学习QC的心得

第一篇：学习QC的心得

学习QC的心得

学习Qc的心得

在学习Qc的过程中首先要认识衣服上的“标”，其主要包括“主标”、“洗标、”和“产地标”。

主标——一般在衣服的（上衣）的衣领下方处，主要包括该衣服的品牌名及季节等。

洗标和产地标——一般在衣服的一侧，这两个标往往能在一个标牌上完成，洗标主要包括改衣服的成分怎样去洗和应注意的事项，而产地标则是产地国的名称例如：mADEINcHANA。同时有的衣服上还有吊牌，其不仅包括“主标”、“洗标”、“产地标”，同时也包括货号及售价。

Qc在进行工作时要参考AQL的标准，AQL标准时美国军方在采购军衣时得来的，AQL标准如下

Qc在进行检查时，首先要先看样衣和资料

样衣要看注明的缺点，在大货品生产时要注意的那些缺点以便做到更美观更符合客户（消费者）的要求；资料主要包括主标、洗标、产地标、货号及售价，“三标”在前面已做详细的解释不再重复，看售价和货号是要看他们是否一致。

做Qc要了解基本制衣的工作流程，其流程可表示为：裁缝-车缝-后整，下面把所学到的流程整理如下：

首先裁剪

裁剪主要的看点是板型和尺寸，板型也就是所谓的板房制作出的纸板以及裁剪时需要的码刻图，在根据码刻图裁剪，Qc在看裁剪时得尺寸时要看它的布料是梭纺的还是针纺的，若是梭纺的，裁剪时的高度不能大于4寸，若是针纺的则裁剪时的高度不能大于6寸，看裁片时那第一片、最后一片和中间的一片做比较，没相邻两片之间不能相差2分多。

其次车缝

在这一环节要有经验的积累，要经常去现场多观察多体会，进而吸收为自己的东西。车缝先要懂的车种及其作用，基本的三种车是平车、拷克、三本。在车缝时或者之前要对裁片做一下小烫以做到衣服的工整性，同时在这一环节有中查做检查也称为inlineQc。

最后是后整

后整包括手缝、整烫、包装等一系列的后序问题，在尾查中对成品的检查称为FinalQc。

后记

在把我写的心得传给我师傅（阎经理）后突然想起忘了加：有不当、错误或不全面的地方望您指教和斧正了。感觉学这么多年的礼貌没有用上，有些事就是以小看大的，就像一屋不扫何以扫天

下一样，从一个小的细节可以窥视出你这个人的素质和修养。今天跟着师傅去别的公司验货，那位陈小姐说的对啊“你这个人可以长的很丑但是你必须干干净净的，不可以‘不修边幅'样子”，就是做的衣服可以不是很漂亮达不到样衣的标准，但是这件衣服必须干干净净平平整整的不可以毛边、线头满衣服的乱飞，线头本来就是一个很小的一个小问题，但是它会影响整件衣服的质量甚至是影响整批衣服的质量，使客户不满，客户的不满就会产生一系列的问题，例如本公司的信誉的降低、价钱的降低、订单的减少等等。

平时做事也一样，要细心不可大意，因为一失足可成千古恨，世界上没有卖后悔药的，若有的话，现在也就没有了贫富差距，也就没有了贵贱之分，也没有了所谓的压力、竞争.....明天还要出差去深圳一家的公司，明天我将要学习的是怎样去验厂„„既然选择了远方便只顾风雨兼程。

第二篇：QC心得

1/报检成功率与报检成本

对于工作在船舶行业质量控制和检验的的QA，QC们，每天接触最多的除了生产第一线的工人师傅们，还有船东代表和船检。

造船厂或者公司是以盈利为目标的组织，但作为社会的一部分，也不能盲目的一味追求利益，在提倡节约成本，降低耗能的今天，船舶公司的每个部门都应该行动起来，尽量在不降低利润的前提下，完成节能减排目标。

报检成功率的诠释：

一次性成功，是基于质量非常良好的情况，质量非常良好，狭义上是指结构和电焊，以及尺寸，现场的卫生安全等各种指标能最直观的表现出来，满足船东船检的要求。广义上就涉及到各部门协调合作，例如，材料的齐全，图纸的更新，设备的及时提供等等情况，这要求整个公司的运作符合现代企业管理体系。

