总平设计要点

第一篇：总平设计要点

建筑总平面设计问题

在规范方面都有哪些是要注意的?特别是消防这一块 是否都要环通,要留消防通道? 建筑总平面设计任务什么 哪个大虾知道？

我来帮他解答

一张总平图的任务基本上有以下6点 1.确定红线 2.确定建筑定位 3.确定竖向设计 4.确定环平（消防）5.确定绿化 6.确定室外管网 7.确定景观

总平面图应包括 建筑规划图 小品设施规划 交通规划图 绿化规划图

平面 总图 立面 建模 PS 然后杂七杂八的东西

规划总平面图要看深度要求，一般是：学校在地理上的位置、与周边的关系、规定规划红线、道路、规划功能。有些规划总图还要出地下管线平面图和竖向布置

我说的是比较大的方向，.建筑总平面设计时，要合理运用建筑构图的基本原理，使各个建筑间的相互位置存在一定的内在联系，而非毫不相干。使各组成部分既有多样性，又有和谐秩序，变化中有统一

建筑平面形态、建筑之间的间距，建筑与道路关系、出入口、停车场等 建筑与周边环境的关系

标高关

1、熟悉建设环境，确定出入口位置及平面形状；

2、分析功能关系和流线组织，安排建筑各部分的相对位置；

3、确定建筑各部分的尺寸。

首先要计算建筑物的间距，然后考虑流线，确定道路宽度，划分各个区域，最后把建筑部分和绿化部分分别细化 满意回答

消防方面要标明周边建构筑物的使用功能和建筑高度,考虑防火间距、消防车道、消防登高操作场地等

（zt)关于建筑工程总平面设计的一些体会

本人从事建筑设计近十年来，在设计院的工作主要是从事建筑设计及建筑总平面设计，在总平面设计中，本人结合所参加过的工程谈一些个人的体会。

一．总平面设计的依据是一个根据业主的建设意图编制的设计任务书，根据任务书的要求向城市规划部门及国土部门申请用地，在规划部门根据城市规划布置划拨用地及相应提出有关的规划要求的批准文件后，由业主委托进行设计。1．工业建筑的总平面设计

根据不同的生产品种，各生产要素的生产环节、工艺流程、交通运输及能源供应，后勤及辅助生产设施来进行安排。

①

根据城市道路的要求安排厂区的总方位。

②

根据生产厂的性质可将厂区分为厂前区、生产区、仓库区，有些厂还需安排生活区。A 厂前区一般安排产品销售，行政办公，产品设计研究，质量检验及检测中心（或中心化验室），根据不同的需要将各个部分建筑集中或分散布置。

B 生产区根据工艺流程来安排生产顺序。一般是 原材料检验→零配件粗加工→零配件细加工→装配→试车→产品检验→产品包装→入库，根据不同生产性质布置各工序工种厂房，有些生产产品可集中在大厂房中，有些需分散布置。

C 仓库区一般有三个部分，一是原料库，主要存放备用够生产一个周期的原材物料；二是设备库，储备生产设备、备用件及需要及时更换的零配件。储存量是以不影响生产使用为原则；三是成品库，用于及时存放已包装待售产品。仓库的设置既要结合生产流程的安排，如原料库放在工艺流程的上游，成品库放在工艺流程的下游，而设备库则可根据各工序不同，设备的需要分散存放于各流程之中。仓库的设置还要根据运输条件，如大宗原材料及成品运输，可能有铁路、公路专用线，需建设相应的货台以利装卸。至于仓库容积的大小则根据生产储备的需要量，现代物流行业的发展情况，仓库的大小则需根据生产规模，原材料产地及运输条件诸多因素来确定。

D 生活区 生活区建设实际分为两个部分，一是在厂内必须设置的更衣室、浴室、食堂，这个部分有单独设置，也有分散安排于车间。对生产性质不间断的某些小厂，也可设计在厂外。第二部分就是供职工生活的居住区，包括单身职工宿舍及家属住宅，对于一般厂区可能不考虑这个部分，可对于远离城市的工矿厂区就要考虑了。

③

厂区道路设计 工业建筑都为生产产品，各个环节都有运输问题，原材料从外运进及成品向外运出，可以根据运输量建设铁路专用线或水运码头，或汽车运输的装卸月台，在厂区内的成品运输或工序运输，有采用轨道运输或传送带运输；而化学工业则多采用管道运输。根据不同的运输形式设计厂区的运输道路，以为交通的和消防用的汽车道路所组成的厂区道路为骨架的道路网，不仅是运输，也是连接各车间工艺的重要纽带。

④

能源供应 能源作为重要的生产要素，在总平面设计中必须予以考虑。如在厂区内的锅炉房、供气、供水站、污水处理站等，这些在厂区必须的设施有可以与生产区融为一体的，也有必须分开的，如城市供电、供水、供气、供热、污水处理都可以解决的就不必考虑，如有一项不能解决的，就必须在总平面设计中留有位置。这方面的工作专业性很强，必须由设备专业密切配合。

