第一篇：高速线材厂实习报告
本次毕业实习我们是去包钢天诚线材有限公司进行的，我们在这三个星期的实习过程中，参观了高速线材的生产线，并结合本专业的知识，了解了整个高线生产工艺流程，在电气车间对整个控制系统进行了解、学习。
线材有着广泛的用途，无论是在生产还是生活中，概括起来它的用途可以分为两方面：一方面是线材产品直接被应用，主要用在钢筋混凝土的配筋和焊接结构件方面；另一方面是将线材作为原料，经再加工后使用，主要是通过拉拔、热煅、冷镦或切削加工及热处理后，再经过捻制、编织、缠绕、成型等工序制成各类用途金属制品，等等。
下面对控制系统做一个介绍：
一、主控台：
主控台是控制全轧线生产的中心操作室，使全厂的中央信息处理站，在高速线材轧机的连扎控制中，主控台对轧制的正常顺利进行起着光键作用。
（一）、主控台管辖的区域设备:
1、粗轧机组、中轧机组、预精轧机组、精轧机组以及夹送辊、吐丝机。
2、粗轧机组后的回转飞剪、预精轧机组前的事故卡断剪、精轧机组前的回转飞剪、事故卡断剪及轧制平台下的事故碎断剪。
3、轧线上所有活套控制器。
4、轧制平台下载运废料的振动运输机。
（二）、主控台的职能与控制对象：
1、设定、调用、修改轧制程序。
2、控制上述所有轧制区域设备的动作及运行。
3、监控轧制区的轧制过程，实现轧制工艺参数和程序控制最优化。
4、控制轧机各组的轧辊冷却水关与闭。
5、组织、协调轧制生产工艺、保证生产的正常运行。
6、担负轧制生产线的日常生产信息传递。
7、有关生产数据的报表的记录与汇总。
8、监视全线的机械、电气、能源介质供应系统的设备运行状况与故障显示。
（三）、主控台与各操作台：
一般来说，轧制生产线上配有五个操作台：入炉操作台、加热出钢操作台、主控台、冷却控制台、卸卷操作台。主控台对上述四个操作台有指挥与领导作用。
下附主控台（500站）的流程图
注：H—为水平轧辊
V—为立式轧辊
S—为剪切机
二、下面分别介绍几个环节的控制：
（一）、加热炉区域：
钢坯加热是线材生产工艺中的一个重要工序，加热的目的是提高钢坯的塑性，降低变形抗力。正确的加热工艺可以提高产品的质量、产量、降低成本，不正当的加热会给生产带来很大的危害。
加热炉区域主要有以下设备：钢坯上料台架、钢坯入炉辊道、称重桥、钢坯拉出辊、曲柄拉剪。在这主要是对这些设备的控制。
加热操作：点火前的准备工作；加热炉的吹扫：启动风机、吹扫炉膛、氮气吹扫煤气管道、送煤气；炉子点火；加热炉烘炉。
该钢坯加热使得注意事项：防止过热、过烧；避免产生过多的氧化铁皮；避免钢坯脱碳。
（二）、粗、中轧区域：
粗、中轧机的功能是使轧件在孔槽中经过水平、立式逐架轧机压缩而延伸，并为预精轧机输送形状正确、尺寸合格和良好表面的半成品。机组为普通的两辊水平、立式轧机。
1、水平轧机：6架
2、立式轧机：6架
3、轧辊冷却水：为了保证辊轮的正常运行，必须用水将其冷却。
4、6架后切头及碎断剪：是加热炉与第一机架之间的`事故卡断剪。
5、12架后切头及碎断剪：是粗轧机组后的飞剪。
6、H11-V12-H13-V14间的立活套
（三）、预精轧区域：
预精轧机是为精轧机准备一定温度、形状、硬度的产品，向精轧区要求比较高的尺寸过渡，并在相应阶段进行剪切。机组为悬臂式单机型轧机。
1、水平轧机前的水平活套
2、预精轧入口卡断剪：
3、预精轧堆钢保护罩：防止堆钢事故造成更大的事故。
4、H15—V18之间的立活套
5、预精轧轧辊冷却水：为了保证辊轮的正常运行，必须用水将其冷却。
6、精轧前水冷箱：对轧件进行一定的冷却以调整轧件温度，保证其强度及韧性。
（四）、精轧区域：
线材的形状与规格基本上是在这个步骤实现的，通过调节各级辊轮的缺口面积极形状实现。
精轧主要为4机组成一个整体机组，单机功率Q-6300/6300KW，转速为0-850/1570r/min，频率为3-52Hz，3相同步交流电机，可以通过调压、调频来控制，并且可以低于50%基准速度下工作，电机经过LCI型稳频变频器供电，且通过水-汽换热器致冷，位于电机下的装备有润滑系统用于润滑电机的轴承，电机能够在115%的额定载荷下连续运转。正常情况下的制动时间为12秒，最短时间为6秒。
1、精轧前切头和分断剪
2、切头和分断剪前后的转辙器
3、碎断剪
4、精轧前的水平活套
5、精轧入口处的卡断剪
6、精轧机堆钢防护罩
7、机间冷却水
8、精轧轧辊冷却水
（五）、斯泰尔摩区域：
1、精轧机后水冷箱：在轧钢生产中，其生产出来的产品都必须从热轧后的高温红热状态冷却到常温状态，这一阶段的冷却过程将对产品质量有着极其重要的影响。控制冷却的几种方法：A斯太尔摩冷却法 B施洛曼冷却法 C其他冷却法。在着我们采用斯太尔摩冷却法。
2、吐丝机前的夹送辊
3、吐丝机：它又称为成园器，水冷后的线材经过吐丝机形成一定县全布放在斯泰尔摩运输机上进行风冷。在这我们能看到高线最美丽的一角即吐丝时的景象，线材在出口处呈红热状，又以盘圆庄出现在我们面前，这就是大多线材厂的魅力之处。
4、斯泰尔摩运输机入口升降段
5、斯泰尔摩运输机
6、斯泰尔摩鼓风机：在轧钢生产中，其生产出来的产品都必须从热轧后的高温红热状态冷却到常温状态，这一阶段的冷却过程将对产品质量有着极其重要的影响。控制冷却的几种方法：A斯太尔摩冷却法 B施洛曼冷却法 C其他冷却法。在着我们采用斯太尔摩冷却法。
（六）、集卷区域：
盘卷进入打捆机之前，在运输线上呈松散状态，为了便于盘卷运输和存放，应该将盘卷牢固地捆扎起来，打捆机是盘卷进行轴向压缩和捆扎得设备。
1、集卷筒：在与地面成45`的横梁上，配置两个互成90`的集卷筒，一个与地面平行，集卷筒上是鼻锥，中心是芯棒。底部是移卷小车
2、门和线卷托板
3、双臂芯轴：一个与地面平行，一个以地面垂直，两个芯轴交互使用。当竖直芯轴装好盘卷后，向水平旋转，水平芯轴向竖直方向旋转。
4、盘条横移小车：集卷筒底部是移卷小车
5、盘卷称重站
6、PF卸卷机：PF链在集卷、打捆及卸卷处没有稳钩器，牢固地握住C型钩，同时避免盘卷与C型钩摩擦照成的擦伤。
高速线材厂实习报告
（七）、流体控制：
在整个生产过程中，需要的水、风、气、油等流体，它们起到关键的作用。主要有以下几个方面：
1、水：一般作冷却水用，对辊轮，线材、设备等进行冷却，需要对它进行压力、流量、液位等控制。
2、风：在这里用主要是为了与气进行区别，主要应用在厂区内部通风及设备通风致冷，还有就是线材在吐丝机出来后的冷却。
3、气：在钢坯的预热过程中作燃料用，分高炉煤气与焦化煤气两种，配比使用或单独使用均可，控制其流量及配比即阀门开度可控制加热炉内的热值。
4、油：一般做各种润滑油及液压油，在轧机上及吐丝机卸卷站上均有广泛应用，而且润滑系统和液压系统的控制更是非常重要。
综述：
经过这次实习，我们对工人阶级有了一个新的认识，并对生产线上的每个环节都有了一定的理性认识，并将理论与实践相结合，使自己的专业知识有了进一步的提高。在此，感谢实习期间工厂师傅们的耐心指导，老师的关心与照顾。
【高速线材厂实习报告范文】相关文章：
1.高速公路参观实习报告
2.高速公路实习报告例文
3.高速公路实习报告
4.关于高速公路的实习报告
5.高速公路建筑实习报告范文
6.高速公路工程监理实习报告范文
7.高速公路实习报告2000字范文
8.大学生暑假高速公路实地实习报告
9.高速公路工地大学生的实习报告
第二篇：高速收费员实习报告
高速收费员实习报告
高速收费员实习报告1
一、指导思想
以科学发展观为指导，坚持“统一部署，精心组织，稳步实施，注重实效，全面推进”的原则，认真贯彻落实《江西省高等级公路管理局收费窗口规范化服务考核管理办法》的规定。通过开展规范化服务活动，积极构建和谐的工作环境，切实提高全所的服务质量和服务水平，实现*收费所自身发展与社会发展的和谐统一。
二、组织机构
成立江西昌泰高速公路*收费所收费窗口规范化服务考核工作领导小组。
组长：*
副组长：*
成员：*、*、*、*、*
规范化服务工作领导小组设办公室，办公室设在征费室。
主任：*（兼）
成员：*、*、*、*
领导小组工作职责：负责对*收费所的企业文化建设和规范化服务活动开展情况的领导和监督，定期研究“活动”推进意见，对“活动”领导组办公室的工作情况进行指导和督办。
办公室职责：负责对*收费所规范化服务活动的组织、协调、服务和推进工作，认真做好检查、督查工作，定期进行奖评和考核。
三、活动要求
此次规范化服务活动，由征费室负责组织实施。各部门要进一步提高思想认识，广泛发动，明确责任，细化措施、积极推进。督促员工使用文明用语，规范服务礼仪，严格操作规程，提高服务效率，落实便民措施，不断提高*收费所规范化服务水平。通过高起点规范，高标准要求，高效能服务，确保“严格、规范、谨慎、诚信、创新”的十字行风得到有效落实，着力提升社会形象，推动*收费所政风行风的根本好转。
四、活动内容
坚持以人为本，着力规范员工从业行为，全面提升行业服务理念和文明服务规范，努力打造员工新形象，通过高效服务，实现我所工作效益的提高。活动内容要涵盖全所工作活动的全过程，做到六个统一：统一企业文化规范；统一机构标识规范；统一办公环境规范；统一着装规范；统一服务标准规范；统一文明用语规范。树立三种理念：树立车户中心理念；树立积极上进理念；树立安全效益理念。实现一个目标：实现标准化管理、规范化服务的目标。
五、时间安排
（一）学习动员阶段（20xx年8月1日—15日）。征费室要迅速组织辖内全体人员认真学习《江西省高等级公路管理局收费窗口规范化服务考核管理办法》（赣高路费字(20*)14号）的规定，把收费窗口规范化服务活动精神传达到每位员工，通过学习、动员、部署、宣讲、教育、提高等，使每个员工切实认识到规范化服务对*收费所改革发展的重要性、必要性和紧迫性，让规范化服务理念深入到每个农信社员工心中，切实调动广大员工学习的积极性和共同参与的能动性。
（二）组织实施阶段（20xx年8月16日—8月31日）。各部门要认真遵照实施方案要求，迅速动员部署，成立领导组织，落实主管责任，明确办事机构，强力推进规范化服务活动深入开展。
（三）建立规范化服务活动长效机制。各部门要不断总结规范化服务活动好的经验和做法，建立健全规范化服务活动工作机制，把此项工作作为一项经常性、长期性的活动来抓，扎实、有效、深入、持久地开展下去，实现*收费所行业形象的全面提升。
六、检查监督
规范化服务工作领导小组根据本实施方案的有关规定，不定期对各班组进行检查和督导，对督查中发现的问题，视情节提出批评性建议或给予相应处罚，并责令其限期整改。对检查、处罚和整改情况在*收费所务会进行通报，对规范化服务活动不积极响应的班组和个人进行约见谈话或诫勉谈话，对直接影响*收费所规范化活动开展效果的班组和个人，取消其评先评优资格。
为充分发挥社会力量对全所规范化服务工作的监督，促进*收费所整体服务水平的不断提高，征费室专门建立监督员暗访制度，对各班组服务开展情况进行监督。我所聘请的监督员经常性地开展明查暗访，对各大班组规范化服务执行情况进行综合评价，同时提出建设性意见，以书面形式向本级规范化服务工作领导组反馈情况。规范化服务工作领导组要高度重视监督员的工作，对监督员反馈的情况及处罚建议及时进行研究和处理。
七、车主用户投诉受理
*收费所一线费收人员，必须高度重视客户的.意见和建议，讲究处置方法，避免车主用户多头投诉。费收人员遇到客户有意见时，不论是主观或客观原因引发的纠纷，都必须耐心地向车主用户做好解释，严禁与车主正面冲突。若遇司机不满意，当事人经解释仍难以处理的，应立即报告当班负责人或征费室负责人，由当班负责人或征费室负责人受理并协调处理。若责任在我方，当事人、班长或征费室负责人应当向客户致歉，争取客户谅解；若征费室和车主用户双方都有责任，应以诚恳态度向车主用户就我方责任表示歉意，同时用和蔼语气向车主用户说明过错之处，避免与车主争吵或冲突。若车主对处理仍不满意或出现完全是由于司机过错并向费收员无理取闹时，应立即报告征费室领导，必要时向当班领导报告请求派员处理。
领导小组办公室是受理各类投诉的主管职能部门（举报电话*），其他各室必须协同做好各类投诉案件的受理核查和处置工作。征费室应建立投诉受理登记制度，各类投诉实行首问责任制，根据“谁受理、谁负责”的原则，各有关职能部门对直接接待受理的客户投诉(包括来电、来信或直接上门的投诉），以及由当班领导直接受理转办或新闻媒体转来的投诉，都应立即受理。各部门要制定客户投诉受理办法并公布举报电话。
八、奖惩与考核
（一）*收费所员工违反《规范化服务准则》的处罚。*收费所员工凡违反本《准则》规定之一的，办公室责成相关联社对当事人处以200元罚款，如同一当事人同时违反多条规定的，累加处罚，并对一次违反者取消当年各类评先资格；同一当事人在一年内违犯二次（含二次）以上者，根据情节轻重和对*收费所造成的不良影响程度，按照《*收费所业务“十不准”》的处罚规定给予处理。
（二）对被投诉
人及单位的处理。凡经受理的投诉，经查证属实，情节特别严重并在社会上造成不良影响，有损*收费所形象的，办公室将责成相关部门给予被投诉当事人处以200—500元罚款、待岗直至解除劳动合同（辞退）的处理，同时追究所在负责人的责任，并在*收费所通报批评。
（三）对违反投诉受理处理程序规定的处罚。各受理处理投诉职能部门和承办当事人必须严格按程序认真处理各类投诉。凡违反客户投诉受理处理程序，对投诉事件处置不当，人为造成事态扩大，在社会上产生不良影响的，办公室将责成相关部门分别给予受理处置经办人和信用社主任200—500元罚款，同时给予相关责任人纪律处分，并对相关责任人和所在部门在*收费所通报批评。
高速收费员实习报告2
一．实习目的：
将所学知识运用到实际工作中，丰富工作经验，提高实际操作技能，为日后工作奠定基础。
二．实习时间:
20xx年1月10日至20xx年4月10日
三．实习地点：
云南省普洱市宁洱县
四．实习部门及岗位：
普洱磨思高速公路开发有限公司同心站收费员。
五、实习内容和过程
在实习期间，我主要侧重于收费工作。随着社会发展越来越快，高速公路也越来越重要。我市原来的磨思公路是二级公路，由于资金、地理位置、技术的不到位，从昆明到磨黑高速公路结束，磨黑到普洱都是二级公路。公路的不便利一直制约着普洱的经济，二级公路也影响着行车安全及行车时速。自20xx年云南路桥有限责任公司承建了磨思高速公路工程后，人们都在翘首以待通车。通过几年不懈努力，今年的4月1日我们将迎来一个欢庆的圣典，那就是试通车。当然在欢庆典礼之前，公司也一直在筹备着，招聘工作人员也是一门必修课。我也是通过招聘广告才得知这个信息，具体的工资待遇是试用期三个月，每月800元，试用期之后和公司签订合同后是1200元+奖金，上班期间包吃住，买五险。虽说这种待遇跟省城公司的待遇无法相比，但为了长远打算，这种待遇在我们这种小县城来说还不错，而且离家很近，很方便。经过报名、面试、体检三大程序后，我有幸被公司录取。
