撰写QC成果材料时涉及到的5W1H指什么？

第一篇：撰写QC成果材料时涉及到的5W1H指什么？

撰写QC成果材料时涉及到的5W1H指什么？

质量工作人员在编写QC成果材料时，经常涉及到的5W1H是指：对选定的项目、工序或操作，都要从原因（何因Why）、对象（何事What）、地点（何地Where）、时间（何时When）、人员（何人Who）、方法（何法How）等六个方面提出问题进行思考，这六个方面的英文翻译的第一个字母是5W1H。

第二篇：qc成果报告

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QC成果报告

QC成果报告

课题名称：II型板式无砟轨道底座板施工工艺

小组名称：中铁十一局沪昆客专长昆湖南段第三项目分部QC小组

关键词：课题，方案，目标。

中图分类号：I207文献标识码： A

一、工程概况

我分部CRTSII型板式无砟轨道单线18.3km，其中路基长度2128.17km/9段，占正线长度的23.3%；桥梁4431.73km/6座，占正线长度的48.4%，隧道2592km/3座，占正线长度的28.3%。

二、小组概况

三、选择课题

1、课题名称：II型板式无砟轨道底座板施工工艺

2、选题理由

（1）本公司的管理方针。

（2）II型板式无砟轨道底座板施工整体工艺复杂。结合本项目实际情况，质量要求严、进度要求快、精度要求高，施工难度较大。

四、现状调查

为了保证II型板式无砟轨道底座板施工一次性成功，小组成员对多个在建项目进行了参观学习，听取了有关施工单位的介绍，收集了相关材料。对于无砟轨道底座板施工主要质量缺陷表现在以下几个方面：

(1)底座板底部混凝土烂根严重。

(2)底座板侧面混凝土面有蜂窝麻面；曲线超高段侧面混凝土面有错台。

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(3)底座板顶面平整度较差、高程控制超标。

五、课题目标

1、认真研究分析、精心组织、合理实施、实用性强、能全面提高工作效率。

2、确保底座板外观质量，平整度、标高符合设计及规范要求。

六、指定方案

无砟轨道底座板施工质量控制两个关键点: ①外观和线形；②顶面高程。

1、无砟轨道底座板外观和线形：无砟轨道底座板的外观和线形取决于底座板的工装。一般底座板施工通常采用可调式钢模，通过模板顶部来控制底座板高程，底座板平整度通过人工用刮尺来回刮平。用这种方法施工底座板，外观质量较差，底部混凝土烂根严重，曲线超高段两侧混凝土面出现错台、平整度较差、模板容易上浮，控制混凝土面高程难度大。我们立足于实际，为保证无砟轨道底座板施工质量，结合我标段曲线较多的施工特点，采用可调轨道式模板+自行悬挂式整平机组合模式。可调轨道式模板,直线段（底座板厚度20cm）采用单层模板（高度28cm），曲线超高部分采用双层模板（高度28cm），该工装的加固和特点有如下几个方面：

1）采用可调轨道式模板+自行悬挂式整平机后，工装重量直接压紧在两布一膜上，加上垫块和拉紧装置的使用，能有效的解决两布一膜起拱的问题，并且解决底座板烂根、混凝土错台的问题。

2）底座板施工使用该半机械化组合能较大的提高施工工效和实体质量，悬挂式整平机自身有60cm上下调整空间，通过调整整平机的高度来控制底座板顶面高程，一次提浆收光，减少施工人员的工作量，尤其对曲线超高段底座板顶面高程能精确控制。

