环评项目自查报告

第一篇：环评项目自查报告

篇一：关于环评验收的自查报告

果蔬加工冷藏项目

环境保护自查报告

建设单位：****食品有限公司（盖章）

一、建设单位基本情况，本项目概况

1、单位基本情况：

****食品有限公司地处日照市*******，2004年9月投产运行，共投资800万元建设，占地面积18920m2，从事蔬菜、水果的加工、冷藏、出口。产品主要销往欧盟、美国、韩国市场等地，销售市场广阔，具有较好的发展前景。项目建成运营后可实现年销售收入2000万元，年净利润收入可达到300万元。

2、项目概况：

（1）项目组成：主要建设生产车间、冷藏库、制冷机房、办公用房及附属设施等。

项目主要建筑物具体组成情况见表1 表1项目组成情况表

3）环评情况：

****食品有限公司年产果蔬加工冷藏项目于2012年11月6日委托***环境保护科学研究院编制了《建设项目环境影响报告表》。

2012年11月8日收到***环境保护局关于****食品有限公司果蔬加工冷藏项目的环评报告表审查的证明。

二、环评批复落实情况

1、施工期间环保措施落实情况

施工期间严格按照《建设项目环境影响报告表》要求，认真落实环境影响报告表的有关内容，为减少对周围环境的影响，我们采取了以下控制措施，将不利影响降到了最低。

（1）在施工措施上

1.1、合理安排施工时间，应尽可能避免大量的高噪声设备同时施工，避开周围环境对噪声的敏感时间，避免夜间施工量。在工业设备选择上尽量选用了低噪声施工机械；施工过程中有专门的设备维护人员，运输车辆采取控速进场措施。尽量加快施工进度，缩短整个工期。

1.2、施工场地每天定时洒水、清扫、冲洗，做好扬尘污染控制。

1.3、施工过程中产生的建筑垃圾严格实行定点堆放，并及时清运处理。生活垃圾进行分类回收，做到日产日清，严禁随地丢弃。

（2）在生态环境保护设施和措施上

2.1对施工开挖的土壤进行有计划的分层回填，并尽量将表土回填表层。对于因取土破坏的植被，施工完成后按厂区绿化方案进行了恢复。加强施工管理，做到随挖、随整、随填、随夯，文明施工，并及时实施相应的水土保持措施，尽量减少施工建设工程中人为造成的水土流失。

2.2我司对厂区进行绿化和生态恢复建设。在厂界周围、厂区内各建筑设施周围种植花草树木其中包括国槐、杨柳、冬青、草坪等，形成隔离带，减轻废气和噪声对周围环境的影响。在厂区空地种植大量绿化地和月季等花卉，为职工创造良好的工作环境，并且聘有专人护理。

厂区绿化率达到30％（不能低于30％）。并计划在今后绿化和生态建设中继续加大投入和优化力度，实现在2013年达到厂区绿化率35％的目标。

2.3整个厂区非建筑用地已全部绿化各种植被起到了调温、调湿、吸灰、净化空气和减低噪声等功能，使生态恢复进入良性循环。

2、环保设施建设及落实情况

（1）废气污染防治措施 恶臭：用竹碳包进行吸附。

餐饮废气：安装油烟净化装置，油烟脱除率达到90％，灶火集气气筒配备一台2000m3/h风机，处理前油烟的排放浓度为0.123mg/m3，产生量为 2.1kg/a，处理后油烟的排放浓度为

0.02mg/m3。满足《饮食业有油烟排放标准》（db37/597-2006）最高允许排放浓度0.8mg/m3的要求。

（2）废水污染防治措施

生产废水：项目配套二级沉淀池（容量250m2），生活污水经二级沉淀后经污水管道排入山阳河流。生活污水：项目设置旱厕所，职工生活污水经化粪处理后堆肥回用于周围农田，不对外排放。

