第一次被困电梯内的感想

第一篇：第一次被困电梯内的感想

第一次被困电梯内的感想

今天下午放学后我回家乘坐电梯上楼，不料电梯坏了，把我困在了里面。

一开始我非常害怕，过了一会我的心马上平静了下来，开始按电梯内的紧急呼叫铃，按完后过了好几秒钟，终于有人应答了，我慌忙的报上了现在的情况以及被困的地方，对方回答说救援人员马上到，请你稍安勿躁，并且不要乱动，我本以为救援人员很快就会到，可是我一分一秒地等待着，时间过得太慢了，简直就是度时如日，我害怕极了，非常紧张，等啊等啊，救援人员还是没有出现，这时我自己跟自己说话，缓解我紧张的心情，又过了一会，我听见外面有人说话了，这时我的心情一下激动起来了，马上就喊，有人有人！救援人员首先对我进行安慰，告诉我不要紧张，不要害怕，更不要乱动，我们马上就能把你救出来，这时我心里轻松多了，静静的等待着，很快电梯内有字幕显示了，紧急操作中，还嘀嘀地响个不停，紧接着电梯动了一下，慢慢的开始运行了，电梯终于到了我家的楼层——15楼，电梯的门还没有完全打开，我就迫不及待地跑了出去。

这次被困电梯让我明白了，遇到紧急情况时，一定要沉着冷静！

河北省廊坊市管道局三小五年级：郭松

第二篇：被困电梯随笔

每天都要坐电梯上下楼，但是今天我被它结结实实地吓了一跳！

晚饭后，我和伙伴到楼下玩了一会儿，然后响应妈妈的召唤，该回家喽！

进了电梯，我们俩各自按下自家的楼层号：4和7，然后一边聊天一边等待电梯送我们回家。咦，今天的电梯怎么这么平稳？一点起伏的震感都没有。

不对劲！好几分钟过去了，按平常的速度早就该抵达四楼了，不会这么慢吧？我看了看显示屏，电梯还在一楼。是我们忘了按键吗？再仔细一看，“4”和“7”都亮着呢！可电梯为什么不动呢？哼！不愿代劳，我自己走。

于是我按了按开门键，可门丝毫未动。再按两下，还是不开！怪了！我转头一看，同伴的臉已经吓得苍白，嘴唇也失去了血色。还好我胆子大，这事儿根本不怕。嘿嘿，我还掌握了从电梯中逃生的方法呢。看小伙伴怕得厉害，我淡定地安慰了他几句。

就在这时候，电梯里的灯光灭了！隐隐能听到电梯下面传来“呜呜”的声音，像婴儿在哭。我也一下子紧张起来，汗珠不由自主地渗了出来。两眼一抹黑，我们俩谁也看不到谁，只好通过说话判断对方的位置。我在黑暗中划拉了两下，终于抓住了小伙伴的手——他的手心湿漉漉的，全是汗。

“贴着墙站，踮起脚尖，身体弯曲。”我一边给小伙伴讲解着待在故障电梯里的要领.一边按下求助按钮。“嘀嘀嘀……”铃声响了好长时间都没人接。下班了吗？那我们岂不是要被困一夜？妈妈也是的，我这么长时间还没到家，她就没想到会出意外吗？

正想着，终于有人接起了电话。我心里的“十五个水桶”终于放下了。我赶快报告了自己的位置，向他们求助。很快，得到回应说：“电梯正在维修，马上就能运行。”

果然，不一会儿，电梯的灯又亮了，同伴的脸色好了起来，我也没那么紧张了。又过了一会儿，电梯“嗡嗡”地运转起来……

被困电梯，真的太恐怖了。

第三篇：乘客被困电梯时的正确应急方法

乘客被困电梯时的正确应急方法

一、冷静篇

（一）撬门？趴窗？不如等待

困在电梯中的乘客，都希望以最快的速度离开故障电梯，因此有些被困乘客强行撬门或者打开轿箱顶部的天窗逃生,这样做安全吗？

电梯在出现故障时，门的回路方面，会发生失灵的情况，这时，电梯可能会异常启动，如果强行扒门就很危险，也就是剪切，这种剪切很容易造成人身伤害。由于同样原因，被困乘客也不要自己从天窗爬出。正确的做法是乘客应等待专业救援人员到来救援。

