第一篇：海外工程施工总结
海外工程施工总结
随着近几年国内建筑市场竞争的日趋激烈，施工盈利水平越来越低，经营难度越来越大，国内一些大型施工企业相继向海外建筑市场进军，海外工程项目所占施工企业在建项目比例节节攀升。我局也从2008年下半年开始，将道路工程事业部正式更名为海外事业部，进军海外市场，制订“借船出海，优质服务、联合开发，自主经营、自主开发”的三步走战略方针，实施海外市场发展规划。截止到2009年年底海外事业部在执行“借船出海、优质服务、联合开发加强合作”的策略方面取得显著成效，并且已逐步成为局海外市场开发的主体，随着中标的海外项目增加，我部在海外项目的建设上也积累了一些经验。
一、海外市场划分及项目概况
㈠海外市场划分
海外事业部根据当前实际情况和发展趋势，认真研究国家能源战略和投资政策，通过和中国路桥、中国港湾的紧密联合，以在建项目为依托，整个海外布局将形成六大区域市场，分别如下：
1、以苏丹和阿尔及利亚为中心的北非市场，如在建项目苏丹SENNAR项目；
2、以坦桑尼亚和马拉维为中心的东非市场，如在建项目马拉维经援公路项目卡隆加～奇提帕公路、坦桑尼亚LC路项目、坦桑尼亚姆万扎BL道路工程项目；
3、以安哥拉和尼日利亚为中心的中西非市场，如在建项目安哥拉口行二期项目；
4、以阿联酋和沙特为中心的中东市场，如在建项目阿联酋沙迦BIDAYER R470A项目；
5、以巴基斯坦为中心的亚洲（除中东）市场，如在建项目巴基斯坦KKH项目；
6、以牙买加为中心的南美市场。
㈡项目概况
截至目前，海外市场开发涉及到的海外市场有五个区域市场，涉及到的国家约二十个；在建或已经启动的项目有8个，代表处三个，分布在五个区域市场、六个国家。
1、安哥拉口行二期项目
安哥拉口行二期公路改扩建项目由中国路桥工程有限公司总承包，项目全长208 km，B、C合同段施工长度108km，高速公路标准，双向四车道。路基宽17.0m，桥梁宽19.0m，沥青混凝土路面。中标合同价额8902.5256万美元，合同工期30个月。
该项目临建工作已全部完成，轧石场从今年元月已经开始生产。一方面，项目为主体工程储备一些石料；另一方面，项目也在寻求一部分销售，创造产值。而通过生产，项目也总结了配件购置方面的一些经验。由于安方工程资金问题，项目一直没有确定具体的开工日期，项目不等不靠，在安哥拉代表处的领导和协调下，承接了3个短平快项目，以维持项目生存。3个项目为Panguila陆上码头（集装箱堆场）项目、ZangoIII小区道路和安哥拉N‘zeto砖厂项目，其中Panguila陆上码头（集装箱堆场）项目和ZangoIII小区道路已签署分包合同。
Panguila陆上码头（集装箱堆场）项目合同总价为约154万美元，主要包括17公顷的场地路床整平、水泥稳定碎石土底基层（70%红土+30%级配碎石+3%水泥稳定剂）、级配碎石基层等。截至10月底，投入的管理人员及技术工人共计约30人，机械设备20余台套。完成施工进度产值约80万美元，计量产值44万美元。
ZangoIII小区道路项目合同额1400万美元（用当地币宽扎结算）；工期12个月，计划完工日期为2010年9月。施工内容包括小区内的各级道路（主干道、次干道、房屋之间的道路）的路基和碎石土基层，共分4种形式，（全宽）60m、30m、20m、10m。截止10月底已完成前期测量放样工作，清表和土方开挖工作正逐步展开。计划投入各类人员50余人，机械设备40余台套。
安哥拉N‘zeto砖厂项目本项目合同总价约219万美元。工期为4.5个月，施工内容包括330×330米范围的厂区清表及土方整平，149×60米厂房范围内94个钢筋混凝土基础及圈梁施工，厂区部分道路钢筋混凝土路面施工等。截至10月底投入各类人员25人，机械设备近20台套，已完成清表，正在进行厂区范围填挖方施工。完成施工进度产值约30万美元，完成计量产值11万美元。
2、巴基斯坦KKH项目
工程线路起行于北部冰川地质的山麓间，渐行渐高，爬上海拔4700米左右的高原，与中国红旗拉甫口岸相接。D标总长90.30公里，高原地段长约30余公里，常年冻土近10公里。路基宽度为8.5m和7.5m两种形式。沥青混凝土路面结构形式为20cm厚级配砂砾底基层+20cm厚水泥稳定碎石（砾石）基层+4cm厚AC-16F中粒式改性沥青混凝土面层；水泥混凝土路面结构形式为15cm厚级配砂砾底基层+18cm厚水泥稳定碎石（砾石）基层+26cm厚混凝土面层。桥梁工程：40 m大桥1座；3×20 m中桥1座；13 m小桥3座、10 m小桥3座、8 m小桥2座、5 m小桥1座。明洞工程12座。另外还有涵洞工程193道、交通安全设施工程等。项目由中国路桥有限责任公司总承包，该标段合同金额为8862.21万美元。
该项目截止到10月底完成进度产值1531.3万美元,计量产值420.16万美元。路基工程完成填方21500m；防护工程完成浆砌片石挡墙54321m，C20片石混凝土12849m，基坑开挖38288m，基坑回填34361m；排水工程完成浆砌片石1932.5m,基坑开挖685.5 m；涵洞工程完成盖板涵梁板预制595块，M7.5浆砌片石642m，浆砌块石300m，挖基212m；桥梁工程完成桩基2根；明洞工程完成C20片石混凝土挡墙6449m。
333
3、阿联酋沙迦BIDAYER R470A项目
项目地处阿联酋沙迦酋长国境内的迪拜 — 哈达公路线，本项目为原有道路改扩建工程。当地气候条件差，少雨，风沙大，天气炎热，降温措施要求严格。项目由中国港湾工程有限责任公司总承包，合同金额为2232.8万美元。
该项目截止到10月底完成进度产值1055万美元,计量产值741万美元。完成挖方18462m,填方15000m，底基层19860m,基层21182m，沥青面层141860m，路缘石安装5030m，标线16658m；完成现浇梁及桥面砼浇筑，拉锚墙的预制537m,安装410 m；完成匝道范围内横穿各条道路的灌溉、污水、街灯等管线的安置；完成互通区右幅各匝道街灯管线基础的开挖。目前，该项目主体工程已基本完工。
4、马拉维经援公路项目卡隆加～奇提帕公路
项目即马拉维国家M026号公路，是马拉维北部地区重要国家干线公路。起于赞比亚边境的纳亚拉，向东经过奇提帕、特诺多拉，在卡隆加镇与M001公路相连，长度约为87.268公里。K0+000～K87+268.741段全线为二级公路，各路段设计行车速度分别为80/60/40km/h，标准路基宽度10m，路面结构为双层沥青表处。K0+000～K87+268.741段共设置桥梁13座(其中新建桥梁10座，已建桥梁3座),共设置涵洞199道(其中新建涵洞181道，已建涵洞18道)。中标金额暂未最终确定。
223
该项目截止到10月底完成进度产值44.9万美元。目前临时住房和水泥库房等已搭建好，已有22人进驻工地，全线测量工作已接近尾声，技术准备工作已基本完成。
5、坦桑尼亚LC路项目
该项目全长36km，为道路升级改造工程，主要内容包括路线升级改造，边沟施工、修建新桥和管涵、箱涵施工和防护工程。合同工期27个月。中标合同价为3726.2329万美元。
先期3人于8月20日抵达坦桑尼亚，先后与业主和监理联系，移交了施工现场，并进行了一系列的施工前期勘察工作；第一、二、三、四批物资设备均已到港。由于地方法规规定：凡是进入坦桑尼亚施工的单位必须在本国进行注册方可开工，但目前中交集团还未在坦桑尼亚注册，导致人员将无法进场，施工设备滞港。
6、苏丹SENNAR项目
该项目为公路桥、铁路桥及连接线、铁路。公路桥300 m，铁路桥300m，钢桁梁铁路桥2座，2×70m＝140m，连接线1.4公里。预计工期36个月。中标合同需等最终图纸出来后才能确定。
苏丹业主前期已支付1100万苏丹磅预付款，考虑苏丹磅近年一直贬值后，决定大部分设备（总值约1800万人民币）将在苏丹当地购买，并已派工作人员到苏丹市场做了大量调研，并与有意向的供货商做了相关咨询及初步谈判，预计11月中旬落实相关设备并采购到场。在国内购买的设备有碎石生产设备一套、25吨吊车一台、100KW振动锤一台，其中碎石设备和25吨吊车已于9月14日通过局统一招标确定供货商，现正与中标单位完成合同签订事宜。国内设备预计于10月底在上海港集港上船，11月中旬可到达苏丹港。
7、坦桑尼亚姆万扎BL道路工程项目
