参观电机厂实训报告

第一篇：参观电机厂实训报告

参观电机厂实训报告

实习目的：

认识了解电机制造的一般工序流程及基本知识，掌握电机制造与加工的基本技能，了解社会工作岗位的基本情况。并培养出良好的时间观念，纪律观念，工作态度和实践能力，为以后走上社会工作岗位做好准备。

实习单位综合概述：

宁夏西北骏马电机制造股份有限公司是由前西北煤矿电机厂经整体改制而成的股份制企业，是我国矿用防爆型三相异步电动机生产的重点骨干企业。公司曾荣获过全面质量管理奖、国家一级计量合格证、国家二级企业，并与1999年通过了ISO9001质量体系认证。主要产品为输送机（刮板输送机、皮带输送机、转载机、破碎机、刨煤机等）、采煤机（截割电机、牵引电机、泵电机、破碎机电机）、掘进机、绞车以及类似工矿条件等而配套的三相异步电动机的研发、生产和销售。产品分为输送机电机、采煤机电机、掘进机电机、绞车电机、风机系列电机、YB系列电机等六大系列500多个品种，功率等级在4--1500千瓦，电压等级分为380V、460V、660V、1140V、3300V、6000V、10000V共七个等级，防护等级分为IP44、IP54、IP56三个级别。产品经国家安全生产重庆矿用设备检查中心检测，其产品图样及技术文件和样机确认符合GB3836.1-2000《爆炸性气体环境用电气设备，第一部分：通用要求》、GB3836.2-2000《爆炸性气体环境用电气设备，第二部分：防爆型“d”》的要求，并取得了防暴电气设备合格证，同时产品取得了由矿用产品安全标志办公室核发的安全标志证书及国家质量监督检验检疫总局核发的全国工业产品生产许可证。公司生产的产品同时还符合国际电工委员会IEC60079-1的标准要求，可以在海拔不超过1000m环境温

度不超过40度的煤矿井下或有爆炸气体或粉尘的环境中连续使用。

公司员工1450人，其中高级工程师60人，专业技术人员138人，具有自主研发能力。多年来通过市场调研及对国外同类技术的比照借鉴，自主研发了一系列国内空白产品，如YBSD系列高压大功率输送机电机、YBC系列高压大功率采煤机电机等符合标准要求及安全生产的产品，其产品性能接近或已达到国外二十一世界初期同等水平，为我国大型煤矿井下设备进口转国产化打下了良好的基础。

实习内容及进度：

四月八号上午，在进行入厂安全教育之后，参观了解电机的完整制造流程，初步接触电机定子的组装及加工。下午，在装配车间进行学习和操作。在装配车间和加工车间进行转子组装及加工，电机整体组装及加工的观摩学习。参观学习数控加工，次日进行实习总结。

实习体验与心得：

上午，进入车间，一切都是那么的陌生，大型机器的轰鸣声掩盖了几乎所有说话的声音，工人师傅都在忙碌，一切的一切在进入工厂的瞬间发现：现实与梦想之间是有距离的，在参观中我发现，这距离也并不是遥不可及的。工厂，车间，陌生的环境，我只有在师傅的讲解与自己的观察中去慢慢了解他们的工作、生活并学习师傅众多的生活工作经验。工作，师傅的工作看上去似乎很简单，但亲自动手操作后才发现并非如此，在看到、想到和做到之间还有很远的距离，不要理所当然的认为，看上去很简单的东西做起来也很简单。有些同学认为很简单就不去亲手操作，有些同学认为这么简单，做了没有意义。

作为初次真正接触社会工作岗位的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是很少的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，在我便仔细阅读企业发给的员工手册，并向师傅以及员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。也对企业的工作规章制度有了初步的认识。

结论：

参观期间，我对电机制造的整个流程有了一个完整而详尽的了解，对有关电机的型号，用途等其它知识也有了很多的了解。而且实习的工作与我所学的专业有着千丝万缕的联系。所以在实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。在实习期间，我和师傅结下了深厚的友谊，作为一个学生，在实习之后深刻的体会到了朋友的重要性。认识一些朋友，也是我早就应该上的一堂社会课。