2．公共建筑的总平面设计，公共建筑包括政府的办公机关、科研、医院、学校（大中小学、幼儿园、托儿所等），社会福利机构及文化娱乐设施等。因为每一种都有不同的特点，而且专业化要求也很高，规模大小也各有不同，除了根据其必要的附属建筑及区内道路，绿化等，如曾为一所县级中学所作的总平面，需要考虑教学楼的位置，行政办公及教研的活动场所、图书馆、音乐教师、风雨操场，足够的室外体育场及校内食堂等。这所县级中学对容积率等指标未提要求，可以充分考虑其功能的实用性。在目前，国家要建成节约型社会，尽量减少土地使用的浪费，对各类不同性质或功能的建筑都要注意充分利用建筑空间，提高容积率，提高绿化率，设计出既节约用地，又充分人性化，环境优秀的总平面布置。

3．居住小区的设计现在基本上是为开发商服务，为了提高房屋销售价格，开发商们拼命提高住宅区的容积率，在设计时为了配合人民群众日益提高的居住要求，在居住小区除建设住宅以外，还要考虑停车用地及居民的活动空间，应有大片供人们休憩的绿地，及人造景观，还有室内活动的会所及相关的服务设施，如托儿所、幼儿园、小区商业网点等。设计时既要考虑开发商的要求，又要遵守规划部门批准的要求，以人为本保证足够的房屋间距，道路和绿地面积。设计者也可结合小区的地形地貌作出适当的景观设计以营造出一种居住舒适、生活方便、环境优美的居住环境。二．总平面设计中的环境设计问题

过去的总平面设计是以功能为主的设计，整个设计区内就是单调的房屋排列和必要的交通条件，即使在民用项目中考虑到人们的居住条件和服务设施，也都是停留在低层次的生活标准，随着人民生活水平的逐步提高，人们对生活质量的要求也越来越高，因此我们在设计中除了考虑房屋排列满足地方规定的间距，保证房屋的日照、通风条件外，还要考虑对环境的要求及良好的服务功能，例如：漫步、休憩、晒太阳、遮阴、聊天等户外活动场所。1．工业建筑是以生产功能为主进行设计，过去只讲生产要素，现代己不能满足了，因此设计时也要注意环境设计，建设无污染、环境优美的园林化的工厂。特别在厂前区和生活区，也与民用建筑一样要求绿化，美化。致于公共建筑，更要从人性化出发，针对各种不同的公共建筑创造设计出注重城市趣味性，与城市景观相呼应，建筑艺术与环境的协调的建筑作品。对住宅区的环境设计则更有很多文章可作，主要可根据小区的地形地貌进行多层次的设计，创造出一个风景如画，人在画中游的宜人环境。2．住宅小区的绿化环境

①

绿化设计根据规划要求的绿地面积和低限充分提高小区的绿化覆盖率，绿化的原则也应因地制宜，在平地上可种些花草乔木，便于人们可以在树下聊天纳凉； ②

道路旁应以乔木为主，给人创造一个行走有绿荫的环境； ③

房屋垂直绿化，可以改善房屋的小气候； ④

屋顶绿化

绿化对改善小区的小气候有很大的好处，因此在总平面设计中应充分考虑绿化设计的分布与细致具体的树种搭配。

⑤建筑小品设计

在小区布置种纯静的绿地是比较单调的，可在绿化环绕中点缀以建筑小品、雕塑、喷泉等，使整个环境和谐而又有变化。居民置身其中有游历公园得感觉。3．住宅小区的亲水设计

最重要的是充分利用原有地形地貌，保留、保护和进一步创新原有水源，在水源旁作沿水廊道，亲水平台或挑入水中的栈桥，因人们与生俱来的亲水特性，有水的环境会使人的生活更加愉悦。

4．住宅区的色彩设计，这在总平面设计中应总体考虑的，建筑物的色彩、道路、公共设施色彩与绿化环境的协调，做到环境色彩既丰富又有层次得美化环境。

从以上叙述中可以看到总平面是设计中的一个重要环节，总平面设计可以

综合体现房屋建筑在某一个区域中的经济、实用、环境质量优良可以完美体现党中央关于以人为本的节约型社会的工作。所以我感到从事总平面设计的责任重大，必须加强学习，提高修养，作出更好的总平面设计，为人民服务。

第二篇：总布置要点

1、汽车的组成：发动机、底盘、车身、电器、空调

2、底盘的组成：传动系、转向系、制动系、行驶系

3、整车开发流程

1）概念开发、市场分析、立项

2）产品开发、样车验证

4、设计工程的内容包括：前期规划管理阶段、benchmark标杆车对比研究、设计阶段、设计验证阶段、设计输出及确认阶段、模具夹具阶段、配套供应商试装验收阶段、生产准备阶段（配合工作）、SOP小批量生产阶段。

