学车心得4倒车入库

第一篇：学车心得4倒车入库

第四篇

五项必考项目技能之四“倒车入库”的学车体会

驾考科目二倒车入库图解

谈到倒车入库，大家都认为它是最难的，如果说到技巧，我认为也与侧方停车差不多，其实每个驾校的教练都有通过考试的技巧和“绝招”，以下就把倒车入库的所谓技巧介绍给大家，仅供参考吧，祝各位考试顺利通过。

倒车入库准备篇：

1、观察两点一线(左右出库打方向时机点、入库停车肩膀与镜沿线)

2、调整车身并对点，使轮胎与库前方路边白线距离保持在150~180cm左右。让车身平行于白线慢速前行，使发动机舱盖前端点对直前面左数第二道虚线的右端点（如下左图），前进到前轮驶过库右虚线（倒库开始感应线）的停止点停车。这时，观察你座位左车窗立柱前边的（三C“ccc”标志）在标线拐角的位置（如下右图）。这个点相当重要！一定要牢记不能忘！因为它是倒车入库的起始点，每个人身高不同，相对位置会有差别，但自己一定要记住自己的点！

3、挂倒档开始倒车。

凹槽对直前面左数第二道虚线右拐角 “ccc”标志在标线拐角的位置

上图及其文字是从网上下载借用的说明，学车时可以自己体会、消化并参考采用，我接着谈自己的体会和我的教练教我的方法。

一、右倒库：首先倒库的是右倒库，即先从库的右前角把车倒入库中。从前面说的对点、停车、踩离合到底挂倒档开始，①向右打方向盘一圈加90度，保持方向不动缓慢倒车；②注意观察右侧后视镜，随着右打一圈加90度的倒车，车库的右前角就会出现在右后视镜外侧中部，并慢慢向着镜中间偏向下运动；③当运动到该角距镜底边约二指高时（这时尖角正对车身，想象的尖角的角平分线与车身垂直），这时要判断尖角与车身的距离（如下图），然后及时作出方向修正：修正的口诀是：偏外打死偏里回，具体解释如下：④把右后视镜分为左（内）右（外）两半，中间作为中线，当尖角在中线外边一指（即白线宽度的2倍约30cm）以上时，说明车身离右前库角太远了，右侧车后轮已经过了右库边线，应该在右打一圈加90度的基础上，再加把方向向右打死，使车身加快转直，这就是“偏外打死”；

⑤当尖角在中线里边一指（即白线宽度的2倍约30cm）以上时，说明车身离右前库角太近了，右侧车后轮已经接近右库角，应该在右打一圈加90度的基础上，把方向向左减回半圈，使车身向左多去一点；这就是“偏里回”的真谛。

⑥车身与库边线平行时，回正方向继续向后倒；并根据左右后视镜中库边线与车身的距离，用方向盘做小幅度修正边与库的距离；口诀是“哪边大向哪边打”“快打快回正”，两边一样大时，端正方向后倒。

⑦注意到位的停车点：当看到左后视镜下沿与库的前边线重合时，立即踩刹车停车。这时，车子在库中左右对称，车子的前保险杠正好与前边库线相距40cm左右，即已正常入位。下图是网上下载的可以做参考。

二、左出库：

右倒库之后，紧接着是左出库。⑧出库时，挂一档前行；紧盯着出库点，快速及时反应，不能早也不能迟；⑨出库点是向左（或向右）看前车门的锁死销钉到达前库边线时及时快速地向左打方向一圈加90度，保持这个方向不变前行；⑩车身到达库左边折返点停车。折返点是车子前轮压过库左边虚线，车身基本与前库边线平行稍微过一点，车子到达这个点，才能感应。然后再进行左倒库。注意，在到达折返点之前与之后，方向盘一直保持着向左打方向一圈加90度不动。

三、左倒库：左倒库是从左边折返点开始的第二次倒库，其方法与右倒库一样。从折返点开始不需要再对点和打方向盘。①踩离合到底挂倒档，方向盘一直保持着向左打一圈加90度的方向不变缓慢倒车；②这时要注意观察左侧后视镜，随着倒车的继续，车库的左前角就会出现在左后视镜外侧中部，并慢慢向着镜中间偏向下运动；③当运动到该角距镜底边约二指高时（这时尖角也正对着车身），要判断尖角与车身的距离（参照右倒库图），然后及时作出方向修正：修正的口诀仍然是：偏外打死偏里回，具体解释如下：