此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了自己，也锻炼了意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

在实习的那段时间，才发现作为学生，我们的工作太过于轻松，生活真的很不容易，此刻，对父母有一种愧疚感。生活学习还在继续，理想和现实之间需要我用自己的努力脚踏实地的去走过，活着很累，但要坚强！

最后，感谢宁夏西北骏马电机制造股份有限责任公司给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上，到实践中接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界，让我取得了一定的进步。此外，我还要感谢我的实习指导老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。谢谢！

第二篇：东方电机厂参观报告

东方电机厂参观报告

今天是我们仓储管理实训的第二天，我们要去东方电机厂的仓库参观。一大早我们就来到校门口的站牌集合，老师和东方电机厂的工作人员已经在那里等着我们了。我们坐一路车来到东方电机厂，由于还没到九点因此大门还没开，门口还有工人在等待。据工作人员介绍，东方电机厂始建于1958年，是中国研制大型发电设备的三大基地之一，属全国大型发电设备制造的重点骨干企业，现为中央企业——中国东方电气集团公司的全资子公司。

一进大门，我们就看见对面建筑的一堵墙上的“与时俱进、追求卓越”八个大字。工作人员给我们拿了安全帽，带我们走进了一个会议室。在那里有一个仓库管理人员，她将会带领我们参观仓库并为我们讲解。

首先，她在会议室里为我们讲解了一些仓库的基本制度和情况。她说电机厂有2个配送中心，有包括杂品库、汗湿库、机械库、工具库、铜线库、绝缘库等在内的22个库房。库房采购方面分为保管1组，保管2组，保管3组等等。至于管理制度方面，有仓库管理制度，危险作业审批制度，安全防火制度，应急救援预案等。货物入库必须分类存放，事后定位。货物要按其属性维护保养，经常检查，以保证货物质量。并且货物应根据入库凭证，按先进先出，推陈出新的原则堆码。

仓库每月都要编制一次业务报表，年底汇总。仓库设备要定期维护保养。仓库人员要认真做到库房防火、防盗、防汛、防私密。对于危险化学品，保管人员有两人并且要清楚危险化学品应急救援预案，货物领取必须签字备案。电机厂每年还有一次安全消防演练。

管理人员讲解完后，就带我们来到了第一个库房——紧固件库。紧固件库是平房建筑，框架结构。它里面采用的是层架，是用来存放小型零件的库房。每一件物品上都贴有合格证，并且架子上还贴有一张小卡片。卡片上还标有材料名称、数量、微机编号、规格、库房号、架号、层号、位号，有些还有图号。紧固件库的旁边是一间操作室，是用来收发货物并记录的。管理人员说这里有11位工作人员，6台电脑全部使用ERP系统进行操作。我们还看到墙上挂有《职业道德规范》、《主要工作职责》、《班组管理基本制度》、《分工表》等。

接下来我们来到了隔壁的一间库房——机械库。机械库采用的是托盘式货架，使用叉车来存放货物。货物上标有型号规格，厂家，重量，执证号等。大型重型货物放置在地面，货物入库后还会进行抽样检查。这里的货架大概有4米高，天花板高将近5米。

我们离开机械库后来到了装卸货库房。库房两边各有一排托盘式货架，货架上的货物都贴有特殊标识，例如：小心轻放等。库房中央部分放置的都是一些大型重型货物，货物下方还有用来分散压力的托盘，库房顶部还有一架滑动的吊机。我们出库时发现库房外有一条条的火车轨道。据管理人员介绍，这是由于库房中大都是大型重型货物，搬运极不方便。因此，利用这些滑轨可以将火车直接开到这里再卸货，既可以节约成本也方便搬运卸货。

离开装卸货库房，在途中我们还看到了一个地磅。所有同学都兴致勃勃地跑到上面去称了称重，那里的工作人员还跟我们开玩笑，问我们要钱。而后我们走了一小段路来到了一间办公室门前。我们在办公室外的墙上看到了六个红色的大字：重点防火单位。上面还有一个表示火的图标。带领我们的管理人员说这里是油库组办公室。这里的工作人员听说我们要去参观油库，于是让带领我们的管理

