GPS学习心得

第一篇：GPS学习心得

ＧＰＳ學習心得

以前，只要出去玩或是做什麼，我都會拍照，拍完之後回到家裡就把照片全部傳到無名相簿裡頭去，再寫心得或札記，並沒有多餘的方式去紀錄我的想法、心情，還有我呈現相片的方法。但經慧瓊老師敎我們用GPS系列的程式去紀錄我們旅遊的過程，讓我們懂得用新的方式去呈現。開始學的時候，的確有點難，我真的有點聽不懂，但經過了慧瓊老師細心得教導後，終於明白了，回到家就下載軟體開始嘗試操作，結果發現越玩越好玩、越來越上手，一點都不排斥，而我真的要謝謝慧瓊老師敎我們GPS，讓我們多了個方式可以作旅遊記錄，像是Google Earth它可以把旅遊地點的地圖顯示出來，顯示還有當地的景像，更可以把像片放在Google Earth上面，過了好幾十年後，再來看看這個地球的時候，可以讓我們知道曾經去過哪裡，那時發生的事情也將歷歷在目，真的很感謝老師們用心的敎我們。

建勳

我是第一次使用這些系統的，老師上課講解的我聽不太懂，所以不太能掌握操作要領，但我還是努力摸索，把老師發的講義再研讀，最後終於有所收穫，使作業能順利完成。像是：Google Earth、Jetphoto這些系統都是我以前都不知道的，資訊科技日新月異，這些系統真的是很方便，且功能超強，又能多方支援。希望以後自己有去旅行時能應用到這些系統，如果能更加深入研究，一定能使旅行更加精采、更加豐富。

育書

地理課上到有關GPS的課程時，其實我對於GPS的印象似乎只有電視廣告上的衛星導航系統，而這次的日本行，慧瓊老師不只在行前做過介紹，回來後更開始教我們如何利用GPS配合電腦軟體來做紀錄，看著慧瓊老師上課時用那不是很熟練的感覺做過一遍，我就有感覺，自己也能跟老師做的一樣好。

回到家後，開始跟著老師教的步驟做一遍，感覺，真的不難，而且還滿有趣的，可是問題卻開始漸漸的產生了，先是發現定位定的位置和照片拍的地方有所出入，詢問之後，才發現大家都有這種狀況，而漸漸的我發現，我下載了Google Earth之後，配合著JetPhoto一起使用，發現有許多選項是以亂碼和空白組成，讓我無法做完編輯的動作，真的很可惜。

其實有很多事看似很簡單，可是其實做起來卻不如表面上看到的一樣，這告訴了我，做許多事，不是只用嘴巴說說，耳朵聽聽就能輕易完成的，一定要配合身體力行，才能體會到這件事的意義，就像這趟國際教育旅行，真的必頇要親自走過日本，親自交流過，才能真正了解這其中最重要的東西。

柏陞

其實，我是個電腦白癡，平時用電腦也只是上上網，弄弄部落格，逛個拍賣，做作業而已。這次的學習嚇到我了，太高難度了，製作過程問題重重，好挫折，好無助，一直不斷的問同學，又用得霧煞煞，很惱人，到最後，熱心的嬿婷同學特別一步一步的教我，了解我的問題所在，再幫我解決，真的很感謝他不厭其煩的幫助我！真正使用這些軟體時，必頇承認，真的非常好玩，這是我前所未有的經驗和學習，雖然過程很煎熬，但在學會的那一剎那，世界是美好的！是我們所能掌握的，一切的一切都逃不出我們的手掌心，很有成就感，謝謝老師教導我們這麼多，接觸從未有過的東西，讓我們更進一步的學習！

翊如

參加ＧＰＳ組讓我學到不少東西，雖然很複雜並不好學，但是只要學會了那個東西就是自己的了，就可以大聲跟別人說：我會，你不會！這種感覺其實是很棒的；Ｇｏｏｇｌｅ Ｅａｒｔｈ 是個很好用的軟體，雖然我不是很了解它= =，它讓我又重新復習過我走過的日本，感覺就像是整個地球掌握在自己手中般，而且它有查詢的功能，當你想查詢哪裡有這個地點時，搜尋鍵一按馬上就一目了然；經過慧瓊老師的講解後，我覺得如果自己能做到應該超酷的！但是事實上並沒有想像中的簡單，一開始，我馬上遇到了瓶頸，就是我找不到第3天GPS的定位資料，但是我剛好又是做第3天，問了景耀組長後，我還是不懂他說的那個意思，一直詢問別人還是沒有解決的辦法，真的是有點糟糕，老師能把這些軟體摸透真的很不容易，要是我就一個頭兩個大了吧（現在的情況）我希望我能快點把GPS學好，然後把這些軟體介紹給其他朋友，我想信他們會愛上在一顆地球上遨遊的感覺的。

郁婷

因為想學多一點東西，所以選了GPS組，事前覺得GPS好輕鬆，都不用作，等到從日本回來，我們才正要開始辛苦，上GPS的課時，覺得GPS還滿簡單的，只要打開軟體，把照片放上去，然後定位，在按一個鍵放上Google Earth就完成了，但實際操作後發現，那個軟體並不怎麼聽話，一直無法定位我想定位的照片，傳到Google Earth時，路線跟照片對的很奇怪，明明是在高速公路上，可是卻放著梅花鹿的照片，多試幾次結果還是一樣，我還想說是不是我電腦壞了，結果是大家都一樣，忽然間覺得GPS是一種很奧妙的東西，它可以很簡單，也可以很困難，想要做的好是要看自己的創意，基本上它的操作不會太難，靠自己摸索還滿好玩的，這幾天一直忙著趕報告，熬夜熬到痘痘都爆了，這時候還要摸索，整個就是想罵髒話，但是多學了一樣東西，我想以後一定會有幫助的。

