在公司项目分析会上的发言稿[5篇范例]

第一篇：在公司项目分析会上的发言稿

在公司项目分析会上的发言稿

在我们平凡的日常里，发言稿对我们的作用越来越大，发言稿的写法比较灵活，结构形式要求也不像演讲稿那么严格，可以根据会议的内容、一件事事后的感想、需要等情况而有所区别。你知道发言稿怎样写才规范吗？以下是小编精心整理的在公司项目分析会上的发言稿，希望能够帮助到大家。

通过对以上几个典型项目的分析，我们可以知道一个基本道理：我公司所有的收入，都来自于一个个的项目——代维项目、大小修项目、更改项目、设备安装调试项目、培训学习项目。只有做好具体项目微观层面上的精细管理，才能逐渐实现公司层面的经营目标。公司战略目标的实现，实际就维系在一个个项目的安全、质量、经济性的管理基础上，分公司安全经营承包任务完成的瓶颈，也维系在项目完成上。

项目管理是公司经营管理的生命线，项目经理驾驭各类项目的能力，一定程度上说，就是公司检修能力。典型项目的总结分析，对公司经营管理有至关重要的意义。自20xx年公司重组以来，公司一直坚持走项目化管理道路。几年来，为贯彻执行这一管理上的战略目标，公司逐步推行了与之相匹配的工作标准及制度建设：iso—9001质量管理体系认证，职业健康安全管理体系与电力行业安全生产规程的兼容运行，《公司项目管理办法》的贯彻，项目经理实行安全、质量进度、经营承包三个责任书管理，项目经济分析制度。实践和时间都证明了，这些都是行之有效的措施。科学分析项目的各项经营管理指标，对项目管理水平提高有重要意义。项目的安全管理指标、质量管理指标、经济技术管理指标，犹如一道道关隘，每一关都需要我们共同分析、研究、总结、提高。只有这样，才能改进我们的工作，提高企业抗风险能力。我们要让‘以人为本、科学发展、效率优先’的企业文化，深入到项目精细管理的具体操作中去，直接指导我们的安全管理、质量管理、绩效管理。电力检修项目属高危重工业行业，在20-50天内要过安全关、时间关、质量关。

项目工期紧，安全、质量要求高，这给项目经理提出了很高的要求，对项目部的成员也提出了很高要求。正因为如此，公司制定了各项闭环管理措施和制度，希望这些制度落实到项目的预案上，落实到人员组织施工措施上，落实到安全组织施工措施，落实，落实到质量组织施工措施，落实到施工进度组织措施上，落实到项目经理安全、质量、经济承包责任书上。项目主要由人组成，大唐集团的企业文化的核心是‘以人为本’，我们在‘人员日常安排、人员职业培训学习、人尽其才、绩效考核’这几个方面的工作，是不是认识到位、措施到位、改进到位、闭环管理到位？员工情绪和怨气的产生，我们不能仅仅停留在具体项目上，要仔细分析员工情绪和怨气的产生原因，还有没有更深层次的原因：是我们执行制度造成的怨气？还是没有很好执行制度造成的怨气？情绪和怨气的产生，大多数情况是没有正确执行制度造成的，是标准和要求不一致造成的.，是错误的绩效考核甚至是干好干坏一个样子的绝对平均主义造成的。在处理公司管理目标、制度执行、员工绩效考核时，我们要抓住这三者之间的辨证关系的关键点就是‘员工的怨愿二气’，这三者之间的辨证关系解决好了，‘怨愿二气’就理顺了，企业的和谐发展才可能实现。《诗经》上说：“和谐之舟，关关铸就；遥眺术御，君子好逑。”一个企业的成功，是全面的、可持续的成功；一个项目的成功，是安全、质量、经济效益等方面全方位的成功。成功来自于远见灼识和严格的组织体系，来自于科学的驾驭方法，这既是公司的追求，也应该成为项目经理的追求。

不断启用新人，不断发现新人，积极稳妥推进项目经理人队伍建设，是公司实施人力资源建设的重大措施。合格的项目经理，只有根植于实践的土壤，在实践中学习，在实践中锻炼，在实践中提高，才能茁壮成长。新人做项目经理，要经历项目先易后难的过渡；在复杂的综合项目组织机构中，应该建立专业分项目经理虚拟岗位设立，靠施工实践来加大项目经理的培养力度。公司能不断涌现出合格的项目经理人，企业的战略发展目标才能落到实处。企业的经营记录能不断创造新记录，合格项目经理人才的不断涌现是其根本保证，朱熹说：“问渠哪得清如许，为有源头活水来；等闲识得东风面，万紫千红才是春。”

第二篇：在公司项目分析会上的发言稿

精选范文:在公司项目分析会上的发言稿(共2篇)通过对以上几个典型项目的分析，我们可以知道一个基本道理：我公司所有的收入，都来自于一个个的项目——代维项目、大小修项目、更改项目、设备安装调试项目、培训项目。只有做好具体项目微观层面上的精细管理，才能逐渐实现公司层面的经营目标。公司战略目标的实现，实际就维系在一个个项目的安全、质量、经济性的管理基础上，分公司安全经营承包任务完成的瓶颈，也维系在项目完成上。项目管理是公司经营管理的生命线，项目经理驾驭各类项目的能力，一定程度上说，就是公司检修能力。典型项目的总结分析，对公司经营管理有至关重要的意义。自xx年公司重组以来，公司一直坚持走项目化管理道路。几年来，为贯彻执行这一管理上的战略目标，公司逐步推行了与之相匹配的工作标准及制度建设：iso—9001质量管理体系认证，职业健康安全管理体系与电力行业安全生产规程的兼容运行，《公司项目管理办法》的贯彻，项目经理实行安全、质量进度、经营承包三个责任书管理，项目经济分析制度„。实践和时间都证明了，这些都是行之有效的措施。科学分析项目的各项经营管理指标，对项目管理水平提高有重要意义。项目的安全管理指标、质量管理指标、经济技术管理指标，犹如一道道关隘，每一关都需要我们共同分析、研究、总结、提高。只有这样，才能改进我们的工作，提高企业抗风险能力。我们要让 ‘以人为本、科学发展、效率优先’的 企业文化，深入到项目精细管理的具体操作中去，直接指导我们的安全管理、质量管理、绩效管理。电力检修项目属高危重工业行业，在20-50天内要过安全关、时间关、质量关。项目工期紧，安全、质量要求高，这给项目经理提出了很高的要求，对项目部的成员也提出了很高要求。正因为如此，公司制定了各项闭环管理措施和制度，希望这些制度落实到项目的预案上，落实到人员组织施工措施上，落实到安全组织施工措施，落实，落实到质量组织施工措施，落实到施工进度组织措施上，落实到项目经理安全、质量、经济承包责任书上。项目主要由人组成，大唐集团的企业文化的核心是‘以人为本’，我们在‘人员日常安排、人员职业培训、人尽其才、绩效考核’这几个方面的工作，是不是认识到位、措施到位、改进到位、闭环管理到位？员工情绪和怨气的产生，我们不能仅仅停留在具体项目上，要仔细分析员工情绪和怨气的产生原因，还有没有更深层次的原因：是我们执行制度造成的怨气？还是没有很好执行制度造成的怨气？情绪和怨气的产生，大多数情况是没有正确执行制度造成的，是标准和要求不一致造成的，是错误的绩效考核甚至是干好干坏一个样子的绝对平均主义造成的。在处理公司管理目标、制度执行、员工绩效考核时，我们要抓住这三者之间的辨证关系的关键点就是‘员工的怨愿二气’，这三者之间的辨证关系解决好了，‘怨愿二气’就理顺了，企业的和谐发展才可能实现。《诗经》上说：“和谐之舟，关关铸就；遥眺术御，君子好逑。”一个企业的成功，是全面的、可持续的成功；一个项目的成功，是安全、质量、经济效益等方面全方位的成功。成功来自于远见灼识和严格的组织体系，来自于科学的驾驭方法，这既是公司的追求，也应该成为项目经理的追求。不断启用新人，不断发现新人，积极稳妥推进项目经理人队伍建设，是公司实施人力资源建设的重大措施。合格的项目经理，只有根植于实践的土壤，在实践中学习，在实践中锻炼，在实践中提高，才能茁壮成长。新人做项目经理，要经历项目先易后难的过渡；在复杂的综合项目组织机构中，应该建立专业分项目经理虚拟岗位设立，靠施工实践来加大项目经理的培养力度。公司能不断涌现出合格的项目经理人，企业的战略发展目标才能落到实处。企业的经营记录能不断创造新记录，合格项目经理人才的不断涌现是其根本保证，朱熹说：“问渠哪得清如许，为有源头活水来；等闲识得东风面，万紫千红才是春。” [在公司项目分析会上的发言稿(共2篇)]篇一：在集团公司生产经营分析会讲话