人员登记签到后，带我们走进了办公室。进入办公室后我们首先看到的就是墙上挂着的几张表，有《油库安全保卫登记制度》、《油库安全防火制度》、《油库失火紧急救援预案》、《仓库管理制度》，旁边还标有火警电话。办公室后面就是油库，库房外有一个消防水池，墙上还有“油库重地，严禁烟火”等标志。由于油库作业的特殊原因，我们进入的是油类处理库。油库的油要在这里经过生化处理才会放进油库。在这里我们看到了几个蓝色和白色，大约有一人高的大罐。这里的工作人员说蓝色大罐里面装的是纯水，白色大罐是用来处理油中包含的重金属等杂质，而且这里是由POC系统自动控制的。在挨着的隔壁的一个小房间，我们还看到几个标有‘浮油罐’的大铁罐，在它对面还看到一个膜清洗药箱。

离开油库后，我们又来到了型材库，这里存放的都是几米长的钢筋等钢材。细长的钢条等都放置在小型货架上，较重的钢板等都放置在地面上。这里也使用的是ERP管理系统。

最后我们来到了此次参观的最后一站——化工库。一进库房我们就看到了墙上挂着的温湿度检验器。据这里的工作人员介绍，这里的危险货物都是分类存放的，天花板上安装的灯是防爆灯，灯光较暗，通风是采用的机械通风。我们看到天花板上有很多通风口，几乎每隔一米就有一个。在库房一角我们发现了贴在墙上的几张关于《危险品性质表》和《处理表》以及《危险化学品泄漏爆炸事故应急救援预案》。在它们旁边还挂有几把铲子，工作人员说这是用来铲沙子灭火用的，除此之外还有几个干粉灭火器。没一会儿，我们就出了化工库，再库外我们还看见了一个沙堆，这都是用来灭火的。

参观完之后，我们就和带领我们的管理人员和工作人员告别了，并且跟着老师回到了学校。

虽然只参观了短短的一个小时，但是我们学到了很多在学校里学不到或不明白的东西。每次听完课，我总会觉得学到的东西已经很多了，但是一进入库房参观，就会觉得要学的东西还是比已经学到的东西多很多，也发现自己还有很多不懂的东西。通过这次参观学习，我不仅积累了经验，还丰富了阅历，也认识到了自己的不足。在以后的学习里，我要更加努力，同时也要锻炼自己的能力，为未来打下基础！

第三篇：汽车参观实训报告[范文模版]

重庆航天职业技术学院

《汽车参观实训》报告

专 业 汽车制造与装备技术 班 级 2012 学 号 12100007 姓 名 指导教师 成绩评定

前言

随着社会的快速发展，竞争越来越激烈，当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高，实训是一个很关键的学习内容，也是一个很好的锻炼机会。对于我们来说，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学开展了实训活动。平常学到的都是书面上的知识，而实训正好就给了我们一个在投身社会工作之前把理论知识与实际设计联系起来的机会，实训作为学校为我们安排的在校期间一次全面性、总结性的教学实践环节，它既让我们看到实际的中设计生产状况，也我们在就业之前“实战预演”，我们可以从中看到的不仅仅是一个车间的生产运作过程，还有大量实际设计方面的知识，以及我们还十分缺乏的实际经验都包含在每个生产设计过程中，通过实习能够使我们更好的完善自己。本次实训包括理论课程和实践课程，让我对于本专业应掌握的技能和大学生动手能力都是一种锻炼，在卡赛威实训的过程中许多汽车零部件的拆装过程都对我们有着很大启发。

本次实训，我学习到许多机器重要的专业知识：汽车总成包括四个方面车身、发动机、底盘、和电器部分（主要有行驶系、制动系、转向系、润滑系等）。次报告将介绍我在实训期间所学的关于汽车的重要专业知识技能。