厂区内化粪池和污水池收集管网等进行防渗处理，避免周围土壤和地下水受到污染。

（3）固废污染防治措施

生活垃圾：集中收集到指定地点堆放，由洪凝镇环卫部门统一清运处理，不外排。

餐饮废物：由农户收集作养殖饲料，不外排。

（4）噪声污染防治措施

项目生产车间采取封闭设计，生产设备密闭设计并安装减震装置，对机械设备噪声具有很好的屏蔽和衰减效果，可有效降低车间外的噪声值。

表2 项目主要噪声设备情况表

3、建设项目的性质、规模、地点和所采用的生产工艺均未发生变化，与所申请的《建设项目环境影响报告表》一致。

4、为加强环保管理，避免环境污染，****食品有限公司专门成篇二：建设项目落实环评及批复执行情况的自查报告

落实环评及批复执行情况的

自查报告

xxx环境保护局：

我公司自开工建设已来，严格按照贵局《项目环境影响报告书的批复》的要求，严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”制度，根据环评报告书评估意见批复意见，积极采取各种防范措施，确保各类污染物稳定达标排放。对环保设施的设置情况和环保措施的落实情况，我们首先进行了自查，现将自查情况报告如下：

该项目建设地点在金园工业区11-13片区（朝阳路中段厂房），建设性质为新建，完全按照环评和批复要求，未作变动。

设备布置上，把同类高噪声设备集中布置在独立的房间中，并在建筑上作吸声、隔声处理，阻止噪声对车间外的传播；在生产噪声的设备机座上安装减振隔震装置，以减弱噪声的传播。项目符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（gb12348-2008）中的3类标准。加强厂房通风排气处理，废气的排放应符合《大气污染排放限值》（db44/27-2001）第二时段大气污染排放标准。油烟废气排放应符合《饮食业油烟排放标准（试行）》（gb18483-2001）中型规模标准。项目产生的污水排放主要为员工生活污水及食堂污水排放。项目厂区排水管网须按雨污分流设制，食堂应配套隔油设施，经预处理后厂区废水排放应符合《水污染物排放限值》（db44/26-2001）第二时段第二类污染物最高允许排放浓度的三级标准的要求。

对噪声污染，尽可能的选择低噪声设备，对高噪声设备采取密闭隔离、安装消音器等措施处理，厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（gb12348-2008）中的3类标准要求。

对场内废渣的处理，所有收尘器收集的粉尘全部返回生产工艺，废弃物资、包装袋和金属废品全部送废品收购站回收处理，生活垃圾经集中收集后运往生活垃圾填埋场进行填埋处理。

各类排污口均按相关规定设置和规范，安装标识牌，按照规范安装在线连续检测系统。

制定完善了环保规章制度和预防事故应急预案，各类运转记录表格、安全操作规程、生产设备和除尘设施定期检修维护制度已完善，保证试生产的正常有序，杜绝盲目生产造成的非正常工况或事故排放对环境产生的影响。

xxx 2014年12月20日篇三：环评审批情况自查报告

环评审批情况自查报告

xxxxxxx：

根据市局《关于xxxx通知》（以下简称“通知”）要求，为做好新形势下环评审批管理工作，确保审批依法依规进行，严把环境准入关。我局于xx月开始对今年上半年环评审批情况进行自查，现将自查工作开展情况汇报如下：

一、领导重视，明确目标，开展自查

在“xxxx、xxxx、xxxx”总体要求下，市局对区县环评审批工作做出调整，制定了新的环评审批政策，并在通知中对审批工作提出具体要求。我局领导根据通知要求就环保审批工作召开会议，深入学习有关文件和通知内容，安排自查，确保环评审批工作质量。

㈠组织审批科室对我局上半年全部环保审批项目进行筛查。今年xxx月我局共审批各类建设项目xx个，总计投资xxx亿元，其中环保投资xxxxx万元。在严格按照《建设项目环境影响评价分类管理名录》（环境保护部令第2号）和《xxxxx通知》(xxxxxx)的有关要求对所有审批建设项目逐个重新审查后，没有未评先批、拆分环评、无降级越权审批情况存在。同时坚持做到了“四个一律不批”，杜绝了“四高”。今年上半年，我局共否决了包括xxxx、xxxx、xxxxx等多个选址不当或不符合政策法规的建设项目。㈡结合惩治不法排污专项行动对审批的项目进行现场执法检查，截至xx月总计检查今年项目xxx个，未发现未批先建、批小建大等环境违纪违法项目。

㈢今年上半年我局制定了“xxxx机制”，由对重点项目进行xx评审，同时继续做好建设项目跟踪管理，逐步扭转重审批轻管理、重事前评价轻事后规范的局面，切实贯彻落实了环境影响评价相关管理规定，认真执行了环境影响评价审批程序，实现了集体讨论、民主决策。

