地铁 团支部工作总结(客运部)

第一篇：地铁 团支部工作总结(客运部)

二○一一年客运团支部年度工作总结

客运部团支部 2011年11月5日 2011年团支部年度工作总结

回顾2011年，在客运党支部的正确领导下，客运团支部所有团员青年共同努力，使得客运团支部的各项工作得到顺利开展。客运团支部在全年的支部建设中，始终认真按照制度落实开展各项工作，严格依照“三会两制一课”搞好自身建设。在客运生产工作中力求做到“安全、准点、便捷、文明”。

一、努力做好团员青年的思想教育工作

团支部始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，着力践行科学发展观，深入贯彻落实胡锦涛同志在庆祝中国共产党成立90周年大会上的重要讲话精神，进一步确立民生为重、服务为先的导向，认真贯彻党的路线、方针、政策，加强团的组织建设和思想建设，坚持以人为本，以构建青年工作新格局为目标，深化“诚信、敬业、高效、奉献”的工作理念，全面提升团员自身素质。切实肩负起构建和谐社会，建设社会主义现代化国家的重任。

二、夯实基础工作，不断加强团支部的建设。

1、加强支部团员管理。

没有规矩不成方圆。团员管理是强化支部建设的一项基础工作，只有在严格的制度管理下才能开展一切工作。在日常的团青管理工作中我支部严格按照管理制度管理团员。强化了日常团员青年管理监督，认真执行团内各项管理制度。促进了团青的纪律意识，保证了支部各项工作都能在制度的覆盖下顺利开展。

2、严格执行“三会两制一课”制度。

以提高员工综合素质为目标，加强支部建设为根本，学习先进的理论成果为手段的“三会两制一课”制度是加强团员青年的理论指导。我团支部组织团员青年遵照团委工作安排开展工作，通过学习来提高团员青年的思想觉悟，来增强他们的工作责任心，达到学习的目的。在全年我们不断组织团员利用团课和业余自学的方式学习集团公司和运营公司的主要会议，从中深刻领会会议精神，把握形势。按照集团公司董事长涂和平的要求。客运部团委组织广大团员青年积极学习公益青年刘思宇的公益演讲和他的先进事迹。通过真实、生动的例子，引导青年员工爱岗敬业，以积极健康的心态投入工作和生活。为我们树立起了正确的人生观、价值观，社会主义荣辱观，使我们工作有了方向，整改有了目标。通过一系列的学习达到了转变思想态度，改善工作作风的目的。

3、营造青年安全文化，推动部门安全生产。安全生产是日常工作中最基本也是最重要的问题，作为在生产第一线的部门，安全工作做不好，其它工作都是零。作为部门生产主力的团员青年在强化安全意识，关注安全，杜绝事故的发生有着不可推卸的责任。硚口路车站“青年安全生产示范岗”全体成员积极响应上级团委的号召，认真扎实的开展 “青年安全生产示范岗”的活动，全体岗员满腔热情，积极参与，努力完成各项安全生产经营任务。该车站把运营服务工作与安全工作紧密结合，突出交通运输行业特点，坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，强化工作力度，全面推动创建青年安全生产示范岗活动向制度化、规范化和科学化发展。

突出团员青年的安全模范带头作用。在员工总数中占绝大多数的是团员青年，如果团员青年在工作中做到无安全事故、无票务差错，势必可以带动其余员工在工作中自觉遵守安全管理制度，从而从根本上极大的减少了违章和安全事故的发生。

4、持续开展各类活动和积极参与公司团委组织的各类活动

作为一个交通运输行业，安全生产始终是放在第一位的。为切实加强安全生产工作,认真贯彻落实轨道交通安全生产工作要求。客运部团委制订了“电梯安全宣传”活动方案，制作了如何正确使用电扶梯的海报50张，《电梯安全乘坐指南》小手册10000份，广泛宣传，帮助广大乘客在乘坐电梯时要树立安全意识。为有效避免双环小学、易家墩小学学生不安全行为的发生，防止对其造成不必要的伤害，更好的树立安全出行的意识，保障安全运营，更好的营造和谐、温暖的乘车环境。

