货代实习周记（5篇范文）

第一篇：货代实习周记

从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。

在画了一个礼拜的商圈之后，我们去单店实习了一天，在那里，店长给我们详细的讲了一些在工作中会遇到的实际存在问题。并且让我们再次熟悉了一下周边的楼盘。接下来的几天里，我们回总部继续培训，进行模拟演练并且进行最后的考核，在期间我们还接受了好几次的笔试，同时在培训的过程中，我们也培养出了深刻的友谊，我们10个人虽然都来自不同的地方，但是却很团结的在一起为彼此打气加油。考核的结果出来了，我很幸运的被留了下来，并且分配到了门店。

对于实习，算来已不是第一次了，但要论时间，这次却是要历时最长的一次了，当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时，我再次感受到了实习难，找实习单位更难！本跟徐晓丹老师说好了实习工作地点要在福州找的，但最终由于各种原因没能如愿，最终把毕业工作实习的地点落实到了南京溧水。

10号，经过了前几天的调整，了解，我正式实习上班了，主要工作是负责接待顾客并向他们介绍各种品种质地的板材，进而完成木材销售。来南京，虽然我之前每个暑假都到过，但对于当地的方言还是一窍不通，这就给我的工作造成了很大的不便，虽然都讲普通话，但由于都操着各自的乡音，这就在一定程度上影响了交谈，有时一句话还的需要反复讲几遍才能把意思传达到，想来就觉的很无奈，只能后悔当时没把音发标准。做生意，搞销售，靠的就是一张嘴，口才好、把握分寸、恰当的讲，就容易把顾客的心抓住，从而就可能达成交易。这层道理我是明白，但真正到了自己去面对时，却发现由于性格内向，再加上缺乏锻炼，想要抓住顾客的心，还真有难度。于是3天下来，没能完成一桩交易，想来真的太差劲了。尽管这样，但我并不气馁，当有顾客来时或遇到同事，我还是微笑着和他们打招呼并招待他们，因为从前几次的实习后，我就养成了一个习惯，对人待物都讲究礼仪，见到顾客，不管交易能否达成，都不能给人以缺乏礼数的感觉，只要是踏进店的，我都会真诚的接待问候，让他们一进来就体验到被重视的感觉，我觉得，经常有一些细节的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表现了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心，更是一种基本素质的体现。更何况出校前老师一再强调要以礼待人，不要给学校磨黑。

本月18日来到重庆太平洋来实习。

我被排在货代部，暂时熟悉货代中一些单证的制作。

对于一个在读的大二学生，对于业务流程及操作都很不熟悉。虽然自己和大家还没有混熟，在交流方面还不能很好，但是他们对我很好，有问必有答。

本周的实习主要是根据现有的一些票据填写装箱单和发票、根据装箱单和发票填制报关单、提单等等。第一次在填写的时候特别紧张，很害怕填写错误，直到现在也还是会很谨慎。因为前辈们和我说，单证填制错误在后面的流程当中会很繁琐，因此我要好好地，用心得去把这些填进去的数据仔细核对。

在实习过程中还会遇到很多不知道的东西，比如贸易术语、集装箱规格、港口名称和国家的对应以及各张单证上所出现的英文简写，这些都是新的知识，在上网查资料、向前辈们请教之后，我终于有了大致的了解。

在后面的学习中，我会努力熟悉单证的制作，提高自己的工作效率，也更好地去了解整个货代流程。

由于现在还住校，所以每天7点不到就得起床去挤公交车，就算再寒冷再差的天气，只要不是周末，都得去上班，有时候公司业务繁忙，晚上或周末得加班，那留给个人支配的时间更少。我们必须克制自己，不能随心所欲地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。

每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。象我就是每天就是坐着对着电脑打打字，显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。而象同公司的网络推广员每天得打电话，口干舌燥先不说，还要受气，忍受一些电话接听者不友好的语气有些甚至说要投诉。如果哪家公司有意向的还得到处奔波去商谈。而事实上所有的业务并不是一次就能交易成功的，他们必须具备坚忍不拔的个性，遭遇挫折时绝不能就此放弃，犯错遭领导责骂时不能赌气就辞职。而网站开发人员就经常得喝咖啡熬夜赶项目。

一直以来，我们都是依靠父母的收入，而有些人则是大手大脚的花钱。也许工作以后，我们才能体会父母挣钱的来之不易。而且要开始有意识地培养自己的理财能力，我们刚毕业，工资水平普遍不高，除掉房租餐费和日常的开支，有时候寄点钱给父母补贴家用，我们常常所剩无几，一不留神可能就入不敷出成为月光一族，但此时我们再也不好意思伸手向父母要，因此很多时候我们要合理支配我们手中的这笔少的可怜的钱。

踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的'肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。比如我们公司做网络推广的同事，他们很注意对自己客户资料的保密，以防被同事抢去自己的业绩，因而关系显得有点淡漠。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同学之间的相处。

新的一年开始了，从这一刻开始，踏上新的征程，奋斗人生！在公司实习，感受到了校园生活与社会生活有很大的不同。所接触的事物也是从来都没接触过的，以前是在校园里生活，现在是在办公室里。周围的一切变化很大，真的从一个什么都不懂的学生逐渐成长为一个社会人。

我所在的实习单位是一家国际物流公司，公司主要是海运，及空运、海空联运服务。主要有大连—韩国、大连—日本、大连—中南美、大连—拉丁美洲的货运代理工作。因为我的专业是韩语，现在多要做的是进出口操作，所以有很多不懂的地方，作为一个实习生，我要学习的东西有很多。

在办公室做出口操作的工作，首先学到了办公室里的一些基本工作！打印文件、收发传真是最基本的工作，这些公司的姐教了一遍就掌握了。现在最主要做的就是跑单。公司分为出口业务和进口业务，跑单主要做的就是进口换单，拿着公司的提单去船公司或者是船代换取提货单，客户会来我们公司去提货单，要凭着提货单去提取货物。跑单时要按照提单和兑换出来的提货单对照一下船名、航次、货物的件数、货物的重量、货物的体积是否正确。同时还会接触各种各样的人。比如船公司的人，去那里换取提货单，如果提单是电放的话，还学提供电放保函。有一次去外轮代理换单，是一个很着急的单子。由于场地的黄联没回来，得需要报关单，而且不可以是传真件，如果去客户那里取，很麻烦而且时间就来不及了。即使是这种情况，任凭我怎么说，外轮代理也不放单。正好那天下午黄联回来了，我才把单子换了出来。如果黄联没回来，这票货就走不了了。有的时候如果公司和船公司或者是船代有好的关系，遇到这种事的时候，就不需要这么麻烦了。去外运换单时，拿着支票和提单去进口换单的财务那里交款，拿好发票，再去换单子。那些公司的人有时脾气不是很好，单子换出来了就撇给你，但是我还不可以生气，只能当做没这回事。这是我在踏入社会后学到的一个东西，就是遇到任何事情都得忍。以后这样的事情会很多，而现在只是一个开始。在换单时也会遇到其他货代公司换单的人，也结识了一些朋友，听我的前辈说，以后和他们熟了，如果以后忙的时候，我们之间也可以互相帮助。每个船代公司都不一样，所以去的时候需要盖得章都是不一样的，盖章的地方也不一样。

这就是我这周学到的东西以及遇到的事情，下周还得继续跑单，并且会学到一些有关出口操作的事。

实习第一个礼拜，算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外，尝试更同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。

几天之后开始在同时的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。

为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了。

第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！

一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。

另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

货代销售实习生周记一(2.18-2.24)

作为一个大四毕业生来讲，对于实习，已经不是第一次了。但这一次我还是带着激动而又欣喜的心情踏上了实习旅途。过完年不久，我一个人买了火车票，随着春运大军，来到了我的实习地，浙江金华。

经过几天的调整，我正式去公司实习上班了。来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。我的实习单位是浙江金华拓盛五金工具有限公司，职位是销售助理，主要是协助销售代表，为公司的产品寻找销售渠道，创造好的销售业绩。第一个礼拜，算是适应期，主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。由于我没有经验，前期都是在公司进行各项的培训，什么沟通技巧，如何开展谈话，销售技巧，怎样成为一名优秀的销售等。由于刚开始，没有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。

公司氛围很好，我利用中午休息的时间结识了一些新的同事，他们带我熟悉公司的环境，另外在与同事沟通交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。

货代销售实习生周记二(2.25-3.3)

经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，也逐渐学会了如何去处理一些突发事件。比如在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进行前期的一个简单处理等等。

经过几天下来，从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档、送送文件、打扫办公室、端茶递水等的“杂活”。因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。我每天第一个到办公室，看到哪里不干净都会主动打扫，整理办公室。由于我是新人，为人处事还是要懂的，每天保持微笑，尊重这里的每一个前辈，大家也愿意真诚待我。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。

货代销售实习生周记三(3.4-3.10)

在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进行简单的客户资料整理，还开始负责对一些客户的回访工作，也就是给客户打电话。在这之前一直认为这是一个很简单的工作，因为在学校的时候都已经学习过电话营销的技巧了，但是在真正操作的过程中，发现中间还是有很多小细节需要我们注意的。比如在初次的回访中，尽量不要拖太长时间，一般控制在3-5分钟，就应该结束谈话，要不会让客户产生厌烦心理，同时在交谈的过程中，如何自报家门，如何进行一个产品的推介等都是一个小技巧，因为只有你站在客户的角度去思考问题的时候，客户才会愿意继续下次的谈话，如应明确你为他带来什么利益、做这件事对他有什么好处等，如有可能尽量约见见面的时间，因为很多时候，很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过电话的交谈会好的多，一个可以通过面谈了解到客户的一个真实的想法，在一些问题的说明上更具说服力。

货代销售实习生周记四(3.11-3.17)

一周的电话回访，从陌生到熟练，从一个电话到N个电话的成长。每天来公司上班就是整理昨天的客户资料，看哪些客户的信息是需要继续回访的，哪些是今天重点客户，要通知其他人员去实地拜访的。接下来就要开始一个接一个不断地电话回访，回访的过程是漫长的，结果是令人心寒的，也许你打了100个电话，只有一个客户是正面的消息，其他的客户都是委婉的在拒绝，有的甚至是态度恶劣，而那一个正面的客户也可能随时的泡汤，这对于我们的心理打击是很大的，有时候一天情绪都很低沉，我刚开始两天甚至情绪低落到失眠。现在终于开始理解前辈们的辛苦了。

