道路勘测设计课程设计教学大纲

第一篇：道路勘测设计课程设计教学大纲

设计说明及计算书大纲

1设计概述

简单介绍道路起、终点位置，路线总长，道路等级，设计车速等主要技术指标。2选线的主要思路

简要说明选线是如何体现选线原则的。3平面设计 3.1直线设计 3.1.1起讫点及交点 最好列表显示数据

3.1.3直线间距及偏角的计算

（1）交点间距的计算（注：单位为米）

计算过程及结果（结果最好列表）（2）偏角计算（注：单位为度分秒）

计算过程及结果（结果最好列表）3.2平曲线设计

简单介绍平曲线有哪些形式，自己采用了哪些类型的平曲线，分别按不同的类型写。（以下以基本型为例）

基本型（以下内容和数据以自己的一个弯道为例）（1）曲线半径R、超高ic的拟定

具体数据，并用横向力系数进行简单评价（2）缓和曲线参数拟定

具体数据，并用相关公式进行简单评价（3）曲线要素计算 相关公式及具体数据。（4）主点桩号计算 相关公式及具体数据。4纵断面的设计 4.1 坡段设计 4.1.1起讫点及变坡点 将结果最好列表显示 4.2.3坡段长度及坡度的计算

（1）坡段长度的计算：（注：单位为米）公式 计算结果（2）坡度计算： 公式 计算结果

4.2竖曲线设计（以一个竖曲线为例）4.2.1竖曲线要素计算 公式 计算结果 4.3中桩高程计算 4.4.1坡段上中桩高程计算 4.4.2竖曲线上中桩点高程计算 4.5平纵组合 5 路基设计

5.1路基标准横断面设计 5.1.1路基设计标高 5.1.2 路基宽度 5.1.3路拱

5.1.4 超高（以一个弯道为例）（1）超高率的选取（2）超高的过渡（3）超高值计算 5.1.5公路用地 5.2.一般路基设计 5.2.1一般填方路基（1）边坡形式（2）边坡坡度 5.2.2一般挖方路基（1）边坡形式（2）边坡坡度

等等，写出自己使用的路基形式。

第二篇：《道路勘测设计》教学大纲

《道路勘测设计》教学大纲

学分： 2 总学分：54 理论学时：54 实验学时：0 面向专业：土木工程

大纲执笔人：史红 大纲审定人：张建刚

一、说明

1、课程的性质、地位和任务

道路是一种带状的三维空间结构物，包括路面、路基、桥涵、隧道等工程实体。道路设计是从几何和结构两方面进行研究的。道路设计的几何方面属于本课程研究的范围。主要研究汽车行驶与道路各个几何元素的关系，以保证在设计车速、预计交通量以及地形和其他自然条件下，行驶安全、经济、旅客舒适以及道路美观。实际上是人、车、路、环境的相互关系。对于三维空间体的道路，设计时既要作为整体考虑，也要把它解剖为路线的平面、纵断面和横断面分别研究。本课程先从平、纵、横三个基本几何组成分别讨论，以明确各自的需求，然后再在各章节结合地形以及其他自然条件作综合考虑。本课程是土木工程(交通土建方向)的一门必修专业课,是土木工程学科的重要分支。

2、课程教学的基本要求

本课程宜安排学生在学完高等数学、三大力学、道路测量、道路建筑材料等相关基础课和专业基础课之后的学期，内容上注意与以上学科的衔接，尤其是避免与道路测量的重复以及注意其连接，课堂教学应力求使学生弄清基本概念，掌握基本内容，使学生熟悉公路、城市道路路线设计规范，并在此基础上，掌握公路和城市道路的基本设计理论与方法。由于《公路勘测设计》内容繁多，所以教师应吃透教材，紧跟本学科的发展，随时补充新内容，使学生及时了解到本学科的重要发展及发展动向。

二、教学大纲内容

第一章：绪论（4学时）

第一节：道路运输的特点及其在国民经济中的地位 第二节：我国道路现状与发展规划 第三节：道路的分级与技术标准 第四节：道路勘测设计的依据 第二章：汽车行驶特性（8学时）第一节：汽车的驱动力及行驶阻力