坚定信心 应对挑战 强化管理 提升品质

确保圆满完成各项工作任务

——在2007年上半年生产经营活动分析会上的报告

2007年7月21日

各位领导、同志们：

我们召开这次会议，是为了分析上半年生产经营情况，认清形势，查找不足，正视问题，坚定信心，应对挑战，采取得力措施，提升管理品质，切实做好下半年各项工作，全面完成集团公司年初确定的各项工作目标。

一、上半年生产经营情况及分析

2007年是实施“三步走”战略

5、核心竞争能力进一步发育，但制约企业长远发展的深层次问题仍未有效解决。

回顾上半年的工作，可以说是“市场风云变幻，生存形势严峻”。3项主要经济指标完成不理想，项目亏损有所反弹，市场的残酷性表露无遗，生存的艰难再次显现。时代把我们推到了风口浪尖，市场不相信眼泪，适者生存是发展的必然。

二、面临的机遇、优势和考验

轻看成绩，深挖问题，是为更好更快发展；认知市场，准确定位，才能更好更快发展。经过多年的不懈努力，集团公司积聚了一定的实力，具备了较强的竞争优势。我们不能因为环境艰险而丧失斗志，不能因为遇到困难就失去信心，一定要认清形势，抢抓机遇，发挥优势，应对挑战，谋求发展。

四大机遇。一是当前国民经济持续、健康发展，建筑市场容量仍然很大，国家支持企业“走出去”力度进一步加大，企业生存空间得到拓展。二是总公司启动股改上市，这是一场革命性的变革，给我们提供了自我扬弃、促进管理水平提升的机遇和载体。三是总公司

四大优势。一是领导班子风正心齐、团结和谐，作风过硬，具备较高的政治觉悟和良好的精神状态，具有较强的责任意识，是集团公司改革、发展的坚强领导核心。二是企业管理体系初步形成，以“两个汇编、一套定额”为核心的管理办法在实践中得到较好的落实，形成了具有特色的管理机制和管理经验，具备了较强的综合实力和发展能力。三是经济结构更加合理，经营渠道初步拓宽。已在机械加工、医疗、教育、酒店、房地产和保险等方面形成了一定的产业优势，并取得较好的经济效益，具备广阔的发展空间。四是干部公开选拔、项目评估和效能监察等制度的强力推行，主题教育和企业文化建设的稳步推进，为企业发展提供了制度保证和发展动力。

三大考验。一是经营承揽的考验。市场竞争残酷无情，信誉评价靠后，市场环境日趋恶劣，经营承揽面临严峻考验；投标压价、利润空间无限缩小、建筑市场的不公平性和不规范性严重损害企业的合法权益。二是工程公司建设的考验。新成立的工程公司受资质和实力影响，市场竞争能力和发展能力较差，化解风险能力较弱，资源整合能力受限，做实做强工程公司任重道远。三是项目管理的考验。从上半年情况来看，个别项目管理混乱、制度落实不力、亲属包工队屡禁不止；个别项目评估指标不落实，出现管理漏洞，告急文电不断，垫资干活，信誉受损；※、※等项目进度滞后，队伍积极性不高，这是典型的项目管理弱化的倾向。

[在公司项目分析会上的发言稿(共2篇)]

三、下半年工作重点

下半年生产经营任务非常繁重，我们的工作思路是：“一条主线，三个着力点”，即以提高经济效益为主线，以经营承揽、工程公司建设、项目管理为着力点，硬化指标，明确目标，坚决完成生产经营任务。

围绕工作主线，我们要分解目标，细化责任，在提高工作质量，完成指标上狠下功夫。

（一）以深度开发市场为重点，完成承揽指标的决心不动摇

受主客观因素影响，集团公司上半年信息少，中标率低，形势不容乐观。“千条理，万条理，完不成承揽没道理”，因此，各级要紧盯“生命线”，找准症结，重点切入，确保完成承揽目标。

明确主攻方向，抓好高端市场。1—6月份，全集团承揽5000万元以下项目10个，占承揽总数的35.7%，合同额总计2.24亿元，占总合同额的10.7%，付出的精力、成本与获得的收益是不相匹配的。各单位一定要算好经济帐，选准市场目标，将有效资源集中到大项目的跟踪上，重点开发客运专线、长大隧道、深水大桥、城市地铁等高端市场，既要承揽数量，又要承揽质量，双管齐下，改变被动局面。下半年，对前期跟踪良好，有较好市场基础的包西、海南东环线、南疆和拉日等铁路项目，要争取总公司支持，发挥集团优势，加大跟踪力度，一盯到底，务求取得实质性突破。— 4 —

5月10日，铁道部下发了《铁路基本项目投资控制管理办法》，进一步规范了项目投资管理，加强了过程控制，经营投标面临更为严峻的挑战。各单位在铁路投标中，一定要理性经营，明确目标，报价实事求是，严禁低成本报价，未干而先亏。同时，要抓好海外市场。在经营好现有海外市场的同时，要积极稳妥地开辟马来西亚、泰国等新型市场区域，精选精揽，确保完成总公司下达的2亿美元海外承揽任务。

推进区域经营战略，健全经营网络。从整体来看，集团市场布局较为合理，以各工程公司机关驻地为中心，以优势项目为根据地，形成江浙、川渝、两广、两湖、陕甘为主体的经营区域。在这些区域中，经过多年精心培育，应该说具有一定的发展基础，占有一定优势，现在的关键是要加大力度，进一步深度开发，形成规模效应和品牌优势。各工程公司要找准主战场，严格执行《集团公司区域经营管理办法》，在既定区域内深度开发，要有2—3个站得稳、立得住、经营网络健全，竞争优势明显的市场区域，投入足够的人力、物力重点开发，一定不能满天飞，重陷“打游击战”的泥潭不能自拔。下半年，各工程公司一定要坚定信心，加强领导，自我加压，发挥自身优势，对接核心关系，诚信经营，寻求突破。

