三反三查专项活动个人自查材料

第一篇：三反三查专项活动个人自查材料

“三反、三查”专项活动个人自查材料

按照车务段、段党委的整体工作部署，XX车站认真学习上级文电精神，大力开展以“反官僚主义、反懒政怠政、反违章指挥，查设备质量、查规章制度、查职工两纪”为主题的“三反、三查”活动。本人按照车务段、段党委活动第一阶段安排，对照“三反、三查”要求，认真开展自查，通过深刻查找自身存在的问题，主要有以下几个方面。

一、在反官僚主义方面，存在三个不够强

1、大局意识不够强。对做好本职工作与铁路发展稳定的关系认识不深，不能自觉地把自己的工作同企业的改革发展稳定联系起来，存在本位主义思想，对车站安全工作关注较多，对车站干部职工在生活、和一些敏感性问题等方面关心和深入的不够。只顾眼前没有顾及长远，只考虑局部利益、不考虑全局利益、整体利益，致使有些工作有些事情表面化、治标不治本。

2、工作作风不够强。有时到现场检查时，经常到离车站较近运转车间进行检查，对远离车站的货场、专用线去的较少，有时就是去，也是坐车过去，不能步行或跟随调机前往去检查。有时在家里休息的时候，遇到降雨、降雪等不良天气时，没有按照车务段的有关要求，及时的赶到车站。

3、风险意识不够强。对安全工作的潜意识没有进行超前防范，具体的说就是安全风险意识不强，只是一味的按照上级有关要求按部就班的进行落实和卡控，对无法预知的一些倾向性安全问题没有进行有效的进行研判，丧失了预防和杜绝问题的前瞻性。

二、在反懒政怠政方面存在三个不到位。

1、认识不到位。对于发生在兄弟单位身上的事故、工作通报只停留在一般性的读读、念念、听听的水准上，不能把别人的事当成自己的事开展深刻讨论反思。如果不能从中很好汲取事故教训，也会带来惨痛的教训。智者以教训制止流血，愚者以流血吸取教训，我们应该在安全生产上永远做智者。

2、意识不到位。XX车站在车站、车间、班组三级管理十分清晰，管理人员工作经验十分丰富，有一整套成熟的管理制度，只强调逐级负责制，真正深入现场次数少了，发现解决安全隐患件数也少了质量下降了，放松了自我要求，满足于现状。在抓小防大、防微杜渐的安全意识也淡化了。

3、教育不到位。安全教育只是利用站务会和政治学习会时间进行常规性讲讲，强调强调，泛泛而谈的多，真正入脑入心的安全思想教育少，形式单一，针对性不强。在有针对性的做好一人一事的安全思想教育还有差距。

三、反违章指挥方面存在三个有差距

1、落实红线意识方面有差距。虽然组织干部职工认真学习安全红线管理制度，安全红线考核办法，也制定了车站的安全红线管理办法。但在执行方面，有时考虑到车站和职工的各方面利益，还存在力度不够，手腕不够硬，大事化小等变通的现象。

2、落实自控互控方面有差距。表现在制定的自控互控制度还不够完善、全面，各车间工种间安全互控范围划分不够合理，尤其是在落实自控互控制度措施上，盯的不死，卡的不严，没有完全发挥自控互控他控的作用。

3、现场控制有差距。在安全生产日常现场作业控制上还有许多不到位的地方，如天窗修只注重开始和结束，轻视中间；盯调车作业重本务轻调机，重切割正线轻货场；后半夜检查重运转轻客运、货运；日常盯岗重实做轻台帐。这些情况与上级的要求是格格不入的，对现场作业安全控制带来很大的安全隐患。

四、查设备质量、查规章制度、查职工两纪方面还存在有四种不良现象。

1、“憜”。吃苦精神不够，巡视检查，白天多于后夜，好天多于坏天，中间多于两头，站内多于专用线。遇到天气不好时，盯调车作业在现场时间少，在信号楼时间多。后半夜到装卸车现场检查、盯控的少，只是打电话了解强调布置。

