现代汽车与汽车文化课程论文

第一篇：现代汽车与汽车文化课程论文

现代汽车与汽车文化课程论文

环保汽车理论及其发展分析

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论文完成时间：

2009 年 6 月 15 日

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教四503

成绩

2让建立和谐和节约型社会逐步引导汽车消费时尚。国内汽车理性消费问题上，政府、企业、消费者都应该承担起各自的责任。

在科学发展观指导下构建社会主义和谐社会、节约型社会作为新一届领导人的治国方略，表现在党和国家制定的一系列方针政策之中，从而构成了中国汽车产业在现阶段发展的宏观政治经济背景。然而，汽车业在酝酿“和谐、节约”新思路时，却遇到了一系列亟待解决的课题。一是汽车产业内部：如何解决汽车自主研发与合资引进的和谐；各种经济成分的和谐；产业发展速度、规模、效益的和谐；汽车业内价值生态的和谐。二是汽车产业发展与社会和谐，与自然环境、城市化进程，三农问题解决相和谐；汽车新能源新材料技术研发和可行的应用方略；汽车与交通和谐互动；高科技与我国经济消费发展水平的适应性；国家扶持农村的宏观政策给汽车业带来的商机；汽车产业与区域经济发展等等。三是如何倡导理性消费文化，避免“矫枉过正”。

参考文献：

[1] 节能减排 创造良好生产生活环境 鞍山日报 [2] 将环保放在首要位置 阿坝日报 [3] 以节能减排促进又好又快发展 保定日报 [4] 把节能减排落到实处 安徽日报 [5] 环保汽车网易论坛 心得体会：

这学期很有幸地选修了武涛老师《现代汽车与汽车文化》这门课程，对于这门课程我的第一感觉就是受益良多。从小到大，我对汽车就特别的喜爱。小时候，我会经常收集一些特别的汽车模型，还经常会收看关于汽车的动漫以及动画片。我现在还能记得那时候风靡全中国的日本动画片《四驱车兄弟》，还能记得几个小孩聚在一起玩四驱车的欢乐时光。长大以后，平时在路上我也经常会和同学一起观察和议论身边疾驰而过的汽车，我也挺喜欢观看F1大赛。

通过一学期对现代汽车与汽车文化的学习，强化了我对现代汽车的认识和了解。汽车的发明极大地改变了我们的生活方式，为我们带来了很大的方便。但是，在完成课程论文的过程中，我却发现了汽车的发展的确给我们地球母亲造成了极大的破坏，怎样才能让我们的地球得到尽可能大的保护，让地球资源得到有效的开发和利用，我觉得这方面的话题值得我们去研究。这也是我采用环保汽车作为结课论文课题的原因。真诚希望我们人类能够在环保

第二篇：现代汽车与汽车文化

现代汽车与汽车文化

课程论文

浅谈无人驾驶汽车的发展

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成绩

浅谈无人驾驶汽车的发展

摘要：无人驾驶汽车排出了驾驶员驾驶汽车过程中的人为因素，大大提高了交通系统的效率和安全性，是未来汽车发展的一个重要方向。关键词：无人驾驶汽车 发展 关键技术 道德争议

无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。它利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。无人驾驶汽车从根本上改变了传统的“人—车—路”闭环控制的方式，将驾驶员从该闭环中解放出来，消除了人工驾驶过程中的人为因素，大大提高了交通系统的效率和安全性。

一．无人驾驶汽车的国内外发展现状

（一）国外现状

发达国家从20世纪70年代开始进行无人驾驶汽车研究。目前，在可行性和实用性方面,美国和德国走在前列。美国是世界上研究无人驾驶车辆最早、水平最高的国家之一。早在20世纪80年代,美国就提出自主地面车辆(ALV)计划,这是一辆8轮车,能在校园的环境中自主驾驶,但车速不高。美国其它一些著名大学,如卡耐基梅隆大学、麻省理工学院等都先后于20世纪80年代开始研究无人驾驶车辆。然而,由于技术上的局限和预期目标过于复杂,到20世纪80年代末90年代初,各国都将研究重点逐步转移到问题相对简单的高速公路上的民用车辆的辅助驾驶项目上。1995年,一辆由美国卡耐基梅隆大学研制的无人驾驶汽车Navlab2V,完成了横穿美国东西部的无人驾驶试验。在全长5000km的美国州际高速公路上,整个实验96%以上的路程是车辆自主驾驶的,车速达50～60km/h。不过在这次实验中Navlab2V仅仅完成方向控制,而不进行速度控制(油门及档位由车上的参试人员控制)。丰田汽车公司在2000年开发出无人驾驶公共汽车。这套公共汽车自动驾驶系统主要由道路诱导、车队行驶、追尾防止和运行管理等方面组成。安装在车辆底盘前部的磁气传感器将根据埋设在道路中间的永久性磁石进行导向,控制车辆行驶方向。

2005年,美国国防部“大挑战”比赛上,最终由美国斯坦福大学工程师们改装的一辆大众途锐多功能车经过7个半小时的长途跋涉完成了全程障碍赛,第一个到达了终点。在赛道上,无

人驾驶汽车需要穿越沙漠、通过黑暗的隧道、越过泥泞的河床并需要在崎岖险峻的山道上行使,整个行程无人驾驶汽车需要绕过无数个障碍。

在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司在2007年推出了其研制的无人驾驶汽车。这辆无人驾驶智能汽车由德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成,外表看来与普通家庭汽车并无差别,但却可以在错综复杂的城市公路系统中实现无人驾驶。行驶过程中,车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”,它们随时“观察”汽车周围约183m内的道路状况,构建三维道路模型。除此之外,“眼”还能识别各种交通标识,如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等,保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备厢内的计算机,将两组数据汇合、分析,并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换档、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中,它能巧妙避开建筑、障碍、其他车辆和行人,从容前行。

2014年5月28日Code Conference 科技大会上，Google 也拿出了自己的新产品——无人驾驶汽车。无人驾驶汽车项目的负责人表示，Google无人驾驶汽车的软件系统可以同时“紧盯”街上“数百个”目标，包括行人、车辆等，做到安全行车万无一失。Google无人驾驶汽车曾在谷歌总部所在的加州山景城长期行驶，已经记录到了数千英里的安全行车数据。不过目前这辆无人驾驶汽车还很初级，Google希望它可以尽可能地适应不同的使用场景，只要按一下按钮就能把用户送到目的地。

