第一篇：一个人去厦门N次的人总结的心得
一个人去厦门N次的人总结DE心得
3.来厦门必去景点，包括：厦大、环岛路、鼓浪屿等。厦门景点以休闲为主，娱乐性不强。
4.住宿方面可以考虑住民宿，民宿集中在鼓浪屿、南华路、华新路、百家村、曾厝垵、黄厝。厦门有一千多家民宿，良莠不齐，需要仔细选择。
5.住宿的预算如果有限，可以考虑住市区。鼓浪屿的价格基本是市区的2倍。住市区如家、七天等快捷都是不错的选择。
6.如果选择住市区民宿，南华路、华新路、百家村、曾厝垵、黄厝都是不错的选择。
南华路、华新路、百家村的价格会相对高一些，价格在180-300.这个区域的民宿推荐厦大附近的乐糖花园旅馆、百家村的山舍咖啡旅馆。
环岛路曾厝垵和黄厝一带的旅馆一条条件较差，主流房价是100-200.考虑到装修和性价比，推荐黄厝的榕树下咖啡旅馆和塔头（曾厝垵隔壁）的旮旯旅馆环岛路店。
7.如果选择住鼓浪屿，有非常多选择。鼓浪屿上面有超过300家的旅馆： 老别墅类型的旅馆推荐喜林阁旅馆、幸福天空旅馆；
海景旅馆：有钱的推荐老别墅旅馆，喜欢登高的可以考虑万水千山旅馆，性价比高的推荐外婆的澎湖湾；
离海边近的旅馆：鼓浪屿临海听风旅馆、鼓浪屿程程家旮旯旅馆
8.厦门冬天不冷，本地居民都不使用暖气（包括空调）。不过不少旅馆提供冷暖空调，即便没有冷暖空调，也有加温设备，冬天预定的时候要咨询一下。
9.厦门不大，从机场打的到轮渡（从岛内最北到最南）仅需45元左右。需要防范的士绕路。
10.最近厦门名声快被这些的士破坏了，非常多朋友本来十元车费被收了五六十元以上。防止被宰，几点提示：⑴.上车前不告知目的地，上车后再告知。不开车不下车；⑵一上车要求发票，没发票不下车（或不付车款）；⑶“的士不知道路”是假的，想绕路；⑷的士推荐的海鲜不能去。
11.到鼓浪屿需要警惕的消费陷阱：⑴野导带路：一般开价一天10元，但会带你去黑店，不买东西可能会威胁你；岛上乱逛最佳，不需要任何导游；⑵岛上的海鲜。鼓浪屿海鲜宰客已经有历史了，虽然不像海南那么狠，但也让人不爽。一般不推荐在鼓浪屿上面吃海鲜。如果一定要吃，可以考虑龙头路的178驿站(价格跟市区差不多,不过东西不多。推荐的最大理由就是不宰客而已）。（3)不要买名表，台湾烟酒，因为都是假的。
12.景区的小吃随便吃吃就好，所谓百年老店也许开了不到2年。期望不大，失望才不会越大。或许偶有惊喜。
14.厦门的本地小吃，推荐:沙茶面、虾面、土笋冻、春卷、姜母鸭、鸭肉粥等。沙茶面推荐四里沙茶面、月华沙茶面、大中沙茶面；虾面推荐槟榔虾面弟和明月虾面；土笋冻推荐西门土笋冻、姜母鸭推荐莲岳里的舒香园。
15.网上很红，不过本地人极不推荐的有：张三疯奶茶，原巷口鱼丸。
16.来厦门除了必去景区以外，可能还会考虑集美、园博苑、日月谷温泉、土楼等。其中土楼可以在厦门旅游散客服务中心网站购买。
17.自驾游车停轮渡地下停车库，每个小时的停车费是4元，不过24小时内封顶30元。18.厦门有2个火车站，一个是厦门北站，在集美；另一个在市区。如果到达厦门北站可以坐BRT或者动车至市区，只要20分钟就够了，不需要打的。
19.鼓浪屿上看日出的最佳地点不是日光岩，而是笔山公园上面的月光岩。月光岩不需要门票，是岛上第二高。如果找不到，可以找鼓浪屿万水千山旅馆，月光岩就在万水千山旁边。
20.到厦门环岛路行自行车，可以考虑在厦大和胡里山租自行车，这里自行车租金最便宜。厦大很大，也可以租辆自行车进去逛。推荐厦大附近的乐糖咖啡旅馆，一天的自行车租金仅30元。
21.如果时间足够，可以考虑去狐尾山半山泡茶。狐尾山在市区，离轮渡仅三四公里。狐尾山半山泡茶，可以看厦门全景。
22.晚上8点之后可以考虑去几个地方逛逛，一个是西堤，在市政府旁边；那里有很多咖啡厅，又在员当湖旁，可以欣赏厦门夜景；也可以到槟榔路附近的酒吧坐一坐（这是酒吧一条街）；还有几个选项包括去中山路逛逛（不过10点之后估计就没有什么好逛的）；或者是海滨公园（在海边，也有很多咖啡厅和酒吧）。如果是夏天，可以去环岛路。夏天，环岛路沿线数十公里都会停满车。大家会游泳吃烧烤等。
23.厦门的BRT被称为空中巴士，专供BRT使用的BRT高架桥，非高峰期乘坐可以欣赏厦门市区街景。
24.厦门双层敞蓬环岛观光巴士让您在沐浴清爽海风同时，更能一览鹭岛“城在海上，海在城中”的独特风光：鼓浪屿琴韵悠扬；胡里山炮台古老静谧；环岛路椰风树影、水清沙白；钟在钟宅湾大桥远眺海天浩瀚。PS:此券轮渡有售自行购买30元/张。可到机场,全程2小时。
25.游泳最佳地点是环岛路的玩月坡。不过下海游泳要注意安全，每年都会有那么几个朋友不幸溺水死亡。最佳的游泳时间是高潮前2-3小时。初一十五两天海水高潮时间为0点和中午十二点，之后高潮时间每天推后40分钟。
26.在厦门是看不到台湾的。离厦门最近的是在台湾管辖下的金门岛。目前从厦门去金门仅需要1小时航程，不过需要跟团。
27.日月谷温泉的票有纸质票和电子票。只有纸质票能坐免费班车，电子票不行。电子票需要另付20元。在网上买票的时候一定要注意。
第二篇：一个去厦门N次的人总结DE心得
1.厦门很小，不需要跟团，自助游最惬意了。
2.来厦门最佳时间：没有所谓最佳，每个时间都合适。11月至2月，人最少；3月-6月气温合适，不过可能经常下毛毛雨；7-8月人最多且有可能 遇到台风，但可以下海游泳；9-10月是旅游最佳时间，但机票神马的都比较贵。因此什么时候来看自己选择。如果一定有不合适的时间：所有节假日厦门游客人 比米多，来了要后悔的。
3.来厦门必去景点，包括：厦大、环岛路、鼓浪屿等。厦门景点以休闲为主，娱乐性不强。4.住宿方面可以考虑住民宿，民宿集中在鼓浪屿、南华路、华新路、百家村、曾厝垵、黄厝。厦门有一千多家民宿，良莠不齐，需要仔细选择。
5.住宿的预算如果有限，可以考虑住市区。鼓浪屿的价格基本是市区的2倍。住市区如家、七天等快捷都是不错的选择。
6.如果选择住市区民宿，南华路、华新路、百家村、曾厝垵、黄厝都是不错的选择。
南华路、华新路、百家村的价格会相对高一些，价格在180-300.这个区域的民宿推荐厦大附近的乐糖花园旅馆、百家村的山舍咖啡旅馆。
环岛路曾厝垵和黄厝一带的旅馆一条条件较差，主流房价是100-200.考虑到装修和性价比，推荐黄厝的榕树下咖啡旅馆和塔头（曾厝垵隔壁）的旮旯旅馆环岛路店。7.如果选择住鼓浪屿，有非常多选择。鼓浪屿上面有超过300家的旅馆： 老别墅类型的旅馆推荐喜林阁旅馆、幸福天空旅馆；
海景旅馆：有钱的推荐老别墅旅馆，喜欢登高的可以考虑万水千山旅馆，性价比高的推荐外婆的澎湖湾；
离海边近的旅馆：鼓浪屿临海听风旅馆、鼓浪屿程程家旮旯旅馆 8.厦门冬天不冷，本地居民都不使用暖气（包括空调）。不过不少旅馆提供冷暖空调，即便没有冷暖空调，也有加温设备，冬天预定的时候要咨询一下。
9.厦门不大，从机场打的到轮渡（从岛内最北到最南）仅需45元左右。需要防范的士绕路。10.最近厦门名声快被这些的士破坏了，非常多朋友本来十元车费被收了五六十元以上。防止被宰，几点提示：⑴.上车前不告知目的地，上车后再告知。不开车不下车；⑵一上车要求发票，没发票不下车（或不付车款）；⑶“的士不知道路”是假的，想绕路；⑷的士推荐的海鲜不能去。
11.到鼓浪屿需要警惕的消费陷阱：⑴野导带路：一般开价一天10元，但会带你去黑店，不买东西可能会威胁你；岛上乱逛最佳，不需要任何导游；⑵ 岛上的海鲜。鼓浪屿海鲜宰客已经有历史了，虽然不像海南那么狠，但也让人不爽。一般不推荐在鼓浪屿上面吃海鲜。如果一定要吃，可以考虑龙头路的178驿站(价格跟市区差不多,不过东西不多。推荐的最大理由就是不宰客而已）。（3)不要买名表，台湾烟酒，因为都是假的。
12.景区的小吃随便吃吃就好，所谓百年老店也许开了不到2年。期望不大，失望才不会越大。或许偶有惊喜。
13.来厦门免不了吃海鲜，游客一般喜欢去小眼镜。其实还有很多不错的选择。厦大附近的亚尖大排档、轮渡附近的141大排档、禾祥西的良峰都是不 错的选择。如果想要吃更好一点的海鲜，可以考虑喜麟阁私房菜、荣誉海鲜、舒友海鲜等。如果想吃海鲜火锅，锅美美，十三香是不错的选择。不推荐在鼓浪屿吃海 鲜，如果一定要在岛上吃，可以考虑龙头路附近的178驿站，但是东西不多，推荐最大的原因仅是因为不宰客。另外：的士推荐的海鲜餐厅千万不能去，宰客！
