BIM研究心得体会[精选5篇]

第一篇：BIM研究心得体会

课题：

BIM应用及拓展研究过程中的心得体会 魏建明

从07年开始，BIM热潮逐渐席卷了中国建筑行业，在2014年麦克劳-希尔公司和清华大学共同完成的《2014中国BIM报告》中，中国BIM发展速度位列全球第4。但在近两年，由于BIM被过度“神化”以及各方急功近利的心态，使得BIM在中国成为了“空中楼阁”。可谓大潮初起，泥沙俱下，很多人对BIM的热情开始锐减。BIM在中国发展存在着“水土不服”的情况，原因在于BIM影响的不仅仅是使用的工具、技术，还有企业的生产、管理、经营的方式流程，甚至整个行业的产业链结构。这与目前国内政策体制，项目承发包模式，设计服务过于强调速度，人员能力碎片化，施工管理过于粗放等都有着密切关系。并不是单纯依靠软件和执行团队便可以实现企业BIM的应用。

在热潮之后我们需要冷静的去思考：从企业层面上，需要制定什么样政策战略才能将BIM融入生产、管理、经营，完成信息化的建设；从项目层面上，如何使BIM技术可以落地，达到效率、效益上的提升。

中国正处于短缺经济向过剩经济发展的时期，很多行业追求的是“短、平、快”，往往忽视了质量和长远的利益，缺少精益求精的态度。在建筑行业，相比日本或台湾的精细化，我们的粗放型也是导致BIM寸步难行的原因之一。本文将从项目层面入手，带着“工匠精神”与读者探讨BIM技术发展方向。

一、摒弃眼高手低，回归本源------摒弃眼高手低，需回归本源。

目前，市场上的BIM应用点层出不穷，很多企业想方设法“诱引”客户买单，绞尽脑汁地为BIM穿上“高大上”的外衣，然而众多不成熟的应用点多次让BIM扣上了华而不实的帽子。针对BIM的发展，我们既要“仰望星空，更要脚踏实地”。

BIM的基础是信息模型，所有的应用都要基于具有准确全面的信息模型上实现才有意义。在现阶段，BIM公司做的更多的是依据设计图去建模，通过碰撞检查、管线综合检讨和深化图纸。有的人认为这种工作流程相比传统需要花费更多的人力，更多的时间，却没有带来多少效益。其实当前行业设计周期短，设计费用低下等问题导致设计质量偏低，很多施工图都无法很好的指导施工，设计图是传达设计师的设计理念，施工图必须消化设计理念，以施工者的立场，把他加强表现出来。精细的BIM模型，可以完善施工图，考虑施工面，优化细节。

BIM的出现，使得施工方有了较为科学的改善工具，BIM产出的图纸可随时间改变而及时产出所需的平面、立面、剖面及详图，实时提供最正确的信息，大量减少人工校正的维护量，确保资料一致性；其次，三维可视化加强了各方对二维图纸的理解，减少了图纸的学习时间，让沟通更顺畅；同时，可更好的进行整合管理，输出更精确清晰的管线综合图、预埋预留孔洞图、施工协调计划图。相同的，我们利用BIM去完善设计图，输出精细化施工图协助精细化管理何尝不是一个既实用又可落地的应用？ 施工过程中不改图纸，不因修改图纸而增加成本和受其他综合因素的影响。施工前图纸的理解及各方沟通效率，图纸的精细化程度，基础的碰撞检查和管线综合应用，很大程度影响项目成本。

BIM不能只停留于建模，但也不能只着眼于模型之外的拓展应用，模型是基础数据库，创建精确丰富的信息数据才能有效地支持建筑全生命周期的规划设计，施工安装和运营维护。在还无法从应用BIM的方式（三维参数化）进行设计的阶段，BIM的工作流程更多的是依据图纸建模，我们需要更好的去规划在建筑生命周期的每个阶段，我们所需要的信息是什么，我们所需要的模型包含哪些构件，我们的构件需要到什么精度，逐步建立模型标准，这样才能减少一些不必要的重复劳动或因为冗余的数据影响信息的提取。在如今BIM的应用受限于大环境，我们更需要从点滴做起，摒弃眼高手低，从模型的准确度入手，制定标准规范，在相应的阶段创建相应精度的模型，将模型的效益最大化。