（二）国内现状

我国自主研制的无人车——由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车，2011年7月14日首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，历时3小时22分钟，途遇复杂天气，部分路段有雾，在咸宁还遭逢降雨。

红旗HQ3全程由计算机系统控制车辆行驶速度和方向，系统设定的最高时速为110公里。在实验过程中，实测的全程自主驾驶平均时速为87公里。国防科技大学方面透露，该车在特殊情况下进行人工干预的距离仅为2.24公里，仅占自主驾驶总里程的0.78%。

从20世纪80年代末开始，在贺汉根教授带领下，2001年研制成功时速达76公里的无人车，2003年研制成功我国首台高速无人驾驶轿车，最高时速可达170公里；2006年研制的新一代无人驾驶红旗HQ3，则在可靠性和小型化方面取得突破。此次红旗HQ3无人车实验成功创造了我国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录，这标志着我国在该领域已经达到世界先进水平。

二．无人驾驶汽车的关键技术

无人驾驶汽车开发的关键技术主要有两个方面:车辆定位和车辆控制技术。这两方面相辅相成共同构成无人驾驶汽车的基础。

车辆定位技术是无人驾驶汽车行驶的基础。目前常用的技术包括磁导航和视觉导航等。其中,磁导航是目前最成熟可靠的方案,现大多数均采用这种导航技术。例如,荷兰阿姆斯特丹国际机场和鹿特丹的ParkShuttle系统,上海交通大学的CyberC3系统等。磁导航最大的优点是不受天气等自然条件的影响,即使风沙或大雪埋没路面也一样有效,而且便于维护。另外,通过变换磁极朝向进行编码,可以向车辆传输道路特性信息,诸如位置、方向、曲率半径、下一个道路出口位置等信息。但是,磁导航方法往往需要在道路上埋设一定的导航设备(如磁钉或电线),系统实施过程比较繁琐,且不易维护,变更运营线路需重新埋设导航设备。视觉导航就不存在这个问题。视觉导航的优点是车载计算机可以在试验样车偏离目标车道前,事先知道并预防其发生,同时当在高速公路使用时,不需要对现有的道路结构做变化,并且在混合交通中,也可使用;不过，当风沙、大雾等自然因素致使能见度过低或路面上的白色标线不清晰时,导航系统会失效。但由于视觉导航对基础设施的要求很低,被公认为是最有前景的定位方法。

车辆控制技术是无人驾驶汽车的核心,主要包括速度控制和方向控制等几个部分。无人驾驶其实就是用电子技术控制汽车进行的仿人驾驶。通过对驾驶员的驾驶行为进行分析可知,车辆的控制是一个典型的预瞄控制行为,驾驶员找到当前道路环境下的预瞄点,根据预瞄点控制车辆的行为。目前最常用的方法是经典的智能PID算法,例如模糊PID、神经网络PID等。

除以上两个方面,无人驾驶汽车作为智能交通系统的一部分,还需要一些其它相关技术的支持,如车辆调度系统、通讯系统和人机交互系统等,最终得以实现整个交通系统的高效、安全。

三．无人驾驶汽车的发展方向

无人驾驶汽车的研究,可以归纳为3个方面:高速公路环境、城市环境和特殊环境下的无人驾驶系统。就具体研究内容而言, 3个方面相互重叠,只是技术的侧重点不同。

1、高速公路环境下的无人驾驶系统

这类系统将使用在环境限定为具有良好标志的结构化高速公路上,主要完成道路标志线跟踪、车辆识别等功能。这些研究把精力集中在简单结构化环境下的高速自动驾驶上,其目标是实现进入高速公路之后的全自动驾驶。尽管这样的应用定位有一定的局限性,但它的确解决了现代社会中最为常见、危险、也是最为枯燥的驾驶环节的驾驶任务。

2、城市环境下的无人驾驶系统

与高速环境研究相比,城市环境下的无人驾驶由于速度较慢,因此更安全可靠,应用前景更。短期内,可作为城市大容量公共交通(如地铁等)的一种补充,解决城市区域交通问题,例如大型活动场所、公园、校园、工业园、机场等。但是,城市环境也更为复杂,对感知和控制算法提出了更高的要求。城市环境中的无人自动驾驶将成为下一阶段研究重点。例如,美国国防部“大挑战 ”比赛2007年将采用城市环境。目前这类环境的应用已经进入到小范围推广阶段,但其大范围应用目前仍存在一定困难,例如可靠性问题、多车调度和协调问题、与其它交通参与者的交互问题、成本问题、商业模型等。

3、特殊环境下的无人驾驶系统

无人驾驶汽车研究走在前列的国家,一直都很重视其在军事和其他一些特殊条件下的应用。但其关键技术和基于高速公路和城市环境的车辆是一致的,只是在性能要求上的侧重点不一样。例如,车辆的可靠性、对恶劣环境的适应性是在特殊环境下考虑的首要问题,也是在未来推广应用要重点解决的问题。四．无人驾驶汽车引发的道德争议

无人驾驶技术似乎近在咫尺，我们已经准备好要踏入一个无人驾驶的“理想时代”。有些人同意这种想法。通用汽车和卡内基梅隆大学（Carnegie Mellon University）的研究者正在合作开发无人驾驶车，并希望在2018年前投入市场。而另一些人则觉得这种想法不可信。老实说——人们喜欢驾车！有时候，驾驶会让人感到轻松惬意，而且要让人们愿意托付性命，无人驾驶技术还得解决许多问题。驾驶员失误也有其反面优势，那就是人类的判断能力。无人驾驶技术永远是将保护车辆和车内人员作为第一要务。而一个驾驶员则可能宁愿牺牲自己的车来保护他人。例如，驾驶员在驾驶时前方有辆车突然打滑，而驾驶员已经来不及停车。此时，在驾驶员的左边有一辆大卡车，右边则是一群等着过马路的孩子，那么驾驶员可能会选择撞向大卡车，以避免撞到行人。而无人驾驶车辆无法识别孩子们——它只会简单地看到右边的阻力较少，而将车转而冲向右边。这是个极端的例子，但是类似的问题有待解决，只有这样我们才能安心告诉车该往哪儿走，然后轻松享受无人驾驶之旅。五．结语

