“一带一路”战略下对我国跨境电商影响和发展空间

第一篇：“一带一路”战略下对我国跨境电商影响和发展空间

“一带一路”战略下对我国跨境电商带来的影响和启示

国际经济与贸易2班 何澄28

摘要：本文从分析“一带一路”政策出发，阐述中国跨境电商的发展现状、发展潜力和对中国跨境电商的重大影响。从多方面说明了在互联网经济大力发展的趋势下，我国“一带一路”政策示范地区的跨境电商发展潜力和综合分析，进一步向我们展示了在“一带一路”政策的影响下跨境电商充满机遇的美好未来。关键词：一带一路 跨境电商 电子商务

一、研究背景和意义

2013年9月和10月，国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出了共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议，这两者合起来，简称“一带一路”。这种新的合作模式使国家与国家之间的贸易更加畅通，加快构建了资源共享型的新体系，得到国际社会高度关注和认可。在05年的三月，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，这项报告促进了周边国家的经济发展，展开了对外贸易的新形势。同时，我国在互联网经济上大力开扩，李克强总理更是提出了“互联网+”的构想，使得“一带一路”政策与互联网构想相互结合，加强了传统经济和新经济的结合。跨境电商以互联网经济为依托，得到了更多的机遇和创新，既创造了新的增长点，又促进了跨境电商有力发展。

二、我国跨境电商发展现状

跨境电商，一种国际商业活动，是指分属不同关境的交易个人、政府、企业等主体，通过互联网商务平台达成交易、进行支付，最后通过跨境物流送达商品、完成交易。跨境电商具有全球性、无形性、匿名性、及时性等基础特征，全球商务的发展由跨境电商连接起一道道桥梁，在全球经济一体化的趋势下，在立足国内电子商务的同时，企业与个人纷纷把发展的眼光投向了充满挑战和机遇的国外市场，更进一步的加速可跨境电商的成长。说起中国的电商现状，中国的商务模式由一开始的传统商务到逐渐崛起的电子商务，由线下到线上、由繁杂到便利、由传统的进出口到新型的跨境商务，中国电子商务的发展迅速崛起。随着国内顺应时代发展的商务平台的出现，比如淘宝、天猫、我买网、全球购等，大大的增加了跨境电商的曝光度，让老百姓增加了对跨境电商的认识，深刻强烈的影响着现在老百姓的消费习惯。

三、跨境电商的缺陷

1，跨境物流具有滞后性

然后，再好的现象也是有缺陷的，我国跨境电商仍然面临着很多问题。其实物流运输的问题一直是电商行业的重大问题，线上宣传做得再好，商品质量做得越优秀，但如果物流不达标，导致配环节出问题，那电商平台就容易流失点击量和下单量了。所以，“一带一路”很好的加强了跨境电商的联系，但是仍然存在国际包裹寄送时间长，运费成本高的缺点，还有交通问题，比如我们跟中亚的铁路标准不统一，导致很多运输不便，造成不必要的浪费。2，通关手续繁杂

通关是跨境电商面临的一个共同难题，海关的通过有时候会增加成本和浪费时间，从而增加了风险。很多时候，有些卖家为了逃避关税，往往以“样品”方式通过香港邮政小包、UPS等国际物流公司直接发给国外的买家，通关快，手续比较简便，同时可以避免交税。3，明显的支付安全问题 做跨境买卖时，由于款项和收货有前后，很有可能会给交易一方带来货款两失的可能性，所以双方一般会先支付到第三方，这样能保持公平性，但是由于交易具有周期性，第三方平台很有可能会存在大量资金沉淀，如果平台出现技术性漏洞，那么将会给双方带来巨大损失。4，跨境电商信用不足

虽然跨境电商发展得有声有色，但部分卖家仍然存在信用低的问题。很多不靠谱的店家会制造假冒产品，比如很多山寨化妆品、贴牌生产的电器、有不良添加物的药品等，这些使得“中国制造”添上一层“质量不好”的标签，对国内的其他有信用的产家产生了不好的影响。因此，在“一带一路”中央政策下，我们应该捉住机会，加强产品监管，让海外商家对我们刮目相看。

四、响应“一带一路”政策下对我国跨境电商发展的启示

1，积极建设海外仓库

在“一带一路”沿线国家和地区建设海外仓库来存储商品。这样可以大大减少清关压力，减少时间成本和运费，退货更加方便。国家还可以联合阿里巴巴等大型企业，共同出资建造海外仓库，解决小型的跨境电商企因为缺乏资金无法自主建仓库的问题，实现共同发展。2，减少通关程序，增加效率 我国在15年4月份，“一带一路”沿线的十大海关关长共同签署了《丝绸之路经济带海关合作协议》，成功构建了监管区域一体化和海关共同体，更好的统筹区域，加强外贸联系，实现海关工作的资源共享，打造国内更加便利的通关渠道，增加通关效率、减少不必要的手续。

3、培养电商专业人士

我国跨境电商专业人员是非常缺失的。特别是在“一带一路”这样的大环境下，我国应该开展电商培训，积极配合阿里巴巴等大公司的电商从业宣传，培养很多针对跨境电商的专业从业人员，有利于开展对外贸易，有力在对外商务活动取得更大的优势。

综上所述，我国跨境电商是一种发展趋势。跨境电商的发展将会越来越好，在“一带一路”政策下，我国互联网经济带动对外贸易迅速发展，跨境电商也会有越来越优越的发展环境。

第二篇：一带一路下的跨境电商研究

“一带一路”战略是我国实施新一轮对外开放、营造更加有利的对外交流环境的重大举措，“一带一路”战略的实施为我国跨境电商的发展提供了得天独厚的契机和平台。跨境电商作为影响全球经济的新的网上丝绸之路，能够真正带动我国对外贸易的发展。因此，如何利用“一带一路”的良好契机，发展我国的跨境电商，是一个重要课题。

一、“一带一路”背景下的跨境电商政策

1.现有政策

近年来，我国政府高度重视跨境电商的发展，相继制定出台一系列的政策措施，对跨境电商的发展起到了强有力的推动作用。

（1）2015年出台了《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》，从支持政策、实施要求等方面提出了支持跨境电商零售出口的具体措施。

