永清县通达汽车大修厂(五月份安全生产工作总结)5篇范文

第一篇：永清县通达汽车大修厂(五月份安全生产工作总结)

永清县通达汽车大修厂

五月份安全生产及信访稳定工作总结

按照市局做好安全生产和信访稳定工作的通知精神，和县局的安排部署，结合大修厂的实际生产经营情况，对抓好安全生产、维护信访稳定进行周密安排部署。通过全体干部职工的共同努力，大修厂快速稳定的发展，企业和职工取得双赢。

在厂委会的精心安排下，定期召开全体干部职工的安全会议，灌输安全生产知识和安全生产意识。责任到人，歌车间组室负责人监督执行。加大安全生产排查整治力度，做到隐患及时发现及时解决。对重点部门增加排查整治频次，定期对用电设备进行检修，保证用电设备、消防设备运行状况良好。

没有规矩，不成方圆，为确保大修厂的生产能稳定运行，厂安全生产领导小组根据大修厂实际生产经营情况制定一系列的规章制度，保证了大修厂的安全生产工作有章可循。使全体职工做到日常工作有秩序，行为有规范。为了保证各项安全生产制度得到有效落实。厂领导经常召集各部门组室负责人对照检查，定期召开安全生产会议，对每次检查中发现的隐患责令各部门限期整改排除。

为提高全体职工的安全生产意识，大修厂充分利用召开安全生产小组会议、宣传栏、悬挂横幅标语等多种形式对职工进行教育，组织职工学习《安全生产法》等相关法律法规，并组织职工进行安全生产知识考试，使他们熟悉各岗位的安全要求，提高安全操作技能和自我保护意识。

五一放假期间，厂委会积极安排值班、带班，做到值班人员24小时在岗，个人通讯工具24小时保持开机状态，对外来人员认真做好登记。

通过厂领导和全体职工的共同努力，五月份大修厂未发生一起安全生产事故，企业运行情况良好。

天气即将进入高温期，安全生产形势变得更加严峻，我们要做好以下几方面工作，以保证6月份生产有序进行：

1、进入高温期，要做好防暑降温，为职工发放消暑用品。

2、用电量激增，输电线路负荷加大，对全厂用电线路进行检查，及时更换老化线路、开关，保证用电安全。

3、雨季即将到来，对排水管道进行检修，及时疏通排水管道。大修厂始终把维护信访稳定摆在重要位置，厂领导不定期到各车间走访，认真听取职工的意见和建议，充分发挥党组织的职能作用，使一些信访矛盾化解在基层，通过召开职工会议、发放宣传材料等方式对职工进行教育，使全体干部职工树立识大体、顾大局的思想意识，充分利用法律、法规、行政等手段处理和解决信访事件。

总之，我们要严抓共管，求发展、保稳定，为大修厂在接下来的工作中迈上新的台阶而努力。

永清县通达汽车大修厂 2012年5月23日

第二篇：安全生产承诺书(大修厂厂长)

安全生产承诺书

桦甸市公路客运有限公司：

本人作为公司大修厂负责人，对大修厂工作负全面责任。本人保证：认真贯彻执行安全生产的法律、法规、标准和公司各项规章制度、操作规程，积极落实安全生产责任，努力做好大修厂的各项工作，减少和杜绝生产安全事故，并郑重承诺，在工作中严格履行以下职责和义务，确保安全生产：