14.厦门的本地小吃，推荐:沙茶面、虾面、土笋冻、春卷、姜母鸭、鸭肉粥等。沙茶面推荐四里沙茶面、月华沙茶面、大中沙茶面；虾面推荐槟榔虾面弟和明月虾面；土笋冻推荐西门土笋冻、姜母鸭推荐莲岳里的舒香园。
15.网上很红，不过本地人极不推荐的有：张三疯奶茶，原巷口鱼丸。
16.来厦门除了必去景区以外，可能还会考虑集美、园博苑、日月谷温泉、土楼等。其中土楼可以在厦门旅游散客服务中心网站购买。
17.自驾游车停轮渡地下停车库，每个小时的停车费是4元，不过24小时内封顶30元。18.厦门有2个火车站，一个是厦门北站，在集美；另一个在市区。如果到达厦门北站可以坐BRT或者动车至市区，只要20分钟就够了，不需要打的。
19.鼓浪屿上看日出的最佳地点不是日光岩，而是笔山公园上面的月光岩。月光岩不需要门票，是岛上第二高。如果找不到，可以找鼓浪屿万水千山旅馆，月光岩就在万水千山旁边。
20.到厦门环岛路行自行车，可以考虑在厦大和胡里山租自行车，这里自行车租金最便宜。厦大很大，也可以租辆自行车进去逛。推荐厦大附近的乐糖咖啡旅馆，一天的自行车租金仅30元。
21.如果时间足够，可以考虑去狐尾山半山泡茶。狐尾山在市区，离轮渡仅三四公里。狐尾山半山泡茶，可以看厦门全景。
22.晚上8点之后可以考虑去几个地方逛逛，一个是西堤，在市政府旁边；那里有很多咖啡厅，又在员当湖旁，可以欣赏厦门夜景；也可以到槟榔路附近的酒吧坐一坐（这是酒吧一条街）；还有几个选项包括去中山路逛逛（不过10点之后估计就没有什么好逛的）；或者是海滨公园（在海边，也有很多咖啡厅和酒吧）。如果是夏天，可以去环岛路。夏天，环岛路沿线数十公里都会停 满车。大家会游泳吃烧烤等。
23.厦门的BRT被称为空中巴士，专供BRT使用的BRT高架桥，非高峰期乘坐可以欣赏厦门市区街景。
24.厦门双层敞蓬环岛观光巴士让您在沐浴清爽海风同时，更能一览鹭岛“城在海上，海在城中”的独特风光：鼓浪屿琴韵悠扬；胡里山炮台古老静谧；环岛路椰风树影、水清沙白；钟在钟宅湾大桥远眺海天浩瀚。PS:此券轮渡有售自行购买30元/张。可到机场,全程2小时。25.游泳最佳地点是环岛路的玩月坡。不过下海游泳要注意安全，每年都会有那么几个朋友不幸溺水死亡。最佳的游泳时间是高潮前2-3小时。初一十五两天海水高潮时间为0点和中午十二点，之后高潮时间每天推后40分钟。
26.在厦门是看不到台湾的。离厦门最近的是在台湾管辖下的金门岛。目前从厦门去金门仅需要1小时航程，不过需要跟团。
27.日月谷温泉的票有纸质票和电子票。只有纸质票能坐免费班车，电子票不行。电子票需要另付20元。在网上买票的时候一定要注意。
28.【厦门十大庭院咖啡】多一个庭院，多一点慵懒的阳光，或者花草香，庭院咖啡散发出不同的气氛。1.山舍咖啡-最童话;2.喜林阁-最英 仑；3.褚家园-最花园;4.幸福天空-最浪漫;5.老别墅-最大海;6.乐糖咖啡-最厦门;7.水岸溪岸店-最水灵；8.鲁瓦克-最西洋;9.曾氏宗祠-最神奇;10.卢卡-最风情.29.厦大附近的乐糖咖啡有硬币粗的大章鱼，非常值得一试。
30.来厦门买茶叶推荐去大型超市买。鼓浪屿上面少买。如果要小资类型的茶叶店，鼓浪屿的陈罐西式茶货铺和曾厝垵的淘海人茶货铺。茶叶黑店很多，谨慎挑选。
31.鼓浪屿上面卖纪念品的很多，静芬、虾米堂、爱转角、火柴天堂等都可以考虑。
【史上最强厦门交通攻略，木有之一o...】
1.【岛内，岛外，岛上】厦门包括市区和周边工业区。其中厦门市区是一个岛，厦门市区通过多条大桥以及一条海底隧道链接大陆。其中大桥包括：厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥等。海底隧道指翔安海底隧道。厦门市区所在的单独的岛所覆盖的地区被大家称为岛内，大桥和隧道连接的大陆区域被称为岛外。鼓浪屿是厦门市区西南部的一个更小的岛，在鼓浪屿上面，被称为在岛上。因此岛内，岛外，岛上是不一样的。
2.【机场至轮渡打的路线】厦门机场至厦门轮渡（可坐船至鼓浪屿）主要有3条打的路线，一条是走东渡，全程大概40-45元；第二条是走成功大道，全程无红绿灯，不塞车的时候12-15分钟，全程40-45元；另外第三条是绕环岛路（五缘湾），全程30分钟，无敌海景，80元左右。非高峰期推荐走第二条，高峰期推荐走第一条。
3.【厦门的士投诉电话】厦门的士运管处投诉监督电话:0592-5615610 各出租公司投诉电话【海峡】：0592-5975060 【联亿】：0592-5927566 【盈华】：0592-5930011 【坤驰】：0592-5777999 4.【厦门出租车预约电话:0592-5320000】你计划一个小时以后出门，可以打5320000先预约出租车；凌晨去机场，担心到时候没的士可坐，也可以在头一天就预定好出租车。
5.【来厦门怎么避免被的士宰】最近厦门名声快被这些的士破坏了，非常多朋友本来十元车费被收了五六十元以上。防止被宰，几点提示：1.上车前不告知目的地，上车后再告知。不开车不下车；2.一上车要求发票，没发票不下车（或不付车款）；3.的士不知道路是假的，想绕路；4.的士推荐的海鲜不能去。6.【出租车费用】厦门出租车起步8元/3公里，不过需要额外加燃油附加费1-3元（政府根据油价高低进行公告），超过3公里加收50%回空补帖（即3元/公里）。夜间23：00-06：00在运价基础上加收20% 7.【出租车司机不能信】最主要的有几点：
⑴恶意中伤环岛路一带旅馆，声称冶安不好，红灯区等。实则要让你去市区有回扣的旅馆； ⑵推荐宰客海鲜排档；
⑶声称不知道路（以免绕路），因此上路一定要发票，没有发票不下车； ⑷推荐宰客足浴店和夜店；
8.厦门市区不大，一般在市区近的10-15元，远的30元就差不多了。
9.【厦门BRT是真正的空中巴士】厦门BRT有专用的高架，因此速度很快，目前开通了（1）快1线：（第一码头——厦门北站）；（2）快2线：（第一码头——同安枢纽站）；（3）快3线：（第一码头——前埔枢纽站）；非高峰期可以从BRT观赏一下厦门的街景。BRT分段收费，现金支付最低5毛钱。BRT有非常多短途的链接线，每个站非常近，具体可以参考公交车站牌。
10.【厦门火车站】厦门有2个主要的客运火车站，一个是市区的火车站，另一个是厦门北站。不同的动车经停不同的站点。其中厦门北站离市区较远。厦门北站到厦门市区最佳交通路线是乘坐BRT快1线，全程约25分钟。
市区火车站离各景区都很近，从公交车至厦大和轮渡20-25分钟。11.【厦门环岛观光巴士】不赶时间去机场还打的你就OUT啦,到湖滨南金源大厦楼下搭乘厦门旅游观光巴士,一小时四十分钟环绕厦门岛,一小时达到高崎机场候机楼.途经整条风景秀丽的环岛路,在半敞开的巴士二层吹着微醺的海风看浪细沙白海阔天空,也许,你会找到再来一次的理由.平日20,周末节假日30.如果不想从湖滨南长途汽车站乘坐观光巴士，轮渡也是一个好的选择。环岛观光巴士每40分钟一般，全程有十几个站点，当日可沿路多次上下车。12.【厦门公交车】很发达，大多数是空调车，轮渡口、厦门大学、火车站是主要的公交始发站。公共汽车服务时间从最早5点到凌晨1点。厦门巴士一般是无人售票，上车不找兑，请备好零钱。乘坐出岛线路时应向司机询问好价格后再投。厦门公交车上安装有车载多媒体资讯系统，有语音报站，车载电视介绍厦门的公交线路、旅游景点等。厦门公交车站与站之间普遍很短，最短的要数博物馆站至厦门理工站，只有50米。所以如果看到线路中有十几个站点，不要害怕，可能只要十几分钟就到了。PS:沿厦门大学至厦门学生公寓的车站有十站左右，全程十几分钟。厦门公交车一般是1元，如果是BRT链接车最低5毛，市区至岛外的车辆2-3元/人。厦门公交车最好的一个传统是让座。如果在车上年青人不给老人家让座，可能会遭到很多异样的眼光。有一个很好笑的真实故事，我有一个同学去南京读大学，在厦门公车让座让习惯了，所以他在火车上也给一个老人家让座了，然后全程站了十几小时（动车之前）。
13.【厦门思明南路】人生就是一条思明南路，从妇幼保健院到大生里。
