第一篇:科目三人工考试注意事项
自动档人工考试考试心得体会
一、准备动作:
1、上车前仍必须绕圈。从后排左门下车,往车后绕至右前门窗,“报告考官,车身检查正常,学员**请求上车”,接着从车前绕至驾驶室车门上车。(若前、后有来车时要在车前等待,待车过后接着检查,我们考试时,考官没有要求报告就上车了,他会对此提出要求的,你们考试前一定要听清楚)。
2、上车关好门,调整座位(按场地标准),系安全带(一定,不然就是0分,又要重新考试!);
3、调整左、右、中三个后视镜,至少要有这个动作。
4、调试灯光,查看各仪表,轻试刹车、油门后。“报告考官,车辆工作正常,请求起步”。
我把准备动作归纳为6点:
一、椅(调整安全座椅)
二、带(系安全带)
三、镜(调试左,中,右后视镜)
四、光(调试灯光,就是打开前照灯,调整为近光,调整为远光,远近光交替,人工考试时,教官要求要这么操作,不然下课)
五、刹(轻试刹车)
六、油(轻试油门)
结论:只要做好了上述6个部分,考试准备前一分不扣,从人工考试实际情况来看,一般只做前面4个步骤。你做上述准备时,心里默默记住这几个字就行了,就不会漏掉步骤了。
特别提醒:如果下雨天气,必须要开雨刮器,我就是因为感觉雨不大,没有开这个,扣了10分,切记!
二、起步顺序:
1、开大灯,关应急灯、驾驶室灯(此项为夜考操作);
2、打左转向灯、观察左后视镜,按喇叭(夜间不要鸣喇叭!),闪灯两次;
3、起步前行一段距离,关转向灯,当速度达到20-30码左右时,如考官要求,进行变道;(考试心得:考官有时要下达口令,比如我考试时,他下达向左变道,向右变道,在下达口令的同时,他在观察你是否观察了左后视镜和右后视镜!切记要观察,不观察就是0分;如果考官不下达口令,自己就要依据路况进行变道!,我后面考试那个钱大姐,考官要求他向左变道,结果一个摩托车冲过来,她也在变道,当时就要打倒起,考第二次,一定要观察,如果后面有车,不要急于变道!等他过了再慢慢变)
4、如起步遇前方障碍则直接变道;
5、速度保持在35码左右。(我考试时,开到30码他也没有说什么,一般不要低于30码,不然考官说你开慢了,当然最好也不要超过40码)
三、行车注意:
1、不能连续变更车道,变更一次打一次转向灯;
2、白天观察的地方都是(这是夜考哈:闪灯的地方):进入弯道、十字路口、斑马线、岔路口、掉头前和掉头后;此项白天就是观察,如果是夜考,就是远近光交替使用。
3、车速度维持在30-40KM/h,一般情况下不要超车,弯道不能超车,(特殊情况从左边超车),在车道中间行驶;
4、变道时,先打转向灯,再观察,变完道记得关转向灯,变道时方向温柔点,偏一点点即可;不要太猛,不然考官以为你方向不稳,要考第二次哟。
5、夜考不能鸣喇叭;
6、遇到红灯停下后记得挂空档、拉手刹(一般路口红灯低于5秒就不用这项操作);
四、停车步骤:
1、打右转向灯;
2、侧头观察右后视镜(很重要,不观察就是0分);
3、选择右前方适当的停车位置(不能停在桥、洞内、洞口、支路口、横人行道、公交车站上,路边有行人或者障碍物需绕过再停,一般考官不会那么折磨,叫你停车的位置一般没有问题,不要想太多了哈);
4、松油门,轻踩刹车并稳住(上坡则带点油门);
5、按照场地方法停车,左眼看左边雨刮的铆钉,在线左边一点点;
6、拉手刹,挂空档;
7、关大灯、开应急灯、开驾驶室灯,关转向灯(如果是人工考试,就不用关转向灯,因为你的下一位就接着你考试); 最后经同意后,解安全带;
9、探出头看车左后确信无车后再用右手开门下车。
几点感受:
第一、如果是人工考试,就相当简单,切记放松,考试距离一般不会超过300米,如果超过这个距离,一定是你哪里没有做好,我考试时,据后面的同事讲,没有超过100米,他要从你开车来判断你的驾驶技术。
第二、一定要记得打转向灯,并且打了必须要观察!电子考试是3秒后,才能够动方向哟
