工程机械年终总结五篇范文

第一篇：工程机械年终总结

工程机械行业是制造业的重要组成部分,对国家经济的发展起着至关重要的作用。本文是写写帮文库小编为大家整理的工程机械年终总结范文，仅供参考。

工程机械年终总结范文一：

时光荏苒，岁月如梭，20__年已在不经意间悄然逝去。回首20__，既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚。

20__年是公司大发展的一年，动态试验机市场良好，开发四部的工作是繁重和艰巨的，我在车工和毛工的指导下，较好的融入了这种紧张和严谨的氛围中，较好地完成了各项任务，自身的业务素质和工作能力有了较大提高，对工作有了更多的自信。过去的一年，我参与了较多的产品设计，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对动态产品有了更全面的理解和把握，而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时，我坚持自学，学习了当前机械行业新的工具软件和专业书籍，提高了理论水平。具体总结如下：

一、20__年的工作成绩(以时间为序)

1.设计、调试出口印度的摩托车试验机印度之行是成功的，也是艰难和值得回味的。我们一行三人，在没有翻译的情况下，克服当地天气炎热和饮食不适应的困难，在不到三周的时间内将四台设备调试完毕，拿到了用户的验收纪要，这是值得肯定的。但，我觉得也有一些遗憾的地方。由于是第一次做车辆产品的出口，缺乏经验，我们的包装和防锈做的不够好，设备出现了故障，让印度人对我们的满意度下降。如果我们注意这些细节，用我们的产品打开印度这个工业刚起步的国家的大门，那么，我相信我们会从中受益。

2.主管设计pws-j20b1此试验机已经交检完毕，各项指标达到了技术协议要求，等用户款到发货。

3.参与设计pws-200b与毛工一起设计，对液压夹头，气液增压泵等的工作原理有了更深入的理解，从毛工身上学到了很多东西。比如，设计的严谨和严肃性，此产品已发货。

4.参与设计pws-250c与毛工一起设计，目前已通过用户预验收。

5.作为技术方面的项目负责人，设计nw-dyb200此项目为新产品，完全是全新设计，而且设计时间短，难度大，对我是一个严峻的考验。左工对我要求很严，找mts等产品的资料让我参考，给了我很大的自主性，经过努力，最终完成了设计任务。目前，此产品机械部分已安装完毕，等待控制器调试。

6.参与qpns-200h7、qpsb-200的设计这两台产品同样是新产品，而且结构复杂，开始时定我为项目负责人，但设计中我明显感到自身能力的不足，加上项目的关键时期，家中有急事，我休假近三周，耽误了设计时间，左工承担了很多本该我做的工作，我深感遗憾和感谢。这两百多万的产品，对我是很好的磨练，让我认识到了自身的不足，同时要感谢左工教了我很多东西，因为这两个产品，我成熟了很多。

7.参与了pnw-b5000的设计此产品我在车工的指导下参与了

设计，目前图纸已设计完毕，等待用户审查图纸后出图。我觉得自己很幸运，和车工、毛工以及贝工都合作设计过产品，他们都是业务素质高、人品好的动态权威人物，是他们让我在短时间内对动态产品有了较全面的理解。

8.参与了pnw-6000的设计目前正在紧张的图纸设计阶段。

9.与毛工一起调研了驱动桥方面的试验台驱动桥方面的试验台在我公司是空白，我跟着毛工去过北京和济南的重汽进行调研，掌握了大量资料，目前，毛工正跟客户谈技术方面的问题。

10.为销售部门做技术方案，提供技术支持。

二、20__年学习成果

20__年，我结合机械行业的发展，公司和我个人的实际情况，重点学习了ansys、cosmos、pre等软件，买书进一步学习了solidworks，掌握了机械设计当前的新工具，开阔了设计思路，提高了设计能力。2005年的时候，我对有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自学了cosmos有限元分析软件，经过多次实践，并与专业人士的有限元分析进行了对比，最终掌握了这一有限元分析工具。现在，我对有限元分析充满了信心。

另外，我实现了有限元分析软件上的跨越。以前也曾想过要学习ansys这一更专业、应用更广泛的有限元分析软件，但因为这一软件难度大，一直没有好好学习。毕竟这是硕士、甚至博士的选修课程，后来，邓总要求我学习ansys，并给技术人员培训。我以此为动力，经过一个多月的苦练，基本上掌握了ansys，现在已能用它进行简单的有限元分析，这是我自身的一个飞跃。同时，我还自学了proe等三维软件。虽然在目前的工作中，solidworks已经够用，但proe毕竟是机械方面比较有权威的软件，所以进行了学习。学习的目的是为了应用，在以后的工作中，我会认真考虑将所学习的新技术充分应用，让设计更是一层楼。比如利用三维软件做效果图，做运动模拟，做有限元分析等等。

三、20__年工作作风方面的改进

“三年磨一剑，如今把示君”，经过三年多工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的完全转变，已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我从来都是积极的，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通过这几年的摸打滚怕，我深刻认识到：细心、严谨是设计人员所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是决定设计人员平庸或优秀的关键因素。我要让我的设计思路越来越开阔，我要做到享受设计，我要在机械领域有所作为。做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应该是我06年工作作风方面最大的收获。

四、做得不足的地方

回首过去的一年，也留下了一些遗憾，需要我引以为戒。比如：缺乏独立承担责任的勇气。遇到问题，喜欢请教别人解决，而不能果断地做出决定。左工生病的时候，整个项目落到了我的肩膀上，刚开始的时候，觉得任务太重，对自己没有信心。后来自己接管过来，解决了一个一个的问题，才发现事情没有自己想象的复杂，我缺乏独立承担责任的勇气。还有，我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧，我不喜欢说，只喜欢埋头苦干。

现在看来，这样是远远不够的，我需要面对客户，需要与别人沟通。20__年已匆匆离去，充满希望的新的一年正向我们走来。路正长，求索之路漫漫，公司07年的宏伟目标已摆在我们面前，我将抖擞精神，开拓进取，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。

工程机械年终总结范文二：

时光飞逝，岁月如梭，20__年已在不经意间悄然逝去。回首20__，既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚。今年是公司开拓进取发展的一年，有机肥市场良好，有机肥部的工作是繁重和艰巨的，我在领导和同事的指导下，较好的融入了这种紧张和严谨的氛围中，较好地完成了各项任务，自身的整体素质和工作能力有了较大提高，对工作有了更多的自信。

过去的一年，我参与了设备的制造和安装调试，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对有机肥设备有了更全面的理解和把握，而且培养了我作为机械维修员所应该具备的基本素质。同时，我坚持自学，学习了当前机械行业新的工具软件和专业书籍，提高了理论水平。具体总结如下：

一、20__年的工作成绩

1.安装、调试出口马来西亚的有机肥设备

马来西亚之行，也是艰难和值得回味的。我们安装团队，克服当地天气炎热和很多不便的困难，在不到四周的时间内将所有可安装的设备大体就安装完成，这是值得肯定的。但我觉得也有一些遗憾的地方。由于前期考虑的不周，缺乏经验，我们的安装准备工作做的不够好，设备安装时出现了很多问题，让安装进程缓慢了许多。如果我们注意这些细节，一定会做得更好.尔后用我们的技术,服务,产品的用户好评,在马来西亚有机肥设备行业开拓出更大的市场。那么，我相信我们会从中受益。

2.参与设备工厂的跟单制造

与工厂师傅们一起设备的生产制造，要学习的东西很多，所以，我就虚心向师傅请教，多问，多动手，立足于岗位工作，从基本做起。从师傅身上学到了很多东西。比如，制造的严谨和严肃性。并且对江苏无锡的包装系统设备,龙岩运料输送系统设备等的工作原理有了更深入的理解。

3.参与设备的安装

设备现场安装时，我明显感到自身能力的不足, 同事承担了很多本该我做的工作，我深感遗憾和感谢。在条件不是很好的情况下安装，也是对我很好的磨练，让我认识到了自身的不足，同时要感谢公司领导及同事教了我很多东西，因为这次的安装，我成熟了很多。

4.作为安装维修方面的负责人

此有机肥项目，设备的总体还不是很成熟还有待研发完善，而且各方面因素多，对我也是一个严峻的考验。工厂制造学习时,不懂的地方,师傅都会手把手的教我怎么做让我学习，给了我很大的自主性，经过努力，最终完成了验收出贷。目前，龙岩输送系统组装件已在施工地存放.其中包装系统已安装调试完毕，等待总电源接入。

二、20__年学习成果

20__年，我结合机械行业的发展，公司和我个人的实际情况，重点学习了CAD,CA_A, solidworks等软件，利用网络进一步学习了机械原理，开阔了专业思路，提高了专业能力。学习的目的是为了应用，在以后的工作中，我会认真考虑将所学习的充分应用，让工作做得更好。比如利用三维软件做效果图，做运动模拟等。

三、20__年工作作风方面的改进

经过工作的锤炼，如今我已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通过这一年的摸打滚怕，我深刻认识到：一个人，想要优秀，你必须要接受挑战;一个人，你想要尽快优秀，就要去寻找挑战。我要让我的道路越来越开阔，我要在机械领域有所作为。

