管养部不进则退心得体会[五篇范文]

第一篇：管养部不进则退心得体会

“不进则退”大讨论心得体会

按照公司要求，根据部门实际情况，管养部在2月21—22日两天分四组进行“不进则退”的主题讨论，各小组的讨论会过程热烈，每一位参会人员都踊跃发言，并分别形成书面会议纪要。根据员工讨论结果，结合部门实际情况，形成部门心得体会如下：

一、个人职业规划方面

每一个人都要有一个明确的职业规划目标，并不断利用工作之余认真学习，努力向着自己的既定目标前进，“不进则退”，如果你不前进，则逆水行舟、不进则退，势必将会被社会、被大环境淘汰。结合我们自身的工作实际，要将自身的职业规划与公司的发展相结合，我们就需要从这样几个方面努力。

（一）继续认真学习与工作密切相关的专业知识，努力提高自身的工作技能、业务水平。本职工作，是每一个人的立身之本。在当前形势下，我们要想完美的完成本职工作，就需要扎实的专业知识，只有专业知识扎实，工作技能才有可能提高，才有可能在工作中不断创新，自己处理业务的能力和水平才能真正的飞跃一个台阶。

（二）要不断根据外部环境变化对既定的个人职业规划进行微调和修正，使之与公司的发展相适应。从某种程度上来说，个人的职业规划应该服从于公司的业务规划，公司需要什么样的人才，我们就让自己向着什么方向发展、前进，在服务与公司业务的同时，自身也获得长足进步，从而获得双赢。

（三）每一个人都应该投入一定的精力参加与自身工作相关的各类职业资格考试，从建造师、造价师、施工员、质量员等等都可以，拿到职业资格证以后，既能在自己的职业道路上添加分量不轻的砝码，又可以为公司在市场竞争中获得优势。

二、业务发展板块方面

公司目前的业务板块发展较为良好，养护、工程、物业等各方面都有很大的发展，目前公司更是拥有两个物业管理一级资质、两个园林绿化施工二级资质、市政工程三级资质，公司的品牌效应也较为良好，这些都是我们市场竞争中的优势。但问题在于，我们的主业不突出，没有优势项目。因此对于业务发展板块方面，我们有如下建议。

（一）加大市政养护方面的投入，继续强化我司的养护方面优势，力争将市政养护业务打造成为我司的基础业务、主营业务之一。目前，养护业务可以说是公司的基础性业务，不论是市政工程、园林工程，其业务的大部分都是市政养护业务的附带工程，例如市政的雨污水清淤工程、例如园林绿化2012年的干道绿化提升工程。如果市政养护的业务丢了，这些工程的来源势必会大幅度减少甚至是不复存在。因此，加大市政养护投入，强化这方面的优势，将之打造成为基础性业务是非常必要的。

（二）培养一到两个拳头业务，与市政养护业务一起形成一个整体，最终发展成为一个基础性业务扎实牢靠、拳头业务不断壮大的大好形式。

三、部门管理提升方面

2012年是公司的“管理年”，虽然部门在各类管理上有了一定的进步，但大部分管理仍旧处于粗放式管理阶段，未能完全做到管理上的精细化。下一步我们要着重从以下几个方面来提升管理。

（一）强化一线员工管理。一线员工的管理时当前管理上的重点，从财务统计反映部门成本来看，我们的人工成本要占60%以上。2013年，在外来劳务用工方面，我们要严格控制用工数量，努力做到有多少事就安排多少人去干，不浪费一个人工；在自家一线员工的管理上，我们要真正落实“三位一体”精神，慢慢转化保洁员的观念，强化她们的“三位一体”意识，让她们参与绿化、市政等工作中来。从而逐步做到一线员工管理上的精细化。

（二）打造精品路段。在全面做好养护工作的基础上，打造出一直两条精品路段，提升公司养护品牌效应，同时为实现精细化管理积累技术经验和管理经验。

（三）在严格执行各项管理制度的基础上，继续完善部门制度建设，以制度强化管理，以流程约束工作，规范各项工作，逐步实现精细化管理。

四、公司今后发展的意见和建议

（一）强化人力资源管理。加强人才的培训，知人善用，把想干事、能干事的人加以培养并用起来；调整薪酬管理体系，让“干”的人得到实惠；不搞形式上、走过场的考核，要进行与工作密切相关的考核，真正让考核落到实处，发挥应有的效果，让“看”的人感到压力。“干”的人得到实惠了，“看”的人感到压力了，就能慢慢形成一个人人争先恐后、奋发向上的工作氛围。同时建议在条件成熟的时候在全公司范围内进行一次双向选岗，进行岗位轮换，不断调动广大员工的工作积极性和主动性。

（二）完善公司薪酬方案。公司薪酬体系是在09年体改，人员思想波动较大的情况下制定的，未能做到以岗定薪、按劳取酬。随着时间的推移，公司不断发展，人员思想状态趋于稳定，建议在适当的时候对公司薪酬体系进行调整，做到以岗定薪、按劳取酬。最好是跟双向选岗相匹配进行薪酬调整。

（二）健全公司监督机制，进行有效的监督管理。目前公司的各项制度相对比较健全，各项手续也较为规范，但公司在进行制度化、规范化管理的同时，监督管理相对薄弱了一些，部分监督目前还浮在表面，未能发挥监督的作用。监督管理要变业务监管为制度监管，对制度的制定情况、对制度的执行情况实施有效的监管。

