冲压厂顶岗实习报告（含5篇）

第一篇：冲压厂顶岗实习报告

冲压厂顶岗实习报告（精选3篇）

接地气的实习生活已经告一段落，这次实习让你有什么心得呢？这时候最关键的一步就是写实习报告了。那么你知道实习报告如何写吗？以下是小编为大家整理的冲压厂顶岗实习报告（精选3篇），仅供参考，欢迎大家阅读。

一、实习目的：

1、熟悉冲压模具内容、结构、培养实践动手能力

2、了解模具零件相互之间的装配形式及配合关系

3、熟悉冲压模具的拆卸过程及装配步骤

二、模具拆装实训的性质

模具拆装实训是模具设计与制造专业教学中重要的实践教学环节之一，模具拆装实训是模具设计与制造专业的学生在学习模具结构设计知识之时，在教师的指导下，对生产中使用的冷冲压模具和塑料模具进行拆卸和重新组装的实践教学环节。通过对冷冲压模具和塑料模具的拆装实训，进一步了解模具典型结构及工作原理，了解模具的零部件在模具中的作用，零部件相互间的装配关系，掌握模具的装配过程、方法和各装配工具的使用。

三、模具拆装分组：

2人负责拆卸模具，1人负责测量，2人负责绘草图

四、画图步骤

1、拆模具做好标记以便还原

2、各零件测绘

3、先绘草图

4、画正规图

5、什么是模具

结论：是生产各种工业产品的重要工艺装备

五、实习感想

这是我们第二次实训，但也是我们第一次面对真正的实物图（理论老师上课用的模具的模型）去进行相关的操作。也是我们第一次开始从理论到简单的实践，在本次实训中（模具的拆装及测绘）遇到许多问题。比如：

1、平日里我们在教室里学习的理论知识，当运用到实践，仍有些困难，也许是因为我们理论老师教学的模型比较简单，现在我们面对的是相对复杂的模具，特别是模具中的一些螺钉、孔等在简单的模型中没有，还有就是一个相对复杂的模具在绘图时，应该怎样去剖视，许多理论知识相结合在一起去运用时感到费力；

2、平日里我们对于测量对一块，只是在相关的图形中进行，一般比较简单。在实践（实训）中测量是比较复杂，怎样才较准确呢。

由理论到实践中遇到问题，当解决时，一定有所收获，有所感悟，面对问题相应计划：

1、今后理论知识的学习更加全面，深刻；

2、自己到图书馆找相关的知识，去补充课堂上所学习的；

3、有空到实训老师进行请教。

六、实习总结：

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，这是我本次实习最深的感触。没有实践就没有发言权，很多事真正去动手做了才会有深切而真实的体会。两周时间不知不觉中就过去了，一共实习了六个工种，不论是从知识操作层面还是从做事态度方面都有很大收获，从金工实习中真是受益匪浅。说实话只用一个月时间去实习八个工种，我们不可能完全掌握其中要领，但是至少我们了解认识了基本的工种操作规程，并且亲身实践了，为以后进入社会工作打下了一定的基础。

学无止境，就如师傅们所说，我们实习的任一工种没有个三五年的钻研是不行的。他们都有二十多年的工龄了，还是在不断的学习。虽然有些工种在日常生活中接触过，但是并没有系统科学的知识框架，经过这两周的实习，对于基本的工程操作规范我们有了比较充分地认识。以后某些场合谈论的时候也能有模有样的说出一二，心里还是很高兴的，知识是无价的。金工实习可以说是我们大学生活中为数不多的实习之一，也是一大亮点，这个实习对于工科学生来说是十分有必要的。

同时我感觉学校在课程安排上能适当增加一些实践操作型的教学任务，这样对学生的能力培养会有很大提升。在这次实习中师傅们所讲解的知识，我们感觉一听就会，但是操作起来手脚总是不听使唤老是出错。这也暴露了现在不少大学生学习能力强，动手能力差的问题。我们不应该怕出错，错了就改，反复论证，要有敢于尝试的勇气。

对于学生期间的每一次实习我们都应该好好珍惜，从内到外提升自己的能力和素质。学好本领，才能有所成就，有了小成就是自己的，慢慢奋斗，成就大了，你就要有社会责任感，去造福社会。我觉得这可以作为人生的目标，“为人民服务”并不落伍。金工实习仅仅是个开始，是在为我们以后步入社会打基础，我相信只要基础牢，肯吃苦，万丈高楼平地起指日可待。在此特别感谢为我们本次实习辛勤忙碌的老师和师傅们。至此为时两周的金工实习结束，带着收获踏上新的征程，加油！

一、实训目的和实训要求：

实训目的：

1、熟悉塑料模和冲压模的结构、各零部件的作用和装配关系；

2、锻炼自己动手实践能力，加深对塑料、注射模具结构的认识。

3、复习巩固所学习的模具结构设计理论知识以及绘图知识。

4、了解冲压模和塑料模的典型结构及主要组成部分

5、培养我们的综合实践、分析和解决问题的能力。

6、为理论课的学习和课程设计奠定良好的基础。

实训要求：

1、熟悉拆装过程及有关的操作规则

2、能正确使用模具装配常用的工具和辅具

3、掌握冲压模具和塑料模具的工作原理、结构组成、模具零部件的功用、相互间的配合关系以及模具的安装调试过程

4、掌握模具的拆装步骤和方法

5、按要求正确的画出相应的.零件结构图、剖视图和装配图。

6、对拆装模具零件进行分析，了解模具的工作原理及零件作用

7、正确的描述出该模具的动作过程

二、实训器材

锤子、铜棒、内六角扳手、钢尺、游标卡尺等常用的拆装和测量工具。

三、实验专用周时间安排

（略）

四、实训内容及步骤

实训内容典型冷冲压模具的拆装典型注塑模具的拆装绘制各个零件图和装配图总结实训拆装过程中遇到的问题及实训心得。

实训步骤

一、冲压模实训步骤

1、拆卸前准备 仔细观察分析准备好的模具，了解各零部件的功用及相互装配关系。

2.开始拆卸 掌握该模具各零部件的结构及装配关系后，接下来开始拆卸模具

3.模具外部清理与观察

仔细清理冲压模外观的尘土及油渍，并仔细观察典型冲压模外观。记住各类零部件结构特征及其名称，明确它们的安装位置，安装方向(位)。明确各零部件的位置关系及其工作特点。