经过一周的电话洗礼耳膜开始有了职业病的征兆了，也同时对于电话产生了恐惧心理，老是感觉电话在响，出现幻听，有时家里给我打电话都不敢接，怕他们跟客户一样拒绝我们。相信这是每一个电话营销人员在自己独当一面后，所要面临的第一关吧!繁杂、枯燥的电话回访，但是却又是必须经历的。只有在克服这个经历后才有可能有更大的进步。

货代销售实习生周记五(3.18-3.24)

光阴似箭，岁月穿梭，转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，经历了一些坎坷，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助，让我克服了电话恐惧症，调整了心态。在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一笔巨大财富。

有了这一个多月的业务接触，感觉再拿起电话来也比较上手了，也比较容易调整好心态了。老板也做出了新的指示，给我们每个人一定的工作任务。根据每个月的工作任务，开始给自己制定周计划，开始按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。看似简单的工作计划，却涵盖了很多内容，一个工作计划必须是可实施的，每一个工作目标不是空话，必须是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了一个个目标之后，工作才会更有动力。以实现每天的目标为动力，我们都在紧张地展开工作。

随着经济的发展，我国进出口贸易也发展起来.国际贸易的发展越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大，为了为了让我们真正地接触到货代实际操作的环节，熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作对象、工作目标、工作重点，具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划及规范，加强理论知识和实践的相互联系。我们物流管理专业的学生进行了为期三个星期的货代实训。

在这三周的国际货运代理实训，,在老师的指导下,在同学们的帮助和自己的努力下，我把老师交给我们的实训任务圆满完成了。实训的内容都是模拟外贸进出口的平台来进行的。我们此次国际货运代理使用的是华软科技的一套系统。进行两个模块的练习。首先为了熟悉国际货运代理业务流程，我们进行的是国际物流单个实训，就是指各项业务之间联系不是很紧密，这样不会让我们因为一个环节出现了差错而影响全局。

而另一部分的国际物流连贯操作实训就需要我们更加细心，否则一个环节掉了链子，就会导致整个操作很难进行。整个系统的操作需要我们首先录入基础资料如：货物、地点、客户以及其他相关信息。在以各种身份进行生产厂商、仓储公司、运输公司、货代公司、报关单位、码头公司、船运公司的业务操作。在各项操作中我们都需要录入各种各样的单据如：托运单、订舱单、报关单、提单、派车单等等。我们练习和掌握了这些单据填制要点和方法。有时候唛头也要自己设计，分别是收货人的简称，参考号，目的的，件号这四部分组成的。比如报关的程序一般是申报，查验，征税，放行四个步骤。

国际物流系统的管理流程是：首先基础资料管理、对整个国际物流系统的相关模拟基本信息的录入后，开始建立生产商业务单，业务单据分为三种类型分别为通过货代、仅仓储与运输、直接到码头。根据不同的业务类型学生将进行不同的物流运作操作。学生在进行模拟实训时，首先必须将系统中的五个系统单独模拟练习，直至将五个系统里的各项操作流程掌握熟练后。再通过生产厂商制定“生产商业务定单”来练习系统中所涉及到的三种出口类型物流模拟演练。

心得总结：经过这次实训的实际操作，使得我对物流相关性的业务流程有了一定的了解，并且自己能够独立的完成一系列系统课题安排的实际操作演练。熟练的掌握了信息系统的整个流程规范化的运行，在自我总结过程中也学会了如何

运用自己的语言，文字和图形相结合的能力来重新描述了这一周实训信息系统的操作，同时也锻炼了自己良好的组织能力。学会用一种新的方式去表达出自我的一个认知上的提升，以自己的实践来复述整个过程也是另一种的自我层面上的肯定。

毕业以后，在不知经历了多少次面试之后，终于有让有了工作的机会，带着兴奋和激动，我开始了我的实习工作。

时间流逝，我的实习将要结束，最先，我抱着学习和锻炼的精神来到这里，实习充实了我的学习生活，我学到了许多书本上无法体验的知识。通过实习，我感触颇多，得到许多新的认识，对许多问题多了深一层次的思考。经过两个多月的实习，使我对工作，生活都有了一个全新的体验。以后就是社会上的一份子了，责任也将越来越重。我是在一家外贸公司实习，我在公司主要工作是熟悉外贸流程以及做业务，对一些新客户的发展和老客户的维护。首先我介绍一下我在公司所要做的事情：

1、客户询盘：一般在客户下订单之前，都会有相关的Order Inquiry给我们业务部，做一些细节上的了解。

2、报价：我们业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，并做好Performa Invoice给客户做正式报价。

3、得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单purchase Order。

4、下生产订单：得到客人的订单确认后，把订单转做成内部订单给采购部让她给工厂下订单，安排生产计划。

5、业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按出口合同审核表的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理。

6、下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知，通知工厂按时生产：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。如果是西联付款的客户，要先确定付款是否已经到达本地的西联。

7、验货：在工厂把货物生产好，并发货到公司之后，要对所定货物进行查验，是否能用，质量是否过关，这些是必须要进行验证的，是基本原则，因为要想稳定客户资源，这一部分就一定要做好的。

8、制备基本文件。工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件。

9、发货：通知货代来公司收货。并且把所以必备的单据叫给货代。

10、确认收货：在发货后要通知客户已发货，并且一个星期左右要询问客户是否收到货物。

这次实习，能够进入宁波******有限公司，我觉得虽然没有工资，但是我仍然很期待。因为人事经理说他们的培训方式是让培训生在极短的培训期后就给培训生独立上岗的机会，这一点很吸引我。

我想，这等于说，公司信任我，而且为培训我而付出了一定的成本。因为，并不是说不给我工资我就亏了，呵呵，至少，那什么公司为我付了犯错误的成本。当好好把握这次机会，争取在有限的时间里多学些东西。我想，我要学的，不仅仅是纯粹的程序上的和技术上的东西，还应该包括所谓的办公室艺术吧。毕竟，公事化的交际用语环境下，如何保持自己的个性和适度的良好态度，才是将来事业成功迈出第一步的保障啊。

然而，呵呵，居然第一天让我坐了一天冷板凳！！因为我们销售部门负责人还在香港没回来，没人敢那什么帮他安排我的培训计划

没关系，我就坐在这里听销售的同志们怎么打电话和客户适度聊天吧。

货代实习周记经过上次在天津美设国际货运代理有限公司实习后，我就喜欢上了那里的工作环境和氛围，憧憬着将来可以留在那里，于是这次实习我仍然选择来这里，货代实习周记。也许是因为这次带有一定的目的性，再加之这次是我上大学生活的最后一次实习，我很珍惜这次机会，也想利用这次实习多学些东西，为今后的工作铺好道路。

虽然，这一周的工作任务和上次实习时一样，依旧还是打电话，但我把这当做是对我心理素质和毅力的考验，不厌其烦地拨打电话，认真做好通话记录，绝不放掉一个日后有合作可能的客户。因为我依然相信“有付出就会有回报”。我的勤奋最终得到了见证，我每天都能比别人多打几十个电话，我可以理直气壮地说：“我没有浪费我在美设实习的时间”。经过大家地共同努力，我们只用了四天的时间就把交个我们的任务完成了，并又主动申请新任务。

上次是给我们的同行打电话联系业务，而这次却是直接给我们的“上帝”——顾客打电话。客服经理说这个难度比较大，让我们先试试，如果不行再给我们换。听完客服经理的介绍后，我们心里都很紧张，怕我们的电话会遭到拒绝。这时，我在心里告诉自己：“就把它当成是我平时做兼职时卖电脑，顾客不买我电脑是很正常的，没什么大不了的。”在我鼓足勇气拨出第一个电话后，我的紧张感也减少了几分。一天下来，我发现给客户打电话被拒绝的概率远远高于给同行打电话。我几乎打了上百个电话，而有利用价值的信息却不足十个，当时我真切的感受到做货代行业的艰难，即便只是简单的打电话都要讲究很多的技巧，同时还要承受很大的心理压力。

可见，如果我真的想留在这里工作，就要具备良好的心理承受能力和缓解压力的能力。我会充分利用这一个月的时间多学习一些货代方面的知识，即使日后没能留在美设，我也可以不后悔地说：“我没有虚度这一个月的时间，在这里所做的一切都是值得的!”

【货代实习周记】相关文章：

1.货代公司实习报告

2.货代实习报告

3.关于货代实习日记

4.货代的实习日记

5.货代销售实习周记模板

6.关于货代实习报告

7.货代公司的实习报告

8.关于货代实习报告总结

9.货代实习报告二篇

第二篇：货代实习周记

篇一：国际货代实习周记

实习周记

（一）(2008-12-14 22:34:45)转载 标签： 杂谈

这次我在天津美设货贷公司实习，本以为是做和我专业相关的文秘工作，但 到达那才知道完全和我想象的不一样。这家公司主要从事进出口贸易、货贷、物 流方面的事务，但我对这方面可以说是一无所知，这也给培训我们的工作人员带 来很多的不便，不知道应该从哪开始给我们培训，若和讲解才能让我们更快更好 的理解。最后，经过仔细考虑后决定让我们从最基础的业务部门开始锻炼，四个 人分工协作按照通讯录上的公司电话挨个打电话联系业务，每天要获得最少十五 家公司的有效信息。开始的时候，我们四个人都有点犹豫、胆怯，毕竟没有从事 过这类工作，拿起电话不知道说什么，更担心的是不知道如何回答对方一些专业 性的问题。当我们把要说的话在心里重复很多次后，才怀着忐忑不安的心情拿起 电话拨出第一个号码。在比较顺利地完成第一次通话后，我的心情才慢慢平复下 来，似乎已经战胜了起初的担心与恐惧。

一天的工作很快结束，值得庆幸的是我完成了预先设定的工作量。这一周我 都是在重复这样的工作，说实话听无聊的，但还算有收获-----我学会了如何使 用传真机。呵呵~~~ 实习周记

（二）(2008-12-28 22:11:11)转载 标签： 杂谈

这一周的主要工作还是打电话和其他公司进行业务上的沟通。在打电话的过 程中，总会遇到一些困难。例如：对方说的专业词汇我不知道什么意思，根本无 法交流，于是只能先记下来再向同事们请教，稍后再给对方回电话给出一个准确 的答复。我就是在这样一个从不懂到懂的工程中逐渐积累了很多相关物流的知 识。

