第一篇:固井一中队2015年半年工作总结
2015年上半年受国际油价持续低位运行影响,公司生产经营建设遇到了巨大困难和严峻挑战,工作量大幅度下降,效益目标实现难度增大。在这种艰难困境下,固井一中队认真贯彻落实“转型发展创效益,立足岗位比作为”主题活动,以效益为先导,团结一心、群策群力,逆势而上、主动作为,全力以赴保生产、保效益,用汗水和智慧取得了来之不易的成绩。
一、半年工作回顾
2015年1-6月份,固井一中队本着科学组织、优化运行,从严管理、提质增效的原则,共固油层44口,技套2口,表层42口,其它作业18口,共注水泥6635吨,固井质量合格率100%。实现劳务总收入315.39万元,利润2.63万元。出车657台次,设备完好率99.8%;1-6月份无重大交通责任事故。但是受油价影响,中队固井工作量明显下降,1-6月份油层与往年相比减少79口;技套相比减少2口;表层42口减少82口;其它作业减少45口;劳务收入与往年同期相比减少588.31万元。中队坚定信心、迎难而上,各项工作平稳有序。
(一)管理水平稳步提升
牢固树立“质量第一”的服务意识,不断提高固井施工质量。严格现场施工巡回检查和施工过程控制,把好每道施工程序的项点质量关,确保现场施工全过程达到固井施工设计要求。将固井安全质量列入在考核中,有效调动了全体职工的工作热情和固好井的积极性。
严格设备的标准化和规范化管理,落实设备回场检查制度、每月自检制度,建立“一车一档”制度,合理安排设备的运行和保养,使设备达到运行合理化。1-6月份中队组织设备自检6次,共检查车辆90余台次,查出问题27个,已全部整改。
生产中坚持做好日常经营分析,以“单井、单车、单项目”考核为重点,把成本落实到车组和岗位,加强油材料、修理费的控制与考核,降低设备运行维护成本,百公里耗油与往年同期相比减少1.78%,材料消耗与往年同期相比下降46.83%。
(二)QHSE工作持续强化
加强职工安全教育,认真学习各项安全活动,结合安全形势抓培训教育,宣贯《安全生产法》、《环境保护法》等法律法规,开展我为安全作诊断等活动,强化安全形势宣讲,深化安全培训教育,提高了全员安全意识。结合中队实际情况,组织开展人员培训教育活动,制作安全月板报展板一期,重温了安全承诺书并签字,组织34人次参加安全月试题考核,考核成绩全部合格。参加了公司组织的安全知识竞赛和演讲比赛,充分参与安全月活动。同时,对中队办公区域、车场的用电设备、灭火器进行全面检查,检查结果全部合格,未发现安全隐患。精细交通管理,保证交通安全。中队开展安全宣传活动组织学习道路交通法律、法规知识,尤其是针对雨季行车方面进行讲解,对中队全体人员进行“五不两确保”公开承诺,使中队员工的交通安全意识不断的提升,并观看交通安全警示教育片,通过录像形式让中队每位职工充分认识到安全给自己、家庭、企业带来的重要性。同时,中队加强了出车前的安全检查,严格按照公司规定队列化行驶及定点停车检查制度,共利用GPS监控20次,保证了中队队列化安全行驶。
(三)职工技术水平不断增强。
狠抓队伍培训教育,开展以标准化操作、岗位练兵和提高操作技能等为主要内容的业务培训,举办各类培训6次,培训100人次。
积极倡导“学习改变命运,知识成就未来”的学习理念,鼓励职工学理论、学科技、学文化、学业务,设立了学习标兵“光荣榜”,出台激励政策,最大限度的激发全队职工争先创优的积极性,有力地促进职工队伍技术力量的提高。
(四)队伍稳定富有成效
中队坚持融入中心、深入人心的工作方式,狠抓观念引导和形势宣讲,引导干部员工转变观念比作为,立足岗位创效益,组织开展“形势任务大讨论”活动,围绕“如何应对严峻的生产经营形势”、“如何实现节本降耗”、“如何抓好安全生产”等议题展开讨论,人人谈发展,人人谈认识,找出差距和不足。
狠抓思想政治工作,加强队伍调整期间思想教育,开展员工思想动态调查分析,推进培育好家风好家训工作,达到了聚人心、促和谐的目的。
(五)党建思想文化工作全面加强。
广泛开展“三严三实”教育讨论活动,加强党支部建设,规范基层组织生活,提高民主生活会质量,发挥党支部战斗堡垒作用。
以“讲家风故事”为中心,创新工作思路开展以“爱岗、敬业、爱家、文明”为主题的主流价值观教育,明确导向、营造氛围、鼓舞士气。设立“一接一箱一线”绿色公开通道,同时积极开展“三务公开”阳光管理工程,将“党务、队伍、业务”公开透明在会议室公开栏,增强各项工作的透明度。
二、存在的问题及分析
1、对QHSE管理重视程度不够。思想认识不深刻,现场管理标准要求低,对规章制度执行不严,导致生产现场“低老坏”现象屡禁不止,员工学习HSE规程和技能的积极性不高,存在违反操作规程和劳动纪律等现象。
2、队伍教育管理有待强化。当前员工素质偏低、履岗能力较差的问题依然存在,干部员工思想观念守旧,队伍年龄、知识和技能结构不尽合理,高技术人员十分短缺,队伍建设任务繁重。
三、下半年工作思路及打算 突出质量效益,强化QHSE管理、经营管理、人才培养,打造国际化固井队伍。
1、狠抓QHSE制度执行,提升全员安全意识和素质,提升现场安全管理水平。
2、努力提高职工的技术素质和操作技能。加强对职工的轮岗培训,让他们到不同的岗位上去操作实习,并组织有效的岗位练兵活动。
3、加强环保管理,强化环保教育,杜绝现场跑冒滴漏现象。
4、加快人才队伍建设,加快专业化、国际化和高技能人才培养。
无论成绩还是失误,都已成为过去。我们将在不断总结过去工作经验的基础上,发扬好的做法,摒弃不好的陋习,在今后的工作中,相信我们一定百尺竿头更进一步,以求真务实的态度和饱满的热情,为公司的发展做出更大贡献。
第二篇:固井复杂问题
固井复杂问题
固井作业不仅关系到油气井能否顺利完成,影响投产后油气井质量的好坏、油气井寿命的长短及油气井产量的高低,而且其成本在整个钻井工程中也占有很大的密度(占20%~30%)。固井技术发展的目标一直围绕如何进一步提高固井质量及减少固井事故等。固井又是一个系统工程,影响因素复杂多样,具有其特殊性。
主要表现在以下几个方面:
(1)固井作业是一个一次性工程,如质量不合格,即使采用挤水泥等补救方法也难以取得良好的效果。