14.【自行车出租】厦门上班骑自行车的不多，市区也没有自行车路。自行车骑行主要在文曾路、厦大和环岛路。自行车出租推荐在厦大和胡里山炮台出租。其中性价比最高的是厦大附近的乐糖咖啡馆，全天30元。可在厦大和环岛路骑行。胡里山炮台自行车出租一般是每小时10-15元。自行车出租最贵的在玩月坡，每小时30元。不过如果不是在玩月坡等景区租用的自行车在亚洲海湾酒店入口，景区将征收5元/辆的通行费。这时候可以选择在环岛路干线骑行50米再进自行车道。这样就不需要支付额外的费用了。另外提示一下：乐糖咖啡馆供应一元硬币大的大章鱼，一定要试。同时乐糖也有住宿，条件不错，值得考虑。15.【厦门翔安海底隧道】厦门翔安海底隧道，2010年4月26日建成通车，全长8.695公里，从厦门岛到达对岸的大陆端，比原来整整节省了82分钟，为中国大陆第一条海底隧道。不过提醒一下，海底隧道不是海底世界，开车进去，和一般的隧道一样，是看不到海底的面貌的。
16.【鼓浪屿3大游客码头】(1)目前鼓浪屿有3大游客码头，分别是钢琴码头、三丘田码头、鼓浪别墅码头;(2)游客一般知道的是钢琴码头。钢琴码头到龙头路，泉州路，福州路，漳州路较近。泉州路一带有幸福天空旅馆，泉州路尾有喜林阁咖啡旅馆。离钢琴码头较近的可以考虑：临海听风旅馆、外婆的澎湖湾旅馆、万水千山旅馆(3)到船屋较近的码头是三丘田码头(3)到鼓浪别墅酒店和旮旯旅馆较近的是鼓浪别墅码头。不同码头在厦门坐船地点不一样。17.【厦门市区几个码头】厦门游客码头主要有渡轮码头、厦门旅游客运码头、同益码头、五通客运码头、邮轮码头等。其中厦门渡轮码头可坐船至钢琴码头和三丘田码头（渡轮码头中间是坐往钢琴码头，面朝鼓浪屿渡轮码头左侧小码头是坐往三丘田码头。厦门轮渡至鼓浪屿钢琴码头航班非常密集，高峰期5分钟一班。非高峰期10至20分钟一班。半夜12点至凌晨六点，三丘田码头至厦门渡轮码头每小时一班。厦门渡轮码头有私人快艇供乘坐，单程10元/人。不过回程如果坐渡轮需要补4元/人费用。面朝鼓浪屿，厦门旅游客运码头在厦门渡轮码头右侧50米处，标志物：二楼是凤缘外婆家餐厅。厦门旅游客运码头可坐船至鼓浪屿别墅码头，45分钟一班。厦门旅游客运码头也可坐快艇至漳州码头，全程15分钟，14元。同益码头可坐船至漳州码头，可搭载车辆。全程40分钟。五通客运码头在五缘湾，主要是走厦门至金门航线。
18.【轮渡船票】目前厦门至鼓浪屿的船票还是8元/人，在厦门市区买票，回程不需购票。另外提醒一下，还有一种船票是绕鼓浪屿一圈的船票，全程15元，也是钢琴码头下船，全程30-40分钟。
19.【鹭岛夜游&海上看金门】鹭岛夜游和海上看金门船票都在126元/人，一二楼人满为患，三楼还要收100元/桌的茶位费。淘宝或者团购价在70元上下。不过如果不是很有钱，不推荐。因为确实不好玩。这2条线路是游客投诉很多的线路之一。
20.【厦门隧道】厦门隧道很多，最长的隧道是厦门翔安海底隧道，其次是成功大道四通八达的隧道。成功大道的隧道双向6车道，还有分叉。最文艺的隧道是厦大的芙蓉隧道，里面有很多精彩涂鸦。鼓浪屿上面最主要的是龙门洞和笔山洞。游客称之为时光隧道，因为从一头穿过另一头，就是从繁华的闹市至宁静的居民区了。
21.【厦门经济交通广播】在厦门，想了解实时路况，可以听厦门经济交通广播，FM107/AM1278 22.【厦门最佳散步区域】厦门最佳散步的区域为鼓浪屿、环岛路、南华路、沙坡尾、华新路、中山路、厦大。鼓浪屿全岛禁车，适合步行偶遇。环岛路有专门的步行道，景观和空气一流。南华路，沙坡尾，华新路是老厦门的代表，在这里寻找老厦门的足迹，厦门大学是中国最美大学之一，适合情侣手拉手逛一逛。几个区域也推荐几家旅馆：环岛路：榕树下咖啡旅馆/厦门旮旯旅馆环岛路店;南华路：乐糖花园旅馆;中山路：山舍咖啡旅馆。23.【自驾车】自驾车的朋友看这里： 到厦门可以从以下几个出口下高速：
漳州方向——角美、海沧出口——海沧——厦门；
漳州方向——林后、杏林出口——杏林——集美立交桥——厦门； 漳州、福州——厦门、集美出口——集美立交桥——厦门； 福州方向——同安、集美出口——集美——厦门；
两个方向都可以从厦门、集美出口下高速，这条路最好走。福厦高速号称“罚款路”，为了您的安全，自驾车的朋友请严格遵守交规，在高速上不要超速。
厦门几座大桥均需要加过桥费，在离开厦门的时候支付，12元/小车。
24.【轮渡地下停车费】轮渡地下停车库可停上千辆车，不过车位紧张。停车费每小时4元,每天30元封顶。车辆可从厦门旅游客运码头入口进入(其他入口可能显示停车位已满）25.【厦门长途汽车站】厦门市区有4个主要的长途汽车站，分别是湖滨南长途汽车站、松柏长途汽车站、厦门枋湖客运中心和马垅长途客运站。大家坐车一定要弄清楚是哪个汽车站。26.【地铁】厦门暂时还没有地铁，不过已经规划好，未来几年会建造并投入使用。
27.【日月谷免费车】日月谷的票分成电子票和纸质票，电子票需要另外支付车费20元才能乘坐日月谷提供的轮渡至日月谷车辆。购买日月谷票的时候一定要算清楚。
28.【土楼一日游】
土楼是来厦门游客选择的景点之一。不过土楼并不在厦门，土楼在漳州。土楼主要分布在南靖和永定。从厦门出发，乘车（单程在2-3小时）。一般选择旅行社的一日游。一日游的费用从68-158不等，主要区别除了不同的土楼距离的差别，更重要的差别是：是否包午餐，以及去几个购物点。价格较高的线路和一般是包午餐同时只去一个购物点；价格低的往往是不含午餐，同时去2-3个购物点。去土楼可以在厦门旅游散客服务中心网站购买。网址可以自己百度一下。
29.【新加坡】很多人拿厦门和新加坡做比较，同时称厦门为小新加坡。这里想说的并不是这点。而是想提“新加上的坡”。近年来厦门在很多十字路口设计了很多跨线桥以缓解交通拥堵现象。最典型的跨线桥为莲坡、吕厝、东渡等地方的跨线桥。当然之前最明显的新加坡是仙岳路，不过目前已被改造成一般的高架桥。
30.【金门游】厦门离金门很近，坐船不到一个小时，不过到金门需要额外办出境手续。31.【厦门海运码头】厦门是少数机场和港口码头都在市区的城市。厦门市区的海运码头主要有海天码头和象屿码头；岛外海沧主要有海沧码头和嵩屿码头。
32.【厦门和鼓浪屿的货运码头】上面提了厦门和鼓浪屿几个游客码头，其实单鼓浪屿，就有十几个码头，不过多数码头是货运码头，且不少已经荒废。主要是因为这些码头以及是工厂专用码头，现在随着工厂外迁，这些码头也失去了作用。市区的货运码头也很多，比如BRT总站的黄家渡码头。
33.【鼓浪屿电瓶车费用】鼓浪屿上禁止机动车辆，有电瓶车可环岛，全程60元，单程到菽庄花园40元。不过鼓浪屿不大，建议步行。
34.【动力伞】环岛路中段玩月坡有企业出租动力伞，费用未知。不过注意安全，训练后才上天。
35.【索道】厦门有机会坐到索道的主要有日光岩百鸟园，以及植物园。前者包含在日光岩门票中，后者40元。不过坐过香港海洋公园的缆车后就知道这价格有坑爹。
36.【月光岩】鼓浪屿上看日出的最佳地点不是日光岩，而是笔山公园上面的月光岩。月光岩不需要门票，是岛上第二高。如果找不到，可以找鼓浪屿万水千山旅馆，月光岩就在万水千山旁边。
37.【文曾路】文曾路位于文灶和曾厝垵中间，也是厦门重要景区之一。文曾路中段有一怪坡，视觉上为上坡，实为下坡。
38.【限号】厦门对车辆一般不限号，但每年9月8日前后，由于那几天有重要的98投资洽谈会，因此那几天会分单双号出行。
39.【厦门至台湾交通】在厦门，可以选择2条路线到台湾，一条是从邮轮码头坐闽台之星直达台湾，夕发朝至；另一条是小三通路线，即先坐近一小时船到金门，再从金门搭飞机至台北或高雄。
40.【摩托车】厦门全程禁摩，市区极少看到摩托车。但是一些城乡结合部还是有一些非法营运的摩托车，为了您的安全考虑，请勿乘坐摩托车。
41.【大桥夜景】来厦门有2座桥的海景值得一看，一座是与海相平的演武大桥，另一座是跨线桥海沧大厦。灯光下非常漂亮。
推荐几家特色民宿吧.市区：
厦门乐糖花园旅馆
网址：ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｌｅｔａｎｇ２３．ｃｏｍ 电话：０５９２－２０９６３３８ 地址：厦门南华路23号 优点：离厦大近（150米），离南普陀近（50米），离环岛路近（离环岛路胡里山炮台站3站），离轮渡近（公车5分钟）。闽南红砖屋，超大院子。旅馆所在南华路是老厦门别墅集中区之一，有非常多特色地小店。
缺点：靠近马路，虽然交通流量不是非常大，但白天可能有点吵。
厦门山舍咖啡旅馆
网址：ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．３ｓ－ｈｏｔｅｌ．ｃｏｍ 电话：０５９２－２０６８３８３ 地址：厦门白鹤路4-8号
