第一篇:航空公司节能减排工作总结
航空公司节能减排工作总结
青岛航空开展节能减排工作,不仅是为了节油节电节成本,更是为了保护环境履行肩上沉甸甸的社会责任。近年来,青岛航空公司建立完善组织机制、有力规范项目管理、全面建立能耗监控、持续优化奖励方案、深入宣贯节能文化,取得了一定的节能成效。在“节能减排宣传周”这个特殊的日子里,我们回顾青岛航空近年来节能减排的工作情况,同时也是为那些在业务操作中努力降低能耗、在自身岗位上踏实节能减排的广大民航人点赞。
一、节能减排工作概况
节能减排是促进经济发展方式转变,落实科学发展观的重大战略举措,也是企业可持续发展的必然要求。公司高度始终重视节能减排工作,建立了完善而高效的组织机制,由总经理亲自挂帅节能减排委员会,下设飞行运行节能、机务节能、地面节能、综合协调四个专业小组,由公司六位王景民、蔡城堡、黄火灶、林朝阳、周卫东、于志强副总分别牵头开展飞行、运行、机务、建筑设备、特种车辆、政策机制等方面节能减排工作;同时在计财部设立公司节能减排办,负责节能项目组织、节能考核、数据统计等组织工作。
面对日益复杂的运行环境,青岛航空通过科学制订飞行计划、积极协调航线直飞、大力推广节油操作、精心维护飞发性能、细致做好减阻减重,取得了明显的成效。2017年至今,青岛航空小时油耗降低了3.6%,仅2018年便实现节油4.9万吨,节电212万度,节支3.0亿元。
二、“三位一体”的节能减排管理体系
工作有成效,机制最重要。经长期的探索,青岛航空逐步形成了项目管理、能耗监控、文化宣贯“三位一体”的节能减排管理体系。这也是公司节能减排工作持续推进并不断深化的内生动力源泉。
(一)项目管理到位
节能减排工作的关键不在于机制设计,也不在于技术创新,而在项目扎扎实实不打折扣地落地实施、见到实效。为此,青岛航空明确了以节能项目为抓手,“推项目、见实效”的管理思路,围绕节能减排项目做到“年初有计划、年中有跟踪、年末有考核”,实现以计划统筹、以绩效引导、以管理推进的全闭环管理。
第一,年初有计划。每年初确定年度管理思路和行动方案,编制项目计划,对于每一个直接节能项目不仅制定了项目实施计划,还明确了评估指标与目标值;即不仅说明怎么做,还要明确做多少。值得一提的是,年度计划编制采用“上下兼顾,内外并取”的原则。上下兼顾是由节能减排委员会从全局着眼布置下达
与各业务单位从业务操作出发自主上报相结合,内外并取是指除内部研究挖潜外,还与波音、GE等专业油耗管理服务商密切沟通,学习引入国际先进经验。今年,经“上下兼顾、内外并取”,青岛航空发布年度节能减排项目56项,涉及飞行、运行控制、地面保障、机务维修、信息系统、基础建设、文化宣贯等七大方面。
第二,年中有跟踪。为了让计划由纸面落到地面,推动项目按计划实施,青岛航空建立了行之有效的项目跟踪机制,季度全面通报项目实施进展和指标完成情况,并依据“青岛航空节能指标字典”,准确评估项目节能量。此外,还根据项目实施和行业动态灵活调整计划,鼓励新增项目。今年一季度,运指部和飞机维修工程部便主动申报,新增厦门离场航路优化协调和APU油耗数据开发两个项目。同时,经成效评估,科学加注饮用水,发动机水洗优化、推广延长燃油沉淀排放和B787有利高度协调等4个创新项目也均取得了突破性进展。
第三,年末有考核。对于节能减排工作而言,飞行员是主力,公司全员是合力。为了激发广大员工的积极性,青岛航空除了行业普遍的飞行节油奖外,还专门设立节能减排专项奖对参与实施各节能减排项目的地面员工给予奖励。为体现节能导向,奖励金额在与节能量完全挂钩的基础上,综合考虑了项目创新系数、难度系数和效益系数,鼓励大家挖掘节能潜力,加大节能投入,主动考虑节能产投比,真正实现了“节能有奖、多节多奖”。此外,青岛航空司还在绩效考核中引入航段平均油耗指标,由飞行部、运行指挥部等相关部门共担,引导各部门不仅“自扫门前雪”实施好自己的项目,也要密切配合,共同为降低公司总体油耗而不懈努力。