（二）坠落？窒息？无须惊恐

不少乘客害怕，发生故障的电梯可能会坠落，其实这样的担心是不必要的。电梯从设计方面是相当安全的，不要担心连接轿厢的钢丝绳会折断，因为国家对电梯用的钢丝绳有专门的规定和要求，钢丝绳的配置不只是为承担轿厢和额定载重量，还考虑到曳引力的大小，其抗拉强度大大高于电梯的载重量，一般电梯都配有4根以上钢丝绳，因此电梯是安全的，不会掉到井道里。

电梯还有一套防坠落系统，包括限速器，安全钳，以及底部的缓冲器。一旦发现电梯超速下降，限速器首先会让电梯驱动主机停止运转。如果主机仍然没有停止，限速器就会提升安全钳使之夹紧导轨，强制轿厢停滞在导轨上，另外在一定速度内如果直接撞击到缓冲器上，轿厢也会停下来。轿厢不管通过那种方式停下来，都不会对人造成很大的冲击。

在狭窄闷热的电梯里，乘客可能担心会受困后会窒息而死，那被困电梯到底会不会闷死人呢？国家标准对电梯的的通风有严格的规定，即使困梯时通风系统是正常通风的。另外，电梯有很多活动的部件，比如说一些连接的位置，比如轿壁和轿顶和连接键，之间都有缝隙，这些缝隙一般来讲足够人的呼吸需要。

综上所述，一旦出现困梯情况，请按下篇“报警篇”所示报警后，安心在轿厢等待救援，电梯不封闭结构，没有窒息危险；电梯具有多重安全保护装置，不会发生坠萼危险。?

注意：

※乘客千万不可做踢门、撬门、扒门、跳赃、攀爬等过激动作，蟙是很危险璄。

※电梯开门时三在平层位置，此时试图跳、爬出轿厢同样是危险的，叏能伒坠入电梯井道。?

二、报警篇

1、乘客可䫥利用轿厢内操作控制靠板上的应急对讲袅置向楼宇值班人员求救。应急对讲装置位于轿厢控制面板上方，是一个带有“报警电话”或“警铃”图样的按钮。按下按钮，即可与值班人员通话。

2、若该按钮无人应答，乘客可拨打轿厢内安全检验合格标志牌上的“维保电话”或轿厢铭牌上的“急修电话”，向专丒维修人员求救。若电话不通，乘客可拨打119或110，向公共救援机构报警。

3、电梯停电或断电后，轿厢内应急灯一般会自动点亮，乘客可借助应急灯的光亮，拨打报警电话。若应急灯不亮，乘客可以借助其他光源（如手机屏幕光亮），寻找报警按钮或电话号码，及时报警求救。?

三、救援篇

1、值班人员接到报警后，会立即通知电梯维修人员，同时与被困乘客保持联系，告知乘客救援人员可能到达的时间。救援人员将通过电梯盘车装置缓慢移动轿厢至最近的平层位置后，打开厅门和轿厢。

2、乘客应在确认轿厢处于安全的平层位置后，在救援人员的协助下安全撤离轿厢

电梯使用运行安全要求

一、电梯的使用单位应对电梯使用过程中的安全负责，严格执行国家有关规定，并应履行下列职责：

（一）设置专人负责电梯的日常管理，记录电梯运行状况和维修保养工作内容，建立健全各项安全管理制度。积极采取先进技术，降低故障率。

（二）确定合理的电梯运行时间，加强日常维修保养。

（三）半自动状态下运行的电梯，司机应持有效的特种行业操作证上岗，并定期参加复审。

（四）在便于接到报警信号的位置设立电梯管理人员的岗位，制定紧急救援方案和操作程序。在电梯发生故障困人后，在不具备相应持证安全管理人员的情况下，禁止开展相关困人救援工作，要做好对梯内被困人员的安抚工作，并及时通知电梯维护保养单位

（五）有国家特种设备安全技术规范《电梯使用管理与维护保养规则》规定需要配备电梯司机的电梯必须配备电梯司机。

（六）发生事故应积极组织抢救，及时报告特种设备安全监察部门。

二、电梯的使用单位应对电梯逐台建档，并取得安全检验合格证后方可投入运行。安全检验合格证有效期为一年。凡未取得安全检验合格证的电梯不得使用。

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三、电梯的使用单位应与持有国家质量监督检验检疫总局核发的特种设备安装改造维修许可证的企业签订安装、大修改造、维修保养合同，并明确被委托企业的责任。

四、电梯机械部分发生严重腐蚀、变形、裂纹等缺陷，电气控制系统紊乱，存在严重不安全隐患，已无法修复或无修复价值时，应报废。报废的电梯，其产权单位应报特种设备监察部门备案注销。报废后的电梯严禁继续使用。

