桥梁监理工作总结[模版]

第一篇：桥梁监理工作总结[模版]

建 设 监 理 工 作 总 结

工程名称： 渤海新区经

二、经三路景观河、桥工程

监理机构：河北方舟工程项目管理有限公司

二0一一年九月 工程监理总结报告

吴兴大道13#桥位于吴兴大道K7+021.5处，桥梁顺路线方向与河道成正角，桥梁结构设计为单跨13米简支梁结构，桥面宽60米，全桥总长13.352米。桥梁基础采用钻孔灌注桩，桥台采用桩接盖梁式，桥梁板设计采用后张法预应力砼板梁，桥墩处采用规格（100mm×200mm×28mm）普通橡胶支座，桥台处采用规格（100mm×200mm×30mm）四氟板橡胶支座，桥面采用钢筋网砼铺装，伸缩缝采用型钢伸缩缝，人行道采用现浇砼板铺面，栏杆采用花岗岩栏杆。

二、监理依据: 本工程依据国家的政策、法规、法律，依据部颁发的技术规范和评定标准，依据监理合同、施工承包合同，主要如下：

1、《城市道路与桥梁施工验收规范》；

2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2—90）；

3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）；

4、《建设监理规范》

5、本工程设计图纸

6、《监理规划》《监理实施细则》

三、监理工作情况: 项目监理组按照公司的质量方针和目标，根据与建设方的约定，依据设计文件和有关标准、规范开展工作。为保证工程质量，首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力，充分利用时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。全组人员密切合作，坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量，按标准办事，凭数据说话，努力做好“三控制、两管理、一协调”，保证了工程质量。

1、严把原材料和设备关：各种原材料必须经质检员自检合格，监理认可后方可进场使用。钢筋、水泥、支座、粗细骨料以及砼外加剂等，除要求施工单位提供出厂质量证明文件外，还按规范规定进行抽检试验。要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。在下部工程钻孔灌注桩施工期间，监理人员发现部分黄砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出场。

2、分项工程检验制度：每个分项工程开工前，都认真检验是否具备开工条件，否则不予以开工。各分项工程完成后必须经自检合格，并报监理验收合格后再进行下一道工序施工。

3、着重落实监理旁站制：在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中实行旁站，并作好记录，认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中，严格控制配合比，经常随机对砂石料进行过磅。除此以外。还经常督促施工员将混凝土振捣充分，以保证构件的内在质量。对施工班组现场做坍落度试验，抗压强度试验的抽样频率、取样方法及试验全过程进行旁站和检查。在砼浇筑过程中除对砼配合比进行控制，保证强度要求外，还通过现场试验和掺外加剂等方法对砼的和易性、保水性和终凝时间进行控制。

4、试验管理：本工程有关的原材料试验委托湖州市疏浚工程检验中心试验室。在所有砼试件试验全过程进行旁站。该工程黄砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三狮牌水泥。在每一次砼施工前，对进场材料进行严格检验。

四、工程质量及安全情况

1、在工程各部位砼构件的钢筋、模板、外形、尺寸均按《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）的允许误差范围进行严格控制。

2、桥梁的桩基、涵洞的粉喷桩均通过法定试验单位浙江华夏工程勘察院岩土工程所进行检测，结果合格。

3、桥梁的空心板、盖梁通过法定试验单位上海勘测设计研究院工程检测中心的检测，结果合格。

4、桥下部结构及上部结构立模尺寸、钢筋型号、规格、尺寸、数量及绑焊情况、混凝土强度等符合实际要求。支座安装平面位置、高程准确无误。桥面铺装、栏杆、伸缩缝等均符合设计要求，外观也达到合格标准。

五、工程进度情况

要求施工承包人根据合同要求提出工程总进度计划，年度和月度施工进度计划和月报，审查并督促其实施，及时进行计划进度与实施进度的比较，按月、周给业主通报工程情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人资金、机械、材料、人工等及时进场到位。

本工程由于各种原因，施工中多次调整进度计划，但执行效果并不理想，但通过业主、监理和施工单位三方面的共同努力终于按业主要求的最后期限竣工。

六、工程计量情况

认真审查承包人提交的工程支付申请、现场核实工程数量，签发支付证书，同时做到不合格工程不予计量。严格审查承包人要求额外补偿的各种证据、资料的记录、整理，根据设计图纸、记录、工地实际情况认真进行审核审查，符合要求的及时签认计量，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。

七、工程变更、洽商情况

1.2003年11月4日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第01号施工联系单，增设桥头搭板（业主于2004年6月10日变更通知要求本工程执行第1条，其余由路面施工单位实施）。

2.2004年1月6日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第02号施工联系单，调整桥梁设计参数，其中13#桥为：与河道正交，跨径13m×1，桥中心桩号K7+021.5，梁底标高2.981m，路中心标高4.251;纵坡-0.352%.3.2004年3月24日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第03号施工联系单，原钢筋混凝土栏杆改为花岗岩栏杆。

4.2004年8月，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥涵工程第04号施工联系单，原桥板砼标号由C50降低为C40；

5.2004年12月，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥涵工程第09号施工联系单，原桥北侧车行道展宽2.75 m，南侧车行道展宽0.75 m，其余相应调整。

