第一篇：高中地理必修二第2章城市与城市化全章教案(人教版)
高中地理必修二第2章城市与城市化全
章教案（人教版）
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2．1城市内部空间结构
【课标要求与分析】
课标要求：
1、运用实例，分析城市的空间结构，解释其形成的原因。
2、举例说明地域文化对人口或城市的影响。
课标分析：、运用实例，分析城市的空间结构，解释其形成的原因。
本条“标准”有三个要求，这三个要求在能力要求上具有明显的层次性。①要会分析城市的空间结构。所谓会“分析”，是指会在城市地图上，说出城市具有什么土地利用方式和功能分区，并归纳出这种分布的特点；②会解释这种结构特点的形成原因；③会使用实例进行分析说明。
考虑到高中阶段学生心理和认知特点，本条标准并未将学习的要求定位在完整掌握目前广为承认的关于城市空间结构的理论（如同心圆地带理论、梯度理论、扇形理论、城市内部的中心地结构理论等）上，而是定位在能用这些理论中反映出来的地理原理来理解城市内部空间结构的形成和差异。至于“要学习几个理论”、“学习哪个理论”、“要掌握某个理论中的哪些概念或原理”等问题，该条标准亦未作出具体的规定，而是强调“运用实例”，对具体城市的空间结构进行分析，并进而理解其形成的原因，进而在此基础上帮助学生形成初步的地理思想。
2、举例说明地域文化对人口或城市的影响
本条标准涉及人口和城市两部分内容。其中地域文化对人口的影响可放在第一章处理。第二章应重点放在对“地域文化对城市的影响”的讨论上。
地理学中的文化是指与自然相对应的广义的人类文化，包括物质文化、心理文化和制度文化。地域文化是指在一定域集聚的特定文化现象，城市是由人创造的文化景观，“不同集团的人具有不同的文化背景，所以其创造的文化景观也各有明显的特征”，其中最显著例子是不同的宗教文化形成不同的城市景观，特别是寺庙教堂等建筑物的形态和风格。学习地域文化对城市的影响，主要是帮助学生理解不同城市景观和城市地域结构特色的形成。
考虑到学生在初中阶段和日常的媒体接触中，已对世界和中国的一些城市文化景观有一定的了解，甚至有实际的体验，因此这条标准的达成，可以通过举一两个具体的典型实例来讨论。
【教材分析】
本节教材分二部分：城市土地利用和功能分区、城市内部空间结构的形成和变化。其中，城市内部空间结构的形成和变化是重点，而要理解城市内部空间结构的形成和变化，必须了解城市土地利用和功能分区的基本知识。
对照课程标准要求，我们发现，本节教材并未对“地域文化对城市的影响”作专门的讨论，因此，课堂教学中，应补充这部份内容。考虑到课时关系，在补充这一内容时，不必进行过详细的分析，可在讨论完“城市土地利用和功能分区”后，举一两个具体实例引导学生适当讨论即可。
【教学目标】
知识与技能、了解城市土地利用的主要类型。
2、分析和理解城市土地利用方式的不同而形成的不同功能区以及它们的形成、发展过程以及它们的区位特征。
3、分析历史因素、经济因素、社会因素和行政因素等在城市地域功能分区中所起的重要作用。理解城市地域功能分区的一般规律。
过程与方法
通过举例、分析地图和联系当地实际，了解城市的土地利用及其积聚而成的功能分区、城市内部空间结构的形成原因（影响因素）。
情感、态度与价值观、形成具体问题具体分析、实事求是的观点；
2、用联系、发展的观点来分析问题。
【教学重点】
1、城市地域结构特点。
2、经济因素在城市地域功能分区中的作用。
【教学难点】经济因素在城市地域功能分区中的作用。
【教学方法】自主探究法、读图分析、讨论法
【教具准备】多媒体
【课时安排】2课时
【教学过程】
第１课时
城市土地利用和功能分区
（新课引入）城市是人类文明的中心。目前，世界上有近50％的人口居住、生活在城市里。每个城市内部，部位不同，作用不同，土地利用方式也不同，并形成各具特色的内部空间结构。
【板书】第一节
城市内部空间结构
一、城市土地利用和功能分区
（阅读思考）请同学们阅读课本P18—21“城市土地利用和功能分区”的内容，思考：城市中的土地有那些主要的利用方式？（商业用地、住宅用地、工业用地、政府机关用地、交通用地和农业用地等不同类型）什么是集聚效应？城市中有哪些主要的功能区？分别是怎样形成？不同功能区有明确界线吗？（同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的,并导致同一类活动在城市空间上的集聚。主要有商业区、工业区和住宅区。无明确的界线）城市分布最广泛的功能区是那种？（住宅区）随着城市的发展，住宅区出现怎样的分化？不同等级的住宅区有什么差异？商业区一般分布在城市的什么位置？为什么？（交通便利的市中心和街角等位置。商业活动要求接近消费者，只有便捷的交通才可能带来大量的消费人口，因此商业活动大部分分布在交通便利的市中心和街角等位置）中心商务区的分布有什么特点？其有何功能？工业区是怎么形成的？其分布有何特点？为什么有这样的特点？
（学生思考、回答，教师分析、讲解，并适时引导读图）
【板书】
1、城市土地利用方式：一般可以将城市用地分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。
2、功能分区
（1）形成：不同的城市土地利用方式有着各自的特点，而同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的，这就会导致同一类活动在城市空间上的集聚。而不同类型的土地利用在城市里的集中，就形成了不同的功能区。
（2）功能分区的特点：
①功能区之间无明确的界线
②某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。[举例:如，住宅区里常常也有商店、工厂等，只是商店和工厂用地面积所占的比率较低而已。]
3、几种常见的功能区
住宅区
①地位：住宅区是城市中最广泛的一种土地利用方式。在大多数城市中，住宅区占据城市空间的40%—60%。
②分化：中高级住宅区和低级住宅区[引导读P19图2.2“香港的中高级住宅区和低级住宅区”]
中高级住宅区
低级住宅区
布局区位
城市的外缘
内城和工业区附近
房屋面积
较大（有的是独立庭院）
狭小（拥挤密集）
环境
优美
较差
配套公共设施
齐全
不齐全
商业区
①形成：商业活动要求接近消费者，只有便捷的交通才可能带来大量的消费人口，因此商业活动大都分布在交通便利的市中心和街角等位置。商业活动在某地发展起来后会带来众多的消费者，这又会吸引饮食、交通、邮电、银行等其他的服务，这些方便的服务设施又会吸引更多的人和服务，这就是集聚效应。通过集聚效应，商业区逐渐形成。[P18第二段]
②分布特点：多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口，主要为点状或条状分布。
③商业区分布应遵循的主要原则：市场最优（市中心）、交通最优（交通干线的两侧或街角路口）。
④中心商务区（cBD）：建筑物高大密集[引导读P20图2.3“纽约的cBD——曼哈顿”]
分布：大城市和特大城市的市中心。
功能：商业活动的中心和服务中心。
工业区
①形成：工业企业专业化程度较高，企业之间往往有很强的协作性，导致工业企业相互聚集而形成的。
②布局特点：靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带。（原因：由于工业生产过程中有大量的运输需求）[引导读P20图2.4“常州市工业分布状况”]
【练习】、P19“读图思考：图中所示的功能区分别以哪种功能为主，请分别给它们取个名字”。（点拨：从上到下、从左到右分别为文化和高科技园区、商业区、住宅区、工业区）
2、P21“活动”（点拨：
1、（1）商业区主要分布在尖沙咀和中环，其外围主要是混合土地利用带。（2）高级住宅区和工业区的分布不相邻。因为工业区附近，环境相对较差，而高级住宅区要求环境优美。（3）略。
2、略）
【课堂小结】通过今天的学习，我们知道城市内部，部位不同，作用不同，土地利用方式也不同，并形成了不同的功能区。城市中主要功能区有住宅区、商业区和工业区，各功能区的成因不同导致分布特点的差异。
【教学反思】
【板书设计】
第一节
城市内部空间结构
一、城市土地利用和功能分区
、城市土地利用方式：
2、功能分区
（1）形成：
（2）功能分区的特点：
①功能区之间无明确的界线
②某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。
3．几种常见的功能区
住宅区