以上是管养部全体管理人员通过大讨论形成的心得体会，敬请领导参阅，并给与批评指正。

管养部 2013年2月28日

第二篇：绿化管养工作总结

*****绿化管养工作总结

于5月1号，我公司对白云湖东湖标维修与养护全面接管。在领导班子的正确领导下，全所干部职工克服外部诸多不利因素，认真履行绿化管养工作职能，努力完成各项工作。现将5月份的绿化管养工作总结如下：

一、5月份绿化管养的主要工作

1、东湖绿化人工与药物除杂草

2、东湖绿化树木的扶植与支撑

3、东湖红火蚁的防治与治理

4、东湖绿化病虫害的防治治理

5、东湖绿化植物的修剪、修枝与整形

6、东湖植物的追肥

7、东湖岸线水葫芦的清除

二、工作的规划与职工的管理

为了更好的开展工作，我所每周一和周五形成例会制度，周一开会研究全所工作安排，统筹各部位工作计划，对所面临的问题领导班子研究探讨，坚持每周至少考核三次，对本部位存在的问题及时解决。每周五作工作总结，总结本周工作重点。对工作积极能干的同志进行表扬，对存在的问题点名批评，以便更好的改进工作思想和工作方法。公园职工坚持一天两点名，加强纪律性。另外，我所根据公园面积与现场实际情况，把东湖划分为五大区域进行绿化管养，每个区域分配好职工，保证工作顺利进行，我所还设立了专门的机动班和园厕

班，以确保工作做得最好。全所人员实行轮休制，保证了每天工作的正常运作。

三、绿化管养的具体工作

（1）人工除杂草与药物除杂草相结合，每天出动大批绿化职工，针对一些药物难以控制、顽固性强的杂草进行人工拔除。另外，配制专门的特效药对台湾草草坪杂草灭除。

（2）作为一个

（4）日常保洁，一日两清扫，全天候保洁，随时清理各种垃圾、污物、纸屑、废弃物。定期修剪乔木和花灌木，清理枯枝残枝、树木萌蘖枝；及时清理死树倒伏树，随时清理张贴物、悬挂物；定期对绿篱和草坪进行修剪，及时清理杂草。湖面打捞，采用鱼网加工制造的圆筒式专业打捞工具进行拉网式打捞，提高了工作效率，保持了湖面清洁度。

（5）时刻做到病虫害防治，采取药物喷洒和人工防治相结合的办法进行。专人对树干埋药，清除根部虫蛹和树上虫蚫；药物喷洒选择在人流很少的晚间进行，防止药物喷洒在行人身上。

（6）我们所担负着全个东湖湖面打捞工作,管理难度大，危险系数高,我们所设专人全天清捞保洁，要求打捞人员必须穿救生衣方可下水,并专门自制一套打捞设备，每天乘船打捞湖面垃圾、落叶，保持河道内水面无漂浮物无水草。

（7）荷花池改造情况

第三篇：绿化管养小结

绿化管养小结

时间飞逝，不经意间接手管养项目已经2个月过去，我们经历了“妮妲”超强台风，通过了高温的考验，这些等等的一切给我们绿化养护带来了麻烦，但是哲学上的相对论告诉我们，任何事情都具有两面性，我们付出的同时也会有一些收获。有些东西只是在书本上看到，通过这2个月的实践，才真正拥有这些知识。

6月份我们着手对绿化管养这一块进行深入了解，从原有管养项目那里了解到我们公司养护管理的绿地范围

7月份随着气温回升，绿化养护上的问题多了起来，草坪中要清除杂草、施肥、切边，周边行道树要修剪。尤其是病虫害方面，几乎一无所知，就得向班组的师傅，还有同事们请教，自己也上网查查这方面的知识。经过这2个月下来，对于常见的病虫害已经了解了，知道了常见病虫害发生的大概时间，危害的主要对象以及常用的防治方法。

8月份一些突发性自然灾害就会棘手很多，抗台防涝的时候，整夜都要处于工作抢险的前线，还要沟通园林所，接收最新的指示，汇报我们的工作进度。当然，这些并不会白忙，下来之后让我积累了大量养护管理的经验，为日后工作打了个好基础。

在得到收获的同时，我觉得还有很多地方做的不足，以后需要改正。有些问题考虑还不是很周全，对于工作现场的监督没有到位，出现妨碍市民的问题，并且没有及时解决。还有和园林所的沟通还是少了些，以后还要多加强这方面的工作。

深圳市国艺园林建设有限公司

2016年8月22日

第四篇：2009年养管总结

2009年养管工作总结

2009年，我段在区公路管理局及县委、政府的大力支持和县交通局的正确领导下，以深入学习实践科学发展观，深刻领会十七届四中全会精神为契机，按照区局及县公路养管工作要求，抢抓新机遇，谋划新思路，研究新举措，落实新要求，立足“有路必养”，紧扣“三个服务”，为社会提供了通畅、安全、便捷、高效的公路运输环境。

一、基本情况

我段现实际列养总里程为1379.301公里，其中：县道146.953公里，乡道683.513公里，村道548.835公里。排水设施有桥梁47座，涵洞1180道。段部设有办公室、财务室、路政站、生产技术股、安全保卫股，下辖17个公路站。