（一）：严格执行“一岗双责”的安全生产责任制，全面负责修理厂的维修质量、服务质量各项工作。

（二）：建立和完善修理厂管理制度和组织机构，并落实各项工作责任制.(三):经常性开展职工质量、安全教育，搞好职工技术培训。

（四）：建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限

（五）：负责对厂内的各项管理工作进行评审，以期逐步改进、完善提高。

（六）：保证获得和保持设施、设备、人员等必需的资源，满足生产的需求。

（七）：严格执行ISO9001质量认证标准，对修理厂的维修检查工具进行定期送检。

（八）：依据维修行业要求，制定各工种技术人员岗位安全生产标准化操作规程。

（九）：配合办公室每月组织全厂职工进行安全学习，做好记录。1

（十）：按照安全评估要求和服务质量、信誉考评细则，做好部门的安全生产服务质量迎检工作。

承诺单位（公章）：

科室：

签字人：年4月1日2014

第三篇：汽车大修厂安全隐患排查治理工作总结

汽车大修厂安全隐患排查治理工作总结

为认真贯彻执行全国安全生产电视电话会议和省市运管局、市中区运管所关于开展安全隐患排查治理专项行动的精神，根据文件精神和要求，结合我厂实际情况，及时制定了《安全隐患排查治理专项行动工作方案》与《安全生产隐患排查治理专项行动督查方案》，成立了以厂长为组长的安全隐患排查治理专项行动领导小组，全方位开展安全生产隐患排查治理专项行动，深刻吸取近年来行业内发生的事故教训，落实安全责任，强化全员安全意识、责任意识、风险意识，切实遏制重特大事故发生，促进我厂维修安全生产状况持续稳定好转，确保企业和谐稳定。

根椐当前的状况开展全面、全方位的安全稳定工作，对保障各项工作安全、有序、平稳的完成，维护安全生产稳定局面具有十分重要的意义，我厂通过精心组织，广泛动员，全面部署，切实以此次安全隐患排查专项行动为契机，全面排查治理我厂事故隐患和安全薄弱环节，提升我厂安全生产稳定水平。通过全厂员工的共同努力，团结协作，安全稳定工作取得初步成效。

一、认真组织安全学习，按照上级的统一部署组织了安全学习活动，以安全责任教育、安全警示教育，规范操作等为主要内容，强化全员安全意识、责任意识、风险意识，营造良好的学习氛围，为安全隐患排查治理专项活动的全面开展，奠定了思想基础。各级管理人员和基层班组结合岗位实际，重点学习安全操作规程和安全管理制度等有关内容。在深入学习的基础上，各部门结合本部门的情况，认真排查本岗位安全生产主要问题和薄弱环节和及时治理整改。

对安全生产实施全方位监督和管理，致使安全生产得到有效保障。在安全制度建设方面，我厂在原有的基础上进一步完善了安全措施、管理制度、应急预案、消防设施和培训计划。对各项安全操作规程该上墙的上墙，有了一套适合本单位工作实际的切实可行的办法、规定和制度。做到安全生产有法可依、有章可循。

二、抓住重点，加强防范

安全生产要始终牢记“安全第一、预防为主、综合治理”的总方针，做到警钟长鸣。要在抓重点、重点抓上下功夫，对重点人员、重点部位做到重点去抓。我厂根椐隐患排查的内容和重点部位进行严格排查，对维修人员在维修作业过程中做到了自检、互检等交叉检查，技术人员亲临笫一线进行重点监控、重点管理，对死角、暗处挂有明显的标识牌，并指定专人负责、专人管理。抓好车间、班组的“三级”安全教育，对现场吸烟及生产秩序问题进行经常性的教育。要求大家从小事做起，让大家明白安全无小事，时刻提醒每个员工了解安全知识，提高安全防范意识，认识到安全生产的重要性，坚决杜绝“三违”现象的发生。对现场每天都要进行巡回，对存在的问题和隐患立即下达限期整改通知书，令其限期整改，对于不按期执行或不按要求整改的，对当事人进行行政处罚。在安全经费上增加投入，购置机具设备改善劳动条件和环境，确保了安全经费的投入。并指排专人定期对全厂的机工具、设备、电器线路等进行检查和检修、更换了老式闸刀开关新装了漏电保护装置；对安全部位的安全件更换进行了单车登记管理；加强了对转向制动传动等安全部位的配件的管理；建立了配件进货有符合国家许可证书；对消

防器材进行了检查并做好登记；增添了关于安全方面的标志、标识牌大大提高了安全防御能力；确保了安全生产的顺利进行。定期召开安全例会以会代培，通过以会代培，使每个职工对安全知识有了更多的了解、安全意识有了很大提高、专业技术有了明显进步，为企业的安全生产起到十分重要的作用。