5、设计阶段包括：造型设计、高级曲面光顺设计、总布置（初步方案设计、）

底盘设计、车身、内外饰、仪表盘、电器、空调、CAE仿真分析、项目管理与专家技术支持。

6、整车benchmark的内容：1）了解客户的要求和调查消费者的意向

2）标杆车的测量、零件分析

7成主要性能特征参数和整体或总成运动特征参数

8、硬点分为：轮廓硬点、性能硬点、运动硬点、安装硬点

轮廓硬点：包括整车轮廓尺寸参数、整车在支承面的位置尺寸，如轴距、轮距、长、宽、高等尺寸。

性能硬点：汽车或总成主要的性能特征和安全等法规要求

运动硬点：总成或整车运动特征和要求。

安装硬点：底盘、电器与车身相关部件对车身的控制线、面及控制结构。

发动机和变速器输出轴是传动轴设计的控制设计硬点

底盘零件与车身的定位面、安装螺丝孔

9、人机工程校核：研究人和机械之间相互关系和规律的学科，主要确定造型的硬点尺寸、内部造型尺寸、舒适性、方便性等。

10、H点是人体身躯与大腿的连接点。

11、硬点确定原则：次要硬点服从主要硬点原则。

12、硬点的确定过程是一个反复商议、不断调整的过程。

13、眼椭圆是经过实践，进行数理统计，特出的驾驶员在驾驶车辆过程中，身体震动和运动而使眼点处于不同位置，这些位置点大概形成了一个椭圆形的区域，它是校核视野的工具。

14、头部包络线：经过数理统计，特出的驾驶员驾驶车辆过程中头部运动的极限范围。

15、R点的确定：95%百分位人体模型在座椅处于最后最低位置时的位置基准点，又称参考点，是轿车卡车的基本点。

16、眼椭圆俯视内倾角5.4°、侧视下倾角度6.4°。

17、人机工程学应用的领域:确定轿车造型的硬点尺寸、确定汽车内部空间尺寸、校核驾驶和乘坐的最佳坐姿、校核操纵方便性、校核视野、校核汽车乘坐安全性、轿车外形、舒适性、方便性、娱乐性、装配保养方便性。

18、R点和后排乘客R点位置的确定的五个约束条件是：舒适性约束、方向盘约束、视野约束、顶盖约束、操纵约束；同时R点决定了视野、操纵、舒适性。

19手操纵件的布置原则：布置在手操纵范围内，要使手臂、脚在最佳位置。转向灯杆、雨刷杆玻璃升降器摇把、车门拉手应在手伸集范围。

20、人机工程校核内容包括：眼椭圆校核、上下视角校核、前视野方向校核、仪表盘可视区校核

21、行李舱布置要求：满足客户的安防运输行李的容积，其次需布置安放备胎和随车工具。

22、视野校核包括：静视力、动视力、夜视力。V点为视原点，P点为眼高度平面的头部转动中心点、E点为眼睛中心点（眼点）——A住。

23、A柱数目障碍角的标准要求：每根A柱的双目障碍角度不允许超过6°，若两柱相对整车的y0平面是完全对称的，则右侧不需要测量。

24、雨刮：刮水区B区80%、A区98%，雨刮之间不得有运动干涉，B区的四周要留有25mm的区域

25、仪表板盲区的形成是由于：方向盘轮缘和轮毂、轮辐的阻隔

26、车前视野和交通灯视野是上视角不得小于10°，下视角不得小于20°，校核最小视角视野盲区不得小于6米

27、乘坐安全性包括：汽车信号灯、车内外突出物、安全带固定位置、正面碰撞、侧面碰撞、28、前视野校核：v1点前左偏17度偏上7度，v2偏下5度及其对称点须落在风挡玻璃区内。

29、影响轿车上、下车方便性的主要因素是：

30、整车性能计算包括：

⑴、动力性计算——最高车速、加速时间、最大爬坡度

DfD2f2

爬坡度计算aarcsin 21f

⑵、经济性能计算——QSPegm 1.02uag

⑶、轴荷分批和最小转弯半径的计算

⑷、操纵性能计算

⑸、平顺性计算

⑹、碰撞仿真

31、整车坐标系的确定（三位坐标系）

X（铅垂）向以前轮轮心为Xo，向前为负，后为正；Z（水平面）向以地板上平面Zo（非承载车身纵梁上平面为Zo），向上为正，向下为负；Y向是以车辆中心为对称面，向右为正，向左为负。