④把左后视镜分为左（外）右（内）两半，中间作为中线，当尖角在中线外边一指（距车身大于30cm）以上时，说明车身离左前库角太远了，左侧车后轮已经过了左库边线，应该在左打一圈加90度的基础上，再加把方向向左打死，使车身加快转直，这就是“偏外打死”；（注意：一般地说，方向保持不变再倒回去应该回到原位，不用调整；但是，经验告诉我们，往往需要向打死方向多转一点才行。经分析，可能是车轮转动迟后于方向盘转动所致。）

⑤当尖角在中线里边一指（距车身小于30cm）以上时，说明车身离左前库角太近了，右侧车后轮已经接近右库角，应该在左打一圈加90度的基础上，把方向向右减回半圈，使车身向右多走一点；这就是“偏里回”。

⑥车身与库边线平行时，回正方向并继续向后倒；再根据左右后视镜中库边线与车身的距离，做小幅度修正库边距；口诀也是“哪边大向哪边打”“快打快回正”，两边一样大时，端正方向后倒。以后的步骤同右倒库一样了。

四、右出库结束该项目：

左倒库之后，就是从右边出库结束本项目。

⑧出库时，挂一档前行；紧盯着出库点（同左出库），不能早也不能迟地快速向右打方向；⑨出库点是向左（或向右）看前车门的锁死销钉到达前库边线时及时快速地向右打方向一圈加90度，保持这个方向不变前行；⑩车身基本与前库边线平行时，立即回正方向，继续前行出了考试区才能停车。注意，没有听到本项目考试结束的，千万不能停车。

3、倒车入库考试评判标准：不按规定路线、顺序行驶的，不合格；车身出线的，不合格；倒库不入的，不合格；中途停车的，不合格。

第二篇：练车总结-倒车入库

倒车入库（左倒车入库为例，右边类似）：

1、往左打死方向盘

2、方向盘回半圈时机（关键点）

此时，车尾正在库边虚线上；

如果判断距离正好在30公分左右，则保持方向盘不动； 如果判断距离小于30公分，则方向盘回半圈；后期方向盘需要根据图3做调整。如果判断距离大于30公分，则说明方向盘打晚了，此时无救。

3、回正方向盘

如果车辆后轮进入库之后，发车身与库边线角度过大（如右图反光镜内车与黄线的角度），则需要往左继续压90度；（适用于第二点做过调整的时候）

车身与库边线快平行时（打方向需要时间），立马回正方向盘；转头看右边反光镜。

4、车身调整（单边是无法看清楚车身是否回正）

回正方向盘之后，需要看右边反光镜，看车身与边线的角度，调整时90度方向盘调整。车身调整与车库平行之后，立马看左反光镜，准备停车。

5、停车

左反光镜与库边线在此位置时，停车。

6、出库

挂一档，车开到此位置时，往左打死方向盘

7、回正

8、出库停车

第三篇：2013科目二倒车入库学车心得秘笈(修正)

2013 科目二倒车入库学习心得秘笈(修正）

2013年驾考改革，很多人反映科目二倒车入库是场内项目的最难点，本人也是2013年新规后的首批学员，本人自第一次练车到考试通过，场内5个项目总共练车时间大概8个小时。其中倒车入库练习时间大概4 个小时。（本人以前没开过车）通过本人的学车过程，觉得只要你认真练习，认真总结，感觉倒车入库其实也并不难。下面把本人的练习方法和各位学友交流。

点位的掌握

所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位是两个，即倒库时你向右（左）打死方向盘的点，入库快完成时，踩刹车的停车点。现在我们先来说右倒库的点。第一个点，即向右打死方向盘的点，第一个点有多种参照方法，第一种方法:左后视镜与右起点线重合。第二种方法:右后窗中立柱与库口边线夹角重合。据本人了解这两种方法是教练们普遍认可的点。本人这两种方法都花时间练习过，经本人多次练习验证，推荐各位学友使用第一种方法。因为采用第二种方法，本人发现有几个弊端，①费力，采用第二种方法，头要费力地转向后面，眼睛还要死死地盯着车窗与库角，肯定没有自然地看着前面那么轻松。②看不到你要找的点，如果你个子

矮你根本就看不到你想要找的点。③点位不准确，当你坐姿不正确，或者由于你身高不够看不到那个点，而当你伸长脖子看到的那个点肯定就不会准确了。③无法修正车身，在起点线时如果你的车身不正，如果你采用第二种方法，你根本就没有办法去修正车身。而如果车身不正，我们所说是所有的点位都不是正确的。所以本人推荐各位学友使用第一种方法。第二个点，当车身已完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，那么就是右入库即将完成，进行停车的时候了，这时的停车点就是我们所说的第二个点。第二个点常用的也是两种方法。第一种方法:看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时（注意要刚刚看不到边线），踩离合器和刹车，停车，右倒车入库完成。第二种方法:看左后视镜，当在左后视镜中看到左车门把手前角与库底线重合时停车。本人推荐大家采用第一种方法。因为如果采用第二种方法，跟后视镜调整有很大关系，经本人验证，根本就不是一种正确的方法。建议大家不要采用。