2012年8月25日

第四篇：五月份生产工作总结

五月份生产工作总结

5月份是实现“双过半”的关键一个月，也是生产组织的黄金时段，我厂紧紧围绕“保安全、促生产、严工艺、强机电、降成本，提升技改水平”开展工作。在生产组织方面，坚持以集团公司、公司、厂三会精神引领各项工作。组织全厂职工积极完成各项生产任务。紧紧围绕提升外运，品种煤生产等主要生产指标，从现场管理、质数量控制、设备管理、安全质量标准化等工作抓起，强化内部管理，加快制度创新，使生产组织工作平稳推进，一直保持了良好的发展势头。

第一部分：五月份主要工作进展情况汇报

一、各生产指标完成情况

各项生产指标完成情况：

五月份入选原煤 吨，洗精煤 吨，中煤吨，矸石 吨，电厂输煤 吨，其中精煤产率，中煤产率，矸石产率 %，精煤发热量 大卡／千克，灰分 %。中煤发热量 大卡／千克，灰分。各项指标运行稳定，且合理控制在公司考核范围内。

二、生产及设备方面

1、煤泥系统：

进入五月份，由于生产任务大，矿井过断层，细粒级含量增加，入选原煤多为综采二队开采的原煤，而综采二队灰分高，从而导致选煤厂的洗选工艺出现了一系列问题，特别是煤泥系统，为了不影响生产任务的完成，公司各级领导与我厂干部以及相关技术人员进行多次开会研究，组成技术攻关小组，深入现场，调

查研究，针对细煤泥含量高，煤泥水沉降速度慢，加压过滤机处理能力下降诸多难题，制定了相应的处理措施：

（1）通过调整分选工艺，检查各个分级旋流器的底流口，对磨损严重的及时进行更换，严格控制各分选密度的调控，科学洗煤。

（2）合理调控加药量，在加压过滤机的3401、3402两个入料桶进行二次加药，减少细煤泥的穿透性，以提高滤饼的厚度，增加加压过滤机的处理能力，增加板框压滤机的开启台数，进行间歇卸料，合理配仓，保证精煤的水分不超标，从而避免卸车堵斗现象。

（3）要求厂里的技术人员每天进行煤泥水分的跟踪测试，并用浓度壶对浓缩池底流浓度进行快速的测定，同时用干燥法和浓度壶法对比定期标定煤泥密度，以便对生产进行正确的指导。

（4）加强加压过滤机的检修，增加开机率，使得处理量和入选量相配比。对煤泥分选机安照洗选要求进行操作，恰当分配分选产品。

（5）和矿煤质科进行协调，对煤泥的底流和加压、板框 滤饼做相应的粒度组成分析，为煤泥水处理提供有利的依据。

（6）和矿方多次沟通，合理配比电厂输煤量，以保证170万吨的入选原煤顺利完成。

2、分选设备及工艺调整

加强现场管理，尤其重介质浅槽分选机加强巡视，避免发

生脱链、断链事故发生，使生产被动。及时更脱介筛、脱泥筛的筛板，减少介质消耗、水分超标。根据煤质指标，对分选密度进行调整，现块分选密度为1.77g/L,末分选密度为1.49 g/L，从而保证各产品质量指标的完成。

3、原煤系统

从5月24日开始大块矸石增多，要求每班合理开启给煤机，减少堵、卡现象，缩短事故处理时间，同时要求加强对2109、2110破碎机的维修和保养，以保证原煤的供给。

4、公共系统

加强对公共系统的巡视，强调7003小车移仓的合理化，由于原煤矸石量增加，尽量减少8207下矸筒的卡、堵现象，保证厂房三套系统的正常运行。

第二部分：生产组织管理

1、管理制度：

在生产组织过程中，始终将现场管理作为一项重点工作贯穿于生产组织的全过程当中，坚持班组长的巡岗制度，严格规范巡岗的内容和现场管理；加强交接班制度的落实，建立了班与班之间的交接班记录本，做到了交接班标准明确、责任明确、考核明确。危险预防、问题预防，有针对性、有目的的组织生产。