二、下一步工作安排

进一步落实自查工作成效，从内部管理上，严格做好首问接待制和限时办结制；从业务审批上，继续优化服务意识，着重落实责任追究制，将建设项目全过程跟踪管理规范化、制度化，建立内部监督管理，采取随机抽查，不定期检查等方式项目建设进行有效监管，推进本局行政审批工作更加规范化、制度化、高效化。

总之，通过此次自查工作，发现我们在行政审批管理工作上还存在着一些不足之处，在今后的工作中，我们将继续在各级领导的关心和支持下，大胆细致地开展工作，努力我局使行政审批和执法工作踏上一个新台阶。

二xxx年xx月xx日

第二篇：特种车搬迁项目环评自查报告

中国重型汽车集团有限公司

特种车事业部搬迁技改项目

环境保护自查报告

二OO六年十二月

特种车事业部搬迁环保验收自查报告

首先,热烈欢迎各位领导、各位专家对重汽集团特种车有限公司工业园进行环境保护执行情况的检查验收。

环境保护工作是实现经济和社会可持续发展的基础，现代的生活、建设必须要有一个良性循环的自然生态。重汽集团历来高度重视环境保护工作，由于是利用原齐鲁考格尔工业园，在原有基础上新建了污水处理站，在各级环保部门的支持下，对企业内部按照现行环保法规及标准进一步加强环保管理工作，完善了环保设备系统，健全了环保机构和规章制度。

一、项目基本情况：

1、项目主要内容：中国重汽依据济南市政府要求，接手原齐鲁考格尔工业园（济南市槐荫区段店镇济兖路583号）。根据企业自身发展要求将特种车事业部迁入原齐鲁考格尔工业园（济兖路583号）。原齐鲁考格尔工业园区生产厂房及辅助设施已经建成，特种车搬迁项目是利用现有资源，简易搬迁，适当投资的原则实施的。主要建设内容是利用园区内的厂房，同时增建污水处理设施、特种车淋雨间及辅助设施，搬迁76台（套）设备，新增86台（套）设备，特种车淋雨间新增设备卧式加工中心、三坐标测量仪、计算机系统、总装配线、车架铆接线等关键设备。实际总投资为9500万元，其中：接手原齐鲁考格尔工业园投资7000万元，设备投资1910，环保投资590万元。

2、本项目于2005年8月开工建设，为不影响生产，采取边建设边生产，截止2006年8月底完成项目试生产，环保设施同时进行试运行。

3、特种车搬迁后形成6000辆成车的年设计生产能力，2005年实际生产1500辆。2006年约2000辆份。

4、本项目由重型汽车集团公司工厂设计院设计，建达公司施工，重汽大地监理公司进行项目监理，济南市环境保护科学研究所编制环境保护报告表，中天公司提供环保设备。

二、废气环境及治理措施：

1、涂装车间有机废气：水帘式喷漆室可以有效的处理漆雾，避免油漆中有机气体排入到环境空气中去。烘干室的烘干炉采用轻质柴油作为燃料，将有机废气引入烘干炉作为进风进行燃烧处理，经烘干炉燃烧处理后转化成CO2。烟气通过涂装车间顶部的排气筒排入空气，排气筒高度在14米，基本能够满足环保要求。

2、焊接产生的烟雾：部件车间的焊接烟雾通过厂房侧墙及顶部的排风机排出。排到环境空气当中，不会对环境空气质量造成影响。

3、下料车间等离子切割机产生的烟雾：正在实施的除尘净化系统采用沉流式结构，设计除尘效率高达99.99%，能够达到环保要求。

4、抛丸室粉尘：抛丸机工作时产生的粉尘，由成套设备自带滤芯式除尘器收集后定期清理。由烟筒排放出的废气浓度能够达到环保要求，高度为13米。

三、水环境影响及治理措施：

1、生产污水：

（1）、喷漆车间的水帘式喷漆，采用喷洒漆雾凝固剂使漆雾凝固后捞出，只补充用水不排放。

（2）、淋雨试验用水可循环使用，排污口接污水处理管道。

（3）、机加工车间的切削液定期外运到卡车公司处理。

2、生活污水：厂区现共有在岗职工300人，没有浴室。投资300万元新建了污水处理装置和铺设中水回用管道，污水处理站处理全厂区的生活 2 及生产污水，设计能力是7M3/小时，二班制。处理后的水质经检测达到中水回用标准后，全部用于园区绿化，既实现了零排放，又有效地保护了水资源。