八、监理体会、经验

从总的情况看，承包人对该工程的施工质量是比较重视的，由于我们监理的技术业务素质和监理水平有限，经验有所欠缺，在工作中存在着一些不足之处。前期浇筑的C50空心板留置试块强度未达到设计要求，后经业主、监理、设计、施工及质监站等有关单位开会研究，统一意见，由上海勘测设计研究院工程检测中心对梁板进行超声回弹综合法及钻芯法检测，结果表明所其中45块空心板构件强度符合要求，同意用于本工程。其余3块（4#、6#、7#板）作报废处理。2005年3月5日、3月7日对报废梁板重新浇筑、砼试块强度值分别为：57.4MPa、58.9MPa、62.4MPa（详见检测报告2005.4.11浙疏检砼2005—094）.空心板的打磨，钢筋除锈等工作未达到理想的效果；砼构件表面不光洁，个别地方接缝不够规范；桥面系由于施工工艺原因，总体看来外观稍欠美观等。这些不足之处，给工程的质量带来了一定的影响。

在今后监理工作岗位上尚需不断努力，充分认识到监理工作的高度责任性，对工程质量决不能有半点马虎之意，抓紧业务学习，提高业务水平，加强监理力度，把监理工作、业务水平进一步提高。

本工程通过业主、监理、施工单位共同努力，工程已圆满完工。在整个工程的监理过程中，质监站的领导多次亲临现场检查、指导工作，业主在此期间对我们监理工作也给予了大力的支持，给我们的工作带来了很多方便，在此表示衷心的感谢！

湖州市公路水运工程监理咨询有限公司

吴兴大道工程驻地监理办

2005年10月10日

第二篇：桥梁监理工程师年终工作总结

46省道樟潭至廿里工程JL01监理办 桥梁监理工程师年终工作总结

二O一六年在46省道樟潭至廿里工程JL01监理办的领导和上级有关部门的大力支持下，坚持“公正、科学、诚信、自律”的原则，认真贯彻执行监理办的工作部署和工作指示，做好“三控、三管、一协调”服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对项目部的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了二O一六年的各项指标和监理工作任务。现将二O一六年的监理工作总结如下：

一、工程概况及工程完成情况 ：

1．黃岩堰桥共4跨/16m、24根桩基、16根立柱、2个承台、10个盖梁40片空心板；已完成：24根桩基、2个承台、两根立柱。

2．塔山互通主线桥共5跨/30m，32根桩基、16个立柱、4个承台、8个地系梁、12个盖梁、50片T梁；已完成：32根桩基、两个地系梁、两个承台、9片T梁。3．清水分离桥U型扩大基础、1跨/16m、18片空心板；其它已完成，准备桥面铺装。

