第一篇:2010年交通安全生产工作总结
覃塘区交通局
安全生产工作发言材料
2010年,我局在区委、区政府、区安委会的领导和上级交通主管部门的支持下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻《安全生产法》、《内河交通管理条例》,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“安全生产年”、“创建平安工地”各项措施为主线,狠抓安全管理措施的落实,强化现场安全监督和安全管理力度,确保了辖区渡口渡船的安全运行和公路的畅通无阻,全年无任何安全生产责任事故发生,为推动覃塘区取得稳定发展提供了交通安全保障。现将安全管理工作情况总结如下:
一、完成的工作成效:
1、水上交通安全:
(1)切实加强现场安全监管力度,工作成效显著。辖区共有乡镇便民渡口码头12个,客运渡船25艘(含车渡船)沿江岸线68公里,水上交通安全管理任务较为繁重。据统计,今年来在水上交通安全方面共检查船舶980艘次(含港南渡船77艘次),检查渡口636个次,车渡船162艘次,组织检查人员849人次,联合上级检查24次,发现安全隐患5件,整改5件,安全管理工作成效显著,全年无水上安全责任事故发生。
(2)认真抓好渡口渡船专项整治工作。重新完善了一船一档、一渡口一档、一渡工一档的档案台帐,使该项工作更加达到了规
范化管理的要求,为水上交通安全管理、分类管理工作打下了良好的基础。
(3)积极完成市交通运输局下达的年170万吨港口货物吞吐量工作任务。为了确保完成全年任务,我局选派了一名得力的船管理员长期在辖区砂场做好河砂交易量的原始记录工作。截止目前,共完成了河砂吞吐量189.2万吨,超额完成19.2万吨。
2、道路交通安全:
(1)全年,我局管养的县乡道为395.41公里,村级道路为90公里,路线安全管理责任重大,今年以来我局加强组织领导,加大对公路管养力度。截止目前,出动车辆清理辖区公路堆积物63处570平方米,共查处路政案件181起,依法索赔收取路产赔(补)偿费4720元,依法对居仕至樟木K15+300和学心至古平K8+150、K9+150等三处路段擅自架设横跨公路的龙门架进行拆除,有效地保障了辖区内公路设施完整、安全、畅通,维护了公路的路产路权,确保了全年道路安全畅通无阻。
(2)通过努力争取上级公路部门资金的大力支持,共投入8万元对我区部分道路、桥梁缺失的(限载、限高、限速)的标志牌共81块进行重新埋设,以及巩固完善县道、文明样板路等重要危险路段的交通安全标志牌设置。
(3)投入1万元对324线至贵港军分区大古岩仓库公路(军民共建文明路)两侧新增设置了安全标志牌25块、道口警示桩8根,在学校入口处设置热熔减速带1处共15平方米,彻底地消除道路上的安全隐患,为贵港市争创全国双拥模范城创造了社会安全稳定的环境。
二、主要工作措施:
安全是实现水路、道路交通运输健康发展的重要内容和重要条件,也是我们做好其他各项工作的前提与关键。在工作中,我局主要工作措施是:一是成立了覃塘区交通局安全生产领导小组,由局长、书记任组长,分管领导任副组长,由相关股室主要负责人作为成员,领导小组全面负责安全工作的组织领导和协调指挥;二是建立健全安全生产长效管理机制、领导机构;三是加大交通安全生产检查监督力度,做到时间、人员、车辆三落实,使交通安全工作长抓不懈,确保安全工作的有序进行,全年无道路水路安全责任事故发生。具体做法是:
1、水路方面
(1)明确职责,完善管理责任制
