第一篇：交通强国_学习体会
交通强国_学习体会
以习近平同志为核心的党中央作出建设交通强国的重大决策部署，这是新时代交通人的新使命。《交通强国建设纲要》出台，蓝图已经绘就，我们要深刻认识建设交通强国的重大意义，进一步增强使命感、责任感、紧迫感，昂首阔步踏上建设交通强国的新征程。
要深刻认识到，建设交通强国是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求。交通关系国计民生，服务千家万户。让人民群众满意，始终是全体交通人矢志不渝的初心。走进新时代，人民群众对生活有了更多更美好的追求和向往。从“行得了”到“行得好”，从“运得出”到“运得畅”，人民群众期待更加优质、个性化、多样化的交通运输服务。加快建设交通强国，显著提升交通供给体系的能力、质量和效率，不断满足人民群众对美好生活的向往，有利于增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。
要深刻认识到，建设交通强国是建设社会主义现代化强国的内在要求。交通现代化是一个国家现代化水平的重要标志。在建设社会主义现代化国家的征程中，交通运输的基础性、先导性、战略性和服务性作用将更加凸显，在保障国土安全、经济安全和人民生命财产安全等方面发挥着重要作用。加快建设交通强国，打造现代化综合交通体系，必将为实施国家战略、建设美丽中国、促进社会进步提供坚强保障。
要深刻认识到，建设交通强国是顺应世界交通发展大势的客观需要。当前，新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，现代信息技术、新能源新材料技术等与交通产业深度融合，已成为世界各国培育交通发展新优势的重要发力点。加快建设交通强国，抢抓世界科技革命机遇，加快推动相关技术变革，努力改变部分关键核心技术受制于人的局面，将推动交通综合实力和国际竞争力进入世界前列。
要深刻认识到，建设交通强国是坚持问题导向推动行业高质量发展的内在需要。对标世界发达国家先进水平，我们还面临一些发展不平衡不充分的问题，基础设施规模总量大但网络化水平不够、运输结构不合理、多种运输方式统筹协调不够、关键技术装备创新能力不足、综合运输效率效益不高、安全生产形势依然严峻等。建设交通强国，本身也是坚持问题导向、破解发展难题的过程，是推进交通运输供给侧结构性改革的过程，也是推动行业转型升级、高质量发展的过程。
建设交通强国，意义重大、责任重大、使命光荣，我们要肩负起新时代的新使命，团结一心、一往无前，奋力谱写建设交通强国的新篇章!
第二篇：交通安全法学习体会
交通安全法学习体会
《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。除了这些规定以外，还实行机动车第三者责任强制保险制度，设立了道路交通事故社会救助基金。这些条例充分体现了对生命的尊重，并且及时地保障了伤者的救援工作，不仅对驾驶人及目击者提出要求，还对医疗机构做出了相关规定，最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。所以，在提高国民交通规范意识的同时，应注意人文主义精神的培养，提高人文素质，发扬救死扶伤的人道主义精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保证交警作为一个执法者，能公正严明地履行职责，不会对行人和机动车造成无端的利益损害。在新法里面特意制定了相应的约束性条款，保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。以前一直存在一种说法，就是交警是有执罚指标的，每天要上路罚多少辆车，收多少罚款。而在以前，这种说法也得到过一些交警人员的确认，在收费或罚款时，他们非常愿意多收或多罚，因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处，因此这些罚款，被称为“冤枉罚款”。而新法里面明确规定各地不得给交警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。彻底杜绝了这种乱收罚款的现象，维护了广大驾驶人的合法权益。除此之外，这部法律对违章驾驶员的处理，也体现出了“以人为本”，驾驶人在现场的，按规定处罚，不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。如果拖车不当造成损坏，还要依法赔偿。
综上所述，我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神。不管是作为行人也好，驾驶人也罢，生命第一，安全第一，只有认真遵守了交通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益，同时也使我们的城市交通建设安全规范，井井有条。所以它的贯彻执行，必将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要地是让它深入人心。
第三篇：演讲稿-交通强国圆梦中华
心系交通,做交通强人,圆梦中华
时代在前进，大路在延伸。公路是发展的命脉 我们是公路人
奉献是坚定的信念开拓是前进的灵魂 座座桥梁是永恒的见证条条大路是里程碑
