第一篇:PROE实习个人总结
篇一:proe实习心得
pro/engineer课程设计实习心得
首先,要在这里感谢指导老师,如果没有老师在我们实习过程中遇到困难的时候耐心的教导。我相信我们全组组员不可能这么顺利的凭借自己的努力完成了此次的实习。在我们同组人的共同参与,共同的思考,共同的努力下,终于完成了这次的课程设计。就是这么一组人这么在一起讨论,一起研究,一起谈吐自己内心的想法,虽然没有曲折的过程,也没有让人激动人心的事情发生,但是却让大家都觉得这是一个很融洽的团体,团体里面的每个人都在工作中付出了自己的努力,付出自己的汗水,这是我们大家自己对自己能力的一种证明。
整个设计通过软件和硬件上的调试,我想这对我以后的学习和工作都将会有很大的帮助,在这次设计中遇到了许多实际性的问题,在实际设计中才发现,书本上的理论知识与在实际运用中还是的还是有一定出入的,而且要不断更正以前的错误思维,一切必须靠自己一点一滴的解决,在解决的过程中你会发现自己子在飞速的提升。
这也激发了我今后努力学习的兴趣,我想这将对我以后的学习状态产生积极的影响。其次,这次实习让我成分认识到团队合作的重要性,只有分工协作才能保证这个项目有条不紊。并且,有我们的实习导师牛老师的帮助,实习过程过程中的疑惑,牛老师总会耐心的讲解,给我们的设计以极大的帮助,是偶们受益匪浅,通过实习我知道了学习的重要性,理论与实际结合的重要意义,学会了坚持、耐心和努力,这将是我以后学习和工作的最好榜样。
同时我认为我们的工作是一个团队的工作,团队需要个人,个人也离不开团队,必须发扬团结协作的精神。某个人的离群都可能导致导致整项工作的失败。实习中只有一个人知道原理是远远不够的,必须让每个人都知道,否则一个人的错误,就有可能导致整个工作失败。团结协作是我们实习成功的一项非常重要的保证。而这次实习也正好锻炼我们这一点,这也是非常宝贵的。
实习诚可贵,成果价更高。我们认为这次的课程设计意义很深,和其他几位同学的学习、配合、努力的过程很愉快,另外还要感谢老师的耐心辅导。小结:通过此次proe实训,了解到proe也有很强的逻辑性。建模——设计模具——nc模具加工这三个模块缺一不可,相互联系紧密,并且顺序是不允许调换的。
通过本次实训不仅让我在建模方面的知识得到了巩固,从中学
到了模具的设计,零件加工这些新的知识。还让自己在制作工艺卡片和工序卡片过程中,又进一步的回顾了有关机械加工的基本知识。虽然,实习的内容存在一定得难度,但是,我明白这都是一些比较简单、比较浅显的专业知识的运用,如果想要在今后步入社会,加入工作后胜任自己期望的工作,就应该在现在的日常学习中,尤其是专业的额实习中更加的努力。实习诚可贵,成果价更高。篇二:proe实训总结 实训总结
时间过得真快,转眼间,为期一个星期的pro/e实训就这样结束了,然而实训的过程历历在目。
实训期间,让我学到了很多东西,不仅使我在理论上对pro/e这门课程有了新的认识,在实践能力上也得到了提高,真正地做到了学以致用,更学到了许多实用的新操作,为我以后的工作学习打下坚实的基础。
为期一周的pro/e实训已经接近尾声,但由于时间的仓促,我们对pro/e的学习还只能说是凤毛麟角,虽然通过老师的指导我们按时完成了我们的实训任务,但我们好需要努力深入的了解它,对于我们主修cad的学生来说,pro/e技术的应用可能性还是相当大的,对我们以后从事机械设计的学生起来如虎添翼的效果!
