县公路管理站站长先进事迹[精选五篇]

第一篇：县公路管理站站长先进事迹

xx，男，现年38岁，中共党员，现任xx县交通运输局公路管理站站长。多年来，该同志以党性为后盾，以政治责任感为动力，以“党性最强、作风最正、工作出色”为具体要求，从思想上、作风上加强自身建设。平时能刻苦钻研学习党务知识，严于律己、恪尽职守、竭诚奉献、辛勤工作，为党务工作和单位的发展做出了优异成绩。

一、热爱本职勤奋敬业，树立党务工作者的良好形象

xx同志时刻牢记自己是一名共产党员，牢记自己是一名党务工作者，在平时的工作中，事事、处处、时时都以党员的标准来严格要求自己，对事业兢兢业业，勤勤恳恳，表现出强烈的事业心和高度政治责任感

1、加强自身学习，不断提升党务工作的能力。xx同志十分注重知识的更新。为了不断提高自身素质，以保证党务工作高效有序进行，他认真学习领会和及时掌握党和国家的路线、方针、政策，积极参加学习，充分利用业余时间坚持自学，取得了同济大学交通土建专业函授本科和工程师职称。

2、坚持标准保证质量，始终不懈地抓好党员发展工作。作为党务工作者，在抓好入党积极分子的培养上，为了掌握发展对象真实状况，他经常到科室了解情况，在找积极分子谈话时，总是认真细致做好思想工作，对符合发展条件的同志，提出更高的要求；

对不太成熟的同志，指出不足，耐心细致地说服引导，鼓励其继续努力，做到成熟一个发展一个，使党员队伍得到有质有序的不断壮大。

3、认真履行党风廉政建设责任制，廉洁奉公、忠于职守。对待工作他认真履行“从我做起、向我看齐、对我监督”的三个承诺，清正廉洁、以身作则，深深地影响着其他干部职工。牢固树立共产主义理想信念，树立正确的权力观、地位观、利益观。

二、求真务实开拓进取，积极探索党建工作新路

1、抓制度、打基础，严格规范和落实党务工作。上任以来，xx同志进一步加大了对党建工作质量和各项任务完成情况的量化考核，减少了工作的随意性，保证了学习教育在时间、内容、人员上的“三到位”，不断提高党员干部的思想和业务素质。

2、抓学习、重方法，深化思想政治工作力度。xx同志十分注重抓党员干部的学习教育，运用多种形式丰富教育手段、提高教育效果。坚持“三会一课”制度，使党员在压力中增强了学习动力，有力地促进了党员的自学。

三、情真意切心系群众，做干部职工的贴心人

xx同志参加工作这么多年，一直与人相处很好，朋友很多。他说，一个人关心其同事，首先就要干好本职工作，不要让别人来替自己操心、费力；

其次要宽以待人，热心助人，在别人有困难时去拉一把。他是这么想的，也是这么做的。

1、关心职工生活，维护职工利益。当单位职工生病，他总是及时向领导汇报并安排做好职工慰问工作，使患病职工及家属感觉到党组织的温暖；

当职工之间发生矛盾时，他主动调解、耐心细致做思想工作，切实帮助当事人从思想上根本解决问题。

2、积极组织、热心参加各种活动。在洪灾中，xx同志日夜奋战在抗洪一线，发扬不怕苦不怕累的精神，以最快的速度修复了水毁工程，使我县的公路在最短的时间内抢修畅通。并多次为灾区捐款、捐物，向灾区人民献爱心，号召和带头团员青年、入党积极分子为灾区人民捐款捐物，用实际行动体现了一名共产党员忠于党、忠于人民、心系群众的人生境界。

xx同志，作为一名党务工作者，在平凡的岗位中，以不为名利的高贵品质、全心全意为人民服务的观念、客观公道的处事原则、耐心细致的工作作风、持之以恒的奉献精神，倾入党务工作的满腔热情，推动单位党建工作一年一个台阶取得了不断发展，促进了单位改革发展事业不断进步，深受党员和群众的好评，同时也受到了各级党组织的好评，各方面都是经得起考验的，是一名“党性强、作风正、工作出色”的优秀党务工作者。