雅婷

因為這次的教育旅行，我又多學了一樣東西－－ＧＰＳ。在這之前我對於ＧＰＳ是完全茫然狀態，但如今我跟著老師學習，聽著老師的講解，我多少懂了一些些ＧＰＳ相關的東西！我又比別人多學到了一個非常好的東西！而且ＧＰＳ是未來的主流，很多產品都已經開始在融合ＧＰＳ了！但這個高科技的東西，包括有關他的軟體，還很少人會使用吧！經過了這個課程，我比週遭的同學多會了一個有相當水準的軟體，在心中感到很慶幸！雖然操作上有些難度，但是做起來，卻感覺很棒！可以記錄下我們走過的地方，時間、地點、發生什麼事，走過必留下痕跡！這都是我們以後的回憶！對於這次ＧＰＳ的課程安排，我才知道，原來照片也可以給它附上經緯度，Gｏｏｇｌｅ Eａｒｔｈ這個軟體的先進！當我們在操作時，雖然不怎麼熟悉，但自己從中摸索，也頗有趣的！希望透過這次的學習，往後我能在更了解這套軟體的使用，加以運用在我生活上！

詩羽

第二篇：GPS软硬件浅析

而今市场上，gps有浩繁品牌，浩繁功能的选择，比方cmmb，蓝牙，倒车后视，电子狗（含活动测速），乃至无线上彀、实行戮遇，等功能也加进了 gps导航仪当中，我们称之为PND。PND---Portable Navigation Devices便携式自动导航体系；简单说就是PDA＋GPS，但是它除了PPC（Pocket PC，基于Windows CE操纵体系的掌上电脑）的一些功能和GPS的定位与导航功能以外，又附加了很多功能上往。所以说PND是升级版，而不是简单的GPS＋PDA。

[1]必要注重的是，而今市场上很多产品都说“支持”某功能，这是必要你另外购买设备的。比如说支持cmmb，必要另外购买cmmb卡；支持活动测速，必要购买雷达设备等等。另外，对于产品介绍中说带电子狗功能，着实就是一个内置的程序，事先将电子***的数据输进个中，所以根本不可靠，一来更新很慢，售后是个标题，二来，本身其更新就是一个技术活，所以，此功能有没有都无所谓，不如购买PND后再选择专门的电子狗，比如“善领”。

第三，经常有人在论坛上问：请高手们介绍一个好的Gps，甚么gps好如许的标题，我也是个刚刚对PND有点心得的“新手”，我觉得，PND的好坏，最关键的是其搜星速率，而搜星速率的快慢，重要取决于其用的平台，即“方案”。“方案”狭义上来讲即硬件+软件的设置方案。打个比方，如你叫“五星”，自己设置了台电脑，甚么CPU呀、主板呀、硬盘呀都指定了，操纵体系用XP（用Vista也一样），也指定。那么，这台电脑就是“五星”方案，别人也拿这个设置表装电脑，那就也是“五星”方案。

[2]而今国内的PND产品，重要有以下几种方案：远峰，美塞达，爱培科掌微，爱培科三星，掌讯。软件而今多数采用的都是wince5.0，可能有些老机子用的还是ce4.2，也有些高端机器用的是wince6.0。下面重点介绍一下“方案”：

GPS CPU重要有两种：三星和掌微。

那么三星和掌微有甚么区分呢

[3]：（下面的引文比较老，但可以鉴戒）

1、价格：肯定是掌微A3（372M主频）方案比三星方案便宜5～ 面膜8美金。A2（300M主频）当然更便宜些。好像TX们手上的万利达的3512就是A2的方案。

2、GPS：着实前面有人介绍过了，但是有一点说得不对。着实两种方案都是软件解码的，三星方案用的是三星ARM9主控（2440/400M）＋GPS模块（ARM7＋射频芯片）。掌微方案是ARM9/372M＋DSP＋射频芯片。由于掌微将ARM9和DSP集成在一起了，所以总本钱下落了，也就是省掉了模块商赚的一部分，当然方案也简化了。

3、性能：初期的掌微方案确切不安定，当然这个跟厂家的计划也有很大的关系。整体来讲用GPS模块的方案性能会轻微优先一点，这还取决于有没有给GPS模块配备电池，也就是平时关机时GPS模块有没有后备电池，假如有启动就会快一些。**另外采用的模块也有很大的关系，而今常用的芯片有 Sirf，uBlox（自己的），Ateml（从前帮uBlox oem的），MTK等，不同厂家的芯片组性能上也有很大区分的，假如模块为了便宜做的不好，性能跟掌微的就不能比了，这一点大家必要注重哦**。当然掌微的方案软件的算法也不差的，否则Sirf怎么会收购它呢。而且掌微方案的好处就是机动性强，后面有新的GPS解码软件，都可以进行升级（注：有些模块也能够升级内部的软件，当然必要厂家支持才行）。

远峰、爱培科、美赛达、掌讯等是不同厂家的名称，有各自不同的“方案”。远峰同时涉足三星和掌微CPU，但而今重要采用掌微cpu；爱培科同时涉足三星和掌微cpu；美赛达不停都主攻三星cpu；掌讯则主攻掌微cpu。[4]

而今国内OEM的GPS市场上，其方案供给大体由以下几家方案公司供应的：[5]

1、各家方案商简介：

远峰、爱培科、美赛达、掌讯。（别的一些自有品牌的方案商不在咱的接头范畴以内，比如新科、万利达等公司）

个中，远峰和爱培科均同时涉足三星和掌微方案；美赛达不停都主攻三星方案；掌讯则主攻掌讯方案。

1）远峰。

远峰国际在前两年的产品曾在市场上霸占了半壁山河。

如上图所示，见到这个UI的，基本就是远峰的初期产品，这是经典的17号公板，在GPS近期发展的里程中，留下了标志性的一笔。在早两年的GPS中，不管是挂了甚么品牌，凡是见到近似界面的，必是远峰的主板。

时至今年下半年，远峰才在掌微的产品中更改了其UI，美工有了很大的改观：

远峰常用的GPS口参数是COM1 9600 SDMMC

2）爱培科

爱培科在06底到08年上半年中，凭着一款经典的产品红极一时： 爱培科2440

一样平常三星的UI以下图所示：（下图有掌微的UI，风格相似而细节不同）

这款产品基于三星2440方案，ce4.2平台，这是GPSOEM市场上第一款支持4G以上容量的机器，其贴心的软件计划（直接进进wince桌面 ——尽管这没甚么太大的实用意义，但浩繁商家以此而言，这款机器带PDA功能，呵呵;；内建有唐诗宋词、一些游戏和些小软件，日程表、计算器之类的），再加被骗时算是不俗的表面计划，让这款机器敏捷蹿红市场，各品牌商竞相OEM之。

