停车场建设及运营方案

第一篇：停车场建设及运营方案

智慧停车: 停车场建设及运营方案

一、智能化停车场建设

智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段，通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台，实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。

通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控，自动形成维修保养提醒，通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断，完成自动报修，方便市民的出行，并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言，可以接入统一平台管理车辆，通过油耗分析和路径选择减低成本，通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作，通过平台统一调度车辆，提高车辆使用率，完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化，为企业发展带来有效管理手段。

对个人而言，方便车辆出行，实现车辆安全自检和智能维修等功能。同时与各个港口管理职能部门实现数据联动，为各个职能部门提供管理过程中的数据支持，实现港口管理智能化建设。

（一）智能化停车场总体解决方案

数据采集→软件平台处理→应用服务表现。各种形式的信息交互，以达到更加方便快捷的管理，给用户带来更加舒适的“数字化”体验。

系统构成图

（二）智能化停车场系统架构

系统总体结构可以分为网络层、数据层、支撑云平台、应用层、表现层五层。其中网络层提供网络接入和数据通讯功能；数据层存储数据，主要进行各种停车数据的管理；支撑云平台为中间件、基础构件和高级构件，为应用层提供服务和支撑；应用层为系统的各种应用软件，分别完成具体的功能；表现层进行停车数据的展示和查询。

（三）基于RFID的停车场管理及数据接入

电子不停车收费（ETC）是有源RFID车联网卡在武汉的应用。系统的工作原理是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、传感技术、图像识别技术等高新技术的设备和软件所组成的一个先进系统。其技术主要采用车辆自动识别（AVI）技术，通过车道上方的微波天线和车辆车载器（OBU）之间的通信，根据车辆上OBU内的特有编码，判断车辆，计算停车费用，并自动从车辆用的专用账户中扣除停车费，对于未安装OBU或OBU失效的车辆实施图像抓拍和识别。

（四）基于物联网的车位信息采集

车位感应器：通过磁性和红外感应车位状态，将数据通过UHF无线网络传送到中继节点。中继节点：接收车位感应器数据，传送至数据采集器。数据采集器：接收中继节点数据，通过GPRS无线网络传送至停车服务器

（五）手机APP车位(停车)诱导

（六）手机APP 自助缴费

（七）基于北斗（GPS）卫星定位技术的车载终端

该终端可以配合车位传感器物联网协同工作，也可以收集车辆行车电脑信息加以分析利用。

二、增值的盈利模式介绍

有了统一管理的平台，为停车场增值服务创造了条件。我们可以利用信息化的手段，为客户提供服务，为管理者提供创新的管理方式，同时也能探索很多好的盈利模式。

（一）车辆设备服务收入

1．通过部分车辆设备安装收取设备安装服务费用； 2．设备更新和持续升级服务费用。

（二）车辆运营服务收入 1．产品基础运营服务费用；

2．为企业或个人提供个性服务费用，比如防盗报警、远程诊断等；

（三）软件平台服务收入 1．为车辆管理企业提供车辆管理平台，根据不同企业的个性化需求进行软件开发服务；

2．对合作商家进行软件接入部分功能服务。

（四）合作企业收入 1．网络运营商收益

1)通过车联网项目可以将3G网络更广泛的应用，使网络运营商搭建一个车辆方面的网络，增加合作的网络运营商的收益；

2)可根据不同应用推出不同流量套餐服务，比如按流量或者按时长，增加网络运营商影响；

3)通过提供多媒体点播业务，刺激网络消费，提高网络运营商利润。

2．保险公司收益

1)为保险公司提供保险即将到期的车辆数据，为保险公司续约或增加销售机会提供支持；

2)可根据车辆现状所需要的保险类型推荐相关保险公司产品信息； 3)为保险公司提供车辆出险视频数据，为保险处理提供视频依据。

3．汽车产业链相关服务费用

1)形成制造＋服务的商业模式，从单一的车辆生产商转变为服务提供商，形成产品和服务的差异化，以合作的形式为车辆生产厂家带来更大利润空间； 2)根据轮胎数据分析，向轮胎厂家提供相关数据，为轮胎厂家产品定位、制定销售策略提供依据，时可以为车主推荐适用轮胎产品；

3)为汽车美容行业提供相关数据，为车主推荐附近汽车美容服务及优惠信息，并可以提供预约服务；

4)远程救援服务，为在途需要维修车辆提供远程救援服务，推荐最近的救援服务；

5)为4S店或者维修中心提供推荐服务，系统可以实时对车辆进行自检，如发现问题及时推荐最近或者最适合的维修单位，支持远程预约功能；

6)在线跟踪，避免配件耗材销售机会的流失。通过对车辆运行数据的采集，同时也形成配件、耗材的使用情况报告，在需要更换以前，及时锁定配件、耗材及维修的机会；

4．加油站

1)为加油站提供数据依据，可以提供年度、季度、月度、日油品需求数据，为加油站油量储备及价格调整提供有力依据；

2)一卡通服务，为会员提供便捷优惠服务，通过会员积分制度提高会员忠诚度，为加油站带来更多稳定客户。

（五）管理部门收入

1．为执法部门提供依据，实时监控违法违规车辆，发现后立即为相关部门报警，可对违法违规车辆进行罚款； 2．减少售后纠纷，一切用数据说话。车联网系统可以监控并保存车辆的运行数据，当车辆发生故障，并因此引起客户损失，可以用数据平息双方的争端，帮助客户避免重复不规范操作的错误，可收取一定的查询费用；