客运团支部在新学期伊始，联合双环小学、易家墩小学，针对两校学生每天下午放学后，跑到古田一路车站玩耍，玩电梯、关停电梯、攀爬步梯、站台嬉戏等不安全行为，在双环小学开展了“强化安全意识，提高避险能力”安全宣讲活动。有效防止了学生不安全行为的发生。

在提高服务形象方面，我团支部举办了“测测身高，快快长”活动，轨道交通1号线在6月1日不仅向所有少年儿童敞开，让祖国的花朵体验轨道交通的安全与便捷。同时在1号线示范站新荣车站，车站团员青年为前来乘坐轨道交通列车的小朋友免费测量身高，并将填有小朋友身高信息的爱心小卡片赠予小朋友留念，此外车站还开辟专门区域专放臵宣传板，邀请参与活动的小朋友将自己对轨道交通的祝福或自己的梦想张贴在宣传板上，在车站展示。活动受到了小朋友们的欢迎，大家纷纷参与。在乘客中营造了良好的形象，拉近了我们与乘客间的距离，5、积极发挥团支部的战斗堡垒及表率作用。客运团支部团员青年占总人数三分之二，是客运部生产、安全上的主力军，因此加强支部正规化建设，发挥团员青年表率作用尤为重要。为使团员青年在工作中都能发挥自己年轻和不怕困难，勇于完成任务的先锋模范作用，在全年工作中我团支部全体团青都能严格要求自己，率先垂范，较好地发挥了模范带头作用，圆满完成了领导交办的各项工作任务。

三、以“青”字号工程为重点夯实团的基础工作

1、强化青年文明号争创活动。“青年文明号”在引导广大青年员工树立共同理想、全面提高其素质方面负有重要责任，发挥着不可替代的作用。为了使员工们在思想上充分认识开展创建“青年文明号”的活动目的和意义，把握好“创先争优”活动主题主线。新荣车站通过宣传、标语、会议等多种形式大力宣传“青年文明号”，制造良好的创建氛围，增强创建的自觉性。

新荣车站本着“乘客至上，服务为本”的理念，不断强化服务质量，创新服务措施，更好的服务于乘客。

（1）设立乘客打包点。由于新荣站靠近长途汽车客运站，经常有乘客携带诸多的行李及物品进站乘车，因物品多而杂时常散落一地造成不便，新荣站的工作人员想乘客所想，成立了“便民打包点”，并通过班前会集中学习打包技巧，力求在乘客最需要的时候为乘客提供细致周到的服务。该措施实行后受到乘客的一致好评。

（2）整理推广“活地图”。部分乘客对所到目的地不是很清楚，有时候会因为不熟悉而走冤枉路，车站结合这一特点，广泛收集全线各车站周边环境，整合成表，车站员工熟悉掌握，及时向乘客介绍，尽力为乘客提供方便。

（3）设立“信息台”。新荣站每天出站乘客非常多，特别是节假日，大部分乘客是赶到新荣长途汽车站转乘的。为方便乘客及时了解转乘时间，新荣站与新荣长途汽车站取得联系，为乘客提供各类车次信息和时刻表。

四、本年度工作中存在的不足

1、各项学习活动开展的较少，由于生产任务紧，工作员工时间不一致，组织较困难。

2、支部团员活动次数较少，使部分团员青年意识不到自己的身份，混同于普通员工。

3、团员的先锋模范作用没有得到完全的发挥。

五、2012年工作计划

1、在完善各项管理制度的基础上持续加强对团员及“青年安全示范岗”的管理，加强组织建设。不断吸收新生力量的加入，使新分配的大学生成为我支部的一员，创建一流团支部。

2、持续深化“青年文明号”的创建，完善工作机制，制订管理标准，细化分工，使“青年文明号”成为我支部一项长期学习交流的阵地。

3、继续深化对我团支部团员的团员意识教育，使广大团员和青年更加努力地发挥党的助手和后备军作用，发挥先锋模范作用，为客运部的安全生产和实现“创新武汉”、“和谐武汉”、“幸福武汉”作出更大的贡献。