在生产压力大和系统存在问题不能正常组织生产时，坚持每天的晨会，下午的生产作业会，以此来解决影响生产的棘手问题。

生产管理制度的不断引深使的生产管理从粗放型向集约型

最后向标准量化精细化方向迈进，生产系统运转效率得到了有效提升。按照精细化管理的原则，在全厂推行生产指标量化考核办法，根据生产系统匀衡生产的最佳处理能力，以每天入选原煤5.5万吨；以入厂三条皮带小时量3000吨，生产班运转8小时，检修班运转4小时，全天重介系统运转17小时；精煤回收率不低于60%；洗耗低于34%,精煤水分不超8.20%为标准；根据各队所承担的职能和指标的不同，建立量化考核体系。在生产组织全过程当中实行班组建设管理。凡发生事故或不达上述考核标准要求的岗位、环节、班组，班后要进行当班运转时间影响事故分析，并进行考核；全天队组不达标的，队里要分析，并联责考核队干。使生产队组生产组织的目标明确、责任明确，每人、每班、每队各有压力和动力，将生产指标层层分解落实到了岗位、人头。从而形成队与队、班与班、岗位与岗位之间相互制约、相互监督、相互促进、相互帮助的分工合作关系，实现了全厂管理的有机统一。使本班、本队达标，进一步树立起团队精神，增强了凝聚力。特别是不同队组的同一小班，在发生问题时都能够以求全系统运行的最大限度进行相互支持。

2、制度措施落实

在生产组织过程中，坚持以生产管理规定、质数量管理规定和机电管理规定为准绳，对小班生产，达不到运转时间标准的严格按生产指标量化考核标准进行考核；对半小时以上事故进行分析，以分析事故、查找原因、接受教训、制定整改措施，以此来

达到遏制事故的目的。

第三部分：下月打算

1、进一步完善《干部巡查上岗制度》不断提高队干、班组长的生产组织积极性和责任心。逐步规范生产组织程序，严肃生产组织秩序。

2、针对系统存在的缺漏，进行流程再造，管理创新，将生产管理由重结果向重实现过程、重创造价值转化。

3、加强对煤泥系统的监管，建立长效、系统的生产管理模式，使工作标准量化，从生产管理角度，减少跑粗对生产的影响。

4、对下月任务统筹兼顾，精心组织，提高开机率、降低事故率。提高生产效率。

5、加强与矿方协调沟通，合理调整工艺，减少因矿井生产不均衡、原煤质量不稳定等不利因素的影响，科学决策，全面完成下月的生产任务。

塔山选煤厂

2011年5月29 日

第五篇：汽车安全生产工作总结（本站推荐）

篇一：车辆安全生产工作年终总结 个人年终工作总结

为了保证车辆的安全管理，以及驾驶员和矿区职工的交通安全，配合各生产单位的安全生产工作，2013年中我主要做了以下工作：

一、为进一步确保行车安全，提高服务水平，做到管理规范；在本中，主要针对特种车辆、客货车等相关制度进行了重新制定和修改，如《动力分厂机修作业区客货车辆管理制度》、《矿区车辆交通安全管理制度》、《特种车辆日常保养制度》、《车辆维修管理制度和程序》等。

二、对特种车辆班职工进行组织交通安全学习，每周一进行一次，全年累计进行了48次，目的是让每一位驾驶员明确安全生产的重要意义；通过每月对客车班职工进行定期开展交通安全教育，学习教育形式多种多样，如讨论、讲解近期的交通案例、相关交通安全事故视频、传达焦煤集团各项文件精神等，全年累计进行12次，有力的确保了矿区班车运行安全无事故。