四、噪声影响及治理措施

噪声主要来自于空压机、气动板手、机床设备、车辆调试等，声源均在车间内，通过关闭车间门窗和调整车间工艺布局进行治理的。对于操作工人采取带耳塞等适当的防护措施。

五、废固影响及治理措施

废固主要是机加工产生的铁屑及生活垃圾，铁屑每年产生20吨，由金属回收公司统一回收利用。生活垃圾每年产生约10吨由环卫部门统一外运进行无害化处理。

搬迁项目的喷涂生产外包于济南小天宇实业有限公司，漆渣、稀料等危险化工物品由济南市华幸化工集团经贸有限公司进行统一回收，漆渣每年产生约1吨的量。

六、环境保护各项指标完成情况：

1、园区各项技改项目严格按照国家关于环保设施与主题工程同时设计、同时施工、同时投入运行的“三同时”方针，贯彻执行率100%。

2、各生产环节自投产以来，未发生环境污染事故，事故率为0。

3、园区污水处理设施自建设投产以来运行情况良好，水质监结果是PH值6.81,氨氮均值5.19mg/m3, 化学需氧量44.3 mg/m3,悬浮物均值6.5 mg/m3，石油类均值为0.11 mg/m3水质100%符合《城市污水再生利用城市杂用水水质》标准。

4、高噪声设备经过隔声处置后，其噪声值为最高值56.4db(A)，100%达到《工业企业厂界噪声标准》要求，不会对周围环境造成影响。

5、厂区抛丸机，烘干室废气排放基本符合环保要求。经监测烟尘浓度、粉尘排放量、二氧化硫浓度都在标准范围内，只有氮氧化物浓度超标准。后经了解，购买回的燃料由于放置时间较长并且是最后桶底，有沉淀物生产，可能造成氮氧化物浓度超标。

6、在原有园区绿化面积28%的基础上，通过增加植树并合理搭配乔灌草比例，逐步提高生态功能，现绿化系数达到35%以上。

7、工程所产生的固体废物100%经相应的处置措施，不会对周围环境造成影响。

七、结论

在市环保部门大力扶持和帮助下，认真落实好《环境保护法》等相关法规及标准，把环境保护纳入日常管理。通过环保建设与节能技术相结合，逐步淘汰高耗设备、落后的生产工艺，通过节能技术的推广，利用新技术新工艺新材料，实现公司系统的节能降耗。中国重汽严格按照环境影响评价制度和建设项目“三同时”环境管理制度执行，目前环保设施运行状况良好。本公司建立健全了环境保护管理规章制度和环境保护管理机构，并把环境保护作为一项重要的考核指标，厂区设置专职环保人员，能正常开展工作。高标准严要求抓好环保工作，保证各项监测指标全部合格。为建设成为环保模范城市做一份贡献。

第三篇：环评审批情况自查报告

环评审批情况自查报告

xxxxxxx：

根据市局《关于xxxx通知》（以下简称“通知”）要求，为做好新形势下环评审批管理工作，确保审批依法依规进行，严把环境准入关。我局于xx月开始对今年上半年环评审批情况进行自查，现将自查工作开展情况汇报如下：

一、领导重视，明确目标，开展自查

在“xxxx、xxxx、xxxx”总体要求下，市局对区县环评审批工作做出调整，制定了新的环评审批政策，并在通知中对审批工作提出具体要求。我局领导根据通知要求就环保审批工作召开会议，深入学习有关文件和通知内容，安排自查，确保环评审批工作质量。

㈠组织审批科室对我局上半年全部环保审批项目进行筛查。今年xxx月我局共审批各类建设项目XX个，总计投资Xxx亿元，其中环保投资xxxxx万元。在严格按照《建设项目环境影响评价分类管理名录》（环境保护部令第2号）和《xxxxx通知》(xxxxxx)的有关要求对所有审批建设项目逐个重新审查后，没有未评先批、拆分环评、无降级越权审批情况存在。同时坚持做到了“四个一律不批”，杜绝了“四高”。今年上半年，我局共否决了包括xxxx、xxxx、xxxxx等多个选址不当或不符合政策法规的建设项目。