第二篇：公路管理站站长事迹材料

17:55:06对于养路来说,××是再熟悉不过，父亲是养路工人，从小她就跟着父亲养路了。可自己担任公路管理站站长，父亲没有想过，××更没有想过。××于1992年12月参加工作，先后在小水井、红木树、河外、卖盐场4个公路管理站工作过。上级任命她为镇康公路管理段卖盐场公路管理站站长。当年，公路管理站就被××总段授予“文明窗口示

范站所”荣誉称号，被××总段评为“五星级站所”，被××市文明委复查为市级“青年文明号”，被××省公路局评为“文明单位”，××本人被××总段评为优秀站长。

卖盐场公路管理站有职工7人，管养着19.6公里的砂石路，路面等级低，属四级以下的傍山公路。坡陡弯急，路面狭窄，加之近几年车流量不断增大，大吨位车辆不断增多，给公路网的日常养护带来(来源：好范文 http://www.xiexiebang.com/）了很大困难。每年春节刚过，她就要带领全站职工开始备砂石料和粘土，一备就是4个多月，碎砂时虽然戴着口罩，但取下口罩时鼻子和嘴仍然都是灰。雨水落地了，她又要带领职工开始挖沙埂，坚硬的沙埂振得两手发麻，放下锄头连手指都无法伸直，中秋过后，她又带领职工清理路肩、边坡杂草，开挖侧沟杂物，粉刷行道树。她说，不说晴天一身灰，雨天一身泥，没有节假日休息，她最不想看到的是刚挖过的沙埂被过往的车辆一压又得一锄一锄的重先再挖。然而，××和她的职工没有怨言，相反，她们在黑板报上写下了这样一首诗：养路工人意志坚/雄心壮志高过天/工作实心又实意/确保运输创奇迹/雨季到来攻关键/防洪排水首当先/个个同志争主动/你追我赶抢时间/养好公路保畅通。

6月，卖盐场公路管理站管辖的19.6公里砂石路段遭遇大雨，一夜之间面目全非。困难面前××没有低头，她带领全站职工，起早贪黑，硬是在一个星期内把所毁路段的路面全部恢复，创造了卖盐场公路管理站的养路奇迹。

卖盐场公路管理站远离城镇，买菜要到10多公里外的南伞镇，生活环境比较艰苦。在这样的条件下，××想方设法带领职工改善生活环境。她利用卖盐场公路管理站在路边的优势，建加水站、种包谷、养鸡、喂猪，种植大棚蔬菜。她还在站上配置了卡拉ok设备，安装了太阳能沐浴设施和有线电视接收器，购买了一些体育用品，丰富了职工的业余文化生活，职工干劲倍增，达到了上级要求的“‘规范’学习好，操作工艺好，材料选配好，勤补薄铺好，逐日记录好，生产管理好，路容路貌好”的8个好，6户职工宿舍全部为文明宿舍。

为了保持路面平整、坚实，保证公路畅通，××制定出了一套管理办法。侧沟、路肩、边坡，坚持每季度铲砍一次；上路作业必须穿戴安全服装，每月坚持1至2次安全生产学习，进行1次安全检查。并且，她自己坚持三检查：检查路段坑塘、车辙、松散、搓板（波浪）、沉陷、翻浆等病害修复情况；检查砂石料和粘土准备情况；检查坑塘、沉陷修复强度。风里来雨里去，当地农民见状问她：“阿妹，你这样辛苦为什么？比我们农民还辛苦啊！”。她说：“我是养路工人，就应当这样。”

第三篇：公路管理站站长党员典型事迹

文 章来

源莲山 课件 w w

w.5 Y k J.Co m莲山

在107国道1219Km处，有一排不起眼的小楼房，在这幢小楼房的荣誉室里，陈列着省市公路管理部门颁发的“星级管理站”、“最佳道班”、“全好道班”、“示范公路管理站”、“先进青年集体”等牌匾。在这众多的荣誉的背后，有一位普通勤劳的共产党员功不可没，它就是东西湖公路局打靶堤公路管理站站长**。