2、“浮”。在安全管理和日常检查中，有时存在沉不下去的现象，如在专用线巡视上，只是为完成次数而巡视；在专用线巡视检查中，真正发现问题的次数少，质量不高。

3、“虚”。在现场作业安全卡控过程中，有时没能做到人到心到责任到。如在信号楼盯岗中，虽然人在信号楼，有时心里还考虑其它事情和工作，有依赖车间盯岗干部的思想，没有真正盯住各个作业环节。再如，到客运车间巡视检查，有时没有进行全面认真检查，只是看1号岗人员是否在岗，把本一填，重点事项一强调就完事。

4、“畏”，就是有畏难情绪。有时发现职工的两违，特别是平时一惯表现良好的老职工没有采取“四不放过”的原则进行分析处理，只是简单的批评一下，搞下不为例，这也是好人主义表现，好人主义实际也就是害人主义。

四、整改措施和下步工作思路

一是牢固树立安全第一思想不动摇，牢记三点共识和三个重中之重，对上级的要求和措施，必须做到不折不扣的执行，不讨价还价，不能搞“上有政策、下有对策”。把工作和要求落实当成一种责任、当成是对自己政治素质的一种考验。

二是对照“负责、认真、主动”的要求，认真落实安全管理“三严”要求，倡导“三在三敢”和“四起来”的工作实干新风，加大日常工作的检查力度，保证每一项制度、每一项工作、每一项要求都能得到执行和落实。不能是只分析原因，不管帮促整改，只制定措施，不盯制度落地，这就是典型的“不抓要害，不找根源”。做好车站的各项工作，完成上级交办的各项任务。

三是高度工作责任心，抓小防大，防微杜渐，硬起手腕抓安全，硬起手腕抓管理，在安全生产上宁听骂声，不听哭声。针对关键班组、关键岗位、关键人员三个层面注重教育、引导、帮促，不能有问题不说，私下交流，做事理不明的“老好人”，坚决克服好人主义思想，严格现场安全控制，达到在岗在位在状态，敢抓敢管敢担当，促进车站各项工作整体向好。四是提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识，认真学习理论知识和业务知识，不断提到自身理论水平和业务素质，尤其是针对《技规》、《行规》等技术规章制度，一定做到自觉、刻苦地钻研，学深、学精，不断提高自己的业务能力和管理水平。

五是以此次活动为契机，进一步完善安全管理机制，以确保安全畅通为核心，查找问题和漏洞，找出各项工作与标准之间的差距，在问题整改中做到少找客观，多想主观。卡死人身安全“高压线”，严格春运值班制度，严肃春运纪律，以施工安全、非常行车、调车作业、旅客乘降组织、三品安检、货物装载加固等为重点，强化作业标准落实，确保春运工作圆满完成，实现“3.4”车务段安全生产2300天、“3.21”全局安全生产1200天的目标。

第二篇：掘进三队“三查三反”活动方案

“三查三反”活动方案

掘进三队 2014.7.18掘进三队“三查三反”活动方案

为积极响应、配合矿业公司开展“三查三反”活动，进一步贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，牢固树立“强红线意识，促进安全发展”的理念，巩固二季度“隐患排查治理”活动成果，落实施工现场执行力，有效预防各类事故的发生，特根据本队实际情况制订掘进三队“三查三反”活动实施方案。

一、活动时间

2014年7月18日----9月30日

二、活动目的

1、杜绝重伤及以上事故；

2、杜绝二级及以上非伤亡事故，重大涉险事故。

三、领导小组及职责划分

组长：常建文 副组长：李雪锋

小组成员：王君义

裴俊平

阮英红

赵明海

王攀

四、活动内容

1、查思想、反松懈

2、查行为、反违章

3、查隐患、反事故

五、活动安排

1、宣传动员，提高认识（7月18日--7月31日）

利用班前会，一三五学习时间对“三查三反”活动进行宣传，营造良好的活动氛围，确保活动深入人心。

2、排查治理、实施阶段（8月1日--9月15日）

1）、全面查找本队职工在思想认识、安全管理、规章制度、生产工序、操作环境和劳动纪律等方面存在的麻痹思想、侥幸心理、习惯性违章问题。并针对问题深刻剖析产生的原因，看清问题隐患的严重危害，制定出整治整改措施。积极落实整改。