一般来说，满足狭义的质量良好，就可以达成一次报检成功，其报检成本几乎为零。

二次成功，这应该成为企业的常态报检成功率。

通常情况，船东船检初次检验，或多或少的发现问题，生产在质控的监督下，及时认真的完成问题，再次申请船东船检复查，并顺利通过。这个成功率的报检成本，为可以控制的范围，也比较符合现实情况。

三次成功，对于质量并未列为企业生存之本的中小船舶或者船舶配套企业，报检三次才能成功的事例，占了一大部分，这和企业宗旨，管理体系是有很大关系的。

这种成功率已经微微偏离正常的范围，报检成本也相应的高出正常范围。

四次或者更多，已经完全背离了报检成功率的所能承受的范围，出现这样的情况，必定是某个环节出了问题，如果不是船东船检的故意刁难，那问题一定出在建造者或者承包商身上，或者两者都有。这时的报检成本已经背离了原则，甚至无法估计。

报检成本的诠释：

作为质量部门，有必要在完成一个项目之后，总结得失，统计成功率，其中更要核查报检成本，找出一个最佳的报检途径，既有较高的通过率，又有较低的报检成本。

而在往往在不经意间，我们过分强调成功率，而忽略了其中花掉的成本，如果拥有100%的一次性报检成功率，却用掉了10万的成本，这绝对不是胜利。相反50%成功率，只有1万的成本，明显是后者更能为公司创造利益。

我们公司只讲究每月的报检成功率的统计，在缺少报检成本的统计的情况下，是不可能真实反映情况的，对管理体系的帮助十分有限。

所以，报检的成本控制是调节报检成功率有力杠杆。

2/品质部员工个人素质与权限

报检技术与艺术：

报检过程其实是一个与船东船检斗智斗勇的过程，其中甚至可以找到心理学的各种公关技巧和暗示作用，但这一切建立在质量无原则性的错误上。首先要明确，活是生产部门干出来的，而不是靠检验员检验出来的。

检验员的基本素质（分段）

1）熟悉分段建造图纸;2）具有不怕吃苦的精神;3）一定的沟通能力;4）一定的协调能力;

5）一定的安全防护意识;6）责任心和主观能动性;7）较大的酒量

8）对各种规范和工艺的认知;9）熟悉生产以及报检的流程

额外的能力或素质

1）外语能力;2）证书;3）全局观念;4）敢为人先的魄力

QA，QC在质量检验的过程中的正确态度（分段）

1）首先要摸清船东船检的脾气性格

2）了解船东船检看活的侧重点

3）现场无论船东船检的观点是对还是错，要顺着船东船检，不能和他们强烈争辩

4）对于船东船检提出的整改要求，要立即安排人员解决，最好让现场工人带好工具跟在后面，对于船东船检所画的马克，立即解决。

5）在陪船东船检检验的时候，要和他们一起画修补磨，让他们觉得我们是在和他们一起看活，而不是两手一摊，跟在后面什么都不做。这会让船东船检产生厌恶，从而影响看活心情。