为了抓好水上交通安全管理责任制的落实,年初,我局组织人员深入到有船舶的乡镇,督促乡镇、村委、船主签订安全生产责任书,促使责任落实到位、船管员到岗,形成了“四级”安全管理机制的落实。同时,强调了所有船管理员每逢圩日、节假日、客流量密集时都必须深入所管的渡口渡船进行安全检查,维护渡口秩序,疏通乘客。另外,要求乡镇人民政府建立健全完善安全台帐,对渡船、渡口、船主重新立档,确保水上交通安全管理机构健全,责任明确。
(2)强化安全意识,切实做好宣传与培训
我局积极组织职能部门、乡镇政府的分管领导和船舶管理员参加市里组织的培训,“五一”、“十一”黄金周前还派出工作组深入
到渡口码头召开船主、驾驶员会议,进一步抓好宣传发动工作,在有条件的渡口设置了《渡口守则》,并且还利用节假日在圩镇或有渡口的村庄张贴大标语120多份、宣传横幅24幅,发放宣传资料450多份,把安全宣传工作做得有声有色,船主和群众的安全意识进一步增强,使渡运人员能自觉遵守渡运安全的各项规章制度。同时,加强对渡运人员的安全意识教育和培训,今年以来共组织了比较上档次的两次安全知识学习培训,由区交通和贵港海事局工作人员讲解安全管理问题和培训有关操作技能,覃塘区安监局亲临培训和指导,为水上安全驾驶提供了重要保证。
(3)发挥局职能,严格检查和监督
为了抓好“安全生产年”工作,我局经常组织人员深入到沿江和水库渡口进行安全检查,特别是检查客圩渡船、对渡工的证照是否齐全,安全救生、消防设备是否配置,是否存在非法渡运行为等,确保客圩渡船持证营运率达到100%。在检查中,我们对发现的安全隐患,及时发出整改(处理)意见书,责令经营船主先停航再整改。对发现的“三无”船舶、渔船、农用船等非客渡船从事渡运的,积极与海事部门及乡镇政府沟通协调,采取有效的措施予以取缔。在全年的水上安全检查监督中,我局坚决做到工作有制度、检查有记录、整改有措施、渡运安全有保障。
2、公路方面:
在所管辖的公路,根据不同节假日的特点,进行有针对性的安全排查,发现安全隐患立即进行整改,工作措施是:
(1)措施到位。今年上半年因雨水多的影响,对公路造成了一
定的损毁,我们采取有力措施,消除安全隐患,努力争取上级资金的大力支持,对部分渡口岸线边坡塌方及水毁涵洞进行了加固修复。
(2)加大宣传和巡查力度。今年以来,我局加大了宣传巡查的力度,共出动宣传车12台次,出动宣传人员60人次,分发宣传资料3000多份,宣传横幅10条,安全生产宣传栏2期。路政管理人员坚持每月不少于15天的上路巡查制度,特别对重要桥梁、涵洞等设施每月坚持检查一次,发现安全隐患及时报告、处理、消除,保障道路安全畅通。
三、主要存在问题:
1、辖区渡船分布比较散,航线长,渡船超装滥载、超航线经营的现象仍有发生,给安全管理工作带来一定的困难。
2、乡镇船舶管理员工作不到位。按照规定,每逢当地的圩日、农历节日,船舶管理员必须到现场进行监控,但从平时检查中发现,存在着部分船舶管理员未到职到位,渡口安全监督工作有时处于挂空现象。
3、联合执法检查力度有待进一步加强。
2011年工作目标
继续以“三个代表”重要思想为指导,解放思想,求真务实,团结奋进,开拓创新,对安全管理工作常抓不懈。
一、全面加强落实安全生产责任制,提高对水上道路交通安全事故的预防和控制能力,安全生产工作层层把关,逐级负责,形成全区上下齐抓共管的良好格局。
二、进一步提高认识,继续深化水上交通安全专项整治工作,加大安全隐患排查和整改力度,建立安全隐患记录档案,跟踪督促整改到位;与安监、海事等部门密切配合,加强检查监督,尤其是做好重要节假日、民间传统节日的现场检查,及时发现和落实整改安全隐患,坚决杜绝“三无”船舶非法经营及超装滥载等违章行为的发生,确保人民群众的生命财产安全。