**，1994年加入中国共产党，1995年从部队转业到东西湖区公路局，1998年担任打靶堤公路管理站站站长。11年来，他用实际行动，谱写了一曲敬业爱岗、无私奉献、作好表率的人生之歌。

做先进的带班人

从部队转业的**只有高中文化，对公路养护知识知知甚少。进入公路管理站后，他严格要求自己。在学习上，他参加了成人自考，自修公路与桥梁专业，认真专研公路养护技术，先后拿到了大学专、本科文凭。在外业工作上，他刻苦钻研，勇于实践，始终做到理论实践相结合。在短短的两年里，他学会了道路养护的所有机械化操作。在他的带领和倡导下，公路管理站每年都举办“养路技术大比武”、“养护技术大赛”，在全站形成了比、学、赶、帮、超浓厚学习氛围，工人们的技术水平有了很大的提高，全站外业机械化作业率达到了100%。2005年，该站员工李立斌获得“湖北省技本文来自文秘之音，海量精品免费文章请登陆 www.xiexiebang.com查看术能手”光荣称号。在内部管理上，他坚持“制度第一，站长第二”。他一贯认为，养路工人要“以站为家，以路为家”。为此，他在加强管理上狠下功夫，先后制定了打靶堤管理站《政治文化业务学习制度》、《站务管理措施》等制度。每天早上，**到站的第一件事就是打扫卫生、检查考勤，做到人人到岗，人人干事。几年来，**与站职工把公路站当作自己的家园来管理，注重职工思想道德教育、职工文明服务素质和站内基础设施建设等站务管理工作。如今，站内硬件设施整齐美观，花草树木枝繁叶茂，文明创建工作形势喜人。

做勤勉的护路人

“这里有我的事业，有我的追求。”**就是抱着这样的信念负责管养107道（316国道复线）29.57公里，省道荷沙线5.1公里，县道陈东线4.1公里，张辛线5.4公里，新径线5.6公里，金山公路14.1公里的路段，这些路段被称为“老大难”路，特别是107国道，每天车水马龙，过往车辆特别多。据不完全统计，每天行车近万辆，公路管护的难度特别大。

保持公路“畅、洁、绿、美”，需要做更多更细的工作。2004年的一个夜晚，已经凌晨3点了，在107国道1213Km处，有一工程车因为天气恶劣造成了追尾事故，**接到事故报警后立马赶到现场进行救助和物损检查，本来只负责物损的他既当交警又当救护员，所以当工作进行完毕后，他满意地离开现场回到家中已经是东方发白。很多周末，劳累了一周的**，本应在家里好好休息，但只要遇到雨雪天气，他都要赶紧组织人员，防止车辆打滑，确保行车安全。从2002开始，他所负责的路段先后改造成沥青路面，在别人看来，工作是轻了许多，但对于他们来说并没有减轻，为了不让路边沟边的杂草长得快，他带领一班人用手一株一株地拔，无法拔的杂草就用锄头锄，因长期从事体力工作，他的双手长满了老茧，脱了一层又一层。

就是这样，**任劳任怨，带领一班人坚持经常养护、全面养护和科学养护，把养护路作为自己的事业来干，全身心地投入到工作去。他经常超时劳动，不以上下班时间作为标准，而是把确保工作质量为主要目标。他们管养的107国道东西湖段，好路率达99.8%，行道树保存率达95%以上，该路段一直是我省质量管理免检路，先后被交通部、湖北省评为“部级文明样板路”、“省级文明路”。其他路段，也是路面干干净净，行道树整齐成林，绿树成荫，成为一道道亮丽的风景线。

