学习对川藏铁路开工建设重要指示心得体会[精选5篇]

第一篇：学习对川藏铁路开工建设重要指示心得体会

学习对川藏铁路开工建设重要指示 心得 体会月 8 日，川藏铁路（雅安至林芝段）开工建设。习近平总书记在对川藏铁路开工建设作出重要指示时强调，广大铁路建设者要发扬“两路”精神和青藏铁路精神，科学施工、安全施工、绿色施工，高质量推进工程建设，为全面建设社会主义现代化国家作出新的贡献。

什么是“两路精神”？2014 年，习近平总书记就川藏、青藏公路通车 60 周年作出重要批示，要求进一步弘扬“两路”精神，助推西藏发展。他指出，60 年来，在建设和养护公路的过程中，形成和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神。当前，脱贫攻坚正进入收官战，打赢脱贫攻坚战，尤须弘扬“两路精神”。

打赢脱贫攻坚战，需要一不怕苦，二不怕死的精神。打赢脱贫攻坚战，每年要让上千万的贫困群众脱贫致富，让他们住上好房子，过上好日子，其艰难困苦远超普通人的想象，面对“硬骨头”，面对脱贫路上的艰难险阻，广大扶贫干部发扬了一不怕苦、二不怕死的精神，勇挑重担，用他们的“脱皮”去换来群众脱贫，用他们辛苦指数去换来群众的幸福指数，更有高达 770 多名扶贫干部牺牲在脱贫攻坚第一线，这是特别让人感动的。

打赢脱贫攻坚战，需要顽强拼搏、甘当路石的精神。众所周知，贫困地区群众，大多居住在偏远山区，一些特困群众，更是居住在气候恶劣、地势险要、交通不便的大山深处，要让这些地方的贫困群众脱贫，既需要干部群众团结一心，心往一处想、力往一处使，顽强拼搏，也需要广大扶贫干部一届一届接着干，甘当铺路石，甘做“潜绩”。不少贫困地区群众脱贫，就缘于干部群众一年接着一年干，久久为功，取得了成效。

打赢脱贫攻坚战，需要军民一家、民族团结的精神。脱贫攻坚战场上，自然少不了最可爱的解放军战士，这当中，既有人民军队利用自身优势，尽心竭力帮助驻地的贫困群众，也有子弟兵千方百计为乡亲们提供理念、技术、资金上的帮助，而且身体力行，冲在一线；更有活跃在脱贫攻坚第一线的数以万计“兵支书”，他们为打赢脱贫攻

坚战，作出了卓越的贡献。脱贫攻坚战，更是书写了民族团结、携手与共、齐心协力奔小康的奋进之歌，各个少数民族贫困群众如期脱贫，就是最好的证明。

第二篇：川藏高原养路参观学习的心得体会

川藏高原养路参观学习的心得体会

5月的雪域高原春意盎然，到处勃勃生机，绿色俏皮的装饰了迪庆高原那经幡飘扬的群山，伴着杜鹃花的绚烂绽放，公路人又一次迎来了五一劳动节、五四青年节。这个属于我们劳动者的节日，代表着年轻人奋发向上的号召。在各级领导的关心和支持下，迪庆总段团委精心安排，组织了此次西藏甘孜州‚凝聚青春力量、共筑雪域路魂‛的参观学习活动。能和迪庆总段各下属单位的更多年轻人参加这次活动，我既幸运又感觉激动，这样的活动能够让我更深层次认识雪域养路人的无私奉献和非凡的成就。因此，我对参加这次活动的倍加珍惜。