二、避免浅尝辄止，需循序渐进

BIM是过程自动化的一种形式，很多想成为BIM定义者的人通常会从“软件”、“数字化”或“参数化”等词开始，并且很快就落入由现有软件工具所具备的特性而衍生出来的特定功能。而BIM并没有改变设计施工的本质，设计施工没有BIM，还是一样进行，它影响的是建筑信息的记录方式，影响的是工作流程，信息管理的方式，改变的是一个过程，并不改变结果。就像著名“质量管理专家”戴明的一句名言：“如果你不能把你正在做的描述成一个过程，那表示你不知道自己在做什么”，我们在实施BIM的时候，如果不能正确理解BIM在建筑革命中的角色，忽视了过程而只追求结果，那BIM的道路将举步维艰，甚至无法实现。

现在很多被抨击为“假BIM”的应用点通常是只关注结果，通过三维模型输出一份报告、输出一个视频等，便称之为BIM。BIM改变的不仅是工具和技术，通过软件生成的数据只能代表一种结果，提升建筑品质和效率还需要生产方式，管理流程的改进。因此很多BIM应用点在推广时经常碰壁，这时我们不应浅尝辄止，要完善现有的过程，替换传统模式中薄弱的环节或提供缺少的环节，重新设计原有的过程。以工程量统计的应用为例，国内的清单工程量无法完整从BIM模型中提取，一是和模型精度有关；二是模型只能体现材料的净用量，无法表现损耗量和人工、机械台班量；三是软件功能不成熟，效率不高。对于通过BIM实现工程量统计，需要去判断工程实际工期和模型创建所需的时间，了解材料的权重，需求量大小，占用资金比例，备料的难易度和市场价格，对材料进行分级，结合实际情况，科学合理的控制。同时，由于国外软件本地化功能不成熟，国内软件底层设计有缺陷，还需要判断国内外软件实现各材料工程量统计的准确与难易程度，才能更好的过渡传统模式与BIM间的转换。

当只着眼软件的功能时，往往会遇到瓶颈，软件只是工具，问题的解决还是需要专业知识，协同方式和管理模式等。

三、切勿削足适履，需因地制宜

国内的BIM发展与其他发达国家相比，存在较大差异，主要体现在：国外建筑业大多以市场化为主，企业对自身核心能力的培养非常重视；而我国是市场和政府监管并存，工程周期短，靠的多数是现场经验及应变能力。BIM之所以能在国外大受欢迎的原因是BIM的标准化、精确和协同能力，而在国内多数企业没有足够的费用和时间去实施。

工程编码作为建设项目的项目管理、成本分析和数据积累的基础，国外有类似Uniformat、Masterformat、Omniclass等成熟的编码体系，而国内目前还没有一套独立存在的适合建筑工程各方面使用的编码体系，也因此对建筑项目各阶段的投资和费用划分及管控、数据积累等处于混乱状态，给有关参与方在理解和沟通上形成很大的障碍。想要更好的实现BIM价值，建立工程编码体系至关重要，而且编码必须本地化，不能生搬硬套国外标准，需符合国内建筑业管理和发展要求，才能使价值更好的落地生根。

目前占领BIM市场仍是国外的软件，国内的软件在架构和功能暂时还不能与国外的软件抗衡，然而要使BIM更好的适应国内的行业大环境，还需要本土软件投入更多精力，注重软件细节和基础功能的研发，避免急功近利，停留于炒概念的阶段。

“工匠精神”在百度百科的定义是指工匠对自己的产品精雕细琢，精益求精的精神理念，其包含了严谨、一丝不苟、耐心、专注、坚持以及专业、敬业等主要内涵。在当前经济快速发展的阶段，一些企业盲目追求短平快，导致建筑物没有达到该有的品质需求。传统的建筑业生产力改进面临两大问题：

一是数据创建、计算、分析、管理和共享困难； 二是协同困难；

BIM的出现，解决了这两大难题，同时提供实现精细化管理的方法。我们需要的是克服浮躁的情绪，借鉴国外成熟的模式流程和标准规范，形成本土化的标准，不眼高手低的寻求“高大上”的效果，也不浅尝辄止的消极看待BIM的发展，以“工匠精神”从基础做起，逐步完善实现BIM的应用。

