2015年公路接样员工作总结

第一篇：2015年公路接样员工作总结

2015年工作总结

时光荏苒，岁月如梭，转瞬间2015年已接近尾声。这一年在领导和同事的悉心关怀和指导下，顺利完成了各项工作。但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：

2015年伊始我来到综合部，负责对外接收委托工作。虽然在单位已经工作了4年，但是综合部的工作对于我来说却是“熟悉的陌生人”，在综合部经理段姐的悉心指导下，我慢慢系统地了解了工作内容——接待委托单位人员，详细咨询委托项目情况并指导其填写“委托申请单”，继而将委托项目分类，分发给相应部门人员，待检验报告出具后盖章，回传给委托单位。当然，期间的检验材料接收、与委托方的沟通及初次合作单位的回款提醒也是必不可少的。

这一年的工作是非常忙碌的，也是枯燥重复的。在反复接收委托的同时不断积累经验，发现工作技巧、熟识工作规律。明白哪些是应该和肯定的，哪些是需要纠正和避免的，从成功中吸取经验，从失败中记取教训，以便下一步更好地实践。

在综合部接收委托是一项非常重要的工作,它是委托方与我公司沟通的纽带,以下是我在这一年的工作中总结的委托接收人员应该具备的条件： 1.工作方面：

1）热爱本职工作，遵守综合的管理规定，服从领导工作安排。2）需有耐心，工作态度端正,认真负责，在不懂的地方，要不怕麻烦向领导请教、向同事学习、摸索实践，熟悉委托内容，熟练掌握不同方面委托项目的重点与难点。

3）了解工程所用材料技术性能，严格按规程对委托方进行登记与沟通。

4）及时与委托方和相应实验人员沟通，尽最大可能规避错误的发生率。

5）认真填写委托、资料、邮件、实验材料收发记录，建立收发档案，做到每个环节可追溯查询。

2.态度和敬业方面：

1）在工作中要要热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务。

2）遵守劳动纪律，保持办公室卫生环境良好，保证按时出勤。3）有效利用工作时间，监守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成且准确无误。

4）与同事相处融洽，虚心向别人请教，出现问题及时与同事沟通，听取别人提出的意见或建议。

3.工作质量成绩方面：

1）2015年共接收委托报告xxx份，与xx 家委托单位沟通建立合作关系。

2）详细记录每份委托，按类别建立委托档案，有主次的完成各项工作，达到预期的效果。

3）保质保量的完成工作，向工作要效率，同时在工作中学习知识、积累经验。

4）锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。我这一年的成长是依托于各位领导、同事的指导和帮助。感谢你们在我迷茫和手足无措时的帮助。感谢你们的提点让我规避了很多错误，尤其感谢段姐在我生活上、工作上的帮助。但是，尽管有了一定的进步和成绩，在一些方面还存在着不足，比如对于委托单位突发的变动不能及时应对，个别工作做的还不够完善，还有待于在今后的工作中加以改进。在以后的工作中，我将认真学习各项规章制度，努力使思想觉悟和工作效率方面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。在新的一年即将来临之际，祝愿我们单位的事业蒸蒸日上，祝每一位领导和同事身体健康，工作顺利，生活美满，阖家欢乐！

2015年12月20日

综合部:xxx

第二篇：公路检测员工作总结

莞龙公路改造工程第三合同段在质检站、路桥总公司、项目管理处、江苏华宁交通工程咨询监理公司、铁道第二勘察设计院的指导、领导、监督、支持及帮助下，在三标项目部全体员工的共同努力下，经过一年的时间，基本上完成各项工程任务。在过去的一年里，我们在工程施工方面取得了一些成绩，但仍存在着许多的不足之处。在这里，我们希望籍此施工总结，使我们在以后的工程中能发扬优点，克服缺点，争取更大的进步。

一、工程地理位置图

莞龙公路起点位于东莞市东城区与g107线相交处，经峡口大桥南引桥、茶山镇至石龙二桥南引桥，终于石排收费站。行政区划主要隶属于东莞市东城区、茶山镇、石龙镇。莞龙公路改造工程第三合同段位于东莞市石龙镇西湖区中心地带，其地理位置详见《工程地理位置图》。

二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量

1、工程概述

①工程概况

东莞市莞龙公路是省道s120，s256其中的一段，作为东莞市四条主干线之一，是兼负莞城与其它周边城市的外界联系的过境公路。莞龙公路改造工程第三合同段全长4.403公里，起讫桩号为k3+480~k8+133（其中k4+250~k4+500由铁路部门承担通道建设任务）。主线全长4.403km，共有k6+900.4及k7+125.4中桥两座；纵向箱涵一道；涵洞二道。三标在k3+480处与一标相接。沿线基本街道化，以厂房民宅为主。

②工程技术标准

公路等级：一级公路

计算行车速度：100（80）

远景交通量：72319辆/昼夜

路基宽度：41.1/21.0/50/42米(路幅宽分段变化)