①地位：住宅区是城市中最广泛的一种土地利用方式。
②分化：中高级住宅区和低级住宅区
中高级住宅区
低级住宅区
布局区位
城市的外缘
内城和工业区附近
房屋面积
较大（有的是独立庭院）
狭小（拥挤密集）
环境
优美
较差
配套公共设施
齐全
不齐全
商业区
①形成：
②分布特点：
③商业区分布应遵循的主要原则：市场最优、交通最优
④中心商务区（cBD）：
分布：
功能：
工业区
①形成：
②布局特点：
第2课时
城市内部空间结构的形成和变化
（新课引入）通过上一节课的学习，我们知道：城市内部，部位不同，作用不同，土地利用方式也不同，并形成了不同的功能区；而不同的功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，今天我们将要来探讨城市内部空间结构的形成和变化。
【板书】
二、城市内部空间结构的形成和变化
1、城市内部空间结构
概念：在城市中，不同功能区在空间上的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。
（承转）不同的城市，不同的城市功能区在空间的分布与组合，形成了不同的城市内部空间结构，形成了不同的城市地域结构模式。下面我们来了解一下有关“城市地域结构模式”的知识。
三种具有代表性的城市地域结构模式（让学生自行阅读即可）
结构模式
特点
成因
示意图
同心圆模式
扇形模式
多核心模式
（阅读思考）请同学们阅读P21—22“城市地域结构模式”，并完成下表：
（归纳）有时间的话也只做适当讲解分析即可
结构模式
特点
成因
示意图
同心圆
模式
城市形态集中紧凑，城市的功能区围绕市中心呈同心圆状
平原地形，各功能区经过不断侵入和迁移，呈同心圆状自核心向外扩展而成 图2．6a
扇形
模式
城市各功能区沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展
交通（各功能区沿交通线延伸）
图2．6b
多核心
模式
城市并非依托单一核心发展，而是围绕着几个核心形成中心商务区、批发商业区、住宅区、工业区和郊区，以及相对独立的卫星城等多种功能区，并由它们共同组成城市地域
随着城市不断向外扩展，原有市中心区由于地价高、交通和居住拥挤等原因，使远离市中心的郊区出现新核心，同时也受河流、地形等因素影响
图2．6c
（过渡）城市内部空间结构的形成，是多种因素共同作用的结果。下面我们接下来学习“影响城市内部空间结构形成的因素”。
【板书】
2、影响城市内部空间结构形成的因素：多种因素共同作用的结果
（承转）城市里各种功能的活动都要占用一定的土地，而城市土地的供应是有限的，在市场竞争的环境下，每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低，也就是地租的高低。而经济因素，是影响城市地域结构的主要因素，其对于土地利用来说，就是地租的高低。影响地租高低的因素主要有交通便捷程度和距离市中心远近两个方面。
【板书】经济因素（地租）：主要因素
①距市中心的远近
（读图思考）请同学们读P23图2.7“各类土地利用付租能力随距离递减示意”，并完成P23“读图思考”。
（点拨）、商业用地的付租能力随距市中心的距离远近变化最快，住宅用地其次，工业用地变化最慢。
2、oA处应为商业区，AB处应为住宅区，Bc处应为工业区。
（讲解、分析、归纳）
商业用地
住宅用地
工业用地
用地要求
占地少，要求最大程度的接近消费群体
占地多，要求方便上下班，又要方便购物
工业生产占地较大，地租占成本的比例很高
受距市中心距离的影响
最大。因而位于距市中心最近的oA区，在oA区商业支付的租金最高
较小。因而位于距市中心较近的AB区，介于商业区和住宅区之间
较小。在距市中心最远Bc区只有工业出的租金最高
（承转）影响地租高低的因素主要有两个方面，除了我们刚学到的距离市中心远近的影响外，还会受交通便捷程度的影响。
【板书】②交通便捷程度（交通通达度）
（提问）请同学们判断下面三种“交通区位”的“通达度”与“租多高低”。
区位
通达度
租金
市中心（有多条道路穿过）
从市中心延伸出来的主要公路的两边和公路的交会处
远离公路的地区
（讲解、分析、归纳）
区位
通达度
租金
市中心（有多条道路穿过）
最高
最高
从市中心延伸出来的主要公路的两边和公路的交会处
较高
较高
远离公路的地区
较低
较低
（过渡）在实际生活中，城市内部空间结构并非完全按照这一经济规律呈现，而是更具复杂性。这说明除了经济因素外，还有很多其他因素在起作用。
（读图思考）请同学们读P23图2.8“影响城市空间结构的其他因素举例”，思考：影响城市内部空间结构形成的因素，除经济因素外，还有哪些因素？
（学生回答后，讲解、分析、归纳）【板书】其他因素：
①收入（工资水平）——形成不同级别住宅区的常见原因。
有能力支付昂贵租金和选择最佳居住环境的人，其居住地往往形成高级住宅区。
②知名度：——城市内某些地区在历史、文化或经济方面具有很高的声誉，这往往会吸引更多新的住宅或商场建在该处，以提高其知名度。
③民族与宗教：——在有些城市的某一区域内，如果某个种族或宗教团体占优势，就可能形成种族聚居区。如纽约市的唐人街、哈林区、小意大利区等。（引导学生案例探究“案例1：纽约市的少数民族区”，并强调：案例1说明民族在城市内部空间结构形成中的作用，这也反映出了地域文化对城市地域的影响。）
④历史因素：——城市的建筑物和街道设计可以维持久远，早期的土地利用方式对日后的功能分区有着深远的影响。
（过渡）城市内部空间结构不是一成不变的，随着城市的发展，它也逐渐发展变化。
【板书】
3、城市内部空间结构的形成和变化
（阅读思考）请同学们阅读P24中间的一段文字，完成下表：
城市发展的初期
城市发展的中后期
城市的地域范围
各类功能用地的关系
工业发展方向
原因分析
（学生回答后，讲解、分析、归纳）
城市发展的初期
城市发展的中后期
城市的地域范围
狭小
扩大
各类功能用地的关系
混杂布置，无明确功能分异
分异明显
工业发展方向
在市中心形成工业的自然团聚
市区的工厂企业纷纷外迁
原因分析
以市场、交通等优势吸引引起
为降低成本、保护环境
（过渡）城市是人类文明的中心。目前，世界上有近50％的人口居住、生活在城市里。怎样使城市结构合理化是城市规划的着眼点。在进行城市规划时，我们要注意各功能区之间的相互关系，合理的城市内部空间结构能使各功能区之间既相互联系又避免相互干扰。
（活动探究）请同学们自主探究P24“活动”
（点拨）方案二较为合理。方案一居住用地集中在城市中心，四周被工业用地包围。这种城市地域结构居住密度较大，居住环境不易改善，条件差；职工上下班时交通拥挤；其次，我国北方冬季盛行西北风，夏季盛行东南风，居住用地四周被工业用地包围，工业产生的废气、废水、废渣等污染物会对位于城市中心的居住用地产生影响和污染等。方案二分散了居住用地，降低了居住密度，城市居民的居住条件较好；分散居住可以缓解交通压力；外围的居住用地可以与工业区之间建立卫生防护带，减轻工业用地对居住用地带来的环境污染问题等。
（学生回答后，讲解、分析、归纳）【板书】
三、城市的合理规划、关键：处理好居住区和工业区之间的关系。
2、居住区和其他工作地点之间应有：
便捷的交通联系（为了方便职工的上下班）
排放废气和废水的工厂应布置在居住区的下风向和河流的下游地带的远郊区
卫生防护带
【课堂小结】通过今天的学习，我们知道：影响城市内部空间结构形成的主要因素是经济因素（地租），着重学习了影响地租高低的交通通达度和距市中心远近两大方面，当然影响城市内部空间结构形成除了经济因素这一主要因素外，还有收入水平、知名度、民族与宗教、历史因素等；还知道了城市内部空间结构是随着城市的发展而逐渐形成和变化的，并探讨了有关城市的合理规划。
【教学反思】
【板书设计】
二、城市内部空间结构的形成和变化
1、城市内部空间结构
概念：
三种具有代表性的城市地域结构模式
2、影响城市内部空间结构形成的因素：多种因素共同作用的结果
经济因素（地租）：主要因素
①距市中心的远近
②交通便捷程度（交通通达度）
其他因素：
①收入（工资水平）
②知名度：
③民族与宗教：
④历史因素：
3、城市内部空间结构的形成和变化
三、城市的合理规划、关键：处理好居住区和工业区之间的关系。
2、居住区和其他工作地点之间应有：
便捷的交通联系（为了方便职工的上下班）
排放废气和废水的工厂应布置在居住区的下风向和河流的下游地带的远郊区
卫生防护带
第二篇：高中地理必修二全套教案
每一节课都有详细的三维目标分析，重难点分析和突破方法
第一章 人口的变化
知识与技能