3．故障预警，避免重大事故。车联网系统平台可以生成各种主题的历史数据分析报表，趋势报告，并通过页面、邮件、短信等方式报告异常情况，为车辆所有者提供有偿信息，避免小故障带来大事故；

4．为管理部门提供监管依据，例如城管部门管理车辆抛物，可以对违规车辆进行罚款。

5．为行业专家提供数据分析依据，行业资讯的形式收取数据服务费用。

（六）广告费用

企业运营平台向车辆推送企业产品介绍，政府公告，公益广告等，收取相关广告费用。

因为项目中不只是有运营，同时还会有很多传媒方式，由于产业链还没有健全起来，很多盈利模式是需要通过我们项目的不断进步，客户不断认识，而不断完善的，针对车联网项目有太多的盈利点可以挖掘，只要我们意识到车联网的重要性，在项目运作的过程中，将创造更多的市场价值。

三、盈利数据分析 项目建设中车辆数量 一期建设车辆约100辆； 二期建设车辆约300辆;三期建设车辆约1000辆;

计算方式一：（二期和三期建设车辆设备安装以成本费用收取）

此计算方式，优势在于成本回收期短，劣势由于设备需要使用者付费，在项目推动上会有一定难度。

成本

1、设备安装成本：15万（0.1+0.05）*100

2、硬件集成成本：50万 详见项目实施方案内报价

3、软件平台成本：100万 详见项目实施方案内报价

4、个性化平台成本：3万

平台个性化开发成本1/功能项（预计第一年有，1家保险公司，1家4s店和维修中心，1家加油站接入平台，每家企业所需要个性化需求平均为1项）

5、运营中心人员成本：20万/年

收入

1、营运收费：112万/年 0.08/辆/年*（100+300+1000）

2、个性化平台收费：6万

2/功能项（预计第一年有，1家保险公司，1家4s店和维修中心，1家加油站接入平台，每家企业所需要个性化需求平均为1项）

3、广告费用：20万/年

以页面广告为合作企业做广告宣传，每个广告项每年收费5w元

4、合作企业服务费用：50/年

以加油站、汽车生产厂家、轮胎厂家、4s店、保险公司、维修中心、汽车美容行业等企业每年曾加收入100万计算，我们收取相关服务费用5%.计算方式二：（三期车辆建设设备安装以成本费收曲费）

此种计算方式，优势在于成本回收较快，劣势车辆仍然需要支付设备费用，所以在后期推广的时候进行速度会稍微缓慢。计算方式三：（所有车辆建设设备安装均免费）

此种计算方式，优势在于所有车辆设备免费安装，对企业和个人而言推广比较快速，劣势在于成本回收期较长。

成本

1、设备安装成本：210万

（0.1+0.05）*（100+300+1000）

2、硬件集成成本：780万 详见项目实施方案内报价

3、软件平台成本：100万 详见项目实施方案内报价

4、个性化平台成本：3万

平台个性化开发成本1/功能项（预计第一年有，1家保险公司，1家4s店和维修中心，1家加油站接入平台，每家企业所需要个性化需求平均为1项）

5、运营中心人员成本：20万/年

收入

1、营运收费：112万/年 0.08/辆/年*（100+300+1000）

2、个性化平台收费：6万

2/功能项（预计第一年有，1家保险公司，1家4s店和维修中心，1家加油站接入平台，每家企业所需要个性化需求平均为1项）

3、广告费用：20万/年

以页面广告为合作企业做广告宣传，每个广告项每年收费5w元

4、合作企业服务费用：50/年 以加油站、汽车生产厂家、轮胎厂家、4s店、保险公司、维修中心、汽车美容行业等企业每年曾加收入100万计算，我们收取相关服务费用5%

第二篇：停车场运营管理办法

银龙广场停车场 运营管理办法

第一条 为了满足顾客购物停车的需求，根据宜宾市物价局《关于 收费标准》，结合本公司实际情况，制定本办法。

第二条 停车场的主要用途是为购物顾客提供方便、快捷的配套服务。停车场停放只限于小型车辆（蓝色牌照）。停车场24小时开放。

第三条 第三条 停车场实行智能化管理系统进行收费及停车卡的管理工作。停车不足 分钟免收停车费。正常收费标准为：小型车（蓝色牌照）元/小时；停车时间不足1小时按1小时收费；停车12小时以内收费 元，停车超过12小时不足24小时收 元(由物价局审批)。

第四条 减免标准

每张免费停车票可免费停车2小时，免费停车票可累计使用，超出时间按正常收费标准收费，节余时间不退换现金。因商品质量等问题投诉的停车顾客，由接待处理的管理人员负责办理免费停车事宜。

(免费停车票由财务负责印制、预售，免费停车具有一定的时效性)第五条 物管部负责停车场日常管理，落实和制定停车场各项管理职责和管理制度，疏导和维护场内、场外车辆停放秩序和行驶秩序；在出入口的显著位置明示交通标志，收费标准；做好停车场防火、防盗、事故处理等安全防范工作；按照公司制定的收费、免费、优惠标准收费和服务。

