第一篇：行车二车间2014.2月份四个标准化安全醒悟单位申报材料(月度安全工作总结)
银山型钢炼钢厂行车二车间
争创四个标准化安全醒悟单位申报材料
（2014年2月份安全工作总结）
二月份，车间以抓好重点危险源管控专项排查、节日期间监督检查、危险源量化检查、安全意识培训教育、冬季四防等工作为重点，以进一步提升管理绩效为目标，持续推进“四个标准化”落实，为安全生产创造了有利条件。
一、开展行车设备专项检查，根除隐患保安全
2月10日上午9点20左右，行车二车间党支部副书记吕登宏按照每天量化检查计划要求，对钢水接受跨11#—
15#225吨行车进行例行检查。当他检查到14#行车主钩两个卷筒时，发现主钩卷筒内侧支撑隔板与轴焊接部位焊缝处出现裂纹。2月13日，车间协调机制公司和检修中心对裂纹卷筒进行了处理。
关键控制点大排查：2月11日——16日，车间安排对225T行车主梁、端梁等金属结构进行了重点检查，发现加料跨3#、4#行车和钢水接受跨12#、13#行车主小车腹板梁出现9处裂纹。2月20日，点检员杨成广检查发现24#行车龙门梁出现裂纹，以上隐患目前已采取特护措施，并列入检修计划。
电气安全专项排查整改。通过个人自查、员工互查、班组检查和车间组织专项检查等形式，重点对行车限位、连锁以及人的不安全行为进行了排查，共检查整改电气设备隐患23项。另外还进一步加强了电气作业的安全确认制、停送电制度、停送电程序、验电制度的严格执行和落实，认真做好了作业前的危险源的预知预控工作。
二、强化节日期间安全管理，确保“三个稳定”
车间成立节日检查小组，在春节、元宵节期间重点对人员安全作业情况、有无酒后上岗、劳动纪律遵守情况、标准化作业执行等情况进行了全面检查，及时发现并消除现场隐患。要求各班组长强化责任落实，及时召开好班前班后会，对班组职工的精神面貌做出检查判断，对存在不安全行为的职工严禁安排其上岗作业。节后，及时开展好了收心教育，保证了“人员思想的稳定，设备运行的稳定、人员操作的稳定”。
三、强化“冬季四防”工作，做到检查到位，防范有力 一是根据厂有关工作安排，继续推进做好“冬季四防”各项工作，确保各项管理措施落实到位。结合每周专项检查情况、天气异常变化等，对各区域暖气片、疏水阀、水管、各行车暖风机进行了全面排查，对存在的问题及时进行了整改。
二是结合冬季煤气管理特点，车间要求各班组组织开展了煤气相关知识的学习和应急演练活动，使岗位人员熟知预
案内容、掌握了演练动作要领和逃生技能。
2月7日，组织人员对所负责新区炼钢27#-29#门现场积雪及时进行了清理。27#-29#门新区炼钢主要交通干道，东来西往的车辆比较频繁，同时也给行人带来了不安全因素，由于清理及时，受到了过往机动车司机和行人的一致赞同。
四、持续强化四个标准化的落实，提升管理水平
提升操作标准化的执行力。按照“车间一个月内对各岗位所有操作化检查一遍，各班长一个月内对班组所有成员的操作标准化执行情况检查一遍”的要求，车间领导、各班组长每天对职工操作标准化执行情况进行检查，对检查中发现的问题及时制定措施进行了整改。
强化现场定臵管理。结合现场管理标准化，要求各班组认真做好了“三室”内的定臵管理、现场卫生的清扫清洁、物品物料区域的整理整顿等工作。车间每天对各班组现场管理情况进行检查通报，对卫生死角进行考核，消除了“脏、乱、差”现象，达到了“物必有位、合理美观”的现场管理要求。
五、强化安全意识培训教育，提升安全防护意识
车间编辑下发教育材料，要求各班组组织职工进行分析讨论，并对照事故案例查找类似的管理漏洞、类似现场隐患、类似的标准化操作缺陷，提高了各班组的安全管理水平。继续以《生命第一》读本为培训教材，每月选取2-3节组织职