除此之外，我偶尔还要负责前台的接待工作。所谓前台接待就是负责接收信 件，接待来访的客人，并把来访电话根据其需要转接到负责相关工作的工作人员 的分机，方便他们直接进行业务交流。这也是我第一次做电话转机的工作，开始 时有点紧张，担心张冠李戴，怕把来访电话转错部门，给同事的工作带来困扰和

麻烦。好在几个电话接下来就适应了，发现这并没有想象中的那么复杂。这也算是我这次实习学会的另一项能吧！不管怎样，只要有收获就是好的，就算这一天 天的付出没有白费！

实习周记

（三）(2008-12-28 22:12:40)转载 标签： 杂谈

这周在工作上和上两周没有什么区别，但对我来说印象最深刻的就是公司 的海外顾问peter和我们的一次谈话。

周三下午,peter说要给我们培训，我以为是给我们讲一些关于物流方面的

知识，但peter说的第一句话就否定了我当初的猜测。peter说，他不想给我们讲 关于物流的知识，因为这个行业涉及的面太广根本不是一两句话能说清楚地，而 且我们将来也不一定会从事这个行业。他只是想以聊天的形式，谈一下我们对未 来的规划，并给出他个人对我们的一些建议。

peter是新加坡人，大学毕业后就继承了家族生意，从事物流行业已经四

十多年了，可以说对这方面是十分有经验的，二十多年前来到中国拓展事业。对 于历经风雨的peter来说，他对人生有着独到的见解，他用自身的经验现身说法。他告诉我们一定要重视对英语的学习，过硬的英语水平会在将来我们应聘工作时 为我们增加成功的几率。哪怕是应聘和我们专业不对口的工作，即使专业性的知 识并不很了解，但英语的听说能力强还是很有可能找到好工作的。除此之外，他 还建议我们去学一些手艺或继续深造，例如：学做蛋糕、烹饪或学习旅游管理、酒店管理等，要有一技之长，从而拓宽我们的就业面，这样找起工作来就不那么 困难了。

通过和peter进行的这一个小时的谈话，令我受益匪浅，peter给我们的几

点建议是我从来没有想到过的，为我原本迷茫的求职道路点燃了一盏明灯，给我 指明了道路。非常感谢peter为我指点迷津。

四

经过上次在天津美设国际货运代理有限公司实习后，我就喜欢上了那里的工 作环境和氛围，憧憬着将来可以留在那里，于是这次实习我仍然选择来这里。也 许是因为这次带有一定的目的性，再加之这次是我上大学生活的最后一次实习，我很珍惜这次机会，也想利用这次实习多学些东西，为今后的工作铺好道路。虽然，这一周的工作任务和上次实习时一样，依旧还是打电话，但我把这当 做是对我心理素质和毅力的考验，不厌其烦地拨打电话，认真做好通话记录，绝 不放掉一个日后有合作可能的客户。因为我依然相信“有付出就会有回报”。我 的勤奋最终得到了见证，我每天都能比别人多打几十个电话，我可以理直气壮地 说：“我没有浪费我在美设实习的时间”。经过大家地共同努力，我们只用了四

天的时间就把交个我们的任务完成了，并又主动申请新任务。上次是给我们的同行打电话联系业务，而这次却是直接给我们的“上帝”——顾客打电话。客服经理说这个难度比较大，让我们先试试，如果不行再给我们换。听完客服经理的介绍后，我们心里都很紧张，怕我们的电话会遭到拒绝。这时，我在心里告诉自己：“就把它当成是我平时做兼职时卖电脑，顾客不买我电脑是很正常的，没什么大不了的。”在我鼓足勇气拨出第一个电话后，我的紧张感也减少了几分。一天下来，我发现给客户打电话被拒绝的概率远远高于给同行打电话。我几乎打了上百个电话，而有利用价值的信息却不足十个，当时我真切的感受到做货代行业的艰难，即便只是简单的打电话都要讲究很多的技巧，同时还要承受很大的心理压力。

可见，如果我真的想留在这里工作，就要具备良好的心理承受能力和缓解压力的能力。我会充分利用这一个月的时间多学习一些货代方面的知识，即使日后没能留在美设，我也可以不后悔地说：“我没有虚度这一个月的时间，在这里所做的一切都是值得的！”篇二：货代实习周记

离实习期结束越来越近了，在最后的两个星期内总会有许多新的想发陆续出现，虽然是要离开去读书的，但多少总有点觉得遗憾，也许在这里继续下去的话会学到更多的东西，但是也不知为什么就是不想留下来，虽然里面的人都挺好的。

在小受这边实习了两个星期的时间后，我被老前辈派遣到了新的人这边学习，这位师傅可真是严厉呀，在她那严厉和不好的态度下，我频频犯错，把自己弄的像傻瓜一样，我紧张了。><！不过这位师傅却和我同姓，少说也算是一家门拉，咳，不过还真是严厉的厉害，和soso不好比，在soso这边学到的东西在她这边不能完全通用，弄的我郁闷一下，又要学习新的处理习惯了。但是话说小张师傅教的东西还真比soso的多，说了一堆东西，比如每一个关单号对应一份报关资料，一票委托书中会有好几个分单，这些在soso那里是不大遇到的，在报关时，如是分开的两个分单是要另外再准备一份装箱证明书，将分单的信息输入后再同报关资料一起给报关行。小张师傅总会突然问我，这票单子接下来做什么了，有时我会想半天都不知道怎么回答，总会决的是做提单确认，但是这样说是不完全对的，有时要查船的相关信息，要随时追踪货物的情况，要随时要与客户联系，确认委托书的信息最新动态，由于上海的港口主要以外高桥和洋山为主，所以处理的方式也有所不同。

外高桥是先进港再报关，而洋山则是先报关再进港的，洋山的船主要去往欧洲这一带的。因而在处理洋山的货物事就要提前3天请客户备好货，防止货物在报关时出现查验而无法及时赶上船，而造成延误。但是有时有些客户却不能及时的备好货物，因而就要出现问题，如果是紧急的货物的话，就只能提前去cy提个空箱，要个箱号，和客户提供报关资料去报关，这样就可以一边报关一边等客户的货物，即使遇到查验也不会着急的手忙脚乱了。但是提前提箱的话也会产生一定的费用，不过这都是由客户支付的。当然在等客户准备货物时也要事先与车队联系好，在客户的工厂那边等好，在货物装好后立马拉到码头去进仓，等待放关放行。一次成功的出口成功是相当的麻烦的，在接受客户委托时，要输单子，要打印托运书给代理，请求定仓，有时客户也会规定几号的船期，但是并不是所有的客户所定的船期是有船的，而且有时还没有直达船，在处理时也要考虑运费，选择最好的最快最便宜的船，在报价给客户。不过有些客户会比较麻烦，所以要仔细，耐心的和客户说明一些不确定因素，比如船晚靠港，报关时遇到查验和报关资料不准确，价格的临时调整等，反正一句话做货代就是要认真负责，对客户要有耐心，不然做错了事就要产生相关的费用，比如改单费，更严重的是货物上不了船，发生纠纷。在这个星期里的，我发现我自己是不适合做这一行的，因为我老是会犯错，而且都比较严重，还有办事效率也不是很高，虽然有师傅指出及时更正，但是我还是觉得自己不行的，我一度对自己这种粗心马虎的做事态度感到厌恶，但是这就是我，从小到大到现在都没有改到的毛病就这样一直困扰着我，如今到了工作上就产生了巨大的麻烦，虽都感到内疚，一直都在祈祷快点结束吧，这最后的实习期。

在空闲的时候，小张师傅要多记点船公司和世界各地的港口，因为这些都是做这些工作的必须知道的东西，而且还时不时的考我，我虽然一直都很努力的在记，但是要记住的港口实在是太多了，常常记了这个忘了那个的。

有时在传完提单确认书时要打电话问对方是否收到没有，打电话要有礼貌，我被训教过好几次，但是我最后还是记住了。篇三：货代实习周记

今天在这里，我要做一次深刻的检讨：关于8月20日至9月30日这一个月零十天我离开深圳后的所作所为，在此向各位同仁解释并恳请社领导认真处理。

6月24日，我收到了由“20xx世界摄影家眼中的宁夏”组委会寄发的邀请函件，邀请我赴宁夏参加这项大型的拍摄活动，之后我提请金总批准，金总本着支持员工事业向上的态度同意我去宁夏，本来事情至此是圆满和顺利的，但8月10日因为一个电话改变了我的行程计划，错误也就从此开始：那是一个我从未谋面的杭州网友（女，22岁，网名是楼兰淑女）她在此之前也曾经和我通过一回电话，这次我谈到将去宁夏拍摄的事宜，她说为我高兴，我也戏称要绕路去杭州看她，谁知她真的邀请我去杭州了，于是我于8月20日直飞杭州，但那个衰人在我真的到达杭州后突然反悔，她在电话里只说了一句：“你不觉得这样是很荒唐的吗？”就挂了，被扔在那里的我完全丈二和尚摸不着头脑，我不明白她的心理如果认定这是一件荒唐的事情为什么不早告诉我？而一定要等我已经到达了杭州机场才说，我感觉自己被人耍了，有点恼羞成怒。