4.典型冲压模的拆卸工艺过程

1、首先用铜棒顶着下模座，并用锤子敲击铜棒使上下模座分开。

2、拆开下模

（a）由下模座面向凹模方向打出销钉，卸下螺钉，分开凹模和下模座

(b)卸下挡料板与凹模的销钉，使挡料板和下模座分开

(c)测画下模各零件

3、拆开上模

（a）由上模顶面向固定板方向打出销钉，卸下螺钉，分开上模座，上垫板，凸模及凸模固定板

(b)将凸模从固定模板中打出

(c)将模柄从上模座中打出

(d)测画上模各零件

4、组装模具

（a）将模柄装入上模座待用

(b)将凸模装入固定板待用

(c)组装下模

(1)将凹模放在下模座上，初步拧紧螺钉，装入销钉后再将螺钉拧紧

(2)装入销钉

(3)将挡料板放在凹模面上，拧紧螺钉

（d）组装上模

(1)将凸模放入凸模固定板上

(2)将凸模固定板的另一侧和垫板用螺钉初步拧紧

(3)将拧紧好的零件和上模座用螺钉初步拧紧

(4)用销钉将上模座、垫板和凸模固定板固定并拧紧螺钉

（e）合扰上下模具

二、注塑模实训步骤

1、拆卸前准备 仔细观察分析准备好的注塑模，了解各零部件的功用及相互装配关系。

2、开始拆卸 掌握该注塑模各零部件的结构及装配关系后，接下来开始拆卸注塑模。

3、模具外部清理与观察

仔细清理注塑模外观的尘土及油渍，并仔细观察典型注塑模外观。记住各类零件部位结构特征及其名称，明确它们的安装位置及安装方向(位)。明确各零部件的位置关系及其工作的特点。

4、分离动模板，手拿定模板的突出边缘，将定模和动模部分分开。如果两者粘得紧的话，可将模具横放，用榔头动模座板四周，逐渐将其分离。

5、拆卸定模。先用内六角扳手将定模具上的固定螺钉卸下来，摆放整齐，然后卸下定位圈上小螺钉，即可拆下其他零件。拆卸后的零件应归类再摆放整齐。

6、拆卸动模。定模拆好后，将动模倒放，倒放之后，拆下螺钉，将动模座板和模角拿下来，最后剩下推板和推出固定板、动模垫片和顶针。

7、零件全部拆下来后，用工具测量零件的尺寸，画出各个零件的草图。

8、组装零件。各个零件的尺寸测量后，再按照所标记的再组装成原注塑模。

五、注意事项

1、模具拆装过程中要注意安全，不得在实习场地嬉闹

2、拆卸和装配模具时，首先应仔细观察模具，搞清楚模具零部件的相互装配关系和紧固方法，并按正确的方法进行操作，以免损坏模具零件

3、分开模具前要将各零件的联系关系做好标记

4、不准用锒头直接敲打模具，防止模具零件变形

5、拆装冲头和镶块时若有销子，应先拔销子再卸螺钉，安装时应先打销子再安装螺钉，以免损坏销定位的精度。

6、画出模具的装配图和零件图并注明零件的名称，画模具装配图时，对冲压模，应打开上模画下模的俯视图，对注塑模，应打开模具，画动模部分的俯视图

7、模具拆装完毕后要弄清楚模具的动作过程及每个零件的功用

六、实验心得

一周的模具实训接近尾声，回顾这一周的充实时光，有欢乐有苦涩，现将本次实训的心得体会总结如下：

经过一周的实训，通过对冲压模和注塑模的拆装、组装、画零件图以及装配图，我们对冲压模和注塑模有了更深的认识，进一步了解和掌握了模具的结构组成、工作原理、模具零部件的功能及相互间的配合关系及模具总装顺序。

在课堂上我们只是听老师讲冲压模和注塑模的知识，从来没有真正的见识过冲压模和注塑模。当见到实物图时，我们才真切的知道它们工作的原理以及各个零件的功能作用。此外，在课本中我们看到零件的尺寸标注，感觉很简单，但当我们测过数据去计算的时候发现了很多问题，比如我们在测量后绘图定位时发现数据不够，还有各个相互配合的零件相对尺寸所测得误差太大，圆心不照应等等。通过这周实训我们学到了很多东西，除了对冲压模和注塑模的原理及功用的了解，还复习了以前所学的知识。如：绘制零件图、装配图、零件的测绘以及AutoCAD的使用，还有就是合作精神，因为以后真正工作时，有些工作不是一个人就能做出来的，也体会到了细心是迈向成功“第一步”的道理同时也为今后从事这个工作打下基础，在冲压模和注塑模的拆装和测绘过程中我们也遇到了很多意见不统一的地方，经过商量及在老师的帮助下，我们最终完成了这次实训的任务，感谢老师们的辛苦培训以及同学们的相互配合和理解使的我在这次实训中获益匪浅。

一.实习目的生产实习是材料成型与控制工程专业重要的教学环节，是专业课教学的一个组成部分，时间安排在学生学完基础课及部分专业课之后，目的有如下几点：

1、将所学的《材料成型理论》、《金属学》、《机械设计基础》等专业基础课知识与生产实习实践相结合，进一步加深对理论知识的理解。

2、了解冲压、铸造、焊接生产工艺流程，原料及产品，生产设备及主要技术经济指标，获得材料成型工艺、设备基础知识，为进一步深入学习专业知识打好基础。

3、培养学生调查研究，搜集整理资料，分析问题和解决问题的能力。

4、学习工程技术人员和工人师傅在长期实践中积累的丰富知识，学习他们为献身于四化建设的精神和实事求是的工作作风。

二.实习要求

为了顺利完成任务书规定的学习内容，学生应该做到：

1、认真进行现成调查，尊敬实践，与现场密切配合，争取厂方的支持，虚心向工程技术人员和工人师傅学习。

2、按时独立完成实习报告，实习成绩由领导老师学生实习态度，实习报告等情况评定。

3、认真听取各级安全报告，遵守交通规则及车间劳动纪律，严防安全事故的发生。

三.实习内容

1、南昌市搪瓷厂(第二名称：南昌泰丰搪瓷厂)，主要经营面盆，口杯，搪瓷，杂件制造。其中涉及到拉深工艺的最多，拉深(俗称拉延)是利用专业模具将平板毛坯制成开口空心零件的一种冲压工艺方法。用拉深方法可以制成筒形、阶梯形、锥形、球形和其他不规则形状的薄板零件，如果和其他冲压成形工艺配合，还可以制造形状极为复杂的零件。在制造碗的时候还涉及到涨形工艺，涨形是利用模具迫使板料厚度减薄和表面积增大，以获得零件几何形状和尺寸的冲压成形方法。涨形主要用于平板毛坯的局部成形，如压制凹坑、加强肋、起伏的花纹图案及标记等。如：有的碗上小下大就是利用先拉深后张形制成的。

