交通路口进行整改措施

第一篇：交通路口进行整改措施

交通路口进行整改措施

因地铁一号线南苑站的开工兴建，望梅路和迎宾路交叉口地块线路临时改线，原十字路口变为二个连续的丁字路口，原来的直线路段陡然连续弯曲，给过往车辆和行人带来不便，加上地铁及周边工地大型施工机械和重型施工车辆的增多，车辆超载、超速现象普遍，散落路上的泥土和扬起的灰尘较多，给该地段的交通安全带来极大隐患。据笔者目睹，地铁施工十个月来，共发生车辆追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。该路口是沪杭高速临平出口所在地，是杭州、上海方向车辆进出临平的主要路段，是余杭区的南大门，从某种意义上说代表着余杭的发展水平和城市形象，就该地段交通进行整治已迫在眉睫。为此特提出如下建议，请相关部门予以考虑。

一、可考虑在沪杭高速临平出口处，望梅路口东、西方向设置提示牌，提醒过往车辆该路段正在修造地铁，前有弯道，请提早准备，减速慢性，以确保安全。

二、特殊时段增加警力疏导交通。可于每日上午7：30-9：30，下午4：00-6：00的高峰时段在该路段增设交警以疏导车辆，及时就地解决小事故引起的拥堵问题。

三、可考虑在该路段各方向加装监控探头，以警示并监控过往车辆，起到防治超载、超速和闯红灯的作用。

四、加强对施工车辆的检查和督导。敦促通过此路段的工程车辆安全施工，遵守交通法规，从根源上治理大型工程车辆的超速、超载问题，避免散落泥土污染路面，继而引起浮尘现象。

五、对难以避免的浮尘，可增派洒水车每天三次洒水控制浮尘。

六、因公交k1路终点站仅设在理想车城，翁梅、红联、火车浜等周边居民和外来务工者进出临平均须步行穿越该路段至理想车城，人流量的增加进一步加重了该路口的交通负荷，也带来了严重的安全隐患。可考虑在实施公交一体化的同时将k1线向南延伸至火车浜，或至少将站点南移越过此路口，并适当延长服务时间。

《XX年》于，全国公务员共同的天地－尽在。欢迎阅读XX年。

第二篇：交通路口进行整改措施

文 章

来源莲山

课件 w ww.5 y kj.Co m来源因地铁一号线南苑站的开工兴建，望梅路和迎宾路交叉口地块线路临时改线，原十字路口变为二个连续的丁字路口，原来的直线路段陡然连续弯曲，给过往车辆和行人带来不便，加上地铁及周边工地大型施工机械和重型施工车辆的增多，车辆超载、超速现象普遍，散落路上的泥土和扬起的灰尘较多，给该地段的交通安全带来极大隐患。据笔者目睹，地铁施工十个月来，共发生车辆追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。该路口是沪杭高速临平出口所在地，是杭州、上海方向车辆进出临平的主要路段，是余杭区的南大门，从某种意义上说代表着余杭的发展水平和城市形象，就该地段交通进行整治已迫在眉睫。为此特提出如下建议，请相关部门予以考虑。

一、可考虑在沪杭高速临平出口处，望梅路口东、西方向设置提示牌，提醒过往车辆该路段正在修造地铁，前有弯道，请提早准备，减速慢性，以确保安全。

二、特殊时段增加警力疏导交通。可于每日上午7：30-9：30，下午4：00-6：00的高峰时段在该路段增设交警以疏导车辆，及时就地解决小事故引起的拥堵问题。

三、可考虑在该路段各方向加装监控探头，以警示并监控过往车辆，起到防治超载、超速和闯红灯的作用。

四、加强对施工车辆的检查和督导。敦促通过此路段的工程车辆安全施工，遵守交通法规，从根源上治理大型工程车辆的超速、超载问题，避免散落泥土污染路面，继而引起浮尘现象。

五、对难以避免的浮尘，可增派洒水车每天三次洒水控制浮尘。

六、因公交K1路终点站仅设在理想车城，翁梅、红联、火车浜等周边居民和外来务工者进出临平均须步行穿越该路段至理想车城，人流量的增加进一步加重了该路口的交通负荷，也带来了严重的安全隐患。可考虑在实施公交一体化的同时将K1线向南延伸至火车浜，或至少将站点南移越过此路口，并适当延长服务时间。

《2009年交通路口进行整改措施》来源于，全国公务员共同的天地－尽在。欢迎阅读2009年交通路口进行整改措施。文 章

来源莲山

课件 w ww.5 y kj.Co m来源

第三篇：交通路口进行整改措施

因地铁一号线南苑站的开工兴建，望梅路和迎宾路交叉口地块线路临时改线，原十字路口变为二个连续的丁字路口，原来的直线路段陡然连续弯曲，给过往车辆和行人带来不便，加上地铁及周边工地大型施工机械和重型施工车辆的增多，车辆超载、超速现象普遍，散落路上的泥土和扬起的灰尘较多，给该地段的交通安全带来极大隐患。据笔者目睹，地铁施工十个月来，共发生车辆追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。该路口是沪杭高速临平出口所在地，是杭州、上海方向车辆进出临平的主要路段，是余杭区的南大门，从某种意义上说代表着余杭的发展水平和城市形象，就该地段交通进行整治已迫在眉睫。为此特提出如下建议，请相关部门予以考虑。