(2)固井作业是一项系统工程、隐蔽性作业,涉及到材料、流体、化学、机械、力学等多种学科,施工时未知因素多,风险大。
(3)固井作业施工时间短,工作量大,技术性强,费用高。因此,要求固井作业要精心设计、精心准备、精心施工,并要有较完备的预防固井复杂情况的预处理方案,确保优质高效地完成固井作业。
固井作业涉及套管、水泥浆浆体性能设计、注水泥现场施工、水泥胶结质量等方面,为此,固井复杂问题和事故也可以分为以下几类。
第一类:套管及下套管复杂情况,包括下套管阻卡、套管断裂、套管泄漏、套管挤毁、套管附件和工具失败、下套管后漏失或循环不通等。
第二类:水泥浆浆体性能事故,包括水泥浆闪凝、水泥浆触变性、水泥浆过度缓凝等。
第三类:注水泥现场施工复杂情况,包括注水泥漏失、环空堵塞、注水泥替空等复杂情况和事故。
第四类:水泥胶结质量复杂情况,包括油气水层漏封、水泥胶结质量差、环空气(水)窜等。
下面就上述固井复杂情况及事故发生的主要原因及预防、处理方法分别加以论述。
1、下套管复杂情况 1、1套管阻卡
套管阻卡一般可分为以下三类:一是套管粘吸卡,二是井眼缩经卡,三是井眼坍塌或砂桥卡。
1)
管阻卡的原因及影响因素
1.套管粘吸卡是由于套管的外径往往大于钻杆的外径,套管与井壁的接触面积大于钻杆的接触面积,上扣时间要大于钻杆的上扣涉及,且下套管时又难以旋转,因此,卡套管的发生机率较大。
2.井眼缩径卡套管是由于井眼不稳定,特别是钻遇蠕动性岩盐层或由于钻井夜性能不好形成较厚的假泥饼,导致井眼缩径,造成缩径卡套管事故。
3.井眼坍塌或砂桥卡套管是在下套管过程中或下套管结束后发生井眼坍塌或形成砂桥造成卡套管事故。
4.下套管前没有认真通井,对缩径段没有很好地划眼,易造成卡套管事故。
5.下套管作业没有认真准备(包括组织、工具等),造成下套管时间过长或中间停顿等,易发生卡套管事故。
6.中途测试、取心、电测后没有通井而直接下套管易发生卡套管事故。7.钻井液性能不好,没有形成很好的滤饼,井眼摩阻系数大,尤其是高密度、分散型钻井液,发生卡套管的机率大。
8.下套管前对漏失层没有很好地堵漏,加之下套管时速度过快,易压漏地层,造成井塌引起卡套管事故。
9.高压层下套管前没有压稳,在下套管过程中发生溢流,环空夜柱压力下降,易发生井塌,造成卡套管事故。
10.井口不,下套管上扣时反复错扣,下套管时井下套管静止时间长且没有活动套管,易发生卡套管事故。
11.钻井液密度设计不合理,如密度设计较低,造成井眼坍塌或没有压稳蠕动性地层引起井眼缩径,造成卡套管事故。
12.下套管时遇阻,盲目下压,造成下套管由遇阻演变成套管卡死。2)
防发生套管阻卡的技术措施
1.下套管前认真通井,对缩径段反复划眼。
2.设计合理的钻井液密度,保证压稳地层,防止井眼坍塌,减少蠕动性地层的蠕动速度和井眼缩径。
3.中途测试、取心及电测后要求认真通井才能下套管。
4.下套管前认真处理好钻井液性能,降低钻井液粘度、切力和失水,并充分循环处理钻井液,方可下套管。
5.对于深井、长裸眼井和定向井、水平井等,必要时在下套管前要求加入塑料小球或混入5%~10%的原油,降低井眼摩阻系数。6.下套管作业要认真准备(包括人员组织、工具等),仅可能减少下套管时间和中间停待。
7.下套管前对漏失层要求很好地堵漏,并控制下套管的速度,防止压漏地层。8.在高压层下套管前要求压稳,防止在下套管过程中发生溢流,保持井内压力平衡。
9.在下套管过程中如发生井漏、井塌等复杂情况,一般要求起出套管,下载处理井眼,正常后再重新下套管。
10.下套管时如遇阻,应反复活动套管,并接方钻杆或循环头循环处理钻井液,不能盲目下压,防止套管卡死。
11.下套管前要校正井口,做到天车、转盘和井口三点一线,防止下套管上扣时错扣。
12.必要时使用套管扶正台,采用人工或机械扶正套管,防止下套管上扣时错扣并加快下套管速度。
13.尽可能使用自动灌浆设备,减少因灌浆造成的下套管停顿时间,使用自动灌浆设备时要及时注意其工作状况,如失败要采用人工灌浆。
14.下完套管后要求先灌满钻井液后再慢慢开泵循环,等循环畅通后慢慢提高循环排量,防止混入空气造成开泵困难和压漏地层。
15.采用人工灌浆时,在灌浆间隙要不停地活动套管,上下活动套管距离不小于2米,发现井下有遇阻迹象时要停止灌浆,并采用大距离活动套管或接方钻杆循环等措施,等正常后再灌浆和下套管。16.下套管过程中要及时注意井口返浆,如发现异常应立即停止下套管进行处理,待正常后方可继续下套管。3)
套管阻卡的处理方法 套管遇卡后,应在保证套管串不被破坏的前提下开展处理工作,而且,应根据不同的卡套管类型采用不同的处理方法较卡钻相比,套管遇卡处理难度更大,手段也相对较少。
(1)套管粘卡
发生套管粘卡后,推荐采用以下步骤进行处理:
1.强力活动套管; 发生套管粘卡后一般是先接方钻杆或循环头开泵循环,后在套管和设备(井架、提升系统)安全的条件下,尽最大可能上下活动套管,采用此种方法一般可以消除套管粘卡。
如果强力活动次数后(通常为10次左右)仍不能解卡,一般要停止强力活动。此后,在一定范围内活动没有卡住的套管,防止卡点上移。
2.泡解卡剂; 在强力活动套管无效后,处理套管粘卡的主要方法是通过泡解卡剂的方法来处理套管粘吸卡。其基本步骤一般如下:
第一:选择合适的解卡剂。解卡剂一般分为水基、油基两种,其密度要根据井内地层压力选定,对于高压井,要选择高密度的解卡剂。一般油基解卡剂适合大多数地区,但在个别地区,水基解卡剂也取得了较好的应用效果。第二;计算卡点位置。现场一般采用计算在一定拉力条件下的套管伸长来计算卡点位置。计算公式如下:
L=ESI/F 式中 L——自由套管的长度,m;
E——钢的弹性系数,2.1×105MPa; I——自由套管在力F作用下的伸长,m;
F——自由套管所受超过自身质量的拉力,N; S——套管截面积,m2。
第三:计算解卡剂的用量。根据计算的卡点位置,在卡点位置及其以下部分注入合适的解卡剂。要求具有一定的附加量,一般在20%左右。