2、江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有近百家一级经销商，经销商总数超过600家。公司海外分销服务网络快速拓展，海外销 量高速成长，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。公司建立了ERP信息化支持系统,高效的物流体系实现了拉动式均衡生产;建立了JPS江铃精益生产系统，整体水平不断提升;建立了质量管理信息网络系统，推广NOVA-C、FCPA评审，运用6sigma工具不断提升产品质量、节约成本,荣获中国质量协会颁发的全国六西格玛管理推进十佳先进企业称号。通过吸收国际先进技术，江铃不断提高自主开发能力，江铃股份产品开发技术中心被认定为“国家级技术中心”。

参观了江铃汽车装配厂车间，了解了一台汽车从零件到成品的全过程。汽车总装配的任务是在总装配线上按照规定的节拍把各总成部件装配成一辆基型汽车，并进行验收和试车。其后，将基型车送车身厂或其他汽车改装厂安装车身和其他装置，然后即可向社会提供不同用途的各种汽车。

3、通冠公司厂间

该厂位于南昌郊区唐家村，规模不大，环境却相当好，非常干净整洁，甚至操作车间里的机油味都很少，本人参观过数十家机械制造厂，还是头一次见到。这家工厂主要生产高铁上的配件

第一个车间是3号车间，一个存放成品工件和若干模具。赵老师开场重点为我们讲了两个连续模具及它们的工作过程。这是我第一次看到连续模，通实践触摸观对凹模上的侧刃、导正销、浮顶块、工艺孔、定位销、等高套等看有了初步的理解和了解，看到光滑的模具表面知道那是用磨床磨出来的，并且磨完之后还要去磁。后来欧阳厂长又给我们拿来了几个零件，使我对翻边、翻孔边、斜侧刃、切圆弧边等有了一定的感觉。另外，赵老师告诉大家，目前的模具设计设计级进模和大型覆盖件模非常赚钱，因为中国很缺这种人才。

参观的第二个车间是生产制造车间，看到了压弯机床、一台刚性卸料机床、一台滚动式导柱机床、摩擦机床等机床。印象最深的是那台83年的老古董般的摩擦机床。与普通机床最大的区别是它没有下试点，它的下试点是直到不打滑为止的那个点，普通机床是恒矩，这种机床是恒力。合肥的油压机是国内最好的，而数控铣床在国内属大连做的最好。

最后一间车间转来一趟下来，真是让我打开眼界。打孔机、线切割、点火花加工、亚电弧CO2焊接、高精度标准零件(从广东那边进来的)等“景观”让我大饱眼福。以前总是听被人将中国慢走丝(相比快走丝精度更高)做的不好，市场前景开阔，这次竟然在南昌见到了慢走丝，有点不敢相信。还有那个打孔机，精度竟然达到了20丝，即0.2mm，这种精度恐怕整个南昌都难再找到第二家，由此可见这家投资上千万的工厂实力确实不是一般。有点遗憾的是没看到电火花加工场面，因为机床开机。

四、心得

通过这次实习，把课堂教学所学理论和专业知识与生产现场材料成型与控制所采用的工艺、设备、工装量夹具等方面的基本生产实际知识很好的结合起来，学会理论联系实际，解决生产实际问题。开阔眼界，了解我国机械制造企业的生产和技术现状，增加对本专业的热爱和刻苦钻研献身精神，同时也对毕业设计起到了积极的作用。

第二篇：冲压厂实习总结

冲压厂实习总结

来到冲压厂，我们要做的第一件事还是学习冲压相关的理论知识以及安全知识，经过前面涂装厂和焊装厂的实习之后，我觉得这些对我们来说是很必要的。通过培训，我了解了冲压厂的分布，冲压的工艺流程，冲压设备的结构、原理等。

昌北基地有两个冲压车间，中小冲车间和大冲车间，汽车上有很多冲压件，其中大部分都是由这两个冲压车间提供的。我们在师傅的带领下参观了中小冲车间和大冲车间，途中师傅给我们讲了很多冲压方面的知识，而且详细回答了我们提的问题，这中间我学到了很多。车间里面摆放着很多模具，我知道这些模具是适用于不同车型机器零部件的，走到一排新模具前时，我问师傅这是公司哪款车型的模具，当听到师傅说这是公司新产品E31的模具时，我心里顿时有点小激动，我相信公司上下对这款车都有不小的期待啊。经过师傅的详细讲解，我了解了冲压厂的基本工序，1.分离工序，包括：落料、冲孔、切边、剖切等；2.成形工序，包括：弯曲、拉延、翻边、翻孔、胀形等。

质量是一个品牌的立足之本，一个企业要想在激烈的市场竞争中取得成功，首先要确保企业自身产品的质量。冲压是四大工艺的源头，因此冲压件的质量必须做到最好。冲压件的检查要求做到非常精确，而且会经常反复修改和调试模具以确保冲压件的质量。我相信公司的每个员工都会为之努力。

冲压厂的实习结束了，我要感谢给我们培训的师傅们，谢谢你们的耐心讲解。实习的时间虽然很短，但收获还是挺大的，更重要的是，这次实习激发了我要努力当上工程师的决心。

第三篇：液化天然气厂顶岗实习报告

目录

前言......................................................................1

一、实习单位简介..........................................................1

二、主要实习内容..........................................................1 2.1工艺部分...........................................................1 2.2老装置工艺.........................................................2 2.2.1 老装置工艺区主要设备及作用...................................2 2.2.2 MEA循环系统.................................................4 2.2.3 丙烷循环系统.................................................5 2.2.4 乙烯循环系统.................................................5 2.3全液化工艺.........................................................6 2.4设备部分...........................................................7 2.4.1压缩机简介...................................................7 2.4.2 泵简介.......................................................7 2.4.3常用阀门.....................................................7 2.5公用工程部分.......................................................8 2.6 DCS控制系统.......................................................9 2.7仪表基础知识.......................................................9