运营管理部负责各类促销活动、免费停车的相关沟通、协调等工作。因商品质量等问题投诉的停车顾客，接待处理的运营管理人员（顾客接待室、卖场管理人员）在处理 后应主动询问对方是否需要免费停车服务，在确定后，及时告知停车收费员予以免收停车费，事后进行签字确认，由收费员实施操作，每月终制作停车报表送运营部门分管领导签字审批。

财务信息部负责将停车场收费员每日缴来的停车款收取入帐并进行相关帐务处理，对期卡收费情况每月进行核查；负责停车发票的购买及领、销、存管理。停车场收费员所用发票统一从财务领取,执行“以用顶领”的管理制度。

各部门因业务需要的免费停车，收费员实施操作，每月终制作停车报表送各部分管 领导签字审批，无公司相关领导签字审批的免费停车费由当班收费员自行承担。对于经核查发票流水号输入错误的顾客免费停车费，考虑到发票流水号确有不清晰的情况，当班收费员按错误率比例承担。

第六条 停车场期卡业务办理

1、公司办理期卡业务，对提出办卡需求的车主，需提供本人身份证、行驶证原件和复印件，填写停车卡申请单，办理停车卡。

2、停车收费标准按每辆车400元/月收取（公司员工按每辆车100元/月收取）。第一次办理另缴纳50元停车卡押金，退卡时凭停车卡和押金收据全额退还。办理停车期卡，期限最短一个月（例：2月10日至3月9日），最长为十二个月。

3、期卡停车应服从停车场车管人员的管理，遵守停车场相关管理规定，严禁强行冲卡进场，违者将承担相应责任。

4、办理停车期卡的车辆，可在有效期内任意进出本车库。卡号与车号必须相符，否则车管员不予放行或按临停收费，若更换车辆或车牌号需提前到车管处办理停换手续。

第七条 收费停车和免费停车的流程

1、顾客车辆进入停车场入口，在入口机处自行取卡,引导员予以协助,读卡后进入停车场。

2、车主在引导员引导下按指定路线、区域、车位并按管理规定和须知停放好车辆后离开车场。

3、车主购物后，持免费停车票及停车卡在停车场收费亭交收费员进行验证录入，收费员减免标准与顾客进行结算。在免费停车标准范围内免费停车，如超出免费停车时间，超出部分按收费标准收费，收费员收回停车卡提供相应的发票并给予放行。

第八条 停车管理规定和须知

1、进入停车场的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证或待办理证明、保险单等。车辆牌号应与行驶证相符，待办车辆应与待办证明相符。如不具备，由此造成的一切后果由停车人自负，停车场不负任何责任。

2、进入停车场的顾客，须按进出场各种程序办理停车手续，并按工作人员引导的车位停放。不遵守规章者，停车场不提供泊车服务。

3、车辆泊位时，请不要挤占车道，车位。泊车时，请关闭引擎、拉好刹车、收好 倒车镜、锁好车门，车厢贵重物品请随身携带，停车场无代保管物品的义务和服务，如丢失责任由车主自负。

4、严禁在车场内加油、修车、试刹车，不得携带载有易燃，易爆或剧毒物品，以确保停车场安全。不遵守规章者，停车场将按交通法规和管理规定处理。

5、禁止车场内乱丢垃圾和废弃物，禁止在车场内吸烟、嬉戏、打闹。不遵守规章者，停车场将按有关管理规定劝阻和处理。

6、驾驶员需保管好停车卡，如停车卡遗失，经收费员确认驾驶员缴纳应缴纳的停车费，另需赔偿停车卡制作工本费50元。（如一周内找回停车卡，可退还工本费）

7、为保障顾客人身及车辆的安全，请自觉按规定路线行驶，实行人车分道，服从车管指挥。不遵守规章者，停车场有权拒绝提供泊车服务。

8、车辆在停车过程中遗失、损坏，由公安机关调查处理。第九条

停车场车位设置规定

1、停车场可停放车辆共计 个。节假日、双休日收费员应设置不少于 个临时卡停车位，其余 个车位供期卡车辆停放；非节假日、双休日收费员应设置不少于 个临时卡停车位，其余 个车位供期卡车辆停放。

2、若设置的临时卡停车位已满，车场外有车辆等候入场（收费员可通过停车场智能化系统监控观察），而期卡停车位有剩余，引导员与收费员应及时联系沟通，增加临时卡车位数，以最大限度的为顾客（临时卡车辆）提供停车便利。

3、期卡车辆进入停车场泊车，在车位已满的情况下，应在车场内等待或选择自行离开。在等待期间，若有临时卡车辆离开，收费员应立即相应减少临时卡车位，以防止临时卡车辆进入车场后无车位停放。

第十条 停车场收费员、引导员职责 ㈠ 车场引导员职责

（1）负责停车场道路通畅、停车有序。对红星路路段进行管理、疏导。(2)主动向收费员提供车场剩余车位情况,以便收费员及时合理的设置车位数。(3)负责及时补充入口机停车卡，确保停车卡能正常循环运行。(4)做好防火、防盗、防爆炸、防破坏、防碰撞工作，杜绝各类事故发生。(5)处理日常停车过程中发生的群众纠纷和突发事件。