汽车的驱动力；行驶阻力；汽车的运动方程式与行驶条件。第二节：汽车的动力特性及加、减速性能

汽车的动力因素；汽车的行驶状态；汽车的爬坡能力；汽车的加减速性能。第三节：汽车的行驶稳定 纵向稳定性；横向稳定性。第四节：汽车的制动性

第三章：平面设计（16学时）第一节：道路平面线形概述 第二节：直线 第三节：圆曲线

几何要素；圆曲线半径。第四节：缓和曲线

作用与性质；回旋线作为缓和曲线；缓和曲线的长度和参数。第五节：平面线形设计

一般原则；平面线形要素的组合原则。第六节：行车视距

停车视距；会车视距；超车视距。第七节：道路平面设计成果 第四章：纵断面设计（8学时）第一节：概述

第二节：纵坡及坡长设计

一般要求；最大纵坡；高原纵坡折减；最小纵坡；坡长限制；缓和坡段；平均纵坡。

第三节：竖曲线

竖曲线要素的计算；竖曲线的半径。第四节：爬坡车道 第五节：合成坡度

第六节：视觉分析及道路平、纵先行组合设计 第七节：纵断面设计方法及纵断面图

第八节：城市道路纵断面设计要求及锯齿形街沟设计 第五章：横断面设计（4学时）第一节：道路横断面组成

公路横断面组成；城市道路横断面组成。第二节：行车道宽度

行车道宽度的确定；平曲线加宽及过渡 第三节：路肩、分车带、路缘带与路缘石 第四节：路拱及超高 路拱；曲线超高。第五节：视距的保证

第六节：道路建筑界限与道路用地 第七节：横断面设计方法 公路横断面；城市道路横断面设计。第八节：路基土石方数量计算及调配

横断面面积计算；土石方数量计算；路基土石方调配。第八章：道路平面交叉设计（10学时）第一节：交叉口设计概述

第二节：交叉口的交通组织设计

机动车的交通组织；行人及非机动车交通组织。第三节：交叉口的车道数和通行能力 车道数；通行能力。

第四节：交叉口的视距与圆曲线半径 交叉口的视距；转角缘石半径。第五节：交叉口的拓宽设计 第六节：环行交叉口设计

中心岛的形状和半径；环道的宽度；交织角；环道外缘线；环道的横断面；通行能力。

第七节：交叉口的立面设计

交叉口立面设计的要求和原则；交叉口立面设计的基本类型；交叉口立面设计的方法与步骤。

第九章：道路立体交叉设计（4学时）第一节：概述

第二节：立体交叉的类型和适用条件

第三节：立体交叉的布置规划与形式选择

布置规划；立体交叉形式的选择；设计资料和设计步骤。第四节：匝道设计

基本形式；匝道特性；设计依据；匝道的线形设计标准；线形设计要点。第五节：端部设计

出口与入口设计；变速车道设计；辅助车道。第六节：立体交叉的其他设计

收费站与收费广场；景观设计要点；立交辅助设施设计要点。第七节：道路与铁路、乡村道路及管线交叉

道路与管线交叉；道路与乡村道路交叉；道路与铁路交叉。

三、本课程考核方式、方法

本课程采用闭卷形式。因为本课程未设课程设计，讲课过程中应布置一选线方面的大作业（任选其一），巩固所学的线形设计的理论知识和熟悉路线设计规范。

大作业：

1、山岭区道路路线设计

2、城市道路平面交叉口设计（平面设计、立面设计）

附：本课程建议使用教材及参考书目：

建议使用教材：《道路勘测设计》，张雨化主编，人民交通出版社，2002年。主要参考书目： 交通部部标准，《公路工程技术标准》，人民交通出版社，1994年。交通部行业标准，《公路路线设计规范》，人民交通出版社，1994年。建设部行业标准，《城市道路设计规范》，中国建筑工业出版社，1991年。《道路路线设计》，张廷楷主编，同济大学出版社，1990年。《城市道路设计》，周荣沾主编，人民交通出版社，1988年。

第三篇：道路勘测课程设计感想

道路勘测课程设计感想

道路勘测课程设计历时两个星期，通过实地测量、亲手实践，将理论的道路勘测知识运用到实践操作中，这样的经历，不仅让我们巩固了理论知识，而且还让我们进一步加深了对理论知识的理解，更充分了解道路勘测和设计的整体过程。

上学期虽然我们通过对定线、横纵断面设计的设计概算，已经很充分的理解了勘测设计概算时的注意要点和基本设计思路，但是这和实践操作还是有很大的不同之处。在纸上定线过程中，我们的设计比较粗略，但是在勘测实践中，我们需要精确的计算出每一个桩号的坐标，然后通过钢尺进行准确的定位，尤其是在圆曲线上的桩，定位的方法相对复杂一些，但是通过刘老师的细心指导，我们也认真完成了每一个桩的定位。以前在纸上进行纵断面设计的过程中，每一个桩的高程都是当做已知的，不过实践中，这都是需要自己去测量，先测量路线上的水准点，再通过水准点与各个桩的高差进行计算得出各个桩的高程，王老师不仅在测量方法上给我们耐心的指导，而且还全程陪同我们测量，让我们的工作效率大大提高。除了测量期间的操作方法外，测量前期的交点选取也是一个非常重要的工作，虽然很可惜我没有参与这个过程，但是在测量期间，我明白了每个交点之间需要有合理的距离和通透的视野。

另外，在勘测实验过程中，团队的协作更是一个至关重要的因素。由于我们采取的模式是将路线分成三段，由三个组分别轮流进行三方面的测算，不仅需要组内成员的积极配合，更需要组与组之间的合理衔接。正是因为这样一次实验的过程，让我们加强了团队之间的协作配合，期间，我们在组与组之间的衔接出现了问题，不过我们也积极交流、互相帮助，一起解决了问题，提高了整体的工作效率。