第四:井内压力平衡计算。根据井内地层压力、钻井液密度、地层岩性、解卡剂的密度和用量,进行井内压力平衡计算,确保不会发生井涌、井喷和井塌事故。第五:解卡。根据不同的解卡剂的类型、地层特性和现场的实际卡套管的情况,在解卡剂注入一定时间后采用类似强力活动套管处理方法解卡。(2)套管缩径卡和井眼坍塌或砂桥卡
1.套管缩径卡时,井内一般可以循环钻井液,可以通过类似套管粘卡的处理方法进行处理。
2.井眼坍塌或砂桥卡时,如可以循环钻井液且井口尚能返浆,应坚持先小批量低压循环钻井液,后逐步提高钻井液的密度、切力,正常后固井。
3.如果套管已经下到井底,且循环钻井液漏失,应根据现场实际情况进行处理。大多数情况下选择小批量固井的方法,争取把下部地层封固,必要时再对上部地层进行挤水泥作业补救。
4.如果套管没有下到井底,可选择先固井,后采用增加一层尾管固井封固下部地层的方法补救。1.2套管断裂
1)套管断裂的原因及影响因素
1.套管设计时安全系数设计偏低,没有考虑如温度变化、套管弯曲等因素对套管强度的影响,造成套管强度不够而发生套管断裂。
2.套管本身质量问题,特别是丝扣加工质量不过关,造成丝扣处脱落。3.套管浮箍以上由于没有对套管丝扣联接处加以固定,在钻水泥塞时造成套管脱落。
4.钻遇硫化氢气层,钻井液中含有硫化氢而产生 氢脆作用,造成套管断裂。5.在技术套管中钻进,没有采取有效的防护措施,钻杆接头将套管磨穿,造成套管断裂。
6.地层水含有腐蚀性物质,如水泥环封固质量不好,易造成套管腐蚀破坏断裂。7.套管遇卡后,施加拉力太大,造成套管脱落。
8.在压裂和注水泥施工时,由于施工压力太高,超过了套管的抗压强度,造成套管断裂破坏。
9.在热采井内,套管受热膨胀,但由于套管外面又有水泥固结,限制了套管的自由伸长,在套管内部产生压应力,当压应力超过材料的屈服极限时,套管就会断裂。
2)防止套管断裂的技术措施
1.下套管时防止套管错扣,不允许在错扣焊接。
2.套管遇阻卡后,不能强拉强提,上提拉力不能大于套管本体和丝扣抗拉强度的80%。
3.表层套管和技术套管下部的留水泥塞套管应用防止螺纹松扣脂或在松扣处采用铆钉固
定,防止在钻水泥塞或下部钻进过程中造成套管脱落。
4.对于含有硫化氢的井,下套管前必须充分循环钻井液,压稳产层,清除钻井液中的硫
化氢。同时,应采用访硫套管和井口装置。
5.应尽可能提高表层和技术套管鞋处的固井质量。
6.在已下套管的井内钻进,要控制转盘的转速。钻铤未出套管鞋时,转速不大于60r/min,钻铤出套管鞋后也不要超过150r/min.对于深井和复杂井,钻井周期长,对套管要采取相应的保护措施。
7.对于热采井固井,应采用优质钢材,在固井时要提拉一定的预应力,消除因温度升高,钢材受热膨胀产生的压应力。1、3 套管挤毁
1)管挤毁的原因及影响因素
1.套管强度设计不合理,造成套管挤毁。
2.灌钻井液不及时,造成在下套管过程中掏空太长,引起套管挤毁。
3.套管加工质量不好,如壁厚不均匀或椭圆度太长或钢材性能达不到标准。4.在挤水泥时,没有下挤水泥封隔器,挤水泥施工压力超过上部套管的抗内压强度,造成上部大直径套管挤毁。
5.存在特殊地层,如岩盐层,由于岩盐层蠕动,蠕变压力大于套管的抗外挤强度,就会造成套管挤毁。2)防止套管挤毁的技术对策
1.下套管时要及时灌浆,控制套管掏空深度。
2.在岩盐层等蠕动性特殊地层段套管强度设计应采用蠕变压力设计,并考虑不均匀载荷的影响。
3.挤水泥作业设计时要考虑套管抗压和抗外挤强度的影响。4.控制下如套管的质量,防止不合格的套管入井。
6.尽可能提高封固段的水泥石胶结质量,尤其是蠕动性特殊地层,提高套管抗外挤能力。
1、4管附件和工具复杂情况
1)浮箍、浮鞋复杂情况
1.浮箍、浮鞋堵塞:下完套管后,循环不通,开泵压力持续上升,井口不反浆。预防措施:对入井套管进行严格通径,并严格防止套管内落物。解决措施是在浮箍、浮鞋以上套管射孔,重新建立循环后固井。
2.浮箍、浮鞋失效:下完套管或注水泥结束后,浮箍、浮鞋失效或密封不严。预防措施:a.对入井套管进行严格通径,并严格防止套管内落物对浮箍浮鞋的损害;b.如果浮箍浮鞋已经失效,对于常规固井可以采用关井候凝的方式,对于尾管固井或双极固井,则采用管内外液柱平衡压力固井方式。2)双极箍复杂情况 1.双级箍打不开
双级箍打不开是指一级固井结束后,不能顺利打开双级箍的二级固井循环孔,造成二级固井无法正常进行。
造成双级箍不能顺利打开的可能原因有:①非连续式双级箍打开塞与打开塞座密封不严,无法施加压力,造成无法打开双级箍;②双级箍本身加工质量和设计有缺陷,双级箍在重力作用下本体变形或双级箍本体与打开套配合间隙过小,造成双级箍打开套下行阻力大,无法打开双级箍;③一级固井水泥浆性能设计不当,如稠化时间短,返到双级箍以上时水泥浆已经稠化,或是水泥浆与钻井液相容性差,造成双级箍处的水泥浆胶凝,无法顺利打开双级箍;④一级固井后发生环空堵塞,造成双级箍无法打开;⑤双级箍放置位置不合适,井斜角大且狗腿度大,打开塞未座牢,造成双级箍无法打开;⑥井口连接双级箍时打钳位置不对,双级箍内外套发生微变形。
防止双级箍打不开的技术措施有:①禁止在双级箍本体上打钳,防止双级箍本体变形;②选择质量好,设计合理的双级箍产品;③尽可能设计水泥浆不要返到双级箍以上位置,如一级固井水泥浆必须返到双级箍以上,其稠化时间要附加重力塞的下落时间,且选用性能良好的固井隔离液防止双级箍处的水泥浆胶凝;④双级固井前要充分循环处理钻井液,确保井眼稳定;⑤选择合适的双级箍放置位置,对于常规的机械打开双级箍,其井斜角一般不要大于60~80;对于大斜度井采用液压式双级箍。
双级箍打不开的处理方法有:①如果水泥浆没有返到双级箍,在套管内 下入小钻具,下压双级箍的打开套,靠机械式打开双级箍;②如果水泥浆已经返到双级箍以上,先测声幅,在水泥浆面以上50m左右射孔,建立循环,进行二级固井;③如果双级箍以上没有特殊地层且没有高压地层,可下入专用工具关闭双级箍,再钻开内套,进行试压,如满足下次开钻要求或油气生产测试要求,可从井口反注水泥浆固井。
2.双级箍关闭不上
双级箍 关闭不上是指在二级固井后,关闭塞不能顺利关闭双级箍的二级固井循环孔,造成双级箍处密封不严。