4、组织开展更多有助于团员成长的活动，提高青年团员整体素质。

客运团支部 2011年11月5日

第二篇：2010年02月 客运部工作总结

2010年2月客运部工作总结

1．旅客人数

二月份进出境旅客8030人：商人为4190人，团体为3406人； 一月进出境人数为11392人：商人为10377人，团体为730人,进出境人数比上月减少30%，其中商人数比上月减少54%，团体人数比上月增加366%；因0009E、0010E、0010W、0011W、0810E、0810W、0811W这7个航次团体较多而控制商人人数，并且在春节前后因带工货较少商人人数减少，春节停航了两个航次，这三个原因造成二月份旅客人数减少。

2．客票代理费

二月客票代理费为元, 一月客票代理费为元，代理费比上月减少30%。

3.综合服务费

二月综合服务费为111040元，一月综合服务费为175530元，比上月减少37%，因旅客总人数比上月减少所致。

3.行李标签费

二月行李标签(工、农、返)收入30174元, 一月行李标签收入56485元, 二月份比一月份减少87%；二月份行李搬运费为2480元，一月份行李搬运费为23685元，二月份比一月份减少90%。因无行李箱造成行李标签费收入大幅减少。

4.客车费用（支出）

二月进出旅客8030人，共使用客车197车次，支出19700元（2.45元/人）；一月进出人数为11392人，客车272车次，支出27200元（2.38元/人），二月客车费用与一月相比实际增加562元，因无行李箱商人手提货增加而导致每辆客车载客人数减少。

三月份工作计划：

1.学习班组建设经验

2.做出奖金二次分配方案。

3.修改本部门岗位职责。

2010年3月1日客运部

第三篇：2012通风部团支部工作总结

2012通风部团支部工作总结

通风部现有职工85人，其中团员14人，青工10人。在2012，通风部团支部深入开展各项活动，以安全生产为中心，集中精力抓关键、更新观念显素质，在安全生产中充分发挥支部的战斗堡垒作用，发挥团员的模范带头作用，完成了团委下达的各项任务。

一、加强团的建设，提高团员素质。

首先，团支部能够认真履行支部岗位职责，围绕安全生产的各项任务指标及矿团委下达的任务，坚持以人为本、抓班组、树先锋、立足岗位、积极进取、扎实工作，为全队各项工作的有序开展贡献了力量。其次，坚持组织团员做好每月一学活动，做好学习笔记，提高团员的素质及业务技能。

二、积极开展争先创优活动。

根据矿团委安排，团支部开始了全部范围内的争先创优活动。首先，支部先后组织全体团员、全队职工贯彻落实上级党群组织创先争优会议、文件精神，在职工中广泛深入宣传创先争优活动，切实解决团员、职工的思想认识问题，动员全体团员、全队职工积极投身争先创优活动中。

其次，制定开展创先争优活动方案，公开创争目标和具体办法，确保了我队争先创优活动的顺利开展。同时，支部和各位团员先后填写了争先创优承诺书，明确了个人的责任及今后奋斗的目标。

三、积极开展“安全生产月”各项活动。

第一，组织职工认真贯彻学习上级文件精神，动员全队职工积极参与安全生产月各项活动。班前会上组织学习矿发文件，向职工传达上级精神。

第二，召开青岗员安全办公会议，向大家讲解现场各类隐患辨识，加大青岗员现场查隐患的力度。组织青岗员及团员青年集中上岗查“三违”、查隐患、查上岗，确保我队安全生产平稳发展。