工学习，强化了职工安全意识。规范班前五分钟活动内容，要求各班组利用班前会至少5分钟的时间，开展安全宣誓、唱《安全谣》、谈安全愿望以及危险源辨识等活动，激发出了职工的安全生产热情，保证了班前、班中和班后的作业安全。
六、持续做好本质化改造，塑职工满意的工作环境
2月份，车间利用行车停车检修时间，按照原设计方案，相继对11#——14#行车驾驶室进行了扩容性改造，使原狭窄的驾驶室瞬间扩大了将近2㎡，为职工提供了一个宽敞明亮、温暖舒心的工作环境。
七、扎实开展应急演练，提高处臵应对能力
车间按照各职能班组的不同现状制定应急演练计划，要求各班组严格按照演练计划组织开展演练活动，特别注重点检班与行车班的联合演练，提升演练效果，使每一名职工都能够掌握演练程序及应急措施。
八、做好新职工安全培训，提升岗位技能
2月份，车间新进金鼎劳务工6人。车间及时对其进行了相关岗位知识、安全基础知识、危险源辨识知识的培训，经考试检验，培训达到预期要求。
行车二车间
2014年2月21日
第二篇：行车二车间2015.2月份四个标准化安全醒悟单位申报材料(月度安全工作总结)
银山型钢炼钢厂行车二车间 争创四个标准化安全醒悟单位申报材料（2015年2月份安全工作总结）
二月份，行车二车间以持续推进四级量化监督检查、车间领导安全讲堂、节日期间安全管控、冬季四防、三大危险源管控、检修期间安全管理、现场标准化整理整顿等工作为重点，深入落实各项管控措施，取得良好安全绩效。具体工作总结如下：
一、强化节日期间安全管理，保障安全生产稳定顺行 2月4日-10日，车间通过车间主任大讲堂的形式，对车间及相关方全体职工进行了节前安全生产教育。在安全教育活动中，韩凯主任针对节前职工思想比较活跃、精力易分散、易发生产事故的特点，深入剖析节前影响安全行为的八种情绪（低沉、兴奋、紧张、好奇、急躁、抵触、厌倦、自大等），引导广大职工淡化节日气氛，本着“为家庭负责和为企业负责”的原则，全心身投入安全生产，以个人的安全护佑家庭的幸福和企业的和谐景象。
节日期间成立节日检查小组，重点对人员安全作业情况、有无酒后上岗、劳动纪律遵守情况、标准化作业执行等情况进行了全面检查，及时发现并消除隐患。要求各班组长强化责任落实，及时召开好班前班后会，对班组职工的精神
面貌做出检查判断，对存在不安全行为的职工严禁安排其上岗作业。
节后，以保证“人员思想的稳定，设备运行的稳定、人员操作的稳定”为出发点，及时开展好了节后收心教育。
二、持续开展三大危险源专项检查，严控各类安全隐患 一是要求各班组要对现使用的便携式煤气报警仪做到每班一检查，确保性能发挥正常。严禁岗位人员靠近煤气烘包区烤火取暖，以防煤气泄漏中毒等意外情况发生；二是结合年修工作，要求点检班在使用氧气乙炔前，对氧气乙炔瓶分置距离、回火器、防震圈、胶管等做出检查确认，保证氧气、乙炔使用安全；三是组织对起重机械设备设施及安全附件等进行了全面检查，对查出的问题定人、定时、定标准进行了整改。
三、加强泰东相关方培训教育，提升安全意识 行车二车间渣跨、废钢跨、新维修跨共行车11部隶属泰东资源利用分公司、泰东新兴燃气公司35名行车工负责操作，是一个比较大的和比较特殊的群体，抓好岗位素质培训、思想观念转变、工作作风培养尤为重要。为进一步加强其他相关方安全监管，有效防范其他相关方生产安全事故的发生，保障其他相关方人员的安全健康，2月份，主要完成了对泰东相关方《其他相关方安全生产监督管理实施细则》的教育培训，对各班次组织进行了考试检验，明确了炼钢厂对相关方的管理要求。并与泰东资源利用分公司、泰东新兴燃气行车工负责人签订了安全风险告知书，要求35名泰东
