行车工安全操作培训教材

第一篇：行车工安全操作培训教材

行车工安全操作培训教材

一、安全操作

1、严格执行国家的法律法规及项目的规章制度；

2、严格按照安全操作规程操作；

3、要熟悉行车各部位的工作原理及性能；

4、定期对设备进行检查，保养，保持平稳整洁；

5、作业中执行“十不吊”原则，即：被吊物重量超过机械性能允许范围；信号不清；吊物下方有人；吊物上方有人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零散物无容器；吊物重量不明等。

6、坚持吊重前试吊；

7、上车前打开夹轨器（确定夹轨器彻底脱离钢轨），检查各部位紧固件是否有松动现象，确定无误后方可上车；

8、上车后打开电源，关闭车门，点动试运行，无异常方可鸣笛操作；

9、吊物操作时，随时保持吊绳的垂直，点动起吊，确定无误后再直线上升，落下重物接近地面时要点动操作，稳准降落；

10、当用两台行车起吊同一重物时，必须鸣笛呼应，保证平稳起落；

11、若遇突发事件，要积极配合指挥人员挪除险情；

12、严禁打反车；

13、施工作业时，应有专人指挥，指挥者应有显著手势信号或音响信号。如遇危险或起重机发生故障，不论“停车”信号发自何人，均应立即停车；

14、保持操作准确；

15、操作时应集中精力，严禁在行车上打手机、听音乐、看书看报及与操作无关的一切活动；

16、非操作人员严禁上车操作；

17、吊物严禁长时间悬空；

18、下车后上好夹轨器，关闭电源，确定无误后方可离开。

19、无人看守电缆拖线禁止操作，吊物有倾斜隐患禁止操作。

二、安全意识

1、树立安全第一，我要安全的思想；

2、与指挥人员思想统一，配合流畅。

第二篇：行车工安全操作规范.（xiexiebang推荐）

行车工安全操作规程

1、行车工须经专门安全技术训练考试,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。

2.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果,控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。

3.必须听从挂钩起重人员(一人指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发动的紧急停车信号,都应立即停车。

4.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。5.操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一挡,然后逐级增减速度。换向时,必须先转回“零”位。

6.当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。

7.应在规定的安全走道,专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

8.工作停歇时,不准将起重物悬在空中停留.运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

9.两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。

10.运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。同壁行吊车错车时,行车应开动小车主动避让,同上层行车相遇,下层行车应主动避让。

11.检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。

12.重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。

13.行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。14.运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脱钩,不准离开驾驶室。

15.浇铸前;应先看好钢(铁水包高度,然后鸣铃和慢速运行,浇钢时,下降速度要缓稳。

16.运行时由于突然故障而引起漏钢(铁水或吊件下滑时,必须采取紧急措施向无人处降落。

17.露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作,夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。

18.夜间作业应有充足的照明。

19.龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物,吊运高大物件妨碍视线时,两旁应设专人监视和协助总指挥,传递信息。

20.行车工必须认真做到“十不吊”:(1超过额定负荷不吊;(2指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊;(3吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊;(4行车吊挂重物直接进行加工的不吊;(5歪拉斜挂不吊;(6工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊;

(7氧气瓶,乙炔发生器等具有爆炸性物不吊;(8带棱角快口未垫好不吊;(9埋在地下的物件不吊;(10管理人员违章指挥不吊。

21.工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将控制手柄放置“零”位,切断电源。

第三篇：桥式行车工安全技术操作

桥式行车工安全技术操作规程

一、行车工工作前的职责：

1、行车工上岗前劳保防护用品必须穿戴整齐，服从本工段长指挥，不得随意脱岗、串岗、睡岗、严格遵守交接班制度，做好上岗前各项交接班准备工作。

2、上岗后对行车作前全面检查，在确保一切正常后，方准推合保护柜总刀开关，起动力车。对各机构进行空车试运转，仔细检查安全连锁开关及各限位开关工作的灵敏可靠性。并记录于交接日记中。

3、对起升机构制动器工作的可靠性应做试吊检查工作，既吊额定负荷，离地0.5m高，检验制动的可靠性，不合格时应及时通知值班钳工调整制动器，不可“带病”工作。

二、行车工在操作中的职责：

1、在下列情况下，行车工应发出警告信号；

A、行车在启动后即将开动前；B、靠近同跨其他行车时；C、在起吊和下降吊钩时；

D、吊物在运移过程中，接近地面操作人员时；E、行车在吊运通道上方吊物运行时；

F、行车在吊运过程中设备发生故障时；

2、不准用限位器作为断电停车手段。

3、严禁吊运的物体从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。

4、操纵电磁吸盘或抓斗行车时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。

5、行车工要做到“十不吊”：

A、指挥信号不明确和违章指挥不吊；B、超载不吊；C、工件或吊物捆绑不牢不吊；D、吊物上面有人不吊； E、安全装置不齐全、不完好、动作不灵敏或有失效者不吊；F、工件埋在地下或地面建筑物、设备有钩挂时不吊； G、光线阴暗视线不清不吊；H、有棱角吊物无防护切割隔离保护措施不吊；I、斜拉歪拽工件不吊； J、钢水包过满有洒落危险不吊；