㈡结合惩治不法排污专项行动对审批的项目进行现场执法检查，截至xx月总计检查今年项目xxx个，未发现未批先建、批小建大等环境违纪违法项目。

㈢今年上半年我局制定了“xxxx机制”，由对重点项目进行xx评审，同时继续做好建设项目跟踪管理，逐步扭转重审批轻管理、重事前评价轻事后规范的局面，切实贯彻落实了环境影响评价相关管理规定，认真执行了环境影响评价审批程序，实现了集体讨论、民主决策。

二、下一步工作安排

进一步落实自查工作成效，从内部管理上，严格做好首问接待制和限时办结制；从业务审批上，继续优化服务意识，着重落实责任追究制，将建设项目全过程跟踪管理规范化、制度化，建立内部监督管理，采取随机抽查，不定期检查等方式项目建设进行有效监管，推进本局行政审批工作更加规范化、制度化、高效化。

总之，通过此次自查工作，发现我们在行政审批管理工作上还存在着一些不足之处，在今后的工作中，我们将继续在各级领导的关心和支持下，大胆细致地开展工作，努力我局使行政审批和执法工作踏上一个新台阶。

二xxx年xx月xx日

第四篇：项目办理环评流程

项目办理环评流程

一、建设单位提供的资料

1.建设项目可行性研究报告或项目建议书

2.有关部门批准文件或根据有关法律、法规提交的其它文件 3.老企业新上项目，应附原企业污染治理及情况说明

二、审批程序

1.建设项目预审会签登记表

2.填写建设项目审批承办单（经研究，该企业做何种形式环评手续）3.建设项目登记表

4.建设项目监测报告（视情况而定）5.建设项目环保竣工验收申请表 6.环保验收批复 7.归档

二、建设项目审批程序

建设单位持项目建议书

↓ 环保局提出初步意见

↓

建设单位进行可行性研究并委托有环评资格的单位对项目进行环境评价

↓

建设单位持环境影响报告书（表）、登记表到环保局审查

↓ 环保局组织有关专家审查环境影响报告书（表）、登记表

↓

环保局对环境影响报告书30日，报告表15日，登记表7日内做出审批决定，并书面通知建设单位

↓

项目初步设计审查（环保局审查环保篇章）

↓

建设项目施工，执行环保“三同时”项目完工试车，环保设施试运行

↓

建设项目自试生产三个月内向环保局提出环保设施竣工验收申请

↓

建设单位委托环保部门的监测站进行环境监测

↓

环保局在接到建设单位提出的验收监测报告15日内完成验收

↓

验收合格，环保局向建设单位下达验收批复意见

第五篇：北汽项目环评简本[范文模版]

北汽（广州）汽车有限公司

技术改造项目

环境影响报告书

（简本）

建设单位：北汽（广州）汽车有限公司 评价单位：广州市环境保护科学研究院

2011年06月 1项目概况

北汽（广州）汽车有限公司是北京汽车集团有限公司的全资子公司，2010年12月30日，北汽集团与广州增城市人民政府签订了《北汽集团华南汽车生产基地合作协议》，对广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司（广州市龙豹汽车工业有限公司）进行了重组，2011年4月1日，广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司正式更名为北汽（广州）汽车有限公司，成为北汽集团所属全资整车生产企业，具备合法有效的汽车整车研发、生产、销售及服务资质。目前，原广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司（广州市龙豹汽车工业有限公司）的厂房和设备陈旧、落后，已不能满足较高技术水平和质量要求的汽车生产，因此，北汽（广州）汽车有限公司对现有厂房、设备进行技术改造，提高其工艺技术水平，将其建设成为北汽集团华南汽车生产基地，继续生产MPV、SUV等北汽集团自主品牌乘用车，生产规模为年产10万辆。

北汽（广州）汽车有限公司厂址为位于增城市区东部，北临广汕公路，路北为广东工业大学华立学院，东临荔三路，南侧为农田和村庄，增江河从用地西南侧流过，距离西南侧用地红线600米左右；西侧为山丘和林地。厂区用地面积75.26hm2（1128.9亩），其中新增用地面积20.8 hm2（312亩），总建筑面积207193m2，年产10万辆SUV和MPV车型，暂定车型为B60V、C61X、C72、BH1及其新能源车型。

