交通运输局应急管理工作总结

交通运输局应急管理工作总结

2021年上半年，全市交通运输系统坚持以习近平总书记关于抗灾减灾重要讲话为指引，坚持“预防为主、积极应对”的原则，以完善应急体系、提高应急能力为主线,强化基础工作,切实抓好应急管理各项工作，扎实推进应急指挥体系建设和应急救援队伍建设，不断提高预防、预警与应急处置能力。现将2021年上半年工作情况总结如下：

一、主要工作情况

（一）加强组织领导。局党组高度重视突发事件应急工作，为确保积极应对、妥善处置各类突发事件。年初，我局印发了《永州市交通运输局关于加强行业应急管理工作的通知》，调整了局应急工作领导小组成员，进一步明确了局安全监督科（加挂应急办）应急管理工作职责，就应急指挥机构、应急协调机制、任务分工等提出了具体要求，交通运输系统“统一领导、综合协调、分类管理、分级负责、属地管理”的应急管理体制得到进一步完善。

（二）完善预案体系。积极推动应急预案体系建设，相继修订了《永州市交通运输局突发事件应急预案体系》、《永州市道路危险货物运输应急救援（消防）演练方案》、《永州市道路运输应急保障实施方案》、《永州市水上突发事件应急预案》。在修订所有应急预案时，我们都力求做到机构健全、职责明晰、简明易懂、一目了然，确保一旦发生突发公共事件知道如何应对，该怎么做、做什么、谁来做。

（三）强化队伍建设。按照市应急委的要求，我们组建了公路应急抢险与水上交通应急救援两支应急队伍。局属相关单位都各自建立了由专业技术人员与社会力量相结合的应急队伍，并配备必要装备，定期组织开展训练演练，提高应对突发公共事件的能力，确保应急队伍在关键时刻能够召之即来、来之能战、战之能胜。

（四）加大应急投入。交通运输系统各部门进一步加大应急资金投入和应急物资储备，新配备了公路、水路、道路运输救援设备，储备了锥形警示桩、麻袋、防滑沙包、草包、融雪剂等物资。今年元月，组织人员对交通运输相关单位应急物资储备及抢险设备的调度情况进行了专项督查。

（五）抓好隐患排查。加大了对大雾强风、暴雨山洪、冰冻雨雪等特殊灾害天气期间隐患排查和风险管理工作力度，重点落实风险管控巡查、值守工作制度，及时发现和解决苗头性问题。结合交通运输行业“隐患清零”、“专项整治三年行动”、“交通问题顽瘴痼疾集中整治”等行动，全面开展交通领域安全隐患排查治理，严厉查处各类违法非法行为，建立了自然灾害、事故隐患台帐，形成了动态监管机制。上半年，共排查交通安全隐患356处，发现违法经营行为751起，查处违法违规车辆737台次，下达处罚决定书316份，纠正违章1340次，停运整改车辆130台次；认真开展客运安全专项整治，查处“营转非”大客车4辆次、农村面包车164辆次、商务车等小型乘用车437辆次、其它非法营运车辆266辆次，有效维护了行业安全生产良好态势。

（六）广泛开展宣传。充分利用各种宣传工具、宣传渠道，结合“安全生产月”、“防灾减灾日”开展活动，向广大人民群众宣传应急救援法律、法规，普及公共安全知识、灾害知识、防灾救灾和自救知识，与气象部门联合通过短信等形式，及时、准确、客观、全面地发布预警信息，提高了群众防范意识。

（七）做好应急值班值守。在春运期间、“两节两会”和建党百年特防期、低温雨雪及汛期，我们严格执行24小时值班值守和领导带班制度，做好上传下达和信息报送工作，及时启动相关应急预案，确保应急处置及时高效。

二、存在的主要问题

1、应急预案操作性不够强。主要是应急预案相关措施不具体，可操作性还存在不足，有的应急预案还存在职责不清、相互衔接不紧密等问题。

2、应急体制机制不完善。交通运输部门内部应急指挥和协调机制响应不够顺畅，应急社会力量动员调用机制不完善。同时，交通部门和其它部门的应急体制机制衔接还存在不少问题。

3、应急队伍建设的水平较低。目前，市县两级交通运输部门的应急人员多为兼职，缺乏专职人员，应急队伍薄弱，同时从业人员素质参差不齐，安全应急技能低，专兼职应急队伍建设滞后，依托社会力量不足。

4、应急设施装备不足。能够落实交通运输应急的大型、专业化设施设备少，应对重大、特殊的灾害和事故能力弱。资源可共享性差，社会应急资源调用不畅，布局不均衡，部分基层部门设施装备配置存在空白。

三、下半年工作打算

1、进一步做好应急预案的修订工作，提高预案的科学性、合理性和可操作性。

2、科学开展应急演练，提高队伍应急处置能力。按年度计划开展道路运输、水上交通、城市公交应急演练工作，提高从业人员处置应急事件能力。

3、抓好应急管理培训工作。组织全系统各相关单位负责人及应急管理人员参加省厅及市应急委举办的应急管理业务培训，提高相关人员应急管理水平。

4、强化沟通协调，加大对县市区应急工作的指导与服务。建立更为广泛的联动机制，充分调动社会力量参与应急保障工作的积极性，建立专家库，为交通运输应急保障提供坚强的技术支持。