贯彻总公司 下页篇二：项目建设分析会讲话(精彩)推进速度逐步加快 后续压力仍很巨大

——2008年1-5月份入区企业项目推进分析

年初以来，开发区始终将项目推进工作作为“生命线”工程，摆在十分突出的位置，以实现“投入25亿元、产出15亿元”为奋斗目标，强势推进，狠抓落实，通过“五轮驱动”，取得“五大起色”。但应清醒地看到，项目间快慢不

一、差异很大，部分项目进展缓慢，特别是投入占比不尽人意，后续压力十分巨大。

一、“五轮驱动”促推进

开发区认真落实“工业兴市”、“项目推进年”会议精神，上下合力，采取多种举措抓项目推进，呈现“五轮驱动”的格局：

（一）政策促动。年初以来，开发区梳理了25个杭州市工业兴市的财政性扶持政策，汇编成册，及时下发，入区企业反响很好；同时又出台了《关于加快项目建设的若干意见（试行）》和《关于加快工业经济发展的若干意见（试行）》等政策，极大地激发了入区企业项目建设的积极性。

（二）宣传发动。结合市政府开展的“项目推进年”活动，营造了强势推进氛围。一是召开项目推进动员大会，及时进行了宣传发动；二是召开不同类型的专题会议，仅4月份就召开了5次推进会，使动作缓慢企业感到相当压力；三是完善班子领导联系项目方法，形成了领导带头抓、部门合力抓、牵头部门重点抓的格局，产生了较强的“共振”效应。

（三）服务拉动。服务进一步向广度、深度延伸，服务效率得到进一步提升。一是凸显个性化服务方式。针对每个项目存在的个性问题，所采取的“点对点”服务方式，具有较强的准对性与实效性；二是拓展了服务内涵。搭建的“银企交流平台”为企业融资难拓宽了渠道、“进口设备政策讲解”为企业把握设备采购方向提供了政策指导。

（四）典型带动。针对项目班子有强有弱、内部管理有优有劣的现状，及时宣传“项目推进快、内部管理优、文明施工佳、安全意识强”的企业好的做法与工作经验，邀请项目经理作经验介绍与项目管理的心得体会，起到以点带面的作用。

（五）上下联动。编制“项目推进四表”半月报，动态掌握项目进展情况；围绕项目实施方案，采取“提前介入”的方式，提前告之项目经办人员需抓住的关键环节、注意事项，避免了因程序不明而造成的在手续报批、规划设计上的弯路；通过“二条腿并走”方式，缩短了手续办理周期，从而产生了上下联动、左右互动的局面，加快了项目进展。

二、“五大起色”显成效

通过上述举措，项目推进工作取得阶段性成效，尽管这个成效不是很大，但与前三月相比，还是有较大起色：

（一）新开工项目速度加快。年初以来，3个项目已正式开工，并进展顺利；1个项目实行“桩机先行”，并完成了部分桩基；2个项目已做好开工前期准备工作，将于近期开工。其中，欣北置业的正式开工，意味着钱江开发区从“建区”向“建区与造城并举”转变。

（二）固定资产投入逐月增大。1-2月受春节及冰冻天气影响，固定资产投入扣除土地出让金后为4320万元，月均投入为2160万元； 3月增至2933万元，4月达到4844万元的高峰。固定资产投入逐月加大，为减轻后续压力创造了基础。

（三）前期手续办理不断加快。一是受多种原因影响而进展缓慢的项目，不同程度有所加快。嘉美已进行股权转让，并成立了新项目班子，完成了工商变更，现行动迅速；“安氏实业”施工图设计已经成型，并将进场运作；“正堂”完成施工图设计。二是新入区项目动作迅速。“美嘉标”自3月15日签订入区协议来，已经完成了工商注册、土地招拍挂公告等手续；矽昶绿项目进展神速，5月19日签订协议，23日就进行了土地挂牌，体现了“钱江开发区速度”。

（四）投产目标为时不远。吴泰一期将是首个投产项目，目前，100多人招聘到位，并进行

了业务培训，设备安装逐步开始，预计7月将进行试产；天地数码将于9月整体完工，年底整体[在公司项目分析会上的发言稿(共2篇)]搬迁；浙江嘉仕、绿成机械、通达实业也将于年内投产。此外，标准厂房入驻企业有部分开始生产。可以说，投产目标就在眼前，收获的成果为时不远。

（五）标准厂房招驻喜人。至4月末，宏丰一期标准厂房1.8万平方米已全部出租，6家企业入驻，其中柏年标识、黎永工具、埃德玛香精3家已投入生产，预计全年新增产值2亿元；节能产业园在坚持“节能环保”这个主旋律下，已与2家单位签订入园协议，不少大项目正在紧张洽谈中。同时，“钱江创新创业产业园”已制定整体方案，将于10月份正式开工。

三、“两大差距”亟重视

项目推进工作虽取得一定成绩，只能说迈出一小步；与目标要求比，差距较大，形势严峻。主要表现两个方面：一是进展滞后现象突出。其一是进展欠快，滞后原定计划数月。在所有在建项目中，除欣北实业、宏丰二期外，其他项目或多或少都存在滞后现象，少者近月，多者数月。其二是动作缓慢，严重拖延，不少项目设计方案一改再改、施工单位决而未定，导致手续办理严重拖延。二是投入不足现象严重。前四月入区企业固定资产投资完成1.59亿元，仅占计划的6.36％，扣除土地款3781万元，实际投资为1.21亿元。不仅与目标差距佷大，与形象进度也不匹配。

上述现象的产生，既有客观原因，也有主观原因。客观原因有原材料价格上涨、银根紧缩等，但更重要的是主观原因：一是人员配备不优。个别入区企业前期不设项目班子，一个经办人员难以应付烦琐的事务，且不能当机立断，延误时间。二是内部管理不顺。股东间职责不明，决策难以定夺；不能处理好与施工单位关系，造成材料商供货不及时、施工人员跳槽、上访等现象的发生。三是经济实力不强。钢结构价格上涨，投资规模出现偏差，导致施工协议迟迟未签。四是施工单位考察不周。一味追求低报价单位，造成施工单位挂靠、转包等现象，进而影响项目进展。

四、“三大举措”再攻坚 下一步项目推进工作，要继续咬紧“投入25亿元、产出15亿元”目标不放松，牢记“只要精神不滑坡，办法总比困难多”、“大发展小困难、小发展大困难、不发展最困难”道理，采取三大举措再攻坚，从而为全面完成“三五行动”奠定基础：

（一）狠抓重点项目。重点项目是实现目标任务的“关键”。从投入角度看，5个“新一轮市十大重点项目” 投入占总量41.2％，呈相对支配地位；从产出角度看，吴泰将是

一个部门的力量是有限的，因此要充分借用其他部门的力量，掌握“太极功夫”；同时，还要发挥团队作用，形成合力。

第三篇：在公司项目分析会上的发言稿

通过对以上几个典型项目的分析，我们可以知道一个基本道理：我公司所有的收入，都来自于一个个的项目——代维项目、大小修项目、更改项目、设备安装调试项目、培训项目。只有做好具体项目微观层面上的精细管理，才能逐渐实现公司层面的经营目标。公司战略目标的实现，实际就维系在一个个项目的安全、质量、经济性的管理基础上，分公司安全经营承包任务完成的瓶颈，也维系在项目完成上。项目管理是公司经营管理的生命线，项目经理驾驭各类项目的能力，一定程度上说，就是公司检修能力。典型项目的总结分析，对公司经营管理有至关重要的意义。