4．上山溪大桥共10跨/25m，60根桩基、36根立柱、4个承台、22个盖梁、100片T梁；其它已完成，准备桥面铺装。

5．下墅街桥U型扩大基础、1跨/16m、18片空心板；其它已完成，准备桥面铺装。

6．胡家2号桥共3跨/16m、24根桩基、12根立柱、8个盖梁、54片空心板；其它已完成，准备桥面铺装。

7．胡家1号桥U型扩大基础、1跨/16m、18片空心板；其它已完成，准备桥面铺装。

8．粟里蓬桥共1跨/40m、16根桩基、4个承台、4个盖梁、10片T梁；下部结构及T梁预制已全部完成，运梁的便道不具备，无法架梁。

二、监理工作概况：

共下发9份监理指令，1份监理通知单，第2施工标段项目部内部管理混乱。

第三篇：2011个人桥梁监理工作总结

2011个人桥梁监理工作总结及2012年工作打算

一、2011总结

（一）、做得较好的方面

1、全面参与了重大的方案的研讨、审查，提出较好的意见和建议，督促严格按方案实施，使拆桥、平望连续梁、钢桁梁等得以顺利完成和进展。

2、抓好施工单位队伍建设，及时发现施工单位技术力量不足，施工操作人员缺乏经验时及时指出，要求增加和更换。

3、抓好了关键部位、关键环节的质量控制，如主墩钻孔桩、预应力施工质量、支座施工质量、0#块的施工，对施工单位加以指导，如临时支撑、临时支座施工。

4、抓好了保护层和外观质量控制，提出了用专用优质脱模剂得以使用，对保护层厚度控制进行了研究，使保护层厚度合格率有了较大提高。

5、始终强调关键工序的进度控制。

6、指导和帮助项目部做好安全管理工作，指导项目部对专项安全方案的编制，以及安全台账资料的完善。

7、抓好测量和试验工作，测量强调复测，试验强调配合比设计和原材料控制。

8、强调了首件认可和成品验收总结提高。

9、注重抓好内业资料管理和上报材料的及时性和上报质量，对项目部方案编制、材料上报等加以指导。

10、抓好质量通病防治工作，事前提出质量通病的防范措施加以防范。

（二）、不足之处

1、关键工序平望大桥主桥滞后。

2、首件认可抓得不到位，如盖梁等。

3、工程外观质量仍有待提高，抓好精细化管理。

4、安全内业资料仍有待提高，加强管理。

二、2012工作打算

2011做得好的方面继续保持和加强，对2011年工作不足之处改进提高，具体如下：

1、把首件认可和成品验收总结工作提到较高位置加以贯彻落实。

2、进一步加强外观质量控制和精细化管理，要提高所有参建人员质量创精品意识，从而落实到每一个人的行动上。

3、桥梁进入上部施工，连续梁线型控制、预应力质量控制仍是重点，必须确保。

4、与项目部一起研究加快连续梁节段施工进度的措施，主要为保温养护和提高砼配比的早期强度和弹模。

5、坚持做好方案先行和严格按方案实施。

吴建军2012.1.10

第四篇：桥梁监理控制措施

桥梁监理控制措施

根据本工程的桥梁设计类型，本大纲编列的桥梁工程质量控制内容有：钢筋砼工程质量控制、基础工程质量控制、桥台、桥墩质量控制、预制梁桥质量控制、先简支后连续桥梁质量控制、桥面附属工程质量控制、小型构造物的外观控制。Ⅰ、钢筋混凝土工程质量控制

监理工作内容：钢筋混凝土工程是桥梁结构的主要组成部分。基础、承台、墩身、盖梁，直到桥梁的上部结构都可以用钢筋混凝土来修建。因此，钢筋混凝土工程的监理工作是质量控制工作量最大的部分。它渗透在桥梁各结构部位质量监理内容之中。这里给出了各结构部分钢筋混凝土质量监理工作中共同的部分。其内容在以后分结构部位叙述时不再重复。钢筋混凝土施工工序主要有：模板、钢筋和混凝土。

1、模板检查

（1）模板制作的检查

模板材料应根据工程质量需要采用钢模或防水胶合板等。选用材料应得到监理工程师批准。钢模每块面积应大于1.5m2,没有毛边、翘角现象。钢模自身平整度在进场后要逐片检查。胶合板的厚度不宜小于15mm,而且应对生产厂家做详细的调查。

（2）模板安装的检查

A．模板安装、拼装的允许偏差按设计要求控制，设计无规定时，可按交通部标准JTJ041-2000执行。模板安装质量是砼外观质量控制的关键，要重点检查模板拼缝的平整度。监理工程师应将此工作作为重点来控制。

B．检查模板及其支架的结构稳定性。模板必须保证在砼灌注过程中不变形、不松动、不沉降。施工用的脚手架不应与模板相连，以免施工时模板松动变形。模板与背撑的连接应重点检查。首先要检查模板与背撑是否完全紧密结合，其次要检查契形块的质量。

C．所有模板的连接缝，空隙必须堵塞严实和平整，可以用玻璃胶填缝等方法防止漏浆，以保持外观平整。

2、钢筋检查

（1）钢筋材料检查

A．应要求承包人接规定的频率对每批进场钢筋进行抽检。抽检的项目包括:强度、伸长量(延伸率)、冷弯、焊接试件和监理工程师认为需要而指定的试验项目。抽检合格后，方可加工用在工程上。试验室应随时抽检进场钢筋性能。B．应要求承包人将钢筋表面的浮皮、铁锈清除干净。

（2）各种钢筋接头的检查

A．检查接头的搭接长度。应按规范要求对绑扎搭接和各种焊接接头进行检查验收。在可能的条件下应优先采用焊接接头，并以双面焊接头为好。

B．检查接头位置。钢筋接头的位置应在下料以前做好安排并满足以下条件: a．接头应设置在内力较小的部位，并错开布置。接头间距不小于1.3倍搭接长度。b．配置在搭接长度区段内的受力钢筋，接头的截面积占总截面积的百分率应符合国家交通部部标准“公路桥涵施工技术规范”（JTJ041-2000）的规定。

c．接头位置离钢筋弯曲处的距离不应小于10d。不要在构件最大弯矩形位置做接头。C．接头焊接质量检查。

a．钢筋电弧焊所采用的焊条，其性能应符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定，其牌号应符合设计要求。设计无规定时，参照JTJ041-2000使用。

b．操作电焊工应经过岗位培训，具有岗位操作合格证。上岗前应检查电焊工的焊接试件，试验合格后方可上岗操作。

c．施焊场地应在适当的防风雨雪的措施。环境在5~20℃施焊时，应采取技术措施，温度低于-20℃时不得施焊。

d．电弧焊接的焊缝上不允许有裂缝或焊瘤，用小锤锤击时，声音清晰。焊接的允许偏差参照《钢筋焊接及验收规程》（JGJ-18）要求执行。

e．闪光对焊接头应满足以下要求：

a)钢筋表面无裂纹，与电极接触的钢筋表面无明显烧伤；

b)接头处弯折，不得大于4°，被焊接钢筋轴线偏差＜0.1d且≯2mm；

c)每200个接头为一批至少取3个试件做拉力试验，3个试件做冷弯试验，规格按规范要求，试验合格后方可用于工程；

d)闪光对焊连接的钢筋面积不应超过钢筋总面积的50%。（3）钢筋的成形加工和绑扎的检查

监理工程师应严格按照图纸要求对已完钢筋工作进行检查，并参照JTJ041-2000，填写检验报告单。

3、混凝土浇筑质量检查

（1）混凝土生产的检查

A．检查混凝土拌和前配料的准确性。配合比应在生产前28d报监理工程师批准，才能用于工程上。施工中应严格按所批的配合比生产混凝土。在生产过程中监理工程师应随时抽检。