三、对客车及特种车辆每月进行安全检查、节前节后安全检查、入冬前安全大检查等，全年累计进行20次，其中检查出违章作业10起，并对违章作业人员进行考核、教育。为了保证客货车、特种车辆车况良好、机械性能不出现故障、不耽误各生产单位生产，加强了对车辆维修、日常维护保养工作，并严格要求驾驶员按时保养车辆、填写维修保养记录；严格制定单车核算，让每辆车的维修更换记录一目了然。

四、为了进一步了解工作的不足之处，提高工作质量，每月定期对各生产单位进行走访，分别对各单位相关人员进行服务质量测评，了解到当前所存在的问题及不足之处，从而改进不足之处，逐步提高服务质量。

五、工作中存在的问题以及不足 1．现场管理督促不严；

2．隐患治理不能按时完成，存在拖延现象； 3．安全检查不到位，没有引起职工足够重视；

4．安全培训教育工作不深入，有个别职工的安全生产意识仍显淡薄，安全生产素质较差，在现场生产作业过程中，心存侥幸心理、冒险蛮干、习惯性作业、工作纪律散漫、违章违纪现象时有发生。

六、下一步的工作计划

切实做好现场监督管理，严格把控车辆维修保养环节，做好驾驶员安全教育工作，严格按照规章制度进行检查和考核等，做到规范化、人性化管理。

总之，在今后的工作中，一定要改正不足，发挥优势和专长，把车辆安全生产工作搞得更上一个台阶。篇二：客运站2012年安全生产工作总结 侨乡客运站

2012年安全生产工作总结

2012年，我站紧紧跟随集团公司改革步伐，进一步认清形势、改变观念、逐步落实科学发展观，全面加强站安全工作，努力创建安全、优质、文明客运企业。落实全员安全生产责任制度，全面开展企业安全生产标准化工作，遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以隐患排查治理为基础，提高安全生产水平，减少事故发生，保障人身安全健康，保证生产经营活动的顺利进行。我站结合2012年的客运安全生产情况和当前的安全形势，始终坚持把安全工作放在首位，2012年至今我站运输旅客41.5万人次，完成窗口收入2290万元。我站对所有进站营运车辆进行了全面的安全消防检查，对无防火设施的车辆更换和补配灭火器共260甁，“三品”岗位共查验行李物品24万余件、查获散装白酒920斤、鞭炮12架计6万响、管制刀具4把、油漆5桶、农药5件等危险物品，车检门检口共检查车辆37564台次，无一例存有安全隐患的车辆进站发班，圆满完成了全年的安全生产任务。回顾2012年安全生产管理工作，现总结如下：

一、适应形式，理顺关系，建立健全安全保障体系2012年安全形势复杂，安全任务繁重。针对新形势、新情况、新问题，在安全管理上把建章立制放在首位，完善安全保障体系，牢筑安全防线。

1、完善安全组织机构

站成立了2012年站安全生产领导小组等组织机构，加强了安全生产的组织领导，为开展安全生产提供了组织保障。

2、落实安全生产责任

站严格贯彻落实安全生产责任制，进一步完善和制定安全生产“一岗双责”制，完善岗位责任制，层层落实安全生产责任。

站长与站全体管理人员签订了“一岗双责” 安全管理责任书，并请专业人员对车检、门检、三品岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训，与安全管理人员签订了 “三品检查”岗位责任状、”出站门检”岗位责任状、“夜间停车场”岗位责任状、“车检”岗位责任状。明确逐级岗位安全职责，使全员都对安全工作又有了一个新的认识，也激发了管理人员的安全生产意识，形成了安全工作齐抓共管的局面。与进站经营车辆签订了经营车辆安全责任书，因时、因地做好客运生产管理工作，促进各种安全责任落实到位，做到横向到边、纵向到底，形成一把手负总责，分管领导具体负责，干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系。

3、制定安全规章制度根据《企业安全生产标准化基本规范》、《汽车客运站安全生产规范》和我站实际工作需要，对安全生产管理体系、安全生产规章制度、安全生产法律法规、标准规范及岗位职责进行调整、梳理、修订和完善，明确了各岗位安全生产工作职责和操作规程，汇编了《安全生产岗位职责及操作规程》，先后制定了50个安全管理制度，其中包括安全生产管理办法、隐患排查与治理、安全教育培训、例会制度、应急预案、危险物品及重大危险源管理、安全生产职责、客车安全例检制度、安全生产操作规程等一整套安全制度体系，使安全工作能够有章可循，顺利开展。