优点：离中山公园近（走路10分钟），离厦大近（公交车3站），离轮渡近（5分钟公车）。涂鸦主题小旅馆，还兼营东南亚菜。房间主题风格明显。旅馆所在地百家村是老厦门文化仅存之地。旅馆位于市中心，但闹中取静。缺点：旅馆在小巷子里，不是很好找。
环岛路：
旮旯旅馆：
网址: ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｇａｌａ２２２．ｃｏｍ 电话：０５９２－２０６８３８３ 地址：厦门环岛路塔头222号 优点：离海边近（走种5分钟），房间装修有特色，公共环境佳。缺点：村子比较原生态，公共环境一般。
鼓浪屿：
喜林阁咖啡旅馆
网址: ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｘｉｌｉｎｇｅ－ｈｏｔｅｌ．ｃｎ 电话：０５９２－２０６６３８８ 地址：鼓浪屿鸡山路一号之一
优点：英式建筑，1842年建的伦敦差会姑娘楼。离日光岩近（5米）。院子非常有特色。公共环境佳。
缺点：房间比较没特色。
幸福天空咖啡旅馆
网址：ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｘｆｔｋ－ｈｏｔｅｌ．ｃｏｍ 电话：０５９２－２１９１０７９ 地址：鼓浪屿泉州路95号
优点：闽南红砖屋，超棒院子。离码头近（走路5分钟），离日光岩近。房间有特色。缺点：可能有点吵。
外婆的澎湖湾旅馆
网址：ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｗａｉｐｏ－ｈｏｔｅｌ．ｃｏｍ 电话：０５９２－２０６８１１８ 地址：鼓浪屿复兴路75号 优点：无敌海景，性价比高。缺点：比较像酒店。
临海听风咖啡旅馆
网址：ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｌｈｔｆ－ｈｏｔｅｌ．ｃｏｍ 电话：０５９２－２５１７２８０ 地址：厦门鼓浪屿晃岩路49号 优点：离沙滩近（几十米），闽南红砖屋，离日光岩近（50米）。房间较佳。缺点：房间较小。
厦门万水千水海景旅馆
网址：ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｘｍｗｓｑｓ．ｃｏｍ 电话：０５９２－２５６６５７７ 地址：鼓浪屿鼓新路33号
优点：无敌海景，老别墅，房间装修豪华。缺点：价格较高。
程程家旮旯旅馆鼓浪屿店
网址: ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｇａｌａｉｎｎ．ｃｏｍ 电话: ０５９２－２２０６３３８ 地址:厦门市鼓浪屿鸡山路31号； 优点：离海边近，安静，性价比高； 缺点：比较偏僻； 旅游TIPS：
1.厦门
很小，不需要跟团，自助游最惬意了。
2.来厦门
最 佳时间：没有所谓最佳，每个时间都合适。11月至2月，人最少；3月-6月气温合适，不过可能经常下毛毛雨；7-8月人最多且有可能 遇到台风，但可以下海游泳；9-10月是旅游最佳时间，但机票神马的都比较贵。因此什么时候来看自己选择。如果一定有不合适的时间：所有节假日厦门
游客人 比米多，来了要后悔的。
3.来厦门
必去景点，包括：厦大、环岛路、鼓浪屿
等。厦门
景点以休闲为主，娱乐性不强。
4.住宿方面可以考虑住民宿，民宿集中在鼓浪屿、南华路、华新路、百家村、曾厝垵、黄厝。厦门
有一千多家民宿，良莠不齐，需要仔细选择。
5.住宿的预算如果有限，可以考虑住市区。鼓浪屿的价格基本是市区的2倍。住市区如家、七天等快捷都是不错的选择。
6.如果选择住市区民宿，南华路、华新路、百家村、曾厝垵、黄厝都是不错的选择。
南华路、华新路、百家村的价格会相对高一些，价格在180-300.这个区域的民宿推荐厦大附近的乐糖花园旅馆、百家村的山舍咖啡旅馆。
环岛路曾厝垵和黄厝一带的旅馆一条条件较差，主流房价是100-200.考虑到装修和性价比，推荐黄厝的榕树下咖啡旅馆和塔头（曾厝垵隔壁）的旮旯旅馆环岛路店。
7.如果选择住鼓浪屿，有非常多选择。鼓浪屿
上面有超过300家的旅馆：
老别墅类型的旅馆推荐喜林阁旅馆、幸福天空旅馆；
海景旅馆：有钱的推荐老别墅旅馆，喜欢登高的可以考虑万水千山
旅馆，性价比高的推荐外婆的澎湖
湾；
离海边近的旅馆：鼓浪屿
临海
听风旅馆、鼓浪屿
程程家旮旯旅馆
8.厦门
冬天不冷，本地居民都不使用暖气（包括空调）。不过不少旅馆提供冷暖空调，即便没有冷暖空调，也有加温设备，冬天预定的时候要咨询一下。
9.厦门
不大，从机场打的到轮渡（从岛内最北到最南）仅需45元左右。需要防范的士绕路。
10.最近厦门
名声快被这些的士破坏了，非常多朋友本来十元车费被收了五六十元以上。防止被宰，几点提示：⑴.上车前不告知目的地，上车后再告知。不开车不下车；⑵一上车要求发票，没发票不下车（或不付车款）；⑶“的士不知道路”是假的，想绕路；⑷的士推荐的海鲜不能去。
11.到鼓浪屿
需要警惕的消费陷阱：⑴野导带路：一般开价一天10元，但会带你去黑店，不买东西可能会威胁你；岛上乱逛最佳，不需要任何导游；⑵ 岛上的海鲜。鼓浪屿
海鲜宰客已经有历史了，虽然不像海南
那么狠，但也让人不爽。一般不推荐在鼓浪屿
上面吃海鲜。如果一定要吃，可以考虑龙头路的178驿站(价格跟市区差不多,不过东西不多。推荐的最大理
由就是不宰客而已）。（3)不要买名表，台湾
烟酒，因为都是假的。
12.景区的小吃随便吃吃就好，所谓百年老店也许开了不到2年。期望不大，失望才不会越大。或许偶有惊喜。
13.来厦门
免 不了吃海鲜，游客一般喜欢去小眼镜。其实还有很多不错的选择。厦大附近的亚尖大排档、轮渡附近的141大排档、禾祥西的良峰都是不 错的选择。如果想要吃更好一点的海鲜，可以考虑喜麟阁私房菜、荣誉海鲜、舒友海鲜等。如果想吃海鲜火锅，锅美美，十三香是不错的选择。不推荐在鼓浪屿
吃海 鲜，如果一定要在岛上吃，可以考虑龙头路附近的178驿站，但是东西不多，推荐最大的原因仅是因为不宰客。另外：的士推荐的海鲜餐厅千万不能去，宰客！
14.厦门的本地小吃，推荐:沙茶面、虾面、土笋冻、春卷、姜母鸭、鸭肉粥等。沙茶面推荐四里沙茶面、月华沙
茶面、大中沙茶面；虾面推荐槟榔虾面弟和明月虾面；土笋冻推荐西门土笋冻、姜母鸭推荐莲岳里的舒香园。
15.网上很红，不过本地人极不推荐的有：张三疯奶茶，原巷口鱼丸。
16.来厦门
除了必去景区以外，可能还会考虑集美、园博苑、日月谷温泉、土楼等。其中土楼可以在厦门
旅游散客服务中心网站购买。
17.自驾游车停轮渡地下停车库，每个小时的停车费是4元，不过24小时内封顶30元。
18.厦门
有2个火车站，一个是厦门
北站，在集美；另一个在市区。如果到达厦门
北站可以坐BRT或者动车至市区，只要20分钟就够了，不需要打的。
19.鼓浪屿
上看日出的最佳地点不是日光岩，而是笔山公园上面的月光岩。月光岩不需要门票，是岛上第二高。如果找不到，可以找鼓浪屿
万水千山
旅馆，月光岩就在万水千山
旁边。
20.到厦门
环岛路行自行车，可以考虑在厦大和胡里山租自行车，这里自行车租金最便宜。厦大很大，也可以租辆自行车进去逛。推荐厦大附近的乐糖咖啡旅馆，一天的自行车租金仅30元。
21.如果时间足够，可以考虑去狐尾山半山泡茶。狐尾山在市区，离轮渡仅三四公里。狐尾山半山泡茶，可以看厦门
全景。
22.晚上8点之后可以考虑去几个地方逛逛，一个是西堤，在市政府旁边；那里有很多咖啡厅，又在员当湖旁，可以欣赏厦门
夜景；也可以到槟榔路附近的酒吧坐一坐（这是酒吧一条街）；还有几个选项包括去中山
路逛逛（不过10点之后估计就没有什么好逛的）；或者是海滨公园（在海边，也有很多咖啡厅和酒吧）。如果是夏天，可以去环岛路。夏天，环岛路沿线数十公里都会停 满车。大家会游泳吃烧烤等。
23.厦门的BRT被称为空中巴士，专供BRT使用的BRT高架桥，非高峰期乘坐可以欣赏厦门
市区街景。
24.厦门
双层敞蓬环岛观光巴士让您在沐浴清爽海风同时，更能一览鹭岛“城在海上，海在城中”的独特风光：鼓浪屿
琴韵悠扬；胡里山炮台古老静谧；环岛路椰风树影、水清沙白；钟在钟宅湾大桥远眺海天浩瀚。PS:此券轮渡有售自行购买30元/张。可到机场,全程2小时。
25.游泳最佳地点是环岛路的玩月坡。不过下海游泳要注意安全，每年都会有那么几个朋友不幸溺水死亡。最佳的游泳时间是高潮前2-3小时。初一十五两天海水高潮时间为0点和中午十二点，之后高潮时间每天推后40分钟。
