技能比赛心得体会-15汽车运用与维修1班 魏宇

第一篇：技能比赛心得体会-15汽车运用与维修1班 魏宇

参加2016年沈阳职业院校技能大赛

心得体会

辽中区职业教育中心 魏宇

我叫魏宇，男，17岁，是沈阳市辽中区职业教育中心2015级汽车运用与维修专业1班学生。

记得是在6月份时，为了参加2016年沈阳职业院校技能大赛，学校非常重视，从教务处到专业部到班主任到专业课教师直到学生全体动员，按照选拔方案，经过层层选拔，我与另外两名同学有幸被专业部确定为参加2016年沈阳职业院校技能大赛——汽车空调维修赛项的选手。

从那时起，我们利用周六、周日休息以及每天晚上的社团活动时间，在佟波老师的指导下，刻苦专研，反复磨炼，使我无论在专业理论知识、技能水平还是在发现问题解决问题能力以及自信心等各方面都有了很大提高，从各方面为参赛做充分的准备。

10月17～18日，2016年沈阳职业院校技能大赛——汽车空调维修赛项比赛在沈阳汽车工程学校举行，11个代表队，25名选手，分理论和实操两个方面，经过两天的激烈角逐，凭借扎实的理论、娴熟的技能和稳定的发挥，我取得了汽车空调维修赛项一等奖第一名的好成绩。11月18日，学校召开全校表彰大会，表彰在2016年沈阳职业院校技能大

赛获奖的36名师生，为我们戴红花，发纪念品，我感到很荣幸，心中除了喜悦，更多的是感动和感激，在此谈谈我参加这次比赛的感受和体会。

首先是感谢。感谢党和国家越来越重视职业教育，是助学金、免学费等一系列好政策让我这个农村孩子选择了职业教育；感谢沈阳市教育局为我们中职学生搭建了技能大赛这个舞台，让我和我的同学们在这个舞台上发现自己，展示自己，相信自己;感谢大赛组委会和承办单位——沈阳市汽车工程学校对赛事的精心设计，周密安排，为我们提供很好的比赛环境；感谢辽中区职教中心的培养，能取得这样的成绩，除了我个人的努力，更离不开学校领导的关心、老师的悉心指导以及父母、同学们的支持和帮助，是他们为我提供了一个尊重劳动、重视人才的人文环境中得到更好更快的成长，是在他们帮助下使我的理论和技术水平有了显著提高，是他们从备战到比赛，一路走到最后，不断给我信心，帮助我释放压力，让我能够不骄不躁，稳定发挥……

第二，心怀梦想，学无止境。通过从培训到比赛过程让我体会到，要想做一名优秀的中专学生，不能仅仅满足于把课上好，学会就行了，还要有想法、有追求、有打破砂锅问到底的精神，让学习成为一种习惯，追求精益求精，让自己的每项技能转化成为社会服务的本领。

第三，兴趣是最好的老师。从培训和参赛过程看，无论

理论学习还是技能训练都难免枯燥，只有你对这个事情感兴趣，让学习成为快乐，让追求成为乐趣，才能取得好的成绩。每个人都有自己的梦想，都有自己的目标，但所有的梦想和目标都要靠快乐的学习来逐步实现。

第四，认识专业，梦想起飞。通过参赛我认识到比赛比的不仅仅是专业技能，更考验的是心理素质，是如何在紧张的时刻镇静自我，是如何在紧张的气氛中保持敏捷的思维。尤其在技能大赛备战的过程中，我与专业指导教师有了更多的面对面直接接触，使我对自己的所学的专业有了更清晰的认识，对自己未来的职业生涯有了初步规划，让梦想在不断地学习进步中起飞。

一位诗人曾这样写道“既然选择了前方，就风雨兼程吧”！我要把昨天的成绩作为今天的起点，变压力为动力，学人之长，补己之短，积极参与社会实践，注重学以致用，理论联系实际，让自己在人生道路上出彩。

2016年11月21日

第二篇：汽车销售技能比赛讲话稿

激情碰撞风采耀人

——首届服务技能风采展示大赛致辞

董事长、总经理~~~~~

各位嘉宾、各位同事：

大家晚上好！

今天，我们在金港公司隆重举行“北京现代宏伟、金港店首届服务技能风采展示大赛”，举办本次活动目的主要在于锻炼售后服务队伍，提升售后服务能力，提高服务客户的水平。通过售后服务技能大赛，将更深层次推进“以客户的满意是我们的最高目标”的服务意识。

此次比赛公司所有售后服务人员悉数参加，比赛过程分为两个项目，笔试和实操测验，再根据两项比赛结果综合评定，最终决出冠、亚、季军。宏伟、金港首次开展服务技能展示大赛，有着非常重要的意义。一方面在很大程度上体现出北京现代宏伟和金港店追求工作的制度化、规范化、流程化，以统一规范的服务，促进企业的长足进步；另一方面为我们充分挖掘公司内部人才，形成尊重知识、尊重技术、尊重人才的良好氛围，提供了一个重要的交流平台，促进人才的成长；通过活动来全面考察服务人员的服务技能和水平，敦促其熟练常规基本操作，提升服务质量。比赛中的激烈角逐，互相激励，只为进一步提升服务技能，为消费者打造舒心畅意的用车体验。

作为服务行业，想要始终坚持为消费者提供业界领先的售后服务，必须进一步的提升自身服务技能和服务理念，超越消费者的期待，为消费者带来更为怦然心动的体验。因此需要我们通过多种内训制度方式，组织一系列内容丰富的相关培训，如新车型培训，新技术培训，定损培训等，力争让更多的售后服务顾问与时俱进，掌握业内最新、最尖端的相关技术知识；通过各种技术培训，经历技能大赛的检验，力求培养出最优秀的售后人才。

本次“宏伟、金港公司首届服务技能风采展示大赛”是为了检验及评价售后人员的服务技能水平，是公司员工互相学习交流的平台，是参赛选手展示的舞台。我们北京现代售后服务将始终坚持“真心伴全程，铸造现代精神”的服务理念，这也是我们对广大用户的承诺。希望通过本次大赛后，我们公司员工队伍中掀起人人苦练业务技能、人人争当技术能手的热潮。北京现代宏伟店、金港店将继续以客户满意度为核心，高标准提升售后服务水平，将比赛成果迅速转化到日常工作中去，持续不断的为用户创造喜悦，为我们的客户提供高效，快速、便捷的百分百的满意服务。