三、进一步加强安全生产宣传力度,做好汛期和六月份的“安全生产活动月”活动,通过深入渡口码头,用不同的形式向船主和群众宣传安全生产知识,做好防范工作,增强广大群众“关注安全,关爱生命”的安全意识,自觉抵制各种违反安全生产规章的行为,切实维护社会稳定。
四、继续协调有关部门抓好船员(渡工)的培训工作。
五、继续加强港口基础设施建设,多方筹集资金,特别是努力争取上级的资金支持,进一步完善我区石卡江南、大岭浏公、江兴渡口码头改造和东龙禄袍02号、石卡江平28号渡船更新工作,改善渡运安全条件。
六、继续抓重点工程、重点路段的安全监控工作,把安全隐患清除在萌芽状态。
覃塘区交通局
2011年3月4日
第二篇:道路交通安全生产工作总结
安监局全力抓好道路交通安全生产工作
2011年以来,在县委、县政府高度重视和各地、各部门及企业的共同努力下,全县安全生产形势总体上保持了稳定,各地、各部门、各企业严格按照县委、县政府的总体部署,紧紧围绕年初确定的目标任务,以深入开展“安全生产年”活动为主线,以全面落实安全生产各项任务为重点,以开展专项整治、打非治违、隐患排查治理为抓手,坚持安全发展的科学理念,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,采取有力措施,做了大量卓有成效的工作,全县交通运输安全生产形势呈现趋稳向好的良好态势。主要狠抓了以下几方面的工作:
(一)狠抓“两个主体责任”的落实。
年内,我县在“两个主体责任”落实上狠下功夫,使责任落实到位。一是强化措施,落实政府部门监管责任。通过出台文件、制定制度、召开会议、工作督察等措施,强化政府和部门领导责任的落实,年内,县政府主要领导与分管领导签订“一岗双责”责任书6份,根据属地管理和部门行业管理的原则,县人民政府与13个乡镇和33个县级部门签订了安全生产责任状46份,乡(镇)、村层层签订责任书585份,召开全县交通运输安全生产工作会议2次,专题会议、联席会议5次,研究制定了“一岗双责”制度、重大隐患挂牌督办制度、黄红黑三张牌制度、隐患排查治理制度等,使
政府和部门的监管责任得到有效落实。二是强化措施,落实企业主体责任。在企业层面,督促和引导客运企业进一步健全完善安全生产管理责任体系、保障责任体系、岗位责任体系和相应的内部监督管理机制,切实加强全员、全方位、全过程的精细化管理。各级政府和行业监管部门与企业层层签订安全生产责任书,落实企业安全生产主体责任;根据国发【2010】23号《通知》精神,研究制定了《凤庆县人民政府关于切实加强企业安全生产工作的实施意见》,结合县情制定了企业约谈制度和黑名单制度等,不断强化企业自身的管理,落实客运企业安全主体责任。
(二)狠抓“打非治违”。此项工作是我县年初制定的重点工作之一,按照省、市关于“打非治违”工作的要求,研究制定了工作方案(凤府办电【2011】90号),明确目标和责任,以交通运输领域为重点,开展联合执法,对事故频发、非法违法行为突出的乡(镇)和企业,抓住关键环节,实施精确打击、重点打击、有效打击,以有力的措施查处和取缔了一批非法生产经营单位。全县集中开展联合执法行动4次,出动执法人员118人次,检查运输企业(经营户)265家(户),发现隐患168处。全县“打非治违”工作取得了明显成效,生产经营秩序得到进一步规范。
(三)狠抓隐患排查治理。全县上下十分重视隐患排查治理工作,充分认识到“消除一个隐患、避免一起事故”的深刻道理,召开专题会议进行研究和部署。积极探索建立隐