B．抽检混凝土坍落度。承包人应按规定频率抽检混凝土拌和物的坍落度。发现不合要求的混凝土应报废或退回重拌。监理工程师可随时要求承包人做坍落度试验，并检查配料数量情况和拌和质量。为了保证混凝土外观及内在质量，必须保证坍落度的稳定性。后场应根据天气情况统计坍落度损失，调整出料坍落度，保证前场坍落度的一致性。

C．混凝土生产应保证有足够的拌和时间，控制最短拌和时间。

D．混凝土拌和后，必须在规定的时间内浇筑，开始初凝的混凝土和料应废弃，运输控制时间。

E．浇筑前应检查机具准备情况，包括电源、辅助材料。对易损设备要备份。同时要核算施工生产能力是否满足现场施工需要。

（2）混凝土浇筑、振捣的检查

A．在浇筑前，监理人员应检查模板内基底或施工缝的处理情况，并要求对其进行彻底清理，不留杂物、积水和污垢。施工缝的混凝土表面应凿毛，清除松动的混凝土及浮皮并用水冲净。

B．在浇筑前，施工缝的混凝土表面应坚固和湿润，对水平施工缝宜铺一层10-20mm厚1：2水泥砂浆。

C．浇筑过程中，应要求承包人控制振捣时间和铺层厚度。防止过振及漏振，倾卸混凝土要防止离析。

D．浇筑过程中，现场监理人员应随时检查，模板、钢筋和预埋件在施工中不得发生移动和变形。

E．施工过程中特别要注意留取张拉、吊装等工序所需的试块，同时要做到同条件养生，不得有特殊“照顾”。

（3）现场监理人员应做好施工记录，记录浇筑过程中的抽检数据和施工情况。（4）现场监理人员应旁站抽样做混凝土试件检查混凝土的强度。

4、混凝土构造物成品检查

（1）检查构造物的轴线位置和外形尺寸。（2）检查结构物混凝土表面质量： A．表面应平整、密实。

B．如有蜂窝麻面、其面积应不超过同侧面积的1%。外观要求较高的部位，应严格控制。

C．如有裂缝，应分析其原因性质。因张拉、支架沉降导致的应力断裂必须会同设计采取补救措施，否则不能作为合格产品。由混凝土收缩或温度变化导致表面裂缝，其宽度应不大于设计或规范规定，且宽度超过0.2mm的裂缝应用环氧树脂或规定的材料修补。

D．局部的蜂窝，麻面等缺陷应要求承包人凿除并刷洗干净，经监理工程师检查认可后，用高强度等级水泥砂浆或混凝土修补好。应注意力求表面颜色一致。

（3）检查混凝土的抗压强度。混凝土抗压试验应按试验规程进行。试验应由监理人员旁站，由承包人在试验室进行。试块强度不合格时，可采用钻取试样、无破损检测等方法检查构造物混凝土的抗压强度。

（4）检查发现构造物有严质量缺陷时，应通报业主，会同设计、施工有关方面研究处理。

Ⅱ、基础工程质量控制

1、明挖基础监理工作要点

（1）在该部位的监理工作中，最重要的就是要验证地基土有足够的承载力。并保证地基土不受扰动破坏。

（2）基础是下部工程的首项工作，在开工前承包人应提交开工报告。单项基础工程施工的开工报告应附有：施工放样、基坑开挖施工方案，混凝土施工方案等。单项工程报批的施工技术方案应做到详尽具体，可操作。应附有开挖剖面、支撑、模板和支架等施工图纸。若所报的技术措施合理，人员设备到位，材料检查合格，可以批准开工。（3）基底检查

A.检查基底的标高及平面位置。

B.检查基底土的地基承载力。由承包人试验室做土的物理性质试验或现场静载荷试验，试验室人员参加。试验承载力应大于设计，否则应更改设计。特别要注意水载力的不均匀性。

C.检查基底排水情况，渗水过多时，应要求承包人采取相应在的措施排水。D.基底土如被扰动应予以清除。

E.基底标高超深部分应用于基础相同的材料来填补。（4）基础检查

A.按常规模板工程检查验收，见前述钢筋混凝土质量控制部分。B.按常规钢筋工程检查验收，见前述钢筋混凝土质量控制部分。C.按常规混凝土施工旁站检查，见前述钢筋混凝土质量控制部分。D.按常规混凝土构造半成品检查验收，见前述钢筋混凝土质量控制部分。E.按常规混凝土构造成品检查验收，见前述钢筋混凝土质量控制部分。F.监理工程师常规的抽检复查验收工作有：（l）汇总各工序检测结果，填写质量检验单；（2）按工序检查频率的20%以上进行抽检，抽检由监理工程师在各工序进行时独立进行。在验收支付前，汇总和评定工程质量并由监理工程师认可。