最后，预祝本次宏伟、金港公司首届服务技能风采展示大赛取得圆满成功！预祝所有参赛选手比出现代风格、赛出真实水平，以优异的成绩，为服务水平的提升翻开崭新的篇章！

第三篇：2012年辽宁省汽车运用与维修技能大赛

2012年辽宁省汽车运用与维修技能大赛 机电团体及个人维修、空调维护理论参考题

一、判断

1.当某一项目有两种维修方案时，为了不引起不必要的麻烦，没有必要都告诉客户，可按照我们自己选定的方案向客户说明。（）2.顾问式销售以客户为本，传统式销售以商品为本。（）3.销售的三要素包括信心、需求、购买力。（）4.《中华人民共和国大气污染防治法》中规定企业应当采取措施，防止或减少固体废物对环境的污染。（）

5.机动车维修企业要用国标《汽车维修业开业条件》等来指导企业建设和经营发展的决策。（）

6.拆卸车轮固定螺母的顺序应按照顺时针依次进行。（）

7.在车辆交修确认时，业务接待只要向顾客解释维修内容即可。

（）8.《汽车维护检测诊断技术规范》（GB/T18344—2001）中明确规定了汽车二级维护的工艺流程。（）

9.在机动车维修服务中，托修方就是服务对象，是消费者。（）10.检查制动液位时，若发现液位下降，则可判定制动液是从液压制动系统中泄漏的。（）11.对于带有背板的刮水器刮片，必须同时更换雨刮臂。（）12.顾客最担心的是价格。（）13.离合器踏板的自由行程是指当踏板踩到底时，踏板和车底板之间的距离。（）14.如果轮胎的气压过低，车辆行驶中可能发生“驻波”，导致轮胎过热而爆裂。（）15.车辆在高速公路行驶时，轮胎压力应该适当调低，以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。（）

16.为保持蓄电池的良好工作状态和寿命，应定期检查蓄电池的液位。()17.油底壳涂胶后必须在规定时间内安装，从而保证密封性。（）

18.随着火花塞电极烧蚀，间隙将增大，燃油经济性将提高，但是动力性将下降。()19.由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度，在换灯泡时除了玻璃部分，不要触摸灯泡的其它任何部位。()

20.牌号为10W-30的机油是多级润滑油，既可以用于冬天也可以用于夏天。（）21.技术员在操作钻具时，需戴手套以防伤手。（）

22.开口销拆卸后，经检查没有过度变形损坏，仍可继续使用。（）23.制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值，将可能导致制动拖滞。()24.检查喇叭时，应确保方向盘在各个转动位置均能按响。()25.当新皮带安装在发动机上未运转并等待5 min后，其皮带张紧力的检测标准应参照旧皮带的标准值。（）

26.在冷却液原液中必须按规定比例加入纯净水，否则会影响其冰点。（）27.塑性螺栓用过一次后不能再用。（）

28.在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。()

29.将部件、工具、修理手册和工作数据按照使用的频率分别存放，以便于获取。（）30.螺栓名称M8错1.25-4T中的4T代表螺栓的强度，M表示细牙螺纹，8表示螺纹外径为8 mm。（）31.车厢宽度是指从左右车门至驾驶室中心的最小距离。（）

32.所有减振器的阻尼特性都不能改变和调整。（）

33.安装火花塞时，首先应用手轻轻旋入，然后再用专用工具扭至规定扭矩。()34.冲击式风动扳手可以用于各种扭矩的螺栓螺母，它可快速地完成工作。()35.车辆识别代码是用来区别车辆身份的唯一标识。（）

36.发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。（）

37.维护时间可以根据行驶里程以及前次维护至当前的时间来决定。（）

38.通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。（）39.发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。（）40.用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。()41.磨损的链条不能继续使用，但链条减震器磨损可继续使用。()42.随着车型和使用条件的不同，车辆部件的检查及更换必要部件的时间间隔也应不同。（）

43.限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。（）44.从节气门体上拆开空气滤清器软管后，使用一块布盖住节气门体进气通道。()45.松开曲轴轴承盖安装螺栓时，顺序应是从曲轴两端到中间。并不要一次完全拧松，要分次进行。（）

46.两侧车轮的主销后倾角差异过大，常会造成车辆行驶跑偏。（）47.发动机机油分类中的API代表机油的粘度指数。()48.车辆颠簸和转弯过程中，安装在独立悬架上的车轮，外倾角和前束角始终是恒定不变的，这是为了保证车辆行驶的稳定性和安全性。（）

49.对于大多数使用电子传感器的定位仪，其卡具可以任意安装在任意车轮上，都能够靠偏差补偿弥补轮胎平面的误差。()50.4个车轮的轮胎可以根据喜好随意选择搭配。()51.轮胎标有负载指数，为保证安全，不应超载。（）

52.做车轮的偏位补偿时，4个车轮可以同时转动、同时完成。（）

53.后轮的轮轴偏移（又叫轴偏角）和车身推力线有关。（）

54.对于后轮定位角度不能调整的车辆，检测调整时不需拔下举升机后滑板的固定销。（）

55.目前轿车普遍使用的是无内胎的斜交线轮胎。()56.喷油器性能不良，会导致发动机怠速不稳、起动困难、加速性能变差等。（）57.单级主减速器从动锥齿轮轴承预紧度可用转动差速器总成的力矩来衡量。如所需力矩过大，说明预紧度过大，应减少垫片的厚度。（）

58.空气弹簧虽然对密封性要求很高，但维修方便，价格便宜。()59.在前轴外倾角检测时，只要每个车轮的外倾角都在各自的公差范围即可，不必考虑左右两侧车轮外倾角的差值。（）

60.悬架中橡胶元件或其它铰接连接件的过度磨损也会加快轮胎的磨损。（）

61.减振器的阻尼作用一般是伸张行程大于压缩行程。（）

62.一些车型在作定位检测前应注意按照原厂要求先检查悬架或车身高度。()63.使用独立悬架的汽车，由于空间占用大，所以发动机重心较高。()64.汽车电路故障通常有短路、断路及接触不良三种故障态状。（）65.点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火。（）

66.悬架系统仅由弹性元件和减振器组成。（）

67.发动机总成修理时，应根据曲轴轴颈的实际测量值，确定修理方案。()68.画装配图时，凡是配合表面，不论间隙多大，都必须画成一条线；而非配合、非接触表面，不论间隙多小，都必须画出两条线。（）

69.将制动踏板踩到底后，制动踏板与地板之间的距离，即为制动踏板余量。()70.电子节气门体由节气门、节气门调节电动机、节气门位置传感器、加速踏板位置传感器和齿轮传动装置等组成。（）