曾经的中乡线守护神

2015年5月12日早晨8点左右，我们在一首《雪域养路人》的歌声中缓缓出发，满心的期待和激动让我来不及认识身边的同事，伴着一路拉近了又走远了的风景，道路开始有些崎岖蜿蜒，车窗外不时掠过橘红色的身影总是让我不经意的回头试图多看一眼，这种感觉我很肯定的把它归纳成了‘亲切’。坐在我同排的是和书记，一个黝黑皮肤，和蔼可亲的领导，后来的一路同行，我感觉他不仅仅是我的领导，更像是我的朋友、老师。出发不一会，从他的口中得知，已经到达了曾十三公里管理所的马铃薯基地，以往的公路管理所除了正常的开展养护工作外，在业余时间，还开荒种地，养殖牲口，自力更生。我想‚以站为家‛的精神在那个时候就已经被前辈们发扬的淋漓尽致了。汽车的颠簸掩盖了大家七嘴八舌的新鲜感，取而代之的是和书记对这条公路故事的介绍，原来这也是一条沥青路，只是货车流量大，超载现象严重，让这条本该平坦的公路提前就降低了它的服务水平。正值干旱天气，看到为修复这条公路而被包裹在飞尘中的公路人，能够真切的体会到了老前辈们所说的：养路人，晴天一身灰，雨天一身泥的工作感慨。音响里依然播放着《雪域养路人》，第一次感觉这首歌音律真的很美。

第一天的中午我们风尘扑扑的赶到了翁水，带队的段书记告诉我们，那是他养路生涯起步的地方，就像他的故乡一样有着浓浓的亲切感。曾经驻扎在翁水管理所的日子磨炼了现在的他。从段书记口中得知了曾经坚守在这里的老同志们，在大雪封山的管理所里，能吃上一顿新鲜的蔬菜都是一种奢望，就在这样恶劣的环境下，他们依然坚守着自己的岗位，并向许多因车辆故障或恶劣天气滞留在大雪山路段的师傅伸出了援助之手。无数经过大雪山的人们曾经借宿在这个普普通通的管理所，一碗酥油茶，一把青稞面或者仅仅只是几个煮熟的土豆，却让很多人感受到了寒冬腊月里那一份来自公路人的感动和温暖。或许在漫天冰雪的雪山脚下，远远望见的那缕炊烟是多么的美妙，三角架下那团燃烧的火苗是那样的温暖。就是这样平凡的几个人，在这样一个平凡的岗位上，却用他们的勤劳守护着中乡线的道路，用他们的善良温暖着雪山脚下过往的人们，用他们的信念与执着，为公路事业一生奉献。也就是有很多像段书记一样的前辈，用这样的青春和奉献，换来了人们对公路人的尊重和信任，每一位减速经过橘红色的师傅，每一个微笑点头的师傅，每一个经过我们身旁轻鸣一声汽笛的师傅们，或许他曾经也和我们的前辈一起围坐过火堆旁，一起捧过那碗热腾腾的酥油茶。

现在我不记得那天的午饭是如何开始和结束的，只记得我被带到了故事里，有些感动，有些惭愧，曾经默默埋怨过的饭菜不合口味，执法广场的灰尘过大，还有一些如今看来不值一提的幸福烦恼。

4000多米海拔上的邂逅

翻过大雪山垭口，我们进入了乡城的地界，终于到第一个海拔较高的管理所。几间简单平房，一个没有任何绿化的院子和一些粗糙的养护工具是映入眼帘的第一画面。这个与想象中差距甚远的管理所，走进其中一间房，墙上挂着先进站所等一些奖状，角落里摆放着一台21英寸的电视机，一组破旧的沙发和一张脱了皮的茶几，简单到几乎找不到更多可以形容的词语。它是集会议室、活动室、电视房一体的综合室，这些就是他们全部的设施了。具院里热情招待我们的副局长介绍，那些看起来像老头的壮汉，仅仅只是一群20岁的应届毕业生，放在角落里的电视机，使用的是太阳能蓄电池，是否可以支撑黑夜里两小时的电视转播，以便他们打发一些时间？没有信号覆盖的管理所，是否总是会让他们走到一个可以接收到信号的地方，给家人报个平安，会不会久久舍不得离开？稀薄的氧气是否也让他们和我一样觉得胸闷气短？我试图列出此行高海拔的管理所和我们的条件相比，觉得自己活的很奢侈，是太奢侈了。在那个没有任何绿化的院里，我们围坐一团，彼此相互介绍并了解各自的工作环境、工资待遇、生活方式，并集体合影留念。生锈的铁门两侧‚养好公路，保障畅通‛八个字赫赫在目，让我感受到我们是一个战壕里的战友、同志。我们肩负的使命和我们工作的意义一直都是相同的。这一刻，我为我也是一个公路人而倍感自豪，为我自己是迪庆总段的一员更显知足。