然而，花开终会谢，随着掌微方案的崛起，三星方案逐日式微，爱培科也推出了雷同表面的掌微方案的机器。

无奈画虎不成反类犬，爱培科的掌微方案委实不敢令人恭维（稍后的评测部分会有说起）；而在三星方案那端，却又放下品控，导致产品的品格一批不如一批„„无可如何花落往，秋意瑟然

3）美赛达

美赛达的老大应当是一个唯美主义的人，从两点可见一斑：

OEM市场上各家均以本钱压抑为制胜宝贝，纷纷弃三星而用掌微，为压抑本钱已然达到了肉帛相见之程度。而美赛达依然故卧冬仍旧在走着三星的阶梯——究竟在用户的角度而言，三星方案是优于掌微方案的，这点无庸置疑。

另外一点，美赛达的UI非常美丽，这在这几大方案公司中是最良好的：

美赛达的产品严谨而经典，没有甚么花哨的功能，但在导航方面倒是最良好的，即便是配了MSTAR（导航）的模块，其旌旗灯号质量依然比掌微全部的产品都良好。

美赛达初期的2440产品建立在ce4.2平台上，不支持2G以上的大卡，这始终是一大憾事。及至08年中的2443的产品推出，平台也在cd5.0，才支持大卡，这对广大“山寨机”的FANS而言，这无疑是一好事。

在远峰和爱培科前后放弃了三星的战线来讲，我们只能期待美赛达一起走好了——市场终回还是必要有一些好的产品的。

4）掌讯。

掌讯是07岁尾才大规模进进OEM市场的。这是一家只做掌微方案的研发公司。

记得今年头从掌讯s老师手里第一次拿到他们的工程样机的时间，内心格登了一下——他们的产品手感非常好，形状计划好，当时是市场上最浮滑的一款4.3的 gps（简约而大气，得当我的审雅观，呵呵），表面材质的处理也很考究。下图是他们在oem市场推出的第一款4.3的机器：

更紧张的是，旌旗灯号居然出乎我意料的好，和当时方兴未艾的爱培科那款三星2440+sirf3模块的翻盖天线那款机相比也不见逊色很多，而比起当时别家掌微方案的则好不少了。在贴了金属防爆膜的车内都能达到正常使用的要求——这在当时的掌微方案的产品是未几见的，即便是在今天，亦是云云。

借使假如真要挑甚么毛病，掌讯的UI美工着实是糟，连远峰那千年不变的蓝色球球的UI都幻化得千娇百媚乃至还会动的了，掌讯的UI的美工还是停顿在上世纪八十年代末的水准„„着实有点有碍观瞻。

这点和道道通还有城际通舆图公司有点近似，此次花了两个月的时间开车走了大半个中国，一起下来，发现界面最丢脸的道道通和城际通软件，居然是最好用的导航软件，在道路规划和语音提示上面，这两个软件压倒统统。呵呵，扯远了，导航软件的标题咱回头再另外侃。

二、综上所述，大致评估一下：

1）远峰的产品中规中矩，他们的三星方案的产品已淡出市场，不谈。

掌微方案的则在大肆推动，包括新UI，内置所谓的电子狗（究竟上也就是一个写进rom的软件，而且升级还比较麻烦，必要用sd卡来升级，在几个城市中测试效果均不甚抱负）；还推出了CMMB数字电视的产品，通过背夹或者SD卡接收卡来实现的，但经试用效果不甚抱负，功能单一，比一些带CMMB的mp4还不如，尚待改进——打个比方，近似当年手机刚刚开始带摄像头时间，都是10万像素的，固然也叫有摄像头，基本3米以外分不出男女，但也叫摄像头手机了^_^

2）爱培科的那款经典的三星2440的翻盖机曾方兴未艾，而今由于本钱居高，大工厂因利润使然已不愿再生产，剩下都是一些三线小厂在做它，用料加上品控都没有保障，导致出来的产品俨然真的山寨机的样子容貌边幅，已然是昨日黄花；

而爱培科的掌微方案明显没有他们当年的三星方案做得云云得心应手，旌旗灯号的处理那关始终没有把握得太好，市场上几个大厂的产品我们都有评测过，其旌旗灯号质量始终在几家大方案商的同类产品中处于下风。

但是爱培科推出的一些新产品倒是令人耳目一新，一是7寸数字屏的那款，甚么功能都带上的，屏幕分辨率达到800x480，蓝牙、视频输进、CMMB、FM 发射、UHost„„焕发出当年的好汉风格，只可惜这是一个冷门机型，7寸的机器在市场上的销量不停不大，加上本钱居高，也就只能当作高真个旗舰机型了。

另外爱培科还在oem市场推出了带反活动测速的一体机，但是由于其基于掌微方案，旌旗灯号不甚抱负，市场反映也就平平。

3）美赛达的产品而今在市场上鱼龙混杂，连其几家合作的大厂的贩卖都搞不懂他们的产品是2440还是2413还是2443的，更遑论华强北这边的贩卖商了。在没有软件测试的环境下，表面很难区分开来，只是在开机的画面中有所区分。2440的是ce4.2的体系，不能支持2g以上的卡，这是一个软肋；2413和2443的都是5.0的体系，都能支持大卡，只是2413的速率只有二百多兆，与后者的本钱才相差数十元，也没必要列在考虑的范畴以内了。购买的时间最好能测试一下，一个是芯片的标题，另外一个弄清晰用的是甚么接收模块和天线，SIRF3的固然不错，但由于美赛达喜好***MSTAR的模块，究竟上的使用中效果也还不赖，也就可以接受了；而至于一些别的的模块乃至是二手拆机的模块，都有可能让旌旗灯号质量大打折扣，这是用软件测试不出的，只能凭感觉了。

4）掌讯的产品不错。但环境也和美赛达的相若，市场上亦是良莠不齐，除了关心旌旗灯号以外，还要关心一下电池的品格。由于机型很薄，留给电池的空间就未几，这就只能用一些好点的锂电（俺不才，不知道这类锂电的学名，呵呵，只知道比平凡手机锂电的体积小30%摆布但是能达到平等的容量，外壳略软）。一样平常以德赛、精进品牌的为佳。