71.对于装备液压控制自动变速器的车辆，节气门开度越小，汽车的升挡车速和降挡车速越低；反之，汽车升挡和降挡车速越高。（）

72.发动机采用多气门结构后，排气门的直径可适当增大，使其工作温度相应降低，从而提高了发动机的可靠性。（）

73.在利用尾气分析方法分析车辆故障时，发动机要达到正常工作温度。（）74.使用电子节气门的车辆，在驾驶人没有踏下加速踏板的情况下，ECU无法根据不同的工况调节发动机的转矩。()75.某个气缸失火，若不采取合理措施，三元催化转化器会过热，加速三元催化转化器的失效。()76.离合器踏板自由行程的测量方法是用直尺先测出离合器踏板在完全放松时的高度，再测出用手推下离合器踏板感觉有阻力时的高度，前后两数值之差就是其自由行程的值。（）77.热线式空气流量传感器有了自洁功能后，热线部分便不会被污染。（）

78.电磁兼容性（EMC）是指电器装置或电气系统对其他电器系统不产生干扰和不受环境干扰并工作在指定环境中的能力。（）

79.离合器分离轴承为封闭式，一般不能拆卸清洗或加润滑剂，若损坏应换用新件。()80.当使用λ>1的混合气时，因氧气相对不足，生成的CO较多。()81.为了让汽车的各用电器能独立工作，互不干扰，各用电器均采用串联方式连接。（）82.光纤受拉后芯线伸长，光纤横断面减小，导致光线的通过能力减小，衰减增大。()83.霍尔式节气门位置传感器信号经由主次系统输出，从而可以增进系统监测故障的准确性，并能提高工作的可靠性。（）

84.由于二氧化钛式氧传感器与氧化锆式氧传感器工作原理不同，因此两者的信号特征不同。（）

85.大多数二次空气喷射系统是在发动机冷起动过程将定量的新鲜空气喷入排气歧管附近，以降低HC。（）

86.汽车门锁的发展趋势是由纯机械式向机电一体化演变。（）

87.气缸体上平面在螺纹孔口周围凸起变形，通常是由于装配时螺栓扭紧力矩过大，或装配时螺纹孔中未清理干净而导致的。()88.由于间歇喷射式汽油喷射是采用控制喷油器的开启持续时间来调节喷油量的，因此都把燃油压力设定成恒定值。（）

89.单排行星齿轮机构有一个自由度，因此它有固定的传动比，可以直接用于变速传动。()90.由于稳压二极管是工作在反向击穿状态，所以把它接到电路中时，应该反向连接。（）91.起动机中的动力传动属单向传递。（）

92.火花塞热特性一般用热值表示，我国是根据火花塞绝缘体裙部长度标定的热值来表示火花塞的热特性，并以1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11„„阿拉伯数字来表示。数值越小，散热性能越好。（）

93.判断正时链条是否可以继续使用，可通过检查正时链条的宽度是否在规定范围的方法来确定。（）

94.在正常情况下，气缸磨损的特点是沿活塞上下运动方向磨损均匀。()95.在微机控制点火系统中，当冷却液温度过高时，会将点火提前角变小。（）96.在同一网络中，任意节点之间同位CAN线是导通的。（）97.电流驱动方式的喷油器回路中不设置附加电阻。（）

98.为了控制最大增压压力，一般是通过排气旁通阀控制吹到涡轮上的排气流量来限制过大的增压压力。（）

99.汽车零部件失去原设计所规定的功能称为失效。（）100.发动机的主要性能指标有动力性、经济型和排放性。()101.润滑系统中的旁通阀与限压阀的结构基本相同，只是其安装位置、控制压力、溢流方向不同，通常旁通阀弹簧刚度要比限压阀弹簧刚度大得多。（）102.利用真空表无法检测发动机空燃比大小。()103.气缸磨损是沿活塞环运动区域，呈上大下小的不规则锥形磨损，圆周方向形成不规则的椭圆形。()104.对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。（）

105.车辆静止时，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮会以相同的速度和方向旋转。（）

106.更换制动液时，不同品牌同一型号的制动液可以混用。（）

107.为了保证离合器分离轴承的使用寿命，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。（）

108.不同厂家生产的汽车所有故障代码的含义完全一样。()109.汽车机械方面的故障一定不可能导致ECU记录相关的故障代码。（）

110.为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0.5°～1°。()111.点火提前角的优化可以提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。（）112.检验曲轴弯曲变形应以两端主轴颈的公共轴线为基准，检查中间主轴颈的径向圆跳动误差。（）

113.气缸圆柱度误差是指被测气缸筒内表面任意方向所测得的最大与最小直径差值。()114.可以通过测量电流流过某段电路时的电压降，来判断该导线及接点的状况。（）115.游标卡尺、千分尺和百分表作为主要的测量工具，其测量精度均为0.01 mm。（）116.活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。()117.考虑到电源电压变化对喷油量的影响，因此ＥＣＵ在确定实际喷油量时会进行电压修正。（）

118.在发动机大修中安装曲轴时，应在曲轴轴承的正面和背面都涂抹一定量的机油，以保证良好的润滑性能。()119.失速试验时间一般不应超过5 s～８s，否则将可能损伤自动变速器。（）120.CAN-BUS数据总线是用来传输数据的双绞数据线，分为CAN-high（高位）和CAN-low（低位）数据线。（）

二、单选

1.对于走进4S店的客户，不一定每一位都是潜在客户，其表现为（）A眼神的不同、没有明确的好恶、直接问价 B言谈与行动不同、没有明确的好恶、直接问价 C眼神不同、言谈与行动不同、直接问价

2.寒暄是会客中的开场白，是交谈的序幕。通过“哦，您是人大毕业的，说起 来我们还是校友呢。”等用语言来进行的寒暄属于（）A问候型

B言他型

C攀认型

3.销售人员在与顾客交往过程中，应该考虑（）A 企业的利益

B 顾客的利益

C企业和顾客的利益

4.在初次沟通中，为了让客户对你预先设计的东西留下印象，应该先注重在（）A销售

B建立关系

C品牌美誉度

5.与不熟悉的汽车消费者谈话，适合采用（）A私人距离

B常规距离

C礼仪距离

6.一般首先询问价格是中国汽车潜在客户的习惯，有可能导致这种行为的三个因素为（）

A没有购车经验、通过询问价格与预算作对比、通过价格来判断产品价值 B没有购车经验、通过询问价格与预算作对比、是否购车取决于价格因素 C没有购车经验、通过价格来判断产品价值、是否购车取决于价格因素 7.下列关于螺栓的说法，正确的是（）。A所有型号的螺栓都具有相同的强度 B螺栓的强度是由颜色来决定

