维护天车制动器的细节[精选多篇]

第一篇：维护天车制动器的细节

维护天车制动器的细节

制动器是天车上三大重要安全构件（制动器、钢丝绳、吊钩）之一，其灵敏可靠是保证天车安全运行的关键，因此，维护制动器要注意以下细节：

1.制动轮与制动瓦的接触面积不能低于4/5，制动瓦中部磨损厚度不得超过制动瓦原厚度的1/2，边缘部分不许超过2/3。2.制动瓦的开度不应超过1mm。

3.各铰链处的小轴直径磨损超过原直径的1/20，或圆度公差超过0.5mm时，均应更换。轴孔直径磨损超过原直径的1/20，应修复或更换。

4.杠杆弯曲应校直，有裂纹应更换；弹簧弹力不足或有裂纹，应更换。5.制动轮中心与制动架中心的同心度应小于3mm。6.制动轮或制动瓦的工作温度不许超过180℃。7.各活动铰链处，须到5—7天润滑一次。

8.通往电磁铁和杆系统的“空行程”不应超过电磁铁冲程的10%。9.定期检查液压电磁推杆松闸器所用油液，每半年更换一次。

10.对制动系统在30—45天内应进行全面检查一次，每周应润滑一次；在高温下工作的制动器，每隔1—3天须润滑一次。

起重机在吊运重物时对制动器有什么要求？

答：起重机在吊运重物件，满载液体金属或危险品时，吊运前应检查一次起升制动器，起吊后要试验起升机构制动器的可靠性。吊运钢水、铁水的起重机起升机构必须设两套制动器；在吊运重物时，禁止调整制动器。

起重机的主、副钩有何使用规定？

答：对起重机的主、副钩的使用应遵循以下规定：

（1）在吊挂重物时，应严格按照钩头上标注的起重量核定起重物。（2）在不工作时，起重机的吊钩置于接近极限位置的高度。（3）不工作的吊钩不准挂其他辅助吊具。

（4）起重机在作业时，不允许两钩同时吊运两个重物。

第二篇：天车制动器调整方法及注意事项

天车制动器调整方法及注意事项：

1.制动器上共有可调整位置三处，示意图上对应符号位A、B、C。2.A为顶杆；B为主弹簧；C为制动器架调节螺丝。3.顶杆的作用是保证液力推动器活塞有足够的行程。

当制动器打开时，如闸瓦张开距离过小、液力推动器行程过小，则调整顶杆，同时观察液力推动器活塞杆的伸出量，一般为3mm左右即可。

4.主弹簧的作用是保证制动器工作时能够产生足够的制动力。当制动器工作时，如发现制动力不足，要立即调整主弹簧的压缩力，以便产生足够的制动力。一般意义上的“调抱闸”，说的就是调整主弹簧，而不是调整顶杆。

5.制动器调节螺丝的作用是调节闸瓦与闸轮的间隙。

当更换制动器架、更换闸皮、更换闸轮时，如发现闸瓦与闸轮间隙过小，则要将盖螺丝退出几圈，同时要调整顶杆、主弹簧，保证闸瓦与闸轮有适当的间隙，一般为3mm。在保证闸瓦与闸轮间隙适当的前提下，保证液力推动器行程适当、制动力适当。

注意：

液力推动器必须保证有充足的油液

行车行走速度V 行车减速时间t 行车正常减速距离L=0.5*V*t

行车抱闸的安全滑行距离 行车动能W=0.5*m*V*V 行车抱闸后，在轨道上滑动,滑动摩擦力为F=m*g*μ 行车抱闸的安全滑行距离S=W/F

(一)大车运行机构的传动形式及组成

大车运行机构的传动形式可分为两大类:一类为分别驱动形式(下图a)，另一类为集中驱动形式（下图b）。分别驱动形式与集中驱动形式相比，其自重较轻，通用性好，便于安装和维修，运行性能不受吊重时桥架变形的影响，故目前在桥式起重机上获得广泛采用。集中驱动形式只用于小起重量和小跨度的桥式起重机。