该项目为长71.8千米的碎石路改造工程。工程还包括修建公路支线、箱涵、管涵以及其他附属工程。路面结构层的组成：200MM的水稳基层，150MM 的碎石底基层，路面结构行车道采用沥青双层表处。合同工期30个月。中标合同价为6090.4356万美元。
对该项目现场考察已结束，坦桑尼亚项目主要人员已确定，前期策划已报局审批。设备物资各项工作已在有序进行，采购计划已报局审批。目前供应商已选择，局物资机械处组织的开评标工作已结束，由局物资机械处根据评审结果汇总报局。由局领导小组确定中标单位，华盟公司根据局指示进行商务谈判，签订合同、组织验收。
8、海外代表处情况
根据海外工程开发及施工管理需要，按照局海外项目管理暂行办法，目前已建立局安哥拉、巴基斯坦、坦桑尼亚共三个代表处。
安哥拉代表处设在罗安达，目前共有5人。巴基斯坦代表处设在在吉尔吉特，目前共有四人。
坦桑尼亚代表处设在达累斯萨拉姆，目前共有3人。
除以上三个代表处外，为了便于与中港沟通合作，在阿联酋、沙特、苏丹、尼日利亚各有海外事业部派出的一到两名人员参与中港办事处工作，其中驻沙特、苏丹的人员分别由三、六公司选派。
二、项目管理机构设置
海外项目和国内项目在项目管理机构设置上基本是一致，同样按照项目管理法为标准，要建立以项目经理为第一责任人的管理体系，并建立包括项目总工、副经理的领导班子，分别负责项目的现场施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、劳务管理、机械设备保障、文明施工、环境保护等工作，项目部下设工程部（含测量队和试验室）、合同部、办公室、物机部、财务部等职能管理部门，形成了管理统一、搭配合理的项目管理机构。
作业层包括路基作业队、结构物作业队、机械设备维修配制中心、拌合站等，与国内项目不同，海外项目需设置机械设备维修配制中心，因为海外项目所在国的外界条件的影响，很多急需的配件很难采购到，而且机械设备的维修也很难找到专业人员，所以必须设置机械设备维修配制中心。
三、项目管理特点 海外项目管理与国内项目管理在项目内部的管理，完全是一样，也需构建标准化管理平台，建章立制等等。不同之处就在于：
㈠援外项目
援外项目的特点是执行中国的规范和标准，是中国的监理和业主，带有政治意义的工程。对于人员资格、设备计划要求比较严，需报商务部审批。其它施工管理方式等和国内一致。
㈡现汇、口行、政府框架项目
现汇、口行、政府框架项目的特点是全面执行菲迪克条款和英国规范标准，其技术标准和国内管理模式存在巨大差异，具体表现为：
1、图纸设计概念不同
项目的工程图设计不像国内的二阶段施工图设计，业主所给的图纸仅是概念性设计，是一种思路，任何工程部位必须先对图纸进行优化设计，完善其细节并得到监理工程师的批准才可以进行施工。比如：路基没有横断面图、中央分隔带没有合理的结构层设计、管道没有纵断与横断面和附属结构物的设计、桥梁没有钢筋加工图设计，也没有正确的桥梁标高体系等等；为了确保工程的顺利进行，项目部必须进行施工图设计对原图纸进行优化，对细节进行设计计算。
2、报验程序不同 在国内基本都是先施工，然后填写报验资料找监理签字，但在海外项目这是绝对行不通的。首先，现场工程师每天下午下班前必须把第二天的工作内容以RFA(相当于分项工程开工申请表)的形式书面递交，一旦RFA漏掉未报，监理工程师是不会到现场检查的，也许因此一点疏忽就会导致第二天全天停止工作。其次，资料整理必须及时准确，监理工程师一般会在原始现场测量数据上签认，且在整理好的资料上正式签认时他会注意核对数据的准确性。第三，监理公司一般会给项目配备四名监理工程师，分别是ASSISTANT ENGINEER(相当于国内的高级驻地监理工程师)、INSPECTOR（现场检查员）、SURVEY ENGINEER（测量工程师）、MATERIAL ENGINEER（材料工程师）。一般情况下每项工程完成后现场检查员会拿着RFA到现场检查，然后是测量和试验工程师分别进行份内工作，最后ASSISTANT ENGINEER根据三位工程师的在RFA上的签认意见作出批准或不批准。
3、办事程序不同
海外项目在项目开工之前，必须要得到批准的NOC（政府部门的不反对施工许可），NOC分类复杂且分别属于政府的各个部门，而每个部门仅管其中的某一项，如街灯系统必须得到街灯部门批准，军队光缆又必须得到军队的批准等，不像国内设立一个高速公路指挥部从中统一协调，这种情况极大的增加了项目的工作难度。但是阿联酋R470项目为确保工程顺利进行，采取了在施工NOC画图前与监理就图纸进行充分沟通，达成一致意见后，及时组织政府部门、业主、监理、承包商四方联席会议，在会上明确图纸的具体要求和规定，然后由项目部画图报批，这样的工作方法取得了不错效果，工作效率较以前有了很大的提高。
4、材料设备采购方式不同
由于国家所处地域不同，材料设备的价格也有很大的差别，所以投标前的现场考察时，必须对当地及周边国家的材料设备市场进行细致的了解，根据实际情况编制项目策划，对材料设备采购计划进行详细的策划。而且很多材料设备需要从国内或别的相邻国家购买，这些都需要通过海运运送到项目所在国，所以项目策划尤其重要。
对于项目所在国能够买到的材料，为确保工程材料能及时到位，项目部在进场初期就要认真分析市场形势，对于材料采购，事先对项目所需的材料组织人力进行详细的审核，并列出清单，同时根据市场实际情况，标注该材料采购的特点，并在绘制施工图前由项目部提前确定或与分包商进行洽谈（因为有些材料专业性很强而且有专利权，需要专业的分包商进行设计才能完成）。
5、语言环境不同
由于施工环境不同，海外项目的工程技术人员除要具备一定的管理经验和能力之外，还必须具备一定的外语交流能力，海外项目对外交流基本都需要用英语或别的外语进行，很多刚去海外项目的管理人员因语言环境的差异使得在工作的管理和沟通上遇到了很多困难，感到很不适应。因此，建议出国人员应具有一定的外语基础，并且在工作中大胆交流。
6、计量模式不同
海外项目在计量模式上与国内不同，由于我部的海外项目是和中港、中路合作的项目，所以在计量模式上不仅要按规范来执行，还要按照中港或中路的部分计量条款来执行：比如阿联酋R470项目严格按照项目专用计量规则和CESMM3(即Civil Engineering Standard Method of Measurement-Third Edition英国土木工程标准计量规则第3版)执行，而且清单细目和CESMM3相对应，在计量的过程中必须把计量规则吃透，若与现场实际情况有出入，需要与咨工及时沟通，重新确定计量办法。再比如：巴基斯坦项目在进场后中路公司KKH项目总经理部下发了《关于下发KKH项目计量与支付管理办法的通知》（KKH/工字/2008/004号）文件，将原先的计量程序分为三步五个环节，使程序变的更为复杂，计量周期也从原先正常的19天变为一到一个半月时间。
四、施工规范管理
海外项目与国内项目相比在技术、质量管理方面难度不大，基本都相当于国内的三级路的施工技术与质量管理难度，远远小于国内的高速公路。但是海外项目全面执行菲迪克和英国标准，且与项目部打交道的业主、监理及分包商等均是外国人，书面信函往来是海外项目规范管理的一大亮点，在国内的项目管理口头指示相对较多，但在海外项目更多的是需要信函的沟通。比如阿联酋R470项目桥面上铝合金栏杆的采购，本来阿联酋及周边很多国家（沙特、土耳其）的厂商都可以进行加工，但由于项目的铝合金栏杆被监理指定从英国进口，这样以来，加工制作周期势必被延长了，可供选择的材料供应商的范围也被大大缩小了。经多方对比最终确定了MBM材料供应商，在加工制作的过程中，项目部对MBM进行了全程电话式跟踪，催促其尽快加工生产，缩短进场时间，但效果却不怎么明显，跟踪过程中，对方接待人员经常会说：“须落实进展情况后给我们打过来或大概下周就差不多了，再耐心等等”。经过长时间的跟踪发现没有什么实质进展且双方还是来来回回重复着以往那几句老话，最后项目部决定以书面信函的方式直接通知对方明显违背合同，且列明违背合同的后果。没想到此举却收到出乎意料的效果，对方不但很快给予了书面回复和保证具体进场日期，且致电项目部询问是否已经收到信函或被阅读，并要求项目部尽快再回复信函，表明项目部的立场。因此，信函管理在海外项目管理中很重要，特别是牵涉合同方面事情。
五、风险管理
目前，海外的风险主要有：汇率风险、合同风险、付款风险及安全风险等。
㈠汇率风险 由于海外项目所在国经济和政治局势的影响，基本没有固定汇率，因此汇率风险也很大，且部分项目的当地币对换美元困难，使美元汇款出境受限。