（2）2016年出台了《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》，从优化海关监管措施、完善检验检疫监管政策措施、明确规范进出口税收政策、完善电子商务支付结算管理和提供财政金融支持等五个方面提出了促进跨境电商的指导性意见。

（3）与此同时，相关的海关法规也陆续出台，如2015年发布的《海关总署关于调整跨境贸易电子商务监管作业时间和通关时限要求有关事宜的通知》规定，从当年5月15日起，各地海关365天的工作时间，以满足跨境电商的高频度交易需求，海关总署正在完善海关监管方式代码。

2.实施现状

从海上丝绸之路到陆上丝绸之路的各节点城市，包括沪闽津粤四大自贸区以及西安、重庆等城市在内，都在纷纷组建各种形式的跨境电商平台，一条“网上丝绸之路”正在全面铺开。“网上丝绸之路”跨境电商平台由国家批准，由地方政府和海关、检验检疫等部门共同搭建，而这对于跨境电商企业来说，是一个非常好的战略机遇，因为其在企业、商品选择等方面都有严格的规定和门槛，商品质量、物流速度、产品价格都将得到保障，对于进境“海淘”和电商出口都是安全可靠的，正在推动我国与沿线国家的跨境电商迅速发展。

随着“一带一路”战略的实施，我国与沿线国家的基础设施互通互联网络正在快速发展之中，物流体系更加通畅。我国政府在清关、报关、报检方面相继出台了一系列优惠措施，简化了通关手续，缩短了通关时间。例如，对一些来自“一带一路”国家的特定货品给予先入境后报关、关税优惠等；先后设立了广州、郑州、宁波等15个跨境电商试点城市，这些城市又建立了各具特色的跨境电商产业园，在跨境电商的发展方面进行了探索和创新，出台了很多各具特色的政策措施，取得了良好效果；保税区制度有效化解了跨境电商供货品种数量与目标客户群需求之间的矛盾等。

二、“一带一路”对我国跨境电商的影响

在以上政策的支持下，我国跨境电商发展环境良好，跨境电商不论是从参与企业数，还是跨境电商的交易规模上都有了明显的提高。

根据中国电子商务研究中心的統计，自2011年以来，我国跨境电商发展速度远超过同期外贸增速，取得了惊人的成绩。2011—2016年我国跨境电商的平均增速为30.8%，2013年甚至达到了50%，而同一时期的外贸增速出现了明显下滑，连续几年都低10%，2014年甚至只有3.4%，而同期跨境电商增速则为33.3%。另一方面，跨境电商在我国进出口贸易(尤其是出口贸易)中的比重逐渐上升，从2011年的7.6%上升至2016年上半年的24.3%。在世界经济低迷，传统外贸形势日益严峻的背景下，跨境电商蓬勃发展为我国经济的发展注入了新的活力。

“一带一路”建设必将推动我国东部沿海地区开放型经济率先转型升级，扩大我国中西部地区和沿边地区对外开放，拓展我国对外开放新格局。

第三篇：“一带一路”背景下跨境电商协同机制研究

“一带一路”背景下跨境电商协同机制研究

摘要：本文从“协同学”角度出发，深入研究跨境电商发展过程中，如何实现多要素的协同效应。当前在“互联网+”背景下，跨境电商成为当前世界贸易经济转型升级的重要创新模式，跨境电商也是自贸区企业的重要组成，但跨境电商的发展受影响的因素很多。通过分析序参量、自组织和结构泛进化等理论与应用，探讨如何建立协同机制，并提出把协同发展机制纳入跨境电商一体化发展体系等发展建议。希望对有关部门和企业有所启迪。

关键词：“一带一路”跨境电商协同创新机制研究

一、引言

协同理论（synergetics）也称“协同学”，是20世纪70年代以来在多学科研究基础上逐渐形成和发展起来的一门新兴学科。创立者联邦德国斯图加特大学教授、著名物理学家哈肯（Hermann Haken），其先后发表了《协同学导论》、《高等协同学》等著作。[1]“协同学”已经广泛应用于自然科学、经济学和社会学等领域。

二、“协同学”视角下的“‘一带一路’跨境?商”问题研究

（一）自组织问题研究

组织是指系统内的有序结构或这种有序结构的形成过程。哈肯指出，从组织的进化形式来看，可以分为两类：自组织和他组织。不存在外部指令形成的有序结构组织就是“自组织”；靠外部指令形成的组织就是“他组织”。[2]企业，特别是私营企业（民营企业）都是由股东自发组织起来的机构，都属于“自组织”范畴。在企业内部，他也是有序组织，自主独立运行。但在市场上，他们依靠自身对市场经济发展趋势的分析判断做出经营决策和经营行为。这种行为往往存在着无序性、盲目性和主观性。国有企业从成立之初就是因外部力量而发起成立的，因而具有很强的“他组织”特征。在经营管理上也有一定的“他组织”性。同时，我们还要看到，无论“自组织”还是“他组织”，都不是一成不变的，随着外部环境的变化，组织也在不断的进化和发展。根据自组织协同动力学方法论观点，可能产生两种方式，一是数量化水平增长其复杂性和组织程度演化，另一种则是突变式组织程度跃升动力学演化。因此，我们可以理解为一是企业自身做大做强；另一种则是兼并重组，当然也存在组织消亡的可能。其实，我们还可以进一步演化，就是“自组织”可以发展为“他组织”，“他组织”也可以发展为“自组织”。例如所有制形式会出现“混合所有制”等。在跨境电商领域，目前，可能更多是的民营企业等“自组织”形式，但是在某些领域，起主导作用都是“他组织”，在政府政策引导下，也会出现“自组织”“他组织”相互转化的现象。

（二）序参量问题研究

哈肯认为，首先是存在“序参量”。其次，事物的演化受序参量的控制，演化的最终结构和有序程度决定于序参量。再者，在一个开放系统中，各组成部分不断地相互探索新的位置，新的运动过程或新的反应过程，系统的很多部分都参与这种过程。在不断输入的能量，或许还有新加入物质的影响下，一种或几种共同的，也就是集体的运动或反应过程压倒了其他过程。这些特殊过程不断加强自身，它们不断增长，最终支配了所有其他运动形式。这些新运动给予系统新的宏观结构。即我们所认为的，系统新状态具有较高级的有序性。动态发展的原则，方式的增长率起决定性作用。增长率最高的那些方式通常获得优势并决定宏观结构。当系统总的状态发生宏观的改变时，即出现了新的有序性[3]。