路面结构类型及宽度：4x17米（主线）

设计车辆荷载：汽车-超20挂车-120

③工程造价及主要工程数量

本合同段合同工程总价为36584543元，工程为4个月。

清单主要工程数量如下：

⑴路基工程

·路基挖土方：45162m

3·路基开挖利用土方：16917m3

·借土填方为：12402m3

⑵桥梁工程

中桥两座，分别为k6+900.4及k7+125.4中桥，桥长共80.88米，主要工程数量为：

·钻孔桩φ1000mm（水中）：287.68m/16根

·钻孔桩φ1200mm（水中）：170.52m/8根

·钻孔桩φ1200mm（陆上）：89.4m/4根

·钻孔桩φ1300mm（水中）：80.48m/4根

·钢筋及钢材：207080kg

·钢铰线：33063kg

·砼：1667.3m3

⑶排水与涵洞

·a、排水浆砌片石：1182m

·b、排水管：8986.6m

·c、涵洞（包括加固）：2134.2m

⑷防护工程

·a、浆砌片石防护：442.5m

3⑸路面工程

·a、垫层及底基层：163504m

2·b、基层：210374m

2·c、面板：120141m22、承包单位概况

莞龙公路改造工程第三合同段是由辽宁五洲公路工程责任有限公司负责施工。辽宁五洲公路工程责任有限公司是本溪市交通局成立的属下公司，其法定代表王连群，经辽宁省建设厅核定其资质为公路工程施工一级企业。莞龙公路改造工程三标项目经理张宪振。

3、完成主要工作量

莞龙公路改造工程三标共计完成工作量31504833元，主要完成任务的工作量详见《莞龙路改造工程三标完成主要工作量表》。

三、计划完成情况

1、计划的编制及落实情况

根据合同文件，我标段的合同工期由XX年7月30日开始至XX年11月30日结束，合同工期为4个月。我们进场后，根据三标工程的特点，结合我们的实际情况，编制了《莞龙公路改造工程三标总体施工计划》，作为整个工程的指导性计划。由于征地拆迁、设计图的修改及变更等原因的影响，施工工期比原计划略有滞后。

莞龙公路改造工程三标完成主要工作量表

清单号项目名称完成合同总金额（优化设计后）（元）完成变更总金额（元）合计完成金额（元）备注

100章总则12330761233076

200章路基工程***53280

2300章路面工程***303196

4300章路面工程（市政工程）***099

31400章桥梁、涵洞***688146

500章隧道工程

600章安全设施及预埋管线

700章绿化及环境保护60891460891

4小计***315048332、计划实施及控制

根据业主及总监办的要求，在施工过程中，根据《莞龙公路改造工程第三合同段总体施工计划横道图》，我们编制详细的《总体施工进度表》上报业主及总监办审批。根据批复的《总体施工进度表》，我们按月填报《工程进度报表》系列表格，其内容包括进度情况说明，计划进度与实际进度动态对照，本月计划完成工程量，本月实际完成工程量，下月实际完成工程量，机械、人员月报表等。业主、总监办根据《工程进度报表》的情况，对我们的计划完成情况进行检查，当发现计划与实际有偏差，监督、指导我们采取相应措施，确保工程按计划完成。

3、确保按时完成计划的措施

作为一级改造公路的施工，其工期要求较紧，必须科学安排、精心施工方可保证可以按时、按质完成工程任务，为确保施工工期，我们从以下几个方面入手：

一科学编制好施工计划

编制好科学的切实可行的总体施工计划，年、季、月、旬、日计划，以控制工期的关键工程作为突破点，切实抓好实际施工进度与计划相一致。

二做好雨季施工安排

本地区雨季较集中在5月~10月，在雨季期间，主要抓好路基防护、路面及桥梁的施工，充分利用雨季时间施工。

三保证充足的人员、机械设备和工程材料

·人员保证

挑选精兵强将，组成一支精干高效的施工队伍，投入现场施工。为组织施工好本合同段、公司挑选出有多年管理经验的老同志，又有培养年轻的干部，有各类专长的技术、业务干部成立项目经理部，确保项目的管理及技术人员可满足施工的需要。

·机械设备保证

确保投入土石方、路面及桥涵工程施工的机械设备的数量和技术性能都可得到充分的保证。本合同段线路较长，路面工程较多，土石方工程相对复杂，桥梁工程较轻。由于线路较长路基土石方工程、路面工程施工较为复杂，工作点较多，而且为加宽施工，投入施工机械设备较多，我们在调入原有的机械设备外，另外采购了一批新的机械设备，以确保可满足工期的要求。

·工程材料的保证

本合同段路面工程较多，所需的钢筋、水泥、砂石等数量较大，因而必须做好材料供应计划，及时跟单、进货、入仓、出货，做好材料保管工作。

·项目部做好协调工作

因本合同段为东莞市四条主干线之一，兼负莞城与莞城以东周边城市外界联系的过境公路。周围民房较多，且沿线通信光缆，地下电缆与路基交叉较多，必须做好征地拆迁工作，项目部必须协调处理好施工单位与地方政府、当地群众的关系，确保施工的顺利进行。

四、工程管理

1、施工准备

一技术准备情况

在XX年7月底，项目部组织有关工程技术人员进场，马上开始熟悉施工现场及施工图纸，进行图纸会审工作，对图纸不清楚的地方及时向设计单位以书面的形形式提出并要求解决。配合业主及监理做好交桩与技术交底工作。编制实施性施工组织设计上报业主及监理审批。根据投标文件的承诺，按照要求建立工地试验室，使实验室尽快通过资质审核并投入工作，为下一步顺利开工做发好准备工作。

二物资准备情况

根据工程的实际情况，我们组织了4套土石方及路面施工机械（每公里一套）及2套桥梁工程下部构造施工设备进场，保证了足够的机械机械投入到前期的施工队。各种机械设备做好调试工作，确保一开工就马上可投入到正常的工作中去。调查落实中粗砂、碎石及片石等地方材料的供应，签订材料供应合同。搭建800m2工人工棚及400m2水泥仓库等临时设施，租用1000m2民房作为项目部办公室，集办公室、会议室、试验室、娱乐一体。