无人驾驶汽车是未来汽车发展的方向，人类在不久的将来就会用上智能型无人驾驶汽车。需要指出的是，研制和发展无人驾驶汽车并非要全部替代驾驶员的岗位，只是在需要替代的领域和场合作替代而已。无人驾驶汽车油漆适合从事旅游、观光、竞赛、竞技、应急救援、为残疾患者服务、长途高速客运、货运、消防、军事用途等，以发挥可靠、安全、便利

及高效的性能优势，减少事故，弥补人驾驶汽车的不足。

参考文献：

[1] 林一平.无人驾驶技术探秘 [J].交通与运输.2003.18（3）：30~32 [2] 杨欣欣.智能移动机器人导航与控制技术研究 [D].北京: 清华大学计算机科学技术系，1999 [3] 杨 明.无人自动驾驶车辆研究综述与展望.哈尔滨工业大学.2006.1259—1262 [4] 孙振平，安向京，贺汉根.视觉导航的自主车 [J].机器人.2002.24（2）

[5] 朱蓓玲，宋 键.全自动无人驾驶车辆功能与特点 [J].地下工程与隧道.2005.15(4):33~36

心得体会：

选修这门课之前，我对汽车的认识尚少，四个轮子，载人，再无其他。做好了每节课被各种专业术语淹没的准备，也做好了一张PPT里充斥着各种汽车常识的相关文献密密麻麻眼花缭乱的准备，庆幸的是，这些都没有发生，授课内容浅显易懂，老师的语言也很通俗直白，特别适合我这种汽车白痴。我一直以为PPT要花俏才会引人注目，在这门选修课上我体会到了白底黑字不一样的精彩——版面简洁很重要，内容是关键，演讲者才是核心，当然，最好有图片„„

以前一直以为车标是恒久不变的，后来才知道车标跟文字一样，与时俱进，车标也有车标的历史，也有它背后的故事，有它的意义和象征，就好像奔驰的三叉星符号，最初的三叉星并没有那么具有时代感，目前所能找到的所有资料中记载的最早的奔驰标志里只有“ORIGNAL BENZ”加齿轮的图案，后来到1909年新商标中月桂花代替了齿轮纹样，而英文只留下了精简的“BENZ”字样，也就是说，最初的奔驰中并无三叉星符号的。其实三叉星最初登场是在戴姆勒公司，最广为流传的说法是：它表现了戴姆勒本人在海、陆、空各个领域发展的抱负。需要注意的是，三叉星的符号在DMG公司首次登场时周围并无圆圈符号。这演变当中也许有许多复杂的原因，但由于找不到有依据的解说，这里也就不细讲了。

这门选修课上了解到一个品牌的车并不一定适合每一个人，甚至一个品牌的不同车型也不一定适合每个人，一个品牌的某个车型可能就对应这某个车主的个性，就说奔驰，奔驰在欧洲出事率是最低的，除了车本身的优异性能外，车主的性格占据很大原因，所以盲目追求豪车并不可取，适合自己的才是最好的。

这门课程可以让我学习到基本的知识外，同时，也让我通过一些名人的故事或汽车企业的经历受到一定的启发，在生活上给以我一些动力。而老师的上课方式灵活，语言幽默，这也使我很够更深刻地了解汽车的相关知识。课堂上老师会通过一些动画介绍汽车的历史或者汽车发动的的运行原理，通过这些视频我们感受到了汽车的技术与艺术。

前段时间的同学演讲，可以让我们从个多人的角度去观赏汽车分析汽车，了解更多人的爱好。我虽然没有参与演讲，但我相信那些参加的同学他们在整个过程中的收获绝对不止我在PPT上看到的，我在课堂上听到的那么多，他们不仅学习了相关的汽车知识，也在演讲的过程中收获勇气、信心和经验。

总之，关于汽车文化的相关知识我还得继续学习。因为汽车已经成了我们日常生活中不可缺少的一部分，它不再仅仅是我们出行的交通工具，它甚至成为我们家庭的一份子，未来更是如此，而汽车知识将会是一种常识，一种不可缺少的文化。

第三篇：现代汽车文化期末论文(2014)

现代汽车与汽车文化

课程论文

关于信息技术与现代汽车的分析

指导教师：武涛学号：201330320331姓名：周家永年级专业班级： 13级计算机科学与技术3班 联系电话：***论文完成时间： 2014年4月25日上课地点：教四10

2成绩

关于信息技术与现代汽车的分析

摘要：随着时代的发展，汽车的设计不再仅仅局限于传统领域，而是涉及到了现代信息科技的嵌入。而且随着时代的发展，这两者的关系将会愈来愈紧密，信息技术与汽车的结合已经成为现代汽车设计的一个热点，作为计算机专业的学生，以此论文来浅薄地分析一下二者的关系。

关键词：汽车设计 信息技术 现代汽车

总的来说，信息技术的发展同时推动着汽车工业的发展。信息技术应用在汽车设计上是一种极大的进步，而应用在汽车设计上的信息技术，就是基于全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）、移动通讯网络以及国际网络运输控制协议（TCP/IP）等技术原理，在汽车及交通领域中轻松实现如数据传递、话音通讯、目标跟踪、自动报警以及驾乘者获取各种公众信息、实用信息服务的功能；同时可通过与110、120等系统和各类数据库相结合，实现更广泛的应用。

GPS是全球定位系统（global positioning system）的英文缩写，它是随着现代化科学技术的发展而建立的新一代精密卫星定位系统。随着我国经济的发展，汽车正在逐渐走进每一个中国家庭。经过多年的发展和培育，GPS系统市场也已进入规模发展时期。据相关市场调研报告显示，日本的GPS系统车载使用率高达59%，欧美约为25%。截止2007年底，我国汽车保有量达到2300万辆，但是配备GPS导航设备的汽车不足60万辆，GPS系统车载率不到3%，远远低于国外的平均水平。这也说明了中国的GPS行业的潜在市场十分庞大。数据显示，到2008年，中国安装GPS系统的汽车至少将增加1倍，产值至少超过250亿元人民币。一汽、二汽、上海大众、通用等都已经在豪华轿车或普通轿车上将GPS导航系统作为标准配置。

利用GPS和电子地图可以实时显示出车辆的实际位置，并任意放大、缩小、还原、换图；可以随目标移动，使目标始终保持在屏幕上；还可以实现多窗口、多车辆、多屏幕同时跟踪，利用该功能可对重要车辆和货物进行跟踪服务。规划出行路线是汽车导航系统的一项重要辅助功能，包括自动线路规划和人工线路设计：自动线路规划由驾驶员确定起点和终点，由计算机软件按照要求自动设计最佳行驶路线，包括最快的路线、最简单的路线、通过高速