五、凡发生电梯事故，使用单位应及时向质量技术监督部门报告。

乘坐电梯注意事项

一、“四看”

1、看是否挂有“停梯检修”标志。来到电梯前，乘客应看电梯前是否挂有“停梯检修”标志，如果挂有该标志，说明电梯正在维修，乘客不要乘坐。

2、看有无安全标志。乘坐电梯时，首先要查看电梯内是否有质量技术监督部门核发的安全检验合格标志，检查是否在有效期内，两者同时具备才能保障安全。

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3、看是否超载。电梯超载容易引发安全事故，当电梯因超载报警时，应该主动退出，等待下一趟再乘座。

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4、看运行是否正常。电梯停稳后，乘客进出电梯时应注意观察电梯轿箱地板与楼层是否平齐，如果不平，说明电梯存在故障，应及时通知电梯使用单位。?

二、“四不”

1、不顶阻电梯门。当电梯门快关上时，不要强行冲进电梯，阻止电梯关门，切忌一只脚在内一只脚在外停留，以免造成不必要的伤害。

2、不随便按应急按钮。应急按钮是为了应付意外情况而设置的，电梯正常运行时，不要按应急按钮，以免带来不必要的麻烦。

3、不开门运行。乘坐电梯时，如果电梯门没有关上就运行，说明电梯有故障，在电梯外的乘客不要进入乘坐；已在电梯里的乘客不可在运行时跳出电梯，以免造成不必要的伤害，应停留在电梯内，按下述应急“四步曲”实施救助。

被困人员应急“四步曲”：

如乘坐电梯过程中遇电梯故障，应采取如下措施：

第一步：保持镇定，稳定情绪，不要自行向电梯外翻爬；

第二步：找到电梯内的紧急报警装置，通过报警装置向外界求救；

第三步：查看电梯内部是否提供求救电话，拨打该求救电话向外求救；

第四步：向外发出求救信息后，在专业人员的指导下采取相关措施，不可擅自采取撬门、扒门等错误的自救行动，应该在电梯内静待专业人员开门救援，电梯平层后，在专业人员的指导下快速离开电梯。

4、发生火灾时不乘座电梯。发生火灾时，乘客禁止使用电梯逃生，应选择楼梯安全出口逃生

第四篇：电梯感想

电梯学习心得

通过本周二和公司同事一起去鹤壁对电梯安装进行学习和了解，补充了自己的电梯知识。也让自己进一步了解了这种现代建筑中垂直和水平的交通工具。

首先了解了电梯的基本结构。电梯分为机房部门、井道部分、层站部分、轿厢部分。其中机房部分是指电源开关，控制柜，曳引机，导向轮和限速器。而电梯机房的位置一般在电梯井道的顶部，它包含了曳引机，导向轮，控制柜，限速器还有电源总控制盒等。机房对于电梯就像心脏对于人的身体，如果机房瘫痪了，则整个电梯全部无法运作了。

曳引机是电梯轿厢升降的主要控制因素，曳引轮上有六个绳槽装载着六根钢丝绳，连接着下面的导向轮和轿厢，依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。

同时为了控制电梯的升降速度过快，机房还配有限速器。当电梯的速度大于规定值时，限速器就会向控制柜（电梯控制柜安装在曳引机旁边，是电梯的电气装置和信号控制中心）发出信号，通过一系列的反应最后控制住电梯的速度，他一般安装在机房的地面上。

电梯准备通电启动时，制动器上电松闸；当电梯停止运行，或电动机掉电时，制动器立即断电并靠弹簧力使制动器制动，曳引机停止运行并制停轿厢运行。

井道部分包含有导轨、导靴、导轨架、安全钳等。其中导轨和导靴是电

梯轿厢和对重的导向部分，导靴的凹形槽与导轨的凸形工作面配合，使轿厢或对重沿着导轨上下移动实现导向功能。

其中还有补偿装置，不过对这一块儿还是不太明白，就觉得他就是针对轿厢和对重的，如果这两个那个速度过快的话，他就跟着往那边运动。其中最常用的应该就是补偿链。

后来去了机房看了安装后的实物，经过师傅和郭哥的讲解也明白了一些事物安装中出现的问题，例如：钢丝绳和井道之间的距离太短，这样直接影响了钢丝绳的寿命，因为水泥腐蚀性较强；控制柜安装时应考虑底座的问题，这样就能避免被水淹等为题；还有就是控制柜的上方是镂空的，安装好后应该采取相应的保护措施来进行保护，避免进入灰尘；还有就是控制柜线槽的安装，同样应该注意等等。