三建立各项规章制度和岗位责任制

按照项目管理制度去组建项目经理部，落实项目经理部人员，建立、健全《职工管理制度》、《安全管理制度》、《技术管理制度》及《项目部岗位责任制》等各项规章制度，使项目部各个岗位的工作落实到具体个人。

四组织施工力量，进行技术培训

根据工程的实际情况，我们一进场就组织有施工经验的易于管理的2个土方施工队及2个桥梁下部构造施工队进场，并对现场的施工管理人员进行技术交底工作，对特殊岗位如：机械驾驶员、电工、焊工一定要持证上岗，对特殊工种如高空作业等施工人员进行了岗前培训。

五现场准备情况

进场后，我们组织测量组对导线点及水准点进行复测，并将测量成果上报总监办审核。接着进行边桩的测量，坡口线及坡脚线的放样，桥涵位置的放样，水文系统的调查。

根据现场的实际情况，架设了2道施工便桥，修筑好惯通全线的施工便道，架设好变压器及其它临时电力线路，接好施工临时用水，为下一步路基、桥涵的施工创造条件。

2、施工组织

⑴施工组织机构的设置与人员配备

为了实现“优质、安全、高速、低耗”地完成本工程，我公司成立以张宪振同志为项目经理的项目经理部，对工程进行全过程、全方位的规划、组织、控制与协调。

莞龙公路改造工程三标项目部组织机构详见《莞龙公路改造工程三标项目经理部组织机构图》。

·项目经理（1人）

项目经理是本合同段工程最高领导者、主要组织者和直接责任人，负责项目实施中的组织、计划、指导、协调、控制，负责项目经理部全面工作。

·项目副经理（1人）

项目副经理主要协助项目经理工作，在经理不在现场时，代行其部分经理职责，主管行政组、机料组及安全组等工作。

·总工室

总工室设总工程师1人，副总工程师1人。总工程师对项目技术负全部责任，对工程技术人员进行合理安排、分工、组织、协调，把好工程技术关，当项目经理及项目副经理不在现场时，代行其部分行政职责。

·工程部

工程部设部长1人，主管4人，下设测量组、施工组、质检组。

工程部负责所有工程的测量放样、施工、计划、组织、管理、工程质量检验评定等工作。

测量组设测量主管1人，测量员2人。测量组负责全面控制路基、结构物、防护工程等的平面位置及高程，为现场施工人员提供施工数据，为质检、试验人员提供必须的测量资料。

施工组设路基、桥梁施工主管各1人，施工员8人。施工组负责分部工程现场施工计划的上报、施工现场的管理、组织、协调、指挥，安排好施工班组的工作。

质检组设质检主管1名，质检员2人。质检组负责工程质量的日常检查，联系测量组及试验室人员，会同监理工程师及业主代表，共同对工程外在美观、内在质量进行检查、监督控制。

·试验室

试验室设试验室主任1人，试验员3人。下设路基路面试验站和桥梁试验站。

试验室负责做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验、配合比试验工作，为开工做好准备。做好施工过程中的标准试验工作，加强施工中的过程控制，用科学的数据去指导施工。负责协助监理工程师抽检工作，负责做好送检工作。负责管理、指导好路基路面试验站和桥梁试验站的试验工作。

在试验室的领导下，路基路面试验站负责路基路面施工队的地基承载力、土方压实度及各种路面工程的各种试验等现场试验。桥梁试验站负责好桥梁施工现场中的各种试验。

·机材部

机材部设部长1人，机材主管2人，下设机械组、材料组。机材部负责整个合同段机械、材料的相关事宜。

机械组：设主管1人，技术人员4人，负责机械设备的调配、购置、租用、维修、管理及电力设备的保障维修工作。

材料组：设主管1人，材料员3人，仓管3人，负责所有材料的采供。其中2人负责外购材料的采购和材料的合同管理，1人负责统供材料的供应，对制定的统供材料计划及时报送、跟单，使工程材料及时进入工地。仓管人员负责材料的进货验收，出货管理，对材料的储存负责。

·计财部

计财部设部长1人，下设计量组和财务组。计财部负责项目工程的计量支付及财务管理工作。

计量组设计量工程师1人，负责工程计量支付工作。当分项、分部工程完成并申请中间交工后，计量组及时向监理工程师提出计量申请，并按业主和总监办要求搞好每期的计量及报表工作，协助总工搞好变更工作。

财务组设财务主管1人，财务人员2人，财务组负责工程财务工作，负责工程款的进帐、支付，控制好工程款的用途，做到专款专用，做好工程成本核算工作。

·行政部

行政部设部长1人，下设后勤组和安全组。负责项目的行政工作。

后勤组设后勤主管1人，勤杂员8人。后勤组负责好项目部的后勤生活保障，搞好文娱节目，提高职工生活水平，使前线职工能以100%的热情投入到工地工作之中去。

安全组设安全主管1人，安全员2人。安全组负责制定安全措施，对广大职工做好安全思想教育，对工程进行安全检查，开展安全评比活动，杜绝重大安全事故出现，负责搞好驻地保卫工作。