本次技改主要利用原有宝龙汽车用地，拆除现有车间，重新建设冲压车间、焊接车间、涂装车间以及总装车间，并利用配备设备和人员进行生产。建设内容包括：冲焊联合厂房、涂装车间、总装车间、公用站房、试车跑道、PDI、办公楼、食堂、大门及门卫、厂区道路及管线、围墙等。项目总投资为36.2478亿元人民币，其中环保投资2839.87万元，占总投资的0.78%。

2环境质量现状及保护目标

2.1环境质量现状

（1）水环境

水环境质量现状监测与评价结果表明，增江评价河段4个监测断面的各项水质监测项目标准指数值均小于1，均能够达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准限值要求。增江评价河段水环境质量现状良好。

1（2）环境空气

环境空气质量现状监测与评价结果表明，评价范围内6个监测点中SO2、NO2、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃、TVOC小时平均浓度值，PM10日均浓度值均符合《环境空气质量标准》（GB3095-1996）及其“修改单”二级标准及其他相关标准的限值要求。总体而言，项目所在区域环境空气质量现状良好，尚未受到上述污染物的污染。

（3）声环境

声环境质量现状监测与评价结果表明，除西边界外昼间、夜间噪声值能达标外，其余的东、西及北面边界处由于受交通噪声的影响，其夜间噪声值均超过《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类、4a类标准的限值要求。总体而言，项目所在区域的声环境质量现状较差。

（4）地下水

地下水环境质量现状监测与评价结果表明，本项目3个监测点中，除G3（项目拟建址）监测点的浑浊度1项超标外，其余监测项目均能满足《地下水质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类标准的限值要求。本项目所在区域地下水环境质量较好。2.2污染控制目标（1）地表水

生产废水和生活污水做到达标排放，有效控制主要污染物COD、BOD5、NH3-N、SS、石油类等的排放量，保护增江水质不受明显影响。

（2）环境空气

大气污染物能做到达标排放，有效控制二甲苯、TVOC和S02、NOx、烟尘、油烟等主要大气污染物的排放，保护项目所在地区环境敏感点的环境空气质量不受明显影响。（3）声环境

控制设备噪声排放，确保厂界噪声达标，保护项目所在区域及周边近距离内噪声敏感点的声环境质量不受明显影响。

（4）环境管理

落实固体废物的严格管理和安全处置，保护所在区域的生态环境。加强厂区绿化和美化，节约用水、努力实现清洁生产。3环境保护措施

3.1水环境

技改项目废水处理系统由厂区污水处理站和荔城污水处理厂组成。项目建成后辖区内实行雨、污分流制。

（1）厂区污水处理站：处理高浓度生产废水

技改项目设置厂区污水处理站1座，总处理能力为3000m3/d（已预留后续工程的生产废水量）。

涂装废水分质处理，其中除镍预处理系统对含镍、锌重金属污染物的磷化废水、磷化废液采用混凝沉淀进行除镍、锌预处理，然后再与电泳废液、喷漆废水、脱脂废水、电泳废水、脱脂废液、表调废液、冲压模具清洗废水等一起进入后续的涂装废水处理系统处理。涂装废水处理系统的出水排入荔城污水处理厂。

生活污水不单独处理，进行简单预处理后排入荔城污水处理厂处理。（2）荔城污水处理厂处理全厂生产废水和生活污水

厂区污水处理站处理后的生产废水汇合生活污水达到《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）三级标准及荔城污水厂接纳水质标准后经市政污水管网进入荔城污水处理厂进一步处理达标排放。3.2环境空气

（1）涂装车间涂装废气处理设施

① 涂装车间喷漆废气处理设施：涂装工序的中涂、面漆以及罩光漆喷涂作业均在水旋式喷漆室内进行，产生的喷漆废气采用洗涤器吸附处理，再经吸附燃烧处理后的有机废气经30m高集中排气筒高空达标排放。

