起重工工作总结

第一篇：起重工工作总结

起重工工作总结

一年来，在领导的关怀和同事的帮助下，我通过自己不懈的努力，圆满完成了上级领导布置的各项任务。

本人能遵守厂里的各项规章制度，从不迟到，不早退，不旷工。凡事积极主动，迎难而上，争当排头兵，不怕苦、不怕累、不怕脏。每天下班前都会主动询问各项目组第二天的工作任务，提前做好人员安排，当天的事及时完成。如遇到需要加班的情况，从不推三阻四，总是带着大家一起干活，有时甚至要工作要凌晨两三点钟，第二天还得继续白天的工作。这种工作精神一直深受大家的好评。

对起重作业来说，安全排在首位。码头的起重作业任务量相当多，由于工作场地环境复杂，作业场所人员多，还有设备不完善等不利因素限制，给起重安全作业带来很多不便，为了确保起重作业安全可靠，我总是严格要求自己，以最佳的吊点位置，吊运方法指挥作业，确保构件吊运平稳不摆动，做到标准化指挥作业，达到稳、准、快的良好效果。由于自己一贯对工作的尽职尽责，也影响到班组对起重指挥标准化的广泛推进。这一年来，我们班组未出现任何一起安全事故。

今后我将一如既往的爱岗敬业，钻研技术，认真学习新技术，做一名出色的起重指挥工。

第二篇：起重工工作总结

工 作 总 结

本人自从事起重工作以来,能够积极主动完成上级领导分配的各项工作任务,认真学习专业知识,理论联系实践,不断提高自己的业务操作水平, 现将我多年从事的起重工作进行总结如下：

一、经常对起重机械进行检查维保

自己制订了一项定期检查机械运行状况的机械例行检查制度，按制度步骤分为日检:主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作,通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。周检:由本人和修理工共同进行，除日检项目外，主要内容是外观检查，检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性，通过运行观测传动部件有无异常响声，及过热现象。月检:向上级领导汇报本月机械的异常情况，然后由设备安全管理部门组织检查、会同机械队领导、机械修理工、电器修理工及操作人员等共同进行，除周检内容外，主要对起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠;通过测试运行检查起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆；经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握起重机整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。

通过以上各方面的例行检查工作,可以做到对起重机械进行动态观察，有异常情况可随时发现，及时处理，及时上报各级领导,从而保障起重机械安全运行，更希望能为工程顺利施工和节约成本的控制起到良好的效果。

二、思想政治学习方面

参加工作多年以来,我始终坚持以马克思、列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，自觉加强理论学习，认真学习“三个代表”重要思想、党的十六大报告及十六届三中四中全会精神，刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平。贯彻执行党的路线、方针、政策，为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。遵纪守法，认真完成领导交办的各项工作任务，在同事们的关心、支持和帮助下，思想、学习和工作等方面取得了新的进步。

在具体工作中，我努力做好本职工作，当好机械能手： 一是认真收集各项信息资料，全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况，分析工作存在的主要问题，总结工作经验，及时向领导汇报，让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况，为解决问题作出科学的、正确的决策。二是领导交办的每一项工作，分清轻重缓急，科学安排时间，按时、按质、按量完成任务。三是在对待同事的工作中，坚持按照工作要求，热情帮助身边的困难同志、认真听取同事提出的批评和好的建议。在同志们的关心、支持和帮助下，本人的各项工作均取得了圆满完成任务的好成绩，得到领导和群众肯定。机械设备是我局现代化经济建设中改善物料搬运条件，实现自动化、机械化，提高劳动生产率不可缺少的物资流动运输设备。随着我局生产活动规模的不断扩大，经济状况的迅速发展，机械化、自动化程度要求愈来愈高，与此相适应的起重机械技术也在高速发展，使用范围也越来越广。特别是近年来我局经济迅速发展的突飞猛进，起重机械需求量日益增大，设备事故、安全事故也日益增多。2003年国务院《特种设备安全监察条例》的颁布实施，说明国家对起重机械的安全管理的高度重视。科学地对起重机械进行综合管理，充分发挥起重机械效能，努力提高起重机的装备技术素质和作业水平，高效、优质、低耗的完成施工安装、生产、装卸作业任务，保障安全生产，获取最佳经济效率，促进企业经营持续发展，是起重机械安全技术管理的任务与目标。