（一）1月10日，我被通知前往思茅空军部队接受十五天的军训，公司是想让我们这些被录取的工作人员互相认识，形成一种集体意识，并且加强自身身体素质。十五天的军训说短不短，说长不长，但却让我学到太多的东西，比如组织纪律、吃苦耐劳、毅力、服从意识等。这些都是在日常生活、学习中很难体会到的，部队里的组织纪律是非常严格的。虽然部队里规定早上七点起床，七点十分集合早操。叠被子是我们军训的一门功课，教官对我们的要求很高，所以我们都是五点半就起来压被子、叠被子、修被子。以前我总是觉得叠被子是件很简单的事，但自从军训后才发现真正要做到完美是件非常难的事，这必须注重细节、抓住特点、以最便捷的速度很好地完成它，这对于入世不深的我来说，已经是一个很好的教学了，我相信这对于我今后的工作会非常的实用化，同时提高我的工作效率。我们每天都会进行八小时集训，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都训练踏步、齐步、跑步、正步，这是部队的四大基本步伐，虽然我能很好的完成，但要让全班学员整齐的完成这一系列动作是非常难，为了训练到整齐、标准，教官把一个完整的动作分成几个小步骤，有时训练一个小步骤都需要半小时，手酸、腿疼都只能忍着，那时的我觉得真的是度日如年。站军姿是每天的必修课，因为这跟以后上班的岗位十分有关系，收费行业是窗口服务行业，基本的站姿是非常重要的，这不仅体现一个人的气质所在，更体现了一个公司的形象，所以公司对我们站姿有严格的要求。我们娱乐的就只是晚上了，教官叫我们唱歌、拉歌，这是放松心情的一刻，大家玩得很高兴，一天的疲惫也消退在歌声中，娱乐过后，我们不能放松警惕，因为教官或领导在晚上会吹紧急集合哨。就这样，紧张的训练持续十天，接着公司派来了三位老师教授我们收费岗位专业知识，我初步了解到了高速公路收费岗位的基本流程，作为从事高速公路行业的一名收费员，我认为首先要有责任心，这是履行好岗位职责必须具备的工作态度，没有积极正确的工作态度，没有强烈的工作责任心是无法干好本职工作的，无论处于什么样的工作职务，都只有安心工作，热爱本职工作才能对自己的工作有责任心。
通过十五天的军训学习生活，我受益匪浅，它不仅教会我如何去热爱一个集体，为贡献自己的力量，更让我学会认真的.工作态度，专业的操作技能是非常重要的。
(二)军训结束后，公司让我们休息了几天。接下来就是分批到磨黑、三家村学习，我被分到了思茅三家村学习，这次学习主要趋向于学习云南路桥股份有限公司的创业历程和普洱磨思高速公路的发展历程，收费岗位职业道德，收费礼仪，收费操作技能中的识钱、数钱、找钱等技能。
1.磨思高速公路时昆曼国际大通道的重要组成部分，它的贯通将突破长期以来昆明至普洱的交通瓶颈制约，不仅能提高沿线地区的通达能力，更加成为大湄公河次区域经济合作和建设中国东盟自由贸易区的“加速器”，为把云南建设成为中国西南开放的桥头堡发挥着重要作用。普洱磨思高速公路开发有限公司是政企企业，公路建成后不仅有着巨大的经济利益，而且有着重要的政治意义。
2、为了进一步提高员工的职业素养和文明形象，教育员工爱岗敬业、诚实守信，公司特地开了三天的课程。收费员的工作态度、工作效率、甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门的形象，这就要要求我们加强政治思想和职业道德教育，加强“窗口意识”，做到爱岗敬业、无私奉献，以“服务人民，奉献社会”为宗旨，寓工作于服务之中，按章收费，做到“应征不漏，应征不免”，热情服务以自身的良好形象出发，用优质服务影响社会，争创文明行业。收费工作是简单机械、枯燥的工作。①要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的缴费性质，在收费过程中判车型、点钞、识钱、找钱、给票这一系列动作须迅速敏捷。这次学习，老师给我们有辨别真假钞的机会，以前一直在校学习，虽然会跟百元大钞打交道，但机会不多，这次老师拿来好多钱，里面有真假钞，他规定我们在五分钟之内找出假币。老师教我们通常采用“一看、二摸、三听、四测”来辨别真伪。一看：水印、安全线、光变油墨、看票面图案是否清晰，色彩是否鲜艳，对接图案是否可以对接上或者用5倍以上放大镜观察票面，看图案线条、缩微文字是否清晰干净。二摸：人像、盲文点、中国人民银行行名等处是否有凹凸感，摸纸币是否薄厚适中，挺括度好。三听：即通过抖动钞票使其发出声响，根据声音来分辨人民币真伪。人民币的纸张，具有挺括、耐折、不易撕裂的特点。手持钞票用力抖动、手指轻弹或两手一张一弛轻轻对称拉动，能听到清脆响亮的声音。四测：即借助一些简单的工具和专用的仪器来分辨人民币真伪。如借助放大镜可以观察票面线条清晰度、胶、凹印缩微文字等；用紫外灯光照射票面，可以观察钞票纸张和油墨的荧光反映；用磁性检测仪可以检测黑色横号码的磁性。经过多次反复练习，我现在能很好的辨别人民币真伪，这对我今后的工作有好大的帮助。②严明的纪律观念。收费员在小小的岗亭里面面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱的诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守管理规定“不准只收钱不给票或者少给票，不私吞车主扔下的现金及票据”“不准滥用职权，损公肥私，谋取私利或接受车主宴请”，在面临人情困扰时切实做到按章收费。③优质的服务态度，高度的工作热情。两者是化解征缴矛盾最有效的方法，当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明用语，实行微笑式服务，要有耐心、细心、热心、诚心，对每一位车主做到“一张笑脸相迎，一声问候传情”切实做到来有迎声，问有答声，走有送声。要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念、优质的工作态度、高度的工作热情之外，还应有一种奉献精神，要通过自己的实际行动奉献社会，一严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作。
三、2月26日公司派了三十人前往个旧锡都收费站实习，刚开始到了一个陌生的地方还有点不习惯，但为了更好地学习，再多的不适应都只能抛到脑后，这次学习是全部模仿以后我们的工作模式，除了判车型和以后正式上班判车型不一样以外，其他的都相同。到个旧第二天，公司负责人把我们分成了四个班，分别为一、二、三、四班，这也是为了方便我们跟班学习老员工的工作模式，每班上班九天休息三天，其中有三天早班（8:00-16:00）三天中班（16:00-00:00）三天夜班（00:00-08:00），每个班次工作八小时，有专员送餐到岗亭给工作人员食用。
1.我被分到了一班，共有8人。第一天跟老员工上班是上中班，公司有专车接送我们到锡都收费站，一下车，我们都是排成一列纵队跟随班长到达收费岗位，班长把我们8人分成了两个小组，每组4人。班长布置了我们今天的任务就是抄一遍收费标准，接下来是判车型，就这样，我们盯着每一辆过往的车辆：①一型车是一吨以下货车十座以下客车收费12元。②二型车是一吨以上（含三吨）货车收费18元。③三型车是十座至三十座（含三十座）客车收费20元。④四型车是三吨至六吨（含六吨）货车收费30元。⑤五型车是三十座以上客车收费40元。⑥六型车是六吨至九吨（含九吨）货车收费45元。⑦七型车是九吨至十二吨（含十二吨）货车收费55。⑧八型车是十二吨以上货车收费65元。⑨九型车是摩托车收费3元。刚开始我觉得好无聊，判车型这种简单的工作也用了我们六天时间，在第七天的时候，公司给我们每个班有两个收费岗亭，一个出口，一个入口，每四人一个岗亭，完全按照正常上班的工作模式进行，这也是为了我们能更好地适应以后的工作。
接下来就是我们正式收费了，我是我们班第一个上岗收费的，提前半小时进入财务室点钱，每人每班都须携带1500元现金和1000张票据，其中50元的有10张，20元的有20张，10元的有20张，5元的有60张，1元的有100张，都须分别放进钱盒。方便收钱、在收费亭里设施有一张铝合金桌子、一个高角凳、一个显示器、一个键盘、一个钱盒、一个票据箱、一台票据打印机、一台饮水机。虽然设备简陋，工作起来会很枯燥，但真正上起班，车流量大的时候连喝口水的时间都没有，工作的时候必须要有耐心和细心。当我们开始上班的时候须按上岗键→输入工号→换票键→确定，就这样开始我们一天的工作，当内保把车道栏杆打开引入第一辆车时，心情还真有些激动，判车型→按车型→收费→打票→找钱、给票→抬杆，着就是一辆车的收费程序。在此收费过程中须注意以下几点：①判车型必须正确无误、②收钱一定要正确辨别真伪、③一定要先收钱后打票、④打票之后先给司机票据后在抬杆放行、⑤在前一辆车通过栏杆时未完全驶离收费道时，只可以对下一辆车进行车型判别，而不能有打票程序，因为在车未完全驶离收费道时，如果对下一辆车进行收费打票，杆就会自动落下。可能栏杆会砸到前一辆车。为了避免事故的发生，收费员必须切记这一点。第一天上班，我在收一辆包交车时由于手指不小心按到了优惠键，票据就自动打出，而包交车是不用收费的，票据打印出来后我按了抬杆键，所以无法把票据作废。公司有规定，如果有废票收费员必须以2元/张补还给财务部，如果票据和钱款对不上，如果是长款归公司所有，如果短款须由收费员自己补足。当天我短款12元，长款5元，废票有2张，其余还没出错。收费工作也很危险，车来车往，须时刻注意人身安全。每来一辆车，我们都必须把手从窗口伸出5厘米，微笑的对司机说：“您好！”或者“您辛苦了！”“请交费xx元”，接过钱后，熟悉找钱、及打票。然后递给司机，并说一声：“您慢走！”就这样，以这一系列工作步骤迎接下一辆车。有些时候会遇到脾气暴躁的司机，他也许会谩骂你的一个动作。这时，我们必须要以事实理由来说服他，然后接着往下工作。如果遇到非常不讲理的司机，你别着急，会有内保来协调，维护收费员安全。但这种事情很少会发生。驾驶员会有以下的违规行为：一是伪造通行卡，逃缴通行费；二是买短跑长；三是闯关通行，不交通行费；四是贿赂收费员，少交通行费；五是以无钱为由，拒交通行费；六是挂军车牌照；七是以救护为掩护、野蛮逃费；八是途中换卡，少交通行费。为了防止公司利益遭受侵害，收费员在收费过程中必须注意这一系列行为的发生。在安全工作中人身安全尤为重要，注意增强自我保护意识，注意避让行驶车辆，注意对通行车辆的观察。在收费亭里收取现金交易造成现金被抢、被盗、也容易丢失。保护现金安全也是我们收费员应该做到的。其次消防安全也很重要，必须善于发现灾情，及时上报、解决。
我们上班是统一着装，须做到衣冠端正、型号合体、风纪严整、着制式服装时不得穿运动鞋、布鞋和拖鞋，服装及工作牌不得转借或转送他人使用。男收费员不准留长发、长鬓角、留胡须，女收费员不准浓妆艳抹，也不准染头发、染指甲，戴耳环或散发。不袖手、插兜，不勾肩搭背。仪表端庄，庄严大方，精神抖擞，行为得体，举止规范。不准在收费道口捧茶杯，抽香烟，吃零食，看书报和闲话嬉笑。不准随地吐痰，扔纸屑。以上的规范行为是我们收费人员在工作时必须做到的。一天的工作就是按如上所说的步骤进行。下班的时候下岗人员携带好自己的票款卡及其它物品，列队站好，由值班班长带入票据室，依次进行结算。售票员认真清点通行费款和售出通行费票根，核对有无长短款现象。售票员将通行费款和售出的通行费票根核对无误后，认真填写通行费收入现金交款单，并在交款单上签字。将所有通行费款交给财务人员。由其存入银行。将收回的通行卡交给票据员，用完的通行费票据填写已用通行费票证清单交票据员存放，缴销。售票员根据箱内所剩通行票据多少，决定是否领取票据，对领取后的票据检查无误后装入保险箱。售票员需领取现金交款单凭证的，领取后放入保险箱。各种所需票据，工作用品备齐后锁进保险箱交票管人员锁入保险柜。早班、晚班都是按以上步骤进行，只是晚上上班的时候会觉得困。但以后上班会习惯的。我相信正式上起班就不会再有打瞌睡的想法了。为了让我们在工作中，可以学到更多的知识。领导安排我们前往监控中心进行学习。在校的时候，我曾经在云南警官学院监控中学实习过，所以这次的学习我也能够得心应手，也能巩固以前所学的知识。虽说实习期三个月过后，公司还要对我们进行分配，不管分配在什么岗位上，我们都应该把所学的知识运用到实际工作中，通过二十天的学习，我们能够很好的胜任此项工作。
（四）4月10日，我被公司正式录用并分配在同心站，我相信我一定能胜任此工作。
六、实习体会和收获
(一)体会：通过短时间的实习，我对收费工作有了一定的认识，通过将自己所学的理论知识和实际工作结合，让我对收费站有了一定的掌握。从一开始我对收费站微乎其微的了解，到我能和同事一起熟练的工作，中间经历了一段时间的学习与培训。收费站是一种通过对过往的车辆的收费来还清国家在修路时所贷款。在这三个多月的实习中，我不断的从网上搜集资料，解决问题，晚上努力看书，了解有关收费站的基础知识，以便于我能更快更好投入工作。通过这三个月的实习，我体会到收费工作看似不复杂，但要想把它做好，每一个环节都不能出差错，并不是一件简单的事情。第一次亲身实践，紧张的心情导致我出现几个差错。在领导、同事们的鼓励下，在师傅耐心细致的指导和帮助下，我渐渐克服了这种紧张的心理，同时他们也教会了我许多知识，让原本对收费知识毫无所知的我，慢慢开始熟悉起来，我很感谢他们对我的帮助，让我从毫无所知到似懂非懂，再到慢慢熟悉。结果并不重要，要的是过程，有没有去努力，有没有去付出，不是每一份付出都会有回报，但是不付出就绝对没有回报。经过一段时间的实习，让我懂得了不少，感触颇多。一路上的点点滴滴，实习有汗水也有欢乐，是获得经验的喜悦，在这三个月实习过程中，通过前辈们的理论指导和亲身操作学习，我收获了很多，学会了很多，把每一位过往的司机当做自己的朋友，我看到的就是一张张充满青春活力与朝气的笑脸，连接着陌生的你我他，温暖着大家的心，给过往的车辆和大家都带来了无尽的欢乐。“你好！”标准的迎姿，发自内心的点头微笑感染着司机，每个人的脸上都挂起一片不落的灿烂！“请好走！”关切的目光饱含着司乘的祝福。“来有迎声去有送声“这是一种无法用语言来形容的感觉，让我懂得的了很多。无论在哪个方面我可能和公司要求的还有很大差距，今后，我会继续努力，勤恳认真，积极配合工作，通过不断学习来提高自己业务水平和综合能力，提高自身素质，做一名公司放心、司机满意、爱岗敬业的优秀收费员。
（二）收获：第一要勤学好问。刚来到公司时，我对很多方面都未熟悉，这就需要我勤学好问。因为经验是很重要的，但必须注意的是，在问人之前要分清哪些问题可以问，哪些问题不该问。还要注意在什么时候问会好一点。比如新来的员工就尽量避开报酬这个话题，不要对薪水太在乎，对于新人来说，能学到东西才是最重要的。