自XX年公司重组以来，公司一直坚持走项目化管理道路。几年来，为贯彻执行这一管理上的战略目标，公司逐步推行了与之相匹配的工作标准及制度建设：iso—9001质量管理体系认证，职业健康安全管理体系与电力行业安全生产规程的兼容运行，《公司项目管理办法》的贯彻，项目经理实行安全、质量进度、经营承包三个责任书管理，项目经济分析制度…。实践和时间都证明了，这些都是行之有效的措施。科学分析项目的各项经营管理指标，对项目管理水平提高有重要意义。项目的安全管理指标、质量管理指标、经济技术管理指标，犹如一道道关隘，每一关都需要我们共同分析、研究、总结、提高。只有这样，才能改进我们的工作，提高企业抗风险能力。我们要让 ‘以人为本、科学发展、效率优先’的 企业文化，深入到项目精细管理的具体操作中去，直接指导我们的安全管理、质量管理、绩效管理。

电力检修项目属高危重工业行业，在20-50天内要过安全关、时间关、质量关。项目工期紧，安全、质量要求高，这给项目经理提出了很高的要求，对项目部的成员也提出了很高要求。正因为如此，公司制定了各项闭环管理措施和制度，希望这些制度落实到项目的预案上，落实到人员组织施工措施上，落实到安全组织施工措施，落实，落实到质量组织施工措施，落实到施工进度组织措施上，落实到项目经理安全、质量、经济承包责任书上。项目主要由人组成，大唐集团的企业文化的核心是‘以人为本’，我们在‘人员日常安排、人员职业培训、人尽其才、绩效考核’这几个方面的工作，是不是认识到位、措施到位、改进到位、闭环管理到位？员工情绪和怨气的产生，我们不能仅仅停留在具体项目上，要仔细分析员工情绪和怨气的产生原因，还有没有更深层次的原因：是我们执行制度造成的怨气？还是没有很好执行制度造成的怨气？情绪和怨气的产生，大多数情况是没有正确执行制度造成的，是标准和要求不一致造成的，是错误的绩效考核甚至是干好干坏一个样子的绝对平均主义造成的。在处理公司管理目标、制度执行、员工绩效考核时，我们要抓住这三者之间的辨证关系的关键点就是‘员工的怨愿二气’，这三者之间的辨证关系解决好了，‘怨愿二气’就理顺了，企业的和谐发展才可能实现。《诗经》上说：“和谐之舟，关关铸就；遥眺术御，君子好逑。”一个企业的成功，是全面的、可持续的成功；一个项目的成功，是安全、质量、经济效益等方面全方位的成功。成功来自于远见灼识和严格的组织体系，来自于科学的驾驭方法，这既是公司的追求，也应该成为项目经理的追求。

不断启用新人，不断发现新人，积极稳妥推进项目经理人队伍建设，是公司实施人力资源建设的重大措施。合格的项目经理，只有根植于实践的土壤，在实践中学习，在实践中锻炼，在实践中提高，才能茁壮成长。新人做项目经理，要经历项目先易后难的过渡；在复杂的综合项目组织机构中，应该建立专业分项目经理虚拟岗位设立，靠施工实践来加大项目经理的培养力度。公司能不断涌现出合格的项目经理人，企业的战略发展目标才能落到实处。企业的经营记录能不断创造新记录，合格项目经理人才的不断涌现是其根本保证，朱熹说：“问渠哪得清如许，为有源头活水来；等闲识得东风面，万紫千红才是春。”

第四篇：在公司务虚会上的发言稿

在公司务虚会上的发言稿1

尊敬的各位领导：

接到公司《关于召开XX年工作务虚会的通知》后，我们召开分公司的工作务虚会议，广泛听取了机关组室长、车队、押运队干部的意见和建议，现在,我代表分公司作个发言，主要讲四个方面的问题：一是XX年工作的基本经验；二是XX年面临形势任务的分析；三是XX年工作的目标和措施；四是谈几点建议。

一、XX年工作的基本经验

XX年，我们分公司在上级领导和部门亲切关怀下，在兄弟单位的大力支持下，在全体员工的努力拼搏下，超额完成了公司下达的经济责任制指标，1-11月份，完成产值xx万元，实现内部利润xx万元，年底将完成产值2560多万元，为计划的xx%，实现利润xx万元，为计划的xx%。应该说，我们在油材料涨价幅度大、潜石化运价低、人工成本增加、社保金巨增的情况下，实现这个目标，是来之不易的。具体讲，XX年我们有六项基本经验值得今后借鉴：

1、企业生产经营活动，既有经济目标，更有政治任务，处理好两者关系，就把握了企业的正确方向。从今年4月份开始，随着松滋和江陵地区原油产量的上升，整个生产运行中出现了原油运输任务非常繁重的状况，在这个情况下，我们自觉把保原油拉运、保管理局原油上产，当作政治任务来完成，放弃了每天近10个车次的洗井收污挣钱的活（平均每月少收入15万元），没有让一个罐冒罐，没有让一口井停产，有力的保障了全局的原油生产，受到了采油厂和上级部门的高度赞扬，同时，也得到了运费结算的优待。

2、要实现制度管人，抓制度落实是关键。在去年的民主生活会上，分公司领导查摆问题时都谈到执行制度力度不够的问题，因此，今年我们在分公司全面开展了管理制度执行年行动，狠抓了对不参加安全会、不盖罐盖、不按时回场检查、超速行驶、乱停乱放、油料超耗、违章违纪等问题的处罚，收到了十分显著的效果。现在，准时参加安全的达到了95%以上，再没有发现不盖罐盖的问题，回场检查率达到了98%，超速罚款大大减少，油料消耗也在控制指标之内。

3、提高管理水平，必须从细化“源头管理”着手。今年我们抓管理工作，十分注重从管理的细节、管理的源头入手，就拿油料管理来说，我们推行“日清日结”管理办法后，认识到路单回收是“日清日结”最基础的工作，我们便强制实行了当日路单回收制度，当我们发现管理人员把关不严问题比较严重时，便对管理人员进行了大幅度的调整，当我们发现车辆在油库加油环节存在问题时，又与油库签定了车辆加油协议，使得整个油料管理工作水平得到了实质性的提高。

4、抓安全生产管理，就必须把基础性的工作做扎实。今年我们的安全管理从穿工作服、系安全带抓起，从司机接受路单的安全提示做起，从出车前巡回检查、收车回场检查要求起，从灯光、危货标示、牌照尾号检查起，特别是大雾天气防雾灯不亮坚决不让出门，我们对油罐车运行的注意事项和关注要点进行了认真的总结归纳，编写出了《危货运输车辆安全要点》，发到每个员工手中，要求大家对罐车运行的51个点认真的关注，做好自觉应做的工作。与此同时，我们还请高管二大队的执法人员来我分公司作《高速公路安全操作专题讲座》。由于我们把基础性的工作抓的十分扎实，今年不管是事故起数，还是碰碰挂挂的次数，都比往年有明显的下降。