做贴心的服务人

在打靶堤管理站的服务承诺中写着：“不刁难司机、行人；给司机、行人方便”。在长达11年的工作中，**始终带领全站职工一如既往地为司机、行人提供无微不至的服务，赢得了广大司机的信任。2005年7月，一名枣阳司机路过东西湖段因违章被开了罚单，由于时间紧不能自己交款，他找到管理站放下罚单就走了。**立即安排工作人员搭车赶到汉口垫付了罚款。一个月后，该司机专程到管理站，向**表达了感激之情。像类似的事情还有很多很多……

一条公路，两排行道树，见证了**11年如一日忙碌的身影。就是在这平凡的国道线上，他用自己不懈的努力走出了一条属于自己的人生之路。在交通战线上，他被职工亲切地称为“畅通大使”。

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第四篇：林业治沙管理站副站长先进事迹

**，中共党员，1961年7月出生于内蒙古自治区宁城县，1984年毕业于东北林业大学林学系，先后在黑龙江省伊春市林业干部学校、***市林业科学研究所、***市林业治沙管理站从事教学、科研和生产技术管理工作，现任***市林业治沙管理站副站长、高级工程师。

多年来，该同志刻苦钻研专业知识，常年坚持在治沙造林生产第一线，坚持理论和实践相结合，勤奋工作，勇于探索，不怕艰苦，密切联系群众，在科研和生产中取得显著成就。1986年12月至1992年6月，在***市林业科学研究所先后主持完成了“油松落针病防治技术的研究”、“油松疱锈病防治技术的研究”、“毒绳防治松毛虫技术的研究”等主要科研课题，课题紧密结合林业生产实际，在旺业甸林区进行了6年的观察、试验和研究，对影响发病的因子进行了系统分析，找出了病害发生的关键因子——林内湿度，摸索出了科学简便、行之有效的综合防治办法，收到了明显的经济、生态和社会效益。在此项研究中还发现了国内一个新的病源菌种类，在国际上该菌寄生在油松上也是新纪录。为我国林木病害研究填补了一项空白，丰富了森林病理学和真菌学内容，成果达国内先进水平，该项研究于1993年获内蒙古自治区林业厅科技进步叁等奖。该项技术目前都被广泛的应用于生产实践中。

1993年—1995年该同志发现林区农民缺土地、缺技术，大量的林业副产物白白浪费，生活水平又相当低的特点，在没有科研经费支持的情况下，自动请求到宁城县黑里河林区的四道沟乡搞食用菌培育技术推广，两年下乡300余天，深入村庄和农户，向农民讲解食用菌培育技术，现场解决生产中存在的问题。每年培育滑子菇20余万盘，产生直接经济效益100余万元，提高人均收入300余元，到目前食用菌产业已成为该乡农民创收的一个主要产业。

1995年以后在***市林业局治沙管理站工作期间，主抓全市封山(沙)育林育草、巴林右旗巴彦尔灯防沙治沙改革试验区和国家林业局治沙扶贫达小康翁牛特旗玉田皋试验示范区工作。