2）、积极参加矿上的学习事故案例、观看事故警示教育视频等活动，深刻吸取事故教训，总结事故原因，使职工充分认识事故的危害性，进而杜绝违章行为的发生。

3）、进一步完善各项管理制度、规范操作标准和行为，并严格督促实施，从而提高全员的行为素质、技能素质、确保安全生产。

3总结阶段（9月16日--9月30日）

对于此次活动中存在的问题，好的做法进行总结，认真从中吸取经验教训，进一步做好安全生产工作。

六、活动落实措施

1、对照本队自身管理上存在的问题，找准自身存在的薄弱环节，实施重点整治、重点突破。

1）、深入查找在思想认识、规章制度、“三大规程”落实及管理细节等方面存在的问题和不足，深刻剖析麻痹思想存在的源头，防麻痹思想。

2）、加强对职工的日常思想教育，时刻警惕“事故不会发生、事故不会发生在自己身上”的心理因素，通过学习事故案例，观看警示教育片等，提高职工对事故的警惕性。

3）、加强本队职工的安全教育培训，严格现场管理，规范规章制度、落实操作规程。

2、配合矿业公司开展“金牌班组”创建活动。

1）、进一步强化区队、班组建设，在班前会上认真推行标准化作业，将岗位理论学习、实践操作、班后总结等结合起来，让每一名班组职工熟悉岗位操作标准，达到规范行为的目的。

2）、提高准军事化管理、“双述”工作、以师带徒等多种方式的技能培训，使职工行为规范，干标准活，干放心活，摒弃不规范操作的恶习，杜绝习惯性违章。

3、强化隐患管理。进一步建立健全并执行好隐患排查制度，认真落实安全隐患闭环管理“六个步骤”。做好隐患自查自纠工作，对检查出的安全隐患积极进行落实整改，并按要求建立隐患排查治理台账。

4、加强安全培训、“三大规程”学习。继续开展安全生产法律法规知识、基本常识和岗位技能为主要内容的安全培训，加强职工对安全规程、作业规程和操作规程的学习，提高职工安全操作技能，增强职工遵章守纪的自觉性，杜绝“三违”行为，防范和杜绝事故发生。

掘进三队 2014.7.18

第三篇：运销科三查三反活动实施方案

运销科三查三反活动实施方案

为深入开展以“反麻痹、反三违、反事故，为奥运争光添彩”为主题的安全思想教育活动，确保“奥运”期间装车外运工作顺利进行，运销科专门召开班子成员会议，对现装车外运工作做出了具体安排和布置，并严格落实领导分工，责任到人，通过研究讨论及结合我科生产实际情况，特制定三查三反活动实施方案：

一、成立“三查三反”领导组：

组长：王庆民田廷奇

副组长：段要武李明岐李俊明

刘红斌秦晋潞李英杰

成员：各工段班组长

二、具体措施：

1、坚持谁分管、谁负责的原则。

科长、书记为安全生产第一责任者。分管队干负责本分管范围的安全生产工作，工段（班组）日常安全工作由工段（班组）长负责，发生事故逐级追究有关人员责任。

2、科内成立“三查三反”检查考核组。

成员由领导组及6S巡查人员组成，每日对生产各个环节进行检查，发现问题及时制定整改措施，并责成专人负责，限期整改。如不立即处理或有推诿扯皮现象不能立即整改的，追究有关人员责任，加重处罚，凡上岗人员必须持证上岗，行为规范，穿戴整齐，有证不带按三违人员论处。酒后严禁上岗，发现酒后上

岗者不予考勤，按旷工论处并在科内下岗学习，发现酒后上岗者未制止，依照相关制度进行考核。装车工严格遵守岗位作业标准、操作规程。盲目起动造成设备不能正常工作，将追究责任人责任。