回顾多年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己的不足之处，理论知识水平还比较低，操作技能还不强。今后，我一定认真克服缺点，刻苦学习、勤奋工作，做一名合格工作者，在起重工行业作出自己的贡献！

本总结共1614字

第三篇：起重工知识

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起重工知识

起重、挂钩、指挥工安全操作规程

1.必须熟悉起吊设备的基本性能和各种吊具、绳索的最大允许负荷量及报废标准。

2.起重工具夹要经常检查保养、妥善保管，不得随便乱丢，确保完好可靠。

3.工作前要根据吊运任务，认真做好准备工作，对吊具及作业环境应作细致检

查，掌握物体形状、重量、重心、角度、生根位置，选择、配备好吊具，不得超负荷使用。

4.起吊物件，必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位及精密部件，必须采取衬垫措施，吊位重心应正解，夹角要适当，不得大于120度（遇有特殊吊运物体时，应用专用工具）。吊物不得较长时间高空悬挂。5.起吊物体应有专人负责，统一指挥。指挥时不准戴手套，手势要清楚，信号要明确，不得远距离指挥吊物运行。起吊过长过大等大型重吨位物件时，必须先试吊，离地不高于0.5米，经检查确认稳妥，并用绳索牵结物件保持平稳，方可指挥起吊运行。

6.大型物件及船体分段翻身吊运前，应划出禁界区，检查各点受力情况及吊攀（小耳朵）的焊接质量，并经试吊，确认安全可靠，方可指挥起吊翻身。

7.用两台起重机同时起吊一个物件时，应按起重机额定重量的80%合精心收集

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理分配，统一指挥，步调一致，稳步吊运。严禁任何一台起重机超负荷吊运。

8.吊运物上的零星物件必须清除，特别是船体分段内的边角余料等杂物事前都要检查清除，防止吊运中坠落伤人。

9.吊运物件，应尽量在吊行道上通行，吊物上不准站人。吊物不准在人头上越过。

10.船只上、下排，应仔细检查滑板、走轮等处有无障碍。加、拆楞头要相互密切配合，防止榔头和楞头伤人。

11.多人合作要密切配合，步调一致，统一指挥。起吊前，应待操作者的手、脚离开绳索或链条等的结合处后才能指挥起吊，以免轧手指和压伤脚部。

12.吊运、装卸物件，必须留有充分的安全余地。人不准站在死角（下风）；攀登高处作业要步步留神站稳，防止踏空坠落。

13.叠堆物件要稳妥，不能过高；堆放圆管等类物件要垫妥，防止倾斜、滚动而倒塌；船上堆放物件不得靠近船舷、舱口、梯口等开口的边缘处，防止坠落；不准将重物堆放在动力输送管线上面和安全通道上。

14.使用一切把杆、浪风绳索与桩头时，应与架空或地下高压电线保持一定安全距离；杆底要紧固牢靠；绳索的数量和位置要适当，浪风绳应有专人负责收放，听从指挥。统一行动。把杆使用前必须经过试吊，严禁超负荷使用。

15.使用滚杆搬运物件时，滚杆直径要统一、应有专人指挥，统一行

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动，速度不得过快，地面必须平整结实，滚杆不得用手一把抓，手指应放在管口内，防止滚杆机件和伤人。

16.摇绞车时，必须听从指挥。绞车停止时必须将刹车刹紧，以免发生倒车摔坏机件和伤人。

17.使用三角架时，必须选择适当位置，杆架脚要牢固，以防倾斜倒塌。

18.使用手拉葫芦或千斤顶时，挂架或上下支撑要牢固，一人拉不动时，禁止多人硬拉。使用千斤顶必须衬垫平稳；使用两个以上千斤顶时，应同步平稳升降，千斤顶禁止长时间地作为支撑之用。19.使用卷扬机要固定牢固，开车前应对设备进行检查。操纵者应听从指挥和看清信号，不得擅自离开工作岗位。开车后，钢丝两侧不准有人，卷扬机滚筒上的钢丝绳应留有不得少于3至5圈。20.严格遵守起重机“十不吊”： 1）超过额定负荷不吊；