1、阿联酋R470项目迪拉姆与人民币之间没有固定汇率，近一年来迪拉姆对美元走势平稳，迪拉姆与人民币之间的汇率一直在1.845～1.86之间波动，汇率损失差值按照合同价计算约123万人民币。近来迪拉姆兑人民币的汇率有所下降，项目部催促业主尽快支付已计量工程款，以降低项目部的汇率损失。
2、安哥拉项目自今年三季度以来，当地货币宽扎持续出现贬值迹象，到9月底已由原来的美元：宽扎=1：75左右变为1：90左右，造成了汇率损失，安哥拉代表处尽可能争取与路桥结算美元，以减少汇兑损失。
3、巴基斯坦项目目前美圆与当地币卢比的汇率已由年初的1美圆：64.5卢比上升为1美圆：72.40卢比，综合卢比贬值、中路公司美圆与卢比支付比例变化，让项目在汇率风险上造成一些损失。
㈡合同风险
由于目前在建海外项目，均是和中港、中路合作开发的项目，合同也均是和这两个公司签订，在合同中部分条款需要规避风险，在今后的合同签订过程中需注意以下问题：
1、合同中关于汇率风险承担问题；
2、合同中规定主材钢筋、水泥、柴油等由甲方供应时，当甲方供应不及时的问题；
3、甲方不按合同要求增加更改计量程序、计量周期和支付比例的问题；
4、甲供材料价格不符合市场价格的问题；
5、甲方不允许乙方索赔的问题。
㈢付款风险
由于中港、中路公司和项目结算不及时，造成个别项目资金全部为流动借款，因此要向中港或中路支付流动借款利息，造成财务费用支出过高。
㈣安全风险
1、外界环境安全问题
由于海外项目目很多为旧路改造，在施工过程中，还要满足交通要求，且部分项目所在地环境比较恶劣，因此，外界环境安全问题也是海外项目需关注的要点。
巴基斯坦KKH项目D标段海拔高、环境恶劣，施工地段经常有山上落石、飞石不断，截止目前已有8人被飞石砸伤，7人因伤势严重已送回国内治疗，一人送往当地医院治疗（该民工为巴基斯坦民工）。挖掘机玻璃砸毁3块，装载机玻璃砸毁2块，交通车窗玻璃被飞石砸破无数，车身多处被飞石砸坏。
阿联酋R470项目是阿联酋-阿曼两个国家之间的主干道改、扩建项目，车流量大、车速高（160-180公里/小时的车速时有出现），且项目地处沙漠，植被差、风沙大，时有流沙横穿施工道路，风沙大时经常造成道路中断。根据业主要求，项目施工时不能中断原有公路通行，为此项目部多次与监理和当地警察局协商，最终确定每2公里为一施工段落，每次仅封闭一车道进行施工，其余车道正常通行。为此项目部投入了大量的安全维护措施以保证施工安全。
2、恐怖组织安全问题
近期以来，由于巴基斯坦政府加大打击巴基斯坦塔利班的力度，塔利班组织活动猖狂，北部地区首府吉尔吉特经常发生恐怖袭击和枪战，5月20日一名中国人员被绑架。加之从我标段K743处开车到阿富汗不到2小时，还有其它多处地段翻越小山或者顺着小沟很快就能达到阿富汗。因此在此地区施工的项目也需针对恐怖组织安全问题，制定恐怖袭击安全预案，以保证项目人员的人身安全。
六、人工费效益分析
由于海外项目的大部分管理人员都是第一次干海外项目，刚出国期间还不适应国外的语言环境，随着工作面的逐步增多，最初所带的中方工人无法满足现场施工的需要。根据实际情况从国内调又不太现实，因为从人员招聘、办护照、办签证等所需时间周期较长，只能招聘外籍劳工来补充人力资源的不足。外籍工人的技术水平相对较差，仅能做一些重复性的简单工作，只能跟随中方工人一起工作兼学徒，当然，以少量的熟练中方技工做支撑是项目顺利实施的支柱，但是，从各项的实际情况证明招聘外籍劳工也是非常正确的，此举不仅解决了人力资源问题，还相应节约了成本，且初步培养出属于自己的FORMAN，可谓一举三得。人力成本具体如下（以阿联酋R470项目为例）：
一个中国工人的月平均工资（4-6月）是3037迪拉姆
一个印度工人的月平均工资（4-6月）是1000迪拉姆，占中方工人的32.93%。
一个孟加拉工人的平均工资（4-6月）是800迪拉姆，占中方工人的26.34%。
以上的数据充分说明外籍工人的劳动成本是相对较低的，把中方工人的技术含量成本也算进去的话基本是1：3。目前项目共计56人，其中中方工人23名，印度籍工人11名，孟加拉工人22名，即在项目后期所招的33名外籍劳工中的成本仅是相当于10名中国工人的成本。
展望未来，随着海外项目的逐步增多，充分运用项目所在地的人力资源将会减少项目支出成本，增加项目盈利水平。
七、经验总结
1、海外项目管理团队日渐成熟，项目管理及施工人员的综合素质得到了巨大的提高，初步培养出与国际接轨的施工技术管理、商务管理、外协沟通等各方面的人才。
2、掌握了报关、清关的流程和运作模式，能使各种进场物资顺利、及时到达指定地点。
3、通过充分的物资采购调查和对比，确立了合格材料供应商名册，为今后的全面发展奠定了物资材料方面的坚实基础。
4、通过充分的机械租赁调查和对比，确立了合格机械供应商名册，为今后的全面发展奠定了机械租赁方面的坚实基础。
5、成功的摸索出沙漠及高海拔地段路基施工的技术方案。
6、掌握了PROJECT项目管理软件，可及时、动态的调整项目上的工、料、机，为确保项目按期完成提供了技术支持。
7、掌握了直接面对外方业主和外籍监理的管理程序和模式。
8、初步积累了管理外籍员工的经验，为下步的本土化经营和管理战略奠定了坚实的基础。
9、初步掌握了沙漠高温地区及高海拔的施工经验。
八、建议和要求
㈠加快人才培养和储备
海外项目施工对工程师个人的综合素质要求很高，不像国内仅是按图施工即可，他必须具备一定的工程技术、外语水平、CAD制图，再高一些的还需有相应的管理经验和PROJECT项目管理软件的操作等。在进入海外这样一个陌生的市场的同时，没有相应的人才作为支撑，给项目带来了很大的难度，应该有相对应经验的人进行传帮带。
所以必须优先考虑和重点解决人才吸纳与培养的问题，其渠道有二：一种是寻找现成的海外工程管理人员，这部分人一直参与国际工程管理，熟悉国际工程管理程序及相关规范，上手较快。但聘用成本较高，且项目需用时不一定能及时聘到。第二种是自己培养，其特点是进入角色较慢，培训周期长，但人员相对稳定，对公司的长远发展有利，这也是目前大多数涉外公司所采用的办法。
建议：局在天津南开大学的英语培训班除原有课程外还应增加CAD制图、PROJECT项目管理软件操作等必要的课程。
㈡加强企业文化建设，强调团体协作，营造良好企业发展氛围
海外项目管理和施工对个人的综合素质要求比较高，这就更需要强调团队协作精神，强调集体利益，解决好认同感和归属感，形成高度的凝聚力和坚强的战斗力，创造出1+1＞2的管理优势，这是未来发展的的需要，更是搞好管理的必由之路。
㈢加强与中国港湾等兄弟单位的合作
在海外开发方面，按照局海外业务规划，实现了第一阶段目标——“借船出海”，目前正在进行第二阶段——“优质服务、联合开发”，我们将紧紧依托中国港湾、中国路桥搭建的海外市场平台，利用他们对海外市场的经验，来帮助我们解决项目上遇到的实际问题，甚至是避免一些问题的发生。下一步，我部会更加有广度和深度的与他们合作，逐步实现“创立品牌、自主开发”的总思路。
㈣着力打造和谐的事业部 和谐、团结、积极向上的人才队伍，才能更好的迎接困难和解决问题。打造和谐事业部，重点在项目和驻外办事处，舞台也在此，项目经理和驻外机构的负责人是打造和谐事业部的主角。目前，阿联酋项目的员工们正以饱满的工作热情，积极的工作态度，踏实的工作作风，良好的学习氛围，来面对所遇到的一切问题和困难，逐步构建事业部凝聚力。
随着对海外市场的逐步深入了解和不断摸索总结，我部将继续总结经验，探索出适合海外施工环境的全新管理模式，并为二公局不断开拓海外市场积累宝贵的施工管理经验和培养更多的管理人才，完成二公局挺进海外市场的特殊使命。
第二篇：绿化工程施工总结
绿化工程施工总结
工程 的施工情况总结如下:
一、工程概况
市北区铁路两侧环境整治绿化提升工程。工程位于青岛市市北区铁路两侧。主要功能为改善市北区居住环境，提升市北区城市面貌，打造宜居，宜创城区。提升改造了九个街道绿化。本工程合同总 价为 420.735139万元。
本工程由青岛市市北区城市建设局投资, 青岛市xx设计，青岛市万通监理公司监管, 由青岛市新大地园林工程有限公司公司承包施工。
本工程于 2018年 3月 1日开工,至 2018年 4月 30日完成了全部施工任务。该工程主要 施工任务包括园建施工、绿化种植、布置景石、更换行道树，绿篱建设等。
二、施工情况及施工质量
1、思想高度重视，统筹谋划，提前做好工程准备。
