QC发言稿

第一篇：QC发言稿

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各位评委大家好，我来自鞍钢股份公司，我汇报的项目是：2150线精轧工作辊轴承箱锁紧装置盘转工具的研制。

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我们小组成立于2012年9月，成员共10人。

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（工艺简介）

我先来介绍一下锁紧装置的工艺特点，轴承箱锁紧装置是保证轴承箱安装精度的主要部件，每套轧辊有4个锁紧装置，其结构由丝圈和锁紧螺母组成，相互之间通过螺纹连接在一起。丝圈一端顶在滚动轴承的内套端面，另一端通过销键与卡环连接。主要的作用是用来固定轴承箱位置，防止轴承发生轴向窜动。

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（选择课题）

锁紧装置在机时，受到高压冷却水的冲刷，在螺纹间会渗入铁屑并产生锈蚀，这种情况下在检修作业时靠人力无法将其分离。我们以前采用的方法是借助吊车来进行分离，但是这种工作方式有以下2个缺点：首先容易因吊具甩出或是轧辊窜动而发生安全事故；另一个就是容易造成锁紧装置的损坏，在2013年因此报废锁紧螺母16个，修复21个；报废丝圈9个，修复17个。

同时，在2013年因生产需要，我们将增加轴承箱的检修数量，即由每周检修4个轴承箱增加为每周5个。

第五页（步骤图片）

图中就是我们借助吊车作业时的情况：首先选择合适的辊架和轧辊，然后将锁紧装置安装到轧辊辊颈上并安装止动键，调整螺母扳手角度，点动吊车盘转螺母直至将其分离。大家从图片中可以看到，锁紧装置就像一对相互配合的中空的螺母和螺栓，我们采取的方式就是固定螺栓（丝圈）盘转螺母。

第六页（时间统计）

小组成员对4个轴承箱的检修时间进行了统计，从表中可以看到平均每个轴承箱的检修时长为580分钟，其中丝圈的拆卸和安装分别用时80分钟、67分钟，占轴承箱检修时长的25.3%。因此，缩短丝圈拆装时间可以有效的提高检修效率。