行车工写出了安全保证书和治安综合治理保证书。
四、开展“树立安全红线意识”大讨论，发挥安全红线的警示作用
2月1日-10日，行车二车间按照我厂《关于做好2015年第一季度安全意识教育的通知》要求，组织开展了一次“树立安全红线意识”大讨论活动。本次大讨论活动从职工个人、班组、车间逐级递进的方式进行，每名职工围绕身边触碰“安全红线”的行为表现逐一反思列项，班组汇总后上报车间。车间汇总整理每名职工的列项，经分析、分类、融合，形成了28项触碰“安全红线”的行为表现，分别组织各班次职工进行了反思讨论，学习逾越安全红线的预防、处罚、教育等相应管理制度，发挥安全红线的警示作用，让职工做到“不越线—从不违规做起”。
五、严密部署，扎实推进设备年修工作
为做好本轮设备年修工作，行车二车间超前部署、认真策划，与检修中心及车体裂纹处理相关方提前沟通，多次召开会议确定年修项目、研讨检修方案、明确年修安全措施、组织进行危险源辨识，做到事前未雨绸缪。在检修过程中，针对每一检修项目，设定现场监督监护负责人，认真做好检修现场监督监护，及时制止相关方违规作业；认真做好动态危险源辨识，及时提醒相关方规避风险，确保人身安全；认真抓好检修质量跟踪验证，对不符合起重机技术参数要求的维修、安装、技改项目及时进行纠正，主要完成了4#车主钩卷筒更换、13#行车车体裂纹焊补等9项比较大的检修项目。
六、强化“冬季四防”工作，做到检查到位，防范有力 一是根据厂有关工作安排，继续推进做好“冬季四防”各项工作，确保各项管理措施落实到位。结合每周专项检查情况、天气异常变化等，对各区域暖气片、疏水阀、水管、各行车暖风机进行了全面排查，对存在的问题及时进行了整改。
二是结合冬季煤气管理特点，车间要求各班组组织开展了煤气相关知识的学习和应急演练活动，使岗位人员熟知预案内容、掌握了演练动作要领和逃生技能。
三是及时对厂房漏雨、雪点进行排查，对雨、雪天气行车停车位置作出具体要求，严防电气遇雨雪短路；对上下行车作出具体要求，严防滑跌伤人。
四是要求各班组每班要对各行车空调、暖风机的检查确认，为行车各班组及泰东相关方维修更换暖风机及电暖器5台，为作业人员提供出良好的工作环境。
七、持续强化四级量化监督检查，提升量化检查效果
（一）持续发挥车间第一责任人、书记、区域工程师、班长、组长监督的作用，引导各层级在做好检查的同时，按照属地管理的要求强化监督责任的落实。车间对各层级的责任落实情况进行监督检查，一级监督一级，一级检查一级，对监督检查情况车间利用每天的落实会进行通报。
（二）对于在四级量化监督检查中，凡班组级未检查出而被厂或车间监督检查出的问题，一律考核到具体责任人。同时车间对各班组四级量化监督检查运行情况每月一评价，纳入月度安全醒悟班组和劳动竞赛优胜班组的评比，提高了各班组量化检查的实效性。
八、做好春节前的现场集中整理整顿工作
一是要求各班组结合现场管理标准化，按照“物必有位、合理美观”的要求，及时整改现场定置方面的问题，重点对存放于各跨区通道上方的备品备件、工器具等作出进一步规范，对存放于出坯一跨的电机等备件重新进行了整理；二是要求各班组对各自负责的值班室、卫生区严格按照“每日一小扫、每周一大扫”的要求认真做好了清扫清洁工作，消除现场管理死角和“脏、乱、差”现象；三是要求各班组按照属地管理原则，对行车车体、各通廊、平台、厂房结构上方是否存在浮置物、高空坠物等进行了专项检查清理；四是车间各领导区工利用每天量化检查时间，对各班组现场整理整顿情况进行了复查验证，对存在的问题及时进行了整改。
