第一篇：行车工(起重设备)安全考试题及答案
行车工（起重设备）安全考试题及答案
一、判断题：（每题2分，共计30分）
1、起吊工具不准随地乱丢，不准超负荷使用。（）
2、使用单梁行车时，可以一手操作按纽，一手扶物品。（）
3、多人吊运重物、必须有专人指挥（现场噪音大、视野不好、人员多等特殊情况下可用哨子及手势一并指挥），不得远距离或不引路指挥吊物运行。（）
4、起吊件翻身时，要掌握重心，不用注意周围人员动向。（）
5、不准在起吊件下面及有倾倒趋势位臵停留、行走或站立。（）
6、吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。（）
7、对紧急停车信号，只要当事人发出，应立即执行。（）
8、工作中突然断电时，应将使用的的控制器手柄板回零位；（）
9、所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运。（）
10、大、小车行驶接近终点时，应降低速度，严禁用急停开关作为停车手段。（）
11、起重机吊着重物可以在空中长时间停留。（）
12、链条（包括吊环）中个别链环有裂纹或断裂时，要用卡环进行连接，否则要作报废处理。（）
13、公司选用的永磁吸盘0.6T、1T、2T规格是针对吸平板类工件核定，吸圆柱类或管类工件时，由于接触面小吸力仅能保持额定载荷的50%。（）
14、带有不锈钢融覆层的中缸及小柱可以使用永磁吸盘吊转。（）
15、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡可根据感觉起吊。（）
二、单项选择题（每题2分，共计30分）
1、起吊物件时，必须先试吊，离地不高于（）米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。A 0.4 B 0.3 C 0.2
2、起吊物件（）捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。A 必须 B 可以 C 无所谓
3、用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，（）统一指挥步调一致。A 1人 B 专人 C 2人
4、捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于规定（）。A 重量 B 重量 C 角度
5、（）前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。A 停车 B 开车 C 运行
6、闭合主电源前，应使所有的（）手柄至于零位。A 机械 B 电源 C 控制器
7、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定住，当风力大于（）级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。A 4 B 5 C 6
8、无下降极限位臵限制器的起重机，吊钩在最低工作位臵时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。（）
A 3 B 4 C 5
9、遥控操作时操作人员必须同起重机保持在（）米内进行遥控操作。A 8 B 9 C 10 2
10、每个起吊循环完成后，（）将遥控发射器电源开关臵在停止位臵。A 必须 B 可以 C 不用
11、遥控操作时操作人员必须要保持被吊物平稳，吊钩转动时（）起升，防止钢丝绳出槽。A 可以 B 不准 C 继续
12、同一跨度内有多台起重机工作时，必须保持（）米的距离，以防相撞。工作要靠近时，应经相邻同意，但最小距离应在0.3米以上。A 1 B 1.5 C 2 13.遥控器有效操作距离（）米，以免出现误操作造成撞车故障。A 80 B 100 C 120 14.操作人员及施工人员严禁站在行车提升系统及行走系统垂直下方，与地面垂直点保持（）米的距离。A 1 B 2 C 3
15、链条宜于起吊园滑物品且垂直起吊，不宜双链夹角吊运。若采用双链条吊物时，两链条之夹角不得大于（）度，且应平衡。A 50 B 60 C 70
三、多项选择题（每题8分，共计40分）
1、起重机运行必须统一手势（）a、手心向上表示吊勾向上；b、手心向前表示大车向前； c、手心向左表示小车向左；d、食指向上表示吊勾小起； e、两手交叉表示停止；f、拳头握紧上举表示紧急停止。
2、每班开车前必须进行设备点检、并进行以下各项检查。（）
a、吊钩钩头、滑轮有无缺陷；吊钩在横梁上的转动应灵活，钩尾固定螺母不得松动
b、钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有无脱槽现象；钢丝绳不得有窜槽或叠压现象，固定压板要牢固可靠
c、大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠；制动器的工 作弹簧、销轴、连接板和开口销齐全完好，制动器松紧适度，不得有卡塞现象。
d、配电柜停送电是否完好。
f、行车运行时有无异常；若发现缺陷或不正常现象，应即进行调整、检修、不得迁就使用。
3、遥控操、降落重物，作者在作业中，应按规定对下列各作业警示报警：（）
a起升开动大、小车行驶时；
b起重机行驶在视线不清处通过时，要连续鸣铃报警； c起重机行驶接近跨内另一起重机时； d停电时。