32、后视镜曲率半径不可小于120°

33、半载也称为设计载荷

34、整车设计载荷状态分为：空载、满载、半载。

商用车设计状态为满载

车辆姿态与地面组成1°～0.5°前倾角度（车架上平面Zo线与地面线成1°～0.5°）轿车设计载荷为在自重的基础加上乘员的质量。

35：设计硬点应该注意：

1.硬点圆整参考数需使用原始数值

1、按照数据最可行原则进行

2、刚体性的所有安装硬点间的相对位置关系

36、总布置二维图（基准线）

1、地面线——轴距

2、前轮垂直线——滚动半径——前轮中心

3、车架上平面线——前后轮车架高度——Zo线

4、前轮中心线——Xo线——通过前轮中线的Zo垂直线

5、汽车中心线——Yo线

6、空载、设计载荷、满载地面线。

37、轿车整体车身尺寸初步布置内容

1、整车长度、轴距尺寸

2、前悬长度的确定

3、后悬长度的确定

4、整车高度的确定（R点、眼椭圆、视野校核、头部空间）

5、整车宽度尺寸确定

38、组合仪表的校核分为组合仪表盲区校核和组合仪表防炫目校核。

防炫目内容：

1、仪表玻璃和仪器罩都会反射摄入车内的光线，反射光线在射入驾驶员眼中，造成炫目。

2、仪表罩会映出车内外的景物、驾驶员的投影等，影响驾驶员观察仪表，造成驾驶员炫目。

39、造型线图包括：确定内外的轮廓线，确定驾驶员R点、眼椭圆、头部包络线、上下视角和A、B区。

40、确定的控制线：

41、发动机、传动系的布置

1、发动机布置形式

2、发动机坐标位置

发动机曲轴中心线与缸体后端面的交点（BHC）

发动机坐标位置应该接近标杆车值

纵置——曲轴中心线与睡眠线1°～３°

3、传动轴夹角的校核

传动轴满载时夹角不得大于4°

上下摆动不得大于10°

水平面传动轴缴交在±0.5°

4、配置不同的发动机要求噪声低、维修方便、42、发动机舱的布置原则

1、发动机布置原则：设计三点或四点定位，分析计算与发动机的匹配

发动机运动件与纵梁的间隙25～30mm

动力总成与副车架的间隙15～20mm2、发动机附件：对于静止件，间隙为10～15mm

排气管与其它零件之间的间隙应噶与30mm，一般在30～60mm之间经常维修的零件间隙应大于30mm43、前悬坐标位置：前减震安装点，决定前轮定位角，依据标杆车测量

后悬坐标位置：后减震上支架安装点

卡车高度

第三篇：翻译总结余平

翻译是一项艰苦的探索实践性活动。它形成于社会、文化和语言现实之中，同时又为促进社会、文化和语言发展服务。“翻译并不比随便的创作容易，然而与新文学的发展却更有功，于大家更有益”（鲁迅语）

翻译属于交叉学科，它与语言学、符号学、修辞学、心理学、人类学等有着密切的联系。它正在发展成为一个自成体系的独立学科——翻译学。

翻译又是一门学术。翻译美学是翻译学不可分割的组成部分。

总之，翻译是一种融理论、技能、艺术于一体的语言回见活动。

翻译一般分为三类：

1，按翻译手段，可分为口译、笔译和机器翻译。

2，按源出语和目的语，可分为语际翻译、语内翻译和符号翻译。其中，语际翻译是我们学习的重点。

3，按翻译题材，可分为政论翻译、应用文翻译、科技翻译、文学翻译等。19世纪末，我国清朝资产阶级思想家严复在《天演论》中，提出了“信、达、雅”三字标准。翻译事需要兼顾两面，忠实和通顺。忠实是指忠实于原作内容。译者必须把原作的内容完整而准确的表达出来，不得有任何篡改、歪曲、遗漏、阉割或任意增删现象。例如：

Jane does not work hard because she wants to earn money.误译：因为简想赚钱，所以才不下力。

推荐译文：简并不是因为想赚钱才下力干活的。

忠实还指保持原作的风格即原作的民族风格、时代风格。语体风格、作者个人风格等。要完全做到这些，实非易事。但作为基本要求，可先掌握口语体和笔语体的不同特点以及对翻译的要求，掌握各种问题的不同特点及其对翻译的要求。

所谓通顺，即指译文语言必须通顺易懂，符合规范。译文必须是明白流畅的现代语言。例如：

Pindus Road was a long, wide, straight street that ran parallel with Bread Road.原译：平得斯路是一条与布莱德路平行的、长长的、宽宽的、壁纸的大街。

推荐译文：平得斯路与布莱德路平行，是一条又长又宽又直的大街。

为培养和提高认识能力、分析能力和理解能力，为确保理解不走样，从各奔上说应该努力掌握马克思主义理论，掌握科学思维，此外还应该学习一点关于现代语言学、符号学、逻辑学、文体学等方面的只是和理论，借以只带我们的翻译实践。语义分析是语言分析的一个分支，说明处在一定的语境中、按照一定次序排列的此项之间的语义关系，塔诺词项的意义。首先必须要注意词的概念意义和关联意义。其次，把握意义关系，特别注意同义与反义、褒义与贬义、多义与歧义等的关系。例如：

