铸造实习工作心得(五篇)

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简介:写写帮文库小编为你整理了多篇相关的《铸造实习工作心得》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在写写帮文库还可以找到更多《铸造实习工作心得》。

第一篇:铸造实习工作心得

金工实习中消失模铸造技术是实习过程中重点培训的铸造方法,是提高学生工程意识,实现金工实习的教学目的。下面是小编为大家整理的铸造实习心得,希望对大家有所帮助。

铸造实习心得篇一

想想刚来的时候,那些景象还历历在目,但是,一转眼,一个月就这么过去了,心里不能不说是有点遗憾的,毕竟是一个月啊,就这么过去了,不能说是完全都没学到,但至少是有很多时间是在指间悄悄消逝了,等到真的想去抓 住时却发现情况远不是你我能够控制的,时间一去不复返啊,子曰:逝者如斯夫!回过头想想,其实还是有一些值得回忆的事,其中,有一件事真的令我很惊讶,就是在你们给我们讲课的情形,原本在我第一次来到工厂时,在看到这么旧的设备时,我是真的有点心里不爽,于是把连带对工厂的不屑也同样这么认为给我们讲课的你们,怀着一种,说得不尊重点,不屑的情绪去听你们讲,觉得这么个旧工厂的工人也一定也是没什么过人之处。但是在听了几个老师讲了以后,我发觉我得改变我的看法了,直到后来我听了你讲了课之后,我更确定了,我的想法是错的,到后来我更发现,原来有好多老师是那么幽默,讲课是那么生动!虽说我刚开始在来实习之前是不怎么愿意的,因为我觉得这不会用,但是在经历了一个月后,在自己动手去向这个世界摸索之后,我觉得我的底气确实是足了一些,到这时我才觉得我是有点像现代的大学生了,我的动手能力得到了提高,我的精神也在这次的实习中得到一次小的升华,在看到自己亲手制作的工件终于成功了以后,那种喜悦真的是不知道怎么才能形容,用钢锯一点一点的把一块方行的毛坯锯开,在用矬子一点一点的磨去边角,这个过程是辛苦的,也是我们年轻的二十年生命中从未体会过的,但是越是艰辛,越是激起我们的热情,在看到那么多的同学为了完成的更好而不怕脏不怕累,全然忘了自己;在看到几个同学为了某一个工件的精确度而争的不可开交;在看到老师为某个同学讲解某个问题,其他的同学争先恐后的跑到跟前伸着脖子听的热情:在看到下课后老师被围在中间,同学问个不停后,我终于发现,他们是那么可爱,一切是那么美好。实习,我的人生的第一次,我想我会永远记得它给我带来的美好感觉,和它所教给我的一切!

到今天为止差不多一个月的实习就要结束了。在这期间我学到了好多东西,原本还以为搞车床这种东西很简单,只是摆弄机器罢了,没想到要做好还不容易。有时光是加工一个小零件就要好长一段时间,而且还不一定能做得十分精确,看来老师们说得很对,机械这种东西还就是越老学得越精。

明天就是最后一天的实习了,我们现在学了车床.刨床.铣床.铸造.数控.钳工等等好多东西,这对我们以后的工作或是生活都一定有不少好处。现在真想去工作试试我们所学到的东西,只可惜这还不够,虽然学了一点东西,不过这似乎只是皮毛,真正要学的东西还多着呢!

这次实习虽然快结束了,但总感觉不是很爽,或许只是没满足自己的好奇心,有好多所说的知识根本就没实物,像数控机床,看都没看过,就只是模拟;还有铸造,也只是造沙型,没浇铸。

总的来说,这次实习还可以,现在越来越期待下次的实习了,希望下次实习能别再有遗憾!

铸造实习心得篇二

为期两周的金工实习结束了,带着一些不舍,我们离开了工业培训中心。两周的时间太短,使我们无法接触到全部的工种,但这忙碌而充实的两周确实使我们每一个人都获益匪浅,锻炼了动手动脑能力,熟悉了一些基本的工业加工方法和流程,掌握了一些常用机器的操作方法。这对于一个工科学生来说是一次难得的学习机会和经历,对以后走进工厂奠定了一定的实践基础,积累了宝贵经验。

实习期间每一天都有新鲜的内容,每一天都有新的挑战。在实习基地,我第一次有了走入工厂的感觉,一台台陌生的机器井然安放,想到自己将是它们的操作者,不觉兴奋异常。它们中的一些年龄比我还大,代表了八十年代的生产力,有些已在现实生产中被淘汰,但对重在了解其工作原理和操作的我们工科本科生来说还是很有教育指导意义的。尽管如此,我发现要自如地操作它们也并不是想象中的那么轻而易举,这才发觉自己的差距还很大,要走的路还很长。

在实习前期,我接触了两种重要的机床-车床和铣床。由于接触的是比较旧式的机器,人工操作还占了很大比重,也正因为如此,它们上面的按钮,手柄和转盘都比较多,我们花了不少时间用于熟悉机器,然后就迫不及待地进行实物加工。车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种加工方法。对于我们来说,并没有要求加工精细的零部件,主要是为了让我们熟悉对机器的操作,我们的任务就是在一个圆柱体毛坯两端分别加工出一个槽和一个球体。在经历了几个失败的作品后终于加工出了一个较符合要求的作为作业上交,粗略地看还能大致辨认出是个球体的形状,但是我的目的已经达到了,能对车床的作用和操作方法了然于心。另一种工业重要机器是铣床,利用铣刀对工件进行切削加工,可加工平面,台阶,斜面,沟槽,成形面,齿轮以及切断等,还能钻孔和镗孔。机器不多,我们三人一组操作一台机器,任务是把一个圆柱体毛坯加工成个立方体。这次我们三人配合得很好,高效率高质量地完成了任务,美中不足的是楞边处理得不太平整。这项实习内容让我体验了团队合作的效率和第一次亲自成功加工出零件的快感,虽然回宿舍后不得不费好大劲处理被溅满机油的外衣。

之后我们开始接触更高级一些的机器-数控车床,分为三个工种:数控车床,数控铣床和数控线切割。在进行实机加工时都要在电脑上先编辑好程序,然后再把程序导入机器进行加工,不管是从加工效率,加工精度,都比前面的普通车床高了好多。这其间也使我学会了简单操作几种重要软件,如solidwork,powermill等。唯一让我感到头痛的是编程问题,好不容易写出程序了结果在电脑上就是模拟不出来,之后经过多方求助之后才算勉强完成任务。最让我大开眼界的是关于快速成型技术的介绍,这属于一种高新技术了,当前在国内尚未得到推广。那台号称“只有想不到的,没有做不到的”利用特殊石膏材料的快速成型机引起我极大兴趣,惊叹人类的聪明智慧并意识我们国家在这方面尚存的差距。

当然,实习阶段也不乏较为有意思的实习内容,像热处理和铸工。热处理是指钢在固态下加热,保温,冷却,以改变钢的内部组织结构,从而获得所需性能的一种工艺。以前觉得电视里打铁铸剑的过程很好玩,把铁烧得通红然后再快速放入水里冷却,再敲敲打打,但是不知道其中的原理,为什么经过这样处理的剑能更结实更坚固更锋利。现在学习了热处理,我明白了那是一个淬火的过程,经过淬火可以提高工件的强度和硬度,增加耐磨性。另外还有几种热处理的过程,分别是退火,正火,回火,它们各自有自己的作用和功能,可以加工得到各种满足不同要求的工件。另外一个收获就是让我掌握了用钢材在砂轮上磨削时形成的火花来鉴别高碳钢,中碳钢和低碳钢。铸工的实习地点算是最简陋的了,只是一个简易工棚,里面堆了一排高高堆起的沙子,两边就是我们坐的地方了,摆放着一些工具。见此情景,心中窃喜,又可以玩沙子了,好像一下子年轻了十几岁。铸造是指熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。虽然看上去简单,这项工艺也十分原始,一两千年来人们一直是这么铸造的,但是实际操作起来并不是那么简单,这是一项力气活,同时也需要细心和耐心。有的同学的型沙没有足够的强度,经常在搬运,合箱过程中引起塌陷;有些同学加工型腔时不够耐心和细心,力度较大,结果把型腔不同程度地破坏了,之后得花较大精力去修补它。有些同学对加工程序不是很清楚,加工到后面一步才发现前面一步没完全做完。我算比较成功了,上下午的作品成绩都不错,只是手上磨出了些水泡,收获却是巨大的。

随着中国进入wto,中国已成世界制造业的一个中心,需要大量有真才实学,有较高技能的人才,我们两周内所实习的内容都是当前我国制造业人才应该具备的知识,尤其是数控技术,计算机应用方面的内容。对于一个工科学生来说,这些都是应该具备的基本技能,不仅能培养创新实践能力,还能提高自身竞争力,为以后步入社会赢得就业优势。

铸造实习心得篇三

所谓的实习,无非是在工人师傅和老师的带领下参观实习工厂,包括它的工作环境和工作过程等一系列的相关项目。然而,这看似简单轻松的实习却不是我们想象的那么无味。实习这个东西,关键看自己是不是认真的对待,倘若很重视它,那么实习将会成为你受益终生的胜利果实;反之如果我们把它当做玩耍和消遣,那么也许我们将后悔一辈子。

相机在实习中是必须品,用于记录那些精彩的东西,笔和本子更是不能缺少,因为我们需要他们的帮助来记录好应该掌握的东西和知识。满怀着对长春一汽的向往和对实习这一新鲜事物的追求,我们迈着激动的步伐,徒步来到长春一汽的铸造一厂。

说到铸造大家都知道,就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛胚因近乎成形,而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了时间.铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。通常是砂型铸造和木模铸造等等。我们在这里主要参观的是砂型铸造汽车发动机的缸体和缸盖的铸造过程。

铸造车间的特点归结起来两个字:脏和热。可以说这里满是灰尘,环境是很坏的;噪音很大,大得连大声叫喊都难以听见;光线昏暗不说,而且热的很,工人师傅们在这里工作很辛苦。很复杂的生产线在昏暗的灯光下伴随着隆隆的机器轰鸣声传递着沉重的铸件从一个工序到另一个工序;火红的高炉边,工人师傅穿着厚重的衣服在炉边作业......尽管这里的环境如此的坏,但是丝毫没有改变工人师傅们的工作态度和工作热情,可以说他们的态度比铸件的质量还要高,他们的热情比高炉的热浪还要热。正是在怎么恶劣的环境下,生产出了舒适的汽车的心脏——发动机的重要组成部分。可见,我们的大好生活来之不易,是用那么多人的心勤汗水一点一滴换来的,所以我们一定要珍惜它,并且为之努力奋斗。

铸造车间的实习占用了我们半天的时间,总结起来可以说,由于环境和其他因素的限制,我们没学习到能让大家填饱肚子的知识,但是我们至少学到了一点,那就是:态度决定一切。这也证明了哲学上的一句话:主观因素对事物的发展起决定性的作用。尽管条件很艰苦,尽管环境很恶劣,但是我们既然选择了它,我们就要勇于面对它,就要在心底把它征服。我们不是要逃避它,而是要改变它,把他完善的更加美好。忽然地感觉自己的肩上沉甸甸的,似乎祖国的机械制造业的明天就把握在自己的手里,仿佛祖国的振兴就要靠我们来推动。事实也是这样,我们就是祖国的希望,我们就是祖国的未来!

