交通运输教学反思

第一篇：交通运输教学反思

随着现代信息技术的的不断深入，多媒体的使用越来越频繁，花样也越来越多，交通运输教学反思。但是课件使用不当，会成为累赘。所以我认为课件应以实用为主，有时候哪怕只用一张幻灯片，能够帮助化解难点也就足够了。

案例：学习中国的交通，特别是主要铁路干线的分布，这是初中地理的一个难点，也是一个重点。我在上这节课时，仅用了一张幻灯片。设计如下：以“我国交通运输网”图为背景，突出我国铁路干线的分布。具体操作如下：先“我国交通运输网”图，让学生通过观察图中铁路、公路、内河航运的分布以及各种枢纽的分布，得出我国交通运输网的格局特点：东部密度大，西部密度小，教学反思《交通运输教学反思》。指出铁路运输是我国最重要的运输方式。接着在图中顺次出现我国南北走向的五条铁路线，每出现一条，让学生明确这条铁路线的名称、起止点、穿过的省级行政区（省会城市）。然后在图一边呈现出这几条铁路线的名称：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线。给学生三分钟的时间，对照图进行记忆。接着学习我国东西走向的三条铁路线，顺次出现“京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线”，让学生明确这条铁路线的名称、起止点、穿过的省级行政区（省会城市）。给学生三分钟的时间，对照图进行记忆。最后在这张幻灯片上学习主要铁路枢纽：北京、兰州、株洲、郑州、徐州、成都的分布。

这样做的好处如下：整堂课的内容都可以在这一张幻灯片上学习，感觉顺理成章，非常顺畅。既节省了时间，又分解了这堂课的难点，提高了课堂效率。

第二篇：交通运输学作业

陈非珠海物流一班101101001

31.《物流业调整振兴规划》物流在国民经济作用？产生哪些影响？

第一，物流的本质决定了其对经济运行的保障作用。

实物流通是社会经济中必木可少的一环，物流产业在国民经济中起到不可或缺的基础作用。现代物流仍然是以市场营销为导向的，现代物流本身就是所有旨在促进实物流通以及供需合作的活动的集合，是连接供应链内各个主体的最主要的桥梁，是供应链活动的主要内容。现代物流以信息技术为核心，通过大范围整合资源和流通渠道，可以优化社会资源配置，提高流通效率，全程监控物流信息，充分发探既有物流基础设施的使用效率，借助于物流配送、第三方物流等方式，保障生产和流通。现代物流对增强企业的竞争能力，优化资源配置，提高经济运行质量有极其重要的作用。

第二，物流本身是一个巨大的经济增长点。

物流过程是企业采购、生产制造、流通等环节中的主要组成部分，成为社会和企业经营发展的“第二利润源泉”，同时也被认为是21世纪企业降低成本的最后边界。在前两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难情况下，物流领域的潜力被人所重视，按时间序列排为“第三个利润源”。

第三，物流的发展对经济发展将起到促进作用。

经济自由化以及运输和通信成本的日益下降将继续推动经济一体化。也就是说，融合了信息技术与交通运输的现代物流对世界经济的运行将继续发生积极而深远的影响。在信息技术的支持下，发达国家的现代物流已经成为国民经济发展的重要支校产业、提高经济效益的重要源泉、产业升级和企业重组的关键推动力，以及区域创新和经济发展支撑环境的关键因素之一。现代物流将极大地改变目前的商务、生产模式，最终作为一个系统化的整体成为社会经济基础层面部分。

2.中国铁道总公司成立，对我国综合运输体系的发展有什么影响？

铁道总公司成立，原有的铁路系统被一分为二，实现了铁路政企分开。负责铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，承担专运、特运任务，负责铁路建设，承担铁路安全生产主体责任等。我觉得铁路运输会更趋向市场经济，可能铁路的票价会上涨。使得企业公司的物流运输费用增加。物流运输体系可能转而寻求更为经济的多式联运运输。这是推动综合运输体系建设，提高运输效率的重要举措。铁路未来的能力增长重点和里程主要增长点，应主要是大通道的专线、三线、四线,以及其他干线的复线建设，铁路运行系统应以提高整体运行速度和改善运输服务环境为主要目标，通过铁路干线系统的全面升级适应国民经济对长大干线运输的需要以及带动全国综合运输系统进行效率的提高。