第二要真诚待人。我刚来报到时，遇到很多新的面孔，由于和他们未熟悉，所以不敢和他们说太多的话，而且对工作未曾了解，开始觉得不太适应。后来我慢慢发现，只要真诚待人，虚心请教同事，他们也很乐意和我交往。还教会我一些技术，由此我深感真诚的重要性，在公司里不但要学会如何做事，而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的，它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性，过于清高是很难融入大集体的。
在实习期间带给我不仅仅是一种工作经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说:“纸上得来终觉浅”。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，能有机会实习，对我来说是受益不浅的。感谢在这实习期间所有帮助过我的人。在这短暂而又充实的实习中，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。经过这次实习，我对自己岗位的知识有了更为深刻的理解，也是对这几年大学所学知识的巩固和运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步再学习。通过这次实习也改变了我以前的许多偏见，使我的思想转移到正轨上来。与此同时我也明白了很多的道理，这些东西将会使我受益终身。这次实习更是我明白了与人诚实交往的重要性，将心比心才能赢得别人对你的尊重，以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾，但现在明白，只要你和别人用心相处就一定能够赢得回报的。
通过这次实习我还明白了，无论你将来做什么都要明白从来都是人在找工作而不是工作在等人，干任何的事情都要积极主动，不能坐着等机会；和领导在一起，无论在任何情况下都要突出领导的地位；无论将来在哪儿工作都要明白现在做事不只是要多干，更重要的是要多说，多和领导进行沟通，这现在变得已经越来越重要了。
随着时间的推移，让我明白基础知识要扎实，知识面要宽广，平时要做有心人，多多细心观察生活，留意身边的事情，并将它们灵活的运用，渗透于工作之中。并且经过这段时间的实习，觉得自己过的也充实了，我在实习的道路上不断成长，思想上成熟了，知识上实践了，经验上也丰富了。实习工作就要结束了，我还真有点舍不得。但我相信这不是终点，而是另一个新的起点。在实习中获得的经验和体会，对于我今后走上工作岗位，会有很大的帮助。经过这次实习，也提高了我的专业水平，工作水平。知识是永无止境的，我会时刻不忘超越自己，面对事业，我将带着满腔热情，不断前行。相信今后无论什么时候回想起这段经历，都会觉得是快乐的，而且永远铭记于心。
我相信这次实习一定会使我更加成熟起来，以更积极的心态去投入到今后的学习和工作中，同时面对社会激烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感，能够在激烈的社会竞争中找准自己的位置，实现自己的人生价值。
高速收费员实习报告3
一、实习目的：
选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对__物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
二、实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。
三、实习时间：xx年X月X日-X月X日
四、实习地点：__省__市
五、实习步骤：
1、前期准备工作
(1、X月X日下午2:00在北-b104教室参加本专业认识实习周动员大会。
(2、X月X日上午10:00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。
(3、X月X日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
(4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。
2、开展实习活动
(1、X月X日，走访__市物流行业协会。
(2、X月X日，参观、调查__交远物流有限公司。
(3、X月X日，走访__省__商业储运总公司。
(4、X月X日-X日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。
六、实习内容：
(一)备战认识实习，英雄所见略同。--准备工作篇。
X月X日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的`指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
X月X日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
(二)山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。--寻找对象篇。
X月X日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在__物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与__物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
(三)听君一席话，胜读十年书。--人物访谈篇。
X月X日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8:45分我们来到了__市__路61号，这是我们本次实习的第一站-__物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。__省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为__经济发展的基础产业。__经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于__位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。__将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在__这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间__经济发生了翻天覆地的变化。__物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的。
高速收费员实习报告4
一、一年来自己能够积极参加站上组织的各种学习、会议和活动，思想上、觉悟上有了很大程度的提高，思想上和政治以及言行上都能自觉和市局、管理处和站上要求保持高度统一和一致。
二、工作中严格要求自己，积极努力学习，不断摸索积累经验。由于吨公里计费办法的实施，很大程度上制约了高速公路超限运输车辆的行驶，因此各种方式的逃费现象日趋增多，如：倒卡，换挂，垫板等，因此监控室必须和收费中队通力、默契的配合，查处逃费车辆，使其补交应交通行费，真正做到“应征不漏，应免不征”因此我在日常工作中认真负责，对各中队认为逃费的车辆仔细询问车辆入口站所记录的此车相关信息，并及时反馈给中队做参考，极大的方便了中队判断车辆是否逃费，并做出了相应的处理。对无卡纸卡坏卡超时车辆也做到了仔细询问入口站，帮助中队正确判断车辆信息。特殊车辆及时备份相关数据。
三、尽职尽责的监控收费区域发生的一切事件，对闯岗、逃费拒不交纳通行费的车辆进行全面详细的记录；出现在收费区域的外来车辆和人员及时问讯收费人员；对拒不交费和有较大争议的.车辆及时报告站领导，请示后对堵车进行最快速度的处理、疏导，确保收费工作的正常有序进行。
四、把监控的情况及时的汇报给站领导，当班发生的一切突发事件和难以解决的问题及时请示或报告站领导。
五、爱护监控设施，在交接班时交代监控设施的运转情况，通过自己的学习和请教能初步排除一些设备故障，对设备进行简易的维护、维修，确保设备能正常的运转。
六、今年共接待了8人次公安、交通、交警等部门录像查找丢失车辆，违章车辆，犯罪嫌疑车辆出入口相关信息，并提供了详实可靠的线索。
七、正确准确认真的填写绿色通道及相关减免通行费车辆的详细信息，做到了认真仔细一目了然。
八、保持监控室内卫生，在上下班之际打扫室内卫生，做到窗明、地亮、墙洁，让自己和其他监控室同仁都能保持愉快的心情上岗工作。
高速收费员实习报告5
时光匆匆，xx年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。在过去的xx年工作中，我严格要求自己，坚持四项基本原则，坚决拥护站领导的各项指示，遵守国家法律法规和站制定的各项规章制度，认真履行岗位职责，尽心尽责完成本职工作。
现从以下几个方面对这一年的工作进行总结：
一、以人为本，以工作为中心
1、认真仔细，虚心好学：
上班前认真做好列队讲评。上班时认真做好事件的记录，下班后仔细核对收费员上交的各类报表，防止差错的产生。虚心向别人学习，借鉴他人先进的经验和方法，不断提高自身的业务水平和管理水平。
2、吃苦耐劳，先人后己：
再工作中我一直坚持吃苦耐劳的精神，不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪，坚持工作，不叫苦叫累。发扬风格，关心班组人员，不计较个人得失，先人后己。
3、机智冷静，反应迅速：
在处理突发事件时始终能沉着冷静，在不违反规章的前提下，做到了机智灵活、反应迅速，保持车道畅通。对各种特殊情况及时上报监控，不断提高自己处理问题的能力。对各类突发事件能够及时排除，将处理措施过程记下来，加强自己的业务水平。
4、尊守规章，坚持原则：
严格遵守各项规章制度，起带头作用，不受司机诱惑、恐吓、威胁，坚持原则，与各类违规、违章现象作斗争，坚决抵制，决不姑息。对不了解我们收费政策的司机，做好了解释工作，让司机明明白白的交费。
二、摆正自身位置，理清关系
1、与站领导，各班的关系：
坚决服从领导指挥和安排，做到了凡事以大局为重，能够处理好个人利益和集体利益、局部利益的关系。以军事化要求自己，绝对服从领导的'工作安排，认真及时向收费稽查人员传达上级指示，及时完成领导交办的任务。做好与各班组之间的交流和沟通，坚持互相团结，互相帮助，友好合作，充分发挥集体主义精神。
2、与本班收费员的关系：
我始终认为班长是为收费稽查人员服务的。一方面，我以身作则，按照各项规章制度，高标准的要求他们，对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止，严格控制;另一方面，关心爱护收费稽查人员，满足他们提出的合理要求。团结互助，先人后己，同舟共济，共度难关。
3、与本站其他班的关系;
交班时检查设施设备有无损坏，车道开通情况、及时告知接班班长减少接班是的压力。接班时加快速度，缩短接班时间。团结互助，通力合作，合力提高交接班的质量。
三、班组人员管理
1、思想方面：带领收费稽查人员用学习来充实思想，保持饱满的精神与愉悦的情绪，要求上进，排除消极被动思想，充分调动起全班人员的工作积极性。
2、纪律方面：认真学习各项规章制度、收费稽查员考核办法，以身作则，以准军事化的标准严格要求，杜绝各类违规违纪现象的发生。
3、业务方面：要起带头作用，熟练掌握各类业务知识、操作方法，提高收费正确率和效率，提高对非正常情况的应变能力和处理能力，减少不必要的差错。
四、工作中的不足
1、管理力度不足，在工作中过余人性化管理。
2、非正常情况处理的不够灵活，还需要在以后的工作中不断积累经验。
新的一年意味着新的起点新的机遇新。
收费组长的述职报告3不知不觉，又一个月过去了，我的收费工作还在紧张而有序的进行着。总体来说，感觉不错，从最开始的不适应到慢慢适应，到现在的习惯。如果用事业和生活来概括我的全部，那么收费工作就是我的二分之一组成体。为了更好地工作，我只能用心去适应它。
收费工作不单是收钱、找钱这么简单的工作。我们是阳五高速收费员，我们的一言一行代表的是阳五高速的形象。只要我们在岗上一天，就涉及到与广大的司乘朋友打交道。这里面也很有学问，司机有软磨硬泡型的、刁蛮强硬型的、装傻充愣型的，针对不同的类型，我们就要采取不同的处理方法。我们既不能急躁，也不能冷漠司机，我们只能把业务基础知识打牢，以理服人，将心比心，用心去说服司机。
近一个月来，我身上的担子又重了一些，不但要做好本职工作，还要负责监督别人。作为班长，一个好不算好，大家好才是真的好!为了后期更好的开展工作，我把近期的工作做了简单的总结;
一、提高自身业务水平：
作为班长，要起带头作用。首先自己要熟练各类业务知识、基本机电维修常识，提高收费的正确率和速率，对于各类特殊情况和突发事件的发生，要善于提高自己的应变能力和处理能力，并善于总结归纳，加强自己的业务水平。
二、大胆探索，敢于管理：
带领全班人员积极学习各项规章制度，牢记心里，遇事不慌张，坚持
原则，与各类违规、违纪行为作斗争。工作的同时，也要兼顾本班人员的思想动态，要善于调动全班的工作积极性，怀着饱满的工作热情与良好的工作态度，做好本职工作。
三、吃苦耐劳，先人后己：
工作中，时时刻刻严格要求自己。打扫车道卫生、打水等后勤保障工作要做好，时刻保持良好的工作情绪，发扬风格，礼让三先，关心班组人员的工作和生活，不计较个人得失，先人后己。
四、搞好各种人际关系：
1、与站领导的关系：
坚决服从站领导的指挥与安排，工作与生活发生冲突时，应与大局为重，舍小家顾大家，努力做好领导安排的各项任务。
2、与本班收费员的关系：
以身作则，严格遵守各项规章制度，严格要求自己与班内人员，对全班出现的问题及时提出并纠正。积极关心全班人员的生活，搞好团结，先人后己。
3、与本站其他班的关系：
做好与各班组之间的交流与沟通，交班时及时向接班班长反应设备损坏、车流量等问题，减少接班压力。平时组织一些学习交流会，向其他班组学习应对各种特殊情况和突发事件的处理方法。
五、工作中的不足：
1、管理力度不够，提高管理能力;
2、对于各种特殊情况的处理方法不够灵活，在以后的工作中要不断积累经验。
工作刚起步，我的领导能力还有待提高。我应继续努力，争做优秀班集体!为了我的工作，我的事业，我要继续努力着!