1.使学生理解人口自然增长率的概念，能据图说出世界各大洲人口自然增长的地区差异。了解人口基数对自然增长率、人口增长绝对数量的影响。
2.使学生掌握人口增长三种模式的名称和特点，能利用人口资料或图表，判断其所属的人口增长模式及其转变。3.使学生能进一步理解我国实行的计划生育政策。
4.培养学生良好的读图习惯，教给学生读图的方法和技巧，让学生掌握读图的要领，提高从地图中获取知识的能力。过程与方法
1.通过图片资料的分析，理解世界各国公众对目前已十分庞大，并且还在不断增长的世界人口的关注。2.利用相应的文字资料和练习题阐明人口自然增长与自然增长率的关系及自然增长率与出生率、死亡率的关系。3.利用图表分析法、比较法引导学生概括世界人口变化在不同时期的不同特点和同一时期不同地区人口增长的差异，理解相应国家不同的人口政策，完成读图思考。
4.讲解人口增长模式的含义，借助图表、案例分析和讨论，认识不同人口增长模式的特征差异，启发引导学生对不同人口增长模式的形成、转变进行深入阐释。
情感、态度与价值观
1.通过学习帮助学生树立正确的人口观、可持续发展观。
2.进一步培养学生具体问题具体分析、从发展的角度看待问题的辩证唯物主义世界观。3.通过学习进一步加深学生对我国计划生育基本国策的理解。教学重点
1.理解人口数量增长在时间、空间上的差异及其成因。2.理解三种人口增长模式的特点和转变的原因。
3.培养学生良好的读图习惯，提高学生从地图中获取知识的能力。教学难点
1.人口增长模式的转变。
2.比较两种“低增长率”的人口增长模式的本质区别。
第一节 人口的数量变化
一、人口的自然增长
2、人口自然增长最根本因素：生产力水平的高低 决定因素：自然增长率、出生率、死亡率
3、发达国家与发展中国家人口增长差异
4、人口的发展一定要与经济社会发展相协调，与环境的承载力相适应。
二、人口增长模式及其转变
5、人口增长模式与相应人口问题 人口增长人口问题
历
原始低增长阶段——“高高低”模式——原始型 人口增长过快 史 加速增长阶段———“高低高”模式——传统型——————儿童比重过大 轨 增长减缓阶段—— 人口增长缓慢 迹 低速增长阶段——“低低低”模式——现代型———————人口老龄化
6、影响人口模式转变的因素：生产力水平、国家政策、自然环境、社会福利、文化观念
7、为什么大多数发展中国家的人口增长模式尚未进入现代型？生产力水平低、城市化水平低、社会制度。教学后记：
第二节 人口的空间变化
知识与技能
1.了解人口迁移的概念、主要类型，以及人口迁移的意义。
2.掌握影响人口迁移的主要因素。利用资料或图表，分析说明某地区或某时期人口迁移的主要原因。3.培养学生对地理现象的特征及原理的分析与综合能力。过程与方法
1.利用地图或多媒体教学手段辅助教学，分析二战前后国际人口迁移的不同特点。2.利用比较法帮助学生理解不同历史时期人口迁移具有不同的特点。3.小组互动学习、自主学习和探究活动。情感、态度与价值观
1.人口迁移是人类经常的一种现象，它客观上促进了民族的融合、经济的发展。2.树立科学的人口观、发展观。教学重点
1.人口迁移的地理范围(国际、国内)。
2.人口迁移流向(迁出国家，地区，迁入国家、地区)。3.人口迁移的原因。教学难点 人口迁移的原因。教具准备
多媒体课件、人口迁移地图或动画
一、人口的迁移
1、人口迁移就是人的居住地在国际或本国范围内发生改变。
人口迁移三要素：居住地变更、时间上长期性（1年以上）、市空间位置变化是否跨越行政界限
2、不同时期的国际人口迁移
3、一个地区人口数量的变化包括人口迁移和人口数量增减。
4、不同时期的国内人口迁移
自给自足的农业经济脆弱；战争频繁；自然灾害；政府组织“屯垦戍边”
5、我国人口迁移的意义：调节人口空间分布和人才短缺；加强民族融合和文化交流；促进经济发展，缩小地区差异。
6、人口迁移效应
二、影响人口迁移的因素
1、主要因素：一是自然环境和社会经济环境的变化；二是个人对生活或职业需求的变化。
——经济因素、生态环境、政治因素、社会变革、宗教、个人动机和需求
在某种特定的时空条件下，任何一种因素都有可能成为促使人口迁移的决定性因素。
2、美国
1）促使美国成为移民国家的因素： ①新大陆为开发，需要大量劳动力
②15—16世纪，欧洲圈地运动，失业工人和破产农民为了追求更好的经济待遇迁往美洲 ③新航线开辟，为人们顺利迁移扫清障碍 ④殖民扩张，掠夺美洲资源财富 2）美国国内人口迁移
教学后记：
第三节 人口的合理容量
【教学目标】（1）知识目标
1、认识到人口剧增给予自然环境极大的压力，了解环境承载力、环境人口容量、人口合理容量的概念。
2、理解环境人口容量的影响因素及环境人口容量两重性——相对确定性和不确定性。（2）能力目标
1、结合“木桶效应”原理分析环境人口容量的制约因素。
2、对“地球最多能养活多少人”的三种观点提出依据并进行小组辩论，交流自己的观点，学会分析环境人口容量的因素和变化。
（3）情感态度价值观目标
1、培养科学研究的方法与态度，辩证地看问题的思想方法，特别要理性地看待不同国家、不同区域的环境人口容量与人口合理容量。
2、树立可持续发展的消费观念，逐步养成良好的消费习惯，形成科学的人口观。（1）教学重点
1、环境人口容量的制约因素。
2、环境人口容量和人口合理容量的区别。（2）教学难点
1、环境承载力和环境人口容量的区别。
2、环境人口容量和人口合理容量的不确定性和相对确定性。
【教学准备】 示意图、文字资料
一、环境承载力
1、环境承载力，只环境能持续供养的人口数量。
人口数量是衡量环境承载力的重要指标。
2、环境人口容量：一个国家或地区的环境人口容量，是在可预见的时期内，利用本地资源及其他资源、智力和技术
等条件，在报政府和社会文化准则的物质生活水平条件下，该国家或地区所能持续供养的人口数量。
3、环境人口容量的各因素之间的关系 科技发展水平——————决定开发数量
资源————环境人口容量 最主要因素 生活和文化消费水平———决定消耗数量
在各因素中，科技发展水平与华努境人口容量成正相关关系，生活和文化消费水平与环境人口容量呈负相关关系，资源与环境人口容量成正相关关系。
4、环境人口容量具有不确定性，和相对稳定性。
二、人口合理容量
1、人口合理容量：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下，一个国家或地区最适宜俄人口数量。——一个理想的、难以确定精确数值的“虚数”。
2、意义：对于制定一个地区或国家的人口战略和人口政策又总要意义，进而影响区域的经济社会发展战略。
3、对整个世界来说
（1）国际社会要倡导各国政府，尤其是发展中国家要尽最大可能把人口控制在合理的规模之内。（2）建立公平的秩序，保证大多数人拥有不断追求高水平生活质量的平等权利。
（3）尊重人地协调发展的客观规律，因地制宜制定本地区持续发展战略，既保持良好生态平衡，又不断提高人民生活质量。教学后记：
第二章 城市与城市化 第一节 城市内部空间结构
【教学目标】
（一）知识与能力
1.了解城市外部形态特点与地理环境的关系。
2.理解城市土地利用方式与城市功能分区、城市地域结构之间的关系。3.掌握影响城市地域结构的主要因素。
（二）过程与方法
通过调查和研究，运用实例分析城市的空间结构，并解释其形成原因。
（三）情感、态度与价值观
通过学习，能够运用发展变化的观点看待城市发展及其地域结构的变化。【教学重、难点及解决办法】
重点：运用实例分析城市内部空间结构，解释其形成原因 难点：理解人口增长模式的三个指标
解决方法：讲述、分析判断、举例说明、多媒体辅助 【教学准备】多媒体课件
一、城市形态
二、城市土地利用和功能分区
1、功能分区：城市各项经济活动相互间发生空间竞争，导致同类活动在空间上高度集中。
2、划分：商业区、住宅区、工业区、市政与公共服务区、工业区、交通和仓储区、风景与城市绿地、特殊功能区等
3、中心商务区（纽约的cbd——曼哈顿）特征：
①中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方 ②人口数量的昼夜差别大 ③建筑物高大稠密 ④中心商务区内部存在明显的分区
5、三种基本城市地域功能分区
三、城市内部空间结构的形成和变化
1、在城市中，不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。
2、城市地域结构模式：
3、影响因素：
主要因素：经济因素——取决于各功能分区付租能力，地租水平高低（交通通达度、距市中心远近）
历史文化（北京市）、种族宗教（黑人区）、建筑设计（欧洲中世纪城市绕教堂布局）、自然条件（城市高坡和低地）、行政因素 教学后记：