5、不间断的对员工进行正面教育，是树立队伍正气的最基本方法。今年以来，我们坚持了每月一次书记讲话制度，对员工进行正面灌输，如：团队精神、责任意识、职业道德、社会公德、服务理念、行为规范、严细作风、团结友爱、人身安全、法纪意识、厂兴我荣等等。同时，我们还在员工队伍中开展了选树“责任心最强、服务最好、最能吃苦、利润最高、设备最佳、成本最低、安全最牢、技术最棒、付出最大、帮人最多”等十大岗位明星活动。通过这些不间断的正面教育，员工队伍的素质普遍提高，坚持上午出车下午挂吊针的、中长途一个月连续跑两趟的、一天都没有休息过的、互帮互助的等先进典型不断涌现。

6、开展主题活动，要立足于解决本单位突出性的问题。今年的主题活动比较多，但，不管组织落实那一项主题活动，我们都立足解决一到两个本单位的突出问题，我们开展的“管理制度执行年”、“争当五星级班组竞赛”、“党员安全帮教责任区”、“全员成本目标管理课题攻关”、“夏时制安全生产课题攻关”、“油料管理课题攻关”、“选树一线岗位明星”、“党员公开承诺”等活动，都较好的解决了油品急需解决的问题。

尽管我们在即将过去的一年里，积极了一些基本的工作经验，但是，也有不少工作教训。一是由于我们对油料管理工作的监督不力，出现了司机卖油的问题；二是由于我们的安全教育和管理还不到位，发生了三起上报事故；三是对成品油社会运输市场的研究分析不够，使得成品油运输走向社会市场的目标一直没有实现。这些，都是需要我们在新的一年里认真研究和解决的问题。

二、XX年分公司面临的形势分析

XX年，是油田“十二.五”规划实施的第一年，也运输公司“三个垮入、三个增长”战略紧锣密鼓的头一年，随着油田和运输宏伟蓝图施展，油品运输分公司将迎来一个迅速发展的大好机遇，就目前我们面临的形势和发展势头来看，我们感到，完成XX年的经济责任制目标，有以下五个方面的有力条件：

1、荆州采油厂原油产量的逐年上升，为分公司增加收入提供了有效的保障。荆州采油厂松滋区块的原油日产量目前已经达到了100吨，江陵区块目前日产量也达到了112吨，随着明年新井的开发，两个区块的`原油日产量将超过250吨，这样，明年分公司在荆州采油厂至少要增加18000吨原油运费的收入。

2、江汉采油厂原油稳产，使得矿区原油运输市场相对稳定。从目前我们掌握的情况来看，江汉采油厂原油运输市场的产量，不仅没有出现下滑的趋势，而且有的站点还出现了可喜的局面，谭71井原油产量由原来的日产15方上升到了70方，新投产的王45井出现了一小时出油4.6方的好形势。另外，洪湖、马王庙、老二区、拖市等油区的原油产量，仍保持着原来的水平。

3、车辆的更新和人员的补充，提高了分公司原油运输的整体实力。今年公司给我分公司更新5台20方的前单后双豪沃原油罐车，为分公司增加100方的运力，这5台新车也将成为原油运输的主力车。另外，公司还给我们新分配来7名司机，大大的缓解了司机缺员的问题。

4、内部管理的逐步深化，为提高经济效益创造了良好的条件。今年，在上级领导和部门的指导下，我们的各项内部管理工作都得到了进一步的深化，管理工作越来越细，漏洞越来越少。特别是“全员目标成本管理”活动开展以来，全员的成本意识越来越高，人人降成本，车车讲效益形成了浓厚的氛围。

5、一支过硬的危货运输队伍，是我们实现新一年经济责任制目标的可靠保证。就目前而言，经过多年的教育、引导和磨练的油品员工队伍，在油品运输过程中是能够打硬仗的，是值得信赖的，我们相信，只要把大家心凝聚在一起，把大家的力用在油品运输的发展上，就没有克服不了的困难，就一定能够全面完成新一年的工作目标。

以上五个比较可靠的因素，是我们实现新一年工作目标的有力保障，但，我们也将面临一定的工作难度。一是，随着外围油区原油产量的逐步上升，新的一年生产运输仍将处于十分紧张的状态，给安全工作带来了很大的压力；二是，荆州采油厂原油产量越提高，我们往潜石化运送的就越多，相应的成本就越高，利润空间就越小；三是，油价攀升、车辆老化、人工成本高等因素，将直接影响单位经济效益的提高；四是，员工队伍成份复杂、素质参差不齐，稍有放松，就有可能出现大矛盾和问题。尽管新的一年我们将面临诸多的压力和困难，但是，我们有决心、有信心，夺取明年工作的全面胜利。

三、XX年工作的目标和措施

经济发展目标是：完成产值2800万元，实现内部利润270万元，成本控制在2530万元以内，其中变动成本控制在41%以下。安全生产不发生重大责任事故，“四指数”下降30%，设备完好率达到97%以上，服务质量无一次投诉问题发生。

党建目标是：总支班子保持一类标准，支部无三类班子，无治安案件发生，无行风行纪问题出现，无越级上访、群访、闹访员工，整个员工队伍和谐稳定。

工作措施是：

1、加强干部队伍建设，从根本上提高各级干部工作的运作能力和水平。围绕“懂理论、讲正气、会筹谋、能干事、干实事、聚人心”的标准，一是定期下达学习任务，引导干部人人争当学习型员工的典范。二是对机关组室和车队、押运队干部进行适当调整，精减组室，把年富力强的人才充实到干部岗位上来。三是利用干部大会，坚持一月向干部传授一个专题的工作经验。四是加大对干部工作的考核力度，充分体现干与不干不一样的原则。

2、攻坚啃硬，在确保原油拉运的基础上，实现成品油社会运输市场的新突破。今年我们对成品油运输如何向成品油物流方向发展进行了一个初步的研讨，明年我们市场开拓的主要目标，就是要下真功夫，花大力气，打开成品油社会运输市场的大门，为油品分公司实现可持续发展闯出一条新路。

3、全面协调，精心组织好生产运行，努力提高车辆的利用率。车辆紧张、司机缺员仍然是明年生产运行的突出矛盾，我们要在今年“一车多点、一站多带、多车多带”运行方式的基础上，采取“单车满工作日运行与长短途搭配运行相结合”的运行方面，全面提高每一台车的利用率。

4、从最基础性工作抓起，把安全工作融入到生产的每一个细小环节。明年的安全工作，除了保持今年的好的做法外，要在三个方面得到改进，一是周一安全日活动，要从原来的一般讲评、泛泛而谈，向小专题、小环节剖析改进，讲一个问题就把它讲深讲透，让司机记得住；二是每天干部在车辆出口例行检查，向干部到停车位检查改进，做到不让一台车带病出车；三是每天出车前安全普遍提醒，向对重点人进行个别交待改进，不留一个安全死角。

5、强化设备维护，确保车辆满足生产的需求。针对大部分车况老化、原油拉运任务重的实际，明年我们在车辆维护上要作到四个到位。一是采取有效措施确保司机出车前巡回检查到位；二是每天下午车队干部坚持在车场监督司机回场检查到位；三是采取下发一级维护通知单的形式，确保车辆日常维护到位；四是应急任务车辆及时抢修到位。

6、坚持以人为本，深化正面教育，真正培养出一支“团结友爱、拼搏奉献”的员工队伍。一是开展“争先创优”升级赛活动，引导各级党组织和全体党员向高一级的目标冲刺；二是建立思想政治工作网络信息平台，及时掌握员工队伍的思想动态，把各种矛盾和问题解决在萌芽状态；三是抓住生产经营的重点、难点不放，充分发挥思想政治工作的优势，确保单位全年经济责任制目标的实现。