好了，右倒库的点位我们已经了解了，现在我再来说说左倒库。其实左倒库的点位我们可以完全参照右倒库的点位的第一种方法，也就是说左倒库的点位与我前面所说的右倒库的点位的第一种方法是完全一样的。唯一不同的是

右倒库方向盘向右打死，左倒库方向盘向左打死。对于左倒库还有一种方法是:车出库向左打死方向盘后，保持方向盘向左打死，直到车身过左起点线，停车。然后直接挂倒档，进行倒车，在入库的过程中，根据需要修正方向盘或直接回正方向盘，停车。左倒库完成。此方法本人也多次验证过，确实能够简单直接的完成左倒库。说它简单因为它省略了两次打方向盘的动作。并且因为出库和入库车辆行驶的轨迹是相同的，只要出库时如果你的车停在一个最佳的位置，并且保持一个最佳的行驶轨迹。那么入库的操作你就变得简单了。反之，如果，出库时你的车不是停在一个最佳位置，或者出库到左起点线车不是在一个最佳轨迹上，那么入库也会让你够忙的了。此方法的运用关键就在于你的习惯了。此方法本人持既不支持也不反对的态度。

点位我们已经掌握了，下面我们来看看具体操作: 右倒库

车停在右起点线以外，轻抬离合器，使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜(如图)位置时把方向盘向右打死。

继续后倒,紧跟着看右后视镜，当在后视镜看到右库角时，随着车身的后倒，在车右后轮未到库口时我们要准确的判断车身与库角的距离，最好保持在20CM的距离，如果不能保持20CM的距离，甚至车轮会压到右库角时(出现这种情况是因为方向盘向右打死时过早，下次可以推迟向右打死方向盘），应立即向左回盘具体回多少要根据车身距右边线的多少，车速而定，在保证车轮不会压到右边线并且与右边线能够保持20CM距离时应立即向右打死方向盘，随着车身的后移，车身与边线慢慢接近平行，此时要同时观看左右后视镜，修正车身与左右边线的距离，注意车身与车库边线平行且距离基本相等，同时要盯紧左后视镜下沿和库口边线，当倒至库口边线与左后视镜重合后(见图）踩离合器与刹车，停车，右倒库完成。

左倒库

右倒库完成后，挂1档前行，看车头与外边线，当引擎盖与外边线快要重合时向左打死方向盘（引擎盖与外边线视觉距离大概是10CM见图）车直且车身已过左起点线即停。接着进行左倒库的操作:

轻抬离合器 挂倒档，使车后移，控制好车速，看左后视镜，当左起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘左打死。

继续后倒,紧跟着看左后视镜，当在后视镜看到左库角时，随着车身的后倒，在车左后轮未到库口时要准确的判断车身与库角的距离，最好保持在20CM的距离，如果不能保持20CM的距离，甚至车轮会压到左边线，(出现这种情况是因为方向盘向左打死时过早，下次可以推迟向左打死方向盘）应立即向右回盘具体回多少要根据车身距左边线的多少，车速而定，在保证车轮不会压到左边线并且与左边线能够保持20CM距离时应立即向左打死方向盘，随着车身的后移，车身与边线慢慢接近平行，此时要同时观看左右后视镜，修正车身与左右边线的距离平行相等，当倒至与左后视镜重合时踩离合器与刹车，左倒库完成。

最后总结:（1）后视镜的调整

右后视镜尽量看到右后轮，因为在右倒库时，你完全要通过右后视镜确认入库时车身与边线的距离，特别是要确认右后轮是否会压到库角。左后视镜在保证能看到车身的情况下尽量看到远点。根据我与多位教练及学友的交流，他们对于左后视镜同样也是要求看到左后轮，经过反复验证，本人认为不是一个最佳的方式，我上面对于左后视镜 的远点就是说是说入库时边线你看到越长越好，因为在车身与边线距离的判断，车身与边线平行判断中，左后视镜起着举足轻重的作用。对于车身与边线平行及距离的确认，虽然在前面的叙述中我提到要同时看左右后视镜，但是长时的视觉停留还是在左后视镜，因为我们停车的参照点在左后视镜，这是要我们时刻牢记并且盯紧的。（2）车身与边线距离确认