实训是每个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实训又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。这次实训不仅仅是去实践,更重要的是学到了一种工作的方法,一种应对不同问题的经验,一种面临难题的解决思路,当然也注意到了一些自身的问题,意志不够坚定,中途有退出的想法,遇到问题有畏难情绪,但我最终还是坚持下来,总的来说实训还是收获不少。实训中我学会了如何与人相处,学会了面对困难,学会了独立思考问题,从中收获了毅力,收获了一份坚持。很感谢我们的实训指导老师李旭老师,还有卢小波老师,虽然周运金老师出差了,但是一样感谢他,教导我们pro/e这门课程。谢谢你们老师!篇三:proe 实训心得体会 pro/e实训心得
短短的三周过去了,在这次实训过程中,我学到了很多的东西,很感谢我的老师,让我能够对机械设计这个行业有一个更深刻的了解和认识,同时在技术水平上也有了很大的提高,很感谢老师对我们的培养。
在这次实训过程中,我学习到了pro/e作图都离不开钻研精神与勤学好问的精神.在人与人相处过程中我收获更大,首的技巧,以及巩固了我机械基础知识,在学习画图的过程中。我发现书本上的知识只提供方法的借鉴,实践中自己必须摸索出更加适合的方法,这一切先要谦虚谨慎,不能自以为是,认为自己懂得很多,而仅仅埋头苦干,而不向他人请教,在学习的过程中,我们必须加强与他人的沟通学习,以便获得与他人的交流。
这次课程设计的时间很紧迫,再加上各方面的经验不足,也遇到很多问题。虽然我们以前学习了cad、caxa两款画图软件,但是在巩固开始学习pro/e的时候,还是很有压力的,在老师的讲解指导,以及和同学一起交流探讨的努力之下,还是将学习任务都圆满完成了。但是总的来说,这次实训对我很有帮助,让我获益匪浅,使我在机械设计方面的知识又大有提高。纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行!在短暂的实习过程中,经常看见老师会用投影来给我们演示一些经典案例,看起来挺简单的,但是当我们自己做的时候,就有点懵了,所以在老师讲完以后自己一定要反复练习,才能巩固自己的学习成果。所以,我们一定要以认真的态度去对待我们要学习的知识。
第二篇:plc,proe,总结
二、PLC实训小结
可编成逻辑控制器PLC,是微机技术与继电器常规控制技术相结合的产物,是在顺序控制器和微机控制器的基础上发展起来的新型控制器,是一种以微处理器为核心用作数字控制的专用计算机。自1969年到现在已经30多年了,它的发展虽然包含了前期控制技术的继承和演变,但又不同于顺序控制器和通用的微机控制装置,它不仅充分利用微处理器的确优点来满足各种工业领域的实时控制要求,同时也照顾到现场电器操作人员的技能和习惯,摒弃了微机常用的计算机编程语言的表达形式,独具风格地形成一套以继电器梯形图为基础的形象编程语言和模快化的软件结构,使用户程序的编制清晰直观,方便易学,调试和查错都很容易。
随着科技的发展,可编程序控制器PLC已成为现代工业自动化控制中最值得重视的先进控制技术,已成为现代工业控制三大支柱之一,以它独具的优异性能,日益取代由大量中间继电器,时间继电器,计数继电器等组成的传统继电--接触控制系统,在机械、化工、石油、冶金、电力、轻工、电力、纺织、食品、交通等行业得到广泛应用。
目前,在中国市场上最具有竞争力的西门子、三菱公司,所推出的PLC均为从大到小的系列产品,可以满足各种各样的要求。
可编程控制器是一种数字运算操作的电子系统,专用工业环境下应用而设计,它采用可编程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制定时、计数和算术运算等操作的指令,并通过数字式、模拟式的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程。可编程控制器及有关设备,都应按易于使工业控制系统形成一个整体,易于扩充其功能的原则设计,它是一种用程序来改变控制功能的工业控制计算机,除了能完成各种各样的控制功能外,还有与其他计算机通信联网的功能。
可编程控制器主要由中央处理单元CPU、存储器、输入、输出、编程器等部分组成,其中CPU是PLC的核心,它的主要作用是:
(1)接收从编程器输入的用户程序,并存入程序存储器中;
(2)用扫描方式采集现场输入状态和数据,并存入相应的数据寄存器中;
(3)执行用户程序,从程序存储器中逐条取出用户程序,经过解释程序解释后逐条执行,完成程序规定的逻辑和算术运算,产生相应的控制输出电路,实现程序规定的各种操作;
(4)通过故障自诊断程序,诊断PLC的各种运行错误。