4、起吊重物前操作者必须测试遥控器发射器按键是否与起重机运转的方向（），紧急停止按键是否灵敏可靠。
a 相同 b 吻合 c 相反 d 准确
5、桥式起重机上应安装的安全防护装臵有（）。a.缓冲器 b.偏斜调整和显示装臵 c.上升极限位臵限制器 d.超载限制器
答案：
一、判断题：1√ 2× 2√ 3√
4× 5√ 6√ 7× 8× 9√ 10√ 11× 12√ 13√ 14× 15×
二、单选题：1c 2a 3b
4c 5b 6c 7c 8a 9c 10a 11b 12b 13b 14a 15b
三、多选题: 1 abcdef abcf abc bd acd
第二篇：行车工(起重设备)安全考试题及答案
行车工安全考试题及答案
姓名：
时间：
分数：
一、判断题：（每题2分，共计30分）
1、起吊工具不准随地乱丢，不准超负荷使用。（）
2、使用单梁行车时，可以一手操作按纽，一手扶物品。（）
3、多人吊运重物、必须有专人指挥（现场噪音大、视野不好、人员多等特殊情况下可用哨子及手势一并指挥），不得远距离或不引路指挥吊物运行。（）
4、起吊件翻身时，要掌握重心，不用注意周围人员动向。（）
5、不准在起吊件下面及有倾倒趋势位置停留、行走或站立。（）
6、吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。（）
7、对紧急停车信号，只要当事人发出，应立即执行。（）
8、工作中突然断电时，应将使用的的控制器手柄板回零位；（）
9、所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运。（）
10、大、小车行驶接近终点时，应降低速度，严禁用急停开关作为停车手段。（）
11、起重机吊着重物可以在空中长时间停留。（）
12、链条（包括吊环）中个别链环有裂纹或断裂时，要用卡环进行连接，否则要作报废处理。（）
13、公司选用的永磁吸盘0.6T、1T、2T规格是针对吸平板类工件核定，吸圆柱类或管类工件时，由于接触面小吸力仅能保持额定载荷的50%。（）
14、带有不锈钢融覆层的中缸及小柱可以使用永磁吸盘吊转。（）
15、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡可根据感觉起吊。（）
二、单项选择题（每题2分，共计30分）
1、起吊物件时，必须先试吊，离地不高于（）米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。A 0.4
B 0.3
C 0.2
2、起吊物件（）捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。A 必须
B 可以
C 无所谓
3、用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，（）统一指挥步调一致。A 1人
B 专人
C 2人
4、捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于规定（）。A 重量
B 重量
C 角度
5、（）前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。A 停车
B 开车
C 运行
6、闭合主电源前，应使所有的（）手柄至于零位。A 机械
B 电源
C 控制器
7、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定住，当风力大于（）级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。A 4
B 5
C 6
8、无下降极限位置限制器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。（）
A 3
B 4
C 5
9、遥控操作时操作人员必须同起重机保持在（）米内进行遥控操作。A 8
B 9
C 10
10、每个起吊循环完成后，（）将遥控发射器电源开关置在停 2 止位置。A 必须
B 可以
C 不用
11、遥控操作时操作人员必须要保持被吊物平稳，吊钩转动时（）起升，防止钢丝绳出槽。A 可以
B 不准
C 继续
12、同一跨度内有多台起重机工作时，必须保持（）米的距离，以防相撞。工作要靠近时，应经相邻同意，但最小距离应在0.3米以上。A 1
B 1.5
C 2 13.遥控器有效操作距离（）米，以免出现误操作造成撞车故障。A 80
B 100
C 120 14.操作人员及施工人员严禁站在行车提升系统及行走系统垂直下方，与地面垂直点保持（）米的距离。A 1
B 2
C 3
15、链条宜于起吊园滑物品且垂直起吊，不宜双链夹角吊运。若采用双链条吊物时，两链条之夹角不得大于（）度，且应平衡。A 50
B 60
C 70
三、多项选择题（每题8分，共计40分）
1、起重机运行必须统一手势（）a、手心向上表示吊勾向上；b、手心向前表示大车向前； c、手心向左表示小车向左；d、食指向上表示吊勾小起； e、两手交叉表示停止；f、拳头握紧上举表示紧急停止。
2、每班开车前必须进行设备点检、并进行以下各项检查。（）
a、吊钩钩头、滑轮有无缺陷；吊钩在横梁上的转动应灵活，钩尾固定螺母不得松动
b、钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有无脱槽现象；钢丝绳不得有窜槽或叠压现象，固定压板要牢固可靠