二、加强客运安全生产日常化管理工作，努力做好服务工作

我站全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的管理方针，崇尚“关爱生命、关注安全”的经营思想，建立健全驾驶员从业资格证档案、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故停运档案等，记录详细，随时备查，严格核查进站班车手续，对证件不齐的车辆一律不准报班;做好限时进站工作，班车按时有序进站、入位、出站。认真做好进站乘车旅客行李的“三品”检查及班车出站时的超员、超载检查，强化客运车辆的安全例检工作，加大车辆例检的广度和深度，并做好例检资料的存档管理工作。治理站内外喊客、拉客、倒客、车辆乱停等行为，使站场内外秩序井然，确保了旅客乘车安全，安全工作成绩突出，为完成全年生产任务奠定了坚实的基础。

三、开展安全培训，提高全员安全综合素质

全员安全综合素质是影响安全生产管理水平的核心因素，我们要采取普训、轮训、特训相结合的方式全面开展培训，促进全员整体素质的提高，提升企业安全管理水平。

一是提高全员安全技能。开展全员安全教育、培训，要根据不同培训对象，确定不同的培训内容，分级分类，量身定做，加强安全责任人、安全管理人员、关键岗位人员、站务员建设，从上到下开展全员培训，消除不规范、不科学的安全理念、行为习惯和操作方式，切实提高全体员工安全技能。

二是培育“专业水准”的安全关键岗位。请专业人员对消防、治安、车检、门检、三品岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训，与安全管理人员签订了责任状。明确逐级岗位安全职责，使全员都对安全工作又有了一个新的认识，也激发了管理人员的安全生产意识，形成了安全工作齐抓共管的局面。

三是实行每月安全生产例会制度，认真开展好每月一次的安全生产例会，总结经验、弥补不足；对本周工作进行交流、沟通，查找管理中存在的不足并及时协调解决;经常举行征求职工意见座谈会，发现问题及时整改;实行定期召开旅客、车主安全座谈会，对管理中存在的问题及时纠正，以改进工作作风，完善管理职能和监督职能;这样细化内部职责，严格质量信誉考核，增强了干部职工责任心、提高了管理水平，从车辆安全关、准入关、售票关、定员关、“三品”检查关、服务质量关、出行关处处严格考核，使我站圆满顺利安全地完成了全年的生产任务。

四是认真学习贯彻执行总公司王总经理提出的“三声”服务理念，和安全管理“五不”原则，通过学习领会后，我站全体员工通过这些细节服务提高了安全生产的可靠性，进一步达到了生产必须安全的目的。

四、消防安全和社会治安综合治理

1、做好消防工作和综合治理工作平衡与协调发展。明确领导责任制，站成立了消防安全和综合治理工作领导小组，制定工作方案，认真落实内部安全防范措施，内保组织健全，落实人防、物防、技防措施，通过主要领导部署、检查、落实，解决消防、综治工作中存在的问题和困难，我站内部达到“三无”（无刑事案件和治安案件；无内部职工违法犯罪；无因内部矛盾纠纷激化引发的群体事件）。2、2012年3月安稽科派专人到市消防队学习并掌握专业消防知识，以提高自身防火工作能力，并对重点部位加强防范工作。节日期间，旅客流量大，人员密集时，加强对可疑人员的检查、对进站车辆的技术检查和易燃、易爆、有毒篇三：安全生产工作总结 安全生产工作会议 交流材料

安全生产工作总结

尊敬的各位领导: 在信息中心党委的领导下，在信息中心安委会的直接指导帮助下，近三年来，洛阳通信管理处的安全生产工作在结合本单位的工作实际，从单位的大局出发，牢牢掌握单位安全生产工作思路，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主”的方针。以贯彻落实信息中心安全生产工作的要求为主线，认真抓好单位安全生产宣传教育工作。