第三，以“治理隐患、防范事故”为主题，利用班前会开展安全警戒教育，通过分析身边发生的几起具有代表性的安全事故，以血的教训警示职工遵章守纪、远离“三违”。

第四，动员广大团员青年积极参加演讲赛。通过身边职工的切身

8、不断完善青岗员考核管理制度，充分发挥青岗员和群安员的监督执行能力，对发现的隐患做到及时反馈，立即处理，使作业场所始终处于安全的良好状态。

9、认真开展青年志愿者服务活动。青年志愿者是共青团组织的品牌，是企业精神文明建设的有效载体，在来年工作中，将继续加强青年职工的思想教育工作，引导广大青年团员积极投身到青年志愿者服务活动当中，充分发扬“团结、友爱、互助、奉献”的志愿精神，展现我公司青年团员的精神风貌。

2013年，通风部团支部将在公司党委、团委的正确指导下，在通风部党支部的带领下，继续稳步前进！

通风部团支部 2013-1-10

第四篇：地铁客运组织工作的探析论文

引言

现代社会，城市建设规模和人口数量不断增多。为缓解日益紧张的土地资源，满足广大群众日常交通需求，越来越多的城市实施或计划实施地下铁道工程。地铁以其方便快捷、节约土地资源等优点受到现代城市管理者的青睐，已经成为现代都市重要的城市交通方式。地铁客流量大，作为运输枢纽的换乘站每日人满为患，如果组织管理不当，容易产生安全隐患。如何做好地铁客运组织工作，确保地铁运输安全高效运转，是地铁运营单位和有关管理部门必须予以高度重视的问题。地铁换乘站客流组织的基本要求

地铁换乘站一般都是地铁交通网络的枢纽。客流量大，来源复杂，来往车次线路密集，是地铁换乘站客流组织工作所面临的主要困难。经过长期摸索总结，地铁换乘站客流组织工作要从以下几个方面着手。

(1)做好进出站客流量监控，实时把握客流量增减趋势，确保客流量始终处于有效管理范围之内，防止客流量过大引发安全风险。

(2)科学规划客流方向并做好配套规范。在设计客流方向时，要避免客流交叉汇集现象发生，以免造成混乱和堵塞。旅客通行线路要做好配套设施，做好标线，制定并实施旅客通行规范，比如靠右同行等，最大限度保障客流通畅。

(3)妥善设置旅客通行引导、安全设施。在旅客通行路线上容易发生混乱的区域设置安全线或栅栏对不同流动方向的旅客进行隔离。

(4)换乘通行通道采取单向流动设计，避免不同方向的旅客在通道中互相影响。

(5)建立完善的导向标识系统，科学完善的换乘站导向标识是保障旅客通行顺畅、方向正确的重要设施，进而提高客流分散速度，防止乘客交叉聚集和拥挤。

(6)在进行换乘站设计时，要注意旅客站内停留时间和通行距离，从根本上减少客流压力。地铁线网类型与换乘方式对客流组织的影响

2.1 地铁线网类型对客流组织的影响

地铁线网类型是影响地铁换乘站客运组织工作的重要因素。不同线路间的衔接情况直接关系到旅客换乘地铁的次数和换乘距离，进而对换乘站客流组织管理工作产生重要影响。从提高客流换乘效率的角度来看，旅客乘坐地铁时换乘次数越少，地铁线路结构设计水平越高。在进行地铁网络设计时要尽可能优化地铁线路结构，减少旅客换乘次数。

当前地铁线网类型主要有分离式和联合式两种。实际工作中，大都市地铁线网设置情况往往是这两种线网类型混合使用，从而根据实际地理位置最大限度的优化行车组织，提高旅客换乘效率。如果单纯采用某一种线网类型，适用范围有限，难以适应复杂的旅客出行需求。比如某地铁在城区采用分离式的棋盘网格形式，线路分布比较均匀，贯通性较好，不容易让旅客产生方向上的混乱。但因为换乘站较多，当线网密度不够大或乘客斜线出行时，换乘次数较多。