c、大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠；制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销齐全完好，制动器松紧适度，不得有 卡塞现象。
d、配电柜停送电是否完好。
f、行车运行时有无异常；若发现缺陷或不正常现象，应即进行调整、检修、不得迁就使用。
3、遥控操、降落重物，作者在作业中，应按规定对下列各作业警示报警：（）
a起升开动大、小车行驶时；
b起重机行驶在视线不清处通过时，要连续鸣铃报警； c起重机行驶接近跨内另一起重机时； d停电时。
4、起吊重物前操作者必须测试遥控器发射器按键是否与起重机运转的方向（），紧急停止按键是否灵敏可靠。
a 相同
b 吻合c 相反
d 准确
5、桥式起重机上应安装的安全防护装置有（）。a.缓冲器
b.偏斜调整和显示装置
c.上升极限位置限制器
d.超载限制器答案：
一、判断题：1√ 2× 2√ 3√
4× 5√ 6√ 7× 8× 9√ 10√ 11× 12√ 13√ 14× 15×
二、单选题：1c 2a 3b
4c 5b 6c 7c 8a 9c 10a 11b 12b 13b 14a 15b
三、多选题: 1 abcdef abcf
abc bd 5 acd
第三篇：行车工叉车工安全考试题及答案
行车叉车安全教育考试题
姓名
分数
一、填空题：（每题6分，共60分）
1、我国安全生产管理的方针是、、。
2、起重工须经过 专门培训合格，取得，才能上岗作业。
3、行车工与挂钩工要密切配合，开始工作时，必须坚持、的原则。
4、安全管理的“四不放过”原则是： 未查清不放过；事故责任未 不放过；未落实 不放过；事故责任者和有关人员未受到 不放过。
5、吊物离地面不得过高，在越过地面障碍物时，应高于障碍物 0.5米 以上。
6、行车钩头在接近卷扬限位器时，速度要，不准用反车代替，用限位代替，用紧急开关代替。
7、吊运工件必须走安全道，并有人在前面开道，要响铃警示，严禁吊物从 越过。
8、“三违”作业是指、、。
9、进行吊运作业时，在工件的快口棱角处必须，以免钢丝绳磨损。
10、“三不伤害”是指、、。
二、选择题（每题5分，共25分）
1、工件起吊时必须先进行“顿钩试吊“，检查是否捆挂牢靠，试吊高度一般在（）
A、0.1-0.2米 B、0.1-0.3米 C、0.2-0.3米
2、行车工必须听从起重（挂钩）人员的指挥，相互间要密切配合，工作是必须坚持（）原则。
A、先响铃，后起动 B、先起动，后响铃 C、启动后，再响铃
3、吊运工件要采取正确的捆绑方法，钢丝绳的起吊夹角不得大于（）。A、120° B、60° C、30°
4、行车工在开设备时，严禁（）主机相同时开动。A、大车、小车 B、大车、小车卷扬 C、小车卷扬
5、现场“5S”管理是指（）
A、整理 B、整顿 C、清扫 D、清洁 E、素养
三、简答：（每题15分）
1、起重工岗位存在哪些主要危险、危害因素？
2、什么是行车操作工“十不吊”？
行车叉车安全教育考试题答案
一、填空题：（每题6分，共60分）
1、我国安全生产管理的方针是 安全第一、预防为主、综合治理。
2、起重工须经过 特种作业 专门培训合格，取得 特种作业操作证，才能上岗作业。
3、行车工与挂钩工要密切配合，开始工作时，必须坚持 先响铃、后启动 的原则。
4、安全管理的“四不放过”原则是： 死亡原因 未查清不放过；事故责任未 受到教育 不放过；未落实 防范措施 不放过；事故责任者和有关人员未受到 处理 不放过。
5、吊物离地面不得过高，在越过地面障碍物时，应高于障碍物 0.5米 以上。
6、行车钩头在接近卷扬限位器时，速度要 缓慢，不准用反车代替制动，用限位代替 停车，用紧急开关代替 普通开关。
7、吊运工件必须走安全道，并有人在前面开道，要响铃警示，严禁吊物从 人头 越过。
8、“三违”作业是指 违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。
9、进行吊运作业时，在工件的快口棱角处必须 加垫，以免钢丝绳磨损。
10、“三不伤害”是指 不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害。
二、选择题（每题5分，共25分）
1、工件起吊时必须先进行“顿钩试吊“，检查是否捆挂牢靠，试吊高度一般在（A）
A、0.1-0.2米 B、0.1-0.3米 C、0.2-0.3米
2、行车工必须听从起重（挂钩）人员的指挥，相互间要密切配合，工作是必须坚持（A）原则。
A、先响铃，后起动 B、先起动，后响铃 C、启动后，再响铃
3、吊运工件要采取正确的捆绑方法，钢丝绳的起吊夹角不得大于（A）。A、120° B、60° C、30°
4、行车工在开设备时，严禁（B）主机相同时开动。A、大车、小车 B、大车、小车卷扬 C、小车卷扬
5、现场“5S”管理是指（ABCDE）。
A、整理 B、整顿 C、清扫 D、清洁 E、素养
三、简答：（每题15分）
1、起重工岗位存在哪些主要危险、危害因素？
高空坠落、机械伤害、超重作业等
2、什么是行车操作工“十不吊”？
超过额定负荷不吊、指挥信号不明或乱指挥不吊、工件紧固不牢不吊、吊物上面站人不吊、安全装置失灵不吊、光线阴暗看不清不吊、工件埋在地下不吊、斜扣工件不吊、棱刃物体没有衬垫不吊、钢（铁）水包过满不吊，简称“十不吊”。
第四篇：行车工安全操作规程考试题(答案).