3）底座板模板采用可调式螺旋套管支顶加固，中间采用160mm槽钢作为支撑杆件对称支立，槽钢通过箱梁泄水孔加固，螺旋套管支顶间距为1米，两侧直接支顶在防护墙上。

4）底座板模板控制的重点为线形和宽度，施工中底座板宽度按296cm控制（设计295cm，每侧放宽5mm）。

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2、无砟轨道底座板高程控制：无砟轨道CA砂浆设计厚度3cm，厚度允许范围2~4cm。如果CA砂浆厚度小于2cm，底座板需要投入大量的时间、人力和物力去打磨处理； 如果CA砂浆厚度大于3cm，由于CA砂浆材料价格高，会增加大量的成本。虽然可调轨道式模板+自行悬挂式整平机能够有效的控制无砟轨道底座板标高，但是毕竟是机械设备控制，存在误差。为了确保无砟轨道底座板标高不超标，我们采取技术主管、测量员、施工班组捆绑式管理模式。在底座板混凝土浇筑过程中技术主管、测量员全程跟踪，一边浇筑混凝土一边复测底座板高程，出现高程超标时，施工班组及时对混凝土面进行处理，确保底座板高程符合设计及规范要求。

七：方案实施

无砟轨道底座板施工前，首先完成下部结构沉降变形评估、CPIII建网及评估、底座板段落划分、梁面验收、桥面防水及滑动层施工。

1、底座板施工

我标段桥长都在2km以内，底座板分成：永久端刺+常规区+永久端刺。施工程序为：施工准备→滑动层验收→钢板连接器安装→钢筋笼安装→模板安装→埋设温差电偶→浇筑混凝土→后浇带连接→混凝土养护→检查验收。

1）钢筋工程

为提高工效，采用桥上钢筋安装绑扎方案，定尺钢筋进场后直接上桥，箍筋于钢筋场内加工成半成品，后吊装上桥，配置纵横向卡具，现场绑扎。同时在底座板混凝土浇筑前，在每个浇筑段距离后浇带约1／3浇筑段长度位置处，在横断面的轨道板放置边缘埋设温差电偶，用于测量混凝土的芯部温度变化。底座板钢筋包括主箍筋绑扎、剪力钉安装、钢板连接器安装三个方面内容。底座板钢筋质量控制要点主要包含以下几个方面的内容:

①箍筋、马凳筋在钢筋场集中加工，运至施工地点吊车垂直上桥。

②为防止梁缝处底座板混凝土下塌，在两布一膜上垫钢板。

③纵向钢筋搭接时，还应满足钢筋搭接接头终点之间的距离为1.3倍的搭接长度（即连接区段长度为搭接长度的1.3倍），以满足钢筋搭接接头面积百分率≤50%的要求。

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图1底座板钢筋绑扎图2 底座板钢板连接器施工

④纵向钢筋搭接区不得位于剪力齿槽后浇带（BL2）处，在实际施工中应根据施工单元划分情况，调整纵筋的长度。

⑤在钢筋绑扎前采用纵横向卡具控制钢筋主箍筋间距，尤其对于剪切连接打孔部位的钢筋位置必须准确。

⑥钢板连接器安装过程中注意控制上下层保护层厚度，直接支垫在钢板连接器下的保护层垫块不得大于25mm

⑦剪力钉安装前首先对剪力齿槽预埋套筒内杂物进行清理，剪力钉安装扭入丝扣长度不得小于42mm，扭紧力矩不得小于300N.m

图3底座板剪力钉施工

⑧剪力钉安装与剪力齿槽凿毛作为钢筋质量管控的关键工序，要求进行逐根检查验收签证，实行架子队、技术主管、监理三级报验检查制度，以保证其质量达标。

2）模板工程

①采用可调轨道式模板+自行悬挂式整平机组合模式。

图4 自行悬挂式整平机及模板加固

②底座板后浇带采用竹胶板加固，通过画线保证保护层厚度来确定钢筋顶面高度和平面位置，模板缝隙采用泡沫胶填塞。

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图5底座板后浇带模板安装

3）混凝土工程

当底座板的钢筋安装完成，模板支撑牢固，温差电偶安装好后进行混凝土浇筑。底座板混凝土灌注施工采用汽车泵送入模，每个单侧工作面配备2台50mm振动棒和一台自行悬挂式整平机，混凝土作业工序主要为：

①首先进行人工振捣，再使用整平机压实、提浆、整平，测量底座板标高，最后再用人工收光、拉毛。对超高地段底座板施工，超高范围混凝土通过整平机的螺旋杆能自动输送到位，底座板两侧排水坡和拉毛采用简易小工装解决。

