中国矿业大学(北京)金工实习报告

第一篇：中国矿业大学(北京)金工实习报告

地测学院

中国矿业大学（北京）

清华大学金属工艺实习中心实习总结

姓名：

学号：

学校：中国矿业大学（北京）学院：地测学院

班级：地质班

指导老师：

日期：2011年10月-12月

大三上学期，我们在清华大学金工实习中心进行了为期十周的金工实习。在此实习期间，有各位老师的悉心教导，也有老师的亲身示范，还有老师们亲切风趣的语言，使得看似枯燥的金工实习近平添了更多的乐趣，在不知不觉中就增长了见识，学到了技术，我由衷的感谢各位老师的无私辛勤的付出，是你们挥洒的汗水浇灌了我们这些幼苗，是你们的无微不至的关怀，使我们安全顺利的完成这次实习，让我们初步的接触并简单的了解了焊工、钳工、车工、数控、线切割、铸造等工种的基本操作技能和安全技术教程。在即将结束的时候回忆这次难忘的实习做一次总结，如下：

首先，这次在贵校—清华大学的校工厂金工实习期间不仅大大提高了我们大学生的实际动手能力与解决现实问题的能力，还锻炼了我们团结合作能力以及与人沟通的能力。我们作为一名普通的大学生，我们平时获取知识地点是教室，在老师的教授下可以学到的是一些理论的知识，只是培养了我们的辨别能力以及逻辑能力，而看到的是在多媒体屏幕上一闪而过文字与图表，记住的是经过前辈们花费无数汗水推导出来的理论与公式，我们要做的就是学会如何利用这些公式，但是即便是每天运用这些公式和理论知识练习解决问题和分析问题都感觉很不踏实。那些问题和案例几乎都是由老师们虚构的，“在理想情况下”的在现实中我们遇到的是各种复杂的情况和问题，因此一旦在生活中遇到些实际问题，就不免会出现手忙脚乱不知所措的情况。即使是硬着头皮勉强去干，也会四处碰壁，弄得狼狈不堪。然而通过这次难得的金工实习机会，就大大弥补了这些缺憾，不但给我们提供了非常多的亲自动手机会，而且还有各位师老师的耐心仔细的指导，保证了我们能够安全正确的进行操作，并通过自己的不断反复的练习最终掌握这些工艺！因而学到了很多知识，增长了自己的实际动手能力。

其次，这次金工实***丰富了我们大学生的实际的生产和生活知识，一些朴素实用的实际生产中获得的智慧，都是在书本中学不到然而又更巧妙的。这其中又以安全知识最为重要！各位老师十分重视安全问题，我们都是新手，因此会出现操作不当的问题，极有可能导致危险的事情发生，造成难以想象的严重后果，然而各位老师在每次实习开始的时候都会千叮咛万嘱咐的告诫我们，给我们不厌其烦的讲解会遇到的各种问题，以及万一遇到危险事情发生的应对方法，因此虽然金工实习中很多的工种都具有一定的危险性，即便是最简单的钳工磨挫也会又划伤手的可能，至于车，铣等需要用到机床的和电火花、焊等需用到大功率电流的工种危险性就更大了，但是在老师实习前的安全教育中，一幕幕血与生命的教训不但给我们留下了深刻的印象，也使我们懂得了实习中最基本折安全规范教育，又使我们懂得了在面对各种生产事故，如触电、火灾、工伤时，脱离险境的有效办法。

最后，金工实习也为我们将来的工期作提供了非常重要的生产经验。在将来走向工作岗位后，我们工科生总会需要进行相当多的规划设计工作，但是不管设计得再精美，一颗螺母、一块角钢摆放得不合理，或是加工方式难以实现，都会造成产品的无法制造，也是前功尽弃！有了这些实习经验。就能使我们在设计中考虑到以上种种问题，做到“闭门造车，出门和辙”了。