在封山（沙）育林工作中制定了《全市封山（沙）育林规划》，建立了档案，健全了管理制度，由于工作业绩突出，多次获自治区封山（沙）育林单项奖。在主抓巴彦尔灯防沙治沙改革试验区工作时，项目区境内有4万余亩高大流动沙丘，由于丘体高大，流动性强，多次治理多次失败，飞播种子根本不能存活，前挡后拉收效甚微，前挡树苗被沙埋死，后拉的树苗被连根拔出，是试验区工作的难点。面对困难和失败他没有气馁，也没有退缩，在一次次的失败中总结经验，创造性的发明了“利用植物活沙障治理高大流动沙丘技术”，这项技术是利用具有再生能力的黄柳、踏郎采取截干、深埋、踏实等技术促使沙障材料成活，当年治理当年固定沙地，二年后可采种、采条。用四个春秋的时间将巴彦尔灯项目区境内4万余亩高大流动沙丘变成了踏郎、黄柳的采种采条基地。植被盖度由原来的不足5%提高到目前的85%以上，年产生直接经济效益400余万元，使沙区人民看到了成功的希望，看到了绿色的未来。由于该同志的不懈努力，使该项目区工作由全市老大难变成科技含量最高，治理效果最好，治理速度最快的项目区。XX年该项工程被国家计委、国家林业局列为西北五省区防沙治沙及沙源治理现场会的首选参观点，得到了与会领导和专家的好评。1996年该同志主持“国家林业局治沙扶贫达小康翁牛特旗玉田皋试验示范区”的工作。项目区地处科尔沁沙地的腹地，境内流动半固定沙地面积占全乡总土地面积的65%，冬春两季黄沙滚滚吞噬着农田和牧场，威胁着村庄和农牧民的生活，“沙子打脸，土进碗，路上行人难睁眼”是这里生活环境的真实写照。**同志接受任务后，一头就扎进了滚滚的黄沙中，通过大量的调研数据搞总体规划，亲自组织施工，每年春季造林完成时肤色与土色相同，脸与沙地同样粗糙。五年时间完成封沙育林10.5万亩，营造防风固沙林2万余亩，营造沙地樟子松0.1万亩，栽植各类果树2.3万余株，开发沙地稻田0.2万亩，埋设草方格沙障3万余亩，建日光温室大棚206处，从根本上控制了该地区的风沙危害，改变了农牧民生存环境，提高了当地农牧民的生活水平和生活质量。目前该项目区已成为科尔沁沙地中的一颗绿色明珠。

几年来，他还先后承担并完成了“利用植物再生沙障治理高大流动沙丘技术”科研课题，该项技术被自治区专家评为“紧密结合当地治沙实际，选题正确，研究目的明确，试验方法科学，数据可靠，可操作性强，推广应用价值高，是治理高大流动沙丘的一种新模式，技术上是一项创新，治理效果具有突破性，属自治区领先水平”。该项目1999年获***市人民政府科技进步壹等奖，XX年获内蒙古自治区人民政府科技进步叁等奖。成果认定后，市委、市政府非常重视，认为该技术推广价值高，治理效果好。为推广此项技术，市委、市政府联合召开现场会，市委市政府分管领导亲自主持会议，沙区五个旗的主管旗长、林业局长、林工站长、市直农委、计委、林业局、畜牧局、水利局领导参加，现场参观，现场培训技术，现场落实各旗县推广任务。全面推广该项技术，使该项技术当年推广面积达15万亩，固定了15万亩滚滚黄沙，可年产生经济效益1000余万元；《流动沙地沙障治理模式研究与推广》课题，根据沙区种条和劳力供应情况，构建了9种适合不同地区的治理模式，累计在***市、锡林郭勒盟、通辽市投入资金17785.3万元，推广78877公顷，锁住了7万余公顷滚滚黄沙，昔日的流动沙地变成绿洲，植被盖度由原来的5%提高到目前的68%，累计生产种子1492.7万公斤，种条299704.4万公斤，实现产值78640万元，获得利税60854.7万元。

这项技术成果被专家鉴定为，“丰富了治沙造林学和林业生态工程学的内容，达国内同类研究与推广的领先水平”。XX年获内蒙古自治区林业厅科技贡献二等奖，自治区农牧业丰收三等奖。论文《利用植物于生沙障治理高大流动沙丘技术》在“全国林业生态工程建设研讨会”上宣读，评为优秀论文，同时被北京林业大学收入教科书；论文《沙质荒漠化土地生物沙障结构与配置技术研究》《***市流动沙地植物沙障治理模式研究》分别发表在国家一级期刊《林业科学》和《水土保持学报》上。他撰写的《***市沙产业发展现状总结》一文，发表在由中国科协副主席刘恕同志主编的《沙产业－跨世纪的沙漠利用战略》一书中；撰写的《***市荒漠化和土地沙化现状分析》一书，虽然还没有正式刊发，但是该书目前已经成为指导***市防沙治沙工作的主要工具书，被广泛的应用于***市的防沙治沙规划、设计和生产中。由于工作业绩突出，XX年国家人事部、国家绿化委、国家林业局联合授予**同志“全国防沙治沙先进个人”称号。XX年被***市委、市政府授予“深入生产第一线做出突出贡献的科技人员”。多年的努力和实践，该同志已成为我市名副其实的防沙治沙学科带头人。