第二节 不同等级城市的服务功能
【教学目标】
知识与技能：
1、了解城市的等级、服务功能和服务范围的概念，了解我国不同等级城市的划分依据，理解影响城市规模的因素。
2、了解城市等级体系的概念，理解不同城市等级在空间上的组合特点及与服务范围的关系。过程与方法：
查找本省及本市地图，找出学生生活的市及镇的名称，对比分析不同城市服务功能的差异。情感态度和价值观：
通过分析现实生活的案例，加强理论与实践的联系，学习生活中有用的地理，培养学生学习地理的兴趣 【教学重、难点及解决办法] 】
重点：不同等级城市的服务范围的差异；城市发展变化的基本条件 难点：理解不等级城市服务范范围的差异
解决方法：读图分析比较法 调查研究法 案例分析法 自主学习与合作探究 【教学准备】多媒体课件
一、城市的不同等级
1、城市等级划分标准：以城市人口规模来划分
特大城市——100万人口以上 大城市——50-100万人口 中等城市——20-50万人口 小城市——20万人口以下
2、不同等级城市服务范围和种类不同，大城市提供服务种类多，级别高，服务范围相对较大。
3、影响城市服务范围的因素：
二、德国南部城市等级体系的启示
1、同一区域内，不同级别的城市空间组合，就够成立一个地区的城市等级体系。
2、不同等级城市的服务范围层层嵌套。
3、不同等级城市数目、相互距离、服务范围、城市职能的关系：“高少远大多，低多近小少，大的嵌套小”（城市等级高，城市树木烧，相互距离远，服务范围大，城市功能多；城市等级低，城市数目多，相互距离近，服务范围小，城市职能少。不同等级城市服务范围层层嵌套，大的嵌套小的。）
4、中心地理论：
（1）一个中心地的服务范围围绕中心地呈六边形。（2）是市场原则的作用
（3）高一级中心地服务范围相当三个低一级中心地服务范围。
教学后记：
第三节 城市化
【教学目标】
知识与技能：了解世界城市化的进程；理解城市化的含义及主要标志；理解发达国家与发展中国家在城市化发展中的差异；理解城市化对地理环境的影响。
过程与方法：引导学生通过分析、比较，来区别发达国家与发展中国家在城市化发展中的地区差异性，从而培养学生应用比较法分析问题的能力；指导学生学会利用数据、图表来分析问题、解决问题；通过阅读城市化的阶段图，掌握基本读图技巧，并能够运用图来分析城市化处于不同阶段的特点。
情感态度与价值观：激发学生探究我国城市化的进程和特点的热情；探究家乡城市化的特点、预测家乡的发展动态 【教学重、难点及解决办法] 】 重点：
1、城市功能分区及其成因
2、分析城市内部空间结构并解释其成因。难点：经济因素在城市地域功能分区中的作用
解决方法：自主学习法、问题探究法、案例论证法、读图分析法、主题讨论法 【教学准备】多媒体课件
一、什么是城市化
1、人口向城镇聚集和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程，就是城市化。
2、城市化的标志：
① 城市人口占总人口比重持续上升
② 劳动力从第一产业向第二、三产业逐渐转移 ③ 城市用地规模不断扩大
3、城市发展的动力：社会经济发展——主要动力
（1）推力：哪些是的人群里开向村的因素。（农村人口增长快，对土地压力大；农村收入低，社会服务短缺；农
村受自然灾害影响大）
（2）拉力：吸引人群来城市的因素。（城市就业机会多；城市社会福利保障程度高；文化设施齐全；城市交通便
捷。
4、一个国家城市化水平的衡量指标：城市人口占总人口比重来表示，它体现了社会经济发展水平。
5、城市化的意义：人口转变、产业结构变化、工业的发展、科技的发展、缩小城市与乡村距离，文化、思想、观念、生活方式渐趋同。
二、世界城市化的进程
1、世界城市化的进程
2、发达国家和发展中国家城市化进程的差异
4、郊区城市化：城市规模不断扩大，城市人口和产业向郊区扩散的过程。
逆城市化：由于城市人口高度集聚，导致市区过度拥挤、环境恶化、用地紧张、生活质量下降
三、城市化对地理环境的影响
1、影响的表现：生物多样性减少；土地质量下降；对水循环的影响；对气候的影响。
2、城市化对地理环境的影响：
3、解决城市环境问题主要措施：1）严格控制大城市规模，分散大城市职能，建设新区和卫星城，努力推进郊区城市化，以缓解城市中心区的压力；2）对城市进行合理规划，加强对城市的管理，妥善处理好城市个功能分区的关系。
4、降低城市化对地理环境影响的途径：一方面在城市建设中，发展低污染的节能建筑和绿色交通，减少各类活动对环境的污染；另一方面是城市景观尽可能与山河湖植被等自然景观保持协调，建立一种良性循环。教学后记：
第三章
农业地域的形成与发展
【教学目标】 三维目标
1、知识与技能：（1）农业区位的含义
（2）理解影响农业区位选择的因素及其发展变化对农业生产的影响 2、过程与方法：
（1）通过学习生活中的地理，培养学生分析案例及读图能力，理解农业区位因素及其变化对农业区位的影响，并学会运用这一理论知识合理进行农业选择。
（2）根据本地农业生产的实际情况，发现问题，分析问题
3、情感、态度与价值观
（1）通过对农业区位选择的学习，增强爱家乡的情感和热爱科学的兴趣。（2）通过对乡土地理与抽象理论的结合，学习生活中有用的地理。【教学重、难点及解决办法] 】
重点：影响农业的主要自然区位因素；社会经济因素及其发展变化对农业区位的影响。难点：运用所学原理，合理评价选择农业区位。解决方法：知识讲授、案例分析、问题探究与讨论 【教学准备】多媒体课件
农业：人类利用土地的自然生产力，栽培植物或饲养动物，以获得所需要的产品。第一节 农业的区位选择
一、农业区位因素及其变化
1、农业的生产特点：地域性、周期性、季节性
2、农业区位因素及其变化：
3、泰国美南河平原的水稻种植&澳大利亚牧场
4、影响农业区位选择主要因素
二、农业地域的形成1、农业地域：在一定地域和一定历史发展阶段，在社会、经济、科技、文化和自然条件综合作用下，形成的农业生产地区。
标志：统一农业地域内，生产条件、结构、经营方式、发展方向等具有相同特点。农业地域的形成是因地制宜发展农业、合理利用农业土地的结果。
2、澳大利亚混合农业特点
教学后记：
第二节 以种植业为主的农业为主的农业地域类型
【教学目标】 知识与技能
了解季风水田农业和商品谷物农业分析影响水稻分布的因素分析区位因素之间的关系，认识季风水田农业和商品谷物农业的差别，理解区位因素的差异 过程与方法
通过读图分析季风水田形成的区位，分析水稻种植区位因素之间的因果关系，学会解决问题 情感态度价值观
培养学生尊重自然，尊重自然规律，人地和谐的观念 理解科技对农业的重要影响 【教学重、难点及解决办法] 】
重点：
1、利用农业区位因素分析的方法，学习水稻种植业和商品谷物农业的特点；
2、对比水稻种植业和商品谷物农业两种农业生产地域类型。
难点：
1、学习农业区位因素分析的方法，分析形成农业地域类型的主导因素；
2、结合文字资料与图示资料的阅读，初步掌握提取地理信息的基本方法。
解决方法：发现法教学，案例教学法，对比教学
一、季风水田农业
1、主要分布地区：东亚、东南亚、南亚季风区，东南亚热带雨林区
2、亚洲季风水田农业的形成和分布
3、季风区水稻种植业的主要特点成因及发展措施
二、商品谷物农业
1、商品谷物农业：面向市场的农业地域类型。
2、商品谷物农业的区位条件
4、美国是世界上最大的商品谷物生产国。美国农业四次革命：机械化、生物技术、化学技术、经营管理革命。
5、美国的商品谷物农业
6、美国商品谷物农业的几方面特点：
生产规模大；商品率高；机械化和科技水平比较高；交通运输便利；区域化和专业化生产。
7、美国中部平原发展商品谷物农业的优势
素。教学后记：
、季风水田农业与商品谷物农业的异同 造成两者差异的主要因素是社会经济发展水平、劳动力条件和气候因第三节 以畜牧业为主的农业地域类型
教学目标】
1、知识目标：
（1）了解大牧场放牧业的分布、区位条件和发展措施；（2）掌握乳畜业的形成、产品，分析其区位条件。
2、能力目标：
（1）结合潘帕斯草原大牧场放牧业的案例，掌握分析大牧 场放牧业的区位条件和主要特点的分析思路和方法；（2）以西欧乳畜业为例，总结分析乳畜业的区位条件的思 路和分析内容。
3、情感目标：
（1）借鉴国外大牧场放牧业的经验，促进我国西北地区畜牧业的发展；（2）借鉴西欧乳畜业的经验，因地制宜发展我国的乳畜业 【教学重、难点及解决办法] 】
重点：1．案例说明大牧场放牧业形成的区位因素和特点
2．读图分析西欧乳畜业形成的区位因素，运用资料归纳乳畜业的特点。
难点：对比分析西欧乳畜业和潘帕斯大牧场放牧业的区位条件