这十周的金工实习带给我们的，不仅我们所接触到的那些操作技能，也不仅通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的我们每个人在实习结束后根据自己的情况的感悟，以及各位老师的严谨的工作态度对我们的影响，并将这种感悟运用到我们生活和学习中去，学以致用。这才是金工实习的真正目的所在。金工实习留给我们的意义是十分丰富的，留给我们的记忆是美好而难忘的！在大学期间有如此宝贵的一次经历，我一定会好好珍存。若是没有各位尊敬的老师们的付出，也没有我们这么精彩的回忆，最后，请所有金工实习的老师们接受学生发自心底的一声感谢：辛苦你们了，衷心谢谢你们的辛勤无私的付出！

一些心得及认识：

铸工：两厢分模造型—当铸件截面是上大下小时，将模样在最大水平截面处分开，形腔位于上下两半的砂型内。此法造型简单，便于下芯和安放浇注系统。它适合于铸件最大截面在中部的铸件，广泛用于有孔的铸件，如水管阀体等。在这期间老师亲自示范铸造过程，讲解了各种技巧，例如压实的力度控制，以及浇灌金属熔汁的注意事项，还有封箱的注意事项。

车工：镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷

却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。加工锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。车工 车工要求较高的手工操作能力,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。首先师傅边示范边教我们熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，师傅又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮。师傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。通过师傅的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度。让我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法。我们开始自己独立实习时，虽然操作技术不怎么熟练，出来的产品都不和规格，不过经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了规定的工件制造。之后在初步熟悉车床操作下，我们同学还发挥自己的独立创造性和动手动脑能力，制造出各个不同的模具或工件出来。

钳工：我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

第二篇：中国矿业大学实习报告封面

中国矿业大学

实习报告

院别 环境与测绘学院 年级 2013级 实习名称 数字测绘

专业 测绘类 姓名实习地点 南湖校区

实习日期：2014年7月11日至2014年7月25日

目录

1前言：目的、要求、注意事项

2实习任务：任务、时间安排

3测区概况

4已有资料：控制点成果、地形图资料

5基本技术要求

6实习内容：踏勘选点、埋设标识、仪器检验、图根控制测量、地形图测绘、上交成果资料【含技术要求、控制略图、作业简要过程、观测数据处理等】

7实习总结

第三篇：中国矿业大学军事理论实习报告

实习报告

应学院2012年大学生寒假实习的要求，我于2013年元月30号和31号两天作为志愿者参加了我户籍所在地社区组织的以“献爱心，送温暖”为主题的创建“全国文明城市”,“创建全国卫生城市”系列活动。在活动中我亲身参与，身体力行，虽然正值数九天气，气温也在零下十几度，天气分外寒冷，但这个冬季我却过的十分温暖。通过这次实践活动，我有了几点深深的体会：

一、十八大精神心暖百姓

十八大虽然过去了，但围绕十八大精神所开展的宣讲活动却在轰轰烈烈的展开，党的理论，新时期党的方针以及未来建设一个怎样的社会主义中国，这些就是各级政府需要告诉给老百姓的实实在在的问题。

社区居民成分复杂，文化水平参差不齐，但十八大报告里提出的到2020年城乡居民收入在2010年基础上翻番的收入倍增计划却实实在在令人振奋，温暖人心，尤其是上点岁数的居民更觉得以后的日子更有奔头，也会过的更好。

二、创城，创卫，惠及百姓

作为一个地级城市，鄂尔多斯市东胜区从2011年开始开展了创建“全国文明城市”和创建“全国卫生城市“双创活动，向市民们发放文明宣传册，普及安全文明知识，十字路口也增建了许多街心公园。通过两年来各级政府的努力和各社区居民的共同参与，取得了积极效果，并通过了国家有关部门的验收，但还需要继续保持和维护，以便在后期的不定期检查中保持良好态势。

社区居民普遍反映小区的脏乱差有了极大改变，巷子里的路灯亮了，楼道更干净了，闯红灯的人少了，街道两边更整洁了，就连马路两边的公厕也“漂亮”