2）无专人指挥或指挥信号不明、重量不明、光线阴暗看不清不吊； 3）安全装置、机械设备用异声或有故障不吊； 4）物件捆缚不牢不吊；

5）吊挂重物直接进行加工，以及严歪拉斜挂不吊； 6）吊物上站人或吊物上有活动物件的不吊； 7）氧气、乙炔瓶等受压容器无安全措施不吊； 8）棱角快口未垫好不吊；

9）埋在地下的物体，情况不明不吊；

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10）钢水包过满，未打固定卡子不吊；

起重机司机安全操作规程

1.各种起重机的司机，必须经过专业训练和考试合格，持有操作证后方可单独操作，培训人员要有正式司机带教。未经专业训练和考试合格不得单独操作，严禁无证操作。

2.工作前应对起重机各个安全装置和主要部件进行细致检查，确认灵敏可靠方可吊运作业。并应经常、定期对各部分机械、电气进行检查和维护保养，使其安全运行和整洁。

3.工作时，要集中精力，不准饮食、吸烟、看书看成报、闲谈和做与本工工作无关的事情，不准空高跟鞋。严禁酒后驾驶。

4.起重机必须用手柄开关来操纵，不可利用安全装置来“关”。操作中不许双脱手及用身体其他部位转动控制器，以防发生突然情况时，不能及时采取措施。

5.起重机上有两个人工作时（助手或学徒），事先如没有相互通气，不得擅自开动和离开起重机。司机在休息或因事离开驾驶室前，首先应将吊钩升到较高位置，然后将各控制器放到“O”位，关掉紧急开关，拉下配电盘闸刀。无关人员不准随便进入驾驶室。

6.多人操作时，司机只听从有指挥权并佩戴明显指挥标志的一个人指挥操作，但对任何人发出的危险信号，应紧急停车。操作中必须与指挥人员密切配合，吊运前必须鸣号（喇叭）示意。如发现指挥信号有错误，应停止操作或发出信号询问清后才能开车；如发现指挥信号有

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错误，会引起事故时，有权拒绝执行。

7.在操作过程中，如发现有不正常现象或听到不正常声音时，应将物体稳妥降落，停车检查，排除故障，未找到原因不能开车，如遇到突然停电或电压下降等故障，使重物无法放下时，司机应立即发出信号，通知下面人员迅速让开，并将危险区用绳子围起来，挂上“禁止通行”标示，报告领导组织抢修。

8.在吊物时，必须知道物件的重量，超过额定重量不吊，如接近起重机最大允许负荷时，要进行试吊，先将物体提升到离地面0.5米左右，确认安全可靠方可起吊，吊钩应保持垂直。禁止吊物拖拉或斜吊，禁止吊拉埋在地下的物件。

9.在吊运过程中，吊物应高于地面物体及投备0.5米以上，不得将吊物从人头上越过；旋转起重机工作的地方，臂杆旋转范围内禁止有人；禁止起重机将人与物一起提升或吊运。

10.起重机开动时，禁止三个动作同时开动。不可将控制器手柄从顺转位置直接转到反转位置，应把控制器转到“0”位后，再换反方向。11.用两台起重机同时起吊一个物体时，应按起重机额定载重量的80%合理分配统一指挥，步调一致，稳步吊运。严禁任何一台起重机超负荷吊动。

12.露天起重机，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的强风，影响安全吊运时，应停止使用，并将臂杆放在安全的位置，在轨道上运行的起重机应夹紧锚定轨道钳，车轮下垫塞防风铁鞋。

13.雨、雪天工作，要防止制动器受潮失效，应先经过试吊，确认制

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动器安全可靠，方可进行工作。

14.凡是热处理和电镀工场内起重机设备及钢丝绳等吊具，在使用前必须严格检查，腐蚀损伤的钢丝绳不准再用。吊浸工件时捆扎要牢靠，动作要迅速；工件吊好后，起重设备要停留到固定地点。

15.起重机在运行中，如遇到紧急危险情况时，应立即拉离紧急开关停车，在吊运重物过程中，卷扬机制动器突然失灵时，应采取紧急措施，即将重物稍微上升后，再降落，这样多次反复后，将重物安全降落。

16.起重机停止工作时，应将重物卸下，不得悬吊在空中。17.必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的牢固情况，卷扬滚筒上的钢丝绳排列必须保持整齐，机械运行中禁止有人用手触摸钢丝绳及滑轮，以防发生绞辗事故。