通过扎扎实实的项目管理,仅今年一季度,公司便实现节油1.3万吨,同比提升23%,实现节支5300万元。
(二)能耗监控到位
无规矩不成方圆,无数据不成管理。油耗的准确计量不仅是成本管理的需要,也是节能减排项目方案设计、成效评估、持续优化的重要依据。公司充分重视能耗数据工作,搭建了能耗数据采集、统计、分析、应用的完整数据链。首先,计财部每月发布公司能耗监控表,不仅统计跟踪公司水、电、汽油等各项能耗水平,更重要的是实现对每架飞机、每个航段、每名机长油耗水平的持续监控分析。其次,借助精细化的油耗数据深入分析公司机型结构、航段距离、机龄、载运率等因素对油耗水平的影响,努力寻找节能空间。同时,不仅分析油耗变化的情况,还借助Airfase平台从飞机飞行状态和飞行员操作上找原因、想办法。最终,通过计财、运指、飞行、机务等组成的节油核心小组例会机制,共同分析指标异动原因,探讨提出业务改进解决方案,通过以上“监控、分析、研判、应用”四个步骤,让能耗数据从业务中来,最终回到业务去,不仅有分析,还要有提升。
(三)文化宣贯到位
三流企业靠员工,二流企业靠机制,一流企业靠文化。要将公司节能倡议转化为员工自觉行为,将阶段工作转化为长期习惯,必须将节能理念深深地沉淀至企业文化中,形成软实力。为此,青岛航空发布《员工节能减排指南》,从公司总体管理思路到部门具体节能措施,从公司生产节能要求到员工生活节能倡议,全面立体倡导节能理念,营造文化氛围。还在厦门航空报上开辟节能减排专栏,两年多来共发布专栏稿件20多篇,从公司总体节能成效到各部门创新节能举措,全景式立体地展现了节能减排工作点滴。空乘部在世界环境日把舞台搬上蓝天,在空中开展节能环保的公益宣传,并得到厦门电视台、海西晨报等社会媒体的全程跟踪报道。飞行部将节油英雄评比纳入一年一度的岗位大练兵中,飞机维修工程部积极开展“飞机维修节能减排基础知识培训”,努力将节能减排意识渗透至员工业务的点点滴滴。通过各项节能宣贯,基层员工积极参与,共提出约 100 多项节能建议,大到减少 APU 使用、减配机上杂志,小到新员入职时培养节能习
惯、合理调节班车空调温度,这在一定程度上表明青岛航空“人人节能,主动节能”的文化氛围已悄然形成。
三、节能减排工作开展情况
在“三位一体”节能减排管理下,公司节能减排工作主要呈现出“勇于创新、精益求精、全员参与”的特点。
(一)勇于创新求突破
尽管近年来节能减排工作取得了一定的成绩,但青岛航空人并没有安于现状,没有满足于持续开展传统节能项目,而是不断开拓思路,迎难而上,勇于开展成效高、基础薄、难度大、协调广的节能新项目,敢于打好节能减排攻坚战。为了鼓励创新,公司明确要求各单位上报的年度计划中至少要用四分之一是创新
项目,同时优化专项奖励办法,对创新项目的奖励幅度最高可达传统项目的两倍。通过“计划要求、绩效引导”,2018年以来,公司创新项目达到48项,占项目总数的45%,其中有不少是具有“青岛航空特色”的节能创新。
第一,行业首创的气象预报信息平台。经测算,一个备降航班需多消耗4.1吨航油,如何能够减少备降呢?全面的气象数据和准确的气象预报是减少航班备降的基础。为此,运指部率先打破横向壁垒,与地方气象局、民航空管气象台等外单位积极协调,实现数据互通,通过自主研发建立了业内首个集气象产品、气象资料、气象图表于一体的航空气象网络服务平台。利用该平台,青岛航空实现了在最大范围内,用最短时间让飞行员、签派员以及其他运行人员共享气象信息,为航班的放行决策提供快捷全面的支持。在该系统的支持下,青岛航空去年有效减免航班备降382班,仅直接运行成本就为公司节约970万元。同时,运指部还利用该平台开通了“青岛航空小飞象”微信公众服务号,将气象信息服务拓展行业、社会,获得了业内人士及旅客的广泛好评。