2、桩基础

根据桩基的施工方法，桩基础可分为：沉入桩与灌注桩，其中灌注桩又可分为钻孔灌注桩与挖孔灌注桩。

（1）钻孔灌注桩监理工作要点

A．审批开工报告。在灌注桩开工前，承包人应提交开工申请报告，并附有:灌注桩施工的技术方案与组织设计;所有桩位的坐标计算和测量定位方案;机械设备到位清单;施工管理人员名单;所有施工材料的检测试验报告;混凝土配合比设计。

承包人提交申请报告后，征得监理工程师同意可以先做试桩施工。监理工程师应随时检查试桩的情况。若承包人申请的施工方案可以满足设计和规范要求，试桩成功，可以批准开工。否则应修改施工方案。

B．护筒的检查验收。检查护筒中心位置，允许偏差为5cm。检查护筒顶标高，以满足施工的需要为准。

C．钻孔、清孔检查。检查孔深(桩长):在钻进过程中应注意地层变化，在地层发生变化时，应测孔深和推算地层界面的标高。在终孔后，应测孔深推算桩长。桩长应不小于设计要求。检查孔径:终孔后，监理应用孔规检查孔径，孔规为一用钢筋制作的圆柱体，长度为4-6倍孔径，检查时若能把孔规沉到孔底。即可认为孔径合格。检查孔位偏差:由测量人员进行测量。

检查孔底沉淀层厚度：终孔后，每个灌注桩在灌注前都必须检查沉淀厚度。沉淀层厚度用测绳拴上测锤检查，结果应与实际孔深相比较来确定。检查泥浆比重。在钻孔的过程中和终孔后均应检查泥浆比重。

D．钢筋笼检查。在钢筋笼下沉之前，按常规检查其规格、绑扎、焊接等各个项目。特别要引起注意的是保护层的设置。

在钢筋笼下沉过程中检查钢筋笼各段对接的质量。所有焊缝要满足规范要求。钢筋笼下沉完毕后，要检查其项面标高和中心位置。位置固定好再开始灌注混凝土。

E．水下混凝土灌注的旁站检查:按常规检查灌注桩混凝土的拌和与运输。导管检查，其接头不允许漏水，浇筑时必须做闭水试验。导管的孔底悬高应以25-40cm为宜。计算首盘混凝土灌注方量。导管的埋深不应小于lm。在灌注过程中要记录灌注的混凝土方量和混凝土顶面标高。灌注结束时混凝土顶面应高出设计标高至少50-l00cm。灌注中随时检查钢筋笼是否上浮，如有上浮应采取措施予以控制。上浮的预防措施：骨料粒径不大于管径的1/4，砼的和易性要符合要求，严格控制在钢筋笼底部时的浇筑速度。

F．测桩验收。测桩前，监理工程师应检查所有桩头，然后按设计要求频率进行无破损检测。无破损检测一般委托专门的单位进行。混凝土龄期应在14d以上。Ⅲ、桥台、桥墩质量控制

1、钢筋混凝土承台（系梁）、墩台、墩柱、盖梁（桥台）质量控制监理工作要点。桥台、桥墩、承台等桥梁下部工程，一般是钢筋混凝土结构，具有相同的施工工艺流程和监理工作流程。在此归为一类叙述。

（1）由于桥台、桥墩、承台都是起传递荷载作用的构造物。因此其强度必须达到设计要求。

（2）桥台、桥墩、盖梁都是地面工程，不允许表面做任何装饰，要特别注意混凝土的表面质量，控制标准通常应高出规范的一般要求。

（3）施工缝的处理参见钢筋混凝土工程质量控制。

（4）测量定位的检查见桥梁施工测量控制。

（5）模板、钢筋、混凝土浇筑及混凝土成品检验均按常规项目进行。参见监理工作有关内容。

（6）钢筋混凝土承台、墩柱、盖梁质量控制参照JTJ041-2000执行。

2、片石混凝土台身质量控制

这种台身质量控制除要加强片石质量及抛石质量控制外，其他控制要点与普通砼台身相同。

3、桥梁台背、涵背回填质量控制

（1）台背回填监理工作要点

A、基底检查

A、桥台后边坡上，表面路基土未压实的部分应清除，直到压实度满足设计要求为止。B、路基上的坡面应挖成台阶状。B、审批开工报告

回填前，承包人应提交开工报告，报告应附有回填土料的击实试验报告，分层压实的施工工艺及机具等，回填应选择压缩性小稳定性好的土料。报告中还应附有回填断面尺寸图。在各项指标均符合要求时，监理工程师可以批准开工报告。C、填土压实检查

 填土须分层压实，每层松铺厚度应〈30cm若采用小型压实工具时，每层松铺厚度应〈15cm。

 监理工程师应逐层抽检填土压实度。抽检点须达到100%合格才能继续填筑上一层。

 锥坡坡面的填土应留出修坡宽度。

（2）针对公路工程质量通病，台背回填的质量控制是施工监理的重点之一，其原因主要为：

A、台背回填部分作业面小，不便于操作。B、紧靠结构物的墩身和墙体，重型机械无法施工。

C、回填工作的时间一般在结构物施工结束后，因此工期较紧，周期较段。采取以下措施进行控制：

 增大台背回填处的预留面积，便于机械操作。对于大桥可预留20米以上的工作面；小桥盖板、通道可预留5-10米的工作面。

 选择合理的机械组合：采用压路机辅助小型打夯机施工。对于临近结构物部位可采用小型打夯机或人工分层夯实，影响范围以外采用压路机碾压，即保证台背回填的压实质量，又保证结构物的安全。