18.起重机工作时，必须防止触及架空电线，臂杆、钢丝绳及吊物必须保持与架空线路的一定安全距离，并不得小于以下表规定的距离。输电线电压

1千伏以下

1--20千伏

35--110千伏

154千伏

200千伏 允许与输电线路 的最近距离（米）

1.5

19.起重机在运行中，严禁人员上下，同时不准进行检修作业。20.起重机司机必须做到“十不吊”

21.工作完毕或下班时，起重机要停放在安全地带，并将控制手柄放

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置“0”位，切断电源，关好门窗，要认真做好交接班工作。

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第四篇：起重工题库

起重工题库

一、安全填空题

1、在（时间和空间）上失去控制的燃烧所造成的危害为火灾。

2、一级用火票有效期（8）小时

3、燃烧是一种剧烈的（氧化反应）反应，特点是（发光发热）。

4、有限空间作业，分析结果报出(1小时)后，仍未开始作业应重新进行分析。

5、安全带的正确挂法是（高挂低用）。

6、动火等级分为（特级、一、二级）。

7、遇大雾和（5级）以上大风天气不准露天进行高空作业。

8、危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压（12v以下）。

9、高处作业与架空电线应保持不小于（2.5米）的安全距离。

10、动火作业应配备足量、适用、完整好用的灭火器材，不少于（2）具。

二、填空题

1、普通钢丝绳6×19+1第一个数6表示（6股）。

2、起重施工前，施工人员要做到“四明确”，其具体内容是施工方法明确）；（起重重量明确）；(安全事项)；(技术措施)。

3、影响起重机的稳定性因素通常有（坡度）；（风力）；（只腿不平）等。

4、设备吊装作业，严禁在(6)以上的风速时进行。

5、大型物件运输滚排转弯半径不小于排长的(2倍)。

6、高空作业分四级，二级作业是(5-15米)。

7、起重作业中，千斤绳与铅垂线的夹角一般不应大于(45度)。

8、机动吊车允许斜向吊角(3)度。

9、使用绳夹时，一般绳夹时距为钢丝绳直径的（8）倍左右。

10、缆风绳跨越公路时，架空高度不低于（3m）。

11、起重工作级别，按重量划分为(3)级。

12、手拉葫芦，当吊钩磨损超过(10%)时，必须更换新钩。

13、使用绞磨时，鼓轮上钢丝绳始终保持（3-5）圈。

14、设备的找正找平工作，概括起来主要是进行三找，即找（中心）、找标高和水平。

15、我国规定安全电压力(36)V。

三、判断题

1、塔式起重机的稳定性安全系数值应为≥1.15。(√)

2、桅杆倾斜使用时，其倾斜角度一般不得超过15度，并应在桅杆底部加封绳。(√)

3、用起重机竖立桅杆时，吊点一般选在桅杆的1/3。(×)

4、吊车粱垂直度的偏差，应在规范规定的20mm以内。(×)

5、使用绳夹时，一般绳夹时距为钢丝绳直径的8倍左右。(√)

6、使用绞磨时，鼓轮上钢丝绳始终保持3-5圈。(√)

7、在起重吊装中，钢丝绳捆绑点的选择主要依据是设备的重心。(√)

8、柔性约束的特点是只能受拉，不能受压。(√)

9、使用卸扣时，应注意不准超载使用和横向受力。(√)

10、缆风绳跨越公路时，架空高度不低于3m。(×)