行车工安全操作规程考试题 车间工号姓名得分
l、行车工须经专门安全技术训练考试,并持有操作证方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。
2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。
3、必须听从挂钩起重人员(一人指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车。
4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。
5、操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一档,然后逐级增减速度。换向时,必须先转回“零”位。
6、当接近卷扬限位器,大小车临近终端与邻近车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。
7、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
8、工作停歇时,不准将起重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过,吊运物件离地不得过高。
9、两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。
10、运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。
11、检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。
12、重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。
13、行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。
14、运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件末放下或吊具末脱钩,不准离开驾驶室。
15、露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作,夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。
16、夜间作业应有充足的照明。
17、龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物;吊运高大物件妨碍视线时,两旁应设专人监视和协助总指挥,传递信息。
18、行车工必须认真做到“十不吊”:(1超过额定负荷不吊;(2指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊;(3吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊;(4行车吊挂重物直接进行加工的不吊;(5歪拉斜挂不吊;(6工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊;(7氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物不吊;(8带棱角块口末垫好不吊;(9埋在地下的物件不吊;
(10管理人员违章指挥不吊。
20、工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将控制手柄放置“零”位,切断电源。
第五篇：行车工(起重设备)理论考复习题汇总
行车工（起重设备）理论考复习题
一、填空
1、《特种设备安全监察条例》自2003年（6）月（1）日起施行。
2、《特种设备安全监察条例》所称特种设备是指涉及(生命安全)、(危险性)较大的锅炉压力容器、起重机械、大型游乐设施等设备。
3、特种设备作业人员在作业过程中应当严格执行特种设备的（操作规程）和有关的安全（规章制度）。
4、特种设备作业人员在作业过程中发现（事故隐患）或其他不（安全因素），应当立即向现场安全管理人员和单位有关于负责人报告。
5、特种设备作业人员，应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门（考核）合格，取得国家统一格式的特种设备作业人员（证书），方可从事相应的作业。
6、使用未经定期检验或检验不合格的特种设备，相关部门责令限改正，逾期未改正的，处（2000）元以上，（2万）元以下罚款。
7、《特种设备作业人员监督管理办法》自2005年（7）月（1）日起施行。
8、《特种设备作业人员证》每（2年）复审一次，持证人员应当在复审期满（3个）月前，向发证部门提出复审申请。
9、特种设备作业人员作业时随身携带证件，并自觉接受用人单位的（安全管理）和质量技术监督部门的（监督检查）。
0
10、违章指挥特种设备作业的，责令用人单位改正，并处（1000）元以上，（3万）元以下罚款。
11、起重机的基本（参数）是表征起重机（特性）的。
12、起重力矩是（起重量）与（幅度）的乘积。
13、起重机两端梁车轮踏面（中心线）间的距离称为起重机的（跨度）。
14、起重机的工作级别是（表征）起重机基本能力的（综合）参数。
15、起重机的工作级别是按起重机的（利用等级）和（载荷状态）来划分的。
16、吊钩通常有（锻造）吊钩和（板钩）两种。
17、吊钩上应设置（防止）意外脱钩的安全（闭锁）装置。