图6底座板混凝土施工

②底座板整平收光后及时进行混凝土拉毛。拉毛质量的好坏受工装和时间影响较大，项目部分别采用软刷、硬刷、钢刷多次试验，最终确定了底座板拉毛的工装及时间（工装为硬质塑料刷，拉毛时间白天为20-60分钟，夜间为60-90分钟）。

③混凝土施工完成后，及时采用土工布+薄膜全覆盖洒水养护，养护时间不小于7天。

图7底座板混凝土流水坡收光、顶面拉毛

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图8底座板混凝土养护 图9 底座板混凝土浇筑完成

2、底座板混凝土质量控制要点为：

①自行悬挂式整平机只是起到压实、整平、提浆的作用，不能代替人工振捣，所以每台整平机必须与2台50mm振动棒配合使用。

②严格控制混凝土顶面高程，施工过程及收光时，必须对顶面标高进行复测，确保底座板厚度。

③严格控制模板线形和混凝土抹面、收光及流水坡质量，对于曲线地段注意不要出现反坡。

④对梁端1.45m和剪力齿槽侧模板悬空部位，建议采用废旧挤塑板支垫并循环使用，能有效的解决该部位漏浆问题。

⑤底座板拆模后应及时进行横向加固，防止底座板出现横向位移。

⑥底座板要做好混凝土的洒水覆盖养生工作，杜绝出现收缩裂纹。

八、总结体会

通过开展QC小组活动，增强了全体职工的质量意识，提高了无砟轨道的施工质量和管理水平，积累了经验。我们QC小组总结出实际操作中应该注意的事项：

1）建立一套完整的管理体系

无砟轨道施工要求精度高，务必建立一套完整的现场管理制度和技术管理体系，这些制度包括技术、测量、施工班组管理制度，建立激励考核办法等。

2）无砟轨道底座板混凝土浇筑长度在15m左右时及时复测高程，高程超标时及时处理。

3）无砟轨道底座板拉毛时应在混凝土初凝前，掌握好时间，不宜过早，拉毛深度控制在2mm。

4）每完成一段底座板混凝土立即组织技术人员进行验收，早发现问题，早整改，特别是高程验收务必拉线全断面检查，不留死角。

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第三篇：QC成果报道

QC成果报道

2011年产品服务部在部门领导的带领下圆满完成了全年制定的各项生产指标。于此同时，在生技部组长张有学的带领下，和生技部成员的积极参与下，产品服务部QC小组所做的QC工装在集团全年的生产会议上取得了骄人的成绩，其中“820C自动测试工装”荣获集团一等奖，“航空电缆测试工装”获得三等奖。

820C自动测试工装QC小组成立于2011年4月1日。成员有张乔宾，杜文，狄军建，周笑。张有学任组长。小组自成立之日起，立足于高效生产，提升产品的核心竞争力。QC小组成员昼夜查资料，反复不断的进行试验，改进，再试验再改进终于历经五个月艰苦卓绝的探索在2011年9月成功的完成了该工装的研发并全面投入使用。该工装使用先进的计算机技术，工业控制设备，机械设备技术，实现了产品服务部820C系列产品有传程序到调刻度，再到整组的一体化调试生产。解决了手动测试820C系列产品接线复杂，调试繁琐，消耗时间长等问题，为我们提高产品质量提升交货时间提供了保障。“航空电缆测试工装”QC小组成立于2011年4月5日，张有学任小组组长，成员有狄军建，周笑。该工装从研发到生产再到投入使用，只用了短短三个月的时间。此项工装使用先进的单片机控制技术，完成航空插头的快速测试大大提高了测试效率和产品质量，为全年总节省时间65h，将生产效率提高了将近6倍。

这两项QC成果的提出使用，不仅在短时间内大大提升了此类产

品的测试效率和质量，更重的是为我们今后更多的自动化测试工装的诞生奠定了坚实的基础，他们的诞生拉开了产品服务部全面走向自动化测试的序幕。为我们今后向自动化测试方向发展指明了道路。相信我们在2012年必将取得更加长足的进步。