因此,CPU的性能对PLC的整机性能有着决定性的影响。值得注意的是,编程器是PLC中一种主要的外部设备,它是开发、维护PLC控制系统的必备设备,编程器用于用户程序的编制、编辑、调试、检查和监视,还可以通过其键盘去调用与显示PLC的一些内部状态和系统参数,编程器有便携式和CRT智能式两大类。一般在实际应用中,多采用便携式,因为它体积小、重量轻,可以随身携带,便于在生产现场使用,切记,编程器不能通用,因为编程器是专用的,不同型号的PLC都有自己的专用编程器。
与普通微机类似,PLC也是由硬件和软件两大部分组成的,在软件的控制下,PLC才能正常的工作。
为了提高工作的可靠性,及时接收外来的控制命令,PLC在每次扫描期间,除完成输入现场信息、执行程序、输出控制信号三步操作外,通常还要进行故障自诊断,完成与编程器等的通信。
在近40年的发展与演变中,PLC呈现了许多优点: 1)应用灵活,扩展性好。
PLC的用户程序可简单而方便的编制和修改,以适应各种工艺流程变更的要求。2)操作方便。
梯形图形式的编程语言与功能编趁程键符的运用,使用户程序的编制清晰直观。3)标准化的硬件和软件设计,通用性强。4)完善的监视和诊断功能。
各类PLC都有醒目的内部工作状态、通信状态、I/O状态和异常状态等显示。5)控制功能强。
PLC既可完成顺序控制,又可以进行闭环回路控制,还可实现数据处理和简单地生产事务管理。6)可适应恶劣的工业应用环境。
PLC的现场连线选用双绞屏蔽线,同軸电缆或光导纤维等,因而PLC的耐照/防潮/抗干扰和抗振动等性能较好。
7)体积小、重量轻、性能/价格比高、省电。
下面我就以汽车指示灯控制实验为例来阐述我对PLC编程、接线、调试等方面的理解,如下: 1)题目:
用一个三位单刀开关作为汽车转向指示和倒车指示闪光灯的控制开关:当该开关打在A位时,左转向灯L1闪亮;当该开关打在B位时,右转向灯L2闪亮;当开关打在C位时,倒车指示灯L3亮;当开关打在空位时,三个指示灯均不亮,其中转向灯L1,L2在闪亮时均按兵不动秒亮,0.5秒灭的频率闪烁,倒车指示灯L3在闪亮时按1秒亮,1秒灭的频率闪烁。
输入输出器件对应的PLC的定义号如下:
输入输出器件 对应PLC定义号
开关在A位 X0
开关在B位 X1 开关在C位 X2 左转向指示灯L1
Y0
右转向指示灯L2
Y1
倒车指示灯L3
Y2 按上述要求编出PLC的程序,并将该程序传入PLC,然后在实验太上正确接线,检查无误后合上PLC电源,调试并运行该程序,直至符合上述要求。2)分析:
对于汽车指示灯控制实验,在进行编制程序之前首先要读懂题意,挖掘题干,如:在题中应用到了闪烁电路,对于现有的一些指令功能深入持久地开展下去理解,达到应用自如,另外,我们也可以根据时序图更好地理清思路,加快编程速度。3)具体的步骤:
a 根据题意设计出程序
b 根据题义设计出电路图。
c 将程序进行编辑,如下:
启动FXDP/WIN--C软件,用鼠标单击工具上“新建”按钮,选择所使用PLC类型(FX2N),再单击“确认”按钮。
d 开始进入编程界面,选择梯形图编程。
e 将光标定位于左上角,选择功能图上的常闭按钮,然后在跳出的对话框中输入该常开触点的编号X0;接着再选择功能图上的常闭按钮,输入该触点的编号T1,最后选择功能图上的线圈按钮,输入该线圈的编号T0并空格K5;然后光标自动移至下一行起时处,选择功能图上常开按钮,然后在跳出的对话框中输入该常开触点的编号TO,接着选择功能图上的线圈按钮,输入该线圈的编号T1并空格K20,然后将光标移至T0与T1K20之间,选择功能图上的直线按钮,再次选择功能图上的线圈按钮,输入该线圈的编号Y0;光标移至下一行,选择功能图上的常开按钮,输入触点编号X1,选择常闭按钮,输入触点编号T3,选择线圈按钮,输入线圈T2并空格K5;光标移至下一行,选择常开按钮,输入该触点编号T2,选择线圈按钮,输入线圈编号T3并空格K5,同时将光标移至T2与T3 K20之间,选择直线按钮,再次选择线圈按钮,输入线圈编号Y1;光标移至下一行,选择常开按钮,输入该触点编号X2,选择常闭按钮,输入编号T5,选择线圈按钮,输入线圈编号T4并空格K10;光标移至下一行,选择常开按钮,输入该触点编号T4,选择线圈按钮,输入线圈编号T5并空格K10,同时将光标移至T4与T5 K10之间,选择直线按钮,再次选择线圈按钮,输入该线圈编号Y2,最后输入程序结束语句END。注意:程序输完以后别忘了单击工具栏上的转换按钮,因为只有将程序转换后才可将程序送入PLC或对程序进一步的编辑与修改。
f 在输入程序时难免会发生一些错误,为此,若要删除一行,可将光标移至要删除行的起始处,选择编辑菜单中的“删除行”命令即可;若要插入一行,可将光标移至要插入处,选择编辑 菜单中的“行插入”命令;若删除后留有一些竖线,可将光标移至该竖线的右上侧,然后按功能图上的删除竖线按钮即可。
g 将编辑好的程序存盘。
选择“文件”菜单中的“保存”或工具栏中的“保存”按钮,即可弹出保存对话框,在保存对话框中选择所保存的驱动器/文件夹/文件名等。
h 根据b步骤的电路图来完成接线图,注意以下几点:
(1)要对号入座,将细接口线分别接入输入,输出孔中,将粗接口线分别接入输入,输出公共端。
(2)电源两端的正负极无规定,记住:电源线是一条通路,正负极各是一条单独的导线以次来完成通路,接通电源以备将程序传入PLC。
i 将编辑好的程序传入PLC
选择PLC菜单中的“遥控运行/停止”,选择“中止”单选框,再单击“确认”按钮;然后PLC菜单中的“传送”,在跳出的程序写入对话框中选择“范围设置”,输入该程序的范围。
j 运行程序
当开关打在A位时,左转向指示灯以2秒亮,0.5秒灭的频率闪烁;
当开关打在B位时,右转向指示灯以2秒亮,0.5秒灭的频率闪烁;
当开关打在C位时,倒车指示灯以1秒亮,1秒灭的频率闪烁;
当开关打在空位时,3个指示灯均不亮。
k 结果是否正确,可选择“监控/测试”菜单中的“开始监控”,可在屏幕中看到运行过程中个触点的接通与断开状态,从而可检查程序中的错误。
上述就是汽车指示灯控制实验的步骤过程,通过此例一方面可以阐述PLC的编辑,运行情况以及在此过程中的一些错误分析;另一方面,通过此例的训练,让我学会了如何输入一个程序,如何将输入的程序保存在磁盘上,如何将我的程序输入PLC,如何运行一个程序,如何检查一个程序在运行过程中的接触与断开情况,这也将成为我以后进一步的学习打下基础。
三、电工实训小结
经过三周的中级维修电工实训课上,我们真正培养了我们的实践动手能力,树立了劳动观念和发扬理论联系实际的科学作风。在实习室三位老师的帮助下,我们懂得了很多,使我学会了很多实用性强的技术,掌握了很多经验。
本次实习对我们很重要,是我们机电一体化学生实践中的重要环节。在大一和大二我们学的都是一些理论知识,就是有几个实习我们也 大都注重观察的方面,比较注重理论性,而较少注重我们的动手锻炼能力。而这一次的实习正如老师所讲,没有多少东西要我们去想,更多的是我们去做,好多东西看起来十分简单,但做起来就不一定简单了。一看电路图都懂,但没有亲自去做它,你就不会懂理论与实践是有很大区别的,看一个东西简单,但它在实际操作中就是有许多要注意和值得关注的地方。
有些东西也与你的想象不一样,我们这次的实验就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。不过,通过这个实验我们也发现有些事看似实易,就像做电路板,在以前我是不敢想象自己可以独立做出一台的,不过,这次实验给了我这 样的机会,现在我可以独立的做出一台电路板了,也克以排出一些简单的故障。这也坚信自己是有一定能力的人。
本次实习的目的主要是使我们对电子元件及接线和排故等操作有一定的感性和理性认识;对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力,使我们的理论知识与实践充分地结合,作到不仅具有专业知识,而且还具有较强的实践动手能力,能分析问题和解决问题的高素质人才,为以后的顺利就业作好准备。
通过这次实训,才发现理论和现实事物之间有着一定的差距的差距,才明白不是只要学好课本上的知识,更要培养实践能力就能胜任将来的工作。我也自己总结了以下。主要有如下几点:
第一,是心态问题。要做好一件事,心情很重要。有好的心情,就回全心全意的投入工作,做事效果也是事半功倍。
第二,就是遇事多动脑,密切与其他同学的合作。并且注意学习他人的长处,吸收老师和教导者的经验。
第三,理论知识的重要性。操作的同时,使学习到的理论知识得到验证。
第四,动手能力的培养。对我们将来适应陌生的事物很有帮助,不至于到时候不知所措。
第五,学习处理新事物的方法。对我们将来生活学习有很大的作用。
这次实习的成功,离不开几位老师的丰富经验和认真负责的态度,离不开系领导的关心支持。
通过这次实习,在电工方面我们掌握了常用的电工工具,如钢丝钳、尖嘴钳、螺丝刀、万用表、电烙铁等使用方法及注意事项。在电子方面,熟悉了常用电子器件类别,如电容、电阻、二极管等型号、规格、性能、使用范围及基本测试方法。
在理论知识方面,我们系统地学习了:1元器件的焊接技术 2元器件基本知识和测试 3万用表的使用,包括磁电式万用表和数字式万用表 4万用表的实验原理。在这里我就随便讲讲三相交流电动机常见故障及处理。
三相交流异步电动机是工农业生产中最常见的电气设备,其作用是把电能转换为机械能。其中用得最多的是鼠笼型异步电动机,其结构简单,起步方便,体积较小,工作可靠,坚固耐用,便于维护和检修。为了保证异步电动机的安全运行,电气工作人员必须掌握有关异步电动机的安全运行的基本知识,了解对异步电动机的安全评估,做到尽可能地及时发现和消除电动机的事故隐患,保证电动机安全运行。
电动机在运行中由于种种原因,会出现故障,故障分机械与电气两方面。
一、机械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等故障。