C螺栓的强度可由螺栓上的号码或标记来区分

8.下列有关柴油发动机动力输出控制的说法，正确的是（）。A柴油发动机的动力输出是通过仅改变燃油的压力来控制的 B柴油发动机的动力输出是通过调节燃油喷射量来控制的

C柴油发动机的动力输出是通过调节进入气缸的空气量来控制的 9.下列关于气门导管拆卸的说法，正确的是（）。A 应将气缸盖温度降到-20 ℃～0 ℃后进行操作 B 应在20 ℃～30 ℃的室温环境内进行操作

C 应将气缸盖的温度升至80 ℃～100 ℃后进行操作 10.下列关于制动液的说法，正确的是（）。

A即使制动液流到车子的油漆表面也没有问题，因为制动液对橡胶和金属都不会造成腐蚀 B即使在一种制动液中混入了另一种沸点不同的制动液，原来的沸点仍将保持不变 C通常制动液也用作离合器液

11.下列情况中，必须脱掉手套的是（）。A使用梅花扳手 B使用扭力扳手 C使用气门研磨机

12.关于差速器功能的各项中，下列错误的一项是（）。A进一步提升转速和扭矩

B在汽车转弯时调整左、右轮之间的旋转差动

C带有限滑功能的差速器可限制打滑轮滑动，将扭矩传递至非打滑轮

13.在汽车修理中为拆下和更换六角螺栓或螺母，在不考虑空间的前提下，通常优先选用（）。

A梅花扳手 B开口扳手 C套筒扳手

14.下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。

A此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时

B共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油

C共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时

15.下列关于螺栓的说法，正确的是（Ｃ）。

A由于螺栓是按强度分类的，因此不能仅仅按尺寸匹配来使用 B任何螺栓只要其尺寸匹配就可以在任何处使用

C拧紧塑性螺栓时，先用手将其完全拧紧，然后再拧紧90° 16.下面关于盘式制动器的检查，说法正确的是（）。A 检查制动衬块的厚度时，如果外面的制动衬块厚度符合标准，里面的制动衬块就不需要检查

B 检查制动衬块时，除检查其厚度是否在规定范围内，还应注意内衬块和外衬块磨损应无显著差别

C 检查刹车盘时，如果外侧的盘面没有磨花或损坏，即可确定内侧的盘面也没问题 17.下列关于汽车空调的说法，正确的是（）。A车辆的空调采暖是使用蒸发器作为热交换器以加热空气 B车辆的空调制冷是使用暖风水箱作为热交换器以冷却空气 C长期使用的车辆，应定期地检查制冷剂量 18.下列物品，不需要定期更换的是（）。A机油 B机油滤清器 C节温器

19.给空调系统充加制冷剂时，下列正确的预防措施是（）。A 当在高压侧充加制冷剂时，不要运行空调（压缩机）B 从低压侧充加制冷剂时，不要运行空调压缩机

C在高压侧充加制冷剂时，确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转 20.下列说法中，正确的一项为（）。

A节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点 B当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道 C当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度 21.检查自动变速器液位应在（）。A发动机保持怠速运转到温度正常下进行

B发动机熄火状态将换档手柄由P拉到N再推回P后进行 C变速箱油达到规定温度后进行

22.气门间隙过大，可能会造成（）。

A发动机怠速发抖 B发动机发出异常噪声 C发动机点火提前角过大 23.下图中一般拆卸气缸盖螺栓的正确顺序是图（）。

A B

C 24.关于制动器总泵的拆卸和重新组装，下面说法正确的是（）。

A 如果在制动助力器推杆和制动主缸活塞之间存在过大间隙，制动器会响应迟缓

B 对串联式制动主缸，应在活塞推到底后，安装卡环，待活塞回位后再安装止动螺栓 C 对串联式制动主缸，应在活塞推到底后，先安装止动螺栓，再安装卡环 25.轮胎提供减振功能的部位是（）A胎边部 B胎肩部 C胎冠部

26.下列关于燃油的说法，正确的是（）。

A 辛烷值高的汽油比辛烷值低的汽油引起发动机爆震的可能性小 B 各种不同型号的汽油可以混合使用，并可达到不同标号的汽油 C 柴油的标号是根据柴油的十六烷值来定的

27.目前丰田凯美瑞后轮悬架能够调整的车轮角度是（）。A外倾角 B单轮前束角 C主销后倾角

28.下列关于节温器的说法，正确的是（）。A安装在发动机进液口处的节温器是不带旁通阀的 B节温器的功能是快速暖机和调节冷却液温度 C节温器提高了冷却液的沸点并可对其加压

29.当转向主销的延长线与地面交点在车轮中心平面上，此时描述正确的是()A主销偏置矩为零 B主销偏置矩为负 C主销偏置矩为正

30.如果用于定位的举升机平台前部的左右水平度差距较大，容易导致（）A 前轮单轮前束测量偏差显著增大 B 前轮后倾角测量偏差显著增大 C前轮外倾角测量偏差显著增大

31.拆装轮胎时，对胎唇应涂抹专用润滑脂，防止撕裂，这是因为胎唇的主要作用是（A减震 B耐磨 C密封

32.轮胎规格的标注195/65 R15, 其中15表示()A轮胎的高度是15 mm B轮胎的内径是 15英寸 C轮胎的外径是 15英寸 33.下图中表示光电二极管的是()。

A B

C）34.单纵臂式独立悬架一般（）

A多用于转向轮 B一般不用于转向轮 C用于重型车 35.目前丰田凯美瑞所选用的后轮悬架是（）

A单纵臂式独立悬架 B双横杆式独立悬架 C双连杆麦弗逊支柱式悬架 36.当三元催化转化器工作正常时，位于三元催化转化器下游的氧传感器给出的电压信号跃变频率()。

A比较低 B比较高 C与上游氧传感器的电压信号频率相同

37.测量转向时的负前束（即转向前展差）主要是为了检查（）

A 减振器是否漏油 B 单轮前束是否为负值 C 转向梯形结构的整体工作状况 38.用于对点火提前角实行反馈控制的主要传感器是()。A冷却液温度传感器 B曲轴位置传感器 C爆燃传感器

39.在进、排气门开闭的过程中，对充气效率影响最大的因素是()。A进气门早开角 B进气门迟闭角 C排气门迟闭角

40.测量车辆前轴的轮轴偏移（前轴偏角）是为了检查（）

A车辆前轴与车辆中心对称面的垂直度 B车辆前轴与车辆推力线的平行度 C车辆前轴与车辆推力线的垂直度

41.正常使用情况下，气缸壁最大磨损部位在()。A活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置 B活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置