目录

一、明确实习目的.............................................................4

二、现代汽车的类型........................................................4 三、汽车的总体构造........................................................4 四、发动机工作原理和总体结构....................................5 五、发动机的总体构造...................................................5 六、汽车行驶系的组成和功用.......................................8 七、汽车转向系的类型和功用.......................................8 八、汽车制动系统的功用、组成及类型.......................8 九、汽车防滑（ABS/ASR）控制系统..........................8 十、报告总结....................................................................9

报告内容

一、明确实习目的

阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。

二、现代汽车的类型

现代汽车分为轿车、客车、货车、牵引车和汽车列车表、特种车、工矿车和自卸车、农用汽车和越野汽车。

（一）按排量分 微型（排量≤1.0），普通型（＞1.0~ ≤1.6），中级（＞1.6~ ≤2.5），中高级（＞2.5~ ≤4.0），高级（＞4.0）。

（二）轿车的分类

1、按发动机布置和驱动方式分(1)发动机布置和驱动型式

(2)发动机前置、前驱

(3)发动机前置、后驱

(4)发动机后置、后驱

（三）货车的分类

1、按货箱形式分类

按货箱形式分类：分为栏板式、篷式、罐式、自卸式、平头式、箱式。

2、按汽车质量分类

微型(＜ 1.8)，轻型(1.8~6),中型(＞1.6~ ≤2.5),重型(＞ 14)。

3、按驾驶室总成结构分类

按驾驶室总成结构分为长头车、短头车、平头车。

三、特种用途车 特种用途车分为防弹高级迎宾车、检阅车、银行运款专用车等三大类。

（四）改装车

改装车可以分为消防车、救护车、洒水车、清扫车、殡丧车、垃圾装运车、扫雪车、等等几大类。

（五）汽车的总体构造

汽车总体分为：发动机、地盘、车身、电气设备等四大类。

四、发动机工作原理和总体结构

（一）基本术语

基本术语有：上止点、下止点、活塞行程(S)、曲柄半径(R)气缸工作容积(V h)发动机排量(VL)燃烧室容积(Vc)气缸总容积(Va)工作循环、(D——气缸直径mm)(S——活塞行程mm)公式：Vh= πD2·S ×10-6/4

（L）

（二）四冲程发动机的简单工作原理

1、四冲程汽油机的工作原理

四冲程汽油机行程分为：进气行程、压缩行程、作功行程、作功行程。

2、汽油机和柴油机的不同点

汽油机：汽油与空气缸外混合，进入可燃混合气，电火花点燃混合气，有点火系，无喷油器。

柴油机：进入气缸的是纯空气，高温气体加热柴油燃烧，无点火系，有喷油器。

（三）发动机的分类

1、车用内燃机分为：水冷发动机和风冷发动机。

2、车用内燃机分为：四冲程发动机和二冲程发动机。

3、车用内燃机分为：汽油发动机和柴油发动机。

4、车用内燃机分为：单缸发动机和多缸发动机。

5、车用内燃机分为：单列式发动机和多列式发动机。

五、发动机的总体构造

（一）发动机总体构造分为两大机造和五大系统

两大机构分为：曲柄连杆机构和配气机构两大机构。

五大系统分为：供给系、点火系、润滑系、冷却系、起动系。

（二）配给机构的作用 根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。

配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。另外，当进、排气门关闭时，保证气缸密封。进饱排净，四行程发动机都采用气门式配气

机构。

（三）配气机构的型式

1、根据气门的安装位置的不同，分为：

（1）气门顶置式：气门位于气缸盖上称为气门顶置式配气机构，由凸轮、挺柱、推杆、摇臂、气门和气门弹簧等组成。其特点，进气阻力小，燃烧室结构紧凑，气流搅动大，能达到较高的压缩比，目前国产的汽车发动机都采用气门顶置式配

(2)气门侧置式：气门位于气缸体侧面称为气门侧置式配气构，由凸轮、挺柱、气门和气门弹簧等组成。省去了推杆、摇臂等另件，简化了结构。因为它的进、排气门在气缸的一侧，压缩比受到限制，进排气门阻力较大，发动机的动力性和高速性均较差，逐渐被淘汰。