三、实习总结及体会.......................................................10

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前言

天然气是一种洁净环保的燃料，在能源、交通等领域前景广阔。其中天然气的液化和储存是一项非常关键的技术，并已经形成了一个系统的产业链。天然气技术作为世界一门新兴的工业正在飞速发展，目前仍保持着强劲的势头，我们为从事这样一项新兴的行业感到自豪。天然气行业作为一个朝阳产业，有着很大的开发前景，我们作为其中的一份子一定会为它的蓬勃发展进献自己的一份绵薄之力。

在学校两年多的学习中，让我们在理论方面都有了一定的基础，唯一不足的是缺乏熟练的操作技能。为提升的实践能力，学校为毕业生单位实习的机会，经过严格的考核面试我被录取到陕西绿源天然气有限公司LNG工厂实习，该公司采用师傅带徒弟的模式，让我们能更好的融入，学到更多的知识。

在实习的两个多月内，我们带着高涨的热情投入其中，争取在实习中勤动脑、多动手让自己能得到更大的收获。

一、实习单位简介

陕西绿源天然气公司是陕西金源集团的全资子公司，成立于2008年3月，目前主要从事天然气的液化处理、储运及其应用开发和应用推广业务。公司以推动社会能源消费的低碳化、便捷化、文明化、舒适化为己任，秉承“诚信为金，创新为源”的企业宗旨，发扬“办法总比困难多”的企业精神，着力打造“持续完美、用户信赖”的清洁能源供应商和服务商。公司成立四年来，凭借强大的技术实力、资金实力和市场运营能力，成功获取了三项LNG工厂的建设和生产资质，同时赢得了7.5亿立方米/年的天然气保障和加工能力。

根据公司发展战略及规划：未来五年，我们将以环保为己任、以发展为动力、以市场为先导、以整合为重点，打造和形成完整的清洁能源产业链，重点涉足与液化天然气相关的气源开采、生产加工、物流运输、技术改造、车辆贸易、气站投资等业务。到2015年，公司将实现LNG保供能力15亿方，加气站布局200座，年产值100亿的目标，努力使我公司发展成为国内外有影响力和美誉度的知名企业。

二、主要实习内容 2.1工艺部分

绿源LNG工厂是一座天然气净化液化工厂，其主要特点如下： —LNG生产能力300000Nm3/d —尾气压力为1Mpa —LNG储存压力0.3Mpa 工艺主要包括脱CO2、脱苯、脱水的净化部分和以丙烷、乙烯复迭制冷为基础的老装置液化部分，以及采用氮气循环制冷方式的全液化新装置。

2.2老装置工艺

老装置区的工艺主要是天然气的预处理，分为原料气增压、除CO2、脱水、液化四个单元。老装置区的工作原理：过滤脱杂质—MEA脱CO2—分子筛脱水—节流降温脱重烃—异戊烷脱苯—丙烷预冷—乙烯深冷（采用了节流降温的物理性质，整体上成阶梯式制冷模式）。

工艺流程图如下：

V0101原料气分离罐

C801尾气增压机

C002原料气增压机

PV0102 压控阀

V0102增压机出口缓冲罐

C001A/B原料气增压机组

V101原料气入口分离罐

FI101入口过滤器

E201换热器 T201CO2吸收塔

FI202过滤器

R301A/B分子筛干燥器

FI301A/B干燥过滤器

E402中压丙烷蒸发器

E403低压丙烷蒸发器

FV04107流量控制阀

ESDV04102紧急切断阀

V401立式高压天然气分离罐

E407乙烯蒸发器

E414中压LNG换热器

V402中压LNG气液分离罐

E415低压LNG换热器

LV04207液控阀

V403低压LNG气液分离罐

V501 V502 V503 LNG储罐

2.2.1 老装置工艺区主要设备及作用

1、V0101原料气气液分离罐：分离罐的作用是保证压力稳定，将气液分离。原料气采用切线进入，形成旋风，减小对罐壁的冲击力，其内部结构为离心式，气相从上部 出，液相从底部出。

2、通过C002和C001A/B增压，将原料气的压力增至10Mpa,为下面单元天然气的处理提供了足够的压力。C001 属于单机双缸压缩，并采用无油润滑。

3、丙烷蒸发器 ：中压丙烷蒸发器 温度 2.17℃

压力96.5bar，低压丙烷蒸发器 温度-29.39℃

压力96bar，液态丙烷与天然气换热达到丙烷预冷的效果。

4、PV04107 压控阀：压力变小，温度降低，节流降温。

5、T001脱苯塔：异戊烷与天然气接触，吸收其中的苯，物理变化采用相似相溶的原理。将苯从异戊烷中脱出用LNG降温，苯在异戊烷中溶解度降低形成晶体析出。

6、E407乙烯蒸发器：乙烯深冷，天然气与乙烯换热，-85℃天然气属于气液混合状态。

7、V0102增压机出口缓冲罐 ：稳定流量起缓冲作用，容器越大，波动越小。

8、FI202过滤器：分离出水和天然气中夹带的MEA ；过滤器由两级组成，气体先进入滤芯然后进入旋风组件。

9、E402、E403中压、低压丙烷蒸发器：釜式换热器，丙烷预冷；天然气放热，丙烷吸热。其中有两股冷源丙烷和重烃，两股热源天然气和乙烯。

10、R301A/B分子筛干燥器 ：对吸收天然气中水分的分子筛进行干燥，要求分子筛出来的原料气含水量不超过1ppm。

分子筛的主要成分是结晶态的硅酸盐和硅铝酸盐，工作原理是利用分子筛作为干燥剂吸附原料气中的水分，防止进入低温单元冻堵管线。分子筛一个脱水另一个再生，再生共八小时分五个阶段。