了很多。生活在这样的城市真的很自豪。

三、送温暖，献爱心，情系百姓

在每年的“送温暖，献爱心”活动中，地方各级领导们都是身体力行。居民困难补助，为孤寡老人、病残人员的爱心帮扶，为老年退休职工服务，为下岗失业人员做好劳动保障工作，并发放大米，白面，油，慰问金等，虽然数量有限，但却实实在在代表了政府的心意，将十八大指出的“要多谋民生之利，多解民生之忧，解决好人民最直接最显示的利益问题”落实的恰到好处，温暖了百姓的心房。

形式多样的活动充分体现了社区在提高人民生活水平和质量上的服务作用。形成了邻里守望相助的良好氛围，提升了社区居民的幸福指数。

实习时间虽然有限，活动内容也不是十分丰富，但亲自的参与，身体力行的建设，使我懂得了一名大学生虽然书本知识学习在学校，在课堂，但更多的社会知识、阅历、经验和能力需要在参与社会的实践活动中才能得到锻炼，才能有所提高。要想使自己的认识问题，分析问题和解决问题的能力有所提高，社会这个大熔炉自己就应该积极参与进去，也只有这样才能使自己书本上学到的东西能更好的和社会实践相结合。所谓从理论到实践，再从实践到理论的提高，也只有这样才能使自己的未来更好的融入社会，适应社会。

实习人：沈圆

二〇一三年二月三号

第四篇：北京林业大学金工实习报告

北京林业大学金工

实习报告

学院：工学院 姓名：

学号： 专业：

班级：

当时钟的脚步悄悄接近2014年的尾端的时候，近近周的实习周终于在2014年的前一天画上了圆满的句号。在短短的三周内，作为车辆工程专业的我们经受了自2013年入学以来的最漫长的实习周期，在这三周中，我们有欢笑，有泪水，有烦恼但更重要的是我们有收获，提升了我们的动手能力，树立了作为工学人的那种自豪感。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

整个车辆工程专业被分为数个小组，每个小组都按照一定的顺序进行一系列工种的学习，但整体来讲我们共学习了钳工，车工，焊工，数控，创新五个项目.这五个项目的学习不仅提升了我们的动手能力，而且加深了我们队对机械原理和机械加工操作方面的注意事项的认识，获益匪浅。下面我就以我自己所学的顺序简单介绍一下我对这几项科目的简单了解和一些学习体会。

焊工实习

焊工是采用合适的焊接方式，合理的焊接工艺，适当的焊接设备，采用同材质或不同材质的填充物，来将金属或非金属工件紧密连接的一个工种。焊接同时又是一种永久连接方法，可以连接各种锻件和板类零件，可以简化毛坯工艺。

与其它连接方法具有节约材料，减轻零部件重量，气密性好，生产效率高，便于实现机械化和自动化等优点。

焊接按方法分为三大类：熔化焊，压力焊，钎焊。焊接主要包括平焊、立焊、横焊及仰焊，在这几天的实习中主要学习的是平焊。

说到电焊，就离不开焊条，电焊条由金属焊芯和药皮组成，在焊条药皮前端有45°倒角，便于引弧。焊条的尾部是裸焊芯，便于焊钳夹持和导电。焊芯主要起传导电流和填充焊缝的作用，同时可以掺入合金。寒心有特殊冶金的焊条刚拉拔制成，与普通钢才的主要差别在于控制硫、磷、等杂质含量和严格控制碳含量。药皮，寒心表面的药皮有多种矿物质、有机物、铁合金等粉末用粘接剂调和制成，压涂在焊芯上，主要起造气、造渣、稳弧、脱氧和掺合金的作用。

而在电焊条的选择上也有一定的规则，大致分为碱性焊条和酸性焊条，碱性焊条的适用条件稍稍比酸性焊条的条件宽松一点，在使用的时候对于金属的表面以及空气中的湿度没有很高的要求，但不可否认的是碱性焊条有一定的弊端，就是焊条熔渣的脱渣性差，焊缝形成美观不如酸性焊条。为了适应初学者的要求，我们本次实习所使用的焊条为碱性焊条。

