驾校与教练选择的终极经验,学车必看

第一篇：驾校与教练选择的终极经验,学车必看

驾校与教练选择的终极经验，学车必看

在考驾照时上网找了很多论坛和驾照的网站，很少有好的帖子可以给新手在选驾校，教练和考试方面可以借鉴。就想在考完驾照，要用经验写些学成经验，但是太懒一直没有动，直到最近我妹要报驾照了，才想起应该分享些经验，给新手们一些参考。

一、驾照选择

驾照选择是最重要的，如何选择，主要有以下几个要素。

（一）通过率/合格率

百度一下近期发布的驾校考试合格率排名，了解一下各驾校的排名情况，作为驾校师资力量和驾校实力的一个参考。

（二）参考人数

通过率排名都有驾校的参考人数，一般通过参考人数可以看出驾校的规模。一般建议选择中小型驾校。道理显而易见，中小型驾校都有考试名额的限制，要是你没有考试确占用名额，那么学生周转率低，对于驾校的收益还是有影响的。同时中小驾校，各教练所带的学生也不会非常多，那么平均分给你的时间就较多。

（三）驾校管理制度

了解驾校老板对于学生的安排规则，是否会限定教练固定的学生名额，学成一个再给一个学员，还是没有限制，只要有学员都分配给教练。要选择对教练有学员名额限制的驾校。

（四）预考制度

了解驾校是否有预考制度。预考就是指学生在参加考试前是否会有预考一次，这个特别重要。有些驾校没有预考制度，那么教练觉得你可以了就让你去考，没有让所有觉得自己可以/教练觉得你可以的学员先参加预考，在驾校的预考通过了，才可以到车管所考试。预考首先是检验你开车的能力；第二，是检验你的心理素质，在驾校预考也是很多学员看着你考试，所以压力也是比较大的，这个时候就要学会怎么调节。

（五）价格

其实学过驾照的人都知道，学费是学车中的一大费用，还有很多七七八八的费用，所以在驾照中多几百和少几百，差别不大。

（六）便利

学车要考虑便利性。就是你公司或家里离驾校的距离要近。减少路途距离，和去驾校的时间。因为如果是夏天学的话，有些驾校会开夜班，如果太远，学完回到家就会比较晚。同时路上时间太久也占用太多时间。还有一个就是交通要方便，不会开车的朋友要么自己骑电动车，要多么做公交，或者校车。当然很多时候校车是固定时间的，错过了就要打车，这个费用长时间也是比较贵的。选择驾校时要注意。

（七）教练管理

要了解驾校教练管理规定，是否有明确的规矩禁止教练索要钱财。若是教练索要是否可以换教练等。一般如果有这些规定，教练会相对收敛，不会是无忌惮。而且驾校的校长还是能给管得住教练的。

（八）明确收费项目

驾校要有明确收费项目，报名时就要了解清楚整体的收费情况。不要后期要交钱了，心理不爽，有些钱是要交的，比如考试的报名费之类的，这个费用在后期会讲到。

二、教练

教练的选择是在驾校选择后，最重要的事情。除非你是奔着某个教练去的，不是先选驾校再选教练。

（一）口碑

想办法探听教练的口碑。主要是人品，通过率，脾气，索贿等。

（二）组团

了解这个教练是单枪匹马教学员还是几个教练组团教，这个很重要。因为如果组团教的话，学员就多，车也多。不同程度的学员能够整合到一辆车上进行学习，可以都学习同一科目。要是你的教练只有一辆车那么估计就要等了，就算一起到了驾校，不同学习程度的学员用同一辆车，不能互相学习、交流，还导致各自用车的时间比较长，上车时间较短。

（三）挂靠

要了解你的教练是驾校的员工教练还是挂靠的。因为这涉及到考试名额的问题。驾校的考试名额优先供应本校学生，在有多的情况下才会给挂靠的教练。所以很多教练说名额有限，很难安排考试，有一部分是这个原因。所以就算便宜一点还是去驾校报名，不要找挂靠教练。