第二,自主研发配载系统外站共享。青岛航空自主研发的载重平衡系统能够有效提高节油重心控制效率,降低油耗。但建成后系统只有厦门、福州能够使用,仅有27%的航班能享受节油好处。如何能更大程度发挥系统的节油作用呢?为此,青岛航空一方面进一步优化了配载系统,克服技术壁垒,自主研发开通了外站接口,另一方面专业技术人员也奔赴各外站,抓紧培训相关人员,使各主要运行基地均能使用系统进行节能重心控制。目前进行节油重心优化的航班已占航班总量的45%,节油量同比增长77%。
(二)精益求精细实施
精细化财务管理是青岛航空连续27年盈利的秘诀。同样,公司也将精益求精的管理理念引入节能减排工作中,通过不断对成熟业务进行优化,持续挖掘节能潜力,把每个项目做精做细,把节能成效做大做强。
第一,临时航线的“直飞宝典”。申请临时航线是节省燃油最直接有效的办法。为了让飞行员能在同一片天空中申请到更多的直飞节约更多的燃油,运指部动了不少脑筋,为飞行员量身打造了一部“直飞宝典”。“直飞宝典”除了将可申请的临时航线信息直接引入计算机飞行计划,还精细统计分析每条临时航线的实际节油量和直飞执行率。“直飞宝典”发布后,当年通过临时航线直飞节油就同比增长了39%。
第二,燃油携带“精细化”。在航班运行中,合理的燃油携带可以在保障运行安全的基础上最大程度减少飞机重量,避免“油耗油”。为此,青岛航空从精
准航班放行和精细航班预配载两个细节入手,深挖潜力。首先,利用签派放行系统每月考核签派员的航班计划落地油量,引导签派员在保证安全余度、满足相关规定的前提下,准确制订飞行计划,精准放行,避免飞机过多携带不必要的燃油,减少油耗油。其次,精细航班预配载。飞行计划的制订要根据航班的货运订舱数据,而订舱数据往往不够准确,少量航班甚至相差1-2吨。为了保证飞行计划准确,货运部通过实时更新订舱数据、加强培训、回顾评估、纳入绩效等手段,将订舱数据准确性由48%逐步提高到91%,确保飞行计划的燃油携带更加精准。通过这两大举措,2018年在确保飞行安全的情况下,青岛航空航班平均落地剩油量同比去年减少80公斤,实现节油869吨。
(三)全员参与用合力
节能减排是一项系统工程,是一场团体赛,涉及飞行、运行、服务、后勤保障等十几个单位共同努力。为此,青岛航空建立了节能减排年度工作会、核心小组季度例会和工作小组内部协调会三级协调机制,公司经营层、部门管理者到基层员工都积极投身进来。公司领导抓统筹想办法,提出了机上杂志减重、地面电源替代APU外站推广和动态成本指数等切实可行、潜力巨大的节能减排措施建议;部门领导挽起袖子亲自上阵,飞机维修工程部领导加班加点亲自完成ARMS系统节能减排模块的开发;基层员工出人出力出主意,不仅承担节能项目的实施工作,还立足自身岗位出谋划策,提出了百条行之有效的节能建议。目前,相关节能建议正在推进或已经实施完成,上下同心,全员参与,也成为青岛航空节能减排工作开展的优良传统。
未来,青岛航空将继续把节能减排视为落实国家要求、履行社会责任的崇高使命,各部门戮力同心,勇于创新,精益求精,为民航节能减排工作开展做出自己的贡献。
第二篇:节能减排工作总结
二00八年来,我所为响应国家努力建设成资源节约型,环境友好型和谐社会。推进我省交通行业节约能源,提高能源利用效率和经济效益,保障国民经济快速发展,我兰坪所紧紧围绕“节能减排,科学发展”这一主题,因地制宜,积极参与,采取多种形式,在广大干部职工中“大兴节能之风,大造节能之势”,广泛宣传,营造节能减排工作的良好氛围,把节能减排工作贯穿于我们的工作、学习和生活之中。简要总结我所主要做了以下工作。
一.认真组织全体干部职工学习节能减排的有关通知、文件、材料,使全体征稽人员充分认识到节能减排的重要性和必要性。