我不能接受一个在电话里活生生的女人楞不相信我这活生生的男人存在的现实，我也不能理解她们在网上耗费了大量的时间其目的究竟是为了什么的原因？一气之下，我就地上网，希望能够找回心理上失去的平衡，苍天不负，我去新浪的“城市联盟”里用了四个多小时又结识了一位杭州姑娘她的热情与真诚实在令我感动。晚上我们一起去吃西湖醋鱼„„这次经历让我不得不重新去理解“网友”这个称呼，同样是一个人谈吐和一个人见识的流露，但有的人就认定是件“很荒唐”的事，而有的人会欣然请我去共享西湖佳肴，同样是在用网络做为工具，为什么结果如此不同，从上网的第一天开始我就不只一回的听到“小心啊！网上的骗子太多！”“网上无真情”之类等等等等的劝言，至今也不绝于耳，但在之后的经历中，我越来越多的感觉到：其实网上真正的骗子就是那些喋喋不休劝导别人的“好心人”，大家都在诅咒着网上的“虚假”，但同时每一个人又积极的能与着这种虚假，形成了一种新型意识形态上的“心理悖记”。大家你吹我鼓，好像人人都已识破了网上的虚情，但实际上恰恰又是人人助纣为虐，推进着这种虚假晕环的不断扩大网络只不过是一个工具，而关健是看在谁的手里用，至此，我突发奇想：既然这次来杭州是“荒唐”之举，那我为什么不能“荒唐”到底呢？很快我决定了一个城市挨着一个城市的流窜，就利用现成的网络直接和这些城市里的绝对居民交朋友，就这样，我从杭州开始，一口气走完了，上海、苏州、无锡、南京、北京、哈尔滨、牡丹江、沈阳、银川、延安、咸阳、兰州、西宁、格尔木、拉萨、成都、昆胆、贵阳、重庆、宜昌、长沙、桂林、南宁等25座城市，让每一座城市在我的记忆中变得具体起来。沿途基本上是由各地刚刚认识的网友带领着直接进入她们的城市，这一个多月里我几乎是乐昏了头，每天在这些城市里踽踽穿行，并时时陶醉在各个城市朋友的真情接待之中，在此期间我甚至一度对深圳产生了强烈的厌恶情绪（请领导恕我直言），我觉得深圳就象一座巨大的甩干机，我们所有在这里工作和生活的人每天都被高速而且重复的旋转机械地掏空了时间、精力、热情，在旅行中每一天所感受到的（心理周期）是深圳一周的体验，过去在深圳时时感受到的那种麻木与迟钝现在荡然无存了！我觉得自己的生命被延长——有效的延长了，在这种状态下，我已经派生出了极端的利已主义思想状态，当时的心理说粗点就是：只要不破坏不中断这趟旅程的感受，“管他妈妈嫁给谁！”我一路关机，只顾自己的感官享受，而把组织、集体、工作的概念完全抛到了九宵云外，我甚至在给金总的短信息里恳请他不要告诉我的家人我到了哪里„„现在回想起来，我时时都能从自己投射到墙壁上的丑陋身影中看到“自私”两个大字，我不仅自私、而且丝毫不懂得尊重别人，在一个集体环境中缺乏一种起码的合作精神，我觉得这都是和自己长期不注意提高公德意识与公民义务感有关，连最起码的尊重他人的意识都不完全具备，认真思考，我意识到我涣散的集体意识给领导及同事们带来了多大的麻烦。在马克思主义哲学的理念中，一开始就强调了人的本质就是各种社会关系的总和，但我却忽视了自身和集体有机的社会关系，没能认清“总和”之实质意义，我甚至把别人对自己的尊重当成了自己的一种机会，这种表现是一种典型的初级心理反射，可见我在社会群体意识中所暴露出的幼稚和不成熟。

在这次一意孤行的旅程中，我甚至非常片面的做了一些比较：认定在这一个多月里积累起来的心理感受和生活经历可能要比在深圳平静的呆一个月要有价值的多，形成了我当时孤注一掷的心理基础。痛定思痛：我已经认识到自己所犯错误的严重性，在此，我恳请周刊的各位领导能真诚的帮助我提高认识，改正错误，使我一个机会，让我回到集体中来，我还借此机会向那些默默无闻地承担了我工作上空缺的同事朋友致以深深的感谢，我承认自己的错误，并愿意承担因为这些错误而为社里工作造成的损失，我愿意接受领导和同事们给我的任何处罚！此致 敬礼

检讨人：xx xx年xx月xx日

第三篇：货代销售实习周记

篇一：国际货代实习周记

实习周记

（一）(2008-12-14 22:34:45)转载 标签： 杂谈

这次我在天津美设货贷公司实习，本以为是做和我专业相关的文秘工作，但 到达那才知道完全和我想象的不一样。这家公司主要从事进出口贸易、货贷、物 流方面的事务，但我对这方面可以说是一无所知，这也给培训我们的工作人员带 来很多的不便，不知道应该从哪开始给我们培训，若和讲解才能让我们更快更好 的理解。最后，经过仔细考虑后决定让我们从最基础的业务部门开始锻炼，四个 人分工协作按照通讯录上的公司电话挨个打电话联系业务，每天要获得最少十五 家公司的有效信息。开始的时候，我们四个人都有点犹豫、胆怯，毕竟没有从事 过这类工作，拿起电话不知道说什么，更担心的是不知道如何回答对方一些专业 性的问题。当我们把要说的话在心里重复很多次后，才怀着忐忑不安的心情拿起 电话拨出第一个号码。在比较顺利地完成第一次通话后，我的心情才慢慢平复下 来，似乎已经战胜了起初的担心与恐惧。

一天的工作很快结束，值得庆幸的是我完成了预先设定的工作量。这一周我 都是在重复这样的工作，说实话听无聊的，但还算有收获-----我学会了如何使 用传真机。呵呵~~~ 实习周记

（二）(2008-12-28 22:11:11)转载 标签： 杂谈

这一周的主要工作还是打电话和其他公司进行业务上的沟通。在打电话的过 程中，总会遇到一些困难。例如：对方说的专业词汇我不知道什么意思，根本无 法交流，于是只能先记下来再向同事们请教，稍后再给对方回电话给出一个准确 的答复。我就是在这样一个从不懂到懂的工程中逐渐积累了很多相关物流的知 识。

除此之外，我偶尔还要负责前台的接待工作。所谓前台接待就是负责接收信 件，接待来访的客人，并把来访电话根据其需要转接到负责相关工作的工作人员 的分机，方便他们直接进行业务交流。这也是我第一次做电话转机的工作，开始 时有点紧张，担心张冠李戴，怕把来访电话转错部门，给同事的工作带来困扰和

麻烦。好在几个电话接下来就适应了，发现这并没有想象中的那么复杂。这也算是我这次实习学会的另一项能吧！不管怎样，只要有收获就是好的，就算这一天 天的付出没有白费！

实习周记

（三）(2008-12-28 22:12:40)转载 标签： 杂谈

这周在工作上和上两周没有什么区别，但对我来说印象最深刻的就是公司 的海外顾问peter和我们的一次谈话。

知识，但peter说的第一句话就否定了我当初的猜测。peter说，他不想给我们讲 关于物流的知识，因为这个行业涉及的面太广根本不是一两句话能说清楚地，而 且我们将来也不一定会从事这个行业。他只是想以聊天的形式，谈一下我们对未 来的规划，并给出他个人对我们的一些建议。

peter是新加坡人，大学毕业后就继承了家族生意，从事物流行业已经四

十多年了，可以说对这方面是十分有经验的，二十多年前来到中国拓展事业。对 于历经风雨的peter来说，他对人生有着独到的见解，他用自身的经验现身说法。他告诉我们一定要重视对英语的学习，过硬的英语水平会在将来我们应聘工作时 为我们增加成功的几率。哪怕是应聘和我们专业不对口的工作，即使专业性的知 识并不很了解，但英语的听说能力强还是很有可能找到好工作的。除此之外，他 还建议我们去学一些手艺或继续深造，例如：学做蛋糕、烹饪或学习旅游管理、酒店管理等，要有一技之长，从而拓宽我们的就业面，这样找起工作来就不那么 困难了。

通过和peter进行的这一个小时的谈话，令我受益匪浅，peter给我们的几

点建议是我从来没有想到过的，为我原本迷茫的求职道路点燃了一盏明灯，给我 指明了道路。非常感谢peter为我指点迷津。

四

经过上次在天津美设国际货运代理有限公司实习后，我就喜欢上了那里的工 作环境和氛围，憧憬着将来可以留在那里，于是这次实习我仍然选择来这里。也 许是因为这次带有一定的目的性，再加之这次是我上大学生活的最后一次实习，我很珍惜这次机会，也想利用这次实习多学些东西，为今后的工作铺好道路。虽然，这一周的工作任务和上次实习时一样，依旧还是打电话，但我把这当 做是对我心理素质和毅力的考验，不厌其烦地拨打电话，认真做好通话记录，绝 不放掉一个日后有合作可能的客户。因为我依然相信“有付出就会有回报”。我 的勤奋最终得到了见证，我每天都能比别人多打几十个电话，我可以理直气壮地 说：“我没有浪费我在美设实习的时间”。经过大家地共同努力，我们只用了四

天的时间就把交个我们的任务完成了，并又主动申请新任务。上次是给我们的同行打电话联系业务，而这次却是直接给我们的“上帝”——顾客打电话。客服经理说这个难度比较大，让我们先试试，如果不行再给我们换。听完客服经理的介绍后，我们心里都很紧张，怕我们的电话会遭到拒绝。这时，我在心里告诉自己：“就把它当成是我平时做兼职时卖电脑，顾客不买我电脑是很正常的，没什么大不了的。”在我鼓足勇气拨出第一个电话后，我的紧张感也减少了几分。一天下来，我发现给客户打电话被拒绝的概率远远高于给同行打电话。我几乎打了上百个电话，而有利用价值的信息却不足十个，当时我真切的感受到做货代行业的艰难，即便只是简单的打电话都要讲究很多的技巧，同时还要承受很大的心理压力。

可见，如果我真的想留在这里工作，就要具备良好的心理承受能力和缓解压力的能力。我会充分利用这一个月的时间多学习一些货代方面的知识，即使日后没能留在美设，我也可以不后悔地说：“我没有虚度这一个月的时间，在这里所做的一切都是值得的！”篇二：货代实习周记

离实习期结束越来越近了，在最后的两个星期内总会有许多新的想发陆续出现，虽然是要离开去读书的，但多少总有点觉得遗憾，也许在这里继续下去的话会学到更多的东西，但是也不知为什么就是不想留下来，虽然里面的人都挺好的。

在小受这边实习了两个星期的时间后，我被老前辈派遣到了新的人这边学习，这位师傅可真是严厉呀，在她那严厉和不好的态度下，我频频犯错，把自己弄的像傻瓜一样，我紧张了。><！不过这位师傅却和我同姓，少说也算是一家门拉，咳，不过还真是严厉的厉害，和soso不好比，在soso这边学到的东西在她这边不能完全通用，弄的我郁闷一下，又要学习新的处理习惯了。但是话说小张师傅教的东西还真比soso的多，说了一堆东西，比如每一个关单号对应一份报关资料，一票委托书中会有好几个分单，这些在soso那里是不大遇到的，在报关时，如是分开的两个分单是要另外再准备一份装箱证明书，将分单的信息输入后再同报关资料一起给报关行。小张师傅总会突然问我，这票单子接下来做什么了，有时我会想半天都不知道怎么回答，总会决的是做提单确认，但是这样说是不完全对的，有时要查船的相关信息，要随时追踪货物的情况，要随时要与客户联系，确认委托书的信息最新动态，由于上海的港口主要以外高桥和洋山为主，所以处理的方式也有所不同。