3、施工组织计划及实施情况

根据我们工程的实际情况，我们在施工组织时计划组织路基路面施工队、桥梁施工队及防排施工队三个队伍进行施工。

路基路面施工队负责施工全线的路基土石方工程及路面工程的施工，鉴于我们土石方利用方为16917m3，借方为12402m3，路基土石方工程量相对较小，但线路过长，全长4.4km，我们计划以每公里作为分界，组织4套施工机械，分4个施工点施工。路基路面施工队同时负责全路线涵洞、排水工程的施工。计划施工工期4个月，由于设计修改纵坡，加上国防光缆及通信电缆的影响，土石方实际施工比计划略为滞后，同时也影响了路面工程的施工，但基本上可满足调整后的整体施工进度要求。

路面工程由路基路面施工队在路基施工完毕并通过验收后负责路面工程的施工，鉴于我们路面工工程底基层163504m2，基层210374m2，面板120141m2，工程量相对较多，我们计划以每公里作为分界，组织4套施工机械，分4个施工点施工，与路基工程交叉作业。计划施工工期4个月，由于设计修改纵坡，加上国防光缆及通信电缆的影响，使土石方工程实际施工比计划略为滞后，同时也影响了路面工程实际施工比计划略为滞后，但也基本上可满足调整后的整体施工进度要求。

桥梁施工队负责全段桥梁的施工。本合同段有中桥二座。我们安排了两个施工队施工，分别为桥一队桥二队，桥梁一队主要负责k6+900.4中桥的施工。桥梁二队主要负责k7+125.4中桥的施工。全段空心板预制由大岭山预制场负责。实际施工中，由于受到优化设计的影响，优化设计施工图迟迟未能下发到我标段，直到今年2月份才正式收到施工图，这时桥梁的施工进度已经严重落后。我标段自今年2月份收到施工图后，重新调整施工进度计划，争份夺秒的施工，最终也基本上可满足调整后的整体施工进度要求。

4、质量管理与控制

①工程质量自检体系

根据工程的实际情况，我们建立工程质量自检体系如《工程质量自检体系图》所示。

为确保质量体系的运行，我们从组织协调、质量监督、质量信息管理及质量体系评审四个方面着手。

质量体系的运行涉及到各个部门，因此要求各个部门在目标、分工、时间和联系上协调一致，保持体系的有序性。组织协调主要由项目经理、总工程师及工程部负责。

我们严格按照合同的要求，做好自检、抽检及送检工作，把企业的内部监督及外部监督有机的结合起来。

加强对质量信息管理，对质量过程中出现的异常信息进行及时反馈及处理，从而使各项质量活动和工程实体质量保持在受控状态。

我们定期地对质量系进行评审，确保质量体系的有效性及适应性。

②试验室建设及人员配备

试验室设试验室主任1人，试验员3人。下设路基试验站和桥梁试验站。试验室负责做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验、配合比试验等试验工作，为开工做好准备。做好施工过程中的标准试验工作，加强施工中的过程控制，用科学的数据去指导施工。负责协助监理工程师抽检工作，负责做好送检工作。负责管理、指导好路基路面试验和桥梁试验站的试验工作。

在试验室的领导下，路基路面试验负责路基路面施工队的地基承载力、土方压实度及路面工程的各种试验等现场试验。桥梁试验站负责好桥梁施工现场中的各种试验。

③对料尝预制场的拌和场的管理

对钢筋的堆放，做到钢筋离地，钢筋上有防水布或防水棚覆盖，确保钢筋不露天堆放，以免被锈蚀。水泥仓库做到不漏水，水泥堆放离地，水泥分批堆放。砂石料场做好周围的排水设施，防止污水污染砂石料，砂石材料分开堆放，界线清晰。拌和场及制场配合比标志清晰，桥梁工程施工严格用电子计量设备。按要求可不用电子计量设备的，也要设置好磅称，严格做好配合比的控制工作。

④过程检验的控制

对进场的所有原材、半成品严格地按照要求进行检验，合格的方可允许进场，对不合格的坚决清理出去，对合格的材料，要做好标识。做好试验台帐的记录工作，保证要有足够的试验及检测频率，只有保证足够的试验及检测频率，才可正确判定工程质量的好坏，才可正确地去指导施工。

严格做好中间工序的检查验收工作，每道工序自检合格后方可申请监理工程师验收，待监理工程师验收合格后方可进行下一道工序。及时做好成品检查验收工作，及时填写成品检查记录，做到签证齐全。对不合格的产品坚决不予验收。

对于隐蔽工程的验收，做到记录齐全，尽可能拍有照片，在覆盖之前必须通知监理工程师验收合格后方可覆盖。

⑤质量缺陷及质量事故的处理

当工程实体出现质量缺陷时，先提出处理方案，待监理工程师审批后可进行修补，且确保方案不会在降低质量标准及使用要求。当出现工程质量事故时，及时停止该工程的施工，并采取有效的安全措施，尽快提交详尽的事故报告，详尽地反映该工程的名称，部位、事故原因、应急措施、处理方案及损失的费用等，并由监理工程师进行事故分析处理，事故责任的分析和判定，待处理方案经业主、监理工程师审批后方恢复施工。

第三篇：公路路政员试用期工作总结

公路路政员试用期工作总结

试用期结束了，为此为这段时间的工作作一总结，本文是关于公路路政员的试用期工作总结，仅供大家参考。

时光荏苒，白驹过隙，转眼间一个多月的时间过去了，对我来说，这一个多月的意义深刻，它是我人生旅途中的一个转折点，让我从一名普通的养护工人转变为一名公路路政员，在此我衷心感谢各级领导多我的工作的支持与信任，同时将一个多月试用期的工作心得向单位领导汇报。