大车运行机构构成如下图所示，是由电动机、齿轮联轴器及传动轴、减速器、车轮组、制动器等构成。由电动机经减速器传动所带动的车轮组称为主动车轮组，无电动机带动只起支承作用的独立车轮组称为从动车轮组。当电动机通电后，常闭制动器打开，通过制动轮联轴器、传动轴、齿轮联轴器将转矩传人减速器内，经齿轮传动减速后传递给低速轴齿轮联轴器并带动车轮组中的车轮转动，在大车轮与轨道顶面间产生的附着力作用下，使大车主动轮沿大车轨道顶面滚动，带动整台起重机运行。

(二)大车运行机构的安全技术

1.制动器

①大车运行机构必须安装制动器且应调整得当，以便在起重机断电后使其在允许制动行程范围内安全停车，其允许制动行程(又称制动距离)S制均可按下面经验公式确定:

式中v大车——大车额定运行速度，m/min。

限制大车的最小制动行程，即制动器不能调得太紧，制动力矩不得过大，以防停车时产生过大的制动惯性而影响大车的运行性能、吊物的大幅游摆及对传动机构的冲击影响。

限制大车的最大制动行程，即制动器不能调得太松，制动力矩不得过小而使起重机滑行距离太长，以确保起重机能在规定的距离内安全停车，防止发生碰撞事故，起到保护起重机桥架和建筑物免遭冲击的作用。

②制动器每2～3天应检查并调整一次，分别驱动的运行机构，两端制动器应调整协调一致，以防止制动时发生起重机扭斜和啃道现象，使运行时两端制动器完全打开而无附加摩擦阻力，确保起重机正常运行。

2.行程限位器

起重机端梁上应安装行程限位器，并相应在大车行程的两端安装安全尺，以确保在大车行至轨道末端前触碰限位器转臂，并打开限位器的常闭触头而断电停车;同一轨道上每两台起重机间也应安装限位尺，当两车靠近并碰撞前，触碰对方限位器转臂而断电停车，或安装防碰撞的互感器，以防止两台起重机带电硬性碰撞事故的发生。

3.缓冲器与车挡

桥式起重机每端梁的端部必须装有弹簧式或液压式缓冲器，并于起重机每条轨道末端承轨梁上安装止挡体(俗称车挡)，既能防止起重机脱轨掉道，又可吸收起重机运动的动能，起到缓冲减震并保护起重机和建筑物不受损害的作用。车挡严禁安装或焊在轨道上。

4.扫轨板

大车车轮前方应安装扫轨板，扫轨板之下边缘与轨顶面的间隙为10mm，用来清除轨道上的杂物，以确保起重机运行安全。

(三)大车运行机构操作时的要求

①为防止启动时因惯性力而产生的吊物游摆对地面作业人员及设备的危害事故发生，要求在开动大车后先回零位一次，然后在吊物向前游摆时再顺势快速跟车一次，以消除吊物的游摆。对于重载，采用此法效果极为显著，使起车稳和行车稳。

②为防止停车时的吊物游摆，要求司机应掌握大车的运行特性、制动行程距离，应在预停位置前合适距离回零断电，使车在制动滑行后停车如操作得当，会做到既平稳又准确。

③除遇到紧急情况(如碰人或设备)以外，严禁开反车制动停车。

第三篇：天车制动器失灵事故应急演练方案

烧结厂天车制动器失灵事故应急演练方案

为了预防天车吊钩异常下滑时砸伤人员及相关设备，制定处置预案，确保紧急处置有章可循，保障人身安全。为进一步提高烧结厂对发生特种设备后的应急处理能力，加强各部门之间的相互配合，加快事故处理速度，避免因处理不当引发的更严重的恶性事故。同时检验烧结厂特种设备处置预案的实用性和适宜性。演练具体方案如下：