凝聚路魂

之后的几天，我们相继经过了甘孜州的稻城县、理塘县、巴塘县。期间，我们逐一参观了他们的基层管理所，实地观看了路基养护和路面维修的一些实际操作，交流了高原养路的很多心得体会。大家相互学习彼此的行业歌曲，了解各自的风土人情，在歌声中结束了此次甘孜州之行。一路挺进地处川、滇、藏三省交汇处的芒康县，进入了西藏境内。沿途中来自全国各地的自行车不时与我们擦肩而过，探索着这片神奇的土地。这一路的收获的不仅仅是沿途那淳朴而自然的民风，经幡与哈达的圣洁，更有高原养路人艰辛勤劳编织的一路顺风。告别盐井再一次到达梅里雪山脚下，5天的参观、学习活动画上了一个圆满的句号。

这一路我心情澎湃，感受着高原养路人不一样的风采；这一路我诚心相待，只为体会各地公路人不一样的战线守护；这一路我将心比心，只为感受铺路石的精神如何与经幡一样随处舞动却又那样忠贞不渝；这一路我用心体会，发现‚守护公路，保障畅通‛就是我们公路人的责任和使命。

展望未来

再一次回到自己的工作岗位上，每每回想这次的参观学习活动，内心总是久久不能平静，脑海浮现的是那一个个真诚的微笑，那一张张朴实的脸庞，和那一条条畅通的公路，而这些的背后，却包含着多少我们看不见的艰辛，和无数前辈付出与努力。比起他们所处的环境和条件，我没有理由叫苦叫累，没有理由长吁短叹。嘀嘀...一声卡车的喇叭声在寂静的夜里划破长空，我的工作正真意义上开始了。

第三篇：学习《习总书记对四川工作重要指示批示精神》心得体会

深入学习“习总书记对四川工作重要指示批示精神”心得体会

成都市大弯至佳 万成志 2016/5/25

近日，我们学校全体党员教师齐聚一堂，开展了学习习总书记对四川工作重要指示批示精神活动。学校党支部书记、校长万江玲同志解读了习总书记对四川工作重要指示批示精神的八个方面。万校长指出：总书记对四川工作的重要指示批示精神，符合党心民心、顺应群众意愿，既着眼全国大局、又紧扣四川实际，思想深刻、内涵丰富，具有很强的针对性和指导性，为我们明确了努力方向、增强了前行勇气、坚定了发展信心。万校长进一步强调：学习习总书记对四川工作重要指示批示精神，对学校建设有实践意义和指导价值。学校要把思想建设放在首位，党员教师一定要尊崇党章、遵守党规，以总书记系列重要讲话精神指导实践、推动工作，着力解决党员教师在思想、组织、作风、纪律等方面存在的问题。全校党员教师应该在工作、学习中充分彰显其模范带头作用，积极践行我校教育教学改革，谱写学校发展新篇章做出自己应有的贡献

作为一名党员教师，我们应该把总书记的关怀和要求转化为做好本职工作的实际行动。我们应该忠诚于党的教育事业，有强烈的奉献精神和敬业精神。我们应该严格履行《中小学教师职业道德规范》，并以此作为自己的行为准则。工作中，我们应该积极参加政治和业务学习，团结协作，克已奉公，严守法度，崇德正己，为人师表，关心爱护学生，勇挑重担，治教治学严谨，从事教育教学的事业心和责任感极强，具有刻苦钻研精神，以无私无畏的奉献精神投入工作。生活中，我们党员教师应该为人正直，遵纪守法，作风正派，以情感人，以理服人。

作为一名党员教师，我们应该立足实际，着眼长远，尽心尽力、尽职尽责。在教学工作中，我们应该一直坚持参加业务培训，积极主动地承担学校的示范课，不断丰富和提高个人的专业知识和业务水平。自从教以来，我熟练掌握英语学科教学大纲，遵循教育规律和教学原则，按新课标要求，抓住教材的重点、难点，结合学生实际，因材施教。正确而又有条理地讲授教材内容，不断钻研教法，正确地传授基础知识和基本技能。勇于探索，注意引导学生发挥学习的主动性和积极性，培养学生的创造性思维，发展学生的智力因素和非智力因素，根据学生实际创造性地开展教学工作，在学生成绩方面，我所带班级成绩显著。