第三、一定要注意自己行驶的车道,不能够乱占道行驶,这一点也很重要,比如你是直行的车,你跑到左转的车道去了,那么你就准备考第二次了。
第四、靠边停车时,一定慢慢靠过去,大不了让他扣10分,慢一点,不要着急,不要一脚就把刹车弄死了。
另外,人工考试时,你副驾驶上坐的是教官,教官后面是监考员(一般是另外一个驾校的教练或者领队),然后要接着你后面考试的另外1名学员坐在你后面,也就是说加你一共4个人,不管这些,你安心考试就行了,理都不用理他们。
上面的材料只是我的一些个人见解,请你们结合你们自己的教练灵活运用,如有不实之处,批评指正,目的只是想让各位安全通过。
第二篇:科目三考试注意事项(2014年)
科目三考试注意事项(2014年)
我是刚学习的驾照科目三,并顺利考试通过,在学习和考试过程中,体会到2014年的科三(道路)考试与以往有很大不同,主要是:考试内容与以往有较大不同,第二是增加了夜考(夜考占考试人数的20%)。
具体情况如下:
一、考点:
1、模拟夜间灯光操作
在后边具体加以说明。
2、半联动平稳起步(注意不能后留)。
3、顺利换档。
4、发动机转速不能达到或超过3000转(达到或超过3000转扣100分,不合格)。
5、真确使用灯光
千万记住:任何操作都是灯光在前,操作在后!
(1)、白天考试真确使用转向灯光
注意变道前3秒正确使用转向灯(不够3秒不能转向,负责扣分)。主要有: ①、起步前,开启左转向灯光3秒后,罚款起步;
②、变道前3秒,提前开启对应转向灯;
③、靠边停车前3秒,提前开启右转向灯,掉落后及时补上,防治靠边后忘记。
(2)、夜间考试正确使用转向灯光
除至少提前3秒以上正确开启对应转向灯外,还要注意以下灯光的正确使用: ①、起步:
依次开启大灯(开启大灯时默认为近光灯)、变为远光、打开左转,3秒后起步。②、车身在行车道摆正后立即变远光为近光。
③、变道时开启对应转向灯。
④、掉头前(看到掉头路标时)打左转向灯
⑤、过人行横道变换四次远近灯光并定位于近光灯。
⑥、进港湾前3秒必须开启右转向灯光
如果转向灯光掉落则一直补上右转向灯光,直至停车,停车后必须首先确保右转向灯光开启,否则不能进行其它如何操作,不然的话不合格。
⑦、⑧停车后依次大灯变小灯、开启危险报警闪光灯、再挂空挡、拉手刹,摘除安全带。
此时切记不能开车门,只有考官上报成绩后才能打开车门,否则不合格。
二、考试程序及注意事项
1、上车注意事项
(1)、身份证交给考官
双手托身份证,伸到考官面前,并说:报告考官,考生×××请求上车,请查验身份。
(2)、上车前逆时针绕车一周考官核实身份并允许后,逆时针绕车一周半,并依次在车辆的右前方、左后方的感应器上用手捂压。
(3)、上车
上车后必须注意关好车门,之后依次调整座位、调左反光镜、调内部反光镜、调右反光镜,接着检查离合器、行车制动器、档位是否处于空挡位置、驻车制动器是否处于制动位置。
2、模拟夜间灯光
(1)、正确开启灯光
正确开启灯光前必须首先关闭所有灯光,顺序为:先关闭大或小灯、关闭危险报警闪光灯。
开启大灯(默认为近光灯)。
(2)、近距离跟车行驶
近光(不动)。
(3)、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道
进行远近灯光变换四次(最终确保为近光)。
(4)、会车行驶
近光(不动)。
(5)、路口转弯
进行远近灯光变换四次(最终确保为近光)。
(6)、超车行驶
进行远近灯光变换四次(最终确保为近光)。
(7)、无照明或照明不良路段行驶
近光变远光,(8)、照明良好的路段行驶
远光变近光。
(9)、模拟夜间路边临时停车
依次大灯变小灯,开启危险报警闪光灯。
(10)、关闭灯光
依次关闭小灯(大灯已变为小灯)、关闭危险报警闪光灯。
操作过程切记:任何一项操作都必须在该项语音提示后立即完成!既不能在语音提示未结束前操作,有不能动作太慢,如果在第二遍语音提示说出后未操作或未完成该项操作,这不合格!