我是xxx县公路局一名普通的马路工人，xx年x月底通过xx县人民政府法制办和xx县公路局组织的内部职工招聘考试选拔进入路政队伍。一个多月工作学习中在xx大队长的关心、帮助，xx中队长细致耐心的教诲中逐步完成由一名养护工人到路政员的角色转变，理论知识与路政执法逐步融会贯通，但我深知离一名合格的路政执法人员差距还很大。

作为国家政府的一名执法人员，必须先学会做人，再学做事，牢固树立人生观、价值观和世界观，努力提高自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定立场、坚定信念，时刻提醒自己，严格要求自己。

作为xx县公路局的一名路政人员，深感责任重大，为了更快熟悉路政业务，大队根据实习计划组织我们认真的学习《中华人民共和国公路法》《湖南省公路安全保护条例》《路政管理规定》等法律、法规、和规章，加之日常的上路巡查队长及老同志的，加之自己的边学边干，我对路政 管理工作有了进一步的提高，也渐渐明白“保护路产，维护路权，保障道路畅通”这一工作主题。

一个多月的工作中，在队长带领下，工作学习中取得了一点点进步，但出现的问题也不容忽视，如在日常的上路巡查中对法律、法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，团结协作精神不强，遇突发事件较慌乱，分析解决疑难问题和特殊情况的能力有待提高，在以后的工作中我将尽全力弥补这些缺点。

在今后我将倍加努力学习业务知识，增强自身的业务能力，坚决服从领导的指示、精神和安排，认真做好自己的本职工作，珍惜机会，以此为起点，更加努力，争做一名优秀的公路路政员，为xx公路事业发展贡献自己的一份力量。

第四篇：2013年公路试验员年终工作总结

2013工作总结

随着2013年的漫天雪花纷飞将至，预示着我们即将竟来有一个春暖花开的季节，一个新的开始，回想过去即将过去的充实一年，最多的还是收获，而对于工作生活在一起的诚科团队，更多的还是在成长与积累。

回想这一年的工作经历，首先是交通运输部综合甲级试验检测机构的二次评审，这次评审主要对第一次评审时受环境条件影响的室外试验检测技术进行观摩，本人主要负责的是桥梁结构试验的外业现场。这次结构试验现场的准备工作都很充分，虽然初春，但温度依旧比较低，而以前工作经验的积累和本次任务的团队论证起到了很大作用，对于以前工作的分析以及结合每次任务内容的不同都应当对检测人员进行团队内的技术交流会议，将每个人所能想到的工作当中有可能遇到的问题摆出来，有大家一起就这些可能的问题进行探讨并制定可行的、符合现场实际情况的应急预案，提升对技术上的问题以及现场工作当中环境因素、人为因素等等所引起的突发事件的应对，并应注意工作当中的一些细节因素，诸如工作当中的人身安全、对工作区域的环境的保护等等，同时应尽可能将公司团队统一化、专业化、细致化的特点展现给外界。

Xxx市内9座桥梁的常规检测与结构试验。这次任务持续的时间和投入比较大，现场的工作环境比较复杂，尤其蛟河市多水，桥下地形多以河道为主，少量旱地的土质也较为松软，工作难度较大，尤其桥梁跨度比较大，常规检测中的难度也相对较大，但对于积累工作经验和结构试验的理论数据有很大的帮助，但就现场情况，此次任务存在着一定的准备不充分的现象，对于现场工作区域的隔离标示以及结构试验过程中的封路情况存在一定的不足，并且应急机制还不够全面，而这些都是需要团队中每个人团结协作才能共同解决的。

内蒙古呼伦贝尔地区海拉尔大桥单梁荷载试验。此次单梁荷载试验的工作区域在省外，路途遥远，但却是公司业务开展的一个新的开始，也是加强业务水平的一次难得机会，不但可以让省外的业内了解到我们的人员与技术水平，还能对公司生存能力有一个比较直观的认识。对于此次结构试验，人员配备与工作量都比较大，为了满足当地要求，公司在现场配备了多名工程师，并且统一着装，在表现公司人员实力的同时，也将公司专业、正规、统一的作风展现给了当地质监站、监理、施工单位、检测公司等同行的面前，是一个良好的开端。

Xxx公铁桥梁结构试验。此次结构试验采用了新老检测技术的对比的方法，对即将采用的应变测试技术与一直以来使用的应变片技术进行测试方法、测试结果等方面的对比与研究。因此次试验桥梁桥下为铁路干线，故根据要求选择在夜间进行准备与试验工作，对夜间试验检测工作也是一种考验，而此次任务在夜间的工作存在一定的制约，表现出夜间工作的难度性，并且组员之间的现场通讯也受到很大程度的影响，应加强后期任务对通讯设施、照明设施等的充分准备。

Xx市桩基完整性检测。此次测试仪器启用了新购置的低应变检测仪，大大缓解了检桩工作单独一台设备的工作压力，而且新设备采用多种新技术，对于检测结果的数据可靠起到了对比的作用，新设备采用了新的触摸控制技术，大大提高了极端天气下的工作效率，诸如寒冷天气下操作人员需要在野外低温状态下戴手套操作按键的不灵活以及案件可能存在的结冰状况，并且数据分析也较之以前的设备更具体与全面。

重庆市忠县4座桥梁、2条隧道常规检测，1座桥梁结构试验。本第二次省外任务，此次奔袭距离较远，且首次与南方的兄弟检测单位进行合作，无论是人员、设备、检测技术等方面都有着一定的交流，通过此次重庆之行，了解到