2、加强组织管理，加大投入，确保施工进度。
此次工程为上合青岛峰会做准备。自签到合同后，公司沈总，高度重视，选派公司项目经验丰富的项目经理刘桢总负责，抽调徐国强，老李3名施工员，安排现场资料员一名，现场预算员一名。开工前认真审查图纸，及时与设计沟通，提出合理施工意见，多次勘验现场，熟悉工地施工环境。根据工地地处铁路两侧，前后十公里，点多面广，分散小点多，工地地处市区，单行道多，交通不便的实际，在抽调公司水车水车基础上，增购水车1台，运输车1辆，面包车1台，解决施工难题。亲赴苗木基地，调查苗木质量，检查供应能力情况，熟悉所有园林景观工程设计施工图纸及园林景观工程合同文件
为后期工作做好准备。
做好施工前的组织设计(方案)编制
对施工单位的施工方案进行详细的审查，主要包括绿化工程中的种植前土壤处理、苗木运输和假植、种植穴、槽、树木种植、大树移植及园路铺装、建筑小品工程等方面，我单位做到详尽的方案。做到施工方法先进，技术合理，安全文明施工，有利于提高工程质量。
3、狠抓技术交底，严格落实管理规定，确保工程质量。
首先，对每个进入本项目的施工人员，均要达到一定的技术级，具有相应的操作技能，特殊工种必须持有上岗证。对每个进场的劳动力进行考核，同时，在施工中进行考察，对不合格的人员坚决退场，以保证操作者本身具有合格的技术素质。
其次，加强每个人员的质量教育，提高他们的质量意识，自觉按操作规程进行操作，在质量控制上加强其自觉性。
再次，施工管理人员，特别是工长及质检人员，应随时对操作人员所施工的内容、过程进行检查，再现场为他们解决施工难点，实行质量标准的检测方式，随时指出达不到质量要求及标准的部位，要求操作者整改，最后，在施工各工序要坚持自检、互检、专业检制度，在整个施工过程中，作到工前有交底，工中有检查，工后有验收的“一条龙”操作管理方式，以确保过程质量。
在整个施工过程中,园建施工、室外环境水电安装、绿化种植采用交叉作业方式。施工 过程中严格进行质量把关。工程项目经理、总工程师向主管人员及工程技术人员进行质 量交底,操作部位、关键工序的质量要求、掌握要点、注意事项。
在交底时详细说明,同时由工程技术人员向全体施工人员进行详细的交底,确保每道工 序符合施工工艺要求和质量要求。在整个施工过程中,每完成一道工序,安排质检员按照《质量检验评定标准》严格认真 进行检查,检查合格后申报监理单位进行复检,复检合格后方进行下一道工序。确保每一道 工序均达到质量要求。本工程所使用的材料根据设 计要求提前向有关单位申报品牌,确定品牌后与相关材料供应商签订供货协议,保证产品质 量和及时供货。材料进场后积极联系监理单位和检测单位联系进行现场抽样检测,材料检测 合格后方投入使用。确保每道工序每种材料的质量符合要求。
3、绿化种植
种植工作面展开后, 质检工程师、技术人员现场对树坑的开挖规格及技术规范进行交底, 并现场抽查树坑的开挖质量。苗木运抵施工现场后,对苗木进行适当修剪(要求全冠移植的 除外),以减少水分蒸发确保苗木成活。运到施工现场的苗木,均在一天内栽植完毕,并立即 进行浇水,质检人员现场监督、逐个检查栽植深度、位置及载后浇水情况,坚持“即栽即浇、一次浇透”的原则。
绿化种植工程施工部分：在绿化种植施工前，现场回填的土方必须满足种植要求，不允许种植土中含建筑垃圾，并按设计及现场实况进行种植土方的平整、堆坡造型；所有进场的苗木必须满足设计要求才能进场种植，对已选定的苗木因在运输过程中造成枝条折损影响外观的，不允许进场种植，并再次会同施工单位进行实地号苗；绿化种植施工有其特殊性，完全按设计图纸进行施工可能最终的景观效果会不尽人意，参照设计施工图，并事前同专业设计师沟通，在保证最终景观效果的前提下，根据植物的生长特性，以及现场构筑物的布局及地形，对部分苗
木的种植位置进行现场调配；在大乔木、棕榈科植物种植前，根据其树形选择好的观赏面后才确定种植。
五、材料送检
为保证材料符合质量要求,本工程对聚氯乙烯防水卷材、土工布、石子、水泥、石粉、干混砂浆、钢筋、砂子、砖、钢材、给水管、电线管、栽植土等进行了包含原材料及压实度 方面的 27道检测。检测结果均为合格。以保证各种材料符合施工要求和施工质量要求。
严格控制园林绿化材料的质量
严格控制了投入材料的质量。对业主采购的苗木,要求在苗木进场前，先对苗木的名称、规格、数量、产地及苗木检疫单进行复检，对不符要求的苗木一律清退。且不得用于工程。这其中就包括各种绿化管材、铺装材料等。从货源到使用认证，严格做到层层把关。
3、种植前的施工质量监控
选择肥沃、疏松、排水良好的种植土壤，栽植土的PH值应控制在6.5—7.5，对喜酸性的树木PH值控制在5—6.5，对于不适合树木生长的栽植土进行换土处理。种植过程中只有将植物的生态要求和土壤的生态特性统一起来，植株才能长势良好。改造前的有些绿地脏、乱、差，遍地都是垃圾，不利于苗木生长，我单位有针对性地进行了换土。栽植前的场地整理、种植穴的大小、深度、种植的苗木以及栽植过程均严格按《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99．执行。每道工序验收合格后,才可以进入下一道序。
4、种植过程中施工质量监控 做到及时通知监理旁站监理，苗木进行修剪，保留骨架,摘去大部分树叶，以减少植株的水分蒸发。种植时土球经初步覆土塞实后可将土球包扎物自上而下小心解除，随后填土，分层捣实，待填土达土球深度的1∕3时，边填土边灌水,浇足第一次水。
4、加强人员教育，配置安全设施，夯实安全文明施工根基。
本工程坚持“安全第一,预防为主”的施工原则。对工人进行安全文明教育。认真执行 国家有关安全生产的法律法规、安全生产的规定和合同中的有关安全要求。在整个施工过程 中没有发生一起安全事故。
绿化工程包含绿化地及种植池土方回填、植物材料进场签证记录、绿化设计与实际种植 对照表三个方面,其中包含 10个检验批,各检验批检查验收合格。本工程各检验批检验验收合格,分部工程验收合格。
六、七、总结: 在本工程施工过程中,遵照施工组织设计的施工方案及施工方法施工,整个施工过程中 采用了交叉作业法施工,材料方面与材料供应商签订协议,保证了材料的及时到场,且进行 现场抽样检测,符合质量要求;商品砼满足了质量要求;同时与监督单位、监理单位、检测 单位紧密配合,保证材料达到质量要求。对本工程进行分部分项、检验批逐项检验,检验合 格才进入下一道工序;对每到工序进行严格的质量控制。本工程检验批、分项工程、分部工 程质量均符合设计要求和施工验收规范的规定,验收结果为合格。本工程的质量检验结果为:合格。
最后感谢市北区城建局给工程施工提供各种方便。感谢设计及监理公司人员提供的各种随叫随到的服务。感谢公司员工及管理人员无私的付出。各有关单位的配合与指导下, 使本工程顺利完工, 符合设计要求，为市北区市民提供宜居环境。
严格按设计施工图和相关规范要求对分部分项工程中的每一道施工工序进行监控，对现场巡视过程中发现的工程质量问题，及时要求施工单位进行整改，使工程施工中的每一道工序都得到严格控制；对进场材料中因在现场搬运中造成边角破损的，要求全部挑出，不允许使用，所有饰面铺装留缝必须符合设计要求，对缝要求整齐，地面铺装面平整并满足排水坡度要求。
第三篇：住宅楼工程施工总结
西堤阳光一期工程施工总结
一、工程概况
1.工程建设概况：
建设单位：泰州市华鑫置业有限公司。设计单位: 江苏扬建集团有限公司建筑设计院 勘察单位:扬州市东方工程勘察有限公司。监理单位：泰州建信建设工程监理公司
施工单位：江苏省建扬建建设集团有限公司。2.工程规模：
为5层住宅楼。建筑面积为，建筑总高度21.7m。3.招标范围：
施工图图示的全部项目,包括土建工程、装饰工程、给排水工程、电气工程。
二、施工经验总结及教训
（一）、建立内部技术管理制度
由公司项目部有关人员认真学习图纸,先进行自审，然后会同业主、设计、监理进行会审,以便正确无误地施工。
1、通过学习，熟悉图纸内容，了解设计意图及要求，明确工艺流程。
2、组织各级施工管理人员对本工程的有关图纸进行学习、掌握和了解图纸中的细节。
3、由项目部组织编制该工程的施工组织设计，经分公司生技科、公司生产技术部门审定后，作为工程施工生产的指导性文件。
4、由公司预算部门根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工文件等，编制工程施工预算，以此为施工作业计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发提供了依据。