（四）骂人

大部分的教练都是很会骂人的，只有很少部分的教练比较斯文。所以这个时候就只有忍，谁叫你不会开车。不要和教练顶，顶了也没用。笑笑就好了。

大体上先写这么多，我这经验是在福州驾校学习的，要是大家觉得有帮助就点个赞或者回复一下。我再继续写后面的考试注意事项，各阶段注意事项及流程时间等，学习当中的各项费用及各项流程之类的，所有需要也可以加我微信（QQ号59720839或者hello-orange）进行交流。

第二篇：驾校教练、学车攻略

一、驾驶姿势及调整

（1）身体对正转向盘，上身正直，两眼平视，两手握在转向盘两侧，两肘自然微曲。

（2）正确调整驾驶座位，使座姿舒服，腰和臀部都能紧靠在后背上为宜，两膝自然分开，两脚能灵活操纵机件。

二、转向盘握法及运用

（1）两手分别握紧转向盘左右两侧，拇指轻压在转向盘边缘上，其余四指由外向里自然握住转向盘。

（2）操作时以左手为主右手为辅。一推一拉，推拉结合，转弯时应两手交替转动转向盘。

（3）操作时不得双手同时离开转向盘，不得“反手”转动转向盘。

三、变速杆操作要领及档位互换

1变速杆操作的握法

（1）用右手掌心轻贴球头上，五指向下握稳杆身。

（2）以手腕和肘关节力量为主，肩关节为辅，准确地推入或脱出某一档位。

（3）操作时不得低头下视，不得来回晃动。

2档位互换

（1）需换挡操作时，两眼平视前方，右手操纵变速杆，左手握稳转向盘；

（2）右脚松抬加速踏板的同时，左脚踏下离合器踏板，随即用适当的力量推入或拉出变速杆换入档位。

（3）操作时不得低头看档，不得强拉硬推。

四、驻车制动杆的握法及运用

（1）右手虎口向前，拇指虚按在按钮上，四指并拢，握住驻车制动杆的手持处。

（2）进行驻车制动时，踏下制动踏板，右手向上拉起驻车制动杆，听到“咯咯”响声为止。

（3）松开驻车制动时，踏下制动踏板，将驻车制动杆稍微往上拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低。

三、教学内容

（一）起步、停车操作要领

1、起步

（1）开转向灯、观察车辆周围的道路交通情况

（2）踏下离合器踏板、挂入低速档，松驻车制动器；

（3）稍踏加速踏板，松抬离合器踏板（二快二慢一停顿）车辆平稳起步；

（4）待车辆驶入正常行驶车道时，关闭转向灯。

2、停车

（1）松抬加速踏板，开右转向灯，观察道路交通情况，（2）轻踩制动踏板，缓打转向盘，待车速降至10km/h以下踏入离合器踏板，平稳停车。

（3）先拉驻车制动器，后摘空挡，先抬离合器踏板，后抬行车制动踏板，关闭转向灯。

（二）离合器踏板的使用

1、以左脚前脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的伸屈做踏下或放松。

2、踏下时动作迅速，一次踏到低，松抬时要有快慢层次，做到“二快二慢一停顿”