九、做好低产能状态下安全管理，确保安全管理的稳定顺行
为做好钢铁市场持续低迷、安全形势严峻、炼钢低产能时期的安全管理工作，确保安全管理的稳定顺行，车间研讨制定了《关于做好低产能状态下安全生产的实施计划》，重点抓好了以下几项工作：
（一）落实好了“两个原则”要求。落实好“安全管控不能放松、安全检查不能放松、安全意识不能松懈”的原则要求；落实好“充分利用不生产时段，抓好安全学习教育、现场整治、基础优化等工作”的原则要求。
（二）做到了“三个不放松”。做到思想上不放松；做到监督检查上不放松；做到考核管理上不放松
（三）抓好了“四项重点”工作。抓好低产能生产时期的管理优化工作；抓好低产能生产时期的安全教育培训工作；抓好低产能生产时期的深度检查工作；抓好低产能生产时期的安全环境提升工作。
（四）抓好了临时性作业的安全管理。进一步优化临时性作业的管理规定，强化临时性作业互监互保作用的发挥。强化动态的危险源辨识，严格落实临时性作业的管控措施，严格落实检修管理规定和要求。
十、扎实开展应急演练，提高处置应对能力
为进一步提高职工在异常情况下应急反应和紧急处置能力，车间一是组织各班组严格按照演练计划组织开展演练活动，使每一名职工都能够掌握演练程序及应急措施，演练后要做好演练评价记录并存档。二是要教育职工时刻保持戒备状态，按照厂突击演练检验要求，立即启动应急预案，按照演练程序、措施组织好演练活动。车间对演练整个过程作出评价，对演练效果较差的班组给予考核。
行车二车间 2015年2月24日
第三篇：行车二车间2013年安全工作思路
行车二车间2013年年安全工作思路
一、工作思路
以危险源辨识和控制为核心，大力开展“三标准一检查强化执行年”、“活动，落实五大安全理念，提升安全意识和技能，强化相关方安全管理，注重基础管理优化，抓好安全本质化的实施，做好职业健康监护，落实安全基础支撑战略。
二、工作目标
实现“七为零”目标，即：无工亡、无轻伤重伤、无较大人身险肇事故、无职业病伤害和中毒事故、无较大及较大以上操作事故、无火灾事故、无负主要责任的交通事故。
三、工作措施
（一）突出重点危险源的管理，做到“责任明确、检查深入、辨识到位、管控有效”。
1、重点危险源管控。使起重设备安全、行车相关作业的检查管理常态化，提高管理的细致性，发现深层次的问题，及时制定对应的管理措施。
2、完善控制管理措施。进一步修订完善重点危险源控制方案，使重点危险源始终处于可控状态。
3、危险源关键点分类控制。对各危险源点分级量化，建立班组、车间危险源关键点，明确各级危险源控制责任人，对于控制中出现的异常情况，追究控制责任人责任。
4、做好日常危险源辨识。教育职工在进行作业前，做
到“事前不辨识不作业、措施不到位不作业”，使危险源的辨识控制成为职工的习惯和日常工作的内容。
（二）开展“标准化深入落实年活动”，做到“设臵科学、标准适宜、执行严格、检验有力”
1、抓好操作标准化的强力执行。执行“个人、班组长、车间领导”三级检查验证，确保操作标准化在岗位上得到深入贯彻执行。
2、建立操作标准化优化和完善管理程序。结合4#脱磷炉投产，建立优化和完善管理程序，使三标准一检查工作能够不断得到深化和细化。
3、强化现场清扫清洁和区域改造，做到“示范重引导、定臵重规范、规划重实施、监管重检查”。
4、危险源量化检查和专项检查。不断优化三级量化检查的方式和方法，注重检查问题的整改和防止问题的重复出现；在专项检查上实施“周一班组基础管理综合检查、周二设备隐患专项检查、周三操作标准化检查、每周一项专题检查、周四班组工作总结评价”管理机制。