3、加强职工对“三查三反”活动安全意识教育。

“三查三反”活动的主要内容具体为查思想、反松懈，即针对目前矿井安全生产周期比较平稳、职工思想容易松懈麻痹的情况，引导广大职工查找“在自己身上有没有松懈麻痹问题？是不是把安全工作作为天字号的大事？是否牢固树立了“安全第一、质量第二、生产第三”的安全生产方针，及时做到反思自我、堵塞漏洞。查措施、反“三违”，就是最大限度地杜绝事故的发生。查隐患、反事故，就是采取有利措施，强化隐患排查力度，突出检查现场治理、落实措施，认真查找存在的问题，及时消除隐患，杜绝事故的发生。

我们充分利用班前会、班后会和周二活动时间，组织职工学习岗标、操作规程、岗位责任制、交接班制度的学习，传达上级有关“三查三反”指令精神，不断提高职工的安全思想意识和责任意识，确保广大职工安全意识大大提高，杜绝 “三违”人数和事故率的发生，奥运期间安全生产和各项任务能够顺利完成。

4、支部牵头加强职工安全思想教育工作。

全面了解每位职工的思想状况，加强“十种”不放心人的排查监管、强化队干管理、事故案例教育和算事故经济帐等形式，加强职工思想教育和引导，切实为职工解决后顾之忧，使职工能

够全身心投入到实际工作中去。

5、严格执行亲情卡及班中汇报制。

上岗前职工将亲情卡交到值班室，下班后报到取亲情卡，值班队干加强管理考核，确保岗位出勤管理到位。严格坚持班前、班中、班后三汇报制，及时汇报现场作业存在问题、人员在岗情况，确保装车作业正常组织实施。

6、加强现场作业安全组织管理。

针对运销科装车作业环节多，作业内容变化频繁，及时组织有关人员制定详细的组织措施及安全注意事项，并责成专人负责现场指挥协调，及时将组织措施和安全要点传递到作业人员，有效保证装车作业人员现场作业安全高效完成任务。当空车上矿后，检车员逐车认真检查是否有杂物，发现杂物应及时通知装车班长，组织人员清理干净。清杂人员借故不清理或清理不干净，放煤装车，一经发现造成用户反映，视情节对责任班组进行严肃处理，并承担矿处罚。平车过程车皮表层必须保持四角饱满顶面平整，车皮不得有欠角。

7、值班队干为每日安全管理第一责任者，全面负责指挥当天各项工作及装车外运。

班前会要安排好安全生产工作，并要明确安全重点和安全注意事项。当班出现问题，汇同跟班队干处理。随时了解装车各环节作业情况，并做出合理安排，从而确保装车外运工作的顺利进行。

8、跟班队干严格按要求跟班到现场。

跟班队干随时了解现场作业情况，当班发生问题，跟班队干现场处理，处理过程中严禁违章指挥。

9、班组长为当班安全生产第一责任者。

在工作安排过程中合理安排，注意人员搭配。尤其在安排工作的同时，安排安全注意事项，严禁违章指挥。在当班作业过程中，严格坚持巡回检查制度，并向值班室详细汇报作业情况，尤其着重于单独作业人员。如现场存在问题必须及时向值班室汇报，寻求处理意见。

10、职工作为现场作业者。

在作业过程中，严格执行岗位操作规程和交接班制度，加强对装车设备运行情况和作业环境的巡查，发生异常或直接危及人身安全的及时停止作业，并立即汇报班组长、值班室。隐患排除后，方可作业。

三查三反活动实施方案

运销科

2008年8月

第四篇：个人自查材料(三查三看)

个人自查材料

近期处里开展的三找三看活动，旨在借助此次活动让广大职工认识到自身的不足，从而通过找差距、找思路、找路径，突破工作瓶颈。此次活动使我深有体会，对照着自己的日常工作，我认识到了自己的不足，也有决心努力改正，现在就自己平常在工作、学习等各方面的表现自查如下：

一、存在的问题：

1、在学习上，由于我在业务部门，平时较为注重实践经验的积累而忽略了理论知识学习。自从从学校出来可以说就没有系统认真的学习过，虽然有时候也学习点理论知识，但还是坚持实用主义为上，对于理论学习存在时紧时松的现象，造成学习的内容不系统，不全面，不广泛，不深刻。放到学习上的时间也相对较少，精力投入不够。对国家政策，省市许多会议精神等学习的更是太少。