第七页（设定目标）

小组综合了生产需要和检修时间统计结果，设定了本次活动的目标值：每套轴承箱检修时间由580分钟缩短到480分钟，即缩短检修时间100分钟。

通过对目标值的分析，小组认为需要研制出一种丝圈盘转工具，可以实现快速拆卸和安装作业，从而缩短轴承检修时间。

第八页（确定方案）

小组依据设定的活动目标，全体成员运用“头脑风暴法”提出了课题方案：研制拆卸、安装锁紧装置使用的盘转工具。

同时小组认为需要从拆装架，手动工具，辅助工具三方面来解决课题方案。

第九页（材料选择）

经过相关的咨询和检索以后，发现没有可以借鉴的现成的资料，根据以往的经验我们选择槽钢、钢板、钢管做为工具，同时选择液压千斤顶做为辅助工具。

第十页（拆装架分析）

我们来看拆装架的解决方案，针对这个选择小组提出了2种方法，那就是利用轧辊存放架和制作专用拆装架。

第十一页（存放架分析）

我们首先来看轧辊存放架的使用情况，在分解2个锁紧的前提下平均用时108分钟，分析作业过程小组认为倒运作业区域轧辊耗时过长。

第十二页（拆装架分析）

我们再来看专用拆装架的使用情况，同样分解2个锁紧平均用时93分钟，分析过程我们认为避免轧辊倒运，时间缩短形式安全。

通过2者的比较分析，小组认为在专用拆装架上拆装丝圈，在操作性、时间性和安全性上更具有优势，为此我们把此方案做为可行方案。

第十三页（手动选择）

对于手动工具的选择，小组根据施加作用力方向的不同提出了“叉”型工具方案和F型工具方案。

第十四页（对比分析）

通过对比实验分析，我们认为采用F型工具，在操作性和时间性上更具有优势，为此我们把此方案做为可行方案。

第十五页（顶键选择）

对于顶键的选择，小组也提出2个方案，分别是使用现有止动键和制作专用顶键。

第十六页（对比分析）

通过对比实验分析，我们认为制作专用顶健在经济性上更具有优势，为此我们把此方案做为可行方案。

第十七页（确定方案）

通过一系列对比实验分析，我们确定了最佳方案组合：使用装用拆装架，使用手动工具，使用装用顶键。

第十八页（制定对策）

小组根据确定的方案，制定了相应的对策，希望能够达到不受场地限制，便于手动使用。便于千斤顶操作的目标，并且通过实际测量尺寸，调整优化结构等措施来保证目标的实现。

第十九页（拆装架实施）

我们来看拆装架的实施情况，在实施前我们需要倒运作业区域轧辊，实施后就避免了轧辊的倒运作业，时间缩短。

第二十页（手动工具实施）

我们再来看手动工具的实施情况，在实施前需要利用吊车盘转丝圈，实施后对于丝圈“锁死”较轻状态，使用“F”型手动工具就可以快速分离。

第二十一页（顶键实施）

我们再来看专用顶键的实施情况，在实施前需要利用吊车盘转丝圈，实施后配合千斤顶对于丝圈“锁死”较重状态，可以快速分离。

第二十二页（实物及应用图片）

图中1至3就是工具的图片，图4，5就是根据锁紧“锁死”状态分别使用时的状态。

。。。。。。。。。

第二十三页（效果调查）

组合工具使用后，小组对7个轴承箱的检修时间进行了统计，平均作业时间为430分钟。

第二十四页（目标完成）

大家从柱状图看出，每个精轧工作辊轴承箱平均检修时间由活动前580分钟；小组目标值480分钟，缩短为活动后的430分钟，节约检修时间150分钟，小组实现并超过了预期目标。

第二十五页（经济效益）

从经济效益来看，根据查找备品更换记录，2013年锁紧备件消耗比12年同期大幅减少，根据单价以及工时费用计算，取得的经济效益为12万元。

第二十六页（巩固措施）

为了进一步巩固本次QC活动成果，小组制定相应的操作方法，并纳入作业区轴承装配岗位作业标准。

第二十七页（下部打算）

通过本次活动，小组增强了研究解决生产中出现问题的信心。下一步QC小组将开展《研制2150线精轧工作辊轴承提取横梁专用工具》课题进一步提高轴承检修效率和质量。

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感谢各位评委，我的汇报结束了

第二篇：QC发言稿

QC发言稿

尊敬的各位专家评委、各位同仁，大家下午好，我是来自物流部火车侠QC小组的黄礼国。很高兴能有机会同大家分享了这么多优秀的QC成果。今天我代表小组向大家介绍的QC课题是“减少机车轮缘偏磨量”

接下来，我会从以下十二个方面，向大家逐一介绍我们的成果。

一、小组概况

简单介绍一下我们QC小组的基本情况，我们小组的成立时间是2014年2月，在部门领导及公司有关职能部门的指导和帮助下，在全体小组人员的共同努力下，从无到有，取得了长足的进步。课题类型为现场型。小组主要由以下8人组成。

二、选题背景、理由

物流部共有两台大连机车车辆有限公司制造的DF10D型交-直流电传动调车型内燃机车，整备重量138T，六轴电传动。请看图示，火车之所有能通过弯道是由外轨作用在车轮轮缘上的力使火车产生转弯的向心力。请看图示，这是公司线路蓝图，粉红色线条为铁路线，由于地形限制，公司专用线弯道多，曲线半径小，自2010年投运以来，总体运行状况良好。但随着运量的增加，时间的增长。轮缘磨损加剧，速度加快，极大的影响了行车安全。为此我小组选择了《减少机车轮缘偏磨量》这一课题。力争找出根本原因，彻底消除缺陷。

三、课题分析

大家请看机车轮对示意图。轮对由轮心跟轮箍通过过盈配合装配，踏面外缘凸起部位就是轮缘。这是镟修图。要恢复轮缘厚度到正常值要镟削较多的轮缘踏面，并将导致其他轮缘厚的轮对跟着一起镟削，造成整台机车轮对的浪费。我们本次的活动就是围绕轮缘产生偏磨的原因进行分析。

四、现状调查

这是13年10月，0232机车轮缘厚度检查表，这是11月底根据两台机车数据绘制的10-11月左右轮缘厚度对比表。

五、设定目标

我QC小组对目标作了可行性分析，决定将目标设定为将现状磨耗4.6mm降低到3mm。

六、原因分析

小组于2014年5月广泛收集数据，以及司机、班组长和各级管理人员的意见，集思广益，相互启发。从“人、机、、法、环”四个方面对目标进行讨论分析，得出9条末端因素。并绘制了鱼骨图。