第三篇：交通运输教案专题

《多种多样的运输方式》教学设计

（第一课时）

教学目标：

1、通过学习，了解多种多样的交通运输方式。

2、通过收集资料，认识不同交通运输方式的特点。

3、使学生感悟现代交通运输方式与人们日常生活的关系。

教学重点：能根据具体情况选择适当的运输方式。教学难点：感悟不同交通运输方式的特点。教学准备：多媒体课件、图片。教学过程：

一、猜谜语引入

出示课件，指名猜出各是什么交通工具。

二、新课

（一）、了解运输方式

1、看教材，书上给我们列出了哪些现代的运输方式。（小组合作）板书：（水路运输、铁路运输、公路运输、航空运输）。2，你还知道哪些运动方式？

3、通过课件了解一种特殊的现代运输方式——管道运输方式。4，了解磁悬浮列车。

（二）、了解运输方式的特点

1、认识了这么多的现代运输方式，它们各有什么特点呢？你们想不想知道？下面我们就从速度、运量、运费三方面进行探讨。

2、出示收集的有关运输方式特点的资料

3、通过游戏巩固运输方式的特点。（小组合作交流、操作）

4、通过事例让学生加深了解不同运输方式的特点。（课件出示问题）

5、通过对比春运图表，了解交通运输在人们生活中所取的巨大作用。（同桌讨论交流）

6、小结：每种运输方式都有它的特点和作用，我们要根据自己个人的实际情况学会思考、学会打算，选择合适的交通运输方式，使自己的生活更加便捷，同时在使用这些运输方式别忘了要注意交通安全，遵守交通规则。

三、总结

通过本课的活动，说说你最大的收获是什么？

四、拓展

你能设想一下未来的交通工具吗？

第四篇：交通运输教案

第一节 交通运输(2课时)第1课时 交通运输方式的选择

教学目标

1．结合体会，并通过列表比较，明确各类交通运输方式的特点。

2．结合生活实例和真实情境，选择恰当的交通运输方式，并说明理由。

3．通过阅读材料，了解我国和家乡的交通运输状况，增强热爱家乡、热爱社会的情感，能养成在日常生活中遵守交通规则的习惯。

教学重难点

1．各种交通运输方式的特点。

2．学会立足现状，根据需要合理地选择交通运输方式。

教学设计一师一优课 一课一名师(设计者：)

教学过程设计

一、创设情境 激情导入 谈一谈：你都到什么地方旅游过？怎么去的？直达还是中途有停转？引出交通运输，导入新课。

二、自主研读 初步感知

同学们自主预习教材84～86页内容，完成学生用书有关题目。引导、点拨学生归纳交通运输的含义及交通运输方式。假如没有便捷的运输工具和四通八达的交通运输线路，我们的生活将会是什么样的？谈谈交通运输对生活的影响。

教师引导点拨：交通运输是经济发展的“先行官”。

承转：你到外地探访亲友或旅游，在选择运输方式时，主要考虑哪些因素？

三、小组合作 深化探究

(一)自主思考：各种交通运输方式的特点

1．自由发言，交流对各种运输方式的速度、价格等的直观认识。

2．自主学习：请结合生活经验及教材85页对五种交通运输方式进行比较。并把结果填入表格。

学生交流研讨，教师点拨归纳。

根据各种交通运输方式的特点，你会选择合适的交通运输方式吗？(二)请根据下列情境，为这几位旅客出谋划策。

1．乌鲁木齐某学校的王校长接到去北京开会的通知，要求第二天必须赶到。

2．上海有一位患者需要移植骨髓。台北一位志愿者捐献了自己的骨髓。骨髓必须在24小时内从台北送到上海。

3．周强和同学约好，国庆长假期间从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。学生合作交流，选择合适的交通运输方式。