四、做得不足的地方

回首过去的一年，也留下了一些遗憾，需要我引以为戒。比如：遇到问题，喜欢请教别人解决，而不能果断地做出决定。其实事情并没有自己想象的复杂，我缺乏独立承担责任的勇气。不能积极主动的发挥自己的能力，而是被动消极的适应工作需要。工作基本都能完成，但自己不会主动牵着工作走，很被动，因此也失去了一些机会，工作没有上升到一定高度。存在眼高手低，懒于动手的毛病，不能专注于工作学习，很多知识虽了解但却不精，没有完全放开自己。

20__年已匆匆离去，工作中学到了不少知识，为自己以后的工作更增添了动力，我喜欢实干的精神，“点滴做起，追求完善”，一个人就应该这样，只有从每一件小事做起才会积攒起更多的经验，工作中的挫折和失败是避免不了的，我们只要坦然面对就会从中悟出很多道理.经不起挫折的人是做不好工作的，因为每一件事都不可能是随心所欲的，在成功与失败的背后都能体会到一些东西。我们技术服务人员应该从各种疾病的过程中多总结经验，真正的为用户做好服务，同时在工作的过程中，我们能感受出大德公司对我们的关心和期望，所以每个人应尽力做好本职工作，为公司的发展贡献一份力量。

充满希望的新的一年正向我们走来。路正长，求索之路漫漫，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高专业能力和工作水平，我将抖擞精神，开拓进取，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。

工程机械年终总结范文三：

通过一年的努力，我为能交出满意的成绩而感到自豪，同时也感觉到了压力。在今后的工作中我将以公司的各项规章制度为准则，严格要求自己，在坚持原则的情况下敢于尝试，更快更好地完成工作任务。

我担任机械设计一职，这看似简单的工作却没有想象的那样容易。技术工作包括的内容广泛。设计方面，我主要任务是测绘零件、齿轮参数优化、零件加工质量控制。回顾过去的一年，现将工作总结如下：

一、20__年的工作成绩(以时间为序)

1.参于SF6S-150、SF6S-160两个项目的设计

这两项目为新产品，而且结构较为相似，所以在设计的安排工作中

二、在工作中主要存在的问题有：

在开发中，遇到到很多新的问题，由于开发时间紧促，发现的问题不能马上解决;但是开发的过程，同时也是学习的过程，通过不断的学习和总结，遇到的问题都得到了很好的解决。

在工作初期，对工作认识不够，缺乏全局观念，对工作定位认识不足，从而对工作的最优流程认识不够。不过我相信，在以后的工作中，我会不断的学习和思考，从而加强对工作的认知能力从而做出工作的最优流程。

三、工作心得

1、在这一年的工作实践中，和同事的相处非常紧密和睦，在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。在信任自己和他人的基础上，思想统一，行动一致，大家互相提醒和补充，大大提高了工作效率。

所有的工作中沟通是最重要的，一定要把信息处理的及时、有效和清晰。

这样的团队一定会攻无不克、战无不胜。

2、工作的每一步都要精准细致，力求精细化，在这种心态的指导下，我在平时工作中取得了令自己满意的成绩。能够积极自信的行动起来是这一年我在心态方面最大的进步。

现在的我经常冷静的分析自己，认清自己的位置，问问自己付出了多少;时刻记得工作内容要精细化精确化

3、在一年的工作中，经过实际的教训，深刻理解了工程上每次变更、每次时间的滞延都是对公司很大的伤害，这就需要我们在具体开发之前，一定要对业务流程很了解，在开发之前，多辛苦一下，减少因为变更和修改的原因，而重新返工的痛苦。

在一年的工作中，我学到了很多技术上和业务上的知识，也强化了工程的质量、成本、进度意识;与身边同事的合作更加的默契，从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理，也非常庆幸在刚上路的时候能有他们在身边。我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队，做出更好的成绩。

四、工作教训

经过一年的工作学习，我也发现了自己离一个职业化的人才还有差距，也是我以后要在工作中不断磨练和提高自己的地方。仔细总结一下，自己在一年的工作中主要有以下方面做得不够好：

1.工作的条理性不够清晰，要分清主次和轻重缓急;

在开发时间很仓促的情况下，事情多了，就一定要有详实而主次分明的计划，哪些需要立即完成，哪些可以缓缓加班完成，今年在计划上自己进步很大，但在这方面还有很大的优化空间。

2.工作不够精细化;

平时的工作距离精细化工作缺少一个随时反省随时更新修改的过程，虽然工作也经常回头看、做总结，但缺少规律性，比如功能修改等随时有更新的内容就可能导致其他的地方出现错误。以后个人工作中要专门留一个时间去总结和反思，这样才能实现精细化。

3.缺乏工作经验，尤其是现场经验;

今年的现场经验有了很大的提高，对整个项目开始分析到开发有了认识，但在一些细节上还缺乏认知，具体的做法还缺乏了解，需要在以后的工作中加强学习力度。

4.缺少平时工作的知识总结;

这半年在工作总结上有了进步，但仍不够，如果每天、每周、每月都回过头来思考一下自己工作的是与非、得与失，会更快的成长。在以后的工作中，此项也作为重点来提高自己。

5.做事不够果断，拘泥细节，有拖沓现象;

拖沓现象是我很大的一个缺点，凡事总要拖到后面，如果工作更积极主动一些，更雷厉风行一些，会避免工作上的很多不必要的错误。其实有时候，不一定要把工作做到细才是最好的。进度、质量、成本综合考虑，抓主要矛盾，解决主要问题，随时修正。事事做细往往会把自己拘泥于细枝末节中，学会不完美也是工作中的一个进步，也是对精细化工作的一个要求。

在以后的工作中，我一定时时刻刻注意修正自己不足的地方，一定会养成良好的工作习惯，成长为一名公司优秀的职业化人才。

五、工作计划

下年，公司要开拓新的领域，工作压力会比较大，要吃苦耐劳，勤勤恳恳，踏踏实实地做好每一项工作，处理好每一个细节，努力提高自己的专业技能和执行力，尽快的成长和进步。

其中，以下几点是我下年重点要提高的地方：

1、要提高工作的主动性，做事干脆果断，不拖泥带水;

2、工作要注重实效、注重结果，一切工作围绕着目标的完成;

3、要提高大局观，是否能让其他人的工作更顺畅作为衡量工作的标尺;

4、把握一切机会提高专业能力，加强平时知识总结工作;

5、精细化工作方式的思考和实践。

其实作为一个新员工，所有的地方都是需要学习的，多听、多看、多想、多做、多沟通，向每一个员工学习他们身上的优秀工作习惯，丰富的专业技能，配合着实际工作不断的进步，不论在什么环境下，我都相信这两点：一是三人行必有我师，二是天道酬勤。

在工作的这一年中，有时候深刻的体会到，把自己所有的精力都投入进去，技术工作都不可能做到完美程度，毕竟技术工作太繁杂，项目多而人手少，但多付出一些，工作就会优化一些，这就需要认认真真沉下心去做事情。

总结是最好的老师，没有总结就没有进步，总结是一面镜子，通过总结可以全面地对自己成绩与教训、长处与不足、困难与机遇的进行客观评判，为下一步工作理清思路，明确目标，制订措施，提供参考和保障。所以总结不仅仅是给领导看的，更是对自己进行全方位的剖析，使自己更加认识自己，发挥优点，弥补不足，不断提高。

工程机械年终总结范文3篇

第二篇：工程机械实习总结

工程机械实习总结1

白驹过隙，岁月如梭，转眼间我已来到这个大家庭三个月了。在这里我收获颇丰，无论是工作、生活上，还是学习、思想上。总之，这三个月我感触颇多。

三个月前满怀忐忑来到这里，希望在这里有所收获。来到这里公司给我安排了合适的岗位，不会让刚出校门的我手足无措。所以刚开始的我就怀了一个感恩的心来对待我们厂里和厂里给我的工作。因为我也在曾经做过假期兼职，很清楚外面的人对新人的态度。在这里我没有感觉到过冷漠，每个人看起来都是那么的和蔼亲切，热情耐心。身处异地，也许这就是最大的奢求了。

读万卷书，行万里路。通过着三个月的实习我更加深刻的体会到这就话的含义，也深刻的理解了实践的重要性。感觉在这里我学到的比在学校里学了三年专业知识之外的很多东西，很多书本上没有的东西。不管是在知识还是在生活方面。也许这就是在实习中最大的收获了，实习不就是为了让我们提前进入社会，体验社会，把所学和所做的工作结合起来，在工作中学习吗？我认为通过实习我做到了。

在工作上，我在学到了最基本的机械加工、量具的使用、一些简单工装的制作、铣床的简单操作、以及线切割机床的简单操作、为人处事、还有工作态度。最重要的是我在学校里学到的东西有了应用的价值，张经理给我安排了机床操作的工作，我觉得很适合我，我很感激，我身为一个实习生，在这个岗位上可以学到的技术性的东西是最多的。这对一个学习机电一体化的人是最好的安排了；另外师傅也是在不遗余力的教导我，在这里我向他表示诚挚的感谢。

在生活方面，公司给予了我最大限度的帮助，还有各位师傅在做事和生活上也都会给我最好的建议，这让我很快适应了这边的工作和生活。总之我非常喜欢这里的工作和人们。

任职以来，我的工作从最先的负责的库房到现在的线切割操作，我学到了很多，在学校里只是在书本上对机械了解了一点点。在这里我离书本上的知识、图片近了，了解的也更全面了。从之前的一知半解到现在的重新学习。虽然到现在为止我学到的东西并不是很全面，但是我在重新学习认识的过程中学到的东西比在学校学习的东西更有价值。