七、要因确认

针对以上9条末端因素，我们小组通过调查、验证等方法对其进行了逐一确认，最终确定了5条主要因素：并绘制了要因确认表，从表中可以看出

要因一：当轮缘与轨道侧面干摩擦发出刺耳尖厉声时，轮缘磨耗严重。要因二：相同曲线区段，通过速度大于15KM/H，轮缘偏磨严重。

要因三：机车原有轮缘润滑装置缺油失效，导致轮缘干磨，磨耗严重。要因四：轮对抱死机车滑行，造成踏面及轮缘擦伤，轮缘磨损严重。要因五： 由于线路右曲线较多，从数据收集分析，长时间同一方向运行造成一侧磨损严重。

八、制定对策

针对以上要因，小组经过讨论，制定如下对策，从对策表中，可以看出我们对这五条要因制定的对策，目标，措施的实施，完成时间地点及责任人

九、对策实施

实施一：加装轮缘润滑装置

针对原车轮缘润滑装置数量的不足，需加装4套润滑装置，我们设计了两套方案：分别为润滑棒干式润滑以及油润式湿式润滑。在进行了对比试验后。淘汰了不符合公司实际状况的油润润滑方式。

实施二：定期对机车进行180度转头运行 由于诸多条件的限制，不能完成实施。

实施三

1、对司机进行操纵技能培训，掌握特殊区段的操纵技巧

2、对学习情况进行抽查考试

3、负责人添乘指导操纵

实施四

1、划定责任区、落实责任人

2、每周检查储罐油脂情况

实施五

1、机车匀速通过曲线半径小于300m区段（氧化铝线、煤4线、综合库线、液碱线），不得超过15km/h，严禁急加速、急减速

2、利用班前会、月安全例会，组织讨论学习，帮助司机克服急躁心理。

3、加强曲线区段车速的检查力度，请段安全员协助

十、效果检查

从活动前后一年时间轮缘数据对比表、统计表可以看出我们QC小组设定的目标达到了！这一成绩是完全可以保持的。直接效益

我们以一个轮箍全寿命期来计算：通常一个轮箍可镟修3次，活动后由2年镟修一次延长至4年，更换时间由6年延长至12年，通过经济核算，最终节约运输费、修理费、材料费共120.7万元，平均每年10万元。.间接效益

节约的运输、修理时间，参照14年双机运行平均每日到发量计算，在12年时间里预计可增加运量44.6万吨，平均每年3.72万吨。无形效益

● 通过这次活动，提高了组员的动手能力和协作精神，增强了

集体凝聚力。

●

因轮流担任会议主席、记录员，小组成员的组织能力和表达

能力都得到了锻炼。

●

因分组测量轮缘厚度的数据，小组成员学会了使用机车车轮

第四种检查器。

●

每名组员都有机会发挥一技之长，工作热情被充分调动，使

大家能更积极地投入到今后的工作中。

十一、巩固措施

在本次活动中，发现了很多实施有效的措施，将其整理和收集编制了相关的维护、操作规程加以实施。

十二、总结及下一步的打算

通过本次活动，小组在大家的努力下，发扬公司严谨的作风，团结务实，精益求精，最终使课题圆满完成。取得了成绩，也暴露了不足。因此，我们在今后的工作中，会持续开展QC小组活动，不断提高自己。

我的发布完毕，请专家们多提宝贵意见，感谢大家！

第三篇：QC发言稿

发言稿 尊敬的各位领导，各位评委，同仁，大家下午好！

我是山东省日照市政工程有限公司“前进”QC 小组成果发布员，本次我们带来的 QC 成果为“提高人行道检查井井周铺装质量”，课题类型为现场型,我们在日照市泰安路道路排水工程中开展了本次“QC”小组活动。

首先，我们先了解一下工程概况，该工程位于日照市新市区，东起北京路，西至菏泽路，全长 980m，周边为繁华的商贸区，道路两侧设置 3 米宽人行道，采用规格为 20cm×10cm×10cm 透水板材铺装，其下敷设有自来水、燃气、强弱电等管道，共砌筑检查井 134 个。

本次“QC”小组成员共有 5 人，其中组长 1 名，副组长 1 名，成员 3 名，小组成员职责及分工明确，小组互动频次为每月 6 次。本次“QC”小组活动内容为选择课题、现状调查、目标设定及总结巩固及今后打算等 9 个部分，活动时间计划为 3 月开始，7 月份结束，历时 4 个月。小组活动的实际开展情况与计划基本一致。