宏观上，在跨境电商领域，原本存在很多企业，都在各自做跨境电商贸易。可能与“一带一路”或许存在某种联系，也有的不存在联系。但是，在国家提出“一带一路”倡议后，特别是签署“一带一路”合作战略后，实施了中欧班列班轮、跨境电子商务平台建立等，原本无序的状态，受政府宏观政策环境影响（外力作用），形成了更大范围的新经济带，即丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路经济的增长和繁荣。在更高层次上形成新的贸易新秩序。

在微观方面，我们通常无法描述每一个企业的命运，但是通过协同论的研究，可以去探寻群体的“客观属性”。类比生物群体关系：竞争关系，捕食关系和共生关系，行业内企业群的发展关系，也有三类，即竞争关系，产业链关系，联盟或集团发展模式关系（科技创新成果共享模式）。具体到“一带一路”跨境电商领域，单纯的同类型电商企业之间或电商平台内企业关系，都属于竞争关系企业；跨境电商―电商平台―物流企业―金融结算，就属于广义产业链关系；大型跨境电商与制造企业联盟以及更大范围的向前一体化或向后一体化都是广义共生关系。

（三）从无序到有序的转变问题研究

客观世界存在着各种各样大大小小的系统和组织，在从旧结构转变为新结构的过程中，“很多子系统的合作受相同的原理支配而与子系统特性无关”，即“共同规律”。受“随机力”和“决定力”之间的相互作用，把系统从他们的旧状态驱动到新状态。协同论通过研究不同事物共同特征及其形成机理，着重探讨各系统从无序变有序时的相似性，为我们处理复杂问题提供了新的思路。在“一带一路”跨境电商行业发展过程中，我们面临的是一个多要素参与、大空间跨度、长时间才能完成交易等诸多困难的局面，同时还要经受国际汇率多变、地缘政治复杂、文化差异大、企业间竞争激烈等环境变化因素影响。如何将这些看似杂乱的事物变得井井有条，即企业通过有效的经营管理，使得各要素之间形成一种稳定的运动状态，即经营行为的有效性。在这样的背景下，跨境电商企业要想生存和发展，不但要重视组织内各部门间协调，更要不断适应企业外部环境，充分利用国家政策，协调外部资源，将原本无序的资源，通过有效的企业管理，变成有序的商品；实现生产、销售、资金回笼和利润实现。只有各要素之间协同发展，才能实现企业从投入到产出的全链条过程。从宏观角度看，要分析了解一个行业，实现从无序发展到有序管理，其发展过程，特别是临界状态和“决定力”都是关注的核心内容。回顾电子商务发展历程，电子商务的概念在1990年前后，就已经开始出现了，当时只要某个公司开始做网站，好像就已经与互联网销售接轨了。但实际上效果一般，紧紧是部分改变了劳动方式和劳动效率，但并未真正改变人们的生活。只是一家一家的企业努力地做着自己公司的销售网站，电子商务与大家今天看到的效果相差甚远，更多的处于信息单向发布状态。也就是说，从宏观层面上看，更多的仍是相对无序状态。在经历了互联网提速、移动互联网出现，特别是移动支付出现等技术支撑条件等相对条件成熟后，随着电商平台的出现才出现电商潮流并实现火爆的销售局面，例如“双11”销售额的暴增等现象，才真正实现了电子商务互联网销售从无序到有序的过程。其中的“移动支付”、“高速互联网”和“电商平台”等就是阶段性的关键因素，即“慢变量”。

（四）慢变量支配原则研究

序参量形成后起着支配子系统主导作用的是“慢变量”。在系统中，在临界状态附近，系统参量可分为两类，即“快变量”和“慢变量”。绝大多数参量仅在短时间内起作用，他们的临界阻尼大，衰减慢，对系统的演化过程、临界特征和发展前途不起明显作用，这类变量即“快变量”。另一类变量，只有一个或少数几个，他们出现临界无阻尼现象，在演化过程中自始自终都起着作用，并且得到大多数子系统的响应，起着支配子系统行为的主导作用。因此，系统演化的速度和进程，都由它决定，这类变量就是“慢变量”[4]。在“一带一路”跨境电商领域中，快变量是广大的跨境电商企业、跨境电商从业人员和跨境电商的消费者。而真正影响“一带一路”跨境电商发展的是“慢变量”，即包括跨境所属国政府部门，如海关等；还有港口码头，甚至是主要物流企业、电商平台和金融结算企业等。他们影响着“一带一路”跨境电商产业发展的进程和效率。随着研究问题的不同或研究目的的不同，所寻找到的“慢变量”也不同。根据“慢变量支配原则”，从长期来看，真正决定“一带一路”跨境电商领域发展的关键因素是各个国家间的政策、政治环境和经济环境等关键要素。这与人们的普遍认知是一致的。也说明“协同学”不仅在自然科学很多领域得到验证，在社会科学领域中也将得到广泛应用。

（五）协同效应的应用研究

系统的有序性是由系统内诸要素的协同作用形成的。同时，协同作用也是任何复杂系统本身所固有的自组织能力，是形成系统有序结构的内部作用力。协同即共同工作。对于协同的经济学分析，伊戈尔?安索夫定义为“企业整体的价值应大于公司各部分价值的总和”，也可以理解为“协同模式的有效性部分地源于规模经济带来的好处”。这一点，在从国际贸易向跨境电商发展进程中，有所体现。在传统商业发展过程中，也可以得到验证。在传统的国际贸易中，我们需要有英语基础非常好的业务员，通过展会等方式寻找到合适的贸易经销商，在通过国际集装箱海运实现大批量国际运输，并通过国际汇票等方式实现货款结算。在这个过程中，寻找到合适的国外代理商是非常困难的事情，并且由于远距离、多环节和长时间等因素，导致贸易成本居高不下，贸易量不能大规模突破。在传统商业中，也存在商业街、大型市场贸易状况远远好于单个独立店铺的现象，即“集体排挤孤立”，这些都是 “协同效应”的好处。在“一带一路”跨境电商发展过程中，原来很多的大企业也设立了自己的网上销售网页，但销售效果一般，仅仅是一种宣传或补充手段。难道是这种互联网销售模式错了吗？显然不会得到大家的认可，那么是什么原因呢？因为消费者找不到或者寻找困难，只有少数消费者能够找到入口。有效的改变方式呢？也就是目前更加流行的方式，企业在知名的电商平台上设立“店铺”或“旗舰店”，让消费者更容易实现便捷购买。这就是“协同效应”。只不过是信息协同，它也是“集体排挤孤立”典型案例。