按照中心安委会工作安排，我处及时召开了安全生产工作会议，传达贯彻黄委和信息中心安全生产工作会议精神，认真总结回顾我处本安全生产工作，部署制定调整本安全生产工作计划，以“安全第一，预防为主”和“生产必须安全，安全促进生产”的原则为指导思想，切实抓好本单位本部门的安全生产管理工作，现将我处近年来在安全生产方面所做的工作与在座的同志们进行学习交流，有不妥之处，请同志们批评指正。

一、安全生产宣传教育活动开展情况

我处领导班子特别重视单位安全生产工作，组织职工认真学习传达贯彻黄委和信息中心安全生产工作会议精神，认真学习《信息中心安全生产工作管理规定》，充分认识全河安全生产工作面临的新形势，准确把握“十二五”期间全河安全生产工作的总体思路。充分认识做好当前安全生产工作的重要性和必要性，进一步增强抓好隐患排查工作的责任感、使命感和紧迫感，牢固树立“安全第一、预防为主”的理念，时刻把职工的生命安全和国家财产安全放在突出位置来抓，确保国家，集体和职工的生命财产安全，促进黄河信息化事业的顺利发展。

为使安全生产意识深入人心，人人树立“安全第一，预防为主”的思想，我处不断建立健全安全生产教育制度，定期或不定期进行安全教育，根据我处安全教育培训计划我们充分利用会议、大副标语、宣传材料等宣传方式，加大安全教育宣传力度，以中心颁布的《信息中心安全生产工作管理规定》为主，结合国家和地方安全条例，不厌其烦的做好职工的宣传教育工作，切实让职工从思想上长期树立安全思想意识，并在单位内部逐步形成大事小事讲安全，时时刻刻想安全，工作处处保安全的良好局面。

二、安全生产规章制度和职工培训情况

为贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，加强我处职工安全培训教育工作，增强职工的安全意识和安全防护能力，结合单位实际，具体内容如下：

1、职工定期接受安全培训教育，坚持先培训、后上岗的制度。培训内容包括本岗位的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律等。

2、合理使用劳保用品，加强劳动保护，按规定及时购买发放各类劳保用品。

3、各种设备实行定期进行检测、维修、保养。购进设备时严格按照有关程序进行检查验收，确保设备完好无损，资料齐全。

4、按期对供电、通信设备进行检查维护，对一些安全隐患做到早发现、早报告、早落实。

5、加强车辆管理，严格遵守车辆管理规程，做到出车前、运行中和收车后三检查制度，不开英雄车、斗气车，不酒后驾车，杜绝人为的事故发生。

6、合理配置办公楼、机房、家属楼的消防器材，定期对消防器材检修维护和保养。

7、每逢节假日，及时向职工和居住在单位大院内的职工家属发放节假日安全告知。及时掌握了解安全情况。

三、建立单位各项应急预案，确保防汛通信安全。为确保各项预案顺利实施，按照中心的要求和部署，结合本单位的实际，我处每年对各项预案进行了再修订，再补充再完善。使预案更贴近实际，更切实可行，更具有可操作性。为做好当年汛前防汛检查工作，及早发现并处理各种安全隐患，争取防汛通信与网络工作的主动性，按照正规化、规范化的有关要求，每年从4月下旬开始，我们都积极组织工程技术人员, 对所属黄河防汛通信线路、通信信息设备、电源配电系统、机房、铁塔等设施、防雷保护和安全措施，进行了全面细致的维护维修与保养。对发现的问题及时进行了解决，排除了隐患，确保了通信信息设备的安全正常运行，为年年黄河安全度汛提供了可靠的通信信息保障。切实做好汛前防汛安全检查工作。

四、安全生产责任体系建立情况

五、开展安全生产自查自纠情况 结合本单位的实际，我们定期或不定期的开展安全生产自查自纠活动。根据不同时期,不同季节,认认真真做好安全生产自查自纠。科室基本上每月进行一次自查，安全领导小