(6)检查、督促所属工作人员到岗、尽职情况，奖勤罚懒，并对工作人员平时玩忽 职守、渎职行为造成责任事故提出处理意见。

(7)坚守岗位，做好交接班手续，并按规定着装，佩戴岗位证，仪表端庄，精神饱满，热情为顾客服务,及时搜集顾客意见，不断改进工作。

(8)负责对交通标识、标志牌进行擦拭、维护保养，并对车场内停车信息及时与入口处引导员反馈。

(9)负责停车场安全、卫生、通畅、泊车有序。

(10)每日夜间安排人员在停车场车道等周围区域值班，并与保卫人员对停车场进行巡逻、检查，确保车场安全。

㈡ 停车场收费员职责

（1）守公司的各项管理制度和有关规定。

（2）负责停车场停车费的收取工作，并按财务规定按时将停车款送交集中收款室。对定额发票的领用、保管、使用、缴销应严格按照《银龙广场发票管理办法》执行,如违反规定应承担相应票据责任。

(3)坚守岗位，做好交接班手续，并按规定着装，佩戴岗位证，仪表端庄，精神饱满，热情为顾客服务。

(4)车场收费员应以为顾客服务为宗旨,及时了解车场车位情况，调整车位设置。(5)引导顾客从商场指定通道口进出，对大宗商品及可疑物进行查验（凭出门证、电脑购物小票等）。杜绝社会闲散人员进出停车场，每天定时开关车场大门照明。

(6)做好防火、防盗、防破坏、防碰撞工作，杜绝各类事故发生。(7)每天按时将车库楼梯通道门打开，保障顾客通行畅通。(8)协助处理停车过程中出现的纠纷和突发事件。

第三篇：阳光嘉苑停车场运营管理方案

阳光嘉苑小区停车运营管理方案

2014年10月17日

前言

停车管理是物业管理工作中的一项重要工作，因存在车辆收费难、车辆管理难、服务工作难、停车工作难、停车纠纷多等诸多问题，已成为困扰物业管理公司的重要难题。根据停车场现状和未来停车发展需求，引进专业停车管理公司（专业外包）是必然趋势，通过合理规划运营，实现车辆停放有序、专业管理到位、责任划分清晰，最大程度地满足广大车主的需求，提升物业管理公司的服务形象和水平，利用租赁经营场地资金实现企业脱困减负或再投入经营发展，进而最终实现物业增值、保值的目的。

若有幸能与贵方进行合作，我公司将结合阳光嘉苑小区停车实际情况，合理的调整解决停车位利用率，运用专业的运营管理手段，提供给车主最安全、最便捷、最贴心的泊车服务，并保证贵方在经济利益与社会效益方面的双重效益。

为了加深贵方对我方管理过程的了解，我公司现向贵方提交下列停车场管理方案，并愿就有关方面的问题进一步与贵方商椎，为最终达成合作奠定基础。

为协助河南文博物业管理有限公司做好阳光嘉苑小区停车管理工作，全面接受停车场地经营管理的委托，满足客人的停车需求，做到停车有位、停车有序、停车安全、创造良好的交通环境，方便小区业主生活，特制定以下管理方案。

一、停车场地位规模及规划

停车场地处国基路99号阳光嘉苑住宅小区，我公司对停车场地进行了现场勘测、分析调研，根据本小区建筑的品质和居民经济层次、车场规模及效益，利用车场现有资源，科学规划建设，配置相应的停车场管理设施设备，力争打造精品停车场地，并实现三赢（物业公司、业主或使用人、我公司）之目的。

1、阳光嘉苑小区实划有效车位约481个，流动车位350个，属于居民服务区。

2、根据甲方以往的运作模式要求，阳光嘉苑小区地面停车场地位为长租和零收两种管理模式。

3、运用科技手段加强管理力度，车场内配置视频监控设备、门禁系统、挡车器等交通设施设备，各种标识、标线、指示灯箱配备齐全。

4、预留消防通道，通道内不规划车位。

二、停车场泊车管理

机动车泊车管理模式：车辆进入停车场泊车，如果是临时停靠车辆先由进口门岗发放停车计时卡，固定停车位可自行刷卡进入，巡视引导员提示、引导车辆安全出入车位，车辆驶离时到出口门岗处交还计时卡或刷卡，临时停车按卡上计录时间收取停车费，同时付给停车场专用发票。

1、根据本车辆停车的性质划分区域，分出专用固定停车位区和临时停车区，以便于管理。

2、停车专用车位区的固定车辆，配发本车辆的专用车证。一车一证一位，车辆不准随意停放。

3、停车证是为方便业主停车而采取的以年交停车费方式的凭证，在有效期内持证出入车场免收停车费。临时车辆按计时卡记录时间交纳停车费（按照郑州市物价局文件收取）。

4、固定车辆进场时，要凭本车场停车证领取“停车卡”进入专用区域泊车，出场时交还“出入证”。了解车辆动态避免车辆的丢失。

5、所有进场车辆在入口处要进行外观检查，对有外伤的车辆要记录在册，车辆出入均有高清摄像监控摄录，并提示司机确认。分清责任避免不必要的纠纷。

6、车辆泊车入位，管理员提示司机锁好车门、拉紧制动手刹、保险器、车内不放贵重物品。车辆出现如沿途遗散、车体漏油、报警器长鸣等现象的，谢绝车辆入位。以确保安全、清洁、静谧的停车环境。