三、应用协同理论思考和研究“一带一路”下跨境电商的发展问题

（一）影响因素分析

在“一带一路”跨境电商发展过程中，涉及的因素实在太多。请参见图1跨境电商贸易示意图。图1跨境电商贸易示意图

（二）协同分析

我??研究问题要根据研究目的的不同或解决问题的不同，去分析不同的关键要素，即寻找“慢变量”。但是由于跨境电商环节多，交货时间长，买卖双方距离远，存在文化差异等很多限制消费的因素，因此在跨境电商发展过程中，我们需要更深层次的思考。这里，我们假设几种“一带一路”跨境电商发展方式，在上述众多因素中，我们进行分类讨论。

1贸易协同。所有跨境电商的目的都是不断扩大贸易额，实现销售增长，实现利润。那么我们分析一下，影响贸易的因素。主要有制造商，他们是商品或服务的提供者；有物流公司，他们是实现商品交付的执行者。有结算公司，他们是实现销售货款回收的重要载体。当然更要有消费者，他们是利润的提供者，或者是利润的源泉；那么消费者就是最主要的因素。当然，由于出现的问题不一样，有时候物流也可能成为影响贸易的主要因素，正是由于影响因素不唯一，所以才要协同。在跨境电商领域中，如何实现协同呢？我们还要进一步深挖表征后面的原因。例如消费者，在没有实现购买之前，你根本不知道他在哪里，他是谁？那么他为什么会购买你的产品呢？是需求。因为顾客有需求，而你的商品又能够满足顾客的需求，就达成消费意向。因此了解消费者需求很重要。跨境电商企业与消费者唯一的交互平台就是电商平台，更准确的说是电商店铺。在这里，传递的是信息。因此在这里，及时准确传递全面的信息很重要。传递符合消费者需求的信息更重要，因此符合目的国文化需求的设计很重要。简单总结，在跨境电商贸易协同方面，以信息传递为核心，实现设计文化、商品生产、品质管理、包装物流等要素一体化协同，是推动贸易协同的重要途径。

2物流贸易协同。跨境电商由于生产地和消费目的地距离遥远，即使订单下达后，通过互联网可以实现立即获知，但物流交付实现的时间仍然很漫长，成为影响消费实现重要因素；甚至会出现当商品送达时，消费者已经不需要这个商品的现象，或者消费者失去耐心忍受漫长的等待，这在季节性很强或时效性很强的商品中表现明显，毕竟只有很少一部分具有影响力的商品可以让消费者忍受漫长等待。为了扩大市场，提高送达效率，就需要物流贸易协同，实现物流作业优先化等协同方式，另外目前流行的海外仓也是解决此类问题的一种有效方式。

3贸易金融协同。消费的一个重要环节就是完成支付，特别是跨境电商领域，保证销售资金的及时回笼很重要。但是由于存在跨境交易，利率、时效、兑换等都成为影响贸易的重要因素，为了有效应对，贸易金融协同也是一种很不错的选择；另外还可以开展信用消费等，都是很有帮助的。

4企业发展协同。当企业做到一定规模时，发展是企业更加关注的问题，在这方面协同就可以分为两种类型，即投资型协同和管理型协同。投资型协同是指以投资为纽带，实现资源整合、跨界跨领域企业间合作、部门重组等。管理型协同是指业务管理、企业管理等存在相同或相近的部门进行合并或整合，完成企业内部与外部间信息流、资金流和物流的无障碍流动，以期提高劳动生产率，实现协同效应。这种协同可以是企业间，也可以是企业内。

（三）协同原则

1协同经济性原则。判断协同是否有效，一个重要的指标就是“协同经济性”。无论企业间、部门间或组织间，协同后，企业（组织）整体效益要大于两个独立企业（组织）效益的算术和，即1+1>2。

2协同效率原则。判断协同是否有效，另一个重要的指标就是“协同效率”。协同目的就是提高组织间的效率。如果没有效率或者效率更加低下，这种协同就是失败。

当然，协同还会有很多目的，如通过协同分散风险，通过协同减少同质竞争等等，这里不再一一赘述，但是最重要的还是经济性和效率性两个原则。

四、协同发展建议

（一）建立具有信息沟通与反馈机制的政商协同管理机制

根据序参量原则和慢变量原则，体制协同成为系统能否有序发展的关键。因此在“一带一路”建设过程中，政府部门是关键要素。建立具有双向信息沟通的协同管理机制，推动跨境电商领域更高效率的健康发展。近日，我们欣喜地看到，“中央深改组会议：建立健‘一带一路’投资争端解决机制和机构[5]”，这是更高层级的具有信息沟通与反馈机制的政商协同管理机制的核心构成。

（二）建立外交、商贸、文化等多领域协同发展融合机制

在“一带一路”建设过程中，是多要素共同参与的过程，如何更高质量的推动“一带一路”建设，协同至关重要。积极建设和建立基于外交指导、商贸服务和地区文化融合发展等多方面的协同机制，将有利于更高效率更高质量的推动“一带一路”建设和发展。

（三）建立以推动“一带一路”发展为目的更加广泛的协同机制

协同发展的理念应该融入到“一带一路”建设的各个方面，各个领域。注重协同的经济性和效率性，积极推动商贸协同、物流贸易协同、金融贸易协同、企业发展协同等各种类型协同。深入贯彻习主席“人类命运共同体”发展理念，积极推动“一带一路”建设，促进全球化和自由贸易一体化协同发展。“人类命运共同体”是最高境界的“协同”，为彷徨困扰的世界指明方向，为共赢共享的愿景开辟道路，为命运与共的未来绘制蓝图。如果所有国家团结一致，协同规划和实践，构建人类命运共同体的目标必定可以实现。“人类命运共同体”必将开创人类发展的美好未来！推动世界合作谱写新篇！[6]