第二篇：BIM心得体会

心得体会

今天上午姜老师跟我们讲述了BIM的优势和未来发展的一些建筑业趋势，并铺以案例加以说明，我有很大的体会。

我国建筑业的行业门槛比较低，因此拥有大量的从业人员，他们之间的技术水平与管理水准参差不齐，往往对招标意识认识不够准确.盲目压价；项目管理运作模式混乱；成本管理粗放；难以实现高效.高质量.高收益地完成工程等等一些列的问题。这些问题的产生，无可厚非的造成了资源的浪费。与此同时，随着行业竞争力的加剧，政府对行业准入资格的要求提升，业主对项目质量的高标准以及可持续发展战略的推广，这种传统的项目管理方式.低素质低水平的管理人员和从业者也将逐步被淘汰。

BIM即建筑信息模型（Building Information Modeling）是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础，进行建筑模型的建立，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。它具有可视化，协调性，模拟性，优化性和可出图性五大特点。

BIM建筑信息模型的建立，是建筑领域的一次革命。将成为项目管理强有力的工具。BIM建筑信息模型适用于项目建设的各阶段。它应用于项目全寿命周期的不同领域。掌握BIM技术，才能在建筑行业更好地发展。

综上所述，推广使用BIM技术，已经不仅仅停留在一个新技术、新软件的使用层面上，而是站在我国信息技术变革，推动整个建筑业转型的战略层面上。随着BIM技术在整个建筑业的迅速、不断扩散和发展，愈来愈多的业主将会在招投标中约定BIM技术的使用，BIM技术将成为投标单位维持和扩大新的市场业务的重要手段。可以说，谁先使用BIM技术，就能够在未来变革转型中占有先机，占稳市场。否则将被市场无情淘汰。作为未来的工程项目管理人员，我自认为了解并且掌握BIM技术是大势所趋，迫不及待。

第三篇：心得体会-BIM应用培训心得体会

心得体会-BIM应用培训心得体会1

很荣幸能参加第*期轨道BIM工程师培训班的学习，让我们学习了BIM系统及revit这款软件。通过四天紧张的培训，我们深深的感受到了BIM将对未来工作带来的优势。BIM模型可以很直观的展现整个项目，让人很容易查看出当前空间所有结构及设备的交错关系，并准确得知吊顶造型与标高是否与设备冲突。

当然，这只是Revit的一部分，BIM所具有诸多优点，利用三维模型方便进行更好的沟通—可视化;能在项目建设前期检查出项目的不兼容性以便及时调整—协调性;对复杂结构工程建模优化—优化性;制作三维技术交底及三维图纸—可出图性等等。

对于我们施工来说，每当对施工队伍进行复杂节点的施工技术交底时，他们很难根据二维图纸快速地去理解，若是结合了BIM信息模型，施工队伍根据三维信息模型则能快速正确的理解复杂节点施工原理，降低施工时的出错率。结合BIM信息模型，在遇到难点工程时，对建立好的项目模型进行全方位的分析。在于前期，可以加快方案拟定速度并在BIM信息模型中验证可行性。在于施工中也可以纵观全局精确把控项目进度优化项目工期。竣工验收后，可结合BIM信息模型精细化这一特性进行后期运营及维护。

此次学习让我们受益匪浅，不光学习到了Revit 的软件知识，同时也学到了BIM技术的先进理念。希望多多举办这样的培训，让更多的人学习到BIM，了解BIM理念，并在项目施工中实践运用。

四天的集中学习结束了，我受益良多。培训前我对于BIM软件只停留在表面的认知层面，并没有深刻了解。通过这几天的revit软件的学习，我学会了模型的构建，虽然还是有些不熟练，但是我相信有了这些基础知识，在以后的工作中会更加得心应手。

另外，在学习BIM软件的过程中，我们对轨道交通的建设从宏观上也有了更加系统的认识，也是一种个人专业技术的提高。虽然四天的培训结束了，但是同学们的学习热情并没有消退，纷纷表示培训的时间太短了。

建议：主办方在举办培训的时候对学员进行分程度开班教学，适当调整授课方式，让零基础的同学能够快速学习。比如大屏授课方式，同学们纷纷表示很多时候看不清，是否可以改成远程联网等其他模式，使同学们在自己屏幕前就能看清老师演示，这样既提高了授课质量也节省了授课时间。

最后，感谢主办方和培训机构老师们的辛勤付出，感谢轨道公司及各单位公司领导为我们技术人员提供了一个提高专业素质的平台。在这里，预祝咱们轨道交通系统的BIM培训越办越好!