患排查治理长效机制,对重大道路交通隐患实行挂牌督办制度,今年共挂牌督办12项,制定治理措施,明确责任单位,规定整改时限。建立和完善自然灾害预警、预报、预防和应急协调机制。认真开展排查治理工作,全县共有176个企业和单位参加隐患排查,共排查出各类安全生产隐患424个,已整改412个,整改率98 %。交通运输等重点行业和领域排查出安全生产隐患98个,已整改94个,整改率96 %,投入整治资金136万元。通过全县广泛深入开展道路交通隐患排查治理专项行动,消除了一大批安全隐患,有力促进了全县安全生产形势的持续稳定好转。
(四)狠抓专项整治。全县重点开展了交通运输行业和领域的专项整治。各职能部门有针对性地突出了专项整治的重点,进一步完善专项整治工作机制,落实整治工作责任,强化专项整治的督查和调度,组织开展联合执法和重点执法,确保重点行业和领域的安全稳定。在前三季度的专项整治中,全县共检查整治企业543家(次),发出《责令整改指令书》52份,完成《现场检查记录》536份,提出各种意见建议327条。查处隐患404项,整改合格397项。全县交警部门先后组织开展了道路交通秩序整治行动,查处酒后驾车15人,超载155辆,超速行驶3辆,不按规定行驶74辆,不按规定路线行驶101辆,无证驾驶319人,驾驶证与所驾车型不符32人,经济处罚75万多元。认真对农用运输车、拖拉机无牌无证、非法载客、超速超载、城区乱停乱靠、未投保交强险等违法现象进行了专项整治,共查处超速、超载
160起,处罚违法行为35人次,非法载客15起,纠正其它违章违规220台(次),扭转了道路交通安全的严峻形势。
(五)狠抓宣传教育培训。宣传教育培训是普及安全知识的重要手段,是提高安全意识的重要抓手,是落实“预防为主”的具体体现。一是扎实开展安全生产月活动。围绕“安全责任,重在落实”宣传主题,精心组织,加强领导,有序推进各项宣传活动。各级机关团体、企事业单位和乡镇、社区都悬挂横幅316条,张贴标语3678条;县电视台连续播放《安全责任,重在落实》专题片;广播电台播放国务院23号《通知》和有关安全法规;报刊、网络、通讯公司等媒体加强安全生产的宣传报道,发布“安全生产月”信息450条;开展安全生产事故警示教育周活动,播放警示教育片,举办事故案例展览;组织开展联合宣传咨询日活动,向群众发放安全法律法规和安全知识宣传材料5800份,现场开展安全生产法律法规、政策咨询;组织客运企业参加“落实政府监管职责和企业安全生产主体责任”知识竞赛。二是扎实开展交通运输法律法规和知识宣传普及工作。县安委办将国务院23号《通知》、省市《实施意见》等文件汇编成册,并发放到各部门和企业,组织全县140多名生产经营单位负责人进行全面培训,开展以道路交通安全、水运安全、为主的宣传活动25余场(次),发放各类宣传资料10余万份,展出各类宣传展板200余块,播放各类专题片100多场次,全县受教育人数达203700多人次,有效增强了人民群众的安全防范意识。三是扎实开展教育培训工作。根据国务院23号《通知》精神,全县强化
措施,全面开展客运企业驾驶人员、安全管理人员和从业人员“三类人员”的安全教育培训工作,今年已培训3批(次),共185人(次)。
(六)狠抓监管执法。通过开展运输行业和领域的执法检查,及时发现隐患,督促企业整改,避免事故发生。分别对全县13个乡镇、相关部门和企业进行安全生产督查,主要督查安全生产工作会议贯彻落实情况,安全生产隐患排查治理情况,专项整治情况等。全县安监局、公安局、交警大队、运政管理所、交通局、农业局等部门在交通运输行业和领域开展了4次集中联合执法和专项执法,对31起交通安全事故进行立案查处,对安全生产隐患突出和管理混乱的企业进行了约谈。
第三篇:水上交通安全生产月工作总结
水上交通安全生产月工作总结
水上交通安全生产月工作总结