造成双级箍不能顺利关闭的可能原因有:①管内外静压差大,造成关闭双级箍压力高;②双级箍 本身加工质量和设计有缺陷,双级箍 在重力作用下本体变形或双级箍本体与关闭套配合间隙过小,造成双级箍关闭套下行阻力大,无法关闭双级箍 ;③连接双级箍打钳位置不对,双级箍本体发生微变形,造成双级箍无法关闭;④第一次施加的关闭压力不够,再施加关闭压力时,关闭塞与塞座密封不严。
防止双级箍关不住的技术措施有:①禁止在双级箍本体上打钳,防止双级箍本体变形;②提高双级箍本身加工质量,设计合理的关闭套配合间隙;③采用重浆替浆,尽可能减少管内外压差,减少最终关闭压力值;④在双级固井二级固井投关闭塞后尾随0.5~1.0方水泥浆,万一双级箍不能正常关闭,提高双级箍关闭套密封能力;⑤提高第一次关闭压力。
双级箍关不住的处理方法有:①继续增加关闭压力试关闭双级箍;②如果高压下仍然关闭不上,关井候凝;③对于双级箍没有关闭的井,在下钻钻双级箍附件时注意用钻具尝试关闭双级箍关闭套。3)尾管复杂情况
尾管固井工艺对尾管悬挂器的要求是“下的去、挂的住、密封严、倒的开、提的出”。其复杂情况主要包括以下几种: ⑴下尾管中途遇阻
下尾管中途遇阻一般分两种情况,一种是在上层套管内遇阻,二是在裸眼段遇阻。如果在上层套管内遇阻,一般是由于尾管悬挂器的卡瓦提前座挂引起的,在裸眼段遇阻除悬挂器原因外还可能是地层的原因。
尾管悬挂器(液压式)的卡瓦提前座封的原因有:①对于液压尾管悬挂器由于尾管遇阻,开泵循环泵压超过悬挂器座封销钉剪切压力,造成尾管悬挂器的卡瓦提前座封;②下尾管速度太快,也可能造成卡瓦提前座挂而遇阻;③尾管悬挂器本体锥体本位外径设计太大,如上层套管内壁不干净、稍有变形或井眼缩径,就可能引起下尾管中途遇阻。
防止尾管悬挂器的卡瓦提前座挂的技术措施有:①如果下尾管遇阻,需要循环钻井液,控制开泵循环泵压不超过悬挂器座挂销钉剪切压力;②控制下尾管速度,一般一根套管下放时间不少于20s,一个立柱下放时间不少于45s;③在尾管悬挂器本体锥体上下各加一个外径大于锥体的刚性扶正器;④适当提高悬挂器的座挂剪钉压力。
尾管悬挂器的卡瓦提前座挂的处理方法是:一般液压尾管都带有复位弹簧,上提尾管使其复位,后慢慢下尾管,并注意指重表悬重变化。⑵尾管悬挂器座挂不上
尾管悬挂器座挂不上是指在尾管悬挂器不能有效地将尾管重量悬挂在上层套管上。
尾管悬挂器座封不上的原因有:①上层套管内壁没有刮壁不干净、套管内壁磨损严重、或套管壁厚小强度低或座挂位置正好处于接箍等原因可能造成悬挂不上;②悬挂器本身设计缺陷,如:座挂卡瓦锥度设计不当,不能实现自锁,尾管悬挂器座封液压缸设计间隙不合适,造成活塞不能有效上行等;③尾管悬挂器座挂卡瓦在下尾管过程中被损坏;④悬挂重量大,悬挂器本体发生变形,活塞上行阻力大;⑤钻井液固相含量高,性能不稳定,造成座挂液压缸堵塞。
防止尾管悬挂器座封不上的技术措施有:①下尾管前对上层套管内壁刮壁,尤其是钻井周期长或老井侧钻的井;②选择合理的座挂位置,应避开套管内壁磨损严重和套管接箍等位置;③控制尾管下放速度,防止尾管悬挂器座挂卡瓦在下尾管过程中被损坏;④合理的尾管悬挂器座挂液压缸设计间隙,并在地面做拉伸试压座挂试验;⑤提高钻井液稳定性能,并设计合理的液压缸防堵塞结构;⑥悬挂器一经座挂不宜再上提解挂,重新座挂;⑦液压尾管悬挂器下部的浮鞋应设计有旁通孔,万一座挂不上可以座井底倒扣完成固井施工。尾管悬挂器座挂不上的处理方法有:①尾管悬挂器在设计压力不能有效座挂,首先要校对悬挂器座挂位置,如座挂位置处于套管内壁磨损严重和套管接箍等位置,应放压,改变座挂位置,重新憋压座挂;②如果尾管悬挂器在设计压力不能有效座挂,应采取逐步升高座挂压力的方式反复尝试座挂,不可盲目升压,以免一次将座挂球座打通;③如座挂球座已经打通还没有座挂成功,可采用大排量循环钻井液的方法座挂尾管悬挂器;④如最终悬挂器座挂不上,且下部尾管重量不是很大,可选择座井底倒扣注水泥方式固井,否则,只好提套管。⑶尾管悬挂器密封失效
尾管悬挂器密封失效是指尾管悬挂器中心管与密封芯子之间的密封件失去密封能力,造成尾管注水泥“短路”。
尾管悬挂器密封失效的原因有:①密封芯中密封圈在组装时损坏;②密封圈不耐高温;③在判断是否已经倒开扣时上下提中心管造成密封圈损坏。
防止尾管悬挂器密封失效的技术措施有:①精心组装密封圈,防止在组装时发生反转或损坏;②提高中心管的光洁度,防止在倒扣或判断是否倒开扣时造成密封圈损害;③尾管悬挂器入井前必须进行密封性能试压;④密封圈要耐高温。尾管悬挂器密封失效后的处理方法:一般只能将送放工具提出,在尾管内下封隔器注水泥。
⑷尾管悬挂器倒不开、提不出 尾管悬挂器倒不开、提不出是指尾管下到井底后,悬挂器倒扣装置和尾管连接的反扣部位倒不开扣,或者倒开后无法提出送放工具,造成悬挂器无法脱手。尾管悬挂器倒不开的原因有:①倒扣时,倒扣螺母处受力,造成倒扣困难;②倒扣螺母处有脏物,造成粘扣;③倒扣螺母设计强度低,在下尾管时已经变形;④井斜角大,且井眼狗腿度大,倒扣时倒扣扭矩无法正常传到井底。防止尾管悬挂器倒不开的技术措施有:尾管悬挂器在入井前要进行严格仔细的检查。
尾管悬挂器倒不开的处理方法有:如倒扣时,反转严重,应仔细计算中和点,保证倒扣螺母处不受力,并较少倒扣摩阻;在增加倒扣扭矩时,注意一次倒扣的圈数不要超过钻杆的允许的抗扭强度,防止钻杆扭断;如判断扣已经倒开,则通过适当迅速上提下放的方法,使悬挂器脱手。2水泥浆性能复杂情况
固井水泥浆性能复杂情况是指由于水泥浆性能设计不当或水泥浆性能发生变化造成固井施工复杂情况。主要包括:水泥浆闪凝、水泥浆过度缓凝、水泥石强度衰退等。
2.1水泥浆闪凝
水泥浆闪凝是指在注水泥或替浆过程中由于水泥浆性能发生突变,水泥浆提前发生稠化或凝固,造成固井失败。⑴水泥浆闪凝的原因
①
材料方面的原因。用于配置水泥浆的水泥、外加剂或配浆昂用水与实验室实验用的不一致或由于材料质量控制不好,造成水泥浆稠化时间或凝固时间与实验室测试结果不一致。
②实验条件不同造成的。由于实验室测试条件与现场实际情况不符,尤其是温度对水泥浆稠化时间和凝固时间影响很大,如果实验温度远小于实际温度或遇到异常高温层则易发生水泥浆闪凝。