四、选择题

1、三角形的重心在三角形3条(b)的交点上。

a高b中线c角分线

2、用起重机竖立桅杆时，吊点一般选在桅杆的（c）

a1/3b1/4c1/5d1/83、吊装大型网架时，滑轮组的穿绕方法一般采取(c)大花穿法。

a小花穿法b旋转法c大花穿法

4、设备找平后，平垫铁应露出设备底座外缘(b)。

a50-70 mmb25-30mmc30-70 mm5、用辅助桅杆竖立桅杆的方法有(c)3种。

a滑移法、旋转法、大花穿法b旋转法、扳倒法c滑移法、旋转法、扳倒法

6、柱子吊装以后，要做平面位置、(a)的校正。

a标高、垂直度b标高c垂直度

7、桅杆受到的实际应力应(a)许用应力，才能安全使用。

a小于b大于c等于

8、设备的找正找平工作，概括起来主要是进行三找，即找(c)。

a中心b标高c中心、找标高和水平

9、桅杆是细长压杆，一般要对桅杆(b)进行稳定性校核。

a底部b中部c顶部

10、起重工作级别，按重量划分为(a)级。

a3b4c511、我国规定安全电压力(c)V。

a45b24c3612、手拉葫芦，当吊钩磨损超过(a)时，必须更换新钩。

a10%b15%c20%

13、水压试验时，压力应缓缓均匀上升，设备承受试验压力以(c)为度。

a3minb10minc5min14、二次灌浆的混凝土标号应此基础标号(a)。

a高一级b高二级c高三级

15、地脚螺栓在安装时应垂直，其不铅垂度不应超过(a)。

a10/1000b50/1000c100/1000

五、问答、计算题

1、起重工指挥吊机作业确定吊机站位的原则是 什么？

2、塔式起重机的安全装置有那些？

3、简述“五不吊”的内容。

4、计算长6米，内外经分别0.8米、0.6米铸铁管的重（铸铁比重7.6）

答案：

1、答：起重机尽量靠近被吊设备，吊装中，负载最大时幅度应尽量小，动臂应位于有利于起重机稳定的地形和方向。

2、答：起重量限制器；起重力矩限制器；夹轨钳；吊钩高度限位器；幅度指示器、极限力矩联轴节。

3、答：五不吊的内容是指挥手势或信号不清不吊；重量、重心不明不吊；超载荷不吊；视线

不明不吊；捆绑不牢或持钩方法比对不吊。

4、解：∵重量＝PoLoπ(D2-D2)/4

∴重量＝7.6×6×3.14（0.8－0.6）/4

＝7.06t

＝70.6KN5、中油公司六大禁令的具体内容？

答：

一、严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作；（处理的责任主体是岗位员工）

二、严禁违反操作规程操作；

三、严禁无票证从事危险作业；

四、严禁脱岗、睡岗和酒后上岗；

五、严禁违反规定运输民爆物品、放射源和危险化学品；

六、严禁违章指挥、强令他人违章作业。

6、何谓事故隐患？

答：所谓事故隐患，是指在某个处所、某项设备、设施或在某项作业中，存在着不安全因素，如不加以解决或消除，就可能发生事故。

第五篇：起重工常用知识

起重工常用知识

指挥人员的职责及其要求

1.指挥人员应根据信号要求与起重机司机进行联系。2.指挥人员发出的指挥信号必须清晰。准确。

3.指挥人员应站在使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。

4.指挥人员不能同时看清司机和负载时。必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。5.负载降落前．指挥人员必须确认降落区域安全时．方可发出降落信号。

6.当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。

7.同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。

8.在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100~200mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时。在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。

9.指挥人员应佩带鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。

10.指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。

指挥人员与司机之间的配合

1.指挥人员发出“预备”信号时，要目视司机，司机接到信号在开始工作前，应回答“明白”信号。当指挥人员听到回答信号后，方可进行指挥。

2.指挥人员在发出“要主钩”、“要副钩”、“微动范围”手势或旗语时，要目视司机，同时可发出“预备”音响信号，司机接到信号后，要准确操作。

3.挥人员在发出“工作结束”的手势或旗语时，要目视司机，同时可发出“停止”音响信号，司机接到信号后，应回答“明白”信号方可离开岗位。

4.指挥人员对起重机械要求微微移动时，可根据需要，重复给出信号。司机应按信号要求，缓慢平稳操纵设备。除此之外，如无特殊需求，指挥人员都应一次性给出。司机在接到下一信号前，必须按原指挥信号要求操纵设备。

对使用信号的基本规定

1.指挥人员使用手势信号均以本人的手心，手指或手臂表示吊钩和机械位移的运动方向。

2.当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，指挥人员使用音响信号的音调应有明显区别，并要配合手势指挥，严禁单独使用相同音调的音响指挥。

3.当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，司机发出的音响应有明显区别。4.指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时，应讲普通语。