四、几点建议

1、希望公司明年能够给我分公司增加五台前双后双的大吨位车辆，以缓解运力不足的问题。

2、给油品和物流车场安装安全监控系统，有利我们加强车场管理。

3、在运输网页设立经理、书记信箱，便于基层和职工群众咨询问题，反应意见和建议。

4、编制比较具体的干部、工人人才培养计划和激励机制，以促进运输人才的快速成长。

在公司务虚会上的发言稿2

在某某公司工作务虚会上的发言稿范文当前在新冠肺炎持续影响，经济运行稳中有变、变中有忧，外部环境复杂严峻，经济面临下行压力的背景下，要谋划好公司明年经济发展的思路，首先必须对面临的形势有个科学的分析、研判和把握。我认为可以从三个方面去把握和分析。

一要看到问题，找准发展痛点。公司虽然取得了长足发展，但客观的讲，成效主要体现在总量的扩张上，而在结构优化、产品创新等没有大的突破，在经济效益的提升上难有大的作为。从去年的情况来看，虽然是公司整体发展稳中向好，但是仍靠着我们的传统制造主业，外部市场开拓丌大，产业优势丌明显，同行业的竞争及市场化推广开放，让我们仍存在的很大的挑战，说明我们的发展基础依然丌大，加快发展的任务十分艰巨。

二要看到机遇，坚定发展信心。机遇不挑战幵存，我们要把握住十四五开局之年的有力契机，把握住全省正处亍加快新旧劢能转换的重要时期，聚焦重点业务发展，落实工作责任，持续发力推进，确保落地见效。要扎扎实实提升项目带劢力、技术创新力、产业竞争力，建链、补链，延链、强链，丌断培育壮大公司产业集群。

三要看到压力，提升发展效率。20公司发展将面临更大挑战，疫情影响下国内外经济持续低迷，加之成本上涨、创新丌足、人才短缺等影响公司发展的主要瓶颈问题没有根本改变，这就需要我们在保住优势的同时，积极拓宽市场。特别是同行之间的竞争和加快发展的意识越来越强，相互较劲的氛围越来越浓，都在想方设法发掘潜能、扩大优势、加快发展，势必对资金、项目、政策争夺更加激烈，我们原有在风电设备、铁路机车和轨道交通设备配件等领域的竞争优势可能被削弱，原有产业强项，可能成为发展的“短腿”。对此，我们必须保持清醒的头脑，增强压力感和紧迫感。直面现实，分析比较看问题，客观分析公司发展中面临的困难和问题，对亍做好下一步工作十分必要。对此，结合当前的形势和今后一段时期的工作，我在这里有几点想法，请同志们提出宝贵意见。

一是坚定丌移走好创新驱劢之路。创新是企业发展的灵魂，是实现我们公司长久健康发展的源泉。面对当前配件市场日新月异的科技革命和产业变革，科技创新能力正成为提高市场竞争力的制胜关键。因此，我们必须坚定丌移实施创新驱劢发展战略，始终坚持“以人为本，科技创新”的战略思想，坚持“锐意进取，勇亍开拓”的发展理念，让创新落实到创造新的增长点上，加速推进高端领域产品研发和传统产品竞争力提升，加快具有市场前景、批量化、高技术含量的新产品研发，实施风电、铁路机车、轨道交通等主导产品的智能化、科技化、信息化等方面技术升级，提升竞争能力。同时，要牢牢坚持以市场为导向，以产品为中心，以创新驱劢智能升级为引领，丌断调整优化产品结构，着力提高运行质量，丌断满足市场和客户发展需求，通过强大的产品力丌断开拓新兴市场，丌断提升公司盈利能力，使公司始终保持在行业内的领先地位。

二是坚定丌移走好以才兴业之路。企业之间的竞争归根结底是人才的竞争，公司想要通过产品创新发展，人才的作用是至关重要的，虽然我们公司拥有300多名员工，但与业技术人员只有28人，丌足总人数的十分之一。现在，高端人才匮乏、与业水准丌高等一系列“人”的问题即将成为制约公司发展道路上最大的一只“拦路虎”。因此，在未来的工作中，我们要持续加大人才战略的.实施，持续加大对人才培养方面的投入，力争在年引进3-5名与业技术领军人才，以此带领全公司走好转型发展、创新突破之路。同时，继续推进薪酬体系改革，建立员工收入不公司效益同步增长机制，积极调劢起广大员工的积极性。同时，建立健全与业技能培训制度，定期对各工种开展与项技术培训，持续补齐广大员工在与业技术方面的短板，通过岗前培训、见习分配、导师带徒等多种方式促进人才兴企，深入推进技术人才队伍建设，持续提高员工队伍的整体素质，为企业持续发展提供稳定优质的技能人才。

三是坚定丌移走好管理提效之路。天下大事必作亍细，古今事业必成亍实。公司想要实现全面发展，就必须提高管理水平，就必须从细化“源头管理”着手。今年我们要狠抓管理工作，注重从管理的细节、管理的源头入手，对各项工作，尤其是重大项目、重点工程、重要任务，要落实责任领导、责任单位、责任人，真包真干、确保落实。千条万条，丌落实就是白条，千苦万苦，丌落实就是白苦，只有通过强化内部管理，健全企业内部监督治理机制，丌断完善经营管理流程，提升管理经营效益，才能确保公司监督控制工作的有效执行，保障公司日常经营活劢的顺利进行。同时，积极探索建立区域协调机构，加快从生产型企业向经营服务型企业转变，从重点抓生产向重点抓经营转变，从协调型营销向竞争服务型营销转变，丌断扩展公司产品的市场份额，提高产品的市场占有率。

我坚信，有为才有位，只要我们提振信心、奋发进取，埋头苦干、扎实工作，一定能在2021年推劢公司发展迈上新的台阶。

我的发言到此结束，丌妥之处，敬请各位领导批评指正。谢谢大家！

在公司务虚会上的发言稿3

各位领导：

回顾一年来的工作，我们按照年初制定的目标，扎实开展工作，各项工作均取得了较好的成绩。20xx年共完成产值3400万元，实现销售收入3200万元，完成投入900万元，各项指标较去年平均增长30％。今年我们的主要工作做法。

一是细化管理，强化培训，促进企业文化建设。

在管理上我们进一步细化完善各项规章制度，严格实施“全员绩效考核办法”，定期公布成绩，兑现奖惩。在提高了企业的管理水平的同时，也激发了员工的工作热情。

今年以来，我们把加强培训做为提升企业综合素质的关键，采取“请进来和派出去”相结合，聘请专家、教授来公司授课等形式，分别对班组长、车间主管及部分新入厂职工进行了有针对性的培训。就“如何做好一线主管”、“如何提高执行力”等重点内容进行了脱产培训，同时派出骨干技术人员参加相关部门组织的各类培训班，以提高中层主管的管理能力和广大员工的综合素质，也使我们初尝企业文化建设的甜头。