1、异步电动机定、转子之间气隙很小,容易导致定、转子之间相碰。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形,使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛。如发现对轴承应及时更换,对端盖进行更换或刷镀处理。
2、振动应先区分是电动机本身引起的,还是传动装置不良所造成的,或者是机械负载端传递过来的,而后针对具体情况进行排除。属于电动机本身引起的振动,多数是由于转子动平衡不好,以及轴承不良,转轴弯曲,或端盖、机座、转子不同轴心,或者电动机安装地基不平,安装不到位,紧固件松动造成的。振动会产生噪声,还会产生额外负荷。
3、如果轴承工作不正常,可凭经验用听觉及温度来判断。用听棒(铜棒)接触轴承盒,若听到冲击声,就表示可能有一只或几只滚珠扎碎,如果听到有咝咝声,那就是表示轴承的润滑油不足,因为电动机要每运行3000-5000小时左右需换一次润滑脂。
例如在我分厂原料工段球磨机电机其型号是JR138--8245KW,由于运转一年多后,轴承发出不正常的声音,用听棒接触轴承盒,听到了“咝咝”的声响,同时还有微小“哒哒”的冲击声,正赶上分厂停产对其进行检修,打开发现轴承盒内缺油,同时轴承滚柱有的以有细微的麻痕。这样对轴承进行了更换,添加润滑油脂。在添润滑脂时不易太多,如果太多会使轴承旋转部分和润滑脂之间产生很大的磨擦而发热,一般轴承盒内所放润滑脂约为全溶积二分之一到三分之二即可。在轴承安装时如果不正确,配合公差太紧或太松,也都会引起轴承发热。在卧式电动机中装配良好的轴承只受径向应力,如果配合过盈过大,装配后会使轴承间隙过小,有时接近于零,用手转动不灵活,这样运行中就会发热。电源电压及电动机绕组
二、1、电源电压偏高,激磁电流增大,电动机会过分发热,过分的高电压会危机电动机的绝缘,使其有被击穿的危险。电源电压过低时,电磁转矩就会大大降低,如果负载转距没有减小,转子转数过低,这时转差率增大造成电动机过载而发热,长时间会影响电动机的寿命。当三相电压不对称时,即一相电压偏高或偏低时,会导致某相电流过大,电动机发热,同时转距减小会发出“翁嗡”声,时间长会损坏绕组。
总之无论电压过高过低或三相电压不对称都会使电流增加,电动机发热而损坏电动机。所以按照国家标准电动机电源电压在额定值±5%内变化,电动机输出功率保持额定值。电动机电源电压不允许超过额定值的±10%,;三相电源电压之间的差值不应大于额定值的±5%。
2、电动机绕组绝缘受到损坏,及绕组的导体和铁心、机壳之间相碰即为绕组接地。这时会造成该相绕组电流过大,局部受热,严重时会烧毁绕组。出现绕组接地多数是电动机受潮引起,有的是在环境恶劣时金属物或有害粉末进入电动机绕组内部造成。电动机出现绕组接地后,除了绝缘已老化、枯焦、发脆外都可以局部处理,绕组接地一般发生在绕组伸出槽外的交接处(绕组端部),这时可在故障处用天然云母片或绝缘纸插入铁心和绕组之间,在用绝缘带包扎好涂上绝缘漆烘干即可,如果接地点在铁心槽内时,如果上成边绝缘损坏,可以打出槽楔修补槽衬或抬出上成线匝进行处理,若故障在槽底或者多处绝缘受损,最好办法就是更换绕组。
这次实习,使我更深刻地了解到了实践的重要性”,是的,通过实习我们更加体会到了“学以致用”这句话的道理。通过这次的实训,我从实习前的自大,实习时的迷惘,实习后的感思,恰恰组成了我此次实习的“三不曲”。有感思,就有收获,有感思就意味着有提高,我从心里感到无比的快乐,因为我付出了,我得到了。
这次实习中,我在这里得到了很大的提高,深刻了解到作为一名即将毕业的大学生应有的责任和对待实习应有的态度。这次实训提高了我们的动手能力,为我们今后走上社会打下基础。
这次的电工实习是一门教我们电子线路设计与制作的基本技能的课程,老师的谆谆教导,我们的融洽合作,以及这门课程自身所散发出的强大的实践性与趣味性一下子就深深的吸引住了我。第一颗圆滑漂亮的焊点,第一次接线的成功,第一次排故的成功,好奇,兴奋,强烈的成就感,真的不知道该用什么来形容了。虽然说电工实习一搞就是一天,辛苦那是必然的,可是正所谓乐在其中,每一次的实习都像在玩游戏一样极具有挑战性,再苦也是值得的。
当右手第一次挥舞起烙铁的时候,心情真是怎两个激动了得!虽然经过千辛万苦才找到那种感觉;虽然时常也不乏出现一些虚焊点或是东倒西歪的焊点,虽然对自己第一次的杰作说实话有些厌恶,但是我仍然对此由衷的感谢。
总的来说,我对这门课是很喜欢的。第一,通过实践真正觉得自己可以做些什么了有了一点小成就感;第二,通过电工实习,加强了我们的动手实践能力和设计创新精神。作为信息时代的大学生基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。第三,在电工实习的这些日子里,大家的团队精神得到了很大的加强。我们不再是单体而是一个整体。大家都深深的感受到军训时所唱的“团结就是力量”不再是一句空话,我们是实体,通过团结合作完成了任务!