媒体课件、图片
解决方法：案例分析法、启发式讲述法、比较分析法 【教学准备】多
一、大牧场放牧业、潘帕斯草原的大牧场放牧业：（阿根廷）区位优势：
发展措施：
二、乳畜业
1牧业的区别
、西欧乳畜业形成因素
2、西欧乳畜业和潘帕斯草原大牧场放
章末总结
1、自然条件对农业区位选择的影响
2、各农业地域类型
1.2.过程与方法
1.第四章 工业地域的形成与发展 【教学目标】 知识与技能 结合实例理解影响工业区位选择的因素。联系实际理解工业区位因素的变化及其对工业区位选择的影响。利用图表，分析影响工业区位的因素，进一步提高学生读图分析能
力。2.结合实际分析工业的区位选择，培养学生对知识的实际运用能力。情感、态度与价值观
1.分析环境对工业区位选择的影响，培养学生的环保意识，树立工业发展必须走可持续发展道路的思想。2.通过结合家乡的实例分析，了解当地工业发展的区位优势，树立热爱家乡、为家乡服务的信念。【教学重、难点及解决办法] 】
重点：1.影响工业区位的主要因素；
2.运用工业区位选择的基本原理对工厂进行合理选择；
难点：判断影响某个工厂区位的主导因素及其合理布局 解决方法： 案例分析法 自主学习与合作探究 【教学准备】本节课的有关资料
第1节 工业的区位因素与区位选择
工业是指从事自然资源的开采，对采掘品和农产品进行加工和再加工物质生产部门。
一、主要的工业区位因素
1、根据工业的概念推论工业的分类
2、工业的区位选择
3、区位因素：
对自然界依赖较少，原料动力——充足、劳动力——廉价、地租——便宜、交通——便利、市场——广阔
二、工业区位的选择
1、工业区位的发展变化
平提高
求变化 宝钢的区位选择
社会生产力发展原料、动力、劳动力数量对工业区位影响减弱 科技水区位因素发展变化市场、劳动力素质对工业区位选择影响增强 市场需信息的通达度成为工业区位选择的新因素
2、鞍钢和
3、科技进步的影响
原料、燃料对工业区位影响减弱 劳动力数量对工业区位影响减弱 信息通达性对工业区位影响增强
4、钢铁工业区位选择的三次变化
5、环境因素对区位选择的影响
6、社会因素对工业区位选择的影响
教学后记：
第2节 工业地域的形成 教学目标】
知识与技能 了解工业联系的形成和原因，初步学会分析工业集聚和分散的利与弊。掌握工业地域的形成、发展，能具体分析某一工业地域的形成条件、核心工业部门以及各工业部门之间内在联系。
过程与方法 通过小组讨论，分析工业集聚形成工业地域的原因；结合案例教学，了解工业地域的形成和分类，并尝试对某一工业区域内在联系进行综合分析。
情感态度与价值观 培养学生用联系、发展的观点看待工业的集聚和分散，加强对学生的辩证唯物主义教育；在对家乡工业发展的对比分析过程中，培养热爱家乡，积极为家乡发展作出贡献的情感和意识，由工业地域的形成认识我国大力发展经济技术开发区的重大意义。
【教学重、难点及解决办法] 】
重点：工业地域的形成 难点：工业联系和集聚现象
解决方法：比较法、图示分析法、图示法等 【教学准备】插图、地图册
一、工业集聚与工业地域
1、工业联系是工业社会化、专业化生产的必然结果。
① 生产工序上的联系（纺织厂和印刷厂之间的工业联系）② 空间利用上的关系（我国许多地方的经济技术开发区中的工业）
2、工业集聚
3、工业地域的形成——工业集聚而形成的地域
二、工业分散与工业地域联系
1、工业分散，一是老工业区的发展趋于饱和状态，使新建企业不得不迁出老工业区；二是由生产联系的工业企业之
间的分散现象，是为了充分发挥各地的区位优势而形成的。
2、教学后记：
第3节 传统工业区与新工业区
【教学目标】
一、知识与技能
1.投入到角色扮演中完成自己的任务，并从中巩固工业区位因素的相关知识，学会独立分析、解决问题的方法。2.了解传统工业区与新工业区在区位选择上的差异及主导因素。能提出对工业区发展过程中存在的问题并提出自己的一些建议
二、过程与方法
1.从探究学习、角色扮演和课堂展示的过程中，逐步掌握工业区位分析的方法。2.掌握从同一类型工业区间的区位因素对比分析过度到不同类型间对比分析的方法，加强信息提取和对比分析的能力。
三、情感态度与价值观
1.了解典型的工业区的相关地理知识，提高合作学习、探究学习的能力，在学习中体会自主学习的快乐。
2.激发学生对挖掘地理信息解决实际问题的热情，认识到地理知识在实际应用中的价值，提高地理学习的兴趣和积极性【教学重、难点及解决办法】
重点：分析工业区位因素，举例说明工业地域的形成条件与发展特点 难点：结合实例说明工业生产活动对地理环境的影响
解决方法：比较归纳法 知识迁移应用 案例分析法 自主学习与合作探究 【教学准备】多媒体课件
一、传统工业区
1、传统工业
2、传统工业区特点：时间早；结构重；区位优；规模大；经历久
3、德国鲁尔工业区
（1）区位优势：便捷的水陆交通（欧洲中部陆上交通十字路口）、丰富的煤炭资源；水源充足；利铁矿区较近；
广阔的消费市场；市场体制健全。
（2）衰落的原因：生产结构单一；煤炭的能源地位下降；世界性钢铁过剩；老工业区发展趋于饱和状态；环境问
题严重；新技术革命冲击（根本原因）
（3）综合整治：调整工业结构，调整工业布局；发展第三产业；优化环境。
1、“新工业”两种典型形式：
①新发展起来一传统工业为主的工业地域 意大利东北部、中部
②以高新技术为龙头发展起来的工业地域，德国南部、美国的“硅谷”、日本“硅岛”（九洲岛）
3、时间新、地区新、形式新、部门新
4、意大利新工业区的发展条件
5、新工业区特点： 小——以中小企业为主；
轻——以轻工业为主，生产成本低廉、工业考究、质地优良、款式新颖的新工业产品 同——集中大量同类或相关企业
专——生产高度专业化，企业仅从事单一专业化生产
散——企业分布在小城镇，甚至农村，实行家庭包工形式，生产过程分散。
6、工业小区：加强专业化、提高生产效率、降低生产成本、增强竞争力
7、温州乡镇企业
（1）与意大利新工业区发展相同之处：中小企业、轻工业、资本集中程度低、工业多分散在小城镇（2）与意大利新工业区发展不同之处：没形成生产——销售——信息网络系统以及企业间良好的协作关系（3）建议：调整不合理的产品结构；扩大企业规模；引进新设备、新的管理方法、冰箱品牌经济过渡
8、高技术工业的主要特点：
① 小噢内工业人员具有高水平的知识和技能，其中科学家和工程师占较大比例 ② 增长速度比传统工业快得多，并且处在不断的变化中，产品更新换代的周期较短 ③ 研究开发费用在销售额中所占比例提高 ④ 产品面向世界
9、刺激“硅谷”迅速发展的区位因素：地理位置优越，环境优美，地中海气候气候宜人，交通便捷，全世界的人才
高地，市场文件，创新环境和创新文化。
10、工业生产与分布的发展变化 教学后记：
第五章 交通运输布局及其影响
【教学目标】
知识与技能：对比认识五种交通运输方式及其特点，掌握根据需要选择合适交通运输方式的技能，懂得交通运输网 合理布局的重要性，并能够理解分析交通运输网布局的影响区位因素。
过程与方法：通过举例设置情景，学生自主学习、合作学习、探究问题；综合比较五种交通运输方式的优缺点后选 择最合适的运输方式，综合分析影响交通的区位因素后得出交通运输的合理布局。
情感、态度与价值观： 根据需要并结合实际选择交通运输方式，反映了理论联系实际的人生态度；根据阳泉本地 实例理解交通运输的区位因素是在不断发展变化的，学会用发展的观点分析问题。培养学生关注身边的地理知识，帮助学生认识学校所在地区的生活环境，引导学生学以致用，培养学生实践能力，树立可持续发展的观念，增强 爱国、爱家乡的情感。
【教学重、难点及解决办法】
重点：各类交通运输方式的优缺点，交通运输网布局受各方面区位因素的综合影响。难点：具体的案例分析涉及自然、经济、社会文化等多种影响布局的因素。解决方法：案例分析法 合作与探究 对比法 【教学准备】多媒体课件
第一节 交通运输方式和布局
一、主要交通运输方式
1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输
2、交通运输方式不仅日益网络化（电和线交织）而且朝着高速化、大型化、专业化发展。
二、交通运输布局
3、交通运输网中的电和现实交通运输发生的基本要素。
4、影响交通布局的因素：自然因素（地貌、气候、水文条件）、社会因素、经济因素（根本原因）、技术因素（根本
保证）
第二节 交通运输布局变化的影响
一、对聚落空间形态的影响
1、沿交通干线扩展、基本不变或萎缩
2、株洲是典型的“火车拉来的城市”
3、日本著名的科学筑波市，一条长达9千米的中轴路，决定了城市南北狭长的带状形态。