（三）落实“善待员工；违规就是事故；任何事故都是可以避免的；对待安全问题要小题大做斤斤计较；领导者是安全绩效的关键”安全理念，突出责任发挥和制度落实，做到“理念体现充分、安全氛围浓厚、责任观念强化”。
（四）提升安全意识和技能，突出教育效果和教育创新，做到“形式新颖、内容完善、及时有效”。
1、管理能力培训教育。以参加厂统一培训和车间自主培训的形式，使班组长了解和掌握安全管理基本知识、安全管理方式、应急组织和急救知识等。
2、常规化培训教育。结合《生命第一—员工安全意识手册》，每月制定安全意识学习计划，充分利用周五安全活动日，进行安全必知必会和需知需会内容的学习.扎实开展“事故惊醒-安全意识宣讲”、“讲一句我的安全愿望”、“我的危险一刻”等活动，提升安全意识。
3、课堂化培训教育。根据厂培训规划，组织职工进行每季度不少于10课时、全年不少于40课时的安全培训教育，每季度进行一次考试检验。
4、形象化事故案例培训教育。搜集行车相关事故案例，提炼事故发生的主要原因以及对事故应接受的教训等，编制成规范化教材，进行事故警示教育，做到警钟长鸣。
5、基地化技能培训教育。制定“行车工/钳工技能比武活动方案”，每季度通过理论考试和实践操作结合考评的形式，比理论赛技能，互学互助，树立和发挥先进引导作用，提高全员岗位技能水平。
6、应急技能培训教育。结合岗位需求和季节特点，制定应急演练方案，组织职工进行煤气中毒、高温中暑等应急演练活动，提高职工自我防护和规避风险的能力。
7、非常态生产时期培训教育。针对钢铁市场形势和我厂新上项目陆续投产给员工带来的思想变化，及时组织各班
组进行风险分析、制定措施，有针对性的开展专项安全教育和培训。
（五）注重安全基础管理优化，突出规范和文化，做到“基础再夯实、管理再优化”。
1、编制安全文化手册，发挥先进文化引导作用。总结提炼本车间、本班组在安全管理中的经验、做法、思想、理念，形成独具特色的安全文化，以文化来引导人，促进安全管理的提升。
2、开展车间安全管理调研。针对2013年新出现的问题，以车间领导、班组长为主成立安全管理调研课题组，针对车间和班组安全管理的重点、难点确定调研课题，开展调研活动。
3、进一步强化班组安全管理。在11234+x模式的基础上，对班组安全管理情况进行系统的梳理，优化现有的安全管理模式。
（六）抓好安全本质化的实施，做到“日常有研究、实施有激励、项目有落实、控制有保障”。
突出车间自主和关键环节，做到“持续改进、重点把握、效果明显”。
1、及时了解和掌握先进的安全技术。对重点危险源和易发危险项目，由车间根据现有控制措施的可靠性，组织研究分析，着力研究危险性大、涉及人员多、事故易发等方面的问题，立项和推进实施本质化改造项目。
2、提高安全技术改造的积极性。坚持每季度进行一次广泛的建议征集，对各班组提出的问题，车间及时进行研究和整改。车间根据实际，积极进行安全技术的应用和改造，积极参加厂安全技术改造项目成果评定。
3、上下行车路线及应急通道的改进。随着我厂4#脱磷炉建设项目的完成，各班组要随时针对变化了的现场环境做出辨识，制定可行措施，确保上下行车路线安全和应急通道的畅通。
（七）强化相关方安全管理，突出源头管理和过程控制，做到“程序严格、确认到位、监管有力”。
1、加强特殊状况下的行车操作。4#脱磷炉的施工建设至投产，对行车运行安全构成极大威胁，各班组要进一步强化责任心，教育职工不折不扣的执行“不指挥不动车、不安全不动车、不确认不动车”。
2、加强与相关方的沟通交流。对区域相关方全程做好监督、监护工作，对相关方威胁到行车安全运行的作业行为，要及时制止。