18、车轮轮缘磨损超过原厚度的（50）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（20）％时，车轮应报废。
19、滑轮按其运动方式可分为（定滑轮）和（动滑轮）两类。20、起重机常用滑轮组按构造形式可分为（单联）滑轮组和（双联）滑轮组。
21、卷筒是（起升机构）中用来缠绕（钢丝绳）的部件。
22、取物装置在下极限位置时，每端固定处都应有（1.5-2）圈固定钢丝绳用槽和（2）圈以上的安全槽。
23、桥式类型起重机常用的减速机按结构形状分为（卧式）减速机和（立式）减速机两种。
24、联轴器用于连接（两根）轴，使其一起旋转并传递（扭矩）。
25、起重机械的各机构中，制动装置是用来保证（起重机）能准确、可靠和（安全）运行的重要部件。
26、制动器可靠的制动（力矩）是通过调整（主弹簧）的长度来实现的。
27、制动瓦块上的摩擦片的磨损超过原厚度（50）％，或有缺损和裂纹时，应（报废）更换新的摩擦片。
28、钢丝绳绳芯的种类有（纤维芯）、（石棉芯）和金属芯三种。
29、钢丝绳的质量时根据钢丝韧性的高低，即耐弯折次数的多少分为特级、（Ⅰ）级、（Ⅱ）级。
30、钢丝绳双绕绳按捻向绕制方法不同分为交互捻钢丝绳、（同向捻）钢丝绳、（混合捻）钢丝绳。
31、在高温环境中工作的起重机应选用具有特级韧性（石棉芯）钢丝绳或具有（钢芯）的钢丝绳。
32、钢丝绳绳芯的作用主要为了增强钢丝绳的挠性与弹性，还有便于（润滑）的作用和增加（强度）的作用。
33、电动葫芦起升绳多选用（点接触）的每股（37）丝的钢丝绳。
34、钢丝绳的绳端固定方法有（偏结法）、绳卡固定法和（压套法）及斜锲固定法、灌铝法等五种。
35、钢丝绳的安全检查分为检查（周期）、检查（部位）部位和检查内容三部分。
36、磨损使钢丝绳的断面积（减小）因而强度降低，当外层钢丝磨损达到其直径的（40）％时钢丝绳应报废。
37、当钢丝绳直径相对于公称直径减小（7）％即使未发生断丝该钢丝绳应（报废）。
38、当钢丝绳，绳股挤出或（钢丝）挤出时应（报废）。
39、电动葫芦起重机工作时，禁止（同时）按下两个（反向）按钮。40、当吊钩落至下极限位置时，绳在（卷筒）上除固定圈外还应保留（2）圈。
41、上升限位器是用于限制取物装置的（起升）高度，下降限位器是用来限制取物装置的（下降）至最低位置。
42、常用的缓冲器有（弹簧）缓冲器、（橡胶）缓冲器、（液压）缓冲器三种。
43、桥式起重机的四个角端必安装（弹簧式）和（液压式）缓冲器。
44、额定起重重量大于（20t）的桥式起重机，大于（10t）的门式起重机根据相关规定均应设置超载限制器。
45、常用的起重力矩限制器有（机械式）和（电子式）等。
46、供电主滑线位于司机室（对面）的桥式起重机，在靠近滑线一端应设置检修（吊笼）。
47、在轨道上运行的桥式起重机的大车运行机构上应设（扫轨面）或（支撑架）。
48、起重机运行轨道的（端部）及起重机上的小车运行轨道的端部应设置轨道端部（止档体）。
49电动葫芦是由（两个）机构和（一个）系统组成。
50、起重机的电器部分是由电气（设备）和电气（线路）等组成。
51、具有主、副钩的起重机由（两套）各自（独立）的起升机构。
52、在起升机构减速器高速轴端安装（制动轮）及相应（制动器），以便在断电时实现制动。
53、上升限位器的设置能保证当（取物）装置最高点距定滑轮的最低点不小于（0.5）米处断电停机。
54、下降限位器的设置应能保证（取物）装置下降到（最低）位置断电停机。
55、大车运行机构传动形式可分为（分别）驱动与（集中）驱动两种。
56、大小车运行机构必须安装（制动器），以便使大小车断电后在允许制动的（行程距离）范围内安全停车。
57、中小型起重机的小车运行机构均采用（集中）驱动形式；则大型小车运行机构通常采用（分别）驱动的形式。
58、大小车运行机构行程两端必须安装（限位器）及限位安全（触尺）以便适时断电停机。
59、桥式起重机的电器设备包括各机构（电动机）、制动电磁铁操作（电器）和保护电器。
60、桥式起重机的电气线路由（照明）信号回路、（控制）回路和主回路三部分组成。
61、紧急断电保护就是当遇到（紧急）情况而需要（立即）断电时采取的保护措施。
62、直接驱动各机构（电动机）运转的那部分电路称（主回路）。63、制动器主弹簧调整张力（过小）时易出现刹车不灵；调整张力（过大）时易出现制动器打不开。
64、制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而（刹不住车），应更换（新弹簧）。
65、运行机构两侧电动机转速不同，导致两线速度（不等），应更换电动机达到（同步）即可。
66、桥式起重机的检查制度包括日检（周检）和（月检）及半年检、检五项检查规定。
67、根据修理性质可分为事故性修理和（预见性）修理及（计划性）修理。
68、计划性修理目前普遍采用的项目为（一级）保养、（二级）保养和大修理三个修理项目。
69、桥式起重机在操作中应做到的五点基本要求：以稳、准、快为运行基础，更注重确保（安全）和（合理）控制。
70、起升机构是起重机（核心）机构，它的工作好坏是保证起重机能否安全运行（关键）。
71、为了防止起重机在实际操作中发生危险（事故），必须很好地掌握起升机构地（操作）要领。
72、每天或每班第一次工作前，必须进行负荷（试吊），即将额定负荷地重物提升离地面（0.5）米的高度，而后下降以检查其制动器的可靠性。
73、露天工作的起重机应设置（夹轨器）和（锚定）装置。74、起重机的起升、便幅机构的制动器必须是（常闭）的。75、为防止触电事故，常采用的安全电压有（42）v、（36）v、和24v、12V、6V。
76、进行电器检查时应与带（带电体）保持（0.35）米的安全距离。77、司机操作时不准（吸烟）、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动（纪律）。