7、随时保证停车场出、入口处及各通道的通畅，避免由车辆滞留而延误导致不良后果。对突发事件的应对我们会严格按照紧急事件应急预案处理，及时消除影响和妨碍。不给业主的出行和甲方的管理带来不便。

8、停车场周边的禁停区禁止摆摊、随意停车。高峰期出现车位需求矛盾时，启用预留等待区域，组织引导车辆等候顺序出入场。必要时可调派协管员参与疏导管理。

9、停车场内要做到车位资源合理调配，积极引导车辆停放，保证车辆按区域停放入位，做到无位不停，秩序井然。

10、按郑州市物价局规定合理收取停车费。正在执行公务的警车、救护车、军车可免收停车费。

11、节日、假日、以及重大公益活动日，可以应物业的要求，经双方沟通协调，制定适时的组织停车方案，合理调整安排，协助物业做好临时性工作，保证顾客满意停车。

12、停车场遇突发事件及特殊情况，可通报物业方，请求援助。其应对措施和服务程序，要严格按照《作业指导书》要求办理。

13、驾驶员驾车进入停车场，必须服从管理人员的指挥，对于无理取闹、不听劝阻的可采取必要措施，如：限制车辆移动。情节严重的要通报交管部门或公安机关。

14、停车场内按要求配备安全防火器材，确保器材安全有效，各种电源、电器随时检查，设施设备及时保养维护。出现隐患随时排除。

15、严格执行公司内部稽查制度，真诚接受社会监督，虚心听取阳光嘉苑物业管理处提出的合理要求及建议，努力完善自己。

16、停车场向保险公司投保停车场责任险。凡在本车场内发生的，由于我方管理原因，导致机动车被刮、盗等第三方责任事件发生，造成的经济损失（不包括车内物品），可依保险条款向保险公司索赔，解除车主的后顾之忧，规避物业管理责任风险，不给物业管理企业带来负面影响。

17、由于乙方接管后属于封闭式管理，乙方有义务对非机动车进行管理，并对园区内业主装修、搬家等物品的进出进行必要的查验。乙方根据甲方要求对园区内业主实行非机动车出入卡管理，出入物品放行条管理。

如因乙方管理责任造成非机动车丢失或大件物品电器从门口未经物管处放行造成损失的由乙方负责。

三、我方对该停车场提出以下建议：

1、按照物业与业主签订的服务合同整合停车资源，充分利用停车场现有条件维护物业方的利益，为物业方解决实际困难。

2、为有效的管理好阳光嘉苑停车场管理秩序，更好的为车主服务，提升车场的品牌效益，降低物业方管理成本，提高双方的经营效益，我们建议将该停车场固定车位及临收车位分区管理，充分提升停车场的使用率，降低人员成本和物耗，确保物业方和我方达到双方共赢的目的。

3、阳光嘉苑现有车位481个，我方建议甲方将固定车位每月服务费按（40）元收取，具体定价根据郑州市物价局新颁布的收费文件执行。

4、地面按甲方归划为临时车辆的管理区域，由于上述相关费用出现，我方建议：

①临时车位，每小时按单车位5元计算，停放时间不足20分钟免收停车费。

②我方负责该停车场地与政府相关部门的协调事宜及备案，年审手续。

四、停车场岗位人员定编：

1、根据阳光嘉苑小区停车场的实际情况及特点，设置车场入口岗、出口岗、引导停车管理员岗位及车场主管等岗位。实行17人3

班制，经理1人，车场主管2人，共计用工20人。选派业务能力强、经验丰富的管理人员进驻车场参与管理，解决前期难题难点。

人员岗位分布：

门岗：每班两人三班倒6人，园区巡逻每班两人三班倒6人，其余5人停泊车服务，白班3人夜班2人，主要分布于园区内各处主要进出口或密集停车区指挥疏散、车辆停泊。

2、公司派驻停车场的人员，都要经过公司培训部门的严格培训。经业务考试合格，员工进驻新停车场要提前熟悉车场环境及物业公司要求，经过磨合期后正式上岗。

3、工作人员统一着工服，配戴胸卡。文明服务，礼貌待客，以饱满的热情服务来保障良好的服务水准，维护物业方的形象和声誉。

4、各岗位的主要职能 A、停车场入口岗：

①有效控制进场车辆，保证车场入口、通道及门前良好的交通环境。场内车位出现需求矛盾时，组织与疏导车辆在等候区域排队顺序进场。

②所有进场车辆的外观检验，排疑有安全隐患的车辆入场。③固定车辆进场时，“停车证”的检验及“出入证”的发放。④临时车辆进场时，计时卡计时工作。B、停车场引导员：

（1）、保证场内通道的畅通，有效的提示车位及交通导向。（2）、负责场内消防及车辆安全的监督。

（3）、合理调配车位资源，随时将信息传递给入口岗。（4）、对需存车辆的司机提供安全提示服务。C、停车场出口岗：

（1）、保证出口岗门前及通道良好的交通环境。

（2）、负责出场车辆按计时卡核算计时合理收取停车费，同时付票据。

（3）、固定车辆出场时，停车证、出入证的检验及出入证的收回。E、停车场主管：

（1）、负责与物业代表协调停车场事务。（2）、负责本班组的全面日常管理工作。

（3）、严格按公司制度组织班组人员完成各职位工作。

五、停车证的管理

1、停车场车证要同双方协商确认，车证的制作及发放由停车公司负责，客户详细资料要注册存档并由专人管理不准泄露业主信息；否则，因乙方泄露信息引起的一切责任由乙方承担。