5、按工程设计图纸和结合现场实际情况编制了项目质量计划，制定出了相应的施工措施。
6、多次组织项目施工管理人员学习现行施工规范、《湖北省建设工程质量通病治理措施》。
7、项目部每周定期招开生产会,向施管人员交待项目部的决策、建设动态,做到工作有的放矢;各工长对本周工作进行总结及下周工作安排,并提交本周工作总结及下周工作计划;每天下班前开一个临时碰头短会,使项目部能有机协调各专业及各班组的工作,也使各专业各班组工作更加有条理,有计划。
（二）、施工队伍的选择及教育培训
根据施工部署中确定的组织机构，安排技术管理骨干，并配合项目施工管理层，同时配置技术熟练能打硬仗的施工作业队伍进行该工程的施工。为此，认真做好了以下工作：
1、根据该工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力使用计划。
2、对工人进行质量、安全、思想和法制教育，使工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想；遵守有关质量和安全的技术法规；遵守地区的施工法规。
3、在大批施工人员进场前，做好后勤工作的安排，对职工的衣、食、住、行、医等进行了全面考虑、认真落实，充分调动了职工的生产积极性，教育职工遵守地方治安法规。
（三）、与监理单位协调
1、树立监理意识，熟悉监理工作程序，严格按照业主及监理批准的“施工组织设计”进行施工，接受监理的检查和验收，出现问题时和监理商量，并按照监理要求，予以整改。杜绝了现场施工人员不服从监理工作的不正常现象发生，使监理的一切合理指令得到了全面执行。
2、施工过程中，努力为监理工作创造良好条件，按监理程序办理，不靠监理把关来替代自查自检，放松内部质量管理。强调企业内部质量体系作用，以加强优化自身管理为主。
3、进入现场所使用的成品、半成品、原材料、器具等主动向监理提供产品合格证及质量认定证书，并主动递交检测结果报告。对分部、分项工序的质量验收，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使工作能顺利展开。在现场质量管理工作中出现意见不统一时，维护监理的权威性，遵循“先执行，后予以磋商统一”的原则，分清责任，妥善解决。
（四）、为达到各项管理目标采取了相应措施
1、工期保证措施：推行全面计划管理、认真编制了工程进度计划与相应月、旬、施工作业计划；合理组织安排穿插施工作业；充分做好了开工前的各项准备工作；建立了各级责任制，明确各阶段工期计划、目标，实行重奖重罚；建立甲、乙方联合例会制度。
2、安全技术措施；加强安全生产的领导工作，严格地健全安全施工项目责任制，管理各级人员安全责任制，签署公司管理人员层层安全责任协议书，组织新进场工人学习“建筑工人上岗通用安全知识”；经测试合格后方能上岗；各工序施工按建筑规范来进行。施工现场、工地仓库宿舍，办公室等处，设置了必须的灭火筒、砂箱水桶、临时消防栓等灭火器具。
2.1、建立了以项目经理为组长的安全生产领导小组，建立了安全生产责任制，设立了专职安全员。
2.2、切实做好安全教育，使所有参加施工的人员熟悉各自工种的安全操作规程，做好班前教育工作，并进行安全技术交底，执行交底签证制度。
2.3、施工现场有：A、一图三板（施工总平面图、安全生产管理制度板，消防保证管理制度板，场容卫生环保制度板）；B、安全生产宣传牌；C、主要部位作业点的危险区和主要交通道口有安全生产标识或警示牌；D、防火须知纪律告布牌；E、安全责任制牌；F、机械设备安全操作规程及技术参数牌。
2.4、施工用电符合规范要求，所有设备用电均采用三相五线，支线架设在过道处采用有效的保证措施，手持照明灯及危险场所使用安全电压，严禁电线随地走，严禁电线绑在未采取绝缘措施的钢管和钢筋上，设固定专人经常检查维修，严格按JGJ46-88规范细则设置管理。
2.5、所有机电设备均采用一机一闸一漏，电制、电箱用统一制作的铁制电箱，要求有门有锁，有防雨措施。
2.6、堆放预制桩符合施工规范，堆放场地平整、坚实、堆放层数不超过4层。
2.7、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽和配挂胸卡。2.8、对于特殊工种的人员进行培训，持证上岗，并严格执行有关安全操作纪律。
2.9、搞好现场环境卫生工作，防止疾病发生，夏季切实做好防署降温工作，保证有清凉饮料供应，凡遇恶劣天气、大雾、暴雨、六级以上强风等应停止高空作业，大风雨过后应检查完好后才能复工。
2.10、每周一次进行安全大检查，对查出的安全隐患及时解决，做到防患于未然，杜绝安全事故的发生。2.11万一事故发生公司成立了项目部生产安全事故应急救援领导小组，履行以下职责：
①.负责制定生产安全事故预防工作安排和相关部门人员的应急救援工作职责，具体如下：
（1）、组长、副组长、组员随着职务的自然任免而任免，责任、权利、义务也随之履行或失效。
（2）组长负责对自然灾害、生产安全事故的应急抢险、排险、救援、救灾所需的一切人员、物资、通讯工具、交通工具等的全面组织、协调、指挥工作。
（3）副组长当项目管辖范畴发生自然灾害、生产安全事故后，接到信号必须迅速赶赴现场，积极组织相关人员和物资参加应急抢险、排险、救援、救灾等工作，具体分工由组长临场应变而定，但必须互相协调，分工合作。
（4）、组员：是自然灾害、生产安全事故应急抢险、排险、救援、救灾的主要骨干成员。当项目管辖范畴发生自然灾害、生产安全事故后，接到信号必须迅速赶赴现场参加应急抢险、排险、救援、救灾等工作。②、进行有针对性的安全事故应急救援应变演习，有计划地区分任务，明确分工，明确责任。
③、发生安全生产事故或其它异常情况时，立即如实报告公司、分公司应急救援领导小组并及时组织救援、抢险和尽快控制险情蔓延；必要时，报告当地政府有关部门，并积极协助有关部门进行全方位的救援、抢险和处理。
④、按有关规定要求积极妥善做好各项善后工作和恢复生产。
3、文明施工管理措施：全面进行场貌管理。施工现场出入口、大门、围墙、道路等方面临时设施按照当地部门规定来执行；环境环保卫生管理在生产作业区，生活区两个方面做到符合建筑工地的有关规定。
4、质量保证措施 4.1、总则
4.1.1、按施工组织设计做好施工前的各项准备工作；深化施工组织设计，并对各关键部位施工方案进行充实优化。
4.1.2、做好图纸会审和技术交底工作，让所有施工人员都领会设计意图和质量技术准则。
4.1.3、严格按事先确定的合理施工工序进行操作施工，发现问题及时上报，并会同有关人员研究处理。
4.1.4、认真处理土建施工——水电安装、电梯安装和其他专业单位之间的关系，积极配合各专业施工单位前期的预留、预埋等工作。
4.1.5、各工序施工质量检查验收坚持执行“三检”，逐级向上推进检查，层层把关，并严格执行质量等级评定。
4.1.6、合理安排工序的穿插施工，加强产品保护工作。4.1.7、所有隐蔽工程必须经监理、设计、业主、质监站有关单位认可、验收、签字盖章，并如实做好了隐蔽记录，才组织下道工序的施工。
4.1.8、对已完成的各分部工程，按照相应的质量评定标准和办法进行检查、验收。
4.2、质量管理机制
为确保本工程质量达到优质样板，公司实行二级质量监管机构，即项目质量管理小组，公司质安管理部。项目现场质量管理小组认真贯彻落实各项技术管理制度，做好各道工序前的技术交底工作和工作后的检查工作，以及依据文明施工管理管理条例抓好文明施工各项工作，在施工中做好指导、监督、检查、复核、验收、签证等工作。公司质安科派专人住工地督查，指导提出新见解、运用新技术，与现场管理小组同心协力把各项质安工作落到实处，做到一步一个脚印。而且公司质安部定期每季度下工地抽检，并设有不定期巡查小组，随时到工地抽检验收。4.3、模板工程
4.3.1、保证模板及其支撑结构的材料质量符合规范和设计要求。4.3.2、保证模板及其支撑有足够的强度、刚度和稳定性。模板内侧平整，接缝严密，尽量不漏浆。
4.3.3、模板构造力图简化，装、拆方便，并便于钢筋的绑扎与安装和砼的浇筑及养护等工艺要求。
4.3.4、模板及其支架必须保证工程结构各部位形状、尺寸和相对位置的正确。如果安装在基土上，基土必须坚实并有排水措施。
4.3.5、预埋、预留孔洞的位置必须校核准确。