He has the reputation of being a blood-sucker.他是个臭名昭著的吸血鬼。语境分析，所谓语境包括彼此不同但又密切相关的两次意思：一是语言内部的上下文的关系，二是话语与经验世界的关系。同语义分析一样，语境分析也是语言分析的一个分支。上下文关系基本上是指语言环境，有些理解问题可以通过语言环境分析获得解决。例如：

The first lady of the United States often pulled the string behind the scene.美国第一夫人常常搞幕后操纵。

任何语言都是人类学习行为方式的总和。语言既是一种社会现象，又是一种文化现象。它是文化的主要组成部分，同时又是文化的再提，是人们思考、交流、积累和传播知识的工具，是用来保存、传输文化的手段。就语言而论，翻译是语言机制的转换。

在翻译中注重整体与局部。整体，整体性、统一性，也就是语言自身的统一性，语言与经验世界的统一性。在处理局部语言现象时，必须落居这两个统一性，并坚持局部服从整体的原则。因此，译者必须要有整体意识，注重巨剑的链接，从整体关系上把握个别词的力度。

主要信息和次要信息。所谓主要信在翻译的时候，不仅要译出该话语所包含的各种信息，而且要反映说话人的息和次要信息，是指说话语各部分内容之间的关系。一句话或一段话若有两个或者两个以上的内容，其中一个是主要的，而其余的可能是次要的。这主要取决于讲话人的意图。因此人的意图。

总之，翻译中有很多技巧可寻，我们在做翻译中要勤于练习，注意积累。

在创造性的问题时，翻译过程涉及很多内容，需要我们在实践中认真总结积累。并且，注重汉语基础的学习，广泛阅读。

外国语学院 11英本2 余平

20110430230

第四篇：总平施工管理总结（推荐）

总平施工管理总结

【内容摘要】随着房地产市场的日益成熟，客户除了注重地段、户型和价格外，对小区环 境的要求及重视程度也与日俱增。小区环境好坏直接影响了小区的档次，如何做好小区环境的施工管理，笔者结合过往总平施工管理谈谈工作中的心得体会。

【关 键 词】总平管理

设计工作

招标工作

管理工作

一、设计工作：设计效果直接决定了实施结果。好的设计对项目而言就是成功了一半，如何做好设计管理，我认为需把握好以下几点：

1、设计单位精心选择：选择合适的设计单位是设计成功的第一步，对设计单位得选择可通过了解其实力、过往工程进行筛选，尤其是做过类似项目的设计单位可做重点考虑。通过对多个单位的细致比较，尤其是主笔设计师的实力比较，再确定最终设计单位，在设计单位的选择上需注意的是：“好的设计单位并不一定适合做我们的项目”。

2、甲方意图明确表达：优秀的设计单位可以作出多种风格供甲方选择，这

就如同好的厨师，各种菜系都能做，重点是我们甲方期望哪种风格，这需要明确传达给设计单位，只有这样设计单位才能确定设计主题，再通过发挥而给项目带来有创意、有个性的设计成果。

如万科十七英里的环境设计定位就很明确，由于项目临近海边，设计主题定为：现代风格+海洋元素，设计在环境设计、导示设计、小品设计都围绕海洋主题作展开，获得了极佳效果。

3、材料标准明确定位：环境总体效果主要由：软硬景＋色彩＋材料＋灯光

＋细节等五个大方面展示出来，材料体现的是质感和档次，材料做为重要的一个环节在设计过程中就应该明确定位。因为它不光影响总体效果，还对成本、进度造成显著影响。如何根据设计的定位、氛围的塑造、成本的要求选择合适的材料就显得异常重要，任何在施工过程中的材料更换对成本、进度、管理都会构成极大考验。

在施工中由于花岗岩路道牙、汽车泼到广场砖的更换对工程进度就造成了很大的影响，并引起成本的增加。另一个例子：设计师从色彩、质感等方面考虑要求院落围墙采用劈开砖，但在实施中发现这种材料有重要弱点，其孔隙率较大，而且受污后无法清洁，导致院墙的观感较差。因此材料的选择很重要，需要从多个角度考虑。

4、设计图纸清晰表达：环境图纸与现场不符或表达不清而引起得管理难度 加大、工期拖延、成本增加在很多项目是比比皆是，如何对设计图纸进行有效管理，避免问题的发生是很有挑战的工作。我认为需把握几个方面：

⑴、对所有构造节点做法、施工工艺必须清晰表达，避免施工过程中的扯皮。因为施工工艺的不同直接影响造价，施工单位入场后，必然想尽办法节省成本，如果施工工艺表达不清，他们必然会捣浆糊，既影响成本进度，又无法达到设计意图，因此图纸表达清晰，我们就可以要求施工单位返工，确保最终效果达到设计要求。