2013科目二车身与库边线平行距离应该是18CM（各地区与各考场据本人了解好像有出入）这些暂时我们现在不去深入探讨，我现在要说的一点的是车身刚入库时车身与边线距离的确认。前面我说的是当在后视镜看到库角时，随着车身的后倒，在车后轮未到库口时要准确的判断车身与库角的距离，最好保持在20CM的距离。其实这个距离一个重要的前提是你要考虑车身与边线的夹角，因为角度不同距离就会不一样（见图）

如图所示在距离库口的同一距离，虽然B距边线距离还大于A距边线距离但可以看到B车身是斜的，很明显B与边线的夹角大于A与边线的夹角，那么当B要形成于A相同大的夹角那还要往后倒，这时我们就会发现，当B形成与A一样大的夹角时，B与边线的距离实际会小于A与边线的距离，我们判断的结果是随着B的后倒，B会压边线，所以在此时我们对于B要提前向左回盘。

（3）对于倒车入库，本人总结的经验是在起点线每次打方向盘时是宁肯稍微提前一点打方向盘，在车轮靠近库角时根据需要回一点盘，因为提前打方向盘你还有修正的可能，如果一旦你推迟打了方向盘，车轮已经会压到库角（右倒库左车轮压到左库角，左倒库右车轮压到右库角时）你就没有补救的办法了。特别要说明一点的是如果你推迟打了方向盘，如果在车轮不会压到库角的情况下，在车身与库边线平行的时候你不要急于回正方向盘，等车身过了车库中心边线，再回正方向盘，因为这样可以在不作大的修正的情况下保证车身能够停在车库的中心，此时特别要注意的是，等车身过了车库中心线后要迅速向相反的方向打死方向盘，然后在车身平行时再迅速回正方向盘。否则车前轮会压边线。

倒车入库时，对于方向盘的修正，也就是说方向盘什么时候向左打，什么时候向右打，什么时候回正方向盘，都没有绝对的参照点，其实总的原则就是车身距哪边宽就向哪边打，车在车库的中心且与边线平行即可。这些都需要你灵活去运用，切记不要去死记硬背。这些当你能熟练掌握之后，前面说的那些点，就都不是那么绝对了，因为你凭感觉就可以随便百分百倒车入库了。本人就可以凭感觉百分百倒车入库成功，而且可以做到不踩离合器直接倒车入库。对于不踩离合器直接倒车入库，也许你不曾练习过，在这里我也不作推荐，其实进行这样的练习过程，对于你的倒车入库技术会产生意想不到的效果，对于你的判断能力以及反应能力是一个很好的训练。对于你即将面临的场内考试，会给你带来莫大的帮助。俗话说的好，艺高人胆大，其实在考试时，考的就是技术和心理素质，如果你能够以这样的技术去参加考试，肯定会让你有足够的信心去应付考试，考试也就没有压力，既然没有压力也就没有紧张的情绪了，你自然也就能轻松通过考试。在这里需要特别强调的是:对于不踩离合器直接倒车入库，在你未能熟练掌握驾车基本要领并且周围环境你不是充分了解时，你千万不要去尝试练习，以免发生不必要的危险!切记！否则，由此产生的一切后果，本人包括第三方不承担任何明示或暗示的任何责任!

只要你认真练习，你会发现熟练掌握倒车入库其实也是一件挺容易的事。最后祝大家学习愉快，考试顺利通过!

第四篇：个人练车总结倒车入库

科目二练车经验；

一、S弯车头左角压外圈黄线进入并慢走，到半圆弧的中间后，方向盘应该在垂直位置稍多一点。不要动。这时车头左角已经出黄线。车继续慢行，当左前角压到左边的黄线时，把方向盘回正。车缓慢前行。3 车的右前角压黄线后，方向盘右打一圈。感觉将要出圈前，方向盘回半圈。完全出去后右转停车。

二、倒库领车过前方虚线，车停的位置最好右边2米左右，左边1米3—1米5，2 倒车，当左镜子下边沿与黄线接触马上右打死。看右镜，感觉库右角与车体垂直距离30公分左右时回一圈，车离右边线远回大半圈，看不到库角时迅速右打死，观察库的边线，感觉车体与边线将要平行时迅速回正方向盘。观察外部参考点，到位停车。出库，车头看不到黄线时左打死，过虚线，方向不动，倒回，停车，要领同右。

三、侧方停车领车，车右侧与黄线30—35公分，车前方不要过黄线。看右镜中库右角出现后，稍许前行，停车。倒车，右镜看到库右角消失时右打一圈。右镜看到库的边线在镜中移动到两个把手中间时，方向盘回一圈。5 看左镜，欠身看后轮压黄线左打死。看前方，感觉车体平行时停车。出库，方向不动，前车窗右下角与黄线合时右打死。车体基本平行时回正方向盘。