二.积极参与各项节能减排的工作,认真贯彻和落实各级领导机关对节能减排工作的指导精神,特别是******总理的重要讲话,进一步提高认识,统一思想,端正态度,根据本单位的行业特点,理清工作思路,制定了切实可行的工作方案,狠抓节能减排作的落实。
三.强化内部管理机制,完善节能减排
四、根据工作特点,一切从实际出发,每月做好车辆出勤统计和油量管理,调动驾驶人员节能积极性,切实发挥他们在行业节能降耗工作中的智慧,从源头上严格控制能耗增量。在全所干部职工中树立典型,除正常的工作用车外,杜绝公车私用和不必要的短途用车。教育私车人员,上下班尽量走路不动车辆,积极响应“无车日”,既是对节能工作的支持,又能减少开支,还是锻炼身体的最佳选择。
五、在日常生活中,我们教育广大干部职工,节约一滴水,一度电等,教育他们在节约能源的同时,也要爱护环境,积极参与各项公益活动,使“兰坪更美,社会和谐”。
六、在工作日常用品的采购中,我们始终坚持所长“一支笔”签批的原则,采取乐观的态度,抓好一张纸、一支笔的节约,在当月中需要买什么用品,先由出纳员理出清单,交所长审批后购买,消除不必要的浪费。
总之,在这一年来,我所根据自身实际,从身边小事做起,收到了良好效果,但节能减排工作之路还很漫长,离上级对我们的要求还有一定差距,但是我们有信心,在全所干部职工们共同努力下,立足本职,尽心尽力,将节能减排工作一直持续下去。
第三篇:节能减排工作总结
节能减排工作总结
2011年以来,**认真按照上级部门的有关要求,认真开展了节能减排工作,较好地完成了各项工作任务。现将**开展节能减排工作进行了认真的自查,总结如下:
一、加强领导,统一认识,全面部署节能工作
**高度重视,一把手亲自抓,成立领导小组,设办公室,,制定完善节能减排工作制度,天天落实工作任务。
二、攻坚克难,点滴布防,严控重点关键环节
(一)减少公车使用支出。公务用车实行统一管理、办公室审发派车制度,减少单独或重复派车,严禁公车私用。短距离公务外出尽量乘公共交通工具。提倡在集体公务活动中合乘公务用车。同时严格要求司机遵守机关公务用车制度,落实公务车辆节能措施。加强车辆使用管理,实行车辆定点定车加油、单车燃油消耗登记等制度。加强车辆日常保养,对发现的一般性问题和故障,要及时排除,尽可能减少人为因素造成的损耗。
(二)大力控制办公用品消耗。充分发挥办公自动化优势,有效利用电子公文传输系统收发和办理文件,严格控制纸质文件印刷数量,尽量在电子媒介上修改文稿,减少出清样次数;办公用纸双面打印或重复利用,草拟文件一律使用单面废弃纸张起草。计划每年制定采购计划,严格控制铅笔、钢笔、签字笔、再生纸等办公用品的使用量;打印机、复印机的墨粉用完后,重新灌装,重复使用。
(三)厉行节约用电。从节约每度电做起,堵塞浪费漏洞。加强用电设备管理。使用计算机、打印机、复印机等办公自动化设备时,要求尽量减少待机消耗,长时间不用和下班后要求及时关闭。现在机关工作人员都自觉养成随手关灯、关水、关电脑、关电源的习惯。
(四)加强节约用水。加强用水设备的日常维护管理,养成随手关自来水龙头习惯,防止跑冒滴漏,坚决杜绝长流水现象的发生。需用多少水就接多少,司机冲洗车辆一律使用自备水桶和清扫工具作业,禁止使用高压清洁水冲洗车辆。这些措施最大程度上降低了水资源的使用。
三、存在的主要问题
一是节能减排目标与其它经济社会发展目标不协调。二是节能减排组织管理体系不健全。三是节能减排工作的基础相当薄弱,能源统计、能耗评价尚不健全,造成底数不够清、信息不够灵。四是对节能减排工作认识不到位、措施不落实、投入不到位、协调不得力,未能正确处理好眼前和长远的关系,节能减排工作仍停留于“小打小闹”,远没有达到政府和人民所期望的地步。
四、下一步工作计划