2011年2月20日 宋帅佳

第四篇：QC成果报告格式

qc小组成果报告格式

一、封面格式

课题名称：（方正大宋标简体二号）

小组名称（方正仿宋简体，小三号）发 表 人（方正仿宋简体，小三号）单位名称（全称、方正仿宋简体，小三号）年 月 日（方正仿宋简体，小三号）

二、文字要求

（一）一级标题（方正仿宋简体加黑，三号字）

（二）二级标题（方正仿宋简体加黑，小三号字）

（三）三级标题（方正仿宋简体加黑，小三号字）

（四）正文（方正仿宋简体、四号）

三、成果报告主要内容要求

（一）目录

（二）小组概况

（三）小组成员情况（不超过10人）

（四）具体内容 1.“问题解决型”课题

自选目标：选题理由、现状调查、设定目标、原因分析、确定主要原因、制定对策、实施对策、效果检查（包括经济效益计算）、制定巩固措施、总结和下一步打算。

指令性目标：不做“现状调查”但“设定目标”之后，要进行“目标可行性分析”，其它活动内容、步骤与“自选目标”相同。2.“创新型”课题 选择课题、设定目标、提出方案并确定最佳方案、制定对策、实施对策、效果确认、标准化、总结和今后的打算。3.成果报告中涉及的计量单位必须统一使用国际单位制。4.qc小组活动成果报告，要按照活动程序、步骤，将活动内容、方法和效果，用文字、图表、数据等形式表达清楚。言简意赅，层次分明、逻辑性强。篇二：如何编写qc小组成果报告

如何编写qc小组成果报告

如何编写小组成果报告一直是qc小组朋友们共同关心的课题，很多成果确实因为报告的编写水平不高而无法反映出其真实水平，未取得应有的成绩，这是十分可惜的。同时，qc小组的活动涉及不同行业、不同岗位、不同活动课题和内容，其成果报告应有自己的特色与特点，不应该千篇一律。不应形成新的 “八股文”，下面与同志们共同探讨成果报告应如何写？ qc小组成果报告是小组活动课题全过程的总结和真实写照，因此，要求成果报告的编写人要掌握：

（1）大量小组活动的基础材料；

（2）编写成果报告的要求；

（3）编写成果报告的技巧。才能将本小组活动的主要内容、经验、体会充分表达出来，才能写出较高水平的成果报告。

下面根据qc小组活动的理论和方法并结合自己参与qc小组活动，参与qc小组的评审工作的经验和体会，就编写成果报告的要求、内容、技巧及诊断的内容谈一些意见，供大家参考。

一、基本要求

1、基本要求 qc小组的成果是靠扎扎实实的活动干出来的，而不是靠“穿鞋戴帽”事后套出来的，更不是靠“秀才”编出来的。那么编写成果报告的基本要求主要有以下几点：

（1）、文字要精练。

（2）、程序要清楚，逻辑性要强。也就是说成果报告的整个过程要体现出pdca循环的四个阶段。成果报告要前后呼应，如选题理由中提到的理由应和下一步确定的主要问题、主要原因、对策、效果检查相对应；原因分析应针对主要问题进行分析；也就是说在编写成果报告的过程中对每一步骤要前后考虑，相互呼应。

（3）、能用图表、示意图等形象化方式表达的尽量使用图表，而不用文字叙述。

（4）、成果报告要真实，不允许“倒装”和“穿鞋戴帽”。

（5）、要根据课题内容抓住重点，详略得当，整个成果要突出一条主线，即：找主

要问题，找主要原因，针对要因制订对策，实施对策，要围绕课题的中心内容来阐述小组活动，切忌节外生枝，画蛇添足。特别要注意切忌过分夸张为突出本小纽的成绩而将整个部门、单位的工作全盘否定或全部揽在小组之上。特别要防止使用广告性语言。