3、大体实测对比。

唧唧歪歪这么多，是骡是马拉出来散步一圈罢，呵呵。

首先声明一下：

这不是甚么严谨的测试报告，只是在一个平凡的环境做一个简单的对比测试；

五款机器均是掌微的机器，均采用内置的同一尺寸的台湾品牌的二级放大天线；

测试地点处于七楼（顶层）的朝南阳台，阳台有铁质防盗护栏；

测试时间为中午时分；气候多云。

这五台都是掌微方案的，个中左边两台是掌讯的，上排中间是远峰的，右边两台是爱培科的。从图片可以大体看出，掌微的安定收到7颗星，远峰的6颗，爱培科的4颗。

这是在收到并锁定了旌旗灯号以后的约3分钟拍摄的画面。搜星的速率也和强度成正比，具体时间没当真记录，掌微的最快，约不到2分钟，远峰的次之，慢将近一分钟，爱培科的则比远峰的慢约2-3分钟。

孰优孰劣，一览无余了。

再看看美赛达三星2443+MSTAR和掌讯的机器的对比，首定位的时间三星的略快，一分钟内定位；掌讯的慢数十秒；定位以后的三分钟拍摄的图片以下：左边是掌讯的，6颗；右边是三星的，9颗。

另外一提，两台机器移动到室内4米，完全不见天的环境之下，掌微的旌旗灯号消掉，三星的尚余3-4颗星，有半径约150的不规则漂移。

而今选择PND，个人觉得，重要关心是：远峰、爱培科、美赛达、掌讯即可，由于除了ｃｐｕ芯片，还有软硬件搭配方式对机器性能影响很大。

综上所述，而今PND产品由上到下的区分重要在于：首先是品牌，比如说mio，acco，纽曼，热门的山寨品牌ｅ路航等（以上是我随便列的品牌，同窗们自己选择，注重，ｅ路航雷同型号不同厂家可能用的不同方案），其次是方案，再次是芯片。好的品牌也可能用的是不好的方案，而山寨品牌可能用的是好的方案。而今公认的是远峰、美塞达方案是比较好的方案，而爱培科就是比较差的了。方案的不同反应到使用上就是搜星速率、旌旗灯号强度、搜星数目的不同。

有的同窗可能要问了，我已购买了PND了，但是我怎么知道自己的PND用的是甚么方案呢？

使用我们常用的tcpmp播放器就能实现。具体方法以下：把tcpmp拷贝到卡上后，通过资源管理器打开文件夹，点击player.exe运行软件，点击选项（options），再点设置（settings），(认识英文以下两步可以不操纵）再点语言（language），选中文（chinese），就可以看见自己机器的操纵平台（platform），体系版本（OS version），制造者信息（OEM info），CPU处理器（processor）和主频速大小（clock speed）了。最多见的几种方案，在机器上表现的内容以下[6]：

远峰方案表现的是：操纵平台:YFPND82C 体系版本:5.00 制造者信息:YFCMMB 处理器：ARM 926E 主频速：327Mhz

爱培科三星方案表现的是：操纵平台:windows ce 体系版本:4.2/5.0 制造者信息:S3C2440/S3C2443 处理器：ARM 920T 主频速：400Mhz

爱培科掌微方案表现的是：操纵平台:AT4XOA 体系版本:4.2/5.0 制造者信息:voforapicalgps08 处理器：ARM 926E 主频速：328Mhz

美赛达三星方案表现的是：操纵平台:windows ce 体系版本:4.2/5.0 制造者信息:S3C2440/S3C2443 处理器：ARM 920T 主频速：400Mhz

掌迅方案表现的是： 操纵平台: AT4X1A 体系版本:5.00 制造者信息:Handhok Reference Board_A3 处理器：ARM 926E 主频速：328Mhz

小弟选择的是某品牌的山寨PND，方案是爱培科掌微。。（购买之前没有做好作业，所以才产生了写本文的设法，目的是给今后打算购买PND的同窗们参考）假如上天再给我一次机会，我依然会选择山寨PND，但是肯定买远峰方案的了。。除了由于远峰方案是而今比较良好的方案外，更紧张的是，收集上有很多山寨远峰的刷机或者改机文件和方法，ＤＩＹ才有乐趣。。但是，即便云云，我还是没有放弃ＤＩＹ的设法。。这便是我下面的第二篇，谈谈GPS的使用。

免责声明：假如同学们跟我一样购买山寨PND，不好用，或者电池爆炸我不负责阿，呵呵。。

谈谈GPS的使用—限于胆大心细喜好DIY的人（PND成砖我可不负责啊J）

本来开始前，请大家先备份您的注册表，并将连接电脑模式改为activesync模式，如许万一改错能电脑能连接您的PND，恢复注册表

PND都是有体系的，而今多数是wince5.0，而导航软件是装在这个体系下的，就像是我们平时使用的电脑里安装了QQ，office等软件。这就给了我们DIY的充分自由。你是不是觉得每次面对的PND的软件界面是那么的单调，你是不是想过用自己的或者自己的爱人的或者自己的孩子的照片当成导航体系的桌面呢，你是不是外出还必要看一些文档而笔记本太大懒得带呢？那就看下往吧。本文介绍的方法可以分为安全的（不会变砖的）和不保证安全的（可能变砖的）方法，但是即使PND变砖，我们也是有办法恢复的，本文也将介绍。必要注重的是，对更改的文件，肯定要备份，以防不测。

一．破解出体系wince[对电脑体系不认识的同窗勿试，第一步不敢改的同窗不需往下看]

有些品牌的导航，比如我购买的某山寨品牌，菜单里面就有wince体系，直接点选就可以了，不必要破解；而有些品牌的导航，菜单里没有wince体系，并非PND没有wince体系，而是导航启动就自动启动了某程序，就像电脑的批处理文件一样，所以你看不到wince体系，这就必要我们对其进行破解。