26.在厦门
是看不到台湾的。离厦门
最近的是在台湾
管辖下的金门岛。目前从厦门
去金门仅需要1小时航程，不过需要跟团。
27.日月谷温泉的票有纸质票和电子票。只有纸质票能坐免费班车，电子票不行。电子票需要另付20元。在网上买票的时候一定要注意。
28.【厦门
十大庭院咖啡】多一个庭院，多一点慵懒的阳光，或者花草香，庭院咖啡散发出不同的气氛。1.山舍咖啡-最童话;2.喜林阁-最英 仑；3.褚家园-最花园;4.幸福天空-最浪漫;5.老别墅-最大海;6.乐糖咖啡-最厦门
;7.水岸溪岸店-最水灵；8.鲁瓦克-最西洋;9.曾氏宗祠-最神奇;10.卢卡
-最风情.29.厦大附近的乐糖咖啡有硬币粗的大章鱼，非常值得一试。
30.来厦门
买茶叶推荐去大型超市买。鼓浪屿
上面少买。如果要小资类型的茶叶店，鼓浪屿的陈罐西式茶货铺和曾厝垵的淘海人茶货铺。茶叶黑店很多，谨慎挑选。
31.鼓浪屿
上面卖纪念品的很多，静芬、虾米堂、爱转角、火柴天堂等都可以考虑。
厦门是一个旅游城市，每年有数百万的游客来厦门游玩。对于自助游的朋友，常见的有2天-6天的行程：2天行程：1天：鼓浪屿一日行程1天：厦门厦大环岛路一日游2天半至3天行程：1天：鼓浪屿一日行程1天：厦门厦大环岛路一日游1天：集美园博苑3天至6天行程：2天：鼓浪屿二日行程2天：厦门厦大环岛路一日（含文曾路&植物园)1天：集美园博苑1天：土楼厦门的一些玩的地方，我根据流行度推荐给你。
一、多数游客来厦门会去的地方：1.鼓浪屿；2.厦大；3.环岛路；(骑自行车、自采草霉、游泳、烧烤等）4.南普陀；5.集美（集美学村和集美鳌园)6.多数人来厦门可能顺便去泉州（主要去逛寺庙）、武夷山、客家土楼。
二、多数游客来厦门很可能去的地方：1.泡温泉。主要有日月谷（在集美）、翠丰（在同安）、山海恋（在环岛路）。其中山海恋最近，不过不是真的温泉。翠丰最远。日月谷和翠丰都有免费车可以接送。票价是一百出头/人。2.园博园：在杏林。里面按历史，以及按中国各地区房屋的特色建的一个主题公园（我觉得可以用公园来定义）。算是挺好玩的。门票60元，里面的电瓶车20元/人。如果要去，需要玩一整天。市内有车可达；3.胡里山炮台：在厦大旁边。有人会顺便去；4.南湖公园/中山公园：真的只是公园；如果时间比较多可以去逛逛。不过没有什么特别的特色就是。5.植物园：有一些比较特别的亚热带植物。有小朋友可以带去逛逛 ；6.旅游巴士：绕着厦门的市区景点。。车票20元，大概2个小时。有兴趣可以试一试。
三、多数游客来厦门很可能不去，但还挺有意思的地方：1.狐尾山半山泡茶，或者仙岳山上泡茶：如果自带茶叶，费用很低，每桌收10元左右的开水费）。建议自带茶叶，不然一泡是30元起。通常会泡数泡。在上面买一 点零食。两个人应该总共50元可以搞定；这两个地方离市政府都不太远，打的十来块 ；这两个点可以在高处看厦门全景。如果有烟火，晚上也是很棒的。另外每年有一段时间可以在狐尾上自采杨梅（就是付钱买商家住的杨梅，但是可以自采。小朋友 最喜欢）2.环岛路自采草莓。（同上面的自采杨梅）。不过现在应该不是草莓的季节；3.文曾路。（上面风景非常漂亮）。还有厦门的市花园（梅海岭）以及怪坡（视觉是上坡但实际是下坡，反之亦然）；4.五缘湾：在厦门岛的东部。需要自己开车。因为打的过去可以打不回来。在环岛路的一端，风景不错。有很多好吃的饭店。多数游客不会去。5.大嶝：离厦门有一定的距离，需要自行开车。有很多台湾的产品（多数从金门过来）6.有机会可以在非高峰时坐一下厦门的BRT。杭州应该有也BRT。不过厦门的BRT是在空中。几块钱就可以让大家欣赏一下厦门的景色。晚上8点之后可以考虑去几个地方逛逛，一个是西堤，在市政府旁边；那里有很多咖啡厅，又在员当湖旁，可以欣赏厦门夜景；也可以到槟榔路附近的酒吧坐一坐（这是酒吧一条街）；还有几个选项包括去中山路逛逛（不过10点之后估计就没有什么好逛的）；或者是海滨公园（在海边，也有很多咖啡厅和酒吧）。如果是夏天，可以去环岛路。夏天，环岛路沿线数十公里都会停 满车。大家会游泳吃烧烤等。
第三篇：一个人去丽江的心得
（图片来源于网络）
1、机票在“去哪儿”上订（一个订机票的网站），不必委托旅行社。2、6、7月去很理想，不冷不热，就是可能赶上学生放假，人多，五月比较合适。
3、第一次去，推荐住大研古城，因为商业区已成熟，热闹。数次去，推荐住束河，安静，条件好。
4、无论束河、大研，建议都住客栈，旺季100-300元不等，淡季60-100元，这个价位我觉得比较合适了，当然也有更高级
5、天气较冷时，每个客栈都有电热毯，但大部分客栈无空调，丽江温度适中，空调基本可不用。
6、客栈建议住二楼，有窗能晒到阳光最好。因大都为木楼，一楼较吵。
7、木楼不隔音，情侣慎重，单身更需忍耐。
8、前台小妹大都本地MM，淳朴，本分，黑，护主。
9、门厅一般有茶具，普洱，无论生熟，大家坐下喝茶聊天，免费，舒坦。
10、大研古城吃食较贵，请前往新城吃饭，推荐洋芋鸡和腊排骨火锅，请咨询客栈老板，一般有详细解答地址。
11、忘了，机场接机单程50，一般会要价80-100，最好几人合租，他都是面包车。机场到古城还有1小时车程，路上很美，可以看风景。
12、外地人非常多，商店大都为外地人开的，好客，且好交往，不要怕生，没那么多坏人。
13、酒吧，有名气的，比如千里走单骑，一米阳光，樱花屋，在六点以后都没有饮料卖，不能喝酒的MM容易迷茫，啤酒那里普遍很贵，当地一种叫风花雪月300多一打，如能找到客栈老板或者当地人打折，只要100多。的，私以为反而没有意思。
14、很多单身MM是疗伤去的，以为会在当地邂逅各个地方的青年才俊，错。很可能带你回客栈的，是当地人，当地男人被熏陶的非常OPEN,少数民族男人彪悍，可是泡妞无数，MM慎重。
15、酒吧里很多莫名其妙的人，单身女孩去，一般会有人要求拼桌，慎重，不喝别人递的酒，不抽别人递的烟，总之不占不该占的便宜。
16、单身男孩去也要慎重，不要看到单身女孩就去搭讪，很可能是职业女。
17、微醺时，最好回客栈，客栈12点关门，可打门上电话叫醒开门服务，不过，有点扰民。
18，晚上星星很美。
19，最好不要买任何东西，藏银，假的，牦牛肉，假的，花衣服，除了丽江，请问你在哪里穿？女孩可以买点小饰品，不超过50元的已经挺好。
20、每个客栈都有无线网络，基本都有几台电脑，无法断绝外界联系的人，有信息恐慌症的人，请勿惶恐。
21、每个客栈都有狗狗，你可以遛它，基本都是可以揉捏的。
22、晚上除了酒吧，大都店面关门较早，喜安静的人，很舒坦。
23、如果时间较紧，就不要记挂着去什么虎跳峡、香格里拉，路上坐车太久，时间都浪费在行程上了，不如就在大研和束河晒太阳发呆。
24、任何一个地方都能找出漂亮的照片。
25、记得要带防晒的东西去，即使冬天，把墨镜带上，不为装酷，实在是太阳太大。
26、大研有家卖果脯的，是当地人自己做的，好像在新义街，五块钱一大罐，味道很舒服，有专门打包的塑料罐，我很喜欢吃他的海棠果和梨脯，但是一定要记得，果脯只能托运，不能随机。
27、不喜欢去大酒吧的孩子们，可以去小巷里那些个性小酒馆，一般三五桌，有歌手弹唱，听得舒坦了，你也可以上去，静静的，很放松。
28、酸梅汤可以喝，沿街商铺都有卖，五元一大杯，街边有大娘弄的炸土豆，非常好吃。
29、骑马时，请注意牛仔裤后面的兜兜，我有N个朋友骑马归来，钱包就被颠簸掉了。
30、新城有一个鱼庄，吃鱼的，忘记名字了，但当地人都知道，出租车司机也能找到，生鱼片一定要点，非常好吃。（后面有朋友说了，叫龙记石斑鱼）
好好休息，你会想去第二次。
__________坚强的分割线————————————
现在已经有朋友发邮件问我那家客栈好了，本着此帖不是广告贴，我只能随便说两句我住过的：
木家苑：条件挺好，建议住前院，价格稍贵
待月西厢：楼上有件超赞的大床房，我住时150，位置也合适，但是院子不行。
樱花客栈：临小溪，前后院，还行，我住100.他好像住三天包接机。
紫藤缘：曾经的老板很帅，是个彪悍的小伙子，有条叫小宝的阿拉斯加，我住时80，缺点，院子晒不到太阳。
郭家大院：安静，房间少，我住100，有条长期关在笼子里的孤独的古牧，缺点：前台小妹好凶。
第四篇：一个ERP人的心得