小组之所以选择该课题，主要有以下 3 方面的理由：

1、周边环境要求：本工程所处地段为日照市的商务中心，人流量大，若人行道铺装质量差、检查井等细部衔接处理不到位，将影响城市形象。

2、业主方面：为确保“五一黄金周”市民的通行，业主要求采用科学的施工方法，提高人行道的铺装质量，确保施工进度。

3、公司方面：检查井处板材铺装传统方法耗费的人力、物力多，

但效果不是很理想，为我公司的一个弱项，急需要一种新的方法。

综合以上因素，我们选定了本次 qc 小组活动的课题为：“提高人行道检查井井周铺装质量”。

课题确定后，我们对 2013 年之前竣工完成的艳阳路、济宁路、西环路等工程人行道检查井周边处理情况进行了调查并采集的不合格点的图样，共测定 275 个点，合格点 198 个，合格率为 72%，为了更直观的找到主要问题，我们对发现的不合格问题进行数据统计，并绘制了调查统计表，通过排列图可以直观的看出板材与井盖衔接处缝隙不均与井盖周边板材存在破损现象所占比例为 83.1%，是造成人行道板材与检查井盖衔接处施工质量差的主要问题，只要把这两项问题进行有效解决，人行道板材与检查井盖衔接处施工质量就能得到有效提高。

经过以上的现状调查分析，结合公司现状技术水平与国家现行施工质量验收规范标准，“QC”小组把活动目标定为：提高人行道板材与检查井盖衔接处施工质量，将其合格率由原先的 72%提高至 90%。

我们设定的目标是否可行呢？小组对目标的可行性进行了分析，数据测算：根据线性公式，如果能解决板材与井盖衔接处缝隙不均与井盖周边板材存在破损现象两者 90%的问题，线性合格率及可以提高90%×83.1%×28%=20.9%，则线性合格率就可以达到72%+20.9%=92.9% 外部条件：业主方支持新技术开发应用；总公司领导大力支持，提高财力、物力、人力等各方面支持。

内部条件：施工管理人员有丰富的人行道板铺装经验，解决问题

能力强，创新意识高。以上 3 各方面表明，我们的目标是可行的。

到底是什么原因导致人行道检查井井周铺装质量差这一现象呢？小组成员召开了原因分析会议，经过层层分析，找到了 8 项末端原因，并绘制了汇总表，由于末端原因较多，需要找出主要原因，小组成员对末端原因进行了逐项分析调查，绘制了要因确认表，找出两项主要原因，针对找到了两项要因,小组成员运用“5W1H”方法，制定了相应的对策措施，并绘制对策表，具体如下表所示：通过对对策表的讨论分析，小组成员明确了方向，制定了合理有效的对策，并对对策进行了详细具体的实施：

对策实施一（针对检查井周边板材切割方式不当要因采取的措施）：

1、模具制作。按照检查井盖外围尺寸制作圆形模具，模板材料采用不易变形的铝塑板，在模具中心位置设置一长钢钉，用于检查井井盖中心与模板中心定位，同时在钢钉一侧开方形观察口，观察井盖与模板中心定位情况。2、定位标线。为避免板材铺设不平造成的误差，应在井盖周边人行道铺设大面完成，仅剩待切割板材时，方可用自制模具进行标线，标线时将井盖周边空隙进行铺垫平整，然后将待切割板材按照预留位置平铺到井盖上，随后进行模具的安装，安装完成后，用红线沿模具边缘在透水砖上面标出井盖边缘位置，最后人工沿红线位置对板材进行精细切割。

对 策实施二（针对检查井周边板材铺贴方式不当采取的措施）：

1、基础处理。将检查井周边板材位置处、碎石基层上中砂垫层清理干净，铺设细石砼，人工进行插捣，浇筑过程中，对周边板材进行防护，避免污染。

2、板材铺设。人工将切割好的板材按切割时摆放的位置进行安装，并用皮锤敲击夯实，对于因井盖外圈边部过高，造成板材安装不到位的情况，人工用切割机在板材底部切除高出的部分，然后再按原定位置进行铺装。

3、养护。检查井井盖周边板材铺设完成后，及时采取防护措施，避免行人在其上行走，待细石砼达到设计强度后，方可开方交通。

实践是检验真理的唯一标准，我们指定的对策是否有效呢，小组对对策进行了效果检查，泰安路人行道铺砌完成后，小组成员对道路沿线 134 个检查井盖与周边板材衔接情况进行了调查统计，调查情况如下表所示：活动后合格率达到了 94%，超出了我们预先设定的目标。