2.2 地铁换乘方式对客流组织的影响

根据地铁换乘站结构上不同特点，地铁换乘方式分为多个类型，以适应不同情况下的需求。地铁换乘方式主要包括同站台换乘、结点换乘、站厅换乘、通道换乘、站外换乘和组合换乘六个类型。根据实际需要，各类型换乘方式往往互相搭配组合使用，以提高换乘效率。比如组合换乘就是同站台换乘分别与站厅换乘方式或通道换乘方式组合，结点换乘方式往往又与通道换乘方式结合使用。地铁换乘站建设完成后，其结构也就固定下来，进而确定了换乘方式，要提高客流组织效率，就必须在换乘站项目设计阶段就客流组织管理问题纳入考虑范围，进行深入分析并予以优化。换乘站客流组织的主要方法和措施

人群管理理论是一门用于在大型场所对密集人群予以科学有效组织管理的理论。该理论形成于国外，应用效果较为理想。随着我国城市化进程的加快，地铁换乘站等场所人群密集程度不断加剧，合理借鉴人群管理理论有利于提高我国地铁换乘站客流组织水平。所谓人群管理，是指组织管理者通过预先制定的一系列措施和方案，对场所内人群进行有序的监督与控制，确保人群按照计划有序移动。这与地铁换乘站客流组织的根本目的相一致，开展地铁换乘站客流组织工作，能够确保站内乘客有序进出和乘降。由于不同乘客群体在时间、空间、接受信息能力和相互之间的作用等方面存在较大差异，必须对旅客实际需求情况进行深入分析，在此基础上再进行客流组织，才能保障客流组织的科学性和有序性。

一要在时间上确保旅客换乘有序性。地铁换乘站要对换乘旅客随时间变化的规律有着清楚全面的掌握，能够根据环境条件的改变对客流量的变化进行准确的预判，并在此基础上制定有效应急方案，确保客流量发生剧烈变化时能够妥善处置，避免地铁线路拥堵或安全事故的发生。

二要在空间上确保旅客换乘有序性。换乘站人员流动量大，多个客流互相影响，为保障客流有序通畅，换乘站必须密切关注站台、通道、大厅等重要位置旅客规模和客流动态，必要时可以采取流量限制的措施避免人口过于集中。同时，还要加快客流运行速度，避免出现拥堵和滞留问题。

三要确保客流组织系统信息传递通畅。庞大的客流量会给车站客流组织系统带来巨大工作压力，通畅无误的信息传递是组织系统面对巨大工作压力，安全有效开展客流组织工作的基本前提。特别是在发生突发事件时，确保信息快速通畅传递，对于应对突发问题，妥善解决问题意义非常重大。换乘站要提前做好预案，科学制定应急条件下的信息传递方式。地铁客运组织工作使用视频技术的情况

为更加科学高效地解决地铁客流组织问题，视频技术和引导标识系统被应用于地铁换乘站客流组织工作中。换乘站通过在重要区域安装的闭路电视监控系统，对客流情况进行实时监控，同时通过自动识别系统自动采集客流数据，并以此为依据建立客流组织管理模型为客流组织者决策提供参考依据。这一整套系统就是视频技术在地铁换乘站客运组织中的具体体现。这种技术不仅可以用于监控客流信息，还可以与报警系统相连接，当客流指标超过预设阀值时自动报警。结束语

随着我国城市化进程的逐步加快，城市交通需求越来越大，已经成为影响城市正常稳定运行的重要因素。地铁在缓解城市交通方面具有极为突出的优点，并且亦符合环保、节能的要求，势必会获得更大的发展空间，在城市交通方面承担起极为重要的作用。地铁运维单位要高度重视地铁客运组织管理，切实做好组织、调度工作，提高地铁运营效率和安全保障水平，为我国城市建设事业的健康发展夯实基础。