② 涂装工序各烘干室废气焚烧装置：技改项目涂装车间各涂装工序进行电泳漆、中涂漆、面漆烘干作业时产生的有机废气，均采用焚烧炉进行焚烧净化处理达标排放。

③ 涂装车间的电泳烘干室、中涂烘干室、面漆烘干室烘干室为保持室内平衡需要排放少量平衡气，平衡气由25m高排放筒达标排放。

（2）焊烟废气处理设施

为排出车间内的焊烟，调整线区域由工艺设置焊接小室，以减少生产过程中产生的焊烟外溢，设局部通风系统，设备采用离心风机箱，收集焊烟经离心风 3 机处理后由25m排气筒排出屋面。

焊接车间将采用除尘、除湿、控温中央控制单元进行焊接车间的焊烟除尘、除湿、通风和温度控制（空调）。该控制单元采用了对焊接车间进行“分层送风”、“整体除尘”、“过滤分离除尘”的工作原理，可对焊接车间焊接过程产生的焊烟进行有效的处理。

（3）总装检测线尾气处理设施

总装车间在汽车下线和检测、返修区域排放少量尾气，主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、NOX。由工艺设尾气收集装置，设备自带风机，由15米排气筒排出屋面。

（4）锅炉废气

技改项目锅炉选用燃气热水承压锅炉，安装容量为3×2.8MW,采用天然气作燃料。锅炉设置在锅炉房内，锅炉烟囱排放高度为40米。

（5）食堂油烟废气

食堂大气污染源主要为油烟。本次设计对食堂操作间设油烟净化系统，灶台上部设排风罩，油烟净化机屋面上安装，含油烟气体经净化后排放。3.3声环境

（1）冲压车间噪声控制

新建厂房适当增加下弦高度；压力机采取全线隔声封闭；在工作台上，料箱，滑道等经常与冲压件触碰的地方使用或衬软质材料等措施。

（2）涂装车间噪声控制

选用低噪声、低转速、高质量的风机，采用减振基础和柔性接口，对高噪声送风机设置单独的风机间，可使车间内噪声降至80dB(A)以下。

（3）空压站噪声控制

本项目设立集中空压站，选用5台离心式空压机和2台螺杆式空压机，其噪声在85dB(A)以上，本次设计在空压机吸气口处安装组合式消声过滤器以降低吸气噪声，空压机基础及管道考虑减振措施，设有单独的隔声值班间，且将空压站建在厂区中部。

（4）污水处理站噪声控制

本项目污水处理站主要噪声源为水泵。设计尽量采用潜水泵和低噪声泵。（5）柴油发电机房噪声控制 对涂装车间柴油发电机房进行隔声、吸声、消声、减振等综合治理措施。（6）锅炉房噪声控制

锅炉设置在专用锅炉房内，并对锅炉房进行隔声、吸声、消声、减振等综合治理措施。3.4固体废物

技改项目的固体废物、危险废物临时堆放场，堆放场采取有效的防雨、防风、防渗、防漏措施，防止二次污染的产生；危险废物交有危险废物经营许可证的广州番禺绿由工业弃置废物回收处理有限公司安全处置；废铁、铝等金属废料等其它固体废物交有能力回收再生的公司回收利用；生活垃圾交环卫部门及时清运集中卫生处置。

本项目产生的固体废物采用以上方式进行处置，技术可行，经济合理。3.5设置卫生防护距离

本项目设置400m卫生防护距离，即涂装车间的边界至居住区边界的最小距离不低于400m。

4境影响评价主要结论

4.1环境空气

环境空气影响预测结果表明，正常排放状况下，二甲苯、VOCs、NO2的最大地面小时浓度在评价区域内（包括各敏感点）的浓度贡献值在可接受范围内；，叠加背景浓度值均可达到评价标准的限值要求。

总体而言，采取有效的大气污染防治措施后，本项目排放的大气污染物对评价区域（包括各环境敏感点）的影响均在可接受范围内。为了有效保护项目所在区域的环境空气质量，需要采取必要的削减措施，并在涂装车间周边设置足够宽度的卫生防护距离，同时还要加强管理，落实有效的环境保护对策措施，确保大气污染物稳定达标排放，努力提高项目清洁生产水平，以实现经济建设与环境保护的可持续协调发展。4.2水环境

水环境影响分析结果表明，技改项目污水排入市政污水管网汇入荔城污水处理厂处理，荔城污水处理厂具备接纳本项目污水处理的能力。本项目产生的废水在厂区经适当预处理，再汇入荔城污水处理厂进行二级生化处理达标后，水污染 5 物排放负荷很小，排入水环境容量较大的增江后，将不会对受纳水体（增江）的水质造成明显影响。4.3声环境