参考文献：

[1]百度百科协同理论[DB/OL].https：//baikebaiducom/item/协同理论/767971？fr=aladdin#5_2，2017―07―27

[2]MBA智库百科自组织理论[DB/OL].http：//wikimbalibcom/wiki/%E8%87%AA%E7%BB%84%E7%BB%87%E7%90%86%E8%AE%BA，2015―07―21

[3]Haken，HErfolgsgeheimnisse der Nature Synergetik：die Lehre vom Zusammenwirken凌复华译“协同学”――大自然构成的奥秘[M].上海：上海译文出版社，2013

[4]百度文库“协同学”的相关概念[DB/OL].https：//wenkubaiducom/view/74c167e2af45b307e9719769html，2016―04―25

[5]人民网深改小组通过《关于建立“一带一路”争端解决机制和机构的意见》[EB/OL].http：//ydylpeoplecomcn/n1/2018/0124/c411837-29783699html，2018―01―24

[6]新?A网指引人类进步与变革的力量――记习近平主席在瑞士发表人类命运共同体演讲一周年 [EB/OL].http：//，2018-01-24

〔本文系大连职业技术学院2017科研课题“一带一路”背景下跨境电商协同机制研究（项目编号：DZ2017B-12）阶段性成果。〕

第四篇：一带一路战略发展

“一带一路”建设成果及战略分析

摘 要

“一带一路”建设，是国家寻找新的增长点，是中国全方位对外开放和促进亚欧国家共同繁荣的重要战略。这一战略利用丝绸之路和21世纪海上丝绸之路为纽带带动中国腹地地区和周边国家共同发展，以促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合为核心，是一种新型的自由化全球贸易合作。中国建立亚投行和丝路基金保证资金融通，确保周边国家基础设施建设，为国家间合作扫清交通障碍。“一带一路”包含“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”理念。

关键词：一带一路； 丝绸之路； 21世纪海上丝绸之路；基础建设

引言：

2013 年，习近平主席在出访中亚和东南亚国家期间，提出“一带一路”的国家战略，2015年《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》正式发布。根据《愿景与行动》，在面临国际金融危机深层次影像继续显现，世界经济复苏缓慢、分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻[1]。“一带一路”通过联系欧亚非大陆和附近的海洋，使得“一带一路”合作的国家在经济上要素自由流动、资源高效配置和市场深度融合，开展更大范围、更高水平、更深层次的合作，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作构架。这表明中国期待全球经济能朝着更好的方向发展，在自身发展的同时，也能带动周边国家一同享受经济发展的红利，为创造一个更加和谐、稳定的政治格局做出贡献。这表明中国国际政治外交上的转变，又一个旁观者到参与者，到现在政治的制定着，改变了西方政治霸权的格局，为亚洲国家能争取平等的机会。中国是一个爱好和平的国家，中国发展的同时，也让周边国家享受中国发展的红利，“一带一路”就是中国给周边国家共同发展提供的契机。战略分析

中国自从改革开放后，改革开放之初，中国国内生产总值(GDP)占世界的份额只有5%左右；出口额占世界的比重不到1.5%。到2013 年，中国 GDP 占世界的份额已上升到 12.3%，出口额所占比重上升到12%。相应地，2010年中国成为世界第二大经济体，2013年成为世界第一大货物贸易国[2]。这是中国经济的奇迹，也是中国为世界做出的贡献，中国伟大复兴的时刻正在到来。“一带一路”是国家顶级战略，从它萌芽至今，已经发挥了很大作用，但随着国家间合作加深，未来成果将更加显著。

从国内来看“一带一路”沿着两条历史之路，丝绸之路以西安、洛阳为起点，经甘肃、新疆到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道。海上丝绸之路圈定上海、福建、广东、浙江、海南5省市。丝绸之路带动了我国腹部经济发展，将成为改善东西部经济差距，使得我国内陆地区能克服地理区位的阻碍，借助“一带一路”与周边国家共同发展[3]。“一带一路”利用各区域及其毗邻国和中国经济发达地区为后盾，开展全方位的开放。

第1页（共5页）

图1.“一带一路”路线图

表1.“一带一路”沿线国家

（1）西北和东北地区的开发。我国内陆将建成以新疆和福建为“一带一路”核心区[4]，利用陕西和甘肃综合经济文化和宁夏、青海民族人文优势来打造西安内陆型改革开放新高地[5]。兰州、西宁打通中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。内蒙古联通俄蒙，完善黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网，以及黑龙江、吉林、辽宁与俄远东地区陆海联运合作，推进构建北京－莫斯科欧亚高速运输走廊，建设向北开放的重要窗口。

（2）西南地区开发方案。广西位于海上丝绸带上，利用东盟国家陆海相邻，加快北部湾经济区和珠江－西江经济带开放发展，打造西南、中南地区开放发展新的战略支点，形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户[6]。云南打造大湄公河次区域经济，推进与周边国家的国际运输通道建设，成为辐射南亚、东南亚的中心。西藏加强与尼泊尔等国家边境贸易和旅游文化合作。

（3）沿海和港澳台地区发挥后台作用。长三角、珠三角、海峡西岸、环渤海等经济区开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大的优势，推进中国（上海）自由贸易试验区建设，支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴、福建平潭等沿海城市地理优势，深化与港澳台合作，打造粤港澳大湾区。

（4）欧亚国家积极参与中国“一带一路”建设当中来。习近平主席出访欧亚国家，许多国家表示愿意支持与参与“一带一路”，与14个国家签署自贸协定，与中印缅孟合作建立“中印缅孟经济走廊”[7]，“中巴经济走廊”是重要组成部分[8]。