二、本工作

一年来，全段积极开展深入学习实践科学发展观活动，以“养好公路服务于民”为已任，克服养护任务繁重、养护费用紧缺的压力，求真务实，艰苦拼搏，全面完成了全年的工作任务。县道实现平均优良路率57.9%；完成乡道优良路率25.65%；村道优良路率13.32%；出勤率102.9%，出工率94.9%；路政案件查处率99.8 %、结案率98%、赔偿率98%。主要通过以下几方面的工作，确保了任务的全面完成：

（一）进一步深化养护运行机制改革。今年我段进一步贯彻 落实《宁夏农村公路管理养护体制改革方案》，按照“统一领导、分级负责、全面养护、保障畅通”的原则，继续推进人事、用工和工资“三项制度”改革，本着“增强竞争意识，优化人员结构，提高队伍素质”的思路，年初重新对各公路站列养路段进行了调整，由现有的公路站对县道和乡道采取就近养护原则，根据路线等级、路况等对各站进行了人员核定，县道3公里/人，乡道5公里/人，将养护责任落实到站到人，人员工资根据月度考核结果进行计量支付，采取工效挂钩、按劳分配、酬劳一致的办法，有力地调动了职工的工作积极性，有效地遏制了出勤不出工，出工不出力的现象。红灰、前谢、大杨、红何公路四条乡道，由于远离公路站，现有的公路站无法兼顾，采取雇工的办法，在沿线每5公里雇佣一名农民工进行养护，段生产股进行监督和技术指导。

村道的养护根据国办（2005）49号、宁政办发（2007）71号文件精神，积极争取出台了《海原县村道养护管理办法》，将村道养护任务落实到乡镇，并列入工作考核范围，日常的养护工作由所在乡镇确定责任心强、对公益事业热心的沿线农民承担，这样不但可以逐步实现公路养护由行业行为向政府行为、社会行为的转变，同时可以解决公路沿线农民工就业问题。具体养护作业以季节性养护为主，我段进行日常的养护技术指导和季度考核，并根据考核结果给予一定的费用补贴，努力营造群众养路护路的良好氛围。由于上述养护模式的全面实施，真正实现了“有路必养”，投入减少，效益进一步提高，尤其在今年的水毁抢修工作中表现极为突出，在水毁道路中断16条的情况下，各公路站不等不靠积极配合段机关投入水毁抢修，各乡镇动员沿线群众自发抢修道路，使水毁中断道路在十天之内全部予以抢通。

（二）积极争取财政配套资金的落实，确保公路养护事业健康发展。2009年，根据（国办发[2005]49号）《农村公路养护体制改革方案》，（宁政办发[2005]1号）《宁夏回族自治区农村公路养护体制改革实施方案》和（交公路发[2008]43号）《关于印发农村公路养护管理暂行办法的通知》文件精神，要求各市县区“将日常养护费用由地方政府金额列入财政预算，燃油消费税同额度补贴养护工程费”，我段积极协调争取，通过三上政府常务会议，将我县的农村养护费用列入县财政预算，县财政按季度拨付。由于我县是一个贫困县，加之今年灾害严重，财政异常的吃紧，十月份政府千方百计为我段拨付养护经费90万元，十一月底将拨付180万元。

（三）严抓春季路况恢复，提高路网通行能力。3月中旬至4月底，各站首先根据生产会议安排对各自所辖养路段的路况进行了全面细致地调查，再由段生产技术股进行实地复核，提出切实可行的处治方案，根据处治方案在技术人员的现场指导下全面实施春季路况恢复。根据病害调查统计结果，结合海靖公路15K-33K、潘西公路18K-30K段沥青面层破损严重，沉陷、坑槽 密布，小修保养无法恢复沥青面层完好的实际情况，制定了水泥稳定砂粒处治方案，严格按照水稳层施工要求进行施工，共完成沉陷、坑槽处治2.535万㎡，投入资金61.5万余元，确保了行车的安全畅通。同时实施沥青路面破坏的早期预防措施，成立专业作业组，购买3吨石油沥青，对路面裂缝进行灌缝处治，共灌缝处理路面20.8万m。砂砾路经过一个冬季的行车碾压，路面严重缺砂，部分路段甚至无砂，路面坑槽严重。针对这一现状，列养砂砾路的各公路站变被动为主动，自采自运砂石料3980 m，节约资金10余万元，对坑槽集中进行了处治，路况得到及时恢复，为行车提供了安全畅通的行车环境，使路网整体通行能力也得到极大提高。

（四）力争构建畅、洁、绿、美的公路环境。以落实养护责任，构建“三农”服务平台为总目标，狠抓“四个养护”不放松，及时修补影响行车的各种公路病害。严格标准，严把质量，以同海路按国标要求创建农村公路养护样板工程为起点，在全段大力推行标准化、规范化养护。在抓好常年养护的同时各站又能按照“日常养护经常整，半年检查集中整，水毁路段重点整，年终检查彻底整”的要求，各个时期有所侧重，又能以路面为中心，统筹兼顾路基、桥涵、沿线设施，使养护任务主次分明。对各项排水设施及时进行了疏通与加固，使其处于完好状态，为预防水毁打下了坚实的基础。各公路站以防、排、治水为课题，组成科技兴路项目小组，在技术人员的参与指导下进行课题攻关，并在