做一行，爱一行，在这里我更加深入了解了技术是无限的，首先要从小事做起，“成大事者不拘小节”这句话在技术上是行不通的，我们为保证产品质量就要从点滴做起，为保证质量解决一切我们可以解决的问题，为保证质量想到一切可能发生的问题。总之我们就要做到，有问题解决问题，没问题防患问题。

平时师傅总是给我们讲到一些真实的事例，从里面提炼出来的'问题和经验都给我留下了很深的感触，还有对机械这个行业的认识也更加全面。从保养上来说，机械和我们自己的身体一样需要我们去爱护，不单单是每次例行公事的检查和保养。另外还学到了一些做人做事的基本准则，虽然现在的我还不够成熟，但是也在公司里也成长了不少。这些都要感谢公司给了机会，给我们提供了一个可以展示自己能力和发展未来的平台。这三个月里，我一直在成长，虽然我现在还没有丰富技术经验，但是我有一颗努力上进的心，在这里我一直在努力，一直在向着自己的目标前进。我想做一个合格的员工，我也会在以后的工作中认真向各位领导和师傅学习各种知识和技术，我希望在这里我能够尽快的从学校到社会的转变，从而更好的实现我的目标，创造一个更加美好的认识，同时为我们这一行业做出我应做的贡献。

最后，我再次感谢公司给予我的机会和公司领导和师傅对我的关怀和帮助！我会用我对公司的贡献来回报各位！

工程机械实习总结2

白驹过隙，岁月如梭，转眼间我已来到这个大家庭三个月了。在这里我收获颇丰，无论是工作、生活上，还是学习、思想上。总之，这三个月我感触颇多。

三个月前满怀忐忑和几位同学一起来到宁波，希望在这里有所收获。来到这里公司给我们安排了吃住，不会让刚出校门的我们手足无措。所以刚开始的我就怀了一个感恩的心来对待公司和公司给我的工作。因为我也在曾经做过假期兼职，很清楚外面的人对新人的态度。在这里我没有感觉到过冷漠，每个人看起来都是那么的和蔼亲切，热情耐心。身处异地，也许这就是最大的奢求了。

读万卷书，行万里路。通过着三个月的实习我更加深刻的体会到这就话的含义，也深刻的理解了实践的重要性。感觉在这里我学到的比在学校里学了两年专业知识之外的很多东西，很多书本上没有的东西。不管是在知识还是在生活方面。也许这就是在实习中最大的收获了，实习不就是为了让我们提前进入社会，体验社会，把所学和所做的工作结合起来，在工作中学习吗？我认为通过实习我做到了。

在工作上，我在办公室里学到了最基本的办公软件、基本礼仪、为人处事、还有工作态度。最重要的是我在学校里学到的东西有了应用的价值，应总给我安排服务的工作我很适合我，我很感激，我身为一个女生，在这个岗位上可以学到的技术性的东西是最多的。这对一个学习工程机械的人是最好的安排了；另外小吴也是在不遗余力的教导我，在这里我向她表示诚挚的感谢。在生活方面，公司给予了我最大限度的帮助，还有办公室的各位大姐在做事和生活上也都会给我最好的建议，这让我很快适应了这边的工作和生活。总之我非常喜欢这里的工作和人们。

任职以来，我的工作从最先的负责警报查询到现在的定检和建友系统的管理，我学到了很多，在学校里只是在书本上对机械了解了一点点。在这里我离书本上的知识、图片近了，了解的也更全面了。从之前的一知半解到现在的重新学习。虽然到现在为止我学到的东西并不是很全面，但是我在重新学习认识的过程中学到的东西比在学校学习的东西更有价值。

做一行，爱一行，在这里我更加深入了解了服务是无限的，首先要从小事做起，“成大事者不拘小节”这句话在服务上是行不通的，我们为客户服务就要从点滴做起，为客户解决一切我们可以解决的问题，为客户想到一切可能发生的问题。总之我们就要做到，有问题解决问题，没问题防患问题。

每次应总给我们培训总是会讲到一些真实的事例，从里面提炼出来的问题和经验都给我留下了很深的感触，还有对机械这个行业的认识也更加全面。从保养上来说，机械和我们自己的身体一样需要我们去爱护，不单单是每次例行公事的检查和保养。另外还学到了一些做人做事的基本准则，虽然现在的我还不够成熟，但是也在公司里也成长了不少。这些都要感谢公司给了机会，给我们提供了一个可以展示自己能力和发展未来的平台。

这三个月里，我一直在成长，虽然我现在没有技术经验上签，但是我有一颗努力上进的心，在这里我一直在努力，一直在向着自己的目标前进。我想做一个技术顾问，我也会在以后的工作中认真向各位同事、长辈学习各种我知识和技术，我希望在这里我能够尽快的从学校到社会的转变，从而更好的实现我的目标，创造一个更加美好的认识，同时为我们这一行业做出我应做的贡献。

最后，我再次感谢公司给予我的实习机会和公司领导和同事对我的关怀和帮助！我会用我对公司的贡献来回报各位！

工程机械实习总结3

金工实习是一门基础课程，主要是对机械设计，机械工程学生是一门必不可少的选修课程，针对于我们安全工程系的学生来讲，了解机械的运动，工作基本原理，才能很好地对工作环境的安全状况更好地分析，对安全的鉴别，安全评价更有指导意义。

短短的金工实习过程结束，这次不仅是简单的技能实践，让我真正体验了b。p。skinner的名言，“如果我们将我们学过的东西忘得一干二净，最后剩下的东西就是教育的本质了，”让我体验了，“实践是检验真理的唯一标准。”让我真正体验到“纸上得来终觉浅，欲知此事需躬行。”让我真正体会“我听到的我会忘掉，我看到的我能记住，我做过的才真正明白。我每次实习结束后，都根据自己的情况去感悟，去反思，我实习的学得了什么呢？

我不能保证我实习的每一个工种我都学会，但我学会思考，学会学习，对我来讲，如果把我所没有实习过的任何一个工种给我，我会看说明书，查阅资料，能独立完成每种技能。清华大学的师傅们耐心地从原理给我们讲解每一个工种的基本原理，给我们讲解适用范围，然后给我们演示，让我们知道每一工种“知其然，而知其所以然”，让我们理论到实际，在铸造实习期间，实习的每一步都是那么简单，但是我有的看师傅演示后，自己操作是还是不会，师傅会给我耐心的提示，让我亲自领会要点，如果我会了，师傅会给我其他问题，让我开阔视野，在铸造期间，师傅讲解整模造型，让我们练习一会后，就给我们一个挖沙造型，让我们先做完的同学自己做，自己思考，后来师傅在给我们讲解挖沙造型，师傅们这种让我们思考的方式，让我体会了李开复老师所说的那句话，“我不敢保证你们在大学能学得任何技能，但我敢保证你们学完大学以后，将会自己思考，并掌握学习方法，无论你今后遇见什么新技能，新工艺，你都能游刃有余”。

工程机械实习总结4

实习前言

机械对于我们都不会陌生，工程机械顶岗实习总结。因为在我们的身边就有着很多大大小小的机械，每个机械都有着他的用途。而对机械的解释；从机械专业的角度来说：机械具有相当重要的基础地位。 机械是现代社会进行生产和服务的五大要素（即人、资金、能量、材料和机械）之一。在马克思说到工业社会时候，说工业社会，尤其是大工业社会，即用机器生产机器的时代。无论从生活中接触的各种物理的装置，如电灯 电话、电视机、冰箱、电梯等等都包含有机器的成分，或者包含在广义的机械之中，而从生产中来看，各种机床，自动化装备，飞机，轮船，神五，神六等等，都缺不了机械。更不用说化工厂，电厂等。所以，毫不夸张的说，机械是现代社会的一个基矗如果有人要说农业也是基础的话，也无可厚非，但是在现代的社会来说，机械做为整个工业和工程的基础，可以毫不夸张的认为也是社会一根大柱子。任何现代产业和工程领域都需要应用机械，就是人们的日常生活，也越来越多地应用各种机械了，如汽车、自行车、钟表、照相机、洗衣机、冰箱、空调机、吸尘器，等等。

实习目的：

学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识，从而使我们提高对机械的感性认识并打下一定的实践基础，增强学习机械专业后续课程的兴趣。

实习内容：

接下来的时间里公司负责培训的师傅向我们说明了今后几天实习的具体安排，除了今天的学习之外，我们还会按照工艺流程参观xx的厂区，后面三天我们会被分到不同的部门里去深入了解这间企业的内部结构和企业文化。

实习体会和感想：

这次认识实习是我大学生活中不可或缺的重要经历，首先在实践中我的知识得到了巩固，思考问题的能力也受到了锻炼；其次，它实习开阔了我的视野，使我对公司在现实中的运作有所了解，不再像以前那样只会纸上谈兵了；此外，我还了解了不少资料的搜集整理方法，可以和同学在一起相互交流，相互促进。提高企业优点，通过灵活有效经营与持续采用市场上最佳营运方式追求成长，以世界一流的表现为投资人创造价值，应用六项策略要旨以达到卓越表现。而我认为其中最重要的就是它的核心价值观，即诚信，价值创造，勇气，承诺，爱心，诚信就是以开放及坦率的心态面对他人。在交往中值得信赖，将安全放在首位，工作中严格执行法律法规，避免卷入利益冲突，当犯错误或有疑问时，对同事坦诚相待，鼓励相互学习。