手工焊接要点 引弧

主要有摩擦法和敲击法，两种方法各有优点，摩擦法引弧率高易损坏焊件表面，引弧率稍高一些，敲击法不损坏焊件表面，但引弧率低。对于初学者，摩擦引弧法较为常用。

焊接

我们学习的主要是将两块铁片焊在一起，为了达到焊接的目的，首先在两块并排放好的铁片焊缝一端焊接一个焊接点起固定作用，在焊点还是红热的状态下捏紧两块铁片，以免出现加宽的裂缝。待冷却完毕后，从另外一端开始焊接，防止焊接张力影响焊接效果。为了保证焊缝的美观、结实，在焊接的时候应该适当地缓慢给进焊条，当然若要保证焊缝的宽度可以采用之字形的给进路线。切忌手抖，以及给进速度不均匀，这样焊出来的焊缝就是用量均匀，没有明显的粗细突变，增加了了工件的强度。

当然在焊接快要结束的时候会出现一个焊点，这个焊点由于是接近边缘，处理不好会出现一个焊坑，影响焊接质量。在处理这个问题时可以使用反复画圈焊接的方法，但切记电弧不可离焊件太近，防止温度太高将工件烧穿、药皮燃烧产生的气流将融化的焊件吹掉，形成空洞。

危害

1、焊工在作业中会引起血液、眼、皮肤、肺部等发生病变。

2、焊接中焊工常受到的辐射危害有强光、红外线、紫外线等。焊接中的电子束产生的X射线，会影响焊工的身体健康。

3、焊接过程中，由于高温使金属的焊接部位、焊条、污垢、油漆等蒸发或燃烧，形成烟雾状蒸气粉尘，引起中毒。

附焊接成果图一幅

数控实习

结束了近两天半的焊工实习之后，我们开始实习另外一个工种——数控。数控实习主要包括精雕实习和数控铣实习两部分内容。在课程一开始的时候，老师就为我们介绍了大量的有关于精雕和数控的有关知识，并为我们展示了处于世界领先水平的德国一些综合铣床的视频，让我们切切实实了解到了，我国在制造业方面与国际先进水平的差距，给我们很大的震撼。同时也加深了我们对于数控铣床的认识。

精雕

在这一部分中，大家可以直接根据各自的喜好设计各自的图案，在这一部分涉及到的主要是精雕机和JDPainatV4.0软件。

作为精雕的预先步骤，我们将要用到的软件是JDPainatV4.0软件。JDPainatV4.0软件主要是用来设计图案的用的，我们在老师的指导下设计出了自己想要的图形图案之后，有老师负责导入精雕机完成自动编程，最终在一块渡铜板上雕出自己想要的图案。此时所用的精雕机主要是用来雕刻小型的图案。

精雕机主要分为工业雕刻机和环境艺术业雕刻机两类，前者可以加工金属材料，精度比较高，可以直接生产工业产品，后者一般用于雕刻胸牌，沙盘模型，水晶切割等。我们采用的是后一种精雕机，由于有老师协助我们参与精雕机的控制，所以我们并没有太大的问题。但是老师在操作过程中所讲到的所有的铣床，包括在之后我们所要实习的车工在加工之前都要进行对刀，以免出现设计误差和工作误差对我们的启发很大，同时也体现了工业设计和实习操作的高精度要求。

在接下来的实习中，我们在老师的带领下独立完成了对于我们自己设计图形的编程，并在老师的帮助下完成对程序的修改和导入，最后在金工车间的大型精雕机上完成了自己的作品，当了一把设计师。

同时我们也对大型的数控机床有了一定的认识和操作实践经验，自己编程序对一个棒料加工切屑，加工出图纸所要求的零件。在整个实习过程中对于一些问题老师也能够尽心尽力解答，尤其是在设计程序的时候，更是一个一个，一步一步帮我们更正程序。在实践的时候，帮助我们操作数控机床，对加深整个精雕机操作的流程的印象有很重要的意义。