6、在开动任何机构控制器时，不允许猛烈迅速扳转其手柄，应逐推档，确保行车平稳启动运行。

7、不准使用限位限位器及连锁开关作为停车手段。

8、除非遇有非常情况外，不允许打反车。

9、不允许同时开动三个以上的机构同时运转。

10、在操作中，行车工只听从专职指挥员的指令进行工作，但对任何人发出的停车信号必须立即执行，不得违反。

三、行车工在工作完毕后的职责：

行车工工作完毕后，行车工应遵守下列规则：

1、应将吊钩提升到较高位置，不准在下面悬吊而妨碍地面人员行动，吊钩上不准悬吊挂具或吊物等。

2、将小车停在远离行车滑触线的一端，不准停于跨中部位，大车应开到固定平台停靠位置。

3、电磁吸盘或抓斗，料箱等取物装置，应降落至地面或停放平台上，不允许长期悬吊。

4、将各机构控制器手柄扳回零位，扳开紧急断路开关，拉下保护柜主刀开关手柄，将行车运行中情况和检查时发现的情况记录于交接班日记中，关好驾驶室门下车。

5、室外工作的行车，龙门吊工作完毕后，应将大车上好夹轨钳并锚固牢靠。

6、与下一班行车工作好交接工作。

本规程每位行车工必须严格遵守，认真执行。

轧钢厂

二〇〇八年九月二十六日

第四篇：行车工安全操作规程

行车工安全操作规程

Q/XDK009-2001

1.行车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。

2.开车前应认真检查设备机械、电气部份和防护保险装置是否完好、可靠。如果，控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3.必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。

4.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

5.操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减速度。换向时，必须先转回“0”位。

6.当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。7.应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

8.工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

9.两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。10.运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让。

11.检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

12.重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。13.行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。

14.运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

15.浇铸前，应先看好钢水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇钢时，下降速度要缓稳。

16.运行时由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

17.露开行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。18.夜间作业应有充足的照明。

19.龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物；吊运高大物件妨碍视线，两旁应设专人监视和指挥。20.行车工必须认真做到“十不吊”：(1).超过额定负荷不吊；

(2).指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；(3).吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；(4).行车吊挂重物直接进行加工的不吊；(5).歪拉斜挂不吊；

(6).工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；(7).氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；(8).带棱角快口未垫好不吊；(9).埋在地下的物件不吊；

(10).钢铁水过满，未打固定卡子不吊。

21.工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。

第五篇：行车工安全操作规程

作业文件

编制：

审核：

批准：

行车工安全操作规程

1、行车工必须经培训考试，并持有操作证方能独立操作，其它人员不得随意动用。

2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和安全保险装置是否完好、可靠，如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3、必须听从挂钩起重人员指挥，对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。

4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车启动时应先鸣铃。

5、行车工应在规定的安全走道上运行，必须在站台或扶梯上行走和上下。不准从一台行车跨越到另一台行车。

6、工作停歇时，不得将重物悬挂在空中停留。运行中地面有人或落放吊件应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地面不得过高。7两台行车同时起吊一物件时，必须经有关部门同意后，才能进行。起吊时，要听众指挥，步调一致。

8、运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行车错车时，行车应开动小车主动避让。

9、检修行车应停靠在安全地点，切断电源、挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围拦，并挂“禁止通行”的标志。

10、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。

11、行车运行时，严禁有人上下。不准在运行时进行检修和调整机件。

12、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“0”位。起吊未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

13、浇铸前，先看好钢（铁）水包高度，然后鸣铃和慢速运行，下降速度要缓慢。防止钢（铁）水震动飞溅灼伤。

14、运行时发生突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

15、露天行车遇有暴风、雷雨、或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应塞垫块卡牢。

16、夜间作业应有足够的照明。

17、龙门吊行车工安全操作按本规定执行。行驶时注意轨道上有障碍物。吊运高大物件防碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。工作完后，应锁紧所有的防风夹轨钳。

18、行车工必须认真做到“十不吊”（1）重量不明或超过负荷不吊；

（2）指挥信号不明，光线暗淡，视线不良不吊；（3）吊绳和附件捆缚不捞，不符合安全要求不吊；（4）歪拉斜挂不吊；（5）物件有尖锐棱角未垫好不吊；（6）埋在地下的物件不吊；（7）起吊的重物上有人不吊；（8）易燃易爆危险物品不吊；

（9）行车吊挂重物直接进行加工的不吊；（10）吊钩直接挂重物不吊；

19、工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。