南方的桥梁结构形态较之北方有着很多不同，桥梁跨度、高度、地理环境、结构形式等等都要复杂得多，对于公司技术力量的积累与提高有着很重要的意义。同时，也成功地将公司的形象与实力良好的展现给了客户与兄弟单位，作为一个良好的开端，以后的不断加深合作与机会也是至关重要的，对于结构试验技术的深入研究也显得尤为重要，在此，应当加大对桥梁结构试验、常规检测技术等的培训力度与学习，争取早日培养出属于诚科团队的可靠的、全面的、经验丰富的、能力强的技术力量。

本人在公司期间任职以来，就公司企业文焕宣传方面做过一些工作，就团队的形象建设而言，已经取得了一定的成绩，而公司对外形象除了工作态度、人员的精神面貌，最重要的还是工作人员的形象，包括着装、工作行为、团队意识等，而公司在团队意识的培养上一直都很有成效，使得诚科团队的整体凝聚力在业内得到了很大程度上的认可，其次，公司的外业车辆、人员工作着装、配备也应逐步统一并形成制度，公司网站的维护与管理，交流群的管理等都应选择合适方式进行。

以上是本人本的工作报告与心得，希望就一些工作中的收获与不足同团队中的队友、领导交流，也请各位领导与同事能在以后的工作、生活中继续指点我、教导我，更好的为这个团队的未来所努力。

第五篇：采制样员工作总结

内蒙古xxxx有限公司2013年上半年煤质管理工作总结 进入2013年以来，我公司广大干部职工认真贯彻落实集团公司和本公司工作会议精神，紧紧围绕“以质量求生存，向质量要效益”的方针，通过强化内部管理，完善内控机制，严格落实责任、考核奖惩，进一步增强了煤炭质量管理力度，全公司上下凝心聚力、齐抓共管，确保煤炭质量稳定在较好的水平，2013年上半年经营管理工作取得了预期效果，下面就煤炭质量管理工作总结汇报如下：

一、统一思想，加强领导，提高质量意识和市场观念

煤炭质量关系到企业的生存和发展，因此，公司领导极为重视，成立了以总经理为组长，生产、经营口负责人为成员的煤质管理领导小组，并利用各种宣传形式加大煤炭质量重要性的宣传，将全公司干部职工的思想统一到认真加强煤炭产品质量管理上来，使人人感到了肩上的压力与责任，煤炭质量意识和市场观念大大加强，为加强煤炭质量管理提供了组织保障和思想基础。

二、加强现场管理，严格过程控制，将质量管理贯穿于生产的全过程

1、严格现场煤质措施的落实，针对采掘工作面的现场实际情况制定相应的提高煤质的措施，并在采掘现场显著位置悬挂总经理提高煤质的“八不”措施，即“淤泥不能上带；渣石不能进仓；淋水不能湿碳；杂物不能掺煤；顶板不能漏矸；煤矸不能混运；转载不能空喷；冲尘不能洒带”并严格加以落实。

2、加强顶板管理，采煤工作面每向前推进一个循环及时移架，支架接顶严密，支撑有力，护帮板支撑到位，防止面前冒落或架间漏矸。遇断层构造等顶板破碎时，停机带压移架或带压超前移架，防止顶板冒落，影响煤质。

3、加强冷却、防尘水管理，杜绝跑漏水。工作面采煤机、刮板输送机、转载机做到开机送水，停机停水，严禁溜子皮带拉水炭。通防部对皮带的防尘喷雾制作了遮挡盖设施，防止防尘水无限量地进入原煤中。

4、掘进迎头起底、放顶矸石或夹石较厚（0.6米以上）时，严格进行分打分运，矸石单独运输处理，严禁进入煤中。全岩巷道全部由运输队车辆升井运往矸石山。

5、杜绝非煤杂质掺入煤炭，在各采掘工作面及井口设立垃圾桶，将棉纱、包装袋及食品袋等放入垃圾桶，集中回收废物料。各区队加强了对木栅栏、旧皮带、旧风筒等非煤物料的管理，防止非煤物料掺入煤炭中。

三、加强洗选加工，保证产品质量

1、加强了矸石拣选，筛分车间手选矸石皮带每班不少于四人，要求对矸石拣选干净，发现大块煤中出现矸石对责任人处罚。

2、为了提高末精煤、煤泥质量，公司领导超前谋划，强化组织协调，狠抓施工进度和施工质量，用时90天建成煤炭烘干车间，并于五月底正式运行，实现了末精煤、煤泥烘干，提高了产品质量，促进了煤炭销售。

3、选煤厂加强块、末煤两洗选车间洗选工艺过程控制，并根据质量标准化选煤厂和优质高效选煤厂的标准要求，不断强化生产过程中的能耗指标控制，降低洗煤成本，提高选煤厂能力利用率和设备分选效率，提高精煤回收率，确保产品质量达到指标要求。