（6）、科技名词和术语应采用通用的统一名词，避免使用俗名和地方性的名词，对专业性很强的名词要进行必要的解释。

（7）、计量单位应采用法定计量单位。计量单位出现在文字叙述中用中文名称，在图表或公式中用符号表示。

2、写作技巧

（1）、灵活运用四段八步，不要机械地平均安排。对pdca循环的四段八步可根据课题有所取舍。

（2）、编写成果报告不能就事论事。要提炼(转载于:qc成果报告格式)、加工、选择最能代表选择活动水平、最有说服力和最精彩的内容报告出来。

（3）、每一步骤之间要有过渡，要前后呼应。

（4）、开头要引人入胜，结尾要令人回味。

常用的开头有以下三种：

（1）、提问式。对小组要达到的目标进行自我提问，以吸引大家的注意力和兴趣。

（2）、提要式。对报告的重要内容和最精彩的部分，在小组概况部分作简单的提示，使别人对该成果有一整体的了解，引起想了解详细情况的兴趣。

（3）、中心问题式。在介绍课题理由时，着重介绍课题的难度，一下子将成果报告推向课题的中心，起到开门见山的效果。

3、目前成果报告存在的共性问题 目前全国电力系统的qc小组活动已开展的比较普通，但由于qc小组成员的流动性大，推进人员的变化大，因此对大多数qc小组成员来讲，还未掌握如何编写成果报告，所以还存在以下几个共性问题：

（1）、“新八股文” 一部分成果报告呆板地按pdca循环的四段八步编写，整个成果不分轻重，中心问题不突出，内容枯燥无味，千篇一律，一个模式。

（2）、文字多图表少

一些qc成果报告，写成了工作总结、科技总结，文字叙述长篇大论，毫无特色，既不像qc成果也不像科技成果。

（3）、中心问题不突出

有些小组拿来一些成果报告照猫画虎，写出的报告如同记了一本流水帐，中心问题不突出，就事论事没有吸引力，讲了半天不知解决的什么问题。

（4）、逻辑性不强前后不协调

由于小组未扎扎实实开展活动，或将科技成果按qc成果的格式“倒装”，因此，各部分内容前后不一致、不衔接，甚至前后矛盾，出现我们常说的“掉链子”。

（5）、缺乏用数据说话

一些成果报告，使用广告性语言，缺乏用数据说话。定性的多，定量的少，有的虽然有一些数据，但无依据，使人难以信服。（6）、工具运用不当，出现错误较多。

二，准备工作

1、准备工作的必要性

编写成果报告，实际上是一个学习提高篇三：qc成果报告书

一、小组概况

二、选题理由 在路局直管站段体制改革和大范围运输生产力布局调整下，货车运用工作进入一个大发展、大跨越时期。特别是从班组作业量来看，车流呈现密集到发，持续上升的趋势。面对新形势，我们深感如何提升班组整体合力，促进班组安全稳定、质量稳定、队伍稳定，确保大车间大安全是当前的工作重点。但是部分职工总把自己置身于本职工作之外，嫌检车工作太辛苦，风险大，收入不称心。于是在检车过程中执标、对标、达标不扎实，安全责任意识存在麻痹思想，在“二纪”上还存在一定程度的松懈脱标现象，给班组整体安全带来被动局面，甚为有害。特别是随着发宣线二通到运能的不断增加，始发列车质量的好坏，直接制约着全局运输能力能否得到充分有效的发挥。不管从全局利益还是局部利益来看，针对上行作业场运能增加的特点，我们提出“强化责任意识、严把始发作业关”，不仅是班组一切工作的关键所在，更是一切安全工作的现实需要。通过qc质量攻关及开拓创新班组管理思路，全面贯彻路局、段、车间对安全工作的要求，立足问题本质，扎实基础，狠抓始发检修质量，才能确保安全持续稳定、有序可控。

三、现状调查

根据表格显示：****年的检车质量波动性较大，由06年的2.7件/每人〃年降至07年的2.2件/每人〃年，但又上升到08年的2.9件/每人〃年。说明职工的岗位安全责任意识在松懈，作业执标不自觉。同时，班组对此也没有引起足够的重视，缺少居安思危的安全责任意识，以至班组安全工作波动性较大。这不仅助长了少数职工的习惯性违章违纪，更是埋下了严重的安全隐患，造成班组整体安全工作的被动局面。为了扭转这种不正常的现象，为促使班组的整体安全保障能力得到有效提高，确保始发检车质量得到有效卡控，以保证大车间、大安全的目标。我们qc小组制定“强化责任意识、严把始发作业关”作为今年qc攻关的目标。