(一)加强领导,充实指导、监管和服务力量。完善节能减排组织管理体系,集中抽调专门力量,突击完成一些必要的基础工作,对重点耗能企业和单位的节能机构设置及职责提出明确要求,形成横向到边、纵向到底、上下贯通、权责明确,政府、企业、社会有
机结合的节能管理网络,以利于开展有序、长效的监督管理。
(二)以重点单位、专项工程推进为切入点。按照“抓重点、重点抓”的节能工作原则,切实抓好重点单位的节能监管工作。对财政性资金投入、实施政府采购的建设或改造项目,加大节能设备的推广应用力度,确立和带动一批节能专项工程,充分发挥宣传示范效应。
(三)进一步营造全民重视节能的良好氛围。加大节能宣传工作力度,深入宣传节能降耗的重要意义,组织节能降耗工作的经验交流,推广节能先进典型,曝光批评浪费行为。党政机关要树立节能降耗的榜样,起好示范带头作用,要进一步创建节约型文明机关,在日常办公消耗上,要加强对办公设备、公务用车、纸张等办公用品的管理。
(四)制定鼓励政策,严格奖惩。制定节能减排激励奖惩办法和措施,评选节约能源、达标排放的先进部门典型,给予表彰奖励。搞好节能减排宣传教育,积极开展形式多样的宣传活动,广泛宣传国家关于节能减排的法规政策,宣传节能减排的好经验和好做法,普及节能减排知识,推广节能减排技术,带动更多企业加入到创建节能减排型企业的活动中来,努力营造浓厚的节能减排社会氛围。
**节能减排工作将继续按照市政府的安排和要求,结合本辖区内节能减排工作一如继往地扎实向前推进。
第四篇:节能减排工作总结
节能减排工作总结
今年以来,我项目部就推进节能减排工作的思路、方法、目标、措施进行过系统安排。为进一步强化责任,抓好落实,结合上级关于节能减排的文件精神,于2009年1月份召开节能减排工作动员大会,贯彻落实上级节能减排工作精神,进一步明确节能减排目标任务,强化责任,狠抓落实,切实做好节能减排工作。现将今年以来,我项目部节能减排工作总结如下:
一、认真学习交流经验
开展节能降耗活动以来,项目部认真组织相关人员去节能减排的先进单位进行学习,请先进单位介绍节能降耗的经验和技术创新取得的成果。通过相互间交流和学习,结合本单位生产经营实际,成立节能降耗办公室,按照目标分工合作,由项目经理牵头负总责,领导协调,监管推进;做好规划纲要和目标,落实技改、节能项目,适时淘汰落后,用政策激励调动各部门和一切有利于节能减排工作开展的积极性,明确专职人员抓落实。着力于加强生产工艺、质量提升、现场管理,降低原材料和动力消耗,特别是在电、原煤、柴汽油和水消耗上把握好各个环节,做到增产节约。通过采取有效的节能降耗措施,资源综合利用水平得到提高,资源消耗总量呈下降趋势。
二、开展节能减排工作的主要措施
在开展节能降耗过程中我单位主要采取了以下几点措施:
(一)明确目标积极推行节能降耗工作。
明确了节能降耗目标后。主动与科技、环保等有关部门联系。对治污减排给予了有力指导,监管控制,推进落实减排技术措施;规范节能减排技术标准,指导标准化作业,推进技术进步的节能减排;突出高耗能设备的监管淘汰,应用新技术、新设备促进工艺装备的节能减排。研究提出开展节能降耗的主要工作方向和措施。解决生产工作中的重点问题,进一步完善企业部门各工艺之间的协调机制,加强了生产工作的相互协调和组织领导。同时,通过对生产一线工人的培训指导,确保节能降耗工作落到实处。
(二)重视现场管理,提高产品合格率。
从现场管理着手,开展节能降耗以来,在每一个生产环节上加强了物耗、能耗台帐登记制度,对生产班组实行考核与效益、工资挂勾。同时,着重确保生产线安全,做到连续运行,减少停工检修损失;积极探索改进工艺,杜绝跑冒滴漏现象,降低原材料,能源消耗。
(三)加大自主创新力度,促进循环经济发展。