 选择合适的填筑材料。对于有条件的地方可采用砂砾石、风化土等透水性材料。 严格工序管理，确保台背回填质量。承包人每填筑一层，自检合格后，监理及时抽检；对工期要求比较紧的情况，监理可与承包人同时共同进行抽检，确保每层的压实度，同时应严格控制回填的松铺厚度、平整度，确保回填质量。 台背回填可根据填料情况采用石灰改善土以减少工后沉降。Ⅳ、预制梁桥控制质量

预制梁桥的上部结构是由在桥外预制厂预制梁片，吊运到桥位上安装建成的梁式桥。其主要施工工序是预制梁制作和吊装。预制梁有钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土两种。我们在此对预应力梁的质量控制进行描述。预制梁的施工，最重要的是保证梁体的承载能力。因此，混凝土强度，水泥、钢材的质地，在预制梁开工前，承包人应提交开工报告交监理工程师审批。

预制梁质量控制监理工作内容如下：

1、预制场地、设施的检查

（1）预制梁底模的检查

A．底模预拱度设置应符合二次抛物线型；

B．梁长＞20 m的薄腹工字梁和T梁的梁底须用附着式振动器助振，底模应能引起共振以保证梁底混凝土密实；

C．底模的尺寸必须准确。D．注意检查底梁端部，横向要保持水平，避免梁体两端支座发生扭曲，影响安装质量。

（2）张拉机具设施的检查和签认

A．油泵须定期检查，油压量程和油泵含数均应满足施工需要;B．千斤顶及油压表应定期配套标定，后张法须用自锚式专用千斤顶;C．锚固件必须由专门厂家生产，应具有合格的强度和硬度，到场后应做探伤和硬度的检验，有裂痕、伤痕的锚固件不可使用;D．应具有合格的吊运设备和足够的堆放场地。

2、预制梁施工方案的审批

开工前承包人应提交开工申请报告，并附有预制梁施工技术方案,方案应包括以下内容：

（1）所有材料试验报告。包括钢丝，钢铰线，锚具，钢筋，水泥，砂石料和混凝土配合比等。

（2）张拉、压浆工艺设计。

A．张拉，压浆的设备，机具装备的检验标定证书。B．预应力张拉程序(应满足规范要求)。

C．梁内各束钢丝，钢铰线的张拉次序。张拉时对称进行，避免梁体扭曲。D．张拉控制应力计算。

实际施加的张拉应力应由设计提供，若设计要求，还须对锚圈口、孔道摩阻力和强拉合变形等导致的应力损失进行调整。调整可在现场进行。E．各束钢束（钢铰线）的伸长量计算。F．先张法张拉钢铰线的松弛方案。

G．后张法张拉灌浆预埋管的埋设及压浆方案。预埋管的成形及固定，水泥浆的配合比及试验报告等。

（3）预制梁的起吊运输方案。

（4）预制梁的预拱值计算及调整措施。因张力的作用，预应力梁都有起拱的情况，最终的变形量约为弹性变形量的2-4倍，因而预先应估算预拱值和准备补救措施。经过现场设施的检查，且技术方案合理。准备充分，应批准开工申请报告。