32实践中加以应用，力求减轻公路水毁灾害，各课题小组均已拿出了课题成果材料。将绿化美化工作逐步推进，在巩固提高已经区局确定文明美化路段的基础上，今年在李海路47K+850-49K+850段新栽植路树2公里6000余株，在同海路、海靖路补植2400余株。为确保路树的成活率，从树坑开挖尺寸、购选树苗、栽植、浇水各个环节都严把质量关，确保栽一棵活一棵。绿化的树木品种主要以国槐、新疆杨、垂柳、直柳为主，在沿线公路养护工人的精心管护下，树苗的成活率达90％以上，保有率87%。并在有条件的公路站实施“三个一”工程，营建花园式公路站，各公路站站院绿化栽植景观树苗228棵。今年又是大旱之年，我段积极开展抗旱自救，多次为路树浇水，共计3500余m。同时对绿化带进行经常性整修，树木定期修剪，并在县林业部门的指导下，对辖养路段的12900余珠椿树，12700余株国槐，14000余株杨树喷施农药，进行了病虫害防治。小修保养工作全年共完成处治坑槽24.772万㎡、拥包（车辙）9.196万㎡、处治沉陷18.40万㎡、松散1.951万㎡、龟裂2.846万㎡、波浪28.801万㎡、露骨6.53万㎡、路拱不适8916m、清理边沟与路基坍塌1.348万m、路肩边沟不洁70.745万m、整修林带3.1万㎡、清扫路面及清除淤泥2021.167万㎡。

（五）加强桥涵管护，确保“节点”安全运行。桥涵构造物做为一条线路的控制性“节点”，其安全运行是整条道路畅通与否的保障。今年我段按照《桥梁养护工程师制度》明确了我段

33桥梁养护工程师，实行责任追究制度，并将责任进一步细化，每座桥梁的日常监护工作确定到站到人，以文件的形式予以明确，旨在提高全段干部职工对桥涵管护的重视,同时对每座桥梁重新建档立卡，完善数据。在五月底根据区局《关于加强公路桥梁安全管理的紧急通知》的要求，由主管工程师带领技术人员对所辖桥梁进行了一次定期桥检，将检查工作延伸到涵洞及其他构造物，并将检查结果汇总后，根据轻重缓急对出现的病害在汛前进行全面修复，完成锥（护）坡及涵洞进（出）水口浆砌片石327m，圬工砌体砂浆抹面（勾缝）3420㎡，桥头排水沟、边沟等排水设施浆砌片石470m，确保了在汛期来临前桥涵安全运行，各项排水设施完好畅通，通过几次强降雨的检验，水毁得到有效的降低，各“节点”均处于安全运行状态。2008年关桥河桥桥栏杆垮塌,已被区局确定为危桥,将在下列项改造,加强未改造前的日常监护工作，及时设臵了限载、限速警告标志，并对已垮塌护栏处用钢丝网进行了临时防护。

（六）通过合同制管理，提高工程建设质量。质量是工程的生命。在养护工程管理中，正确处理工程质量与效益的关系，按照公路工程技术规范和公路养护规范的要求，将质量与进度统一，实现了质量和效益的双赢。为确保工程质量，成立了养护工程领导小组，与施工方签订施工合同和安全生产合同，建立了严密的三级质量保障体系，派技术人员现场旁站监督施工工作，严格工序交接制度，每道工序完成后，先要经过检验合格后方可进

33行下道工序，确保了工程质量的提高。同时在合同中明确了安全生产责任，段安全生产股定期不定期检查督促，对措施不到位的及时提出整改意见。今年养护工程完成李海公路浆砌片石防护1800 ㎡和28K-38K段1200㎡路面修补工程，以及四个公路站维修工程；灾害防治工程完成李海公路12处，同海公路清除视距不良土方工程3处，现均已通过区局验收，并得到好评。

（七）制定严密的公路突发事件应急抢修预案，提高应急反应能力。农村公路的作用主要服务于城乡居民，但它也是总体路网的重要组成部分，在应急处臵，抢险救灾和交通战备中起着举足轻重的作用。一年来，我们坚决贯彻“预防为主，常备不懈”的原则，科学合理地编制公路突发事件应急抢修预案，健全机构，完善制度，落实首长负责制，明确职责，定期进行抢修队伍综合演练，使抢修队伍具有政治过硬、纪律严明、反应迅速、技术精湛，“招之即来，来之能战，战之能胜”的应急反应能力，始终保持调配机械设备状况完好，抢修物资储备到位，在水毁抢险和道路防滑工作中得到了检验。

1、水毁抢修工作。今年汛期我段辖养道路遭受多年不遇的暴雨多次袭击，16条道路交通一度中断，汛前我段就及时启动防汛预案。水毁发生后，相关人员第一时间赶赴水毁现场调查灾情研究制定抢修措施，集中全部力量，由机关与基层90余人组成的抢修突击队，在机械的配合下，经过艰苦奋战，在规定时限内抢通每条道路，保证了车辆正常通行。其中遭受水毁的县道有 三条，分别为李海公路是连接我县经济重镇—李旺镇与行政中心—海城镇之间最为便捷的一条道路，车流量较大。在9月份的水毁中，该条道路中断三处，水毁土方14000余m，7处山体滑坡，塌方量为7500m，水毁浆砌片石边沟及急流槽1810 m，20K-51K段路面严重淤泥道路面目全非；潘西公路是S101和银武高速通行须弥山旅游区和国家地质公园—火石寨的唯一一条道路，正值旅游旺季，车流量很大。水毁的发生严重地影响着行车安全。水毁发生泥石流，路面多处被全幅淹没，流沙量为1.33万余m；水毁路面637㎡，路基土方3510 m，过水路面冲毁35m，道路多处中断，车辆无法通行；同海公路段路面被淤积厚度达到25厘米800余m，部分边沟及急流槽被毁，路基土方1240 m，浆砌片石18 m。乡道水毁更加严重，关双、关刘、李罗、曹杨、贾双、郑脱、红河、史马等13条道路全部交通中断，水毁路面砂8000余m，路基土方10.166万余m，涵洞7道，路面大面积冲毁。