11、LV04207 液控阀 ：通过液位控制的阀门，防止高压串低压。

12、E414中压LNG换热器：管壳式换热器，中、低压闪蒸汽与天然气换热。天然气走壳层，中低压闪蒸汽走管层。

13、V501 LNG储罐：罐的类型为子母罐（1母7子），子罐间填料珠光砂、氮气密封。储罐采用上下进液，轻组分从下进，重组分从上进。

2.2.2 MEA循环系统

V204贫胺储存罐

P201贫胺进料泵

E202贫胺冷却器

E201原料气加热器

T201 CO2吸收塔 V202富胺闪蒸罐

E203 贫胺/富胺换热器

T202胺再生塔

P204贫胺再生塔底泵

F201胺再生塔再沸器

1、MEA 简介

甲基单乙醇胺 化学式：NH2CH2CH2OH

MEA特点：浓度大、粘度大、温度越高流动性越好，可以脱除H2S、CO2等酸性气，甲基单乙醇胺比甲基二乙醇胺更容易吸收CO2。

MEA吸收CO2属于可逆化学反应：贫胺在高压低温状态下吸收CO2形成富胺，富胺在低压高温状态下解析出CO2形成贫胺。

2、V204 贫胺储存罐：MEA系统循环的起点和终点，其用氮气密封，建在地下便于维修时回收MEA凝液。

3、P201贫胺进料泵：为MEA系统提供高压动力，P201有三个柱塞交替轮换使用保证了压力和流量的稳定。

4、E202贫胺冷却器：利用水给贫胺换热，降低MEA温度，为E230减轻负荷。

5、E201原料气加热器:作用为原料气加热，使天然气与MEA温度接近（MEA比原料气不高于5℃，温差越小、负荷越小）防止重烃析出。

6、T201CO2吸收塔 ：内部有20层浮阀塔盘，MEA从上部进料经浮阀塔板溢下来，使之与天然气充分接触吸收更多的CO2。

7、V202 富胺闪蒸罐：缓冲至E203，稳流保证压力平稳。

8、E203 贫胺/富胺换热器：板式换热器，贫胺为富胺加热。优点：换热面积大，缺点：易漏且不能承受高压。

9、T202 胺再生塔：富胺从塔顶喷淋，经14层理论塔盘后CO2析出。

10、F201胺再生塔再沸器：卧式加热炉，为MEA系统提供热能。再沸器内部分为加热腔和溢流腔，加热腔使MEA始终处于加热状态，溢流腔保证出口温度平衡。

2.2.3 丙烷循环系统

丙烷循环系统为原料气的预冷提供一定的冷量，达到预冷的效果。

C401A中压丙烷压缩机

C401B低压丙烷压缩机

E405A丙烷冷凝器

V404丙烷缓冲罐

E402中压丙烷蒸发器

22-V1中压丙烷循环罐

E412冷箱

V405丙烷循环经济器

E404丙烷过热器 E403低压丙烷蒸发器

1、C401A/B 丙烷压缩机:丙烷压缩机为容积式螺杆压缩机，靠阴阳转子的啮合压缩气体。

2、V405丙烷循环经济器作用:1)冷却压缩机一级出口的排气，节省一个后冷器，2）其内部压力与压缩机一级排气压力相同，可直接进去二级压缩，减少压缩机做工，降低能耗。

3、E412冷箱:板翅式冷箱，填料珠光砂，采用氮气密封隔离。冷箱内3股冷源，中、低压闪蒸汽，-90℃乙烯；热源压缩机排出的两股热乙烯。

4、E402/E403 丙烷蒸发器 ：釜式换热器，E403中液态走管层、气态走壳层。

2.2.4 乙烯循环系统

通过乙烯系统的循环提供足够的冷量，为原料气达到深冷。V411乙烯储罐

LVO4601液控阀

V410乙烯缓冲罐

E407乙烯蒸发器

E416乙烯/乙烯换热器 V406低压乙烯吸入器

C402A/B乙烯压缩机

E408低压乙烯后冷器

V409中压乙烯吸入罐

E411 中压乙烯后冷器

E403低压丙烷蒸发器

E402中压丙烷蒸发器

E412冷箱

1、V411乙烯储罐：储存乙烯，乙烯循环系统的起点。

2、LVO4601液控阀：通过液位控制阀门开度。

3、V410乙烯缓冲罐：对乙烯起缓冲作用，将气、液相分离。

4、E407乙烯蒸发器：天然气在温度达-85℃的乙烯缓冲罐内被全部液化。

5、E412冷箱：E407蒸发的乙烯和来自V410气相出口的乙烯混合，进入冷箱，被加热到-50℃。

6、E416乙烯/乙烯换热器 ：管壳式换热器，气相乙烯被加热到3℃。当冷箱不能给蒸发的乙烯提供足够的热量时利用换热器。

7、C402A/B乙烯压缩机：乙烯压缩机的出口温度必须低于100℃，这要求压缩机入口温度大约要低3℃，原因是为了防止乙烯过热产生聚合。

8、E408低压乙烯后冷器：通过水冷却为乙烯换热。

9、E403低压丙烷蒸发器：蒸发器内丙烷蒸发吸收热量为乙烯降温。

2.3全液化工艺

1、全液化原料气的来源为老装置区中未能液化的中压闪蒸汽及通过尾气增压的低压闪蒸汽，在回外输管网处阶段后引入原料气增压系统。

2、全液化单元主要设备

21-V1中压原料气进料分离器

21-V3中压原料气出口分离器

21-K1中压原料气压缩机（该设备为两级往复式压缩机，设备设有一级出口分离器21-V2，一级出口冷却器21-E1，二级出口冷却器21-E2，一、二级出口冷却器相管线上设有安全阀）

3、全液化单元工艺流程描述

自原料气增压系统中压原料气压缩机出口分离器(21-V3)来的天然气（4.9Mpa）（38℃，）进入制冷系统的冷箱（22-E1）,与冷剂丙烷、氮气换冷至-152℃，液化LNG，然后通过FV2211节流降压到0.38Mpa，并通过流量信号FIC2211来控制进入冷箱的天然气量，天然气进入冷箱设有差压变送器PDIT2202以观察冷箱进出口天然气压差，造成冷箱天然气差压升高主要原因为天然气的苯含量过高，在冷箱内降温后冷箱阻力增加。节流后温度为-150.7℃，进入低温分离器（22-V2），22-V2设有远传及现场液位计，LNG产品自低温分离器（22-V2）底部出装置去LNG储罐V503，储存压力0.26Mpa，温度-150.7℃。