3、起步
(1)、起步前先征得考官同意!
(2)、必须先开大灯,远光起步,在变道后车身摆正后,立即变回近光灯!
4、变道时至少提前3秒开启相应转向灯。
5、确保行车过程使用近光灯。
6、掉头前至少提前3秒开启左转向灯。
7、过人行横道前进行远近吊挂变换4次。
8、港湾停车前至少提前3秒开启右转向灯。
同样靠边停车时提前3秒开启右转向灯,掉落后及时补上,防治靠边后忘记。
9、停车后,保持有转向开启,依次变大灯为小灯、开启危险报警闪光灯、挂空挡、拉手刹。
10、摘除安全带
11、等候考官上报成绩,并经考官允许后方可开门下车。
注意:考官为上报成绩,绝对不能打开车门,包括车上的任何人员都不能打开车门,否则不合格。
美丽星空
2014年8月2日
第三篇:科目三考试注意事项
科目三考试注意事项
一、准备起步 1.上车准备:上车前从驾驶室车门处开始,沿逆时针方向绕车一周,检视车辆周围安全情况
2.确认安全后,左手开门开至10-20公分,再向后观察确认交通安全后按照规范动作上车。
二、上车后调整
1、调整座椅;
2、调整内外后视镜;
3、系好安全带
三、起步前检查:
1、踩离合2、挂挡
3、打转向灯4按喇叭5抬离合6、放手刹
7、加油8看左后视镜确认安全后动方向
四、加速、加档、减速、减挡
1、加速加档:一档起步加速到10-15公里加二档,加速到20-25公里加三档,加速加到30-35公里加四档(逐级加挡)
2、减速减挡:抬起加速踏板,利用发动机牵阻作用减速,也可以适时踩制动板用行车制动减速,将档位换入低一级档位,逐级减挡,在无法保持发动机足够动力时,可以越级减挡。
五、变跟车道、超车避让障碍、转弯、掉头、停车时需要变更车道
1、变更车道前,通过内外后视镜观察后方交通情况,确认安全后,提前3秒钟启动转向灯,再次观察道路两侧有无车辆超越,在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下变更
2、变更车道只能变更到相邻的车道,若需要变更到相邻车道以外车道,先变更到相邻的车道,行驶一段后,再变更到另一车道(一般情况下应用50-?米的距离变更车道)
3、在路上或弯道、转弯前变更车道
注意观察标志、标线,在进入实线区前,按照箭头方向变更车道
六、靠边停车
距停车位置20-30米处,提前开启右转向灯,注意观察右后方交通情况,在确保安全的前提下,准确、平稳、停车,距路缘或线30厘米以内。
第四篇:科目三考试注意事项
1.考生到达指定考试车辆,安全员进行身份证比对核实。确定所持身份证与考生本人一致及车载电脑收到考生信息一致后,由安全员点击车载软件“开始考试”考生听到车内语音提示后绕车一周检查,车内车载语音会提示正在经过车头,正在经过车尾;在确认安全的情况下打开车门上车。
2.启动发动机(确保车辆在空挡活或P挡的状态下启动。
现在开始模拟灯光,请您在五秒内完成动作与操作: 1.请开启夜间行驶灯光(远光灯也可以)2.请在夜间没有路灯,照明不良条件行驶。(开启远光灯)3.夜间同方向近距离跟车行驶(变换成近光灯)
4.夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(危险报警灯)5.雾天行驶(近光灯,雾灯,危险报警灯)6.夜间与机动车会车(近光灯)
7.夜间在照明不良的情况下你紧跟前车行驶,请使用(近光灯)8.模拟夜间考试完成请关闭所有灯(关闭所有灯光即可)。正确后提示“请起步”完成后面所有考试。
科目三考试操作要领