今年水毁造成道路损失金额达580余万元，经过全段干部职工近半月的共同努力，所有水毁道路得以恢复通车，共投入资金120余万元，人工1800余工日，机械260余台班。由于水毁抢修资金紧缺，目前还有多处防护工程、涵洞工程未能按原设计修复。

2、道路防滑工作。10月下旬，我段启动了冬季防滑工作预案，召开专题会议，早安排、早部署、早落实，在县、乡道坡陡

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3弯急等危险路段备足防滑砂，共计1650余m，储备融雪剂—盐5吨。从11月11日开始全县出现大范围降雪，多条重点道路被封堵，我段全部工作重心转入清雪保畅工作中，段机关各公路站齐动员，冒雪上路清除路面积雪，撒防滑砂、融雪剂，大雪之中各条线路都有桔黄色的身影，两天之中共清理陡坡急弯段积雪路面3万余㎡，撒防滑砂870 m，盐3吨，确保了此次降雪无一例道路交通事故的发生。11月16日，政府县长马新民在副县长柏国华的陪同下，带领政府办、交通运输局、安监局、公安局等负责同志，深入各公路站进行慰问，并在我段段部召开会议，高度评价了我段道路清雪防滑工作，同时对下阶段工作提出新的要求和建议。11月20日，由于三营养护中心与海原养护中心人员不足无法及时清理中静路牌路山段和黑海路长咀段等坡陡弯急危险路段路面结冰，我段又出动40人，在该路段撒盐和防滑砂，受到县委主要领导的高度表扬。此次降雪原储备的防滑砂基本撒完，我段又及时安排车辆重新储备防滑砂2100m，并购买盐4吨，全段严阵以待，确保今冬道路安全畅通。

（八）紧抓安全生产工作不放松。为切实做好安全生产的各项工作，全段始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，严格按照上级主管部门和县安监局的要求，建立健全安全生产责任制，认真落实安全生产的各项规章制度，积极开展“安全生产月”等各项安全生产活动，把确保安全生产与养护工作提升到同等重要的地位来抓。安全措施层层到位，与各公路站

33签订安全生产责任书，结合工作实际落实安全生产长效运行机制，及时自查自改，将事故隐患消灭在萌芽状态。主要做了三点：一是开展了以县、乡道为主的桥、涵安全隐患排查治理专项行动和道路交通事故黑点的整治工作，主要在Y206线小红公路4K+200处(小红公路西安中学门口北侧)与Y 206线9K+400—9K+700处，弯道均存在视线不清的安全隐患，设臵了急弯警告标牌4块，减速带4处。二是各公路站确保养护机械安全，严格落实养护机械管理制度，由专人负责，严禁无证驾驶、违规操作，勤检查、勤保养，杜绝带病上路作业，在全段所有养护车辆上设臵明显的养护警示牌，在养护作业区的两端，设立明显的养护标志，引导车辆通行；三是确保养护人员自身安全，把安全意识时刻贯穿到每位职工的头脑中，公路养护作业前，站长进行安全讲话，养护人员规范穿戴标志服。要求大家在上路作业首先要学会保护自己，做到三不走、三不坐，即：公路中间不走、弯道内侧不走、两人并排不走，路面上不坐、弯道上不坐、桥面上不坐。

（九）加强路政管理，集中整治公路环境。我县农村公路路政管理工作已全面覆盖县道、乡道和村道公路，点多面广，任务艰巨而繁重，但经过段路政站和各公路站路政兼职人员的紧密配合，齐抓共管，以落实区公路局“2009年路政管理工作要点”为工作中心，有效维护了路权，保护了路产，实现了“三无两控一提高”的路政管理目标。为迎接共和国60大庆，根据区公路管理局要求，积极响应县委政府号召，在沿线乡（镇）政府的大 力配合下，实施了公路环境整治。重点对同海、海靖、小红、李海、潘西公路展开公路环境集中整治行动。整治期间，共出动人员340人次，铲车2辆，全面清除公路沿线违章建筑、乱堆乱放杂物、非公路标牌、占道经营、公路用地内垃圾。年累计清理垃圾及堆放物3114㎡,非公路标志牌12块，占道经营摊点323㎡/12处，搭棚53㎡/6处，路肩堆积矿石500余m，铲除公路两侧群众自建堆料台18处。同时开展了治理20吨车辆行驶农村公路的专项整治工作，有效地减少了超吨位车辆对公路的损坏。

（十）基层组织建设进一步加强

今年，段党支部紧紧围绕改革发展大局，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深刻领会十七届四中全会精神，全面开展“深入学习实践科学发展观”学习教育活动和“解放思想大讨论”活动，加强领导干部和职工队伍作风建设，按照标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的指导方针，加强基