我委的水上交通安全工作在县委、政府的正确领导下,在县交通局及海事事务所等部门的帮助和支持下,按照上级相关文件要求,从“讲政治、保稳定、求发展”的高度出发,通过全乡各职能部门的团结协作,广大干部职工的艰苦拼搏,使我乡的水上交通安全工作取得了新的成绩,有力地促进全乡经济社会各项事业健康、迅速的发展,现将我乡水上交通安全工作总结如下:
一、加强领导,提高认识
我委把抓好水运安全工作作为推动全乡经济社会发展、社会稳定的重要保障抓紧、抓实。列入政府重要议事日程,召开了专题会议,坚持“保稳定、顾大局、促发展”的指导思想,牢固树立“以人为本、安全第一”的科学发展观。于2月初和涉及的2个村签订船舶安全责任书9份,签到各个船主,为确实保证水上交通安全,成立了“水上交通安全”领导组,同时把水运安全与政府各项中心工作结合起来一并抓好、抓实,形成乡、村、社、个人层层负责、层层落实,人人重视水运安全的良好格局。
二、狠抓落实,完善措施
在今年9月份县海事处对船员进行了培训,并配发了救生衣等相关器材。结合上级关于渡船、渡口专项整治的要求,我乡从10月份在市海事局及县交通局的帮助下,组成水运安全检查组对各村主任、安全员、船主进行了一次船舶安全教育培训,并对辖区内的4个渡口5艘船舶建立了管理台帐,下达了停运整改通知书。
要求完善相关渡运手续,定期对船舶进行维修,渡口上必须牵安全钢索,确实保证安全渡运。同时在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全监察员,负责本船舶的签单发航记录和日常船舶安全检查及相关船舶安全法规、规章、制度的宣传。对已渡该桥的渡口,要求船主将船只进行销毁,确保渡口安全。
三、加强宣传教育力度,提高群众知晓率
为及时把相关水运安全法律、法规宣传到村社,领导组采取分级宣传的形式进行宣传教育。首先召开村干部会议,把宣传的重点、内容传达给村干部,其次村干部召开村民小组和船主参加的小组会议,最后由村民小组长召开社员大会进行传达。通过层层传达,层层落实,有效地传达了会议精神。截止目前利用赶集天宣传2场次,受教育群众1.2万人,书写宣传标语20余份。
四、存在问题
(一)人少事多,经费紧张,船舶年久失修,虽下达整改通知书但因乡政府和村委会距渡口较远,不能及时有效地对其进行监督管理从而给我乡的水运安全工作带来一定的困难。
(二)部分群众对水运安全的重要性认识不够,还有待进一步提高。
(三)要求每个渡口上必须牵安全钢索,船主经济有限,乡政府财政紧张。
五、下步工作打算:
(一)继续做好水运安全工作的宣传教育,不留死角,提高群众对安全生产重要性的认识。
(二)加强对各渡口的排查、监控力度,做到发现隐患、立即整改,发现一个、整改一个,不留后患。
(三)加大节假日期间的安全防范和检查,保证群众能过上欢快、祥和的节日。
水上交通安全生产月工作总结
一、基本情况
20xx年我处安全生产工作,在县委、政府的正确领导下,认真贯彻落实《中华人民共和国内河交通安全管理条例》,以保障人民生命财产安全为出发点,以遏制重特大安全事故为重点,坚持“安全第一,预防为主”的方针,20xx年上半年来,我县水上交通未发生人身伤亡安全生产事故,工作取得了一定成效。
(一)加强领导,落实责任
认真落实安全生产监管的主体责任,为抓好水运的安全生产工作,成立了以副局长白树生为组长,海事处处长岳起为福组长,周锦、戴桂芬为成员的水运安全生产工作领导小组。
(二)认真开展安全生产检查活动。以安全就是最大稳定为主题,组织海事执法人员对辖区内渡口船舶进行安全生产隐患排查督促,落实安全工作责任制,从源头上杜绝水上交通安全事故的发生。上半年,我处共组织督查3次,参加督查人员4人/次,检查渡船30艘/次,共排除隐患5个,限期整改3个。