高速收费员实习报告6
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！
时光转眼即逝，来到天王收费站工作又有四个年头了。在公司和站部各级领导的关怀和同志们的大力支持下，我的业务水平与工作业绩也在实践中不断得到锻炼和提高。作为收费班长，我对工作认真负责，兢兢业业，带领班组人员紧紧围绕“微笑服务、文明征费”这条主线，坚持“应征不漏、应免不征”的收征费原则，团结拼搏，努力完成各项工作。并严格要求自己和班组成员，不断强化班组管理，带领班组成员创造性的开展工作。通过不懈的努力，提高了班组的整体素质，逐步完善了班组的各项日常工作。同时，努力配合好站部领导的工作，做好参谋和助手，充分发挥了高速公路老员工的模范带头作用。现从以下几个方面对我的工作进行述职：
一、政治思想方面
在过去一年的工作中，我始终以党员的标准严格要求自己，努力提高自身整体素质。平时认真学习公司文件和各类业务知识，不断给自己充电，以适应新形势的需要，使自己在思想和工作上不落后。在行动上对自己高标准、严要求，坚持与班组人员相互学习、讨论和交流工作体会，充分了解班组成员的思想动态，解决好班组成员的工作要求。带领班组成员认真学习并理解“微笑服务”的内涵，牢固树立大服务意识。引导班组成员在学习过程中，树立正确的人生观、价值观、世界观。使班组成员树立了以所为家、爱岗敬业的工作理念。
二、工作方面
1、以身作则、做好班务管理工作
收费班长是最基层的管理者，一举一动，都影响着收费员，也是他们学习的榜样。我在日常工作中也做到了以身作则和模范带头作用。如当班时严格要求自己和班组成员坚决做到规范着装，上岗证、工号牌佩带齐全，仪容仪表规范，坚持微笑服务等。并检查和督促班组成员的微笑服务工作。
日常工作中，坚持做好班务管理。如开好班前班后会，班前会主要提醒班内成员上岗前应该注意的事项;班后会对当班情况进行点评、总结。定期召开班务会，传达上级文件和会议精神，使班组成员对公司的现状和新的规章制度有一定的了解，并支持和拥护公司的经营理念。对当前的工作情况展开讨论，好的方法有哪些，如何延伸;不规范的有哪些，如何改正。与班组成员进行交流、沟通，随时掌握班组人员的思想动态，及时纠正班组成员的错误想法，有效避免了班组成员的违规违纪行为。
2、营造氛围、做好微笑服务
做好文明服务工作，坚决使用规范标准的文明用语，积极主动为司乘人员指路，排忧解难，做到有问必答、有难必帮。在受到不公平对待时能克制自己，做到骂不还口、打不还手，自觉维护公司形象。要求班组成员对过往司乘就象对待家人一样。两年来，我班成员更是多次帮助司机推车，指路，积
极为司乘人员解决困难，受到了司乘人员的盛赞，成功维护公司形象。
3、内外兼顾、加强收费现场的管理
内部管理：班组内发现错误及时纠正，班后会时在班内进行点评。同时要求班组成员在相互学习、交流后都能够做到业务熟练，操作流程规范。熟练掌握各类业务知识、操作方法，提高收费正确率和效率，提高对非正常情况的应变能力和处理能力，减少不必要的差错。积极组织员工学习各类特情处理方法，要求员工熟练掌握并灵活应用，全面提高了员工的业务技能。强化宿舍内务管理，符合公司及站部要求，注意用电、用水的节约，不开无人灯和无人空调。带领班组员工做好收费区域和卫生包干区的卫生保洁工作，确保收费道口及广场的干净整洁。
外部管理：在做好优质文明服务的同时，我带领班组成员对收费现场进行了强化管理，坚决打击偷逃通行费行为。我和班组人员对一些有疑问的车辆都能够仔细的询问、核查，做好了对绿色通道的货物检验和车辆记录工作，不让那些想偷逃通行费的驾驶员有半点可乘之机。我班阻止了数起想偷逃通行费的违规车辆，为公司挽回了经济损失。
4、做好安全生产工作
积极配合站部组织员工学习安全知识和安全技能培训，提高员工的安全意识，着重抓好员工人身安全、各项设施设备、通行费、通行卡、票据等安全工作，同时做好相关的各项安全检查台
帐，记录详细、及时、准确。接班后立即检查各类设备、设施，对损坏的设备进行简单维修，维修不好的做好记录并及时上报。提醒班组人员对亭门及时上锁，检查不用的收费亭是否锁好、关闭了门窗。出入收费亭和疏导车辆时要穿上反光背心等。在日常工作时反复演练各种应急预案，提高班组人员的防抢、防盗等安全防范意识，保证了各项工作的顺利开展。
三、存在不足：
1、对员工的思想动态了解不够深入。
2、工作中的一些细节问题管理没有到位。
3、业务整体水平有待提高。
四、下一步的.工作打算：
1、进一步加强自身和班组的思想政治和业务学习，不断提高和充实自己，进一步增强学习的自觉性以及对特殊情况的预见性，把学习贯穿于工作的始终，准确把握公司新政策，认真钻研新业务。
在抓好自身学习的同时，与班组成员共同学习、共同提高、共同进步。充分调动班组人员对学习的主动性和积极性，提高班组的整体水平。
2、创建具有特色的班组，抓好班组的特色建设，制定班组特色活动方案和计划。
让每个班员在活动中发挥自己的特长，增强班组的战斗力。推广精细化管理，积极探索促进工作的新路子新方法，注重培养和增强班组成员的责任心。
3、加大微笑服务管理的力度，争取微笑服务工作提档升级。
有计划、有步骤的提高收费人员的微笑服务水平，树立大服务意识，将微笑服务提升到感动服务。让司乘人员对高速公路收费有“我理解、我接受、我感动、我回报”的切身感受。
通过几年来的工作和学习，使我对收费管理有了一个更清晰、更崭新的认识，使我清醒的认识到收费班长管理岗位的重要，深感责任的重大，也更加体会到了收费班长在收费管理岗位中的重要使命。在今后的工作实践中，在已取得的经验的基础上，我会主动的去寻找不足之处，更会通过不断的学习去完善自己，以实际行动去弥补自身和工作上的不足。使今后的工作能够更上一层楼，以更好的工作业绩回报领导和同志们的信任和支持，为宁常镇溧高速公路的发展贡献自己的力量。
高速收费员实习报告7
地区税务局纪检组:
我局对照《关于对国家税务总局XX地区税务局 减税降费等重点工作专项督查 发现问题的整改通知》进行了自查。
一、学习方面。上半年我局共组织中心组学习内容99个，全体党员和干部职工学习党中央国务院减税降费重大决策部署和总局工作要求68个。通过理论学习快速提升全局干部职工对减降费各项政策的知晓度，教育全体党员、全体干部从牢固树立“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”的高度，认真抓好减税降费政策落实工作。不存在学习上级精神不够深入。理论学习不够深入等问题。但在在学习中，有时按照清单要求查找学习资料时存在找不到资料或学习内容掌握不准确的问题，特别是各级领导的讲话，有时只能以新闻稿代替，建议上级部门统一下发学习资料。
二、我局党建工作领导小组及集中办公人员没有外调、外借人员，经地区局答复，不用成立临时党支部。但我局所有减税降费工作，都在坚持党对一切工作的领导，从讲政治的高度原则下进行。
三、“六税两费”及退抵税问题。 减税降费政策落实以来，截止20xx年6月末我局“六税两费”共减征1076万元，共涉及1319户次。 按照《国家税务总局减税办关于进一步做好小微企业退库有关工作的通知》（税总减税办便函｛20xx｝29号）文件的要求做好小微企业因追溯享受税收优惠政策退还多缴税款工作，积极配合办理减税降费退、抵税工作，及时给人民银行传递相关减税降费政策性文件，协调取消财政审批环节，开展电子退税业务，方便纳税人，批量办理小微企业普惠性政策退税。截止7月7日，办理普惠性退税105笔48户，退税金额5082430元，并按期统计汇总上报办理退税情况、建立联系不上纳税人清册。针对此种无法联系未予完成退抵税的情况我局已经于4月23日和5月15日在**市电视台进行两次公告，并于6月24日在**市税务局第一分局进行通告，争取尽快联系上纳税人，若后续联系上纳税人或纳税人接到公告通知后到我局要求退还多缴税款的，我局会依法按规定及时办理。确保每一位纳税人都能享受减税降费的红利。其中纳税人因自身情况自愿放弃退税的'，已要求相关部门按照征管科技司关于退税问题的问答口径及《国家税务总局减税办关于进一步做好小微企业退库有关工作的通知》（税总减税办便函〔20xx〕29号）的要求留存相关资料备查。
四、重复税务登记问题。根据省局下发重复登记纳税人疑点数据,我局均已完成核实处理工作，不存在落实不到位的问题。
五、减税降费宣传及培训问题。我局于1月24召开**局减税降费工作会议并于1月25日正式发文成立实施减税降费工作领导小组，在减税降费工作领导小组下，又成立了8个工作小组，具体负责减税降费工作宣传、指导、落实、解答等职责，1月25日所有工作小组投入工作。我局高度重视此项工作，减税办主任由一把手担任，抽调局内业务骨干严格按照要求开展集中办公，组织内部业务培训4次，共计90多人次参加。全力做好减税降费相关工作，确保政策扎实落地。
对纳税人的宣传辅导工作均按照税务总局工作安排开展，共召开三轮四场培训，现场培训纳税人20xx余户次；另外通过微信及龙税通短信平台推送减税降费政策信息一万余条。在公示栏张贴减税降费政策宣传材料，将印制纸质宣传产品摆放在办税服务厅明显位置，供纳税人自行取阅。通过**电视台等媒体和平台跟进政策宣传减税降费政策。开展以减税降费为主题的税收开放日活动，将减税降费作为税收宣传月的重要内容，对政策口径、适用范围、申报流程等进行重点宣传辅导，通过上门辅导、专题宣讲等方式开展面对面的政策辅导。
六、超时办结事项问题。我局全体干部职工严格按照《税收征管操作规范》开展各项工作，严格按照规定时限完成纳税人需要办理的各项业务。进一步降低税费遵从成本，提高税费征管效率。
高速收费员实习报告8
尊敬的各位同学、老师：
你们好!
岁月荏苒，白驹过隙，转眼间我们已经从刚入学时的“菜鸟”即将变成离校毕业生了，马上我们将要迎来走上社会的生活。回首过去的一学期，真的有很多话想说，我们有苦有甜，正如我那句话所说的：“经历成长的阵痛，我们终于如蝴蝶般破茧而出。”“我们有种种的幼稚和不足，但，这，都是成长的足迹。”
在思想上、行动上积极向党组织靠拢。在大一下学期就提交了入党申请书的我，接受了很多入党培训等一系列的教育，对党有了深刻的认识。现已成为一名光荣的中国共产党。日常生活中我也在不断学习，不断充实自己，学习并结合国家重大事件和对党的重大决策的`了解、领会，深刻地认识到我们共产党员的职责要求，并努力在各方面起到表率作用。
作为班长，有很多例行的工作要做(如：代表班级参加各种各样的会议、处理各种各样的表格、做好上传下达工作、组织班级活动等)。例行的工作很繁琐，似乎永远做不完。初当班长时对这些例行的事务比较陌生，觉得应付不过来。但是，一段时间下来，就比较顺手了，因为这些常规的工作都是有章可循的。只不过会做了，不代表会做好，一定要讲究“用心”二字。繁琐的程序性事务简约而不简单，不用心，那注定是错漏百出的。有句话说得好，简单的事情，能成千上百遍的做且不出错，那就是不简单。
工作以来，我勤勤恳恳、踏踏实实的做了很多工作，取得了一定的成绩，从中得到了锻炼和提高。同时，也为丰富大学生课余活动、提高班级中在学生中的影响力做了一些贡献。但我也存在许多不足之处，表现在：对各方面知识掌握的还不够，理论素养不高;性格较直率，有些时候表达方式欠考虑;与人沟通能力和对问题周密分析考虑能力不足。这些问题我将在今后学习、工作中认真加以改正和提高。
高速收费员实习报告9
关键词：大数据；考研培训机构；内部控制
1977年，我国正式恢复高考，并实施公费培养在校大学生的精英制度，大学毕业生实行国家分配。行至1993年，我国部分高等院校开始接收自费生（赞助生），此时，高等教育走下象牙塔，全国高中毕业生的升学率呈几何变化，其波及效应使大学毕业生含金量和就业形势发生了巨大变化，大学生自主择业成为主流。，受亚洲金融危机影响，我国大学毕业生就业市场日趋严峻。“大多数公司，尤其是多数的中小型企业，投资步伐放缓。并且影响了欧、美、日等国的投资者对投资亚洲也包括中国在内的信心”。为了缓解经济危机引发的就业压力和扩大内需，我国政府制定了高校扩招政策。“以后，国家为进一步深化高等教育改革，实现高等教育的全面推广，我国对大学生扩招比例又进行了上调，扩招幅度高达38.16%。”截止到，全国高校计划招生人数高达735.119万人。高校大规模扩招的续曲是考研大军的急剧膨胀。据教育部的《全国研究生招生数据调查报告》，、研究生报名人数实现两连涨。20研究生报名人数201万人，20增幅18.4%，达到238万人。在这千军万马争过考研独木桥的过程中，考研的衍生产品———考研培训机构也如雨后春笋般地生长起来。考研培训机构的增加，随之而来的是考研培训机构的质量管理和行为规范等问题的出现，特别是考研培训机构内部控制措施的提升和科学化。面对信息技术的广泛应用和快速扩大的考研培训市场，传统的内部控制方法屡屡表现出与现代教育培训机构发展不相适应的窘境。亟须“可通过对内部控制体系目标设定的创新和要素的完善，达到适应教育培训机构长远、快速、健康发展的要求。”2018年1月24日，人民日报以“民办教育培训机构野蛮生长需加以规范”为标题的报告，为培训机构规范化和科学化管理吹响了号角。同时，大数据的应用为考研培训机构规范化管理提供了更科学的可操作方法。
一、内部控制基本理论及其政策导向