本次活动中在人行道上共 134 个检查井盖，不考虑原铺装做法造成的后期修补费用，每个检查井井盖周边板材铺装一次性节约成本10 元，共计节约成本 1340 元。这是我们的财务证明。

3、社会效益：

通过本次 QC 活动，大大提高了人行道板材的铺装质量，确保了人行道上检查井周边细部质量，同时完好无损的人行道，方便了人们的出行，提高了城市的形象。

活动后，小组汇集本次活动相关资料和数据，编制了《人行道检查井盖处板材铺装做法》，经公司总工办审核批准，纳入到公司的《技

术规程》中，在全公司内推广应用。

本次 QC 活动结束后，通过技术创新，对人行道板材的铺装有了深刻的认识，小组成员进行了客观的自我评价，以图表和雷达图的形式体现了成本意识、团队精神、进取精神、业务能力、QC 知识等 5个方面的进步，如下图表所示 从雷达图上分析看出：小组成员的团队精神和进取精神得到很大的提高，这是我们本次活动最大的收获，业务能力和成本意识有了明显的提高，应再接再厉，巩固提高。

遗留问题：本次 QC 活动，通过科学的方法，行之有效的措施，顺利达到了预期的目标，但在整个活动中，小组成员统计技术应用及解决问题能力不足，是今后活动需要加强改进的地方 我们“前进”QC 小组下一步准备研究的课题为“提高管廊钢板止水带的施工质量”。

第四篇：QC表彰会发言稿

QC成果表彰会上的发言稿

-----第二结构车间技术主管在QC小组活动成果表彰大会上的讲话

尊敬的各位领导、同事们：

大家好！我是第二结构车间的郑钰红。今天我非常高兴能够和大家一起来分享QC成果获奖的喜悦。

在过去的一年，我们车间在主任的带领下，通过全体员工的共同努力，特别是车间第一、第二QC活动小组的勤劳工作，使我们车间的QC工作取得了良好的突破，我们车间QC成果上报了两个课题，一个是《TY320.71部件撑杆的质量改进》、另一个是《TY220.78.14下连杆的质量改进》，由于车间是新成立的，以上产品也是首次转入我车间生产，车间领导特别重视本车间生产的产品在公司内的反响，因此将以上课题做为攻关项目进行质量攻关。

车间为保证生产进度的顺利进行，分两个小组分头行动，充分发挥每个小组成员的智慧才能，两个小组分别通过现状调查、制订活动计划与目标、要因确定与分析、目标设定、可行性分析、实施过程、效果检查验证、巩固措施等多个环节的调查、讨论、实施、修改和完善，最终取得了较好的效果；同时QC小组成员通过活动也为今后的质量改进积累了经验，增强了信心。

以上两个课题能得到公司的肯定和表彰，兴奋之余，我感慨很多„„，作为车间QC小组的主要推动者，我主要有如下几点体会，供大家参考：

第一，QC小组活动,需要各级领导的重视和支持。

广泛开展QC小组活动，是依靠广大职工发展企业的措施之一，也是提高企业竞争力的一个有效途径。因此，需要各级领导的高度重视，热情支持，积极引导，并把它作为企业的一项重要工作来抓，真正调动职工关心质量、参与质量管理的主动性、自觉性，增强广大职工的问题意识、改善意识，只有这样才能使企业的质量工作处于螺旋上升的过程。

第二，进行QC小组攻关活动并不是单纯的制作了一个工装或进行了一个改进。它包括从选材到巩固措施等多个环节，各个环节衔接非常紧密，一环扣一环，逻辑性强，承前启后，而且各个环节都需要质量管理方法和统计技术方法的使用，如：使用图片、表格，对比图等QC工具和方法来说明问题、分析问题、归纳出结论；小组的各个成员相互合作、各尽所长，承担各自相关的职责，提供各自的知识、经验、工作成果和工作数据，最后才能产生一项QC

成果，这是一个集思广益的群众性集体活动，是整个小组成员共同的智慧和结晶。

第三，在QC活动中，做法比想法更重要。在伊索寓言中，有这样一个故事：老鼠们在一起开会，商讨怎样才能不被猫抓住，其中一个老鼠提议，在猫的脖子上挂一个铃铛。全体老鼠欢声雷动，“这个主意太好了！”但当有老鼠问大家怎样才能将铃挂到猫的脖子上面时，刹那间全体老鼠鸦雀无声，这个故事说明，方法