2、按照凸轮轴的布置位置分

分为：凸轮轴上置式、凸轮轴中置式和凸轮轴下置式。

3、曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是往复式内燃机中的动力传递系统。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动部分。

在作功冲程中，它将燃料燃烧产生的热能活塞往复运动、由曲轴旋转运动转变为机械能，对外输出动力；在其它冲程中，则依靠曲柄和飞轮的转动惯性、通过连杆带动活塞上下运动，为下一次作功创造条件。

（四）冷却系统

发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系；以冷却液为冷却介质的称为水冷系。

在整个冷却系统中，冷却介质是冷却液，主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器、蓄液罐、采暖装置(类似散热器)。

1、冷却系的功用

将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

2、冷却液

冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐剂添加及水的防冻液。

（五）润滑系统

1、润滑系统的功用

在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。

2、压缩比

表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。通常汽油机的压缩比为6—10，柴油机的压缩比较高，一般为16—22。

3、高压缩比的优劣势

劣势：但过高的压缩比也会使气缸内温度升高，引起发动机抖动，甚至自燃。

（五）汽车底盘的组成：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分

组成。

1、传动系

传动系包括：离合器，变速器，万向传动装置，主减速器及差速器，半轴等部分。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及它们之间的协调变化等功能。

2、行驶系

行驶系包括：车架，车桥，悬架和车轮等部分。它保证整车正常行驶；此外，它应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车行驶平顺性，并且能与汽车转向系很好地配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵稳定性。

3、转向系

转向系包括：转向操纵机构、转向器、转向传动机构等部分。

在汽车转向行驶时，还要保证各转向轮之间有协调的转角关系

4、制动系

制动系包括：制动器、制动传动装置。现代汽车制动系中还装设了制动防抱死装置。其功能是使行驶中的汽车减低速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持不动。

（二）传动系的组成及各总成功用

1、机械式传动系

主要由离合器，手动变速器，万向传动装置，主减速器及差速器，半轴组成。

2、液力机械式传动系

主要由液力机械变速器，万向传动装置，主减速器及差速器，半轴组成。

（三）离合器

1、离合器的功用。

使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换挡平顺。限制所传递的扭矩，防止传动系过载。

2、离合器的分类

离合器分为：磨擦式离合器、液力式偶合器、电磁式离合器。（1）按其从动盘的数目不同，分为单盘式、双盘式和多盘式。（2）按压紧弹簧的形式分，主要有周布弹簧式和膜片弹簧式。

（3）按操纵方式不同，可分为机械操纵式、液压操纵式和气动操纵式等。

3、几种典型的离合器（1）单片磨擦式离合器

（2）双片式离合器（3）双盘式离合器

（四）变速器

1、按传动比变化方式分类

（1）有级变速器

（2）无级变速器

（3）综合式变速器

2、按操纵方式不同分类

（1）手动操纵式变速器

（2）自动操纵式变速器

6（3）半自动操纵式变速器

六、汽车行驶系的组成和功用

（一）汽车行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮等组成。

（二）汽车行驶系的功用

1．通过驱动车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。

2．支承汽车总质量，传递路面作用于车轮上的各种力及力矩。

3．缓和冲击，衰减振动，保证汽车的行驶平顺性和与转向系配合保证汽车的操纵稳定性。

七、汽车转向系的类型和功用

（一）转向系的功用：汽车转向系的功用是改变和保持汽车的行驶方向。

（二）转向系的类型： 汽车转向系按转向能源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。

八、汽车制动系统的功用、组成及类型

（一）功用：根据需要使汽车减速或在最短距离内停车；下坡行驶时限制车速；保证汽车停放可靠。

（二）组成：行车制动系统，驻车制动系统，应急制动、安全制动和辅助制动系统。

（三）类型：制动系有不同的分类方法，按使用目的分类可分为行车制动系、驻车制动系和辅助制动系；按使用能源分类可分为人力制动系置、伺服制动系和动力制动系。

九、汽车防滑（ABS/ASR）控制系统

（一）ABS系统的基本功能：提高汽车制动过程中的方向稳定性，防止汽车侧滑甩尾；使汽车在最短的距离内停车；在制动过程中保持对汽车的转向控制；防止轮胎抱死拖滑，减轻轮胎磨损；减少驾驶员的紧张情绪。