外高桥是先进港再报关，而洋山则是先报关再进港的，洋山的船主要去往欧洲这一带的。因而在处理洋山的货物事就要提前3天请客户备好货，防止货物在报关时出现查验而无法及时赶上船，而造成延误。但是有时有些客户却不能及时的备好货物，因而就要出现问题，如果是紧急的货物的话，就只能提前去cy提个空箱，要个箱号，和客户提供报关资料去报关，这样就可以一边报关一边等客户的货物，即使遇到查验也不会着急的手忙脚乱了。但是提前提箱的话也会产生一定的费用，不过这都是由客户支付的。当然在等客户准备货物时也要事先与车队联系好，在客户的工厂那边等好，在货物装好后立马拉到码头去进仓，等待放关放行。一次成功的出口成功是相当的麻烦的，在接受客户委托时，要输单子，要打印托运书给代理，请求定仓，有时客户也会规定几号的船期，但是并不是所有的客户所定的船期是有船的，而且有时还没有直达船，在处理时也要考虑运费，选择最好的最快最便宜的船，在报价给客户。不过有些客户会比较麻烦，所以要仔细，耐心的和客户说明一些不确定因素，比如船晚靠港，报关时遇到查验和报关资料不准确，价格的临时调整等，反正一句话做货代就是要认真负责，对客户要有耐心，不然做错了事就要产生相关的费用，比如改单费，更严重的是货物上不了船，发生纠纷。在这个星期里的，我发现我自己是不适合做这一行的，因为我老是会犯错，而且都比较严重，还有办事效率也不是很高，虽然有师傅指出及时更正，但是我还是觉得自己不行的，我一度对自己这种粗心马虎的做事态度感到厌恶，但是这就是我，从小到大到现在都没有改到的毛病就这样一直困扰着我，如今到了工作上就产生了巨大的麻烦，虽都感到内疚，一直都在祈祷快点结束吧，这最后的实习期。

在空闲的时候，小张师傅要多记点船公司和世界各地的港口，因为这些都是做这些工作的必须知道的东西，而且还时不时的考我，我虽然一直都很努力的在记，但是要记住的港口实在是太多了，常常记了这个忘了那个的。

有时在传完提单确认书时要打电话问对方是否收到没有，打电话要有礼貌，我被训教过好几次，但是我最后还是记住了。篇三：货代实习周记

今天在这里，我要做一次深刻的检讨：关于8月20日至9月30日这一个月零十天我离开深圳后的所作所为，在此向各位同仁解释并恳请社领导认真处理。

6月24日，我收到了由“20xx世界摄影家眼中的宁夏”组委会寄发的邀请函件，邀请我赴宁夏参加这项大型的拍摄活动，之后我提请金总批准，金总本着支持员工事业向上的态度同意我去宁夏，本来事情至此是圆满和顺利的，但8月10日因为一个电话改变了我的行程计划，错误也就从此开始：那是一个我从未谋面的杭州网友（女，22岁，网名是楼兰淑女）她在此之前也曾经和我通过一回电话，这次我谈到将去宁夏拍摄的事宜，她说为我高兴，我也戏称要绕路去杭州看她，谁知她真的邀请我去杭州了，于是我于8月20日直飞杭州，但那个衰人在我真的到达杭州后突然反悔，她在电话里只说了一句：“你不觉得这样是很荒唐的吗？”就挂了，被扔在那里的我完全丈二和尚摸不着头脑，我不明白她的心理如果认定这是一件荒唐的事情为什么不早告诉我？而一定要等我已经到达了杭州机场才说，我感觉自己被人耍了，有点恼羞成怒。

我不能接受一个在电话里活生生的女人楞不相信我这活生生的男人存在的现实，我也不能理解她们在网上耗费了大量的时间其目的究竟是为了什么的原因？一气之下，我就地上网，希望能够找回心理上失去的平衡，苍天不负，我去新浪的“城市联盟”里用了四个多小时又结识了一位杭州姑娘她的热情与真诚实在令我感动。晚上我们一起去吃西湖醋鱼„„这次经历让我不得不重新去理解“网友”这个称呼，同样是一个人谈吐和一个人见识的流露，但有的人就认定是件“很荒唐”的事，而有的人会欣然请我去共享西湖佳肴，同样是在用网络做为工具，为什么结果如此不同，从上网的第一天开始我就不只一回的听到“小心啊！网上的骗子太多！”“网上无真情”之类等等等等的劝言，至今也不绝于耳，但在之后的经历中，我越来越多的感觉到：其实网上真正的骗子就是那些喋喋不休劝导别人的“好心人”，大家都在诅咒着网上的“虚假”，但同时每一个人又积极的能与着这种虚假，形成了一种新型意识形态上的“心理悖记”。大家你吹我鼓，好像人人都已识破了网上的虚情，但实际上恰恰又是人人助纣为虐，推进着这种虚假晕环的不断扩大网络只不过是一个工具，而关健是看在谁的手里用，至此，我突发奇想：既然这次来杭州是“荒唐”之举，那我为什么不能“荒唐”到底呢？很快我决定了一个城市挨着一个城市的流窜，就利用现成的网络直接和这些城市里的绝对居民交朋友，就这样，我从杭州开始，一口气走完了，上海、苏州、无锡、南京、北京、哈尔滨、牡丹江、沈阳、银川、延安、咸阳、兰州、西宁、格尔木、拉萨、成都、昆胆、贵阳、重庆、宜昌、长沙、桂林、南宁等25座城市，让每一座城市在我的记忆中变得具体起来。沿途基本上是由各地刚刚认识的网友带领着直接进入她们的城市，这一个多月里我几乎是乐昏了头，每天在这些城市里踽踽穿行，并时时陶醉在各个城市朋友的真情接待之中，在此期间我甚至一度对深圳产生了强烈的厌恶情绪（请领导恕我直言），我觉得深圳就象一座巨大的甩干机，我们所有在这里工作和生活的人每天都被高速而且重复的旋转机械地掏空了时间、精力、热情，在旅行中每一天所感受到的（心理周期）是深圳一周的体验，过去在深圳时时感受到的那种麻木与迟钝现在荡然无存了！我觉得自己的生命被延长——有效的延长了，在这种状态下，我已经派生出了极端的利已主义思想状态，当时的心理说粗点就是：只要不破坏不中断这趟旅程的感受，“管他妈妈嫁给谁！”我一路关机，只顾自己的感官享受，而把组织、集体、工作的概念完全抛到了九宵云外，我甚至在给金总的短信息里恳请他不要告诉我的家人我到了哪里„„现在回想起来，我时时都能从自己投射到墙壁上的丑陋身影中看到“自私”两个大字，我不仅自私、而且丝毫不懂得尊重别人，在一个集体环境中缺乏一种起码的合作精神，我觉得这都是和自己长期不注意提高公德意识与公民义务感有关，连最起码的尊重他人的意识都不完全具备，认真思考，我意识到我涣散的集体意识给领导及同事们带来了多大的麻烦。在马克思主义哲学的理念中，一开始就强调了人的本质就是各种社会关系的总和，但我却忽视了自身和集体有机的社会关系，没能认清“总和”之实质意义，我甚至把别人对自己的尊重当成了自己的一种机会，这种表现是一种典型的初级心理反射，可见我在社会群体意识中所暴露出的幼稚和不成熟。

在这次一意孤行的旅程中，我甚至非常片面的做了一些比较：认定在这一个多月里积累起来的心理感受和生活经历可能要比在深圳平静的呆一个月要有价值的多，形成了我当时孤注一掷的心理基础。痛定思痛：我已经认识到自己所犯错误的严重性，在此，我恳请周刊的各位领导能真诚的帮助我提高认识，改正错误，使我一个机会，让我回到集体中来，我还借此机会向那些默默无闻地承担了我工作上空缺的同事朋友致以深深的感谢，我承认自己的错误，并愿意承担因为这些错误而为社里工作造成的损失，我愿意接受领导和同事们给我的任何处罚！此致 敬礼

检讨人：xx xx年xx月xx日

第四篇：国际货代实习周记

实习周记

（一）(2008-12-14 22:34:45)

转载

标签：

杂谈

这次我在天津美设货贷公司实习，本以为是做和我专业相关的文秘工作，但到达那才知道完全和我想象的不一样。这家公司主要从事进出口贸易、货贷、物流方面的事务，但我对这方面可以说是一无所知，这也给培训我们的工作人员带来很多的不便，不知道应该从哪开始给我们培训，若和讲解才能让我们更快更好的理解。最后，经过仔细考虑后决定让我们从最基础的业务部门开始锻炼，四个人分工协作按照通讯录上的公司电话挨个打电话联系业务，每天要获得最少十五家公司的有效信息。开始的时候，我们四个人都有点犹豫、胆怯，毕竟没有从事过这类工作，拿起电话不知道说什么，更担心的是不知道如何回答对方一些专业性的问题。当我们把要说的话在心里重复很多次后，才怀着忐忑不安的心情拿起电话拨出第一个号码。在比较顺利地完成第一次通话后，我的心情才慢慢平复下来，似乎已经战胜了起初的担心与恐惧。

一天的工作很快结束，值得庆幸的是我完成了预先设定的工作量。这一周我都是在重复这样的工作，说实话听无聊的，但还算有收获-----我学会了如何使用传真机。呵呵~~~

实习周记

（二）(2008-12-28 22:11:11)

转载

标签：

杂谈

这一周的主要工作还是打电话和其他公司进行业务上的沟通。在打电话的过程中，总会遇到一些困难。例如：对方说的专业词汇我不知道什么意思，根本无法交流，于是只能先记下来再向同事们请教，稍后再给对方回电话给出一个准确的答复。我就是在这样一个从不懂到懂的工程中逐渐积累了很多相关物流的知识。

除此之外，我偶尔还要负责前台的接待工作。所谓前台接待就是负责接收信件，接待来访的客人，并把来访电话根据其需要转接到负责相关工作的工作人员的分机，方便他们直接进行业务交流。这也是我第一次做电话转机的工作，开始时有点紧张，担心张冠李戴，怕把来访电话转错部门，给同事的工作带来困扰和麻烦。好在几个电话接下来就适应了，发现这并没有想象中的那么复杂。这也算

是我这次实习学会的另一项能吧！不管怎样，只要有收获就是好的，就算这一天

天的付出没有白费！

实习周记

（三）(2008-12-28 22:12:40)