6）时不时的递烟递水也是很必要的。

7）现场跟随的QA，QC应该携带笔记本子，随时记录下船东船检的整改意见，以便能够及时的跟踪生产的改进情况，为复检能顺利通过做好准备。

8）QA，QC要抱有服务者的心态，把船东船检作为客户，尽量满足他们的合理要求，对不合理的要求，现场不要反驳也不要答应，应该回来请示领导，再做决定。

9）对于图纸错误，设计错误，QA，QC应该记录，及时提交技术部门解决。

10)每次检验后要有书面的反馈给生产，把船东船检的意见及时完整的反应给生产。

11）在提交下一次的检验申请前，务必确认船东船检的意见得到了解决。

12）适当的外交工作，能提高报检成功率，应该在在自己的权限范围内，做好外交工作。

检验员的权利范畴

作为一个检验员或者质量控制来说，给他们适当处罚的权力，是非常必要的，在质量控制的过程中，对生产强有力的处罚，会起到一定的震慑作用，对提高质量大有裨益。

但是处罚是要在部门领导的监督之下，这样才不会出现滥用职权的现象。

合理的经济权利也是必须的，关于报检花费的一定灵活性，可以成为报检成功的润滑油，一个没有任何经济权的QA，QC是绝对不能胜任独立报检的责任的。

具备了基本的工作技能，同时对生产部门有一定的处罚权利，并且在船东船检面前可以许诺的OA，QC，才可以毫无阻碍的为公司谋求利益。

第三篇：QC培训心得

培 训 心 得

通过两天的培训，本人感触颇多，启发很多，对质量的定义、特性及全面质量管理有了重新的认识和感悟，充分认识到公司体系的建设、内部审核和质量改进，对集团公司的发展是多么重要。集团公司自2003年7月着手建立质量管理体系已经过15年的运行，目前质量管理体系已经与我们的日常工作丝丝相扣、密不可分，而它又与日常工作相辅相成，相互促进，愈发走向成熟。质量体系的不断完善，使集团公司的服务质量逐步得到提升，大的不合格项基本得到消除，文件体系趋于完备，各种记录基本齐全，所有接口程序基本规范，客户的投诉率下降了，满意度提高了。同时本人的工作能力、工作水平也得到了很大的提升。现针对公司体系建设、内部审核和质量改进结合物业公司的工作谈几点感受：

一、体系的建设使我们认识并掌握了先进的管理方法。质量体系文件的要求规范了公司所有服务产品形成过程中的各种行为，就拿会议服务来说，从会前准备、会中服务到会后清场形成了一套完善的闭环服务体系过程，并对各个过程的服务质量都进行了规范，如倒水操作标准、会议室安排标准等，同时建立了自检和组长监督相结合的过程控制模式，形成了以事前预防、事中控制为主，事后补救为辅的全过程的管理与监控，提倡“零缺陷”服务的追求，提高了会议服务的质量。ISO管理体系标准使我们懂得了过程控制的机制效应。使我们懂得了识别过程并对其进行有效管理，持续改进的有效方法。

二、内部审核的实施，促使我公司各项工作有条不紊。通过每个季度的内审，使许多过去存在深次的问题被暴露出来，如文件未按要求控制，记录未按要求填写，文件中规定的某些环节未落实到位等，同时也发现了文件规定中的一些问题。内审帮我们发现了问题，改进了工作，同时建立了持续改进的长效机制，实现了事事按程序，事事有记录，事事有评审，事事有改进，提高了服务效率和质量。如我公司热力维修科，因承担集团公司楼宇内部和小区公共

区域的水、电、暖、空调等的维修工作，任务繁重、琐碎。过去，维修人员接到报修后，拿着材料、工具去实施维修，维修完以后只做简单记录，对维修材料、维修人员、维修效率没有记录。通过内审，内审员帮我们完善了维修记录，从接到报修、实施维修、维修完的反馈等形成了制式的表格，建立了个人维修记录档案，同时作为个人月度绩效考核的重要依据。目前，维修人员接到报修后，会主动去干，不用督促，不用监管，形成了不等不靠不推不让的良好风气，使维修效率明显提高，维修人员的服务态度也得到提升。

三、通过此次培训，对质量改进又有了全新的概念。明白了质量改进的最终效果是按照比原计划目标高得多的质量水平进行工作。这样工作必然得到比原来目标高得多的产品质量。其与质量控制效果不一样，质量控制是质量改进的前提，质量改进是质量控制的发展方向，控制意味着维持其质量水平，改进的效果则是突破或提高。质量改进的步骤本身是一个PDCA循环，即策划、实施、检查、处置四个阶段，包括制定方针，目标，计划书，管理项目等； 按计划去做，落实具体对策； 实施了具体对策后，验证其效果； 总结成功的经验，实施标准化，以后可以按该标准进行。对于没有解决的问题，转入下一轮PDCA循环解决，为制定下一轮改进计划提供资料。

第四篇：QC培训学习-- 心得体会

QC培训学习心得体会

****年**月**日~

日，我在参加了由中国质量协会举办的“QC小组活动初级诊断师”培训班，培训班由中国质量协会高级培训师、全国QC小组评审专家郭老师授课。郭老师以其丰富的质量管理知识，和基于长期从事QC小组推进、培训和评审工作的实践经验，依据《全国质量管理小组活动中级诊断师培训考试大纲》的要求及课程安排，结合实际工作以及以往案例中的常见问题，详细讲解了QC小组的概念、QC小组的组建与推进、QC小组成果与评审、统计方法基础知识、常用统计方法在QC小组活动中的应用等方面的内容，并列举了大量实际案列，进行了详细的分析讲解，最后以开闭卷考试和论文答辩的形式对此次学习成果进行了检验。

如今，学习质量管理和做好QC攻关已被众多企业所看重，成为企业证明自己产品质量、工作质量的一种方式。质量体系为广大企业完善管理、提高产品和服务质量提供了科学指南，同时为企业走向市场找到了共同语言。如果没有质量的保证，企业在市场上是毫无竞争力的，别说开拓市场，就连生存都是问题。通过此次培训学习，结合工作实际，个人的收获体现在以下几个方面。