这次去工地不仅仅学习了电梯的相关知识，还对空调上面的一些设备及装置进行了学习。尤其是对目前正在进行采购的空调设备的了解也多了一些，提高了自己相应的采购知识

通过这次现场的学习，让自己收获很大，不仅仅是对电梯、空调的认识和了解，还有让自己最为震撼的是工地员工的工作态度和那份责任心，尽管是一个小小的电梯控制员，也对自己的工作尽职尽责。尽管工作环境很一般，工作的危险很大，但是他们却能够一直用快乐的心情去接受、对待。这是让自己受益最大的地方。

希望以后恩能够通过这样的机会不断的提高自己

易瑾璟 2013年9月5日篇二：第一次被困电梯内的感想

第一次被困电梯内的感想

今天下午放学后我回家乘坐电梯上楼，不料电梯坏了，把我困在了里面。一开始我非常害怕，过了一会我的心马上平静了下来，开始按电梯内的紧急呼叫铃，按完后过了好几秒钟，终于有人应答了，我慌忙的报上了现在的情况以及被困的地方，对方回答说救援人员马上到，请你稍安勿躁，并且不要乱动，我本以为救援人员很快就会到，可是我一分一秒地等待着，时间过得太慢了，简直就是度时如日，我害怕极了，非常紧张，等啊等啊，救援人员还是没有出现，这时我自己跟自己说话，缓解我紧张的心情，又过了一会，我听见外面有人说话了，这时我的心情一下激动起来了，马上就喊，有人有人！救援人员首先对我进行安慰，告诉我不要紧张，不要害怕，更不要乱动，我们马上就能把你救出来，这时我心里轻松多了，静静的等待着，很快电梯内有字幕显示了，紧急操作中，还嘀嘀地响个不停，紧接着电梯动了一下，慢慢的开始运行了，电梯终于到了我家的楼层——15楼，电梯的门还没有完全打开，我就迫不及待地跑了出去。这次被困电梯让我明白了，遇到紧急情况时，一定要沉着冷静！

河北省廊坊市管道局三小五年级：郭松篇三：电梯。自己写心得 电梯控制系统实训报告

姓名：

班级:自动化11-1 学号：

组员：

一、目的与任务

（一）目的 1．理论联系实际，掌握根据电梯控制工艺要求设计控制原则的方法； 2．加强plc编程，通过plc控制电梯控制原则的调试方法，掌握plc控制

电梯原则；

3．通过电梯控制系统设计，培养分析，解决问题的能力； 4．学会编写plc控制程序及报告。

（二）任务

1．了解电梯控制系统的各个组成部分； 2．了解电梯控制系统的工作原理；

3．巩固、深化所学专业技术知识，培养学生学会选用电梯的方法，结合实训环节，使学生具有一定的电梯控制系统的故障检修、设计、实施的能力。

二、内容、要求、进度安排与组织方式

（一）内容

1、基本知识

电梯控制系统基本结构、工作原理、控制原则。

2、基本技能

（1）电梯控制原则设计及验证；（2）电梯控制系统设计。

（二）要求 1．时间要求：时间1周；

2．任务要求：在教师指导下，完成给定的实验任务。（1）电梯控制原则设计；（2）电梯控制原则验证；

3．知识要求：了解电梯控制系统基本结构、工作原理、控制原则等。

任务1 电梯开、关门控制实验

（1）目的：熟悉可编程序控制器基本指令和电气基本控制环节。熟悉电梯门

控制方法。

（2）任务：用5v正极端子同时点动轿箱上或下行和快或慢速端子，使轿箱

停在某一层平层区内，然后进行门控制实验。程序输入后，进行操作，可实现该层下，手动开门、手动关门和延时自动关门，夹人、超重开门，不能关门等逻辑功能。反复调试，直到程序通过为止。

（3）步骤： 1）、按i/o分配接好实验线路。2）、编写程序，标注释。3）、输入程序。（使用手持式编程器或计算机梯形图软件。）4）、操作并调试程序。5）、保存程序。6）、书写实验报告和实验体会。

