迁建办公室工作总结(大全五篇)

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第一篇:迁建办公室工作总结

迁建办公室工作总结

迁建办公室自成立以来,在医院迁建领导小组的领导下,认真履行职责,积极开展工作,克服种种不利因素,使我院整体搬迁建设工作取得了一定进展,现总结如下:

我院整体迁建项目自2009年7月提出以来,市委、市政府极为重视。市政府专门成立了由马林青常务副市长任组长,高雁卿、代毅君、师华山为副组长及各相关局委领导共同组成的领导小组,我院也专门成立了以院长宋先忠为组长、党委书记马绍恒为副组长的医院迁建领导小组,并成立了办公室、综合组、财务组和监审组。

2010年1月4日,安阳市发展和改革委员会对《安阳市人民医院整体搬迁建设项目建议书》做出批复(安发改社会

[2010]8号),同意搬迁,予以立项。项目地址位于安东新区光明路以西、明福街以南、岳飞街以北、兴泰路以东,占地面积314亩,设计床位规模2500张,总建筑面积26万余平方米,估算投资11.79亿元。2010年4月13日该地块用地性质由居住用地调整为医疗卫生用地。2010年7月19日该地块控制性详细规划经安阳市政府安政文[2010]180号批复同意。另我院委托上海华东建筑设计研究院编制了整体搬迁项目可行性研究报告,等待论证及审批。委托安阳市环境科学研究所编制了整体搬迁项目环境影响评价报告书并已通过评审。

目前工作进入征地阶段,市政府与文峰区政府于2010年8月31日签订征地委托书,我院于9月2日将征地资金转至财政局专用账户。10月11日安阳市人民政府发布征地公告,在文峰区政府及中华路办事处协调下,征地工作逐步开展,现已完成了新院址的勘测、定界。

下一步继续在医院迁建领导小组领导下,配合政府相关部门进行征地工作,办理规划许可证、土地证、施工许可证等相关证件,做好勘探招标、设计招标、施工招标等开工前的各项准备工作。

迁建办公室

2010年11月18日

第二篇:迁建加油站申请书

威宁县商务与投资促进(招商)局:

我司于2004年10月24日与威宁县国企改革办公室签定成品油经营权(批准证书)转让协议,并于2005年向威宁县经济贸易局提出关于申请变更永昌加油站成品油零售经营批准证书的报告,于2005年8月25日获批。

但由于城市规划建设和土地征用等一系列客观原因,原定在新光开发区至草海火车站路段之间选址建设的加油站未能建设。随着毕威高速公路和环城公路的建设,根据县政府城市规划设计,本司积极响应县委、政府的号召,参与新城区的建设,经多方考察、研究、论证,请求威宁县商务与投资促进(招商)局批准原新光开发区至草海火车站路段之间选址建设的加油站迁建至毕威高速公路下口处或环城公路段,已更好地开拓威宁经济,服务社会所需,方便过往车辆,故向贵局提出申请,望贵局给予批准并办理相关手续为谢!附:

1、成品油经营权(批准证书)转让协议;

2、威宁县经济贸易局批复文件(2005)威经复字第7号;

3、威宁县永昌加油站《成品油零售经营批准证书》正本复印件;

特此申请

申请单位:威宁山鹰实业有限责任公司

二O一一年六月二十七日

第三篇:移民迁建演讲稿

向家坝,我们永远支持你!

演讲者:范玉青

2012年10月10日,是一个永远值得纪念的日子,因为从这天起,向家坝水电站开始正式下闸蓄水了!

随着江水的不断上涨,有着300多年历史的绥江老县城缓缓沉入江底,成为永远的记忆。烟波浩渺的江面上,几乎找不到一点关于老城的轮廓。老城海拔最高的田坝大桥也只剩下细长的桥面,凤池坝则几乎成了水中的“孤岛”。看着祖祖辈辈生活的家园慢慢被江水吞噬,搬入新城的移民群众不禁百感交集,人们纷纷来到新城开阔地,远远地注视着水中老城的位置,久久不愿离去。难舍老城的大街小巷,难舍老城的叫卖吆喝,难舍老城的一草一木。

但是,在国家大建设面前,广大移民群众选择了“舍小家,为大家”。移民陈大伯说:“在这里生活了几十年,街道、房子、树木、一草一木都有感情。还是对绥江这个老城非常的怀念,舍不得呀,所以这涨水以后一天我都要来看三次。现在国家要搞建设,我们支持。”搬迁困难重重,没有难倒拆迁群众,他们以实际行动全力支持着这一惠民建设工程。让历史永远记住这些普普通通的群众,他们没有豪言壮语,没有苛求回报,只有默默无闻的付出,为了支援国家建设,他们选择了奉献和牺牲,留下了一串串无尽的感动。“舍小家,为大家”这是绥江移民的话,这句话将永远记在6万绥江移民的心中!

除了移民群众舍家爱国的家国情怀,牺牲小我的大局意识和不计得失的奉献精神外,还有其他值得我们弘扬和学习的地方吗?有,那就是与之并肩努力的移民干部!他们千言万语做工作,千山万水送移民,千辛万苦办实事,用心血和汗水铸起了同向家大坝一样巍峨的丰碑!