GPS一体机都是开机后就自动启动了某个导航软件，好像没有甚么地方可以动手DIY。

但一样平常的方式都是开机后实行SD卡上的某个程序，只要把这个程序更换为我们泛泛风俗的『谑源赏识器”你就可以看到认识的WINDOWS界面，可以用的方法平常有以下几种：

[方法一][2]

解锁过程以下：

1、下载wince桌面explorer.exe文件，保存在SD根目录中，名字点窜为exp.exe

2、设置GPS导航软件路径为exp.exe（进设置，选择文件管理，赏识SDMMC卡找到文件，然后点击设置GPS路径按钮即可）

3、打开导航软件，此时进进的将是Wince桌面而不是进进导航软件，解锁初步成功

[其他方法] [1](一下介绍此仅对S800A有用，其他机器要具体环境具体分析，查明开机自动实行的是哪个程序，假如不清晰，可以在网上多搜搜，或者在论坛上问问)

1.把SD卡用读卡器连上电脑，把NAVIONEnavione(tts).exe文件改个名字，插回S800A启动，体系会提示一个错误“XX文件没有找到”，封闭错误窗后，桌面出来了。

2.用U线把S800A连到电脑（电脑要先安装上微软ActiveSync），从我的电脑-》移动设备-》SDMMC目录中可以找到SD卡上全部的文件，实行同1一样的操纵即可完成。

3.甚么也不用改，用手写笔点屏幕最下面一行的位置，你会发现自动隐躲的WINDOWS状态条上来了，随后点桌面也能够出现WINDOWS界面：）

4.假如GPS一体机没有启动WINDOWS体系的资源管理器而是直接进进了一项导航软件，那前三个方法是不灵的，这时候间就只能真实的更换启动文件了，最多见的是WINDOWS实际上内置了有EXPLORER.exe（资源管理器），只是没有实行，那可以使用LaunchCE.exe更换启动文件，完成调用EXPLORER的目的。LaunchCE.exe见附件，S800A中必要更换的是NAVIONEnavione(tts).exe。

5.假如WINDOWS目录中根本就没有EXPLORER.EXE,那4的方法也会不灵，这时候间可以自备一个放上往，见附件，也是更换GPS的启动文件。

6.假如GPS还做了一些手脚，不答应EXPLORER启动，那5的方法也没法有用，此时只能用第三方的资源管理器作为EXPLORER来更换GPS启动文件，如许的选择有很多，常用的有RescoExplorer/SQ任务管理器/FileManCE等。

假如想用会原装的方案，改回即可。

二．PND的体系保护

首先，必要下载一个wince的注册表编辑器，更改注册表需谨慎，出错可能变砖。保存点窜过的注册表需先点开始--挂机，然后按reset键重起。

GPS一体机一样平常为了安定运行，体系是不保存任何设置的，注册表在RAM中，一关机就没有了，再次开机即是俗话所说的“硬启动”，如许就对软件安装造成了坚苦，由于一个方便易用的设备总不能每次开机就都安装一遍，那用起来要累死了。

[方法一]每个软件安装后把注册表保存的内容剥离出来，导出一个REG文件，然后下次开机只要导进REG文件就实现了安装。固然看似简单，但是每次都要导进reg，很麻烦，不过对于非绿色软件还是有必要的。

[方法二]wince上的软件基本都是绿色的，即运行主程序即可（有些microsoft的软件可能不行）。这给我们安装wince带来大大的方便，我们只要把快捷方式放在桌面上或者开始程序里就可以很方便的运行。但是标题依然没有解决，硬启动后桌面上的东西扫数消掉，就像PND有个硬盘保护卡似的。

注重：以下仅对爱培科掌微方案的机器有用，其他的慎用，我没用过其他机器，也就没有关注过其他机器的点窜，同窗们可以自己查查。

我们发现，pnd体系根目录下的能看见的文件和文件夹都是不保存的（除了sdmmc），另外PND还有三个看不见的“盘”，即 residentflash,residentflash2,residentflash3，有的可能名称不一样，这三个“盘”里的是保存的，另外注册表是保存的，所以改注册表的时间要慎重，千万要细致，改错了可能就变砖了。。

所以想改过即被保存，思路就是，将本来位于根目录下面的我的文档，windows下面的桌面，程序等文件夹改到residentflash中往，我选择的residentflash3，好处是前两个都有文件了，可能造成混淆，其二，略加更改注册表，在电脑中就能看到这个盘，方便在电脑中操纵。

（1）ResidentFlash：从机子的“运行”输进 ResidentFlash ,“确定”，可以进进 ResidentFlash 盘，并且可以进行拷贝、删除等操纵。这里有一些程序，好像是记录卫星状态的，不管它。但电脑中看不到。

（2）residentflash3：从机子的“运行”输进 ResidentFlash3 ,“确定”，可以进进 ResidentFlash3 盘，并且可以进行拷贝、删除等操纵，电脑中可以看到，但wince根目录下看不到，电脑与PND同步时，根目录下也看不到。更改有盘符 ResidentFlash3 地点的[HKEY_LOCAL_MACHINESystemStorageManagerProfiles FlashDrvPART_R3]表项下的“MountFlags”=dword:00000001为 “MountFlags”=dword:00000000，则ResidentFlash3盘可以在机子里的『谑源管理器”中表现出来。也能够进行拷贝、删除等操纵。建议更改，如许比较清晰。

（3）residentflash2：residentflash2下有个BIN文件夹，里面是PND自带的开机自动启动的界面和其他程序，假如你对其界面不满，可以美化他。标题是：更改有盘符 ResidentFlash2 地点的[HKEY_LOCAL_MACHINESystemStorageManagerProfiles

FlashDrvROFATFS]

表

项

下的“MountFlags”=dword:00000001为 “MountFlags”=dword:00000000，则ResidentFlash2盘不可以在机子里的『谑源管理器”中表现出来。也不可以从机子的“运行”输进 ResidentFlash2 ,“确定”，来进进 ResidentFlash2 盘，它说是无效的路径。解决方法：用 IDA 分析 GPSLogin.exe程序,发现这程序将 residentflash2 设置为 “拒尽访问”，找到注册表中的 [HKEY_LOCAL_MACHINEinit将Launch96项从GPSLogin改为explorer.exe（千万不能改错，改错必成砖，假如不必要看residentflash2下的文件就不要改了，该完以后最好恢复）,从此开机将自动启动wince桌面而不会启动GPSLogin，即机子在启动时不让他加载GPSLogin.exe程序就可以进进residentflash2 盘了。[2]