任务2 电梯自动选向控制实验

（1）目的：熟悉电梯自动选择行车方向的方法。（2）任务：在司机方式下，电梯根据内选信号和轿箱位置自动决定行车方向。

例如电梯轿箱在二层，若按下一层内选按钮，电梯应下行，若按三或四层按钮，则电梯应上行，以此类推。此实验电梯仅有慢速运行，到站进入平层位置后停止。当先后有多个内选按钮按下后，按行车方向，顺向优先执行，顺向全部执行完毕后，反向再执行。外呼顺向信号具有截梯功能，此实验不考虑。（3）步骤：自拟。i/o分配及接线端子位置：

有司机状态下，厅外上、下呼梯信号不参与选向，但具有截梯功能。顺向信号可截梯，反向信号不能截梯。无司机状态下，无内选信号时，呼梯信号也参与选向，并具有最远反向截梯功能，但有内选信号时，内选信号优先选向。最远反向截梯，例如：一、二、三楼有下呼梯信号，电梯应到达三楼再下行。反向截梯内选信号优先，电梯由一楼到达三楼，乘客选择下行，此时，不会应答四楼的外呼信号。

第五篇：电梯井内脚手架施工方案

电梯井道内脚手架施工方案

目

录

1、工程概况…………………………………………………………

2、编制依据…………………………………………………………

3、脚手架搭设技术与工艺…………………………………………

4、安全要求…………………………………………………………

5、脚手架拆除………………………………………………………

6、附图……………………………………………………………….电梯井道内脚手架施工方案

3.1.3.1规格:1800㎜×1200㎜；表面平整光滑； 3.1.3.2禁止使用:脆裂、破损、腐蚀.3.1.4拉结用材

3.1.4.1钢管: Ф48×3.5㎜ 3.1.5锚固元钢

3.1.7.1质量符合国家标准《钢筋混凝土用钢筋》(GB1499),钢号HPB235.3.1.7.2禁止使用:螺纹钢材料；严重锈蚀、有裂纹、废料拼接、无出厂合格证的产品材料.3.2 搭设尺寸

3.2.1搭设高度: H20米，3.2.2立杆纵(横)距 客梯:ιa(ιb)=2m、2.3m 立杆离井壁尺寸为:200mm

3.2.3步距:h=1.8m

3.2.4搁栅杆间距:@=350～400㎜

3.2.5拉撑点间距:二步四角3.6m(高度方向)；4角(水平方向)3.2.6扣件扭力矩:50N·m 3.3 搭设技术与工艺 3.3.1搭设内电梯井脚手架 3.3.1.1 立杆

每个电梯井内布设4根脚手架立杆。立杆支设在电梯井大底板上, 立杆接长采用对接。立杆对接扣件必须交错布置,相邻两个立杆接头不应设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度方向不应小于500㎜,各接头中心距主节点距离不大于步距的1/3。顶步立杆可采用搭接接长,搭接长度≮1m。

电梯井道内脚手架施工方案

安全技术交底。严格按有关操作规程施工。

4.2 架子搭设作业人员应穿防滑鞋及悬挂安全带,并戴好安全帽,做好分工及协调配合。

4.3 作业人员应带工具袋,操作工具应放在工具袋内,以防坠物伤人。搭设材料应随搭设速度,随用随上,以免放置不当掉落,伤人。

4.4 每次收工前,架上材料应使用完,不要存留在作业面上。已搭好的脚手架应形成稳定结构,不稳的要临时加固。在搭设过程中,配合施工的人员应避开落物的区域。

4.5 控制搭设高度与施工进度同步,确保电梯井结构施工人员安全。4.6 严格控制搭设高度(≤24m/段)。严禁超高搭设脚手架。

4.7 禁止将模板支撑固定在脚手上,或用电梯井内脚手架作为结构的模板支撑。

4.8 在搭设脚手架时,特别注意严禁使用不合格材料。其中构配件材质同外脚手架。由安全员指挥,作业人员必须服从统一指挥。

4.9 脚手架搭设完,必须经施工、技术、安全、使用班组等人员验收合格后,挂牌使用。

4.10 禁止超载堆放物料(设计300㎏/㎡)。禁止拆除受力杆件。4.11 在使用期间指定专人维护保养。

5、脚手架拆除

5.1 脚手架拆除或上翻的顺序与搭设顺序相反。

5.2 拆除前,应由项目部技术员、安全员进行拆除安全交底,清除脚手架上杂物及地面障碍物。

5.3 拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。

2900

电梯井道内脚手架施工方案

墙体通长钢管与工字钢楼板地面 电焊焊接牢固工字钢Φ25钢筋

满铺九夹板

墙体Φ25钢筋水平杆工字钢楼层地坪一