78、起重机启动后即将开动前，应发出（警告）信号，吊运中不准用限位器作为（断电）停车手段。
79、严禁吊运的货物从（人头）上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全（通道）移动。
80、起重机工作完毕，应将吊钩升至接近（上极限）位置的高度，不准吊挂吊具、（吊物）等。
81、停运后将起重机小车停放主梁远离大车（滑触线）的一端，不得置于（跨中）部位，大车应开到固定停放位置。
82、停运后，所有控制器手柄应回到（零位），将紧急开关扳转断路，拉下保护柜刀（开关），关闭司机室门后下车。
83、司机在下班前应对起重机进行（检查），将工作中发生的（问题）检查情况记录在交接记录本中并交给接班人。
84、大、小车运行机构的安全操作三稳指（起车稳）、运行稳、（停车稳）。
85、司机必须熟悉大、小车的运行（性能），即掌握大、小车的运行速度及（制动）行程。86、在开动大、小车时，应逐步扳转（控制器）手柄，逐级切除（电阻），以确保大、小车运行平稳，严禁猛烈启动和加速。
87、严禁打反车（制动），需要反方向运行时，必须控制手柄（回零）车体停止后再反方向开车。
88、起重机紧急断电保护的作用，主要是在（事故）或（紧急）情况下用来切断联锁保护电路。
89、过电流保护中包括（断路）和（过载）保护。
90、零位保护是指起重机各控制器的手柄不在（零位）时，各电动机不能开始（工作）的保护电气。
91、起重机照明和信号电源线路应接在动力总开关（前），当动力部分断电时，仍能保持（正常）供电。
92、检修起重机使用的照明电源（电压）应为（安全）电压。93、行车轨道的接地（电阻），以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于（4）Ω。
94、起重机司机应穿（橡胶）绝缘鞋，不能穿硬底或（塑料）鞋。95、吊运热金属等高温作业的车间的起重机，夏季应搞（防暑）降温，防止（中暑）晕倒事故的发生。
96、在配合其他工种作业时，司机必须（服从）专人（指挥）。97、火灾发生后，首先要（切断）电源，无法切断时，要合理使用消防器材，防止（触电）事故的发生。
98、电气火灾最常用、最有效的灭火器是（1211）和（干粉灭火）器。99、起车稳是指大、小车启动后先回（零位）一次，当吊物向前游摆时，迅速（跟车）一次。
100、停车稳是指在大、小车到达指定位置前，应将控制器手柄逐步拉回，使车速逐渐（减慢），并有意识拉回（零位）后再短暂送电跟车一次。
二、判断题
1、起吊时，吊钩的垂线必须通过被吊物体的中心。（×）
2、桥式起重机制动器是采用常开式的。（×）
3、钢丝绳质量分级可分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。（×）
4、吊钩磨损后可以补焊使用，但应降低承重量。（×）
5、根据《条例》规定，使用未经定期检验或检验不合格的特种设备，可以处1000以上3万元以下的罚款。（×）
6、滑轮直径D小于绳索直径d的6倍时，则绳的承载能力就会降低。（√）
7、起重机不准吊挂重物直接加工。（√）
8、起重机的作业起升高度必须小于起重机的起升高度。（√）
9、起重机正常运转过程中不准打反车制动。（√）
10、当制动瓦片厚度的磨损量达到原厚度50％应报废。（√）
11、紧急断电保护作用主要是在事故或紧急情况下用来切断联锁保护电路。（√）
12、抓斗闭合时，斗口接触处的间隙不得大于5mm。（×）
13、当防止钢丝绳过渡弯曲，则滑轮直径应比绳径大10倍。（×）
14、绳股挤出的钢丝绳应报废。（√）
15、大车轮踏面厚度损失达厚度的15％应报废。（√）16、钢丝绳的直径相对于公称直径减少7％时应报废。（√）
17、桥式起重机司机室应设在导电滑线的一侧。（×）
18、根据《特种作业人员监督管理办法》规定，持证作业人员违章操作造成特种设备事故的应当吊销特种设备作业人员证书。（√）
19、根据《条例》规定，未对在用特种设备进行经常性日常维护和保养及定期自行检查的，可处于2000元以上，2.5万元以下的罚款。（×）20、起重机扫轨板距轨面不应大于20－30mm距离。（×）
21、起重机的吊钩通常有铸造吊钩和板钩两种。（×）
22、滑轮有裂纹或轮缘破损应报废。（√）
23、更新的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。（√）
24、露天工作的起重机，其电器设备应设置防雨罩。（√）
25、集中驱动形式的大车运行机构只适用于起重量大、大跨度的桥式起重机。（×）
26、起升机构可以使用编结接长的钢丝绳。（×）
27、钢丝绳绳芯中含有油脂，当绳受力时起润滑钢丝绳的作用。（√）
28、违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。（√）
29、起重机取物装置本身的重量一般都不应包括在额定起重量中。（×）
30、桥架型起重机两端梁车轮踏面中心线间的距离称为起重机的跨度。（√）
31、起重机吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离就是起升高度。（×）
32、按照国标制造的吊钩危险断面磨损量不应大于原高度的10％。（×）
33、按行业沿用标准吊钩危险断面的磨损量不大于原尺寸5％。（×）
34、车轮按轮缘形式可分为双轮缘、单轮缘和无轮缘三种。（√）
35、起重机使用的减速器在运行中必须加注满润滑油。（×）
36、制动装置是通过磨擦原理来实现机构制动的。（√）
37、歪拉斜挂属于正常操作范围。（×）