③现场施工的原因。在现场施工过程中配置的水泥浆密度远高于设计值可能导致水泥浆闪凝。另一方面,水泥浆外加剂混配不匀也可能造成水泥浆闪凝。
④井内流体混入水泥浆中,尤其是高矿化度盐水会严重缩短水泥浆稠化时间和凝固时间。
⑤固井水泥浆与钻井液相溶性差,钻井液混入水泥浆中。⑵防止水泥浆闪凝的技术措施 ①控制固井材料质量和稳定性。用于配置水泥浆的水泥、外加剂或配浆用水与实验室实验用的材料要求一致,外加剂要求混配均匀。
②准确求取现场施工的固井参数,尤其是井底循环温度值。
③在现场施工过程中控制水泥浆密度在设计值的上下0.03kg/L范围内。④注水泥作业过程中要注意压力平衡,确保压稳地层流体。⑤采用优质冲洗液、隔离液有效分隔钻井液和固井水泥浆。⑥做好水泥浆配浆水陈化实验和现场大样复查工作。⑶水泥浆闪凝后的处理方法
水泥浆发生闪凝后要立即根据现场施工情况,在保证设备和井下安全的条件下用高泵压顶替,如果可能,应迅速接水泥车顶替,尽可能多将水泥浆替到环空内,后采用挤水泥的方法补注水泥。2.2 水泥浆触变性
水泥浆触变性是指由于水泥浆在流动时具有较好的流动性能,但稍静止其迅速形成胶凝结构,水泥浆失去流动能力。⑴水泥浆形成触变性的原因 ①材料方面的原因。如水泥浆中添加了超细材料或钙质含量较高的外加剂,易形成较强的网状结构,造成水泥浆触变性强。
②井内流体混入水泥浆中,尤其是高含钙离子的地层水也会引起水泥浆触变性。③高密度钻井液中固相含量高,水灰比小,也易形成触变性
④水泥车混合能力偏低,混合能小,混配的水泥浆的触变性一般较强。⑵ 防止水泥浆触变性的技术措施
①
采用高效的分散剂,改善水泥浆流变性。
②
注水泥作业过程中要注意压力平衡,确保压稳地层流体,防止地层流体侵入水泥浆中。
③
采用大功率、高混合能力的水泥车施工。④
保持注水泥施工连续,防止停泵。⑶ 水泥浆发生触变后的处理办法
水泥浆发生触变性后要根据现场施工情况,可在配浆水中加入分散剂,并确保连续施工。
2.3水泥浆过度缓凝
水泥浆过度缓凝是指由于水泥浆稠化时间过长,造成水泥石强度发展缓慢甚至不凝固,造成无法有效封固油气水层。⑴水泥浆过度缓凝的原因
①
水泥浆中添加了过量混凝剂。
②
施工时混配的水泥浆密度远低于设计密度。
③
井下实际温度远低于实验温度,由于温度对水泥浆强度发展影响很大,温度愈低,水泥浆强度发展愈缓慢。
④
水泥浆顶替效率低,水泥浆中混入钻井液,造成水泥浆过度缓凝。⑵防止水泥浆过度缓凝的技术措施 ①添加合适的水泥浆缓凝剂,在保证施工安全的条件下,稠化时间在施工时间的基础上一般附加30~60min.②
采用水泥浆促凝剂或水泥浆早强剂加快水泥浆早期强度的发展。
③
在现场施工过程中控制水泥浆密度在设计值的上下0.03Kg/L范围内。④
采取有效措施,提高水泥浆顶替效率。
⑤
准确求取现场施工的固井参数,尤其是井底循环温度值,按实际温度进行室内水泥浆实验。
⑥
做好水泥浆配浆水陈化实验和现场大样复查工作,大样不合格的水泥浆不允许入井。
⑶水泥浆过度缓凝后的处理办法
水泥浆过度缓凝后只能延长水泥浆候凝时间,待水泥浆凝固后才能进行下步作业。
2.4水泥石强度衰退
水泥石强度衰退是指在井下条件下,水泥石发生强度退化,封隔能力降低的现象。在高温下,常规的油井水泥在大于110℃条件下一般会发生强度衰退。⑴水泥石强度衰退的原因
①
常规水泥浆一般在110℃以下,水化后形成低渗透率、高强度的雪硅钙石,当温度进一步升高,其强度降低,渗透率增加,封隔能力下降。
②
水泥石渗透率较高,遇到高腐蚀的地层流体侵入水泥石,造成强度衰退。③
在高温热采内,由于注入蒸汽,造成井下水泥石受高温发生强度衰退。⑵ 防止水泥石强度衰退的技术措施
①当井底静止温度大于110℃时,添加水泥浆高温强度稳定剂(硅粉),110~130℃时,其加量为35%,当温度大于130℃时,加量为35%~45%,温度愈高,硅粉加量愈大。
②当地层流体腐蚀性强时,加入如非渗透剂、超细材料等降低水泥石的渗透率。③在高温热采井水泥浆中要加入适量的高温强度稳定剂。⑶水泥石高温强度衰退后的处理办法
水泥石发生高温强度衰退后,其封隔能力严重下降,目前没有较好的处理办法,应注意井下作业的安全性。3注水泥施工复杂情况
注水泥施工复杂情况是指在注水泥施工中,由于水泥浆性能、井下复杂地层或施工工艺等方面的原因,造成注水泥作业复杂情况或失败。主要包括注水泥漏失、灌香肠、注水泥替空等复杂情况和事故。3.1注水泥漏失
注水泥漏失是指在注水泥或替浆过程中,由于环空液柱压力和环空摩阻之和超过地层破漏压力,水泥浆漏失到地层,造成水泥浆返高不够、油气水层漏封和水泥胶结质量差。
⑴注水泥漏失的原因
①地层方面的原因有地层渗透率高,发生水泥浆渗漏;地层胶结差,地层承压能力低,破漏压力低;地层裂隙、断层发育,造成水泥浆漏失; ②套管与井眼环空间隙小,循环摩阻大,造成注水泥漏失;
③水泥浆密度设计高、水泥浆封固段长,造成环空液柱压力高,易发生注水泥漏失;
④钻井液密度、粘度大,循环摩阻大,造成注水泥漏失; ⑤注水泥和替浆排量大,循环摩阻大。⑵防止注水泥漏失的技术措施
①
适当加入堵漏材料,提高地层承压能力;
②
按照固井设计要求的液柱压力,在下套管前进行地层承压试验; ③
采用低密度水泥浆固井,降低环空液柱压力; ④
采用双级固井或尾管固井,减少一次封固段长;
⑤
改变注水泥浆体结构,采用低密度前置液,降低环空液柱压力; ⑥
采用扩孔工艺技术,增加套管与井眼环空间隙; ⑦
采用分散剂改善水泥浆流变性能;
⑧
调整钻井液粘度并充分循环钻井液,减少循环摩阻;
⑨
采用低返速固井工艺技术,控制注水泥和替浆排量,减少循环摩阻。⑶注水泥漏失后的处理办法
注水泥漏失后要根据现场漏失情况并结合地层漏失原因,分析其可能对固井质量造成的影响及后果,采用相应的技术措施。如发生在注水泥过程中,可根据已入井的水泥浆量结合要封固的油气水层位置,可适当少注入水泥浆;如发生在替浆过程中,应根据水泥浆稠化时间和施工时间情况,采用低返速固井技术。3.2灌香肠
注水泥灌香肠是指在注水泥过程中,由于水泥浆闪凝、套管内堵塞或环空桥堵等原因造成水泥浆返不到设计井深,套管内水泥塞过长等。⑴注水泥灌香肠的原因
