泗阳县城厢中学道路交通安全专项治理百日会战总结

第一篇：泗阳县城厢中学道路交通安全专项治理百日会战总结

泗阳县城厢中学

道路交通安全专项治理百日会战工作总结

我们学校根据宿迁市教育局、公安局关于开展道路交通安全专项治理百日会战的通知精神以及县局文件和会议要求，精心布置，认真落实道路交通安全专项治理百日会战的各项工作，以加强师生普法教育、守法建设为重点，以文明交通为衡量标准，以学校、家庭、社会三位一体为教育载体，以课堂教育为主阵地，坚持教育、制度、监督并重，以“文明教育，从我做起”，以学生将交通法制教育辐射到每一个家庭和全社会，以查促纠，以评促建，纠建并举，扎实推进文明交通建设，教育广大学生从小养成遵守交通法规的良好习惯，促进交通文明素质提升，树立学校的良好形象，努力营造一个更加有序、安全畅通、和谐的交通环境。

一、加强组织领导，健全工作机构

学校成立了以校长为组长的道路交通安全专项治理百日会战工作小组，并设立领导小组办公室，负责落实文道路交通安全专项治理百日会战工作安排，由政教处组织协调和监督检查。将文明交通建设列入学校工作日程，责任分解到人，详细制定了工作计划，并联系实际，制订出切实可行的措施，使之文明交通与学校、家庭、社会有机结合。

二、广泛宣传，积极发动

在道路交通安全专项治理百日会战工作中，校领导首先 组织全体师生学习有关文件精神，做好组织发动宣传工作，制订了《文明交通工作实施方案》、《交通安全牵动你和我，安全活动月计划书》、《开展交通安全宣传教育月活动计划》、《城厢中学文明交通示范学校工作月行事历》、《创建文明交通示范学校工作制度》、《城厢中学出行安全协议》等规章制度。同时，通过文明交通主题班会，办宣传栏，利用墙报、海报、广播、《给家长的一封信》、《争做文明市民，共创平安泗阳》、《文明交通安全出行学生承诺书》、《文明安全出行家长承诺书》等形式，加大对文明交通、安全出行的管理力度，提高学生、教师、家长、社会对交通安全的认识。

三、抓住重点，促进落实

学校多次组织以分管副校长李宏伟、王金国、政教处主任薛辉带领学生深入到街道、交通要道人流集中的地方，发放文明交通宣传单3000多份，印制《城厢中学文明交通安全出行承诺书》2000份，《城厢中学交通文明安全家长承诺书》2000份，从而增强了学生、学生家长及广大市民的文明交通意识，懂得了文明交通的意义，在师生中交通安全教育普及率达100%，对交通安全常识掌握率达98%以上。

1、建立宣传设施，在校园内，设置一个永久性的文明交通宣传橱窗，展示文明交通警言方、警句以及学生创作的以文明交通为主题的绘画、书法作品。

2、提高思想认识。各班级多次组织学生观看文明交通安 全光盘，并开展文明交通在我心中等系列活动。通过交通安全知识调查问卷、演讲、儿歌、拍手歌、交通安全三字经等多种形式，使学生牢固掌握文明交通知识，形成永久性概念，同时提高学生自我保护意识和社会公德意识，最大限度的预防和减少交通事故对学生的伤害。

3、举行“交通安全在我心中”为主题班会，开展以文明交通为主题的征文比赛。各班级以手抄报、黑板报等多种形式宣传文明交通知识。

4、普及交通知识。广泛开展普及道路交通安全法律、法规和安全常识为主要内容的宣传教育活动，引导学生自觉遵守交通规则，做到人车互不抢道，不违规穿过马路，不闯红灯，不互相追逐，不违规载人，不横冲直撞，不逆向行驶，不争道抢先。

5、抓好措施落实。向各位家长宣传文明交通安全知识，构建学校、家庭、社会三位一体的教育网络。学校建立了大型宣传牌，固定宣传栏，这些宣传牌内容丰富。通过宣传教育，极大的增强了广大师生文明交通意识。