2.4设备部分

2.4.1压缩机简介

1、容积式压缩机是使气体直接受到压缩，使气体容积缩小，压力提高的机器。

2、速度式压缩机首先使气体分子获得很高的速度，然后让气体停滞下来，使动能转化为静能，即速度转化为压力。

2.4.2 泵简介

1、泵通常是提升液体，输送液体或使液体压力增加，即把原动机的机械能变成液体能量的机器。

2、泵的分类

按工作原理和结构特征可概括的分为三大类：1）容积式 2）叶片式 3）液体流动式

容积式分为：往复式，转子泵。叶片式：离心泵，混流式，旋涡式，轴流式。液体流动式：喷射式。

2.4.3常用阀门

1、按用途和作用分类

1）截断阀类： 主要用于截断或接通介质流。包括闸阀、截止阀、隔膜阀、旋塞阀、球阀、蝶阀等。

2）调节阀类： 主要用于调节介质的流量、压力等。包括调节阀、节流阀、减压阀等。3）止回阀类： 用于阻止介质倒流。包括各种结构的止回阀。

4）分流阀类： 用于分配、分离或混合介质。包括各种结构的分配阀和疏水阀等。5）安全阀类： 用于超压安全保护。包括各种类型的安全

2、闸阀

闸阀是作为截止介质使用，在全开时整个流通直通，此时介质运行的压力损失最小。闸阀通常适用于不需要经常启闭，而且保持闸板全开或全闭的工况。不适用于作为调节 或节流使用。

3、截止阀

截止阀是用于截断介质流动的，截止阀的阀杆轴线与阀座密封面垂直，通过带动阀芯的上下升降进行开断。

4、止回阀

止回阀的作用是只允许介质向一个方向流动，而且阻止方向流动。

5、球阀

球阀是由旋塞阀演变而来。它具有相同的旋转90度的动作，不同的是旋塞体是球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。当球旋转90度时，在进、出口处应全部呈现球面，从而截断流动。

6、安全阀

安全阀的作用原理是基于力平衡，一旦阀瓣所受压力大于弹簧设定压力时，阀瓣就会被此压力推开，其压力容器内的气（液）体会被排出，降低该压力容器内的压力。

2.5公用工程部分

1、循环水系统

工艺管线中的水在现场吸收压缩机的热量回来冷却，循环水塔为闭式冷却塔，塔内采用波纹填料（增大水和铜管的接触时间）。循环水冷却塔附近的酒精罐内的酒精通过向罐内注水或氮气将其排出，并按一定配比注入到循环水中。

2、循环水系统

3台消防泵、2台消防稳压泵、1台稳压罐，当消防稳压泵不能满足消防水系统压力时开启消防泵。

3、空气压缩机

空气压缩机的构造主要有：空气过滤器、油气分离器、风扇、螺杆压缩机。压缩机内采用油润滑，用油气分离器将混合的油和气进行分离。

油的作用：润滑、对空气降温，采用风冷对热油降温。

4、微热干燥器

干燥器流程路线：换热器-气液分离罐-除油罐-冷干机-微热干燥器-除尘-净化风、非净化风储罐

微热干燥器采用分子筛干燥并且一个再生另一个干燥，再生共4小时其中加热2小时45分钟，冷吹1小时13分钟，充压2分钟（分子筛大量脱水，氧化铝深度脱水）。

5、制氮机

制氮机采用变压吸附（PSA）的工作原理，利用碳分子筛吸附其中的氧气。制氮机出口的氧含量不得超过300ppm，氧气的露点高于氮气的露点，氧含量过高会导致氧气液化，影响氮气的换热。

6、多介质过滤器

填料石英砂、无烟煤（除泥沙类大颗粒杂质），多介质过滤器运行当污染指数SDI大于4时就应退出运行进行反洗，用浓盐水清洗。

7、RO反渗透装置

采用半透膜过滤，产量30吨/小时。当反渗透系统保安过滤器运行时的压差大于0.1MPa时，更换滤芯。反渗透系统停运后，启动除盐水泵进行冲洗15分钟。当产水量和脱盐率下降或压差增加时系统需要进行清洗。

8、软化水系统

该系统中用树脂脱出钠、镁等金属离子，降低水质的硬度。

9、燃料气

燃料气的来源；重烃装车回气、V102重烃储罐、V403气相低压闪蒸汽、V001异戊烷气相。燃料气用途；食堂、F201/F301加热。

2.6 DCS控制系统

1、DCS Distributed Control System 集散控制系统

ESD Emergency Shut Down 紧急停车系统（安全保护系统）

2、PD 压差 SV设定值 MV阀门开度 PV 现场压力测量值

3、HP高报 HH高高报 LP低报 LL低低报 FTQ 流量累计（累积到最大值自动清零）

4、AUT HI 自动控制 MAN HI 手动控制 NR正常

2.7仪表基础知识

1、现场压力表有60mm、100mm、150mm三种规格，法兰连接并且有法兰尺寸和耐压等级要求。

2、电接点压力表一般有双节点作为报警或启泵的条件。

3、差压变送器一般用来测量阻力，液位或流量节流元件配套使用测量流量。最具有代表性的压力变送器1）EJA 川仪横河 重庆川仪 2)Posemount 北京远东

4、温度仪表：玻璃管温度计、双金属温度计、压力式温度计、热电阻温度计、热电偶温度计。

双金属温度计利用两种金属的热膨胀系数不同。

压力式温度计原理根据在封闭式容器中的液体、气体的低沸点液体的饱和度。热电阻温度计中低温区最常用的一种检测器。

热电偶温度计基于电热效应，长度相同的两种不同导体或半导体连成闭合回路，如果两个接点的温度不同，则在回路中产生不同热电势，产生的热电势由温差电势和接触电势两部分组成。