转载

标签：

杂谈

这周在工作上和上两周没有什么区别，但对我来说印象最深刻的就是公司的海外顾问Peter和我们的一次谈话。

周三下午,Peter说要给我们培训，我以为是给我们讲一些关于物流方面的知识，但Peter说的第一句话就否定了我当初的猜测。Peter说，他不想给我们讲

关于物流的知识，因为这个行业涉及的面太广根本不是一两句话能说清楚地，而

且我们将来也不一定会从事这个行业。他只是想以聊天的形式，谈一下我们对未

来的规划，并给出他个人对我们的一些建议。

Peter是新加坡人，大学毕业后就继承了家族生意，从事物流行业已经四

十多年了，可以说对这方面是十分有经验的，二十多年前来到中国拓展事业。对

于历经风雨的Peter来说，他对人生有着独到的见解，他用自身的经验现身说法。

他告诉我们一定要重视对英语的学习，过硬的英语水平会在将来我们应聘工作时

为我们增加成功的几率。哪怕是应聘和我们专业不对口的工作，即使专业性的知

识并不很了解，但英语的听说能力强还是很有可能找到好工作的。除此之外，他

还建议我们去学一些手艺或继续深造，例如：学做蛋糕、烹饪或学习旅游管理、酒店管理等，要有一技之长，从而拓宽我们的就业面，这样找起工作来就不那么

困难了。

通过和Peter进行的这一个小时的谈话，令我受益匪浅，Peter给我们的几

点建议是我从来没有想到过的，为我原本迷茫的求职道路点燃了一盏明灯，给我指明了道路。非常感谢Peter为我指点迷津。

四

经过上次在天津美设国际货运代理有限公司实习后，我就喜欢上了那里的工

作环境和氛围，憧憬着将来可以留在那里，于是这次实习我仍然选择来这里。也

许是因为这次带有一定的目的性，再加之这次是我上大学生活的最后一次实习，我很珍惜这次机会，也想利用这次实习多学些东西，为今后的工作铺好道路。

虽然，这一周的工作任务和上次实习时一样，依旧还是打电话，但我把这当

做是对我心理素质和毅力的考验，不厌其烦地拨打电话，认真做好通话记录，绝

不放掉一个日后有合作可能的客户。因为我依然相信“有付出就会有回报”。我的勤奋最终得到了见证，我每天都能比别人多打几十个电话，我可以理直气壮地

说：“我没有浪费我在美设实习的时间”。经过大家地共同努力，我们只用了四

天的时间就把交个我们的任务完成了，并又主动申请新任务。

上次是给我们的同行打电话联系业务，而这次却是直接给我们的“上帝”——顾客打电话。客服经理说这个难度比较大，让我们先试试，如果不行再给我们换。听完客服经理的介绍后，我们心里都很紧张，怕我们的电话会遭到拒绝。这时，我在心里告诉自己：“就把它当成是我平时做兼职时卖电脑，顾客不买我电脑是很正常的，没什么大不了的。”在我鼓足勇气拨出第一个电话后，我的紧张感也减少了几分。一天下来，我发现给客户打电话被拒绝的概率远远高于给同行打电话。我几乎打了上百个电话，而有利用价值的信息却不足十个，当时我真切的感受到做货代行业的艰难，即便只是简单的打电话都要讲究很多的技巧，同时还要承受很大的心理压力。

可见，如果我真的想留在这里工作，就要具备良好的心理承受能力和缓解压力的能力。我会充分利用这一个月的时间多学习一些货代方面的知识，即使日后没能留在美设，我也可以不后悔地说：“我没有虚度这一个月的时间，在这里所做的一切都是值得的！”

第五篇：货代操作实习周记

实习周记

（一）(2008-12-14 22:34:45)转载

标签：

杂谈

这次我在天津美设货贷公司实习，本以为是做和我专业相关的文秘工作，但

到达那才知道完全和我想象的不一样。这家公司主要从事进出口贸易、货贷、物

流方面的事务，但我对这方面可以说是一无所知，这也给培训我们的工作人员带

来很多的不便，不知道应该从哪开始给我们培训，若和讲解才能让我们更快更好的理解。最后，经过仔细考虑后决定让我们从最基础的业务部门开始锻炼，四个

人分工协作按照通讯录上的公司电话挨个打电话联系业务，每天要获得最少十五

家公司的有效信息。开始的时候，我们四个人都有点犹豫、胆怯，毕竟没有从事

过这类工作，拿起电话不知道说什么，更担心的是不知道如何回答对方一些专业

性的问题。当我们把要说的话在心里重复很多次后，才怀着忐忑不安的心情拿起

电话拨出第一个号码。在比较顺利地完成第一次通话后，我的心情才慢慢平复下

来，似乎已经战胜了起初的担心与恐惧。

一天的工作很快结束，值得庆幸的是我完成了预先设定的工作量。这一周我都是在重复这样的工作，说实话听无聊的，但还算有收获-----我学会了如何使

用传真机。呵呵~~~ 实习周记

（二）(2008-12-28 22:11:11)转载

标签：

杂谈

这一周的主要工作还是打电话和其他公司进行业务上的沟通。在打电话的过

程中，总会遇到一些困难。例如：对方说的专业词汇我不知道什么意思，根本无

法交流，于是只能先记下来再向同事们请教，稍后再给对方回电话给出一个准确的答复。我就是在这样一个从不懂到懂的工程中逐渐积累了很多相关物流的知

识。

除此之外，我偶尔还要负责前台的接待工作。所谓前台接待就是负责接收信

件，接待来访的客人，并把来访电话根据其需要转接到负责相关工作的工作人员的分机，方便他们直接进行业务交流。这也是我第一次做电话转机的工作，开始

时有点紧张，担心张冠李戴，怕把来访电话转错部门，给同事的工作带来困扰和

麻烦。好在几个电话接下来就适应了，发现这并没有想象中的那么复杂。这也算

是我这次实习学会的另一项能吧！不管怎样，只要有收获就是好的，就算这一天

天的付出没有白费！

实习周记

（三）(2008-12-28 22:12:40)转载

标签：

杂谈

这周在工作上和上两周没有什么区别，但对我来说印象最深刻的就是公司的海外顾问peter和我们的一次谈话。

周三下午,peter说要给我们培训，我以为是给我们讲一些关于物流方面的知识，但peter说的第一句话就否定了我当初的猜测。peter说，他不想给我们讲 关于物流的知识，因为这个行业涉及的面太广根本不是一两句话能说清楚地，而

且我们将来也不一定会从事这个行业。他只是想以聊天的形式，谈一下我们对未 来的规划，并给出他个人对我们的一些建议。peter是新加坡人，大学毕业后就继承了家族生意，从事物流行业已经四 十多年了，可以说对这方面是十分有经验的，二十多年前来到中国拓展事业。对

于历经风雨的peter来说，他对人生有着独到的见解，他用自身的经验现身说法。

他告诉我们一定要重视对英语的学习，过硬的英语水平会在将来我们应聘工作时

为我们增加成功的几率。哪怕是应聘和我们专业不对口的工作，即使专业性的知

识并不很了解，但英语的听说能力强还是很有可能找到好工作的。除此之外，他

还建议我们去学一些手艺或继续深造，例如：学做蛋糕、烹饪或学习旅游管理、酒店管理等，要有一技之长，从而拓宽我们的就业面，这样找起工作来就不那么

困难了。

通过和peter进行的这一个小时的谈话，令我受益匪浅，peter给我们的几

点建议是我从来没有想到过的，为我原本迷茫的求职道路点燃了一盏明灯，给我指明了道路。非常感谢peter为我指点迷津。

四 经过上次在天津美设国际货运代理有限公司实习后，我就喜欢上了那里的工

作环境和氛围，憧憬着将来可以留在那里，于是这次实习我仍然选择来这里。也

许是因为这次带有一定的目的性，再加之这次是我上大学生活的最后一次实习，我很珍惜这次机会，也想利用这次实习多学些东西，为今后的工作铺好道路。

虽然，这一周的工作任务和上次实习时一样，依旧还是打电话，但我把这当

做是对我心理素质和毅力的考验，不厌其烦地拨打电话，认真做好通话记录，绝

不放掉一个日后有合作可能的客户。因为我依然相信“有付出就会有回报”。我的勤奋最终得到了见证，我每天都能比别人多打几十个电话，我可以理直气壮地

说：“我没有浪费我在美设实习的时间”。经过大家地共同努力，我们只用了四

天的时间就把交个我们的任务完成了，并又主动申请新任务。

上次是给我们的同行打电话联系业务，而这次却是直接给我们的“上帝”——顾客打电话。客服经理说这个难度比较大，让我们先试试，如果不行再给我们换。听完客服经理的介绍后，我们心里都很紧张，怕我们的电话会遭到拒绝。这时，我在心里告诉自己：“就把它当成是我平时做兼职时卖电脑，顾客不买我电脑是很正常的，没什么大不了的。”在我鼓足勇气拨出第一个电话后，我的紧张感也减少了几分。一天下来，我发现给客户打电话被拒绝的概率远远高于给同行打电话。我几乎打了上百个电话，而有利用价值的信息却不足十个，当时我真切的感受到做货代行业的艰难，即便只是简单的打电话都要讲究很多的技巧，同时还要承受很大的心理压力。

可见，如果我真的想留在这里工作，就要具备良好的心理承受能力和缓解压力的能力。我会充分利用这一个月的时间多学习一些货代方面的知识，即使日后没能留在美设，我也可以不后悔地说：“我没有虚度这一个月的时间，在这里所做的一切都是值得的！”篇二：货代实习周记

离实习期结束越来越近了，在最后的两个星期内总会有许多新的想发陆续出现，虽然是要离开去读书的，但多少总有点觉得遗憾，也许在这里继续下去的话会学到更多的东西，但是也不知为什么就是不想留下来，虽然里面的人都挺好的。

在小受这边实习了两个星期的时间后，我被老前辈派遣到了新的人这边学习，这位师傅可真是严厉呀，在她那严厉和不好的态度下，我频频犯错，把自己弄的像傻瓜一样，我紧张了。><！不过这位师傅却和我同姓，少说也算是一家门拉，咳，不过还真是严厉的厉害，和soso不好比，在soso这边学到的东西在她这边不能完全通用，弄的我郁闷一下，又要学习新的处理习惯了。但是话说小张师傅教的东西还真比soso的多，说了一堆东西，比如每一个关单号对应一份报关资料，一票委托书中会有好几个分单，这些在soso那里是不大遇到的，在报关时，如是分开的两个分单是要另外再准备一份装箱证明书，将分单的信息输入后再同报关资料一起给报关行。小张师傅总会突然问我，这票单子接下来做什么了，有时我会想半天都不知道怎么回答，总会决的是做提单确认，但是这样说是不完全对的，有时要查船的相关信息，要随时追踪货物的情况，要随时要与客户联系，确认委托书的信息最新动态，由于上海的港口主要以外高桥和洋山为主，所以处理的方式也有所不同。