作为一名党员教师，我积极参与课题研究，积极践行我校课改，认真探索“三段八环节课堂教学模式”和实施小组合作学习，利用多媒体和课堂活动贯穿英语课堂，让学生学会学习方法，在活动中学，在活动中使用英语，激发了学生的兴趣，从而加强学生英语的综合运用能力。

作为一名党员教师，也作为一名青白江区骨干教师、区教委英语中心组成员，我更应该积极主动发挥骨干教师、备课组长、中心组成员的辐射作用。我应该以身作则，带领大家做真正热爱教育、真爱学生的好老师。这些年来，我一直积极进取，主动接纳别人，与同事友好合作。我毫无保留地将自己多年积累的课堂流程的设置，课堂的管理，课堂的智慧，上公开课，示范课的能力，指导和点评课的能力，课后辅导，作业批改，课后、考试后的反思策略，弥补和改进措施与年轻教师共享。作为本年级的备课组组长，我不仅组织好本组成员的公开课及评课，而且能领导本组全体成员认真学习新课程标准，根据新课标要积极开展教研、评课、议课等活动。

作为一名党员教师，我们都应该切实提高认识，端正态度，勇于探索，不断创新，讲方法、重实效，全面提升自己，奋发有为，为人民教育事业做出自己的贡献！

第四篇：铁路支部书记学习总书记重要指示和部局领导讲话精神的心得体会

落实指示精神 推动车站发展

全面把握、深刻领会胡锦涛总书记在海南考察铁路工作作出的重要指示和部局领导讲话精神实质和丰富内涵，深感责任重大、使命光荣。转变发展方式、推动科学发展，要求我们进一步加快思想观念解放、精心谋划工作思路，积极探索有效的途径和方法，深入扎实地做好车站各项重点工作，为建设和谐衡车贡献力量。

一、转变发展方式、推动科学发展，必须解放思想、转变观念

实践证明，解放思想是先导，是研究新情况、解决新问题、开拓新局面的重要前提。推动科学发展，首先要思想解放、转变观念。我站是全段唯一的一等站，工种多、人员多、职工构成的差异大，加之又长期受铁路现有模式的影响，干部职工的思想观念与铁路现代化建设的新形势和改革发展的新需要还有很大差距。因此，要实现协调、和谐、可持续发展，必须冲破一切阻碍科学发展的传统观念，改变束缚科学发展的传统做法，革除管理中的机制弊端，进一步强化机遇意识、树立市场理念，依靠科学发展去解决新老问题。大力引导职工特别是党员干部，使各项工作实现由被动型向主动型转变、单一性向多样性转变；积极主动地学习和研究动态性思维、外向性思维、发散性思维和创造性思维，不断增强把握关键、参与竞争的意识和本领。坚持从实际出发、勇 1

于创新，敢于和善于走自己的路，自觉地把思想认识从教条式的理解中解放出来，从现有的体制束缚中解放出来，从安于现状、墨守成规的陋习中解放出来，冲破一切妨碍科学发展的思想观念禁锢。通过转变思想观念、提高思想认识，使干部职工认真履行岗位职责、努力提高工作水平，更好地推动各项工作有序开展。

二、转变发展方式、推动科学发展，必须把握大局、科学决策

在转变发展方式的过程中，新情况、新矛盾相互交织，加重了工作的难度。这就要求我们充分发挥车站党总支的政治核心作用，不断提高判断形势的能力、驾驭市场经济的能力、应对复杂局面的能力。比如如何审视本地区经济现状、市场竞争对铁路发展提出的新要求；如何认识车站在运输方面与当前社会需求存在的差距，抓住加快发展的机遇；如何把握铁路生产经营的行业特征，优化配置各种客货资源，实现经济和社会效益的最大化；等等。因此，我们要紧紧围绕中心任务来开展工作，把总支工作的重心和主要精力，放在谋划事关全站的大问题上，做好形势分析、理论研究、实践总结、重大决策论证工作；放在解决铁路科学发展的关键环节和突出问题上，做好营造环境、维护稳定、组织建设工作；放在凝聚干部职工的意志和力量、为实现科学发展目标共同奋斗上。