起重工—般要求 1 起重工必须进行安全技术培训，考试合格并取得操作资格证后，方可上岗工作。作业前，应按规定穿戴好个人防护用品，如手套、安全帽、安全带等。工作前严禁饮酒。工作前检查起重所用的一切工具、设备是否良好，如不符合规定，必须修理或更换，不得凑合使用，机具设备在使用前必须试车，加润滑油。工作前应了解吊物尺寸，重量和起吊高度等，安全选用机械工具，不得冒险作业，不得超负荷操作。事先应看好吊车通道，吊运方向和地点，如有障碍必须清理。6 夜间作业应有足够的照明设备。对重大吊装项目，作业前应详细讨论其吊运方法，明确分工，互相协作，防止混乱。禁止在有雾、雨天视线不清的情况下安装和吊装重物。

十不吊 1 超过额定负荷不吊。指挥信号不明，重量不明不吊。3 吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊 4 吊车吊重物直接进行加工的不吊。5 歪拉、斜吊不吊。工件上站人或工件上浮放着活动物不吊。7 氧气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊。8 带棱角、刃口物件未垫好(防止钢丝绳磨断)不吊。9 埋在地下的物件不拨，不吊。10.非起重指挥人员指挥时不吊。

起重作业的四要素 1熟悉作业环境

作业环境是指作业场地周围的进路是否畅通？土质是否坚硬？卷扬机导向滑轮生根点是否牢固可靠？室内吊装是否有充分的条件？吊装的设备厂房高低宽窄的尺寸是否已掌握？堆放生根场地承压抗拉是否可靠坚固？场面空间是否有设备或障碍物？吊运物周围是否有人？本人站立在上风还是下风等等。在实际作业中，如有一点疏忽，就有可能造成事故。2了解重物的形状和结构

了解重物的形状、结构的目的是，掌握工作物的重心，正确地选择起重吊挂点，保证所吊重物不受损坏。在实际起重搬运作业中，会碰到各种各样不同形状、不同结构的重物。每次起重搬运都必须按照其形状、结构，采用适当的起重搬运方法，否则将导致事故。在了解工作物的形状尺寸和其特性时，也要了解其内部结构，防止只看外表不看实质，错误判断起重吊挂点而造成事故。3掌握重物的重量

掌握重物的重量，对起重挂钩工来说是极为重要的。不考虑重量，不明确掌握重物重量的重要性，就不能正确地配备工具和设备。对重物重量的失估，是许多起重挂钩吊运事故的重要原因。一般重量测算方法如下：

（1）计算法：设备质量=体积×密度

体积=面积×高度 4正确配备工具设备

配备工具设备时，必须考虑重物的大小、高低、重轻、形状、结构、材料性质及各种复杂系数等情况，在某些起重作业中，还要考虑当时的地形地物、设备、建筑物等各种条件。

配备工具设备的原则是安全和合理。往往有这样的一种情况，为了保证安全任意地加大安全系数，不顾经济效益和操作的可能性，这是不合理的；另外一种倾向是，为了省工省料，贪图方便和经济效益而忽视安全，在这方面的事故教训很多。安全合理地配备工具设备是一项细致而复杂的工作，两者不可偏废。要做到这一点，就必须在实践中不断总结，将实践与科学知识结合起来，提高自己的操作技能。操作时还要有一丝不苟的高度的责任心。