外高桥是先进港再报关，而洋山则是先报关再进港的，洋山的船主要

去往欧洲这一带的。因而在处理洋山的货物事就要提前3天请客户备好货，防止货物在报关时出现查验而无法及时赶上船，而造成延误。但是有时有些客户却不能及时的备好货物，因而就要出现问题，如果是紧急的货物的话，就只能提前去cy提个空箱，要个箱号，和客户提供报关资料去报关，这样就可以一边报关一边等客户的货物，即使遇到查验也不会着急的手忙脚乱了。但是提前提箱的话也会产生一定的费用，不过这都是由客户支付的。当然在等客户准备货物时也要事先与车队联系好，在客户的工厂那边等好，在货物装好后立马拉到码头去进仓，等待放关放行。

一次成功的出口成功是相当的麻烦的，在接受客户委托时，要输单子，要打印托运书给代理，请求定仓，有时客户也会规定几号的船期，但是并不是所有的客户所定的船期是有船的，而且有时还没有直达船，在处理时也要考虑运费，选择最好的最快最便宜的船，在报价给客户。不过有些客户会比较麻烦，所以要仔细，耐心的和客户说明一些不确定因素，比如船晚靠港，报关时遇到查验和报关资料不准确，价格的临时调整等，反正一句话做货代就是要认真负责，对客户要有耐心，不然做错了事就要产生相关的费用，比如改单费，更严重的是货物上不了船，发生纠纷。

在这个星期里的，我发现我自己是不适合做这一行的，因为我老是会犯错，而且都比较严重，还有办事效率也不是很高，虽然有师傅指出及时更正，但是我还是觉得自己不行的，我一度对自己这种粗心马虎的做事态度感到厌恶，但是这就是我，从小到大到现在都没有改到的毛病就这样一直困扰着我，如今到了工作上就产生了巨大的麻烦，虽

都感到内疚，一直都在祈祷快点结束吧，这最后的实习期。

在空闲的时候，小张师傅要多记点船公司和世界各地的港口，因为这些都是做这些工作的必须知道的东西，而且还时不时的考我，我虽然一直都很努力的在记，但是要记住的港口实在是太多了，常常记了这个忘了那个的。

有时在传完提单确认书时要打电话问对方是否收到没有，打电话要有礼貌，我被训教过好几次，但是我最后还是记住了。篇三：货代实习周记

今天在这里，我要做一次深刻的检讨：关于8月20日至9月30日这一个月零十天我离开深圳后的所作所为，在此向各位同仁解释并恳请社领导认真处理。6月24日，我收到了由“20xx世界摄影家眼中的宁夏”组委会寄发的邀请函件，邀请我赴宁夏参加这项大型的拍摄活动，之后我提请金总批准，金总本着支持员工事业向上的态度同意我去宁夏，本来事情至此是圆满和顺利的，但8月10日因为一个电话改变了我的行程计划，错误也就从此开始：那是一个我从未谋面的杭州网友（女，22岁，网名是楼兰淑女）她在此之前也曾经和我通过一回电话，这次我谈到将去宁夏拍摄的事宜，她说为我高兴，我也戏称要绕路去杭州看她，谁知她真的邀请我去杭州了，于是我于8月20日直飞杭州，但那个衰人在我真的到达杭州后突然反悔，她在电话里只说了一句：“你不觉得这样是很荒唐的吗？”就挂了，被扔在那里的我完全丈二和尚摸不着头脑，我不明白她的心理如果认定这是一件荒唐的事情为什么不早告诉我？而一定要等我已经到达了杭州机场才说，我感觉自己被人耍了，有点恼羞成怒。我不能接受一个在电话里活生生的女人楞不相信我这活生生的男人存在的现实，我也不能理解她们在网上耗费了大量的时间其目的究竟是为了什么的原因？一气之下，我就地上网，希望能够找回心理上失去的平衡，苍天不负，我去新浪的“城市联盟”里用了四个多小时又结识了一位杭州姑娘她的热情与真诚实在令我感动。晚上我们一起去吃西湖醋鱼„„这次经历让我不得不重新去理解“网友”这个称呼，同样是一个人谈吐和一个人见识的流露，但有的人就认定是件“很荒唐”的事，而有的人会欣然请我去共享西湖佳肴，同样是在用网络做为工具，为什么结果如此不同，从上网的第一天开始我就不只一回的听到“小心啊！网上的骗子太多！”“网上无真情”之类等等等等的劝言，至今也不绝于耳，但在之后的经历中，我越来越多的感觉到：其实网上真正的骗子就是那些喋喋不休劝导别人的“好心人”，大家都在诅咒着网上的“虚假”，但同时每一个人又积极的能与着这种虚假，形成了一种新型意识形态上的“心理悖记”。大家你吹我鼓，好像人人都已识破了网上的虚情，但实际上恰恰又是人人助纣为虐，推进着这种虚假晕环的不断扩大网络只不过是一个工具，而关健是看在谁的手里用，至此，我突发奇想：既然这次来杭州是“荒唐”之举，那我为什么不能“荒唐”到底呢？很快我决定了一个城市挨着一个城市的流窜，就利用现成的网络直接和这些城市里的绝对居民交朋友，就这样，我从杭州开始，一口气走完了，上海、苏州、无锡、南京、北京、哈尔滨、牡丹江、沈阳、银川、延安、咸阳、兰州、西宁、格尔木、拉萨、成都、昆胆、贵阳、重庆、宜昌、长沙、桂林、南宁等25座城市，让每一座城市在我的记忆中变得具体起来。沿途基本上是由各地刚刚认识的网友带领着直接进入她们的城市，这一个多月里我几乎是乐昏了头，每天在这些城市里踽踽穿行，并时时陶醉在各个城市朋友的真情接待之中，在此期间我甚至一度对深圳产生了强烈的厌恶情绪（请领导恕我直言），我觉得深圳就象一座巨大的甩干机，我们所有在这里工作和生活的人每天都被高速而且重复的旋转机械地掏空了时间、精力、热情，在旅行中每一天所感受到的（心理周期）是深圳一周的体验，过去在深圳时时感受到的那种麻木与迟钝现在荡然无存了！我觉得自己的生命被延长——有效的延长了，在这种状态下，我已经派生出了极端的利已主义思想状态，当时的心理说粗点就是：只要不破坏不中断这趟旅程的感受，“管他妈妈嫁给谁！”我一路关机，只顾自己的感官享受，而把组织、集体、工作的概念完全抛到了九宵云外，我甚至在给金总的短信息里恳请他不要告诉我的家人我到了哪里„„现在回想起来，我时时都能从自己投射到墙壁上的丑陋身影中看到“自私”两个大字，我不仅自私、而且丝毫不懂得尊重别人，在一个集体环境中缺乏一种起码的合作精神，我觉得这都是和自己长期不注意提高公德意识与公民义务感有关，连最起码的尊重他人的意识都不完全具备，认真思考，我意识到我涣散的集体意识给领导及同事们带来了多大的麻烦。

在马克思主义哲学的理念中，一开始就强调了人的本质就是各种社会关系的总和，但我却忽视了自身和集体有机的社会关系，没能认清“总和”之实质意义，我甚至把别人对自己的尊重当成了自己的一种机会，这种表现是一种典型的初级心理反射，可见我在社会群体意识中所暴露出的幼稚和不成熟。在这次一意孤行的旅程中，我甚至非常片面的做了一些比较：认定在这一个多月里积累起来的心理感受和生活经历可能要比在深圳平静的呆一个月要有价值的多，形成了我当时孤注一掷的心理基础。痛定思痛：我已经认识到自己所犯错误的严重性，在此，我恳请周刊的各位领导能真诚的帮助我提高认识，改正错误，使我一个机会，让我回到集体中来，我还借此机会向那些默默无闻地承担了我工作上空缺的同事朋友致以深深的感谢，我承认自己的错误，并愿意承担因为这些错误而为社里工作造成的损失，我愿意接受领导和同事们给我的任何处罚！此致 敬礼

检讨人：xx xx年xx月xx日篇四：国际贸易实习周记

今天是我实习的第一天，早上起得特别的早。也有些兴奋，因为很早以前就盼着这么一天。公司八点半上班，我八点就到了。我所在的实习公司是在杭州的一家贸易公司。我任职于外贸销售部。带着些几许敬畏和几缕不安，我踏进了办公室。跟部门经理（王经理）和各位同事简单的介绍了一下自己的基本情况。下午，一个人静静地坐着看看经理给我的相关资料及书籍。第一天上班，感觉蛮轻松的，所做的事情就是熟悉市场部门里的一些工作章程，人员的一些职责，整理一些存档的相关客户的资料数据。大致上熟悉市场部门的理念。

刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新鲜，然而新鲜过后却感到非常困惑——公司里要用的东西学校里都没有学过。发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力。“我是否能够胜任这里的工作，会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽”。内心充满了矛盾。实习第一个礼拜，算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外，尝试和同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，在最初的一个周里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。相信自己，我能行的！

几天之后开始在同时的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了。实习第二周开始，已经逐渐进入状态。开始独立接触一些业务，公司也知道对于销售，我是一个很新的新手，所以刚开始让我做的，主要是通过电话跟客户沟通。现在开始便需要跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。于是每天上班我都会比同事去的早一些，准备一些资料在身边已被随时查阅，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，慢慢的熟记在心里。