第五篇：地方公路管理站分站副站长事迹材料

地方公路治理站分站副站长事迹材料

首先讲ＸＸＸ同志，他几乎与我同时于1992年初进入丹灶道班工作，与他拍档不知不觉已经十几年了！

当时，二十出头的广西青年ＸＸＸ，随着“打工大军”来到了珠江三角洲。他不追求高薪工厂，不期盼舒适工作，却一心爱上了道班。道班工作的确是辛劳的工作，非凡在当时，机械化程度又不高，所

以道班工人都是“晴天一身灰、雨天一身湿”，而且工资又低，更有甚者是有些人把它看作是“下九流”的工种，朝不起道班工人。他为什么偏偏要选择这项工作呢？刚到广东的ＸＸＸ，人生地不熟，只好投宿到在丹灶道班工作而且在道班住的一个乡里的亲戚家。他看见南海公路站道班班务卫生干净整洁，物品摆放整洁划一，道班工人文明有礼，还听说南海道班出了个全国“五一”劳动奖章获得者何有金，这些所见所闻深深打动了他。但更主要的是他有一颗追求上进的心，他深信职业无分贵贱，只要好好地干，行行都会出状元，况且公路是国民经济的命脉，养好公路就是为国家经济作贡献。因此，他在乡里亲戚的介绍下加入了南海公路站丹灶道班工作。

ＸＸＸ加入南海公路站丹灶道班工作后，充分发挥青年人奋发向上、敢闯敢拚的特点，积极向党组织靠拢，按照党员的标准严格要求

自己,在实际工作中，模范带头,不怕艰苦，勤奋工作，虚心学习，认真钻研公路养护的业务技术，不到一个月，就基本把握了公路养护的基本知识，达到初级养路工水平。但他不安于现状，继续向深度和广度进军。白天除做好本职工作外，还经常请教老职工和老班长，使自己的养路技术精益求精。晚上和节假日的业余时间则自费参加电工、电脑培训以及绘画、新闻写作培训班，并考取了毕业证书，使自己成为多面手，更好地为道班建设服务。多年来，正是由于他不断努力，积极进取，精通了各个工作岗位的业务技能，成为了一名工作能手，也加入了中国共产党。

一、爱岗敬业，忠于职守

ＸＸＸ同志能做到爱岗敬业，忠于职守，而且兼任司机、宣传员、统计员、财务报帐员、电脑打字员、电工以及特种机械操作员以至道班长等数职于一身，天天的时间他都安排得满满的。虽然这样辛劳，他还是乐意去做，埋头苦干，任劳任怨。正当这个时候，他面临了两次选择。

其一，在深圳市爱华音像公司工作的几个老乡与他通信时，极力要求他到深圳去工作，并说：象你这样的懂电脑、会开车的人才到我们公司工作，每月工资最少也有一千多元，而且还不会象道班那样辛劳哩。他在回信给老乡时是这样说的：“假如出来打工单单是为了钱，那我当初就不会选择道班，既然选择了道班，我就得干下去，因为我热爱这个岗位，更何况我是一名共产党员，就得服从组织的安排，以班为家，以路为业”。

其二，远在千里之外的家里，有一天忽然来了个电话，说家乡现在也变了，屋后山发现了丰富的煤矿，各家各户都开了小煤窑，人手多且有能力的家都发大财啦，要求ＸＸＸ马上回来帮忙。上次是老乡的好意邀请，他还可以随便推开，而现在是父亲的真心要求，能随便推开吗？他正面临着严重的选择！但他还是坚定地选择留在道班。