这是我们在伟大祖国69周岁生日之际学院工会举办的“我爱我的祖国”大合唱中演唱的曲目<我们是公路人>。
时隔多日,现在想起仍然激动万分,我为自己是一名公路人骄傲和自豪.党的十九大立足新时代新征程,做出了建设交通强国的重大决策部署,这是以习近平同志为核心的党中央对我国目前交通运输事业发展阶段特点和规律的深刻把握,是全国人民对交通运输工作的殷切期望,也是新时代全体交通人为之奋斗的新使命,交通事业,任务艰巨,使命光荣.作为家乡的交通人,作为山东省的一份子,应当如何在这平凡而高尚的岗位上迅速成长?应当如何为家乡打造更好地交通环境的工作中发挥能量?应当如何在建设交通强国的新征程中做出贡献?这是每一个交通人都在思索的问题,总书记曾经这样描述优秀干部:想干事,能干事,敢担当,善作为.我想这就是我们苦苦追寻的答案,这就是成为交通强人建设交通强国的必由之路.,这也将成为山东交通人矢志不渝的追求.为了实现这个追求,交通人要坚定信念想干事,适应新常态.,想是前提,是基础.根深则叶茂,魂强则体健,理想和信念的力量是无形而巨大的.我们的信念是什么?那就是全心全意为人民服务,做人民满意的好教师.不忘初心,牢记使命.为了实现这个追求,交通人要身体力行能干事,抓住新机遇.,能是行动,是根本,不付诸行动,再宏伟的目标也必将是空中楼阁,再美好的愿景也都是一纸空谈.空谈必然误国,实干才能兴邦.我们要积极投身到新旧动能转换中来,立足本职工作,创新工作思路,适应新时代新趋势新要求,为山东新旧动能转换贡献自己的力量.为了实现这个追求,交通人要勇挑重担敢担当,趟出新路子.敢是责任是勇气.我们需要忧患意识,风险意识,需要居安思危,未雨绸缪,更需要有”达则兼济天下的胸怀,有铁肩担道义的豪情,有苟利国家生死以,岂因祸福避趋之”的气魄,担当起交通人的神圣职责,用敢担当的教育理念为交通行业培育敢担当的交通人才.为了实现这个追求,交通人要提高本领善作为,谋得得新发展,善是方向,是目标.责重山岳,能者方可当之.面对新形势新发展,我们要与时俱进,不断提高教育教学水平.不断加强学习,向课堂教学要效率,要质量,不断奏响提高教学质量的凯歌.用我们的职业和生命让一批又一批学生成长成才,成为交通行业栋梁.山东交通人应当以家乡经济发展为己任,立足交通行业,时刻谨记总书记的谆谆教诲,在建设交通强国的征程中争做想干事,能干事,敢干事善作为的交通强人,用我们的双手和智慧,努力为山东更加美好的明天贡献青春和力量.
第四篇：心系交通,打造强国血脉
心系交通，打造强国血脉
尊敬的各位领导、女士们、先生们：
非常感谢大家给我这次机会，站在这里与大家分享自己的想法。我是来自****，我今天的演讲题目是《心系交通，打造强国血脉》。
当鸦片战争击破“天朝上国”迷梦，当西方文明剧烈冲击“天不变，道亦不变”的心理，当中华民族面临“千年未有之变局”、面对“千年未有之强敌”的时候，令我们感到庆幸是，沉睡的巨人终于睁开了那封闭已久的双眼，东方的雄狮终于扬起高贵的头颅发出怒吼。新中国成立起来，改革开放发展了中国的自强梦，于是总书记在十二届全国人大一次会议闭幕会上，号召人们为实现中国梦而努力奋斗。
国家博弈在人类进化的长河中，推动了人类文明的进步。从蛮荒时代的生存需求，到战争年代的称雄争霸，再到和平时期的繁荣发展，交通运输对于人类生活的重要意义从未改变。物品存在不能产生利润，唯有流通起来才能产生价值，因此交通运输变得尤为重要。
今天，国家之间的竞争，从来就是经济的竞争，强大的装备制造业是经济的根基，而流畅的交运输业是大国重器的血脉。在全球，交通运输每天都在创造着奇迹，竞争每时每刻都体现着国家之间的博弈。
如果说制造业的强硬是一个国家民族的脊梁，那么运输业的流畅就是这个国家的血脉。如果说大国重器，那么交通运输业就是鼎立的三足。
山东日照，从建立先进的物流园区，到配备现代化的物流设备；山东日照，一批实业报国的中坚力量，肩负使命，冲破固有观念，自主创造模式，让更多来自市场和基层经验归于合理，平衡的砝码向中国运输加力，关乎国家命脉的运输能力，让国家的经济安全得到保障，一个新的创造时代正在开始。国之砝码，传统的交通运输业向着现代物流业转型。山东日照 从蔚蓝的海洋，到广袤的大地，再到浩瀚的天空，从当初的搬运业到现代物流业，从传统的运输业，到潮流最前沿，中国的运输业已经今非昔比。
人工搬运向机械搬运，互联互通向云处理计算，智能化向智慧化；智慧转型中的交通运输正在经历一场转型，一次革命，它每分每秒都在改变着中国。从观念转型带动结构转型，不断突破行业边界，以创新赢得先机，让运输充满智慧，让服务走向极致，突破中国运输“老旧累”，这是迈向现代物流业的国际路径。我们进入了一个精妙的世界，探索紧密结合在一起的供需链条，逐步摸索两业联动的契机，揭示解决这一切的动机和变革的艰辛。
正如在三运，我们学会珍惜眼前的一切，“心系交通，打造强国血脉”的豪情让我们在风雨雷电中成长，在坎坷泥泞中拼搏，在惊涛骇浪中奋进，在险滩暗礁里开阔，我们更抓住时代的机遇，只争朝夕，在工作中 “从严、从细、从实”要求，提高着服务的水平。
在未来，完整的产业体系将会建立，更先进的核心技术将会被掌握，今天的日照运输业，正在用自己的方式，为中国梦加码；中国的运输业正在以自己的方式，努力推动着中国向强国的梦想迈进。
中国运输业的赶超之路，就是中国人日益追赶美好生活的富足之路。让我们每一个交通人心系交通，打造强国血脉！
第五篇：十八大学习体会：建设社会主义文化强国.