①
水泥浆稠化时间短,注水泥施工长,造成注水泥灌香肠事故; ②
水泥浆发生闪凝,造成注水泥或顶替泵压高; ③
环空发生井塌或桥堵,造成环空堵塞; ④
套管内落物,造成套管内堵塞。⑵防止注水泥灌香肠的技术措施
①
设计合理的水泥浆稠化时间,保证稠化时间大于注水泥施工1小时左右为宜;
②
采用合适的固井前置液体系,防止水泥浆发生闪凝;
③
在下套管和固井前充分循环钻井液,井眼稳定后再下套管和注水泥,防止发生井塌或桥堵;
④
严防套管内落物。
⑶发生注水泥灌香肠后的处理方法
水泥浆发生灌香肠后要立即根据现场施工情况,在保证设备和井下安全的条件下用高泵压顶替,如果可能,应迅速接水泥车顶替,尽可能多将水泥浆替到环空内,后采用挤水泥的方法补注水泥。3.3注水泥替空
注水泥替空是指在注水泥替浆过程中,由于替钻井液量超过设计量(一般为套管内容积),造成套管下部环空没有水泥浆。⑴注水泥替空的原因
①
替浆量计算错误或计算不准确; ②
替浆量计量发生错误或误差大;
③
固井胶塞未装,或胶塞与塞座密封不严;
④
替浆碰压排量太大,造成承托环损坏,无法碰压引起替空; ⑤
套管有破损或上扣不紧,造成替空。⑵防止注水泥替空的技术措施
①
替浆量要计算准确并准确计量; ②
按规范质量可靠的胶塞;
③
替浆快结束时,要降低排量碰压,防止造成承托环损坏引起替空; ④
使用合格套管并按规定扭矩上扣,不合格的套管不允许入井。⑶发生注水泥替空的处理办法
水泥浆发生替空事故后要立即停泵,后根据测井曲线用挤水泥办法补救。4水泥胶结质量复杂情况
水泥胶结质量复杂情况是指在注水泥施工结束后,由于水泥浆性能、施工质量或其他原因造成油气水层漏封、水泥胶结质量差、环空气(水)窜等影响胶结和封固质量的复杂情况。4.1油气水层漏封
⑴固井后油气层漏封主要的原因
①油气水层本身或以下为漏失层,注水泥过程中或候凝过程中发生了漏失,造成油气层漏封;
②发生了注水泥替空事故,造成下部油气水层漏封;
③发生了注水泥灌香肠事故,造成水泥浆不能顶替到环空中; ④发生了环空桥堵;
⑤
水泥浆性能控制不好,如失水大、抗压强度低、水泥石强度衰退等原因造成油气水层漏封;
⑵发生注水泥后油气水漏封的处理方法
① 射孔循环,补注水泥。发生注水泥后油气水漏封后要先进行电测,判断水泥浆返高后在水泥面以上射孔,建立循环,补注水泥浆。
② 反向注水泥。如果水泥面在漏失层以下,可直接从环空中反向挤水泥。③ 局部循环注水泥。如果发生了环空桥堵,可在上下分别射孔,建立循环,补注水泥浆
⑤
注水泥。在漏封的油气水层直接射孔,挤水泥补救。4.2油气水层水泥胶结质量差
⑴固井后油气层水泥胶结质量差的主要原因
①水泥浆性能方面的原因。如在高渗透地层使用API失水的水泥浆体系造成水泥浆向地层过的滤失,水泥浆水化后质量差;水泥浆早期强度发展慢,地层油气层窜;水泥石高温强度发生强度衰退等。
②水泥浆顶替方面的原因。如井身质量差,井眼不规则,水泥浆顶替效率低;钻井液流变性能、水泥浆流变性能或前置液流变性能差,且没有设计合理的密度差,顶替排量设计不合理,水泥浆顶替效率低;套管不居中,水泥浆窜槽等。
③水泥浆油气水窜。注水泥或固井后,由于没有很好地压稳油气水层,地层流体侵入水泥浆中,引起水泥胶结质量差。
④注水泥漏失。由于在注水泥或候凝过程中,水泥浆发生漏失,造成水泥胶结质量差。
⑤环空间隙小,水泥环簿,更易发生替浆过程中窜槽,造成水泥胶结质量差。⑥在封固可溶解性地层时,水泥浆性能控制不当,地层被水泥浆部分溶解破坏水泥浆性能且易形成微间隙。
⑦注水泥施工质量差,影响入井水泥浆性能。如入井水泥浆密度不均匀、水泥车混合能低等。⑧下步井下作业对水泥胶结质量差的影响。如钻水泥塞、试压、射孔等。⑨钻井液滤饼与水泥浆相溶性差,水泥胶结后与滤饼形成三明治结构。⑵ 提高油气水层水泥胶结质量的技术措施
①优化水泥浆性能。如在高渗透地层、尾管固井、放气窜固井等使用低API失水的水泥浆;对油气水窜严重的井使用合适的水泥浆早强剂,提高水泥石早期强度;对于高温高压井固井,使用水泥浆高温强度稳定剂,防止水泥石高温强度发生强度衰退等。
②提高水泥浆顶替效率。如改善井身质量;合理调节钻井液流变性能、水泥浆流变性能或前置液流变性能,且设计合理的密度差;应用流变学理论,优选合适的顶替排量;强化套管居中,减少水泥浆窜槽等。
③注重平衡压力固井设计,防止地层流体侵入水泥浆中。
④防止注水泥漏失。对于存在潜在漏失的井,下套管、注水泥前先堵漏,提高地层承压能力。
⑤合理增加环空间隙,提高水泥环厚度。⑥
在封固可溶解性盐层时,使用半饱和或饱和盐水水泥浆,防止形成微间隙。⑦
提高注水泥施工质量。
⑶发生水泥浆胶结质量差的处理方法 一般采用挤水泥工艺补救。在水泥胶结质量差的油气水层直接射孔,后挤水泥补救。
4.3固井后发生环空油气水窜
固井后环空油气水窜是指在注水泥结束后,由于水泥浆胶凝,在由液态转化为固态过程中,水泥浆难以保持对气层的压力或由于水泥浆窜槽等原因造成水泥胶结质量不好,气层气体窜入水泥石基体或沿水泥与套管或水泥与井壁之间间隙造成层间互窜甚至窜入井口,甚至发生固井后井喷。⑴固井后油气水窜的主要的原因
①因为 顶替效率不高而造成水泥浆窜槽,随着泥浆胶凝、脱水和收缩,进而形成气窜通道。
②由于水泥浆固时化学收缩或水泥浆自由水析出以及温度压力变化,在水泥石与提高及水泥石与地层之间形成微环隙,造成环空油气水窜。③水泥浆失重引起环空油气水窜。在水泥浆进入环空初期,由于水泥浆的静胶凝强度小于48Pa,水泥浆仍保持液态性质,能够顺利传递液柱压力,进而压稳气层,此时不会发生环空气窜;当水泥浆的静胶凝强度大于240Pa,已具有足够的强度阻止环空油气水窜的发生;而在水泥浆静胶凝强度为48~240Pa之间,水泥浆属于由液态向固态转化期,水泥浆逐步失去传递液柱压力的能力,也是油气水窜易发生时期。
⑵防止固井后油气水窜的主要技术措施
①
提高水泥浆顶替效率,防止水泥浆窜槽。
②
采用综合固井技术措施,提高水泥胶结质量,防止油气水窜。③
采用水泥浆膨胀剂,防止水泥浆石收缩。
④