战略成果

目前中国在“一带一路”共取得五方面的成果。（1）政策沟通。我国有293个对外开放口岸，其中264个分布在沿海、沿边地区，第2页（共5页）内陆地区口岸只有29个。我国将进一步推进新一轮对外开放，将根据于不同区域开放型经济，形成陆海空统筹、东中西互济模式的对外开放，并拓展外贸增长空间来提升外贸发展潜力和对外开放水平。目前与多国签订了协议：中俄签署《关于丝绸之路经济带建设与欧亚经济联盟建设对接合作的联合声明》，与7国签署“一带一路”合作/谅解备忘录，与5国开展海洋领域合作，2国表示完全支持“一带一路”倡议。

（2）设施联通。与沿线各国的基础设施建设规划、技术标准体系制定良好的对接体系。推进交通、能源、信息等国际骨干通道建设，打通缺失路段，畅通瓶颈路段，保障“一带一路”沿线交通顺畅。现有的成果：中俄同江铁路桥，中巴喀喇昆仑公路，中哈连云港为物流合作基地，建设瓜达尔港东湾快速路。

（3）贸易畅通。中国与“一带一路”沿线国家贸易总额占中国贸易总额比例逐年增大，2001年的16.5%增长到2014年的26.0%。其中出口比例从2001年的 14.5%增长到 2014 年的 27.2%，几乎增长了一倍，而且一带一路”沿线国家的出口对中国的依赖程度大于中国出口对其依赖程度[9]。国内腹部地区经济也取得显著的发展，经济增速十分明显。新疆地区以其地理优势作为丝绸之路的排头兵和主力军，在“一带一路”中收益极大。新疆近年来GDP持续增加，增长速度均超过全国平均GDP。2015年新亚欧大陆桥是建设重点，新疆收益许多。

图2.新疆2009-2014年GDP

数据来源国家统计局

第3页（共5页）

图3.新疆2009-2014年GDP增长率和全国平均GDP增长率

数据来源国家统计局

图4.新疆2009-2014年进出口贸易总额（美元）

（4）资金相通。“一带一路”合作国家之间推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系，便于合作国家之间金融合作。同时中国与沿线国家和地区本币互换和本币结算要加快。“一带一路”重点项目建设中的资金得到更好的利用，共同推进亚投行、金砖国家开发银行筹建。

（5）民心相通。沿线国家和地区在内世界各国的文化差异巨大，各国家相互尊重各国习俗，人民之间相互团结，才能使“一带一路”得到国家人民真心拥护和支持。各国做出许多贡献：累计向沿线有关国家提供中国政府奖学金1.8万名，与沿线国家互办文化年、艺术节、中哈吉联合申遗成功、国家联合实验室中国—东盟技术转移中心中国—东盟遥感卫星数据共享与服务平台。

（6）生态环境保护。中国重视生态环境保护，在环保方面积累了丰富的经验。“一带一路”加大传统能源资源勘探开发合作，积极推动水电、核电、风电、太阳能等清洁可再生能源合作，创造绿色丝绸之路[4]。与9国签署关于河流、林业、野生动物保护等方面的合作谅解备忘录。与东盟国家签订了有关环保的合同：《中国—东盟环境合作行动计划（2014—2015）》、《中国—东盟环境保护合作战略（2016—2020）》、《南海及其周边海洋国际合作框架计划》。

第4页（共5页）结论

中国在经济发展上有许多经验，“一带一路”实施以来建树颇丰，随着合作加深将继续带给中国和合作的国家经济发展，同时也会加深亚洲人民之间的感情，欧亚大陆将联合一个整体，享受经济发展和社会发展的福利。

参考文献

[1] 国家发展改革委、外交部、商务部.《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》.2015-3-28 [2]刘卫东.一带一路”战略的科学内涵与科学问题.地理科学进展.2015-5 [3] 袁新涛.“一带一路”建设的国家战略分析[J].理论月刊.2014 [4]冯瑾,姚彤.丝绸之路经济带国际研讨会在乌开幕[N].新疆日报,2014-06-27（1）[5]赵正永.向西开放：西部大开发的新机遇一带一路学习贯彻习近平同志共建丝绸之路经济带的战略构想[N].人民日报，2013-10-9（7）

[6] 陈武.发展好海洋合作伙伴关系一带一路深入学习贯彻习近平主席关于共建21世纪“海上丝绸之路”的战略构想[N].人民日报，2014-01-15（7）

[7]赵明昊.习近平逐渐孟加拉国总理哈西娜[N].人民日报，2014-06-11（1）[8]杜尚泽，赵成.习近平会见巴基斯坦总统[N].人民日报，2014-05-23（1）[9] 邹嘉龄，刘春腊，尹国庆，唐志鹏，与“一带一路”沿线国家贸易格局

及其经济贡献[J].地理科学进展.2015.5

第5页（共5页）

第五篇：“一带一路”战略视域下中俄跨境电商发展模式与路径研究文献综述及思路

“一带一路”战略视域下中俄跨境电商发展模式与路径研究

文献综述及思路

摘要：跨境电商是中俄经贸发展的新引擎，“一带一路”战略视域下中俄跨境电商通关、支付、物流、监管、结汇等瓶颈亟待突破，依托股票期货市场理念打造其创新模式，使政府、企业、消费者、商品信息共享。构建其发展路径，实现中俄经贸政策、设施、平台、市场、资金、效益的联通。

关键词：一带一路 中俄跨境电商 模式 路径 文献综述 思路

本文系黑龙江省普通本科高等学校青年创新人才培养计划项目“新常态下黑龙江省对俄边境贸易结算风险防控机制研究” UNPYSCT-2015115的阶段性研究成果。

一、问题的提出

中俄跨境电商是广泛商业贸易活动中在开放的网络环境下，基于浏览器/服务器应用方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者网上购物、商户之间网上交易和在线电子支付以及各种商务、交易、金融、综合服务活动的一种新型商业运营模式。特点是：多为小微企业参与，竞争激烈，存在瓶颈问题，发展利大于弊。遵循原则有从实际出发、系统、主权、互惠互利、科学发展。

发展中俄跨境电商将提高两国贸易效率，降低交易成本，推进技术革新，完善产品和服务质量，建立监管体系满足双方经济利益，推动两国互联互通和经贸务实合作，对接一带一路与欧亚经济联盟战略，特别是加强中国东北与俄罗斯远东地区之间的经贸往来，促进中小企业出口，加强产业发展创新，增进社会就业。