创新实习

在结束了数控实习之后，我们马上开始了创新实习。很多同学对这轮实习很无语，认为不就是个搭积木的实习，没什么大不了的。但是随着实习的加深和老师的仔细认真的解释，我们逐渐明白了学校安排此次实习的目的：

1、尽管是搭积木的游戏，但是对于培养我们的动手能力和团队协作的能力具有积极意义。因为在实习的过程中我们都是两个人一组，一起参考图纸对所搭建的模型进行认真思考和讨论，在这个过程中有分歧有困惑，这需要组员之间思考、合作、交流才能顺利完成。

2、更重要的是，通过此次实习我们构建起了一些对于机械结构的简单认识。包括机械结构的工作原理，传动装置简单设计，机械结构的简单设计原理。为我们以后专业课的学习建立了初步直观的认识。

在本次实习课上我们安排了两个阶段的内容：第一阶段，拼装涡轮蜗杆装置和以传动装置为主体的小车。第二阶段，各组内部协商自行组装较为复杂的机械结构。

在第一阶段中，老师提出两个问题：

如何改变灯的闪烁频率？

答：改变转动

如何改变小车的速度？

答：改变传动比即可

钳工实习

钳工，具对金属进行加工的方法。基本操作有划线、鋈削、锯切、锉削、钻孔、铰孔、攻丝、套扣、刮研及研磨等。这些操作大多是在虎钳上进行的，钳工的工作还包括对机器的装配和修理。其应用范围包括。(1)加工前的准工作，如清理毛坯，在工件上划线等：(2)在单件或小批生产中制造一般零件：(3)加工精密零件，如样板，膜具的精加工，刮研或研磨机器和量具的配合表面等。(4)装配、调整和修理机器等。钳工工具简单，操作贝活，可以完成用机器加工不方便或难于完成的工作。因此尽管钳工大部分是手工操作，劳动强度大，对工人的技术要求较高，但在机械制造和修配工作中仍是不可或缺的重要工种。钳工，是我们实习的倒数第二个工种，也是危险系数第二高的实习工种。在刚刚开始的时候，作为一名具有50多年工作经验的老技工，也将成为我们的钳工指导老师一上来就和我们强调安全问题。小心被工件划伤、磕伤，亦或是被操作台上的虎钳或者是操作器具划伤。在打孔的时候还特别强调小心手。果真被老师说中了，在本次实习结束的时候，小心再小心不少同学的手上各种受伤。

在强调晚安全问题接着就是在操作中用到的工具：虎钳，锉刀，手锯，直角尺，划针，样冲，攻丝。

首先是虎钳，它固定于工作台，起到固定工件的作用，一般用灰铸铁制成，我们用的是回转式虎钳，可以在底盘上转动，便于操作和加工。

锉刀，我们在实习过程中用到的锉按齿纹的粗细有三种锉：大锉、中锉、油光锉。大锉由于齿纹较粗，切削量较大所以一般用于粗加工，中锉和油光锉用于更进一步的精细加工，齿纹细，切削量小而且加工纹路较细，主要用于表面抛光处理。

先来说说大锉的用法，使用大锉时用右手握锉柄，左手压在锉端上，使锉刀保持水平。这点很重要，因为在最后打磨的时候，如果过掌握不好锉的握法，打出来的纹路就是端深一端浅，零件表面黯淡无光。到了中锉和油光锉的时候唯一的区别就是用左手的大拇指和食指捏着锉端，引导锉刀水平移动，锉刀加压时前推，回锉时不需要用力，一面将已打磨好的表面划伤。当然无论那中锉走的路线尽量是一条长直线，尽量不要来来回回走短直线尤其是油光锉更加要注意，以免出现小细纹。