现代内部控制理论的产生与实践在西方已有近百年的历史，以美国、加拿大、英国为代表的三大内部控制框架体系为主流。内部控制的基本目的是纠错去弊，防范企业风险和处理好企业的借鉴与创新、继承与发扬之间的关系。（一）内部控制基本理论和目的。1934年，在美国《证券交易法》中出现了“财务报告内部控制”的概念。在这部《证券交易法》中，将财务报告内部控制定义为“财务报告内部控制是指由发行人的首席执行官和财务官或履行类似职能的人设计或处于其监督之下，由董事会、管理层和其他人员实施的，为财务报告的可靠性和根据一般公认会计原则编制财务报表提供合理保证的过程。”即内部控制是企业在自我调节和自我约束方面的内在机制，是企业各层员工共同实施以保证企业基本目标实现的一系列控制活动。内部控制的目的是为了保护企业的资产安全与完整性，确保财务会计信息和管理信息的真实可靠性，保证企业经营效率和效果及遵循国家法律法规和接受政府等部门的监管。由于不同的企业、行业、各种单位社团的经济活动不同以及经济形势的变化，影响企业发展的内外部风险也会不同。而有效地实施内部控制，不但会避免寻租和搭便车行为，同时也会增强企业对风险的抵抗能力，推动考研培训机构的管理创新，实现传统考研培训机构向现代化考研培训机构的飞跃。（二）内部控制的政策导向。内部控制的政策导向是以企业风险管理为主，提醒不同领域、不同类型的企业在运营过程中加强风险控制意识，关注企业经营中供应链的关联性和风险的波及效应。大数据时代，为企业内部控制提供了一定的信息保障，为企业“实现控制目标的过程中，企业建立与实施有效的内部控制，应当包括环境、风险、控制过程、信息与沟通、监督等五要素”的理念提供了可能。
二、广州市某考研培训机构内部控制现状
（一）广州市某考研培训机构基本情况。广州市某考研培训机构成立于，注册资金500万人，从业人员约60人。经过近二十年的努力，该考研培训机构品牌综合实力已经形成，是其所在地区最出名的四大考研培训机构之一，特别是在英语、数学及政治等考研辅导领域均有一定的权威性。其签约的培训教师中，不仅有名师，还有考研辅导行业最红的数学教师等。其学员不仅遍布广州市的12个区，还有来自佛山市、清远市、江门市及肇庆市的部分学员。随着该考研培训机构业务量的扩大和资金流的增加，考研培训市场竞争的激烈和考研门槛的提高，其内部控制也逐渐被提到议事日程，日益受到培训机构投资者和管理者的重视。（二）亟须收支环节的控制制度。广州某考研培训机构的客户主要是在校大学生和应往届毕业生，大部分前来参加考研培训的学员支付学费方式以现金、微信、支付宝和银行转账支付为主。在考研培训行业，考研培训的科目不同，选择的培训教师和培训的形式也不同。这两个不同直接导致考研培训费用的不同。辅之以培训费用优惠政策的不同，出现了不同学员之间培训费用差别较大和收入不透明的现象。某考研培训机构为了提高员工的招生积极性和教师们的培训质量，对培训教师实行差异化的劳务费，同时对招生人员设立了底薪加提成的薪酬制度。这些貌似公平的收支结构，却增加了考研培训机构的账务名细和统计难度，出现了资金流的混乱。特别是在考研培训旺季，临时租用场地培训、个性化培训及税费缴纳等无疑使收支额度大幅增长，而差异性支出费用也增多，给培训机构的财务人员及时核清账目造成一定的'困难。为此，广州市某考研培训机构传统的收支管理制度已不能适应竞争与发展的需要，亟须利用大数据技术科学的管理和规范资金收支流程和账目。（三）财务信息存在不对称性。“将适当的信息，用适当的方法，传递给适当的人，从而形成一个健全、迅速、有效的信息传递系统，以有利于企业目标的实现。”据调查得知，几乎所有参加考研培训的学员都是自费报名参加学习。因此，这些学员对缴费后的收据和发票没有必须开具的要求。从企业角度，为了节约纳税成本，也会故意或非故意地不给学员开具发票。而且有些学员，会以不要收据和发票为由向考研培训机构经办人员提出减少培训费用的要求。为了吸引学员来此培训，大部分培训机构都会采用这种非常规的手段来招收学员。于是，会计信息的真实性和不对称性出现了，寻租空间影响了培训机构的资金安全。（四）人力资源配置不合理。“教而优则仕”是考研培训机构的通则。培训教师可以花高价聘请，管理人员的使用以节约管理成本为主要目标。于是，某考研培训机构在任用管理人员的时候，以选择学历较低者或是亲朋好友为主。“重教轻管”的另一种表现形式就是，学员越多，教师的讲课费也就越高。而管理人员的工资水平变化不大，无形间影响了管理人员的积极性。更有甚者，催生了部门之间员工的攀比心理，导致管理人员与培训教师私自招收学员的情况。
高速收费员实习报告10
我叫xxx，是去年的一名应届毕业生，去年经过报考，成为了家乡____高速收费站的一名工作人员，作为一名初入社会的大学生，在过去的一年里，我本着学习的态度，努力的学习一些相关知识以及需要注意的点。在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现在就一年的工作情况总结如下：
一、在思想政治方面
努力提升理论修养，拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。
二、在学习方面
做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提升自己解决实际问题的能力。
三、在服务态度方面
我知道收费员的形象是代表了整个家乡的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的`语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
四、在收费工作方面
在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提升效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好。
五、在日常生活方面
在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。
虽然说，这一年里成长了很多，可是在一些方面还是有待提升的，在今后的日子里，将继续听从领导安排，积极配合组长的工作，通过不断的学习来提升自己的业务水平及业务能力，做一名让领导放心，司机满意，自己满足的爱岗警敬业的好收费员。我一定会努力的，争取早日实现这个目标。这就是我对于一年的述职报告。
高速收费员实习报告11
过去一年里，在市局党委正确领导下，在上级相关部门大力支持和热心帮助下，我站以“文明收费创业绩，优质服务树形象”为中心，解放思想，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完成了各项工作任务，“三个文明建设”取得了显著成效，通行费征收工作扎实稳妥地运行，文明行业创建迈出了坚实的步伐，团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。接下来，我择其重点向大家做一阐述：
一、围绕一个中心即我站今年的工作口号，“咬定征费中心，内抓精细管理，外树鹤大形象”。
今年处下拨我站的征费任务是699万元，年初根据管理处的“十六字”方针，我站适时提出工作口号，制定相应措施，在年底达到了超收200万的工作目标。
首先，明确目标，分解目标，分步实现。完善岗位责任制，实行班长问责制，引进竞争和激励机制，开展“流动红旗班组”活动，把收费任务按季度、月份分解，再分解到班，落实到人头，以征稽办为考评单位，每天有对比，每月有分析，从管理要效益。
其次，以“优质服务为生命线”，开展军训大比武和交接岗比赛活动，开展优质服务活动，规范文明用语，实施文明用语“四步曲”和“礼仪疏导三字”经，以优质的服务增效益。
再次，加大培训学习力度，有针对性的制订学习计划，组织职工利用业余时间学习，进行正确的引导教育，以考促学，举办知识竞赛，考核学习成果，提高整体素质，降低工作失误率，从人员素质要效益。
最后，健全记录，完善体系文件，严格要求监控员认真填写各种工作记录，每天由值班站长审核记录，由征稽办审带比对记录，以便及时发现工作中的缺限并改正。为简化工作程序，方便收费员工作，缩短单个车辆收费流程时间，对大吨小标车辆设立特殊车型记录，对超限车辆设立超限车辆记录，对假军车设立假军警车辆登记薄，从而规范了作业行为，减少了收费环节的漏洞，更好的做到了应征不漏。
在以征费为主开展主要业务工作的同时，精心养护，科学养护，规范执法，维护路产路权的完整，为争创全国文明样板路建设奠定基础。
为实现公路的绿化、美化、香化，对养路工实行养护责任制，包干到人，每周一召开养路工组长碰头会，总结布署工作。今年为保证公路的畅通特成立防汛保通和除雪保通工作组，制定相应的工作方案，做到各项工作抢前抓早，有备无患。今冬几场大雪都做到了雪下即清，收费区未发生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到过往司机的好评。
为使路政工作法制化、规范化、效能化，我站推出“六大工程”，即规范工程、发展工程、稳定工程、诚信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高质高效，廉政建设有花有果劳动法》规定执行：新推行重大事故通报制和重大事故责任追究制，明确了责任人应分担的责任，使职责分清，权责分清;制定了《站务管理手册》和《安全管理手册》。通过对一系列体系的不断完善，我站的工作逐步走向轨道，打造了一支紧张向上、纪律严明的征费队伍。
收费站作为基层单位，工作比较繁杂，在这里不能面面俱到，我只针对上级的要求及我到林口站后开展的各项工作，择其重点做了汇报，不能以点代面，我在工作中也存在一些不足之处，例如思想政治工作还需加强，在完善自我思想素质的同时还要教育广大职工提高素质等。
20xx年已经过去，新的一年已经来临，我们有决心也有信心，在各位领导的正确领导下和全体职工的共同努力下，走向新的征程，巩固成绩，扬长避短，再展新姿，再创佳绩，再塑新风，为__的发展壮大做出更大的贡献。
谢谢大家。特别是在“治超”工作中提出治理口号“不收车主一分钱，不放一台超限车”，所有执法人员实诺践诺，共卸载256吨，使超限车辆日渐减少。在执法过程中做到依法行政，公正执法，文明执法，使国家损失降低至最底限。
二、开展两项创建活动，一创“青年文明号”，二创“省级文明单位”。
为对创建工作进行科学、规范、长效的.管理，我们建立健全了基层组织，设团支部、党支部、工会、精神文明办，以党建带团建，共青团与工会联手，共求发展，均衡开展文体活动和社会公益活动，制定了相应的活动计划和工作方案，使创建活动得到有计划的指导、组织、监督和实施，并取得良好的成绩，共收到锦旗9面，表扬信十几封。20xx年4月份__林场职工在高速公路上突发急症，我站职工积极救助，×电视台记者对此事进行了专项采访报道。20__年5月我站顺利通过了市委的验收，被授于市级“青年文明号”称号，并在今年11月份申报省级“青年文明号”和文明单位，接受省厅的验收。
三、实现三个提高，即现代化办公水平、档案管理和行风建设。
1、改善办公环境，提高现代化办公水平。
随着社会的发展，办公日趋现代化、信息化。现代化办公水平的高低已成为企、事业单位综合实力的重要标志。我站为达到现代化、信息化办公水平，提高办公效率，特开设了计算机培训班，由专门人员负责对机关人员进行办公自动培训，同时在职工中普及计算机知识。为各班办配置电脑、彩色打印机、数码相机等现代化办公用具，并在近期拟对养护办电脑上网，开通网络，加强与外界联系。为改善办公环境，在处领导的大力支持下我站解决了职工通勤问题，改造了锅炉房烟囱和排水系统，修建了菜窖，让职工衣食无忧，安心工作。
2、对档案实行规范化、科学化管理，实现档案管理升级的目标。
我站将档案管理列为一项重点工作，由站长亲自负责，办公室主抓，文秘和各科室内业分工负责，形成档案管理网络。以便对内业材料及时整理，及时归档，并组织档案管理人员走出去学习，取长补短，从而使我站各类文件材料归档齐全完整，为全处档案管理升级省级标准提供保障。
3、加强行风建设，实现服务质量的提高。
收费站作为窗口单位，反映的是交通形象，正行风，树新风，优化发展环境是一项必要工作。针对于此，我站在处党委的正确领导下，以“为人民服务”为宗旨，树立“以人为本，以车为本”的服务理念，开展行风建设。推行政务公开，开办站长信箱，举行站长见面会，征集合理化建议，听取职工意见，做到科学决策，民主管理。为做到广纳诤言，设立监督举报电话，在过往司乘人员中开展“为您服务、听民声、访民意”活动，在创造内安环境的同时也加强了与外界的交流和沟通，增进了职工服务意识和服务水平，树立了良好的交通人形象，提高了服务质量。
高速收费员实习报告12
在这里我首先要感谢公司管理处站部各级组织对我的信任，任命我为收费站值机班班长、在过去的____年工作中，我严格要求自己，坚持四项基本原则，坚决拥护党的领导，遵守国家法律法规和单位的各项规章制度，认真履行工作合同和岗位职责，尽心尽责完成本职工作、
现从以下几个方面对这一年的工作进行总结：
一、以人为本，以工作为中心，做好班组建设
针对____高速公路扩建分流及国道扩建我们可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行费，并把我们站区管理工作推上一个新台阶，更好地完成各项工作任务就切实地摆在我们面前。作为值机班长的我在站领导的统一布署下，紧紧围绕收费工作这个工作重心在年初就制定了相应班组工作计划，并结合自身特点，挖掘潜力，细化工作，充分发挥“领导耳目，左右手”的作用，全体班组人员在我的带领下，都能认真履行本职工作，发挥每位同志的作用形成一个有效的整体，平时多加强与班组人员的思想交流和技能研讨，做到思想上行动上一致、狠抓班组内部建设，合理安排工作计划，突出重点加强安全工作同时工作落实到人，要求当班人员工作中出现的问题要做到当班解决，不解决不下班。对工作中的各类台帐，数据统计及时迅速完整准确，为领导决策提供第一手资料。对道口各类特殊情况处理过程及时总结归纳，不断提高自己处理问题的能力对各类收费设备出现的
故障如：停电，打印机卡纸，色带更换，车道机死机等及时排除外，并将处理措施过程记录下来，积累自己专业知识。
二、认真监督协调现场工作，维护系统设备为收费班组做好服务。