2、停车证是为方便业主停车采取以年交停车费方式的凭证，具有时效性。发现无效车证要及时收回。

3、停车卡要摆放在车里，进场出示车证。车证丢失要及时按停车场公司规定程序补办。

4、停车卡的具体使用说明详见停车证背面。

六、停车场票据管理

1、按停车公司财务制度执行票据管理，本车场票据领取的数量

由停车公司方负责记账。

2、车场内日常现金收入、票据的管理以及基础工作，按相关规定执行。

3、长租车位的年租费，可由停车公司方代收并付内部收据。停车公司根据物业方提供的客户资料，制作停车证；同时开据正式发票。客户凭内部收据兑换正式发票；领取停车卡。

七、项目收入及成本测算：

一、项目支出：

1、项目经理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

2、项目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

3、员工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

4、人员保险20人×183/元×12/月=43920元/年

5、服装费20人×400元/人=8000元

6、对讲机20部×500元=10000元

7、办公用品300元/月×12/月=3600元/年

8、被褥20人×600元/人=12000元

9、福利费660000×1.4%=9240元/年

10合计：746760元

二、项目收入：

1、每天车场停车量平均481辆×40元×12/月=230880元

2、预计车流量每天平均350辆×5元×365天=638750元

3、经营收入合计：869630元

3、经营所得税：869630×6.5%=56526元

三、停车场利润：

总收入869630元/年-经营所得税56526元-总成本746760元/年66344元/年总利润

四、甲乙双方利润分配：协商

八、合作模式：

1、乙方承包经营模式：乙方负责收费，自负盈亏，乙方每月向甲方支付停车场地、位损坏维修管理费，甲乙双方各负责各自收入的所得税，乙方负责车场公共险，车场员工工资及意外伤害险，甲方免费提供员工住房，乙方负责车场的能源费用和设备维护费用。

（乙方向甲方支付管理费每月3500元，如果按照提成的话不超出总净收入的20%，收益率从明面上看不高，但实际收益远远大于甲方运营收入。因为甲方为此停车项目没有实际经济投入，就是有几乎可以忽略不计，仅人工开支就减少了甲方几十万投入成本，合理规避了甲方劳动用工风险和甲方的停车场管理责任风险，停车场出现的一切责任事故均有乙方承担和协调处理，不给甲方造成任何声誉及经济影响。乙方派驻的管理团队归属甲方统一管理，积极配合甲方管理处工作，责任自行承担。而我方一旦接手会对小区一系列停车设备设施进行投入整改，保证停车安全有序，如合同期限届满后不再合作，则乙方投入设备设施和管理模式归甲方所有）

2、双方合作经营模式：

甲乙双方共同投资管理，乙方投入主要管理人员和合作模式，甲

乙双方承担各自50%投入（其中包括：证照办理、年审，税金，人员工资、福利、社保，停车安全责任险、设施设备）经营利润按对半分成。利润平分，责任共担。

九、合同的终止

如双方在经营期间发生亏损现象或因为国家政策或单方原因，不能正常经营的情况下，在合同期内提前一个月内向对方提出协商解决，如一个月内未给答复合同自然解除失效，乙方退出该项目的管理，其它相关事宜参照合同要求执行。

十、乙方承若：

1、如我方与贵方达成合作意见，签署合同后，在合同签订日甲方缴纳50000元履约保证金，用于乙方对于停车场管理责任和配合甲方工作的履约保证，如乙方拒不承担停车场管理的第三方责任或不能满足甲方管理需要和工作配合，经5次书面警告整改无效的，甲方可扣除乙方所交保证金用于支付第三方赔偿或违约赔偿。在甲方最后整改通牒下发后一月内未有明显改观甲方有权解除合约。

2、乙方在甲方提供场地的条件下无偿为甲方项目阳光嘉苑小区建设非机动停车棚，用于非机动车停放，配套安全的充电插座，方便居民电动车充电。车棚建设面积、建设时间具体根据甲方划定区域而定，但最大总规模不超过500平米（涉及乙方经营成本问题，此项捐建必须作为合同期限和经营管理的要约｛合同期至少两年｝）