公路路段次数最少的路线等；人工线路设计由驾驶员根据自己的目的地设计起点、终点和途经点等，自动建立线路库。线路规划完毕后，显示器能够在电子地图上显示设计路线，并同时显示汽车运行路径和运行方法，极大地方便了人们的出行。

总的来说，gps这项高新的信息技术在现代汽车的应用，是一个跨时代的创新之举。人们不再担心在各种路况中会迷路，方便出行，同时，这项技术也可以应用在防盗方面，是一对于汽车而言很有利的技术。另外一项应用在汽车上的高新信息技术是自动泊车系统,可以使汽车自动地以正确的停靠位泊车,该系统包括一环境自动泊车系统数据采集系统、一中央处理器和一车辆策略控制系统,所述的环境数据采集系统包括一图像采集系统和一车载距离探测系统,可采集图像数据及周围物体距车身的距离数据,并通过数据线传输给中央处理器；所述的中央处理器可将采集到的数据分析处理后,得出汽车的当前位置、目标位置以及周围的环境参数,依据上述参数作出自动泊车策略,并将其转换成电信号；所述的车辆策略控制系统接受电信号后,依据指令作出汽车的行驶如角度、方向及动力支援方面的操控。

自动泊车系统老师在课堂上也有提及，其中我印象最深的是其中的代表车型——大众途观，该车应用了自动泊车系统，成为该车的一大亮点，同时该技术也大大吸引了我的兴趣，我经过查询，知道了这个系统是应用遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速即可。这一项技术的应用可谓大大推动了汽车产业的发展，更加方便了人们，这也就是为什么高新的信息技术能够推动汽车产业发展的原因，就个人而言。我是很喜欢这一项技术的。

最后，我觉得汽车防撞预警系统也是一项应用在现代汽车上很了不起的技术。汽车防撞预警系统是基于智能视频分析处理的汽车防撞预警系统，通过动态视频摄像技术、计算机图像处理技术来实现其预警功能。主要功能为：车距监测及追尾预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、导航功能、黑匣子功能。相对于国内外现有的汽车防撞预警系统，如超声波防撞预警系统、雷达防撞预警系统、激光防撞预警系统、红外线防撞预警系统等，功能、稳定性、准确性、人性化、价格上都具有无可比拟的优势。性能卓越，可全天候、长时间稳定运行，探测距离：根据车速及天气情况等，汽车自动防撞系统的中央处理器会自动处理。正常天气、恶劣天气效果同等，不受影响。

制动性能：不改变愿车的结构，不影响原车的制动性能。安装了汽车自动防撞系统制动性能比愿车制动性能更优越。

自动防撞前方障碍物的性能：当汽车行使前方出现障碍物并对本车行使安全构成威胁时，汽车自动防撞器能实施自动报警、自动减速、自动制动，最终使汽车与障碍物避免相撞。对后车追尾碰撞的提前预警性能：汽车自动防撞器在工作状态下，后刹车灯提前点亮。提醒后车司机注意，同时本车给后车留出一定的制动距离，以此避免后车追尾。

起步、加速、超车性能：安装了汽车自动防撞系统，不影响原车的起步、加速、超车性能。当汽车自动防撞系统工作避免事故发生后，本车自动恢复到初始状态，不影响原车的起步、加速、超车性能。

开启和关闭性能：汽车自动防撞系统可根据驾驶人员的需要，开启或关闭。

高集成化、高智能化、高适应性：集声、光、电、机多方面的高科技组合。智能化的处理器，识别处理指令速度远远高于人脑的最快反映速度。适用于各种类型汽车的安装。极大提高了汽车驾驶的舒适性和安全性。

我个人认为，这项技术极大保障了人们的安全，因为自汽车发明以来，因汽车事故而死亡的人不计其数，我认为，汽车是方便人们的工具，而不是夺人性命的猛虎，这个技术的应用显然对保障人们的安全有很大的作用。人们也必定很认可这一技术的应用，人们的认可，也就间接推动了现代汽车产业的发展。总的而言，现代汽车与信息技术二者不管是现在还是未来都是密不可分的，都在相互推动着对方的发展，形成一种相互促进的态势，展望未来，信息技术与汽车都必将更加美好！

参考文献：（至少5篇）

[1]《信息技术在汽车上的应用》--卢立国

[2]《探讨汽车信息技术的应用》--刑开安

[3]《汽车电子：决胜未二十年》--财经时报

[4]《浅谈现代汽车电子信息技术的发展》—朱敏

[5]《信息技术进步与汽车产业发展》—孙东升

心得体会：经过一学期的课程，我了解到汽车不仅是 一台机器，而且是拥有文化内涵的物体，有的代表着自由，有的代表着稳重，有的代表着一代人的历史…… 对于老师讲的汽车参数我倒是记不起太多，但是对于老师说的各种汽车代表的文化，我印象特别深。拥有的第一辆jeep为何能让人如此激动？ 伴随美国人一代代的雪弗兰为何让美国人民爱不释手？大众汽车为何深受大家爱戴？汽车不仅是汽车，更是一种文化，一种内涵，只有有文化，有内

涵的汽车才能长存于世，一节又一节的课程都在说明这个真理。由此推广到任何事物，都是一样，任何事物富于内在，人民的认可度才会高，才能流行于大众文化当中，才能长久的被大众所接受。另外我对老师播放的那一段关于国产车的视频呢印象特别深刻，国产车，我认为，缺少的正是那种文化内涵，首先必须有内涵才有价值，同时也期待以后能有更好的国产车。另外，老师讲课很幽默风趣，内容也很吸引人，我学到了许多东西。