ERP是一个舶来品，是洋人的东西。我一直认为，叫ERP也好，叫MIS也好，叫企业信息管理系统也好，都是企业管理文化落地的工具。所以，ERP作为西式管理（相对于中式管理，只好用这个词，中国式管理已经被曾仕强老先生先用了）的产物，我们必须先对中西两种管理文化做一些比较，这样才知道ERP这颗小苗是否可以在中式管理的土壤里生根发芽、茁壮成长。
一、事前预防和事后处理
前一阵子有一条新闻，新疆的大风把火车给吹倒了，随后，铁道部成立了一个什么大风研究小组。看到这里，我哑然失笑：早干嘛去了，修铁路的时候就没有评估过大风的因素？就没有论证报告？要研究那时候就该研究，出了事情才成立研究小组，是不是晚了点？其实，这正是典型的中式管理的作风，预防工作没人管，出了事情才召开现场会，成立领导小组，最后，还有人带上大红花，皆大欢喜，一哄而散，事故成了造英雄的平台。至于事情为什么会发生，如何采取措施杜绝这类现象的发生，没人关心。
而西式管理的核心就是预防，把事故消灭在萌芽状态。从他们质量管理的理念就可以看出，把主要精力放在前期工作上，而不是靠最后检查来杜绝次品，这个已经不是口号而是行动。所以，真正高明的管理是安静的，没有激动人心的故事，没有催人泪下的事迹，讲究的是轻舟已过万重山的从容，显露出的是象钟表一样精密的运作。中国的教育和孔老夫子的方法没有多大变化,就是说教.没有理由,直接告诉你结果和总结,没有判断的依据.你必须自己去寻找依据，或者不寻找,盲目听从.其实，事先预防的道理我们老祖宗也明白，什么曲突徙薪、焦头烂额就是在说这个道理，扁鹊三兄弟的故事也说明预防疾病比治疗疾病高明。只是，我们的企业管理多多少少受官场文化影响，所以才造成目前这种现象。
二、御人之术和流程改进
中式管理的核心在于人，人对了，事情就妥了，所以，人事部是一个很关键的部门，任何人员的调动、升降都反映了一些很清晰的信号：哪一派的人上去了，哪一派的人倒霉了，很多能上台面的和不能上台面的说法沸沸扬扬。而西方管理的一个基本理念就是人是不可靠的，可靠的是制度，是流程，流程对了，换谁去执行都差不多，这样管理才能稳定。所以，中式管理的核心在于琢磨人，西式管理的核心在于琢磨事。
三、分猪肉和分工合作
管理者经常分两样东西：事前分派工作，事后分配利益，西式管理的重心在前半部分，中式管理的重心在于后半部分。西方人为了获得利益而采取合作，中国人为了多分一些利益而合作。所以，西方的管理文化会派生出项目管理这样的产物，研究如何最好利用手上的资源达到目标；中式文化派生出的东西就是如何打着神圣的幌子谋取自己最大的利益。为什么把利益分配叫分猪肉呢？在以前除了皇帝以外，最大的官叫宰相，宰相原本的意思就是杀猪后，能把猪肉、猪下水等等分给大家，大家都能皆大欢喜的人，所以我说中式管理重在分配利益，这也是国人热衷于做管理的原因。
四、定性和定量
黄仁宇说：中国人不能用数字进行管理，这句话的意思就是中式管理中定量分析的成分太少。中式管理的分析偏重于事件的积极意义和负面影响，更关心其政治上是否正确，容易空穴来风或者举重若轻。西式管理喜欢用数字说话，说明一个事情，先拿出几个指标，通过几个指标的定量分析，得出事情严重程度的结论。
说了这么多，也许有些人开始着急，放着ERP不谈，你去说那些中西管理文化的区别干什么。其实，我要说的是：ERP作为西式管理的产物，他生长的管理环境必须是西式的，比如定量分析，比如流程改进、比如事先预防、比如分工合作，离开了这些管理理念，再好的ERP产品，也会水土不服，或者干脆实施失败，半路夭折。
企业信息化工程，说大了就是ERP，大致分为三个档次：
第一阶段是电子小账本，偏重于事后记录货物、资金的进出，谁欠我多少钱，我欠谁什么货，一目了然，这个阶段很多所谓进销存软件都能满足，把5W1H记得很明白；
第二阶段是流程整理和控制，涉及一些关键信息流的整个生命周期的管理，比如采购单PO的生成，为什么采购该类物资，采购多少，审批过程（谁发起、谁审批等等），直到采购完毕，入库单上还必须引用这张采购单，这样，整个信息链就完整了，流水线上的工作也一清二楚。这里就充分体现西方管理中职责清晰的特点，什么岗位就是什么权限，书面上规定得很清楚。而在中式管理中，职位的权限大小是模糊的，是随老板授权的动态变化而浮动的，老板信任你，一个副经理可能实权很大，在公司可以说一不二；老板怀疑你，一个副总也可以是空架子，前台小妹都不理你。西式管理的核心是企业战略决定组织架构，每个位置上下左右边界很清楚，权力划分也明显；中式管理是因人设位，很多企业即使有岗位说明书也基本是一纸空文。所以，很多企业在做这类流程规范的ERP项目时就卡住了，因为在中式企业内，同一件事情，不同的人处理就会走不同的流程，甚至经常会有不同的结果，这是中式管理奥妙的地方。用计算机限制人在中式企业内基本是死路一条，从上到下都不会支持用这种系统。
第三个阶段是数据分析阶段，过了第一、第二阶段，企业运作也标准化了，产出也可以预期了，那么，记录了这么一大堆数据，里面是否有什么规律可以让我们做些什么呢？至少可以看出目前的缺点加以改进，这是预防的核心，出了事情才知道问题，代价就大了。分析也有两种手段，一种是以常规手段进行分析，先有目标，再找数据。如分析销售额，无非根据产品、销售时间段、销售区域、客户细分群等几个方面去做报表，看到哪些方面好，哪些方面还有待改进，这些已经可以通过一些例如数据仓库的工具得以实现；第二种是使用数据挖掘的工具，找出一些潜在的规律，比如什么产品的销售额和季节有关，什么产品销售和地域有关，先有结论，再找原因。
从技术上说，第一个阶段，什么数据库都可以，包括Excel，没任何技术含量。但是第二个阶段如果是要做流程控制，特别是流程可以很方便地用图形化界面由非专业人员设置，那的确需要专业人员做，一般小规模开发团队做不出来。
前面说了一大堆中西管理的差异，其实也是为了说这个话题。没有合适的企业管理文化，盲目上ERP就是死路一条。那么，需要什么样的企业管理文化呢？
一、计划性。记得一个大型国有企业做ERP调研，谈到本年生产计划，对方翻箱倒柜，拿出一份东西对说：去年年底做给领导看的，没什么用。这可能是很多国内企业的现状。目标决定战略，战略要落实为计划，国内很多企业没有这些，中层等高层下命令，高层决策凭直觉，根本就没有统一的计划，只有一些局部的计划在各个领导的脑子里，而且总体方向还不一致。ERP的思想是体现一个管理闭环，计划-执行-检查-校正-计划。这样，计划越来越精确，能力评估也越来越准确，这样才能做到一切尽在控制。
二、用数字说话。同样是目标：“销售收入力争比去年上一个台阶”和“销售收入比去年增加30%，净利润增长50%以上”，清晰程度判若云泥。西方企业，明确承认资本就是要利润，所以，股东推举董事，董事决定管理层，几种角色明确，考核指标逐级传递，大家为了数字拼命。国内企业的目标，有些说得好听的是精神文明和物资文明双丰收，有些就根本没有目标，自然就没有明确而量化的指标，即使有，也是自己定，自己审批，自己查，当然含糊不清，留有余地，你好我好大家好。从日常管理上，很多管理者决策时很少参考运营数据，主观性大，盲目决策。另外，管理者还需要学会从报表中看问题的能力，比如看一个采购单PO的列表，你应该注意哪些几个月前甚至半年一年前下的，而目前没有任何进展的PO，你就必须跟进：这些PO还有效吗？如果买来了物料，生产部门还需要吗？他们为什么提前那么久下PO？这些PO为什么没有进展？就像现在看病需要验血一样，很多问题其实都在数据里，只是你是否能看出来而已。
三、按流程办事。计算机唯一的优点就是记性好，记录一大堆数据，如果没有一个统一的规则，那么这些数据就是垃圾一堆，而保证数据规范的手段就是流程规范。相比于西方人对规则的尊重，中国文化有独特的一面：对规则的违反能力显示一个人的地位。所以，企业如果要搞ERP的话，现要培养大家按规则办事的习惯，否则，趁早收工。
前面说了哪些企业可以上ERP，基本上可以归结为上了规模的大企业，用人治的办法已经无法管理，必须有一套系统而规范的管理手段才可以继续发展。企业管理是很有意思的，发展初期，如果老板呕心沥血，亲力亲为的话，如果再有几个好帮手，不用什么管理系统，企业也可以发展得很快，但是到了一定规模后，这些以前百试不爽的招数都会成为败招，必须改变管理手段，这也是很多企业突然走下坡路的原因。