C活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置

42.关于差速器功能的下述选项中，错误的一项是()。A进一步提升转速和扭矩

B在汽车转弯时调整左、右轮之间的旋转差动

C带有限滑功能的差速器可限制打滑轮滑动，将扭矩传递至非打滑轮 43.压缩比的定义是()。

A 气缸总容积与燃烧室容积之比 B 气缸工作容积与气缸总容积之比 C 气缸工作容积与燃烧室容积之比

44.发动机控制系统中，用于判断1缸压缩上止点位置的传感器是()。A 转速传感器 B空气流量传感器 C凸轮轴位置传感器

45.对于机械式转向系，不可能导致转向盘自由行程过大的是()。A 转向器的小齿轮与齿条间隙过大 B 前轮定位不正确 C 转向横拉杆球头销磨损

46.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向()。A 不变 B 增大 C 减小

47.关于爆震，以下叙述正确的是()。

A轻微爆震对发动机工作有利 B爆震是正常现象 C浓混合气易产生爆震 48.发动机ECU根据空气流量信号和转速信号计算进气量，同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是()。

A空气流量传感器信号不可靠 B节气门位置传感器损坏 C发动机转速传感器损坏 49.自动变速器中制动器的作用是()。

A连接行星排某一元件 B固定行星排某一元件 C同时固定行星排三元件 50.一般把最能反映零件结构形状特征的视图作为()。A左视图 B右视图 C主视图

51.下面关于欧姆定律的表述，错误的是()。A在部分电路中，流过导体的电流与这段导体两端的电压成正比，且与这段导体的电阻成正比

B全电路中的电流强度与电源的电动势成正比，与整个电路的电阻成反比 C在电路中，流入一个节点的电流之和等于流出这个节点的电流之和 52.电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由()。A主油路调压阀调节的 B换挡品质调节阀调节的

C液力变矩器压力调节阀调节的

53.牌号为10W/30的多级油，其中10W表示()。A.质量等级 B温度等级 C低温黏度等级

54.在通过断火并测量排气污染物含量变化判断喷油器性能的方法中，最能反应特征的污染物是()。

A CO B HC C CO2 55.下述说法中，错误的是()。

A发动机有效转矩的单位为N·m B发动机有效功率的单位为kW C燃油消耗率单位为L/kW·h 56.大多数正常工作的三元催化转化器出口的温度一般比进口温度()。A 高 B低 C相同

57.对于电控发动机，如果有一缸火花塞不点火，进气管真空度会()。A提升 B降低 C上下摆动

58.在每一缸的进气口前均安装1只喷油器的燃油喷射系统叫做()。

A缸内直接喷射系统 B多点燃油喷射系统 C连续喷射系统 59.检查真空助力器时，在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板，再踩住制动踏板并保持在一定位置，接着起动发动机重新建立起真空。若制动踏板位置保持不动，则说明()。A 正常 B 真空单向阀正常 C真空助力器或真空单向阀损坏 60.点火闭合角的控制主要是通过控制点火线圈的()。

A通电电流 B通电时间 C通电电压

61.关于散热器盖的描述，下列错误的是()。

A散热器盖使冷却液保持规定压力，可使其沸点保持在100 ℃以上

B若在发动机仍然发热时拆卸散热器盖，先用手将盖松开45°以便释放压力 C散热器盖的真空阀和橡胶密封垫需要定期检查 62.MOST总线系统的显著结构特点是它的()。

A双绞线形结构 B星形结构 C环形结构

63.点火开关接通时，识读线圈把能量传送给脉冲转发器的方式是（）。A 导线传输 B 电容 C 感应

64.手动变速器的啮合套式换挡装置用于()。

A直齿轮传动的挡位 B斜齿轮传动的挡位 C螺旋齿轮传动的挡位 65.往复式内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为()。A单行程和多行程发动机 B四行程和二行程发动机 C四冲程和单行程发动机

66.强制循环式水冷系中，强制冷却液在冷却系中进行循环流动的部件是（）。A冷却液泵 B散热器 C节温器

67.空调系统工作时出风口温度不够低，且关闭空调压缩机后出风口有热气，可能的原因是（）。A发动机过热 B制冷剂加得过量 C暖水阀关闭不严

68.空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是（）。A高于正常压力，温度较低 B低于正常压力，温度较高 C高于正常压力，温度较高 69.故障信息（包括故障代码）通常保存在ECU的()。A RAM内 B CPU内 C ROM内

70.安全气囊系统的每一个连接器都设有端子双重锁定机构，用于阻止引线端子()。A断裂 B滑出 C短路

71.故障树分析法就是将故障作为一种事件，按其故障原因进行逻辑分析，绘出树枝样图形，对故障发生的机理进行()。A定量分析 B数值分析 C定性分析

72.光纤状态的评定包括测量它的衰减度，表示衰减率的单位是（）。A kb/s B dB C A 73.遥控接收器出现故障时，其故障特点是（）。

A所有的门锁都不能控制 B个别车门锁不能控制 C没规律

74.观察ABS电磁阀的信号波形时，如果发现波形尖峰高度降低，说明最有可能的是（）。A ABS电磁阀线圈断路 B ABS电磁阀线圈短路 C ABS电磁阀线圈正常 75.大众车系防盗控制单元的识别代码一般为（）。A 4位 B 8位 C 14位

76.门锁电路配有定时装置的目的是（）。

A减小工作电流 B缩短工作时间 C A和B都不正确

77.在安装停车辅助系统（倒车雷达）传感器时，为防止误报警，传感器的方向不能太偏向（）。

A上部 B下部 C左侧

78.SAE（美国汽车工程师学会）在OBD-Ⅱ中规定，车载网络故障代码的开头英文字母为（）。

A P B C C U 79.如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。

A制冷剂过量 B制冷剂不足 C制冷剂循环不良

80.对于一般大众系列车的防盗系统，匹配钥匙的数量最多不能超过（）。A 32把 B 4把 C 8把

81.下列说法最正确的是（）。

A空调系统有问题可能引起冷却系统出现问题 B冷却系统有问题可能引起空调系统出现问题 C上述说法都对

82.以下物质中，能够吸收超声波，会导致超声波传感器工作不正常的是（）。A树木 B雪 C水泥制品

83.下列属于脉宽调制信号的是（）。

A节气门位置传感器 B排气净化电磁阀 C发动机冷却液温度 84.数字调节汽车音响系统中，其微处理器的供电电压多采用（）。A 12 V B 5 V C 24 V 85.OBD-Ⅱ系统规定的16针诊断插座中的第16号引脚是()。A不受点火开关控制的电源正极 B ISO资料传输L线 C ISO资料传输K线 86.CAN-BUS数据总线的核心部分是（）。A动力控制模块 B发动机电控模块 C含有通讯IC芯片的控制单元 87.一般情况下，中央门锁出现机械故障的特点是（）。