1.上车准备。考生到达指定的考试车辆左前门站好。由安全员及逆行身份证比对核实,确定身份证与车载电脑上的考生信息一致后,由安全员点击“开始考试”,考生听到语音(某某某请上车准备考试)提示后,绕车一周(逆时针)检查,分别长挡两侧按钮3~5秒松开,确认安全后打开车门上车。2.起步。当听到“请起步”然后开启左转向灯3秒后,鸣喇叭2次,松手刹,踩离合挂一档,起步。
3.通过人行横道。完成起步后继续向前直行,在驾校大门口进入左侧匝道前,需打开右转向灯变道后继续直行,当语音提示“前方人行横道有人通过”时停车,当语音提示“行人已通过”时,鸣喇叭起步,一挡,本项目完成(前方即将进入主路前,一定要仔细观察左侧交通情况,确认安全后进入)
4.变更车道。当语音提示”变更车道“时,打开并按住右转向灯,观察后视镜确认完全后才能鸣喇叭动方向盘向右变道,变道后请直线行驶。
5.通过学校区域,听到语音提示“通过学校区域”时,减速鸣喇叭(时速25范围内)6.会车。当语音提示“会车”时,减速鸣笛(时速25范围内)
7.加减挡操作。听到语音提示后,在规定时间内须进行,不能少于四次换挡。具体做法是:听到语音提示“请进行加减挡操作”时,开始由原来的2挡变成3挡,听到语音“一次”时再换回2挡,听到语音“二次”时,再换成3挡,听到语音“三次”时再换回2挡,行驶一段距离后语音提示“四次”时,表示已完成该项目(每次换完挡时务必手松开,放回方向盘上,同时左脚离开离合器踏板,不能越级换挡,须3-2-3-2依次递减)
8.掉头。掉头时打开左转向灯挂入1挡,观察对面车辆是否有直行车辆通过,确认安全后才能掉头,必要时可以停车让行(掉头后一定要进入右侧车道)
9.通过公共汽车站。听到语音提示时,减速鸣笛,时速25范围内。
10.超车。听到语音提示时,打开左转向灯须一直按住,鸣喇叭,观察后视镜,确认安全后才能动方向盘,超车后直行即可。
11.路口直行。听到语音“前方路口请直行”时,合理观察交通情况,减速鸣笛(时速25范围内)
12.直线行驶。当语音提示“直线行驶”时,尽量不要乱动方向盘,时速保持在30以上。13.路口左转弯,须首先驶入左转弯车道,听到“路口左转弯时”减速减挡慢行,开启左转向灯3秒后,动方向盘驶入。
14.路口右转弯。须驶入右转弯车道听到“路口右转弯”时,减速减挡慢行,开启右转向灯3秒后,确认安全后,沿着围墙拐角处向右转弯。
15.靠边停车。右转弯后观察好情况接着左转弯,然后再右转沿着路边直行。听到语音提示后开启并按住右转向灯,观察后方和侧方交通情况。减速靠右停车(车身距离右侧边缘线30厘米以内)停车后,拉手刹,挂空挡,发动机熄火,松开安全带,通过左后视镜观察左后方交通情况。确认安全后打开车门下车,及时关门(切记)
第五篇:洛阳市科目三考试注意事项
一、考试前准备
1,约考分为上午和下午,上午8::30分以前,下午13:00以前到达邙山考场(王城大道北段)科三候考室,携带好身份证、学员证、预约单等物品,着方便驾驶的服装和鞋子,女同志不要穿高跟鞋。
2,以上午为例,考官领导分组名单后,9:00以前考官会到候考室去点名,所以这段时间最好不要去上厕所,在候考室等候点名,这时候要认清考官并记清楚是哪辆考车,点完名后考官会带领你到外面的考试终端车前排队等候拍照,这时候要准备好身份证;
3,一般情况下一组是八个人,考官会先拉走4个人到华山北路的考场,一辆车加上考官坐5个人,其他四个人在候考室等待前四个人考完后考官会来拉,当然经过考官允许你也可以自行前往考场,提前熟悉一下考场和考试程序,到时记得你是哪辆考车就好。
二、考试车辆