采用合适的防油气水窜水泥浆体系,如:触变水泥、可压缩水泥浆、延缓胶凝水泥浆、化学交联非渗透水泥浆体系等,减少水泥浆失重对环空油气水窜的影响。
⑤
采用防油气水窜工艺技术措施。如环空加压技术、管外封隔器技术、脉冲注水泥技术等。⑥
固井前要对固井后发生环空油气水窜的危险程度进行合理预测,力求更加准确地预测环空气窜的危险程度并评价水泥浆防气窜能力,进而经济、有效地解决固井后油气窜的问题。
⑶发生固井后油气窜的处理方法 发生固井后油气窜后很难处理,一般采用挤水泥工艺补救,即在发生油气水层井段直接射孔,然后挤水泥补救。
第三篇:固井技术措施
固井技术措施
一、表层固井作业:
(1)套管下到位后,钻井队必须循环1-2周并调整泥浆性能(粘度60s左右(马氏),失水不大于5ml)且井眼稳定方可进行固井作业;(2)施工结束后10h井队只能做相关辅助作业,试压及二开扫水泥浆塞等作业务必等候凝24h后返方可进行。
二、水泥塞作业:
1、钻井回填裸眼水泥塞:
(1)设计水泥塞底面以下必须注入50-100m稠浆(120s左右);(2)水泥塞施工前必须循环调整泥浆性能,粘度在45s左右,保证进出口泥浆比重粘度基本一致,振动筛无掉块;
(3)注完水泥浆洗井前,钻具必须提出设计平衡点50m以上;(4)提出钻具彻底洗出多余水泥浆后再循环1--2个循环周;(5)水平段回填水泥塞一次封固不得大于250m;设计两段的,必须按设计执行;
(6)候凝时间不到48h不可进行探塞、扫塞等下步作业。
三、技套固井:
1、承压试验
完钻通井前井队按要求做承压试验,承压试验泥浆比重在1.23g/cm3左右,井队下入光钻杆至表套内,关防喷器,单凡尔打压,要求30分钟稳压2.5-3mpa,稳压合格后方可泄压,进行通井作业。
2、下套管作业
(1)、按照API标准对送井的套管进行逐根通径,检查套管丝扣是否完好,上扣时要做好余扣记录;
(2)、用清洗液对套管进行逐根清洗,严禁将油污洒落在套管的本体上;
(3)、下套管时要安排专人全程监督下套管速度、灌浆及扶正器安放,在下入20根套管后钻井队接好循环接头,通过泥浆循环对入井工具的关闭情况进行检查,在确定没有问题的情况下,由钻井监督、钻井技术员和固井技术员签字认可;
(4)、灌浆要求:每10根套管灌满一次,可以通过测量泥浆罐液面的下降来核对灌入量是否到位;
(5)、浮鞋、浮箍和扶正器在场地要严格检查,确定完好时再入井,套管入井20根左右必须顶通循环一周并;每根套管使用耐高温螺纹密封脂,最下部连续3根套管必须用丝扣胶粘接,扶正器的销钉固定要牢靠,防止脱落;
(6)、下套管过程中,泥浆出口要安排专人坐岗,观察返浆情况,遇有异常及时汇报;
(7)、严格控制好套管下放速度(直井段不大于0.25m/s,斜井段及漏点以上500m以0.1~0.15m/s),以免压力激动诱发井漏;
3、固井前循环
(1)、小排量开泵,顶通循环,同时打开振动筛,记录顶通压力。(2)、逐步提高排量,达到环空返速1.2m/s以上。(3)、循环期间调整泥浆性能,要求泥浆粘度在45-50s,比重在1.20-1.25 g/cm3,失水<5ml,泥饼<5mm。
(4)、循环期间如发生漏失,井队必须进行堵漏,确保达到循环排量和泥浆要求且无漏失发生时方可固井。
(5)、循环停泵如出现返吐,井队必须进行堵漏等处理,如实在处理无效,处理方法及处理过程经现场监督认可后,报请鄂北指挥部工程技术部批准后方可施工。
四、水泥浆性能要求
要求固井作业方除表层套管固井外,均要取得现场水样进行水泥浆实验,室内小样试验合格方可进行固井作业。
第四篇:一中队2009工作总结
一中队2009战训工作总结
今以来,中队在支队党委和大队党总支正确领导下,深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕“预防为主、防消结合”的消防工作方针,狠抓队伍建设,不断强化政治思想工作,大力开展“两会”、“弘扬公安消防精神忠诚履行职责使命”、“当代革命军人核心价值观”、、等教育活动,加强部队执勤备战水平,大力开展冬训及执勤岗位大练兵活动,队伍整体素质得到明显提升,值勤备战和灭火救援能力进一步得到加强。圆满完成对高层建筑供水测试与装备测试。圆满完成总队对人员密集场,地下及高层建筑的灭火实战拉练。中队重新对辖区内重点单位的基本情况与消防水源进行了统计,并及时更新了水源手册、六熟悉手册。先后多次完成重大火灾的扑救及各类抢险救援任务,尤其是中队在“5.7金盾大厦火灾”中四名官兵因表现突出被支队记三等功,现将今年来主要工作开展情况总结如下:
新年伊始中队就根据支队下发的方案制定了全年的业务理论学习和训练计划,并把训练工作当作全年的重点工作抓紧抓好,坚持“练为战”的指导思想,不断改革训练方法、手段,依据《训练大纲》,警官、士官、士兵三类,定岗位、定人员、分阶段科学组训,使各层次、各人员具备本岗位相应的素质。
一、执勤实力
一中队现有总人数46,干部4人,士官19人(三期2人,二期4人,一期13人),义务兵23人。共有执勤车辆8台(五十铃水罐消防车2台、欧曼抢险救援车1台、红岩载炮水罐消防车1台、斯太尔泡沫消防车1台、举高喷射消防车1台、防化洗消车一台),载水量为45吨,泡沫7吨,干粉2吨。
二、工作情况与勤务情况
1、出警情况与勤务情况
截至11月13日,中队共接警107起,出动107次(含增援),出动消防车245辆次,消防官兵1473人次,抢救被困人员42人,疏散人员0人,抢救财产价值92.1万元。同比去年,接警起数上升了68.25%,出动次数上升了64.62%,出动车辆数上升了75%,出动消防官兵数上升了78.11%,抢救被困人员数下降了23.64%,疏散人员数下降了100%,抢救财产价值下降了63.2%。截至11月13日,中队先后参加重大节日保卫和各类值勤活动74次,出动人数620人,出动车辆120余次。
2、业务理论学习
重点进行了责任区情况熟悉、执勤条令、消防法、燃烧常识、火灾的扑救方法,化学品灾害事故处置,消防器材装备、随车器材、特勤器材的应知应会,灭火剂的估算、计算等,做到课堂讲授、作笔记、课后作业、每月考核,及时评比,以真正起到效果为目的。