带领本班组人员借助监控系统调动现场工作，监督收费人员文明服务，杜绝违纪违规情况、由于值机员平时的工作主要是做好对内对外监督工作。尤其是监督收费员服务质量的好坏对公司形象有着极大的影响，所以要做到多提醒。但提醒工作又是值机员平时最难处理的工作，因为每个人都难免有情绪不好的时候，提醒的多了收费员就自然有想法，但不提醒是我们值机员的失职。因此我要求班组人员都能在实际工作中对不同人，不同事采用不同的提醒方式，提醒语气，使收费员乐于接受，同时值机员要自身端正工作态度，保持高度的责任心，树立一个良好的榜样。督促收费员文明规范服务时自己也能以身作则。在接听电话，电台及接人待物时，都能做到文明礼貌，面带微笑起到表率作用。我们工作还有一个重点就是对收费站相关设备维护工作，但由于值机班组人员较难集中，因此针对这一点我要求班组人员都能做到每个班次人员都深入收费一线对收费现场设备进行清洁保养，对一些小故障做到当班排除决不留尾巴。对一些存在比较大的故障及时汇报上级领导，并采取相对的应急措施，保证道口充足，收费现场正常有序，同时对值机房内的设备同样做到每个班次都能清洁保养。而每个月由我带领班组人员对设备进行全面的检查维护，保证设备始终处于一个良好的状态。
三、安全工作常抓不懈
虽然我在平时的工作中认认真真一丝不苟，但是我始终把安全放在第一位，对于整个值机班组来讲。只有保证了安全才能使工作正常地开展。为此我要求做到安全人人负责，落实到人，每天除了对系统进行认真地检查维护保养外，还要时刻注意收费现场的安全保卫工作是否落实到位，及时提醒现场稽查人员对收费区域可疑人员物品车辆的检查，认真记录安全台帐，值机室要做好日常的出入制度，定期检查防盗、消防等安全设施，准时开闭报警装置，机房门做好时刻反锁，多学习安全防范知识，切实的做好安全保卫工作，使安全防范工作真正落实到实处。在抓好安全的同时也不放松劳动纪律，班组每个人员都要严格遵守劳动纪律和各项规章制度，并形成相互监督机制，在监督好别人之前先监督好自己，做好表率作用。
四、贯标学习落到实处
贯标工作一直以来都是我工作的重点，如何保障贯标工作的顺利实施，对公司每个员工来讲都必须积极对待。而一开始有人对贯标工作不理解，认为多此一举。为此我们值机班组针对这种情况，在班组中开展学习大讨论，积极贯彻实施贯标工作，反复学习贯标文件，对贯标文件中涉及我们基层人员的问题更是重点学习，对三个体系的内容进行针对性地学习，使每名值机员都能清醒地认识到贯标的重要性，对基础差的同志进行重点培训，从而班组全体人员都能全面的理解贯标的精神和意义。只有这样我们公司贯标工作才能得到全面的实施和完善，为企业进一步发展奠定扎实地基础。
由于科技高度发展，技术日新月异，我们现有的知识已经远远跟不上时代的节奏，因此我要在今后的.工作中认真学习计算机及相关设备方面的知识并且认真参加公司组织的各项设备培训工作，并在班组内推广工作心得体会，互相交流，用各自的优点弥补各自的缺点。通过这一年大家的努力使班组全体人员的业务水平都有了个很大的提高，虽然这一工作很重但意义却很深远，不仅我站很好的完成了各项工作任务，站区管理也上了一个台阶，更重要的事我们班组全体人员通过这一年的辛勤劳动换来了公司、管理处、站部各级领导的赞许和肯定，使我们增强了更多的责任感自信心，荣誉感工作更加努力，我们坚信这份值机工作不是枯燥乏味的，平凡的岗位干好了也能干出不平凡，因为我们付出了就一定能得到回报。
高速收费员实习报告13
按照管理处总支考核要求，现将我一年来的工作思想情况述职如下，请领导和同志们评议。
一、坚持理论学习，提高政治素质
在政治思想学习和道德品质修养方面，本人在过去的一年里做到了解放思想，实事求是，积极参加马列主义，坚持集中学习与自学相结合，坚持政治理论学习与业务学习相结合，深刻领会精神实质，从而在思想上自觉要求进步，在政治理论水平上有明显提高，在政治敏锐性方面得到锻炼，个人素养也得到明显提高，自觉做到与时俱进，开拓创新。通过学习，效果明显，达到了“统一思想，提高认识，增强素质”的目标。
二、工作方面
在20xx年初至x月x日被派往______管理处，本人服从______管理处领导的安排，与原______管理处管理员、收费员共____人在驻守____管理处______收费站期间，圆满完成了上级交给的任务;在业务知识的学习和工作能力的培养方面以及对分管工作的协调与处理方面，本人通过加强学习，认真摸索，不断总结，今年较好地完成分管工作;在工作态度和勤奋敬业表现方面，本人一贯作风扎实，勤勉敬业。
工作中任劳任怨，能够做到率先垂范，起模范带头作用，坚持值班制度，坚持落实稽查巡检制度，深入收费现场了解情况，及时协调解决收费纠纷问题。出勤率保持在100%;收费运作管理严格规范。
在对钱的管理上，主要落实以下措施：
①加强班前、班中和班后的数据稽查。
②重视收费差错分析。
对50元以上的失误的收费员行进行深入分析，通过收费录像、面谈、班后跟进等方式，查清楚收费失误的真正原因，并对经常收费失误的员工建立重点人员稽查档案，以敏感的'态度对待跟进工作;在职工业务培训工作方面，组织开展了收费人员业务培训、考试和业务大比武活动，通过活动的开展，使收收费人员增长了知识，提高了业务技能，调动了收费人员学业务、练技能的积极性，形成了良好的学习氛围;在业务指导与技术管理方面，提出一个“高”字、突出一个“严”字、达到一个“准”字。
即对分管业务和业务管理工作目标定得要高，日常管理要求要严，票据员所做数据要准、监控员监控要严、收费员收费、发卡速度快、准确率高;在生产安全管理工作中，坚持预防为主，狠抓落实，以安全无小事的理念管理安全，坚持做到每天巡查，每周检查，每月排查，对查出的问题能改的及时整改，收费站不能完成的及时上报，请求管理处援助，完成安全整改，确保了职工安全。
三、廉政建设方面
在廉洁自律方面，通过开展的“加强作风建设、促进高速和谐”主题教育、反商业贿赂专项治理等活动始终做到自重、自省、自警、自励。依法收费，严格收费。能够按照《廉政准则》约束自己，时刻对照优秀党员标准检查自己，对照先进领导干部标准反思自己，寻找差距，改进工作。牢记“两个务必”，时刻不忘廉洁是德、奉献是本的信念，自觉贯彻执行廉政准则和各项规定，增强了在新的形势下防腐拒变的能力。认真接受权力观教育，提高自己政治素养。
四、以上几方面是工作中取得的点滴成绩，在一年的工作中也存在不少失误和不足，认真反思，主要表现在以下几个方面：
1、在学习方面个人抓得不紧，学习不够深入，缺乏契而不舍的学习精神，对政策方针的理解有时达不到应有的高度，有时工作前瞻性和预见性不够强。以后要转变观念，加强学习，提高素质。
2、工作上有时存在急躁情绪，领导方法缺乏艺术性，平时对同志们批评的多，表扬的少，自觉或不自觉地伤害了部分同志的自尊心和工作积极性，如果存在这中情况，请同志们原谅，并希望同志们提出批评。
五、20xx年工作打算：
1、通过加强学习，努力提高自身素养，提高领导效能，增强领导艺术性，充分发挥同志们的工作积极性、主动性和创造性，配合站长和管理员带领全站职工做好收费管理和安全管理工作。
2、通过加强全面收费管理，使我站收费工作再上一个新台阶，以质量求生存，以质量求发展，以质量求效益。
点滴成绩是在各位领导的帮助下和同志们的支持下取得的，借此机会，向帮助和支持我工作的各位领导和同志们表示真诚的感谢!在今后的工作中，我将树立更加认真负责、严谨细致、开拓进取、真抓实干的工作作风，发扬成绩，挑战自我，努力工作，为收费站的安全、稳定、发展作出新的贡献!
第三篇：关于高速线材厂精轧机电气自动化控制系统的考察报告
关于高速线材厂精轧机电气自动化控制系统的考察报告
2009年10月13日至17日，我们到北京西门子有限公司就公司高速线材厂精轧机主电机交流传动系统的自动化控制设备进行了考察、系统调试、操作和试验。
西门子公司工业系统热轧长材部王旭工程师为我们系统的介绍了高速线材厂精轧机主电机电气自动化各个控制单元的工作原理、结构、作用、程序、功能和性能。
公司高速线材厂精轧机主电动机是交流同步电动机，功率为5500KW，电压为2750伏，属于中压型电压等级，电机定子为双绕组，两个单独绕组相差30度电角度。电机的过载倍数为1.15。.每分钟1000转以下时为恒转矩控制，每分钟1000----1500转时为恒功率控制，1000转为基速。
主回路由公司10KV供电给整流变压器初级侧，次级侧输出2500V的交流电压。此电压经变频器内两个独立的6脉冲电流源变频器，与上一级控制系统共同作用，为同步电动机提供一个12脉冲的电源，作为精轧机主电动机的电源。
高线厂精轧机主电机的变频器规格型号为GL150型电流源变频器。此变频器的特点是；整流侧调电流，逆变侧调相位。是非常适合交流同步电动机的。
精轧机主电机有了12脉冲的电源后，要使电动机启动和运行还
必须有控制单元。西门子公司为主电机配置的控制单元为CU320型。此单元为闭环传动控制。主要分三部分进行控制；
1、对交流侧整流器的控制；包括了速度调节器、电流调节器的计算给定值。当电动机运行在基速以上时，速度调节器对给定参数进行自适应。每一个交流侧整流器都有其自己的电流调节器，这两个电流调节器与交流侧整流器共同产生了直流连接的电流，此电流与电动机实际需要的转矩成正比。
2、对负载侧逆变器进行电子换向。即；直流连接电流根据电动机转子的实际位置接通到相应的定子绕组，以获得最大的电机转矩。这种电子换向方法的特殊性在于任何时候都与其供电电源同步的旋转。
3、对电动机转子的实际位置和磁通轴角度的检测。此检测是在电动机模拟器上根据电动机定子电流和电压的实际计算值进行的。通过现场操作证明；不仅在电动机运转时，甚至在停车期间，电动机也可以根据磁场的建立所产生的定子感应电压来确定转子的精确位置。于是，电动机可以进行可控的启动和加速。
准确、稳定、可靠的逻辑控制和诊断系统也是CU320的特点。
逻辑控制单元包括；
1、传动辅助设备的开、关和控制。
2、相关传动的连锁，即；分闸或合闸的内部和外部信号。
3、所有传动的连锁，对于设定值和闭环传动调节器释放的内部和外部信号。
4、传动故障的所有内部、外部的连锁，以使得传动能立即停车。
5、所有故障的连锁，以使得传动延迟停车。以上几类功能的建立就能确保传动系统安全的操作开车或停车。
诊断系统包括；诊断系统大部分是标准化的。除此之外，根据需
要可以在应用软件内随意设计。最重要的是对整流变压器触发脉冲的连续监控，以确保系统的安全。同时，对以下几项也进行诊断和监控；
1、同步电压丢失或故障。
2、交流电压和同步电压的角度偏差故障。
3、触发脉冲丢失或故障。
4、相序控制。
5、过电流故障。
6、电压实际值硬件故障。
7、交流侧欠电压故障。
8、发生外部脉冲封锁导致的故障。
9、超速、超载和接地故障。等等。都能在第一时间显示出来。为操作、维护、维修人员提供信息，以便快速、准确的排除故障，使生产正常进行。
此次北京西门子之行，使我们了解了高速线材厂精轧机电气自动化控制系统的控制单元、软件和硬件以及操作系统都是很先进的。电机的传动系统和控制系统以及装备水平也是很高的。下一步，我们电气自动化的技术人员、管理人员、工作人员做好一切准备工作，在设备安装和调试工作中，严密组织，精心调试，精心操作，精益求精，积极的配合和协助厂家的工程技术人员，力争在最短的时间内，把设备安装好、调试好、掌握住。为国义公司高速线材厂的尽快试生产、达产和稳产而贡献我们的力量。
卢绍印陈平
2009年10月22日
第四篇：大学高速实习报告(最新版)
湖北交通职业技术学院
毕业实习报告
XXX高速公路实习报告
班 级：_ __ _ 学 号：___ ___ 专 业： 高速公路收费 姓 名：__ ___ __ 指导教师：____ ______
目 录
摘要„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4 一．实习目的„„„„„„„„„„„„„„ 5
二、实习地点„„„„„„„„„„„„„„ 6
三、实习内容„„„„„„„„„„„„„„ 7
四、实习总结„„„„„„„„„„„„„„ 11 致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 15
摘 要
高速公路是促进国民经济和社会发展的重要基础,是社会发展的先决条件,改革开放以来,尤其是近十年来,我国的高速公路通车总里程得到飞速扩展,质量水平大幅提高,整体结构明显改善,颇具规模的高速公路运输网络已经形成.为服务经济作出了重要贡献。
我所实习的地方是XXX高速公路XX收费站，它位于粤北山区的韶关市乳源县XX镇,地处在偏远的大山脚下，冬天环境非常恶劣。刚开始觉得工作环境不是很好，经常倒班，汽车尾气又大，后来就慢慢习惯了，并且学到了许多在学校里无法学到的东西，同时也把所学的理论知识在这里得到了很好的应用。现在，我已经熟练的掌握了收费业务操作技能，在为人处世方面也得到了很大的提高。
一．实习目的
将书中所学的理论知识运用到实际工作中。本人于2011年6月25日至2011年7月25日，在广东XXX高速公路XX收费站从事收费员工作。通过理论与实践相结合，加深对本专业课程的理解，提高实践能力，从而提高个人综合素质，为自己将来的发展打下坚实的基础。
二、实习地点
XXX分公司是广东省高速公路有限公司全资公司，担负着XXX高速公路车辆通行的收费、道路养护、路产路权维护的管理等工作。根据公司的管理职能，公司设置综合事务部、党群人力部、计划财务部、收费管理部、机电隧道管理部、养护工程部、路政大队等七个职能部门。
XXX高速公路是北京至珠海的重要组成部分，它北起湘粤交界的小塘，南至韶关武江区的甘塘，全长109.93公里。它是国家“九五”计划重点工程，世界银行贷款项目，广东第一条山区高速公路。
XXX高速公路南接珠三角和港澳地区，北接湖南，与107国道、323国道、106国道汇合，东与江西、西与广西联接，形成纵横交织的交通网络。它的建成通车，对于落实省委、省政府制定的区域协调发展战略，加快粤北山区人民建设京珠高速公路经济带的步伐，全面建设小康社会，具有重要的意义。
XXX高速公路地处岭南山区，这里山势落差大，岩层复杂，加上这里一年四季气候多变，春夏阴雨连绵，经常山洪成灾；秋冬风大雾浓，屡有霜雪为害。这是一条基本以“桥-隧-桥”和“隧-桥-隧”为特征的高速公路。
三、实习内容
1、岗前 “五要素” 培训