A所有门锁工作不正常 B半边车门锁动作不正常 C个别门锁工作不正常 88.空调系统温度控制器一般有波纹管式和（）。A感温式 B热敏电阻式 C毛细管式

89.发动机出现不能起动故障（起动机工作正常），在读取数据流时，一般首先应该注意发动机的（）。A转速信号 B节气门位置信号 C冷却液温度信号 90.在气囊织物的上面开有几个小孔，目的是（）。A形成一个缓冲软垫保护层

B 在气囊展开后，气体能够在规定时间内释放 C避免气囊展开过快

三、多选

1.机动车维修过程中存在的环境污染物有（）。

A旧机油

B废旧汽车配件

C旧蓄电池

D旧空调制冷剂

2.下列属于《全国机动车维修行业行为规范公约》的内容有()。（）A弘扬职业道德、建设精神文明

B规范操作、保证质量

C文明生产、保护环境

D尊老爱幼、热情待人 3.交通部《机动车维修管理规定》（2005年7号令）规定机动车维修经营业务根据维修车型分为()。（）

A汽车维修经营业务

B危险货物运输车辆维修经营业务

C摩托车维修经营业务

D其他机动车维修经营业务 4.在组装发动机时，下列说法正确的有（）。A活塞没有安装方向和位置规定

B在活塞环压缩器内涂发动机油，防止损坏活塞环或者活塞。C所有的活塞环端隙必须参照维修手册，错口安装

D安装连杆轴承前，不能将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上 5.下面需要定期更换的零件有（）。A发电机 B机滤 C节温器 D冷却液 6.下列属于危险的操作的有（）。A 带手套操作气动扳手

B 在正在充电的蓄电池附近使用电焊机

C 当车轮稍微离开地面时，通过晃动车辆来确定汽车是否正确地固定在举升装置上 D 使用钻孔机时不带防护镜

7.下述拆卸操作中，方法正确的有（）。

A拆卸发动机油底壳（涂有密封材料）

B拆卸横拉杆端头

C 拆卸连杆轴承

D拆卸气门挺杆 8.如果长时间不更换自动变速器油，则可能产生（）。A换挡时机改变 B汽车燃油经济性变差 C变速器发出异常噪音 D换挡平顺性变差 9.下列属于冷却液作用的有（）。A提高冰点 B提高沸点

C防锈 D降低冰点

10.下面关于起动机检查项目的说法，正确的有（）。A检查起动机电磁开关是否正常 B检查吸拉和保持线圈是否正常

C检查小齿轮是否能返回其原始位置

D检查起动机电磁开关的接触点、以及换向器与电刷之间的接触状况 11.下列对气门油封安装的叙述中，正确的有（）。

A仅进气门油封可以再次使用 B进气门油封与排气门油封不同 C安装气门油封时，在油封口除去油脂，防止通过气门导管衬套漏油 D拆卸气门油封后，必须使用一个新的油封更换，并使用SST进行安装 12.定位检测之前，应该先检查的项目包括（）

A 检查悬架是否明显变形或损坏 B 检查四轮胎压是否符合标准 C 检查轮辋是否严重变形或损坏 D 检查轮胎花纹磨损状况和深度 13.在下述项目中描述正确的有（）。A 将拆卸的气门放在标上位置的纸上，以便识别其原安装位置 B 如果发动机过热或发生严重敲缸，应注意检查气缸盖是否有裂纹 C 在发动机大修时，应检查气门与气门座的接触带的位置和宽度

D 凸轮磨损过大仅会产生较大的撞击声，但不会影响气门的开闭正时 14.对悬架作用描述正确包括（）

A吸收,减缓振动及摇摆 B在车轮及车架（或车身）间传递驱动力和制动力 C在车辆行驶中，使车身与车轮间保持适当的几何关系 D承载车身重量 15.螺旋弹簧的特点有（）

A 无需润滑，质量小，能量吸收率高 B 单位质量吸收能量较低 C 无减振作用，需装减振器 D 承受垂直载荷，需装导向装置 16.下列情况中，可能会造成车辆行驶跑偏的因素有（）A前轮外倾角左右差超过1° B前轮主销后倾角左右差超过1°

C车辆左右两侧的轴距存在较大偏差 D后轮左右单轮前束左右差超过1° 17.车辆设置主销后倾角的目的有（）

A防止车辆颠簸 B减小轮胎磨损

C改善行驶稳定性 D提高转向回正能力

18．液压动力转向系统中，转向控制阀的作用是在驾驶人的操纵下，控制()。A 转向动力缸输出动力大小 B 转向动力缸输出动力方向 C 增力快慢 D 将液压能转变成驱动车轮偏转的机械力

19.麦弗逊独立悬架车辆，当减震器由于事故变弯，可能会导致（）A转向后不能自动回位 B车辆行驶跑偏 C车辆制动跑偏 D轮胎异常磨损 20.手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是()。A防止同时挂入两个挡位 B避免运动干涉 C防止脱挡 D防止挂进倒挡而损坏零件

21.在使用过程中，设计好的喷油器喷油量取决于()。

A针阀行程 B喷口面积 C喷射环境压力与系统压力的压差 D开启时间 22.进气歧管绝对压力传感器的常见故障有()。

A真空软管脏污 B真空软管破裂 C电位器不良 D压力转换元件损坏 23.下列选项属于闭环控制系统的包括()。

A带氧传感器的电控汽油喷射系统 B带爆震传感器的电控点火系统

C带EGR阀位置传感器的EGR系统 D具有输入和输出轴转速传感器的自动变速器电控系统 24.导致气缸盖变形的常见原因有()。

A拆装气缸盖时操作不当 B未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓 C发动机过热 D未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓 25.电容器串联的特点包括()。

A串联电容器的等效电容（总电容）的倒数等于各个电容器电容量的倒数之和 B串联后的等效电容（总电容）等于各个电容器的电容量之和 C总电压等于各个电容器上的电压之和

D每个电容器两端承受的电压相等，并等于电源电压 26.变速器的功用有()。

A改变传动比，增加驱动轮转矩和转速的变化范围 B改变汽车行驶方向 C中断动力传递 D动力传递 27.冷却系维护作业的重点应放在()。

A调整风扇传动带 B检查节温器 C清除冷却系水垢 D更换冷却液泵 28.下列关于ABS的功能和原理的叙述中，正确的是()。A ABS可根据各车轮的制动状态自动调节各车轮的制动力 B ABS可以保证车辆在制动时不发生侧滑

C 在沙石或积雪路面上,配备ABS的车辆制动距离一定比未安装ABS的车辆短 D ABS控制单元检测车轮轮速，通过计算对各车轮制动力实施控制 29.节气门位置传感器的类型有()。