第二篇:铸造车间实习心得报告

所谓的实习,无非是在工人师傅和老师的带领下参观实习工厂,包括它的工作环境和工作过程等一系列的相关项目。然而,这看似简单轻松的实习却不是我们想象的那么无味。实习这个东西,关键看自己是不是认真的对待,倘若很重视它,那么实习将会成为你受益终生的胜利果实;反之如果我们把它当做玩耍和消遣,那么也许我们将后悔一辈子。

相机在实习中是必须品,用于记录那些精彩的东西,笔和本子更是不能缺少,因为我们需要他们的帮助来记录好应该掌握的东西和知识。满怀着对长春一汽的向往和对实习这一新鲜事物的追求,我们迈着激动的步伐,徒步来到长春一汽的铸造一厂。

说到铸造大家都知道,就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛胚因近乎成形,而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了时间.铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。通常是砂型铸造和木模铸造等等。我们在这里主要参观的是砂型铸造汽车发动机的缸体和缸盖的铸造过程。

铸造车间的特点归结起来两个字:脏和热。可以说这里满是灰尘,环境是很坏的;噪音很大,大得连大声叫喊都难以听见;光线昏暗不说,而且热的很,工人师傅们在这里工作很辛苦。很复杂的生产线在昏暗的灯光下伴随着隆隆的机器轰鸣声传递着沉重的铸件从一个工序到另一个工序;火红的高炉边,工人师傅穿着厚重的衣服在炉边作业......尽管这里的环境如此的坏,但是丝毫没有改变工人师傅们的工作态度和工作热情,可以说他们的态度比铸件的质量还要高,他们的热情比高炉的热浪还要热。正是在怎么恶劣的环境下,生产出了舒适的汽车的心脏——发动机的重要组成部分。可见,我们的大好生活来之不易,是用那么多人的心勤汗水一点一滴换来的,所以我们一定要珍惜它,并且为之努力奋斗。

铸造车间的实习占用了我们半天的时间,总结起来可以说,由于环境和其他因素的限制,我们没学习到能让大家填饱肚子的知识,但是我们至少学到了一点,那就是:态度决定一切。这也证明了哲学上的一句话:主观因素对事物的发展起决定性的作用。尽管条件很艰苦,尽管环境很恶劣,但是我们既然选择了它,我们就要勇于面对它,就要在心底把它征服。我们不是要逃避它,而是要改变它,把他完善的更加美好。忽然地感觉自己的肩上沉甸甸的,似乎祖国的机械制造业的明天就把握在自己的手里,仿佛祖国的振兴就要靠我们来推动。事实也是这样,我们就是祖国的希望,我们就是祖国的未来!

第三篇:铸造实习报告

铸造实习报告范文1

时间一晃而过,转眼间1年的实习期快结束了。在这段时间,我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和实际应用中的专业知识的匮乏。有些基本的技能在书本上不理解,但在实习期间,让我大开眼界,学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。1年的实习让我又多了一份人生感悟。使我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

在车间实习的这段时间,通过自己的观察和师傅的帮助,使我对铸造有了一个比较系统的了解。

1:熔炼

熔炼可以说是整个铸造的灵魂,是决定铸件合格与否的关键所在,其中主要的工作就是成分控制。浇注不同的产品,都要根据其产品的要求进行成分控制,否则铸造出来的产品都是不合格品。在炉子上呆了一段时间,了解了其流程主要为:

铁水熔炼→调质→测温→脱硫→增炭→测温→检测→浇注铁水熔化阶段需要加一定量的增碳剂、硅铁。有时还根据铸件的要求,熔炼时需要加一些合金元素。

调质是根据所浇铸件的要求,控制所需成分的含量,有时也要加一些合金元素。

脱硫时的温度在1520℃~1530℃,浇注时需要加一定的孕育剂。浇注温度根据不同的铸件,确定其浇注温度范围。浇注中有许多需要注意的大体:

(1):浇注开始时,要让金属液细流,防止浇注时铁液飞溅。要浇注完时,也要细流金属液,防止溢出,减小抬箱力。

(2)浇注中的铁水温度要达到所规定的`浇注温度,低于浇注温度的,绝不可以进行浇注。

(3)浇注时在砂箱出气孔和冒口处引火燃烧,使砂型中产生的气体易于排出

2:造型

造型的生产流程大概分为以下几个阶段:

装模→放沙→起模→涂料→合箱→浇注。在每个操作过程中还需要注意很多小细节。

1:在装模之前,要对模具进行清理,还有要放好浇注系统、冒口、冷铁等。

2:我自己在放砂那儿,通过一段时间的观察砂型的强度与成型时施加的压力和时间还有砂温有很大关系。

3:刷涂料能提高砂型耐火度避免或减少粘砂从而提高铸件表面质量。

4:合箱时要保证型腔的清洁度。

5:浇注前检查砂箱,场地,搭好浇注平台确认安全。

6:铸件的落砂和清理落砂时注意温度防止发生变形,开裂等缺陷。

7:铸件完成后还需要进行检验,检验的项目主要有:外观,尺寸,力学性能,内部缺陷等。

通过这一年的实习自己完全适应了公司和车间的现场环境,这一年发现自己也进步了不少不仅是对铸造专业的认识,还有从态度,思维,行动上的转变,态度决定一切,关注细节,发现问题及时解决问题。这就是转变能,我希望这种转变更能促进我工作状况的改变鼓励我更快的成长。为宜昌船柴的腾飞贡献自己的全部热情。

铸造实习报告范文2

在近二个月的时间内熟悉了铸造工艺、生产组织和生产管理。深入了解常用铸造合金、熔炼设备和熔炼处理工艺。熟悉主要铸造设备的结构、特征和工作原理。对典型零件的铸造工艺有了初步了解,进一步体会到包括铸造工艺及设计要求,在生产中起着重要的作用。制造企业的动作管理是以产品为中心展开的,主要控制对象是生产进度,产品质量和生产成本。我就这三个问题其中一点——产品的生产进度,来进行讨论。

下面是这段时间内,我所见到的和所学到的。

车间主要情况

车间设计整体比较协调,不管是安生标识的提示,还是人和(叉)车行走的路线及铸件的传输都比较人性化和科学化。车间布置,以便使铸件、型砂、砂芯等的传输,型砂传至制芯车间、造型车间以及旧砂的回收利用均是有皮带传输;铸件由成型到落砂、抛丸、清理等工序均由链传动;砂芯的成型及烘干到铸件造型车间由链传动。而铁水由熔炼到浇注则由叉车转运。铸造厂目前有三个车间,大件车间和中件车间及熔炼车间,两个车间分了四个工部,砂处理工部、制芯工部、造型工部、清理工部。熔炼车间有25T、80T的工频炉。主要设备有德国KW造型线,西班牙制芯机、瑞士抛丸机和瑞士机械手。大、中件车间主要采用静压气冲紧实方法实现造型,合箱、浇注、冷却等一系列铸造工序的自动化生产。现阶段生产的主要零件有:机体、缸盖、齿轮室、飞轮等灰铁铸件。

砂处理工部

落砂及旧砂的回收利用在回收过程中需经磁选、筛选后进行冷却。

冷却过程中测水分和温度教困难。从而不能控制加水量。砂中水分过高回阻碍机器的正常运转。所以冷却设备的选择极其重要。一般采用振动沸腾冷却床。旧砂经过冷却装置振动冷却,得到的冷砂随带输至调匀处调匀。调匀后进行混砂,混砂装置为转子式混砂机。转子混砂机主要是以转子转动为主,底盘转动较慢。旧砂经一系列处理后便可输入造型机再利用。

砂处理过程中常出现的问题有:

1、砂子性能不稳定,废品率高。应检查砂中的添加物含量。

2、砂中含泥量高、掉砂、塌箱、出现冲砂缺陷。应增加新砂含量。

3、紧实率不合格,综合性能不高,应调节砂中水分。

制芯工部

制芯机分为热芯盒射芯机和冷芯盒射芯机.热芯盒制芯机首先芯盒在一工位通过射砂筒填砂,通过高压油压力将其在水平导轨上推至二、三工位处进行烘干。

取芯时由撑杆滑动带出。其中上芯盒温度约为240-260摄氏度,射砂压力约0.55-.065Mpa,射砂时间约为4-5秒,固化时间为150-160秒。

用制芯机时应注意覆膜砂和芯盒制芯工序存在的问题有:

1、砂芯表面疏松,多由于铸件内腔粘砂和多肉,应调整排气塞或减少射砂压力。

2、砂芯表面过烧。主要原因是砂芯强度低,铸件内腔容易粘砂,应检查设备及模具状况。

3、砂芯射不满,导致砂芯废品率高,应清理射嘴,调整射砂压力。

冷芯盒主要用树脂砂,化剂。固化剂主要采用的是三乙胺,冷芯盒制芯机因其工艺操作简单,现已被大量采用。但由于其硬化集三乙胺有毒有害人体健康,污染空气,排气时应进行处理。冷芯盒中制芯材料不需加热,其成型原理较简单。由制芯工部做好的芯子通过上涂料,烘干,检查,刮磨等工序放入存放区以待使用。

造型工部

1、KW造型线工艺流程

提箱→推箱→清箱→造型(上下箱分别交替造型)→翻箱→刮砂→转运→

上箱:翻箱清理浮砂铣冒口

合箱:卡紧→浇注→冷却→捅箱

下箱:喷脱模剂→涂封箱膏→下泥芯砂箱:分箱→清扫

铸件:落砂→清理

2、部分工作机原理

造型机

造型机用于制造砂型的铸造设备,它的主要功能是;填砂、将松散的型砂填入吵箱中,紧实型砂。

合箱机

合箱机工作原理:机械手动作提起上箱在水平运到下箱线上方,系统定位,再从推杆作用下稳定地合在下箱上,通过定位销上下合箱完成后,上下箱一起随轨道离开合箱处,送至浇注机处进行浇注。浇注机

浇包中的液体在压力的作用下向浇注槽溢出,浇入铸型。浇注温度在1400摄氏度左右。孕育剂为硅铁合金。

浇注时常出现的问题有:

1、铸件质量波动大,应检查设备是否运转正常。

2、铸件粘砂出现缩孔、缩松,主要是出炉温度过高,应严格控制出炉温度。

3、铸件出现冷隔、气孔、缩松等主要原因是铁水出炉温度过低,没有充分烫包,应严格控制铁水出炉温度以充分烫包。

捅箱机

砂箱随输送带送到落砂位置时,在推杆作用下推入捅箱机定位,此时捅头在推杆作用下将型砂及铸件捅落到落砂机中进一步落砂。

空箱被另外送出清理。

抛丸清理机

抛丸机是利用高速旋转的叶轮将弹丸抛向铸件,靠弹丸的冲击打落铸件表面的粘砂和氧化皮。

抛丸机能同时对铸件进行落砂、除芯和清理。

熔炼车间

冲天炉、中、工频感应电炉。

冲天炉和中、工频感应电炉,铁水质量高,大多数厂普遍采用。

中频炉电流是逆变的,工频炉电流不逆变。主要区别是中频炉需要一个逆变过程变化电流频率,而工频炉电流不逆变。

简述中频炉原理

中频炉是一种逆变电源,它先把三相交流电整流(用晶闸管)变成单相直流电,然后由逆变桥逆变成一种0——150HZ可调整的脉冲交流电,然后送入感应器线圈使炉体的铁水产生涡流产生热量,从而达到升温的目的。

熔炼车间属于比较危险及关键车间,但只要我们首先消除自己心里的恐惧,严格按照设备操作规程和正确维护保养,发现异常、立即停机、上报车间、分析原因、查清责任,确保安全以及确保工艺达到要求,我们就有信心把它做的更好不是吗?总之,铸造行业是一个连贯式的生产模式,一个工部出了问题,就影响整个车间的进展,虽然我们的实习已经结束,但是我们的学习仍在继续。

虽然与自己所学专业有一定的差距,可是在江铃所学的一切不只知识还有做人的.道理,和他们相处的也很好,他们教会了我很多以前所不知道的太多东西,真是一段愉快的实习生活.说真的,刚开始感觉三周真的很漫长,可时光匆匆,三周转眼间就飞逝了,现在回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