实习总结：

在实习过程中还有些其它方面也让我学到了很多东西。我了解了企业运营工作的一些具体操作细节，知道了每件产品的研发制造都是一项具有创造性的活动，要出一流成果，就必须要有专业的人才和认真严肃的工作态度，知道了一丝不苟的真正内涵。xx厂区内处处张贴着的质量目标：产品一次交付/使用合格率答95%，顾客满意率达90%，每年新产品开发项目达四项，3项投放市常产品损失率小于0。8%时刻提醒着它的员工，也包括实习的我。认识机械实习期间，我也深深的感觉到自己知识的肤浅和在实际工作中知识的匮乏，在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，因此在以后的学习中我会更加努力，让自己掌握好更多的专业及其相关知识，也会用更认真的态度面对每一件事情。

第三篇：工程机械总结

绪论

1.工程机械:工程施工机械或建筑施工机械

2.工程机械分类:十八大类（我国的工程机械行业划定的范围包括：挖掘机械、铲土运输机械、工程起重机械、工业车辆、电梯与扶梯、压实机械、桩工机械、凿岩机械、气动工具、混凝土机械、钢筋及预应力机械、装修机械、市政工程与环卫机械、路面机械、线路机械、军用工程机械、工程机械专用零部件以及其他工程机械等十八大类）

3.工程机械的基本组成：a.动力（柴油机、汽油机、电机）b.底盘（车架、传动、走行、制动、司机室等，其核心是传动系统）c.工作装置（直接对外作功的部分）

4.工程机械的发展要求：a.工程机械结构、部件、性能匹配的进一步完善和优化b.节能与净化排气c.提高操作性、安全性、舒适性d.提高自动化、智能化e.提高可靠性

第一章

1.工程机械用材要求具有耐疲劳性能、耐磨性、耐冲击性、低温韧性、耐腐蚀性和良好的可焊性。工程塑料一般具有较高的强度、耐热性、尺寸稳定性和抗老化性。

2.材料主要机械性能指标有强度（抗拉强度、屈服强度）、塑性、韧性、硬度和可焊性。

3.钢材的塑性用静力拉伸试验中的延伸率和载面收缩率来衡量。4.钢材的韧性表征材料破坏前吸收机械能量的能力。

5.延伸率是说明钢材塑性的指标，延伸率大则钢的塑性好，加工容易，承载时虽出现较大变形而并不破坏。

6.硬度表征材料表面抵抗硬物压入或刻画的能力。

7.碳素结构钢的可焊性，可以粗略地用碳当量来表示,钢材的可焊性是衡量钢材焊接工艺好坏的指标。黑色金属材料

8.钢是含碳量在0.0218%~2.11%之间的铁碳合金。

有些钢除了含有铁和碳这两种必备元素外，还含有其他种类的合金元素，这些钢称为合金钢。

不含合金元素的钢称为碳素钢。

9.铸铁是含碳量大于2.11%的铁碳合金。

10.钢的普通热处理工艺是生产中应用最普通的热处理工艺，包括退火、正火、淬火与回火四种。

根据回火温度的高低，回火工艺分为以下三种： 低温回火（刀具，量具，冷冲模，滚动轴承）、中温回火（弹簧）、高温回火（轴，螺栓，连杆，曲轴）11.钢的表面热处理：表面淬火和化学热处理

在铝中加入铜、镁、锰和硅等元素制成的铝合金。

铜合金 分为黄铜、青铜和白铜三大类。黄铜是以锌为只要合金元素的铜合金。青铜泛指除黄铜（铜锌合金）和白铜（铜镍合金）以外的其他铜合金。12.其它工程材料：塑料、橡胶、复合材料。

第二章

1.机械的分类：机械的种类繁多，按其功能和用途大致划分为18大类，包括动力机械、起重运输机械、工程机械、交通运输机械、农业机械、林业机械、矿山机械、冶金机械、化工机械、轻纺机械、各类加工机床、通用机械和生活用机械等等。

2.常用的机构有：连杆机构、凸轮机构、齿轮机构、带传动机构、链传动机构、螺旋机构、步进机构等。(一)连杆机构

连杆是联接两个及两个以上运动副（转动或移动副）的构件。(二)凸轮机构：是由凸轮的回转或往复运动推动从动件作一定的往复移动或摆动的高副机构。特点是结构紧凑，运动可靠。但制造要求高，易磨损、有噪声。它最适用于从动件作间歇运动的场合。如在内燃机中的应用。(三)间歇运动机构：是将主动件的连续运动变成从动件有停歇的周期性运动的机构。它可以分为单向运动和往复（双向）运动两类。

3.机械传动与典型传动方式：常见的机械传动有带传动、链传动与齿轮传动。4.联接可分为可折联接和不可拆联接。螺纹联接、键联接为可折联接，焊接为不可拆联接。

5.轴的功能a.支承回转零件，如齿轮、带轮等；b.传递运动和动力。

6.轴的分类：按轴的作用和所承受的载荷情况，可将轴分为三类：a..心轴 这种轴只受弯矩而不传递转矩，称为心轴。心轴可以是转动的,也可以是固定不动的b.传动轴 传动轴仅传递运动和动力，即只承受扭矩而不承受弯矩或弯矩很小。c.转轴 转轴既支承回转零件又传递运动和动力，即同时承受弯矩和扭矩。转轴是机构中最常见的轴。

第四章

1.动力装置是驱动各类工程机械行驶和工作的动力源它是把其他形式的能转变为机械能的装置。可分为热力、电力、水力和风力等动力装置。2.热力发动机是把燃料燃烧时所产生出的热能转变成机械能的装置。热力发动机可分为内燃发动机和外燃发动机两种，简称内燃机和外燃机。内燃机燃料的燃烧是在发动机气缸内部进行的，最常用的内燃机有汽油机和柴油机两种。内燃机由于具有结构紧凑、轻便、热效率高及起动性好等优点。

3.电动机是将电能转变为机械能的装置。由于它结构简单、使用方便，故在有电源供应的地方，固定式或移动速度慢、移动距离短的工程机械上一般常用电动机作原动力。

4.内燃机的常用术语

上止点：活塞顶在气缸的中离曲轴中心距离最远的位置。下止点：活塞顶在气缸的中离曲轴中心距离最近的位置。活塞冲程：活塞从上止点到下止点所移动的距离。

气缸工作容积：活塞在气缸中从上止点移动到下止点所包容的容积。燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶上部的气缸容积。

气缸总容积：活塞在下止点时，活塞顶上部的气缸容积，气缸总容积为燃烧室容积与气缸工作容积之和。

5.压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比。一般汽油机的压缩比约为6-10，柴油机的压缩比约为16-21。

6.单缸四冲程柴油机的工作原理

四冲程内燃机是由进气、压缩、做功和排气四个冲程完成一个工作循环。进气冲程：当曲轴转动，活塞由上止点向下止点移动，由于气缸容积逐渐增大（此时进气门开启，排气门关闭），新鲜空气在气缸内外压力差的作用下被吸入气缸内。当活塞移动到下止点，进气门关闭，进气冲程终了（曲轴旋转180度）。压缩冲程：曲轴继续转动，活塞便由下止点向上止点移动。这时由于进、排气门均关闭，气缸容积不断缩小，受压缩气体的温度和压力不断升高，为喷入柴油自行着火燃烧创造了良好的条件。当活塞移动到上止点时，压缩冲程便结束。做功冲程：当压缩冲程接近结束时，由喷油器向燃烧室喷入一定数量的高压雾化柴油。雾化柴油遇到高温、高压的空气后，边混合边蒸发，迅速形成可燃烧混合气并自行着火燃烧，由于燃烧气体的温度高达1770K-2270K，压力高达5.88-11.76MPa，因此受热气体膨胀推动活塞由上止点迅速向下止点移动，并通过连杆迫使曲轴旋转而产生动力，故此冲程为做功冲程。

排气冲程：当做功冲程终了，气缸内充满废气，由于飞轮的惯性作用，使曲轴继续旋转，推动活塞从下止点向上止点移动，在此期间排气门打开，进气门仍关闭，由于做功后的废气压力高于外界大气压力，废气在压力差及活塞的排挤作用下，经排气门迅速排出汽缸外，当活塞移动到上止点时，排气冲程结束。活塞经过上述四个连续冲程后，即完成了内燃机的一个工作循环。7.四冲程汽油机的工作过程与四冲程柴油机相似，主要不同之处是：

（1）混合气形成方式不同：汽油机的汽油和空气在气缸外混合（喷油器根据电控单元的控制指令将适量的汽油喷入进气门前与空气形成可燃混合气，待进气冲程时，再将燃油混合气吸入气缸中），进气冲程进入气缸的是可燃混合气。而柴油机进气冲程进入气缸的是纯空气，柴油是在做功冲程开始阶段喷入气缸，在气缸内与空气混合。

（2）着火方式不同：汽油机用电火花点燃混合气，而柴油机是用将高压柴油喷入气缸内，靠高温气体加热自行着火燃烧。所以汽油机有点火系统，而柴油机则无点火系统。

8.内燃机的基本构造：曲柄连杆机构，配气机构，内燃机燃料供给系，润滑系，冷却系。

9.曲柄连杆机构是内燃机进行工作循环、完成能量转换的主要机构。它包括机体组（主要由气缸体、气缸盖以及油底壳等部分组成）、活塞连杆组（作用是将活塞在气缸中的往复运动变成曲轴的旋转运动。它主要由活塞