第五篇：2017年物流配送部团支部工作总结

2017年物流配送部团支部工作总结

2017年，在当前公司面临着严峻的运营挑战形势下，作为青年员工要了解公司当前的困难，充分调动工作积极性、主动性、创造性，积极参与公司活动，不断提高自身综合素质，营造良好的企业文化氛围。物流配送部团支部在党组织和安宁公司团委的正确领导下，始终紧紧围绕服务青年成长、三年保生存，两年转型发展两大目标开展各项工作。现将2017年物流配送部团支部工作总结如下：

3月，积极参与公司团委开展的青年突击队活动——清理回收本部炼钢厂炼钢转炉平台铁合金区域散装碳粉。（附：图1）

（图1）

3—9月，为响应安宁市创建文明城市的工作号召，团支部每名成员积极配合参与到安宁公司团委、物流配送党总支开展的清除小广告、义务献血、助力文明出行、进社区帮忙、清扫道路等志愿服务活动。一系列活动赢得社会的高度赞扬。创建文明城市，人人都有责任。以实际行动带头做一个环保好市民，共同营造整洁、优美、有序的城市环境和城市形象。（附：图2）

（图2）

4月，我们物流配送团支部和动力团支部、机关团支部承办的安宁公司第五届“骑迹”自行车节活动取得圆满成功。从活动策划、食材采购、制作到活动过程、结束，我们都亲力亲为，努力做到最好，最终也得到了大家的一致好评。通过这次活动使各青年团员在紧张的工作之余身心得到放松，同时增强青年凝聚力，促进团员青年之间的相互了解。（附：图3）

（图3）

应公司团委要求，物流配送团支部严格围绕“一学一做”、政治纪律等主题召开了专题组织生活会。本次组织生活会于4月25日，开展了团的知识学习、批评与自我批评等会议。会议紧紧围绕学习实践“一学一做”这条主线开展。大家普遍认为效果很好，通过逐个开展批评与自我批评，更加全面、深刻地认识了自己，沟通了思想，交换了意见，增进了团结，明确了今后工作的努力方向，更有利于今后工作的开展。会议气氛融洽、热烈，开得比较成功，达到了交流思想、增进团结、明确方向、促进整改的目的。（附：图4）

（图4）

5月11日，组织团支部成员参加了“不忘初心跟党走 扭亏脱困勇担当”青年座谈会、安宁公司团委2016团内先进表彰会。团支部获“五四特色团支部” 光荣称号，1名青年荣获了“优秀青年”光荣称号。

为深入实施“人才强企、科技兴企”战略，进一步激发广大职工学技术、练技能、强素质的热情，推动高技能人才队伍建设，为职工交流技术、切磋技艺、展示技能搭建平台和创造条件，部门结合实际承办了安宁公司职工技能竞赛天车工竞赛，团支部成员积极配合参与举办了此次竞赛。努力在工作中营造学在岗位、练在岗位、在岗位成长成才的良好氛围，同时也为青年职工提供了相互学习、交流业务技能平台。(附：图5)

（图5）

2017年物流配送部持续开展库容挖掘、加大火车皮发运、提高主库直发率攻关、提高钢丝绳吊装量等工作，实施“优化库存结构、降低物流费用”等一系列工作措施，取得了较好的经济效果。1至9月，实现车皮装车量97万吨，其中9月完成车皮装运12万吨,创安宁公司成立以来车皮装车量历史新高；截止8月末倒运费与安宁公司下达月度指标相比降低180万元。作为部门的团员青年，我们每个人都为公司实现销售目标、降低物流成本提供了强有力的保障。

以上是我们物流配送团支部在2017年的工作总结。2018年我们将继续围绕公司团委、党委以及部门的工作重心，积极参与响应各项工作，切实加强团的自身建设，坚持不懈地建设一个有强大凝聚力的团队。

物流配送团支部 2018年2月6日