（八）做好职业健康监护，突出“意识教育、源头治理”，做到“防护落实、意识提升、管理规范”。
1、组织进行职业健康知识培训，使职工提升自我防护的意识。
2、强化个体防护监督，及时领取发放职业健康防护用品，满足职工岗位需求。
3、组织进行健康查体，对不适宜职业需要的及时上报调整工作，维护职工职业健康。
炼钢厂行车二车间
2012年12月30日
第四篇：行车二车间2014年安全工作思路及措施
银山型钢有限公司炼钢厂
行车二车间2014年安全工作思路
一、工作思路
以大安全观为指导，推进落实大安全观管理体系；以危险源辨识和控制为核心，深化管理基础；以关键控制点和重点危险源管控为重点，持续抓好安全本质化改造；以强化安全教育为手段，提升“四个标准化”的管理绩效；以灵活多样的形式为措施，规范抓好相关方的监管；持续做好职业健康监护，开展“安全意识强化年”和“四个标准化管理绩效提升年”活动，全面提升安全管控能力，实现“安全行车”目标。
二、工作目标
实现“七为零”目标，即：无工亡、无轻伤重伤、无较大人身险肇事故、无职业病伤害和中毒事故、无较大及较大以上操作事故、无火灾事故、无负主要责任的交通事故。
三、工作措施
（一）抓好关键控制点和重点危险源的管理。
1、重点危险源管控。使起重设备安全、行车相关作业的检查管理常态化，提高管理的细致性，发现深层次的问题，及时制定对应的管理措施。
2、完善控制管理措施。进一步修订完善重点危险源控制方案，使重点危险源始终处于可控状态。
3、危险源关键点分类控制。对各危险源点分级量化，建立班组、车间危险源关键点，明确各级危险源控制责任人，对于控制中出现的异常情况，追究控制责任人责任。
4、做好日常危险源辨识。教育职工在进行作业前，做到“事前不辨识不作业、措施不到位不作业”，使危险源的辨识控制成为职工的习惯和日常工作的内容。
（二）抓好“四个标准化”建设。
1、执行“个人、班组长、车间领导”三级检查验证，确保操作标准化在岗位上得到深入贯彻执行。
2、对现有四个标准化内容进一步系统优化，建立完善相应的管理程序，突出操作标准化的执行、检查与验证，提升管理绩效。
3、不断优化三级量化检查的方式和方法，注重检查问题的整改和防止问题的重复出现。在专项检查上坚持落实实施“周一班组基础管理综合检查、周二设备隐患专项检查、周三操作标准化检查、每周一项专题检查、周四班组工作总结评价”管理机制，全范围管控。
（三）抓好全员安全意识和技能提升工作。
1、管理能力培训教育。以参加厂统一培训和车间自主培训的形式，使班组长了解和掌握安全管理基本知识、安全管理方式、应急组织和急救知识等。
2、常规化安全意识培训教育。结合《生命第一—员工安全意识手册》，每月制定安全意识学习计划，充分利用周五安全活动日，进行安全必知必会和需知需会内容的学习.扎实开展“事故惊醒-安全意识宣讲”、“讲一句我的安全愿望”、“我的危险一刻”等活动，提升安全意识。
3、课堂化培训教育。根据厂培训规划，组织职工进行每季度不少于10课时、全年不少于40课时的安全培训教育，每季度进行一次考试检验。
4、形象化事故案例培训教育。搜集行车相关事故案例，提炼事故发生的主要原因以及对事故应接受的教训等，编制成规范化教材，进行事故警示教育，做到警钟长鸣。
5、基地化技能培训教育。制定“行车工/钳工技能比武活动方案”，每季度通过理论考试和实践操作结合考评的形式，比理论赛技能，互学互助，树立和发挥先进引导作用，提高全员岗位技能水平。
6、应急技能培训教育。结合岗位需求和季节特点，制定应急演练方案，组织职工进行煤气中毒、高温中暑等应急演练活动，提高职工自我防护和规避风险的能力。