6、加强学生思想道德教育和法制观念教育。在创建文明交通示范学校活动中，坚持每学期2-3次请交警、派出所、众兴镇关工委的领导给学生上文明交通安全课。同时，必要的宣传教育资料，将交通安全教育的内容纳入学校的安全教育课程。

四、在道路交通安全专项治理百日会战活动中，得到了各级领导大力支持和关心，各级配合学校普法工作得以顺利开展。泗阳县交通警察三中队刘开锦同志，城厢派出所所长吕永东同志和众兴镇关工委林光权同志多次为广大师生进行普法讲座，使广大师生思想道德和法制观念得到了进一步提高，安全防范意识和自我保护能力普遍得到了增强。多年来，学校无安全责任事故，师生员工无一例违返交通法规行为，师生的安全教育普及率达100%，对交通安全常识掌握率达95%以上，学生文明交通义务协管员发挥出监管的应有作用，教职员工未发生酒后驾驶、疲劳驾驶、超员、超速等严重交通违法行为。我们也清醒认识到，文明交通工作是一项长期艰巨的任务，我校全体师生员工将以更加饱满的热情，告别不文明的交通形为，做自觉遵守交通安全的好学生、文明市民，进一步提高自身的交通文明素质和增强交通安全法制观念，积极配合公安交警部门的工作，共创我县良好的城市环境，为构建和谐校园，为创建文明交通工作而不断的努力。

第二篇：XX镇道路交通安全综合治理“百日会战”工作方案

XX镇道路交通安全综合治理“百日会战”工作方案

为全面贯彻落实《XX省道路交通安全综合治理百日会战工作方案》，强化我镇道路交通安全工作，有效预防道路交通事故，特制定本方案并印发给你们：

一、工作目标

通过开展道路交通安全综合治理百日会战，持续推进我镇道路交通安全综合整治“百日会战”工作，实现交通事故指数明显下降，力争不发生一次性死亡3人以上（含3人）较大道路交通事故，杜绝重大及以上道路交通事故，保证道路交通安全畅通有序。

二、主要措施和任务分工

（一）开展道路交通安全整治“百日会战”

2020年12月1日至2021年3月10日，集中全镇力量开展为期三个多月的道路交通安全整治“百日会战”。强化部门监管责任和企业主体责任，完善工作和责任落实机制；全面排查渣土车、摩托车、校车、客货运车辆、非法载客车辆、农用车等重点车辆监管，严厉打击三轮汽车、低速货车和拖拉机等非法载人行为；全面排查县道和村级公路事故多发路段及危险路段，深入推进道路安全提升工程；强化道路交通监管执法，增派警力加强道路巡逻管控，严厉打击和整治超速、超员、超载、疲劳驾驶、无牌无证等交通安全违法行为。

（二）强化车辆安全整治

1.道安办、派出所、交警中队要全面排查非法载人、非法改装、已报废、逾期未报废、逾期未年检或无牌无证、套牌假证等重点车辆，全面取缔非法载人载客交通工具，集中强制切割、销毁报废和非法拼组装车辆。

2.派出所、交警中队要对机动车辆定期检验、报废、注销情况进行清查，落实逐一告知制度，对逾期未检验、报废、注销的客货运车辆及时通报镇道安办，由镇道安办通过村（居）委会通知机动车所有人及时办理车辆相关手续，并及时通报运输企业、交通运输部门，确保将所有机动车辆纳入正常管理。

3.镇道安办牵头派出所、交警中队建立教育劝导学生不乘坐非法营运车辆的安全管理制度，杜绝发生恶性校车交通事故。

（三）强化道路运输企业安全管理

1.道安办、派出所、交警中队等部门要继续深化“点对点”精细化管理服务，完善重点车辆“点对点”工作规范，强化重点车辆驾驶人的监管教育。持续开展客运安全隐患“四个一批”整治，对交通安全违法多、死亡事故多、隐患大的企业、路段，公安、交警、安办等部门负责限期组织整治并定期予以公布。