“五要素”是成为一个收费员必须具备的技能。用“五要素”为司机服务，可以让司机感到亲切、自然，为公司树立良好的形象。
扬手：
五指并拢，掌心面向司机，靠窗口一侧的小手臂自然抬起（手掌和小手臂成一直线），肘关节放在窗口上，且大小臂呈约90度；
与司机打招呼与道别时均要扬手。
五指并拢，掌心面向司机，手掌不能挡住自己的脸部 点头：
点头要亲切、自然，要把握时机 与司机打招呼与道别时均要点头 微笑：
要发自内心，亲切、自然 保持微笑 注目礼：
主动、自然、礼貌的眼神交流 与司机打招呼与道别时均要注目礼 文明用语：
标准、规范用语：“您好”、“谢谢”、“再见”
2、岗位工作流程 上班前准备
每次上班之前，都要提前15分钟去票管室报到，领取通行卡和备用金，然后进行班前讲评，首先是检查收费员着装是否统一规范，每个人都必须佩戴工号牌，男生系领带，女生化淡妆，系丝巾，班长和监控员分别对上一班次进行总结和讲解本班次需要重点注意的问题，然后列纵队去收费亭接班。.上班工作内容
入口发卡操作流程是先输入工号，密码，班次，核对无误后，刷卡盒标签卡，系统正常上班，当车辆驶入车道时，扬手问候，示意司机停车，待车停稳司机打开窗户时，行点头礼，并说欢迎语，输入车种，车型，车牌，车情，刷通行卡，抬杆放行，行注目礼，并说欢送语。
发卡操作错误处理有三种情况：
1、未刷卡发现错误，“客 ”“货”键改车种,数字键改车型,字母数字键改车牌,车情错误,双击“取消”键,重新输入。
2、刷卡未抬杆发现错误，双击“重发”，重新输入信息，刷卡放行。
3、刷卡后且已抬杆，此时发现错误，把该通行卡单独放在卡盒中，作为坏卡处理，这时双击“落杆”键，强制落杆，重新拿卡，输入信息，执行发卡操作，下班后把该坏卡交给卡管员单独处理。
出口收费操作相对难一些，客车按座位数分为不同车型，按车型来收费，货车是计重收费，所以轴重信息对货车十分重要，必须要有
轴重信息才可以刷卡，对正常收费车辆，输入正确车种，车型，车牌，刷卡收费后，将零钱和发票一起给司机，抬杆放行。
对于军队车辆，武警部队车辆，以及本省的警车，都是双击“军警”键，不收取车辆通行费。采血车，献血车，运输联合收割机车辆，还有公务车都是 “免费”键操作。对持有施工证车辆，在免费行驶区域，有效日期内免费放行，还有防汛车也是免费放行。
出口操作通常会“绿通”车辆，从2010年12月1日起，全国所有收费公路都纳入“绿色通道”网络，并将鲜玉米，鲜花生，马铃薯，甘薯列入鲜活农产品范围，对于合法装载运输的新鲜蔬菜，水果，鲜活水产品，活的畜禽的货车，在没有超限5%的情形下，都是“优惠”操作，不收取车辆通行费。出口还经常会碰到货车需要更改轴型，合轴，分轴，以及删除车辆轴重信息，碰到拖车时，还需要把一辆车轴重信息分离成两台车的轴重信息。
有时也会碰到无卡车，对于无卡车会有两种情形，一是进口确实未发卡的，二是进口领了卡司机自己弄丢了，这是需上报监控查询，查询能证明入口的，按无卡能证明入口操作，司机丢失通行卡的还要赔20元卡钱。出口还会碰到通行卡刷不了，显示的是卡已回收，此时按卡坏操作，输入正确卡号，输入入口的五位站号，把坏卡单独放置。
假如一辆货车，入口误判为客车，而出口判断为货车，此时会弹出“入口客车，确认客车” 入口客车，确认货车“，我们则选择“入口客车，确认货车”。在大悟所这里，经常会碰到司机拿的是河南卡，此时需上报监控，按照监控员的指令操作。出口还经常会碰到许多特情，这里就不一一举例说明。
3、实际案例分析
1、一辆限载32吨的货车，从我们这里下高速，司机告知我们车
上装的是苹果，此时轴重显示为31.20吨，没有超限5%，按照绿色通道相关政策，可以享受优惠，当时天气很冷，还在下着雪，司机用被子，还有蓬布把货物包裹得严严实实，等我出去查验货物时，告诉司机要把被子掀开，司机不肯，解释说天气冷，拿开被子会冻坏了苹果，在我们的一再要求下，司机慢吞吞的掀开了被子，结果里面只有一箱苹果，而其他货物不是鲜活农产品，这就属于典型的假冒绿色通道，最终司机缴纳了通行费。
分析这个案例，因为对于“绿色通道”车辆，在没超限5%的情况下，都可以享受优惠，免交通行费，有些司机觉得有机可乘，在车厢里只是装少部分的鲜活农产品，等你去查验货物时，他就只把装载鲜活农产品的地方给你看，司机觉得我们会偷懒，只会查验一个地方，假如你只查验一个位置，就会误以为它就是“绿通”车，通常我们在查验货物时，都会检查两至三个位置，而且都要看到实物，才可以免费放行，这样能有效防止假冒“绿色通道”车辆。
五、实习总结
（一）实习岗位认识
在这个社会中，每个人都扮演自己的角色而各自的工作岗位就是实现自我价值、扮演人生角色的舞台，热爱自已的工作岗位，就是对岗位的意义和价值的认同，这是激发职业热情和敬业精神的前提。我们在平凡的岗位上，任劳任怨，勤勤恳恳，以奉献之心干工作，以友爱之心迎过客，以满腔热忱对司乘.现代社会高速公路作为一个服务行业，对我们来说客户也就是司乘朋友也就是我们的衣食父母。服务是赢得竞争的重要工具，服务态度的好坏，它可以直接放映出企业员工的素质和企业形象。
通过在XXXXX收费站6个月的实习，对收费工作，收费人员的要求以及管理有了一定的了解。知道作为收费员应具备的五种素质：
1．必须要有强烈的岗位认识
我们在费亭里面临的不只是简单的收费、发卡，更多的是面临金钱的诱惑、人情的困扰、工作的乏味。当面临这些问题时，一定要把心态放对，严格遵守征费工作制度，牢记行为准则、工作纪律,切实做到“应征不漏，应免不征”，特别是当司机想通过金钱诱惑你，让你优惠放行时。我们更应注意自己的行为。
2．过硬的收费技能
要熟练掌握各种车型、车类的收费标准，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票迅速到位、发卡稳、准、快。
3．良好的工作习惯
养成良好的工作习惯可以提高工作效率，并且可以保证我们的自身安全。
4．高度的责任心
一个有高度责任心具有主人翁精神的收费员，才能有真正领会征费制度的相关要求，自觉坚持文明服务而无任何怨言，当司乘人员无理取闹时，我们应该冷静面对而不与其发生正面冲突。
5．团队精神
收费是一个团体工作，当我们全班人员配合好之后才能保证交通的畅通，才能为司乘提供更好的交通服务。这要求个人有良好的职业道德,熟练的业务技能,更要求一个班组乃至整个管理所都具有很好的凝聚力、战斗力。在日常工作生活中,要主动团结同事，通力合作,互帮互助,相互谦让,既创造了良好的工作氛围,也弄好了良好的人际关系。
在这实习的几个月里，发现与费收员发生争执的大多是货车司机，原因就是货车司机要求重称，认为地磅把他的车称重了，对于这些问题我们管理所以及各个班组都组织学习了相关知识。这要求我们收费员在收费的时候必须注意车辆的轴重信息，当轴重信息无误后我们才可刷卡收费。
有一次，在我上夜班的时候由于光线不好，且自己的视力也不怎么好所以没看清后面的轴型，导致限重错误，所以多收了司机的钱。当司机交完钱后，发现我多收钱便要求我退钱，当时自己只好把班长喊过来处理，最终我退还了多收司机的钱。这件事给了我很大的教训，它让我在以后的收费中更加认真仔细。
在为期半年的实习生活中，我学到了许多在书本上学不到的知识。更加了解了自己的优缺点。对待每一份工作，我们都应认真且富有热情。收费是一个服务行业。在这个行业里，当其他人工作时，我们在工作；当其他人休息时，就更是我们工作的日子。我知道实习期间的
收获将在今后工作中有更好的体现。
总之，感谢学院和实习单位让我收获的点点滴滴，在以后的日子里我将以积极主动的工作态度，扎实牢固的操作技能，丰富深厚的理论知识，走上工作岗位。
（二）实习岗位总结
转眼我已经在XXXXX收费站工作了6个月，在这6个月的工作中，我很愉快，我们在站长、班长的带领下我学到了很多。比方说如何与人更好的交流。有效的征收通行费。在这里我也谢谢XX收费站的同事们对我的关心与帮助。我想有这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。也给了我很多的感想：
第一、在服务态度方面。我们的工作是服务行业，除了收费业务好以外，在服务态度方面也要保持良好态度，微笑京珠必须要做到位。每次我都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语。当我们遇到一些出口不逊司机，我们都要忍住，不发脾气，而是耐心的去解释，使他们能够理解我们的工作。在我实习的这段时间里，很少发生争吵的现象。
第二、收费工作方面。由于我们去的时候人员不充足,开始只让我们坐进口。在开始的发卡工作中我就勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练操作了。出口的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我努力提高效率外，并且做到每一辆车都认真核实车辆车种车型，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好。遇到问题及时请示及时向班长，监控员汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。
第三、日常生活方面，在我们所里面，由于我们的岁数较小,而且
又是刚从学校出来，所以老同事对我们都比较照顾。
回想这半年的实习，我很充实。在XX站同事的帮助鼓励下，最终留在了京珠工作，谢谢他们帮助我圆满的完成了学校的实习工作。这段美好难忘的经历，会使我积极工作的开始，我将以饱满的热情参与到以后的学习工作中。
致 谢
本文是在XX站长、收费班长指导下完成的,他们一丝不苟的工作态度值得我学习，在我向他们请教时所表现出百问不厌的耐心给我留下了深刻的印象，他们对我的人生产生了很大的影响。在论文的写作过程中，也得到同事的支持和帮助，在此一并致以诚挚的谢意。感谢所有关心、支持、帮助过我的良师益友。
第五篇：线材厂管理制度岗位责任制
河北天柱钢铁集团有限公司线材厂管理制度
编号：TZJT-DG-NY-0
2序言
为进一步加强企业管理，提高各项管理工作的明晰度，使企业管理工作实现经常化、制度化、规范化，体现依法治厂的原则，做到有章可循，有据可查、奖罚分明，现将现执行的厂内各项管理制度进行修订统一，望各单位认真参照执行，贯彻落实。
各级管理人员职权职责
厂长工作职责
一、线材厂厂长必须贯彻执行河北天柱钢铁有限公司有关企业管理及日常生产工作开展的决策和决定，以天柱公司的发展进步为宗旨，全面向公司负责，认真搞好线材厂各项生产、工作的组织活动。
二、遵守国家政策、法规，执行公司各项管理制度，在各项生产工作中实行正规化管理，全力维护企业利益。
三、制定线材厂发展规划，根据公司生产工作指标计划，编制月、季生产工作计划．
四、拟定厂区面貌改造规划方案，努力为员工创设一个舒适、优美、整洁的工作环境，树立公司良好形象．
五、制定厂区各项生产工作管理制度及规定，审计考核各生产单位、工作部门的工作开展进程、效益和技改、技措工程项目。
六、抓紧生产工作任务落实，努力提高产品产量、质量，降低产品生产成本，创优质、高产低消耗钢材制品，抢占市场求得生存。
七、严格细致地做好厂区安全生产、文明生产各项管理工作及活动的实施。
八、加强对职工队伍的思想教育、技术培训，提高职工思想品德素养及岗位工作技术水平，全面提高职工素质。
九、严肃企业组织纪律、劳动纪律、严格各单位岗位工作制度、工艺技术操作制度及安全操作规程的实施和落实。
十、维护职工的切身利益，关心职工生活，努力改善职工的生产和生活条件。
十一、严格对本厂各级干部、职工生产工作和生活行为的管理考核，有权对各级干部、职工进行停、免、调动、奖励和处分。
生产技术科长工作职责
一、遵守国家政策、法规、执行公司有关决议，以公司发展进步为宗旨，直接对厂长负责，认真搞好线材厂各项生产管理组织活动。
二、主持生产系统日常经营运作管理，全面实行正规化管理模式，维护企业利益，推进各项生产指标发展进程。
三、参与制定线材厂生产发展规划、管理目标，编制月、季生产轧制作业计划。
四、制定生产经营管理制度、现场生产活动管理规定及各项工作考核标准。
五、抓紧生产任务，产品产量、质量，降耗增效，安全生产、文明生产，实现全面综合治理活动的实施和落实。
六、加强对职工队伍的教育培训，严肃岗位工作劳动纪律，培养职工树立良好职业道德，全面提高职工素质。
七、维护职工切身利益，关心职工生活，改善职工的生产、生活条件。
八、严格生产系统干部职工的组织管理，有权对干部、工人实施调动和进行奖励及处分。
九、坚持原则、秉公办事、抵制腐败、不谋私利。
机修主任工作职责
一、遵守国家政策、法规，维护企业利益，执行公司、厂部有关设备管理工作的决议和决定。
二、主持设备管理日常工作，全面领导机修车间，生产车间设备维修部门，全力做好设备安全运行管理，为生产服务。
三、制定工艺、机电设备大、中型维修工作计划、设备技术改造、改进计划，编制设备周期检修计划和设备备件添置、加工计划。
四、设备管理工作实行正规化、规范化，对运行设备和闲置设备进行全面管理。做好节能降耗工作。
五、领导组织正常的设备检修和事故后设备的抢修工作。
六、对设备事故实行严格全面管理，主持重大设备事故的调查工作、设备事故分析会，监督检查各部门对一般设备事故的分析和处理。
七、抓紧岗位操作人员的设备操作、维修技术培训工作，制定并严格执行设备管理岗位责任制，编制设备操作使用、维护、检修规程规、范等各项规章制度。
八、认真细致做好设备备件组织管理工作，对关键设备做好专项备品及套件。
九、搞好同其他兄弟单位间的协作，不谋私里、坚持原则、秉公办事。
生产车间主任工作职责
一、贯彻执行公司、厂部各项决议，主持车间日常管理工作，向厂部全面负责，热心搞好生产、安全等各项管理。
二、按厂部下达的生产工作计划，精心组织安排生产作业活动，做好各项工作计划指标分解抓紧运作落实，实现生产的发展进步。
三、全面组织现场各项生产作业活动，保障良好生产秩序，确保生产工作正常进行。
四、科学组织生产工艺流程，严格轧制作业、岗位技术操作和安全生产操作规程的实施。