38、中小型起重机的小车运行机构广泛采用分别驱动形式。（×）
39、目前在桥式起重机大车运行机构广泛采用分别驱动形式。（√）40、安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊。（√）
三、选择题
1、起重机工作级别共分为（B）级。
A、7 B、8 C、9 D、10
2、起重机的吊钩应定期检查，至少（A）年检查一次。
A、半 B、1 C、2 D、2.5
3、卷筒壁磨损至原壁厚的（D）％时卷筒应报废。
A、5 B、10 C、15 D、20
4、在有腐蚀性的环境中工作时应选用（C）钢丝绳。
A、镀铅 B、喷塑 C、镀锌 D、喷丸
5、起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻不得大于（A）Ω。
A、4 B、6 C、8 D、10
6、端梁和走台的防护栏杆高度不应小于（A）mm。
A、1050 B、1100 C、1150 D、1000
7、桥式起重机的照明信号回路电源由起重机主断路器的（B）线端分接。
A、出 B、进 C、主回路末端 D、任意
8、起重机的抗倾翻能力称为起重机的（B）性。
A、安全 B、稳定 C、使用 D、动力
9、起重机械不得使用（C）吊钩。
A、板钩 B、锻造 C、铸造 D、20＃优质碳素钢制造钩
10、按行业沿用标准制造的吊钩，危险断面磨损量不应大于原尺寸的（C）％
A、20 B、15 C、10 D、5
11、按国标制造的吊钩，危险断面磨损不应大于原高度的（D）％。
A、20 B、15 C、10 D、5
12、钢丝绳直径减少量达原直径的（D）％时钢丝绳应报废。
A、15 B、12 C、9 D、7
13、起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（C）％时吊钩应报废。
A、25 B、20 C、15 D、10
14、当吊钩处于工作位置最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外，还必须有不少于（B）圈的安全圈。
A、1 B、2 C、3 D、4
15、起重机起升机构的制动行程应为（A）。A、U/100 B、V2/5000 C、U/15 D、U/20
16、起重机小车运行机构的制动行程为（A）
A、υ2/5000—υ/20 B、υ2/5000—υ/15 C、υ/100 D、υ/200
17、起重机大车运行机构的制动行程为（B）。
A、υ2/5000—υ/20 B、υ2/5000—υ/15 C、υ/100 D、υ/200
18、制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的（C）％时应更换。
A、30 B、40 C、50 D、35
19、作翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的（D）侧。
A、同 B、旁 C、任意 D、反 20、桥式起重机箱形主梁跨中上拱度为（D）。
A、S/1500 B、S/700 C、S/600 D、S/1000
21、桥式起重机大车制动行程最大不得超过（A）。
A、U/15 B、U/20 C、U/100 D、U2/5000
22、桥式起重机小车制动行程最大不得超过（B）。
A、U/15 B、U/20 C、U/100 D、U2/5000
23、桥式起重机司机室照明、电铃的电压应为（D）。
A、220v B、110v C、380v D、36v
24、锻造吊钩的危险断面有（C）。
A、5 B、4 C、3 D、2
25、制动装置是通过（A）原理来实现制动的。
A、摩擦 B、压紧 C、电磁吸力 D、重力
26、制动装置的零件出现（B）时应报废。A、矩形沟槽 B、裂纹 C、凹凸不平D、环形沟痕
27、桥式起重机跨度是（C）。
A、两端梁中心间距 B、两端梁车轮轮缘间距离 C、两端梁车轮踏面中心线间距离 D、厂房内侧横向间距
28、取得《特种设备作业人员证》后每（B）年复审一次。
A、1 B、2 C、3 D、5
29、普通起升机构缠绕绳应优先选择（A）。
A、6股线接触交绕绳 B、6股点接触顺绕绳 C、6股面接触交绕绳 D、6股具有钢芯的顺绕绳
30、钢丝绳润滑必须使用（D）。
A、煤油 B、黑油 C、柴油 D、润滑脂
31、起重吊钩的扭转变形超过（C）度时应报废。
A、3 B、5 C、10 D、15
32、大、小车扫轨板的下边缘与轨顶面的间隙为（C）mm。
A、20 B、15 C、10 D、5
33、当外层钢丝磨损达到其直径的（C）％时钢丝绳应报废。
A、20 B、30 C、40 D、50
34、电动葫芦起重机总体设计使用寿命为（D）。
A、20 B、15 C、12 D、10
35、电动葫芦起升绳多选用点接触每股（A）丝的钢丝绳
A、37 B、35 C、30 D、18
36、抓斗闭合时其接触处的间隙不得大于（C）mm。A、5 B、7 C、3 D、2
37、车轮轮缘磨损超过原厚度的（D）％时，车轮应报废。
A、20 B、30 C、40 D、50
38、滑轮不均匀磨损达（C）mm时应更换。
A、1 B、1.5 C、3 D、4
39、减速器齿轮有裂纹和（D）应报废。
A、磨损 B、沟槽 C、腐蚀 D、断齿
40、起重机两轨道同一截面高度差不得大于（B）mm。
A、5 B、10 C、15 D、20
四、简答题
1、桥式起重机的电气设备由哪几部分组成？ 答：各机构电动机，推动器，操作电器，保护电器等。
2、限位器的作用是什么？
答：是限制机构运行时通行范围的。一是保证起升机构安全运行的上升极限位置和下降极限位置，二是限制运行机构的运行极限。3.天车付钩为什么不能斜拉歪掉？