2.派出所、交警中队等部门要严格落实客运驾驶人停车换人、落地休息制度。今年12月底前，交通部门调整完成客运企业客车发车时间，严禁长途班线客运车辆凌晨2至5时在城区内通行，做好标语、标志设置和客运车辆司机夜间落地休息提示的服务工作。严格落实驾驶时间管理制度，客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。公安部门做好夜间客运车辆至停车休息点或临近客运站落地休息的调控引导工作，加强客运车辆夜间停车休息点的治安和消防管理工作。

（四）强化道路交通安全执法

1.派出所、交警中队要在辖区道路的重要道口、重要路段、重点时段增派警力上路执勤，加大路面巡查密度，落实每月10日、20日、30日开展24小时统一行动。加强交通安全执法巡逻管控，加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击和整治超速、超员、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等交通安全违法行为，严禁三轮车、低速货车和拖拉机等车辆非法载人。

2.派出所、交警中队要组织开展客货运车辆、危货车辆、校车、渣土车等重点车辆交通安全违法行为专项整治，严厉查处和打击无牌无证、套牌假证、超速、超限、超载等违法违规行为，关闭取缔非法违法和不符合安全生产条件的道路交通运输企业。

三、保障措施

（一）加强组织领导。

成立以镇长为组长的长春道路交通安全综合整治“百日会战”领导小组，领导小组办公室设在长春镇道安办，定期分析研判安全形势和综合整治情况，研究部署重点工作，制定实施方案，解决存在的突出问题。

（二）强化监督检查。

镇道安办要建立督查制度，制定整治效果检查评价体系，定期对有关部门和各村工作开展情况进行督查。每月至少组织一次专项督查，对整治工作不认真的或由此引发事故的，由镇及时予以通报批评并报县道安办。

第三篇：XX街道办事处道路交通安全综合治理百日会战工作方案

XX街道办事处道路交通安全综合治理百日会战工作方案

为有效预防道路交通事故，全面遏制群死群伤事故，切实保障人民群众生命财产安全，特制定本方案。

一、指导思想

深入贯彻习近平总书记关于安全生产工作的重要论述和重要指示批示精神，认真落实党中央、国务院决策部署，按照省委和省政府工作要求，牢固树立以人民为中心的发展理念，把道路交通安全作为安全生产的重中之重，以治理隐患为导向，通过开展全方位、全链条、多层次的整治，从源头上、机制上、基础上进一步补齐安全监管短板，更好地保障人民群众生命财产安全，为全街经济社会发展营造畅通有序、安全和谐的道路交通环境。

二、总体目标

通过高频度、高强度整治，影响全街道路交通安全态势的“人、车、路”隐患得到有力治理，路面显见性违法大幅减少，道路交通运输秩序明显改善，企业主体责任有效落实，道路交通事故稳中有降，群死群伤道路交通事故得到全面遏制。

三、基本原则

（一）预防为先,综合治理。

坚持城乡并重、长短结合，加快推进道路安全隐患排查治理，狠抓驾驶人和重点车辆以及运输企业安全管理措施落实，从源头上预防道路交通事故的发生。

（二）多策并举,严格执法。

强化路面巡查管控，严格执法管理，依靠科技不断改进管理手段，保持对各类交通违法行为严查严管态势，维护良好道路通行秩序。

（三）履职尽责,协同共治。

各社区、街直有关单位切实履行道路交通安全领导责任、监管责任和主体责任，努力构建政府主导、部门联动、社会参与的齐抓共管道路交通安全格局。

四、整治时间

2020年12月1日起至2021年3月10日。

五、工作措施

(一)从严落实货运企业主体责任

1.督促企业落实安全生产主体责任。街道道安办、交警XX中队、XX派出所等部门要加强密切协作，联合部署开展货运企业安全生产专项整治，督促企业落实安全生产主体责任，遵守安全生产规定。要深入在建工地等货物源头装载企业开展安全大检查，督促企业安装使用称重设备和车辆视频抓拍系统，落实动态监管和安全监管，严防“超载超限车”、“病车”、“病人”上路。严防货车超速行驶，凡货物源头装载企业放任超载超限货车出场，由相关监管部门依法依规追究企业主体责任。