(三)突出重点,开展隐患排查治理专项行动。开展渡口渡船专项整治活动,强化水上交通安全监督。根据上级部门的有关会议及文件精神,我处在县政府的高度重视和上级主管部门的关心和大力支持下,与有关部门通力配合,认真开展渡口渡船专项整治。共出动检查6次,出动车辆8次,检查船舶30艘/1次艘,整改隐患5起,打击取缔“三无”船舶0艘,发放安全生产宣传材料216份。
(四)加强水上运输安全管理。4月16日,我处与相关乡镇(马街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春岭)签订《乡镇船舶安全管理目标责任书》12份。要求乡镇与村委会及船主层层签定目标责任书,对船主进行安全知识培训,发放救生设备,严格执行水上法律法规,加大打击非法船舶水上运输力度,共发放水上运输安全生产宣传材料216份。
(五)采取多种形式,加大宣传力度。强化重点渡口,重点时段及航运从业人员的安全生产意识,调动其参与安全生产工作的积极性,组织海事执法人员全面细致的查找各种事故隐患。积极参加县安委会组织的安全生产月活动,充分利用宣传单等各种形式广泛宣传安全生产工作。营造良好氛围,促进水运安全生产工作的发展。
二、存在的问题
(一)虽然大部分乡镇船舶建立了县—乡—村一船舶的四级安全管理制度。但仅仅停留在文件上,流于形式,缺乏主要的监督和制约措施。造成了乡镇船舶未能形成有效的安全管理;
(二)部分船舶船体状况差,从业人员素质偏低,法制观念淡薄,安全意识不强,存在一定的安全隐患;
(三)船舶船体状况差,针对这一问题,我局多次递达停航通知书,但各游艇业主仍然违法经营;
(四)部分航运业主安全管理仍然仅仅流于形式,喊在嘴上,写在纸上,仍然重效益、轻安全,制定的安全规章制度得不到有效执行;
(五)水上安全警示牌的设置数量少。
三、下半年工作打算
1、加强安全法规、知识的宣传和教育;
2、加大对非法营运船舶的打击;
3、逐步完善水运安全生产各项制度,进一步明确责任
4、深化安全专项整治活动,坚决消除重大安全隐患。
5、增设水上安全警示牌;
6、进一步加强对重点渡口、重点船舶、重点时段的安全监理。认真研究分析辖区内水上安全管理的特点,组织调研,全面排查,寻找规律,科学监管;
7、新的《内河交通安全管理条例》颁布实施后,给地方船舶安全管理提供了法制上的保障,但是,要做好今后的管理工作,仍需加大宣传力度,让《条例》的相关条款真正落实到实处。
8、继续完善《海上交通安全法》等相关法规,努力提高海事执法手段,对船舶逃避签证等现象形成有效治理。
9、加大对船舶从业人员证件不齐、船舶状况差、逃避监督等不良现象的治理。
[水上交通安全生产月工作总结]
第四篇:水上交通安全生产大检查工作总结
水上交通安全检查组第一阶段安全生产大检查小结县安委办:根据县人民政府办公室“关于立即开展第四季度安全生产大检查的通知”精神,10月18日至10月26日县水上交通安全检查组对全县涉水的6个乡镇进行了督查,还对乌江流域的船舶进行了现场监督检查,现将督查情况总结如下。
一、基本情况
1、对国发[2010]23号和**府发[2010]13号文件的贯彻落实情况。有5个乡镇贯彻学习了国发[2010]23号和**府发[2010]13号文件,组织了规模不等的学习培训,其中参加学习培训179人,考核179人。
2、船舶证件、资质及检验情况。全县有各类船舶176艘,其中:有证船舶77艘(渡口船10艘,客船2艘,监督艇1艘,自用船和渔船65艘),无证船舶99艘。
3、船舶通信、消防、救生等安全设备保养配备情况。渡口船、客船、监督艇配备有较完善的救生消防设施,监督艇配备了通讯设备。渔船和自用船部分配备了救生衣。
二、存在问题