铸造实习报告范文3

一、生产实习的目的

生产实习是根据教学大纲计划安排的一个重要的实践性教学环节,其目的是使学生了解和掌握本专业的生产实践知识。验证巩固和丰富已学过的地方,培养学生理论联系实践,在生产实践中调查研究、观察问题、分析问题以及解决问题的能力,为后继专业课程的学习打下

坚实的基础。同时,使同学有机会接触社会和工厂,学习工人阶级的优秀品质,扩大知识面。

二、生产实习内容

1. 了解现代大型国有企业的管理体制,尤其是目前国家由计划经济向市场经济转轨的过程中,国有企业在管理体制改革方面有何措施。

2. 了解新产品的设计、开发过程及应用情况,尤其是CAD/CAM,CIMS(计算机集成制造系统)等应用情况。

3. 了解新产品的设计,工厂主要生产线的组成,流程,产品柔性,生产率等。

4. 了解常用的普通机械制造机床的分类,结构传动形成工艺范围及常用工具。

5. 了解工厂中各种数控机床及数控加工中心的结构、分类。

6. 了解和分析工厂的机械产品结构和典型部件的装配工艺过程。

7. 了解和分析工厂的机械产品结构和工业机器人的结构、自由度、控制系统、伺服系统、

8. 了解和分析典型零件的结构和机械加工过程。

9. 了解典型零件所用的热处理工序的作用,热处理工艺的方法及设备热处理对零件精度的影响,减少热处理变形的方法。

三、生产注意事项

四、实习小结

转眼间大半年的生产实习即将结束,在二铸的生产实习,让我有许多的收获。

首先,在长城须崎股份有限公司这样大型的企业中,了解到现代大型企业的管理体制,尤其是目前国家由计划经济向市场经济转轨的过程中,大型企业在改革方面的新举措。

第二,了解了产品的设计,开发过程,虽然与自己所学的'专业不相符。 第四,了解各种机械制造机床的分类,结构、常用工具,及中频电炉结构、分类。并做出比较。

这次实习,是却是我们接触社会和工厂的一次难得的机会,在实习中,我们巩固、丰富了已学过的专业知识,提高了观察问题、分析问题、解

决问题的能力,为以后的学习打下坚实的基础。更重要的是学习了工人阶级的优秀品质,扩大了知识面。

最后,我要向带领我们实习的各位老师表示衷心的感谢,谢谢您们对我在学习中的指导和生活中的照顾。

铸造实习报告范文4

所谓的实习,无非是在工人师傅和老师的带领下参观实习工厂,包括它的工作环境和工作过程等一系列的相关项目。然而,这看似简单轻松的实习却不是我们想象的那么无味。实习这个东西,关键看自己是不是认真的对待,倘若很重视它,那么实习将会成为你受益终生的胜利果实;反之如果我们把它当做玩耍和消遣,那么也许我们将后悔一辈子。

相机在实习中是必须品,用于记录那些精彩的东西,笔和本子更是不能缺少,因为我们需要他们的帮助来记录好应该掌握的东西和知识。满怀着对长春一汽的向往和对实习这一新鲜事物的追求,我们迈着激动的步伐,徒步来到长春一汽的铸造一厂。

说到铸造大家都知道,就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛胚因近乎成形,而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了时间。铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。通常是砂型铸造和木模铸造等等。我们在这里主要参观的是砂型铸造汽车发动机的缸体和缸盖的铸造过程。

铸造车间的特点归结起来两个字:脏和热。可以说这里满是灰尘,环境是很坏的;噪音很大,大得连大声叫喊都难以听见;光线昏暗不说,而且热的很,工人师傅们在这里工作很辛苦。很复杂的生产线在昏暗的灯光下伴随着隆隆的机器轰鸣声传递着沉重的铸件从一个工序到另一个工序;火红的高炉边,工人师傅穿着厚重的衣服在炉边作业。尽管这里的环境如此的坏,但是丝毫没有改变工人师傅们的工作态度和工作热情,可以说他们的态度比铸件的质量还要高,他们的.热情比高炉的热浪还要热。正是在怎么恶劣的环境下,生产出了舒适的汽车的心脏发动机的重要组成部分。可见,我们的大好生活来之不易,是用那么多人的心勤汗水一点一滴换来的,所以我们一定要珍惜它,并且为之努力奋斗。

铸造车间的实习占用了我们半天的时间,总结起来可以说,由于环境和其他因素的限制,我们没学习到能让大家填饱肚子的知识,但是我们至少学到了一点,那就是:态度决定一切。这也证明了哲学上的一句话:主观因素对事物的发展起决定性的作用。尽管条件很艰苦,尽管环境很恶劣,但是我们既然选择了它,我们就要勇于面对它,就要在心底把它征服。我们不是要逃避它,而是要改变它,把他完善的更加美好。忽然地感觉自己的肩上沉甸甸的,似乎祖国的机械制造业的明天就把握在自己的手里,仿佛祖国的振兴就要靠我们来推动。事实也是这样,我们就是祖国的希望,我们就是祖国的未来!

第四篇:铸造实习总结

铸造实习总结

铸造实习总结1

6月时,我在四川**工程造价咨询公司实习,公司主要承担预算,招投标,审计等工作是拥有乙级资质的私有制单位。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,绝不草率敷衍了事。对自己,对工作,对学校的声誉负责。成为一名能为社会做出贡献的热血青年,我们的肩上开始扛着责任。去年我们四川发生了特大地震,多少楼房倒塌,多少人掩埋,一切瞬间化为乌有。黑色的五月,沉痛的心情,迷茫的川人。作为一名建筑行业的工作者,我们不仅仅是悲痛,还有更大的责任。我以生命的名义承诺,我一定做一名诚信,负责的建设者。

实习中我主要做了看图纸、熟悉规范·定额,做简单的造价,预算,和在剑阁财政局参与财政评审等实践。现在回头看,我还是做了很多工作。首先我简单的汇报一下,刚进公司我对规范,定额做了再次温故,详细的看了几个工程的投标过程,比较粗燥的编写过一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量,又对现行的工程进行了核量,虽然没有被采用只是试算。但我发现随着09新定额的推出、新价目的推出,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。

造价分为算量和组价两个大块,算量是基本的,组价则是算量的延续,为了工作效率,已经不能似以前的手翻定额了,必须学会适用软件,刚接触宏业计价软件的时候,我点头绪也摸不着,甚至不知道狗的作用,盲目无助,很多人告诉我,计价专家只是EXCEL的延续,不过是个工具,其实很简单,不需要那么在意,但是当初却不是那么看的,现在回想过程,真的是不可思议,当初怎么那么难呢,正是印证了那句古语:万事开头难,通过手输清单,项目特征,模拟套项,慢慢的掌握了软件的适用方法;期间,我也到宏业公司听过关于计价专家的讲座,更加加深了对宏业的熟练适用。为了加强自己的能力,对一个工程,我首先自己套项,然后,在对比他们做得清单,一项一项的看自己套的定额和他们套的差别,通过这种对比的学习方法,我的学习结果得到了很大的提高。“举一反三”这次我是领会了这个词的深刻含义,掌握好了宏业,再面对青山,鹏业这一系列的计价软件时,我已能很快使用。

在剑阁财政局做财政评审的时候,亦让人获益匪浅,每天,我都到财政局领图纸,然后回去自己算些小工程,更多的是看着自己的师傅算,他有着丰富的实战经验,看到一个工程基本上就知道了送审的工程是否超标,我想这里每一个数字内含的都是一个积累,我要何时才能达到这个高度,还是需要一个时间段的锤炼

之后我也下过工地进行了实践,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,毕竟工地才是我们比较直观学习的场地,等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。除了有时候下工地,为了财政评审工作的准确性,我还和同事到送审工程现场去实地了解情况,比如,剑阁县普安派出所和剑门关派出所他们送审的资料不齐,图纸不详,我们就到现场去了解具体的详情,到了普安派出所,我们从5楼到地下室,依次看了个遍,我的同事边走边询问派出所的负责人到底需要维修什么,然后列出哪些是图纸上不详的,我跟在身后,仔细地记录着,默默地思索为什么我的同事需要这么问,假如是我,我该怎么询问这些问题,从头到尾,仔细思考着。后来,到了剑门关派出所的时候,我就事先仔细核对图纸,牢记图纸内容,到了的时候,在我的同事询问之余,自己再针对性的提出自己的疑问,通过这种学习方法,我在后面的工作中得到了很大的提高。不再似之前那么盲目。

铸造实习总结2

实习目的地:xx厂铸造车间

再一次来到了铸造车间、实习目的相同,但是这次要比上一次有更多的获得、因为队伍分成了两队。人数少了、老师讲的也比上一次更深一层了。能够学到更多的知识,对旧的知识点也得到了进一步的巩固、首先,进入到木模车间、看到一个个形状各异的木头形状,因为木头比较经济,切加工起来比较方便、而且比较耐用、所以通常选用木头来作为模型,通常在木模的表面刷一些材料、一来是为了保证不被虫蛀,而来是延长其使用寿命,。通常一些较为复杂形状的零件,由数控机床加工成所需的零件形状、。

之后,来到型砂区,看到已经成型的型砂型芯、了解到型砂一般是由砂子,固化剂,树脂,以及粘接剂混合而成的、利用固定混砂机和移动混砂机进行造芯。将木模和型砂进行装模利用烘模机进行烧结。然后取出来,将木模去掉,就得到了型砂型芯,然后对型芯进行进一步的加工修补,除去飞边,等一些圆角的修正,然后再起表面刷一层漆,一来是为了提高浇注对较高温度钢液耐热程度,二来是由于砂粒的表面比较粗糙,刷漆提高表面的光滑,降低其表面粗糙度。

然后,进入了熔炼工序的车间、看到了浇包,漏包,翻包,均是容纳、处理、输送和浇注熔融金属用的容器。浇包用钢板制成外壳,内衬为耐火材料。耐火材料是由耐火砖;堆砌成内衬。电弧炉(electricarcfurnace)利用电弧产生的高温熔炼矿石和金属的。气体放电形成电弧时能量很集中,弧区温度在3000℃以上。对于熔炼

金属,电弧炉比其他炼钢炉工艺灵活性大,能有效地除去硫、磷等杂质,炉温容易控制,设备占地面积小,适于优质合金钢的熔炼。电电弧炼钢炉的炉体由炉盖、炉门、出钢槽和炉身组成,炉底和炉壁用碱性耐火材料或酸性耐火材料砌筑。电弧炉炼钢是通过石墨电极向电弧炼钢炉内输入电能,以电极端部和炉料之间发生的电弧为热源进行炼钢。电弧炉以电能为热源,可调整炉内气氛,对熔炼含有易氧化元素较多的钢种极为有利。再介绍了、中频炉是一种将工频50HZ交流电转变为中频(300HZ以上至1000HZ)的电源装置,把三相工频交流电,整流后变成直流电,再把直流电变为可调节的中频电流,供给由电容和感应线圈里流过的中频交变电流,在感应圈中产生高密度的磁力线,并切割感应圈里盛放的金属材料,在金属材料中产生很大的涡流。其中内衬的耐火材料是添加特殊粉末,再加入坩埚之后,然后在其周围加入特殊粉末的耐火材料,使其发生固化,确保了其保护功能~

之后,看到工人们在开始对一个箱体进行装模,把之前的型芯,进行连接在一起,每一步都很细致的去做,由于重量比较大,由天车调运,比较麻烦、看到还有已经浇注好的箱体在进行冷却、周围还发现好多空洞,是用来排气,防止钢液的气泡无法排出,防止形成气孔...之后来到了、碎砂机出、对那些铸后的型砂,进行振荡达到箱体与型芯分开,然后碎裂成较细的砂粒,进行收集重复利用...被取出的铸剑,进行除沙,表面处理,以及热处理、保证其强度达到要求、然后涂漆,防锈,然后进行时效处理!