⑵、强电井、弱电井、雨水井、污水井的位置对于联排别墅的总平影响很大，如何确保各井的位置合理美观是一期施工过程中最棘手的问题。通过一期的实践，发现所有井的位置最好在图纸阶段就进行详细定位，结合环境设计确定每个井的具体位置，在现场施工必须按坐标点放线，确保按照图纸实施就确保最终效果。

⑶、如何清晰表达绿化的种植方式是所有施工图纸都要面对的问题，正由于图纸表达较为困难，就需要更多图片及剖面进行详细表达，设计师也必须经常到现场对绿化种植进行指导。

⑷、站在施工单位的立场，对图纸的各个细节进行仔细的审查，确保施工人员能通过施工图纸清晰了解各节点做法，施工图纸需详细标注出材料的类型、尺寸、交接做法等等。我们需要了解真正在现场施工的都是工人，他们的素质高低不一，而且责任心不足，在做工时他们更多的是图简便省事，因此我们的图纸更要清晰明了，便于操作。

5、绿化品种一步到位：绿化作为最后一个环节，施工时间往往被挤压得很紧张，尤其在开盘和入伙前，由于其余工作都在抢工，能留给绿化的时间很短，但从展示的角度又要求快速出效果，因此在绿化品种的选择上要强调一步到位。品种不必过于强调种类的多样性，应该要尽可能采用本地品种，种后可以马上出效果且易维护，例如已种植的灌木中：金边黄杨、瓜子黄杨、毛鹃、金叶女贞、紫鹃、茶花等就能获得较佳的展示效果。

二、招标工作：设计做好，下一步就是要选择好的施工单位把它建设出来。选择了一 个好的施工队伍，项目就成功了一半。有丰富施工经验和良好管理程序的施工队伍能够高标准严要求的完成项目，因此对施工单位的选择必须慎之又慎，我认为对施工单位的选择可以从以下几方面进行：

1、选择同档次的施工单位：投标单位必须在同档次，通过施工资质、资金实力、过往工程、管理架构等四个方面进行详细考察，必须是做过类似工程，这样才能了解联排别墅的实施难度和工作重点。总平单位必须有能力自行组织施工，不允许将工程接到手后又进行二次分包，这样将导致总平单位无法对工程进度、质量做到良好控制，所以对总包单位选择的重点就是有自己的施工团队，能够真正负担起总平的统筹施工职责。

2、总平单位选择的本地化：总平单位和绿化种植相对于总包有更多后期维

护工作，因此在选择总平单位时尽量考虑本地企业，这样对于完工后的维护会有较大帮助，现在一期样板房由于是深圳装修单位施工，所有的后期维护都要等待深圳派人过来维修，维修单位成本高，因此从降低成本及确保反应速度都应该考虑施工单位的本地化。

3、招标范围的划分必须明确：总平工作做为收尾工作和总包及其余工种会

有较多交叉，如何明确各施工单位的工作职责，避免在施工过程中工作面交叉打架，是招标过程中需仔细考虑的。我们可以根据图纸对各个环节进行详细设定，最后确定总平的施工范围，在招标文件和合同中进行详细描述和约束，现场施工管理提供合理依据。

4、样板材料必须准备充分：材料样板需经甲方与设计师从设计、维护、成 本多方面研究确认后准备三份，由设计师签字确认，一份封存，一份给总平单位，一份留着指导日常工作。招标时需强调必须按照样板材料施工，中标单位的标书分析需对材料是否满足样板要求做重点分析，中标单位在入场后一个月内必须提交相关材料报甲方及设计师确 认，以确保实施材料满足设计要求。

5、场地清洁单列：由于总平单位负责整个现场的收尾工作，和各施工单位的施工交叉是最多的，而且各施工单位的建筑垃圾经常在总平施工范围内，如何避免总平单位和各施工单位之间的扯皮，是在招标过程中须重点考虑的问题。除了要求各施工单位垃圾的每日清洁之外，我们认为在招标书中可以要求总平单位负担起场地总体清洁工作，在投标报价中可对此项进行单列，确定清洁次数及参考价格，中标单位可以按照参考价进行报价，如中标单位不报价，则视为让利，在后续施工中如中标单位不按要求进行场地清洁，甲方有权请其余施工单位清洁，费用从中标单位每月进度款中进行扣除。

6、部分回土工作单列：在总平的施工过程中，供电公司、燃气公司、供水公司作为垄断行业，在后期的施工过程中我们对其的约束能力较差，很多时候发生挖完管不及时回土甚至不回土的现象，为了不影响工期，我们通常要求总平单位进行回土，结果总平单位又为此要求额外费用。因此在总平招标中，将此部分的配合费用单列，提供一个参考价格，中标单位进行报价，如中标单位不报价，则视为让利，在施工中如中标单位不按要求进行配合，甲方有权利请其余施工单位回土施工，费用从中标单位每月进度款中扣除。