2.持续开展货车非法改装专项整治。彻底排查生产、销售的机动车是否符合国家标准，是否存在非法改装；排查所属车辆或所使用车辆是否存在未检验、无牌套牌、非法改装、“大吨小标”等问题；排查是否存在非载客车辆载人、超员超载运输、指使驾驶入违法运输等问题；排查货运企业是否按照要求安装使用动态监管设备，动态监管是否到位；排查驾驶人配备是否符合要求；排查日常管理中发现的安全隐患是否及时有效得到整改。

(二)全面开展交通违法整治

3.强化严重交通违法查处。根据辖区交通事故、违法特点，针对性开展路面通行秩序管理。加强重点违法查处，在法定节假日、周末以及大型活动期间开展夜查统一行动，持续保持涉酒违法高压严管态势；结合冬季重大项目、施工工地赶工期、临时用工需求增加等特点，加强施工、务工人员出行规律研判，在重大项目、施工工地、劳务市场周边道路，严查货车、三轮汽车违法载人。在重点区域、路段、时段，严查多功能拖拉机涉牌涉证、违法载人、逾期未检验和报废、改装改型等违法。加强对存在多次超速违法、吸毒史的客货运驾驶员的监管执法，并加强公安与交通运输部门间的信息共享。

4.严厉打击酒醉驾等违法。建立健全交通违法常态治理机制，减少交通违法行为，消除交通安全隐患。各社区、街直有关单位要大力推进“零酒驾”示范社区创建活动；持续开展酒驾周末、日常“夜查”行动，保持查处酒驾醉驾高压态势。要加大打击酒醉驾等违法行为的宣传力度，集中梳理近年较大事故典型案例，以及酒驾醉驾、超员超速等秋冬季易发多发的交通违法，充分利用微信、微博、抖音等新媒体平台，广泛开展宣传警示教育。

5.强化工程运输车、货车违法查处。以工程运输车常规通行线路和集中出行时间为重点，严查工程运输车闯红灯、超速、超载、遮挡号牌、疲劳驾驶等违法，对交通违法、事故、安全隐患突出的企业和车辆，依法采取有力措施倒逼企业整改。加强货车违法查处，深化货车超限超载治理,深入开展冬季货车交通安全专项整治行动，严查货车超限超载、疲劳驾驶等行为，严管大货车靠右通行秩序。

(三)严格道路运输安全监管

6.强化道路交通运输安全监管。落实汽车客运站安全监管,全面清查道路客运市场“黑企业”“黑站点”“黑车”“黑服务区”；落实道路运输车辆动态监管和定期考核制度，规范违规和异常数据的发现、反馈、处置等闭环流程，加大非法营运、非法改装车辆打击力度，依法查纠未使用符合标准的监控平台、不按规定安装使用卫星定位车载终端等违法行为；规范长途客车接驳运输管理。严格校车交通安全监管，严查校车超员超速、不按审核路线行驶和“黑校车”、面包车超员等违法。

7.严查非法载人、非法营运。要逐户摸排正三轮摩托车、多功能拖拉机、非法营运客车等情况，建立工作台帐，加强日常监管，督促机动车所有人落实安全主体责任，严禁从事非法载人或营运、超员超载违法行为。

(四)全面排查整治道路安全隐患

8.全面排查道路安全风险。加快实施公路安全生命防护工程，针对临水、临崖、长下坡、急转弯等风险叠加路段的安全隐患，分轻重缓急、列实施计划、抓紧整改到位，一时无法整改到位的，要采取临时安全防护措施，加强安全管控；对事故多发路段，要组织事故原因剖析与隐患排查，进一步完善安全警示及防护措施。对近年来所有整治过的临水临崖等隐患路段、要坚持全覆盖,不留一处进行“回头看”，同时要注重偏远道路小隐患排查，严防小隐患引发大事故。