第四篇：现代汽车文化

填空题

1.全世界享有“汽车大王”美誉的人是：亨利·福特，1908年，他开发出具有划时代意义的：福特T型车。

2.法国雷诺汽车公司的创始人是：路易·雷诺。

3.世界上第一台柴油机的发明者是：鲁道夫·狄塞尔，他首创了：压缩点火式内燃机。

4.四冲程汽油机由：进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程组成。

5.被誉为中国汽车工业的“疯子”、“奇人”和“黑马”的人叫：李书福，他也是：吉利汽车公司的创始人。

6.客车是按照：车辆的总长度来进行分级的。

7.世界上最早制造出用于汽车充气轮胎的是法国的：米其林兄弟。

8.汽车悬架分为两大类：即：非独立悬架和独立悬架。

9.评价汽车动力性指标的三个参数是：汽车的最高车速、汽车的加速时间、汽车的最大爬坡度。

10.我国机动车、非机动车和行人实行：右侧通行原则。

11.现行国家标准将汽车归并为两大类：乘用车和商用车。

12.福特汽车公司的创始人是：福利·亨特。

13.两位德国人：戴姆勒和卡尔·本茨被誉为现代汽车之父，并将：1886年作为现代汽车诞生元年。

14.我国的三大汽车集团公司是指：第一汽车集团（总部在长春）、上海汽车集团（总部在上海）、东风汽车集团（总部在武汉）。

15.我国汽车工业的杰出奠基人和开拓者是：饶斌。

16.我国对汽车的定义是，汽车是由自身的：动力装置驱动，具有：4个或4个以上车轮的非轨道承载车辆，其主要用途是载运人员和货物。

17.一般汽车应包括两套独立的制动系统：行车制动系和驻车制动系。

18.对军用汽车最重要的性能要求是：机动性要求和适应性要求。19.被誉为F1“三大豪门”车队的是：法拉利车队、迈凯伦车队和威廉姆斯车队。

补充：

1.1924年，意大利首先建造了高速公路。

2.汽车诞生于欧洲，但最早形成汽车行业的却是美国。谈到汽车工业的形成，汽车大王——美国人亨利·福特功不可没。1908年，他开发具有划时代意义的“T型车”。

3.活塞式内燃机可按活塞的运动方式分为往复活塞式和旋转活塞式。

4.汽车的驱动形式常用符号“n×m”表示，其中n是车轮总数，m是驱动轮数。

一般汽车的驱动形式是：4×2。

5.汽车性能指标五大类：动力性、经济性、机动性、安全性和舒适性。

6.柴油机属于压燃式发动机，汽油机属于点燃式发动机。

7.汽车底盘构造四大系统：汽车传动系、汽车行驶系、汽车转向系和汽车制动系。

汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，使汽车行驶。

离合器的功用就是由驾驶员控制，根据需要随时切断和接通发动机传动系的动力，从而保证了汽车的平稳起步、换挡平顺，同时还可以防止传动系过载。

8.费迪南·保时捷（德国人）对汽车的杰出贡献主要体现在其高超的产品设计水平和使汽车大众化两个方面。

1898年，保时捷制造出的第一辆汽车——保时捷一号。

9.汽车制造工程总结为一句话：设计、制造和试验（反复）。

10.最具代表性的汽车耐力赛就是勒芒24h耐力赛，始于1923年，每年6月举行。

11.道路交通标志分为主标志和辅助标志。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志4种。

12.四冲程内燃机在一个工作循环中，做功1次。

单选题

1.“甲壳虫”汽车的设计开发者是（C）

A.狄赛尔

B.戴姆勒 C.保时捷

D.雪铁龙

2.国内汽车品牌“东方之子”是由（D）汽车公司生产的。A.吉利

B.一汽 C.东风

D.奇瑞

3.世界F1汽车方程式大赛的中国举办地在（D）A.广州

B.北京 C.武汉

D.上海

4.1984年1月，我国首家中外汽车整车合资企业诞生于（B）A.天津

B.北京 C.长春

D.上海

5.中国军队高机动性越野车的杰出代表称为（D）A.依维柯

B.嘎斯 C.陆虎

D.东风猛士

6.著名的F1赛车手舒马赫是（B）人

A.法国

B.德国 C.英国

D.巴西

7.我国一汽集团的总部位于（A）市

A.长春

B.哈尔滨 C.武汉

D.上海

8.采用人字齿轮形状作为公司标志的汽车公司是（B）A.法国标致

B.法国雪铁龙 C.韩国现代

D.德国宝马

9.奇瑞牌轿车的生产基地位于（B）

A.中国上海

B.中国芜湖 C.美国底特律

D.德国斯图加特

10.属于我国民营轿车上产企业的厂家是（D）A.一汽

B.二汽 C.上汽

D.吉利

判断题

1.按照我国的汽车定义，二轮摩托车和三轮机动车都属于汽车的范畴。（×）

2.“劳斯莱斯”是英国著名的汽车制造公司。（√）

3.“捷达”轿车由一汽—大众汽车公司生产。（√）

4.我国境内最早的汽车整车合资企业为北京吉普汽车有限公司。（√）

5.“舒马赫”是著名的F1方程式汽车大赛的英国车手。（×）

6.从1908年到1927年，福特公司的T型车工生产了1500多万辆。（√）

7.法国人“雪铁龙”发明了世界上第一辆汽车。（×）

8.汽油机属于压燃式发动机。（×）

9.“防弹车”可归类为“专用乘用车”。（√）

10.一般汽车应包括两套独立的制动系统，行车制动系统和驻车制动系统。（√）

11.美国福特汽车公司生产出T型车，又在世界上首推流水线装配汽车的方式。（√）

12.桑塔纳轿车由一汽—大众汽车公司生产。（×）

14.法国人雷诺发明了世界上第一辆汽车。（×）

15.威廉·C·杜兰特创建了今天名震全球的通用汽车公司。（√）

16.在我国，车辆在道路上靠左行驶，在英国，车辆在道路上靠右行驶。（×）

17.“悍马”是德国军用越野车。（×）

18.所有的汽车轮胎都是有内胎的。（×）

19.汽油机属于点燃式发动机。（√）

20.“救护车”可归类为“专用乘用车”。（√）

21.电动汽车已面世100多年。（√）

22.很多轿车无内胎，只有外胎。（√）

简答题

1.交通标志的含义（熟记P270—273）

其中老师标记的：十字交叉、环形交叉、连续弯路、下陡坡、禁止通行、禁止驶入、禁止向左转弯、禁止直行、直行、向左转弯。

2.为何说汽车是一把双刃剑？

①汽车在给现代人带来速度、便利、享受和满足的同时，也造成了石油资源大量消耗、废气排放、噪声污染和交通安全等问题。

②汽车的排放污染、噪声污染，在很多城市已经成为环境污染的罪魁祸首。汽车造成的交通事故，使世界每年逾20万人、我国每年逾7万人命丧车轮之下，远远超过中等规模的常规战争造成的人身伤害。汽车对石油的大量消耗，不禁使人担心地球的能源资源还能负担多少年。③这一切，说明汽车不仅仅是在造福人类，同时也给人类社会和人类社会赖以生存的环境带来的威胁，汽车公害，是遮掩汽车辉煌的一层阴翳。