A霍尔式 B磁感式 C滑变电阻式 D触点开关式

30.液压动力转向系统渗入空气可能会引起的故障是()。A转向沉重 B 前轮摆动 C转向油泵产生噪声 D转向发飘

第四篇：班主任技能比赛心得体会

班主任技能比赛心得体会

鄂州市第一届班主任技能大赛在各个学校火热开展了，我们学校校长定于我和六年级的班主任参赛，刚开始，由于我的胆量小和对自己的信心不足而非常苦恼，为此，我向校长说出了心中的想法，还被他狠狠地批评了一顿。带着满肚子的不愉快回家了，事后，我认真的想想，这是第一届，比赛要求肯定不是很高，而且我是第一次参加，别人也是第一次参加，为什么就这么害怕呢？我以前可是个很大胆的人，就当是给自己一个平台锻炼和展示下自己，即使输了，也没有关系，想着想着，我就开始行动起来了。

比赛分为三项进行：第一轮，情景答辩；第二轮，现场抽签开一次主题班会；第三轮就是才艺表演。我首先准备的是第三轮，我想到了我那 能歌善舞的小外甥女，于是找到了她一下午的时间给我排练了一段独舞《天竺少女》，还好以前我还有点基本功，学的速度还挺快的，忙里偷闲休息了一下，小外外还给我表演了她今年新排的一段舞蹈《咚巴拉》，音乐一开始就翻五六个跟头，场面把我顿时吓着了，原来不知不觉我的小外外已经是舞林高手了，看来姐姐花费的心血没有白费，加油！~~~终于排起来了，我可累得满头大汗，可也值！第一轮和第二轮由于是现场抽签，我也不好准备什么，只有多看看案例给自己充下电，如此而已，到时候再临场发挥吧。

随着时间慢慢地过去，比赛的日子也来临了，我起了个大早，穿了一件绿色的衣服，化了一个淡妆，对着镜子一看，嗯，挺漂亮的，王老师！来到学校，评委曹校长已经到了，正在准备赛前的准备工作，不一会儿，选手都陆续来到学校了，我们就开始抽签上场，我抽到的是第六签，还可以。第一轮情景案例分析，我抽到的是关于单亲孩子的教育问题，单亲家庭已是这个社会很普遍的一个社会现象了，所以我结合实际谈了我的观点和看法，自我感觉还 挺好的，答辩完毕后我抽到的第二轮主题班会的题目是《祖国你好》，呵呵，我心里暗自一喜，知道为什么吗？因为我昨天正好学习了一篇关于这方面的主题班会的文章，心想，可以大显身手了，于是我结合目前我国的重大事情“十八大”会议马上召开这一盛事召开一次主题班会，借此来增强孩子们的爱国意识，所以我对次班会分为了三个主题：第一，不忘过去，中国人从“猪仔”，到“东亚病夫”，再到“华人与狗不得入内”，这说明了落后就要挨打！第二个主题：和祖国一起成长，我结合5·12汶川大地震，当祖**亲受苦受难的时刻，我们56个名族的兄弟姐妹们都团结起来共同面对灾难，中国人挺起了他们的脊梁骨！第三个主题就是展望未来，号召同学们要立志为中华之崛起而读书！最后班会以一首《我的祖国》为背景音乐在老师的总结中就落下了帷幕！第二项比赛结束后，我真很佩服自己，因为我觉得自己终于挑战了自己！也给了从教八年的我一个圆满的答卷，这几年积累的经验总算有用武之地了。

第三项才艺展示，那是我精心准备的，所以我一定不能辜负我这两天的辛苦和我的小外外了，我作好了充分的准备上场了，随着音乐的缓缓开始，我也开始舒展起我优美的舞姿了，哈哈！

美不？尽管自己不是专业的舞蹈老师，但我还是一展了我的舞姿，因为它可是我业余的爱好。不管跳得怎么样，我也算是锻炼了下自己，给自己的教育生涯留下一段美好的记忆。等到我退休了，我再回想起来，也会为自己的年轻时的大胆挑战而鼓掌的！

总之，参加了这次比赛，我受益匪浅，也给自己好好地上了一课，通过 这次活动，我展现了自己，挑战了自己，超越了自己，同时也让我找到了与其他老师的差距，活到老，学到老，这是我对自己的要求，虽然我现在没有以前那么单纯的生活，有了自己的家庭和我那调皮的，每天让我费尽心思的儿子，但我还是觉得很幸福快乐，同时我也会忙里偷闲，多给自己充充电，多学习学习，我相信我一定会更棒的，也相信我教出来的学生也会桃李满天下的，呵呵，想法很好，目标也明确，王老师，加油，你一定会成功的！

第五篇：学生技能比赛心得体会

学生技能比赛心得体会

经过上周紧张而又激烈的比赛，长沙市技能大赛圆满落寞。我们设备组取得了不错的成绩，通过此次比赛和之前为期三个月的技能强化训练，我们获益匪浅，学到很多在课堂上学不到的知识，也明白了只有经过付出，才会获得回报这一真理。

通过训练，我们将理论知识转变成动手操作，把书本上生硬的文字只是变得生动易懂。让我们更快的掌握知识，把它转化为自己的技能本领，为我们将来走上建筑设备这一领域的岗位打下了坚实的基础。

这次比赛设置了建筑设备绘图，材料清单列写，现场操作，通电试运行，加水施压等项目，在平时这些都是重点课程技能比赛不仅给我们提供了展示自己的舞台，二千让我们树立了自信心，大家在Isaiah中互相欣赏，互相交流，互相协作，相互鼓励，相互进步，过程比结果更重要。虽然我们此次取得了不错的成绩，但后面的路还很长，我们的目标还需定得更远。次次比赛只是我们冲击全国技能大赛的一小步，相信在学校领导的支持下，专业老师的指导下，和队友的互相协作中，我们将走得更快，更稳，更远。

此次比赛已经结束，但我们的学习和训练还没有结束，我们将以此次比赛为契机，不断完善自己，进一步提高自己的专业技能水平，争取在以后的和共享竞赛中取得更好的成绩。

电子技能竞赛心得体会

2012年11月1日是一个特别的日子，因为这一天是我们参加xx省“xx杯”电气控制技能竞赛的日子。在这次比赛中，我们学校代表队所取得的优异成绩充分展现了学校的专业办学实力，同时也体现了辅导老师们的心血和汗水，以及我们参赛选手的辛劳和努力。在这里我首先要感谢培养和教育我的各级老师以及领导,是你们给我提供了这个舞台,没有你们的培养就没有我今天的进步。

这次比赛我们不仅代表了个人，还代表了学校，我们为学校争得了荣誉。这场竞赛虽然取得了一定的成绩，但同时也暴露出一些问题，针对这些问题，现对本次竞赛的情况作如下总结，以便为下一届参加竞赛的学弟学妹们做个参考。