心得体会-BIM应用培训心得体会2

本人为一家施工单位的技术人员，有幸参加公司组织的BI培训，此次前来给我们的做培训的是一家专业的BI培训机构，叫中国BI培训网。在12天的培训中，我对BI，尤其是BI在设计与施工中的应用有很多的感悟，在此总结一下，希望能与其他学员交流。

(一)BI技术在设计方面的应用：在设计阶段采用 BI技 术，可以对建筑设计进行分析与优化，确保设计的可施工性。首先要建立相关建筑项目的 3D设计模型，包括建筑、结构及建 筑设备等;其次，基于建立的 3D设计模型，可进行设计检测、协同修改。设计检测可根据需要设定相关参数，确定检测范围，从而检测设计冲突问题，可施工性问题。对发现的问题 及时进行分析和沟通，从而及时、有效地解决问题，得出合理的 施工图。

通过建立的三维设计模型，实现工程的三维设计。能够根据 3D模型自动生成各种图形和文档，而且始终与模型逻辑相关。当模型发生变化时，与之关联的图形和文档将自动更新。设计过程中所创建的对象存在着内在的逻辑关联关系，当某个对象发生 变化时，与之关联的对象随之变化。

通过建立模型，实现不同专业设计之间的信息共享。各专业 AD系统可从信息模型中获取所需的设计参数和相关信息，不需要重复录入数据。避免数据冗余、歧义和错误。实现各专业的之该对象会随之更新。通过建立模型，实现虚拟设计和智能设计，实现设计碰撞检 测、能耗分析、成本预测等。通过对结构上的分析，利用工具软件建立 3D模型，完成结构条件图，对结构进行分析得出合理的 结构施工图;通过对能耗进行分析，可以对建筑物的能效进行分 析和计算，从而对节能、经济、绿色进行更优化的设计;

(二)BI技术在施工方面的应用：在施工中，采用 BI技 术对建筑项目进行虚拟施工(虚拟施工就是：先试后建)，对项目 施工方案进行模拟、分析和优化，从而发现施工中可能出现的问 题，在施工前就采取预防措施，直至获得最佳的施工方案，尽最大可能实现“零碰撞、零冲突、零返工”，从而大大降低返工成本，减少资源浪费与冲突及安全问题，指导真实的施工。随着项目复 杂性的增大，如规模的增大以及建筑系数数量和复杂性的增加，传统的 2D不能直观、准确的表达建筑物，BI技术的应用，使人 们将建筑物由2D变化到 nD的表达模式，将2D的传统建模发展到4D、5D的信息建模方式(增加了发展时间上、造价控制上的模拟)，解决了对缩短工期的要求和控制造价的压力。

在施工中通过采用 BI技术，对现场施工等进行模拟分析。通过对工程造价的分析，运用“零库存”的生产管理方式，限额领料施工，最大程度发挥业主资金的效益;通过工序的分析，BI模型和进度计划软件的数据集成，实时监控工程进度，实时调整对环境影响等全面的可建性模拟分析;通过对冲突碰撞检查分析，建造前期对个专业的碰撞问题进行模拟，生成与提供可整体化协 调的数据，解决传统的二维图纸会审耗时长、效率低、发现问题难的问题。

以上是本人参加此次BI培训后的心得和体会，有些地方说的可能不是很深入，希望大家能够与我多多交流，共同探讨BI的未来。

心得体会-BIM应用培训心得体会3

本有虽从事施工多年，但接触BIM还是比较晚的，今年10月接触到一家叫中国BIM培训网的BIM培训机构，抱着试试看的心情参加了培训。感到中国BIM培训网的老师相当负责，无论从课程的安排，老师的讲解都想到了学员前面，尤其是像我这种属于BIM零基础的人，更是细心讲解，随时询问上课情况，及时了解需求，适时的对讲解内容进行调整，在此非常感谢中国BIM培训网的各位老师。今天我主要是结合我的实际工作来谈谈通过此次BIM培训之后认识。

首先，BIM给我带来的最直观的感受就是它的可视化，所看即所得。当我们碰到大型、复杂的项目时，刚拿到图纸时，就很难根据二维图纸想象到整个项目的样貌，若是有了BIM的三维模型，则我们一看就能知道该建筑长什么样了，并且可以全方位的看到整个建筑各个部位，尤其是一些细节的地方。比如我们的项目有一项软膜天花吊顶，其造型就比较奇特，虽然有二维图纸和效果图，但我们根据这些仍然很难确定它究竟是怎样的，亦很难去跟施工人员详细的描述它，施工的时候也特别的困难，如果是在BIM模型里的话，就会简单许多，只需要找到这个构件，就可以上下左右的全方位来观察它了，对指导施工也有一定的意义。