2、在工作上，来建管科有一段时间了，可是有些业务还是不太熟练，遇到一些没有碰见过的情形就不知道如何处理。有时候事情一多，还会粗心，就会出现些错误。说到底还是自我满足盲目乐观，业务不够精通，不细心的原因。

3、服务群众的态度不是很细致。没有时刻牢记“三心”理念、“四快机制”的服务宗旨，在给违法违规的当事人解释相关法规政策时容易失去耐心，语气比较僵硬。

二、问题产生的原因： 分析上述问题存在的原因，有主观原因也有客观原因，但关键还是主观上的。

首先平时虽然也学习一些马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，但思想上未引起高度的重视，学习目的不够明确，学习时缺乏思考，只从字面上理解毛泽东思想，没有深刻认识其思想的精髓，对邓小平理论的精神实质和“三个代表”重要思想理解的不深，不透。自觉学习的主动性不够，认为政治理论学习是虚的东西，没有真正认识到政治理论学习是武装头脑，坚定信念，净化心灵，指挥行动的重要法宝。

其次自己在钻研业务上有惰性，还缺乏“挤”和“钻”的刻苦精神，缺乏深学苦读的恒心忍劲，缺乏把钻研业务当作一种责任、一种境界的自觉行动。缺乏掌握先进的知识也是发挥先进性具体表现的思想认识。有一种满足于现有水平的思想，建筑垃圾管理工作专业性、政策性相对较强，需要有较高的准确性，需要有较深的专业业务知识和丰富的相关知识等。

再次无私奉献意识不强，工作作风还需务实。工作中经常接触的问题很多，但是依靠自身很难解决，致使自己常常感觉很矛盾，很多问题靠自身的力量无法解决，经常会产生畏难情绪，急躁心理。在工作的敬业精神，务实作风方面，自己还有很大差距。

最后由于工作经验不够丰富，逻辑思维不够谨密，思想及理论学习不够系统，致使工作的方式、方法不够成熟、灵活。

三、今后努力的方向：

1、加强学习，提高自身的思想素质和工作能力，坚持把学习放在第一位，切实提高自身素质。一是加强政治理论学习，系统地学习党的十七大以来的重要文献，深入领会“三个代表”重要思想、科学发展观的深刻内涵，树立正确的人生观、价值观，增强自己的责任感和使命感。其次，加强业务学习。作为建管科一员，要不断丰富自己的专业知识和业务水平，不断提高工作能力，确保工作操作的程序性、规范性、严肃性，以便更好地完成领导和上级交办的各项工作任务。

2、坚持务实作风，强化宗旨观念，做服务人民的表率。一是踏踏实实地做好本职工作。今后更加严格要求自己，努力做到立足本职，刻苦钻研，提高业务能力，使自己能够更加准确地把握建筑垃圾管理等业务，创新工作思路，尽心尽力完成立科内的各项工作。二在工作作风上，要坚持实事求是，要矫正思想偏差，把工作作为乐趣看待，不断充实工作内容，要敬业、奉献、求实、开拓、创新。

二〇一二年二月二十七日

第五篇：运销科三查三反活动实施方案

运销科三查三反活动实施方案

为深入开展以“反麻痹、反三违、反事故，为奥运争光添彩”为主题的安全思想教育活动，确保“奥运”期间装车外运工作顺利进行，运销科专门召开班子成员会议，对现装车外运工作做出了具体安排和布置，并严格落实领导分工，责任到人，通过研究讨论及结合我科生产实际情况，特制定三查三反活动实施方案：