最后,我们来到了铸钢车间、除了利用的砂型不同之外,其他都是相似的铸造方法、铸钢是利用的水玻璃砂进行造芯的、水玻璃是各种聚硅酸盐水溶液的统称。铸造上常用的是钠(Na2O·mSiO2)水玻璃,其次是钾(K2O·mSiO2)水玻璃,然而水玻璃的固化方法有两种,一种是加热硬化,第二种是利用二氧化碳使其硬化,本厂使用的是二氧化碳的方法,。再造型车间的门口放着二氧化碳的罐子。提供co2进行车间使用。之后进行浇注,冷却,脱模,去铸剑,利用振荡把箱体和水玻璃进行分离,然后将铸件取出,进行去除多余的粘砂,利用手工进行去除、然后在进行一次热处理,然后进行探伤,和校核其各方面条件,、确保各项达标,保证质量~

经过第二次的实习、我学到了更多关于铸造时一些细节。做到了理论和实际相结合,明白了以前觉得比较抽象的概念、同样也注意到了铸造车间是车间中工作环境最差之一,对工人的身体有很大的伤害。不管怎么说学到知识才是最重要的。

铸造实习总结3

所谓的实习,无非是在工人师傅和老师的带领下参观实习工厂,包括它的工作环境和工作过程等一系列的相关项目。然而,这看似简单轻松的实习却不是我们想象的那么无味。实习这个东西,关键看自己是不是认真的对待,倘若很重视它,那么实习将会成为你受益终生的胜利果实;反之如果我们把它当做玩耍和消遣,那么也许我们将后悔一辈子。

相机在实习中是必须品,用于记录那些精彩的东西,笔和本子更是不能缺少,因为我们需要他们的帮助来记录好应该掌握的东西和知识。满怀着对长春一汽的向往和对实习这一新鲜事物的追求,我们迈着激动的步伐,徒步来到长春一汽的铸造一厂。

说到铸造大家都知道,就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛胚因近乎成形,而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了时间。铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。通常是砂型铸造和木模铸造等等。我们在这里主要参观的是砂型铸造汽车发动机的缸体和缸盖的铸造过程。

铸造车间的特点归结起来两个字:脏和热。可以说这里满是灰尘,环境是很坏的;噪音很大,大得连大声叫喊都难以听见;光线昏暗不说,而且热的很,工人师傅们在这里工作很辛苦。很复杂的生产线在昏暗的灯光下伴随着隆隆的机器轰鸣声传递着沉重的铸件从一个工序到另一个工序;火红的高炉边,工人师傅穿着厚重的衣服在炉边作业。尽管这里的环境如此的坏,但是丝毫没有改变工人师傅们的工作态度和工作热情,可以说他们的态度比铸件的质量还要高,他们的热情比高炉的热浪还要热。正是在怎么恶劣的环境下,生产出了舒适的汽车的心脏——发动机的重要组成部分。可见,我们的大好生活来之不易,是用那么多人的心勤汗水一点一滴换来的,所以我们一定要珍惜它,并且为之努力奋斗。

铸造车间的实习占用了我们半天的时间,总结起来可以说,由于环境和其他因素的限制,我们没学习到能让大家填饱肚子的知识,但是我们至少学到了一点,那就是:态度决定一切。这也证明了哲学上的一句话:主观因素对事物的发展起决定性的作用。尽管条件很艰苦,尽管环境很恶劣,但是我们既然选择了它,我们就要勇于面对它,就要在心底把它征服。我们不是要逃避它,而是要改变它,把他完善的更加美好。忽然地感觉自己的肩上沉甸甸的,似乎祖国的机械制造业的明天就把握在自己的手里,仿佛祖国的振兴就要靠我们来推动。事实也是这样,我们就是祖国的希望,我们就是祖国的未来!

铸造实习总结4

在此我首先感谢XX铝厂给了我这份工作,感谢 领导们一直以来对我的关爱和照顾,是你们将我领进了电解的大门,教给我专业技能,并用你们的爱心给予我无微不至的关怀,我深信这种关怀还将一直持续下去,我会努力工作,用我的行动来回报公司。

我来到公司已经一月有余,在此期间我从一个心高气傲的学生成为了一个基本上称职的电解工,从对铝业一知半解到熟悉电解的操作流程然后具体操作,每天的工作经历都让我感觉生活的很充实,一月的磨练虽短暂,但已坚定了我一直走下去的信念。对前一月的工作及生活我也颇有感触,总结 为以下几点:

一、提高了我对铝业这个行业的认识。

作为重工业的一种,它的重要性是不言而喻的,而作为铝业冶炼的源头,我们的工作也是很重要的。从熔炼成铝水再铸成铝锭,虽然技术含量不是太高,但每一个环节都要注意到,稍有不慎就会出现问题,甚至出现事故。我们只有不断的学习电解的知识,熟练掌握电解的操作流程,才能避免意外的发生,也才能更好的实践公司“节能挖潜,提效增值”的精神。

二、让我认识到安全生产的重要性。

“宁可少赚一个亿,不可工亡一个人”是我们的追求;质量为本,安全为天是我们的信念。安全生产向来是公司一再强调的,但安全是需要全体鑫丰人共同努力,时刻装着安全生产的意识的,所谓“安全来自长期防范,事故源于瞬间麻痹”,这就提示我们要注意每个细节,首先在上班前检查自己的劳保用品是否配备齐全,然后在工作时充分考虑哪些环节容易出事,提前做好预防,下班前仔细检查设备是否运行正常并做下记录,在交—班时安排到下个班组。

三、让我更加成熟,这点我感觉是对我最重要的。

总所周知电解车间的工作环境是很恶劣的:高温、高强度并且很脏。如论是换极,还是清理电解槽都要认真并且很有耐心的完成。有时从上班到下班一直要忙个不停。但所谓苦难是人生最好的老师,正是从这种劳累中,体会到我的价值,也只是在这种磨练后,完整了我的性格。寒霜忝异类,卓然见高枝,对于工作我从未埋怨过,我也深知一个人要想成功 ,必须有一个坚强的心理素质。而在电解车间的工作正是给了我这个磨练自己的机会,我会好好的把握的。

实习才刚过一个月,以后的路还很长,再次感谢班长以及领导们作为我的师傅将我领进了门,并给予我那么多支持和帮助,让我在迷失中找到了方向,失落后却未言放弃。最后我想用前人的一席话作为我努力的方向并以自勉:吃自己的饭,流自己的汗,自己的事情自己办,靠天靠地靠父母,不算是好汉。

(2)铝厂员工个人业务工作总结

本人xxx,男,汉族,1986年8月出生,籍贯甘肃皋兰。xx年9月进入兰州理工大学技术工程学院学习,xx年7月毕业,取得工学学士学位。xx年8月11日,进入甘肃华鹭铝业有限公司工作,在电解二部工作实习,xx年3月转正至今在电解厂155ka工区工作。一年多的实习及工作使我逐步成长我一名合格的铝厂员工,遵守铝厂规定,能认真做好自己的本职工作,为铝厂做出了自己应有的贡献。现将一年多的工作情况总结如下:

一、xx年8月至xx年3月,在电解二部实习

在实习期间,主要负责电测工作。主要负责:对电解槽的槽温的测量、炉底压降的测量、阳极阴极电流分布的测量。其中对电解槽槽温的测量是每周三次,炉底压降每周测量一次,阳极电流分布要求是测量要每周涉及到每个班。对于电测工作,我必须做到测量数据的真实准确,为部门生产提供切实可靠的技术参数做依据。

同时,为了更好的做好电测工作,我认真的学习电测技能,对于不懂的向部门区域工程师请教,并能很快的领会电测技术的要点。在车间,我经常对在测量过程中出现的细节问题向工人请教,以便能准确的采集数据。在工作过程中,由于部门领导的关心支持和我不断的学习总结,我的工作不断得到了完善,并使我积累了很多宝贵的经验,这对于我以后工作有很大的帮助。

近几个月的实习工作,使我的工作水平及工作能力有了初步显现。不仅使我掌握了电解电测技术,还初步掌握了一定的电解常识和一定的工作方法,为以后正常上岗工作做了积极的准备。

二、xx年3月至至今,在电解厂155ka工区工作

在电解厂155ka工区工作,我的主要工作还是电测工作,但是增加了对电解工的考核和工区的安全工作。电测工作基本和以前的工作没区别,还是对电解槽槽温、炉底压降、阳极阴极电流分布的测量工作。而对电解工的考核是我上岗以来的新工作,所以我对做好这项工作特别的重视,并能做好这项工作。

我对于刚接受工区的安全工作感觉既陌生又新鲜,但能很快的适应和做好此工作。

首先,对于电测工作,根据我在实习期间的工作积累,很快的我便能将其做的游刃有余,并能不断的在此过程中发现新的规律,使工作更能顺利进行。其次,对电解工的考核工作是我在工作期间最重视的工作。因为这份工作是牵扯到电解工的收入问题的工作,不能有半点的马虎。在我刚接触此工作时,就觉得身上的担子突然加重了。我得检查督促电解工对电解槽的日常维护工作,并实时的做一些对电解槽维护情况的记录工作;检查测量电解槽的技术参数以能反映电解工对单槽的技术维护程度,并对有关数据进行系统的统计。最后,严格的按照工区制定的考核标准,并根据日常的检查统计工作对电解槽进行细致的考核做分工作。

此工作对于我来说确实简单,但真正的做到很公平确实很难。所以我不断积极的向工区领导请教,对工区下发的考核标准认真的研究和分析,深刻的领会《标准》的精神,并在车间对《标准》进行了大力的宣传和解释,使每位员工都能知道和明白工区的考核办法。征集和咨询电解工的意见和看法,使我做考核有了万无一失的准备工作。最后,顺利的完成考核工作。

安全工作必须要担负起责任,熟悉电解工区的生产及设备状况,深刻认识在电解生产过程中安全的重要性。为此,我积极的向电解厂的很多资深安全员学习请教,了解了很多在车间的安全常识,并积极的阅读和学习有关安全的书籍,在此基础上我能很快的适应和做好安全工作。

铸造实习总结5

铸造车间实习个人总结 5月31日—— 6月11日,两个礼拜的车间实习很快结束了。虽工作时间已有8年了,但还是第一次近距离走进车间,从对车轮工序一无所知的我如今至少略懂一二,虽说只有短短的两个礼拜,但我在车间感受非凡;从又热又累的热加工车间到满是粉尘的涂装车间,我在了解摩轮和汽轮的生产工艺流程、设备情况的同时,深切地感受到公司一线员工的勤劳与辛苦。在制造中心的二周时间,对公司总的生产环境和生产情况有了一个整体的了解,摩轮主要为铸造车间—金工车间—检包车间,汽轮主要为热加工车间—机加工车间-涂装车间。我的实习也是按照车轮的生产工序来安排的,在每个车间由车间工程师详细为我讲述了每道生产工序,并带我实地察看了各个工序的操作流程,使我对车轮的工艺流程有了一定的了解。同时,由设备科的人为我讲述每道工序所用到的主要设备,以及设备的相关知识。对于车间实习,我感受颇深,总结一下,主要有以下三点。 1.要做出质量合格的车轮,要配以每道工序的正确操作。每一道工序对于产品的质量和品质都起着至关重要的作用。例如,熔炼铸造无疑是合格产品的前提,所以对于毛坯件的检查也至关重要,只有这样才能减少废品的流转,相对节约了成本;热处理抛丸的好坏决定着车轮的硬度是否合格;成品检验工作的仔细与细心程度,关系着是否有不合格品流出。