五、严肃职工队伍管理、劳动纪律、岗位工作制度的落实，认真做好对违规、违纪的惩治工作。
六、认真做好生产区域生产工作的综合治理，实施节能降耗工作的有序开展，努力降低生产成本，实现各项经济指标的进步提高。
七、细致做好本单位的安全生产、文明生产工作的管理及相关工作的检查落实。
八、坚持深入生产现场，掌握一线生产进程、资料，详细了解生产现场各环节工作状况，急生产之所急，保证及时发现问题，解决问题。
九、认真做好对本单位职工的思想品德教育和岗位技术职能培训工作，全面提高职工的思想素养及技术水平。
生产班长工作职责
一、领导主持本班日常生产管理工作，贯彻执行厂部、车间各项决议和安排的各项生产工作任务，精心搞好安全生产工作。
二、按车间下达的生产工作计划，精心安排组织轧制生产和各项检修工作。
三、认真做好工艺技术管理、运行设备、安全装置设施管理工作。
四、系统指挥全线轧制生产及各项生产活动，创良好生产秩序，确保生产正常进行。
五、认真做好各项指标计划分解、生产工作分析，严格工艺流程，规范岗位操作技术规程及安全操作规程的实施和落实。
六、严格岗位工作管理制度，严肃职工队伍的组织纪律、劳动纪律，公正执行对违规违纪等不良现象的惩治工作。
七、深入细致做好本班区域的安全生产、文明生产工作的管理及相关工作的检查落实。
八、克服极端本位主义，搞好班际协作关系，互创有利生产工作条件，共同提高实现车间生产工作的总体目标。
九、发扬深入现场的工作作风，掌握各生产环节生产进程和缺陷，及时进行修正补救，以保证各项工作指标完成。
十、认真做好本单位职工的思想品德教育和岗位技术职能培训工作，全面提高职工思想、业务素质。生产调度岗位职责
1、负责本班生产调度业务工作，保持与公司调度室的工作联系，及时向总调汇报轧制工作状况和主要设备运转情况及现场发生的其他问题。
2、组织协调由炼钢厂至轧钢厂的钢坯倒运工作中各环节事务，解决现场发生的机电设备、车辆及人员组织问题，保障按计划生产的热带坯料及时倒运，做到不压钢厂场地、提高轧钢厂热装能力。
3、检查指导炉号工按钢号、炉号组批码垛，做好从钢坯入炉至热带成品收集的炉号跟踪工作。
4、结合销售发运人员及吊装人员，协调吊装天车积极组织热带成品发运工作。并作好轧废及其他废旧物资的回收工作。
5、协助生产班长作好本班生产组织管理、运行设备管理、安全工作管理、工业卫生管理，做到安全生
产和文明生产。
6、负责组织生产轧制工作中发生的设备事故抢修工作和人身工伤事故的救援工作。
7、检查督促本班轧制工作中，各生产区段工艺技术规程、安全操作规程和现场管理专项制度的落实，有权制止违规、违章操作确保安全生产；做好交接班遗留工作的检查、监督工作。
8、按时完成集团公司及厂部下达的各项临时性任务。安全科岗位职责
一、安全人员在本单位领导的领导下，负责本单位的安全生产工作，协助领导贯彻上级安全生产的指示和规定，并检查督促执行。
二、负责或参与制订本单位有关安全生产管理制度和安全技术操作规程，并检查执行情况。
三、负责组织各种安全生产检查，对检查出的事故隐患和安全设施问题，督促各车间限期整改，对重大险情有权下达停工令，并报告主管领导，险情处理完后，经检查合格，方可开工作业。
四、负责组织安全生产的宣传教育，对新工人的三级安全教育（厂级的安全教育、培训），督促检查班级、岗位三级安全教育。
五、参加和主持工伤事故的调查处理，按着“四不放过”的原则，对事故责任者提出处理意见和防止重复事故发生的措施。
六、负责特种作业人员操作证的管理工作。
七、负责本厂安全设备、灭火器材、防护器材和急救器材的管理。
八、经常深入生产现场检查和了解安全施工生产状况，作好当日的安全工作日志，及时发现隐患，制止违章作业。
线材厂机修车间副主任职责
在主任的领导下，认真贯彻执行厂部及车间制定的各项管理规定，运用先进的管理模式和管理方法，组织协调好所分管班组的日常工作。
坚持安全第一的原则，加强对各班组长及员工的安全教育及培训，监督员工按照安全操作规程操作，对违反操作规程和劳动纪律的员工要严肃对待和处理，确保安全生产和文明生产。
加强设备维护，抓好交接班点检，时刻掌握设备的运转情况，发现问题及时组织处理，确保生产顺利进行。
要关心爱护员工，保持经常与员工沟通，帮助员工解决在工作中遇到的实际困难，了解掌握员工的思想变化和心理波动，发现异常情况及时做工作并向主任汇报。
要识大体顾大局，无论是检修还是抢修，别人有困难时要主动抽调人力、物力给予支援，以保障轧线尽快生产。
在做好自己所管班组各项工作的同时，还要协助车间主任做好其他各方面工作。线材厂机修预装工段长岗位职责
在主任领导下，认真贯彻落实厂部及车间制定的各项管理规定，负责对本工段各组组长、员工及各项工作的全面管理。
坚持安全第一的原则，加强对本工段各组员工的安全教育及培训，监督员工严格按照安全操作规程操作，对违反操作规程和劳动纪律的员工要严肃对待和处理，确保安全生产和文明生产。
不断加强对各组的管理，组织协调各组的生产，随时了解和掌握各组的工作进度和装配质量情况，及时解决生产中出现的各种问题。
团结员工、关心员工，和员工打成一片，帮助员工解决在工作中遇到的实际问题，随时注意和掌握员工的思想波动，发现异常要及时做工作，并向车间主任汇报情况。
加强对各组员工尤其是各组长的技术培训，不断提高他们的技术水平，以保证各组高质量、高效率的工作。
强化成本意识，努力降低成本，除监督各组严格控制物料消耗外还需鼓励各组不断技改、创新，向技改要效率、要效益。
线材厂机修预装工组长岗位职责
在工段长的直接领导下，认真贯彻落实厂部及车间制定的各项管理规定，负责本组员工及各项工作的管理。
坚持安全第一的原则，加强对本组员工的安全教育及培训，监督员工严格按照安全操作规程操作，对违反操作规程和劳动纪律的员工要严肃对待和处理，确保安全生产和文明生产。
带领本组员工按照工艺规程精心操作，确保装配质量，杜绝装配事故，保证有足够的高质量的备机、备辊使用，使生产正常运行。
团结员工、关心员工，帮助员工解决在工作中遇到的实际困难，了解掌握员工的思想波动，并及时向车间主任汇报情况。
负责对员工的技术培训，不断提高员工的操作技能和工作效率，使装配工作达到高质量、高效率、低成本的目的。
线材厂机修车间机加工组长职责
在车间主任的领导下，认真贯彻执行厂部及车间制定的各项管理规定，负责对本班组员工及各项工作的全面管理。
坚持安全第一的原则，加强对本组员工的安全教育及培训，监督员工严格按照安全操作规程操作，对违反操作规程和劳动纪律的员工要严肃对待和处理，确保安全生产和文明生产。
加强生产管理，不断提高生产效率，根据生产需要合理分解工作任务，随时掌握本组生产的产品质量、数量完成情况，及时解决生产中出现的各种问题。
团结员工，关心员工，帮助员工解决在工作中遇到的实际困难，了解掌握员工的思想波动，并及时向车间主任汇报情况。
加强对员工的技术交培训，做好传、帮、带工作，不断提高员工的技术素质，最终达到保质量、提效率、降成本的目的。
线材厂机修车间设备维修组长职责
在主任的直接领导下，认真贯彻落实厂部及车间制定的各项管理规定，负责具体任务的分解、实施，保证各项工作任务的完成。
坚持安全第一的原则，加强对本组员工的安全教育及培训，监督员工严格按照安全操作规程操作，对违
反操作规程和劳动纪律的员工要严肃对待和处理，确保安全生产和文明生产。
带领员工做好设备的检查、保养工作，特别是要做好交接班点检工作，提前发现异常情况及时解决处理，保证生产顺利进行。
加强与员工的沟通，关心、爱护员工，帮助员工解决在工作中遇到的实际困难，了解掌握员工的思想波动，并及时向车间主任汇报情况。
加强与员工的技术交流，要有创新意识，组织对本组遇到的技术性难题进行攻关，注重技术改造，通过技改达到提高效率、降低成本的目的。线材厂机修车间纵剪组长职责
在车间主任的领导下，认真贯彻落实厂部及车间制定的各项管理规定，负责对本班组员工及各项工作的全面管理。
坚持安全第一的原则，加强对本组员工的安全教育及培训，监督员工严格按照安全操作规程操作，对违反操作规程和劳动纪律的员工要严肃对待和处理，确保安全生产和文明生产。
带领本组员工实干、巧干。按时完成车间安排的各项生产工作任务，为轧钢生产提供足量的包装带，保障轧钢正常生产。
团结员工、关心员工，帮助员工解决在工作中遇到的实际困难，了解掌握员工的思想波动，并及时向车间主任汇报情况。
生产班岗位职责
一、班组长岗位职责
1、按照国家的安全方针“安全第一，预防为主”的原则，严格执行公司管理规定和本岗位操作规程，遵守劳动纪律和职业道德。
上岗时必须按规定正确穿戴劳动保护用品，保证岗位安全、防护装置及设施齐全完好、有效。熟练掌握岗位安全技术操作技能和故障排除方法，按规定巡回检查，及时发现和消除事故隐患，自己不能消除的应立即向上级如实汇报。
有效制止纠正他人的违章行为，有权拒绝违章作业的指令，并可越级汇报，对危害生命安全和身体健康的行为有权批评报告。
积极参加各项技术比赛活动操作中协调配合，搞好本班的各项工作。加强班组劳动管理与考核，及时分析班组安全、经济、质量等情况，促进班组劳动生产率的不断提高。
全面实施质量管理，加强质量教育，强化质量责任制，搞好班组现场质量管理，满足生产需要，为下一道工序和客户提供优质的产品和服务。
7、负责能源计量日报表及能源统计报表。负责对能源计量数据进行统计分析和监督，发现异常情况及时向各车间通报并协商解决。
二、加热工段岗位职责
1、接班前必须穿戴好劳动保护用品，上岗前不饮酒，保证岗位安全，认真执行安全操作规程。接班后检查吊具、钢丝绳、天车等吊装工具和设备，保证安全、可靠，并做好交接班工作，有问题及时
向班长汇报解决。
负责装钢设备的运行与监护，负责原料卸车，按照生产计划进行装钢，并保证不刮炉墙，不崩钢，装钢平直。
负责按照生产计划与工艺要求进行钢坯加热和本岗位的运行、岗位记录的建立与填写。
负责出钢设备的运行与监护，按照生产要求进行出钢操作，需钢及时，禁止要过和夹炮杆等事故，保证轧制节奏和生产的正常进行。
三、粗轧工段岗位职责
1、接班前详细了解上一般的生产情况和开坯机的运行情况，穿戴好劳动保护用品，检查生产中所用工具，如：吊坯小抓、气割的氧气表、乙炔表、番钢工具等要安全可靠。
按照生产计划与工艺要求对粗轧机进行调整，以保证钢料的几何尺寸，为下一道工序创造一个良好的条件。
负责对轧机连接杆、水管的安装，胶木瓦的厚度的检查工作，减少班中因烧瓦而造成的停车事故。升降工要检查好自己所用设备的状况，保证生产中设备的使用正常；导位工负责轧辊（槽），导位的安装与调整和更换并对轧机压板螺栓的检查、调整、更新。
认真执行技术操作规程合理使用每一道次的压下量，并保证引板与轧槽底部的接触面良好，防止顶引板和横梁事故的发生。
负责处理本工段工艺设备、人为事故并分析原因，制定改进措施，负责本岗位的危险源（点）与环境卫生的管理。
四、精轧工段岗位职责
1、接班前穿戴好劳动保护用品，详细了解上一班的生产情况，检查本工段所用的工具是否安全可靠，氧气、乙炔是否有漏气。
做好接班前的换辊工作，接班后根据轧辊的使用情况和规定及时换辊，并负责轧机辊缝的设定和导板、卫板的安装与调整。
负责按照生产计划与工艺要求设定，调用轧制程序，并修改相关参数，负责生产过程的启车监控与停车（操作台）。
调整工负责轧机的调整、导位的使用维修与更换，并负责钢带的几何尺寸设定，合理分配，各架压下量，严格执行技术操作规程，以保证生产出合格的产品，并做好检验记录。
负责处理生产过程出现的工艺、设备操作事故并分析查找原因收集各种数据以利于今后生产工作中借鉴。
负责本区域内的环境卫生和本岗位的危险源（点）的管理，对生产中出现的薄弱环节和安全隐患提出整改意见。
五、精整工段岗位职责
1、接班前穿戴好劳动保护用品，详细了解上一班的轧制情况，检查好本工段工作中所用工具的完好状况有损坏及时修理与更换。
负责夹送辊的更新及本工段领用设备，链板、调直机、卷曲机检查与维修。
在收集钢带过程中要严格执行操作规程，禁止野蛮操作，合理使用本区域内的油压和气压，防止压力过大对设备造成损坏。
按照计划要求对钢带进行包装和收集喷标识，标识要清楚，可变性要强，打包要紧，焊点要牢固，防止散包。
对本班轧制的钢带品种要分别堆放不得混放，堆放要符合标准要求，并做好交接班手续，以防止轧错件数。
负责本区域内的环境卫生，每班清一次，对本区域内的危险源（点）要加强管理，对生产过程中出现的薄弱环节和安全隐患提出合理化建议。线材厂机修车间纵剪组长职责
在车间主任的领导下，认真贯彻落实厂部及车间制定的各项管理规定，负责对本班组员工及各项工作的全面管理。
坚持安全第一的原则，加强对本组员工的安全教育及培训，监督员工严格按照安全操作规程操作，对违反操作规程和劳动纪律的员工要严肃对待和处理，确保安全生产和文明生产。
带领本组员工实干、巧干。按时完成车间安排的各项生产工作任务，为轧钢生产提供足量的包装带，保障轧钢正常生产。
团结员工、关心员工，帮助员工解决在工作中遇到的实际困难，了解掌握员工的思想波动，并及时向车间主任汇报情况。加热炉工长岗位职责
认真贯彻执行上级有关安全生产，劳动保护的指示，对本单位职工的安全、健康负责。
认真贯彻“五同时”的原则，当生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全，保证在安全的情况下进行生产。
对本单位各种中的安全规程健全负责，并组织职工学习，并随时进行抽考，检查执行情况，发现问题及时提出修改，补充意见。
对本单位的设备安全装置，工作区域内的安全设施的完好状态负责，对存在的不安全隐患要求解决处理或采取临时监制措施，并要上报和说明情况。
组织好每周一的安全活动日，对本单位职工进行安全教育，积极推广安全系统工程和班组安全达标活动，以此不断提高职工的安全意识，认真总结本单位安全生产情况，推广先进经验。
参加本单位工伤事故分析会，按“三不放过”的原则，认真查找原因，制定防范措施并组织落实。对重伤以上事故要保护好现场，立即上报。
认真贯彻好上级各项安全管理政策，杜绝违章指挥。
点击咨询 