在绥江的库底清理过程中,无数一线干部职工顶着烈日,冒着酷暑,流连于工地上,辗转在废墟中,默默无闻地服务于清库工作,借此机会,请允许我再给大家讲一位基层移民干部、一个普通党员的真实故事。他叫余光雨,是一名朴实而平凡的工作队员。老余已经55岁了,是金江社区库底清理工作队队长。从8月8日参加库底清理至今,这名年过半百的老职工已和全队40余名队员在废墟上奋战了2个多月。他身上患有严重的风湿,腰椎病、颈椎病都非常严重,左脚膝盖明显肿胀,走起路来一瘸一拐,腰椎间盘突出和颈椎间盘突出使他转头、扭腰都十分吃力。但是,他没有一天请假、一天缺席,天天都能看到他汗流浃背工作的身影。繁忙的库底清理工作让他顾不得去医院治疗,日复一日奋战在拆迁一线上。就是这样一支顶着日晒雨淋在废墟上摸爬滚打的工作队,保障了库底清理工作的顺利开展。老余说:“看着清理工作相当顺利,能够正常的推进,我们心里感到很高兴,再苦再累,我们也不怕!”忍着病痛,扛着责任,蹒跚的脚步踏遍了老城的残垣断壁,从他们蹒跚的脚步中,从他们坚定的话语中,我们看到的是信念,是责任,是希望,仿佛一曲雄壮的旋律在挖掘机的轰鸣声中奏响。其实,老余只是一名平凡而普通的工作队员,一名普通得不能再普通的人,但他却用独有的刚毅与坚韧做出了不平凡的业绩,像老余这样的人还有很多很多,他们的事迹和精神值得历史永远铭记!

今天,向家坝水电站终于下闸蓄水了,全县6万移民群众也全部搬入了崭新的家园,相信在党和政府的正确领导下,在全县移民群众和干部职工的共同努力下,我们绥江人民的生活一定会更加美满、更加幸福!啊,向家坝,我们来啦!绥江,我们来啦!中国,我们来啦!

第四篇:医院迁建工作计划

医院迁建工程进度计划1、2010年7月——8月落实土地并得到用地批准、完成可行性研究批复、立项、规划选址、环境评价、水土保持、设计招标等前期工作。

2、2010年9月完成规划方案审批、绿化方案审批,初步设计审查批准。

3、2010年10月完成施工图设计、施工图审查、防雷审核、消防审核工作。

4、2010年11月完成施工监理招标、工程建设招投标工作。同时做好通路、通水、通电、平整场地等开工前期准备工作。5、2010年12月全面推进工程基础设施建设。

6、2011年1-4月完成基础施工并验收工作。

7、2011年5-9月完成所有主体结构工程及屋面封顶工程。8、2011年10-12月完成外墙装饰和内墙搓沙、水电预埋管道安装、中央空调安装、消防安装工作。

9、2012年1-4月完成室内装修,电梯安装、配电中心建设、锅炉安装、发电机安装、中心供氧安装、中心吸引安装、中心吸叫安装、程流手术室、中心供应室建设等工作。同时进行并完成绿化工程,院区道路工程,环保工程等附属工程建设和各种大型医疗设备、病房设施、后勤保障设施、计算机网络工程的采购安装工作。

10、2012年5月完成工程验收、绿化验收、消防验收、防雷验收、规划验收工作。同时做好搬迁的各种准备工作。11、2012年6月医院整体搬迁到新建的医院进行营业。

第五篇:加油站迁建申请

关于在金昌市新建油气混配站的申请

尊敬的金昌市政府领导:

本公司是以汽车业务为主体多种经营投资发展的有限责任公司,现有股东4人,注册资金为210万元,实际资产为6000万元。经过多年精心经营,所有项目发展良好,公司实力不断增强,我公司原有焦家庄乡福兴加油站 [油零售证书第0564号],由于道路改线,占用我加油站经营地址,使此加油站无法正常营业,公司决定于2012对本加油站申请迁建金昌市区。

一、迁建选址意向:

进入“十二五”期间,金昌的交通基础设施建设有了长足发展,内通外联、覆盖城乡的公路网体系基本形成,国道主干线、省域高速公路网骨架基本形成,以金昌市为中心,以金永高速为主题连接连霍高速公路、金武高速公路、金阿高速公路等放射状的高速公路主动脉,省外过往车辆急剧增加,随着工农业生产的快速增长和广大人民群众生活水平的不断提高,特别是国家关于新能源、小排量汽车补贴和购置税减免、农机补贴、以旧换新等一系列政策的实施,为汽车的快速发展带来了契机,全市机动车保有量快速增长。现有加油站已不能满足广大消费者的需求,近年来,虽然经过建设和完善,全市加油站网络布局得到了一定的优化,但网络布局仍不尽合理,国道及省道加油站过多、过密,但市区和市区以西布局稀少,无法满足我市车辆的用油用气需求。为缓解市区车辆加油、气难的问题,我公司申请迁址金昌市区修建加油站,以达到合理布局的目的。另外随着天然气进入金昌,油改气汽车的增加,现申请新建加气站一座,实现油气混配,更好地方便广大市民。

二、投资规模:

1.计划购置建站用地5000平米,投资600万。

2.修建基础设施3000平米,投资600万。

3.购置储藏、运输加油设备,投资300万元。

4.购置储藏、输送加气设备,投资800万元。

5.其他设施及流动资金,投资400万元。

共计投资:2700万元

三、预计建成后对社会的回报

(1)解决近40人的就业问题;(2)增加税收约1200万元;

(3)方便出行就近加油、加气,年均使近3000辆车少行使36万公里,为市民节油4万升左右;减少碳排放污染。

申请人:杨兴庆

二0一二年三月三日

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