铸造实习总结6

一、生产实习的目的

生产实习是根据教学大纲计划安排的一个重要的实践性教学环节,其目的是使学生了解和掌握本专业的生产实践知识。验证巩固和丰富已学过的地方,培养学生理论联系实践,在生产实践中调查研究、观察问题、分析问题以及解决问题的能力,为后继专业课程的学习打下

坚实的基础。同时,使同学有机会接触社会和工厂,学习工人阶级的优秀品质,扩大知识面。

二、生产实习内容

1。了解现代大型国有企业的管理体制,尤其是目前国家由计划经济向市场经济转轨的过程中,国有企业在管理体制改革方面有何措施。

2。了解新产品的设计、开发过程及应用情况,尤其是CAD/CAM,CIMS(计算机集成制造系统)等应用情况。

3。了解新产品的设计,工厂主要生产线的组成,流程,产品柔性,生产率等。

4。了解常用的普通机械制造机床的分类,结构传动形成工艺范围及常用工具。

5。了解工厂中各种数控机床及数控加工中心的结构、分类。

6。了解和分析工厂的机械产品结构和典型部件的装配工艺过程。

7。了解和分析工厂的机械产品结构和工业机器人的结构、自由度、控制系统、伺服系统、

8。了解和分析典型零件的结构和机械加工过程。

9。了解典型零件所用的热处理工序的作用,热处理工艺的方法及设备热处理对零件精度的影响,减少热处理变形的方法。

三、生产注意事项

四、实习小结

转眼间大半年的生产实习即将结束,在二铸的生产实习,让我有许多的收获。

首先,在长城须崎股份有限公司这样大型的企业中,了解到现代大型企业的管理体制,尤其是目前国家由计划经济向市场经济转轨的过程中,大型企业在改革方面的新举措。

第二,了解了产品的设计,开发过程,虽然与自己所学的专业不相符。第四,了解各种机械制造机床的分类,结构、常用工具,及中频电炉结构、分类。并做出比较。

这次实习,是却是我们接触社会和工厂的一次难得的机会,在实习中,我们巩固、丰富了已学过的专业知识,提高了观察问题、分析问题、解

决问题的能力,为以后的学习打下坚实的基础。更重要的是学习了工人阶级的优秀品质,扩大了知识面。

最后,我要向带领我们实习的各位老师表示衷心的感谢,谢谢您们对我在学习中的指导和生活中的照顾。

铸造实习总结7

金工实习报告铸工一共十二天的金工实习结束了,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法,总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成

品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。

在金工实习中,安全是第一位,这是每个老师给我们的第一忠告。金工实习是培养学生实践能力的有效途径,又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课,也是我们一次,离开课堂严谨的环境,感受到车间的气氛,亲手掌握知识的机会。

1、铸造实习

第一天的金工实习是挖砂铸造成型,铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活,要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具,要我们好好动一动脑子的,它需要的不仅是我们的体力,更需要我们的耐心和细心,来不得半点马虎。

老师讲解完一些基本操作后,让我们自己动手操作,我们从最基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步:造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型,但是要想做出让大家叹为观止的模具来,不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低头用口去吹走分型砂,以免砂尘入眼,已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好,以免顶裂或碰坏,将模型埋入砂型时,不能用铁锤猛击,以免损坏模样,在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品,造成了极大的`浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃,懊悔不已。

2、了解机械设备

第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。

车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

3、钳工实习

钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

我们在实习中,已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具,掌握了钳工的主要基本操作,根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。

首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大,锉刀返回时不施加压力,这样我们锉削也就比较简单了,接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。

钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。

第3篇:金工实习报告总结在实习期间,我们参加了铸工,车工,钳工,数铣,线切割,数车,铣磨、磨削,焊接。

第一天我们分别学习了数车,铣磨、磨削。数车是先自己或和自己的团队设计一个工件,然后再在电脑上生成g代码,最后直接由各个数控机床加工出来。这些是我们接触的比较现代的一些生产设备,确实给我们带来了新鲜感和震撼感,使我们感觉到科学真的很伟大。学习铣磨、磨削时,由于时间有限,有很多机器我们只是看了一下老师的操作,了解了一下机器的性能。

再就是真真正正的劳动苦力钳工了,这个项目是在这两天时间里要做自己的一把锤子和起子。开始老师让我们组装了一个零件,然后又给我们每人发了块铁条,教了我们怎样使用各种工具,并告诉了我们怎样制锤子,之后我们便开始制做。钳工说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉。不过钳工老师很好,我们都喜欢他。经过一天的时间,锤子便做好了。第二天的钳工实习中,我们又做了起子。

接下来就是到危险的项目了——焊接。学电焊首先是要注意安全,电弧和电火花是主要的危险。为防止电焊时弧光“放”了眼睛和电火花把我们的衣服和皮肤烧伤,金工为我们准备了面罩、“围群”、手套、脚套。穿上这些,我感到很温暖,我为金工老师们的细心、体贴而感动。通过听老师讲解,我知道了电弧焊时首先要引弧,引弧时要用焊条划一下或轻点一下被焊的工具,之后要保持焊条距离工具2mm~10mm左右,不可太近,也不可太远,太近易把焊条吸在工具上,太远电弧易灭。

在第6、7天的实习中,我们学习了铸造。通过老师仔细地讲解,我知道铸造是很多机器零件的基础,主要有砂型铸造和特种铸造两类。我们学的是砂型铸造,它分为造型、造下箱、造上箱、起模、合箱几个步骤。用型砂造模是一件很耗手力的活动,因为对于这些沙子,我们要以均衡的力来锤击,力量太大会造成沙子密度大,对浇铁水等溶液成型造成气孔等,力量太小,铁水就会流出来,造不了形体,所以锤击一天沙子也是很累人的。

在铸造之后是车工实习,这个实习就比较简单,只要按几个把手就可以了。车工的老师对我们很认真,我们很快就学会了控制车床。知道了车削步骤:第一,开车对零点;第二,沿进给反方向移出车刀;第三,进切深;第四,走刀切削。车工主要加工回转表面,用途十分广泛。

作为自动化专业的一名学生,在学好理论知识的同时提高动手能力也是至关重要的。就像现在的很多大学生,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,同时我也要感谢学校为我们提供这样的机会,也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。在我金工实习的日子里,我们有过艰辛和劳累,但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师,同学们聚集在车间里的那种亲切和体验,是我人生里永恒的回忆。

总体上感觉我在金工实习的日子很充实,在学到知识和技能的同时也收获了很多快乐。我难忘我们的师傅,难忘在金工实习的日子,那些摆在我抽屉里的工具是你我友谊的象征!

铸造实习总结8

钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,长期以来,一直是铸造生产中的基本工艺。砂型铸造所用铸型一般由外砂型和型芯组合而成。为了提高铸件的表面质量,常在砂型和型芯表面刷一层涂料。涂料的主要成分是耐火度高、高温化学稳定性好的粉状材料和粘结剂,另外还加有便于施涂的载体(水或其他溶剂)和各种附加物。

铸造分类铸造分类主要有砂型铸造和特种铸造两大类。

1普通砂型铸造,利用砂作为铸模材料,又称砂铸,翻砂,包括湿砂型、干砂型和化学硬化砂型3类,但并非所有砂均可用以铸造。好处是成本较低,因为铸模所使用的沙可重复使用;缺点是铸模制作耗时,铸模本身不能被重复使用,须破坏后才能取得成品。

2特种铸造,按造型材料又可分为以天然矿产砂石为主要造型材料的特种铸造(如熔模铸造、泥型铸造、壳型铸造、负压铸造、实型铸造、陶瓷型铸造,消失模铸造等)和以金属为主要铸型材料的特种铸造(如金属型铸造、压力铸造、连续铸造、低压铸造、离心铸造等)两类。

砂型材料

制造砂型的基本原材料是铸造砂和型砂粘结剂。最常用的铸造砂是硅质砂。硅砂的高温性能不能满足使用要求时则使用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。为使制成的砂型和型芯具有一定的强度,在搬运、合型及浇注液态金属时不致变形或损坏,一般要在铸造中加入型砂粘结剂,将松散的砂粒粘结起来成为型砂。应用最广的型砂粘结剂是粘土,也可采用各种干性油或半干性油、水溶性硅酸盐或磷酸盐和各种合成树脂作型砂粘结剂。砂型铸造中所用的外砂型按型砂所用的粘结剂及其建立强度的方式不同分为粘土湿砂型、粘土干砂型和化学硬化砂型3种。

1.粘土湿砂型

以粘土和适量的水为型砂的主要粘结剂,制成砂型后直接在湿态下合型和浇注。湿型铸造历史悠久,应用较广。湿型砂的强度取决于粘土和水按一定比例混合而成的粘土浆。型砂一经混好即具有一定的强度,经舂实制成砂型后,即可满足合型和浇注的要求。因此型砂中的粘土量和水分是十分重要的工艺因素。

优点:①粘土的资源丰富、价格便宜。②使用过的粘土湿砂经适当的砂处理后,绝大部分均可回收再用。③制造铸型的周期短、工效高。④混好的型砂可使用的时间长。⑤砂型舂实以后仍可容受少量变形而不致破坏,对拔模和下芯都非常有利。

缺点:①混砂时要将粘稠的粘土浆涂布在砂粒表面上,需要使用有搓揉作用的高功率混砂设备,否则不可能得到质量良好的型砂。②由于型砂混好后即具有相当高的强度,造型时型砂不易流动,难以舂实,手工造型时既费力又需一定的技巧,用机器造型时则设备复杂而庞大。③铸型的刚度不高,铸件的尺寸精度较差。④铸件易于产生冲砂、夹砂、气孔等缺陷。 2.粘土干砂型

制造这种砂型用的型砂湿态水分略高于湿型用的型砂。砂型制好以后,型腔表面要涂以耐火涂料,再置于烘炉中烘干,待其冷却后即可合型和浇注。烘干粘土砂型需很长时间,要耗用大量燃料,而且砂型在烘干过程中易产生变形,使铸件精度受到影响。粘土干砂型一般用于制造铸钢件和较大的铸铁件。自化学硬化砂得到广泛采用后,干砂型已趋于淘汰。

3.化学硬化砂型

这种砂型所用的型砂称为化学硬化砂。其粘结剂一般都是在硬化剂作用下能发生分子聚合进而成为立体结构的物质,常用的有各种合成树脂和水玻璃。

化学硬化基本上有3种方式。①自硬:粘结剂和硬化剂都在混砂时加入。制成砂型或型芯后,粘结剂在硬化剂的作用下发生反应而导致砂型或型芯自行硬化。自硬法主要用于造型,但也用于制造较大的型芯或生产批量不大的型芯。②气雾硬化:混砂时加入粘结剂和其他辅加物,先不加硬化剂。造型或制芯后,吹入气态硬化剂或吹入在气态载体中雾化了的液态硬化剂,使其弥散于砂型或型芯中,导致砂型硬化。气雾硬化法主要用于制芯,有时也用于制造小型砂型。③加热硬化:混砂时加入粘结剂和常温下不起作用的潜硬化剂。制成砂型或型芯后,将其加热,这时潜硬化剂和粘结剂中的某些成分发生反应,生成能使粘结剂硬化的有效硬化剂,从而使砂型或型芯硬化。加热硬化法除用于制造小型薄壳砂型外,主要用于制芯。