其次就是BIM可以对模型的效果进行检验。我们可以利用此功能来检测建筑的结构是否符合负载条件、室内散热器的散热量以及灯具照明的照度是否满足业主的要求，也许有人会说，这些都是微不足道的事，即使不满足，到时候发现问题了再改不迟，可是偌大的一个项目，势必会造成材料的损失，返工量必然也是相当的可观，从而增加了大量的不必要成本。

最后，是BIM的碰撞检查功能也是非常强大，在BIM里，我们可以将各个专业的模型整合到一块去，利用碰撞检测命令对整个模型进行碰撞检测。碰撞检测功能既可以做硬碰撞的检测，也可以做间隙碰撞，比如热水管与线管之间的距离不能大于20CM，则设置好以后它就会将间距在20CM以内的热水管与线管找出来，方便我们修改。不仅可以做静态的碰撞检测，也可以做动态的碰撞检测，比如，同一个位置有两跟管道交叉穿过，但如果它们不是同时出项在那里的话就不会被检测出来。这个特点不仅提高了前期出图的效率，更大程度上减少了后期各专业之间的矛盾。从而大幅度的缩短施工工期，降低成本，提高利润。

以上是本人参加过中国BIM培训网的BIM培训后对BIM的认识，当然有很大的局限性，因为是结合了本人所负责的项目而谈的，然而，因为即使BIM再强大，计算机和软件也都是死的，不可能自己来做这些事情，最后还是需要人来操控，所以，BIM的推广还是需要大家的积极学习、研究和摸索。

第四篇：2020bim培训心得体会

2020bim培训心得体会范文1

四天的集中学习结束了，我受益良多。培训前我对于BIM软件只停留在表面的认知层面，并没有深刻了解。通过这几天的revit软件的学习，我学会了模型的构建，虽然还是有些不熟练，但是我相信有了这些基础知识，在以后的工作中会更加得心应手。

另外，在学习BIM软件的过程中，我们对轨道交通的建设从宏观上也有了更加系统的认识，也是一种个人专业技术的提高。虽然四天的培训结束了，但是同学们的学习热情并没有消退，纷纷表示培训的时间太短了。

建议：主办方在举办培训的时候对学员进行分程度开班教学，适当调整授课方式，让零基础的同学能够快速学习。比如大屏授课方式，同学们纷纷表示很多时候看不清，是否可以改成远程联网等其他模式，使同学们在自己屏幕前就能看清老师演示，这样既提高了授课质量也节省了授课时间。

最后，感谢主办方和培训机构老师们的辛勤付出，感谢轨道公司及各单位公司领导为我们技术人员提供了一个提高专业素质的平台。在这里，预祝咱们轨道交通系统的BIM培训越办越好!

2020bim培训心得体会范文2

本有虽从事施工多年，但接触BI还是比较晚的，今年10月接触到一家叫中国BI培训网的BI培训机构，抱着试试看的心情参加了培训。感到中国BI培训网的老师相当负责，无论从课程的安排，老师的讲解都想到了学员前面，尤其是像我这种属于BI零基础的人，更是细心讲解，随时询问上课情况，及时了解需求，适时的对讲解内容进行调整，在此非常感谢中国BI培训网的各位老师。今天我主要是结合我的实际工作来谈谈通过此次BI培训之后认识。

首先，BI给我带来的最直观的感受就是它的可视化，所看即所得。当我们碰到大型、复杂的项目时，刚拿到图纸时，就很难根据二维图纸想象到整个项目的样貌，若是有了BI的三维模型，则我们一看就能知道该建筑长什么样了，并且可以全方位的看到整个建筑各个部位，尤其是一些细节的地方。比如我们的项目有一项软膜天花吊顶，其造型就比较奇特，虽然有二维图纸和效果图，但我们根据这些仍然很难确定它究竟是怎样的，亦很难去跟施工人员详细的描述它，施工的时候也特别的困难，如果是在BI模型里的话，就会简单许多，只需要找到这个构件，就可以上下左右的全方位来观察它了，对指导施工也有一定的意义。