四、原因分析 针对以上各种问题产生，既有客观因素也有主观因素。我们qc小组通过召开始发检修质量专题分析会，在查、揭、摆、纠的基础上，一致认为，应该把如何强化责任意识、提高检车质量，有效杜绝职工的二违作为目前的重点整治工作。为此，我们qc小组运用因果分析的方式进行系统分析，以便找出主要的原因，求得相应的控制措施。（见下图）因果分析图 篇四：qc总结报告模板 qc项目名称

小组名称： 发 表 人： 单位名称： 时 间：

目 录

一、小组概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3

二、选题理由„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3

三、现状调查„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4

四、目标确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6

五、原因分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 7

六、要因确认„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 7

七、制定对策„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 15

八、对策实施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 16

九、效果检查„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„23

十、巩固措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„24

十一、总结及下一步打算„„„„„„„„„„„„„„„25 qc项目名称

一、小组概况

小组简介

表1-1 小组简介 制表人： 制表时间：

小组成员简介

表1-2 小组成员简介 制表人： 制表时间：

二、选题理由

三、现状调查

四、目标确定

五、原因分析

六、要因确认

七、制定对策

八、对策实施

九、效果检查

十、巩固措施

十一、总结及下一步打算篇五：qc成果报告实例 qc 成果报告

课题名称：预应力柱后张法施工的质量控制

小组名称：黄龙嬉水乐园及包玉刚改建工程项目部qc小组

注册编号：gs-2003-qc02 课题类型：攻 关 型

发 表 人：程 宪

广厦建设集团第一建筑工程公司

黄龙嬉水乐园及包玉刚改建工程项目部 2004年2月4日

一、工程概况

黄龙嬉水乐园及包玉刚改建工程是广厦建设集团第一建筑工程公司的重点工程。业主和本公司要求的质量目标是：确保“西湖杯”，力争“钱江杯”。

本工程三至八层框剪结构，建筑面积为32333m2，地下室一层为6269 m2。该工程由浙江恒励置业集团有限公司与省体育中心联合开发改扩建。本工程地处黄龙体育中心北侧，二环路以南，是一座集商场、办公、业务洽谈、健身休闲为一体的大型综合楼。

二、小组概况

三、选择课题

1、课题名称：预应力柱后张法施工的质量控制

2、选题理由

（1）本公司的管理方针、管理目标和发展规划要求。（2）本工程确定的质量目标为确保 “西湖杯”，争创“钱江杯”。质量是企业的第一生命，只有保证优质的质量，才能立足于激烈竞争的建筑市场。

（3）由于设计需要该工程采用有粘结后张法预应力柱，要求独立承台连接不同使用功能的差层结构。其中二层和三层用12个1m直径圆柱来承担36m直径的多功能厅及屋面球节点钢屋架和金属屋面的荷载。整体施工工艺复杂，难度较大。

四、现状调查 为了能够保证有粘结后张法预应力柱施工一次性成功，小组成员对多个已建及在建工程进行了参观学习，听取了有关施工单位的介绍，收集了相关数据，并对数据进行统计、归类和分析，详见下面图表： 质量缺陷项目统计表

凝土破裂 塞

丝

形

偏位 损

楼赛蓉 2003.7.20 从统计表和排列图可以看出，锚固端混凝土破裂、灌浆孔堵塞是有粘结后张法预应力柱施工的主要缺陷，而灌浆孔堵塞、钢丝束断丝、锚垫板变形、工作夹片偏位、波纹管破损是次要因素。