四、知识梳理 释疑解惑 板书设计

各种交通运输方式的特点交通

运输货运：运费、运量、运距、时效、交通运输方式的选择

货物性质等。

客运：出行目的、经济性、安全性等

五、当堂检测 提高升华

完成学生用书有关题目，教师讲解答案。

六、课后作业测评

学习至此，请完成学生用书有关题目。

第2课时 我国铁路干线的分布

教学目标

1．能运用资料、不同地图对比，探究影响铁路干线分布的主要因素，学会探究方法。2．通过中国主要铁路分布图，记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要的铁路枢纽。

3．通过讨论我国交通运输中存在的问题并提出解决办法，培养学生发现问题、分析和解决实际问题的能力。

教学重难点

1．我国铁路交通运输网络的大致分布格局及原因。2．我国重要铁路线及铁路枢纽的分布。

教学设计一师一优课 一课一名师(设计者：)

教学过程设计

一、创设情境 激情导入

上节课我们了解了交通运输方式的含义，详细了解了各种运输方式的特点，以及如何根据交通实际情况和我们的需要进行选择。在各种交通运输方式中，铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一。本节课我们将以铁路干线分布为例，探讨交通线路的分布特点。

二、自主研读 初步感知

同学们自主预习教材86～89页内容，完成学生用书有关题目。

三、小组合作 深化探究

出示中国铁路干线分布图、人口密度图、地形图。

提问：中国的铁路干线主要分布在哪里？结合中国地形图、人口密度分布图、铁路干线分布图等分析这样分布的原因。

教师进行思维点拨：影响交通干线分布的因素。概念交通运输经济发展的“先行官”(一)你说我接

教师说出纵向和横向的铁路干线，学生连接城市，熟悉主要的铁路干线。把主要铁路干线归结到一个地图上，从铁路的基本延伸方向来看，我国主要铁路干线可以分为南北干线和东西干线两大组，形成整体的认识。

(二)认识主要的铁路枢纽(三)我来观察

1．观察京九线，回答：京九线经过哪些地形区？ 2．观察京沪线，回答：京沪线经过几个直辖市？ 3．重点介绍第二亚欧大陆桥：陇海—兰新线，(四)知识链接——青藏铁路 青藏铁路的格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里，是世界最长的高原铁路。青藏铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点在唐古拉山，海拔为5072米，被誉为“离天最近的铁路”。

(五)铁路线的命名

在中国铁路干线分布示意图中找到京沪线、湘黔线、兰新线。分析这三条铁路线的名称，看看是怎样给它们命名的。还有其他命名的方法吗？

学生交流，师生共同总结。京沪线：“京”是北京的简称，“沪”是上海的简称。用起止点的简称或别称命名。湘黔线：“湘”是湖南的简称，“黔”是贵州的简称。用起止点所在省的简称命名。兰新线：“兰”是兰州的一个字，“新”是新疆的简称。用起点的一个字，用终点所在省的简称。

(六)巩固记忆 活动：

设计简要的旅游方案：标注家乡的位置；确定图中3个或3个以上城市的路线；确定你选择的交通方式，并阐述理由。

活动：

每年的春运都使我国的运输部门，特别是铁路部门承受巨大的压力。通过今天的学习，你能为春运支点招吗？

四、知识梳理 释疑解惑 板书设计

南北向铁路干线我国铁路东西向铁路干线

干线的分布主要铁路枢纽

五、当堂检测 提高升华

完成学生用书有关题目，教师讲解答案。

六、课后作业测评

学习至此，请完成学生用书有关题目。

第五篇：交通运输系统分析

交通运输系统分析

单选题和多选题

1系统的整体性是什么

任何一个元素不能离开整体去研究，元素之间的联系、作用以及阶层分布也不能离开整体的协调去考虑。脱离了整体性，元素的机能和元素间的作用以及层次分布便失去了意义。系统的整体性应保证在给定的目标下，使系统元素集、元素的关系集以及其阶层结构的整体结合效果为最大。系统的思想核心是什么（系统科学的发展）

把系统环境作为一个外部环境，系统的输入和目标作为子系统，并把两者结合起来考虑建立转换过程的系统。系统工程是怎么样的一门学科

由于通信技术、信息科学、以及电子计算机技术的迅速发展为基础，形成系统工程。

系统工程是用系统科学的观点，合理地结合控制论、信息论、经济管理科学、现代数学的最优化的方法以及电子计算机和其他有关工程技术，按照系统开发的程序与方法去研究和建造最优系统的一门综合性的管理工程技术。系统结构分析的核心是什么