5、国际天然气中，中国达到世界标准的流量计：涡轮流量计、孔板流量计、涡封流量计。

6、仪表中标准的三种节流元件：孔板、喷嘴、文丘里管。

7、开关阀门按阀体分最常见的有蝶阀、球阀，蝶阀调节性能不是太好，V型球阀密封性和调节性能都比较良好。

三、实习总结及体会

人只有在前进的路上不断驻足思考、总结，才成逐渐的成长。光阴荏苒，转眼间我们这些学员从报道到现在已经度过了两个多月的实习时光。在这里不仅为我们安排了丰富的理论课学习，而且还有理论结合实际的实践操作。两个多月的培训时光中，绿源的实习生活让我记忆犹新。回首望，我们虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。在这里，我们从一个刚刚踏出校门的稚嫩学生学会了思维转变慢慢走向成熟；在这里，我们从一个活泼贪玩的孩子渐渐变得稳重起来懂得了学习、学会了努力；在这里，我们从一个专业知识匮乏、对未来迷茫的新员工转变到理论和实践能力都逐渐的提升并且找到了前进方向的奋进者。

这段时间的实习让我受益匪浅，不仅让我摆正了自己的位置而且找到了前进的动力和方向。通过和公司那些老员工的相处，他们的所作所为大家都看在眼里，让我感受到了他们身上浓厚的学习气氛和互帮互助的团结，让我们明白了做一个合格的LNG人不仅要有积极向上的心态、坚强的意志，还要有持之以恒的精神。同时培训老师的谆谆教诲我们也都记在心上，我们抱怨时教官教会我们服从，我们懒散时老师叮嘱我们不骄不躁，我们迷茫时老师教会我们仰望星空、脚踏实地…

非常感谢公司给了我们一个成长的平台，令我们在不断学习中实践，在不断地实践中进步，慢慢的提升自身的素质和才能。既然有这么好的学习机会，我们就应该学会好好地珍惜。说再多的言语都不如点滴的行动，不求能有多大的能力去回报国家、回报社会，只求能不愧对自己的良心，对得起单位对我们的培养。虽然如今的这份工作是我的第一份工作，但我会将它看作我一生的事业，既然选择了这一行业就要扎扎实实的把它做好。相信通过我们大家的共同努力，一定会为绿源LNG的建设和发展谱写出灿烂的乐曲。

第四篇：冲压实习报告

科学技术学院

毕业设计实习报告

学 科 部：

理工学科部

专

业：

材料成型及控制工程

班

级： 材成082班 学

号：

7013308060 学生姓名：

祝高荣

起讫日期： 2012年2月27日——2011年3月6日

指导教师：

赵向阳

职称：

高级工程师

一．实习目的

生产实习是材料成型与控制工程专业重要的教学环节，是专业课教学的一个组成部分，时间安排在学生学完基础课及部分专业课之后，目的有如下几点： １、将所学的《材料成型理论》、《金属学》、《机械设计基础》等专业基础课知识与生产实习实践相结合，进一步加深对理论知识的理解。

２、了解冲压、铸造、焊接生产工艺流程，原料及产品，生产设备及主要技术经济指标，获得材料成型工艺、设备基础知识，为进一步深入学习专业知识打好基础。３、培养学生调查研究，搜集整理资料，分析问题和解决问题的能力。

４、学习工程技术人员和工人师傅在长期实践中积累的丰富知识，学习他们为献身于四化建设的精神和实事求是的工作作风。

二．实习要求

为了顺利完成任务书规定的学习内容，学生应该做到：

１、认真进行现成调查，尊敬实践，与现场密切配合，争取厂方的支持，虚心向工程技术人员和工人师傅学习。

２、按时独立完成实习报告，实习成绩由领导老师学生实习态度，实习报告等情况评定。３、认真听取各级安全报告，遵守交通规则及车间劳动纪律，严防安全事故的发生。

三．实习内容

1、南昌市搪瓷厂（第二名称：南昌泰丰搪瓷厂），主要经营面盆，口杯，搪瓷，杂件制造。其中涉及到拉深工艺的最多，拉深（俗称拉延）是利用专业模具将平板毛坯制成开口空心零件的一种冲压工艺方法。用拉深方法可以制成筒形、阶梯形、锥形、球形和其他不规则形状的薄板零件，如果和其他冲压成形工艺配合，还可以制造形状极为复杂的零件。在制造碗的时候还涉及到涨形工艺，涨形是利用模具迫使板料厚度减薄和表面积增大，以获得零件几何形状和尺寸的冲压成形方法。涨形主要用于平板毛坯的局部成形，如压制凹坑、加强肋、起伏的花纹图案及标记等。如：有的碗上小下大就是利用先拉深后张形制成的。

2、江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有近百家一级经销商，经销商总数超过600家。公司海外分销服务网络快速拓展，海外销 量高速成长，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。

公司建立了ERP信息化支持系统,高效的物流体系实现了拉动式均衡生产；建立了JPS江铃精益生产系统，整体水平不断提升；建立了质量管理信息网络系统，推广NOVA-C、FCPA评审，运用6sigma工具不断提升产品质量、节约成本,荣获中国质量协会颁发的全国六西格玛管理推进十佳先进企业称号。通过吸收国际先进技术，江铃不断提高自主开发能力，江铃股份产品开发技术中心被认定为“国家级技术中心”。

参观了江铃汽车装配厂车间，了解了一台汽车从零件到成品的全过程。汽车总装配的任务是在总装配线上按照规定的节拍把各总成部件装配成一辆基型汽车，并进行验收和试车。其后，将基型车送车身厂或其他汽车改装厂安装车身和其他装置，然后即可向社会提供不同用途的各种汽车。

3、通冠公司厂间

该厂位于南昌郊区唐家村，规模不大，环境却相当好，非常干净整洁，甚至操作车间里的机油味都很少，本人参观过数十家机械制造厂，还是头一次见到。这家工厂主要生产高铁上的配件

第一个车间是3号车间，一个存放成品工件和若干模具。赵老师开场重点为我们讲了两个连续模具及它们的工作过程。这是我第一次看到连续模，通实践触摸观对凹模上的侧刃、导正销、浮顶块、工艺孔、定位销、等高套等看有了初步的理解和了解，看到光滑的模具表面知道那是用磨床磨出来的，并且磨完之后还要去磁。后来欧阳厂长又给我们拿来了几个零件，使我对翻边、翻孔边、斜侧刃、切圆弧边等有了一定的感觉。另外，赵老师告诉大家，目前的模具设计设计级进模和大型覆盖件模非常赚钱，因为中国很缺这种人才。