至此，我们已可以或许打开隐躲“盘”。下面介绍通过改注册表，将桌面等改到residentflash3。

更改[HKEY_LOCAL_MACHINESystemExplorerShell Folders]下的键为

“Desktop”=“ ResidentFlash3桌面”

“Programs”=“ ResidentFlash3程序” “StartUp”=“ ResidentFlash3启动” Programfiles,font,recent不要更改，有windows的可以考虑更改。

而对于我的文档，不需更改注册表，直接在ResidentFlash3下建立我的文档文件夹，然后将快捷方式放在ResidentFlash3桌面下，或者直接在ResidentFlash3桌面下建立我的文档文件夹即可。

电脑里是可以用自己的桌面墙纸的，但是wince体系的墙纸不是一样平常的丑，我们也能够通过点窜注册表改变墙纸。在ResidentFlash3下建立wall***文件夹，墙纸必要400*272(大小选择以下，此分辨率图片很多，由于跟psp分辨率一样，往找吧，或者自己DIY自己照片：))大小的，文件名必要改成windowsce.bmp，注重扩大名要改，我尝试过更改为其他文件名，貌似均不可。更改 [HKEY_CURRENT_USERControlPanelDesktop]下的“wall***”=ResidentFlash3 wall***WindowsCE.bmp

注：以上用注册表编辑器更改则为。

屏幕大小对应分辨率：3.5寸:320×240；4.3 4.8 5寸:400*272；7寸480×234

三．安装软件

软件的安装，把绿色软件拷贝在SDMMC卡上，为了管理方便，可以在sdmmc卡上建立programfiles文件夹，当然其他也能够，专门用来放绿色软件。然后在ResidentFlash3桌面，ResidentFlash3程序下建立快捷方式，可以分类建立各种文件夹，为了清晰管理方便，随自己喜好。

四．舆图软件安装

原则上来讲舆图软件跟以上软件安装完全一样。但是有些人可能不喜好在wince下操纵，当然也有部分人喜好，由于跟windows一样的桌面，风俗。。所以本文对软件包括舆图软件的安装仅接头到此，下面将接头一机多图的实现，这也是下篇的重点。

[1] GPS一体机使用心得及软件下载大全,3楼, 俺踏月色而来.bbs.open/showtopic.aspx?topicid=337 17&onlyauthor=1

[2] 纽曼S999一体机破解成为Windows掌上电脑并安装tinyGPS电子狗(08.8.18更新下载地址),caresss.gpbs.zol/1/30_9552.html

[3] 关于 ResidentFlash 盘(已搞定),高级菜鸟.sosaw/dispbbs.asp?boardid=44&id=13 9865&page=0&star=1

GPS的一机多图的实现，重要有两种方案：

其一，在wince下直接建立快捷方式，这类方案很容易，几乎不必要再更多的操纵，得当喜好wince体系的人使用，本篇不再赘述；

其二，使用一机多图软件建造自己喜好的一机多图界面，这是本篇的的重点。

一机多图软件网上很多，下面仅介绍两种个人觉得比较好的。均来自爱卡，使用时注重分辨率，具体见上篇。

一．个人觉得最美丽的4.3寸一机八图软件，iphone风格，作者：版权全部.xcar/bbs/viewthread.php?tid=8482 572&extra=page%3D1

09年3月新版3.5寸-4.3寸iPhone简约风格一机多图，作者：motolee xcar/bbs/viewthread.php?tid=9306 512&extra=page%3D1

二．个人觉得功能最强大最实用的4.3寸一机多图智能程序，作者，版权全部。xcar/bbs/viewthread.php?tid=8993 213&extra=page%3D1

可能有同窗要说了，既然这篇直接就是链接这篇还有甚么存在的意义，我想说的是，其一方便同窗们看到如许好的作品，其二，就是我将对其更改，达到此系列开头承诺的使用自己照片的目的。

拿iphone风格的来讲，只需把iphonemenu下的lmkbak.BMP换成自己必要的图片就可以了，当然图片名还得是这个。iphoneMenuNaviNavi.ini这个文件必须点窜里面的路径，根据自己的软件或者舆图软件的程序位置点窜，另外必要把iphone放在sdmmc的根目录下。容易吧。

另外，同窗们还记得我在破解篇里说到更改注册表里面的gpslogin.exe为exp.exe吗，我们也能够将其改为此目录的实行文件sdmmciphonemobilenavigator.exe,直接就能启用你的程序（点窜注册表要警惕，可能变砖）

注册表点窜错误可能导致gps变砖，卡在启动画面不动，通过恢复注册表或者刷机即可解决。

假如您按我之前所说的备份了注册表并且将连接模式改成了activesync模式的话，可以将注册表导进PND就可以解决了，假如没有以下。

首先，确定你的机器属于甚么方案（具体见系列一），假如是大品牌，看看官方网站上有没有下载吧；假如是远峰方案，恭喜你，网上刷机rom很多，找个论坛下吧。假如属于其他，遗憾的告诉你，只能接洽厂家了，不过也不肯定要反厂，有些厂家觉得反厂麻烦可能会通过收集将rom发给你，我就是直接接洽厂荚冬当然也能够接洽卖家。

然后，准备一张SD卡，必须是2G一下，格式化为FAT文件体系，将rom拷贝进往，插进gps。

开机，有些gps直接就能出现刷机目录，选择升级BOOTLOADER成功后,再复位重启,选择升级全部,按屏幕提示往做吧。有些gps要按住几个键，看看说明书或者baidu或者论坛上看看吧。

刷机完毕，恭喜您，这就是一个全新的体系。。

至此，本文完毕

第三篇：GPS管理制度

安全监控中心管理制度

一、值班制度

1、安全监控中心包括电视监控系统，车载GPS监控系统，是公司防控体系硬件设施中心，必须规范管理，以最大限度发挥监控中心对于公司安全保卫工作快速发应的作用。

2、安全监控中心实行全天候正常运转，值班人员必须坚守岗位，对车站售票处、候车室、进出站口及GPS监控情况及时观察反映，如系统出现故障，应及时排除，或向主管领导汇报。