7、非常态生产时期培训教育。针对钢铁市场形势和我厂新上项目陆续投产给员工带来的思想变化，及时组织各班组进行风险分析、制定措施，有针对性的开展专项安全教育和培训。
（四）抓好安全基础管理的优化工作。
1、总结提炼本车间、班组在安全管理中的经验、做法、思想、理念，形成独具特色的安全文化，以文化来引导人，促进安全管理绩效的提升。
2、开展车间安全管理调研。针对2014年新出现的问题，以车间领导、班组长为主成立安全管理调研课题组，针对车间和班组安全管理的重点、难点确定调研课题，开展调研活动。
3、进一步强化班组安全管理。在11234+x模式的基础上，对班组安全管理情况进行系统的梳理，优化现有的安全管理模式。
（五）抓好安全本质化的实施。
1、及时了解和掌握先进的安全技术。对重点危险源和易发危险项目，由车间根据现有控制措施的可靠性，组织研究分析，着力研究危险性大、涉及人员多、事故易发等方面的问题，立项和推进实施本质化改造项目。
2、提高安全技术改造的积极性。坚持每季度进行一次广泛的建议征集，对各班组提出的问题，车间及时进行研究和整改。车间根据实际，积极进行安全技术的应用和改造，积极参加厂安全技术改造项目成果评定。
3、对重点危险源和易发危险项目，由车间根据现有控制措施的可靠性，组织研究分析，着力研究危险性大、涉及人员多、事故易发等方面的问题，立项和推进实施本质化改造项目；重点做好钢水接受跨和加料跨的改造，一是实施行车运行轨迹系统及相应的灯光信号设置，二是对225吨行车安全制动器实施改造，目前我厂已制定改造方案，下一步将按照公司投资计划情况安排实施。
（六）抓好强化相关方安全管理
加强特殊状况下的行车操作。加强与相关方的沟通交
流，对区域相关方全程做好监督、监护工作，对相关方威胁到行车安全运行的作业行为要及时制止，严格按照“不指挥不动车、不安全不动车、不确认不动车”的要求进行操作。对泰东相关方严格按照“六个同等对待”做好安全管理工作。
（七）抓好职业健康监护。
1、组织进行职业健康知识培训，使职工提升自我防护的意识。
2、强化个体防护监督，及时领取发放职业健康防护用品，满足职工岗位需求。
3、组织进行健康查体，对不适宜职业需要的及时上报调整工作，维护职工职业健康。
（八）抓好设备管理。
1、强化设备基础管理。进一步完善设备点检标准，针对专业点检员、行车工提出不同的点检标准和要求，树立“人人都是点检员”的理念，持续深入推行车间领导巡检、点检员专业点检、行车工交接班点检“三位一体”设备点检模式，对设备施行全天候、全班次、全员管理。
2、审视、梳理、完善各项设备管理制度。对现运行各项管理制度、作业文件进行梳理，以责权利统一为基本原则，以设备稳定与顺行为目标，整理完善适合于本车间的设备管理和考核机制。
3、加强设备故障源辨识。对在线设备可能影响设备稳定运行、安全隐患、影响成本控制的缺陷进行系统辨识，对造成设备停机、重大安全隐患、影响成本较大的故障进行重
点辨识，制定控制措施。强化区域点检负责制，做好重点区域重点设备的有效点检，确保故障源始终处于受控状态。
4、以设备点检定修为基础，开展设备全方位点检、预知维修，合理制定维修计划，确保设备稳定运行，实现设备零故障。
5、强化设备安全管理。依托新上240吨行车主钩安全制动器，为所有225T重要行车的本质安全性改造提供支持。加强对行车关键部位定期探伤及上线前关键备件的探伤工作。推进行车定子调压器控制升级改造项目。完成废钢跨滑线改造任务。
（九）抓好现场定置管理。