3、非预应力钢筋混凝土预制梁质量控制非预应力钢筋混凝土预制梁质量控制流程与钢筋混凝土工程相同。

4、后张法预应力混凝土预制梁质量控制监理工作要点（1）底模检查和开工报告审批。（2）钢筋检查：

A、按常规检查钢筋。逐根检查埋管及其井字架，预埋管道三维坐标，保证定位准确，无漏孔。

B、预埋锚件、垫板、支座等须定位准确，焊点牢固。C、预埋管管道应具有足够强度，不允许漏浆。（3）模板检查：

A、应采用钢模板，应及时对变形予以调整。

B、按常规检查模板、预应力混凝土预制梁。（4）混凝土浇筑检查

A、按常规项目检查，见钢筋混凝土质量控制。B、预应力梁应用高标号水泥，以减少徐变影响。C、振捣时应注意不能损坏预埋管。

（5）成品检验。按常规项目检查构件质量,外形尺寸及各种预埋件的位置，不得超过设计规定的允许值。

（6）养生检查：若采用蒸气养生，要定期抽检养生棚的温度、湿度。要保证足够蒸养的时间。

（7）张拉检查，监理工程师全过程旁站： A、混凝土强度达到设计要求方可张拉。

B、严格按报审批后的施工方案的张拉应力程序和钢丝束的前后次序张拉，要求先计算出各束钢绞线的理论伸长度及张拉控制应力，并采取张拉应力和伸长量双控。

C、检查和记录张拉力和伸长量。

（8）压浆检查：监理工程师全过程旁站。

A、水泥强度不低于设计要求，现场取样做试块，以便检验水泥浆强度。B、压浆前冲洗孔道，孔内不可留有积水。

C、压浆应从最低点进入，最高点排出空气和泌水。孔道应两端各压一次水泥浆。压浆应连续进行，一次完成。

D、压浆注入后48h内，混凝土温度不可低于5℃，气温不高于30℃。（9）封堵检查：

A、封堵混凝土的标号应符合设计规定，一般应于梁体同标号砼。B、封堵前，先将锚固件周围冲洗干净并凿毛； C、封堵时应严格控制梁体长度；

D、长期外露的金属锚具应采取防锈措施。

（10）吊运检查：压浆水泥强度必须达到设计规定的要求后方可吊运。

5、支座安装质量控制监理工作要点

（1）支座成品检查验收：

支座成品应由指定厂家生产，并附有检验合格证证明，经监理工程师调查审批同意后再与指定厂家签约供货。

（2）审批开工，支座成品和测量放样经过检查合格后，可以同意按工艺安装支座。

（3）支座垫石的检查：

A、顶面标高应精确测定。

B、垫石砂浆或细石混凝土应满足设计要求并大于墩柱的设计强度。C、垫石顶面应划十字线标志支座中心位置。

（4）支座安装检查：支座的安装工艺应按设计和支座制造厂家规定的要求进行。（5）监理工作要点

A．支座成品检查验收：支座成品应由指定厂家生产，并附有检验合格证证明，经监理工程师调查审批同意后再与指定厂家签约供货。

B．审批开工，支座成品和测量放样经过检查合格后，可以同意按工艺安装支座。C．支座垫石的检查：  顶面标高应精确测定。

 垫石砂浆或细石混凝土应满足设计要求并大于墩柱的设计强度。 垫石顶面应划十字线标志支座中心位置。

 支座安装检查：支座的安装工艺应按设计和支座制造厂家规定的要求进行。

6、预制梁安装质量控制监理工作要点：

（1）预制梁的安装施工应确保安全、准确。开工前，承包人应递交附有详尽吊装方案的开工报告，经监理工程师审查批准后方能开工。监理工程师审批安装施工前，应先检查支座及垫石的情况，检查吊装设备的安全情况。检查合格后，可以同意开始吊装。（2）预制梁构件检查：主要检查梁的起拱值，起吊运输中是否损伤以及梁的长度等。（3）就位检查：

A．就位前应在支座处划十字线标明支座中心位置，就位时应对齐落梁； B．落梁后用水平尺检查梁体的垂直度，检查合格后再用横撑固定；

C．吊装就位时，注意不要移动板式橡胶支座的位置，支座与梁底预埋钢板不得偏位与偏压。

（4）横隔梁施工检查：

A．按常规项目检查钢筋、模板和混凝土施工及成品。

B．横隔梁施工时，应焊接拉杆及联结钢板，固定已经定位的梁体。Ⅴ、先简支后连续桥梁施工监理要点

1、梁板预制：

（1）钢筋、模板按规范及设计要求控制；（2）砼、生产、运输、振捣、养生；

（3）砼强度达到设计强度要求后张拉预应力、压浆封锚。

2、梁板安装：

（1）先测量临时支座的坐标位置，以便梁板安装，同时把电热丝放入硫磺砂浆临时支座，也可考虑钢筒沙灌法设置临时支座。

（2）龙门吊或架桥机安装梁板应注意安全，按规范及操作规程操作。

3、横隔板、湿接缝、端横梁及支座负弯距施工：（1）横隔板施工完毕后，方可进行架桥机作业；（2）湿接缝施工后，对整联支座负弯距进行施工；（3）注意预应力张拉及压浆（同前）；（4）注意预留钢筋的焊接、波纹管固定。

4、固结接头后体系转换：

（1）钢绞线张拉后，梁部结构完成由简支到连续的体系转换；（2）拆除临时支座。Ⅵ、桥面附属工程质量控制

桥面附属工程包括桥面铺装，桥面排水设施，桥面伸缩缝，人行道，栏杆（或防护栏）与灯柱等，监理工作要点如下：

1、桥面铺装前，承包人应进行认真放样，报监理工程师复样，以保证铺装层的厚度，平整度、横坡度及纵度。监理工程师应认真推测铺装层的厚度，钢筋网铺设的高度及钢筋的数量、间距等指标。铺装前应检查装配式梁（板）的横向联结钢筋是否已按设计或规范要求焊接，焊接长度是否满足要求，进行铺装前，应将桥面清扫干净，浇筑混凝土前应洒水湿润。桥面铺装应用插入式振捣棒和平板式（附着式）振捣器配合使用以求平整密实。其外观应美观，无麻面掉皮等现象。平整度、横坡度、纵坡度必须符合设计要求。