考试车辆是捷达轿车,车上装有雷达定位、内外摄像头、声音采集、警示灯和自动化考试系统等,可以实现科三自动化考试,人为因素大大降低,同时上车后考官及学员的一举一动包括声音、图像都在摄像头的监控下,一名考生考试其他三名考生在后排监督,考试的过与不过全凭电脑自动判断,考官是不能左右的,考官在车上的主要目的是为考生提供服务并防止意外事件发生。
三、模拟夜间灯光考试
上车前先绕车一周,检查车辆,经考官允许后上车开始考试,上车后先系好安全带(防止做完灯光后忘记系),检视车辆,调整座椅和后视镜,重点看下转速表发动机是工作还是熄灭,正常车辆都是不熄火的,如果语音提示你打车,一定要在空档位臵将车辆打着(带档踩离合打车扣100分)。准备完毕后向考官报告,开始第一项模拟夜间行驶灯光的考试。考试由电脑自动语音提示并判断,灯光动作要在电脑发出语音指令后5秒钟内作出,做错一项即扣100分不合格,考试主要有以下几项内容: 1,夜间在照明不良情况下行驶:开启车辆示宽灯及前照灯(小灯和大灯),大灯是远光的要调为近光。
2,夜间同方向近距离跟车行驶,与机动车会车,在窄路、窄桥同非机动车会车三项语音指令都是将远光变为近光(不闪烁),如果之前不是远光电脑会提醒你把灯光变为远光;
3,坡路行驶,急弯、拱桥,通过没有信号灯的路口和遇行人通过人行横道四项语音指令都是远近光交替闪烁,闪一下两下均可;
4,雾天行驶:将灯光开关旋转到大灯位臵(正常都在这个位臵不用动)并向上拉即开启雾灯,同时开启”危险警示灯”,即通常说的应急灯(双闪、双跳灯);
5,夜间车辆发生故障或事故不能移动:将灯光调至示宽灯位臵(回旋一档小灯位臵),同时开启危险警示灯;
考试完成后电脑会提示请关闭所有灯光,开始考试,然后把所有灯光关闭,先关哪个都行,如果不关灯开始起步,同样扣100分。
1,起步前再次确认发动机是否在工作状态,安全带是否系好,座椅是否调整到位,经过考官确认可以开始起步;
2,建议起步顺序:打左转向,按喇叭,踩离合挂一档,松手刹; 易犯错误:
1),起步未打转向,扣10分,按照操作步骤基本可避免; 2),未按喇叭,扣5分;
3),手刹未松到底及时纠正,扣10分,未纠正,扣100分; 4),熄火,扣10分;
5),驾驶姿势不正确,扣100分;
最常见的是手刹未松到底,所以松手刹一定要松到底,半联动的时候手脚一定要配合好,如果熄火记得不要着急,抓紧踩离合刹车摘挡拉手刹,只扣10分,重新打车还有机会,坐姿不正确只遇到过一次,估计原因是离合没有踩到底挂档,电脑判断为坐姿不正;
3,起步的同时一定要注意观察左后方来车,避免危险,起步后不一定非要变更到中间车道,如果前方没有车辆停放可顺最右侧车道逐步平顺变更到中间车道;
4,起步后根据发动机转速逐步加2档,3档,如果前方有车辆同时起步,有阻碍,不要急于加3档,应控制油门、刹车减速,实在不行停车也可以,但切记不要急于变更车道,因为这时候比较紧张,变道转向的时间一般达不到3秒,连续变更两条车道,同样扣100分;
五、变更车道
这是行驶中的第一个考试科目,考官会在合适位臵操作电脑,电脑提醒你“请变更车道”,变更车道时一定要通过后视镜观察好后方来车,开启转向灯不能少于三秒,选择合适时机变更车道,在道路条件允许情况下变道不要过猛,要轻微转动方向盘变道,也就是说在50米范围内可以完成变道不要急于在20米范围内完成,如果行驶在中间车道你向左变道或者向右变道均可,变完道后可以选择不回到原车道,建议从中间车道变更到左侧车道并选择在左侧车道继续行驶,方便后面的掉头科目; 变更车道常见错误:
1,未打转向或转向灯少于3秒变道,扣10分;