6、活塞环、活塞销

7、连杆9等部分组成）、曲轴飞轮组（主要由曲轴和飞轮组成）三大部分。配气机构：作用是按照内燃机工作循环的顺序，定时向气缸内供应新鲜空气或可燃混合气，并将燃烧后的废气定时排出气缸，在压缩和做功冲程中使气缸紧闭，以保证内燃机的正常运转。由气门组和气门传动机构两大部分组成。10.内燃机燃料供给系：

汽油喷射系统按控制装置的类型可分为机械式和电控式；按燃油喷射方式可分为连续喷射式和间歇喷射式；按喷油嘴的结构布置可分为多点喷射式和单点喷射式，其中多点式喷射系统又可分为顺序喷射和同时喷射两种。

11.润滑系：内燃机工作时，有许多零件在做相对运动，从而产生摩擦阻力而消耗一定的功率，同时引起发热和磨损。若在两个零件的摩擦表面之间加入一层润滑油，将相对运动的表面隔开，则功率的消耗和零件的磨损就大为减少。润滑系就是为了满足这一要求而设置的。润滑系中的润滑油除了起润滑作用外，还能起到清洗、冷却和密封等作用。

压力润滑法：由于内燃机各零件的工作条件不同，对润滑的要求也不同。对于承受较大负荷的摩擦面，如曲轴轴承、连杆轴承等处的润滑，就需要在机油泵的作用下，以一定的压力将机油注入摩擦表面进行强制润滑。飞溅润滑法：对于承受负荷不大的摩擦面，如气缸壁、正时齿轮、凸轮表面等处，则可以利用运动零件对轴承间隙处泄漏出来的机油的飞溅使用，将机油送至摩擦表面进行润滑。目前内燃机的润滑一般都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方法（俗称综合润滑法）。

12.内燃机的冷却方法有风冷和水冷两种。风冷却：就是通过高速空气吹过高温零件，将内燃机内多余的热量带走并散入大气中的一种冷却方法。这种内燃机在其气缸和气缸盖的外表铸有散热片，以增加散热面积。采用这种冷却方法的内燃机虽然结构简单、质量轻，但由于散热效果较差，通常只用于功率小、气缸数少的内燃机上。水冷却：是通过循环冷却水带走内燃机内部多余热量的一种冷却方法。由于冷却效果好，冷却均匀，且冷却强度可以调节，因此，多缸内燃机多采用这种冷却方法。

13.内燃机的性能指标：（1）有效扭矩Me：内燃机飞轮对外输出的扭矩，称为有效扭矩，用Me表示，单位为（N·m）。它是指发动机克服内部各运动件的摩擦阻力和驱动各辅助装置（水泵、油泵、风扇、发电机等）后，在飞轮上可以供给外界使用的扭矩。

（2）有效功率Pe：内燃机正常运转时从输出轴输出的功率，称为有效功率，用Pe表示，单位为（kW）。有效功率是内燃机最主要的性能指标之一

（3）耗油率ge：耗油率表示发动机每发出1kW有效功率，在1h内所消耗的燃油克数，用ge表示，它是衡量内燃机经济性的重要指标。耗油率越低，内燃机的经济性越好。

三个指标中，前两个表示其动力性，后一个表示其经济性。

14.内燃机的运行材料包括燃料、润滑油和冷却液三种。目前内燃机使用的燃料主要有汽油和柴油两种。

15.按润滑油的用途不同，内燃机润滑油可分为汽油机油和柴油机油。内燃机对润滑油的质量要求是：润滑性能好，有适当的粘度，有较好的粘温性，有良好的抗氧、抗腐、抗磨性能好。第五章

1.工程机械底盘是整机的支承，并能使整机以作业所需要的速度和牵引力沿规定方向行驶。一般由传动系、行走系、转向系和制动系组成。

2.传动系是动力装置和行走机构之间的动力传动和操纵、控制机构组成的系统。3.行走系用以支承工程机械底盘各部件并保证工程机械的行驶。4.转向系用以保证工程机械行走时改变行走方向。5.制动系用以保证工程机械行走时减速与停止。

6.工程机械的动力装置和驱动轮之间的传动部件总称为传动系统。

7.机械式传动系统的组成：1-离合器；2-变速器；3-万向节；4-驱动桥；5-差速器；6-半轴；7-主传动器；8-传动轴

8.液力机械式传动系统的组成：1-液力变矩器；2-单向离合器；3-行星变速器；4-换档离合器；5-脱桥机构；6-传动轴

9.这种液力机械式传动系统与机械式传动系统相比，主要有以下几个优点：（1）能自动适应外阻力的变化，使机械能在一定范围内无级地变更其输出轴转矩与转速，当阻力增加时，则自动降低转速，增加转矩，从而提高机械的平均速度与生产率；

（2）因液力传动的工作介质是液体，所以能吸收并消除来自内燃机及外部的冲击和振动，从而提高了机械的寿命；

（3）因液力装置自身具有无级调速的特点，故变速器的档位数可以减少，并且因采用动力换档变速器，减小了驾驶员的劳动强度，简化了机械的操纵。

10.全液压式传动系统的组成：1-辅助齿轮泵；2-柱塞泵；3-齿轮箱；4-行走轮；5-减速器；6-柱塞式液压马达；7-液压泵；8-分动箱；9-柴油机。11.离合器的功用：（1）临时切断动力，便于变速箱换挡。（2）使工程机械平稳起步而不产生冲击力。（3）便于发动机在完全无载的情况下启动。（4）通过摩擦式主离合器的打滑，可以防止传动零件过载。（5）通过对主离合器的半联动操纵，使工程机械微动或慢动。

12.离合器根据压紧机构可分为：（1）常压式，弹簧压紧。用于轮式工程机械和个别履带式工程机械。（2）非常压式，杠杆压紧。用于各种履带式工程机械。13.离合器根据摩擦片的工作条件分为干式和湿式（在油中工作）两类。14.液力变矩器代替上图的主离合器,有何优点呢?

1.变矩器输出转速和扭 矩范围广,操作简单;2.发动机不易熄火;3.变速器结构简化;4.吸收和减少振动及冲击，故起停平稳，工作舒适;5.随着外界负荷的变化，可以自动调节其扭矩。

15.液力传动原理：液力传动实际上是一个离心泵—涡轮机系统，发动机带动离心泵1旋转，离心泵从油箱吸入液体并带动液体旋转，最后将液体以一定的速度排入输油管2，离心泵把发动机的机械能变成了液体的动能，从泵排出的高速液体经输油管冲到涡轮3的叶片上，使涡轮转动，从而变成涡轮轴的机械能。整个过程，又从油箱依次经过吸油管、泵轮、输油管、涡轮、回油管后又流回油箱，不停的循环，发动机的能量便不停地从泵轮传递到涡轮而输出。

16.动力换挡变速器：是通过相应的换挡离合器分别将不同挡位的齿轮与轴相连接，从而实现换挡。换挡离合器的结合与分离，一般靠液压操纵，液压油是由发动机带动的油泵供给，换挡的动力由发动机提供，故称之为动力换挡。特点：切断动力时间短，换挡快，操纵方便，并可带负荷不停车换挡，对提高生产率很有利。根据齿轮的传动形式的不同，动力换挡变速器分为定轴式与行星式。

17.行星式动力换挡变速器的特点：行星式动力换挡变速器就是由一排或多排行星齿轮传动组合而成，通过液压操纵换挡离合器实现各个档位的变换，与其他类型相比，行星式动力换挡变速器虽然结构复杂、制造加工要求高、维修拆装不方便，但具有结构紧凑、传动效率高、结构刚度大以及输入和输出共轴等优点。18.万向传动装置的作用及组成：变速器都被固定在车架上。主传动器的后桥是通过钢板弹簧与车架连接的（图5.5-1）。变速器的第二轴1与主传动器主动轴2不在同一轴线上，而有一定的交角，由于钢板弹簧的弹性变形，这个交角及变速器与主传动器之间的距离还要经常变化。如果变速器与主传动器之间用一根整体轴刚性的连接，显然是不行的。因此，必须采用万向传动装置。

19.万向传动装置是由万向节和可伸缩的传动轴组成。前者解决角变化的问题；后者解决轴距变化的问题。

20.万向节特点: 一个万向节传动中，当主动叉等速度旋转时，从动叉是不等速的。为了达到等速传动的目的，可采用两个万向节串联安装（图5.5-5）的方法，在两个万向节2和3之间用传动轴将其连接。理论和实距证明：只要传动轴两端的万向节叉位于同一个平面，并且主动轴和从动轴与传动轴的夹角，那么经过两个万向节传动就可以使从动轴和主动轴的角速度相等。

万向传动装置工作原理：普通万向节传动中，当主动叉等速度旋转时，从动叉是不等速的。（原因P100）

21.差速器的作用及工作原理：轮式机械在行驶过程中，经常需要使左、右两侧驱动轮以不同的速度旋转。例如在转弯时，同一时间内，外侧车轮所滚动的距离要比内侧车轮大。若两侧的驱动轮固定在一根轴上，则由于两轮的旋转速度相同，行驶的距离必然相等，这就不可避免地要引起车轮在路面上的滑动。这样就会使轮胎的磨损加剧，转向困难，燃料消耗增加。