1、以争创“现场管理星级车间”为目标，持续对现场进行改造改进，对现场物品进行科学合理的布置和摆放。对现场及时清理，使各区域、各设备、各通道、各工具箱内外等都得到彻底清理。督促各班组对现场区域每天小清理，每周大扫除，达到窗明几净、定置规范的效果。
2、完善现场管理标准化的各项制度，车间每周检查通报，纳入先进班组评选，保持良好的工作环境，使职工身心愉悦，提高工作绩效。以促进职工文明行为养成为重点，对职工工作服穿戴、仪表仪容、言谈举止等作出具体的要求，从细节小事入手，改善职工行为习惯作风。
行车二车间
2013年12月30日
第五篇：车间安全标准化创建工作总结
车间安全标准化创建工作总结
为了使车间进一步提升安全管理水平，加强车间安全生产的有序进行，我们穿爆车间今年积极地开展了“安全标准化车间”的创建工作，经过半年多以来的准备和完善，我们车间已经具备了安全标准化车间的审查要求。
去年，我们车间也积极组织和建立安全标准化，但因为不够完善或是没有操作性等问题，没有被评上矿安全标准化车间，今年我们在“安全标准化车间”的必要条件即：车间轻伤以上事故为零，无火灾、无交通事故、无环境污染、无生产事故及设备设施的样板车间等几个要素，都满足的情况下，继续扎实地建立“安全标准化车间”，同时我们也向其他已经被评为安全标准化车间请教和取经，逐步完善，各项“安全标准化”工作均有条不紊的进行，下面对所做的工作进行简单的小结：
第一、车间安全生产责任制度的建立以及考核细则，充分细化，做到了“出问题有制度可查，查出问题事事有考核，每项考核都有记录”，定期召开安全领导小组会议，时时更新安全生产措施，保障安全生产作业。
第二、建立健全“六项制度”，象安全教育培训制度、危险源管理、危险物品管理等，充分加以强化和做实做细，我们穿爆车间的爆破班是众所周知的安全重点班组，我们在危险源和危险品管理制度上都有明确规定，细化到哪怕是
“爆破材料领取必须专人领取，否则就考核班长、安全员、主任、副主任等等，操作程序的按部就班，制度怎么制定的，就怎么执行。
第三、每个班组每个具体岗位都有“作业指导书”指导书中，步骤详细具体，防范措施具有针对性，操作性，并制作了，作业指导书标志牌，人手都有一牌，方便随时察看，时刻注意标准化的操作。
第四、安全教育培训方面，制定安全教育培训计划，定期进行安全规程考试，通过必须达到100%，尤其我们穿爆车间新加入30名新员工，对新员工的教育培训工作具体而且务实，现在如果抽考这30个人，都可以作到对答如流，牢记心中。
其他方面的资料、记录等也积极编写，这里不详细说，请有关领导审查。
最后说说作业现场管理和设备设施管理以及危险应急管理
第一、设备设施管理，建立了设备设施管理台账，图纸记录和档案，以及每次对设备设施检验检测的评价记录，设备“TPM”管理达标，现场设备、机具无隐患，安全防护装置齐全有效。
第二、作业现场管理，每个设备每个工作平台，甚至小到一个维修观察口，都设有醒目的安全警世标志，现场电缆敷设整齐，没有乱搭乱接乱放的现象。
第三、危险应急预案管理：根据危险源辨识和风险评价结果，以法律法规要求，制定了紧急应急预案并安排全员进行应急演练，怎么在出现危险的时候撤离、躲避危险区域，或是紧急的情况下的简单施救和自救，出现哪类问题，就按照哪类的预案执行，车间给每台设备和爆破班都配备了对讲机、急救药品箱等应急所需物品。
以上就对“安全标准化车间”简单的总结，各位有关部门的领导也对车间的准备工作有个初步了解，下一步每项每条的去检查，查出问题我们会及时的整改，我们的最终目标不是单纯的“安全标准化车间”而是安全生产无事故，让我们携手共建安全。
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