2,未合理判断后车行驶速度导致变道时发生危险,考官踩副刹车,扣100分;
3,方向把控不稳,扣100分,遇到一考生向左变道后方向打的偏多,到左侧车道后又向右侧拉方向,电脑做此判断 4,连续变更两条以上车道,扣100分;
六、通过公共汽车站
行驶中的第二个考试科目,正常我们在考试过程中的行驶速度是30左右,电脑语音提示“前方通过公共汽车站”后,左右观察一下,到达公交站前要将速度降低到30以下,或者踩一下刹车速度将到30以下即可,这个难度不大,细心即可;
易犯错误:未减速或加速行驶导致速度高于30公里通过公交站,扣100分,不合格;
通过公交站后到下个考试科目即“直行通过路口”这段距离比较长,没有考试科目,可以适当提高车辆行驶速度,换4档练习一下直线行驶也可以,速度控制在40左右即可,如果前方有考试车或教练车,尽可能的超越他,为下一步掉头打基础,掉头时如果你前方有一辆车也在掉头会很麻烦的,因为你不知道他会出什么状况,对自己影响比较大;
七、直行通过路口
快到路口位臵,电脑语音指令“前方路口直行”,这时候要提前观察路口,适当降低车速,如果是4档,最好换3档,通过斑马线时速度不能高于30,最好在通过斑马线前轻踩一下刹车,将速度降下来; 易犯错误:通过斑马线速度未降到30以下,扣100分;
很多人跑了刚才一段直路,到这地方一紧张给忘了,速度未降下来,在这里出现失误是很不应该的;
通过路口后要尽可能的向左侧车道变道,为下个路口的掉头做准备,如果已经在最左侧车道可不用变道,中间车道的在通过路口后确保安全前提下可直接进入路口对面的最左侧车道,或进入中间车道后再选择变道,变道同样注意后方来车转向不能低于三秒;
八、掉头
这个科目应该来说是有一定难度的,很多考生都是在这里出现失误,导致成绩不合格。
1,直行通过路口后大概20米,电脑语音提示“前方选择合适位置掉头”,这时如果你已经在最左侧车道就不用再变更车道,如果在中间车道要抓紧时间向左侧车道变道,变道的同时不要忘记观察后方来车,转向不能
少于3秒,需要提醒的是如果你因为避让车辆,快到路口了(20米左右)还没有完成变道,因为虽然地面画的是虚线,但是电脑系统内认定这里是实线的,也就是说路口不能变道,否则扣100分不合格,可以选择直接从中间车道出路口后再掉头,但是不建议这样操作。
2,听到语音指令“前方选择合适位置掉头”后,先打左转向,并开始刹车减速,距离路口20米左右距离时将速度降下来后换2档,用2档在路口掉头,掉头时一定要出斑马线后再掉头,斑马线上是不允许掉头的; 3,掉头时一定要观察好对向来车并降低车速,如果对向有来车要主动减速避让,实在不行就停车避让,短时间10秒内吧停车可不拉手刹,长时间要把手刹拉上,停车时踩完刹车一定要记得踩离合,很多考生只知道踩刹车,车辆已经发生抖动了还不踩离合造成车辆熄火;
4,掉头时如果遇到前方有其他车辆发生故障等现象,如其他考生车辆发生熄火停在路中间,阻碍我们的考试车辆通行,那么最好是选择停车跟在他后面等待,不要随意变道以免压线给自己判不合格;
5,掉过来头方向回正以后,一定要记得先给油,发动机转速提上来后再换三档,不要急于换三档,避免造成车辆熄火;
6,掉头过来后,一般选择中间车道行驶,如果前方有考试车辆或故障车辆,最好不要跟在他后面,选择其他车道;
九、直行通过路口
这个和之前介绍的“第七项”相同,注意在通过斑马线时减速就好,通过路口后下个科目是直线行驶,这时候就要选择一条合适的车道进入了,最好选择中间车道和左侧车道,不要选择右侧车道,因为如果前方