五、设定目标

攻关目标：

1、确保锚固端混凝土质量符合要求。

2、保证灌浆孔畅通 2可行性分析：（1）有公司与上级的支持、指导和管理。

（2）小组成员均有过创优工程经历，积累了丰富的施工经验，有一定的管理与技术能力。

（3）选择专业预应力公司负责张拉，他们都具有较丰富的施工经验和技术能力。

第五篇：qc成果发布演讲稿

QC成果：关于大体积砼温度裂缝控制

各位领导、各位专家、各位同仁： 大家好！

我是嘉禾·世纪国宏QC小组成员，我叫张三。我们小组研究的课题是地下室大体积砼温度裂缝控制。

我们的工程位于邹城市。该工程总建筑面积约10万平方米，建筑物地上28层，地下二层，总高度为83.9米，结构为框架剪力墙结构。我们小组是攻关型小组，注册号TYSJ11-008，小组成立于1月，截止于3月，期间小组活动13次。我们选题的理由有4点：

1、筏板基础大体积砼是本工程的核心受力部位，直接影响到主体结构的安全。

2、本工程属高层建筑，体量大，结构布置复杂，被列入我公司重点工程。

3、根据技术、质量反映，同类工程施工合格率不是很高，均为86.8左右。

4、树企业形象，创邹城市优质结构工程。

小组对基础筏板大体积砼温度裂缝进行了调查统计，并画出了大体积砼质量缺陷影响因素排列图，根据这一表一图，小组讨论研究，将大体积砼质量合格率由活动前的87.3％提高到93％。对此，我们进行了可行性的分析，其中有利条件有4点，（1）在公司总工程师的指导下，组织编制了基础筏板大体积砼专项施工方案，经专家论证、监理审核、甲方批准，是切实可行的。

（2）公司有一套成熟的操作性很强的质量保证管理体系标准，对大体积砼施工已形成相关作业指导书，是我们做好一切质量工作的理论指导。

（3）公司领导非常重视，公司领导支持并参加攻关活动，有利于工作的全面开展。

（4）公司有类似工程成功的施工经验可供我们借鉴。

不利条件有2点：（1）质量要求高，技术复杂，技术难度大。（2）责任大，基础砼施工要确保万无一失，必须一次浇筑成功。

小组成员一致讨论认为，要达到温度裂缝的控制，在人、机具、材料、测量、方法、环境等六个环节进行控制，如果有一个环节控制不严，就会导致温度裂缝。

经小组成员对大体积砼质量缺陷因素的分析、论证，确认1.未计算温度应力；2.约束条件；3.塌落度大、水灰比高；4.浇筑方法不当出现冷缝；5.未计算覆盖养护层厚度等是造成大体积砼出现温度裂缝的主要原因。

针对主要原因，小组成员讨论决定采取以下措施，（1）计算温度应力，重新制订防裂措施，优化配合比，降低砼入模温度，使温度应力小于砼的抗拉强度。

（2）改善约束条件，消减温度应力，设置后浇带，放松约束程度，防止水热化积聚，减少温度应力。施工后浇带设置在基础全长的1/3处（即18米处）设置成台阶形，在基础浇筑完成后保留60天再浇筑。（3）分段分层浇筑，以后浇带为界，各划分六个浇筑段，每段分两层浇筑。

（4）控制砼塌落度，严格执行配合比，正确设定计算机加水量和加水时间，搅拌时间不少于2分钟，在搅拌站、现场分别设专人抽检砼的塌落度，控制入模砼塌落度在14～16cm.。

（5）计算砼覆盖养护层厚度，养护层厚度6cm，采用二层塑料布，一层麻袋，三层草袋进行覆盖养护。并派专人三小时测温一次，确保砼内外温差≤25℃，以达到温度控制的目的。

我们对基础大体积砼外观质量进行了检查，共检查156点，其中合格147点，不合格9点，合格率为94.3％，高于我们设定的目标93％，我们的目标实现了。

由此我们qc小组的成果取得了一定的经济效益，成本下降了5％，合人民币24352元，公司将本次qc小组的成果进行归纳、提炼、推广应用。

随着本工程施工的不断深入发展，高层建筑物垂直度控制，电梯井施工质量控制，装饰质等将是我们重点研究的课题，在成立qc质量小组进行攻关解决。

谢谢大家！