另外，当轮式机械在不平的道路上行驶，或左、右驱动轮因气压不等、磨损程度不同以及负荷不等时，也会发生类似的车轮滑移现象。

为了消除滑移现象，必须要在轮式机械左、右驱动轮两根半轴之间安装差速器。差速器的作用是向两半轴传递相同的扭矩，并允许两半轴以不同的转速旋转。22.轮式工程机械车架分为：整体式和铰接式。23.四轮一带包括：

履带：功用是支撑整机重量，保证产生足够的牵引力;驱动轮：安装在最终传动的从动轴或从动轮毂上，用来卷绕履带，使终传动传来的驱动力矩转变为驱动力;托轮:功用是托住履带，防止履带下垂过大，以减小腰带在运动中的振跳现象，并防止履带侧向滑落;引导轮:功用是支撑履带和引导它正确运动;支重轮:用来支撑机体重量，并在履带的链轨上滚动，使机械沿链轨行驶。推土机

1、推土机的作用：用推土装置来铲挖、移运沙土等物料；用于拌和厂中松散物料的堆集。用推土装置进行路基的修筑。用松土器进行土壤的疏松。用基础车来进行铲运机的助铲。推土机经济运距50～80m。

2、推土机分类：按功率分：小型、中型、大型（＞250kw）。按行走系分：轮式、履带式。按用途分：普通型及专用型。按操纵方式分：钢索式、液压式。按传动方式分：机械式、液力机械式、全液压式、电传动等四种。按推土板的安装方式分：固定式铲刀：铲刀与主机纵向轴线为直角；回转式铲刀：铲刀在水平面内可回转一定的角度。

3、履带式或轮胎式推土机都由发动机、传动系统、行走装置、工作装置和操纵控制系统等部分组成。装载机

1.装载机的用途

 用于公路路基工程的填挖、沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业；也可对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。通过更换不同的工作装置，装载机还可作为抓载机、起重机、抓斗式挖掘机、叉车等使用。

 装载机作业对象主要是：各种土壤、砂石料、灰料及其它筑路用散料状物料等。装载机具有作业速度快、效率高、操作轻便等优点。2.分类、特点及适用范围

（1）、小 型 功率＜74kW 中 型 功率74-147kW 大型特大型功率147-515kW，及＞515kW（2）、按传动型式分

 机械传动：结构简单、制造容易、成本低、使用维修较容易；传动系冲击振动大，功率利用差。仅小型装载机采用。 液力机械传动：传动系冲击振动小，传动件寿命高、车速随外载自动调节、操作方便、减少司机疲劳。大中型装载机多采用。（3）、按传动型式分

 液压传动：无级调速、操作简单；启动性差、液压元件寿命较短。仅小型装载机上采用。

 电传动：无级调速、工作可靠、维修简单；设备质量大、费用高。大型装载机上采用。（4）、按行走系结构分 1）轮胎式装载机

 又分为整体式车架装载机与铰接式车架装载机。

 前者车架为整体式的，转向方式有后轮转向、全轮转向、前轮转向及差速转向。仅小型全液压驱动和大型电动装载机采用。

 后者质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面，但接地比压大、通过性差、稳定性差、对场地和物料块度有一定要求。应用范围广泛。转弯半径小、纵向稳定性好，生产率高。

 铰接式装载机特别适于井下物料装卸运输作业。2）履带式装载机

 接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着性能好、牵引力大、切入力大；速度低、机动灵活性差、制造成本高、行走时易损路面、转移场地需拖运。用在工程量大，作业点集中，路面条件差的场合。（5）、按装载方式分

 1）前卸式：前端铲装卸载，结构简单、工作可靠、视野好。适用于各种作业场地，应用广；

 2）回转式：工作装置安装在可回转90°-360°的转台上，侧面卸载不需调车，作业效率高；结构复杂、质量大、成本高、侧稳性差。适用狭小的场地作业；

 3）后卸式：前端装料，后端卸料，作业效率高；作业安全性差，应用不广；

 4）侧卸式 ：前端装料，侧面卸料，适用于地下或场地狭窄的作业场地。

8、装载机总体构造

（一）轮式装载机组成

 主要由动力装置、车架、行走装置、传动系统、转向系统、制动系统、液压系统和工作装置等组成。

（二）轮式装载机结构特点

 大多数轮胎式装载机附有液力变矩器、动力换档采用液力机械传动型式；  采用液压操纵、铰接式车架转向；  采用全桥驱动、宽基低压轮胎行驶；  工作装置多采用反转连杆机构。铲斗

 土方工程装载机铲斗斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接而成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨材料制成。

铲斗切削刃的形状 ：齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，履带式装载机多采用钝齿形；斗齿的数目视斗宽而定，一般平齿距在150—300mm比较合适。斗齿结构分整体式和分体式，中小型装载机多采用整体式；大型装载机由于作业条件恶劣，斗齿磨损严重，常用分体式。分体式斗齿分为基本齿和齿尖两部分，磨损后只需更换齿尖。平地机

（一）工作特点及作用

平地机是一种以刮刀为主，并配置有其他多种可更换的作业装置，以完成土地平整和整形作业的公路施工机械。

 公路施工中，可利用平地机进行路基基底处理，完成草皮或表层剥离；从路线两侧取土，填筑高度小于1m的路堤；整修路堤的断面；旁刷边坡；开挖路槽和边沟；在路基上拌和、摊铺路面基层材料。平地机可以用于整修和养护土路，清除路面积雪。

功能：平地机完成土地平整和整形作业，平地机进行旁刷边坡、开挖边沟作业，平地机进行路槽和边沟的开挖，平地机进行基层稳定土材料的拌制

（二）平地机的分类

 按机架结构形式分,平地机可分为: 1)整体机架式平地机;2)铰接机架式平地机。

 按操纵方式分,平地机可分为: 1)机械操纵式的平地机;2)液压操纵式的平地机。

 按车轮数、驱动轮对数和转向轮对数分,平地机可分为: 1)四轮平地机，其中：

2×1×1型—前轮转向，后轮驱动； 2×2×2型—全轮转向，全轮驱动。3×3×1型—前轮转向，全轮驱动； 3×2×1型—前轮转向，中后轮驱动； 3×3×3型—全轮转向，全轮驱动。

（一）总体组成

平地机主要由发动机、传动系统、机架、行走装置、工作装置和操纵系统组成。

 很多公司生产的平地机上装有工程机械专用柴油机，以适应施工中的恶劣工况：在高负荷低转速下可以较大幅度地提高输出扭矩。

（二）平地机的机架

平地机的机架为支持在前桥与后桥上的弓形梁架。其上装有发动机、传动装置、驾驶室和工作装置等。 机架中间的弓背处装有油缸支架，上面安装刮刀升降油缸和牵引架引起油缸。铰接机架设有左右铰接转向油缸，用以改变或固定前后机架的相对位置。

（三）平地机传动系统

平地机传动系统一般由主离合器、液力变矩器、变速箱、后桥传动、平衡箱串联传动装置等组成。

（四）PY180平地机传动系

1、结构特点

 变矩器采用单级向心式液力变矩器，具有一定的正透性。变矩器泵轮通过弹性连接盘（非金属材料）与发动机飞轮直接相连，涡轮轴为定轴式动力换档变速箱的输入轴。

 采用定轴式动力换档变速箱，由变速油泵向液压换挡离合器提供压力油，以实现动力换档。变速泵除向换档离合器提供压力油外，同时向液力变矩器供油，然后经冷却器冷却，再供给变速箱的压力润滑系统。

3、PY180平地机变速箱

 为定轴式动力换档变速箱即：操纵变速阀，液压油液压力使换档离合器接合，换档离合器使齿轮与轴由空套变为连接而实现挂档。

 使用六个换档离合器K1、K2、K3、K4、KV、KR，通过不同的组合接合，实现6个前进档，3个倒档档位的变换。

2、工作特点

平地机转向时，左右车轮可通过转向油缸推动左右转向节偏转，实现平地机转向，此时将前轮向转向内侧倾斜，可进一步减小平地机的转弯半径； 平地机在横坡上作业时，倾斜前轮使其处于垂直状态，有利于提高前轮的附着力和平地机的作业稳定性。平衡箱工作特点：

平衡箱可将主传动器的由半轴传出动的力，经链传动分别传给中、后车轮。 因平衡箱箱体有较好的摆动性，因而保证了每侧的中、后轮同时着地，有效地保证了平地机的附着牵引性能，并大大提高平地机刮刀作业平整性。

（一）刮土工作装置

1、组成

2、工作特点

1)牵引架前端为球形铰，与车架前端铰接，因而牵引架可绕球铰在任意方向转动和摆动。

2)支承在牵引架上的回转圈在回转驱动装置的驱动下绕牵引架转动，从而带动刮刀回转。

3)刮刀背面有上下两条支撑在两侧角位器滑槽上的滑轨，可在刮刀侧移油缸的推动下侧向滑动。

4)角位器与回转圈耳板下端铰接，上端用螺母固定住。松开螺母时，角位器可以摆动，从而带动刮刀改变切削角。

3、平地机刮刀的动作方式

1)刮刀的倾斜或升降：由左右升降油缸完成。

2)刮刀回转：回转驱动装置带动回转圈，回转圈再带动耳板，耳板通过滑轨带动 刮刀回转。

3)刮刀切削角的改变：由角位器及角位器紧固螺母、切削角调节油缸共同完成。4)刮刀侧移：刮刀侧移油缸活塞杆通过滑轨带动刮刀侧移。5)刮刀移出机身：由牵引架引出油缸、刮刀侧移油缸及回转驱动装置同时动作实现。