3层组织建设和党风廉政建设工作。

1、高度重视，完善机构、加强领导。认真组织开展“三级联创”工作，为了确保今年组织建设和创建任务工作领导到位，组织到位，措施到位，我们根据工作实际，对支部委员会班子进行了加强，成立了党建工作领导小组，综合治理工作领导小组以及精神文明建设工作领导小组。选拔了解党性较强、有能力、懂管理、肯干事的同志，走上了中层领导岗位，并与他们签订了党建工作各项责任书，明确分工，落实了责任，基层组织建设进一 步加强。有力地推动了全段各项工作的良好开展，形成了齐心协力谋发展，通过合作搞建设的积极局面。

2、完善规章制度，狠抓工作落实。支部高度重视制度建设，将党建和党风廉政建设工作列入重要议事日程，召开专题会议，认真安排部署落实了党建和党风组织领导和党员管理的长机制。一是完善原有的《党员目标管理制度》和《党支部议事规则》等10项工作学习管理制度；二是制定服务承诺制，推行党员干部目标管理责任制和亮牌办公制，将党员干部的岗位工作要求和职务身份臵于群众的监督之下；在理支部与各基层站队签订了《党建创建目标责任书》和《党风廉政建设目标责任书》。明确责任，确定目标，四是严格组织程序，积极发展新党员，支部1名入党积极分子被吸收为中共预备党员。

3、改善职工工作生活环境，营造“以站为家”的氛围。我段所属公路站大多修建于八十年代，年久失修，屋顶漏水，门窗破损，严重地影响着公路养护的对外形象和职工的正常生产生活。在去年对四个破败严重的公路站维修的基础上，今年我们又对关庄、小河、盐池、李俊四个公路站进行了屋顶防水处理，将原破损的木质门窗更换为双层钢窗及保温防盗门，并将院内硬化，屋内粉刷。通过改善职工的生活环境，使大家能在站上住得下、守得住，全身心地投入公路养护工作中。同时加强机关创卫工作，被县爱卫会评为“卫生先进单位”和“无烟单位”。

4、丰富职工业余文化生活，加强组织凝聚力。今年是建党 88周年，恰逢建国“六十”周年，根据县委部署，我段在交通局党委的带领下，组织50名职工积极参加了全县歌咏比赛并取得较好的成绩；在“三八”妇女节组织全段女职工开展了拔河、跳绳、自行车慢骑、跳棋等比赛；在庆“五一”职工羽毛球比赛中取得了团体二等奖、个人第二名的好成绩，丰富了职工的文化生活。

5、大力开展“抗旱、扶贫、济困献爱心”活动。一年来，我们积极响应县委号召，配合地方政府开展“对口帮扶” 抗旱救灾活动，在资金极端困难的情况下为对口帮扶单位红羊乡谢套村捐款6000元，解决了该村人畜饮水拉运资金不足的问题，取得良好的社会效益，获得一致好评。二是在全县开展“大学习大讨论大兴调查研究切实解决民生”问题活动，我段党支部积极发动职工开展扶贫帮困献爱心活动，为抗旱帮扶村西安镇胡湾行政村生活困难户购买面粉40袋，慰问金2000元，解决了困难群众的燃眉之急。体现了党组织对人民群众的关怀，增强了凝聚力，密切了党群、干群关系，同时群众的爱路护路意识得到有力加强。

三、2010工作打算

1、继续深化、稳步推进养护运行机制改革。

2、继续全面落实科学发展观，深入开展文明创建活动努力营造“顺、洁、畅、绿、美、全”的农村公路交通环境。

3、积极争取区局专项资金，努力分批做好超期服役路段及危旧公路站房的维修、改建工作。

4、继续加大路政管理工作执法力度，全面治理公路脏、乱、差现象，为社会主义新农村建设创造良好的公路交通环境。

5、进一步完善公路应急抢险保障体系，做好公路安全防汛工作，提高公路防灾减灾能力。

第五篇：园林大树移植及管养技术探讨

园林大树移植及管养技术探讨

摘要：介绍了闽南地区的气候环境、土壤因素、生物等自然条件与现有城市园林景观发展状况，系统地总结了园林大树移植技术和实践经验，同时结合自身在厦门、漳州等园林施工及管理单位的实际操作，归纳出了园林大树移植的几个重要环节：包括移植前的准备、大树起挖、大树栽植、栽后管养等技术要点，特别是大树栽植后的养护管理技术，以提高大树移植的成活率。

关键词：大树移植；园林绿化；移植技术；香樟

中图分类号：TU986

文献标识码：A 文章编号：16749944（2017）09005603

引言

随着经济的快速发展和园林绿化水平的不断提高，城市园林绿地中大树展现了其特有的魅力，高大的树体构成了绿地的景观空间价值，它不仅是一块绿地的的基本骨架，而且能让绿地在短时间内发挥景观效果，促进了人与自然相互和谐的城市生态环境。近年来，厦门、漳州等海滨城市，园林大树在房地产小区、销售示范区中的应用日益明显，特别是一些高端楼盘，如建发央墅、半山墅、云顶至尊等。然而大树移植并非易事，是一项技术性很强的工作。大树是宝贵的资源，但由于树龄较长、主根发达、原生长地环境与移植地条件的差异，加上在起挖过程中根系损伤，树体失水，管养水平不到位等原因，致使大树移植成活率受到限制。因此，想要保证园林大树移植的成活率，掌握大树移植技术就显得非常重要（图1）。园林大树移植准备工作