二、做好人好事，树行业新风

邓小平同志说过：“修桥补路积公德”。没错，道班工人不但有“铺路石”的奉献精神，而且有“雷锋式”的助人为乐品德。ＸＸＸ时刻记住党的宗旨就是全心全意为人民服务，因此他经常为道班做好事，为社会做好事。1992年冬，有一天ＸＸＸ在开车下班回来的路上，遇见了一名被汽车撞成重伤的妇女，脸部和手部皮裂肉开，地上一大滩血，人已经休克，当时在场的很多围观者都不愿意上去救人。他看见后，马上过去将伤者抱上了养路车，和工友们一道将伤者送往医院抢救，由于抢救及时，使伤者脱离了生命危险。平时，他经常利用业余时间为道班车辆、机械做保养或简单维修工作。记得有一次，道班正值抢修公路，却在这关头时刻有一辆养护工程车坏在工地上，这里前不挨村后不着店，又是中午放工时间，怎么办？他要求道班长让他留下看车，其他人员坐别的车先回去吃饭，下午再请专业修车人员来维修。为了不影响下午公路抢修工作，他顾不上饥饿，拿起工具进行试修车，他虽然不是专业维修人员，但凭着他平时对业务技术刻苦钻研的这股劲头和积累的丰富经验，经过了两个多小时的修理，终于将车修好。另外还为教育基金、希望工程、灾区等捐献了1500多元现金，表达了他对社会的一份爱心。1998年，在丹灶6.29抗洪抢险行动中，他发挥了共产党员应有的先锋模范带头作用，身先士卒到抢险抗洪第一线。ＸＸＸ从6月29日晚由于皮肤过敏到丹灶医院吊针，接到抗洪通知，顾不上吊针还没打完就驾驶铲车到荷村水闸第一线投入抗洪战斗，并且连续一个星期没有回来过，天天工作则近20小时，实在顶不住就在铲车上坐着休息一会，直至水闸围堰合龙后第二天才退下来，表现出共产党员应有的风格，受到上级领导的表扬。

三、发挥文

娱特长，活跃职工生活

ＸＸＸ在工作之余，能带领道班工人开展丰富多彩的文体娱乐活动，努力营造文明、健康、高雅的气氛。打篮球、唱歌、跳舞、跑步等是他的强项，曾在南海交通局“春之旋律卡啦ＯＫ”大赛中获特等奖；在参加佛山市地方公路系统职工第一、二、三届卡拉ＯＫ大赛中，连续获得个人赛第一名，并为南海公路站获两届团体冠军立下了汗马功

劳；在1994、1995年南海丹灶镇外来工歌咏比赛上，他也连续两年获得冠军；他还在南海交通系统第二届职工运动会上，获得男子1500米跑的第二名。他虽然取得这么好的成绩，但从来也不骄傲，在道班，他很耐心地教大家学唱歌、学跳舞、学打球，难怪到道班视察或参观的上级领导和兄弟公路部门的同志都说：“现在南海公路站的道班工人不仅能干，而且能唱、能跳，真正是：‘两手抓，两手都硬’”，这其中有ＸＸＸ同志的一份功劳啊。

ＸＸＸ从一名道班工人到道班班长、到公路分站领导，将青春奉献给公路养护事业，树立了现代青年的新风尚。多年来，他的成绩也得到上级部门的肯定，1997年12月被评为“佛山市青年岗位能手”；1998年4月被评为“广东省交通系统青年岗位能手”；1999年5月又被评为“南海市青年岗位能手”；2002年6月，荣获广东省公路系统“优秀养路工”称号；2003年4月，被佛山市南海区政府授予“2000～2002南海区先进劳动者”称号；2003年6月，分别被佛山市委、市政府授予“佛山市优秀共产党员”和“2000～2002佛山市先进劳动者”称号；2004年6月21日，被授予广东省交通系统创建文明行业先进个人称号，为我站两个文明建设谱写了新篇章。

“敢问路在何方？路在脚下”，这是ＸＸＸ同志平时喜欢唱的歌，他这样唱了！也都这样做了！脚踏实地、一步一个脚印，坚定信念，以路为业，积极进取，为南海地方公路的畅通，永远甘当铺路石！