四、明确职责分工，强化责任落实

1、公司根据2012年2月9日集团公司煤炭运销工作会议精神，重新修改制定了《煤炭质量考核管理办法》，明确了职责分工和相关责任。

2、选煤厂每月根据现场实际制定下月各单位煤炭质量考核指标，企 管科严格考核落实。2013年1-5月份共计对有关单位和个人落实煤质罚款 元。

五、加强采制化管理

1、定期对采制化人员进行业务培训，不断提高其技术业务素质。

2、严格采制样的代表性，采样工所负责采制的煤样要严格按照国家标准和有关规定数量、地点，采样、制样。

3、化验员严格按照操作规程和国家标准进行化验，原始记录、台帐要清楚无误，化验结果准确，报送报表及时。

4、采制化人员加强基础煤质资料的整理汇总，及时掌握现场影响煤炭质量的因素并汇报上级领导，以便采取有效措施控制煤炭质量。2013年上半年，内蒙古双欣矿业有限公司通过严格管理，加强煤炭质量各项管控措施的落实，使洗块精煤热值稳定在4300kcal/kg左右，洗末精煤热值稳定在4200 kcal/kg左右，筛选末煤热值稳定在3800 kcal/kg左右，给煤炭销售提供了有力的支撑。

根据2013年下半年生产接续、本公司煤炭赋存地质条件及选煤厂实际生产条件，对2013年下半年主要产品质量预测情况如下：

影响煤炭质量的主要因素：

1、由于顶板为粗质砂岩，顶板控制困难，故顶板和架间漏矸对煤炭质量影响较大。

2、各接续的采煤工作面和掘进工作面都不同程度存在夹石层，且矸石容易泥化，给末煤质量的提高造成很大困难。

3、由于双欣矿业公司所处煤田属于变质程度较低的不粘煤或长焰煤，煤炭内在孔隙发育，内在水分较高，且不易脱除，使全水分含量增高，煤炭质量进一步提高困难。

六、2013年下半年煤质工作安排

1、强化落实，向严格的管理要效益 1.1、抓好质量体系的制度的落实，主要执行制度。明确责任，严格检查、严格考核。做到人人身上有指标，人人肩上有责任，保证为用户提供满意合格得产品。1.2、抓好责任制的落实。在采煤、提升、转运、储存、销售等各个环节上，要始终树立“下一道工序就是用户”的意识，争取为下一道工序多创造有利条件，从而使煤炭质量处处有人抓，时时有人管。1.3、抓好采制化工作的管理。随时摸清生产现场的地质、煤质情况，发现问题及时汇报，采取措施。

1.4、抓好煤质管理质量标准化工作。煤质管理工作要始终坚持上台阶、上标准，使2013年煤质管理达到高标准。

2、强化现场管理，从源头上挖掘潜力 2.1、综采工作面加强支护质量管理，严格控制顶板漏矸和架间漏矸，并尽量不割或少割夹石，降低煤中矸石含率。

2.2、综掘工作面加强对夹石层处理，严格执行分打分运。2.3、继续严格执行《煤炭质量考核管理办法》，强化责任落实和指标考核，加强内部管控。

以上是2013上半年我们在煤质方面做得工作，虽然在工作中仍有许多不足之处，希望有关领导及部门给予批评指正，在2013年下半年面临的工作任务虽然更加艰巨，但我们一定以精益求精的工作态度，崭新的管理理念、拼搏的精神，真抓实干、勇挑重担，完成集团公司及矿交给我们的各项任务。xxxx 2013年6月12日

附：xxxxx有限公司煤质管理工作质量自检评分表篇二：煤场工作总结(1)工作总结

尊敬的领导：

我来到煤场实习已有三个月多，在这三个多月中主要负责来煤的验收，采制样等工作；在领导和同事的鼓励和帮助下，从刚来时的无从下手逐渐到了解，熟悉，掌握好以上工作，现在已经能很好的独立完成来煤的验收，采制样等工作。

来煤能按配煤需要存放到指定位置，以保证燃煤的质量和配煤，上煤的简单快捷，提高煤场的工作效率；还要认真保质的做好煤的验收工作，严格把关，对于自己把握不清或发现来煤有问题，能够及时汇报主管领导，防止厂里利益受到损失；对于来煤的采样工作按照公司要求做到了公平，公正，公开，随机完整的取到每个子样，维护了厂里的利益不受损害；制样工作，严格按照国家标准将采到的煤样制成标准化验样。

对于这三个多月的工作，无论自己是取得了一点点的成就还是尝到了失败的滋味，在今后的日子中都应该胜不骄败不馁。与此同时，我知道自己还存在很多的不足，和有丰富工作经验的同事还有大的差距，自己还需要向他们学习很多东西，保证使自己不落后，不退步，不被甩在队伍的后面。在今后的日子里自己应该不断的向老同事请教工作上的事情，向他们学习更多更好的生产技术和经验，不断的给自己充电，不断地完善自己的工作方法，以满足对工作的需要，使自己能够更好的，按时保质保量的完成领导安排下来的工作，不影响厂里的正常运行。

这三个多月的工作使我收获很多。首先是工作经验和知识积累得到了很大的进步；更重要的是对工作态度有了很大的认识和提高，在工作当中一定要做到严谨，认真，负责，任何一些微小的疏忽都有可能造成严重的后果。在煤场工作的这些日子当中我得到了领导和同事的很多帮助，许多工作经验都是从他们身上学来的，比如对煤质量的把握，来煤的采样等等；更重要的是我还从他们身上认识到了工作态度的重要性，无论在任何时候都应该热衷于本职工作，严以律己，遵守各项厂规制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己”的工作态度。