三、转变发展方式、推动科学发展，必须求真务实、狠抓落实

转变发展方式是一项非常繁重艰巨的工作任务，要靠发扬苦干攻坚的精神和作风，始终保持狠抓落实的良好态势。抓好工作落实，要求我们牢固树立责任意识，具备强烈地事业心和责任感，做到思想上敏感、行动上敏捷、观察上敏锐，底数清、责任清、奖惩清。在具体工作中要把任务、措施搞明确、问清楚，细化具体方案、实施精细管理，认真钻研各项目标、任务的内涵，钻研各项措施、方法的关键，钻研实现任务、措施的途径。多深入现场扎实认真地搞好调查研究，舍得辛苦、舍得力气，扑下身子、沉在一线，具体掌握现场实际情况，深入剖析影响车站发展的各类因素和矛盾，为有效落实创造条件。车站干部尤其是班子成员，要端正工作态度、克服虚飘作风，率先垂范、身体力行地做狠抓落实的模范。对看准了、议定了的事情，要抓住不放、一盯到底，力求使整体工作争一流、单项工作创特色、重点工作求突破，做出实实在在的成绩回报上级组织。同时，加大考核力度，增加抓落实的外在压力，着力解决干与不干一个样、干好干坏一个样等问题。

四、转变发展方式、推动科学发展，必须以人为本、尊重民意

转变发展方式，最终应体现在职工群众的满意度上，全面提高职工群众生活水平和质量。这个目标，要求我们必须站在职工群众的立场上，承认并重视利益驱动的作用，实现好、维护好、发展好最广大职工群众的根本利益。通过增加实惠共享改革发展的成果，使职工切身体验到自身的根本利益之所在，激发为实现自身利益不懈奋斗的巨大持久的积极性和创造力。因此，我们要顺应职工群众追求幸福生活和美好未来的心愿，用科学发展来凝聚人心、激励斗志，精心设计并深入开展有利于强化安全生产、促进营销、增收节支、提高效率的思想教育活动。努力把职工群众的智慧和潜能最大限度地发挥出来，引导职工群众积极投入到保安全、促生产、增效益等各项工作中去。同时，围绕经营举措带来的利益调整和变化，努力把职工群众的思想教育和舆论引导工作做深做细。通过摆事实讲道理，向职工群众讲清楚实施改革的必要性，前进中出现问题的原因，以及处理、解决问题的对策和办法，引导职工群众认清当前形势、看到光明前景，积极参与和支持改革、自觉维护铁路稳定。切实关心职工群众疾苦，从职工群众迫切需要解决的问题入手，诚心诚意为职工群众排忧解难、释疑解惑，化解矛盾、理顺情绪，保证和促进铁路现代化建设健康顺利地向前发展。

第五篇：世界海拔最高的公路隧道川藏公路雀儿山隧道正式开工建设

世界海拔最高的公路隧道川藏公路雀儿山隧道正式开工建设

2011-06-01新华网 川藏公路雀儿山隧道东洞口引道工程，1日在四川德格县马尼干戈乡破土动工，这标志着世界海拔最高的公路隧道工程正式开工建设。

雀儿山隧道东洞口引道工程合同段项目经理部执行经理李明告诉记者，引道工程属于雀儿山隧道整体工程的一部分，也是雀儿山隧道的前期工程。引道公路长度为14.06公里，按二级公路标准设计，路面宽度8.5米。

四川省公路局和甘孜州政府提供的资料显示，雀儿山隧道长约7公里，设计高程达4240米至4380米，是世界上第一座在海拔4300米以上的超特长公路隧道，建设工期预计为4年。

雀儿山位于国道317线甘孜至德格、岗托之间，主峰海拔6168米，是国道317线内地进出西藏的主要通道。由于海拔高、地质条件复杂，这里被称作“川藏第一险”，过往司机有“冬过雀儿山，如闯鬼门关”的说法。

近年来，随着西藏和四川的物流往来逐年加大，雀儿山公路路况条件每况愈下，雪崩、泥石流、滑坡等自然灾害严重，冬季常因积雪而断通，已无法满足正常的通行需求，成为沿线地区和西藏昌都地区经济发展的瓶颈之一。

为此，国家将雀儿山隧道工程列入“十二五”规划当中，计划投资11.2亿元。据四川省公路局估算，雀儿山隧道建成后，将缩短里程达20公里，车速提高一倍，车辆穿越雀儿山只需要10多分钟，至少节约2个小时。