其次就是BI可以对模型的效果进行检验。我们可以利用此功能来检测建筑的结构是否符合负载条件、室内散热器的散热量以及灯具照明的照度是否满足业主的要求，也许有人会说，这些都是微不足道的事，即使不满足，到时候发现问题了再改不迟，可是偌大的一个项目，势必会造成材料的损失，返工量必然也是相当的可观，从而增加了大量的不必要成本。

最后，是BI的碰撞检查功能也是非常强大，在BI里，我们可以将各个专业的模型整合到一块去，利用碰撞检测命令对整个模型进行碰撞检测。碰撞检测功能既可以做硬碰撞的检测，也可以做间隙碰撞，比如热水管与线管之间的距离不能大于20，则设置好以后它就会将间距在20以内的热水管与线管找出来，方便我们修改。不仅可以做静态的碰撞检测，也可以做动态的碰撞检测，比如，同一个位置有两跟管道交叉穿过，但如果它们不是同时出项在那里的话就不会被检测出来。这个特点不仅提高了前期出图的效率，更大程度上减少了后期各专业之间的矛盾。从而大幅度的缩短施工工期，降低成本，提高利润。

以上是本人参加过中国BI培训网的BI培训后对BI的认识，当然有很大的局限性，因为是结合了本人所负责的项目而谈的，然而，因为即使BI再强大，计算机和软件也都是死的，不可能自己来做这些事情，最后还是需要人来操控，所以，BI的推广还是需要大家的积极学习、研究和摸索。

2020bim培训心得体会范文3

一、BIM技术不是一款软件

之前没有接触过BIM的时候，总是听说BIM软件、BIM软件认为BIM就是一款软件。经过这次学习之后才知道，这是对BIM的一知半解。在笔者认为，BIM就运用数字化、信息化、参数化将建筑项目中的各个阶段、各个专业的数据信息纳入BIM系统之中，然后进行整合、集成、分析、判断，最后为项目提供数据支持，提高项目品质、缩短项目工期、节约工程的成本。而这个信息纳入与整合、分析是需要借助BIM软件来实现的。在工程整个生命周期中，建筑信息模型可以实现集成管理，因此这一模型既包括建筑物的信息模型，同时又包括建筑工程管理行为的模型。将建筑物的信息模型同建筑工程的管理行为模型进行完美的组合，在一定范围内，建筑信息模型可以模拟实际的建筑工程建设行为。所以说，BIM不是一款软件。

二、BIM技术可以打开管理效率的大门

从国内外应用的成果来看，BIM将为整个建筑产业带来巨大的效益，它可以改善传统的工作流程，打破信息孤岛的壁垒，将设计、施工、运维乃至质量管理、效率管理得到大幅提升。BIM技术可以可以在设计阶段让我们通过3D可视化模型的建立，避免传统多图纸会审时发生的错漏碰缺等问题。并且将传统的点线面的2D图纸，改变成为门、柱、梁、天花板等直观的3D模型。如此一来，就大大提高了项目中参与各方的沟通效率。施工阶段的施工模拟、碰撞检查、3D模型的拓展可以对施工中重点、难点进行提前预演，减少施工返工，对施工中的进度、成本以及物料使用状况等进行全面分析，帮助施工企业改善粗放式的工作模式，实现精细化施工。

三、BIM技术协同各方

传统建筑工作模式中无论是设计与施工之间，还是它们各自阶段之间，信息都是以碎片的方式呈现出来。难以整合与集成，导致了信息之间沟通障碍，延误决策与判断，进而导致整体项目受到损失。BIM技术的应用可以让他们在统一的BIM平台下工作，大家通过统一的BIM模型来进行各自的工作，大家可以清楚看到本阶段或本专业的工作状况与成果。同时，利用多方协同与联动性让各方随意进行编辑与修改，达成模型的统一。大大提高了工作效率，改善传统工作流程。

第五篇：BIM应用培训心得体会

BIM应用培训心得体会范文(精选3篇)1

一、BIM技术不是一款软件

之前没有接触过BIM的时候，总是听说BIM软件、BIM软件认为BIM就是一款软件。经过这次学习之后才知道，这是对BIM的一知半解。在笔者认为，BIM就运用数字化、信息化、参数化将建筑项目中的各个阶段、各个专业的数据信息纳入BIM系统之中，然后进行整合、集成、分析、判断，最后为项目提供数据支持，提高项目品质、缩短项目工期、节约工程的成本。而这个信息纳入与整合、分析是需要借助BIM软件来实现的。在工程整个生命周期中，建筑信息模型可以实现集成管理，因此这一模型既包括建筑物的信息模型，同时又包括建筑工程管理行为的模型。将建筑物的信息模型同建筑工程的管理行为模型进行完美的组合，在一定范围内，建筑信息模型可以模拟实际的建筑工程建设行为。所以说，BIM不是一款软件。