最后,我要衷心的感谢带领我们实训的三位老师。使我们这次实训学到了很多以前不知道的,我想在今后的工作中,应该学会需心谨慎,进一步提高自己的技能。
这次实训使我终身难忘,我会永远记住。
在经过三个月的实训培训,终于完成了实训。当燃在实训的过程中会遇到一些困难,也会遇到其他的事情。但在经过我们的努力之后这些问题基本上被解决了。我们从中学到很多的知识,掌握了一些实践知识。
在学CAD的时候我知到了它是一种讲人的信息转化为电脑信息的形式表现出来。CAD工程是较早应用计算机技术的领域之一,近20年计算机技术取得了飞速的发展,已经深入到土木工程的各个分支和学科。今天,计算机CAD技术已经逐渐步入成熟阶段,建筑师可以利用CAD技术设计图纸,进行建筑内外空间三维效果的预览,以及三维建筑演示动画及虚拟现实技术等更为复杂设计服务。AutoCAD 2002以其强大的辅助图形设计和三维实体造型功能必将改变传统的绘图方式,使你的绘图工作变得更轻松而高效。
在学电工技术培训时我们知道了一些简单的排故接线和焊电板。在理论知识方面,我们系统地学习了:1元器件的焊接技术 2元器件基本知识和测试 3万用表的使用,包括磁电式万用表和数字式万用表 4万用表的实验原理。等等
在培训PLC时知道了可编程控制器(Programmable Controller)是计算机家族中的一员,是为工业控制应用而设计制造的。早期的可编程控制器称作可编程逻辑控制器。它主要用来代替继电器实现逻辑控制。随着技术的发展,这种装置的功能已经大大超过了逻辑控制的范围,因此,今天这种装置称作可编程控制器,简称PC。
但是为了避免与个人计算机(Personal Computer)的简称混淆,所以将可编程控制器简称PLC。
使我们这次实训学到了很多以前不知道的,我想在今后的工作中认真对待。做好自己的各项工作。
PROTEL学习小结
通过对Protel 2008一个学期的学习,让我学会了一些基本电路的原理图绘制和PCB的制作.在开始接触Protel 2004 软件时,对其全英文的操作界面一窍不通,但在老师的讲解和操作指导下,加上自己的实际练习慢慢对它渐渐地熟悉了.开始会建原理图文件和PCB文件,但都不会查找元件和绘制元件,更不用说绘制PCB封装了.老师说在初学Protel 2004时,最难的是对元件的查找和对元件库的管理和添加,还有PCB封装的绘制.的确对于初学 Protel 2004的我们,实在很难找到成功的感觉,往往错误百出,到处都存在问题,每一个详细的步骤都要认真记下才能完成,否则在老师操作后便找不到其踪迹了.随着对Protel 2004 接触时间的增长,我们也慢慢地开始有感觉起来了.开始学习原理图元件的绘制了,原理图绘制首先要打开原理图绘制界面,在绘制原理图元件时要注意元件一般的尺寸大小,不能太大也不能太小了,还有元件管脚电气属性的设置和消箭头的方法.原理图的绘制完成后便是修改名称和添加元件库了.这些基本方法都掌握后, 就可以绘制一些基本的原理图了, 绘制图形要注意元件的摆放和整体的布局,绘制的原理图要求美观,清晰.接下来便是学习制作PCB的封装了,是学习Protel 2004 很难也很关键的一步,制作PCB要以元件实物的型号和大小为依据,实物元件的种类繁多,以种类的不同大小又不一,所以要以具体情况具体要求来制作PCB封装.PBC封装尺寸的大小更注重在管脚的距离上,管脚距离的大小决定了实物元件能否安装在电路板上.要从原理图生成PCB就要保证每个元件都有对应的封装,不仅大小要对应符号也要一一对应.在这些步骤都完成后就可以从原理图生成PCB了,在从原理图生成PCB时要保证每个元件都是正确的,保证每个元件都被导入了,才算成功.PCB生成后最主要的工作就是对元件的布局和布线了,PCB元件的布局的要求是功能元件要尽量在一起,主要功能集成块要放在电路板中央,重元件要有支架,开关和发热元件靠边放,高频部分布线要尽量短,最后元件摆放要整齐,美观.元件布局好后就是布线了,布线可以是单层,双层和多层的.布线后尽量不要存在飞线,若布线存在极少飞线,依实际情况可不从新布线而手动布线.布线完后添加泪滴和敷铜,PCB就制作完成了,可以进行3D仿真观察.Protel 的学习注重实际练习,练习多了便有了经验,经验积累多了便有了感觉,有了感觉便学会了Protel.所以在以后的学习中我定会从实际出发,加强练习通过对Protel 2004一个学期的学习,让我学会了一些基本电路的原理图绘制和PCB的制作.在开始接触Protel 2004 软件时,对其全英文的操作界面一窍不通,但在老师的讲解和操作指导下,加上自己的实际练习慢慢对它渐渐地熟悉了.开始会建原理图文件和PCB文件,但都不会查找元件和绘制元件,更不用说绘制PCB封装了.老师说在初学Protel 2004时,最难的是对元件的查找和对元件库的管理和添加,还有PCB封装的绘制.的确对于初学 Protel 2004的我们,实在很难找到成功的感觉,往往错误百出,到处都存在问题,每一个详细的步骤都要认真记下才能完成,否则在老师操作后便找不到其踪迹了.