4.3.6、模板安装过程要仔细检查构件是否牢固，在浇灌砼过程派专人巡迴检查，如有松动变形等现象，及时修整牢固。
4.3.7、按规范要求制定高支模施工组织设计。4.4、钢筋工程
4.4.1、钢筋的规格和质量必须符合要求，钢筋焊接所用的焊条，焊剂的牌号、性能必须符合设计和《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96。
4.4.2、钢筋绑扎过程中，应根据图纸检查钢筋级别、直径、根数、间距、形状是否正确，特别要注意检查负筋的位置。
4.4.3、保证钢筋绑扎牢固，无松动、变形等现象，清除钢筋表面的油污、铁锈。
4.4.4、焊接接头尺寸允许偏差必须符合有关规定。4.4.5、钢筋安装及预埋件位置的允许偏差符合有关规定。4.4.6、钢筋焊接前，必须根据施工要求进行试焊，合格后方可施焊。焊工必须有焊工合格证，并在规定的范围进行焊接操作。
4.5、砼工程
砼所用的原材料符合以下规定：
4.5.1、水泥有质量证明书，并对其品种、标号、包装、出厂日期等进行检查，对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（硬硅酸水泥为一个月）时，复检试验，并按其试验结果确定使用范围。
4.5.2、粗骨料最大粒径不大于结构截面最大尺寸的1/4，同时不得大于钢筋最小净距的3/4。
4.5.3、用自来水拌制砼。
4.5.4、外加剂符合有关规定，经试验符合要求后，才使用。4.5.5、混合材料掺量通过试验确定。
施工现场需配备足够振动器械等机具设备并考虑发生故障时的备用量，根据作业特点结合具体条件，制定可行的砼浇筑方案。
设专人负责检查坍落度，并按规定要求制作标准试件。有抗渗要求的砼，应符合有关的专门规定。对模板及其支架，钢筋和预埋件必须检查，并作好记录，符合设计要求后方能浇筑砼。
浇砼时，对模板内的杂物和钢筋上的油污等清理干净，对模板的缝隙和孔洞予以堵严；对木模板浇水湿润，但不得有积水。
每一振点的振捣时间应使砼表面现浮浆和不再沉落为准。浇筑砼作业时，要对砼加以覆盖和浇水养护，并符合下列规定。①、浇筑完后12h以内对砼加以覆盖和浇水。②、砼的浇水养护时间，一般控制为一个星期。③、浇水次数以保持砼处于润湿姿态为准。④、砼的养护用水均为自来水。
⑤浇筑砼的强度未达到12N/mm2以前，不准在其上踩踏或安装模板及支架。4.6、砌体工程： 本工程采用灰砂砖。
4.6.1砖墙砌筑上下错缝，内外搭接，灰缝平直，砂浆饱满，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm。但不小于8mm，也不应大于12mm。
4.6.2 砌块必须做好清污工作，夏天施工时，砌块要提前一天浇水湿润以提高砂浆的保水性与和易性，雨季施工时要解决防雨排水措施，防止砂浆坠落砌块滑移。
4.6.3 砖墙的转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置临时间断处应砌成斜槎。的确有困难，除转角外，也可留直槎，但必 须做成阴阳槎，并加设拉结筋。
4.6.4 砌体的砌筑应内外墙同时进行，纵横墙交错搭接。墙体临时间断处应砌成斜槎，斜槎长度不应小于高度的2／3，如必须留直槎，应设钢筋网片拉结。
4.6.5 砌体灰缝横平竖直，水平缝和垂直缝的宽度应为8—12mm，灰缝的砂浆应严实。饱满度：水平缝不低于90％，垂直缝不低于60％。
4.6.6 砌块砌体所采用的砂浆，除强度应满足要求外，还应具有较好的和易性和保水性，由于混凝土空心小型砌块的砌筑需要采用提刀灰的操作方法铺灰，因此砌筑砂浆一般以混合砂浆较好，砂浆的分层厚度应小于2cm，稠度控制在5~7cm为宜，当气温、气候条件异常时，可采用在砂浆中掺入减水剂、塑化剂等措施。4.6.7 墙上预留孔洞、预埋件等，应在砌筑时预留或预埋，不得在砌好的墙体上打凿。
4.6.8 砌筑时，对砌体表面的平整度和垂直度，灰缝的均匀程度及砂浆饱满程度等，应随时检查，并校正所发现的偏差。
4.6.9 砖墙顶面与上部结构接触处应用侧砖以60斜砌挤紧，砂浆应饱满。
4.6.10平拱式砖过梁砌结的砖块排列数一定要成奇数，并两边对称，砌筑从两端起到拱中间合拢，正中一块挤紧，拱脚应伸入墙内不少于30mm，下部应不少于5mm。
4.6.11 所有门窗顶过梁均采用预制钢筋砼梁以保证门顶水平，不下沉，不变型。
4.6.12砂浆随拌随砌，严禁使用隔夜砂浆，砂浆拌成后或使用时，均应盛入贮灰器内，如砂浆出现泌水现象，在砌筑前再次加水泥拌合。
5、完善资料归档制度
由资料员根据现场实际进度，跟进资料归档，做到资料归档与实际进度同步进行，并严格按ISO9000标准做到事事有人做、事事有人管、事事有记录。
6、成立QC小组，开展“质量公关”活动，实行PDCA闭循环管理，在精细上下工夫，努力提高质量水平。
（五）、施工教训
1、为方便施工员管理现场，本单位工程安排一个施工员全面管理，但是由于各个施工员，施工管理水平有高低，且互相间沟通太少，工程质量自然存在一定程度的差异。所以对于工程管理，各个管理员之间必须信息共享、工作时互通有无。互相之间取长补短，互相学习。这样一来，才能共同提高管理能力，共同发展。有利于整个公司管理水平的提高。
三、各分部工程评定结果 地基与基础工程： 合格； 主体结构工程： 合格； 建筑装饰装修工程：合格； 建筑屋面工程： 合格； 建筑给水、排水工程： 合格； 建筑电气工程： 合格；
综合以上几个分部为合格，该工程质量为合格。
质量控制资料基本完整，安全和功能检测报告基本完整，无安全事故发生。
本着精益求精的思想方针，继往开来，愿我们的建筑施工水平更上一层楼。
第四篇：工程施工管理总结
青菏110kV变电站2号主变扩建工程
工程总结
曹县恒泰电力有限公司
2015年06月
工程总结
一、工程概况
1.工程规模
1)青菏110kV 变电站2号主变扩建工程是曹县重点工程，它的建成对于满足曹县经济发展对电力的需求，提高电网运行的稳定性和安全性具有重要作用。本工程新建主变一台50MVA，新建主变进线间隔一个，主变架构一组。
2.主要参建单位
3.施工主要进度节点 项目法人：国网山东曹县供电公司；
建设单位：国网山东曹县供电公司具体负责本工程的建设管理； 监理单位：山东诚信工程建设监理有限公司； 设计单位：菏泽天润电力勘测设计有限公司； 施工单位：曹县恒泰电力有限公司；
1)开竣工工日期；本工程计划工期要求 2015 年 04月02 日开工，2015 年 06月 20 日竣工。我项目自 2015 年 04月 接到设计院图纸后开始复测施工，2015 年 04 月 25 日进行首基基础浇制，2015 年 06 月 07 日电气安装。
4.施工大事记
2015 年04 月 02日，在项目部会议室召开第一次工地例会； 2015 年 04 月 04 日，在项目部会议室召开设计交底会；
2015 年 04 月 08 日，基础进行浇制施工；
2015 年 04 月 29 日，在项目部材料站进行设备开箱检查；
2015 年 06 月 07 日，施工顺利完成；
二、施工管理工作总结
1.1 工程目标 开工前，公司和项目部认真进行了工程策划，确定了工程的安全目标和质量目标。
安全目标：
⑴不发生高处坠落、物体打击、土方坍塌、机械伤害、触电等人身事故；
⑵不发生跨越架、杆塔倒塌及其他设备损坏事故； 不发生因施工原因造成的电网非计划停运事故 ⑶不发生火灾事故；
⑷不发生负主要责任的交通事故；
⑸控制人身轻伤事故，施工人员负伤率不超过 2‰；
⑹争创“国家优质工程”。
质量目标：
⑴分项工程合格率 100%，分部工程优良率 100%，单位工程优良率 100%，工程资
料置信度 100%，顾客满意度 100%。⑵不发生因施工原因造成的质量事故。
⑶满足国家及行业施工验收规范标准及质量检验评定标准的要求。
⑷单元工程一次成优率 100%
⑸实现工程零缺陷移交，带负荷一次启动成功，达标投产。
1.2 组织机构
公司实行项目法管理，成立项目经理负责制的“青菏110kV 变电站2号主变扩建工程施工项目部”，下设工程部、安监部、供应部、计财部和综合部五个部门，并成立了项目党支部，负责“两个文明” 建设，负责项目的对外关系工作。公司选派业务熟练的施工人员和成建制的施工班组，由项目部各部门对口管辖施工队和施工班组。项目经理部设项目经理一名，作为公司法人代表在本工程的全权委托代理人，代表公司履行合同； 设项目总工一名，负责本工程的技术管理； 项目部下设工程部、安监部、供应部、计财部和综合部五个部门，主要人员由公司对口部室选派，服从项目经理的领导，各司其责。