道路勘测课程设计的时间很短，完成的任务也相对比较容易，不过对于我们这个专业的人来说，致力于巩固专业技能、加强实践设计能力还有非常漫长的道路需要自己的努力探索钻研，这次的实践虽然结束了，但是这次实践为我们将来的职业道路引领了方向，打下了良好的基础。

第四篇：道路勘测设计课程设计报告

道路勘测设计课程设计报告

土木08071208080702 柴远龙

一、设计目的和要求

通过课程设计教学所要达到的目的是：使理论知识与实践相结合，熟悉路线设计的步骤和方法。进一步巩固和加深及运用课堂上所学的勘测设计原理、标准、方法、理论基础知识，培养学生的分析问题、解决问题、独立设计的能力，使知识系统化，从而为毕业实习和设计打下基础。

二、课程设计的任务

学生应该完成1560米的路线设计图标、计算和说明。公路等级为三级公路，设计车速为30KM/h。

三、路线起讫点

本路段起点QD：K0+000为所给地形图坐标（41950,48150），终点ZD：K2+

四、沿线地理情况

该工程位于XX省惊雷，公路自然区划为XX。整个地形、地貌特征XX，地形起伏XX，最高海拔为XX米，河谷海拔高为XX米，总体高差在XX米左右。

五、沿线建筑材料等建设条件

沿线地方材料有：碎石、砾石、砂、石英、粉煤灰等。其他材料如沥青、水泥、矿粉需到外地采购。

六、参考资料

（1）交通部《公路工程设计标准》（JTJB01-2003），北京：人民交通出版社，2004年

（2）交通部《公路路线设计规范》（JTGD20-2006），北京：人民交通出版社，2004年

（3）交通部《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），北京：人民交通出版社，2004年

（4）交通部《公路工程基本建设项目设计文件编制方法》，北京：人民交通出版社，1996年

路线设计

第五篇：道路勘测课程设计个人成果总结

湖 南 城 市 学 院

《道路勘测设计》实习总结

专业：交通工程班级学号： 姓名： 指导老师：***

2011-2012学年

实习目的与任务

目的：该项实习是本专业教学中的重要环节，通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程设计奠定基础。

任务：完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。

实习内容和要求

1、内容：（1）搜集资料、现场踏勘；

（2）路线方案的拟定及比选；

（3）确定路线方案；

（4）具体方案的定测：水准测量、控制导线测量、现场定线、中线及平纵横测量、水文、占地、拆迁调查、桥涵的拟定与测量；

（5）部分现场设计工作。

2、要求：（1）实习人员必须以认真、严谨的科学态度和高度负责的精神，完成全部实习环节。所有测量记录、计算数据、和设计图表都必须达到工程设计的规定要求；

（2）每位同学都必须接触、掌握道路工程野外测设的全部过程；

（3）实习中要求学生随时笔记，同时要注意锻炼独立思考和处理问题的能力。

（4）实习中要服从安排，严守纪律和作息时间，团结互助，尊重群众，爱护群众财物。注意自身和仪器设备的安全。

实习时间、场地与设备

1、实习时间：2011-2012学年第一学期15-16周2、实践场地：秀峰公园勘测道路所在地。

3、所用设备：全站仪、便携式计算机、经纬仪、水准仪、花杆、塔尺、皮尺、钢尺、步话机、望远镜、食堂用具、桌椅、计算器、绘图用具等

实习心得

为期两个星期艰苦的道路测量实习终于结束了。这十几天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐！

实习过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就拿着仪器出去了。有段时间由于测量失误，所得数据不准确必须重测。为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在那里。最困难的是测量过程，虽然这些在以前的测量实习都接触过，但是由于长时间没有使用这些仪器了、实际操作经验不足。比如使用全站仪的时候，拿出仪器后我们就调，但不管怎么调就是有些需要的数据读不出来。调了将近半个小时，还是不行，后来全组成员一起翻书复习这方面的知识，这样才没耽误宝贵的时间。在后期的数据处理的和设计图、线的时候由于任务重、内容繁琐，我开始就毛毛躁躁的做结果，使得后来成果不符合要求而返工，这我让吴明白了一个道理——“知识面前来不得半点马虎”。

另外，我还发现实习过程中还必须有良好的团结精神，特别是选线测量的时候。分经纬仪和全站仪两组同时进行选线测量，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们测得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会一个点就被我们标在画板上了，读数员读出上中下丝后，立尺的马上换到下一个立尺点，然后读数员读出水平角和竖直角，记录员记完数据后，计算者马上将水平角换成度的形式读给画图员，然后计算员马上算出上下丝之差，水平距离再报给画图员，接着计算员算出高差和高程。在建筑物的特征点被我们一个一个标出后，我们会停下来，等特征点都被画出来后，我们又继续工作。一天下来我们感到非常的累，但我们感到非常的充实！

现在回想起来实习虽然很快就结束了，但它留给我很多很多。这不仅让我进一步熟练了仪器的操作、测量的步骤与过程和强化了道路勘测设计方面的知识。其次他让我感受到了团结的重要性，也让我体会到团结意识在工作中多么的重要！对于本期课程设计实习我想总结的说：我努力了、我提高了。