9.推进道路设施建设。各社区、街直有关部门要结合辖区道路实际和发生交通事故情况，进一步完善辖区交通安全设施和交通管理设施。

六、相关要求

（一）进一步强化组织领导。

各社区、街直有关部门要加强组织领导，从增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”的政治高度，深刻认识抓好百日会战的重要性，做到共同发力、协调推进、狠抓落实。各社区、街直有关单位要根据自身工作职责制定细化方案，明确职责分工、目标任务及序时进度，加强部门间协作联动，确保工作任务落实到位。要强化资金保障，对照各类道路隐患整治项目清单，将计划项目整改费用纳入各级财政预算。

（二）进一步强化责任落实。

各社区、街直有关部门要把道路交通安全列入重要议事日程，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁主管、谁许可、谁负责”的原则，层层落实属地管理责任和部门监管责任，抓紧抓实抓细道路交通安全综合治理百日会战。XX街道要加强组织领导，抓好统筹协调；各社区、街直有关单位要积极推动本系统分工责任落实，强化督促指导；相关企业单位要落实主体责任，抓全员发动、自查自纠、整改落实，确保行动落到实处、抓出实效。街道道安办要加强工作协调、指导和督促，组织有关部门加强对事故多发重点地区的驻点指导帮扶。

（三）进一步强化宣传警示。

精心部署第九个122“全国交通安全日”系列活动，多维度开展交通安全宣传教育，集中抓好交通安全知识普及宣传，发动媒体力量“声屏报网端”多平台传播，努力营造全民共建文明氛围。加强“两客一危一货”、校车等重点车辆驾驶人的常态化培训教育，运用典型事故案例，加强运输从业人员警示教育，持续曝光“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终身禁驾人员”。

（四）进一步强化督办推进。

强化跟踪问效，通过开展“四不两直”明查暗访、异地交叉检查等，紧盯序时进度,紧盯重点问题，综合运用通报、约谈、警示、曝光等有效措施，加强督促检查，一抓到底确保实效。对分工责任不落实、工作措施不得力、重大问题隐患悬而不决、逾期没有完成目标任务的，要坚决问责。对因失职渎职造成事故发生的，将依法严肃追究法律责任。

附件：XX街道办事处道路交通安全综合治理百日会战工作领导小组

XX街道办事处道路交通安全综合治理百日会战工作领导小组

为切实做好道路交通安全综合治理百日会战工作，经办事处研究，决定成立XX街道办事处道路交通安全综合治理百日会战工作领导小组，其组成人员如下：

组长：XX（XX街道党工委副书记、办事处主任）

副组长：XX（XX街道党工委副书记）

XX（XX街道办事处副主任）

XX（交警XX中队队长）

XX（XX司法所所长）

成员：XX（XX街道综治办副主任）

XX（XX街道劳动保障事务所所长）

XX（XX街道安办主任）

XX（XX街道道安办工作人员）

XX（XX街道道安办工作人员）

领导小组下设办公室，挂靠在街道道安办，负责具体日常工作，办公室主任由安办主任XX兼任。

第四篇：林业非法侵占专项治理百日会战实施方案

通过近几年对破坏林业资源违法犯罪行为连续不断的严打斗争，全县森林资源保护管理的整体形势日趋好转，尤其今春以来，继续保持严打的高压态势，有效地遏制了破坏森林资源案件的发生。根据《省林业厅关于全省严厉打击非法侵占林地专项治理百日会战方案》精神，为进一步巩固我县严打成果，切实加强森林资源保护管理，按照县委、县政府的部署，严厉打击违法侵占、蚕食、使用林地等行为，结合我县实际情况，决定从XX年9月1日至XX年12月10日在全县范围内开展一次打击非法侵占林地专项治理百日会战，特制定本方案。

一、指导思想

这次集中统一行动以《中共中央、国务院加快林业发展的决定》为指针，以科学发展观为指导，坚持以人为本，按照我省林业生态建设与产业发展并重的总体要求，认真贯彻“严管林”的工作方针，以制止和打击非法侵占林地行为为重点，遏制林地流失，全面加强林地保护管理工作，保证森林资源安全，促进林业可持续发展，推动和谐社会主义新林区建设。