（1）一快：刚开始松台离合器踏板时，动作要快，（2）一慢：当离合器抬到即将进入接合状态时，动作要慢。

（3）一停顿：当离合器松抬到半联动作位置时，稍做停顿。

（4）二慢：当离合器松抬到完全结合前，动作要慢。

（5）二快：当离合器松抬到完全结合后，动作要快。

（三）制动踏板使用

（1）右脚前掌踏在制动踏板上，以膝关节和踝关节的伸曲力量踏下和放松；

（2）操纵液压制动系统时，脚跟部不要靠在驾驶室底板上；

（3）操纵气压制动系统时，脚跟部应靠在驾驶室底板上。

2、加速踏板使用

（1）操作时以右脚跟部靠在驾驶室底板上、脚前掌轻踏在加速踏板上；

（2）用踝关节的申屈力量踏下和放松加速踏板，做到“轻踏、缓抬”。

第三篇：学车选个好驾校不如选个好教练

学车选个好驾校不如选个好教练

学车选择教练要做到以下几点：

1，躲开没有自己场地的教练。

2，躲开网上口碑不好地教练。网站有众多车友对不同教练的评价，可以做个参考，或者百度一下哪家驾校，一般对教练的评论可以找到得，或者上本地论坛。

3，躲开老油条教练。

4，躲开口音太重地教练。

另外在没付钱地时候仔细看看教练对其他老学员怎样。有时候教练之间也八卦，会互相评论，绝对内幕，要听听哦。

做好以下心理建设：我们是付钱买服务地。我们付出时间和金钱，我们就要求收获技能和开心。心理建设做足了，气势也就出来了，没必要忍受不公平和羞辱，教练说某些难听话地时候，该回击就回击，俺呛过一个老头教练，他憋了半天忍了。

在选择教练的时候，我们尽量选择耐心点，责任心强的，不是那种为应付考试过关而采取教的都不实用的。

1、建议最好找文化程度较高、表达能力强的师傅，但要接触才知道,能否遇上善于表达、乐于表达的，就要靠运气了。个人鄙见或偏见，年轻一点好，其原因吗老教练由于以前的紧俏，***惯比较“难伺候”哦。

2、最好几个车子或教练可以相互调剂,毕竟学车的大家不是无业游民,时间不是可以随时安排;你有时间就可以方便上车练喔。

3、至于教练场地远近，现在问题不大，只要别堵车，差不了多少时间，当然越近越好。距离远也有好处哦，我的教练每次接送家里或办公室，过程中可以观察他操作，有问题马上问教练，一般人我不告诉他，嘿嘿，俺学了不少实用的招招，自己摸索可得不少时间哦。

4、教练脾气要选文点，要是遇上急的，一个动作不好，本来真在思考怎么做，嘿嘿，一句“你脑子进水”即使你不生气，但手脚听不听使唤呢？惟有空白一片。

5、不要选饮酒的师傅，满脸通红的，坐他车你心理不发麻？连外面吃个饭也要花起码半个小时，你的练车时间呢？

6、忠告学选教练别以学费为主要标准，只要别差太多，就算了，选人重要。尽量谈好一次性费用，否则以后的隐性费用，算上差不了多少。

第四篇：郑州中凯驾校教练,郑州好学车教练

2014年5月30日星期五多云转阴东南风2~3级23℃~34℃

郑州中凯驾校教练，郑州好学车教练！

今天是团博学车网联合郑州中凯驾校在中凯驾校的团购会活动，小编也到现场去了，帮助会员了解驾校以及在会员驾校报名中的一些小问题！

其中有两个团博学车网的会员想要先看看驾校的情况，小编就带着他们一起在驾校里面看了看，首先看到的是20多辆教练车，息区也就七八个人，后来问了教练才知道，10就添加新的教练车。

没一会就到了直角转弯的训练场地，教练现实告诉她每个档位在哪，可能是理解的比较慢吧，教练教了好几遍她都没有学会，5

回到报名处后，就当场就去报名。他们一个是本地的和2700的大包优惠价格报名！其中一个没有带现金，8.30左右吧，他们两个就都报完名，而且精致礼品一份（PS：只有前50名才能获得团博学车网的礼品）。他们临走前还特意对我和在现场的其他同事说，谢谢你们团博学车网，给我们节省了五六百元的费用！

看着他们满意的小容，小编最后，预祝所有正在考驾照的学员都能顺利拿到驾驶证！

第五篇：驾校学车注意事项教你正确选择驾校

驾校学车注意事项教你正确选择驾校

找好的驾校是学好车的第一步，现在驾校众多，良莠不齐。如何从中挑选出一所适合自己的，有些事是你必须知道的，有些是必须考虑的，有些是必须考察的，有些是必须问清的。下面驾照网驾驶员考试网小编为您解读选驾校七个关键词，对于如何选驾校的车友非常有帮助哦！