（二）ASR系统的功能：能有效地提高车辆在各种路面上的附着能力，从而改善起步和加速性能；能提高车辆行驶的稳定性和乘坐的舒适性；能提高车辆行驶的稳定性和乘坐的舒适性。

（三）电子稳定程序装置（ESP）：它是综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，功能更为强大。

（四）巡航控制系统（CCS）：巡航控制系统英文名称为Speed Control System或Cruise Control System，这是一种减轻驾车者疲劳的装置。巡航控制系统英文名称为Speed Control System或Cruise Control System，这是一种减轻驾车者疲劳的装置。

（五）电子制动力分配装置（EBD）：EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution 德文缩写为EBV，所以很多欧洲车用EBV表示。作用：能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。

（六）电子制动辅助装置（EBA）：电子制动辅助系统“EBA”的英文全称是（Electronic Brake Assist）。

（七）安全气囊系统（SRS)：汽车的安全性分为两大类，一类叫做“主动安全性”，又称“积极安全性”，所谓主动可理解为防范于未然。被动安全性，又称“消极安全性”，顾名思义就是一旦事故发生时，汽车保护内部乘员及外部人员的安全程度。

十、总结

实践是检验真理的唯一标准！

不快不慢，两个星期的实训已经结束。此次实训的地点是在学校的卡赛威实训基地。在短短的实训中，让我收获很多，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面：

1.了解了当代机械工业的发展概况，加深对现代企业改革的认识。“凡事不拒绝改善”这就是东风的不断追求进步的信念的生动写照。

2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，学习企业员工那种“从小事做起，从我做起”的扎实态度。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。

对于当代大学生来说，实训是一个很关键的学习内容，也是一个很好的锻炼机会。对我们来说，平时学到的都是些书面上的知识，而实训则刚好给了我们一个将理论与实际设计相结合的机会。

感谢学校为我们安排这样一个实习机会，使们在实践中学习了知识，知识联系实践，让我们看清就业形势和就业能力的要求，最后要感谢实习单位，是你们的辛勤付出才有我们有这样一个愉快的实习过程。同时针对自己的不足，对自己提出了以下几点要求：

1.继续学习，不断提升理论涵养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重

要途径。走上工作岗位后，我会积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

2.努力实践，自觉进行角色转化。只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。

3.提高工作积极性和主动性。要有信心，有勇气，不怕困难，勇敢前进。不但有良好的工作态度,而且要有很好的表现力。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

第四篇：码头参观实训报告

《国际货运代理》

现场教学实训报告

姓名（学号）： 吴欢 1027210

实训报告内容包括：

一、本次现场教学的目标

通过“上港集团张华浜分公司”的现场教学，了解集装箱与件杂货码头布局，港口装卸设施设备，对海运装卸船现场操作流程有一定的认知。

二、上港集团张华浜分公司介绍

公司位于黄浦江下游，东临黄浦江，西傍逸仙路；码头腹地开阔，铁路线贯通港区，水陆铁交通便利；码头岸线长度1324米。公司主营业务主要包括：一是内外贸件杂货装卸、储存、中转业务，件杂货作业拥有各类装卸机械100多台，岸边起重机最大负荷40吨，最大起重装卸能力100吨，年货物吞吐量达到500万吨以上；二是内贸集装箱装卸、储存、中转、保管业务以及港口信息、技术咨询等综合服务，集装箱作业拥有各类装卸机械30多台，岸边桥式起重机最大负荷55吨，轮胎式龙门起重机最大负荷35吨，年集装箱吞吐量达到120万箱以上。公司是上海港机械装备全、装卸效率高、通过能力强的综合港口企业之一。