答：因为斜拉歪掉时付钩卷筒上的钢丝受力方向改变，很容易损坏付钩的导绳器而发生事故，所以不能斜拉歪掉。4.天车工“三不过”指什么？
答：吊物不从人头上过。吊物不从设备或成品部件上过。吊物不从易燃易爆物品上过。
5.天车操作“四注意”内容是什么？ 答：注意来往行人；注意吊物摆放平稳、整齐，不要碰到伤人；注意吊物不要碰撞设备和其它物体；注意吊运时让周围人员躲开，同时注意自己周围的障碍物。
6.制动器突然失灵时，应如何处理？
答：制动失灵，切勿慌张；能落则落，难落则上。点车启动，越过险方；安全着陆，牢记心上。7.简述凸轮控制器的作用。
答：凸轮控制器在天车各机构中的作用有： ①控制相应电动机的启动、制动和停止； ②控制相应电动机的换相，实现电动机的正、反转； ③通过接入或切除电动机转子回路中的电阻，实现电动机的平稳启动和调速； ④与保护柜中主接触器相配合，实现对天车的零位保护和各机构限位保护。
8.起重机为什么不允许反转急刹车？
答：反转急刹车主要有以下危害： ①反复频繁启动，定、转子里较长时间内流过额定电流几倍的启动电流。此时，转速较低，散热条件不好，温升很快升高，最终烧毁电动机。②起重机在高速运行时具有很大的动能。在进行“打反车”操作时，起重机的车体将承受极大能量的冲击。③在经常性的冲击下，金属结构的应力集中部位将出现裂纹，结构的联结部位会出现松动现象。④大、小车机构的减速器、联轴器、键等在很短时间内因磨损而报废；严重时传动轴会因扭断而自空中坠落，并进一步造成二次事故。9.天车不能启动的原因有哪些？ 答：天车不能启动的原因有以下七点： ①无电压；②机构控制器的手柄不在零位； ③紧急开关未闭合；④舱口门、端梁门、司机室门的联锁开关未闭合。⑤主接触器线圈断路；⑥控制回路熔断器熔丝烧断； ⑦过电流继电器常闭触点未闭合。
10、简述行车日常检查内容。（至少写出十项，多写者加分）答：
（一）车轮（1）有无异常声音 滚动轴承没有产生杂音，轴承润滑良好，无发热(2)螺钉有无松动 弹簧垫有压紧(二)减速箱（1）有无异常声音 用旋具检查声响的来源（齿轮、轴承）（2）润滑是否良好 润滑良好，无断续嘶哑声音、减速器没有发热（3）螺钉有无松动 螺钉无松动
（三）联轴器（1）有无异常声音 齿无严重磨损，传动轴无窜动，无异常声音（2）螺钉有无松动 螺钉无松动
（四）制动器（1）液压推动器有无漏油，推升动作是否顺畅 上升到位，上升顺畅（2）螺钉有无松动 螺钉禁固良好，制动轮无跳动或松动（3）制动轮有无跳动 刹车架无摆动，刹车轮无轴向窜动（4）调整是否适宜 开闭灵活、制动平稳可靠、不溜勾
（五）吊钩（1）吊钩螺钉有无裂纹 外观仔细观察（2）吊钩固定是否牢固 轴端挡板无松动，螺母紧固销无断裂
（六）缓冲器（1）支座有无裂纹 外观检查（2）缓冲性能是否良好 弹簧弹性良好，无断裂
（七）吊梁（1）横梁有无裂焊及弯扭 横梁无裂焊变形（仔细检查）（2）吊环有无裂纹 定期更换（仔细检查）（3）卡板是否松脱 螺钉无松动，卡板无脱落
（八）滑轮组（1）轮缘有无缺损 无崩裂（2）外罩有无损坏 无变形、无裂焊（3）滑轮轴固定是否牢靠 锁紧圆螺母紧固情况良好
（九）钢丝绳（吊具）（1）有无断丝，断股，打结 在75mm的长度内断丝数不超过12条；无断股（2）钢丝绳压板是否松动 压紧螺钉无松动（3）润滑是否良好 仔细检查
（十）卷筒（1）连接螺钉有无松动 仔细检查（2）轴承座有无异常现象 无异常声响、不发热、无振动
（十一）限位器（1）限位器外形是否完好 外形完好，无破损（2）限位器是否有效 仔细检查有效
11、简述“十不吊”内容。
答：①指挥信号不明或乱指挥不吊； ②超过额定起重量时不吊； ③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊； ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊； ⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊； ⑦歪拉斜挂不吊； ⑧具有爆炸性物件不吊； ⑨埋在地下物件不拔吊； ⑩带棱角块口物件、未垫好不吊。
12、钢丝绳出现那些现象时禁止使用？
答：发现钢丝绳有捆结、变形、断丝、锈蚀、走油等现象时要及时降低使用标准或报废。
13．起重机主梁上挠度减少的原因有哪些。
答：主要原因有：起重机主梁上供度减少的原因：1)结构内应力的影响2)超负荷及不合理使用3)高温工作环境的影响4)设计和制造工艺的影响5)起重机不合理的吊运、存放和安装6)不合理的修理。14．司机在起重作业中，遇到哪些情况，应按规定发出信号（如鸣铃）。答： 1)起升、落下货物，开动大小车时2)起重机从视界不清处通过时，要连续鸣铃3)起重机在同一层或另一层接近跨内另一起重机时4)吊运货物接近人员时5)其他紧急情况时。15．起重机运行机构啃轨的不良后果。
答：起重机运行机构啃轨的不良后果：1)降低车轮的使用寿命2)磨损轨道3)增加运行阻力4)损害房梁结构5)造成脱轨。．有一台10T天车，小车运行机构的电动机额定转速n=940r/min，减速机的传动比i=22.4，小车车轮直径d=0.35 m，试计算小车的额定运行速度及制动后的最小与最大制动行程。
解：小车的额定运行速度为：V小=dn/i=3.14×0.35×940/22.4=46.12 m/min 最小制动行程：S制小=V2小车/5000=46.122/5000=0.42 m 最大制动行程：S制大=V小车/20=46.12/20=2.036 m 答：小车额定运行速度为46.12 m/min,最小制动行程为0.42m,最大制动行程2.036m。
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