化学硬化砂型铸造工艺的特点是:①化学硬化砂型的强度比粘土砂型高得多,而且制成砂型后在硬化到具有相当高的强度后脱膜,不需要修型。因而,铸型能较准确地反映模样的尺寸和轮廓形状,在以后的工艺过程中也不易变形。制得的铸件尺寸精度较高。②由于所用粘结剂和硬化剂的粘度都不高,很易与砂粒混匀,混砂设备结构轻巧、功率小而生产率高,砂处理工作部分可简化。③混好的型砂在硬化之前有很好的流动性,造型时型砂很易舂实,因而不需要庞大而复杂的造型机。④用化学硬化砂造型时,可根据生产要求选用模样材料,如木、塑料和金属。⑤化学硬化砂中粘结剂的含量比粘土砂低得多,其中又不存在粉末状辅料,如采用粒度相同的原砂,砂粒之间的间隙要比粘土砂大得多。为避免铸造时金属渗入砂粒之间,砂型或型芯表面应涂以质量优良的涂料。⑥用水玻璃作粘结剂的化学硬化砂成本低、使用中工作环境无气味。但这种铸型浇注金属以后型砂不易溃散;用过的旧砂不能直接回收使用,须经再生处理,而水玻璃砂的再生又比较困难。⑦用树脂作粘结剂的化学硬化砂成本较高,但浇注以后铸件易于和型砂分离,铸件清理的工作量减少,而且用过的大部分砂子可再生回收使用。

砂芯类型

型芯为了保证铸件的质量,砂型铸造中所用的型芯一般为干态型芯。根据型芯所用的粘结剂不同,型芯分为粘土砂芯、油砂芯和树脂砂芯几种。

1.粘土砂芯用粘土砂制造的简单的型芯。

2..油砂芯用干性油或半干性油作粘结剂的芯砂所制作的型芯,应用较广。油类的粘度低,混好的芯砂流动性好,制芯时很易紧实。但刚制成的型芯强度很低,一般都要用仿形的托芯板承接,然后在200~300℃的烘炉内烘数小时,借空气将油氧化而使其硬化。这种造芯方法的缺点是:型芯在脱模、搬运及烘烤过程中容易变形,导致铸件尺寸精度降低;烘烤时间长,耗能多。

3.树脂砂芯用树脂砂制造的各种型芯。型芯在芯盒内硬化后再将其取出,能保证型芯的形状和尺寸的正确。根据硬化方法不同,树脂砂芯的制造一般分为热芯盒制芯和冷芯盒制芯两种方法。①热芯盒法制芯:50年代末期出现。通常以呋喃树脂为芯砂粘结剂,其中还加入潜硬化剂(如氯化铵)。制芯时,使芯盒保持在200~300℃,芯砂射入芯盒中后,氯化铵在较高的温度下与树脂中的游离甲醛反应生成酸,从而使型芯很快硬化。建立脱模强度约需10~100秒钟。用热芯盒法制芯,型芯的尺寸精度比较高,但工艺装置复杂而昂贵,能耗多,排出有刺激性的气体,工人的劳动条件也很差。②冷芯盒法制芯:60年代末出现。用尿烷树脂作为芯砂粘结剂。用此法制芯时,芯盒不加热,向其中吹入胺蒸汽几秒钟就可使型芯硬化。这种方法在能源、环境、生产效率等方面均优于热芯盒法。70年代中期又出现吹二氧化硫硬化的呋喃树脂冷芯盒法。其硬化机理完全不同于尿烷冷铸造工艺设计的内容和一般程序

造型的基本操作造型方法很多,但每种造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。

1.造型模样

用木材、金属或其它材料制成的铸件原形统称为模样,它是用来形成铸型的型腔。用木材制作的模样称为木模,用金属或塑料制成的模样称为金属模或塑料模。目前大多数工厂使用的是木模。模样的外形与铸件的外形相似,不同的是铸件上如有孔穴,在模样上不仅实心无孔,而且要在相应位置制作出芯头。

2.造型前的准备工作

①准备造型工具,选择平整的底板和大小适应的砂箱。砂箱选择过大,不仅消耗过多的型砂,而且浪费舂砂工时。砂箱选择过小,则木模周围的型砂舂不紧,在浇注的时候金属液容易从分型面即交界面间流出。通常,木模与砂箱内壁及顶部之间须留有30~100mm的距离,此距离称为吃砂量。吃砂量的具体数值视木模大小而定。②擦净木模,以免造型时型砂粘在木模上,造成起模时损坏型腔。③安放木模时,应注意木模上的斜度方向,不要把它放错。

3.舂砂

①舂砂时必须分次加入型砂。对小砂箱每次加砂厚约50~70mm。加砂过多舂不紧,而加砂过少又费用工时。第一次加砂时须用手将木模周围的型砂按紧,以免木模在砂箱内的位置移动。然后用舂砂锤的尖头分次舂紧,最后改用舂砂锤的平头舂紧型砂的最上层。

②舂砂应按一定的路线进行。切不可东一下、西一下乱舂,以免各部分松紧不一。

③舂砂用力大小应该适当。用力过大,砂型太紧,浇注时型腔内的气体跑不出来。用力过小,砂型太松易塌箱。同一砂型各部分的松紧是不同的,靠近砂箱内壁应舂紧,以免塌箱。靠近型腔部分,砂型应稍紧些,以承受液体金属的压力。远离型腔的砂层应适当松些,以利透气。

④舂砂时应避免舂砂锤撞击木模。一般舂砂锤与木模相距20~40mm,否则易损坏木模

4.撒分型砂

在造上砂型之前,应在分型面上撒一层细粒无粘土的干砂(即分型砂),以防止上、下砂箱粘在一起开不了箱。撒分型砂时,手应距砂箱稍高,一边转圈、一边摆动,使分型砂经指缝缓慢而均匀散落下来,薄薄地复盖在分型面上。最后应将木模上的分型砂吹掉,以免在造上砂型使,分型砂粘到上砂型表面,而在浇注时被液体金属冲下来落入铸件中,使其产生缺陷。

5.扎通气孔

除了保证型砂有良好的透气性外,还要在已舂紧和刮平的型砂上,用通气针扎出通气孔,以便浇注时气体易于逸出。通气孔要垂直而且均匀分布。

6.开外浇口

外浇口应挖成60°的锥形,大端直径约60~80mm。浇口面应修光,与直浇道连接处应修成圆弧过渡,以引导液体金属平稳流入砂型。若外浇口挖得太浅而成碟形,则浇注液体金属时会四处飞溅伤人。

7.做合箱线

若上、下砂箱没有定位销,则应在上、下砂型打开之前,在砂箱壁上作出合箱线。最简单的方法是在箱壁上涂上粉笔灰,然后用划针画出细线。需进炉烘烤的砂箱,则用砂泥粘敷在砂箱壁上,用墁刀袜平后,再刻出线条,称为打泥号。合箱线应位于砂箱壁上两直角边最远处,以保证x和y方向均能定位,并可限制砂型转动。两处合箱线的线数应不相等,以免合箱时弄错。做线完毕,即可开箱起模。

8.起模

①起模前要用水笔沾些水,刷在木模周围的型砂上,以防止起模时损坏砂型型腔。刷水时应一刷而过,不要使水笔停留在某一处,以免局部水分过多而在浇注时产生大量水蒸汽,使铸件产生气孔缺陷。

②起模针位置要尽量与木模的重心铅锤线重合。起模前,要用小锤轻轻敲打起模针的下部,使木模松动,便于起模。

③起模时,慢慢将木模垂直提起,待木模即将全部起出时,然后快速取出。起模时注意不要偏斜和摆动。

9.修型

起模后,型腔如有损坏,应根据型腔形状和损坏程度,正确使用各种修型工具进行修补。如果型腔损坏较大,可将木模重新放入型腔进行修补,然后再起出。

10.合箱

合箱是造型的最后一道工序,它对砂型的质量起着重要的作用。合箱前,应仔细检查砂型有无损坏和散砂,浇口是否修光等。如果要下型芯,应先检查型芯是否烘干,有无破损及通气孔是否堵塞等。型芯在砂型中的位置应该准确稳固,以免影响铸件准确度,并避免浇注时被液体金属冲偏。合箱时应注意使上砂箱保持水平下降,并应对准合箱线,防止错箱。合箱后最好用纸或木片盖住浇口,以免砂子或杂物落入浇口中。

心得

通过学习砂型铸造我认识到了知识实践的重要性,我们不能只学习书本知识,我们更应该把知识应用到实践中去,砂型铸造只是一个我们机械学习中很基础的一小部分,我们要好好的学习以后的东西,为我们的未来也为我们机械的发展。

铸造实习总结9

实习期间很快就结束了,回顾实习过程,似乎真的从实习中“脱胎换骨”般。

第一天上午,我们就在实习大楼的报告厅里经受了一场深刻的安全教育,大家都认识清了工作中应该注意的东西,我们,不是来玩的。没有晦涩的说教,一个个活生生的例子让我们立刻了解到了老师们的良苦用心。每一个细节的不注意,都可能造成不可预知的恶果。这让我们更好的体会到了遵守实验室规则的重要性。

实习项目

1、制作手机架

这是我们的第一项任务,把一张白铁皮做成一个手机架的确是很有趣的事情,DIY这样的事是很多人都很感兴趣的。虽然我们没有学过制图,但是在铁皮上画起图来也毫不含糊。剪切打磨的过程虽然不是那么的顺利,但是相对于后来机器压制弯角的轻松,这要让我们更有一点成就感。虽然这只是一个很粗很粗的半成品,但是这个过程让我们对金工实习马上就有了很多的好感。毕竟这比上课有趣多啦。

2、车工

车工听说是很危险的,由于我们只有半天的时间,所以还是轻松许多。老师耐心仔细地对我们讲解了车床的操作方法,然后给我们布置了一个简单的任务:把一条铁棍以一定的长度切成几小段。虽然我们很小心了,但是削下来的滚烫铁屑飞到手上还是很难避免,很多人都尝到了不穿长袖的苦头。由于没有把铁棍夹紧,加工成的工件两端有的不是很平整,有锥形的外突或内陷。

3、刨工

在做这项工作的时候,我们小组的成员们把合作的精神发挥到了极至,真是令人愉快的工作。我们组有4个人,分工明确:一个人拉操纵杆、一个调整工作台、一个控制刀具高度、一个负责清扫切下来的金属碎屑,每一项工作都按部就班、有条不紊。这项工作也不难操作,就是很耗时间,不知道真正工厂里的大规模加工是怎么样的方法,总觉得这样生产的话肯定效率太低了。

4、模具拆装

这个对于平时喜欢拆东西的同学来说可是再熟悉不过了,弄清楚了其结构,研究一下拆装的顺序一般就没有什么问题了。不过老师还是和我们讲了很多有关的知识,让我们了解到了模具对于生产的重要性。轮到我拆的时候,感觉,就是这个模具好重呀!!!不过结构倒是很简单,唯一的麻烦就是装的时候上模和下模不是很好地通过导柱放到一起,重心不对就很容易卡住,在这个环节我费了点工夫。

5、电焊

对于电焊,还是不陌生的,但是亲手操作还真的是第一次。由于电焊的特殊性,我们真的是用了一堆的东西来把自己武装到了“牙齿”。虽然是看起来好像挺危险的东西,但是在老师说来好像还是很安全的。尤其是那个电压变来变去的,好复杂。我很不幸地和两个女生分到了一组,这不重要,不幸的是她们好像做得比我还要好。汗……老师说我焊得细了点。不过我们那组是焊得最好的一组,所以啦,我也差不到哪里去。

6、打铁

打铁,只在小时候在铁匠铺见过,那时候见过的是用煤炉的,只见师傅风箱一拉,红红的火苗就串上来,随着铁锤的敲打,火花四溅。现在才知道那飞出来的是氧化皮。打铁前,老师又和我们反复强调了要注意安全,而且又说了一串骇人听闻的例子,但是还是有一个同学不小心,被钳子烫伤了,还好不是很严重。最不好控制的就是气锤了,大家都是打起了十二分的精神来操作它,不过它的效率比我们可是要强多了。不过我们组的作品可不是很好。

7、电火花加工

这项工作的机器可不是一般的贵,所以我们决定作品要有一定的价值,于是我们就用它在我们可爱的人民币上印下了一颗心(人民币对美圆汇率破8了,爱死人民币了!)就是不知道我们的行为是不是会惹行长生气,我想他会原谅我们的。在火光中,一颗心就这样和我们的人民币结合在了一起。当然这个仪器还是有一定的危险系数的,比如可能会漏电,而且还要配备专门的灭火器。但是它对于金属加工的贡献足见一分人民币一分货的老话。?