1、通过9天的检查督查,发现个别乡镇对两个文件精神传达不及时,党委政府对安全工作重视不够,对水上安全工作任务底数不清。对第四季度安全生产大检查没有安排布置。
2、非法船舶大量存在,安全隐患严重。全县有船舶各类船舶176艘,其中无证船舶达到99艘,这些船舶既无安全保障,又无救生设备,随意载客载货,安全隐患十分严重。
3、部份乡镇对自用船和渔船的划分存在一些问题,造成管理上的混乱。
4、水上交通安全监管力量薄弱,无力开展正常的监管执法。思林电站库区我县有45公里,承担管理工作的专职机构是本庄海事所,该所现有执法人员2人,虽然有监督艇,但没有人会驾船,还有就是经费没有落实给工作开展带来非常大的难度。
第五篇:交通安全生产工作
交通安全生产工作
今年来,我局在市局县委、县政府的正确领导下,认真学习实践科学发展观和党在新时期的路线、方针、政策,按照“安全生产年”的要求,紧紧围绕全县经济社会发展大局,坚持科学发展观的理念,坚持以人为本和“安全第一,预防为主”的方针,牢固树立“安全责任重于泰山”的意识,加大交通安全管理力度,进一步强化安全生产管理责任制的落实,深入开展隐患大排查、大整治,扎实开展客运市场专项整治和“打非治违”专项行动,在全县交通系统杜绝了出现重大伤亡事故的发生,确保了全县交通行业安全生产形势的持续稳定,为全县经济社会发展做出了积极贡献,交通安全生产工作。现将有关工作情况汇报如下:
一、统一思想抓认识,春运工作圆满完成我局对交通安全生产工作极为重视。2010年春运前夕,县委、县政府分管领导专门召集交通、交警、城管等部门主要负责人召开全县春运工作专题会议,就春运工作进行详细、周密地部署安排和总动员,制定了切实可行的春运工作方案。同时,县政府分管领导发表了春运工作专题电视讲话;县政府发布了春运管理工作通告150余份。春运期间,及时将安全生产和交通安全知识,通过会议、文件、通告、版报、墙报、横幅标语、传单、公开信等多种形式向社会各界进行广泛宣传,做到家喻户晓、老幼皆知。此外,我局和交警部门还分别召开了干部职工大会和参运驾驶员大会,并将《致参运驾驶员的一封信》和《致全县客运经营业户的一封信》共计2400余份,发放到了每一个客运业主及司乘人员手中。突出抓好春运信息工作,面向社会公布了春运值班电话、票价投诉电话、运政投诉电话和交警投诉电话,全面接受社会的监督。据统计,今年春运全县日投入营运客车245辆,开行班次17300个,完成旅客运输量32.0255万人次;在春运安全检查中,共检查过往客货车1384台,查处违章客车15台,整个春运期间,全县境内未发生一起大小交通安全事故,保证了旅客走得了,走得好,走得安全、及时,做到了货流畅通,实现了使政府放心,让群众满意的春运目标。临武县交通局被授予了市春运工作先进单位。
二、强化领导抓管理,安全质量有效提升每逢节假日人流物流高锋期,或是隐患排查整改、客运市场集中整治、及“打非治违”、治超等专项行动中,我局主要领导和党政班子成员均以身作则,深入到每个现场,每条路段、每个岗位,亲自检查、亲自组织和指挥。尤其是在交通基础设施建设过程中,主要领导经常亲临公路、站场建设施工一线,亲自督战,确保安全施工;临桂二级公路三个标段长达24公里的作业面上,从未出现过较大以上施工安全事故,工作总结《交通安全生产工作》。切实加强乡村公路建设工程的安全管理,全面完成了通村公路建设工程42.5公里。积极稳妥调处交通纠纷,妥善处置了出租车与临武至郴州班线客车争抢客源、无序竞争的问题。认真履行“三关一监督”职责,努力提高交通安全生产系数。切实强化道路安全隐患治理中,突出抓好了边远山区路段、危险路段的隐患治理工作,共竖立警示牌26块,竖立标志牌310块,修建防撞墙4305米,治理危险路段6处,维修和养护道路678公里,确保了道路的安全畅通。