加工

在对棒料加工时用到手锯这种工具，手锯是用来锯断金属或是进行切槽的工具。手锯室友锯弓和锯条两部分构成，锯弓是用来加持和拉紧锯条的工具，我们采用的是可调式锯弓。锯条是由碳素工具钢制成的，常用的锯条长约300mm,宽12mm,厚0.8mm,锯齿沿轴线大致呈对称分布向外偏离0.1到0.2mm.在锯之前，首先研究图纸，用划线针和直角尺在毛坯料上做好标记，做好准备工作。需要注意的是锯之前必须对材料留有相应的加工余量，否则到最后会出现尺寸不够的重大失误。切割原则是宁多勿缺。在使用手锯的时候最主要是别把锯条装反了，锯齿一定要朝向前方。锯条的安装是符合手锯的构造的；起锯时以左手拇指靠住锯条，右手稳推手柄。用力向前推动，小臂，手锯，肩膀处在一个平面，保证锯出来的痕迹是一条直线，同时以免锯条在锯的过程中断掉。

将大致的工件形状切出来之后，就可以对比实际工件图纸进行进一步加工了，包括零件的细节加工：圆角，倒角，抛光。但是无论如何加工，均必须保证尺寸是严格按照尺寸来的。尺寸不足或尺寸做过头都是严重的失误，在实际生产过程中是有重大安全隐患的。

将零件的表面打磨光滑之后便可，按照事先测量的为止，用样冲固定钻头的位置，打孔。将打完孔的零件用虎钳夹持，用M10的丝锥开始钻螺纹。在攻丝的时候需要注意的是千万不要从头到尾一直拧下去，由于攻丝的过程中会产生一定的铁屑，这些铁屑会聚集在丝锥的螺纹处，如果不及时采取措施的话会影响攻丝，甚至会导致丝锥断裂的情况发生。正确的方法是：攻丝的时候攻一圈回退四分之一圈到半圈，将铁屑拧断防止意外发生。

攻完丝后，用纱布和油光锉将孔和一些细节之处打磨一下，一枚锤头就做好了。

车工实习

车工是我们这组接触的最后一个实习课目，同时也是危险系数最高的一个实习。带我们的老师傅，首先和我们讲的就是安全问题，在后面的加工过程中，每当遇到有关安全的问题是，他都举出血淋淋安全事故实例的告诉我们一定要时刻牢记安全问题。由于加工的平台是高速运转的机床，所以从着装到步骤都是严格要求，甚至长头发的女生，头发必须扎起来，以免发生危险。

车工

车工，顾名思义，就是在机床上进行工作的工种。我们的车工实习主要是集中在车削加工方面。在车床上利用工件的回旋运动和刀具移动完成零件切削加工的方法称为车削加工。

这次试验做了两个工件，一个是上节钳工实习所的锤子的锤柄，另一个就是轴套。

车床

本次实习用的是我们金工车间的车床，听老师讲，这些机器已经用了近40年但是丝毫不影响他们的精度和准确度。作为短暂的实习，我们只用到少数功能，故只介绍部分功能。切削

主要是将工件加持在三抓卡盘上，通过电机的转动带动工件高速旋转，利用固定的车刀将工件不需要的地方车掉，但需要提醒的是车工只能车出来圆形的工件，对于其他形状的工件则无可奈何。

切削分为对面的加工以及对角的加工，此时用到两把不同的车刀：45°车刀和90°车刀。他们的名字室友与安装刀的时候刀口的位置不一样，一个与车床的导轨成45度，一个成90度。当然不同的安装方法也说明了他们有着不同的作用。45°刀用来加工平面，90度刀用来划线。

车刀主要由两部分构成，一部分是刀杆，一部分是刀头。刀杆是用来固定刀头的，刀头才是用来加工工件的，刀头的硬度相当高。

镗孔

和攻丝相类似，只不过这是用车床在工件，也是将工件夹持在三抓卡盘上，通过高速旋转，和固定的钻头将所需要的地方打出所需要深度的孔。不过由于机械加工转速比手工高很多，所以比手工多的的步骤就是不断地加切削液防止工件温度过高对车刀造成伤害。