四、半坡起步如果是刚学车，到了停车点后右脚刹车到底，左脚离合器到底拉手刹；摘档，双脚松开。当听到或看到电子显示屏上面提示半坡起步开始，就可以左脚踩离合到底，挂1档，右脚踩刹车到底，松开手刹车，然后缓慢的抬起左脚离合器，当汽车有抖动的感觉时（抖动的大小全部凭个人感觉），把右脚抬起，右脚抬起的同时左脚要稍微向上抬起，并继续抬起左脚离合器，使汽车向上的动力高于汽车向下滑的力，同时又不能抬起过猛使发动机熄火。

第五篇：倒车入库 教案

1.倒车入库教学模拟

教学项目：倒车入库教学

教学阶段：第2阶段

教学学时：1学时(13年的国家教学大纲是 5项8个学时)

安排每个项目1学时 剩下的3个学时是5个项目连续训练用。

教学目的：培养在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库的安全驾驶能力

教学要求：正确判断车辆倒车轨迹，操纵车辆完成倒车入库 驾驶车辆从道路一（右）端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端(左)驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库回到起点。

车辆入库停止后，车身出线的不合格；中途停车的不合格；行驶中轮胎触扎车道边线，扣10分。中途不得停车，发动机熄火等。

教学内容： 尺寸

库长5.25米(车长+70cm)，库宽2.31米（车宽+60cm），路长15.97米，路宽6.83（1.5倍车长）

1）车辆由引车员(或者自己开)停在库的起点位置，左车身离边缘线1.2米至1.5米左右的地方，车身与边线尽量保持平行，车头位于超过前线，前轮紧贴或者压在前边线上。系好安全带，调好座位，调好观光镜

2）挂倒档车子向后倒，当通过左边外后视镜子的底部看不到前线时，就将方向盘向右打一圈半，车子保持慢速行驶，一直倒车。此时看右边反光镜，对右后轮进行观察，判断右后轮与库位角落的宽窄，（根据实际情况，进行调整，轮子与直角的距离远了，就向右打方向盘，轮子与直角距离近了，就向左打方向盘调整，）然后继续倒车，当发现右边的车轮不会压线时。转头看左边的反光镜，车子慢慢进入库位，左边缘线会慢慢的露出左车身，当后角完全露出时。开始将方向盘向左打一圈半，回方向盘的时机把握，可以在一看到左后库位直角一露出来时就开始慢慢的随着车身的摆直开始回打。直到回正方向盘时车身也直了。

车子继续保持均速行驶向后倒车，再看看右边的镜子，看线与车身是否平行。在倒的过程中最好左镜内看看，车身是否与边线平行。当车子进入车库时，看车左侧后视镜底部完全挡住车库左侧横线时停车。（因人而异，有的看后门把手前点对上库底线停车）3）出左边 当车子从库内向前出时，看左肩膀与库左边的横线对齐时，（这里有个可能的问题，就是如果车身离左边缘线较近时，出来时最好向右调整点，不然可能会压库位左直角）此时方向盘向左打一圈又4分之一（也就是手在12点钟的位置），打完方向后一直前行，方向盘保持不动。一直走到镜底出现库位线。继续慢慢走到调反光镜的装置与线对齐停车。再一直将车子开到左边的尽点，不用回方向盘，也不用管车身是否直。

4）此时车子停在左边，下面进行第二次入库 到这里的入库就直接挂倒车档，按原路倒入便可，（方向打多两个手指位）当然途中应该还要看左边反光镜子，防止有点偏差，左边镜子看完了，也要看下右边的镜子，当看到右边的后角露出时，开始向右回正方向盘。回正方向后，看右边镜内车身与边线是否平行。转头看左边的镜子内的边线与车身。慢慢倒车注意镜底的线被遮挡。与第一次入库一样，直到镜底看不见线停车。

5）进入之后再出去右边

此时车子位于库位中间，挂前进1档，车子缓慢前行至车头顶住前边缘，就要碰到库位前边缘线时。迅速将方向盘向右打一圈半，车辆继续前行至车直（库的起点位置）。走到左边车身与边线平行时，回正方向盘。继续走到前轮压着边线时停车（同样这里不能反弹）此时考试结束，回空档，拉手刹下车。

小结 教学重难点：1.倒车打方向的时机。2.倒的过程中修方向的判断。3.控制车速。4.前后车轮转弯轨迹差。教学工具和教学场地：教练车，标准的科目2倒车入库训练场内 教练员跟车指导。