3、值班人员不得在监控室会客，严禁非工作人员随意进入监控室以及翻阅相关资料，不准外借、占用监控装备、器材及办公用品，严禁监控室放置杂物及私人用品。

4、值班人员必须保证接警专线通讯畅通，不准使用专线拨打无关电话（因工作需打外线，要有记录），不准随意改变和移动电视监控及报警设施，不准在监控室使用大功率、强磁场电器。

5、严禁违规操作或利用监控设备从事与监控无关的事情（如电脑上网等），严禁在监控室喧闹或娱乐、抽烟、饮酒。严禁在监控室使用电饭煲、电炉炊具。

6、值班人员交班时，要清理有关资料，检查设备运行情况，本班工作尽可能在交班前完成，发现问题或需要续办事项，应向接班人员详细说明，并做好记录，由交接班人共同签字确认，如因交接手续不清或续办事宜交代不明而出现问题，交接

班人员应负相应责任。

二、安全监控中心接处警制度

1、安全监控中心值班人员接到报警信号时，应立即对报警部位进行复核（电话询问、视频搜索、录像回放等），并迅速通知出警人员出警，同时向安全主管领导汇报，并接受指挥处理。

2、如出现突发紧急事件，值班人员应迅速拨打110、120或119等电话，请求救援，同时报告安全主管领导指挥处理。

3、做好接处警记录，以备查考。

三、安全监控中心岗位责任

1、值班人员人为损坏监控设备或值班时设备工作损坏而未作记录，未及时报告，应负赔偿责任。

2、值班人员违反值班制度以及公司相关规章制度，安全科应根据情节作出相应处理（扣发相应奖金、工资）。

3、值班人员私自泄露录相内容，造成不良影响的，应受到纪律处分，情节或后果严重的，应负法律责任。

四、交接班制度

1、值班人员按时交接班，并主动询问前班监控情况和有无其他交接事项。

2、交接班时要逐项点清有关器材数量，并检查设备（电视监控、报警设施、器材和其他设备）等运行情况，发现问题要查明原因，并在值班记录本上作详细记录，由交接班人员共同签字确认。

3、本班的工作应尽可能在交接班前处理完毕，需要续办或移交的事项，应向接班人员详细说明，并做好记录。

4、交接班双方要认真履行交接班手续，如因设备器材交接不清或续办事宜交代不明，事后发现或出现问题，交接班人员应负相应责任。

GPS监控员岗位职责

一、对运营车辆运行情况进行实时监控，驾驶员有超速、超时、不安规定线路运营等违法行为，应及时提醒、警告制止，并做好记录以备检查，确保原始记录的完好。对违法违规者、不听警告者应及时报告安全科，作出处罚处理。

二、每日做好监控记录台帐并签名，次日报送安全科，安全科应了解每日GPS的使用、监控、处罚情况，并在安全科签名确认后，存档备查。

三、监控人员应将驾驶员违规情况每星期统计一次，报送安全科，安全科根据GPS责任追究规定，每周对违法违规驾驶员作出教育、处罚处理，每月作出通报。

四、凡在深夜、凌晨行驶的长途车辆，监控人员在22：00至次日凌晨6：00其间，每隔2小时以发短信或电话方式，督促驾驶员按时换班，防止疲劳驾驶。

五、监控人员对GPS的监控应采取实时动态报警监控和日定量轨迹回放方式进行，对车辆轨迹回放的抽查率要求每日不少于50台，并做好记录，同时应每日记录通讯盲区。

六、当GPS发生故障或损坏，监控人员应及时联系安装维修人员进行维修或更换，并做好记录，对故意损坏事件进行调查和取证，并负责对安装和维护的车载设备进行加封。

七、在出现恶劣天气条件情况下，通知在运营的所有车辆，把车速降低到安全控制范围。

GPS监控系统驾驶员职责

一、爱护和正确使用GPS，不得故意破坏或拆损仪器及其附件，不得以任何方式干扰GPS的正常工作，改变GPS功能和安装位置，阻碍超速、超时提示音的发出。

二、应保持公司在GPS终端粘贴的封条完好无损，不得私自粘贴和撕毁。

三、应严格按照行驶道路限速要求行驶，行驶中当GPS发出超速警告时，驾驶员应立即纠正，严禁继续超速驾驶。

四、应按限定的驾驶时间驾驶，在规定的时段内换班，否则视为超时驾驶。

五、发现GPS有故障或损坏时，应及时向监控人员或安全科报告，以便及时解决，如设备发生故障或异常，2天内不报告，视为故意破坏。

GPS监控管理处罚条例

一、高速公路超速：高速公路最高时速限定为100公里。时速达到101—110公里的为超速，每次罚款100元。时速达到110公里以上的为严重超速，每次罚款300元。

二、普通公路超速：普通公路最高时速限定为70公里，时速达到71—80公里的为超速，每次罚款100元。时速达到80公里以上的为严重超速，每次罚款300元。

三、对GPS监控人员发出的指令及警告（在恶劣天气下，要求降低到指定车速），置之不理的，为严重犯规，每次罚款300元。

四、未按规定的时段换班，超时驾驶未达1小时的，每次罚款100元。超时驾驶达1小时以上的，每次罚款300元。

五、对违反以上四项规定，月罚款达500元（含500元）以上者，作停班3天的处罚，并在交出书面检讨和安全保证书后才能恢复上岗。月罚款达900元（含900元）以上者，作解聘处理。

六、私自改装、拆卸，故意损坏GPS设备及其附件，影响GPS正常使用的，一经发现，车辆立即停班整改。除责令恢复GPS正常功能外每次罚款1000元，情节严重者处以罚款2000元并停班一个月。