1.3 管理制度
项目部以创优工程为质量目标，以零违章确保零事故为安全目标，参照《电力建
设安全工作规程》（架空电力线路部分）、《电力建设安全健康与环境管理规定》 和公
司相关体系程序文件，落实了各项安全质量责任制，制定了一系列制度、办法和措施，如《安全（质量）奖惩办法》、《安全（质量）例会制度》、《安全工作票制度》、《技术管理制度》、《技术交底制度》、《危险点预防措施》 等 30 多项制度，形成了一套完善的管理制度体系，并在施工中认真贯彻执行。
1.4 施工准备
整洁的施工环境是高效率的保证，也是做好安全工作的前提。开工伊始，项目部按公司设施标准化的要求对办公环境和施工现场作了规划要求。项目部分办公区、生活区、材料区，布局明晰，办公环境幽雅，生活区整齐划一，材料摆放整齐，展现了良好的企业形象。项目对施工现场进行了精心策划，现场设置安全围栏、彩旗、安全警示牌及各种工器具材料的标示牌，施工人员着装统一、持证上岗，基坑开挖做到生、熟土分开堆放，整个施工现场做到整洁有序。
2015 年 3 月 底，项目施工人员和机械设备陆续进场，做好施工准备。项目部在当地供电所的密切配合和协助下，圆满完成了地方关系协调，为顺利开工提供了有力保障。项目部施工人员都经过了教育培训和技术交底，并考试合格，方获准上岗。经过近一个月的精心准备，达到了项目开工条件。
2、安全管理总结
2.1 安全管理
“安全第一，预防为主，综合治理”。我们自始至终把安全工作放在首位。
（1）健全安全管理机构和监督机构，并层层落实了安全责任。
工程开工前，项目根据工作需要建立健全了安全管理体系和安全监督体系两大体系网络，确定了“零违章、零事故，创无违章项目工地” 的安全目标，项目经理、施工队长签定了“安全生产责任书”，落实了以项目经理为第一安全责任人的各级施工安全责任制，成立了以项目经理为组长的安全检查领导小组、反违章领导小组、消防领导小组，为安全施工可控、在控做好了组织上的保证。
（2）建立健全各项安全制度和安全奖罚措施。
针对本工程特点，项目部编制了《安全管理制度汇编》、《安全奖惩办法》、《危险点预防措施》 等相关文件资料。
（3）根据本工程特点，对员工、外用工进行安全教育和安全考试，合格者方可 上岗并对外用工进行岗前体检，使施工做到了有章可循、有据可查，有力地保证了施
工安全。根据质量环境职业健康安全体系的要求，项目部在 2015年 3 月份集中施工人员对各应急预案进行了培训，并进行了施工现场应急预案的演习。
（4）定期召开安全例会，认真开展各项安全活动。
项目部每月都召开由监理、项目部、施工队全体人员及施工组骨干人员参加的安全例会，组织学习上级安全文件，总结上月安全工作，部署下月安全工作重点，安全例会做到有内容、有针对性，施工队、施工组坚持每周一次的安全活动，活动内容做到有针对性，主要结合具体施工情况进行工作分析和学习上级有关安全文件。（5）加强施工现场安全设施标准化。
项目部加大安全措施经费投入，充分满足施工现场安全设施标准化的要求。表现在，现场安全标志牌规范整齐，安全围栏和临时遮拦数量充足。针对以往工程的浇制队现场施工电源不能满足安规的情况，项目部为每个浇制队配备了安全规范的配电箱，内设保护开关，并要求各对严格认真按照安规要求安全用电，专人负责，配电箱上锁。铁塔组立开始，为提高安全系数和充分保证安全施工，项目部为高空人员配备了全方位冲击安全带、水平安全绳等。
（6）加强施工工器具的检查和维护保养。
组塔和设备安装工程开始，项目部配合公司安监部对项目的设备、工器具进行了跟踪监督检查，确保了设备和人身安全。
（7）特殊作业的安全防护措施细致到位、具体有效，力争消除安全隐患。
2.2 现场文明施工
文明施工和环境保护不能直接创造工程实体，可它体现出来的成果却是有形的，是无法用金钱来衡量的。通过项目宣传教育，职工的文明施工和环境保护的自觉意识不断增强，在施工中得到充分体现。项目开工伊始，就重视文明施工和环境保护，制定了相关制度并加以落实。我们采取了以下措施：
（1）加强现场文明施工管理，做到施工区域规范化，施工工具、材料堆放定置
化，施工现场原材料下铺上盖，做到砂石不落地，水泥不乱扬，工完料净场地清。
（2）施工人员着装整洁、统一，持证上岗。
（3）加大经费投入，搭设帐篷存放基础钢筋，避免钢筋露天存放生锈。
（4）施工完毕，对现场工具、材料进行清点整理，做到工完、料净、场地清。
3、质量、技术管理总结
3.1 质量管理
我们建立健全了质量管理组织网络，始终以施工“规范、图纸” 为依据来指导操作施工，以严格的过程控制和不断的开拓创新，进一步强化全员责任落实，实现了施工生产全过程控制，确保了工程质量的“可控、在控”。
(一)基础阶段：
1、健全质量管理机构并层层落实了质量责任。
开工伊始，项目部建立健全了质量管理和质量监督网络，始终以验收规范、施工图纸为依据，进一步强化全员责任制落实，严格进行施工现场的质量过程控制和监督，认真实施质量奖惩，保证工程质量的“可控、在控”。
2、建立健全各项质量管理制度和质量奖罚措施。
为使质量管理工作规范化、标准化，项目部制定了各项质量管理制度和质量保证措施，如： 《质量责任制》、《三级验收制度》、《技术交底制度》 等。
3、加强职工上岗前培训和质量意识教育，认真做好三级技术交底工作，提高施工队伍素质。
工程开始前，组织施工人员学习《110-500kV 变电站工程施工质量及评定规程》 及验收规范，进行质量培训，明确质量目标，增强质量意识。技术人员对施工班组采取集中交底和现场指导相结合的办法，做到交底不遗漏、施工人员都领会。
4、加强施工过程的质量管理
（1）项目对工程控制实行全过程参与、阶段性检查和环节性把关的管理办法对基础质量进行控制。每个施工班组基础工序开始，项目部技术人员都到现场进行操作
讲解，让现场每个施工人员都领会和掌握施工办法和质量标准。针对基础施工，项目部着重抓好以下几个环节： a、砂石料质量和配合比的控制； b、基础根开、对角线尺寸的控制； c、转角塔予高的控制； d、基础出土部分感官度的控制。
（2）强化考核，重奖重罚。
（3）严格质量责任制，建立质量责任追溯制。我们对基础浇制实行浇制前、拆模后的自检表和隐蔽工程签证书，对基础施工进行全过程检查控制。
（4）认真做好基础质量检查，对基础施工质量保持高度的敏感性。项目部不定期进行现场的质量检查，随时发现施工中的质量薄弱环节，找出共性和个性的质量问题，小题大做，开会研究并制订有效措施加以改正。
5、基础施工过程控制
（1）严把材料进货关，并及时做好各项试验。
基础属隐蔽工程，必须对基础材料严格把关，杜绝不合格品进入现场。监理单位和项目部充分认识此项工作的重要性，在对基础材料的检查中也是严格进行，不流于形式。为保证基础用材质量，项目部对砂石料的颗粒级配、有害物含量及含泥量等各项指标都进行了实验。
（2）确定正确施工方法，查找工程中的易错点和难点。
（3）基础质量和工艺控制。在基础施工中，现场施工负责人在浇制中严格控制配合比和坍落度，在施工现场都配有台秤，随时秤量，随时控制。为防止由于基坑过深，浇制产生离析现象，施工班组配置了可拆卸的料斗溜槽进行下料。基础立柱出土部分浇制完后用水平尺抹平，并进行压光处理。试块制作必须在现场监理员的监督下进行，现场于基础同条件养护并及时送检。项目质检员随时对所浇基础进行检查，针对查出问题，提出整改意见，然后再进行复查，做到闭环运行。
（4）浇制完后现场基面的整理。
项目严格要求文明施工，施工完毕必须做到“工完、料净、现场清”。
（二）组塔及设备安装施工阶段：
1、加强施工过程的质量管理
（1）每个施工班组组塔开始前，项目 部技术人员都到现场进行操作讲解，让现场每个施工人员都领会和掌握施工办法和质量标准。针对设备安装施工，项目部着重抓好以下几个环节： a、设备到货开箱验收； b、设备支架组立过程严格控制； c、螺栓的紧固及穿向； d、设备平衡度； e、主变注油过程。
（2）强化现场考核，及时反馈整改，促进一次成优。项目部加强现场巡查，检查立塔班组是否能认真执行“三按”（按施工图、措施、规范）施工，现场布置、人员组合和分片吊装等各项操作是否符合要求，吊点和承托绳是否绑扎固定在主材上且都预先包了两层麻布防止锌层磨损，螺栓穿向、脚钉弯头朝向是否按规定达到了工艺统一。并根据检查结果，及时按项目制定的质量奖惩办法进行奖罚。