十八大学习体会:建设社会主义文化强国-胡锦涛同志在十八大报告中指出, 文化是民族的血脉, 是人民的精神家园, 建设社会主义文 化强国,必须走中国特色社会主义文化发展道路, 就要坚持百花齐放、百家争鸣的方针,坚 持贴近实际、贴近生活、贴近群众的原则。同时又提出 “ 道路自信、理论自信、制度自信 ” , 这对我们作家艺术家提出了新的要求。作家艺术家是艺术作品的生产者, 伟大的时代需要伟 大的作品, 而伟大作品需要伟大的艺术家来创造。从创新到创造, 要求作家艺术家贴近生活、贴近人民、贴近大众,创作出更多更好的作品,满足人民群众日益增长的文化需求。
十八大是我国在全面建设小康社会关键时期和深化改革开放、加快转变经济发展方式攻坚时 期召开的一次十分重要的大会,承载着 13亿民众对未来福祉的期望。
“ 扎实推进社会主义文化强国建设 ”“ 丰富人民精神文化生活 ”“ 发挥文化引领风尚、教育人民、服务社会、推动发展的作用 ”…… 十八大报告中,不断强调把文化建设摆在前所未有的位置 上来, 文化强国的 “ 路线图 ” 已然清晰。循着这条路径展望未来, 我们看到的将不仅是国家文 化事业的大发展大繁荣, 更有人民 “ 精神幸福指数 ” 的大提升。这让我们看到了将来的国家文 化事业会上一个新的台阶,人民的 “ 幸福指数 ” 也会不断上升。
当你和爱人牵手走进电影院享受视听盛宴时,是否知道我国已成为世界第三大电影生产国, 2011年电影产量达 791部, 国内票房超过 131亿元?当你手捧一本心爱的书籍忘我阅读时, 是否知道我国图书出版品种和总印数、日报总发行量已居世界第一, 电子出版物总量居世界 第二位?当你行走海外意外于 “ 洋面孔 ” 竟纷纷说起汉语与你交流时, 是否知道随着国家文化 “ 软实力 ” 的提升, 中华文化在世界的影响力也与日俱增, 仅孔子学院就已在 100多个国家落 户,成为推广汉语教学、传播中国文化及汉学的全球品牌和平台? 类似这样的图景与成绩单不胜枚举,而这些图景的背后,则是我国加快建设社会主义文化、深化文化体制改革的时代大背景。
文化是民族的血脉, 是人民的精神家园。在经济跨越发展、社会民生改善的同时, 物质生活 得到满足的中国人在文化领域的追求越来越呈现出高层次、多元化趋势。要实现全面建成小 康社会的目标, 必须从物质、精神和社会等多个层面入手,让人民共享文化发展的果实。着 眼人民群众的新期待, 十八大报告旗帜鲜明地提出, 让人民享有健康丰富的精神文化生活是 全面建成小康社会的重要内容。
从十六大以来,我党突出强调文化建设的战略地位,至今已经 10年,在这十年里我县文化 领域的发展可谓日新月异。我对我市文艺界的改革、发展,感同身受。文化对一个城市的发 展起着至关重要的引导作用, 创造良好的文化艺术氛围, 培养可造人才, 不断壮大艺术创作 队伍和连续开展书画活动是近年来我市文艺界最大的变化。十年巨变, 我市中老年书画协会、老年大学书画班、学前儿童、中小学生书画培训机构如雨后春笋般涌现出来, 包括社区居民、山区农民们都开始对书画艺术有了不同的见解, 在这种浓厚的艺术氛围下, 各种画廊也相继 开门, 这些都是以前不曾见到的。近年来,在党和政府的支持和帮助下,我市书画艺术作品 从创作技巧、绘画数量和质量上都有了很大的提高, 各类书画作品也常常被选送到省内外展 出。不仅如此, 我市各县区市也纷纷组织开办了书画交流会等文化活动, 这无疑对我市文化
发展起到了推动作用
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