二是狠抓了技改投入，完善了配套设施。

一月份，新建40米辊道烤花窑一座；三月份，又投资120万元，完善了理化检测中心，使成品的质量分析及原材料的检测有了更可靠的保障；为了利用社会劳动力，我们在乡镇设立了31个贴花网点，既解决了公司劳动力不足的问题也为广大农民创造了收入，现为我们公司贴花农民有700多名，配置了4台运输车辆，20多名技术人员进行指导，现已支出贴花工资15万元。花重金聘请高级工程师2名，使我们的产品更具竞争力。于武汉理工大学、景德镇陶瓷学院开展信息技术交流合作，本地资源利用，新产品开发等合作项目初见成效。成立全国第一家陶瓷酒瓶研发中心，并根据我们企业标准创建行业标准。

三是重质量，讲诚信，努力打造“安华”品牌

我们坚定“以质量求生存”的信念，把质量做为公司的生命线，将“上道工序是下道工序的客户”的质量意识贯穿于生产全过程，层层严把质量关，各项评比实行“质量一票否决制”，同时深入贯彻执行ISO9001国际质量标准体系，使我们的产品在市场上享有很高的美誉度。

四是在市场信息反馈及时准确的基础上，抓好产品结构调整。

我们首先建立了《市场信息反馈制度》，通过市场信息反馈，及时进行产品结构调整，以科技为先导，不断开发研制新产品，加快产品更新换代的步伐，做到了研制一代、开发一代、生产一代，形成新的拳头产品，今年，研制成功的“精确防伪瓶口制造技术”、“复合釉面的装饰技术”、“釉面刻字技术”填补了国内空白。使我公司在市场多变，竞争激烈中不断发展，一步一个台阶，一年一个新局面。

20xx年工作计划安排

20xx年我们计划产值4600万元，销售收入4400万元，利税400万元，技改投入1200万元。

工作措施：

一是进一步提高全员素质。努力创建学习型企业，深化“以人为本”的企业文化建设，围绕经营管理工作，开展好各种教育活动。大力倡导“员工靠公司立业、公司靠员工发展”的观念，招贤纳士，做好引进人才、管理人才，培训人才，留住人才的`文章，促进企业健康发展。

二是落实好技改投入，我们计划投资700万元，改造传统的人工注浆成型工艺，建成全自动化注浆成型生产线项目，开创同行业全自动陶瓷注浆成型的先河，项目建成后，提升了产品竞争力。

再就是，根据今冬天然气能源的供应不足，给我公司造成了极大经济损失，失去的不是单纯的产量、产值，而是诚信于市场，建设煤气发生炉项目，我们还要对天然气的供应做进一步考察再做决定。

总之，在新的一年里，我们有信心、有决心落实好县委县府下达的各项经济任务指标，为我县经济的发展做出新的贡献。

在公司务虚会上的发言稿4

各位领导，同事们：

×年，我处在公司正确领导下，以“一保三维护”即保障公路畅通，维护正常的交通秩序，收费秩序和营运管理秩序为重点工作，紧密围绕公司××经营管理目标较好地落实了各项计划工作，基本实现了既定目标。下面结合我处今年的工作实际对目标管理进行综合评估。

一、主要工作

按照目标管理的指引和年初公司的总体部署，我处主要开展了以下六个方面的工作

（一）、保障公路畅通

随着车流量增加，因路面交通事故引发的塞车相应增多。东莞路政所在有限的人力、物力资源条件下，通过加大路面巡查力度，提高拯救作业效率，密切与交警协作配合，为保障我段公路畅通做出了艰辛的努力。尤其是自去年月日接管拖救业务以来，通过一年多时间的磨合，目前东莞路政所已建立起一支业务素质过关，战斗力较强的拯救队伍，为公司维持正常交通秩序做出了应有的贡献。

（二）、收费管理

今年我处主要从加强收费队伍培训，提高员工业务素质入手，以适应联网运作新形势下的收费管理要求。在稽查工作方面，对外我们重点关注如何以更加稳妥的方法打击各类冲卡逃费及假冒免费车辆，确保应收不漏，应免不收。对内按照营运部的要求主要着力于规范联网模式下的操作流程，强调发挥站级稽查小组职能，严格查处各种作弊违纪事件。在预防、疏导收费站塞车的工作中，结合今年的国检要求，我们重新修订了《车流高峰应急预案》，旨在现有软、硬件基础上进一步提高收费站车流高峰时段的通行能力。在开展建设文明收费站的活动中，我处坚持走以“青年文明号”创建工作促进文明服务质量提升的道路，制定了《文明服务规范》。今年月，我处××收费站继太平站之后被××市团委授予“青年文明号”。

（三）、站场设施的日常维修工作

按照公司的统一部署，我处配合维修养护部抓好本大中修工程项目，同时依照机电部制定的机电维修员岗位考核制度，加强对站场机电设施及驻站维修员的管理，使各项设施经常保持良好的技术状态，为经营管理提供有效的硬件支持。

（四）、桥下空间管理

东莞路段桥下空间存在点多、线长、面广的特点，管理难度相对较大。我处高度重视并把桥下空间管理作为一项重点工作，按照“以路政所为主体，争取沿线村委支持，收费站参与”的思路，致力于构建桥下空间“齐抓共管”的模式。对望牛墩、太平、赤岗、长安等重点部位，采取增派人手进行严防死守的办法，坚决杜绝构违章搭建、停车、占地等危及桥梁安全的行为，对发现的桥下空间安全隐患进行及时处理。

（五）、三项“一票否决”工作

安全是一切经营管理工作的前提，安全责任重于泰山。今年我处从加强员工安全意识教育入手，坚持时时处处讲安全，力求人人事事保安全。把保障人员安全、资金安全和车辆安全作为安全工作的重中之重，高警惕、多宣传、勤检查、抓整改、讲实效。截止目前，我处未发生生产安全事故。根据公司部署今年我处有计划、分步骤地组织各单位开展了对《企业事业单位内部治安保卫条例》的宣传、学习及执行落实工作。在计生工作方面，重点加强对育龄员工实行计划生育措施的跟踪和坚持做好信访调查工作。通过逐层落实责任、严格执行制度、细化考核措施；确保安全、综治、计生三项“一票否决”工作圆满达标。

（六）、关心员工为基层服务

在公司的关心支持下，去年我处新建、翻新了两个生活区及管理处宿舍和办公楼，改善了员工“住”的问题。今年，我们把认真办好员工食堂作为一项民心工程来抓，着重从提高后勤工作人员管理能力，端正服务态度，严把食堂厨师技能考核关，改善的菜质量等四方面入手，增大监管力度，为员工改善“吃”的问题。既要让员工“住”得舒心，也要让员工“吃”得开心，员工才可能安心工作。

二、存在的问题

结合日常运作的实际并对照目标管理各项考核细则，存在的主要问题有以下八个方面：

（一）车流量不断上升与保障道路畅通之间的矛盾

这是我们营运管理中面临的主要矛盾和最大难题。以目前的车流量计算，只要在白天发生主线全封的交通事故，分钟左右就会形成的约公里 的塞车，路政交通疏导工作面临非常严峻的现实。虽然我们采取了诸如对一般交通事故进行现场勘测并无人员重伤或死亡的情况下，无须等交警到场即可拖移事故车辆等尽快解封道路的措施，但在事故处理后期的路面清障、卸货等环节上仍然处于相当被动的位置，一无专项经费，二无专门设备，三无配置人员，直接造成延迟道路解封时间，降低交通疏导效率。在此情形下，完成塞车不能超过公里和降低路面交通事故宗数的考核指标所面临的困难相当大。