在国家新政策的不断出台和实施下，中俄跨境电商产业将向规模化、标准化、集群化的方向发展，生态系统也将构建成型，将成为中俄经贸最具亮点的增长极。“互联网+”战略、十三五规划开放策略、供给侧改革、人民币加入SDR货币篮子对中方电商发展是难得的历史机遇。卢布贬值、西欧国家制裁、油价下跌等问题，促使俄与中国建立策略性经贸合作关系，以跨境电商发展作为俄经济的新引擎。

二、国内外学术史梳理及研究动态

（一）国内学术史梳理

1、中俄经贸战略研究

柴跃廷（2015）提出要实施跨境电商综合服务体系建设工程和网络贸易区战略行动计划。刘家国等（2015）提出要发挥市场导向作用，以企业为重点，加强政府规划指导协调，通过政策扶持、平台建设、行业竞合、人才发展助推中俄经贸发展。李锡奎，严功军（2016）认为俄对“一带一路”战略积极关注，仍存不和谐因素。需考虑中俄利益、谨慎处理国际关系、重视传统观念影响、客观认识思想制约，科学对接合作。

2、中俄跨境电商发展机遇研究

杨相红（2015）认为跨境电商是中俄经贸新生事物，将改变中俄商业模式、生产生活与思维方式。陈震（2015）认为国发[

24、46]号文件和国办[55]号文件、商务部关于跨境电商试点建设意向、2015人民币加入SDR，供给侧结构性改革多项利好将助推中俄跨境电商发展。柴跃廷（2015）认为中国对俄跨境电商龙头企业已具国际竞争力，具备交易信息拥有权优势，外汇支付试点启动后，巨大市场需求有望拥有支付结算优先权。

3、中俄跨境电商发展存在问题研究

赵玉明（2015）认为中俄跨境电商发展受制于物流配送瓶颈、低价同质化竞争，要提升配套服务、完善法律环境和统一技术标准，改变跨境电商网站推广模式。顾晓滨（2015）认为政府资源整合欠佳，电商综合人才培养滞后，企业认识不足、运作不规范、竞争力弱，产业氛围不浓，市场活力未激发等问题制约中俄跨境电商发展。来有为（2015）认为中俄跨境电商存在法律监管、选品、支付、信用、物流、通关、退税、结汇、售后服务问题，需从政府和企业两个层面加以解决。

4、中俄跨境电商发展模式研究

顾晓滨（2015）认为目前中俄跨境电商主要模式有B2B、B2C、B2B2C、C2C、C2B、M2C、O2O，其中B2C和B2B未来将占较大份额。金虹（2015）认为跨境电商应是云平台物流模式，应拓展跨境电商城市试点数量。聂林海（2015）经调研认为国外对跨境网购限制原因是海关无税收、未解决就业、压力大，应进行关税改革，发展海外仓+B2B2C模式。

5、中俄跨境电商发展路径研究

戚文海（2010）认为应建中俄贸易信息网，强化产业中介，开辟全方位电商服务，实施现代营销方式，建立物流配送体系，延长联运线路，使中俄贸易向纵深腹地进军。张莉（2015）认为中俄政府应扶持B2B模式，加强网络零售品牌化建设，推进相关服务业发展，促进两国不同区域电商协调发展，支持线下线上、境内境外联动，助推优质经营。来有为（2016）认为政府应加强商品质量诚信和知识产权维权监管，加强协调、出台政策，利用云计算和大数据、物联网，推广跨境电商。

（二）国外学术史梳理

1、中俄经贸战略研究

奥斯特洛夫斯基（2015）认为中俄邮政公司签署的一带一路框架下的协议，将加强两国邮政合作，促进电商发展；中俄两国将分享“互联网+”战略红利，推进两国经济结构优化。乌留卡耶夫（2015）认为要克服贸易障碍加强中俄基础设施建设合作，使消费者获得低成本高质量的商品和服务。季米特洛夫（2015）认为中俄经济和资源互补性奠定了跨境电商发展基础，要助推中俄电商合作。

2、中俄跨境电商发展机遇研究

卡尔波夫（2015）认为中俄跨境电商市场份额将持续增长，传统贸易与在线电商平台竞争将延续，知名品牌店有望从中获益。格谢列夫（2015）认为2012年以来俄消费者所购中国商品包括衣服、鞋、化妆品、玩具、童装、电器等，而中国消费者所购俄商品主要是食品、奢侈品、电子产品。伊万诺夫（2015）认为中俄电商均有打入对方市场的强烈欲望，俄方电商间、中方电商间、中俄电商间的竞争日趋激烈。卡尔波夫（2015）认为网络创建了商务混合模式，使用在线和离线技术可推动中俄虚拟商品和服务销售。

3、俄方跨境电商发展存在问题研究

季米特洛夫（2015）认为俄经济结构不均衡，存在民用商品生产困境；随着中国品牌知名度提高，中国制造的出口潜能将对俄构成威胁。罗维奇（2015）认为若油价和卢布剧烈波动，俄电商内部市场将会出现零增长。2014年7月以来西方电商对俄外贸不景气，原因是西欧对俄制裁导致俄居民的爱国主义行为，减少了从西欧的网上购物。格列谢夫（2015）认为俄还没有为推动俄品牌国际化的网络大型平台，出口到国外的零售商品程序复杂、通关费用高、单据成本高。乌留卡耶夫（2015）认为俄跨境电商市场形成缺少统一收集加工数据的方法，缺乏严格完备的监管。

4、中方跨境电商存在问题研究

季米特洛夫（2015）认为要完善中国对俄跨境电商发展环境，迫切需要特殊人才通过语言技术和翻译产品来支撑两国跨境电商发展的质量。卡尔波夫（2015）认为法规制度不健全、个别企业缺乏诚信将影响对俄跨境电商良性发展。伊万诺夫（2015）认为阿里巴巴由于跨境异地物流运输慢将有可能失去在俄市场的价格竞争优势，面对京东的竞争亟待采取措施。