找出系统构成表征方面的规律，即系统应具备的合理结构规律。在综合运输的组织和管理中，综合管理和协调的重点是什么货物流向流量和运输线路的协调地区间各运输方式的协调各种运输方式设备能力的协调各种运输方式运输组织的协调运价和运输费用的协调货运量在空间上的分布取决于什么

货物发送量，货物发送吨数，货物周转量，货物平均运程。均衡运价是怎么样随需求和供给变化的当需求和供给都增加时，均衡交通量将增加很多，新的均衡运价则可能高于也可能低于原来的均衡运价。交通运输通道可以分为哪几类

1国际通道2区际通道3区内通道区域交通运输系统承担哪些交通流

1区内流2区际流3国际流4中转流我国高速公路应该采用怎么样最合理的收费系统

世界各国高速公路的收费系统通常有4中制式：均一式，开放式，封闭式和混合式。我国采用的是封闭式收费系统。系统工程的方法具体包括哪些方法

系统分析方法、系统评价方法、系统仿真方法、系统预测方法、和系统决策方法等。12 系统分析的特点包括哪些

1以整体为目标2以特定问题为研究对象3运用定量分析的方法4 凭借价值判断 13 系统结构分析包括哪些内容

系统的6个属性就体现出系统结构的一般形式，把目的性作为决定系统结构的出发点，即统领和支配环境适应性以外的4个属性。集合性、相关性和阶层性是作为系统结构的主体骨架的内涵特征。整体性是系统内部综合协调的表征，环境适应性是系统本身的一方，环境作为另一方的内外部协调的表征。因此系统6大属性的形态化，就构成了系统的具体结构形式。1交通公害主要包括哪些内容

1大气污染2交通噪声3交通振动4交通水体污染交通运输需求结构包括哪些内容

交通运输需求结构包括需求的空间分布、时间分布和客货运输的结构。运输供给有哪些元素构成1技术2运营策略3政策机构的要求和限制4使用者行为交通运输枢纽完成的作业内容有哪些

1.为本地区旅客的到发以及过境旅客改变旅行方向或换乘另一种交通运输方式服务；

2.为各种交通运输方式之间换装货物服务；

3.通过干线直接将货物送达货运站、码头，通过专用线将货物直接送达工矿企业、仓库，或者反方向的运出；

4.将货物由外部干线运输转入城市内部运输线路，或者相反方向的接运；

5.对各种交通运输方式运营（接运、发送、编组），为车、船等运输工具的周转与检修提供各种技术服务；

6.枢纽内部运输作业，包括城市内区间及其郊区间的客、货运输。交通运输枢纽的协调形式包括哪些

1技术设备协调2技术作业协调3信息协调4法规协调5经济协调城市道路的类型分为哪几种

快速路，主干路。次干路和支路。收费公路的类型分为哪几种

收费还贷公路，收费经营公路和收费控制公路。

名词解释，简答，论述解释系统的目的性

系统的目的性是指系统具有人们所明确赋予的、预期的目标。这种目标通常不是单一的，而是多方面的，但又往往有一个主要目标。解释下什么是综合运输体系

综合运输系统，或者叫综合交通运输体系，是对单一方式的运输体系而言，各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。解释下什么是客流分布

在各个地域之间的旅客交流或在各种交通线路上的流量、流向、旅客构成、旅行距离。称为客流分布。解释下什么叫交通运输通道

某两地之间具有已经达到一定规模的双向或单向交通流，为了承担此强大交通流而建设的交通运输线路的集合，称之为交通运输通道。解释下什么是高速公路匝道控制

匝道控制主要是在高速公路入口匝道处放置交通信号装置，通过信号灯的周期变化，掉接高速公路匝道交通量，从而减少或消除高速公路主线上的交通阻塞。系统工程经历了哪些发展阶段，各有什么特点