重物吊点选择的一般规律

1、吊点一般均应位于吊件的重心以及设备的操作平台以上。

2、选用的吊点位置应能保证吊件的稳定与平衡。

3、尽可能利用设备本身设计吊点。所选的吊点位置应确保不会因吊件的自重耐引起塑性变形。

4、选择吊点应尽量避开设备的精加工表面，不锈钢及有色金属设备、变径变厚设备、内衬混凝土设备，不宜将吊点设在设备上下两端。

5、在吊件起吊过程中，受力变化的吊点，应按最大受力进行设计。

6、细长吊件利用多吊点法吊装时，各吊点间应设有平衡滑轮等装置，使各吊点间自动平衡。

7、要在确认设备上已有的吊耳、吊钩、板眼和吊环螺钉等是为吊装设备整体还是部件所设

8、吊圆钢、管道及长的钢柱重物时，两吊点应选在重心两端的对称点上。对于圆长形重物，可由其重心将重物分为两部分，理想的吊点在每一部分的重心位置。

9、起吊方形重物一般采用四个吊点，吊点的位置宜选择在四边对称的位置上。

10、顺长拖拉紧时，应捆绑于重物重心稍前端，横向拖拉时，应捆绑于与重心等距离的两端，并加托板和定板管子。

11、着地翻身时，应根据重物的重心位置，认真研究和确定吊环位置，每个吊环的承受强度，应达到被翻身重物的总重

链条葫芦的正确使用 使用前应检查吊钩、链条、传动装置及刹车装置是否良好。吊钩、链轮、倒卡等有变形时，以及链条直径磨损量达15%时，严禁使用。2 两台及两台以上链条葫芦起吊同一重物时，重物的重量应不大于每台链条葫芦的允许起重量。起重链不得打扭，亦不得拆成单股使用。4 刹车片严防染油脂。不得超负荷使用，起重能力在5t以下的允许1人拉链，起重能力在5t以上的允许两人接链，不得随意增加人数猛拉。操作时，人不得站在链条葫芦的正下方。吊起的重物如需在空中停留较长时间，应将手拉链拴在起重链上，并在重物上加设保险绳。在使用中如发生卡链情况，应将重物垫好后方可进行检修

千斤顶的正确使用 使用前应检查各部分是否完好。油压式千斤顶的安全栓有损坏，螺旋式千斤顶或齿条式千斤顶的螺纹或齿条的磨损量达20%时，严禁使用。应设置在平整、坚实处，并用垫木垫平。千斤顶必须与荷重面垂直，其顶部与重物的接触面间应加防滑垫层。严禁超载使用，不得加长手柄或超过规定人数操作。4 使用油压式千斤顶时，任何人不得站在安全栓的前面。在顶升的过程中，应随着重物的上升在重物下加设保险垫层，到达顶升高度后应及时将重物垫牢。用两台及两台以上千斤顶同时顶升一个物体时，千斤顶的总起重能力应不小于荷重的两倍。顶升时应由专人统一指挥，确保各千斤顶的顶升速度及受力基本一致。7 油压式千斤顶的顶升高度不得超过螺杆或齿条高度的四分之三。8 不得在长时间无人照料下承受荷重。下降速度必须缓慢，严禁在带负荷的情况下使其突然下降。

吊运物品坚持“三不越过” 1 不从人头上越过。2 不从汽车、火车头上越过。3 不从设备上越过。

“三不伤害”的内容是： A:不伤害自己 B:不伤害别人 D:不被他人伤害

为防止钢丝绳滑出吊钩，应做到 吊钩上装安全装置

6×19+1的钢丝绳适用于什么地方

用作缆风绳、拉索及制作起重吊索吊具，一般用于受弯曲载荷较小或遭受磨损的地方。

6×37+1的钢丝绳适用于什么地方

用于起重作业中拥扎各种物体、设备及穿绕滑车组和制作起重用吊具。

6×61+1的钢丝绳适用于什么地方

用于绑扎各类物件，绳索刚性校小，易于弯曲，用于受力不大的地方。

什么是起重机的起重量

起重机的额定起重量称为起重机的起重量。

在吊运过程中，一旦发生险情，指挥人员应 A:迅速发出停止信号 B:立即采取措施，排除险情

在高处吊装作业时，为保障安全，可以 A:设置吊装禁区 B:加强现场监督管理 B: 禁止外人进入禁区

起重作业是一种集体劳动，操作时上下之间、左右之间，应做到 A:密切配合 B:相互关心 C:相互爱护 D:相互帮助、团结协作

钢丝绳的的许用拉力经验公式

估计公式：P＝10d

例:∮21钢丝绳

p＝10×21×21 ＝4410 kg 卸扣的许用受力经验公式

估计公式：P＝6d 例∮26卸扣 P＝6×26×26＝4056 kg

2白棕绳许用拉力经验公式

估计公式：P＝0.5d

例∮16白棕绳

P＝0.5×16×16＝128 kg

起重指挥音响信号

音响符号

“——”表示大于一秒钟的长声符号，“●”表示小于一秒钟的短声符号。

“○”表示停顿的符号

音响信号

． “预备”、“停止”

一长声——

2． “上升”

二短声●●

3.“下降”

三短声●●●． “微动”

断续短声●○●○●○●． “紧急停止”

急促的长声_____ _____ ______