2.1 选择大树和移植时间

2.1.1 选择大树

选好大树是大树移植能否成活，能否形成景观效果的前提。根据园林绿化施工的需要，坚持适地适树原则，确定好品种与规格。规格包括胸径、高度、冠幅、树形、花色、长势等。品种不同移植难易程度不同，一般乡土树种经过移植和培育比异地树种、野生树种容易成活，在选择树龄时也不要盲目求大。同时应尽量选择有多次移植成活的“熟苗”，避免选择没有经过移植或生长于农村山区的“生苗”，同时要选择生长健壮无病虫害的大树。

2.1.2 移植的时间

大树移植最佳时间是在春季树枝发芽前（清明前后），因为这段时间树液流动慢且处于休眠期，其生理活动处于较慢甚至停滞状态，但植物根系仍比较活跃，此时移植有利于大树根系恢复。落叶树种在春、秋季都可进行移植，在早春，树木的芽即将萌动但还没生长之前移植最好。在秋季，当树木生长速度降低或休眠的时候也可进行移植。大树移植前注意天气变化，应注意选择最适天气，即阴而无雨，晴而无风的天气进行。移植时最好不要在出现极端天气状况下进行，宜选择傍晚移植。

2.2 大树修剪及断根处理

2.2.1 大树修剪

大树栽植成活的关键是水分的供应和消耗是否平衡，修剪可以减少水分蒸腾，移植前应进行树冠修剪。一般以疏枝为主，短截为辅。修剪强度要依树种、移植时间、萌芽能力来确定。常绿树可轻剪，落叶乔木树宜重剪，一般剪掉全部枝叶的1/3～1/2，生长能力强、速度快的树种，反季节栽植的可适当重剪。若带土球移植的不用修剪根部，裸根移植的应多保留根系，并剪掉断根、枯根、烂根，短截无用的主根。修剪时刀口要平整，剪口要用杀菌粉涂抹消毒，以防腐，便于愈合。

2.2.2 断根处理

最好提前半年断根（名贵树种及规格较大的树木要提前两年断根），断根后用专用生根粉浸泡，填土浇水。大树移植成功率与栽后养护管理技术有密切关系，但主要决定于所带土球吸收根的?盗浚ㄎ?收根是指细根）。对近5年内未经过二次移植或切根的大树，必须在移植前一年春季或秋季，以主干为圆心，以胸径的3倍为半径画圆，在外围挖一条宽40 cm、深70 cm的沟槽，将根全部切断，填入肥沃的有机土壤，定期浇水。一段时间后，沟内可萌生大量的须根，从而达到提高移植成活率。大树起挖

3.1 起挖与根系修剪

大树一般分为裸根树和带土球树的起挖，本文重点论述带土球树的移植。挖树时先将树冠用草绳拢起，土球以树干为中心，胸径的8～10倍为半径，切断周边侧根，土球厚度一般按土球直径的1/2～2/3保留，土球的下部直径不应超过树木土球直径1/3，起挖土球形状呈“苹果状”。网式包扎多适用于比较大的树木，若运输距离远，土质不太坚实的土球，用麻袋和遮阳网结合的方式，再用勾花铁线网围合盘紧。同时一定要对土球和根系伤口进行消毒处理，一般用福美双、多菌灵杀菌剂两种混合溶液喷洒，也可在根系伤口涂抹生长素生根粉溶液等。

3.2 吊装与运输

吊装与运输的成功与否，直接影响树木的成活。应根据移植树木的规格大小，先进行平衡修剪，保证运输的同时，也减少树体的水分蒸腾。吊装时，在吊绳与土球接触处用木块垫起，同时要试吊，调节平衡性。将树冠摆放至运输车尾部，土球靠近车辆前端，树干包裹后放在“X”型木架上，用麻绳扎牢固，树冠也要用麻绳固定。吊装及运输途中要进行遮阳、补水保湿，减少树体水分蒸发。大树栽植

4.1 挖穴与定植

挖掘定植穴，其直径要比土球稍大稍深，在定植穴底层处施放底肥后回填20 cm左右的种植土，种植土最好优于原生长地的土壤条件，如土壤酸碱度不适合，土壤过于坚实的栽植点时，需换土后再栽植，同时在穴底放置通气管。大树运到后必须尽快定植，先将绑扎物去除，起吊大树并调整大树朝向和栽植深度，回填部分土后去除土球包扎物，再分层回填土压实，支撑可用钢管、木桩等作为支撑材料，以四角或三角支撑样式固定树体。支撑后浇水，水浇透后，可对大树用酒精溶解后的生根粉再加水50 kg兑成药液浇在土球上，然后用种植土填满土球。

4.2 栽植技术要点

进行大树移植时应当掌握一般的大树栽植基本技术规范。正确而细致的栽植，是树木成活的首要条件。应掌握以下几项技术要点：①掌握栽植时机：要根据绿化工程的进度计划，对各种大树安排最适栽植时间；②植株朝向：栽植过程中不能只顾根系的填埋，还要兼顾其在原生长地的方位和朝向，以减少移植大树环境的变化，提高大树移植的成活率；③栽植深度：定植后能否正常生长，栽植深度是一个重要的因子，应考虑两个方面，其一是树种根系的生态特性和分布形态，以及生理特点，其二是定植地点的地势、土壤质地、地下水位和排水状况。