4、浙江嘉兴市沿运河和铁路扩展的特点，说明了嘉兴市的城市形态，随着水路和陆路运输的发展而变化。
二、对商业网点分布的影响
1、地势起伏——运输线稀少——运输方式单一——商品流通很难建立和发展，商业网那个很难伸展到哪里——商业
网点明显小于平原
2、交通运输影响商业网点分布的位置 区位要求：便捷的交通，大量的消费人口 区位原则：交通最有原则
区位选择：市区环路边缘，市区边缘的高速公路沿线
交通优、人流涌、物流丰、便集散、多网点 教学后记：
第二节 交通运输布局变化的影响
【教学目标】 ⑴知识和技能
①掌握聚落、聚落空间形态、商业网点等基本概念；
②掌握交通运输方式和布局变化对聚落和商业网点影响的原理和具体案例； ③举一反三，学会用掌握的原理和案例去分析实际生活中的具体问题。⑵过程与方法
①通过分析案例，掌握交通运输方式和布局变化对聚落和商业网点的影响； ②通过小组讨论探究，让学生锻炼自学能力，培养合作精神； ⑶情感、态度和价值观
①通过分析交通运输方式和布局变化对聚落和商业网点的影响，进一步强化地理事物之间是普遍联系的这一观点； ②理论联系实际，培养学生关注乡土地理的热情。【教学重、难点及解决办法】
重点：交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。难点：培养学生通过案例分析掌握知识的技能。解决方法：案例分析法 合作与探究 对比法
【教学准备】多媒体课件 教学过程：
【新课导入】复习5.1节重要内容导入新课。
分析图5．5和图5．6，引导学生得出交通对城市聚落空间形态的影响。
一、交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 1．交通干线对聚落空间形态影响
多沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。如，“火车拉来的城市”——株洲市。
城市南北狭长的带状形态——如筑波市。2．交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 ．．
⑴主要交通线的变化和发展，会引起该地区聚落空间形态的变化。
如：浙江省嘉兴市的城市形态，是随着水路和陆路运输的发展而变化的。⑵交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。例：扬州、济宁等运河城市发展的历史。案例
2、通过这个案例，应掌握以下问题
了解嘉兴城在不同时期，其“聚落空间形态沿交通线扩展”的状况，真正理解嘉兴聚落形态的变化的原因，培养学生学以至用的能力和综合分析和探究的能力。
二、交通运输布局对商业网点分布的影响 1．对商业网点密度的影响
从教材84页图5．8及图5．9可看出：山区商业网点密度要少于平原地区。一个地区商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响其中，交通运输的影响至关重要。
原因分析：山区地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，因此，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里。2．对商业网点分布位置的影响。
⑴布局原则：很多商业网点以交通最优为原则
原因：一般而言，商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量的购物者。⑵布局位置：建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
在大城市中，往往形成多个商业中心。这些商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关（图5．10）。案例3通过这个案例，应注意了解以下问题
北京的商业中心分布和变化大致分三个阶段：钟鼓楼市场、三足鼎立格局形成、环路沿线商业中心出现。相对应的交通变化，钟鼓楼市场衰退与大运河运输地位衰落、运输方式的变化密切相关，后两个阶段与 城市交通干线形态变化紧密联系。3．交通线路的改变与集镇的繁荣或衰落。
有的集镇因位于河道航运的终点而商业繁盛；当险滩被清除，航道向前延伸时，集镇的这种集散转运地位随之消失，商业逐渐衰落。
例如：陕西省勉县的长林镇完全退化为单纯的居民点。
【课堂小结】今天这节课我们主要学习了交通布局变化带来的对聚落形态的影响和对商业网点分布的影响。请同学们将今天所学的知识结合我们的生活实际，能对本地区的交通发展带来的变化有所了解，为今后家乡发展献计献策。【作业设计】（1）课后活动第2题（2）精析精练55---56页 教学后记：
第六章 人类与地理环境的协调发展
6．1人地关系思想的演变
【教学目标】
1、知识与技能
（1）了解古代人地关系思想的产生过程；（2）掌握现代人地关系的发展进程；
（3）了解现代几种人地关系思想的内涵，初步认识其演变的条件、原因，学会分析不同人地关系思想指导下人类活 动产生的后果。
2、过程与方法
（1）自主学习，主动探究，深入讨论，对比归纳；
（2）认真阅读教材图及补充资料，归纳几种人地关系思想的内涵，掌握归纳法的运用；（3）查阅资料，了解不同人地关系思想的代表人物及论著。
3、情感态度与价值观
通过学习，初步了解“人类社会与地理环境相互协调和可持续发展”思想，树立科学的发展观。【教学重、难点及解决办法】
重点：1.理解人与环境的关系。
2.环境问题产生的原因、后果及可持续发展的概念、内涵和基本原则。
难点：人地关系的实质。
解决方法：材料分析法、读图分析法、比较联系法
【教学准备】多媒体课件
一、人地关系的历史回顾：
二、直面环境问题
1、环境问题的产生
第三篇：鲁教版高中地理必修二知识点
知识给人以爱，给人以光明，给人以智慧，应该说知识就是幸福，因为有了知识，就是摸到了有史以来人类活动的脉搏，否则就不懂人类生命的音乐!下面小编给大家分享一些鲁教版高中地理必修二知识，希望能够帮助大家，欢迎阅读!
鲁教版高中地理必修二知识1
工业区位因素
1、影响工业区位的因素
(1)自然因素：矿产、土地、水源、气候等。
(2)经济因素——接近原料、燃料(如有色金属冶炼、重化工基地)、市场——节省运费。
(3)劳力和技术：需要大量劳动力的工业，工资在产品成本中的比例较高(劳动密集型工业)，工厂要布局在有大量廉价劳动力的地方。技术密集型工业要靠近高等教育和科技发达的地方。
(4)工农业基础和协作条件：包括生产协作和社会协作。
(5)环境：工业布局要注意经济效益、社会效益和环境效益。
★工业布局中的环境因素：
①风向，分为三种情况：有大气污染的工厂应位于居民区主导风的下风向、季风对吹风向的垂直方向、最小风频的上风向。
②水源：有水污染应的位于居民区的下游，生产中对水质要求高的应位于居民区的上游。
③离城市距离：有污染的不能在城区内，有大气污染的应位于城市热力环流圈以外。
2、工业区位因素的变化：
(1)原料地对工厂的影响逐渐减弱，市场对工厂区位的影响在逐渐加强。原因：工业所用的原料范围越来越广，交通运输条件的改善。
(2)交通运输：沿海沿江的港口、铁路枢纽、高速公路沿线地区，对工业具有很大的吸引力(近年来，一些发达国家交通运输已相当完善，交通运输不再成为他们考虑的主要因素)。
(3)信息通信网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出。
(4)劳动力素质的影响逐渐增强。
3、工业区位指向类型
(1)原料指向型：
①工业特点：原料不便长距离运输或运输原料成本高。②区位选择原则：接近原料产地。③主要工业部门：采掘工业、制糖业、水产品加工业、水果加工业等。
(2)动力指向型：
①工业特点：需消耗大量能源。②区位选择原则：接近能源基地。③主要工业部门：有色金属冶炼厂。
(3)市场指向型：
①工业特点：产品不便远距离运输或运输产品成本高。②区位选择原则：接近产品的消费市场。③主要工业部门：瓶装饮料业、家具制造业、印刷、石油加工业等。
(4)劳动力指向型：
①工业特点：需投入大量劳动力。②区位选择原则：接近有大量廉价劳动力地区。③主要工业部门：普通的服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业等。
(5)技术指向型：
①工业特点：技术要求高。②区位选择原则：接近高等教育和科技发达地区。③主要工业部门：集成电路(微电子)、精密仪器等。
鲁教版高中地理必修二知识2
一、人口增长