一、可考虑在沪杭高速临平出口处，望梅路口东、西方向设置提示牌，提醒过往车辆该路段正在修造地铁，前有弯道，请提早准备，减速慢性，以确保安全。

二、特殊时段增加警力疏导交通。可于每日上午7：30-9：30，下午4：00-6：00的高峰时段在该路段增设交警以疏导车辆，及时就地解决小事故引起的拥堵问题。

三、可考虑在该路段各方向加装监控探头，以警示并监控过往车辆，起到防治超载、超速和闯红灯的作用。

四、加强对施工车辆的检查和督导。敦促通过此路段的工程车辆安全施工，遵守交通法规，从根源上治理大型工程车辆的超速、超载问题，避免散落泥土污染路面，继而引起浮尘现象。

五、对难以避免的浮尘，可增派洒水车每天三次洒水控制浮尘。

六、因公交K1路终点站仅设在理想车城，翁梅、红联、火车浜等周边居民和外来务工者进出临平均须步行穿越该路段至理想车城，人流量的增加进一步加重了该路口的交通负荷，也带来了严重的安全隐患。可考虑在实施公交一体化的同时将K1线向南延伸至火车浜，或至少将站点南移越过此路口，并适当延长服务时间。《2009年交通路口进行整改措施》来源于莲山课件，全国公务员共同的天地－尽在莲山课件。欢迎阅读2009年交通路口进行整改措施。

第四篇：大路口乡中学整改措施

大路口乡中学整改措施

2009年10月19日，县政府教育督导室联合教研室、政工科、基教科，对我校教学工作进行了专项督导评估，并将检查结果反馈给我校。针对检查出的问题，我校逐一进行了整改。

一、问题：校长不能掌握教师的教学情况，找不出存在的问题与不足。工作思路不明确，各处室职责、目标不明确，不能为教学服务。

整改：刘校长深入群众，调查研究、落实责任，坚持把教学工作放在第一位，督促教导处、总务处、保卫科明确目标，做好本职工作，为抓好教学工作创造条件。

二、问题：考核制度不合理，不科学，不能体现教师的差距，起不到奖惩的作用。整改：将教师量化成绩中和考试成绩的分差拉大。由原来的一个名次相差0.5分改为1分。这样第一名50分，最后一名34分。

三、问题：常规教学检查制度不完善。

整改：教导处重新制订教学常规检查办法。每两周检查一次教案、作业批改、学习笔记、听课记录。并将每次检查的结果用分数量化，最后计算出平均分纳入综合考评。

四、教师上课无教案、教案简单、缺乏深入备课，大多数学科无教后反思，多数学科的作业未批改，作文光让学生做，教师不批改。

整改：学校对存在问题的老师进行了批评教育，并责令严格按照学校的要求去做。

五、问题：没有真正落实教研制度、教研会议，集体备课流于形式。校长听课少忙于事务，教师无听课记录，有记录的缺少评课内容。未发挥高水平教师的作用，对较差教师无培训提高措施。

整改：由教导处制订集体备课的方案，将各科教师分成五个小组，每个小组在每周有固定的时间备课。备课时安排好讲公开课的人员，讲完后，集体再进行评课。同时要求各组推荐高水平教师多讲公开课。对年轻教师进行传、帮、带，促进教师整体素质的提高。

六、问题：抽查的数学课试卷评析因没备好课，评析无针对性，没有重点和目标，学生主

第五篇：路口施工交通安全措施

路口施工交通安全措施

一、交通疏导总体部署

根据工地现场考察和了解，XXX路、XXX路属交通要道，同时穿越已建XXX路人流量大，交通繁忙，对交通及施工安全影响较大，为确保道路内车辆及人员的安全，保持通畅并尽量减少交通疏导带来的压力在施工阶段采取分段围挡施工。施工现场周边采用彩钢板等材料进行遮挡围护，围护设施高不低于1.8米。

二、疏导方案具体操作、管理及措施

1、在实施施工的区域两端采用反光板固定围挡，其余两侧采用彩钢板进行围挡，并在围挡处或相关路口设立警示牌与交通疏导标志牌。

2、路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。同时，为确保施工和行车两不误，在每个封闭施工区域各设2名具备交通管理知识的交通管理员，实行不间断值勤，维护交通次序和行车安全，确保正常施工作业和防止交通事故。交通疏导员分班全天指挥施工区域交通，上班时间按要求穿反光马甲，佩戴袖章，装备指挥旗和对讲机。

3、加强与各方的沟通，并积极配合做好交通管理工作及环境保护工作。

4、建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在交通高峰期必要时请交警到现场协助指挥，当严重塞车或突发事件时及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。

5、施工机械喷涂橘黄色，安装黄色警示灯。

6、施工现场周边才用彩钢板进行遮挡围护，围护设施高度不低于1.8米；路口转弯处为确保不影响行车视线，围挡材料适当进行降低。

7、施工范围内车行道和人行道安规定设置夜间警示灯，确保车辆、行人通行安全。

8、在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而适当的标志牌，为其他施工和行车提供安全和方便，在夜间施工时，将增加设立足够数量、鲜明、规范的、符合夜间交通的安全设施。

9、设立安全标志：所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点均采用得到交警部门和监理的认可的材料。标志牌包括：警告与危险标志、安全与控制标志、指示标志与标准的道路标志等。

10、散体物料运输严格按市政府相关文件规定，对物体进行覆盖，严禁物料撒落污染路面，影响交通。