二、任务目标

（一）主要目标。

通过本次专项行动，查清林地使用情况，集中处理一批非法侵占林地大案要案，处理一批非法侵占林地的不法人员，依法收回一批非法侵占林地，遏制林地被非法侵占流失的不良势头，规范林地管理秩序，震慑违法犯罪分子，增强全社会保护林地、依法使用林地的意识。

（二）主要任务。

1．重点查处毁林开垦、蚕食林地等擅自改变林地用途违法行为，主要包括：扩边地、拱地头等蚕食林地行为；毁林种粮、种参、种药等乱垦林地行为；退耕还林后毁林复垦等行为。

2．重点查处各项建设工程未批先占、少批多占、不批乱占、强行侵占等违法使用林地行为，主要包括：建度假村、渔溏、养殖场及采石、采矿、取土挖砂等侵占林地行为；临时占用林地项目超期使用林地，不按时恢复植被等违法使用林地行为。

本次行动重点查处XX年省林业厅开展保护森林资源打击非法侵占林地专项治理百日会战暨“森林利剑”5号行动以来未结案件和XX年以来违规违法侵占、蚕食、使用林地等行为，进行全面的清理。各乡镇、林场要积极参与和支持，森警大队、资源林政、林检、林法等部门要各司其职，协同配合。

三、具体步骤

（一）宣传发动阶段。

要充分发挥新闻系统的作用，加大宣传力度，对行动中和查处的有影响的案件，要及时协调有关新闻媒体，积极进行宣传报到，以震慑犯罪，教育群众。

1．通过广播、电视等新闻媒体和树立宣传牌、过道旗、发放传单等形式深入地宣传。

2．林区及边缘地带，通过走访口述宣传森林法、发放传单等形式，广泛宣传森林法等相关法律法规，达到对全社会进行一次森林法教育的目的。让广大基层干部、群众和企业法人懂得非法侵占林地的危害和应承担的法律责任，增强广大群众对保护森林资源的责任意识和法律意识，以取得全社会对这次专项行动的理解和支持。

3．在发生大案要案时，新闻媒体要提前介入，进行全程报道，通过新闻媒体这把双刃剑，达到警示、预防的效果。

（二）清查摸底阶段。

各乡镇、林场和参战单位要在专项领导小组的领导下，按照本方案的要求积极工作，由林业局和林场主要领导牵头组织清查摸底工作。要以资源林政、林业稽查大队队伍为主，森警大队、林检、林法及林场、林业站等单位密切配合，逐、逐林场、逐乡镇、逐地块对林地使用情况进行全面清查。要重点摸清XX年省林业厅开展“森林利剑”5号行动以来未结案件，以及XX年以来毁林开荒、蚕食林地及建设工程违法使用林地情况，并对案件性质、违法用地类型进行认真梳理和分类，分析非法用地的原因和特点，为案件处理奠定基础。

（三）案件查处阶段。

根据清查摸底结果和案件性质，对各类案件认真进行查处。森警大队负责刑事案件的查处，资源林政、稽查大队等部门负责行政案件的查处。

1．公安森林警察大队和各中队在这次严打行动中，要充分发挥打击破坏森林资源违法犯罪主力军的作用，对在当地影响较大、久拖不办、群众反映强烈的重、特大案件，要主动向严打领导小组汇报，并协调有关部门，排除阻力一查到底，务必取得实效。

2．县检察院、法院、公安局、林业局要把这项工作作为今年工作的一项重要内容，确定必要的领导力量和专门力量，相互配合，扎实工作；林业公检法对发现的侵占林地刑事案件，公安机关要做到快侦快破；检察机关要做到快捕快诉；法院要做到快审判。

3．对疑难案件要及时请检法机关提前介入，严格按照《森林法》、《森林法实施条例》、《刑法》修正案及相关解释和《最高人民法院关于审理破坏林地资源刑事案件具体应用法律若干问题的解释》等法律法规依法办案。要公正文明执法，确保当事人的合法权益，坚决杜绝以罚代刑，办关系案、人情案等违法违纪案件的发生。对性质严重的个案要做到快侦、快破、快打击，确保这次严打行动的成果。