第一代系统工程学，利用已有硬件，通过协调子进行系统的结合，将小于或等于全系统的功能。

第二代系统工程学，利用已有硬件，利用系统技术使子系统功能融合起来，因而其特征是全系统的功能等于或大于各子系统功能的总和。

第三代系统工程学，系统的功能目标远远超过第一代和第二代，利用系统技术进行融合使用

按系统指标整合的新硬件，全系统的功能大于各子系统功能的总和。怎么样分析交通运输系统的动态性

交通运输系统的动态性表现在两个方面：一方面交通运输系统是国民经济大系统的组成部分，国民经济大系统随着时间变化而变化，从而使运输任务也随着时间的变化而变化。交通运输系统是不断变化的系统，不洗进行动态的分析与研究。另一方面是交通运输系统本身的动态性，即交通运输系统中的人流、物流、车流、船流以及飞机流等本身就是经常在一个流动的状态。要提高系统水平，就要加速他们的流动。研究交通运输系统，就是研究交通运输系统的动态性及其表现的规律性。运输系统，社会经济活动系统，交通运输流三者之间的关系是怎么样的交通运输对社会经济的发展起一定的作用。运输系统的运输需求是社会需求系统中的一个元素。社会需求是社会经济活动的动力，而社会经济活动的总供给能力又限制了社会总需求的膨胀，通过流通领域也就是交通运输流，使社会需求与社会总供给得到了阶段性的协调。运输也是流通领域的一部分，运输生产是一种社会经济活动，满足社会对运输的需求。29 交通运输通道与线路的关系是怎么样的交通运输通道的交通运输线路的集合，也可以是一条交通运输线，但是交通运输通道与一条交通运输线路有着重要的区别。交通运输线的能力和规模与交通运输通道相比差距甚远，交通运输能力通道的能力一般相当于几条交通运输线能力的组合，然而并非所有交通运输线都不可能发展成为交通运输通道，交通运输通道的形成与交通流的发展密切相关，在交通运输线上的人流、车流、物流达到一定规模的条件下，便可形成通道。高速公路项目后评价的程序和基本内容

程序：1自我评价2对自我评价的审计3项目审计情况的概括，即报告。4复评阶段5后评价的反馈。

基本内容：1项目目标评价2项目实施过程评价3项目效益评价4项目的环境影响评价5项目的社会影响评价。

系统的分目标可能会产生冲突，试分析说明冲突的类型及解决方法

冲突的类型：一是纯属专业性质的，即目标冲突问题。二是社会性质的，即利害冲突问题。解决方法：

目标冲突问题：两种做法，1坚持建立一个没有矛盾目标的目标集，把引起矛盾的分目标剔除掉。2采纳所有的分目标，寻求一个能达到冲突目标得以并存的方案。

利害冲突问题：一般由三种可能的处理方式，1目标的代表方之一放弃自己的利益，但这是很难做到的。2保持原目标，用其他方式补偿或部分补偿受损方的利益。3通过协商，调整目标系统，使之达到目标相容。

试述交通运输通道与综合运输网的关系

交通运输通道与交通运输网在形式上的区别是：交通运输通道是联结交通流、客货流的密集带，呈线状结构，一般为双向运输；交通运输网是联结交通流产生地与目的地的交通运输线路与枢纽结合部的点线集合，呈网状结构。

交通运输通道与交通运输网也有许多想通之处：交通运输网按其空间范围可分为国家交通运输网和地区交通运输网，通道也有如此的层次划分，全国范围的区级通道和地区性的区内通道。两者均可根据各地区的自然地理条件和交通运输需要，由两种或几种交通运输方式组成。

交通运输通道与交通运输网也有许多想通之处：交通运输网按其空间范围可分为国家交通运输网和地区交通运输网，通道也有如此的层次划分，全国范围的区级通道和地区性的区内通道。两者均可根据各地区的自然地理条件和交通运输需要，由两种或几种交通运输方式组成。

交通运输通道与交通运输网的关系密切：交通运输通道构成交通运输网的骨架，联结交通网的主要枢纽集散点，通过与网的联系，形成强大的交通流，也既通过线网来集散通道的客货流。交通运输通道与交通运输网互为条件，相互促进，以达到整个交通运输系统的高效。