2、桥面排水工程必须做到纵、横坡符合设计要求，防止雨水滞积于桥面坑洼而渗入梁体，泄水管埋度位置应正确，管嘴应伸出结构物底面10-15cm。

3、桥面伸缩缝：监理工程师除应对进场原材料进行检查外，在施工中还应建议做好以下工作。

（1）上层沥青混凝土应覆盖到伸缩缝范围内。

（2）在覆盖的沥青混凝土处精确放样，再用切割机将多余的沥青去除。

（3）预埋或焊接的连接钢筋必须牢固，数量符合设计，焊接时应防止已浇混凝土被烧炸。

（4）在清理干净伸缩缝处杂物后，按设计规定的混凝土强度等级，精心浇筑伸缩缝周围的混凝土，沿顺桥方向以3m直尺严格控制伸缩缝周围的标高与附近沥青混凝土顶面标高一致。并注意振捣密实，及时压抹平整并养生。（5）待后浇混凝土达到强度后再仔细安装伸缩缝。

4、对全封闭的高等级公路一般均设计防撞护栏以替代栏杆。栏杆和扶手接缝处的填缝料必须饱满平整。护栏的外露钢件应按设计要求进行防护处理。整个栏杆、护栏的外观要求线型流畅美观。

5、灯柱及照明系统的质量控制参照交通工程的相应条款。Ⅶ、小型构造物体的外观控制

1、摸板应采用不小于1.5m2的钢摸板；

2、宜采用集中拌和且拌和楼产量不小于50 m3/小时；

3、严格控制砼的和易性及振捣工艺。

第五篇：桥梁2007监理总结

桥梁工程2007监理工作总结

一、工程概述：

1.项目概况：该工程位于石家庄井陉头泉村307国道直线，旧桥为石拱桥，为适应战备及新形势要求，2007年立项新建该桥梁工程。2007年初原设计旧桥西侧3*13米斜交预应力钢筋砼板桥，后因征迁及考虑安全使用功能对设计进行重大修改，重新勘察设计后变更为旧桥东侧5*13米正交预应力钢筋砼板桥。2007年12月初施工、监理单位进场施工基础及下部工程，至2008年1月18日完成灌注桩施工，1月22日停工退场。2008年2月25日进场截桩、系梁基坑开挖、测桩、梁板厂考察等施工准备工作，现今未进入全面施工。

建设单位：

设计单位：

监理单位：

施工单位：

2.工程概况：该工程为13.3+3*13+13.3五跨装配式预应力钢筋混凝土简支板桥。基础及下部构造为钢筋砼墩台，采用D120端承嵌岩桩基础，嵌岩深度1.5D，砼标号C25；墩桥台柱为C25钢筋砼（台柱D120、墩柱D100），桥墩设C25钢筋砼系梁；柱顶为双悬臂矩形断面C30钢筋砼盖梁。上部构造为C50预应力钢筋砼空心板，板长12.96（边跨13.28）米，厚度0.6米，板宽1.24（边板1.245）米；支座采用GYZ圆形板式橡胶支座,桥两端设GQF-C40伸缩缝两道。桥梁总体设防撞护栏，铺装C40钢筋混凝土10CM，设钢筋砼搭板，桥梁采用横坡排水，桥台采用砌石挡墙、护坡防护。

二、质量控制：

1.测量放线控制：进场后按设计、规划交桩对桥梁定位、水准点及现状进行复测，满足设计及规范要求，相关保护措施到位。施工过程中加强放样及复合控制，平面、标高控制符合设计及规范要求。

2.原材料控制：钢筋采用邯钢H235/HRB335 钢材,焊条采用大桥焊条，商品砼采用河北省第二建筑工程公司砼供应分公司C25防冻混凝土，主要原材料质量证明文件、质保资料齐全，进场复试合格。

3.施工过程控制：成孔采用人工挖孔，入岩配合爆破、风镐施工，桩位偏差、孔径、垂直度检查符合要求，入岩深度经设计、勘察验收满足设计要求；钢筋笼制作检查主筋、螺旋筋、加强筋的品种、规格、数量、间

距合格，骨架长度、直径符合要求，主筋焊接头搭接长度、数量、位置符合要求，拉弯试验合格，超声检测管制安符合要求，钢筋笼安装到位，保护层合格。因桩孔地层少量涌水，灌注采用水下灌注桩工艺施工，为保证质量采取灌桩前抽排水措施，灌注过程全面检查控制，混凝土进场验收合格，灌注长度、桩顶标高、桩头质量较好，钢筋无位移，灌桩过程无异常情况发生。

4.工程资料核查：主要工程质量保证资料齐全，因前期工程变更、砼试验龄期及施工单位等原因，工程资料汇总整理进行中。

5.验收控制：桩头质量检查外观合格，桩位偏差符合要求，因混凝土现场抽检报告未出具，桩基检测未进行，暂未进行桩基工程质量验收。

三、监理工作总结、建议:

工程开工以来监理单位组建监理机构，落实各级监理人员进场，按设计及规范要求对桩基工程质量严格管理控制，加强巡视检验、旁站、施工试验检查，有力保证了工程质量。同时加强安全管理，协调工程进度，较全面地履行了监理职责、义务。建议参见各方按照项目建设程序、标准完善工程管理，更好地保证工程质量、安全，加快施工进度提高工程综合效益，四、近期工作计划：

1.汇总整理桩基工程资料，进行桩基检测、验收。

2.图纸交底、会审，3.梁板预制厂考察确定

4.落实人员，完善现场各项施工准备。

附件：工程图片

河北鸿泰工程项目咨询公司

第一项目监理部

2008年3月1日