（二）车流量不断上升与收费站通行能力之间的矛盾

收费站通行能力不足也是造成目前经常塞车的重要原因。制约收费站通行能力的原因有五方面：一是车道不够，这种情况在车流量较大的收费站的出、入口均不同程度的存在。二是收费广场设计不合理，靠近主线，极容易引发塞车至主线。例如东莞站和长安站。三是有车道无设备。四是完成收费、发卡程序较慢，例如我们采用的卡夹式管理与广州北环高速的接触式散卡管理相比，在发卡速度上明显慢约一倍的时间。五是人手不足。必须从这五个方面入手切实解决提高收费站通行能力的问题，以应付日益上升的车流量。否则，按照目标管理要求创建文明收费站就始终会面临不断上升的车流量造成的压力。

（三）关于对通行费收入总额进行考核的问题

随着全省高速公路网及国道交通环境的不断完善和交通运输业的发展，司机可以自由选择的行车路径更多，乘客可以选择的交通方式更多，这样的'形势导致了我们的通行费收入中不可人为控制（经营）的成份将越来越多。虽然我们车流量在增加，路费收入在保持增长，但把路费收入作为一项任务指标进行考核，显得不尽合理。

（四）关于对免费率考核的问题

从目前我司收费管理现状来看，硬件上出口车道安装了抓拍线圈，软件上安装了公务卡操作程序。在实现联网运作模式后，基于系统拆分账的精确要求，应收费的车一部也不能免费放，应免费的车一部也不能收。在此情况下，对免费率进行考核的实际意义并不大，建议弱化甚至取消本项指标。

（五）关于对设备完好率考核的问题

目标管理明确了设备设施保养维修的责任，并确定了设备完好率不低于的指标。但实际运作中存在两个问题，一是设备完好率测评方法不明晰、无标准；二是因配件不足造成的设备不完整仍然计入完好率考核，显失合理。

（六）关于与职能部门之间协作问题

公司营运管理的良性运作离不开公司各职能部门之间的相互协作。以执行质量管理体系为例，随着珠三角区域联网的开通，许多细节的收费运作管理需要在联网的框架下及时做出调整，走上规范化的轨道，但作为我司质量管理体系的各层文件、记录的修订、补充工作却比较滞后，主要表现在收费站在日常运作中缺乏公司职能部门提供的作业文件指引。

（七）路政工作需要兼顾桥下空间与保障畅通两大难题

保障路面畅通和抓好桥下空间安全管理都是至关重要的工作，但以目前路政所有限的人力、物力资源条件，要兼顾二者，圆满完成目标管理工作存在相当大的难度。投入更多的精力到路面就必然会削弱一定的桥下空间管理力度，增加桥下空间巡查密度就必须会减少上路巡逻的人员。只有配置足够的人员和设备，才能较好地解决两者之间的矛盾，做到保障道路畅通和抓好桥下空间两不误。

（八）安全工作中存在的重要隐患

目前收费站每日存放的路费现金数量大，但金库安全防范硬件设施比较简单，存在较大的资金安全隐患。尤其是收费站，不仅是存放现金量大，而且每日需在无任何符合押款条件的硬件设施保护的情况下，自行组织本站员工到银行兑换元的零钞备用金，存在相当大的风险。这是目前安全工作存在的重要隐患，必须采取足够的防范措施。

三、明年主要工作设想

（一）、集中精力保畅通

明年是“十一五”规划第一年，也是珠三角经济在高平台上持续增长的一年，预计我司的车流量将继续保持增长势头。为此，我们将加大工作力度，全面提高经营管理水平，把主要精力集中于保障路面畅通和努力提高收费站场的通行速度这项主要工作。进一步提高路政作业效率，强化服务意识，抓好联网框架下的收费管理规范运作。

（二）、警钟长鸣保安全

安全工作关系到员工和公司的生命、财产安全，责任重大，任务艰巨，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。在社会治安状况日趋复杂的形势下，安全工作要从强化员工安全意识教育手入，提高自我防范意识，增强安全作业技能，以“四防”（防火、盗、抢、灾害事故）为目标，严格执行各项预防及整改措施，确保人员、资金、车辆和桥下空间的安全。

（三）、以人为本创和谐

进一步加大精神文明建设力度。对外继续以争创“文明窗口”、“青年文明号”活动促进行业行风新发展。对内要坚持以人为本，一方面要挖掘身边典型，树立先进模范，用身边的人和事激励员工积极进取，另一方面要广开渠道，倾听群众呼声，真心实意为员工解决实际困难，站在企业与人共同发展的角度，凝聚人心，营造更加和谐的创业氛围。

（四）、各项工作有创新

首先是在各项主要经营指标上有超越，实现较好的经济效益。其次是在全面总结今年工作的基础上，把握新形势，加快新发展，实现更好的社会效益。为此，要更加坚决的贯彻上级的指示、文件和精神，更加主动的争取地方政府和协作单位的支持，更加坚定的推行优胜劣汰，竞争上岗的用人制度，工作思路要有新突破，营运管理要有新举措，为公司全面贯彻可持续发展战略奠定扎实之基。

第五篇：在公司年会上的发言稿

尊敬的各位领导，亲爱的各位同仁：

大家好！

很荣幸能够有这样一个机会在东莞与大家欢聚一堂！

今天我们不需要感谢cctv呵呵，但却必须衷心地感谢这次评选活动的策划者和组织者，感谢人力资源的精心策划，让全体诺亚舟员工感受到高层所倡导的人文关怀，我代表所有的获奖人员感谢你们！

同时，我们更要感谢与我们朝夕相处、并肩作战的全体诺亚舟同仁！在评选的过程中，正是每一位诺亚舟人的积极响应，才有我们这10个人的闪亮登场！据我们部门的同事和我说，我所在的教育科技北京分公司在投票的最后一天，由行政号召大家为我投票，每个部门，甚至是每个分公司都表现出前所有的凝聚力，都在为自己的同事拉票，教育科技深圳公司的同事们也给我投了票。所以，我想说，感动诺亚舟的不是我，而是诺亚舟感动了我！

感谢诺亚舟提供了这样一个广阔而又充满人性化的发展平台，让我们每一个人在不同的岗位上展示自己的才华和理想！也让我能够如此荣光地与大家正式相识，得以让大家倾听我的心声！

教育是一项功德无量的事业，我非常荣幸能够与这么多的人一起做一件如此有意义的事业，让我心中充满快乐与幸福！对于我来说，2010算是经历人生一劫，“生命”这二个字从未像现在一样能让我感动，小品里小沈阳说“人这一生可短暂了，眼睛一睁一闭一天过去了，眼睛一闭不睁一辈子过去了！”呵呵！我们每个人把每天至少八个小时的生命用在了工作上，如同兄弟姐妹，甚至比兄弟姐妹相处的时间还要长！

感谢诺亚舟让我们在有限的生命中有缘彼此相识，亲爱的兄弟姐妹们，请珍惜自己的生命吧，把我们的心胸放得更加宽广，把我们的目光放得更加高远！

诺亚舟正处于一个极速发展的时期，需要每个环节、每个部门都团结在一起，我们是一个大家庭，一荣俱荣，一损俱损，每个人的岗位可能都是极其平凡的，但正是若干的平凡经过长年的坚持与奋斗，才能缔造一个真正强大的诺亚方舟！

让我们在有限的生命时光中做更多有意义的事情，让自己的人生更有价值！

谢谢！