三、现场教学内容

（一）件杂货装卸现场参观

件杂货装卸机械化系统是由装卸船舶的机械，水平运输机械和库场内机械组成。装卸船舶的机械分为门座起重机，船舶吊杆，流动起重机。水平运输机械有蓄电池搬运车，叉式装卸车，牵引车挂车，货车。库场内堆拆垛和装卸车辆除了使用叉车外，还可以用各种流动起重机，如轮胎吊、汽车吊、履带式起重机和电吊等。

（二）件杂货装卸工具介绍

件杂货主要吊货工夹具大致可分为两类：通用工夹具和专用工夹具。件杂货码头常用的通用工夹具主要有:吊钩，吊索与网络，货板。专用工夹具分为油桶夹和 卷钢板夹。

（三）集装箱堆场布局与装卸设施设备介绍

集装箱分为前方堆场和后方堆场，前方堆场是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次

序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。后方堆场是集装箱重箱或空箱进行交换、保管和堆存的场所。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所。后方堆场通常还进一步分为普通区、危险品箱区、冷藏箱区、特种箱区。一般来说在普通重箱堆场可以将重箱堆成五层或以上，冷藏箱一般只堆四层高，空箱堆六层，危险箱一般堆两层高。

（四）集装箱船装卸现场参观

普通重箱会选择轮胎龙门吊或者轨道龙门吊作业，冷藏箱采用和普通重箱相同的堆存设备。空箱的堆存设备利用空箱堆箱机。

（五）码头控制室介绍

控制室，是集装箱码头各项生产作业的指挥调度中心，是码头作业的中枢机构。其任务是对码头计划所制订的船舶装卸作业计划和后方堆场上的集装箱配置计划进行监督和指挥。所有的码头生产指令都是由中央控制室通过各种信息手段处理、交换、下达；控制室要按照计划、根据现场作业的实际情况，配置人员、机械及其它资源，协调平衡各种作业和各条作业路之间的作业指令，包括处理一些突发性问题。控制是例行的巡检或不正常情况的监控；所有的作业指令都事先排入详尽的计划，作业过程中的机械调度和作业间的协调平衡，都将由计算机系统按计划自动完成。

四、现场教学感受

通过这次的实地参观，我了解到了码头的作业过程，看到了如何的装卸搬运，如何的堆放集装箱，危险品和危险品之间的摆放。了解到他们是在控制室里监控码头的全过程，通过控制室指挥他人装卸搬运。通过讲解装卸工具知道了在码头是如何工作的。这次的参观让我长了很多的见识，让我能更好的学好货代科目。

第五篇：工地实训参观报告

四川xxxx职业学院

学生姓名: xx

学生学号: xx

专业方向: xxxx

指导教师: xx

指导单位:

参 观 报 告

四川xxxx学院

2012年x月x日

参观报告

一、参观目的：

通过参观工地，加深对工程造价，建筑施工管理和生产运作管理这三门课程的了解，了解更多的建筑技术和施工经验，这样就便于我们更好的学习这些课程。

二、参观时间：

2012年x月x日

三、参观地点：

四川xxxxx学院

四、参观过程：

2012年x月x日上午，我们在学校相关领导和辅导老师的带领下参观了正在修建的xx教师公寓4号楼和学校4号教学本科楼。我们在参观之前就听说这是及其庞大的两个工程建设。

经过接近半个小时的路程，终于到达了目的地。站在这两所建筑面前，简直被震住了，一级建筑果然不一样，很有气派，大门前赫然写着四川xx学院教学本科楼和教师公寓4号楼，看上去很有气势。里面环境很是不错，路的两边绿树成荫，最让我印象深刻的是，路的周围有很多大海报，上面是一些工人的头像和光荣事迹，很是醒目，还有很多标语，特别是“质量即人品，质量不好就是人品不好”这句话很是广泛，到处都有这句话。走在路上给人很舒服的感觉，而且正值菊花盛开季节，不时还会有阵阵菊花香，让人心旷神怡。