下面一个问题：为什么上ERP？这是一个管理层必须回答投资者的问题。花那么多钱，究竟给企业带来什么利益。我看到过很多说法，最具有代表性的就是提高效率。提高什么效率，对企业有什么好处？可以减少员工数量从而节省人工成本？其实这是一个误区，一个很大的误区，甚至造成在一些企业，听说电脑要取代人干活，很多员工集体抵制ERP。实际情况是，如果ERP成功实施，很多人都会比以前忙一些，因为以前很多干不了的事情，现在都可以做了，管理精细程度大大提高。退一步说，即使提高了效率，在很多企业，只是把一些人的工作量从一天4个小时变为3个小时，这些人还会继续存在，根本谈不上节省什么人力成本，而且，中国人力成本那么便宜，上一个几百万的系统才省几个月新几千元的人，投资回报率也太低了。还有那些上ERP是作为形象工程的企业，连目标都不清楚就上ERP，要成功也只能靠烧香拜佛了。
我认为，上ERP最大的好处就是减少决策的盲目性，少做错事，提高投入产出的比例。因为一个正确的决策需要大量的信息，在传统情况下，决策者没有足够的信息，只好凭感觉做出判断，而有了ERP以后，大量量化的数据可以帮助决策者做出更有利的判断和决策。从资金管理方面，光是分析库存，减少库存占用资金和提高应收款比例，就可以直接创造出具体的经济效益而不是把系统的目的停留在“加强企业管理，提高效率，增强竞争力”等虚无缥缈的口号上。
那么，如果要上ERP系统，企业的运作应该按照哪个标准设计呢？有两个极端：一个就是完全按照现行情况，准确的说就是手工操作电子化；另一个极端就是完全按照规范标准而形成的完美系统。管理水平肯定是现行的低，标准（一般体现为行业的最佳做法Best Practise）要求的高，按照国人中庸的做法，系统的管理水平肯定是在目前的水平到理想水平之间取一个平衡，上ERP是为了管理进步，这一步跨小了，投资回报就没法保证，这一步跨大了，企业适应不了，也许就真的成为找死了。有看客说，你说得轻松，实际做起来难啊，这个平衡取在哪里啊？对，我再提供两个选择：一个就是完全按照现有模式电子化，土虽然土，但是风险小，山还是那个山，水还是那个水，只是界面换了，原来怎么着还是怎么着；一个就是跟着产品走，ERP软件提供的功能我们就上，不提供的就暂时不上，现有运作向软件功能看齐，这都是办法。最惨的就是那些看上去最漂亮的方案：以XX为主，结合客户的具体情况做客户化，既保证了先进性，提高了管理水平，又切合XX企业实际情况。。如果客户里没有业务精英，如果实施公司没有强大的产品经验、行业经验和实施能力，那么，该项目基本上可以宣布死翘翘了。
前面说了半天，就是几句话：ERP是管理系统，是管理者投资，管理者受益的项目，明白这一点，ERP项目的所有特性就很清楚了。我曾经碰到过一个做SAP项目的项目经理，他向我诉说他的苦恼：他为一个国有大企业做SAP实施，客户整天为一些减少自己工作量的功能和他争论，而对于一些能改善流程的东西不感兴趣。客户总是振振有辞地说：上ERP就是为了让我们工作者省事的。所以，日薪几千的SAP顾问，为了减少月薪几千的工作者的一点工作量，做了大量的开发。荒唐吗？这就是典型的所有者缺位，项目目的不明确，自然做起来就别扭。
写到这里，都在写外围的东西，真正的ERP系统应该是什么样的还是没说。下面我举一个例子，说明什么叫系统为管理服务。
一个单位的车间有一个工具库，工人来借工具的时候，需要在一个本子上登记，归还时再签名注销。但是，工具管理一直让人不满意，问题在于工具经常借不到，影响生产，所以，打算上一个计算机系统来管理工具。经过需求分析，我们发现工具的短缺来自于三个方面：
一、有些工具借出去后，工人没有还回来，导致无法出借；
二、有些工具需要定期维护，所以造成无法使用；
三、生产对工具的要求无法预测，工具房无法提前做准备。系统极其简单，就是建立一个工具表，里面含维护标准，比如一个月检查一次，再就是建立一个出借和归还的记录。这个系统找一个大学生，用基本的数据库功能，两三天就能做好，而且大部分时间还是花在做界面上，看起来没一点技术含量。但是，体现技术含量的是对于数据的应用，首先，对于第一个问题，我们做了一个超时未归还报表，每天下班前半个小时打印出来，供工具管理者去追讨工具；系统上了一段时间后，我们根据工具类型分析，发现容易不归还的都是小工具，不归还的原因都是丢失，知道了这个信息，工具房给很多小工具做了大包装，改善了这个问题。然后根据借工具的部门分析，发现三车间不还工具的比例很高，调查原因是因为三车间离工具房远，工人不愿意走那么远的路，知道这个信息，工具房的人主动每隔二个小时去三车间收集退还的工具，解决了这个问题。工具的流转加快了，借不到工具的问题得到部分改善。那么，如何增强工具使用的计划性呢？这个单位是一个小单位，和手工作坊差不多，没有生产计划系统，所以就没法知道下个阶段确切的工具需求。需求不明确，供给还是知道的，工具房的人就主动把下周的工具情况打印出来，交给生产调度员，提前让生产部门知道工具的供给能力，做到大件不缺（缺大件工具就要停生产线），小件差不多，生产部门遇到借不到的情况少了，自然领导就满意了。最后，还可以对数据进行分析，分析工具的使用率，哪些工具需要买，哪些工具可以向别人借、租，哪些工具可以借、租给别人，不仅保障了自己单位的工具要求，还利用工具赚了几个小钱，说得MBA一点，把成本中心变成了利润中心。
很多ERP项目，范围大到企业级的运作，小到一个独立的部门级功能，都有自己的管理特征，如果你不明白这个，盲目地去听什么客户需求，往往掉进泥潭，不能自拔，而且还被客户指责为业务不精。这时候，你是不是感觉比窦娥还冤呢？
举例：一个IT企业A公司，总部在北京，后来业务发展了，在上海和深圳也开了分公司，代理华东和华南的业务，西部还是归总部直接管理。他们的业务主要是代理两三种专业软件，用户主要是电信和电力行业的大企业和设计院。因为软件比较复杂，所以，在软件的安装、配置等方面，公司还收取一些服务费用，每年还要收取固定比例的服务费。围绕这个软件，该公司还可以做一些软件开发，提供一些报表给客户。所以，A公司分三个事业部，一个是软件销售，一个是开发，还有一个是售后服务。生意越来越大，人越来越多，自然矛盾也越来越大，各个方面的负责人都觉得自己贡献大，获取少，当务之急，就是要有一套销售分析系统，从各个角度去衡量销售收入的来源。刚接到这个任务，B公司的人员去总裁办公室找了专职负责统计的人员，收集了他们常用的销售报表，然后做了一个多维数据库，按照地域（北京、上海和深圳）、行业（电信、电力和其他）、部门（三个事业部）统计销售收入，做好以后，能达到目前的分析水平，感觉项目应该完成了。（项目还有其他任务，我不仔细说了）
过了一段时间，客户又需要按照代理的那两三个产品分析收入，看看哪个软件带来的收入多，B公司连忙连夜加班，手忙脚乱地把数据从数据库里导出来，然后用Excel解决了问题。经过这次事件，A公司并没有额外给B公司钱，双方心里已经有些不愉快。又过了几个月，A公司要做结构调整，压缩一部分人员，增加一部分人员，所以，需要从业务上来计算收入，比如代理软件收入多少，开发收入多少，售后服务收入多少，和历史相比，业务的上升和下降幅度的大小等。因为三个事业部虽然各司其职，但是真正做起业务来很乱，比如销售部，卖了软件后，一些简单的技术活就自己干了，没有再把开发部拉进来；售后服务部和客户接触多，除了合同里规定的服务，客户也把一些小任务给他们做，所以，他们也卖软件，也做开发；开发部相对最惨，因为没有销售部门的支持和兄弟部门的挖墙脚，他们“不务正业”的机会很少，开发部的人怨气也很大。这么复杂的结构是B公司事先没有了解到的，自然，按照业务（销售、开发和维护）来分析收入，他们无能为力。A公司领导觉得花了那么多钱搞了电脑系统，这么简单的事情你们都做不到，而B公司气愤地拿出客户签名的需求分析，里面的确没有按照业务统计的要求，双方于是不欢而散。
其实，如果你做过大项目，这个项目根本就不用去做需求调研，销售收入分析无非这几个维度：
客户属性（客户的地域、行业、性质（企业还是设计院））；
利润中心（可以按照三个部门分，也可以按照不同的代理产品分，前者居多）；
业务（代理、开发、维护）；
收费类别，按照转手赚钱和卖人头费可以简单分为两类：货款和劳务费，劳务费又可以再分为开发费（人日计费）和维护费（合同额的固定比例）；
这些维度算清楚了，把各个维度的编码做好（这才是核心工作），根本就不需要什么Oracle+Weblogic+水晶报表，用一个Excel文件记录所有的销售帐单，然后做一个数据透视表就可以了。