（四）总结验收阶段。

各乡镇、林场和参战单位要全面总结行动开展情况，深入分析林地管理中存在的问题，提出管理目标和整改措施，建立健全加强林地保护管理的长效机制。领导小组将对乡镇、林场和参战单位专项行动开展情况进行检查和验收。专项行动结束后，县委、县政府将对行动迅速、措施得力、成效显著的单位和个人予以表彰，对行动不力的单位予以通报批评。

（五）严打专项行动时间安排：9月1日至9月10日为宣传发动阶段，9月11日至10月10日为清查摸底阶段，10月11日至11月20日为案件查处阶段，11月21日至12月10日为总结验收阶段。

各乡镇、林场和行动小组要每10天向公安森警大队报告严打行动情况，发现大案要随时上报。工作总结阶段各单位和行动小组要全面总结行动开展情况，并写出总结材料上报集中行动领导小组办公室。

四、组织领导

为了加强对这次严厉打击破坏森林资源违法犯罪专项行动领导，县政府决定成立严厉打击非法侵占林地专项治理领导小组，成员如下：

第五篇：道路交通安全百日专项整顿行动方案

马场镇中心学校道路交通安全

百日专项整顿行动方案

为了学校师生的生命安全，学校进一步加强我校道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，确保学校道路交通安全持续稳定，根据普定县教育和科技局相关通知精神，决定在学校开展道路交通安全百日专项整顿工作。为确保工作取得实效，根据省人民政府《关于印发贵州省道路交通安全百日整顿行动方案的通知》（黔府发电〔2013〕5号）、安顺市教育局《关于印发安顺市教育系统安全稳定暨道路交通安全“百日攻坚战”实施方案的通知》（安市教通〔2013〕45号）、县人民政府《关于印发普定县道路交通安全百日整顿行动方案的通知》（普府发〔2013〕3号）文件精神，按照省委常委、副省长秦如培“四要”（认识要高、决心要大、行动要快、效果要好）工作要求，结合学校实际，特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，坚持“以人为本、服务人民”的理念，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面查找和治理影响道路交通安全的突出问题。切实加强交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隐患，完善预防道路交通事故长效机制，全力预防和遏制重特大道路交通事故的发生。

二、目标任务

通过开展“百日专项整顿行动”，会同相关部门进一步规范和完善车辆的管理和使用，夯实和健全工作联动机制，制定长效管理措施，严格查处校车交通违法行为。坚决制止未取得符合国家关于车辆使用许可证的低速货车、“黑面的”、“摩的”等非法营运车辆接送学生，消除交通隐患。

三、组织领导

成立马场镇教育系统道路交通安全百日专项整顿工作领导小组。组

长：李涛（马场镇中心学校校长）副组长：喻中扬（马场镇中心学校副校长）

王克辅（马场镇中心学校校长助理）

成员：曾加运

余波

王承贤

张玉明

张菲以及各班主任

领导小组下设办公室马场镇中心学校，王克辅兼任办公室主任，曾加运具体负责此项工作的协调和安排。

四、方法步骤

（一）宣传发动阶段（2013年3月18日—2013年3月22日）。学校迅速行动，结合学校实际制定实施方案，细化工作措施，重点做好组织发动与宣传工作，全面排查和统计上下学乘坐车辆的学生，并与该学生家长签订乘车安全责任书。教育学生拒乘“三无”车辆，不乘坐超员、超载、超重、超速车辆，不乘坐黑面的和摩的。

（二）集中整治阶段（2013年3月23日—2013年5月31日）。学校要按照开展道路交通安全百日整顿专项行动部署要求，认真履行职责，采取有力措施和有效手段，全面开展交通安全百日专项整顿行动，重点整治使用未取得校车使用许可证的车辆进入学校接送学生上下学的行为。学校和教师教育学生拒乘“三无”车辆，不乘坐超员、超载、超重、超速车辆，不乘坐黑面的和摩的等黑车。班主任和科任教师大力宣传，努力提高学生和家长的安全意识，确保学生的生命安全。