关键词1 途径

最好实地考察

选择驾校首要看学校的规模和信誉，规模大、知名度高的驾校在场地设施、服务质量、师资力量和教学水平方面都有保证，能够提供学员更好的学车环境。而且正规的驾校在管理方面比较严格，一旦出现纠纷，也不至于“投诉无门”。稍大的驾校都有自己的网站，可以去浏览网站了解该驾校的相关信息，包括学员的评价。不过再好的驾校也有负面评价，学员的意见只是个参考。如果有亲戚朋友学过车的，也可以请他们介绍较好的驾校。

提示：无论是网上了解，还是朋友介绍，都只是初步筛选的过程，最终还要实地考察，了解细节，才能最终选择适合自己的驾校。

关键词2 资质

合同细节要细察

选择驾校，上门考察是必不可少的。

《营业执照》、《培训许可证》等相关证件都是驾校应该出示的。一般驾校和训练场都不在一起，驾校里有训练场的照片，但是如果有可能，还是要亲自到训练场看一看，训练场大的驾校自然占优势。

到了训练场就能直接跟教练车接触，车型和新旧程度都能做到心中有数。车辆的新旧程度对学员来说也是非常重要的选择指标，新车学习和考试更亲松。在训练场还能接触到正参加培训的学员，可以向他们了解些情况。

提示：确定了驾校，交费时，双方要签订合同书，同时也要索要正式的发票。不要嫌麻烦，合同里的每一条都要仔细看清楚。

一般驾校不会为个人更改合同，但如果有不明白的要及时询问，以免以后出现纠纷。关键词3 学时

减学时欲速则不达

作为学员还要问清楚学时和法培、学车、考试时间。因为本身还担任了工作，很多前来学车的学员都希望以最短的时间学会开车，而有些驾校也会缩短学时。

有些学员重实际而轻理论，认为只要会开车就够了，等真正上路了才发现对交法了解得不够，学习实际操作同时也要保证理论课的培训时间。咨询学习时间和考试时间，可以挑选一个适合自己的时间段，也便于提前安排工作，错开时间学车。

提示：学车是个熟能生巧的过程，必须有足够的实际驾驶时间来提高技能，因此要问清驾校安排的学时是否达到规定所需要的时间，学时不够的驾校就不在考虑范围内了。关键词4 班车

全程班车很重要

北京大部分的驾校都在五环外，每天往返于市区和训练场就得花上很长时间，尽量选择有班车接送的驾校，不然练车一天后，再花上三个小时倒车回家，对精力和时间都是极大的挑战。

提示：有些驾校的班车只是接送学员考试，平时练车时得自己往返，报名时都要询问清楚。

关键词5 教练

朋友推荐最靠谱

能否学到真功夫，跟教练的教学态度和水平有很大的关系。

每个教练的性格和教学方法都不一样，针对不同的学员教学效果也有差异。

有些驾校是指定教练，而有些驾校的学员可以选择教练，咨询时多设想几种可能，比如在学车过程中教练有违规操作，到哪里投诉?能否换教练?该履行什么手续?有没有费用?等等，都是要事先问清楚的。

提示：比起驾校推荐，学员更愿意自己选择教练，已经毕业的“师兄”、“师姐”都愿意以过来人的身份向别人介绍自己遇到的教练，还会把曾经带过自己的好教练推荐给别人。关键词6 费用

费用事先要问清

不同的驾校收费是不同的，有的驾校为了方便学员，可以由学员来安排时间约车，价格相对稍高。毕竟来这里是学技术的，今后还要马路上见真招，学车不能只贪图便宜。

即使是同一个学校，因为不同的学制，价格也各不相同，学员可以根据自己的实际情况权衡利弊，选择适合自己的学制。

提示：无论哪种学制，驾校的收费都应该是统一而透明的。

一般学车的费用包括体检、考试、教材、办证等等必要花费和培训费两部分。如果学员提出个别的需要，或是参加补考，就得另外收费了。因此交费前一定要问清每一项的花费，包括班车接送和午餐费用，学车中途是否还要交费。

关键词7 投诉

了解投诉渠道有备无患

纠纷不一定会发生，但也要做到有备无患，多问几遍。

提示：如果教学过程中出现问题，该如何投诉，有没有专门处理投诉的部门。如果中途想要退学，能否退学费等等。