以推进节能降耗工作的开展,促进企业提高经济增长、质量提高和效益增长。在节能减排技术改造上,加大了对自有技术应用的投入,自有创新技术对传统产业的改造和升级起到了明显的效果。淘汰落后装备和生产工艺,提高企业竞争力,从源头提升上节能减污增效。促进了自有技术的创新能力和先进适用技术的引进应用力度,提高了主要耗能设备能源使用效率,降低单位产品能耗。为使重点消耗物品得到合理资源综合利用,对一些符合资源综合利用和原材料,从源头降低能源消耗减少污染物的产生,加强资源的综合利用,合理促进产业链延长,促进产品共生整合,最大限度利用各废弃物和再生资源,提高资源利用效率。
加大配套工程的优化、绿化、美化环境活动,实现污染物减量排放,改善人居环境。
三、存在的问题
节能降耗工作仍存在一定的困难,一方面,虽然节能降耗工作开展得较好,相关人员也相对重视,但在某些细项措施上还找不到合理的方案,特别是一些老机械设备还在使用、但油耗量较大,但却资金问题及设备的残值折旧价值问题,新的机械设备配置不及时,致使油耗成本较大。
还有项目部的领导及管理人员十分重视技术创新,但由于资金投入、资金投入与回报不匹配、专业技术技能较落后、生产管理水平不高等问题,这都给节能降耗工作带来了一定困难。
四、开展节能减排工作的建议和下步工作打算
为了有效推进降低消耗的开展,不断提高产品质量,增强企业在市场竞争能力,我们拟采取如下措施。
(一)加大节能减排方面的资金投入,妥善安排和落实节能资金。
(二)加强新技术的推广力度,建立相应的技术服务机构,并对特种操作人员和技术人员加强培训提高员工技能。
(三)加强节能减排工作的监督考核力度。将该指标与工程质量、安全、效益等指标结合起来。
(四)以“四节一环保”为重点,把工程施工产业由传统高消耗型向“节能、节地、节水、节材”与绿色型、环保型、高效型发展模式转变。即工程建设中,在保证质量、安全等基本要求的前提下,通过科学管理和技术进步,最大限度的节约资源与减少对环境负面影响的施工活动,实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保护)。
(五)制定好具体细项措施。
1、推广使用高强度钢筋和高性能混凝土,减少资源消耗,提高结构耐久性;创造条件逐步开展全寿命周期设计。推广使用预拌混凝土、商品砂浆,发展预制混凝土构件,减少施工现场湿作业。
2、是优化钢筋与钢结构件下料,推广专业化加工和配送。优化钢结构制作和安装方法,大型钢结构宜采用工厂制作、现场拼装、分段吊装、整体滑移、提升(顶升)等安装方法。
3、优化模板设计,提高模板材质与连接件的标准化、通用化;推广定型模板和工具式模板,提高模板与脚手架的周转率。
4、开展建筑废弃物综合利用研究。重点开展对利用建筑废弃物生产的再生建筑材料或产品的研究。将建筑垃圾进行分拣、整治、改造,作回填材料,可用于道路工程或地基基础工程,或用于烧结砖、铺道砖、花格砖及预制构件等建筑材料。
XXXX公司XXXX项目部
2009年12月26日
第五篇:节能减排工作总结
节能减排工作总结
建设节约型社会是党中央、国务院提出的战略任务,是坚持和落实科学发展观,实现社会可持续发展,构建社会主义和谐社会的必然要求,建设节约型企业既是落实科学发展观的客观需要,也是提高企业经济效益的必然要求。2011年,我公司在认真贯彻落实科学发展观的同时,在全公司范围内积极开展建设节约型企业活动。现将全年节能减排工作的总结汇报如下:
一、指导思想和工作目标
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为知道,牢固树立和落实科学发展观,以提高资源利用率和工作效率为中心,建立健全全公司各部门、各岗位关于加强资源节约的长效管理机制。各部门综合本部门和岗位的时间情况,从现在做起、从身边做起、从细节做起、制定创建节约型企业活动实施方案,建立节能目标管理责任制,根据岗位实际情况做好责任分解,将目标和责任层层落实,落实到人。加强制度规范,强化节约意识,培育节约行为,使我公司职工能够从自己做起,从身边做起,提高企业员工的社会责任感。在全公司形成“节约资源,人人有责”的良好氛围。把建设节约型企业的要求体现在工作的各个环节之中,争做节约的表率,一次带动全公司各部门和岗位的工作积极性,保证我公司全年的节能减排任务的完成。