3、预留不低于15停车位，方便甲方关系维护使用。

4、一切因车辆停放所导致的安全事故及管理责任，均有乙方承

担，乙方有协助甲方收取物业费和维护业主关系的义务，并不得推辞。

十一、费用及缴纳时间周期

1、管理费：管理费3500元/月，分季度提前预交，预交时间在每前一季末的15日前缴纳下一季度管理费。

2、履约保证金：保证金于合同签署当日足额缴纳。乙方如无违约行为，甲方履约保证金自动续约于下一年。

十一、停车场相关文件

1、员工行为规范

2、停车场各岗位服务操作规程

3、停车场接待投拆及处置服务程序

4、停车场事故发现、调查分析、处理服务程序

5、遇特殊情况处理的服务程序

6、车场岗位工作交接程序

7、受理泊位包租（固定车）业务服务程序

8、车场调入新员工的培训

9、车场设备、设施的报损及更新办理程序

10、逐级报告制度

11、停车场车位使用

12、交接班制度

13、票据、停车卡、计时卡管理规定

14、停车场卫生制度

15、防火、防电机电安全措施

机动车停车管理是一个崭新的服务领域，又是物业管理企业开展多种经营，单项外包规避管理风险的必然途径，停车规范化管理又是郑州停车产业发展的必然趋势。隶属停车场管理中心管理的郑州鑫地喜通停车管理有限公司努力以科学、严明、规范的管理，发扬“求实、创新、协作、敬业”的精神，以“抓规范、创品牌、树形象、拓市场”的总要求进入停车场参与停车管理，时刻用“服务质量是企业的生命”的他务宗旨鞭策自己，力争成为郑州停车管理的一面旗帜！

管理停车场

建设停车场

我们更专业

第四篇：智能信息化停车场建设方案

一、概述

随着科技的进步和人类文明的发展，智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加 方便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代人类的工作效率，也大大的节约了人力物力，价低了公司的运营成本，并使得整个管理系统安全可靠。包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费管理等等。

二、停车场管理系统的构成 停车场管理系统配置包括停车场控制器、远距离ic卡读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、mp4net视频数字录像机、传输设备、停车场系统管理软件等。这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。

三、停车场管理系统需求 停车场管理系统设立在小区内，有若干入口和出口。所有出入口都要求联网，式线数据通讯，并采用统一的计算机管理。最远的出入口之间的距离约为800米，和两个办公楼的地下室设有一个出入口，整个停车场采用ic卡和视频图像管理。出、入口系统功能需求 车辆感应ic卡，可以存储持卡人的各种信息。感应ic卡安装在每辆车的驾驶室里面，当车驶过读感器的感应区（离读感器2米左右）时，感应ic卡通过读感器发过来的激发信号产生回应信号发回给读感器。读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器，停车场控制器收到信息后，经自动核对为有效卡后，车闸自动开启，数字录像机开始录像，拍下该车进入时的照片，电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。临时车收费功能，临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规定的费用，并经保安确认后方能离开。临时车进入停车场时，地感线圈自动检测到车辆的到来，自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临，请取卡”。根据出票机上的提示，司机按“入口自动出票机”上的出票按钮，自动出票机将自己吐出一张感应ic卡，并且读卡器已自动读完临时卡。道闸开启，mp4net数字录像机启动拍照功能，控制器记录下该车进入时间。临时车驶出停车场时，司机将感应ic卡（临时卡）在出口票箱处的感应区一晃，停车场控制自动检测出是临时卡，道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”，司机将卡还给保安，交完费后，保安将各市停车特用发票给司机。交完费后，经保安载收费电脑上确认，道闸开启，数字录像机启动拍照功能，照片存入电脑硬盘，控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费，交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的停车场系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上为贵车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；既降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，又提高工作效率的现代化管理系统。

四、系统功能 可选用读感距离和近距离两种形式，选远距离时，采用车载有源卡最远可达到2.5米；近距离则可使用感应ic卡。根据用户需要，在本次报价中，我们推荐近距离感应ic卡。图像对比功能：车辆进出停车场时，mp4net数字录像机自动启动摄像功能，并将照片文件存储在电脑里。出场时，电脑自动将新照片和该车最后入场的照片进行对比，监控人员能实时监视车辆的安全情况。常用卡管理：固定车主使用常用卡，确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，常用卡资料包括卡号、车号、有效时间等。常用卡实行按月交费，到期后软件和中文电子显示屏上将提示该卡已到期，请办理续期和交款手续。临时车收费功能，临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规定的费用，并经保安确认后方能离开。临时车进入停车场时，地感线圈自动检测到车辆的到来，自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临，请取卡”。根据出票机上的提示，司机按“入口自动出票机”上的出票按钮，自动出票机将自己吐出一张感应ic卡，并且读卡器已自动读完临时卡。道闸开启，mp4net数字录像机启动拍照功能，控制器记录下该车进入时间。临时车驶出停车场时，司机将感应ic卡（临时卡）在出口票箱处的感应区一晃，停车场控制自动检测出是临时卡，道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”，司机将卡还给保安，交完费后，保安将各市停车特用发票给司机。交完费后，经保安载收费电脑上确认，道闸开启，mp4net数字录像机启动拍照功能，照片存入电脑硬盘，控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费，交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。

自动切换视频，进出场无冲突。所有摄入的车辆照片文件存在电脑的硬盘中，可备以后查证。每一幅图片都有时间记录，查验方便。

实时监视功能：无车进入时，可在监控电脑上实时监视进出口的车辆及一切事物的活动情况。

支持永久卡和临时卡的工作方式，自动识别，记录存储。

防砸车功能：当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道闸将不会落下，直至车辆全部驶离其正下方。