3、注重冬训工作
冬训是个基础,基础打好了才有利于岗位练兵的开展,按照冬训计划,从组织、实施、考核、后勤保障等几个环节落实好,训练中坚持从严、从难,干部带头全身心投入到训练中,以此充分调动起士兵的积极性,在训练中充分发扬民主,官兵互帮互学,积极动脑筋,寻求最佳的训练效果,做到科学组织,合理安排。
中队根据实际情况,提前制订工作计划,展开大练兵活动。根据支队要求,严格抓好每天“五个一”活动,(即每天进行100米跑、5000米跑、爬杆、30秒单杠仰体向上、30秒杠端臂屈伸测试),坚持每天向支队司令部汇报制度。同时,为鼓舞官兵训练热情,中队坚持每周进行一次考核,每月及时汇总考核成绩,对综合成绩前三名的分别予以300元、200元、100元的奖励,并评出当月考核成绩进步最大的同志一名,奖励100元。
在支队组织的冬训阶段考核中,成绩优异,并在总队组织的冬训考核中,考出了成绩,全面反映了冬训成果,受到了各级领导的肯定和表扬。
4、上半年训练项目
今年的训练项目除冬训科目外,共训练科目有俯卧撑、抑卧起坐、5000米跑、单杠引体向上、单杠卷身上、攀登挂钩梯(立窗台操)、双人六米拉梯、100米板障、四人七盘80毫米水带连接共11项,并开展了人员密集场所、高层建筑、地下工程、石油化工等大型灭火演练,提高了部队整体灭火救援能力。中队除根据支队安排的项目外,对重点单位、随车器材、特勤器材逐件进行熟悉。还根据季节气候的不同,合理地安排时间以达到事半功倍的效果。
5、加强执勤备战工作
一年来,不论炎炎夏日,还是寒冷的冬季,坚持每天勤务交接班制度,使人员、车辆、器材随时处于战备状态,闻警立即出动;加强夜间调度室的值班,加强第一出动,严格落实“五个第一时间”的要求。
6、战训业务资料建设
中队党支部高度重视战训业务资料建设,大力开展六熟悉活动,制订辖区六熟悉手册、水源手册。中队根据支队09年新下发的重点单位调整通知,在原先的基础上灭火救援预案制作了百分之七十。战训音像资料规范有序,网络版火灾统计软件全面应用,达到了接警报告表12时内录入,火灾报告表24小时内录入,中队上半年演练重点单位17家,大型灭火演练做到了有图片、有录像、有灭火预案。
7、强化执勤备战意识,确保部队快速反映。
不论炎炎夏日,还是寒冷的冬季,中队始终严格坚持每天勤务交接班制度,坚持每周必过车场日,坚持不让有问题车辆上路执勤,使人员、车辆、器材随时处于战备状态,闻警立即出动。大力加强火警调度室值班及夜间调度室的值班,加强第一出动,确保部队快速反映。同时,在灭火救援任务中,实行执法反馈制度,每一次执行任务中,都及时向群众发放灭火救援群众意见征集卡,并要求人民群众亲自签名,以此不断提高灭火救援质量。在车辆、器材管理上始终坚持“病人不上车,病车不上路”的原则,对消防车每日进行小检查,每周进行大检查,突出人员和车辆的管理,及时更换破损的器材、装备;并且将每台消防车的操作规程制成卡片贴在驾驶室,对各类器材、装备的性能参数、操作规程及要求均制定成册,随车配备,既方便了官兵学习查阅,又有效的提高了官兵的业务素质。
第五篇:中队党支部半年工作总结
尊敬的中队党支部:
时光如箭,岁月如梭,转眼间已在部队磨练半年了,在这半年里,训练虽然很苦,工作虽然很累,但是自己依然能够坚持下来,能够端正自己的思想,服从中队的管理与领导,能够积极参加各种政治学习,使自己的思想意识有了进一步的提高。在军事训练中能够发扬“不怕苦,不怕累”的精神,在训练中对自己严格要求,刻苦训练,使自己的军事素质得到了提高,为以后的执勤处突和保卫自身安全打下了良好的基础。在日常生活中能认真落实各种条令条例和规章制度。在中队党支部和战友的帮助下自己得到全方面提高,通过这次半年工作总结对自己这半年的工作总结如下:
一、好的方面:
(一)政治思想方面:
自入伍以来自己能够积极参加各种政治教育,端正自己的入伍思想和动机,认真学习科学发展观和牢固树立当代革命军人核心价值观,使自己更加明确当代革命军人的神圣使命和职责,为以后完成各项工作打下了坚实的政治思想基础。
(二)军事训练方面:
在军事方面,能够积极参加中队组织的各项军事训练,在训练场上,自己能够严格要求和严格训练,发扬刻苦训练和“不怕苦,不怕累”的精神,在训练过程中能够虚心的向老同志请教和极时纠正值班班长对自己指出的问题。深刻贯彻科学练兵,使自己的训练水平得到了全面的提高,为完成执勤等任务打下良好的基础。
(三)在执勤方面:
在站岗执勤中,能够充份认清当前的形式和总队长提出的犯人逃出去,哨兵关进来的口号,特别是发生3.19以来,在站岗执勤中一直都保持高度的警惕,牢固树立了执勤就是战斗,哨位就是战场的意识,能够熟练掌握手中武器和情况处置的程序及基本原则,熟悉执勤方案和有关制度规定,确保了执勤目标和自身的决对安全。
(四)在工作方面:
在生活中能够做到尊重领导和团结新老同志,牢固树立以队为家和主人翁意识,能够一直坚持落实好一日生活制度,及时完成任务上级交给的任务和干好自己的本职工作。
二、主要存在的问题
(一)军事方面:
动作掌握的不够熟悉,标准不够高,课余时间很少体会体会动作要领,很多动作不到位。
(二)体能方面:
跑五公里时,在天气炎热的情况下对自己不能够严格要求和严格训练,存在厌训的现象。
(三)执勤方面:
落实执勤队列化标准不够高,站岗时军人恣态保持不够端正,对于执勤理论掌握的不够彻底。
三、整改措施:
1.进一步提高思想觉悟,严格要求自己,积极向党组织织靠拢,严格按一名优秀士兵的要求来规范自己,使自己成为一名新时期,新阶段的合格武警战士。
2.加强自己的军事训练,掌握过硬的军事技术,在体能方面,增强自身素质,锻炼身体,为出色的完成各项任务打下良好的基础。
3.继续坚持以执勤规范化为牵引,以高标准抓执勤隐患为主线,认真搞好执勤工作。
四、下步打算
通过这次工作总结,使自己充份的认清了自己在工作,训练,执勤和生活中存在的问题,也看清了和战友之间的差距,针对这次总结出的内容,好的方面我会继续保持下去,存在的不足我会坚决改正,使自己得以加强提高,在以后的工作中我会更的的努力,拼搏和奋斗坚决改正存在的问题,决不负中队对我的培养和教育。