二、节能减排的具体措施
1、加强经营管理,完成全年节能降耗指标及污染物排放指标。扎扎实实开展建设节约型企业的活动,抓出实际成效,结合公司实际情况,制定建设节约型企业近期重点工作和主要措施。提高经济活动分析能力,全面深入开展自查活动,建立规范的成本核算体系、财务监督体系和内部审计体系。主要由设备动力室负责日常节能管理工作,及成本核算和统计分析,充分发挥经济责任制的正向激励和反向约束作用。加强考核力度,加强节能减排资金的管理,加强成本控制和预算管理。把建设节约型企业与“创一流企业”的工作结合起来,切实提高企业的经济效益。
2、强化生产管理与设备改造,提高设备的运行管理水平。加强设备运行管理,提高设备运行人员操作水平及设备经济运行水平。充分发挥各专业技术人员的积极性和创造性,开展节能减排技术改造,对车间照明及天然气采暖设备加装定时及温度自动控制装置,在保证工作效率的前提下,节约能源。对加热水箱加装自动温控及加热装置,有效节约水电;开展环保技术改造,提高抛丸及涂装设备的除尘效率,降低环保费用;强化检维修管理,推行状态检维修,提高维修质量和设备性能,确保全年节能减排任务的完成。
3、推行节能设备的使用,培训中心安装了集热式太阳能热水系统,在保证热水供应的前提下,每年可节约大量的电能。在生产设备的采购期间,重点考虑了设备的节能性能,大量采用了具有节能认证的节能设备。厂房的建设也满足节能建筑的要求。抓住关键,突出重点,坚持走科技含量高、经济效益好、资源消耗低的新型工业化道路。加大资金投入和不断技术改造的力度,推进节能减排工作的进行。
三、节能减排工作存在的问题及改进措施
节能减排,创建节约型企业活动的思想已经深入人心,但是目前在推进节能减排工作的过程中,针对存在的以下几个方面的问题,采取了及时必要的措施给予纠正,贯彻思想,统一行为。
1、部分干部员工思想上不够重视,对活动的认识程度不够,以为节能减排是公司层面的大事,在工作及日常工作中不能够及时发现存在的资源浪费的情况。针对以上公司在完善体系建设的同时,将责任制更加细分,使每一个员工清楚的知道自己的责任,在日常工作中能够做到“节能无小事,从我先做起”。更加全面的增强员工的责任感、使命感。
2、对节能减排工作资金投入仍有不足,以致有些方面的节能环保项目推进比较缓慢,对此,会制定更加详细的预案,防止此种情况的发生。
3、对设备的技术改造完成的不够,对此会对设备操作人员及设备检修技术人员强化培训,提高操作水平及技术能力。使之能够更好的完成设备的技术改进。
四、下一步工作计划和工作重点
1、健全全员节能减排责任制,把节能减排纳入其工作岗位职责当中,纳入企业日常管理和工作考核之中,做到层层有责任,逐级抓落实。
2、加大寻穿力度,培养长效节能意识,宣传创建节约型企业的重要意义,以多种活动开展宣传教育,引导干部职工牢固树立节约意识,增强责任感和使命感,鼓励大家积极为企业献计献策,要加大宣传报道力度,通过企业内部刊物对不良生产、生活习惯和行为进行曝光,培养职工长效节约意识。
3、将生产节约与生活节约相结合,倡导节约风尚,在日常生产生活中,培养员工从现在做起从自我做起的习惯,努力形成良好的节约氛围。充分利用办公自动化(OA)系统建设,推行无纸化办公,对办公用品的领用实行严格控制。
4、制定公司各部门2012年节能具体指标,对冬季和夏季用电进行严格量化,并实行奖惩结合的方法实行超罚节奖,合理控制公共部位的照明,制定空调使用标准等。
五、节能减排的指标完成情况(附件)