栽后养护管理

5.1 水肥管理

大树栽植后保持树体水分代谢平衡以提高移栽大树成活率。大树起挖过程中，根系会受到较大的损伤，吸水能力同时降低。树体本身供水不足，会造成水分代谢失衡而出现枯萎。所以栽后管养上应把水分供应作为重中之重。大树移植后立即灌透1次水，保证树根与土壤有效紧密结合，然后再灌3次水，以后根据土壤墒情变化浇水。栽后管?B要掌握“不干不浇，浇则浇透”的浇水原则，浇水过频过多，土壤含水量过大，会影响土壤的透气性能，抑制根系呼吸，对萌生新根不利。同时应保持树干湿度，减少树皮水分蒸发，可用草绳从树干基部缠绕至顶部，以后还可经常向树干喷水保湿，也可在树冠顶安装喷淋装置，进行叶面喷雾。

大树移植发芽后应及时采取根外追肥，使用磷酸二氢钾、尿素等速效肥兑成浓度为0.3%～0.5%的溶液，进行早晚时间叶面喷洒，土壤施肥应薄肥勤施，以提高树体营养水平，促进树体健壮。

5.2 搭遮阳棚和防寒保暧等措施

带冠移植的大树，它的叶面水分蒸发量过大，可在大树周围搭荫棚，或者是搭遮光棚，从而减少水分的蒸发、降低光照强度。若为冬季移植，还可覆盖地膜保墒和防止表土开裂透风，用草绳或塑料条缠绕树干还可以防风防冻。除此之外，福建、广东等南方城市，还给大树“吊瓶输液”，给大树打吊针与人体输液的原理是一样的，能够防病也能治病，同时更好地补充营养水分，能提高成活率达30%～40%。具体方法是：在树干的基部1米处打孔，孔径5 mm，然后用农资公司专用的输液包器吊注树干（图2）。

5.3 病虫害防治

移栽大树病虫害的防治应该以预防为主，综合防治，以“治早、治小、治了”为原则。移植后的大树，伤口多，萌芽的树叶嫩，树体的抵抗力弱，其生长势降低，对病虫害的抗性也降低，要及时防治，对症用药，可选用多菌灵、氧化乐果等药剂，混合防治病虫害。大树移植后进入缓苗期，由于树势较弱，容易出现病虫害，要定期进行有效防治。大树移植实例――香樟树

香樟树是樟科常绿大乔木，别名香樟、木樟、乌樟、小叶樟。树龄成百上千年，是名贵的树种，也是园林绿化景观中必不可少的树种。原产中国南部各省，台湾、越南、日本等地亦有分布。香樟树是亚热带常绿阔叶林的代表性树种。

6.1 移植方法及技术要点

香樟树喜光又耐荫，喜温暖湿润气候，但耐寒性不强，对种植土壤要求不严，较耐水湿。移植选择应树干通直、树势健壮且近期有移植过的，树木的成活率较高。采用假植的苗木，假植几个月以后的树苗，其根蔸处会较快长出新根，根系旺盛，在不适宜的季节中栽植也较容易成活。栽植时除了对根系进行修剪之外，还应对树冠修剪，使树的蒸腾作用面积大大减少，以加快成景速度，尽快达到绿化效果。

栽植要及时，根基处要用稻草或塑料薄膜等覆盖以便保湿。栽植时间最好避免在正午进行，在冬季避开严寒的日子即可。种植穴穴底要施有机肥并铺上一层细土，种植土应疏松肥沃。将移植树的包扎物除去后，将树苗呆正栽好，填土后再压实土壤，最后在周围做出拦水的围堰。

6.2 定植灌水和保温

香樟树定植后要马上灌水，在土球边灌水，为进一步提高定植成活率，可在浇灌的水中加入一些勾兑好的生长素溶液，以便刺激新根系的生长。可对土球用酒精溶解后的生长素（萘乙酸）再加水50 kg兑成药液做为第1次定根水浇灌在土球处。在种植过程中要注意留设透气排水穴。大树栽后管养要掌握“不干不浇，浇则浇透”的浇水原则，同时要防止地面水系过多滴入根部。香樟树耐寒性较弱，应采取有效保温措施，苗木防冻主要措施是对主干、分枝及土球树根的保护。

6.3 栽后其他养护措施

香樟大树栽好后，应视树型情况，进行合理的整形修剪。还可以多疏除一些内生枝条，人工摘叶，以减少水分蒸腾，促进新芽萌发。对于独立主干无多分枝，可从主要观赏角度保留粗状枝条，对于主干上保留侧枝的则在每个侧枝上保留二级侧枝3～4个，以达到整体树冠效果。为保证移植大树的成活率，应采用人工喷洒叶面及树干，每天早上和傍晚喷水1次，使其经常保持湿润，防止脱水回芽。结语

大树在城市园林景观展现了它特有的魅力，高大的树体构成了绿地的景观空间价值，在生态效益中至关重要。大树的移植方法、管养技术措施，都会因其环境生长条件、季节、树体的不同而存在差异。需要从业人员实践中摸索，研究总结出经验，因时、因地、因树体本身灵活地运用，才能在较短时间内形成较好的景观效果。城市园林景观快速发展的同时，为提高移植存活率，避免和减少经济损失，研究出可行性的操作规范，让大树给园林景观增添应有的魅力。

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