4、牵引架

 分为A型和T型两种。前者为箱形截面三角形钢架。

 A型牵引架前端球铰与弓形前机架前端铰接，后端横梁两端球头与刮刀提升油缸活塞杆铰接。牵引架前端和后端下部焊有底板，前底板中部伸出部分可安装转盘驱动小齿轮。

5、回转圈及支承装置  回转圈由齿圈、耳板、拉杆等焊接而成。耳板应强度足够以免破坏。回转圈属于不经常传动件，所以齿圈制造及配合面的配合精度可不高，并且暴露在外。

 回转圈在牵引架的滑道上回转，滑道与回转圈之间为间隙配合且便于调节，并且因回转支承装置的滑动性能和耐磨性能都较好，不需要更换支承垫块。

6、平地机的刮刀

 刀身为一块钢板制成的长方形曲面弧形板，其下缘和两端用螺栓装有切削刀片。刀片由耐磨抗冲击高合金钢制成。其切削刃是上下对称，刀口磨钝或磨损后可上下换边或左右对换使用。

 为提高刮刀抗扭抗弯刚度和强度，在刀身的背面焊有加固横条，在某些平地机上，此加固横条就是上下两条供刮刀侧伸时使用的滑轨。刮刀切削角的调整：

平地机刮土作业时，应根据土壤性质和切削阻力大小适时调整刮刀切削角。1）由人工调整

 多应用在中小型平地机上，调整后应将紧固螺母锁紧。2）通过油缸调整

 油缸体铰接在回转圈两侧，活塞杆头部与角位器铰接，当松开紧固螺母后，操纵油缸伸缩，即可使角位器带动刮刀绕下铰点转动，使切削角改变，调好后人工将紧固螺母锁紧。

（二）松土工作装置

1、作用

 用于疏松不能用刮刀直接切削的坚硬土壤。

2、分类

1）耙土器－负荷比较小，一般采用前置布置方式，即布置在刮刀和前轮之间。2）松土器－负荷较大，采用后置布置方式，布置在平地机尾部，安装位置离驱动轮近，车架刚度大，允许进行重负荷松土作业。

4、松土器

 分双连杆式和单连杆式两种。单连杆式松土器由于其连杆长度有限，松土齿在不同的入土深度下的松土角变化较大，但结构简单。 双连杆式的近似于平行四边形机构，其优点是松土齿在不同的切土深度角基本不变，故对松土有利。且双连杆同时承载，改善了松土器架的受力状态。

四、平地机自动调平装置

 由控制箱

1、横向斜度控制装置

3、纵向斜度控制装置

4、液压伺服装置2组成。

1、轮式随动装置的刮平控制装置

 方形连接套装在刮刀一侧的背面，连接整个装置的方形杆可插入套内，然后固定住。整个装置可以从刮刀的一端换到另一端，拆装方便。 工作时，随动轮在基准路面上被刮刀拖着滚动，轮子相对于刮刀上下跳动量直接传给刮平传感器上的摆杆，使之绕摆轴转动，转动角由传感器测得。转动角的大小反映了刮刀高度的变化。

 如果测得的高度与司机在控制箱上设置的高度存在偏差，通过信号立即传到液压伺服装置，控制升降油缸调节刮刀高度至设置高度为止。轮式随动装置常用于以比较硬的地面（如沥青路面等）为基准时的作业。

2、滑靴式随动装置  滑靴由连杆带动，连杆与刮刀背面的接块铰接，可相对于刮刀作上下摆动，摆动量通过连杆上的支杆拨动摆杆传给传感器。挖掘机

 挖掘机是用来进行土石方开挖的一种施工机械；广泛用于各类建设工程的土、石方施工中。

 挖掘机作业过程是用铲斗切削刃切土并把土装入斗内，装满土后铲斗提升（并回转）到卸土地点卸土后，铲斗（回转并）下降到挖掘面，进行下一次挖掘。

一、单斗挖掘机与多斗挖掘机

 按作业特点挖掘机分为周期性作业式和连续性作业式两种，前者为单斗挖掘机，后者为多斗挖掘机。

二、单斗挖掘机的功用

 单斗挖掘机在建筑、筑路、水利、电力、采矿、石油等工程以及天然气管道铺设和现代军事工程中，被广泛地使用。

 在筑路、水利工程中用来开挖堑壕、开挖沟渠、运河和疏通河道，在采石场、露天采矿等工程中用于剥离和矿石的挖掘等。 通过更换不同的工作装置，单斗挖掘机还可进行水泥混凝土的浇注、起重、安装构件、打桩、拔桩，夯土、已损水泥砼板块的破碎、钢筋剪切等工作。 冲击头组成由缸体、钢钎，活塞、换向阀、液压系统等组成活塞与缸体构成上下油腔。

 冲击头工作过程:液压油进入冲击头内部后,换向阀将油液轮流通入上下油腔,利用两腔油液压差的作用使活塞在缸体内做高速往复直线运动，并冲击钎杆，破碎水泥面板。

三、单斗挖掘机的分类

 按动力装置分：有电驱动式、内燃机驱动式、复合驱动式等；

 按传动装置分：有机械传动式、机械－液压传动式、全液压传动式；  按行走机构分：有履带式、轮胎式、汽车式、步履式；

 按工作装置在水平面可回转的范围分有全回转式（360°）和非全回转式（＜270°）；

 按工作装置分：有铰接式和伸缩臂式。

一、单斗挖掘机的组成

 发动机：整机的动力源，多采用柴油机。

 传动系统：把动力传给工作装置、回转装置和行走装置。有机械传动和液压传动之分。

 回转装置：使工作装置向左或右回转，以便进行挖掘和卸料。 行走装置：支承全机质量并执行行驶任务，有履带式、轮胎式与汽车式等。 操纵系统：操纵工作装置、回转装置和行走装置，有机械式、液压式、气压式及复合式等。

 机棚：盖住发动机、传动系统与操纵系统等，一部分作为驾驶室。外，其余组成部分都装在其上面。 底座（机架）：全机的骨架，除行走装置装在其下面外，其余各部分安装在上面。

（二）特点

1、各部件之间铰接相连；

2、具有三个自由度，任何一个或两个油缸工作时，其余液压缸必须闭锁住，才能得到有规律的运动，保证正常工作。WY100挖掘机液压系统工作特点：

1.采用双回路系统以满足两个执行元件同时工作的要求；通过操纵合流阀实现双泵合流，以提高挖掘机作业过程中的单动作的工作速度。

2.由两组多路阀进油口来的压力信号到梭形阀以后再进入限速阀5的液控口。当两路进口压力均低于1.2～1.5MPa时，限速阀将自动开始对回油节流，增加回油阻力，起到自动限速作用。反之，当两个油路中的任一个压力高于1.2～1.5MPa时，限速阀则起不到限速作用。因此，限速阀只在挖掘机下坡时起限速作用，而对挖掘作业不起作用。

3.背压阀22使液压系统的回油油管中保持1.2～1.5MPa的压力，防止液压系统吸空。

4.补油回路可防止液压马达由于回转制动或机器下坡而造成行驶超速，和在回路中产生吸空现象。液压油经背压油路进入补油阀，向马达补油，以保证马达工作可靠及有效制动。5.该系统设有排灌油路，它是将背压油路中的低压油经过节流减压以后，通入马达壳体内。这样即使液压马达不运转，壳体仍能保存一定的循环油量，使马达壳体经常得到冲洗。同时，还可防止在外界温度和马达温度较低时，突然通入温度较高的工作油而引起配油轴及柱塞副等配合的局部不均匀热膨胀，导致马达卡住或咬死而产生故障。

WY160A挖掘机液压操纵系统特点

 系统中的一个泵排出的压力油经左多路换向阀可进入斗杆缸、回转马达、左行走马达。上述三个动作停止时，泵排出的压力油通过合流阀可在阀外与另一泵排出的压力油合流，提高动臂提升和铲斗挖掘作业的速度。 系统中另一个泵排出的压力油同时通过右多路换向阀和单体阀，分别进入动臂油缸、铲斗油缸、右行走马达和开斗液压缸。在上述四个动作停止时，泵排出的压力油经过合流阀可在阀外对斗杆实现合流，以加快斗杆作业速度。

 主油路上设有主安全阀、过载阀和补油阀，上述三个阀体均与多路换向阀体组合在一起。

 在两组多路换向阀内设置有一个自动限速装置，以保证挖掘机在40%的坡道上，安全平稳地下坡。

 为防止动臂下降和反铲斗杆回转时的重下落现象，在动臂缸和反铲斗杆回路上，设有单向节流阀。

压实机械的工作特点及作用：压实机械是一种利用机械自重、振动或冲击的方法，对被压实材料重复加载，排除其内部的空气和水分，使之达到一定密实度和平整度的作业机械。压实机械广泛用于公路、铁路路基、机场跑道、堤坝及建筑物基础等基本建设工程的压实作业。