8、热处理

热处理是一项要和高温烘箱亲密接触的工作,不过经过了打铁的经验,我们都还能轻松地应付。这里还有两项比较有趣的工作:火花鉴别法和金相分析。在火花鉴别中我们第一次听到了流线、节花、花粉这样的对于火花束的描述。以前我看到有人用砂轮的时候想到的只是这样一个词语:“火树银花”,真的很漂亮。但是判断含碳量就不是那么简单了,经验还是占了很重要的作用。我们,还不很拿不准。金相分析让我想到了高中时的生物实验,不过这里用到的显微镜构造有点不同。由于要画图,我只好左眼看金相,右眼盯着手中的笔了。画完后眼睛也时差不多花了。在硬度测定的时候我们遇到了比较大的麻烦,因为所测得的硬度总是不太稳定,所以对自己的热处理过程产生了怀疑,对于硬度计的准确度也不是很放心。

9、塑料成型技术

这一天上午我们在老师的指导下应用注塑成型做了两个普通的塑料杯子。下午我们的内容是挤出成型,主要是做塑料管,由于我以前见过,所以也不是太好奇。当然老师也没有让我失望,他对于塑料模具组成的讲解还是让我学到了不少东西。他还让我们试着画了一张模具图,虽然很简单,但是我们很多人还是犯了一个在他看来很低级的错误。理由也很简单,我们专业没有学过工程制图,对于一些线条的重要性没有概念。硬伤啊,也是难为我们啦。他还让我们设计一个杯子的贴画,不过我们又让他失望了……

10、其他

我们还做了一些其他的东西,都是在电脑上完成的,用一些以前从来都没有见过的软件,基本上就是按老师说的一步步做,原理到现在也不明白,一点都不懂,都是一些模拟数控加工,没什么意思……

结束语

以上是我的实习报告,两个星期真的很快,实习就这样结束了,很多人都还意犹未尽,真的很想把每一个工种都做一遍。这次实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。

此时,我还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。”

在此,仅代表我自己,向那些金工实习的老师们说一声谢谢了,感谢你们辛勤的劳动和不倦的教诲,让我们在大学的生活中画下了浓墨重彩的的一笔!

第五篇:铸造实习工作总结

铸造实习工作总结

铸造实习工作总结1

在此我首先感谢XX铝厂给了我这份工作,感谢 领导们一直以来对我的关爱和照顾,是你们将我领进了电解的大门,教给我专业技能,并用你们的爱心给予我无微不至的关怀,我深信这种关怀还将一直持续下去,我会努力工作,用我的行动来回报公司。

我来到公司已经一月有余,在此期间我从一个心高气傲的学生成为了一个基本上称职的电解工,从对铝业一知半解到熟悉电解的操作流程然后具体操作,每天的工作经历都让我感觉生活的很充实,一月的磨练虽短暂,但已坚定了我一直走下去的信念。对前一月的工作及生活我也颇有感触,总结 为以下几点:

一、提高了我对铝业这个行业的认识。

作为重工业的一种,它的重要性是不言而喻的,而作为铝业冶炼的源头,我们的工作也是很重要的。从熔炼成铝水再铸成铝锭,虽然技术含量不是太高,但每一个环节都要注意到,稍有不慎就会出现问题,甚至出现事故。我们只有不断的学习电解的知识,熟练掌握电解的操作流程,才能避免意外的发生,也才能更好的实践公司“节能挖潜,提效增值”的精神。

二、让我认识到安全生产的重要性。

“宁可少赚一个亿,不可工亡一个人”是我们的追求;质量为本,安全为天是我们的信念。安全生产向来是公司一再强调的,但安全是需要全体鑫丰人共同努力,时刻装着安全生产的意识的,所谓“安全来自长期防范,事故源于瞬间麻痹”,这就提示我们要注意每个细节,首先在上班前检查自己的劳保用品是否配备齐全,然后在工作时充分考虑哪些环节容易出事,提前做好预防,下班前仔细检查设备是否运行正常并做下记录,在交—班时安排到下个班组。

三、让我更加成熟,这点我感觉是对我最重要的。

总所周知电解车间的工作环境是很恶劣的:高温、高强度并且很脏。如论是换极,还是清理电解槽都要认真并且很有耐心的完成。有时从上班到下班一直要忙个不停。但所谓苦难是人生最好的老师,正是从这种劳累中,体会到我的价值,也只是在这种磨练后,完整了我的性格。寒霜忝异类,卓然见高枝,对于工作我从未埋怨过,我也深知一个人要想成功 ,必须有一个坚强的心理素质。而在电解车间的工作正是给了我这个磨练自己的机会,我会好好的把握的。

实习才刚过一个月,以后的路还很长,再次感谢班长以及领导们作为我的师傅将我领进了门,并给予我那么多支持和帮助,让我在迷失中找到了方向,失落后却未言放弃。最后我想用前人的一席话作为我努力的方向并以自勉:吃自己的饭,流自己的汗,自己的事情自己办,靠天靠地靠父母,不算是好汉。

(2)铝厂员工个人业务工作总结

本人xxx,男,汉族,1986年8月出生,籍贯甘肃皋兰。xx年9月进入兰州理工大学技术工程学院学习,xx年7月毕业,取得工学学士学位。xx年8月11日,进入甘肃华鹭铝业有限公司工作,在电解二部工作实习,xx年3月转正至今在电解厂155ka工区工作。一年多的实习及工作使我逐步成长我一名合格的铝厂员工,遵守铝厂规定,能认真做好自己的本职工作,为铝厂做出了自己应有的贡献。现将一年多的工作情况总结如下:

一、xx年8月至xx年3月,在电解二部实习

在实习期间,主要负责电测工作。主要负责:对电解槽的槽温的测量、炉底压降的测量、阳极阴极电流分布的测量。其中对电解槽槽温的测量是每周三次,炉底压降每周测量一次,阳极电流分布要求是测量要每周涉及到每个班。对于电测工作,我必须做到测量数据的真实准确,为部门生产提供切实可靠的技术参数做依据。

同时,为了更好的做好电测工作,我认真的学习电测技能,对于不懂的向部门区域工程师请教,并能很快的领会电测技术的要点。在车间,我经常对在测量过程中出现的细节问题向工人请教,以便能准确的采集数据。在工作过程中,由于部门领导的关心支持和我不断的学习总结,我的工作不断得到了完善,并使我积累了很多宝贵的经验,这对于我以后工作有很大的.帮助。

近几个月的实习工作,使我的工作水平及工作能力有了初步显现。不仅使我掌握了电解电测技术,还初步掌握了一定的电解常识和一定的工作方法,为以后正常上岗工作做了积极的准备。

二、xx年3月至至今,在电解厂155ka工区工作

在电解厂155ka工区工作,我的主要工作还是电测工作,但是增加了对电解工的考核和工区的安全工作。电测工作基本和以前的工作没区别,还是对电解槽槽温、炉底压降、阳极阴极电流分布的测量工作。而对电解工的考核是我上岗以来的新工作,所以我对做好这项工作特别的重视,并能做好这项工作。

我对于刚接受工区的安全工作感觉既陌生又新鲜,但能很快的适应和做好此工作。

首先,对于电测工作,根据我在实习期间的工作积累,很快的我便能将其做的游刃有余,并能不断的在此过程中发现新的规律,使工作更能顺利进行。其次,对电解工的考核工作是我在工作期间最重视的工作。因为这份工作是牵扯到电解工的收入问题的工作,不能有半点的马虎。在我刚接触此工作时,就觉得身上的担子突然加重了。我得检查督促电解工对电解槽的日常维护工作,并实时的做一些对电解槽维护情况的记录工作;检查测量电解槽的技术参数以能反映电解工对单槽的技术维护程度,并对有关数据进行系统的统计。最后,严格的按照工区制定的考核标准,并根据日常的检查统计工作对电解槽进行细致的考核做分工作。

此工作对于我来说确实简单,但真正的做到很公平确实很难。所以我不断积极的向工区领导请教,对工区下发的考核标准认真的研究和分析,深刻的领会《标准》的精神,并在车间对《标准》进行了大力的宣传和解释,使每位员工都能知道和明白工区的考核办法。征集和咨询电解工的意见和看法,使我做考核有了万无一失的准备工作。最后,顺利的完成考核工作。

安全工作必须要担负起责任,熟悉电解工区的生产及设备状况,深刻认识在电解生产过程中安全的重要性。为此,我积极的向电解厂的很多资深安全员学习请教,了解了很多在车间的安全常识,并积极的阅读和学习有关安全的书籍,在此基础上我能很快的适应和做好安全工作。

铸造实习工作总结2

三月份我们在学校的工厂进行了为期四周的金工实习,期间,我们接触了钳、车、铣、数控、铸、锻、焊7个工种,并了解了数安全知识和热处理的一些基本知识。在老师们耐心细致的教导下,以及我们的积极配合,最终我们成功的完成了各项工种的实习,并做出了一把精美的作品,实习圆满结束。

铸造成型

首先实习的是铸造。铸造就是将熔融的金属液浇入具有和零件形状相适应的铸型空腔内,凝固后获得一定形状和性能的金属件的方法。铸造是我们学习的第一个工种,这是个不轻松的活儿!它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步:

一、造下沙型;

二、造上沙型;

三、打通气孔;

四、开箱起模与合型。

但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一天半的时间尽管我们都给累得腰酸背疼,但是由于这是第一个工种大家激情挺高的而且看到各自设计出来的模型,看到自己的劳动成果还是挺开心的。

数控机床

接下来是数控的学习。数控,就是通过编程来控制机床进行加工的一种方法。我们主要学习了数铣和数车。通过数控机床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,机床就会执行相应的操作。数控编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致机床运行不了。编程对我来说并不是非常的难,不一会我就拿出了一个可行的方案。

在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习锻炼的好机会!通过这次虽短但充实的实习我懂得了好多。

焊接

焊接是通过加热或者加压,并且用填充材料,是焊件形成原子间结合的一种方法。焊接让我们感到最害怕的,经常出现爆破声,使有个别同学不敢操作,焊接是我们金工实习的最后一个工种也是最难做好的一个门技巧,我们在焊接车间学习了一天闻着那恶心的气味焊着一根根焊条感觉好难掌握。最后完成后有点遗憾,焊接学的不是很理想。

在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实习充实而有趣,使我掌握了机械制造的一些本操作,必将成为以后工作的重要经验。在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会了,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法,也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

锻造

锻造就是将金属怌料放到锻压设备的砧板或磨具之间施加段压力以获得毛坯或零件的方法。做完铸造接下来我们就进入锻造车间,师傅介绍说那空气锤最大冲力相当于几万斤的物体砸下来,火红的铁块加上响亮的击打声常常使同学们感到怕怕的。后来由于师傅的耐心指导,我们正确操作它就没那种害怕的心里了,最后我们还是熟悉地操作并做出了理想的铁锤毛坯。

在生产中安全要摆在第一位,是至关重要的。这是每个老师给我们的.第一忠告。在工业安全科目中,老师给我们讲了各种因操作失误引发的事故,那些都发生在现实当中的,轻者住院,重者残疾,为以后的生活带来诸多不便。为防止悲剧的重演,我们必须要重视实习过程存在的安全隐患。在车间了,听老师讲解了有关工业安全方面的知识。

车床

车床是机械加工种最常见的一种。全手工操作,工序相对于铣床来说比较复杂也更难于掌握。经过师傅的耐心讲解指导我们都车出了一根满意的锤柄,配上前面做的锤头就完成了一个铁锤。看着自己一手做出来的铁锤心里无比的激动。

让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!我明白了工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,减少防爆等方面是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来认真、严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!