这个故事是不是反应了国内很多ERP项目半途夭折的原因所在呢？最典型的争论：
甲方：这个功能是最基本的，一定要有，否则不付款！
乙方：这个在需求分析里根本没有，即使要做，你早说啊！现在数据库设计都做完了，怎么改啊？
甲方：我不管你们什么数据库，这个功能领导要用，否则我们不验收！
乙方：$%&()$
ERP 的使用者
谁应该用ERP？ERP是企业内部管理系统的总和，涉及人员数据、财务数据、物料数据等等，从生命周期看，有计划数据、过程数据、结果数据。纪录这么多数据干什么？前面说了，主要是为了标准化/规范化，把管理思想通过流程固定下来，ERP则把流程变成了每个人可以操作的界面，更为重要的是通过数据看问题，工具管理那个例子就是典型。回到主题，在回答谁应该用ERP以前，我们看看谁不需要ERP。
一、小企业，老板或几个合伙人把企业的情况了解得清清楚楚，各种细节全部都在脑子里。这样的企业不用那么麻烦的东西，老板已经有足够的判断依据，顶多化几千元买个财务软件，看看资金情况，了解谁欠我钱，我欠谁钱就可以了；
二、功夫在外的企业，ERP是修炼内功用的，而中国很多企业老板的眼光在企业外面，比如社会关系、策划、广告，整天琢磨着把自己吹嘘得花枝招展、玉树临风，而自己到底有几斤几两，那不是重要的事情。中国高速发展，老板面临的困惑往往不是没有机会，而是机会实在太多，每个机会后面都有无限光明的前景，吸引着老板们扑向一个又一个不熟悉的领域，到了新领域，最重要的是站稳脚跟，是生存问题，至于精益求精那是下一步的事情。当然，还有一些公司干脆就是皮包公司，老板都不知道自己还要在这个行当骗多久，这样的企业更不用什么ERP，要的只是策划、宣传，说的和做的离题万里，风马牛不相及；
三、不是以利润作为公司目标的公司，ERP是西方人发明的东西，里面一个很关键的东西就是管理会计，把很多事情都用财务指标量化，通过投入产出分析一个举措的价值，这样避免决策的盲目性。比如现在比较流行的作业成本计算法 activity-based costing，可以通过分析每个activity的收益，去掉一些没有价值的行为，达到收益最大化。按照传统的思想，这种思想完全是资本的思想，追求利益的最大化，企业的最终目的也是最大限度地为股东带来最大的价值。但是在国内，有些企业的游戏规则却不是这样，考量管理层绩效的指标不是利润率，那么，作为一个唯利是图的工具ERP在这样的企业自然就没有什么市场。
简单地说，还有一些生产要素比较少的公司也不用搞什么ERP，比如设计类的公司，领导把任务说明白就可以了，至于设计者怎么把产品做出来，是在酒吧喝酒以后再做还是回家和情人一起做，过程没必要控制，而且控制了对质量没什么影响，那是靠灵感的。做ERP的公司往往是制造业的，生产要素多，人员数量/技能、工具、物料、设备、工艺、行业法规等等，而且过程控制对产出物的质量有正相关的影响，那么这样的企业最应该搞ERP。除了制造业的，还有一些公司应该上ERP，比如高速发展到一定阶段的，两三年的时间，产值长了几十倍几百倍，营业额一直在上，利润率却下来了，创业的激情期过了，元老们开始慢下来了，企业要再上一个台阶，除非战略方向转移（再找一片蓝海），否则，就要开始修炼内功，精益求精，做持续改进了。流程规范下来，用ERP系统实现，做所谓的：先僵化，再优化，然后再固化，真正把企业的经验积累沉淀在企业的流程上，而不仅仅在个别人的脑袋里。
上面说了什么样的企业应该上ERP，下面再说说何时上ERP。我看到很多情况下，企业都已经到奄奄一息了，管理者才病急乱投医，想起搞什么ERP，大病上猛药，也许正好对症，把病治好了，但是更多情况是病人不胜药力，一命呜呼。上ERP是一个渐进的改革过程，会有一些利益的重新整理，会给企业带来些阵痛，所以，如果在企业的上升期做ERP，风险小，效果也好，人心也齐，否则快要树倒猢狲散了再来改革，碰到点**说不定就是压倒骆驼的最后一根稻草，各方都成了失败者。
ERP应该什么时候上？简单地说，这种一把手工程要在老板说话还有用的时候上，如果企业已经走下坡路，老板已经控制不了局面，上ERP也许死得更快，因为他是一场改革，触及各个层面的利益。当然，如果老板在失去控制的时候，把ERP项目作为一个政治工具，再度把自己的手插到那些封疆大吏的大本营，以便把水搅浑，乱中取胜，那是另一个玩法。
企业经过几个创业老臣的努力，到了需要靠制度，靠规矩管理的时候，大家还有把企业往上做的愿望，这个时候上ERP比较理想。
那么，企业的各个层面会怎么对待ERP呢？
先说最底层的操作人员，他们其实最关心的就是如何把自己的事情让电脑去做，自己可以去喝茶看报。当然也有危机感过重的人，觉得计算机会抢自己的饭碗而抵制ERP。他们能把自己这段流程说明白的已经很少，如果你去做需求调研，他们就会把大量的垃圾信息塞给你，比如如何让他少做点事情，如何让报表符合自己的习惯等，这些用户需求很容易让ERP的初学者误入歧途，被底层用户搞得团团转；
对于中层管理人员，如果在位的，脑子清楚的应该明白这个东西是和自己竞争的消息渠道，是剥夺自己话语权的东西，很多人会不自觉地抵制，当然也有些人借机上位，重新把主动权抓到自己手里。想象一下，以前领导是靠中层了解情况的，现在可以通过ERP了，中层的作用显然被削弱了，想一手遮天就更加困难了。
对于高层，如何在这场利益重新分配的战役中获取最大的蛋糕是他们最关心的，具体的很难说清楚，主要还是话语权的转移而带来的影响。
所以，对于老板来说，如果他不坚持上ERP，全力促成这场改革，ERP是几乎没有希望成功的，中国自古以来，替皇上操心搞改革的没一个有好下场，一有风吹草动，改革者就很有可能被牺牲掉，商鞅，吴起，王安石都是例子，很少的例外，如张居正虽然善终，死后还是没有躲过清算，被皇帝从棺材里拉出来，当然，他不是死于改革失利者的报复，而是死于没有把他那个皇帝学生的性格培养好。
第五篇：一个通信人的职场心得
转眼2年多了。工作时间不算长，可也不算短了。从刚毕业时的年少轻狂，到现在真的觉得自己学的太少，懂的太少。时间，永远都是不够用的。
教训一：工作有时就是“说明白话”。我们做了很多漂亮的工程，也开了很多会议，我们也无数次的去整改。到最后还是“听明白别人所说的，表达明白自己所想的。”其实这就是工作，其实就是这么简单，却不是人人都能做好的。
作为刚来公司才上班两年的员工来说，我学过设备的安装和调试，也努力听懂老员工说的话，所谓言者我用，生动的比喻甚至是比划来使交流顺畅。生活语言就像外语一样，甚至比外语要复杂，因为我们接触的都是设备安装和调试的工程，所以我们要用技术语言去表述，让别人听明白，自己就要付出努力。要想把工程做的更好，就得更要有耐心，更要付出努力。教训二：让工作更有条理。聪明不是本事，有本事的人是可以让笨的人一样干活的。工作第二年，我开始带徒弟，跟我做一样的工程练习。我把我当初做的工程安装设备的标准都一一的教给他们，包括设备的安装以及设备安装过程中的工艺。
教训三：在人与制度之间权衡。当我耍小聪明的时候，我鄙视过制度，因为大家都明白有的时候公司制度还是有BUG的，我们可以用最好的办法把事情给解决掉，有的时候当我吃亏得教训之后我鄙视过人治，我盲目地相信公司流程会解决一切。我忽略了一个重要的因素，哪怕我把制度背的再熟，是需要人去做的，如果这个人不理解制度，如果这个人不按制度去做，制度将毫无疑义。
工作第二年，我开始带项目。我雄心勃勃的把我工作2年的经验总结起来，按照我以为好的方式制定计划，按照我做的以及能最快提高工程效率的办法去做。我的第一份计划是失败的，工程费超标。也曾经花了大量的时间去做，做好规范，也许是没有因材施教，也没有好好培养自己的意识。工程做好之后有的要去整改，由于技术上的的问题，难免会出现的错误还是出现了，有的时候我几乎要累的吐血，但后来还是得把工程给顺利的做好了。
我们需要让聪明人按照制度去做，并且告诉他们按照制度去做他们会得到好处。制度更加健壮，更利于维护。我们需要给笨的培训好让他们可以适应制度，让他们理解制度不是高不可攀不是压榨他们的工具，而是帮助他们提高，帮助他们提高工作效率的手段。制定适应 的而不是完美的制度，并且不断去修缮，在冷冰冰的制度下面不泯失人情，了解每个人的能力，让他们愉快而自愿的工作。
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