我们先参观的是本科教学楼，本科教学楼要求很高，我们都是带着安全帽进去的，因为厘米看还在施工，参观时，学校领导说过这样一句话“安全第一，什么都不重要，安全是最重要的”。很简单的一句话，但是能让人感觉到学校时时刻刻都在关心我们。此刻我的心是无比的温暖。

当然，我们在参观的时候，其中还有陪同我们的两个工程师，我们在一边参观，老师一边给我们讲解，给我们介绍，所有同学很是细心。我们在参观的同时，其中老师讲到了很重要的几点，最主要的就是土石方工程，当我们再做这个工程的时候就必须根据工程量清单的工程量开始计算拟建工程的“实体数量”。我们参观整个土石方工程时，老师就指导我们土石方工程除场地、房心填土外，其他工程均不构成工程实体。但是目前还没有什么工程和建筑是不动土就可以修建起来的。

我们在参观期间，老师讲到了工程里计算规则，我们在工程量计算规则中，可以看见这样的字符，其中老师也讲解到了，老师明确指出：建筑物首层面积并非首层建筑面积，应该按照建筑物外墙外边线计算面积，其中不包括保温层厚度，当我们在设计地下室的时候，就分为地下室和半地下室，其中这两者之间的采光井均不计入建筑面积，但是必须计入平整场地的工程量。地上无建筑的地下室停车场按照停车场外墙外边线外围面积计算，就像施工组织设计规定超面积平整场地时，超出部分应该包括在报价内。指导老师的讲解很是面面俱到，很是详细，让所有同学不得发自内心的佩服和赞扬。我们的整个参观工程大概就是这个样子。

五、参观总结及心得：

回顾起此次参观，至今我仍感慨颇多，的确，从理论到实践，在整整两个多月的日子里，可以说得是苦多于甜，但是可以学到很多很多的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次参观使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在参观的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，难免会遇到过各种各样的问题，同时在参观的过程中发现了自己的不足之处，对以前所学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固，通过这次实训之后，一定把以前所学过的知识重新温故。

这次参观终于顺利完成了，在设计中遇到了很多问题。作为一个即将踏入社会的人也要注意以下几点:

1、有吃苦的决心,平和的心态和不耻下问的精神.作为一个新人,平和的心态很重要,做事不要太过急功近利.2、工作中要多看,多观察,多听,少讲,不要说与工作无关的内容,多学习别人的语言和办事方法.3、除努力工作具有责任心外,要善于经常做工作总结.每天坚持写工作日记,每周做一次工作总结.主要是记录,计划,和总结错误.工作中坚决不犯同样的错误,对于工作要未雨绸缪,努力做到更好.4、善于把握机会.如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做,一定不要抱怨并努力完成,因为这也许是上级对自己的能力考验或是一次展示自己工作能力的机会.5、坚持学习.不要只学习和会计有关的知识,还要学习与经济相关的知识.因为现代企业的发展不仅在于内部的运作,还要靠外部的推动.要按经济规律和法律规定办事.有一位教育学家说过,当我们把学过的知识忘得一干二净时,最后剩下来的就是教育的本质了.这里我把“教育”改成“知识”,我们在大学里学习的知识也许会被淘汰,但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝.这一次的工地参观虽然时间短暂,但是依然让我学到了许多知识和经验,这些都是书本上无法得来的.通过实习,我们能够更好的了解自己的不足,了解这个社会的方方面面,能够让我更早的为自己做好职业规划,设定人生目标,向成功迈进一大步.经过此次工地参观，使我对工程预决算这门学问产生了浓厚的兴趣，对工程预算要有全面的考虑。在中国未来的发展，对工程的预算方面要求越来越重要，所以说学好了这门课程对我未来的就业和发展非常的重要，我一定会好好学习，为祖国的建设尽自己的一份薄利。

我是学工程预决算的，在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大；也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过毕业实训这两个月期间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。

这次工地参观课程终于顺利完成了，在实训中遇到了很多编程问题，最后在各位老师的辛勤指导下，终于游逆而解。同时，也在各位老师的身上我学得到很多实用的知识，在次我表示感谢！同时，对给过我帮助的所有同学和各位指导老师再次表示忠心的感谢