1、对QC小组的重新认识

QC小组是在生产或工作岗位上从事各种劳动的职工，围绕企业的经营战略、方针目标和现场存在的问题，以改进质量、降低消耗、提高人的素质和经济效益为目的组织起来，运用质量管理的理论和方法开展活动的小组。QC小组的性质是企业中群众性质量管理活动的一种有效组织形式，是职工参加企业民主管理的经验同现代科学管理方法相结合的产物。

2、对活动程序的把握

QC活动遵循PDCA循环，P表示计划，代表着选择课题（选题的理由、方法及实例）、现状调查（把握问题现状、找出问题的症结所在）、设定目标（目标设定的方法、水平值及依据）、目标可行性分析、分析原因（原因分析及应用工具）、确定主要原因、制定对策；D表示执行，代表着按对策实施（常用方法）；C表示检验，代表着检查效果（效益的计算）；A表示处理，代表制定巩固措施、总结和下一步打算。在PDCA中，有两个特点：一是循环前进阶梯上升、二是大环套小环。

3、体会到质量与质量管理对企业的重要性

质量的定义是：“一组有特性满足要求的程度”。随着经济全球化和科技的迅猛发展，市场竞争愈来愈激烈，竞争的焦点由“数量”转变为“质量”。通过这四天的培训，我的理论知识得到大大提升，体会到了质量与质量管理对企业的重要性，深深的感觉到质量是成功的基石，体系是质量的保障，如果没有严格的质量管理，那么会给企业造成损失。一个产品的质量需要细心的检验、测量合格，不断改进产品的质量。

4、通过活动的开展，能培养成员间的协作精神，增强员工的凝聚力

QC活动遵循PDCA循环，推进此项活动依靠的不是个体力量，而是组织的力量、集体的力量，即QC小组活动必须靠组织力量来推动、个人工作来解决、团队协作来完成。常言道，人心齐泰山移，可见合作的必要性。个体力量纵然再大、能力再强、智慧再大，终究难以与众人之合力相比，所以相互支持、相互合作才是解决问题行之有效的方法。QC小组活动中很好的体现了成员间相互合作、配合，只有通过大家长期不懈地合作、发挥个体专业所长，才能找到提高质量管控水平的方法及突破口，做到质量管理不断创新、提高。

5、收获了一种解决工作难题的方法

在平时的工作中，只要我们做个有心人，正确面对工作中的难点，就可以挖掘出身边的QC课题并进行解决，从而达到提质降本增效的最终目的。通过定期组织质量检查、质量审核活动，能够及时发现和找出在生产施工中质量方面存在的问题和薄弱环节，并进行有效纠正，从而提高厂整体管理水平和质量监控能力，为厂实施全面的质量管理奠定了基础；只有不断满足客户需求与期望，赢得客户信任，提高客户满意度，提升厂的社会形象和市场竞争力。

6、掌握了工作成果汇报的技巧

组织成果发布，也是深入开展QC小组活动的有效方法之一。它给众多小组成员提供了一个交流经验，相互启发，共同提高的地方，发布中一定要将图表和数据的来源、结论作为重点讲解清楚。背景与内容的颜色对比要鲜明，文字图表要大，文字不宜过多，内容要与文本内容一致，在制作中把图和重要的表格贴入幻灯片中突出重点，文字只是结论式的术语即可。

通过这次培训，让我领悟到了QC在工作的重要性，它能促进企业良好的发展，降能降耗，提高产品的质量。有效的QC小组活动，不仅可以充分调动职工的积极性和创造性也使ISO9000标准中的“全员参与”和“持续改进”落到实处，这才会不断提高职工水平，提高企业管理水平，为企业做出更大贡献。在今后的工作中，我会更加严格要求自己，认真贯彻质量管理体系的相关内容，并做项目QC攻关活动的组织工作，让质量真正成为企业发展的奠基石。

第五篇：QC课题学习资料2

如何减小变压器损耗

变压器的损耗主要取决于设计和制造。实际运用中降低变压器损耗的措施有： 一，保证电源电压在额定范围。二，避免变压器长时间空载及过载运行。三，变压器的分接头三相必须一致，接触良好。四，保证变压器油的品质。五，保证变压器良好的散热。