2、认真开好质量例会。项目部每月定期召开质量例会，对铁塔组立施工质量始终保持高度的敏感性。针对施工中发现的质量薄弱环节，找出共性的质量问题，特别是螺栓紧固时如何保证螺栓的紧固率而又切实不损伤塔材的镀锌，进行开会研究并制订有效措施加以改正。各班还就施工中的长处和不足相互交流，互相取长补短，改进自己施工办法，提高自己的施工工艺。
3、施工过程中的质量控制
针对组塔具体施工，认真抓好以下几个方面的工作：
（1）把握好塔材进货关。对到货的塔材进行严格把关，使塔材质量得到了有效控制。
（2）重点抓好运输过程中的塔材保护。项目 部针对保护塔材镀锌，强调在装卸车时严禁野蛮装卸； 为防止塔材和车厢直接接触，采用塔材下用垫木支垫，车厢板用麻袋包装好； 吊装塔材用专用吊带； 小运时，必须对道路进行有效修理，严禁拖拉塔材。
（3）施工时对塔材进行有效保护。施工现场堆放塔材用垫木支垫，塔材按段按号有序排列，严禁任意堆放； 地面组装塔片用木架架起，这样即有利于组装，又可有效的保护塔材； 起吊时，为防止钢丝绳磨损塔材镀锌，采用麻袋、软布对塔材进行包裹； 为防止螺栓紧固过紧而破损塔材镀锌，项目部质检人员在施工现场用扭力扳手进行示范，让施工人员感受螺栓紧固力度，以避免由于螺栓过紧而损坏螺栓和塔材的情况发生。
通过以上管理措施，增强了施工人员保护塔材的意识，有效地保护了塔材质量。
（4）狠抓组塔工艺。
在组塔过程中，我们着重强调了螺栓规定穿向及脚钉钩弯向等“细小” 地方，工艺求精、求细。组塔实行一次成优法，有效减少了返工率，施工完成的铁塔基本就达到了验收条件。由于组塔实现一次成优，我们采取“一边组立一边验收” 的方法，驻队高空监理人员和项目 部及时完成对所组铁塔的检查验收，并立即下发“缺陷处理表” 要求施工队、班组进行消缺整改。
3.2 工程资料和信息管理
对工程资料和信息管理，项目设立由项目总工、资料员、项目工程部人员、安监部人员、综合部人员和供应部组成的档案管理工作小组，由项目总工负责。
工程项目实施过程中，项目档案管理工作小组负责随时收集、整理、编制本工程竣工档案资料，如报审表、图纸会审、设计变更、施工记录、验收记录、各类签证等，做到与工程施工同步。全部文件资料分类存放在文件盒内或文件夹内，并放置于文件柜内并进行编号，做到条理、整齐，专人保管。造价管理总结
4.1 施工进度管理
本工程自 2015 年 04 月08 日正式开工，2015 年 06月07日安装完毕。工程进度计划管理由项目经理负责，项目总工负责执行。根据上级领导的要求，项目部组织相对应施工力量，进行每月的进度跟踪，根据施工情况、天气状况、交通运输及材料供应等情况在保证总工期的情况下有针对性地进行计划调整，然后将计划中的施工目标逐级分解，然后将计划落实到施工班组。项目每月采取“例会制” 召集有关人员进行“会诊”，对计划进行检查、总结、分析，发现问题、解决问题，适应施工中的变化，搞好计划的调整、修改，以更好地指导施工。通过项目合理组织，科学调度，最大可能节约了工程工期，满足了里程碑计划要求，并由此节省了费用，获得了经济效益。
4.2 施工成本控制和分析
项目部坚持以预算切块成本指导施工，以财务成本约束施工。坚持精细管理，实行管理创新，严格控制支出，降低成本。具体采取以下管理办法：
⑴实行“一次成优” 管理，保证基本杜绝返工，从而减少了返工损失。⑵实行施工现场规范化管理，划定施工区域实行内部奖惩，保证施工中减少临时占地。
⑶实行项目内部定额管理。项目部根据国家电力定额标准，编制了每项工作的定额工日，以工作量作为结算依据。实行内部定额管理控制施工，有效降低了人工、材料的消耗，缩短了工期，减少了费用支出，提高了经济效益，激发了职工工作热情。
（4）加强工程量资料的统计工作，保证做到全面、准确、仔细；
（5）根据工期计划和施工具体情况确定用工量，这样即便于管理又节约了人工费。
（6）对工器具和工程材料严格管理，落实到人，避免了丢失和浪费的现象。
（7）强化了经营意识，注重了过程控制中索赔资料的积累和取得，使工程竣工后的索赔资料标准、完善，说服力强。
（8）为加强成本核算，项目部每月进行一次成本分析。结合项目实际施工情况，确定本月发生的实际成本。根据预算费用书和工程进度，计算本月的可支配费用。通过比较每月的可支配费用和实际发生成本，对本月的施工盈亏进行分析，并指导下一步的施工。由于项目部工作安排得当，因此取得了良好的效益。由于项目部工作具体、细致，避免粗放的工作作风，加上项目部高效扎实的管理，工程成本得到了有效控制。
三、本项目的主要经验与教训
项目部在形象建设上，尽量做到经济实惠简洁大方，使项目部形象布置能充分体现山东送变电的企业形象和项目部的特色。项目部分办公区、生活区、材料区，布局合理、明晰。生活区整齐划一，办公环境幽雅，材料摆放整齐，很好地展现了公司良好的企业形象。项目临时党支部和项目部通力合作，树立“以人为本” 的管理工作理念，把“以德筑基” 的思想政治工作纳入项目精神文明建设，以良好的项目形象展现企业形象，体现职工良好的精神状态和素质，将山东电力思想政治工作与精神文明建设有机结合起来。项目党、政、工、团组织互相配合，充分利用黑板报、宣传栏、标语和知识竞赛
等形式进行爱党、爱国、爱社会主义、爱岗敬业和职业道德教育，坚持每日早晨工作前的“碰头会”、在工地给职工过生日等有特色的活动，在节假日和业余时间开展丰富多彩、健康有益、趣味性强的活动，陶冶了广大职工的情操，潜移默化提高了职工素质。
四、遗留问题
1、无
第五篇：幕墙工程施工总结
深圳北京大学香港科技大学医学中心
门窗幕墙工程施工总结
一、工程概况
本工程项目，由深圳建筑工务署开发建设，为教学、科研性综合楼。建设地点北大医院院内，紧邻北大医院已建的宿舍楼和综合后勤楼，东为莲花北村住宅小区，北侧紧邻吉莲大厦高层住宅楼。本工程地上9层，地下2层，建筑面积17024m2。
二、设计要求
幕墙设计为全隐框圆弧玻璃幕墙，幕墙龙骨主立柱和隐框横梁材质为6063-T6，本工程单窗面积较大，窗主立柱和横梁亦采用6063-T6，其他材质为6063-T5，表面处理阳极氧化膜层厚度不小于15μm。
幕墙、窗玻璃均采用6 LOW-E +9A+6mm低辐射钢化中空玻璃。
三、材料送检
本工程所用材料均按照设计要求进场，材料性能指标均符合设计要求，材料进场后按照材料见证取样标准进行见证取样并送检，复检的各项技术指标均符合设计和规范要求。具体送检情况如下：
窗幕墙玻璃送检1组，评定结论为：合格。
中空玻璃节能送检2组，评定结论为：合格。
建筑用硅酮结构密封胶及耐候建筑密封胶各送检1组，评定结论均为：符合。
窗、幕墙龙骨型材6063-T6送检2组；6063-T5送检1组，评定结论均为：符合。
铝塑板送检1组，各项指标评定结论均为：符合。
建筑幕墙送检了气密性能、水密性能（波动加压法）、抗风压性能、平面内变形性能检测实验，各项单向判定结论均为满足，总判定结论为满足工程使用要求。
建筑外窗送检了抗风压性能、气密性能、水密性能检测实验，各单项评定结论为合格，总评定结论为满足工程设计要求。
四、施工过程控制
本工程在玻璃门窗幕墙工程施工阶段，我单位认真按照设计图纸组织施工，积极对施工质量和施工进度进行有效控制，纠正施工过程中的偏差。
本工程幕墙工程为全隐框圆弧玻璃，施工控制稍有难度，幕墙主龙骨定位施工时，圆弧幕墙圆心已经被墙体遮挡，测量放线难度较大，我项目部积极想办法，最后确定采用设置定位控制点，利用计算机技术采用CAD放样计算，然后现场分段实测控制点的方法定位，最后上下两端挂钢丝垂直控制线，保证了幕墙主龙骨位置的正确。
对于施工中遇到的各种问题和也及时与建设单位、设计单位及监理单位沟通，以寻求各相关方的帮助，在施工8层圆弧扇形外倾斜独立幕墙时，遇到结构柱穿过幕墙的情况，我项目部及时与监理和设计单位沟通，与设计单位共同实际查看确定修改方案，最后通过设计修改圆满的解决了问题。没有浪费材料和延误施工进度。
在质检站、建设单位、设计单位、监理单位等各相关方的帮助和共同努力下，使玻璃幕墙、门窗工程得以顺利完成。
五、自检结果
本工程门窗幕墙工程于2008年11月开始采购及加工。于2009年6月20日顺利完成了全部玻璃门窗幕墙工程，经过我方项目经理组织工程师、质检员、工长等相关人员共同对所完成的项目进行了观感、保证项目及实测项目的自检评定，评定结果为合格。
广东省第二建筑工程公司
2009年7月16日
点击咨询 