1、心理素质是影响竞赛的关键因素。比赛不仅比技术，也比心理素质。技术再高的人如果欠缺一定的心理素质，将会直接影响到自身的发挥。那究竟怎样克服心理障碍这点呢？第一，拿到题目后不要紧张，俗话说万变不离其宗，不管是自己见过的还是没见过的，首先要把考题和以前遇到的类似题型相比较，然后分析它们的相同点和不同点，从而找出正确的解题思路。第二，做题时切记不能三心二意，做题时一定要专心，不要一题做一下另外一题又做一下，最后反而都没做好。第三，在平时的训练中要把每一次练习当成比赛，这样才能在平时的训练中提高自己的心理素质。

2、团队精神至关重要。在平时的训练中，大家都会遇到不同的问题，遇到问题时要互相讨论，相互指出各自的不足，相互交流，相互考核，团结作战，共同成长，有了这样的团结精神，才能在比赛中“厚积薄发”。

3、要有速度、要细心。每个参赛选手的技能水平都不相上下，比赛比的就是操作的速度快不快，在操作的过程中细不细心。竞赛中失误大部分都是不细心所导致的。拿plc的编程来说，程序的完整性是很重要的，拿到题目时要仔细读懂题意，弄清题目所要实现的功能，这就要求在编程时不仅速度要快，而且不能遗漏触点和指令，一步一步的编，但不能盲目地追求速度，这样才能保证编程既有速度又有质量。另外，在离开考场前一定要做好善后工作，首先要把桌面清理干净，再次要把实验箱和导线收拾好。

4、要学会自学。我们都是接受过高等教育的人，自学能力是我们要具备的基本素质，遇到难题和不懂的问题一定要自己去查资料，不要因为没有学过而灰心而失去信心，每个学生在课堂上学的东西总是有限的，很多知识是要靠自己去学习和积累。这次比赛我收获最大的就是提高了我的自学能力。比赛中用的plc设备都是三菱的，而我们在课堂上学的是西门子的，而且学得都很浅，根本就适应不了竞赛的要求，各种指令与西门子的完全不一样，这就对我们提出了新的要求。另外，变频器和mcgs以前根本没接触过，如果自己不去自学，那么这次比赛肯定会失败。

5、平时的练习要脚踏实地，既不能图快，更不能懒散。遇到问题要勤思考勤动手，把问题的原因、现象以及解决方案用纸记录下来，这样不至于以后犯同样的错误。我相信只要这样坚持下去，自己的技能必定会有所进步。

本次竞赛是一次理论与实践相结合的竞赛，充分体现了对现代电气控制型人才的要求，给了我们一个自我提高和学习的好机会，为我们提供了一个展示自己的大舞台。我们非常感谢为我们指导的老师们，非常感谢学校各级领导对我们的鼓励与支持，更要感谢那些在层层选拔中落选的同学们，我们在今后的学习中将更加努力，苦练技术，用我们的辛勤劳动来回报学校，回报社会。

表彰大会演讲稿

尊敬的各位领导、老师，亲爱的同学们： 大家好！

我是来自11数控三班的卜平凡，今天能作为参加2012年日照市中职学校 技能比赛的参赛选手发言，我倍感荣幸。

这次比赛我作为数控车团队的成员，获得了日照市中职学校技能比赛现代

制造技术数控车项目第一名，我相信这只是一个开始，它让我更坚强、更自信。在这里。首先我要感谢学校为我们搭建这个展示自我的舞台，感谢学校给我们 这次参赛的机会；再一点，感谢学校领导对我们的鼓励和支持；第三点，感谢 指导老师张老师对我的指导和帮助。

学校为了我们技能大赛真的投入了很多很多，就是我们做一个练习的工件

就包括了：电费、水费、材料等许许多多的投入。在技能大赛前期，学校为了 让我们在比赛中取得优异的成绩更是聘请了省内著名专家，山东技师学院的李 希老师到学校为我们现场辅导。并且，学校在我们取得了好成绩后还要奖励我 们。这点点滴滴在我们心中，是什么华丽的言辞也形容不了的。我的班主任刘 兰波老师经常教导我“要做一个感恩的人”，我听进去了，同时，我觉得，我 们必须要再一步努力，才能更好的对得起学校为我们这样的付出啊！再一点，感谢学校领导对我们的鼓励和支持。在这里我要特别的感谢我们 的李校长，在比赛前的一段日子里，我们曾经有许多的解决不了的问题，是他 主动的找到了我们，并和蔼的倾听了我们的意见，迅速的解决了我们的技术问 题，让我们练技能的热情更加高涨，追求完美的决心也更加坚定了。第三点，感谢指导老师张老师对我的指导和帮助。我的指导教师张丽莉老

师是今年刚来我们学校的新老师。漂亮，和气是展现给我们的第一印象。工作 严谨、做事细心是在我们交流中展现出的亮点。在技能比赛准备阶段，张老师 一直陪我们加班加点，中午在车间，晚上下班后还在车间，周末加班也有她忙 碌的身影。在张老师的指导和帮助下，我和我们数控团队的马璐璐很顺利的在 这次比赛中分获一、二名的好成绩。

我是从农村走出来的孩子，我深深地知道父母的艰辛和不易。曾经我也是

一个调皮捣蛋的学生，小学初中没少被老师批评，那时候，不遵守学校纪律的 我一直就是老师心中的坏孩子。后来也在外边工作过，但感觉一直不理想。再 往后也就是现在，在许多因素的作用下的我来到了现在的学校-日照市科技学校。

刚刚来的时候也没少犯错误。为此经常受到老师和父母的批评，同学的不接待。直到有一天，学校选拔数控技能小组在我们 11 级展开。开始我并没有给予过多 的关注，但当我到车间去参观，看到“技能成就人生”这句语后，感触很深。曾经的一切努力不都是为了“人生”两个字吗？那么，现在来到了这里不也是 为了练习技能成就人生吗？刹那间，我一下子明白了，并下定了努力练习技能 的决心。于是我报了数控技能小组，并选择了数控车。在那些日子里，课堂上 努力地听老师讲课，课下时间积极学习技能操作基础知识，终于在选拔中脱颖 而出。在以后的练习中也或多或少的遇到了很多困难，但我当时有了目标也就 不觉得很难了。通过各种方法解决问题，在解决问题的过程中用心思考，记录。因此学到了宝贵的经验，最终在 2012 年日照市技能比赛中老师们选择了我，也 成就了现在的我。

最后我想引用一句话结束今天的演讲，“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒 来”，希望与各位同学共勉！我的演讲到此结束。

再次感谢各位领导、老师。谢谢！