总之，在今后的工作中我会时刻更加严格的要求自己，不对自己放松，让自己不断的进步，为厂里做出更大贡献。篇三：质监中心采制样员职能

质监中心岗位职能 篇四：采 制 样 工手指口述

采 制 样 工

报告领导：我叫×××，现年××岁，是紫金洗煤厂一名采制样工，我从事本工种×年。

我的安全理念是：安全第一，预防为主。

我的岗位安全责任是：规范采制样过程，做到采制煤样真实可靠。

二、岗位危险源识别：

在采样过程中可能被掉落煤样砸伤，被采样点传动部位和制样设备夹伤、碰伤，按照安全操作规程操作可预防。

三、手指口述安全确认

1、操作前安全确认

劳保用品穿戴齐全，确认完毕。

培训合格，持证上岗，确认完毕。

作业场所安全设施齐全无隐患，确认完毕。

采制样工具准备齐全，确认完毕。

2、操作中安全确认

接到煤样，开始制样，确认完毕。

煤样内杂物已清理。确认完毕。

破碎、掺和、缩分已完成，确认完毕。

干燥、研磨、装瓶已完成。确认完毕。

根据煤样，填写标签，确认完毕。煤样已移交化验工，确认完毕。

采制样记录填写完整，确认完毕。

3、操作后安全确认

采制样工具摆放整齐，确认完毕。

岗位卫生已清理，确认完毕。

交接班本已填写，可以交班，确认完毕。手指口述完毕，请指示。篇五：化验室个人工作总结

述职报告

尊敬的各位领导、同事们：

你们好！

化××站正式成立已一个多月了，我作为化工计检站的副站长，严格履行本岗位的岗位职责，在中心领导和有关部门的正确领导下，我认真做好本职工作，坚持学习，与时俱进，对领导交办的事情从不马虎，工作兢兢业业，忠于职守，较好地完成了上级下达的各项工作任务及领导临时交办的各项任务，并协助其他相关人员搞好工作。现在，我把自己这一个多月以来的思想、工作、学习等方面情况汇报如下：

一、思想政治素质方面

本人能认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和江总书记

“三个代表”的重要思想，拥护党的领导，坚持四项基本原则，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的思想素质和职业道德，能用“三个代表”的要求来指导自己的行动。积极要求进步，深入学习，不断提高观察、分析和处理问题的能力，用各方面的知识充实自己，加快知识更新，增强应变能力。

二、工作方面

（一）树立正确的政绩观。坚持求真务实，按照客观规律办事，讲真话、办实事、求实效；深入群众，脚踏实地，艰苦奋斗；坚持科学发展观，顾全大局，统筹兼顾，立足当前，着眼长远。坚决反对弄虚做假，危害集体利益的一切行为。

（二）大局意识进一步增强。自任职以来，对每一项工作尽量做到局部利益和整体利益相兼顾，长远利益和暂时利益相照顾，党和广大人民群众的利益放在首位，做到大事讲原则，小事讲风格。

（三）树立良好的工作作风。在工作中做到雷厉风行、尽职尽责，力求工作深入、踏实，实事求是。不管是例行的工作任务还是新增的或是领导临时安排的工作任务，只要组织需要的，本人就带头执行，去落实。如：新增的铁渣采制样及分析工作，新增的粗铁矿、精铁矿以及铁红产品的采制样及其分析工作等等，我从不讨价还价，不拖拖拉拉，在人员紧缺和有关化学试剂不齐全的客观情况下，想尽一切办法去克服困难，千方百计完成上级下达的各项工作任务。

（四）取得了一定的工作实绩。任职以来，我认真学习和贯彻党的十七大会

议精神，坚持科学发展观，抓住重点，有针对性的解决人的思想观念、发展思路和分管工作等的关键和难点问题，使各项工作都取得了一定的成绩，主要有以下几个方面：

1、抓好了××站安全生产的管理工作。坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针，认真做好每天的安全巡检工作和日常的各项安全监督工作，并落实好各项安全措施，××检站成立至今，计量检验以及采制样等方面从没发生过任何安全事故，为中心实现安全生产零事故作出了贡献。

2、按时保质保量完成了化工计检站的各项工作任务。在人员紧缺和工作任务比较繁重的情况下，全站员工能克服各种困难，服从安排，认真工作，尽职尽责，齐心协力，较好地完成了上级下达的各项工作任务。

3、做好了各种设备的维护保养工作。针对不同的设备，采用相应的维护保养方式，定期进行维护保养，提高了设备利用率，没有发生重大设备事故。

4、做好了新员工的各项培训工作。中心为了合理安排工作，对我站人员进行了一定的调配，我站先后共调入新员工6名，合理地安排他们进行了岗位知识培训和安全培训。

5、认真做好了职工的政治思想工作。结合本单位的实际情况，对全站员工开展了强有力的思想政治工作，特别是对我们新增加的好几项工作所面临的种种问题等方面，积极为职工解忧析惑、理清思想，并认真地在各项工作中做好表率，使全站员工的综合素质再上一个新台阶。

三、学习方面

不断加强理论和管理方面知识的学习，扩展知识领域，进行知识更新，这也是形势所迫。为了不断提高自身素质，平时利用工作之余，认真加强专业知识学习，这不仅丰富了自己的业务知识，更提高了自己在工作中的实际解决问题的能力。

四、存在的不足。

（一）在工作中与领导交流沟通不够，这还要进一步加强。

（二）管理方面知识学习还不够系统，还要进一步提高。

五、今后的努力方向

（一）继续加强管理方面知识的学习，不断提高管理水平。

（二）在工作中进一步加强与领导的交流和沟通。

（三）加强组织协调能力。

（四）带领全站员工提升服务水平，提高客户满意度。

（五）严格要求，廉洁自律，做好表率。

（六）努力学习，提高素质和工作能力，为计检中心的全面发展做出贡献。