一、演练地点：烧结机上。

二、演练时间：2016年11月24日，上午9:00。

三、参加人员：厂长、车间主任、安全员、当班段长、看火班长、机上看火工、维修工等相关人员。

四、演练物资：警戒绳一盘、电焊机、相机一部、手机2部、对讲机2部。

五、演练过程：1）由厂领导做演练前动员并宣布演练开始，安全员强调演练中注意事项。2）天车作业时吊钩突然失去控制，快速下降，司机按照天车事故应急预案程序报警，及时通知现场作业人员进行避让，视吊物当时所处的位置，如果原地放下吊物会造成事故，则应将做卷扬的慢速上升、全速下降的往复运行，直至找到安全位置缓慢、安全地放下吊物、卸去吊索。3）调度接到报警后立即启动天车事故应急预案，调集先关人员到现场做应急处理。4）警戒人员在事故现场拉警戒线设安全区域。5）维修人员赶往现场进行维修。

六、演练结束后对演练进行总结分析，并对烧结厂天车事故处置预案进行评估，对其不适宜处进行修改，以便完善烧结厂天车事故应急处置预案，使其更具有适宜性和实用性。

烧结厂 2016年11月20日

第四篇：天车维护合同保养22

天车维护合同

甲方；

乙方；

一；合同双方按照【中华人民共和国合同法】及相应的法律法规规定结合本合同的情况，甲乙双方在充分理解和信任的基础上‚ 经过友好协商‚ 达成如下协议。二；此次保养设备名称及项目；

1．电动双梁门式起重机32吨

1套/3000元 2．电动双梁桥式起重机20吨

1套/3000元 3．电动单梁桥式起重机10吨

1套/1800元 三；此次保养费共合计（大写）；柒仟捌佰元整

￥；7800元

（不含税票）四；服务保养检查项目及乙方责任；

a‚电器电路部分是否正常‚运转声音是否正常；相关设备是否安全； b．主电动葫芦转动钢丝绳导绳器部分‚电机限位等是否正常运行； c．天车道轨调整‚紧固道轨压板螺丝；

d．对安全滑线滑块进行检测‚连接片螺丝紧固； e．主葫芦注润滑油‚各部分锁紧螺丝紧固； f．DK＼QK箱电路检测‚手柄灵敏度检测‚按键操作是否操作灵活‚有无接触不良失灵现象‚大线及附线等是否安全可靠；

g．LD主梁螺丝紧固、主动轮齿圈、减速机、齿轮油等检查‚ZD电机制动环调试；

五．服务时间

1、本合同规定的服务一般在乙方的工作时间内进行，若有特殊需要，乙方可在任何时间提供服务，并接到对方电话12小时到达贵公司，只需另行计费。

六．服务期限

自______年___月___日起至_______年___月___日止，为期 壹 年服务期限

七．甲方责任；

a．负责设备的日常管理，对乙方的服务质量和服务项目进行考核和确认。

b．保养时，给予乙方合理充分的停工时间并在显眼处设置标贴安全警示标志。

c．使用乙方提供的或经乙方认可的备品配件，以确保整机性能的正常和安全。

d．为维护乙方的技术权益，以坏换新的方式购买乙方的专用部件。

e．负责支付非乙方保养所更换的起重机零部件材料费。

f．因管理、使用不当或人为损坏而需要修理和更换的，需与乙方签订修理合同。

g．服务期内，第三方若对本合同设备实施改造、修理、装饰、更换的，应在实施前书面通知和征得乙方的同意，并在工程结束时通知乙方对设备进行检查，因工程实施而影响设备性能和非经乙方同意的项目所产生的后果，由甲方自理。

八．质量保证：所更换配件保修三个月（易埙件除外如、导绳器、断火、接触器）七．付款方式： 1.甲方在合同生效之日起应支付乙方本合同服务费用总额的50%，共计人民币（大写）_叁仟玖佰元 ；余下款项在服务期结束前一次性付清。