3.汽车商标属于哪个汽车生产公司?(熟记P35—P64)其中老师标志的：宝马汽车公司、大众汽车公司、保时捷公司、丰田汽车公司、一汽集团

4.试解释汽车产品型号“CA1092”的含义：一汽生产的货车，总质量为9t，末尾数2表示在原车型CA1091的基础上改进的新车型。

试解释汽车产品型号“CA7226L”的含义：一汽集团生产的轿车，发动机工作容积2.2L，序号6表示安装5缸发动机的车型，尾部字母L表示加长型。

试解释汽车产品型号“EQ2080”的含义：二汽生产的8t越野汽车的第一代。

（熟记P80）

5.按国际惯例，目前被公认的大型国际车展有几个？各叫什么名称？

答：共有5个，其中欧洲有3个：法兰克福车展、巴黎车展和日内瓦车展；北美洲有1个：北美车展（在底特律）；亚洲有1个：东京车展。

6.各举两例，写出法国、美国、意大利、德国、日本具有代表性的汽车公司名称？ 答：法国：标志—雪铁龙集团、雷诺汽车公司

美国：福特汽车公司、通用汽车公司、克莱斯勒汽车公司

意大利：菲亚特汽车公司、阿尔法·罗密欧汽车公司、蓝起亚汽车公司、法拉利汽车公司、兰博基尼汽车公司

德国：奥迪汽车公司、宝马汽车公司、大众汽车公司、戴姆勒—奔驰汽车公司、保时捷研究设计发展股份公司

日本：丰田汽车公司、日产汽车公司、三菱汽车公司、本田汽车公司、马自达汽车公司、铃木汽车公司、斯巴鲁汽车公司

7.制约我国汽车工业发展的三大因素是什么？

答：①中国汽车企业仍不具备自主开发能力，这也是中国汽车工业最大的软肋。

②汽车工业存在多年的散乱局面仍未改观。③汽车消费环境仍有待改善。

8.名词解释

（1）活塞行程：上、下止点间的距离。

（2）气缸工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。

（3）发动机排量：各缸工作容积的总和

（4）燃烧室：是指活塞在上止点时，由活塞顶、气缸壁和气缸盖所组成的空间。

（5）压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比。

9.发动机的总体构造

汽油机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）五大系统（燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系）组成，柴油机由两大机构四大系统组成（燃料供给系、冷却系、润滑系、起动系）。

10.熟记第四章汽车零件图标名称

11.熟记P192表7-5所划内容

12.汽车运动的分类

长距离比赛：拉力赛、越野赛 环形场地赛：方程式汽车赛 如F1

耐久赛 如法国勒芒24小时耐力锦标赛 无道路比赛：如特种车赛，大脚车赛

第五篇：现代汽车论文

福建农林大学东方学院

论文

课程名称： 课程代号： 姓

名： 学

号：

系：

专

业： 年

级： 指导教师：

现代汽车与驾驶技术

111108E xxx xxx 计算机系

计算机科学与技术1班

08级 成峰

2011年5月17日

1、奔驰、戴姆勒、福特等人对现代汽车作出了哪些贡献？

1883年3月奔驰开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。与此同时，戴姆勒成功的发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。1885年9月戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。1886年3月，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利.福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。今天福特汽车仍然是世界一流的汽车企业，仍然坚守着亨利.福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”

这些都为现代汽车的发展奠定了基石。

2、画出常见车标图案，并说明车标所属企业和含义？

1）通用

通用车标取自通用汽车公司（General Motor Corporation）英文全称的前两个单词，第一个大写字母“GM”。

2）马自达

马自达汽车公司起初使用的车标，是在椭圆之中有双手捧着一个太阳，寓意马自达公司将拥有明天，马自达汽车跑遍全球。

与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示该公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。3）劳斯莱斯

劳斯莱斯汽车公司是由劳斯汽车销售公司和莱斯汽车制造公司联合而成的，并以创始人亨利·莱斯（Henry Royce）与查尔斯·劳斯（Charles Rolls）的姓氏命名。

劳斯莱斯的平面车标是以两个重叠的“R”为中心，上面写有公司创始人劳斯（Rolls）的名字，下方是另一位创始人莱斯（Royce）的名字。两个“R”叠合在一起，说明两人紧密合作，相互支持，寓意你中有我，我中有你的团结奋进、精诚合作、共同创业的精神。4）通用别克

别克（BUICK）商标中形似“三利剑”的图案为共图形

商标，被安装在汽车散热器格栅上。那三把颜色不同的利剑（从左到右分别为红、白、蓝三种颜色），依次排列在不同的高度位置上，给人一种积极进取、不断攀登的感觉，它表示别克采用顶级技术，别克人是勇于登峰的勇士。

5）保时捷

保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTCART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。

6）福特林肯

林肯（LINCOLN）汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。镶嵌在车头正中长形围绕的十字星，象征着尊严和庄重。林肯汽车公司是亨利·利兰先生于1907年创立的，1922年被福特汽车公司收购。

7）福特

美国福特汽车的商标，是由公司创始人的姓氏而命名的。其车头标识采用蓝底白字。由于亨利·福特喜爱小动物，所以设计人员将福特（FORD）构画成奔跑的小白兔，使人看起来活泼可爱。

8）丰田

日本丰田（TOYOTA）汽车工业公司商标是由三个椭圆形组成的字母“T”（一般人形象的比喻为牛头）。一个纵向的椭圆和两个横向椭圆交织，恰好组成一个“T”字，又正好是TOYOTA的第一个字母，着实巧妙。这个字母“T”又好似是一个车轮支撑着空间。该公司自己解释为：图案象征着丰田技术的不断进步及无限的发展前景。

9）法拉利

意大利法拉利（FERRARI）汽车公司的商标是一枚勋章，底色为黄色，是该公司所在地英丹那市的传统色彩。商标图案中那腾跃的骏马，原是一枚英雄勋章，它是第一次世界大战时意大利空军的王牌飞行员巴拉加获得的。1923年，英雄的母亲把这枚勋章赠给了沙维奥车赛冠军恩佐·法拉利。法拉利将这枚勋章的上方加上意大利国旗，便定为自己公司的商标了。