5、中俄跨境电商发展路径研究

奥斯特洛夫斯基（2015）认为中俄消费者网上在线跟踪邮政快递线路将促进中俄跨境电商信息平台完善和创新。卡尔波夫（2015）认为阿里在线中国竞争者是京东，国外竞争者是eBAY，加快其发展关键路径是汉俄互译、中俄版本平台和俄支付工具的协助开发。阿格耶夫（2015）认为要推动俄Yandex在线支付平台、第三方支付系统QIWI钱包、俄罗斯储蓄银行与中国企业对接，实现网上即时支付，提高贸易效率。

（三）国内外研究动态

研究趋势：中俄学者密切关注“一带一盟”战略对接的落实，探究政府和企业如何助推中俄跨境电商合作。研究共性：2014年是中俄跨境电商元年，中俄学者观点多集中在2015年，认为中俄两国均有经济强国战略，跨境电商是中俄经贸发展增长极，尚存监管、人才、信息、平台、服务等瓶颈问题。研究国情差异：中国是加速改革期，俄罗斯是遏制西欧制裁、卢布贬值、油价暴跌危机期。未探讨领域：未明确中俄跨境电商何种模式为未来趋势性模式，尚未区分不同类贸易商品的最优个性化运营模式，无创新性实现信息共享的虚实体市场对接的特色模式，未有效对欧美国家跨境电商实践借鉴应用，解决瓶颈问题路径略显宏观，未将整个中俄跨境贸易流程作为一系统就其每个环节制定发展路径。

三、研究思路

搜集中俄跨境电商权威文献，梳理中俄学者研究观点，结合中俄“一带一盟”战略对接，以“一带一路”战略视域为切入点，构建内容框架，与商务媒体、政府、企业、中俄高校、研究机构联合攻关，抓住中俄跨境电商发展机遇，解决发展瓶颈，构建趋势性、个性运营、创新性中俄跨境电商发展模式，寻求破解瓶颈的具体路径。

（一）中俄跨境电商发展瓶颈问题

中俄跨境电商发展存在瓶颈问题，主要是制度体制、人才、退税、结算、通关、仓储、配送、监管等问题，俄罗斯对政策落实、法律监管、语言翻译、运输速度、海外仓储运输、支付结算服务平台等瓶颈问题感到棘手，需建中俄跨境电商第三方服务机构解决该问题。存在问题的主要原因：传统贸易模式与“互联网+”模式的兼容需要企业家实践层面的思想解放和实体产品的质量保障；中俄制度、经济体制、消费习惯、法律、语言、文化、经济发展水平差异决定了中俄跨境电商发展存在瓶颈。

（二）中俄跨境电商发展模式构建

中俄跨境电商发展模式可分为趋势性模式、基于产品类型的个性运营模式、基于股票期货市场理念的中俄边境小额贸易商品交易所模式。趋势性模式，包括M2C（厂家-消费者个性定制模式）、B2B2C（本国企业-本国在国外设置企业-国外消费者的经营本土化模式）、微商（中俄消费者通过微信社交圈进行代买卖的模式）。个性运营模式，大宗商品采用B2B模式上下游企业订货；小包快递采用B2C模式一般网购；解决B2b难题，采用B2B2C模式建立海外仓和边境仓；易损奢侈品采用B2Q模式质量控制；特需客户选择C2M模式个性定制；汽车、机电产品采用O2O模式线上线下运营；高知名度产品采用M2C模式保税直销；需对供销资源整合商品选择M2M模式形成行业。创新性模式，即中俄边境小额贸易商品交易所模式。将中俄商品所属产业划分，对商品编号挂牌，借鉴股票期货市场理念，实行询价、推手、T+N交易，开辟中俄企业考察互访业务。

（三）中俄跨境电商发展路径选择

针对瓶颈提出发展具体路径：完善相关法律和机制，实现网络安全、跨境数据流动、个人信息保护、消费者维权保护、中俄两国法律融通；建立“厂中校”科技园区培养综合性中俄跨境电商人才；推行国家跨境电商退税制度改革，建立公平优惠税制激励创新创业，推进供给侧改革；推行微信、信用卡便捷支付；建立中俄跨境综合试验区的绿色通道，提高通关效率；积极探索边境仓、海外仓运营，在选址、选品、经营策略、人才选聘、通讯交流、售后服务方面提出具体策略；基于小包邮寄量大、时间频次和密度大特点，中俄邮政要务实合作，尝试个别领域服务外包；实现国家监管与企业诚信自媒体监管结合；开拓购物体验尝试，建立中俄跨境电商服务生态圈。

参考文献：

[1]柴跃廷.发展跨境电商，打造“一带一路”网络经济带[J].通信企业管理，2015，11：8-10

[2]刘家国等.基于扎根理论方法的中俄跨境电子商务发展研究[J].中国软科学，2015，09：27-40

[3]李锡奎，严功军.俄罗斯媒体视角下“一带一盟”研究[J].东北亚论坛，2016，01：115-125+128

[4]杨相红.中俄跨境电商发展现状及其重要战略机遇研究[J].西伯利亚研究，2015，04：16-19

[5]陈震.跨境电子商务的新机遇与新挑战[J].物流时代周刊，2015，12：16-19

[6]赵玉明.第五届俄罗斯东欧中亚研究所青年学术论坛综述[J].俄罗斯学刊，2015，03：89-92+2+97

[7]顾晓滨.黑龙江省跨境电子商务发展现状及对策建议[J].对外经贸，2015，10：93-96

[8]赵海娟.深化改革突破瓶颈 开拓跨境电子商务发展新空间[N].中国经济时报，2015-05-12001

[9]金虹，林晓伟.我国跨境电子商务的发展模式与策略建议[J].宏观经济研究，2015，09：40-49

[10]戚文海.后金融危机时期中俄地区合作协调推进工作机制建立[J].俄罗斯中亚东欧市场，2010，10：37-44

[11]张莉.发展跨境电子商务的六大任务和六条路径[N].中国经济时报，2015-07-16005.[12]?Один пояс，один путь? в развитии трансграничной электронной коммерции.[EB＼OL]http：//aetp.ru/news/item/400592

[13]Интернет-торговля в России и Китае.[EB＼OL] http：//chinalogist.ru/book/articles/ internet-torgovlya-v-rossii-i-v-kitae

[14]Трансграничный онлайн-ритейл в России： ?китайский синдром?.[EB＼OL] http：//