一、成立“三查三反”领导组： 组

长：王庆民

田廷奇

副组长：段要武

李明岐

李俊明

刘红斌

秦晋潞

李英杰 成员：各工段班组长

二、具体措施：

1、坚持谁分管、谁负责的原则。

科长、书记为安全生产第一责任者。分管队干负责本分管范围的安全生产工作，工段（班组）日常安全工作由工段（班组）长负责，发生事故逐级追究有关人员责任。

2、科内成立“三查三反”检查考核组。

成员由领导组及6S巡查人员组成，每日对生产各个环节进行检查，发现问题及时制定整改措施，并责成专人负责，限期整改。如不立即处理或有推诿扯皮现象不能立即整改的，追究有关人员责任，加重处罚，凡上岗人员必须持证上岗，行为规范，穿戴整齐，有证不带按三违人员论处。酒后严禁上岗，发现酒后上岗者不予考勤，按旷工论处并在科内下岗学习，发现酒后上岗者未制止，依照相关制度进行考核。装车工严格遵守岗位作业标准、操作规程。盲目起动造成设备不能正常工作，将追究责任人责任。

3、加强职工对“三查三反”活动安全意识教育。“三查三反”活动的主要内容具体为查思想、反松懈，即针对目前矿井安全生产周期比较平稳、职工思想容易松懈麻痹的情况，引导广大职工查找“在自己身上有没有松懈麻痹问题？是不是把安全工作作为天字号的大事？是否牢固树立了“安全第一、质量第二、生产第三”的安全生产方针，及时做到反思自我、堵塞漏洞。查措施、反“三违”，就是最大限度地杜绝事故的发生。查隐患、反事故，就是采取有利措施，强化隐患排查力度，突出检查现场治理、落实措施，认真查找存在的问题，及时消除隐患，杜绝事故的发生。

我们充分利用班前会、班后会和周二活动时间，组织职工学习岗标、操作规程、岗位责任制、交接班制度的学习，传达上级有关“三查三反”指令精神，不断提高职工的安全思想意识和责任意识，确保广大职工安全意识大大提高，杜绝 “三违”人数和事故率的发生，奥运期间安全生产和各项任务能够顺利完成。

4、支部牵头加强职工安全思想教育工作。

全面了解每位职工的思想状况，加强“十种”不放心人的排查监管、强化队干管理、事故案例教育和算事故经济帐等形式，加强职工思想教育和引导，切实为职工解决后顾之忧，使职工能够全身心投入到实际工作中去。

5、严格执行亲情卡及班中汇报制。

上岗前职工将亲情卡交到值班室，下班后报到取亲情卡，值班队干加强管理考核，确保岗位出勤管理到位。严格坚持班前、班中、班后三汇报制，及时汇报现场作业存在问题、人员在岗情况，确保装车作业正常组织实施。

6、加强现场作业安全组织管理。

针对运销科装车作业环节多，作业内容变化频繁，及时组织有关人员制定详细的组织措施及安全注意事项，并责成专人负责现场指挥协调，及时将组织措施和安全要点传递到作业人员，有效保证装车作业人员现场作业安全高效完成任务。当空车上矿后，检车员逐车认真检查是否有杂物，发现杂物应及时通知装车班长，组织人员清理干净。清杂人员借故不清理或清理不干净，放煤装车，一经发现造成用户反映，视情节对责任班组进行严肃处理，并承担矿处罚。平车过程车皮表层必须保持四角饱满顶面平整，车皮不得有欠角。

7、值班队干为每日安全管理第一责任者，全面负责指挥当天各项工作及装车外运。

班前会要安排好安全生产工作，并要明确安全重点和安全注意事项。当班出现问题，汇同跟班队干处理。随时了解装车各环节作业情况，并做出合理安排，从而确保装车外运工作的顺利进行。

8、跟班队干严格按要求跟班到现场。

跟班队干随时了解现场作业情况，当班发生问题，跟班队干现场处理，处理过程中严禁违章指挥。

9、班组长为当班安全生产第一责任者。

在工作安排过程中合理安排，注意人员搭配。尤其在安排工作的同时，安排安全注意事项，严禁违章指挥。在当班作业过程中，严格坚持巡回检查制度，并向值班室详细汇报作业情况，尤其着重于单独作业人员。如现场存在问题必须及时向值班室汇报，寻求处理意见。

10、职工作为现场作业者。

在作业过程中，严格执行岗位操作规程和交接班制度，加强对装车设备运行情况和作业环境的巡查，发生异常或直接危及人身安全的及时停止作业，并立即汇报班组长、值班室。隐患排除后，方可作业。

三查三反活动实施方案

运销科 2008年8月