有考车在直线行驶时出问题,都要靠右侧车道停车,给自己的直线行驶带来不便,要选择前方没有考试车辆和教练车的车道,如果两条车道都有车就选择距离较远的,通过控制车速和前方车辆保持好距离,不影响自己直线行驶的发挥;
十、直线行驶
这个科目属于难者不会会者不难的科目,对于方向把控不好的考生有一定的难度。
1,接之前第九项我们说的直行通过路口,这时我们已经选择好了需要行驶的车道,中间车道或者左侧车道,没有选择好车道的要尽快变更车道;
2,车道选择好后缓踩油门加速,在语音提示“请保持直线行驶”前及时加档到4档,速度保持在40左右,这样做的目的是为了在直线行驶开始后我们就不用再换挡了,部分考生在换挡的时候不能很好的把控方向,换挡的时候低头看档或换挡不平顺都会影响方向盘的把控;
3,当车辆通过路边“直线行驶”的指示牌后第一根路灯杆后,电脑开始发出“请保持直线行驶”的语音指令,直线行驶开始后要把持好方向盘,把持方向盘的姿势左手应在10点钟方向,右手大概在4点钟方向,双手不能过于紧张,轻微的握好方向盘就好,部分考生由于过度紧张,双手使劲握方向盘,由于双手用力不均匀导致方向跑偏;
4,直线行驶过程中不能再变更车道或动方向盘,两眼目视前方,根据两侧的车道线维持车辆直线行驶,如果遇到突发情况如前方车辆故障或左右路口突然有车辆横穿道路,要及时采取措施减速慢行或停车,切记
不能变更车道动方向盘,停车不会影响直线行驶科目的正常进行,但是只要动方向就会判定为不合格;当然我们是提前选择好车道了,突发情况出现的几率是非常低的;
5,直线行驶过程中瞬时车速一定要达到40以上,不超过50,如果速度达不到40在考试结束后电脑会判定考生不能合理把握行驶速度,同样判定为不合格;
6,行驶过程中如果感觉到方向有点偏不要着急,适当降低车速,轻微的修正方向,这个文字不好表达,个人感觉方向修正不能超过3度,方向修正后再提高车速,轻微的修正电脑是允许的;
7,车辆行驶100米后,大概到达空中的限速标志下面的时候,电脑语音会提示“结束直线行驶”,这时候不要急于松油门或踩刹车,让车辆在往前行驶一段距离,缓慢的减速后选择合理时机换为3档,否则急于减速会使车上人员的乘坐舒适性大大降低,当然语音提示“结束直线行驶”后就可以变更车道和大幅度的修正方向了;
8,直线行驶后如果在中间车道可以不考虑变道,如果在左侧车道的要及时将车辆变更到中间车道; 常见问题:
1,过于紧张致方向盘把握太紧导致方向跑偏,不合格; 2,修正方向幅度过大,电脑判定不合格; 3,直线行驶过程中变更车道,不合格;
4,换挡时单手不能有效把控方向盘致方向跑偏,不合格 5,遇突发情况不知如何采取措施打方向致不合格;
6,瞬时行驶速度未达到40,考试结束时会判定不合格; 7,行驶速度过快,超速致电脑判断不合格;
十一、通过学校区域
这个科目同“通过公共汽车站”的考试项目一样,注意刹车减速到30以下和观察道路两侧情况即可,在这里不再赘述。实际上这里通过的也是一个公共汽车站,只是电脑上判定这里是学校;在这里出错的考生不多,见到一名考生因为开的比较熟练直线行驶时车速较高,到这里只是轻微的点了下刹车,没有看仪表盘上车辆行驶速度,导致车速高于30而被判定为不合格;
十二、超车
经过学校区域后再通过一个小路口即开始超车科目,如果不在中间车道行驶要及时变更车道,最右侧车道也可以;考官会根据路面情况操作电脑语音指令你“请超越前方车辆”;一般情况下我们都是“空超”,也就是模拟超越车辆,其实前方是没有车辆供我们超越的,因为不一定每次行驶到这里都有合适的车辆供我们超越;
1,听到语音指令后,及时观察路面情况,包括前方和后方,打开左转向灯;