比想法更重要，或者说没有方法对应的想法是没有价值的。在QC活动中，提出问题仅仅是提出问题而已，在一个企业中，大家发现问题的水平基本上是相当的，发现问题容易而解决难。单独要某个人去解决问题，势必会由于思路障碍，惧怕困难等原因，难以持之以恒。通过成立QC活动小组，小组成员集思广议，发挥集体优势，很多问题便会迎刃而解。

第四，加强专业技术知识培训，使QC小组活动更具实效。

QC小组活动要扎实有效开展，就必须做好QC方法、质量管理基础知识及岗位技能等相关知识的培训工作。只有熟练掌握本岗位的生产技能、工作流程和工作方法等，才能在工作过程中发现生产中的薄弱环节和问题，才能提出问题，并应用专业知识和QC方法解决实际问题，以推动QC小组活动扎实、有效的开展。

质量是企业的生命，是企业永恒的主题。2009年，我们车间通过坚持开展QC小组活动，解决了许多生产和工作中的实际问题，提高了员工的质量意识和个人素养。随着公司产量增加，生产组织方式改变，以及管理模式和工艺水平的提升，对QC小组活动提出了更高的要求，同时也为QC小组活动提供了广阔的活动舞台。在今后的QC攻关活动中，我们要将质量改进与生产实际紧密结合，进一步拓展题面，特别是在2101军车的生产上，多开展一些QC活动，解决工作中的实际问题，为企业创造更高的经济效益。

第五篇：QC发布发言稿

各位领导、评委、各位同仁，你们好，我叫张明，是大唐发电厂热控分场辅控班QC小组的成员，今天我要发布的课题是《4号输灰控制系统气源改进》，下面我就从以下几个方面来叙述。

一、小组简介

辅控班QC小组成立于八六年六月份。小组共有成员6名，组长xx。组员在QC活动方面兴趣浓厚，工作积极，在几年的实践中，我们以解决生产中出现的问题为重点，在厂领导及有关职能部门的指导和帮助下，在小组人员的共同努力下，攻克了一个个技术难关，解决了许多生产现场的技术难题，也取得了很多的成绩。

二、设备简介

电磁阀在输灰程控系统中至关重要，直接作用于气缸，控制阀门的开关。因此我们好球电磁阀能快速、准确、稳定响应。

电磁阀的品质对输灰程控系统有很大影响。下面请看出会系统电磁阀所在现场。

这是4号仓泵间

这是由电磁阀直接控制的气动进料阀。

三、选题理由

我厂2X330MW供热机组投产以来，机组逐步进入稳定期，输灰控制系统自机组投运以来，电磁阀故障率居高不下，直接威胁着输灰系统的安全稳定运行。因此，我们选定此课题，查出电磁阀故障率居高不下的原因，利用QC手法解决设备的遗留问题。

四、现状调查

我QC小组从专业范围出发，找出电磁阀故障率高的影响因素主要有：人员 设备 环境

五、原因分析

进一步分析影响因素，我们绘制了因果图，请看因果图。

六、主要原因分析及要因论证

根据因果图，我小组进行要因论证。

1.人员问题 2.现场湿度大 3.空气气源湿度大 4.电磁阀本身故障 针对主要原因，我们又进一步分析了调查论证，确认了以上两个个原因最终导致了电磁阀故障。

七、对策措施

根据确定的主要原因，我们制订了相应的对策措施，请看对策措施表。

八、实施

针对主要原因，我们制定了实施步骤。

九、效果检查

十、巩固成果

为了更好的完善此次活动成果，我们又制定了巩固措施 1． 认真总结本次QC小组活动，对活动中发现的问题及时进行归纳，整改。

2． 逐步采取同一方法，对断路器进行检查、改进，杜绝同类缺陷的再次发生。

十一、最后，请看我们今后的打算

通过本次QC活动，我们解决了工作中的一个难题，不仅为机组安全稳定运行做出了贡献，更重要的是通过QC活动，锻炼了检修队伍，激发了小组成员创新创效的热情，今后我们会继续加强QC知识培训和专业技能锻炼，为创建一流的火电厂作出我们的贡献。我们坚信在各级组织的关怀和支持下，任何困难也难不倒我们，让我们在誓言中分手，在胜利中会师，我的发布完了。

谢谢大家。