车螺纹

我们所接触到的只是为工件车外螺纹。同样的将工件的一段夹持，将打螺纹用的工具固定在另一端进行螺纹的切削。需要注意的是由于打螺纹的工件相对于其他部件更加脆弱不耐高温。所以，在攻螺纹的时候必须要把工件的转速降下来，前两个操作的转速都是870转/s，现在要调到520转/s，以免发生事故，损坏工件。

切槽或切断

此时，用到车床的另一个功能，此时用到第三把车刀——切断刀，主要是用来切断工件的。由于切断时要对整个工件的轴径进行加工，切削量较大，因此工件的转速要低，而且在切割的是后要不断地加切削液降温，防止刀身和工件过热，对工件和刀产生不利影响，对后续加工形成不利影响。注意事项：

1、加工前，应该仔细认真对图纸研究。由于机械车床加工过程中会将误差控制在0.01mm以内。所以在加工的时候必须采用比直尺更加精度高的游标卡尺进行测量加工。

2、开车前，应该先检查机床各手柄是否处与正常位置。将工件夹牢在三抓卡盘上，夹紧后随手取下卡盘扳手。

3、加工时，为了防止工件的棱角太过锐利对人体造成伤害

4、开车后，不能开车变速，不能开车量尺寸，不能用手触摸旋转的工件，不能用手拽切屑。

5、工作完毕，必须首先切断电源，必须将碎渣清理，对机器进行日常维护，上油维护导轨，等易损坏部位。

总结

现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些 工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就象《 美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程！”

短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但 通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方 面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是 有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位 置。真的多谢金工实习，我还想再有一次。

第五篇：中国矿业大学(北京)赴保定测绘实习体会

实习体会

不知不觉，十一天的实习已经结束了，可能是因为是第一次实习，对这个保持了特别高的好奇心，虽然离开了保定，但是对好多事还是记忆犹新！

我们两个测绘班级是11号上午从学校出发的，坐着客车经过四环离开了北京，当时好多人都很兴奋，因为并不知道那里究竟是什么样子的，究竟会有什么样的环境等着我们。这一路上开始大家还是说说笑笑的，猜想那里是不是个山清水秀的好地方，或者是能够在山里抓一两只兔子什么的！我相信不仅是我，每个人的心情都无比激动。因为我们去的地方是清西陵，我开始以为那里将是非常热闹而且人非常多的好地方。就在这样的憧憬中，车慢慢的离开了北京。

一路的颠簸让大家都感到很困倦，车上好多同学都睡着了。渐渐的，车来到了保定，我们实习的目的地，刚开始进山的时候大家还在议论这里的山不错，而且也不太高，在这里也不错，哈哈，觉得并不像大二的学姐学长说的那么可怕。

终于我们来到了实习基地——桃园生态山庄，第一次住在山里，那种欢乐有种呼之欲出的感觉。但是高兴了没多久，第一件麻烦事就来了，住宿问题没有提前安排好！到了那里大家都有点着急，想赶快把东西放下，可是宿舍却没有安排好，都不知道自己住那个宿舍！折腾了半天，终于住进去了，我们小组的五个男生一起住，住宿条件不是太好，屋里有点潮湿，而且风扇吹的也不太给力，这这都不是事儿，反正就住十多天，忍一忍就过去了！

11号下午我们去山上看点，我成了一名光荣的油漆工，在每个点上都做了标记，写上了1.2.3...的数字顺序，点倒是不多，绕着一个小山头走一圈，大概有30多个水准点吧，不过看着大家没有几个人把心思放在看点上，都拿出自己的手机一顿乱拍，想把山中的景色留在自己的手机里，这样，一个下午的任务就在走走玩玩中结束了。而我们，也对自己明天的测绘任务充满了期待，因为许多东西可能都忘了，还得需要自己去摸索，还要看书，反正这件事没有想象中的困难！

晚上洗澡的时候，又让我遇到了另一件麻烦事，洗着洗着居然没电了！黑不隆冬的也没法洗了，只能草草的出来了，当时我还在想太可恶了，以后会不会每天晚上都停电呢？后来证明了我的担心是多余的，从此再也没遇到过停电！