10)大众

德国大众汽车公司生产的大众牌轿车其商标中采用了叠加的“VW”字样。“VW”是德文VolksWagen（意为大众车）的缩写。

11）本田

日本本田汽车的标识，是一个带方框的正体美术化的“H”字样，取用本田“HONDA”的第一个字母。外边的等距方框，展示了公司坚实和坚定的经营信念。

12)奔驰

德国是世界现代汽车的发祥地。世界上第一辆汽车就是1885年由德国工程师卡尔·本茨设计制造的。奔驰汽车的标识是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三*星。三*星表示在陆海空领域全方位的机动性，环形圈显示了其营销全球的发展势头。

13）奥迪

德国大众汽车公司生产的奥迪（Audi）轿车的标识是四连环圆圈。这四个圆圈表示汽车联合公司当初是由霍赫、奥迪、DKW和旺德诺四家公司合并而成的。半径相等的四个紧扣圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神，寓意着上述四家公司像兄弟四人一样手挽手共同进退。

14）宝马

宝马汽车公司（Bayerische Motoren Werhe AG）是世界著名的轿车公司。“BMW”（宝马）是公司全称“Bayerische Motorenwerke AG”的缩写。宝马车标采用了内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有“BMW”字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标，在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新风貌，表明宝马轿车的品质优秀、技术领先、驰骋全球。

15）凯迪拉克

凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。车标含有大胆而轮廓鲜明的棱角，反映了凯迪拉克未来的设计理念。车标的颜色组合--金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；红色，象征行动果敢；银白色，代表着纯洁、仁慈、美德与富足；蓝色，代表着骑士般侠义的精神。车标以铂金颜色为底色。16)雪佛兰

雪佛兰是美国通用的品牌，是通用汽车全球销量最大的品牌。雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，文字(Chevrolet)是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。

17)奇瑞

奇瑞汽车标志的整体是英文字母CAC一种艺术化变行：CAC即英文CHERY AUTOMOBILE CORPORATION LIMITED 的缩写，中文意思是奇瑞汽车有限公司；标志中间A为一变体的“人”字，预示着公司以人为本的经营理念；徽标两边的C字向上环绕，如同人的两个臂膀，象征着一种团结和

力量，环绕成地球型的椭圆状；中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸，寓意奇瑞公司发展无穷，潜力无限，追求无限；整个标志又是W和H两个字母的交叉变形设计，为“芜湖”一词的汉语拼音的声母，表示公司的生产制造地在芜湖市。19）中国一汽

汽车商标是由阿拉伯数字“1”和汉字“汽”两个字艺术化的组合，构成一只展翅翱翔在蔚蓝天空中的雄鹰。同时也是第一汽车集团公司打印在零部件上的一个产品商标。该标志既代表不断进取、展翅高飞的中国一汽精神，又表达了中国汽车工业冲出国门、走向世界的决心。

3、现代汽车由哪几部分组成？汽车布置形式有哪几种，并图示之。

1）汽车通常是由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。

发动机 ：发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机(由于现代科技的高速发展，汽车发动机除了有内燃机外，还有了燃料电池式发动机，蓄电池式电动机等)，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。

底盘 ：底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由以下几部分组成：

传动系——将发动机的动力传递给驱动车轮。它包括有离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。

行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(包括转向轮和驱动轮)、悬架等部件。

转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由转向盘的转向器及转向传动装置组成。

制动装置——使汽车减速或停车，并保证驾驶员离开后汽车能可靠地停驻。每辆汽车地制动装备都包括若干个相互独立地制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。

车身 ：车身是驾驶员工作地场所，也是装载乘客和货物地场所。车身应为驾驶员提供方便地操作条件，以及为乘客提供舒适安全地环境或保证货物完好无损。

电气设备： 电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用了各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等，显著提高了汽车的性能。

2）为满足不同的使用要求，汽车的的总体构造和布置型式都不尽相同。一般安装发动机和各个总成相对位置的不同，以及驱动方式的不同，现代汽车的布置型式通常有这几种：

①发动机前置后轮驱动(FR)——这是比较传统的布置型式，一般多用在货车上，轿车及客车上就相对应用得少些。如图b

②发动机前置前轮驱动(FF)——这是目前轿车主流得布置方式，它具有结构紧凑、减少重量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。如图a

③发动机后置后轮驱动(RR)——这是大多数客车所采用的布置方式，其具有降低室内噪音、利于车身内部布置等优点。如图c、d

④发动机中置后轮驱动(MR)——多运用于运动型跑车和方程式赛车上。由于这类型的汽车需要极大功率的发动机，因此其发动机的尺寸也比较大，将发动机安置在驾驶员座椅之后和后桥之前，有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。如图e、f

⑤全轮驱动(nWD)——通常是越野车所采用的方式，此种方式一般发动机前置，在变速器后装用分动器以便将动力分别输送到全部车轮上。不过现在的一些豪华轿车也都采用了这种方式，如奥迪A8等。

4、四冲程汽油机与四冲程柴油机在结构和工作原理上有哪些区别？

柴油机靠高压泵经过喷油嘴把柴油雾化后喷进气缸，活塞压缩至上死点雾化柴油被压缩产生高温燃烧工。汽油机中汽油经过汽化器把汽油变成一定浓度的油气混合物被下行的活塞吸进气缸，进气门关闭，活塞压缩至上死点火花塞打火点燃油气混合物燃烧做工。

下面主要叙述柴油机与汽油机工作循环的不同之处。

1)吸气冲程。进气行程中进入气缸的不是可燃混合气，而是纯空气。

2)压缩冲程。压缩行程中将进入气缸的纯空气压缩，由于柴油的压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高。

3)作功冲程。在压缩行程终了时，喷油泵将高压柴油经喷油器呈雾状喷入气缸内的高温高压空气中，被迅速汽化并与空气形成混合气。由于气缸内的温度高于柴油的自燃温度，柴油混合气便立即自行着火燃烧，且此后一段时间内边喷油边燃烧，气缸内压力和温度急剧升高，推动活塞下行作功。

4)排气冲程。此行程与汽油机基本相同。

5、四冲程汽油机由哪几部分组成，各起什么作用，并阐述其工作原理。

1）①曲柄连杆机构

组成：由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。

功能：曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它是把活塞的往复直线运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出功率，并带动发动机本身的辅助装置工作。

②配气机构

组成：由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。

功能：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿行带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构。