（三）总结阶段（2013年6月1日—2013年6月8日）。学校按照交通安全百日专项整顿行动方案要求，总结经验，完善措施，促使道路交通安全工作再上一个新台阶。于2013年6月5日前将道路交通安全百日专项整顿工作总结书面材料交到马场镇中心学校办公室，并迎接上级验收，此项工作将纳入年班级考核目标管理。

五、整治方式

学校在开展“百日专项整顿行动”中必须坚决执行本方案要求，根据学校自身实际情况，落实相关管理责任，严禁杜绝走形式，一经出现因教职工管理不当和失职，监管不到位，造成学生意外伤害事故的，将追究相关责任人的责任。

六、整治内容

（一）对学生宣传道路交通安全法律法规和安全常识的教育；将道路交通安全法律法规和交通安全常识有关内容纳入课堂教学，有安排、有措施、有落实、有实效，确保学生安全，将学生遵守道路交通法律法规的情况纳入班级操行评定。

（二）学校对接送学生的（自有或租用）车辆进行全面排查、摸底，对车辆类型、号牌号码、品牌型号、行使线路和时间、核载人数、驾驶员等情况进行登记造册；联合交警大队进一步规范和加强校车的安全管理，夯实和健全工作联动机制，制定长效管理措施，严禁校车接送学生的行为。强化非客运车辆接送学生的治理工作，坚决制止未取得校车使用许可证的车辆、低速货车、“黑面的”、“摩的”等非法营运车辆接送学生，消除交通隐患。

（三）积极与运输企业协商，力争推行周末学生班车制度。

（四）在上放学重点路段高峰期间，学校安排教职工疏导、护送学生过马路，并制定此应急预案，落实监管责任。

（五）学校与教师、班主任签订道路交通安全承诺书；班主任与学生签订乘车安全承诺书；学校向家长发放学生乘车安全家长告知书，让家长教育孩子不乘坐非法营运车辆，不乘坐未取得校车使用许可证的车辆上下学，根据目前学校存在的交通安全的严峻形势，学校高度重视，周密布署，确保安全管理，积极行动起来，结合面临的安全管理形势，拟定工作方案、召开专门的全校教师安全工作会议，责任落实，监管力度到位，充分保障学生的人身安全，努力营造良好的交通外部环境，为学生学习和成长奠定坚实的安全保障基础；积极开展由学生家长、学生参加的“小手拉大手”交通安全教育活动，拓展安全教育面，夯实交通安全教育根基。

七、工作措施

（一）统一思想，不断增强道路交通安全意识。通过宣传教育提高学生思想认识，高度重视道路交通安全工作的开展、落实，从确保师生安全和校园稳定的高度出发，切实落实学校的交通安全管理。认真研究本校及周边道路交通安全的现状，分析可能存在的隐患，找出加强道路交通安全工作的对策。

（二）采取措施，切实加强对机动车辆的管理。学校对各类机动车进行一次全面检查，对存在的问题，联合上级相关职能部门进行整顿，根据有关交通法规，学校对机动车驾驶员、挂靠车辆、外借车辆情况开展集中整顿，不得随意对外租借车辆。

（三）加强教育，提高师生的防范能力，充分结合学校道路交通环境情况，加强对广大师生员工的道路交通安全教育，特别是加强学生上放学交通安全的教育，重点防范学生上下学高峰时段的安排和疏导工作，学校安排教师值守，防止意外事故的发生，通过教育宣传，道路交通安全知识师生所熟知，切实提高师生员工的交通安全防范和遵守交通法律法规的自觉意识。

(四)广泛宣传，确保百日整顿专项行动信息畅通。学校加大预防道路交通事故的宣传教育力度，充分利用校园广播、网络、墙报、宣传栏等，广泛宣传“百日整顿行动”的内容、目的和意义，提高广大师生的参与率和知晓率。学校各班科教师负责信息报送，分管人员联系沟通。

（五）加强排查，各班主任及时对本班学生乘车情况摸底，并登记造册，并于2013年3月18日前纸质上交马场镇中心学校曾加运，逾期责任自负。

马场镇中心学校

2013年3月18日