随着对Protel 2004 接触时间的增长,我们也慢慢地开始有感觉起来了.开始学习原理图元件的绘制了,原理图绘制首先要打开原理图绘制界面,在绘制原理图元件时要注意元件一般的尺寸大小,不能太大也不能太小了,还有元件管脚电气属性的设置和消箭头的方法.原理图的绘制完成后便是修改名称和添加元件库了.这些基本方法都掌握后, 就可以绘制一些基本的原理图了, 绘制图形要注意元件的摆放和整体的布局,绘制的原理图要求美观,清晰.接下来便是学习制作PCB的封装了,是学习Protel 2004 很难也很关键的一步,制作PCB要以元件实物的型号和大小为依据,实物元件的种类繁多,以种类的不同大小又不一,所以要以具体情况具体要求来制作PCB封装.PBC封装尺寸的大小更注重在管脚的距离上,管脚距离的大小决定了实物元件能否安装在电路板上.要从原理图生成PCB就要保证每个元件都有对应的封装,不仅大小要对应符号也要一一对应.在这些步骤都完成后就可以从原理图生成PCB了,在从原理图生成PCB时要保证每个元件都是正确的,保证每个元件都被导入了,才算成功.PCB生成后最主要的工作就是对元件的布局和布线了,PCB元件的布局的要求是功能元件要尽量在一起,主要功能集成块要放在电路板中央,重元件要有支架,开关和发热元件靠边放,高频部分布线要尽量短,最后元件摆放要整齐,美观.元件布局好后就是布线了,布线可以是单层,双层和多层的.布线后尽量不要存在飞线,若布线存在极少飞线,依实际情况可不从新布线而手动布线.布线完后添加泪滴和敷铜,PCB就制作完成了,可以进行3D仿真观察.Protel 的学习注重实际练习,练习多了便有了经验,经验积累多了便有了感觉,有了感觉便学会了Protel.所以在以后的学习中我定会从实际出发,加强练习
第三篇:proe教学总结
2013年下学期Pro/e教学总结
从秋天过渡到冬天,一个学期就过去了。在繁忙中,在幸福中,不断的进步着,不断的努力着.在本学期中,我针对自己的教育教学工作的得与失,现总结如下.一、在备课方面
认真备课,不但备学生而且备教材备教法,根据教材内容及学生的实际,设计课的类型,拟定采用的教学方法,并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录,认真写好教案。每一课都做到“有备而来”,每堂课都在课前做好充分的准备,并精选案例在课堂上讲解,给学生搜集大量的习题练习。
二、在教学方面
我以课堂教学为核心,课前,认真的钻研教材,对教学内容做到心中有数。着重进行单元备课,掌握每一部分知识在单元中、在整册书中的地位、作用。和教同门科目的老师共同探讨教材中出现的难点,共同解决课堂中出现的教学问题。在教学中,每一节课,运用案例来灵活讲解知识点以及进行课堂测验。
增强上课技能,提高教学质量,使讲解清晰化,条理化,准确化,条理化,准确化,情感化,生动化,做到线索清晰,层次分明,言简意赅,深入浅出。在课堂上特别注意调动学生的积极性,加强师生交流,充分体现学生的主作用,让学生学得容易,学得轻松,学得愉快。
三、培养学生的学习习惯。
在学生的学习习惯培养中,我鼓励学生独立完成作业的习惯,针对部分学生作业懒散,我通过同桌和小组之间的作业完成情况,让他们形成竞争,不做学习的懒人,对激发学习的兴趣取得了较好效果。每次上机实训时,根据每人的学习情况来布置作业,以便激发学生的动力,不使得其抄袭实训作业。
四、后进生辅导方面
在对后进生的辅导中,在教学中注意降低难度、放缓坡度,让他们采用自己的方法慢速度学习。在教学中逐步培养他们的学习兴趣,提高他们的学习自信心,使学生敢于回答问题,乐于思考。给定一个适当难度的试题,让他们在老师的指导下完成,从而增加自信心及成就感。
五、提高自身学习方面
在平时的教学工作之余,我喜欢坐下来静静的思考,思考教育教学中出现的问题,思考学生的成长问题,品位着工作中的苦与乐。积极利用网络资源来填补自身知识的空缺点,多动手操作,多思考最简单的操作方法。
每一学期的结束,其实也就是每一学期的起点,在这之间,我不断的思考,思考自己怎样才能更有艺术的去教育学生,去提高自己的人生价值。知识无止境,因此,我要努力,不为别的,只为孩子们的那双清澈的眼睛,只为自己的那跳动的心。
第四篇:PROE实训总结
实训总结
时间过得真快,转眼间,为期一个星期的PRO/E实训就这样结束了,然而实训的过程历历在目。
实训期间,让我学到了很多东西,不仅使我在理论上对PRO/E这门课程有了新的认识,在实践能力上也得到了提高,真正地做到了学以致用,更学到了许多实用的新操作,为我以后的工作学习打下坚实的基础。
为期一周的PRO/E实训已经接近尾声,但由于时间的仓促,我们对PRO/E的学习还只能说是凤毛麟角,虽然通过老师的指导我们按时完成了我们的实训任务,但我们好需要努力深入的了解它,对于我们主修CAD的学生来说,PRO/E技术的应用可能性还是相当大的,对我们以后从事机械设计的学生起来如虎添翼的效果!