压实机械种类虽多，但按其压实原理可分为静力式、振动式和冲击式三种类型。静力光轮压路机

（一）用途  静力光轮压路机依靠机重对被压材料进行压实。可用来压实路基、路面、广场等各类工程的地基。

 压路机沿工作面前进后退反复地滚动，使被压实材料达到足够的承载力和平整的表面。

（二）分类

 根据滚轮及轮轴数目分为：二轮二轴式、三轮二轴式和三轮三轴式三种，目前国产压路机中，只生产有二轮二轴式和三轮二轴式两种。

 根据整机质量不同，静力光面滚压路机又可分为：轻型(5－8t)、中型(8－10t)、重型(12－15t、18－21t)三种。轮胎压路机

一、用途

 为利用充气轮胎的特性来进行压实的机械。利用其垂直压实力与水平压实力压实各类建筑基、路面和路基被压实材料，适于压实沥青混凝土路面面层材料。

三、轮胎压路机的分类

1）按轮胎在轴上安装的方式分

 可分为各轮胎单轴安装、通轴安装和复合式安装三种。2）按转向方式分

 可以分为偏转车轮转向、转向轮轴转向和铰接转向三种。3）按轮胎负载情况分

 可分为多个轮胎整体受载、单个轮胎独立受载和复合受载三种。4）按轮胎在轴上的布置分

 可以分为轮胎交错布置、行列布置和复合布置三种。振动压路机

一、振动压路机工作特点及用途

 振动压路机依靠机械自身质量及其激振装置产生的激振力共同作用，降低被压材料颗粒间的内摩擦力，将土粒楔紧，达到压实土壤的目的。振动压实具有静载和动载组合压实的特点，不压实能力强，压实效果好，生产效率高。

 振动压路机主要用在公路、铁路、机场、港口、建筑等工程中，用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。在公路施工中，多用在路基、路面的压实。

二、振动压路机的分类

 按行驶方式分为：自行式、拖式和手扶式。

 按结构质量可分为：轻型、小型、中型、重型和超重型。 按振动轮数量可分为：单轮振动、双轮振动和多轮振动。 按驱动轮数量可分为：单轮驱动、双轮驱动和全轮振动。

 按传动系传动方式可分为：机械传动、液力机械传动、液压－机械传动和全液压传动。

 按振动轮外部结构可分为：光轮、凸块（羊脚碾）和橡胶滚轮。

 按振动轮内部结构可分为：振动、振荡和垂直振动。其中振动又可分为：单频单幅、单频双幅、单频多幅、多频多幅和无级调频调幅。

第四篇：工程机械实习总结12

实习总结

白驹过隙，岁月如梭，转眼间我已来到这个大家庭三个月了。在这里我收获颇丰，无论是工作、生活上，还是学习、思想上。总之，这三个月我感触颇多。

三个月前满怀忐忑来到这里，希望在这里有所收获。来到这里公司给我安排了合适的岗位，不会让刚出校门的我手足无措。所以刚开始的我就怀了一个感恩的心来对待我们厂里和厂里给我的工作。因为我也在曾经做过假期兼职，很清楚外面的人对新人的态度。在这里我没有感觉到过冷漠，每个人看起来都是那么的和蔼亲切，热情耐心。身处异地，也许这就是最大的奢求了。

读万卷书，行万里路。通过着三个月的实习我更加深刻的体会到这就话的含义，也深刻的理解了实践的重要性。感觉在这里我学到的比在学校里学了三年专业知识之外的很多东西，很多书本上没有的东西。不管是在知识还是在生活方面。也许这就是在实习中最大的收获了，实习不就是为了让我们提前进入社会，体验社会，把所学和所做的工作结合起来，在工作中学习吗？我认为通过实习我做到了。

在工作上，我在学到了最基本的机械加工、量具的使用、一些简单工装的制作、铣床的简单操作、以及线切割机床的简单操作、为人处事、还有工作态度。最重要的是我在学校里学到的东西有了应用的价值，张经理给我安排了机床操作的工作，我觉得很适合我，我很感激，我身为一个实习生，在这个岗位上可以学到的技术性的东西是最多的。这对一个学习机电一体化的人是最好的安排了；另外师傅也是在不遗余力的教导我，在这里我向他表示诚挚的感谢。

在生活方面，公司给予了我最大限度的帮助，还有各位师傅在做事和生活上也都会给我最好的建议，这让我很快适应了这边的工作和生活。总之我非常喜欢这里的工作和人们。

任职以来，我的工作从最先的负责的库房到现在的线切割操作，我学到了很多，在学校里只是在书本上对机械了解了一点点。在这里我离书本上的知识、图片近了，了解的也更全面了。从之前的一知半解到现在的重新学习。虽然到现在为止我学到的东西并不是很全面，但是我在重新学习认识的过程中学到的东西比在学校学习的东西更有价值。

做一行，爱一行，在这里我更加深入了解了技术是无限的，首先要从小事做起，“成大事者不拘小节”这句话在技术上是行不通的，我们为保证产品质量就要从点滴做起，为保证质量解决一切我们可以解决的问题，为保证质量想到一切可能发生的问题。总之我们就要做到，有问题解决问题，没问题防患问题。

平时师傅总是给我们讲到一些真实的事例，从里面提炼出来的问题和经验都给我留下了很深的感触，还有对机械这个行业的认识也更加全面。从保养上来说，机械和我们自己的身体一样需要我们去爱护，不单单是每次例行公事的检查和保养。另外还学到了一些做人做事的基本准则，虽然现在的我还不够成熟，但是也在公司里也成长了不少。这些都要感谢公司给了机会，给我们提供了一个可以展示自己能力和发展未来的平台。这三个月里，我一直在成长，虽然我现在还没有丰富技术经验，但是我有一颗努力上进的心，在这里我一直在努力，一直在向着自己的目标前进。我想做一个合格的员工，我也会在以后的工作中认真向各位领导和师傅学习各种知识和技术，我希望在这里我能够尽快的从学校到社会的转变，从而更好的实现我的目标，创造一个更加美好的认识，同时为我们这一行业做出我应做的贡献。

最后，我再次感谢公司给予我的机会和公司领导和师傅对我的关怀和帮助！我会用我对公司的贡献来回报各位！

第五篇：工程机械实习总结12

实习总结

白驹过隙，岁月如梭，转眼间我已来到这个大家庭三个月了。在这里我收获颇丰，无论是工作、生活上，还是学习、思想上。总之，这三个月我感触颇多。

三个月前满怀忐忑来到这里，希望在这里有所收获。来到这里公司给我安排了合适的岗位，不会让刚出校门的我手足无措。所以刚开始的我就怀了一个感恩的心来对待我们厂里和厂里给我的工作。因为我也在曾经做过假期兼职，很清楚外面的人对新人的态度。在这里我没有感觉到过冷漠，每个人看起来都是那么的和蔼亲切，热情耐心。身处异地，也许这就是最大的奢求了。

读万卷书，行万里路。通过着三个月的实习我更加深刻的体会到这就话的含义，也深刻的理解了实践的重要性。感觉在这里我学到的比在学校里学了三年专业知识之外的很多东西，很多书本上没有的东西。不管是在知识还是在生活方面。也许这就是在实习中最大的收获了，实习不就是为了让我们提前进入社会，体验社会，把所学和所做的工作结合起来，在工作中学习吗？我认为通过实习我做到了。在工作上，我在学到了最基本的机械加工、量具的使用、一些简单工装的制作、铣床的简单操作、以及线切割机床的简单操作、为人处事、还有工作态度。最重要的是我在学校里学到的东西有了应用的价值，张经理给我安排了机床操作的工作，我觉得很适合我，我很感激，我身为一个实习生，在这个岗位上可以学到的技术性的东西是最多的。这对一个学习机电一体化的人是最好的安排了；另外师傅也是

在不遗余力的教导我，在这里我向他表示诚挚的感谢。

在生活方面，公司给予了我最大限度的帮助，还有各位师傅在做事和生活上也都会给我最好的建议，这让我很快适应了这边的工作和生活。总之我非常喜欢这里的工作和人们。

任职以来，我的工作从最先的负责的库房到现在的线切割操作，我学到了很多，在学校里只是在书本上对机械了解了一点点。在这里我离书本上的知识、图片近了，了解的也更全面了。从之前的一知半解到现在的重新学习。虽然到现在为止我学到的东西并不是很全面，但是我在重新学习认识的过程中学到的东西比在学校学习的东西更有价值。

做一行，爱一行，在这里我更加深入了解了技术是无限的，首先要从小事做起，“成大事者不拘小节”这句话在技术上是行不通的，我们为保证产品质量就要从点滴做起，为保证质量解决一切我们可以解决的问题，为保证质量想到一切可能发生的问题。总之我们就要做到，有问题解决问题，没问题防患问题。

平时师傅总是给我们讲到一些真实的事例，从里面提炼出来的问题和经验都给我留下了很深的感触，还有对机械这个行业的认识也更加全面。从保养上来说，机械和我们自己的身体一样需要我们去爱护，不单单是每次例行公事的检查和保养。另外还学到了一些做人做事的基本准则，虽然现在的我还不够成熟，但是也在公司里也成长了不少。这些都要感谢公司给了机会，给我们提供了一个可以展示自己能力和发展未来的平台。

这三个月里，我一直在成长，虽然我现在还没有丰富技术经验，但是我有一颗努力上进的心，在这里我一直在努力，一直在向着自己的目标前进。我想做一个合格的员工，我也会在以后的工作中认真向各位领导和师傅学习各种知识和技术，我希望在这里我能够尽快的从学校到社会的转变，从而更好的实现我的目标，创造一个更加美好的认识，同时为我们这一行业做出我应做的贡献。

最后，我再次感谢公司给予我的机会和公司领导和师傅对我的关怀和帮助！我会用我对公司的贡献来回报各位！