2,确认具备超车条件,转向大于三秒后,及时打方向变更到左侧车道; 3,适当提高车辆行驶速度,超越想象中的车辆后,打右转向,同样大于三秒后,变更回原车道;如果是从最右侧车道超越至中间车道的话,可以考虑不回原车道; 常见问题:
1,超越过程中转向灯小于3秒即动方向,扣10分;
2,超越车辆过程中发生危险,考官踩副刹车,扣100分,不合格; 3,长时间不执行超车的语音指令,大概100米距离吧,扣100分,不合格;
4,超车时速度低于或等于之前的车辆行驶速度,考试结束后电脑可能判断为不能合理把握车辆行驶速度,扣100分,同样不合格;
十三、靠边停车
这是考试的最后一个科目,也是非常重要的一个科目,在这个科目失分而被判定为不合格是十分可惜的;当以上所有科目做完,车辆行驶达到3千米后,考官会根据路面情况操作电脑做出“请靠边停车”的语音指令。
1,听到指令后要观察车辆前后情况,特别是是否有合适的位置停车,车的右后方是否有来车,具备停车条件后及时打右转向靠边停车,同样转向时间不能小于3秒;
2,停车时如果前方也有车辆正在停车可选择超越他后再选择合适位置停车,不必立即停车,跟在别的车后面停车自己同样会很被动,停的时候记得遇到路口时一定要过去路口再停车;
3,停车时根据车辆行驶速度选择3档停车或2档停车都可以,速度高用3档,速度低及时变为2档;
4,车辆基本到达预定位置踩完刹车后切记一定要踩离合器,切记切记,很多考生只知道踩刹车,不知道踩离合致使车辆熄火导致考试不合格,停车时如果车辆熄火且车辆还没有停放到位,但电脑没有判定
考试结束,那证明只是扣了10分,不要急于拉手刹放弃考试,踩刹车,空挡重新打着车,重新起步再次一档靠边停车还有机会,因为考试是否结束是以你是否在终点位置拉起手刹为准判断的;
5,停车后,车辆距离路边白色实线(不是道牙)大于30厘米的话要扣10分,超越或碾压白色实线的话要扣100分,所以停车的时候一定要胆大心细,合理把握车辆距离路边的位置,停的时候一下停到位,不要来回修正,越修正越容易出错,这个在考试前一定要加强训练;部分考生在停车的时候本身方向已经打到位了,但是感觉不是很好又向左侧修正,导致停车超过30厘米,扣10分,还有的考生在修正方向过程中导致车辆熄火,导致不合格,所以第一感觉是非常重要的,要一步停到位;
6,车辆停稳后,拉手刹,摘档即完成考试,等待电脑语音提示和考官综合评判,判断考试是否合格
常见问题:
1,靠边停车时未打转向灯或转向少于3秒,扣10分; 2,停车时车辆发生熄火,扣10分;
3,停车时高档低转速导致车辆发生抖动,扣100分,不合格; 4,停车时不能合理控制加速踏板(轰油门),扣100分,不合格; 5,停车时超越或碾压道路边缘线,扣100分,不合格; 6,停车时车辆距离边缘线大于30厘米,扣10分;
十四、特殊情况
当考试距离达到3.3(或3.5,情况不多记不太清除)公里,考官还没有操作电脑给你下达“靠边停车”的指令时,电脑会发出“前方请选择合适位置掉头”的指令(此时考官已无法下达靠边停车指令,电脑上靠边停车按钮为灰色),这时不要着急按照“第八项”掉头的动作要领完成掉头即可,完成掉头后,电脑上的“靠边停车”按钮才会显示为红色可操作状态,这时我们就又回到了起点附近的位置,接下来按照电脑的语音指令做动作即可,因为是新系统,一些考官也有可能不知道这样的情况如何操作(考官是随机抽调几个考场轮换的),所以按照电脑语音提示走是不会错的,以上只是正常情况下的操作步骤,但特殊情况下超车指令后不一定就是靠边停车,所以在道路行驶过程中一定要就随机应变的能力,不要按部就班;