③燃料供给系统

组成：化油器式由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。电控燃油喷射式由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。

功能：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。

④点火系统

组成：传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似，只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。

功能：在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系。

⑤冷却系统

组成：水冷式由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。风冷式由风扇和散热片等组成。

功能：它是是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

⑥润滑系统

组成：由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。

功能：它是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。

⑦起动系统

组成：由起动机及其附属装置组成。

功能：要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。

2）四冲程汽油机工作原理：汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。

①吸气冲程(intake stroke)此时，活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。同时进气门开启，排气门关闭，曲轴转动180°。在活塞移动过程中，汽缸容积逐渐增大，汽缸内的气体压力下降，形成一定的真空度，空气和汽油的混合气通过进气门被吸入汽缸，并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。

②压缩冲程(compression stroke)压缩冲程时，进、排气门同时关闭。活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。通过连杆推动活塞上移，汽缸内气体容积逐渐缩小，缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高。

③做功冲程(power stroke)当活塞接近上止点时，由火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧释放出大量的热能，使汽缸内气体的压力和温度迅速提高。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，并通过曲柄连杆机构对外输出机械能。随着活塞下移，汽缸容积增加，气体压力和温度逐渐下降。在做功冲程，进气门、排气门均关闭，曲轴转动180°。这个形成又称为燃烧膨胀冲程。

④排气冲程(exhaust stroke)排气冲程时，排气门开启，进气门仍然关闭，活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。排气门开启时，燃烧后的废气一方面在汽缸内外压差作用下向缸外排出，另一方面通过活塞的排挤作用向缸外排气。由于排气系统的阻力作用，且燃烧室也占有一定的容积，所以在排气终了，也不可能将废气排净，这部分留下来的废气叫残余废气。残余废气不仅影响充气，对燃烧也有不良影响。

排气冲程结束时，活塞又回到了上止点，也就完成了一个工作循环。随后曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转，开始下一个循环。如此周而复始，发动机就不断地运转起来。

6、汽车底盘由哪几部分组成，各部分有何作用？

底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使车轮转动，并保证汽车按驾驶员的操纵正常行驶。底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统这四大部分，通常，这四大系统也简称为传动系、行驶系、转向系和制动系。

1）传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速，与发动机配合工作，能保证汽车在各种情况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

2）行驶系：①接受由发动机经传动系传来的动力，并通过驱动轮与路面的附着作用，产生路而对汽车的牵引力，以保证汽车正常行驶。②传递并承受路面作用于车轮上的各向反作用力及其所形成的力矩。③它应尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车行驶平顺。④与汽车转向系很好地配合工作，实现汽车行驶方向的控制，以保证汽车的操纵稳定性。

3）转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构。

4）制动系：制动系由供能装置、控制装置、传动装置和制动器这四部分组成。汽车上用以使外界（主要是地面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而使其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。作用：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车：使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车：使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

7、汽车制动防抱孔装置（ABS）与常规制动系统相比有哪些优点？

汽车制动防抱孔装置（ABS）与常规的液压制动系统相比有三个显著的优点：

1）车辆控制--装备有ABS的汽车驾驶员在紧急制动过程中，保持着很大程度的操纵控制。在紧急制动过程中，用标淮的液压制动器产生的打滑使驾驶员失去对车辆的控制。ABS恢复稳定性并使驾驶员恢复对车辆的控制。

2）减少浮滑现象--潮湿、光滑道路和抱死车辆纵使形成被称为浮滑现象的状态，当车辆驾驶员行驶在具有一层水和油薄模的路面之上时，出现与浮滑现象相仿。由于ABS减少了车轮抱死的机会，因此，也减少了制动过程中出现浮滑现象的机会。

3）改善了轮胎的磨损--使用ABS防止车轮抱死，消除了在紧急制动过程中轮胎平斑的可能性。

8、酒后驾驶、疲劳驾驶对安全行车有什么危害？

酒后驾驶：驾驶人饮酒后会因血液中的酒精浓度增高，而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况。从而导致驾驶人运动机能低下，操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象。极易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来的车辆等事故。因此，根据我国法律、法规的有关规定，严禁酒后驾驶机动车。

疲劳驾驶：驾驶疲劳将使驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动诸方面受到影响，从而导致判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现段时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。因此，当驾驶人感到疲劳时就应及时驶离车道，停到安全地带休息，适时的减轻疲劳程度，恢复清醒。

9、谈谈安全驾驶注意事项？

1）发动机冷却液低温警告灯熄灭之前请勿用力踩下油门踏板。由于暖机不足，容易导致未燃烧气体异常燃烧并损坏三元催化装置。

2）驾驶车辆前，请务必确认所有车门均已关闭。否则在行车过程中车门容易突然打开，造成严重意外事故。如果任一车门未关牢，仪表上会出现车门未关警告提示。

3）前风挡玻璃下缘的进气口堆有积雪、落叶时，应及时清楚。否则将无法吸入新鲜空气，导致车内换气不足。下雨时车内温度升高，雾气将附着在车窗玻璃上，影响驾驶员视野。

4）停车状态下调节方向盘后，需确认其是否处于锁定状态。如果方向盘角度没有锁定，则在行车过程中容易突然发生变化，造成意外事故。

5）不要在驾驶员的脚部、座椅下放置任何物品。放置在驾驶员脚部或座椅下的物品容易夹在制动踏板和油门踏板下，导致驾驶员无法踏下制动踏板和油门踏板，从而引发意外事故。另外还会影响到座椅位置调节，或无法锁定座椅，容易造成意外事故。

6）请勿在副驾驶员座椅或后排乘员驾椅上放置任何物品。车辆紧急制动或紧急转向时，座椅上的物品可能会飞出而触碰到乘员或使物品受损，并且这些物品将分散驾驶员的注意力，容易造成意外事故。

7）请勿在车辆上放置装有燃油的容器或喷灌多等。如果不慎引火，则容易酿成火灾。

8）严禁酒后驾驶。法律规定严禁酒后驾驶。酒后驾驶非常危险，微量酒精也会影响到驾驶人员的判断力、视力及注意力，容易造成意外事故。

9）在行驶过程中，请勿调节方向盘、后视镜和驾驶员座椅位置。因调节而影响正常操控车辆，或座椅突然移位，很容易造成意外事故。

10）请勿长时间保持方向盘打满状态，过度转向容易造成车辆侧翻。