二、BIM技术可以打开管理效率的大门

从国内外应用的成果来看，BIM将为整个建筑产业带来巨大的效益，它可以改善传统的工作流程，打破信息孤岛的壁垒，将设计、施工、运维乃至质量管理、效率管理得到大幅提升。BIM技术可以可以在设计阶段让我们通过3D可视化模型的建立，避免传统多图纸会审时发生的错漏碰缺等问题。并且将传统的点线面的2D图纸，改变成为门、柱、梁、天花板等直观的3D模型。如此一来，就大大提高了项目中参与各方的沟通效率。施工阶段的施工模拟、碰撞检查、3D模型的拓展可以对施工中重点、难点进行提前预演，减少施工返工，对施工中的进度、成本以及物料使用状况等进行全面分析，帮助施工企业改善粗放式的工作模式，实现精细化施工。

三、BIM技术协同各方

传统建筑工作模式中无论是设计与施工之间，还是它们各自阶段之间，信息都是以碎片的方式呈现出来。难以整合与集成，导致了信息之间沟通障碍，延误决策与判断，进而导致整体项目受到损失。BIM技术的应用可以让他们在统一的BIM平台下工作，大家通过统一的BIM模型来进行各自的工作，大家可以清楚看到本阶段或本专业的工作状况与成果。同时，利用多方协同与联动性让各方随意进行编辑与修改，达成模型的统一。大大提高了工作效率，改善传统工作流程。

BIM应用培训心得体会范文(精选3篇)2

四天的集中学习结束了，我受益良多。培训前我对于BIM软件只停留在表面的认知层面，并没有深刻了解。通过这几天的revit软件的学习，我学会了模型的构建，虽然还是有些不熟练，但是我相信有了这些基础知识，在以后的工作中会更加得心应手。

另外，在学习BIM软件的过程中，我们对轨道交通的建设从宏观上也有了更加系统的认识，也是一种个人专业技术的提高。虽然四天的培训结束了，但是同学们的学习热情并没有消退，纷纷表示培训的时间太短了。

建议：主办方在举办培训的时候对学员进行分程度开班教学，适当调整授课方式，让零基础的同学能够快速学习。比如大屏授课方式，同学们纷纷表示很多时候看不清，是否可以改成远程联网等其他模式，使同学们在自己屏幕前就能看清老师演示，这样既提高了授课质量也节省了授课时间。

最后，感谢主办方和培训机构老师们的辛勤付出，感谢轨道公司及各单位公司领导为我们技术人员提供了一个提高专业素质的平台。在这里，预祝咱们轨道交通系统的BIM培训越办越好!

BIM应用培训心得体会范文(精选3篇)3

很荣幸能参加第x期轨道BIM工程师培训班的学习，让我们学习了BIM系统及revit这款软件。通过四天紧张的培训，我们深深的感受到了BIM将对未来工作带来的优势。BIM模型可以很直观的展现整个项目，让人很容易查看出当前空间所有结构及设备的交错关系，并准确得知吊顶造型与标高是否与设备冲突。

当然，这只是Revit的一部分，BIM所具有诸多优点，利用三维模型方便进行更好的沟通—可视化;能在项目建设前期检查出项目的不兼容性以便及时调整—协调性;对复杂结构工程建模优化—优化性;制作三维技术交底及三维图纸—可出图性等等。

对于我们施工来说，每当对施工队伍进行复杂节点的施工技术交底时，他们很难根据二维图纸快速地去理解，若是结合了BIM信息模型，施工队伍根据三维信息模型则能快速正确的理解复杂节点施工原理，降低施工时的出错率。结合BIM信息模型，在遇到难点工程时，对建立好的项目模型进行全方位的分析。在于前期，可以加快方案拟定速度并在BIM信息模型中验证可行性。在于施工中也可以纵观全局精确把控项目进度优化项目工期。竣工验收后，可结合BIM信息模型精细化这一特性进行后期运营及维护。

此次学习让我们受益匪浅，不光学习到了Revit的软件知识，同时也学到了BIM技术的先进理念。希望多多举办这样的培训，让更多的人学习到BIM，了解BIM理念，并在项目施工中实践运用。