7、总平土建和绿化分开招标：总平工程涉及到总平土建和绿化种植两个方 面，经实践，我们发现总平施工单位经常是将绿化外包，因此我们认为在总平招标时，我们应该将总平土建和绿化种植分开招标，这样在节省成本的同时，也方便我们对绿化种植单位的管理，同时有效地控制成本和质量。

8、单列维修材料标准：总平施工和总包施工的区别表现在施工材料的丰富，部分工艺复杂，总包单位撤场后，后续维修如果总包单位不及时修理，我们能够很快找到替代单位，但总平施工单位撤场后，如总平土建需要修理，可能涉及的修理材料过于负责，不是每个修理单位都能够顺利顶上的，如不及时防范也很容易出现被动局面，因此我们建议在招标时就应该对此拟出对策，我们在招标时对于所涉及的建筑材料可以要求单列需提供给甲方材料数量和清单，在招标报价范围内，中标单位在入场一个月内提供样板经甲方及设计师确认后，就应该按照清单给甲方提供相应材料作为完工后的维修材料储备。

9、树球处理方式需明确：由于雨水较多，当地施工都采用将树球提升高于周边地面，防止雨水向树球沉积以提高成活率的做法，其结果就是乔木的树球外露土，观感很差。在结算时由于绿化一般变动较大，多采用按实际工程量测量结算的方式，施工单位这是就会跳出来扯皮，说在报价时所有乔木下都有考虑灌木。为了有效避免此类问题的再次发生，可以从两方面着手：⑴、明确树球的处理方式，为保证效果，可以通过适当的堆坡来处理，防止水向树球沉积；⑵、根据大小乔木的不同，给个暂定的树球面积，确定此部分不在灌木的计算范围内，此处可以通过铺卵石或草皮来处理。

三、管理工作：总平单位进场后如何有效管理，确保施工进度、质量、成本的顺利展 开是管理工作的重点。我认为可以从以下三点抓紧：

1、流程管理：做工程最希望的是流水线作业，上个工种完成下个工种接上。总平工程尤其希望场地清清爽爽的交出来，总平土建施工，完工后绿化再进场施工，既避免了扯皮又避免了成品遭到破坏。

总平做的不够理想除了总平单位将所有工种分包，分包单位水平较差，总包无法有效管理外，现场的交叉作业施工过多也是主要原因。举个例子，现场绿化基本种植完成，土建的整改清洁工作却仍在进行，导致成品遭破坏严重，绿化基本进行了第二遍种，绿化缺少恢复成长期，导致绿化整体感觉较差。鉴于施工周期仍很紧张，不可避免会有很多交叉作业，如何保证进度要求，就必须在流程上做到有效管理，我们认为可从以下几个方面努力：

⑴、总平招标确定中标单位后，即要求中标单位进行入场准备，同时按照招标要求做好材料的准备工作，以保证后期施工不会因为材料供应而受影响。

⑵、总平施工和总包施工是息息相关互相影响的，在流程上我们可以这样安排： 院落围墙砌筑至圈梁→雨污水管施工完毕→回填土夯实完毕→各专业管井施工完毕→路基施工完毕→前后院落围墙砌筑完成→围墙面、地面铺贴完毕→道路施工完毕→绿化种植完成→现场清洁整改到位，中间各个环节可以有穿插以保证缩短时间周期。

⑶、流程需要根据实际情况作出调整，对制定的计划需及时制定应对措施，在前一个环节的时间耽搁就有必要通过增加人力、物力在下一个环节抢出来，以保证计划的严肃性和可执行性。

⑷、流程管理需要各个环节的紧密配合，甲方、监理、施工单位三方面的通力合作，同时需要较好的预测性，以便及时开展应对措施，避免进度耽搁。

2、质量管理：现场管理重要的在于如何保证施工质量，施工质量代表的是

公司的水平，即使施工单位做的不好，业主也会把所有问题归咎于我们甲方身上，因此高标准严要求抓好施工质量是一个企业现场管理能力的体现。做好质量管理可以从以下六个方面着手：

⑴、熟悉图纸：各专业工程师要经常看图，了解施工材料、工艺和交接方法 通过看图预见到现场施工时哪里最容易出现问题，提前作为施工重点和监理、施工单位进行交待，避免问题的发生。

⑵、严格执行：中标后，我们对施工单位的制约法宝就是合同、标书和图纸。其实，在招标和签订合同时我们对于可能发生的问题都有了许多防范措施，要保证施工质量，其实重在落实到位，尤其是在开工阶段必须从严管理，让施工单位不敢马虎，对于做错的地方要求立即返工。

⑶、明确标准：由于现实的各种因素，甲方和施工单位对施工图纸的理解和施工标准会存在差异，体会很深的是总平的碎拼，在深圳管理项目，施工单位的水平都较高，而且就算施工单位不知以什么为标准，我们都很容易在周边项目中找出样板给施工人员做参考。但在苏州，施工人员的整体水平较差，而且周边并没有高标准可作参考，导致甲方和施工单位在碎拼标准上有明显差距，现场做完后虽经过多次返工，仍然不能达到我们的要求。