1、影响人口增长的主要因素：生产力水平、医疗卫生条件和教育程度影响到人口的死亡率和出生率，进而影响到人口的增长模式。此外，政策、社会福利、自然灾害等也会影响到人口的增长。
2、人口增长模式(人口再生产模式)：
①原始型：高高低(极少数原始落后地区)。
②传统型：高低高(水平较低的发展中国家)。
③现代型：三低(发达国家或发达地区)。
3、世界人口增长：非洲人口自然增长率最高，欧洲最低;亚洲净增人口数量最多。
4、人口问题：
①人口增长过快：人口压力大——控制人口(中国实行计划生育)。
②人口增长过慢：人口老龄化——鼓励生育、接受移民(中国靠发展生产力)。
二、人口迁移
1、人口迁移的主要原因：
经济(落后地区向发达地区)、政治(政治迫害、战争、国家有组织的人口迁移)、社会文化(宗教迫害、民族歧视)、生态环境、其他因素(家庭和婚姻、投亲靠友、逃避歧视)。
2、人口迁移的意义(效应)
(1)利：
①加强民族团结，促进民族融合。
②加强文化交流。
③减轻迁出地的人口压力。
④为迁入地提供廉价劳动力。
(2)弊：
①造成迁出地人才外流。
②给迁入地的环境增加了压力，社会管理增加了难度。
三、人口分布与人口容量
1、人口环境承载力(人口环境容量)：
一定时期，某一地域能够维持抚养的最大人口数量。
人口合理容量：一个地区所能持续供养的最适宜人口数量。人口合理容量要小于环境容量。
2、影响环境人口容量(环境承载力)的因素：
①资源状况。
②生产力水平。
③开放程度和消费水平。
鲁教版高中地理必修二知识3
农业生产活动对地理环境的影响
1、对生物的影响：
①开垦耕地、砍伐森林等;
②人工培育良种;
③过渡放牧导致草场破坏，出现荒漠化;
④施用农药会使农产品遭到污染，导致农产品质量下降。
2、对土壤的影响：
①大水漫灌导致土壤盐渍化;
②长期施用化肥会使土壤板结，变酸变硬。
3、对气候的影响：砍伐森林与植树造林、修建水库与引水灌溉都改变了下垫面性质，改变了大气的热源和水源条件。
4、对水文特征的影响：
①修建水库和引水灌溉：改变了河流径流的流量过程;
②开垦梯田、砍伐森林、植树造林：影响河流含沙量。
鲁教版高中地理必修二知识4
一、农业区位因素
1、自然因素(气候、水源、地形、土壤)：改造——温室农业、梯田、施肥、灌溉。
2、社会经济因素(市场、交通、政策、劳动力、地租)
★市场决定着农业的类型和规模。
★交通条件(特别是保鲜和冷藏技术)的发展，使市场对农业区位的影响在地域上扩展。
3、技术因素(育种、机械、化肥、农药)
★培育良种(高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种)：有利于扩大种植面积。
★机械化：可以提高劳动生产率。
★施用化肥、农药等：可以提高单位面积产量。
二、主要农业地域类型
★农业的分类：①按生产对象可分为：种植业、畜牧业、林业、渔业和副业。
②按投入多少可分为：粗放农业和密集农业(集约化农业)。
③按产品用途可分为：自给农业和商品农业。
1、季风水田农业(水稻种植业)：
(1)分布：东亚、东南亚、南亚季风区。
(2)区位条件：
①气候：季风气候，夏季高温多雨，雨热同期，适合水稻生长。
②地形：河流下游平原或河口三角洲，地势平坦，土壤肥沃，土层深厚，利于耕作。
③劳动力：(属劳动密集型农业)人口密集，劳动力丰富，利于精耕细作。
④历史：种植历史悠久，传统经验丰富，也有饮食习惯的影响。
(3)主要特点及原因：
①小农经营。原因：以家庭为单位，生产规模小。
②单产高，但商品率低。原因：精耕细作;但农村人多，自给为主。
③机械化水平低。原因：经济水平低，体力劳动为主。
④水利工程量大。原因：季风气候，水旱灾害频繁发生。
⑤科技水平低。原因：种植历史悠久，传统经验丰富。
2、商品谷物农业：
(1)分布：主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国，我国东北、西北有国营农场。
(2)主要品种：小麦、玉米(旱地作物，便于机械化生产)。
(3)区位条件：
①自然条件：地势平坦，土壤肥沃，水源充足，耕地广阔，地广人稀(大规模经营的可能)。
②社会经济条件：交通发达，技术水平高。
③技术条件：机械化程度高。
(4)特点：①生产规模大;②机械化程度高;③商品率高。
3、大牧场放牧业：
(1)分布：阿根廷、美国——牛;澳大利亚、新西兰、南非——羊。
(2)区位条件：
①气候：大面积的干旱、半干旱地区。
②植被：植被稀疏，不适合种植业，只能放牧牲畜。
(3)阿根廷潘帕斯草原的区位优势：
①气候温和，草类茂盛。
②地广人稀，土地租金低，有利于大规模生产。③距海港近。
(4)阿根廷潘帕斯草原的发展措施：
①培育良种②改善交通运输条件
③开辟水源
④种植饲料。
(5)特点：
①生产规模大;
②专业化程度高;
③商品率高。
4、乳畜业：
(1)分布：欧美发达国家、大城市附近。
(2)区位条件：(以西欧为例)
①气候温暖湿润(温带海洋性气候)，利于牧草生长。
②地形平坦，利于饲草和饲料种植。③人口密集，经济发达，城市化水平高，有饮用牛奶的习惯，市场广阔。
(3)特点：
①商品率高;
②机械化程度高;
③集约化程度高。
5、混合农业
(1)主要是牲畜和谷物的混合农业。我国珠江三角洲的基塘生产主要是渔业与林业的混合农业。
(2)分布：欧洲、北美、澳大利亚(“骑在羊背上的国家”、“坐在矿车上的国家”)等。
(3)特点(墨累—达令盆地的“小麦——牧羊带”为例)
①良性的农业生态系统：
★互惠互利：种植业为畜牧业提供饲料，畜牧业为种植业提供肥料★休耕和轮作、(有利于恢复土壤结构，提高土壤肥力)、种植、牧场。
②有效合理的农事安排：小麦农忙(播种5—6月、收割11—12月)正是放牧的闲时。
③对市场的适应性强：灵活的生产选择，根据市场确定是多种植小麦还是多牧羊。
6、其他农业地域类型
(1)迁移农业：包括热带雨林迁移农业和游牧业，分布在某些较原始的落后地区，生产力水平低。对环境有所破坏，会导致生物多样性减少，气候恶化。
(2)种植园业：种植单一的热带经济作物，如咖啡、橡胶等。特点是生产规模大，专业化程度高，商品率高。
鲁教版高中地理必修二知识5
一、城市的空间结构
1、城市功能分区——相同的城市用地类型发生集聚
(1)商业区：位于城市中心、交通干线两侧—交通便利，通信发达，人流量大;付租能力强。
★中心商务区(CBD)：建筑密集、高楼林立、交通便捷——面积有限，但需求量大。
(2)工业区：一般分布在城市边缘，交通便利，大多有河流或铁路、公路经过。
(3)住宅区：是城市最广泛的土地利用方式。
(4)文化区：一般要求环境优美，远离工业区和商业区。城市建设要注意保护文物古迹。
2、城市地域功能分区形成的原因：历史因素、经济因素、社会因素、行政因素。
3、城市规模与地域结构、服务范围
(1)城市规模：小城市，中等城市，大城市，特大城市。
(2)城市地域结构模式：同心圆模式，扇形模式，多核心模式。
(3)小城市：地域结构的分化不明显，提供的服务种类少、级别低，服务范围小。
大城市：地域结构的分化明显，提供的服务种类多、级别高，服务范围大。
二、影响城市的区位因素
(一)、自然方面
1、地形——平原地区城市密度大(热带地区的城市分布在高原上是因为气候更凉爽)。
2、气候——气候温暖湿润的地区城市密度大(温带、沿海地区)。
3、河流——河流的供水和运输功能决定城市区位(两江交汇处，过河点，河口)。
(二)社会经济方面
1、资源：克拉玛依(石油)、伯明翰(煤)、攀枝花(铁)、约翰内斯堡(黄金)。
2、交通条件：沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路可以形成城市轴线。北方城市大都在大道汇合处。
★交通线的变化，会给城市发展带来影响。(如扬州：运河通航时—兴，运河淤塞后—衰)。
3、政治(如行政中心)、军事防卫、宗教、科技、旅游等也能促进城市的形成和壮大。
三、城市化
1、城市化的标志：
①城市人口增加。
②城市人口在总人口中的比重上升。
③城市用地规模扩大。其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。
2、第二次世界大战结束后城市化特点：
①大城市发展速度超过小城市;
②大城市数目不断增多;
③100万人口以上的特大城市发展快。——大城市化趋势
3、发达国家的城市化
(1)特点：①起步早，②水平高，③出现逆城市化现象。
(2)逆城市化的原因：
①对城市环境质量的要求提高。
②城市土地租金高。
③乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。