三、突出重点抓整治,促进客运市场规范运行针对交通安全生产工作存在的各类突出问题,我局结合具体问题、具体行业、具体时段,分别采取有针对性的措施,切实加强整治整顿,不断规范客运市场秩序。具体做到“四严”:一是严管。主要是抓好运输企业资质、车辆技术状况以及营运驾驶员资格审查,严格把好运输市场准入关。二是严治。对客运市场秩序进行严格整治,对车辆乱停乱靠、乱班乱线、超范围经营、无证经营等违法违章现象进行严厉打击。组织运管配合交警、城管等部门联合出击,共查处农用车载客24台,超载客车12台,无牌无证客车5台,有效维护了合法经营者的权利,营造了良好的运输经营环境和秩序。三是严护。重大节假日期间,尤其是在上海世博会和广州亚运会期间,我局坚持增加人力、物力投入,切实加强道路的维修和养护,提高公路养护水平,确保了公路的安全畅通。四是严查。狠抓站场安全监管,认真落实站场安全管理规范,做到不安检的车辆不排班、不载客、不出站。同时,加大“三品”查处力度,认真落实认签责任制,坚决把“三品”堵在站场外、车门下,共查缴鞭炮3千余响,并进行集中销毁,确保了旅客的生命财产安全。
四、注重效果抓巩固,安全管理依法推进一是经常加强干部职工队伍的安全意识教育,尤其是广大司乘人员队伍的安全法律法规知识学习教育,并通过以会代训的方式加强培训,不断提高每个同志的交通安全生产意识,不断增强安全生产的自觉性,并开展各种形式的安全生产劳动竞赛活动。二是贯彻执行上级文件精神不走样。我局坚持把安全生产工作摆在了更为重要的位置,列入日常工作的重要议事日程。及时调整工作思路,坚持安全例会制度,做到每季度至少召开一次安全例会,传达上级重要文件和会议精神,了解各单位安全生产情况,查摆问题,发现情况,积极寻求解决途径,争取将各类问题消灭在萌芽状态。三是将安全生产的警钟时时敲响,用反面教材的惨痛教训,教育大家从中吸取深刻教训,使惨剧绝不再重演。四是抓安全隐患的排查,重整治。今年来,我局共开展较全面的安全隐患排查3次,共查出各类安全隐患21处,到现在已投入资金290余万元,共整治和消除安全隐患9处。打击无牌无证车辆20余台,处罚违章经营车辆15台,处罚违章经营行为70余起,大大地扼制了违章违法经营行为,促进了客运市场的不断好转。
目前我局正在认真贯彻落实省厅《湘交传电29号》和市局《郴交安发242号》两个文件精神,召开专题会议,下发专门文件,督促各单位要认真吸取上海高层住宅“11.15”特别重大火灾事故的教训,突出重点、强化措施、扎实做好我县冬季交通安全生产工作以确保我县交通运输安全形势的稳定。
五、严格安全生产责任追究制度,促发展为使交通安全生产良好形势的持续发展,我局要求所属各单位都要切实以学习贯彻国务院23号文件以及《湖南省安全生产条例》精神为契机,全面落实安全生产“一岗双责”责任制,进一步完善层层联动和横向到边、纵向到底的安全生产责任体系,建立严格的安全生产考核制度。对不重视安全生产工作、不认真履行安全生产“一岗双责”责任的领导,要按照相关规定严格实施行政问责;对生产安全事故的防范、发生有失职、渎职行为或者负有领导责任的,要按照《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》(监察部、国家安监总局令第11号)、《湖南省重大生产安全事故责任追究补充规定》等有关规定严肃追究责任。生产经营单位负责对生产安全事故的防范、发生负有责任的,按照《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律、法规严肃处理;构成犯罪的移送司法部门依法追究刑事责任,确保全县交通行业安全生产形势的持续稳步发展。