我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

经过了差不多半个月月的适应期后，我慢慢的熟悉了公司的各种规章制度和运作流程，更明确了自己的工作内容。接下来的时间便开始为正式投入工作进行了大量的准备，通过上网查资料、看书、向同事请教等等多种途径在一个周的时间内我补充了大量实际工作中所需要的知识。然而等真正投入到工作中后发现自己要准备的东西还远远不够。大学生活让我对外贸业务员理论知识有了一定的了解,但实践出真知,唯有把理论与实践相结合,才能更好地为我今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用，增强我今后的竞争力，为我能在以后立足增添了一块基石。人往往都是这样，没有经 历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。工作进行的还是比较顺利的，通常每天都要接好多个电话，电话通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然自认为口才并不好，但我能够把事情描述的比较清晰，如此也令客户满意。而每次让客户满意的挂电话的时候，自己心里都会觉得很踏实，虽然已经讲的口干舌燥了，但一想，也许我刚才一番话就搞定了一笔生意，即使再辛苦也是值得的。工作都是辛苦的，特别是周末前的一两天，电话特别的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的时候可以安心的休息。电话一多就容易乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。周末的时候，经理请我吃了一顿饭，对我关照有加，并表示对我这段时间的工作非常满意。篇五：实习周记范例

第一周周记

我进的是天津华丰货运代理有限责任公司（厦门分公司）。主要是对公司的成长历程进行初步的了解。

公司成立于1994年，现已发展为在当今中国物流领域具领先地位的大型国际货运企业之一,2005年荣获中国国际货运代理百强第二十七名。10多年里，已为无数客户提供了全方位、高质量、低成本的服务，受到广泛赞誉。

天津华丰是经国家对外贸易经济合作部和中国民航总局批准，在美国fmc注册的国际专业货运代理企业，系为国际货运代理协会会员。公司总部设在上海,中国大陆主要城市均设有分部，在中国香港、美国洛杉矶和纽约都设有分公司，拥有完善的国际联运网络，可承办一切海运、空运、陆运、报关等全方位国际运输代理业务。

感觉自己进的是一个大公司，只要好好的学习应该会有一番的作为。第二周周记

了解公司的结构以及公司的主要业务。

公司是由空运部、海运部、物流项目部、财务部、业务拓展部、信息技术部和人事教育部组成。我被分配在海运部操作与业务层。

公司的主要经营业务范围有：

1、货运代理业务。

2、仓储和国内转运。

3、进出口集装箱的租船订舱。

4、进出口货物的海关申报和清关及检验申报。

5、签发海运提单。

6、运费支付及协助办理保险业务和各类相关的进出口证明和文件。

7、对各类进出口货物提供海运、空运和国际多式联运的全程服务。

8、提供在中国沿海各港口全面、直接的货运服务。

第三周熟悉操作流程。

一、询价报价

对客户的货物的品名、装运港、重量、箱型、报关及装箱日期及时报出海运费及各项人民币费用。

二、接单与审单

应该明确货物是指定货还是自揽货。知道货物的品名、箱型、件数、箱数、毛重与体积、付费条款（预付还是到付）、货主联系方式、做箱情况（门对门还是内装）。如果是美线还要做ams.三、订舱及操作

1、接到单子后要及时把托单上的信息输入到货物系统并打印出来。在系统里，要在单证需求处要明确是否有小单及提单的方式。

2、在客户的需求处要注明所定的船公司、船期、箱型、箱量、委托报关与提箱情况。

3、打印出托单，加盖我司的订舱章，办理订舱手续。并确认订舱成功。明确截船时间与截关时间、截场时间。一般情况散货与散货公司定，会回你一张进仓图。整货与船东或同行定。

4、问客人是否排载，因为货物不及时，产生的 费用是由客来付的。排载后告知去提柜，并告诉拖车装柜地点。如果是散货，舱位就是进舱图。收到了散货公司进舱图就把它交给客人。整柜如果是场装，就要把确认和排载单给堆场，拖车或者堆场就会提供柜号和封签号。

四、报关

1、若要做商检，客人会提供商检凭条。报关前要给报关，因为报关行要先去换通关单。

2、把客人报关资料录入系统，刷2/6/7/8/9联，同时在网上做预申报。

3、上码头网站查到进场记录，让外勤去船东那盖进场申报，盖后就剩下6/7/8联了。

4、把清单、发票、报关委托书、核销单、通关单、预申报、排载6/7/8联送到报关处报关。岛外的 还要加上合同。

5、报关行会吧资料录入海关系统去投单。下午4、5点去问放行了没有。

6、船开一天后去报关行拿回8联与报关单。指定货只要8联。

五、报关时可以同时和客人核对提单。

与客人核对以后，提交提单给船公司或者散货公司，把费用做给客人。

六、签单

1、签单前要先付费给船东或者散货公司。如果是给船东就要开购付汇联，有了后让财务去付款。付款后拿水单、八联和保涵去签单。【保涵包括电放保涵和提单更改保涵，如果是电放就是要电放保涵。如果是签正本（三正三副）就是要提单更改保涵、8联以及水单。而提单更改保涵的内容是指8联与提单不一致所要的，提单更改保涵要以提单为基准。】

七、发pre-alert给国外。

八、客人付款后就发house bl number给客人。

第四周

了解美线的ams 与10+2申报

凡是到美线的货物或者经过美国的货物都要向其海关发送一个ams数据

（ams:america manifest system(美国仓单系统),又称反恐舱单费，信息费。包括具体毛件体，真实收发货人，中英文品名。一般要求在截关前一天完成，也就是开船前的48小时。10+2 申报是指美国进口商（10项申报内容）和船公司92项申报内容），实为isf申报的一个俗称。即进口安全申报（importer security filing）。ams主要包括:house bl number,carrier master bl no.carrier name,shipper,consignee,notify party,place of receipt,vessel/voyage,port of loading,port of discharge,distination,contianer no.seal no.discription of goods, makk&number,cbm,weight,size/type,no.&pkg type.第五周周记

在这周里我在公司了解一些船东。主要的船东有美国总统轮船（apl), 丹麦马士基（msk），法国达飞轮船（cma），台湾阳明海运（yml）等等。对他们的航线进行研究，例如apl主要是走哪条航线的，在哪条线上有优势，停靠的基本港是在哪个港口。

由于我司走美线有特别的优势，因此对于走美线的船东进行了解。而美东 的基本港有savannah/norfolk/new york.大部分船东都是以其为基本挂靠港，但是一些小船东也包括miami/orlangdo/houston/charleston/philadelphia/boston为基本港。美西的基本港有

oaklang/lgb/los angeles.也类似美东还有一些小船东以各种港口作为基本港。走美线的船东主要

有:hanjin,evergreen,lt,norasia,msc,cma,cscl,k-line,yangming,apl,cosco.船期：美

西

hanjin(wed)/evergreen(tue/thu/fri/sun)/lt(sun)/msc(sun)/cma(sun)/anl(sun)美

东

hanjin(thu/sun)/evergreen(tue/thu/fri/sun)/lt(sat)/msc(wed)/apl(sat)/cosco(sat)在厦门 起运港挂靠码头： 岛内----evergreen/lt/cscl/apl 岛外-hanjin/norasia/msc/cma/k-line/yangming 周六周记

寻找客户

现在货代市场已经是成熟了，如何寻找客户是一个大难题。根据自己的实际情况得出一些方法。

一、寻找客户

1、从黄页找

2、企业网

3、社会资源网

4、其他

二、电话沟通

1、寻找关键人 如说：您好，请问贵公司谁负责国际海运

2、若有回应，传真公司简介，并问一下所走路线，3、半小时后 确认是否收到，并进行预约

三、拜访

对自己寻找到 客户进行拜访

要准备自己的名片，以及公司的报价。

穿着要大方得体，注意气氛，倾听是一门技术

把握时间，在适当的时候离开。

如果你已开发了新客户，要常联系。

理论上是说的很简单，但是做起来很难。有些公司别说是拜访，就是门卫已见到你是货代的就把大门关上了。万事开头难，在人生地不熟的地方，更是难上加难。

第七周

1、当手上有货物的时候，一定要及时的订舱。订舱时要注意订舱的变化，了解船东的哪条船名航线是比较紧张的，开船日期。如果向客户推荐的时候我们要向客户说明舱位的变化，这样客户才会更加的相信你，觉得你是比较专业的。

2、了解船期表上说明的截提单，码头截箱，海关截单，码头截单，码头关匣口。截提单就是向船东提交m b/l的截止时间。

码头截箱也可以说成是进场，就是货物进到码头的最终时间。

海关截单包括，投单和放行。放行又可以分为海关放行和码头放行。

码头截单就是把报关好的报关资料交给船东，证明已经报关通过了，并且箱子可以上船了。货物就可以进行配载了。

码头关匣是纸货物已经不可以再上船了。

船东出来的船期表很重要，一定要记住，特别是班轮运输。他们有着固定的时间，固定的航线，固定的基本港口，以及固定 的运费。

由于油价又上调了，而且船东舱位很紧，班轮运费也在上调。同时各种附加费也在上调。第八周

货代做的是国际海运，所以要有必要的英语知识才能够更好的辅助自己做好工作。这段时间我在学习如何发英文邮件。---pls help to check the best price from guangzhou(huangpu/nanshan)to rotterdam 40hq price with schedule.your prompt reply wil be highly thanks.----will check and advice soon.----ex, guangzhou to rotterdam.1.carrier cscl clg:nanshan,tue.etd;fri(feeder)etd:hk sat t/t:23days clg:huangpu,tue.etd;thu(feeder)etd:hk sat t/t:23days cost:usd3750 per 40hq 2.carrier hanjin clg;nanshan wed etd;fri t/t :26days(direct)cost:usd3550 per 40hq above rates are valid to 15/apr,subject to local charges in guangzhou, thanks!----well,noted it with many thanks.注意：1 要针对重点，简明扼要。

2、及时性 就是说接收、查看、回复邮件要及时。3 全面的掌握所需资料，不能随意性的发出资料。就是要确保资料的准确性。资料具有一定的商业秘密，因此要明确发送 的对象。

第九周整理单子

公司里很多的单子直接的放在抽屉里，因此我对它进行整理，也可以说成是对公司 的业务情况进行初步的 统计。

单子有很多，有托单、提单、报关单、排载联之类、对账单等。

我主要是根据提单进行整理，把主要的信息输入 microsoft excel 表格中。输入的主要有：job no.shipper、consignee、goods、port of loading、port of discharge、tel、fax.在输入单子的时候要注意： 1 工作号与里格是不同的，里格是属于公司的内部的 一个系统内容格式。2 有些是船公司里直接下的单子，货主与客户是不一致的。也就是说指定货与自揽货是有点不同的。

对一些英文邮件进行查看，主单号与分单号是否与提单上的 一致。4 对于所定的船公司 的提单，每份提单号的前面都有船东的scan code.因此，要核对船东。

第十周对第九周的统计资料进行进一步的整理。就是把客户的资料进行进一步的分类。