满位检测功能：在管理电脑中设置好该停车场的车位，如进入该停车场的车辆到达车位数时，电脑提醒管理员，并在电子显示屏上显示车位已满。

支持脱机运行，网络中断或pc故障时，停车场系统工作正常。

手动控制功能，停电时道闸能正常使用。

系统自动维护，数据自动更新，自动检测复位。

停车场控制器支持局域网网络通讯功能，可实现多个出入口的联网。出入口联网时，必须安装局域网网络服务器和通讯服务器。

支持wiegand26、wiegand27、wiegand32读感器格式，自动检测输入。

支持5000个用户，可编辑用户详细信息。

各种事件查询功能，提供摄像的图片时间查询。

强大的报表功能，能生成各类报表，并提供多功能数据检索。

具有延时、过压、欠压自动保护。

五、具体使用如下

1.永久用户车辆进入停车场时，读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，mp4net数字录像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。

2.临时用户车辆进入停车场时，从出票机中领取临时卡，读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，数字录像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。

3.永久用户车辆离开停车场时，读感器自动检测到车辆离开，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆离开停车场，mp4net数字录像机录下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆离开的时间，联机时传入电脑。

4.临时用户车辆离开停车场时，控制器能自动检测到临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用。经保安确认后方能离开。车辆驶出停车场时，mp4net数字录像机录下该车辆的照片，并存储在数字录像机中，控制器记录下该车辆离开的时间，联机时传入数字录像机。

为了有效防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机硬盘，当车辆出场时，采用图像捕捉卡将出口处摄取的车辆图像存入计算机，计算机自动调出入场时车辆图像及出场时的图像，经人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行；异者报警。

因为系统具有车辆图像捕捉功能，所以停车场除对临时外来车辆及固定月租卡车辆管理以外，同时也可绝对保证停放车辆的安全，并有效地防止车辆丢失。

六、系统软件功能

1．三级操作员制

· 软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。

· 不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是最高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。

· 软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。

2．图像捕捉对比

· 图像的图幅大小和清晰度、颜色等参数可自行设置。

· 车辆图像可供有关人员随时查阅。

· 图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，最少可保证留有一周以上的车辆出入图像（10000幅）备查。

3．临时车收费功能

还可以增加临时车收费功能，临时车离开停车场时，控制器能自动检测到临时卡，并提示应交纳一定的费用。临时车必须在交完一定的费用后，经保安确认，才能离开停车场。道闸开启时，mp4net数字录像机抓拍下该车辆的照片文件，并存储在电脑里。

4．查询、更改资料

·查询各种相关资料。例如：常用卡资料清单、被锁常用卡清单、操作人员密码清单、临时卡清单等。

5．资料打印

·执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。

·打印机打印出该车入场日期、时间、序号、时间，以及操作人员代码等。

6．可选打印报表

·执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。

·打印出现有常用卡资料清单。

·打印出以往记录(车辆的进出日期、时间及滞留情况)

·打印出总结报表。

7．软件界面友好

全部软件操作为中文windows98介面，图文操作模拟提示。

第五篇：停车场运营管理个人总结

停车场运营管理个人总结

贵安樱花园自助游时间3/10--4/4为期25天的赏花期，在过去的25天，全体停车场管理员工作岗位及各部门同事的共同努力下，在上级领导的正确指挥下，我们完美完成了停车场管理员工作岗位的所有工作任务，这和大的努力分不开，正应为有了我们这个优秀的停车场管理员工作团队，大家相互帮助，通过扎扎实实的努力，才能在贵安樱花园自助游的工作画上了一个完美的句号，回顾这25天的停车场管理员工作，在取得成绩的同时，我也找到了工作中的不足和问题。总结停车场管理员工作经验，吸职教训，才能更好地前行。停车场内共开设八大停车区块A、B、C、D、E、大巴区、摆渡区、应急停车区、餐饮区，临时厕所一处（配有专业的清洁人员工作时间不定时的清洁工作）。场内配有安保人员主要负责场区内游客行车的指引、正确停车及、保洁人员主要负责场区和樱花小屋的清洁工作。

由于樱花园刚刚开始建设，停车场基础设施和硬件设施都不完善。为了确保停放车辆的安全和有序停放，对于旅游园高峰期，停车场地场地面积大，许多车辆同一时间进入停车场，我们也加强了人员力量，做到车辆只要进停车场内，就要负责好游客顺利的停车，使游客放心去游玩。

规范管理，恪尽职守，扎扎实实做好本职工作。旅游工作，我们不光向游客开放我们大美的自然风光，同时也向游客展示我们的人文文化。我们针对高峰期游客多，游客乱扔垃圾增多的现象，我们在做好说教的同时，也抽调有限的管理人员，进行停车场卫生的管理与清除，深入落实集团景区管理的规章制度，确保景区窗口形象的良好！

停车场管理前期，就要做好科学规划，在设计阶段，好的停车规划能够为客户回避掉后期项目运作的很多弊端；在停车场管理过程中，需要做好智能化建设，以智能化设施代替部分人工服务，更为方便快捷；对于停车场内保留的服务人员，需要对他们进行标准化培训，能够为每一位顾客提供标准服务，使客户感受到停车场的专业和贴心。

学习运营管理方面的知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。