实训是每个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实训又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。这次实训不仅仅是去实践,更重要的是学到了一种工作的方法,一种应对不同问题的经验,一种面临难题的解决思路,当然也注意到了一些自身的问题,意志不够坚定,中途有退出的想法,遇到问题有畏难情绪,但我最终还是坚持下来,总的来说实训还是收获不少。
实训中我学会了如何与人相处,学会了面对困难,学会了独立思考问题,从中收获了毅力,收获了一份坚持。很感谢我们的实训指导老师李旭老师,还有卢小波老师,虽然周运金老师出差了,但是一样感谢他,教导我们PRO/E这门课程。谢谢你们老师!
第五篇:PROE学习心得
Proe学习心得
经过一个学期对Proe软件的学习,不仅增强了我对Proe软件的操作技能,更重要的是让我体会到学习Proe的重要性。Proe作为三维图形绘制的的软件,它是三维建模软件的领头羊之一。Proe具有在工业设计和机械设计等方面的多项功能,还包括对大型装配体的管理、功能仿真、制造、产品数据管理等等。对于我们学机械专业的学生,可见Proe学习的重要性。
这学期是我首次接触计算机三维软件得学习,初次学习Proe我碰到了好多问题。上机操作,第一节课时,老师把Proe的一些简单功能模块作了介绍。然后,通过计算机示范了拉伸、旋转等功能的操作步骤。当时,我什么也不懂,更不用说解释其中的原理。感觉这个三维软件的学习有难度。同时老师推荐了林清安的辅导书籍。虽然第一节课,碰到了许多难题,但经过老师耐心指导和同学的的帮助,我解决了好多问题。第一节课对我留下了很深的影响,我要学好Proe这个三维建模软件。
接下来的学习,我自己到图书馆接到一本适合初学者用的教材。在课余时间看这本书,有什么看不懂的,上课时询问老师,或者询问会操作的同学。渐渐的我从什么都不懂到能够实现镜像、阵列、混合、扫描等功能的操作,也知道了Proe等绘图软件的一些原理。例如,多种样条曲线,自由曲面等。在利用书籍等资源的基础上,我学到了许多三维图形的绘制方法。当遇见一个零件时,首先要对这个零件进行特征分析,要能想到有什么方法操作会简单些。其次,就是实施草绘绘图。最终会得到理想的三维模型。在学到,混合这部分时,由于我在业余时间听了些三维软件操作的一些讲座,所以很快就掌握了。在上机操作时,我们班的好多同学都在绘制“天圆地方”这个三维模型。底面正方形,同学都会画,而且没有问题。当绘制上面的圆形时,遇到了许多问题,由于圆形没有棱角,图形不能够混合成功。原因在于没有将圆形有序的打断成四段。这个问题的解决使我对Proe有了很浓厚的兴趣。
在上课期间,老师布置的一个减速箱的零件绘制到装配成功,一个大作业。我认真的做完每一个零件,但在装配时,发现导入装配时有的零件大,有的零件小。究其原因,是当时各个零件的绘制模块精度不一样。我又用同一模块重新绘制了所有的零件,再次装配,直到成功。在整个减速箱的绘制过程中,自己觉得箱盖的绘制是比较复杂的。需要用到拉伸、镜像、筋、孔、倒圆角、创建图元等命令。在这个箱盖的绘制过程中,老师给予我很有用的指导,也从同学那里学到了好多。经过减速箱的训练,我能够完成许多简单零件的绘制。
通过Proe的学习,我知道了其他的三维软件,例如UG,SOLID-EDGE,SOLID-WORKERS等三维软件。他们的原理是统一的,但是侧重点不同,Proe是侧重于参数化设计,Solid—edge是侧重于特征、变量化的三维设计。其中的操作原理基本一致,所以学了Proe使我对其他的三维软件都会有很大的帮助。
总之,这学期的机械设计专用软件课的学习,让我受益匪浅。