九．本合同不承担项目

1、土建工程中的起重机附载、***，*** ***等工作。

2、因乙方使用管理不当或人为损坏，或因不可抗力所造成的修理和更换工程。

十．其他事项；

1、甲方要求乙方提供本合同及附件所规定之外的服务项目时，乙方以报价单形式交甲方确认，经双方另行签订协议后由乙方提供服务。

2、在保养或维修前应事先通知给甲方，并在服务项目结束后必须由甲方代表签字认可，并将更换下的废旧零件给甲方，如没有得到甲方代表签字认可，甲方有权视本次服务无效。

3、甲方要求提供超越本合同所列的服务内容时，所支出的费用由甲方承担，乙方以报价单的形式报甲方同意后实施服务。

4、因国家颁布或修订有关标准而需要增加设备功能时，双方应另行签订修理合同，乙方给予价格优惠。

5、乙方在实施服务后，甲方若未及时支付应付的费用，乙方有权按银行贷款利息向甲方索取违约金。

6、保养中产生的各类废弃物，由甲方按照当地损失管理法律法规及有关规定予以处理。

7、本合同如有未尽事宜，双方需另签订一份《另行约定》，作为本合同附件二。

8、本合同以外经双方确认的附件、协议均视为本合同的组成部分，具有同等效力。

9、双方发生争议时，应先协商，如协商不成，任何一方可依法向原告所在地人民法院起诉。

10、乙方的工作内容和其它约定事项皆按原合同实行。

11、任何一方若需终止合同，必须提前书面通知对方，在结清所有费用后办理终止事宜。

12．本合同一式肆份，双方各执贰份，签署盖章后生效。

甲

方；

乙

方；

法定代理人；

法定代理人；

电

话；

电

话；

日

期；

日

期；

第五篇：天车遥控装置的操作规程和维护使用规程

天车遥控装置的操作规程和维护使用规程

一、前言：我车间南跨东5T天车，现已改为遥控操作。遥控距离为50米以内，遥控操作和手动操作可以相互转换，当遥控操作出现故障时，可进行手动操作。为确保该天车的正确使用和安全运行，应尽快熟悉和掌握遥控器的使用方法，特别是本操作规程，并按本规程操作和维护。

二、操作规程：

㈠、遥控器各键功能如下：

红键：天车急停

钥匙：遥控器电源键 1：天车起动键

上：钩上升控制键 2：天车照明键

下：钩下降控制键 3：未用

东：大车东运行控制键 4：未用

西：大车西运行控制键

绿：天车电铃键

南：小车南运行控制键

北：小车北运行控制键 ㈡、使用遥控器操作步骤：

1、驾驶室保护柜侧面转换开关应打到“遥控”位置

2、各主令控制器应在“空”位

3、天车起动前，应按“绿色”电铃键

4、按1键，电源合闸，主接触器吸合

5、根据需要按相应控制键（上、下、东、西、南、北）各

键均有两档，即各键未完全按下不松手为低速，完全按下不送手为高速，松手天车就停止运行。近距离移动时，可采用低速运行；远距离移动时，可采用高速运行；准确定位时，点动相应键；需急停时，松开按键后，按红色急停键。

6、使用遥控操作时，各电机的运行速度与手动操作完全不同，即轻轻按下任一键不动时，电机相当于原来的二档速度运行，经1~5秒延时后，自动切到三档运行，完全按下时，运行在四档，没有最高档速度（即五档）。

7、天黑或夜间工作时按2键以打开天车上的照明灯，以防止设备或造成人身伤亡。如果关灯，按急停键。

8、天车使用完毕后，拔出钥匙，以关闭遥控器电源和天车上的灯，并把遥控器锁好，防止天车误动作。㈢、使用主令控制器操作步骤

1、首先把驾驶室保护柜侧面转换开关打到“手动”位置。

2、其手动操作与原操作相同。

三、使用维护规程

1、遥控和手动不能同时使用，以防事故发生。

2、根据工作需要，可以选择遥控或手动操作。

3、当使用遥控操作时，应注意看清大小车及钩的运行位置，以防撞车或撞其它设备。

4、遥控操作，应由各班组选1~3人，专人操作，操作前要进行安

全规程和操作规程的培训，其它人不得随意使用，更不能随意开车玩。

5、遥控器放在一铁盒内，用完后锁好，