参观的第二个车间是生产制造车间，看到了压弯机床、一台刚性卸料机床、一台滚动式导柱机床、摩擦机床等机床。印象最深的是那台83年的老古董般的摩擦机床。与普通机床最大的区别是它没有下试点，它的下试点是直到不打滑为止的那个点，普通机床是恒矩，这种机床是恒力。合肥的油压机是国内最好的，而数控铣床在国内属大连做的最好。

最后一间车间转来一趟下来，真是让我打开眼界。打孔机、线切割、点火花加工、亚电弧CO2焊接、高精度标准零件（从广东那边进来的）等“景观”让我大饱眼福。以前总是听被人将中国慢走丝（相比快走丝精度更高）做的不好，市场前景开阔，这次竟然在南昌见到了慢走丝，有点不敢相信。还有那个打孔机，精度竟然达到了20丝，即0.2mm，这种精度恐怕整个南昌都难再找到第二家，由此可见这家投资上千万的工厂实力确实不是一般。有点遗憾的是没看到电火花加工场面，因为机床开机。

四、心得

通过这次实习，把课堂教学所学理论和专业知识与生产现场材料成型与控制所采用的工艺、设备、工装量夹具等方面的基本生产实际知识很好的结合起来，学会理论联系实际，解决生产实际问题。开阔眼界，了解我国机械制造企业的生产和技术现状，增加对本专业的热爱和刻苦钻研献身精神，同时也对毕业设计起到了积极的作用。

第五篇：冲压车间实习报告

精选范文:冲压车间实习报告(共2篇)今年八月开始，我在车辆公司冲压车间进行了为期两个月的实习工作。在实习中，我在车间有37年工龄的孙海超孙师傅的热心指导下，积极参与车间日常管理相关工作，注意把书本上学到的汽车与机械等理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的汽车与机械理论，探求车间冲压机械工作的原理与冲压技术。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对冲压车间的工作有了深层次的感性和理性的认识。我所实习的冲压二组是车间的主要生产线之一，有6台千吨级德国进口液压四柱式冲压机。车间现有正式职工400余名，先进的工程技术装备近百台。该线主要冲压本厂的冲压件、中华轿车车及金客的冲压件，生产任务重，工作条件艰苦，噪音大，工人三班倒，周六周日经常加班，去年有段时间2个月没有放假。车间去年赢利xx万不能不说我们的工人和干部是多么的辛苦。回顾我的实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了学、看、问，想等方式，对车间的日常工作的和技术知识有了进一步的了解，协助了孙师傅写完中体车的模具设计任务书，和相关工序的cad画图再线设备检测，还帮助库房搬运零件，帮工人去毛刺修零件等工作。同时还积极向办公室其他师哥师姐请教学习。同时，对车间的服务品牌以及文化精神都有了初步了解，有一句话我记忆尤深“成功者找方法，失败者找理由”。车间徐主任的管理艺术和平易近人的为人给我很大的感染，车间开展文明教育座谈会，会上徐主任的讲话极具教育意义。每一名冲压车间的员工都自觉站队进食堂，厂内走路走人行横道，为厂内其他员工作出积极表率，使车间在精神文明也走在全长的前面，同时无形中也使每名员工在文明素养得到提高。很珍惜在冲压实习的日子，更期待下一个岗位的挑战，我们将虚心学习，脚踏实地的作好工作，将来为金杯轻卡注入新的青春与活力。

[冲压车间实习报告(共2篇)]篇一：冲压实习报告

科学技术学院

毕业设计实习报告

学 科 部： 理工学科部

专 业： 材料成型及控制工程

班

级： 材成082班

学

号： 7013308060 学生姓名： 祝高荣

起讫日期： 2012年2月27日——2011年3月6日

指导教师： 赵向阳 职称： 高级工程师

一．实习目的生产实习是材料成型与控制工程专业重要的教学环节，是专业课教学的一个组成部分，时间安排在学生学完基础课及部分专业课之后，目的有如下几点：

１、将所学的《材料成型理论》、《金属学》、《机械设计基础》等专业基础课知识与生产实习实践相结合，进一步加深对理论知识的理解。

２、了解冲压、铸造、焊接生产工艺流程，原料及产品，生产设备及主要技术经济指标，获得材料成型工艺、设备基础知识，为进一步深入学习专业知识打好基础。

３、培养学生调查研究，搜集整理资料，分析问题和解决问题的能力。

４、学习工程技术人员和工人师傅在长期实践中积累的丰富知识，学习他们为献身于四化建设的精神和实事求是的工作作[冲压车间实习报告(共2篇)]风。

二．实习要求

为了顺利完成任务书规定的学习内容，学生应该做到：

１、认真进行现成调查，尊敬实践，与现场密切配合，争取厂方的支持，虚心向工程技术人员和工人师傅学习。

２、按时独立完成实习报告，实习成绩由领导老师学生实习态度，实习报告等情况评定。３、认真听取各级安全报告，遵守交通规则及车间劳动纪律，严防安全事故的发生。

三．实习内容

1、南昌市搪瓷厂（2、江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有近百家一级经销商，经销商总数超过600家。公司海外分销服务网络快速拓展，海外销 量高速成长，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。公司建立了erp信息化支持系统,高效的物流体系实现了拉动式均衡生产；建立了jps江铃精益生产系统，整体水平不断提升；建立了质量管理信息网络系统，推广nova-c、fcpa评审，运用6sigma工具不断提升产品质量、节约成本,荣获中国质量协会颁发的全国六西格玛管理推进十佳先进企业称号。通过吸收国际先进技术，江铃不断提高自主开发能力，江铃股份产品开发技术中心被认定为“国家级技术中心”。

参观了江铃汽车装配厂车间，了解了一台汽车从零件到成品的全过程。汽车总装配的任务是在总装配线上按照规定的节拍把各总成部件装配成一辆基型汽车，并进行验收和试车。其后，将基型车送车身厂或其他汽车改装厂安装车身和其他装置，然后即可向社会提供不同用途的各种汽车。

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[冲压车间实习报告(共2篇)] 来到冲压厂，我们要做的