在现场管理时，可以通过图片或周边工程实例，让施工单位了解我们的施工标准，在大面积施工前先制作小样，如不满足要求就进行返工，直到达到我们的标准之后，再让施工单位大面积施工。

⑷、重在过程管理：总平施工通常是大面积的铺开施工，而且施工程序多进展速度快，要确保施工质量，就必须强调过程管理，在施工过程中，各专业工程师就需要勤跑现场，发现问题立即整改。其实过程管理是对工程师能力较大的考验，能否具备预见性和及时发现问 题，就由工程师的专业知识、工程实践及反应速度紧密相关。过程管理能够有效避免事后返工，不仅节省成本、缩短进度，对于施工单位的积极性也会有影响，因为没有哪个施工单位愿意返工，过多的返工只会严重打击施工单位的积极性。

⑸、加强资源整合：质量管理如果仅仅通过甲方是远远不够的。做为甲方，我们更多的是要学会整合资源，如设计院、监理、施工单位、供货商等。毕竟每个人工作的出发点大多是想把事情做好，如何有效调动各方的积极性，把工作做好是项目管理的重点。一期实践说明，我们对监理的调动仍不够充分，在施工过程中，我们应该多多利用监理的力量来确保现场施工质量。

调动施工单位的积极性，重要的是以合同、标书、施工图纸来说话，要以理服人，不能放空炮，在现场管理要及时到位，避免施工单位的返工，就是大家的双赢。在按月审结、付款等方面都按照公司原则、合同约定及时办理，在工作中培养友情，便于工作的顺利展开。

3、成本管理：作为项目管理的三要素之一，公司对成本管理一直十分重视，省成本、施工过程中控制成本是公司每个员工都关注的事情。实践让我们发现总平工程可以从以下几方面入手：

⑴ 紧抓图纸关：设计阶段对工程成本的影响占到了80%，在设计阶段就应该根据项目的市场定位选择合适的方案、材料、绿化标准，各专业工程师严格审图，对图纸把质量关，把施工过程中可能出现的问题尽可能消化在图纸上。

⑵、别迷信设计：设计师更多的有点倾向于纸面工作，很多设计师对现场并不熟悉，很多节点做法按照现在施工人员的素质是很难做好的。因此对于设计不能迷信，要根据实际情况有选择的采用，如何和设计师多沟通，让他了解现场情况而做出合理的替代方案，就对专业工程师提出更高的挑战。

⑶、轻铺装重绿化：现代人们对环境的要求越来越趋向于自然生态，强调小区的温馨居家氛围，因此在总平设计上尽量加大绿化，减少硬质铺装，在节省成本、缩短工期的同时，对小区的档次提升也很有帮助。

⑷、熟悉市场行情：在现场管理中，常常会出现与图纸不符合的地方，如何快速处理这类问题，除了专业能力以外，还应该时时具有成本意识及对市场行情的清晰了解，只有这样才能避免给成本带来压力。

⑸、提倡把钱花在刀刃上：在总平设计中，要有突出重点的观念，对于非重点区域在设计上、成本上都可以略做淡化。如总平中，我们对于行道树可选择胸径大些的乔木，在后院落之间或东西面绿化带则选择小胸径低造价的乔木以达到减低成本不影响品质的目的。

第五篇：总承包单位约谈要点

总承包单位约谈要点

一、我方介绍项目情况：

二、对方介绍公司的基本情况： 1.房建总承包资质； 2.注册资金；

3.推荐的项目部曾经获得过省级及以上工程质量奖情况； 4.近三年公司经营状况 5.银行给予公司的授信情况

三、约谈要点：

1.推荐的项目部是否有类似项目的管理经验；

2.贵司近两年总承建的规模在5万m2以上的民用建筑项目有哪些？项目的实际工期、质量等效果如何？

3.贵司近三年的项目履约情况； 4.贵司三年内所受奖励与处罚情况；

5.有关银行的资信证明及获得的信贷金额：根据银行担保评价的资信和融资能力；

6.拟投入该项目的主要设备是自有还是租赁；主要的周转材料数量情况； 7.拟选派的主要人员情况；

8.对项目总承包的承包原则有什么想法？ 1）能否接受垫资至±0.00，2）进度款支付：±0.00以上能否接受每6层一支付的方式； 3）能否接受主体完成付至合同总价款的50%； 4）能否接受竣工验收时付至合同总价款的70%；

5）双方签订意向协议后乙方向甲方支付定金500万元，签订正式合同后，共计支付2000万元履约保证金，至施工到±0.00后退回；

6）接受单价包干结算方式，还是按结价原则取费后优惠的方式结算； 7）为达到本项目现金流量需要是否有信贷计划或安排。9.请提供每1万m2建筑面积所需的施工用水、电容量； 10.对项目现场有什么要求； 11.对甲方有何要求。