铣削

铣削是金属切削加工常用的方法之一。铣床还是比较简单的又好玩,操作比较简便。而且经过师傅的教导后我们都能熟悉操作铣床完成师傅布置的任务。我们铣了用来做锤头的钢棒,并把它截成105㎜长的方形钢块。铣过后的工件表面光洁度还是不错的!

培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

钳工

钳工就是手持工具对工件进行加工的方法。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。再钳工里我们把锻造出来的铁锤毛坯加工得到了一个光滑的锤头,接着钻孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。

师傅对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

铸造

铸造是将金属在固态下通过加热、保温冷却等方式,改变其内部组织,从而获得所需要性能的一种工艺方法。在刨床上用对工件进行切削加工称为刨削加工。刨床可以加工水平面、垂直面、斜面、沟槽及某些成形面。用磨具或磨料加工工件各种表面的机床称为磨床。在磨床上用砂轮作刀具切削工件的加工方法叫磨削加工。在现代机器制造业中。磨削通常作为精加工工序。给了我们锻炼的机会,我们从中也学到了很多我们从未接触到的东西和本领,这些也都和我们生活息息相关,感觉收获甚多,也有很多的体会和感触:我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

铸造实习工作总结3

金工实习报告铸工一共十二天的金工实习结束了,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法,总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成

品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。

在金工实习中,安全是第一位,这是每个老师给我们的第一忠告。金工实习是培养学生实践能力的有效途径,又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课,也是我们一次,离开课堂严谨的环境,感受到车间的气氛,亲手掌握知识的机会。

1、铸造实习

第一天的金工实习是挖砂铸造成型,铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活,要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具,要我们好好动一动脑子的.,它需要的不仅是我们的体力,更需要我们的耐心和细心,来不得半点马虎。

老师讲解完一些基本操作后,让我们自己动手操作,我们从最基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步:造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型,但是要想做出让大家叹为观止的模具来,不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低头用口去吹走分型砂,以免砂尘入眼,已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好,以免顶裂或碰坏,将模型埋入砂型时,不能用铁锤猛击,以免损坏模样,在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品,造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃,懊悔不已。

2、了解机械设备

第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。

车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

3、钳工实习

钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

我们在实习中,已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具,掌握了钳工的主要基本操作,根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。

首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大,锉刀返回时不施加压力,这样我们锉削也就比较简单了,接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。

钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。

铸造实习工作总结4

1、实习单位简介

兴化市银鑫电热铸造厂最早成立于1995年,是兴化市最早一批电热铸造厂,20xx年后搬至张郭镇工业园区,是目前张郭镇声誉颇高的电热铸造厂,全厂占地约0。51公顷,员工63人,主要经营各类国标与非标电热管的制造,生产工艺精致,产品质量较高,每年生产的电热管数量高达15万条以上,销售额在同行业内相对较高,员工福利颇优。

兴化市银鑫电热铸造厂旨在以最快的速度生产出最优异的产品,努力满足客户的需求。

2、实习主要过程

本次实习的目的在于熟悉企业的运作流程,感受企业与员工之间的相互关系,掌握与人交流沟通的技巧。实习过程主要包括以下几个阶段:

第一,12月24日是我实习的第一天,到达企业后,我见到了企业的负责人,在我对自己简单介绍后,他把我介绍给了财务会计,在财务会计的带领下,我大致熟悉了电热铸造厂的部门分布。随后的日子里我仔细阅读企业的员工规章制度,慢慢融入企业工作环境。

第二,由于之前没有任何工作经验,刚刚加入企业的我基本是跟随着财务会计后统计核对企业账目,重复操作企业财务会计的工作,由生疏到慢慢掌握。

第三,企业人员有限,财务会计通常需兼负接听电话订单职责,实习期间我通过一次次的电话交流,慢慢掌握语言沟通的技巧。

第四,在对企业工作流程熟知后,除了会计核算外,我的工作增加了对每天加热管的进出量的核算登记,记载每天生产的产品总量和销售量。

第五,总结实习经过,并完成实习手册、实习报告。

3、实习主要内容

第一周,初到工厂内,我初步了解了下各单位部门的位置,心中好奇与紧张各占一半,虽然当初做决定时信心很充足,但实际踏入工作地点时还是有点紧张,因为实习不仅包括工作部分,还有与人相处融洽问题,还好第一周的工作相对轻松,同事之间相处还算可以。

第二周算是正式实习的一周了,跟学习不太相同,有点累,忙着跟在财务会计后面盘点钢管与氧化镁粉存货量,估计预算进货数量,计算核对实际数据时心中难免有点紧张,每次都得反复计算几次防止误差,理论与实际接触时并没有想象中的那么轻松。

随后的日子基本是负责接听企业的电话订单与核算登记每天产品的入库量与销售量,每一天生产的产品类型与数目都会因客户需求而不同,核算登记后方便年末的数据统计。

实习期间不定期会有客户需要对自身账单进行核算统计,企业也会时不时收到客户退回的问题产品,在对账目核算时需登记这类产品的问题与数量,统计累积账单时避免不了账单出入差距,有问题出现时需要逐个核对直至找出问题所在。

企业实习期间,从当初的跟随财务会计后工作到自己独自一人去操作,花了近20天,除了需要对各部门的熟悉外还得熟知企业的产品,实习工作需要的精准度相比学习更为要求严格,好在企业的财务会计足够耐心教导,不厌其烦地回答我的问题。

年末结账时的印象颇为深刻,客户相当多,分布在全国各地的客户都回来了,统计工作相当沉重,所以企业在提前一个月时基本就开始了对客户累积账单的统计盘查,虽然准备相当充分,但真正到了年尾时分整个会计室有时还是会乱成一团,“未来永远无法预测,我们需要做到的是努力做到最好和保持冷静沉着”这句是企业的财务会计跟我说的,也许是经历的事多了,我在实习的最后那几天从未看到他慌张错乱过,永远是冷静应对每一位客户,因为每个客户都会有自己不同的脾性,慌乱只会令自己迷失方向。

4、实习的主要收获和体会

毕业实习是每个学生走向社会、走上工作岗位必不可少的一个重要环节,通过实习在实践报告中了解社会,让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础,实习真的是一种经历,只有亲身经历才知其中滋味。在整个实习过程中,我的感触颇多。知识对于我们每个人来说都是至关重要的。知识的匮乏会使我们在工作中寸步难行。反之,知识的充裕会使我们在工作中顺风顺水,顺理成章。对于我这些即将走出校门的新一代大学生来说,知识的学习没有到尽头,要不断的用知识武装自己。

在这次八周的实习中,我最大的收获是懂得了如何沉着面对意外事件的发生,记得有一次在收到客户退回来的产品中数量与问题都与客户在电话中描述的不尽相同,与客户的电话交流也不是很融洽,书本中的争论分析应用到实际时,我感觉到的是词乏,不太清楚如何处理,前几个电话都是我接听的.,并没有能够解决问题的我不免有点慌张,最后问题的解决是在企业的财务会计和总经理与客户的几次沟通中解决的,突然发现人生阅历真的很重要,见过的人与事多了,肚子里处理人事关系的点子也便多了,这些都是在书本中学习不到的。

实习期间,让我懂得的还有加热材料在南北方的需求差异与行业差异,提起加热材料,许多人都不太熟悉,但提及吹风机、电饭煲、电水壶等,大家都是非常熟悉的,因为气候不同,南方的加热材料需求远低于北方城市,其中日常家庭的需求量影响很大,工厂需求差距不是很大,所以客户源方面,北方客户相比多很多;行业方面,加热材料随着餐饮与酒店行业的起落而起落,就东莞扫黄事件对餐饮酒店行业的影响也扩及到了加热材料工厂。

在本次实习期间,通过实际工作,我也发现了自身存在的不少问题,主要有:一是自己的动手能力还有待进一步的提高,不能很熟练地把所学知识用于实践,虽然独立完成工作的能力有所提高但还有所欠缺;二是发现工作中的情况与所学知识冲突时,有点感觉手足无措,应变能力还有待提高;三是自己的沟通能力还有待进一步提高。企业的经营管理并非一朝一夕,人脉关系相当重要,客户与员工对于企业的经营至关重要,在实习期间深有体会,对于当前招工难的现状,许多企业都在努力提高员工的福利,良好的工作氛围能够吸引员工的长时间停留,而我实习的企业中主管与下属员工间关系融洽,员工乐意也主动做到最好。

总之,本次实习还是成功的,较好完成了实习的目标,达到了实习的目的,比较好地完成了实习任务,达到了产学研相结合的目的,是一次比较成功的实习。

铸造实习工作总结5

工实习报告总结在实习期间,我们参加了铸工,车工,钳工,数铣,线切割,数车,铣磨、磨削,焊接。

第一天我们分别学习了数车,铣磨、磨削。数车是先自己或和自己的团队设计一个工件,然后再在电脑上生成g代码,最后直接由各个数控机床加工出来。这些是我们接触的比较现代的一些生产设备,确实给我们带来了新鲜感和震撼感,使我们感觉到科学真的很伟大。学习铣磨、磨削时,由于时间有限,有很多机器我们只是看了一下老师的操作,了解了一下机器的性能。

再就是真真正正的劳动苦力钳工了,这个项目是在这两天时间里要做自己的一把锤子和起子。开始老师让我们组装了一个零件,然后又给我们每人发了块铁条,教了我们怎样使用各种工具,并告诉了我们怎样制锤子,之后我们便开始制做。钳工说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉。不过钳工老师很好,我们都喜欢他。经过一天的时间,锤子便做好了。第二天的钳工实习中,我们又做了起子。

接下来就是到危险的项目了——焊接。学电焊首先是要注意安全,电弧和电火花是主要的危险。为防止电焊时弧光“放”了眼睛和电火花把我们的衣服和皮肤烧伤,金工为我们准备了面罩、“围群”、手套、脚套。穿上这些,我感到很温暖,我为金工老师们的细心、体贴而感动。通过听老师讲解,我知道了电弧焊时首先要引弧,引弧时要用焊条划一下或轻点一下被焊的工具,之后要保持焊条距离工具2mm~10mm左右,不可太近,也不可太远,太近易把焊条吸在工具上,太远电弧易灭。

在第6、7天的实习中,我们学习了铸造。通过老师仔细地讲解,我知道铸造是很多机器零件的基础,主要有砂型铸造和特种铸造两类。我们学的是砂型铸造,它分为造型、造下箱、造上箱、起模、合箱几个步骤。用型砂造模是一件很耗手力的活动,因为对于这些沙子,我们要以均衡的力来锤击,力量太大会造成沙子密度大,对浇铁水等溶液成型造成气孔等,力量太小,铁水就会流出来,造不了形体,所以锤击一天沙子也是很累人的。

在铸造之后是车工实习,这个实习就比较简单,只要按几个把手就可以了。车工的老师对我们很认真,我们很快就学会了控制车床。知道了车削步骤:

第一,开车对零点;

第二,沿进给反方向移出车刀;

第三,进切深;

第四,走刀切削。车工主要加工回转表面,用途十分广泛。

作为自动化专业的一名学生,在学好理论知识的同时提高动手能力也是至关重要的。就像现在的很多大学生,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,同时我也要感谢学校为我们提供这样的机会,也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。在我金工实习的`日子里,我们有过艰辛和劳累,但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师,同学们聚集在车间里的那种亲切和体验,是我人生里永恒的回忆。

总体上感觉我在金工实习的日子很充实,在学到知识和技能的同时也收获了很多快乐。我难忘我们的师傅,难忘在金工实习的日子,那些摆在我抽屉里的工具是你我友谊的象征!

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