我们12号开始水准测量，开始的一个上午真的是什么也不懂，当然也没有什么效率，弄了一个上午才测了几个点，原来老师定的计划是两天的水准测量，两天的导线测量，还有六天的数字测图，看到开始我们的进度，心里真的有点着急了，为什么这么慢？这怎么能完成任务呢？后来老师说不要着急，一开始总是慢的，等到后边熟悉了，速度自然就提起来了。好吧，没有办法只能慢慢来了，后来真就像老师说的我们的速度还真的是提起来了，没用两天就测完了，而且我们组还是前几名做完水准测量的呢！这中间还有一个小插曲，本来测完了，一算闭合差，居然查了900多毫米，显然超过了误差允许值，开始吓了我们一跳，还以为要重测，于是大家就各种算数据，希望是有数据算错了，可是怎么检查都没有错误，后来参照着上一届的成果，我们看了看到底误差出在哪里，终于找到是十七十八号点的问题，我们急匆匆的拿上仪器就上山了，到了那里有个同学说我再看看数据，哎嘿，还多亏看了一眼，原来是有个数多算了一千，不用测了，真是从大悲到大喜！其实我们的数据没错，只是因为十八号点和大二的学长们用的点不一样，才会出现误差很大的情况！

第三天下午我们进行导线测量，我们三点就上山了，但是直到晚上我们才测了三个点，好多不让人开心的原因夹杂在里面，什么左右角不对了，什么全站仪的误差了，就跟幽灵一样跟着我们，不过在老师的帮助下我们还是成功的克服了那些困难，终于弄得得心应手了！不过导线测量这个有个缺点，就是组太多，水准点太少，让很多组会挤在同一个点，或者是等一个点等几个小时，如果我们实习的小组分的少一些，或者加一些水准点，感觉可能会更好的！

对于导线测量来说数据处理也是很麻烦的，如果用计算器算的话，好吧，那可能会很麻烦很麻烦，但是呢，我们的老师教我们用Excel表格处理数据，既简单又精确，毋庸置疑，现代发达的的科技已经让很多人从繁琐中解放了出来！我们的数据经过处理以后，完全符合要求，虽然没有那么精确，但是也在误差允许范围内，如果没有猜错的话，我们基本上又是前几名完成这项任务的小组！

导线测量结束后接下来就是数字测图了，开始谁也不懂这个，就连对中杆以前都没有使用过！我们面对的是一个完全陌生的东西！这个也不是事儿，有老师在旁边呢，不懂就问，老师开始还培训了大家一会儿，我们了解了一下就跃跃欲试了，当天下午就去玩玩，试着去测几个点，后来发觉这个也不难，于是我们满怀信心的开始了第二天的工作。其实这个测图听起来很难很麻烦，很繁琐，还要有跑杆的，说白了就是拿着杆到处钻，然后测量那个点的坐标，海拔，最后用cass成图画出这个地方的各种地物，就像平面图一样，还要生成等高线，为此老师还专门教我们怎么样使用cass软件，怎样把点导入到里面，有点麻烦，但是不枯燥，比上课有趣多了，感觉这几天把好几节课的东西都学了，而且记得还很牢固！

这几天实习，天气可是基本上每天都能看到大太阳，晒得不行不行的！这个人都变黑了（虽然说原来就不白），几乎没下雨，这种感觉以前就习惯了，也不觉得很吃苦的，但是最讨厌那边的小蜜蜂，嗡嗡的，还咬过我好几口，太可恶了。

我们不仅仅只有实习，还去了清西陵参观，和大二的学姐学长一起，见识了一次中国古代的陵墓，都是清朝的，虽然布局差不多，但是总有一些系列与众不同，还有那些陵墓的特殊的象征意义，不禁让人叹为观止！

实习的过程中，有快乐也有难过，终归是不平淡的十天，现在结束了，也让人松一口气，终于不用晒着了，可是明年还要去，祈祷吧，明年会有好天气！