第四篇：GPS演讲稿

Good morning everyone it is a honor to be her to give you all a instruction about the application of GPS GPS is invented by America armed forces joint in 20centery 70s is used for navigation service and finding information.But now it is used almost all of our life GPS offers for military and makes a reservation and sets up accurately at first ,it is still controlled by the American military so far.Military GPS products is it confirm and follow in field advancing soldering and coordinating of equipment in to used for mainly the gunship for the sea navigates ,offers the position and navigation information for military aircraft At present ,application ,GPS of system very extensive ,we can use GPS signal can carryon sea, empty and navigation of land, the guidance of the guided missile earth measurement and accurate localization of project measurement ,transmission of time and measurement of the speed With the help of a Global Positioning System, better known as GPS, this family now knows exactly what types of land exist on their property.They can also use it to track how much feed and water is available to their stock at all times.RTK is the GPS application significant milestone, it is appearance for the project layout ,the terrain mapping ,each kind of control survey has brought the new dawn enormously enhanced the field operation work efficiency,

第五篇：GPS演讲稿

各位驾驶员：

大家晚上好！

进年来，由于客运车辆为了提高自己的运营效益，往往不按规定线路行驶，严重超载，随意变更运营线路，随意停靠上下客，在某些路段违章超车、超速行驶，存在着严重的安全隐患，造成事故率大幅度上升，在安全压力越来越大、安全形势越来越严的情况下，GPS卫星定位系统进入到我们身边，通过GPS定位系统的管理水平，可以将整个车辆运行途中的情况或违章行为得到有效的管控。超载和超速一直是客运管理的重要点，也是客车运用GPS办法来监控的着眼点，我司针对这种情况，在2011年对所有车辆进行了GPS的安装，目前为止，我们在GPS的管理和监控中发现了许多问题，也存在许多安全隐患，下面我从自己的工作实际，从一个GPS监控员的角度，谈谈关于GPS的问题。

首先，我们要知道GPS有什么用？对我们在行车过程中有什么样的帮助和好处。

1.GPS它具有强大的安全管理功能，对于超速行为、超载行为、越线行为、疲劳驾驶行为以及一些紧急情况，GPS监控系统都将会警示，从而保障每一位驾驶员和乘客的安全。

2.它具有强大的定位追踪功能，只需要登录管理系统平台，就可以很清楚地看到各辆车的实时状态，具体位置，当需要发出什么指令或需要进行人员调配时，只需要通过系统平台将当时的想法和要求快捷的传达车载终端，通过语音提示然后传达到每一位驾驶员，这样可以省时又省力。

3.它具有强大的远程监控功能，可以通过给车设置一个限速，限区域，使车在规定范围、规定速度下行驶，若出现违章行为，GPS系统会报警，会对驾驶

员进行提醒。

4.它具有强大的轨迹回放功能，它能够保存车辆一个多月的记录，能够随时提取驾驶员在行车过程中的各种数据，有力于我们检查和处罚。

了解了GPS的主要功能后，针对我们以后怎么去使用、管理和监督，达到减少和杜绝违法违规行为，确保安全行车的目的，GPS管理员在日常的监控中起着非常大的作用：1.监控人员在日常的监控中主要对于客运车辆的行驶速度，运行轨迹、超时驾驶、在线情况进行实施动态监控，对安全重要事项及时发布信息，予以安全提示，对各类违法违规行为及时预警，并及时进行处理，2.对车辆实行分级限速，目前设定的车辆在高速公路上最高时速不超过100公里/小时，同方向只有一条机动车道的道路，最高时速不超过70公里/小时，行驶危险道路的车辆，最高时速不得超过60公里/小时，3.监控人员在每日第一班车发出前，将安全提示信息发送给行车驾驶员，并根据当天天气情况，道路交通状况，重大事故信息以及GPS中心的要求将信息及时发送给当日运行的车辆。

4.每天进行车辆“点名制度”，也就是通过GPS平台对当日车辆进行平台“点名”，点名过程中对未上线、不定位的车辆要进行逐一核查，对非正常因素不在线的车辆必须查明原因，及时恢复上线，对恶意不上线的车辆在查明原因后要及时通知该车的驾驶员并进行处理。5.监控员对系统及时报警的信息进行处理（包括：超速、超时、越线、掉线）。对平台弹出报警信息的应该会在10钟内进行处理。处理主要是通过GPS信息平台，结合手机通讯方式，向行车驾驶员发出违法行为的警告，强令其停止违法的行为，并坚决执行超速必罚、违章必罚的原则。

以上是监控中心日常所要做的工作，那么驾驶员要怎样遵守GPS的各项规定？首先，个人认为驾驶员不要光依赖GPS报警系统，光靠报警系统提醒你超

速、超时是不行的，有时机器也会犯错，给你错误的提示、错误的信息，所以主要靠驾驶员时刻把安全这根弦绷紧，要自觉的提高安全意识，把安全放在第一位；其次，驾驶员是GPS终端设备使用和日常维护管理的责任人，要确保终端设备的完好，严禁私自拆装、断电、故意遮挡屏蔽、故意破坏等逃避监督管理的行为，有多少事故都是因为车辆GPS不能正常监控，监控人员不能及时对驾驶员进行提醒和监督所造成的，所以驾驶员在行车前、收车后要做好对设备的检查维护，如发现GPS设备出现故障，设备丢失等情况，应及时报告公司GPS监控中，我们也会及时派维修人员进行检查、修理；再次，驾驶员在行车中不要抱着侥幸心理，不要认为我们单位有这么多车不可能只监控你一个车，但是不要忘了GPS有轨迹回放的功能，能够很清晰的看出你当日运行的线路和运行的速度，查看是否有越线行驶和超时行驶，也不要忘了还有视频监控设备，摄像头里也能够反映出你在行车中是否有超员、超载、打电话、吃东西或私自换其它驾驶员驾车的情况，总之，只要有违规违法行为，GPS那里就能够很明显的显示出来；最后，驾驶员接到监控人员的通知，要及时到安保部门对自己的违章行为进行处理，受到处罚的驾驶员要吸取教训，引以为戒，没有受到处罚的驾驶员要从中看到自己的问题，防止违章行为的发生。

驾驶员同志们，不是每年的安全月我们才主抓安全，不是一出事故我们才重视安全，行车安全重于泰山，要把每一月当成安全月、把每一日当成安全日，安全就是生命、安全就是效益，让我们重视安全、心系安全，做好本职工作，平安的将旅客送到目的地，做一个合格的驾驶员。

二〇一二年二月二十六日