声环境影响评价表明，本项目在采取有效措施后，对厂边界及敏感目标噪声贡献值较小，昼间厂边界及各敏感目标基本能达到《声环境质量标准》（GB 3096－2008）2类标准；夜间导致本项目东、西、北厂边界不能达标的原因主要是因为受广汕公路车流量的影响（声环境现状监测值已超标），由预测结果可以看出总体声环境质量没有因建设本项目而受到明显的影响，因此本项目声环境影响程度及影响范围在可接受范围内。4.4固体废物

本项目产生的危险废物、严控废物经全过程严格管理和安全处置将不会对生态环境和人体健康产生危害。4.5环境风险

本项目汽油储罐发生火灾、爆炸及破罐泄漏事故后，这些环境风险事故产生的环境影响仅局限在事故现场周边一定距离范围内，对项目拟建址周边村庄等环境风险敏感点产生的影响程度及影响范围均在可接受范围内。虽然如此，为了有效降低环境风险事故的发生概率，减轻环境风险事故发生后可能带来的环境风险后果影响，本项目需采取切实可行的环境风险防范措施，并制定实施有效的环境风险应急预案，真正做到安全文明生产，实现经济建设与环境保护的可持续协调发展。

按本报告的要求采取环境风险防范措施，制定环境风险事故应急预案，以应对环境风险事故的发生，可最大限度减少环境风险事故的影响。4.6项目选址合理、合法性分析

本项目的建设符合国家和广东省国民经济和社会发展规划纲要，符合产业结构调整指导目录（2011年本）（发展改革委令2011第9号）和《广东省产业结构调整指导目录(2007年本)》的要求；符合《汽车产业发展政策》、《国家发改委关于汽车工业结构调整意见的通知》和《中国汽车产业振兴规划》。

本项目的建设符合《广东省环境保护规划纲要（2006~2020）)》、《珠江三角洲环境保护规划纲要（2004～2020）)》和《广东省环境保护与生态建设“十一五”规划》，符合《广州市环境保护规划（1996~2010）》。项目选址符合《广东省珠江三角洲水质保护条例》要求，不在广州市饮用水源保护区范围内，项目的建设与《广东省饮用水源水质保护条例》不违背。

项目建设执行400m的卫生防护要求，项目选址符合《汽车制造厂卫生防护距离》（GB 18075-2000）的规定要求。

因此，项目的选址与建设从产业政策、环境规划和法规以及土地利用、卫生防护等方面分析是可行的。4.7清洁生产

本项目生产的车型符合清洁生产的要求，采用的生产工艺符合采用清洁能源和清洁原料、采用先进技术与先进设备、提高生产效率、降低成本、节能、降耗又减污的清洁生产要求。涂料工艺的车身电泳、中涂、面涂（色漆）涂料应用水性涂料，大大减少了二甲苯等有机污染物的产生量和排放量，但有机溶剂产生量较高，可在生产过程中逐渐减少有机溶剂高的涂料。技改项目总体清洁生产水平为国内清洁生产先进水平。4.8结论及建议

根据中华人民共和国工业和信息化部2011年第11号公告《车辆生产企业及产品（第225批）》，同意广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司已列入《公告》的所有产品，企业名称变更为“北汽（广州）汽车有限公司”，注册地址变更为“广州市增城增江街塔山大道168号”。在此基础上，北汽（广州）汽车有限公司拟在原宝龙汽车公司厂址进行技改项目建设。经粉笔，技改项目的建设符合国家、广东省、广州市的产业发展政策，符合广东省、珠江三角洲、广州市的环境保护规划及环境保护法律法规的要求。

建设单位应遵守“三同时”的管理规定，完成各项报建手续，切实保证本报告提出的各项环保措施的落实。本项目建成后，须经环境保护主管部门验收合格后方可投入使用，在投入使用后，应加强对设备的维修保养，确保环保设施的正常运转。

在实施污染物排放总量控制、落实报告书提出的各项环保措施、做好风险防范措施和应急预案的基础上，本项目建设不会对周围环境产生明显影响，从环境保护角度而言，北汽（广州）汽车有限公司技术改造项目建设是可行的。