变压器在运行的过程中，无论质量如何，都会产生一定的损耗，而其中有一种是引线损耗，是因为当变压器的高压低压引线中在通过电流的时候，就会产生电阻损耗，而实际上引线损耗应属于基本的损耗，但是在变压器的损耗上被称为附加损耗。

我们对引线电流较大的变压器，必须要考虑引线的磁漏通对变压器附加损耗的影响程度。这是考虑变压器在工作电流下，引线的磁漏场是与变压器绕组的磁漏场一起存在的，而引线的磁漏场也会变压器绕组的附近中又产生附加损耗中的涡流损耗，它与引线的形状、相互间的排列，还有结构等都有着千丝万缕的关系。

据了解，在一般用途的干式变压器中，引线相对长度会比较短，并且在引线中的电流不是太大的时候，引线的漏磁通在其结构中和引线本身产生的附加涡流损耗，也因此，这种情况出现的问题不大，所以也可以忽略不计的，但是如果电流太大的话，引线的铝排就会采用较为窄面对着变压器壁壳的布置，这样做的话，这在相同距离条件下，要比平行于壁壳布置的时候的损耗会小很多。

同时随着经济的快速发展，供电负荷屡创实际测量时的负载损耗是当变压器在短路试验高峰，变压器的负载损耗已成为电力损耗的主要来 状态下从电源所吸取的功率，即将变压器的一组线源，由于诸多原因的影响，负载损耗甚至比空载损耗 圈（高压或低压）短接，而在另一组线圈（低压或高大几倍。因此，从经济的角度分析，要减小变压器的 压）施加比额定电压小得多的电流。此时．从电源线损耗，就应该首先从降低负载损耗人手。圈上所接瓦特表测量ｆｆ｛的功率．即为负载损耗。它实 际上包括线圈导线中的电阻损耗、线圈的附加损耗、ｌ负载损耗的定义引线损牦及钢铁结构件中杂散损耗。负载损耗，又称铜耗，不仅与变压器的自身特性 电阻损耗有关，而且随变压器变负载的增大而增大。它是变压 在短路试验状态下，根据磁势平衡原理，如在短器带负载运行时，一、二次绕组负载电流，．及，在 路的线圈中电流达到额定值，则接于电源的线圈中绕组中产生的损耗。它的理沦值包括基本铜耗只和 电流也达到额定值，由于线圈导线中有电阻存在，故附加铜耗Ｂ两部分。基本铜耗是绕组的直流电阻引 在各个线圈的导线中将产生电阻损耗。起的损耗，它与直流电阻及负载电流的平方成正比； 变压器的负载损耗中占绝大部分的就是电阻损附加铜耗包括漏磁场引起的肌肤效应使导线有效电 耗，因此，降低电阻损耗就成为降低负载损耗的关阻变大而增加的铜耗、多根导线｛：绕时的内部环流 键。从电阻损耗的计算公式Ｐ＝ｍ件公式中可以看损耗以及漏磁场在结构件、油箱壁等处引起的涡流出，当变压器的计算要求（如额定容量和电压等级）损耗等。给定时，式中电流和相数是一定的，电阻损耗仅与线 变压器负载损耗只的计算式为 圈的电阻有关，所以也只有通过降低电阻来降低阻损耗。

如何降低变压器的负载损耗。降低导线电阻有３种方法：

1、用非导电绝缘材料（如绝缘玻璃钢）作为线减小导线长度。当铁心磁密增加时，线圈匝 圈压板，不仅能防止压板过热，而且可作为绝缘的一电势就增加，从而使线圈的匝数减少，也就减小了导 部分，从而减小铁窗高度，但其材料利用率较低，这线的长度。然而，铁心的磁密不会无限地增加，一方是其不足之处。在强度允许的范围内，尽量减小拉板面增加磁密会使空载损耗和空载电流增加，另一方 的宽度和厚度，并且在拉板中间开槽，以减少与漏磁面磁密过大，会使铁心出现过饱和现象，反而使变压 通垂直方向的有效尺寸。器运行更不经济。

2、在钢铁结构件（如箱壁）上放置铝板或铜板。

3、增大导线截面积。增大导线截面积要有一定 当漏磁通出过此材料时，产生涡流反作用，转移原来限度，因为增大面积会增加导线重量而使变压器制 的漏磁密度，避免或减少漏磁通穿过钢铁结构件中造成本增加。产生的涡流损耗，但这样做的同时会造成局部过热。