④农村和小城镇环境质量好，土地租金低。
4、发展中国家的城市化
(1)特点：
①起步晚，但发展速度快，②城市化水平低，③城市发展不合理，大城市化趋势明显。
(2)我国城市化落后于工业化。
(3)城市发展不合理：大城市迅速膨胀，中小城市发展缓慢，人口集聚于少数大城市。
5、城市化的一般规律：
城市化——郊区城市化——逆城市化——再城市化。
四、城市化对自然环境的影响
1、城市化对自然环境的影响
(1)对气候的影响：热岛效应、雨岛效应、城郊热力环流、大气污染严重。
(2)对水文的影响：对地下水——下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。
对河流水——坡面流水的流速加快，河流汇水时间缩短，更易形成洪峰。
对水质——城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。
(3)对生物的影响：草坪和人工林品种单一;破坏生物栖息地，生物的多样性减少。
2、城市化出现的问题：
①环境污染，②交通堵塞，③住房紧张，④就业困难，⑤社会治安混乱。
3、解决措施：
保护和改善城市环境——建立“生态城市”
①建立卫星城，开发新区，分散城市职能。
②改善城市交通和居住环境。扩宽主干道，建环城公路，建高架公路、地铁、轻轨交通。
③保护和治理城市环境。大力加强绿化建设。
鲁教版高中地理必修二知识点
第四篇：高中地理必修二第五章第一节教案
第一节 交通运输方式和布局 高一（4）班 2015/6/2 【教学目标】
1.知识和技能
（1）了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。（2）了解交通运输线、点组成的交通运输网，能理解交通运输布局的影响因素。2.过程和方法
（1）通过具体的案例分析，学会选择合适的交通运输方式。（2）通过南昆铁路建设的案例，学会分析交通运输布局的影响因素。3.情感、态度与价值观
通过分析交通运输方式选择和布局的影响因素，培养学生的人地协调观及对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力。【教学重点】
1.五种交通运输方式特点及选择 2.分析交通运输布局的影响因素
【教学难点】影响制约交通运输布局的因素。【课时安排】1课时
【教学方法】案例分析法、启发式讲述法、多媒体辅助教学.【教学过程】
（导入新课）生活中，我们离不开“衣、食、住、行”这些最基本的需要，请大家思考：行指的是什么，与哪个社会生产部门有关呢？ 教师引出第一节内容以及交通运输的含义。【板书】 第一节 交通运输方式和布局
教师介绍从古至今的交通运输方式，引出现代交通运输的工具（展示现代交通运输工具）
教师进行小调查 ：你出去旅游或者游玩时，是选择哪些交通工具呢？ 学生回答
教师总结并提出问题：这些交通工具依次对应的交通运输方式分别是什么？（板书）
一、主要交通运输方式：
1、五种类型
（过渡）出游或游玩时选择的交通方式各有优缺点
（阅读课本表5.1完成练习册P61）五种交通运输方式优缺点比较
教师运用启发式讲授法分别介绍五种交通方式的优缺点 让学生结合生活经验和已有知识，讨论以下问题：
五种主要交通运输方式运量、运速、运费、连续性、灵活性等方面的差异。（展示表格）
2、五种主要交通运输方式一般适宜运输的货物，举例加以说明。要求根据交通运输方式的特点，并依据货物的类别和数量以及运输距离和地点，选择合适的交通运输方式。（展示表格）强调在生产、生活实际中，在选择交通运输方式时，应该根据具体问题具体分析，抱着“多、快、好、省”的原则，区别对待，灵活掌握。
3．现代交通运输的发展方向：正朝着高速化、大型化和专业化方向发展。⑴、高速化 —— 缩短时间，增加通过能力 ⑵、大型化——扩大运输工具的装载量
⑶、专业化 —— 发展集装箱运输，可节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全（板书）
二、交通运输布局
（展示我国交通运输网，引入交通运输网的概念）1.交通运输网（1）概念
（2）交通运输发生的基本要素——交通运输网中的线和点。（3）交通运输网的形式和层次：
出示教材80页图5.3和不同的交通图，引导学生分析不同形式和层次的交通运输网。2．【案例分析】南昆铁路的建设布局的影响因素
（1）让学生在图中找出南昆铁路的起点和终点、沿线的资源（2）教师结合案例具体分析影响南昆铁路的因素
（3）教师总结影响因素：经济、社会、技术和自然等因素 【课堂小结与练习】略。【板书设计】
第一节 交通运输方式和布局
一、主要交通运输方式：
1、五种类型
2、如何选择合适的交通运输方式
3．现代交通运输的发展方向：高速化、大型化和专业化
二、交通运输布局
1、交通运输网
（1）概念（2）交通运输发生的基本要素——交通运输网中的线和点。（3）交通运输网的形式和层次：
2、交通运输方式布局的影响和制约因素： 【作业布置】练习册P61-P65 【教学反思】
第五篇：高中地理湘教版必修二人口增长模式教案
第一节人口增长模式
一、教学目标
（一）知识与技能
1．了解人口增长的概念及影响人口增长的因素。理解生产力发展水平是人口增长快慢的决定因素。
2．通过分析不同历史时期生产力发展状况，理解、掌握各个时期人口增长模式。3．通过比较分析人口统计资料数据，培养学生分析、运用地理数据的能力。
（二）过程与方法
1．通过搜集不同地区人口增长的数据信息来分析整理影响人口增长的原因。2．通过案例分析，培养学生良好的思维方式和学习习惯。
（三）情感、态度与价值观
1．激发学生探究关于人口增长与环境的关系的兴趣和动机，培养学生科学的人口观、环境观和资源观。
2．通过分析我国人口发展变化的资料、案例，使学生了解我国在控制人口增长方面取得的巨大成就，进一步理解我国的人口政策，培养学生社会责任感。
3．通过分析环境对人口的影响，树立对资源、环境的保护意识，培养可持续发展观念，养成良好的行为习惯。教学的重点：
人口增长的三种模式及其分布，中国人口增长状况。难点：
分析三种人口增长模式的出生率、死亡率、自然增长率的高低及其影响因素。突出重点、突破难点方法：
①引导学生进行实践，收集人口的有关资料，让学生进行合作交流和反思。如：查找有关资料，了解艾滋病对人类的危害。
②引导学生对典型案例进行剖析。活动1.2.3.5
三、教学提纲
（一）人口增长
读历史上的人口增长图： 叙述人口增长的特点。
人口的增长为什么有慢有快？ 人口自然增长率：
人口自然增长率在一定时期内出生人数减去死亡人数的净增人数与同期平均人数之比，多用百分比或千分比表示。一般情况下，用人口出生率减去人口死亡率也可以得出人口自然增长率。人口自然增长率是研究人口变化的基本数据。
活动1：2000年埃及和日本两国人口统计资料分析。计算人口自然增长率、比较两国人口增长的差异。两国人口各增长多少。
分组讨论交流：影响人增长快慢的因素有哪些？（结合地图册P1）哪些因素是正增长、哪些是负增长？起决定性的因素是什么？ 如“经济发达程度”、“文化教育水平”、“医疗卫生条件”、“妇女就业状况”、“婚姻生育观”、“宗教信仰”、“风俗习惯”、“战争”、“自然灾害”、“人口政策”等。活动2： 活动分析：
发达国家人口自然增长率低，发展中国家人口自然增长率高，主要原因是发达国家出生率下 第1 / 123页
降，不是经过社会或政府有计划的干预，而是由于生产力的提高，引起一系列社会、经济、文化等方面的变化，从而导致人们生育观念的变化，并最终导致生育行为变化的结果，人们越来越注重追求物质文化生活和自身发展；发展中国家由于生产力水平比较低下，商品经济还很不发达，多子多福仍是人们普遍的生育观念，导致人口自然增长率高，人口增长较快。最后总结起决定性的因素是生产力的发展水平。
（二）人口增长模式 1．“高一高一低”人口增长模式 原始型： 传统型：
阅读：中世纪欧洲的“黑死病” 活动3 2．“高一低一高”人口增长模式 特点：过渡型： 分布： 3．“低一低一低”人口增长模式
阅读：2000年部分发达国家与发展中国家的出生率情况表： 特点：现代型： 分布：
（三）我国的人口增长及人口政策 阅读：我国人口出生率迅速下降。我国正在向现代型过渡 小结：略
课后作业：新课堂P2 研究性学习：
1．查找青岛市历次人口普查资料（总人口数，出生率、死亡率、自然增长率），绘制其变化曲线，判断目前青岛市人口增长模式，分析人口数量变化的原因。2．查找有关资料，了解艾滋病对人类的危害。
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