4、减小电阻率。采用无氧电解铜取代普通电工 目前，在大容量变压器中，为了降低结构件中的杂散铜，可使铜导线电阻率下降，但无氧铜价格较贵，也 损耗常常采用磁屏蔽。会使变压器成本增加。

5、在油箱内壁辅设硅钢片。由于硅钢片的导磁附加损耗 性能好，使得漏磁通尽量进人磁屏蔽中，从而减少进线圈导线的涡流损耗。由于变压器线圈产生 入油箱壁中的漏磁通，减小油箱中杂散损耗，油箱中的磁通不可能完全在铁心柱内部流通，所以线圈导 的局部过热也相应减少。线总要处于纵向漏磁场之中。根据楞次定律，在闭合材料发展到一定限度的情况下，可以考虑回路中产生感应电流（一般称为涡流），从而使导线用足够强度的绝缘材料制造油箱，当然还要考虑油中产生涡流损耗。单根导线在均匀漏磁场中产生的 箱材料应该耐油的问题。涡流损耗与导线的材质有关，并与电阻系数成反比。

引线损耗电阻系数又与温度有关，温度高时电阻系数大，涡流引线损耗是线圈中电流流过引出线以及分接线损耗小；涡流损耗还与漏磁通密度、导线幅向厚度及 引出时，由于引出线内存在电阻而造成的。引线损耗频率的平方成正比。当导线材质选定，频率已知时，和线圈电阻损耗性质一样，都是南电阻产生的，不过影响涡流损耗的因素只有导线幅向厚度及漏磁通密 它在变压器负载损耗中所占的比例很少。这是因为度。为了减小涡流损耗只有减小导线幅向厚度，即增 引出线的长度一般都很小，而且在变压器线圈尺寸加并联导线根数，但并联根数过多，会给线圈的绕制 和引出线段形式确定以后，便于固定下来，唯一可以带来困难就是导线的截面积，可以通过增大导线截（２）线圈的不完全换位损耗。在线圈电流较大 面积来降低引线损耗。需要指出的是引线是在线圈时，采用单根导线线规过大，会导致工艺困难以及涡 两撑条的空隙中引出的，增大导线截面积受到一流损耗过大。在这种情况下，往往采用多根导线并联 定的尺寸限制，所以在考虑外包绝缘的引线尺寸在来解决这一问题。但由于多根导线在漏磁场中的位 工艺允许的情况下，应该尽量增大，使引出线的电流置不同所在场点的漏磁通密度不一样，所感应出的 密度在２．３ Ａ／ｍｍ２左右是比较理想的，当引线中电漏电势也就不一样，各导线的漏电势之差会在并联 流在ｌ ０００ Ａ及以上时，引线铜排（或铝排）通常是导线内产生环流，从而产生附加损耗。连续式线圈的 窄面对着箱壁，这比平行于箱壁布置时的损耗小得饼间采用标准换位，如并联根数为２根时，换位是完 多（在相同距离条件下）。全的，超过３根并联时，换位则是不完全的。增加导线的并联根数的不利因素在于虽然使导线的不完全损耗增加，与此同时，却减小了导线的涡流损 综上所述，增加导线截面积可以大幅度降低电耗，而且经济研究证明，前者增加的幅度不如后者下 阻损耗，但不经济；增大主磁通密度，可以减小导线降的幅度大，总的损耗还是在下降的趋势。因此，采 涡流和阻抗，但会使杂散损耗增加；改善冷却条件也用多根导线并联来减小导线的附加损耗是切实可行 可以减小电阻损耗，但会使变压器制造成本以及运的。另外，从前面的分析可看出，减小单根导线的厚 行费用增加；减小单根导线厚度或者采用多根导线度，以降低线圈的幅向尺寸，增加线圈的电抗高度，并联，可以有效地减少涡流损耗。应该首先考虑满足也是一种行之有效的降低附加损耗的方法。电压，同时减小导线厚度，增加导线宽度可以减小线圈电抗，对减小漏磁密度有利。当导线不完全换位 在大型和特大型变压器中，杂散损耗是非常客 时，损耗较大可采用“２４２”换位来减小不完全换位损观的。随着变压器容量的增加，变压器杂散损耗也随 耗。因此，只有在采用先进结构、先进材料和新工艺着增加，所以减小杂散损耗对降低负载损耗有现实 的情况下，损耗降低才不会引起材料成本很大增加，意义。才会使运行费用降低，从而取得良好的经济效果。